Αρχική Blog Σελίδα 854

Mercedes: Παίρνει οργανική μπαταρία από τη CMBlu Energy

Γιώργος Μούζος
-
0
Mercedes: Παίρνει οργανική μπαταρία από τη CMBlu Energy

Η επιλογή της οργανικής μπαταρίας στερεάς ροής (Organic SolidFlow) που κατασκευάζει η CMBlu Energy θα συμβάλλει ουσιαστικά στην επίτευξη των φιλόδοξων περιβαλλοντικών στόχων της κορυφαίας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Σε λειτουργία φωτοβολταϊκό πάρκο 105 MW στην Κοζάνη

Αλλάζει τα δεδομένα

Η εν λόγω μπαταρία έχει ισχύ 11 MWh και προορίζεται για χρήση στο εργοστάσιό της Mercedes στο Ράστατ, της Γερμανίας. Ο Γερμανός κατασκευαστής τα τελευταία χρόνια έχει αυξήσει αρκετά το μερίδιο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στο δίκτυο παραγωγής της και οι μπαταρίες SolidFlow θα ενισχύσουν σημαντικά τις αποθηκευτικές ικανότητες της. Παράλληλα θα διευκολύνουν τη διείσδυση της καθαρής ενέργειας στις εγκαταστάσεις της εταιρείας.

Όπως δήλωσε και ο Jörg Burzer, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Mercedes, «Είναι εξαιρετικά σημαντικό για την εταιρεία να ενσωματώσει  συστήματα αποθήκευσης ενέργειας στα κέντρα παραγωγής της, που τροφοδοτούνται όλο και περισσότερο από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας». Και συνέχισε λέγοντας, πως «Με τη βοήθεια της τεχνολογίας Organic SolidFlow από την CMBlu Energy, μπορούμε να ακολουθήσουμε μια καινοτόμο προσέγγιση σε αυτήν την πρόκληση».

ΕΕ: Συνεργασία με Νορβηγία σε μπαταρίες και κρίσιμες πρώτες ύλες

Να θυμίσουμε πως η CMBlu Energy, δημιούργησε πρόσφατα θυγατρική εταιρεία με την επωνυμία «CMBlu Energy Α.Ε.» με στόχο την ίδρυση μονάδας παραγωγής και εμπορίας των οργανικών μπαταριών στερεάς ροής στη χώρα μας. Μάλιστα η επένδυση αγγίζει τα 70 εκατ. ευρώ και θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας. Επιπλέον και σύμφωνα με τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις, η μονάδα παραγωγής της CMBlu Energy στην Ελλάδα θα λειτουργήσει το 2025.

Starcharge Nova 360: Ο ισχυρότερος ταχυφορτιστής από την nrg

Τεχνολογία αιχμής

Μάλιστα, το καλό με τις μπαταρίες SolidFlow είναι πως συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα των μπαταριών στερεάς κατάστασης και των μπαταριών ροής. Αυτό σημαίνει πως έχουν ενεργειακή πυκνότητα και επιδόσεις όπως οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Όμως έχουν τη δυνατότητα προσαρμογής ανά περίπτωση όσον αφορά τις επιδόσεις και τη χωρητικότητα. Επιπλέον, προσφέρουν υψηλή ενεργειακή απόδοση, μεγάλη διάρκεια ζωής και εξαιρετική αντοχή στις κυκλικές φορτοεκφορτίσεις.

To Toyota Prius αρέσει και αυτό φαίνεται

Cars Electric Team
-
0
To Toyota Prius αρέσει και αυτό φαίνεται

Τα διαγράμματα πωλήσεων του Toyota Prius έχουν εκτοξευθεί πάνω από 138%, και αυτό δεν είναι τυχαίο. Το Toyota Prius  έκανε την πρώτη του εμφάνιση στη Βόρεια Αμερική το 2001. Πλέον, έχει γίνει από τα πιο επιθυμητά αυτοκίνητα στη σύγχρονη αγορά.

Το Prius συνδυάζει εντυπωσιακές επιδόσεις με εξαιρετική οικονομία καυσίμου. Αυτοί οι παράγοντες το καθιστούν τον νικητή του CarBuzz Award 2024, μια μόνο από τις πολλές διακρίσεις που έχει λάβει από την κυκλοφορία της νέας γενιάς του τον Δεκέμβριο του 2022.

Test Drive | | Τoyota Prius : Νέο και διαφορετικό

Πόσο δημοφιλές είναι το Toyota Prius;

Σύμφωνα με τα στοιχεία πωλήσεων της Toyota για το α’ τρίμηνο του 2024, το Prius σημείωσε εκπληκτική αύξηση πωλήσεων κατά 138,6% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Δηλαδή, αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση από 5.586 μονάδες το α’ τρίμηνο του 2023 σε 13.327 μονάδες για το α’ τρίμηνο του 2024.

Το Τoyota Prius με εξαρτήματα… GR!

Η ζήτηση για υβριδικά οχήματα αυξάνεται

Ακόμη, οι τρέχουσες συνθήκες της αγοράς αποδεικνύουν τη διαρκή αύξηση της ζήτησης για υβριδικά αυτοκίνητα. Ενώ άλλα μοντέλα αντιμετωπίζουν δυσκολίες, το Prius ξεχωρίζει ως ένα αξιόπιστο και οικονομικό όχημα που δεν χρειάζεται ειδικές προσφορές για να προκαλέσει το ενδιαφέρον των καταναλωτών.

Αυτό είναι το νέο Toyota Prius και είναι μόνο Plug-in Hybrid

Ποιο είναι το συμπέρασμα;

Ότι το Prius αποτελεί ένα παράδειγμα επιτυχούς ενσωμάτωσης τεχνολογιών υβριδικών οχημάτων στην καθημερινή οδήγηση. Η αναπτυσσόμενη ζήτηση δείχνει ότι οι καταναλωτές επιθυμούν οχήματα που συνδυάζουν υψηλή απόδοση με οικολογικές επιδόσεις. Επιπλέον, και οι εταιρείες θα πρέπει να λάβουν υπόψη αυτήν την τάση στον σχεδιασμό και την παραγωγή των μελλοντικών μοντέλων τους.

Πηγή: Carbuzz

 

Η Γερμανία βάζει «λουκέτο» σε 15 σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με άνθρακα

Πέτρος Παπαντωνάκος
-
0
Η Γερμανία βάζει «λουκέτο» σε 15 σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με άνθρακα

Η Γερμανία δείχνει στην πράξη την πρόθεση της να επιτύχει τους στόχους κλιματικής ουδετερότητας που έχει θέσει. Έτσι, αποφάσισε να κλείσει 15 εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιούν άνθρακα. Μάλιστα, ο υπουργός Οικονομίας Ρόμπερτ Χάμπεκ δήλωσε πως τα εργοστάσια αυτά δεν ήταν «ούτε απαραίτητα, ούτε οικονομικά».

Σχετικά με τον άνθρακα, η Γερμανία έχει θέσει ως στόχο να κλείσει όλα τα εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής που τον χρησιμοποιούν ως πρώτη ύλη μέχρι το 2030. Η διεθνής ενεργειακή κρίση που προκάλεσε ο πόλεμος στην Ουκρανία είχε ως αποτέλεσμα να κρατήσει η χώρα ανοιχτά αυτά τα 15 εργοστάσια για λίγο ακόμα προκειμένου να συγκρατήσουν την άνοδο των τιμών στην ενέργεια. Ωστόσο, μετά την υποχώρηση των τιμών, η Γερμανία αποφάσισε τελικά να τα κλείσει.

Επίσημη διακοπή της λειτουργίας της ΛΑΡΚΟ – Cars Electric

Ο πληθωρισμός και η ενεργειακή κρίση ως ρυθμιστικοί παράγοντες

Ο Χάμπεκ δήλωσε τη Δευτέρα πως: «Αρκετοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα που παρέμεναν στο δίκτυο ως προληπτικό μέτρο τα τελευταία δύο χρόνια είναι επομένως πλέον περιττοί και μπορούν να αποσυρθούν οριστικά από το δίκτυο».

Όπως οι περισσότερες χώρες της Ευρώπης, έτσι και η Γερμανία βίωσε μια μεγάλη αύξηση του πληθωρισμού της το 2022. Συγκεκριμένα, ο πληθωρισμός της έφτασε στο μεγαλύτερο επίπεδο των τελευταίων 40 ετών. Αιτία για αυτήν την αύξηση ήταν οι πολύ υψηλές τιμές ενέργειας. Ωστόσο, ο πληθωρισμός της Γερμανίας έχει πλέον υποχωρήσει φτάνοντας στα επίπεδα του 2021.

Σε λειτουργία φωτοβολταϊκό πάρκο 105 MW στην Κοζάνη – Cars Electric

Ανάγκη περαιτέρω μείωσης του μεριδίου άνθρακα στο γερμανικό ενεργειακό μείγμα

Σύμφωνα με τον Χάμπεκ, «το μεγαλύτερο μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας αποτελείται πλέον από καθαρές, φιλικές προς το κλίμα πηγές». Την Κυριακή που πέρασε έκλεισαν τα 7 από τα 15 εργοστάσια άνθρακα. Η συνολική τους ισχύ ήταν περίπου 3,1 GW. Τη Δευτέρα το γερμανικά υπουργείο Οικονομίας ανακοίνωσε το κλείσιμο άλλων 8 εργοστασίων άνθρακα. Η συνολική τους ισχύ ήταν 1,3 GW.

Πλέον, ο άνθρακας κατέχει μικρότερο μερίδιο στο ενεργειακό μείγμα της Γερμανίας σε σχέση με το παρελθόν. Συγκεκριμένα, το 2022 το μερίδιο του ήταν 33,2%. Αυτή τη στιγμή έχει πέσει στο 26,1%. Παρ’ όλα αυτά, ο άνθρακας παραμένει η δεύτερη πιο σημαντική πηγή παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για τη Γερμανία. Επομένως, η χώρα έχει ανάγκη από μεγαλύτερη διείσδυση των ΑΠΕ με παράλληλη μείωση του μεριδίου των ορυκτών καυσίμων στο ενεργειακό της μείγμα.

 

Toyota FJ Cruiser: Πιθανή η επιστροφή του θρυλικού off-road

Cars Electric Team
-
0
Toyota FJ Cruiser: Πιθανή η επιστροφή του θρυλικού off-road

Η Toyota φαίνεται να ετοιμάζει το έδαφος για ένα νέο off-roader που θα αναστήσει το θρυλικό FJ Cruiser. Πιο συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια του ντεμπούτου του Land Cruiser 2024, η Toyota αποκάλυψε στιγμιότυπα ενός άλλου off-roader που μπορεί να είναι η επιστροφή του FJ Cruiser ή ένα συναρπαστικό νέο μοντέλο με το όνομα Cruiser. Η εταιρεία δεν έχει επίσημα επιβεβαιώσει τίποτα, ωστόσο οι ενδείξεις υποδεικνύουν ότι οι λάτρεις του off-road μπορεί να έχουν κάτι να περιμένουν.

Το FJ Cruiser ήταν ένα SUV που ξεχώριζε για το ρετρό στυλ και την αξιοπιστία της Toyota. Κυκλοφόρησε από το 2007 έως το 2014 και ήταν εξοπλισμένο με έναν ισχυρό κινητήρα V6 και προηγμένα συστήματα τετρακίνησης για εκτός δρόμου περιπέτειες.

Ποιο τμήμα της Toyota μοιάζει με το Nürburgring;

Τι επιφυλάσσει το μέλλον;

Το ερώτημα που απασχολεί πολλούς είναι πώς θα ονομάζεται το νέο μοντέλο. Η Toyota έχει αφήσει υπονοούμενα ότι μπορεί να επιλέξει το όνομα Cruiser ή να επαναφέρει το FJ Cruiser. Ακόμη, όσον αφορά τον κινητήρα, πιθανόν να δούμε μια γκάμα επιλογών από βενζίνη έως υβριδικά συστήματα. Επίσης, η Toyota θα επιδιώξει να προσφέρει βελτιωμένη οικονομία καυσίμου και απόδοση.

Teaser βίντεο του Toyota Urban Cruiser Taisor

Προσιτή τιμή, προσιτή απόδοση

Η Toyota έχει εκφράσει την επιθυμία της να κάνει το μέλλον του Cruiser πιο προσιτό για τους καταναλωτές, χωρίς να χάσει την ποιότητα και την αξιοπιστία που τη χαρακτηρίζει. Επιπλέον, το νέο Cruiser αναμένεται να είναι πιο προσιτό για τους καταναλωτές, διατηρώντας ταυτόχρονα την αξία της μάρκας Toyota.

Η Toyota εξαγοράζει εξ ολοκλήρου τη PEVE

Πότε να περιμένουμε το Toyota FJ Cruiser

Τέλος, παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση, οι εκτιμήσεις υποδεικνύουν ότι το νέο Cruiser θα κάνει το ντεμπούτο του μέσα στο επόμενο έτος. Με την αναγκαία προετοιμασία και τη σταθερή παραγωγή, η Toyota φαίνεται έτοιμη να επαναφέρει το θρυλικό μοντέλο στο προσκήνιο της αγοράς SUV.

Πηγή: Motor1

 

Toyota: εξαρτήματα TRD για το GR Yaris και έκδοση WRC με κλήρωση

Cars Electric Team
-
0
Toyota: εξαρτήματα TRD για το GR Yaris και έκδοση WRC με κλήρωση

Νέα αξεσουάρ και ειδικές εκδόσεις για το Toyota GR Yaris έρχονται καθώς οι παραγγελίες για το μοντέλο θα αρχίσουν τον επόμενο μήνα.

Το Toyota GR Yaris του 2024 θα είναι διαθέσιμο με μια σειρά από εξαρτήματα της TRD. Όταν βγει προς πώληση στις 8 Απριλίου στην Ιαπωνία. Αυτά τα ανταλλακτικά βελτιώνουν την απόδοση αυτού του ήδη εντυπωσιακού αυτοκινήτου. Και του δίνουν μια επιπλέον δόση στυλ εσωτερικά και εξωτερικά. Αν και το GR Yaris δεν είναι προς πώληση σε όλες τις αγορές, ίσως αυτά τα ανταλλακτικά πάνε εκεί για τα GR Corolla.

Toyota: εξαρτήματα TRD για το GR Yaris και έκδοση WRC με κλήρωση

Μπροστά, υπάρχει ένα πιο επιθετικό splitter. Αυτό μειώνει βοηθά τον μπροστινό άξονα του GR Yaris. Η σειρά έχει επίσης μοναδικές πλαϊνές ποδιές και ένα νέο περίτεχνο πίσω διαχύτη. Που το κάνει πανέμορφο, αλλά είναι και λειτουργικός. Επιπλέον υπάρχει και ένα πίσω spoiler στην νέα σειρά εξαρτημάτων.

Toyota: εξαρτήματα TRD για το GR Yaris και έκδοση WRC με κλήρωση

Δείτε ακόμα: Ποιο τμήμα της Toyota μοιάζει με το Nürburgring;

Όλα από Carbon Fiber

Το GR Yaris έχει ένα νέο σχέδιο στις ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών με 15 ασημί και μαύρες ακτίνες. Αν αυτό δεν είναι αρκετό για εσάς, τότε προσθέστε λίγο χρώμα με προαιρετικές κόκκινες και μαύρες λωρίδες στις πλευρές του αυτοκινήτου. Ανάμεσα στα πράγματα που δεν μπορείτε να δείτε είναι τα νέα αμορτισέρ εμπρός και πίσω, καθώς και οι δαγκάνες των φρένων με την υπογραφή GR. Που έχουν σχεδιασμό για να καλύτερο χειρισμό στην πίστα χωρίς αλλά και στον δρόμο.

Στο εσωτερικό έχει πολλά όμορφα στοιχεία, που το κάνουν ακόμα πιο ελκυστικό. Όχι ότι πραγματικά χρειάζεται βοήθεια για αυτό. Πολλά αξεσουάρ από ανθρακονήματα, μεταξύ των οποίων διακοσμητικά για το ταμπλό, τους αεροαγωγούς και τις χειρολαβές είναι στην λίστα της μάρκας. Επιπλέον μπορείτε να πάρετε και ένα πλαίσιο από ανθρακονήματα για την πινακίδα κυκλοφορίας.

Ειδικές Εκδόσεις WRC

Toyota: εξαρτήματα TRD για το GR Yaris και έκδοση WRC με κλήρωση

Αν θέλετε κάτι πραγματικά αποκλειστικό, η Toyota δέχεται αιτήσεις για τις ειδικές εκδόσεις WRC των Sebastien Ogier και Kalle Rovanpera. Αυτές οι περιορισμένες εκδόσεις του GR Yaris θα δοθούν μόνο μέσω μιας κλήρωσης στην οποία δήλωσαν οι ενδιαφερόμενοι συμμετοχή και οι νικητές θα ενημερωθούν στις 18 Απριλίου.

Το Toyota GR Yaris 2024 και οι ειδικές του εκδόσεις πωλούνται μόνο στην Ιαπωνία. Οι υπόλοιποι θα πάρουμε ότι έχει η γκάμα της Toyota στη χώρα μας. Οι παραγγελίες ανοίγουν στις 8 Απριλίου. Με τιμές από περίπου 27.000 έως 30.000 ευρώ για τα αυτοκίνητα με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ενώ η τιμή για το μοντέλο με το νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτια είναι 29.400 έως 32.400 ευρώ.

Πηγή: carbuzz.com

Το Cupra Tavascan στις ακραίες συνθήκες της Λαπωνίας

Cars Electric Team
-
0
Το Cupra Tavascan στις ακραίες συνθήκες της Λαπωνίας

Ο Lucas di Grassi προκαλεί με το ηλεκτρικό Cupra Tavascan τις ακραίες καιρικές συνθήκες της Λαπωνίας στην Φινλανδία.

Η Λαπωνία είναι ένας σημαντικός προορισμός για όλα τα νέα μοντέλα της Cupra πριν το λανσάρισμα τους στην αγορά. Ώστε να κάνουν ακραία τεστ για τη μέγιστη δυνατή απόδοση. Το τελευταίο μοντέλο που πήγε στους παγωμένους δρόμους της Β. Ευρώπης ήταν το Cupra Tavascan, με οδηγό τον Lucas di Grassi. O πρεσβευτής της Cupra ένιωσε από πρώτο χέρι πως είναι να οδηγεί κανείς το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της μάρκας σε παγωμένες επιφάνειες. Και σε χιονισμένες διαδρομές.

Lucas di Grassi και το Tavascan

Τα εμπόδια που έπρεπε να ξεπεράσει το Tavascan και o Di Grassi ήταν το κρύο, ο αέρας, το χιόνι και ο πάγος. Μια εντελώς απολαυστική πρόκληση: «Έχω οδηγήσει σε όλο τον κόσμο, αλλά αυτή ήταν η πρώτη φορά που οδήγησα σε ακραίες, παγωμένες συνθήκες». Ήταν μία πρόσκληση, την οποία δεν δίστασε να αποδεχτεί. Και η πρώτη του φορά πίσω από το τιμόνι του Tavascan. H εμπειρία του ήταν σημαντική για το χειμωνιάτικο αυτό τεστ.

Το Cupra Tavascan εκτέθηκε σε σκληρές καιρικές συνθήκες σε μια περιοχή όπου η θερμοκρασία μπορεί να πέσει κάτω από -35ºC. Οι αδυσώπητες συνθήκες έκαναν τους μηχανικούς της CUPRA να δουν μέχρι που μπορεί να φτάσει το 100% ηλεκτρικό SUV. Ενώ ο Lucas di Grassi βοήθησε να κάνουν αρκετά τεστ. Αρχίζοντας με τη δοκιμή φρένων, σε επιφάνεια με άσφαλτο και πάγο. Εκεί αξιολόγησαν το κράτημα και  τον έλεγχο του αυτοκινήτου. «Σε τέτοιες συνθήκες μπορείς να καταλάβεις τη συμπεριφορά, το κράτημα του αυτοκινήτου και πως αυτό ανταποκρίνεται» είπε ο Di Grassi.

Πέντε μήνες σκληρών δοκιμών

Περισσότεροι από 100 μηχανικοί έρευνας και εξέλιξης συμμετείχαν σε αυτή τη δύσκολη δοκιμασία άνω των 1.000 ωρών, από τον Νοέμβριο μέχρι τον Μάρτιο. Ανάμεσα σε αυτούς ήταν και ο Αντιπρόεδρος R&D, Dr. Werner Tietz, όπου είχε έρθει ο ίδιος να επιβλέψει την εξέλιξη του Tavascan. «Για εμάς είναι σημαντικό το αυτοκίνητο να προσφέρει αρκετή ροπή και ισχύ έτσι ώστε να είναι απολαυστικό όταν το οδηγείς. Έτσι τα τεστ αυτά είναι πολύ χρήσιμα, ανάμεσα σε άλλα πράγματα. Για να δεις και να προσαρμόσεις συστήματα όπως το ESC σε χαμηλές συνθήκες πρόσφυσης. «To αυτοκίνητο έκανε εκατοντάδες απαιτητικά τεστ, όπως αυτό της αντοχής. Όπου πρέπει να καλύψει 30,000χλμ, μέρα νύχτα, για να φανεί η συμπεριφορά του σε διαφορετικές επιφάνειες.

Ο Lucas di Grassi ήταν απόλυτα ικανοποιημένος με αυτή την οδηγική εμπειρία σε πάγο και χιόνι. Αυτό που πραγματικά ξεχώρισε ήταν η αίσθηση του ηλεκτρικού SUV σε παγωμένες διαδρομές, «η ανταπόκριση του αυτοκινήτου ήταν μοναδική. Μου αρέσει πολύ το CUPRA Tavascan! Είναι ένα ελεγχόμενο, ακριβές και φανταστικό αυτοκίνητο», δήλωσε.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

Νέο Renault Captur

Χριστίνα Μυρτώ Σταθάκη
-
0
Νέο Renault Captur

To νέο Renault Captur έφτασε και είναι φτιαγμένο για να ζεις μαζί του. Το περιμέμουμε στην Ελλάδα το καλοκαίρι.

Το Captur είναι στην καρδιά της κατηγορίας Β. Ευέλικτο και πολυτάλαντο, συμπαγές εξωτερικά ( με μήκος 4,23 μ.) και με ευρύχωρο εσωτερικό. Που προσαρμόζεται απόλυτα σε όλες τις ανάγκες του χρήστη. Ενώ παραμένει ιδανικό για οδήγηση είτε στην πόλη είτε στον ανοιχτό δρόμο. Η υψηλή θέση οδήγησης αρέσει πολύ στους πελάτες, καθώς επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στο όχημα και καλή περιφερειακή ορατότητα του δρόμου. Όλες αυτές οι ιδιότητες εξηγούν απόλυτα την επιτυχία του μοντέλου. Το οποίο έχει πουλήσει πάνω από δύο εκατομμύρια μονάδες σε 90 χώρες σε όλο τον κόσμο, από την κυκλοφορία του πριν από 11 χρόνια.

Νέο Renault Capture

Σχεδιασμός

Το νέο Captur υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Renault. Παίζοντας με το φως και την ύλη με ακμές και ακριβείς λεπτομέρειες. Η νέα γλώσσα δημιουργεί ένα πιο κομψό και δυναμικό αποτέλεσμα. Με το νέο μπροστινό μέρος του, το νέο Captur αποκτά μια πιο premium εμφάνιση.

Το μοντέλο θα συνεχίσει να είναι πρότυπο για τα αστικά SUV. Μια αγορά που αντιπροσωπεύει το ήμισυ του συνόλου των πωλήσεων της κατηγορίας Β. Που με τη σειρά της είναι το 30% της συνολικής αγοράς.

Το νέο Captur κρατά την ευελιξία του, τις διχρωμίες του αμαξώματος και το πληθωρικό εσωτερικό του. Μαζί με πολλά στοιχεία «έξυπνου» εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας. Παράλληλα με αυτές τις ιδιότητες, που είναι όλες μέρος του DNA του, η νέα γενιά Captur αποκτά μια σειρά από καινούρια χαρακτηριστικά.

Νέο Renault Capture

Πιο εκφραστική μέσα και έξω, η νέα, κορυφαία έκδοση esprit Alpine έχει κομψότητα και σπορ δυναμισμό. Στην καμπίνα βλέπουμε νέες ταπετσαρίες και νέες οθόνες στο ταμπλό. Ανάλογα την έκδοση, το μοντέλο έχει το σύστημα πολυμέσων OpenR Link με ενσωματωμένες υπηρεσίες Google. Πάνω στο πιο up-to-date λογισμικό τεχνολογίας Android Automotive 12, μια παγκόσμια πρωτιά στην κατηγορία Β. Η εντελώς νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική αναβαθμίζει την ασφάλεια. Με μια σειρά 28 βοηθημάτων οδήγησης τελευταίας γενιάς. Μεταξύ τους η προγνωστική υβριδική λειτουργία οδήγησης και το σύστημα Active Driver Assist, για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2.

Νέο Renault Capture

Το Captur στην Ελλάδα

Το νέο Renault Captur θα είναι διαθέσιμο σύντομα και στην Ελλάδα. Με μια γκάμα πέντε κινητήρων έως 160 ίππων, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης διπλού καυσίμου (βενζίνης – LPG) των 100 ίππων. Και της πλήρως υβριδικής επιλογής E-Tech των 145 ίππων. Για την καλύτερη οδηγική απόλαυση και πιο δυναμική οδήγηση, το σύστημα κίνησης και το τιμόνι έχει αναβαθμίσεις. Ανάλογα με την έκδοση, διαθέσιμο θα είναι και το σύστημα Extended Grip που βελτιστοποιεί την πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.

Το νέο Renault Captur θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα από το καλοκαίρι.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

To Polestar 7 έρχεται το 2027(;)

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
To Polestar 7 έρχεται το 2027(;)

Το Polestar 7 είναι ο διάδοχος του Polestar 2, το entry-level ηλεκτρικό αυτοκίνητο της μάρκας. Το επερχόμενο ηλεκτρικό μοντέλο αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του μέχρι το 2027 και θα αντικαταστήσει το επιτυχημένο μοντέλο της.

Ο διευθύνων σύμβουλος Thomas Ingenlath το ονόμασε ως τον «μελλοντικό διάδοχο του ηλεκτρικού σεντάν Polestar 2. Ωστόσο, δεν προχώρησε σε περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με το σχεδιασμό του νέου μοντέλου, δηλώνοντας ότι «το τι είδους αυτοκίνητο και πώς θα το κάνουμε, μπορούμε να το συζητήσουμε όταν έρθει η ώρα». Ωστόσο, επιβεβαίωσε ότι θα είναι “συγκριτικά τοποθετημένο” με το Polestar 2 εντός της μελλοντικής γκάμας.

Μιλώντας στο Autocar, ο διευθύνων σύμβουλος άφησε να εννοηθεί ότι το Polestar 7 θα μπορούσε να είναι ριζικά διαφορετικό από τον προκάτοχό του. Μάλιστα, χρησιμοποίησε ως παράδειγμα το VW Golf, λέγοντας ότι η ύπαρξη μιας μακράς σειράς μοντέλων με διψήφιες γενιές είναι «πολύ περιοριστική όσον αφορά την καινοτόμο δύναμη».

Polestar 2 BST Edition 270: Δυναμικό και για λίγες εμφανίσεις!

Πως θα είναι το Polestar 7;

Από τις περιγραφές του Ingenlath, εικάζεται ότι το Polestar 7 θα είναι ένα ηλεκτρικό όχημα με βασισμένο στην τελευταία σχεδιαστική γλώσσα της Polestar. Επιπλέον, θα μπορούσε να χρησιμοποιεί μία παραλλαγή της αρχιτεκτονικής Sustainable Experience Architecture (SEA) της Geely.

Να σημειώσουμε, πως η Polestar έχει χωρίσει τους δρόμους της με τη Volvo, με αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση του ποσοστού της στην Polestar στο 18%. Πλέον, ο νέος ιδιοκτήτης Geely έγινε ο κύριος ιδιοκτήτης. Επιπλέον, ο Ingenlath υπογράμμισε τα οικονομικά προβλήματα που υπάρχουν, δηλώνοντας ότι η Polestar έχει τη δυνατότητα να εξασφαλίσει χρηματοδότηση από εναλλακτικές πηγές.

Το νέο Polestar 2 ακονίζει τις… μπαταρίες του!

Επίλυση των οικονομικών για την ανάπτυξη του Polestar 7

Συνολικά απαιτούνται 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια για να ξεκινήσει η Polestar την παραγωγή των επερχόμενων ηλεκτροκίνητων οχημάτων της. Από αυτά τα 950 εκατομμύρια δολάρια να έχουν ήδη προέλθει ως μορφή 3ετούς δανείου. Ο διευθύνων σύμβουλος είναι βέβαιος ότι θα “διαχειριστούν και το τελευταίο κομμάτι” των 350 εκατομμυρίων δολαρίων που απομένει.

Τέλος, ο Ingenlath αναγνώρισε ότι η πρόσφατη μείωση της ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων θα μπορούσε ενδεχομένως να επηρεάσει το μέλλον της Polestar. Ωστόσο, τόνισε ότι η Polestar λειτουργεί διαφορετικά από εταιρείες όπως η BYD και η Tesla, οι οποίες εστιάζουν στην παραγωγή μεγάλου όγκου.

Πηγή:Autocar ,Carscoops

 

Η Bentley Continental GTC κρύβει ένα μυστικό

Cars Electric Team
-
0
Η Bentley Continental GTC κρύβει ένα μυστικό

Φωτογράφοι εντόπισαν την Continental GTC σε δοκιμές για να κάνει η Bentley τις τελευταίες ρυθμίσεις και να δώσει τις τελευταίες πινελιές στο μοντέλο που έχει έναν υβριδικό κινητήρα plug-in.

Η Bentley Continental GTC είναι ένα από τα πιο πολυτελή ανοιχτού τύπου αυτοκίνητα στην αγορά. Αλλά έχει φτάσει στο μέσο της ηλικίας της, έτσι η μάρκα ετοιμάζει την ανανέωση του. Κάτι που είναι σαφές από τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες κατά τη διάρκεια δοκιμών σε κρύο καιρό. Είδαμε το σχεδόν αμφισβητούμενο αυτοκίνητο με διαφορετική εμφάνιση εμπρός, κυρίως στα φωτιστικά σώματα. Ενώ ο σχεδιασμός παραμένει άμεσα αναγνωρίσιμος, Τα φώτα συνοδεύονται με μια αναθεωρημένη μάσκα που έχει πάνω έναν άσχημο αισθητήρα, σαν σπυράκι. Μια ατέλεια σε ένα όμορφο πρόσωπο, το οποίο έχει επίσης ένα πιο σπορ εμπρός προφυλακτήρα και αναθεωρημένες εισαγωγές με οριζόντια στοιχεία.

Το υπόλοιπο του σχεδιασμού σε γενικές γραμμές παραμένει ίδιο, αλλά βλέπουμε έναν ελαφρώς αναθεωρημένο πίσω προφυλακτήρα και νέους ανακλαστήρες. Νέες είναι και οι απολήξεις της εξάτμισης και τα πίσω φωτιστικά σώματα που ενσωματώνουν μια οριζόντια μπάρα.

Continental με πρίζα

Το πιο σημαντικό στοιχείο όμως είναι η αποκάλυψη του εξηλεκτρισμού του μοντέλου. Αφού το πρωτότυπο έχει ένα αυτοκόλλητο ηλεκτρικού οχήματος. Αυτό υποδηλώνει ότι έχει έναν υβριδικό κινητήρα plug-in όπως τα Bentayga και Flying Spur. Αν αυτό ισχύει, μπορούμε να περιμένουμε έναν κινητήρα 2.9 λίτρων V6 με δύο turbo, ένα πακέτο μπαταριών 18 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων.

Η Bentley Continental GTC κρύβει ένα μυστικό

Αυτή η διάταξη δίνει στο Flying Spur Hybrid μια συνολική ισχύ των 544 ίππων και 750 Nm ροπής. Που κάνει το αυτοκίνητο ιακό να επιταχύνει από στάση στα 96 χλμ./ώρα (0-60 μίλια) σε 4,1 δευτερόλεπτα. Πριν φτάσει στην μέγιστη ταχύτητα των 285χλμ./ώρα). Το μοντέλο έχει επίσης μια αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 34 χιλιομέτρων.

Το υπόλοιπο της γκάμας κινητήρων δεν είναι γνωστό, αλλά η Bentley έχει δεσμευτεί να «μεταβεί σε αποκλειστικά υβριδικά plug-in ή ηλεκτρικά οχήματα μέχρι το 2026». Ωστόσο, πολλά έχουν συμβεί τα τελευταία χρόνια και η εταιρεία επικεντρώνεται τώρα περισσότερο στα υβριδικά συστήματα κίνησης. Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας, ένας υβριδικός V8 κινητήρας μπορεί επίσης να έρθει στην ανανεωμένη γκάμα της Continental.

Πηγή: carscoops.com

BMW i3 πουλήθηκε 3 χρόνια μετά τη διακοπή του στις ΗΠΑ

Cars Electric Team
-
0
BMW i3 πουλήθηκε 3 χρόνια μετά τη διακοπή του στις ΗΠΑ

Η BMW πούλησε ένα καινούριο i3 το 2024, τρία χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής του στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο βγήκε επίσημα από την αμερικανική αγορά το καλοκαίρι του 2021, αλλά το συγκεκριμένο i3 εξακολούθησε να υπάρχει κάπου και να περιμένει αγοραστή.

Τα στοιχεία πωλήσεων αυτοκινήτων για το πρώτο τρίμηνο του 2024 ήρθαν και η BMW παρουσίασε πώληση ενός …ζόμπι αυτοκινήτου. Μεταξύ όλων των στοιχείων για sedan και SUV βρήκαμε μια περίεργη καταγραφή για το i3. Ένα όχημα του οποίου η παραγωγή έπαψε για την αμερικανική αγορά τον Ιούλιο του 2021. Κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια των πρώτων τριών μηνών του έτους, ένα ολοκαίνουργιο i3 βρήκε αγοραστή.

Δεν ξέρουμε πού πωλήθηκε ή τον εξοπλισμό του. Αλλά θα θέλαμε να βρούμε τον νέο ιδιοκτήτη του i3 της BMW και να μάθουμε περισσότερες λεπτομέρειες. Μας ενδιαφέρει η κατάσταση της μπαταρίας και γιατί πέρασε τόσος καιρός πριν βρεί αγοραστή. Η τελευταία φορά που είδαμε στοιχεία για  το i3 σε πίνακα πωλήσεων της BMW ήταν το 2022, που είχε πωλήσεις εννέα αυτοκινήτων. Μέσα στο 2023 δεν έγινε καμιά πώληση του μοντέλου. Για αυτό νομόιζουμε ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει μια ενδιαφέρουσα ιστορία πίσω του.

Οι πωλήσεις της μάρκας

Όμως αυτό το i3 δεν είναι το μοναδικό ενδιαφέρον στοιχείο στην λίστα πωλήσεων της BMW για το πρώτο τρίμηνο. Η Σειρά 2 είχε αύξηση κατά 155,8%, με 3.538 πωλήσεις έναντι 1.383 πέρυσι. Αυτοί οι αριθμού είναι βέβαια πολύ μικρότεροι από την Σειρά 4 με 8.847 πωλήσεις. Ωστόσο, η απόσταση έχει μείωση, καθώς η Σειρά 4 είχε μείωση κατά 26,3% σε σχέση με πέρυσι. Οι Σειρά 5 και Σειρά 7 είχαν επίσης μείωση στις πωλήσεις (8,8% και 10,2% αντίστοιχα), ενώ η Σειρά 3 αύξηση κατά 24,6%. Συνολικά η BMW κατέγραψε αύξηση της τάξης του 2,4% για το πρώτο τρίμηνο του έτους.

Δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο και για τη Mini. Οι αριθμοί έπεσαν σε όλα τα μοντέλα εκτός από ένα: το Cooper Convertible. Οι πωλήσεις του έφτασαν τις 1.193 μονάδες, μια αύξηση της τάξης του 27,2% από το 2023. Δυστυχώς όλα τα υπόλοιπα μοντέλα έχουν διψήφια μείωση αριθμών, αφήνοντας τη Mini με συνολική μείωση 12,6% για το τρίμηνο.

Παρά ταύτα, η BMW λέει ότι οι πρώτοι μήνες του 2024 είχαν επιτυχία. «Αρχίσαμε καλά το 2024. Και είμαστε βέβαιοι ότι η ποιότητα των οχημάτων μας και η ποικιλία της γκάμας μας θα συνεχίσουν να οδηγούν στην επιτυχία μας», δήλωσε ο Sebastian Mackensen, διευθύνων σύμβουλος της BMW για τη Βόρεια Αμερική.

Πηγή: motor1.com

1...853854855...1,496Σελίδα 854 από 1,496