Αρχική Blog Σελίδα 1169

Ξεκίνησε ο φετινός διαγωνισμός Toyota Dream Car Contest!

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Ξεκίνησε ο φετινός διαγωνισμός Toyota Dream Car Contest!

Για 16η χρονιά θα λάβει χώρα ο διαγωνισμός ζωγραφικής Toyota Dream Car Contest. Στο πλαίσιο του διαγωνισμού τα παιδιά ζωγραφίζουν το αυτοκίνητο των ονείρων τους. Μάλιστα, μερικά παιδιά τοποθετούν στο αυτοκίνητο τους φτερά, ενώ άλλα το κινούν με ηλιακή ενέργεια.

Ακόμη, κάποια αυτοκίνητα ταξιδεύουν στο χρόνο και άλλα επιπλέουν στο νερό. Όλα τα χρόνια διεξαγωγής του διαγωνισμού οι δημιουργίες των παιδιών εντυπωσιάζουν με τη μεγάλη τους φαντασία σχετικά με την αυτοκίνηση.

Toyota: Μεγάλη επένδυση στην παραγωγή μπαταριών

Ο διαγωνισμός Toyota Dream Car Contest στην Ελλάδα

To Toyota Dream Car Contest ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου του 2022 και λήγει στις 31 Ιανουαρίου 2023. Μέσα σε αυτό το διάστημα, οι επίδοξοι μικροί ζωγράφοι πρέπει να στείλουν τις ζωγραφιές τους, ώστε να λάβουν μέρος στον διαγωνισμό της Toyota Ελλάς.

Μάλιστα, στον διαγωνισμό συμμετέχουν παιδιά 3 διαφορετικών ηλικιακών κατηγοριών. Η πρώτη κατηγορία αφορά παιδιά έως και 7 ετών, η δεύτερη παιδιά από 8 έως 11 ετών και η τρίτη παιδιά από 12 έως 15 ετών. Τέλος, η κριτική επιτροπή θα διαλέξει τρεις νικητές από κάθε ηλικιακή κατηγορία, οι οποίοι θα λάβουν από ένα υπέροχο δώρο.

Toyota bZ3: Ένα νέο ηλεκτρικό μόνο για την Κίνα

Παράλληλα, οι 9 νικητές του ελληνικού διαγωνισμού θα πάρουν το εισιτήριο συμμετοχής στον διεθνή διαγωνισμό Toyota Dream Car Contest. Ουσιαστικά, σε αυτό το στάδιο θα αντιμετωπίσουν τις ζωγραφιές των νικητών από τις υπόλοιπες χώρες. Μάλιστα, οι νικητές του διεθνούς διαγωνισμού θα λάβουν χρηματικά έπαθλα.

Toyota Yaris Cross Electric Hybrid: Success story!

Πώς δηλώνουμε συμμετοχή;

Απαραίτητο χαρακτηριστικό για τη συμμετοχή στο διαγωνισμό είναι η όρεξη για δημιουργία. Τα παιδιά ζωγραφίζουν το αυτοκίνητο των ονείρων τους σέ ένα χαρτί Α3 ή Α4. Μάλιστα, είναι ελεύθερα να επιλέξουν το υλικό για τη ζωγραφιά ανάμεσα σε μαρκαδόρους, ξυλομπογιές, τέμπερες, κηρομπογιές ή νερομπογιές.

Ακόμη, είναι δυνατή και η ψηφιακή σχεδίαση της ζωγραφιάς στον υπολογιστή. Μετά την ολοκλήρωση του έργου, οι μικροί ζωγράφοι ταχυδρομούν τη συμμετοχή τους ή την αποστέλλουν μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στην Toyota Ελλάς.

Σταθμοί φόρτισης ανά 60 χιλιόμετρα στην ΕΕ!

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Σταθμοί φόρτισης ανά 60 χιλιόμετρα στην ΕΕ!

Η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενέκρινε σχέδιο διαπραγματευτικής εντολής για την ανάπτυξη υποδομών καυσίμων. Το σχέδιο αυτό ανήκει στο πλαίσιο του στόχου για κλιματικά ουδέτερη Ευρωπαϊκή Ένωση έως το 2050. Μάλιστα, οι σταθμοί φόρτισης και η ανάπτυξη τους, αποτελούν το απαραίτητο εργαλείο για την εδραίωση της ηλεκτροκίνησης.

Στόχος του σχεδίου είναι η προώθηση της ανάπτυξης σταθμών επαναφόρτισης ή εναλλακτικού ανεφοδιασμού για αυτοκίνητα, φορτηγά, τρένα και αεροπλάνα. Παράλληλα, το σχέδιο στοχεύει στην υιοθέτηση βιώσιμών οχημάτων.

Νέοι φορτιστές από τη Eunice στη Νάξο

Και στην Ελλάδα σταθμοί φόρτισης ανά 60 χιλιόμετρα

Σχετικά με την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων, οι ευρωβουλευτές προώθησαν την υιοθέτηση ελάχιστων υποχρεωτικών εθνικών στόχων. Μάλιστα, τα κράτη-μέλη θα παρουσιάσουν το σχέδιο επίτευξης των στόχων έως το 2024. Σύμφωνα με το κείμενο της επιτροπής, οι σταθμοί φόρτισης θα απέχουν 60 χιλιόμετρα μεταξύ τους κατά μήκος των κύριων δρόμων της ΕΕ έως το 2026.

Επιπλέον, το ίδιο θα ισχύσει και για τα φορτηγά και τα λεωφορεία, αλλά μόνο για τα βασικά δίκτυα των αυτοκινητοδρόμων. Οι ευρωβουλευτές επιθυμούν την ταχύτερη ανάπτυξη σταθμών φόρτισης φορτηγών σε σχέση με την πρόταση της επιτροπής. Και πιο συγκεκριμένα, τη δημιουργία 2 σταθμών φόρτισης από το 2028 και μετά.

Επιπρόσθετα, οι ευρωβουλευτές προτείνουν τη δημιουργία σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου ανά 100 χιλιόμετρα έως το 2028.

Ελλάδα: 25.000 φορτιστές έως το 2030!

Κοινή επαναφόρτιση ανεξάρτητα από τη μάρκα

Οι φορτιστές κατά μήκος των κύριων δρόμων της ΕΕ θα φορτίζουν όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανεξαρτήτως μάρκας. Ουσιαστικά, οι χρήστες των σταθμών θα πληρώνουν εύκολα και θα βλέπουν την τιμή του ρεύματος ανά kWh ή ανά κιλό. Μάλιστα, η τιμή στους σταθμούς πρέπει να είναι προσιτή, συγκρίσιμη και προσβάσιμη σε όλες τις μάρκες αυτοκινήτων.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Φορτιστές και άμεσα στην Ευρώπη!

Τέλος, σχέδιο διαπραγματευτικής εντολής θα δούμε και για τη χρήση ανανεώσιμών καυσίμων στις θαλάσσιες μεταφορές. Μάλιστα, τα πλοία δεν θα χρησιμοποιούν μόνο ανανεώσιμα καύσιμα, αλλά και καύσιμα χαμηλών εκπομπών CO2. Οι ευρωβουλευτές έχουν ως στόχο τη μείωση των εκπομπών του θερμοκηπίου κατά 2% από το 2025, 20% από το 2035 και 80% από το 2050.

Το Volvo EX90 μας μοστράρει τον «εσωτερικό» του κόσμο!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Το Volvo EX90 μας μοστράρει τον «εσωτερικό» του κόσμο!

Άνεση, κομψότητα και κλιματική ουδετερότητα είναι τα βασικά χαρακτηριστικά που κυριαρχούν στο εσωτερικό του αμιγώς ηλεκτρικού Volvo EX90. Τα σκανδιναβικά πρότυπα δίνουν το παρών στο 100% του εσωτερικού του, όπως είναι η απλότητα, η ευελιξία και οι φυσικές πηγές.

Η μάρκα έδωσε για πρώτη φορά στη δημοσιότητα εικόνες μέσω teaser video από το νέο ηλεκτρικό SUV. Αυτό συνέβη λίγες μέρες πριν την επίσημη του παρουσίαση του, η οποία είναι στις 9 Νοεμβρίου. Πιο συγκεκριμένα, το video μας αποκαλύπτει σημεία της καμπίνας, όπως μέρος του σχεδιασμού του ταμπλό, μαζί με την επένδυση γύρω από τους αεραγωγούς.

Το Volvo EX90 αλλάζει τα δεδομένα της ασφάλειας!

Το εσωτερικό του Volvo EX90 θα είναι φουλ «πράσινο»

Ειδικότερα, η καμπίνα ενσωματώνει ένα νέο υλικό με την ονομασία Nordico. Αποτελείται από υφάσματα ανακυκλωμένων υλικών, όπως μπουκάλια PET. Επίσης, για την κατασκευή του Nordico, η εταιρεία έχει χρησιμοποιήσει υλικό από διαχειριζόμενα δάση στη Σουηδία και τη Φινλανδία.

Αξίζει να σημειώσουμε, ότι για κάθε EX90, η Volvo θα χρησιμοποιεί 50 κιλά ανακυκλωμένων πλαστικών βιολογικής βάσης. Ακόμα για τα πατάκια του οχήματος, θα χρησιμοποιεί αναγεννημένο πολυαμίδιο. Έτσι θα πλησιάσει τον στόχο της για κλιματική ουδετερότητα έως το 2040.

Διαθέτει ξύλινα πάνελ με την πιστοποίηση FSC, τα οποία δημιουργούν μία όμορφη ατμόσφαιρα στο εσωτερικό, λόγω του φωτισμού που λαμβάνουν. Ακόμα, βλέπουμε ότι τα καθίσματα «ντύνουν» υφάσματα από μαλλί, ενώ οι επενδύσεις περιέχουν περισσότερη ανθεκτικότητα από ανακυκλωμένο πλαστικό.

Volvo: Ραντάρ δεν «ξεχνάει» κανέναν μέσα στο αυτοκίνητο!

Διαθέσιμο με πολλές επιλογές εξατομίκευσης

Σύμφωνα με την σουηδική φίρμα, η καμπίνα του EX90 θα είναι από τις πιο κομψές και ευχάριστες της αγοράς. Επίσης, σε ότι αφορά τις επιλογές εξατομίκευσης, αυτές θα είναι… άπειρες. Δηλαδή, οι σχεδιαστές θα προσφέρουν επτά διαφορετικούς συνδυασμούς χρωμάτων αλλά και υλικών, αναλόγως το γούστο του εκάστοτε υποψήφιου αγοραστή.

Τέλος, ιδιαίτερα σημαντικό είναι το γεγονός ότι για πρώτη φορά μοντέλο της φίρμας θα διαθέτει δυνατότητα αμφίδρομης φόρτισης. Δηλαδή, θα αντλεί ισχύ από το δίκτυο και θα την επιστρέφει σε αυτό, καθιστώντας έτσι τη χρήση ενέργειας οικονομικότερη, αποτελεσματικότερη και βιώσιμη.

Το νέο Volvo EX90, όπως ήδη αναφέραμε, θα αποκαλυφθεί στις 9 Νοεμβρίου και το περιμένουμε με ανυπομονησία.

Τι είναι τελικά το Vinghen Ti1;

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Τι είναι τελικά το Vinghen Ti1;

Το Vinghen Ti1 διαθέτει τις διαστάσεις ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου, αλλά αποπνέει την αίσθηση ενός scooter. Συγκεκριμένα, το όχημα προσφέρει τα καλύτερα χαρακτηριστικά των 2 κατηγοριών με την ιδιαιτερότητα της απουσίας καθίσματος. Μάλιστα, η συγκέντρωση των χαρακτηριστικών από 2 κατηγορίες, του προσδίδει ιδιαίτερη σταθερότητα.

Για πρώτη φορά το είχαμε δει πριν από περίπου 2 χρόνια. Τότε, οι κατασκευαστές του αναζητούσαν χρηματοδότηση από καταναλωτές, οι οποίοι έβρισκαν το όχημα ως μία ενδιαφέρουσα πρόταση.

Τέλος, οι πρώτες του παραδόσεις θα ξεκινούσαν το 2020, αλλά οι άμεσα ενδιαφερόμενοι τις περιμένουν ακόμα.

Το ηλεκτρικό Mokwheel Basalt φορτίζει από τον ήλιο!

Ιδού το Vinghen Ti1

Μετά την αναμονή για την κυκλοφορία του ιδιαίτερου Vinghen Ti1, οι κατασκευαστές το λανσάρουν με βελτιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά. Όπως προαναφέραμε, το ηλεκτρικό ποδήλατο δεν διαθέτει κάθισμα, αλλά είναι αρκετά σταθερό.

Ουσιαστικά, ο αναβάτης τοποθετεί τα πόδια του στο deck και επιταχύνει με το γκάζι στο δεξί χερούλι του e-bike, στη θέση του αντίχειρα. Οι υποψήφιοι αγοραστές έχουν την επιλογή μεταξύ 10 χρωμάτων για την εμφάνιση του νέου e-bike.

Επιπλέον, έχει βάση στήριξης και ο μπροστινός τροχός έχει μέγεθος 26” x 3”, ενώ ο πίσω 20” x 3”. Επιπλέον οι δημιουργοί του, κατασκεύασαν το πλαίσιο από κράμα αλουμινίου και έχουν τοποθετήσει μία LCD οθόνη. Ακόμη, το τιμόνι του Vinghen Ti1 είναι τύπου ποδηλάτου mountain και σχετικά με τα φρένα του κυκλοφορεί με υδραυλικά ή μηχανικά.

Weel EV-B: Ένα αυτόνομο ηλεκτρικό ποδήλατο!

Παράλληλα, ο Ti1 διαθέτει έναν ηλεκτρικό κινητήρα πίσω πλήμνης, ο οποίος προσφέρει 500 W συνεχούς ισχύος. Η τελική ταχύτητα του ηλεκτρικού ποδηλάτου φτάνει τα 30 χλμ./ώρα και η αυτονομία του αγγίζει τα 50 χιλιόμετρα, χάρη στη μπαταρία χωρητικότητας 720 Wh. Μάλιστα, η αυτονομία άγγιζε μόλις τα 32 χιλιόμετρα ανά φόρτιση πριν την αναβάθμιση.

Χρειάζονται ασφαλιστική κάλυψη τα ηλεκτρικά ποδήλατα;

Το e-bike είναι διαθέσιμο μέσω της ιστοσελίδας Indiegogo. Συγκεκριμένα, η τιμή του φτάνει τα 1.200 δολάρια και η εκτιμώμενη ημερομηνία παράδοσης είναι ο Μάρτιος του 2023. Τέλος, ο κατασκευαστής τονίζει ότι το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι 40% πιο προσιτό από τα υπόλοιπα e-bikes.

Έρχεται στην Ευρώπη το BYD Seal (;)

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Έρχεται στην Ευρώπη το BYD Seal (;)

Το αμιγώς ηλεκτρικό sedan BYD Seal θα πατήσει Ευρώπη, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της εταιρείας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Μάλιστα, η εταιρεία έχει ήδη ανακοινώσει τις τιμές για την πώληση άλλων 3 ηλεκτρικών μοντέλων της στην Ευρώπη.

Συγκεκριμένα, στις ευρωπαϊκές αγορές θα κυκλοφορήσουν τα επιβατικά Atto 3, Tang και Han. Επιπλέον, η BYD πραγματοποίησε δυναμική είσοδο και στην Ελλάδα με εισαγωγέα την Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ.

BYD: Στην Ελλάδα με τον Όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος

Μία μικρή γεύση από το BYD Seal

Το αμιγώς ηλεκτρικό BYD Seal παρουσιάζει αρκετές ομοιότητες εμφανισιακά με το Tesla Model 3. Μάλιστα, η μεγαλύτερη ομοιότητα τους είναι η αεροδυναμική εξωτερική σχεδίαση. Το ηλεκτρικό όχημα της BYD διαθέτει 4,8 μέτρα μήκος και 1,88 μέτρα πλάτος, ενώ το ύψος του αγγίζει τα 1,46 μέτρα.

Το μεταξόνιο του Seal φτάνει τα 2,92 μέτρα και προσφέρει τη δυνατότητα διαμόρφωσης ενός ευρύχωρου εσωτερικού. Τέλος, βασίζεται στην e-platform 3.0, όπως και όλα τα ηλεκτρικά οχήματα της BYD.

Η Sixt αγοράζει 100.000 ηλεκτρικά από την BYD

Πότε θα το δούμε στην Ευρώπη;

Σύμφωνα με τον επικεφαλής πωλήσεων της BYD στην Ευρώπη, δεν είναι γνωστή η ακριβής ημερομηνία για την κυκλοφορία του Seal. Πάντως, σίγουρα θα κυκλοφορήσει στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέσα στο 2023.

Επιπρόσθετα, ο ίδιος αποκάλυψε ότι στη BYD εξετάζουν το ενδεχόμενο κυκλοφορίας στην ευρωπαϊκή αγορά και του ηλεκτρικού Dolphin. Μάλιστα, η δημοτικότητα τέτοιων αυτοκινήτων μεταξύ των Ευρωπαίων αγοραστών, ήταν αυτή που οδήγησε στη συγκεκριμένη σκέψη.

Ένα ηλεκτρικό σχολικό λεωφορείο από τη BYD

Παράλληλα, η BYD εξετάζει το ενδεχόμενο δημιουργίας ενός εργοστασίου στην Ευρώπη. Προφανώς, ένα εργοστάσιο στην ευρωπαϊκή ήπειρο θα μειώσει τους χρόνους παράδοσης, καθώς και τα μεταφορικά κόστη.

Ωστόσο, για την περαιτέρω μείωση του κόστους, είναι σκόπιμη και η δημιουργία ενός εργοστασίου κατασκευής μπαταριών. Έτσι θα σταματήσει η εισαγωγή των μπαταριών από την Κίνα. Τέλος, η BYD ίσως επιδιώξει συνεργασίες με Ευρωπαίους κατασκευαστές, προσφέροντας την ηλεκτρική της πλατφόρμα e-platform 3.0.

Ψήνεται… επιστροφή για το Fiat 600;

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Ψήνεται… επιστροφή για το Fiat 600;

Όλο και πιθανότερη είναι η επιστροφή του θρυλικού Fiat 600. Πιο συγκεκριμένα, ο διάδοχος του Fiat 500X θα είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV της compact B κατηγορίας, κάτι σαν υπερυψωμένο supermini.

Η παραγωγή του συγκεκριμένου μοντέλου ξεκίνησε το 1955 ως ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης. Στη συνέχεια κυκλοφόρησαν και μεγαλύτερες εκδόσεις, όπως η Multipla.

Επιπλέον, η επανακυκλοφορία ενός τέτοιου μοντέλου κάνει ακόμη πιο έντονες τις φήμες για επικείμενη επιστροφή και του Fiat Seicento.

Μεγαλώνει η νέα γενιά του Fiat 500X

Πώς θα είναι το νέο Fiat 600;

Το νέο Fiat 600 θα κυκλοφορήσει αρχικά ως αμιγώς ηλεκτρικό και θα βασίζεται στην πλατφόρμα e-CMP. Σχετικά με τις διαστάσεις του, το νέο μοντέλο θα είναι μεγαλύτερο από το 500X και το μήκος του θα αγγίζει τα 4,4 μέτρα.

Επιπλέον, σύμφωνα με πληροφορίες, οι διαστάσεις του θα μοιάζουν με αυτές του Jeep Avenger. Επιπρόσθετα θα συναντάμε το λογότυπο στο μπροστινό μέρος του οχήματος, όπως συμβαίνει με το 500 και το 500X.

Ακόμη, μετά την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση θα δούμε και μία ήπια υβριδική. Η εν λόγω έκδοση θα διαθέτει τον 1,2 PureTech Turbo κινητήρα του ομίλου PSA ή τον 1,5 Firefly κινητήρα της Fiat.

Αποκτήστε εύκολα τα Fiat 500 Hybrid και Panda Hybrid!

Η παραγωγή στο Tychy της Πολωνίας

Η παραγωγή του νέου Fiat 600 θα λάβει χώρα στο εργοστάσιο Tychy της Πολωνίας. Εκεί, ο Όμιλος Stellantis παράγει το Fiat 500 και τη Lancia Ypsilon. Ωστόσο, η μείωση της παραγωγής των συγκεκριμένων μοντέλων θα ανοίξει το δρόμο για την παραγωγή του θρυλικού 600 από τη Fiat.

Θα γίνει ηλεκτρικό το ιστορικό Fiat Barchetta;

Επιπλέον, το συγκεκριμένο εργοστάσιο συμπλήρωσε πρόσφατα την παραγωγή 12.500.000 αυτοκινήτων, με ένα Fiat 500. Το επετειακό όχημα ήταν ένα λευκό Fiat 500 Dolcevita με μαύρη οροφή και υβριδικό σύστημα κίνησης.

Τέλος, σύμφωνα με πληροφορίες, η Fiat θα παρουσιάσει για πρώτη φορά το νέο μοντέλο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2023. Επιπλέον, η εμπορική του διάθεση θα ξεκινήσει έως το τέλος του ίδιου έτους.

To Regis Epic0 στις… υπηρεσίες σας!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
To Regis Epic0 στις… υπηρεσίες σας!

Αυτό είναι το Regis Epic0 ή αλλιώς ένα Κέντρο Εξυπηρέτησης Πολιτών πάνω σε τροχούς. Και όχι απλά ένα απλό τετράτροχο. Πιο συγκεκριμένα, είναι ένα συμπαγές αμιγώς ηλεκτρικό όχημα το οποίο είναι φιλικό προς το περιβάλλον, με ελάχιστο κόστος χρήσης.

Τα οχήματα Regis είναι χαρακτηρισμένα ως βαριά τετράκυκλα (με έγκριση τύπου L7e-CU), κατασκευασμένα όμως με τις αυστηρότερες προδιαγραφές της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ξεκινά η παραγωγή του Nissan Townstar

To Regis Epic0 στις... υπηρεσίες σας!

Μία εντελώς βιώσιμη εμπειρία εξυπηρέτησης

Και όμως, το Epic0, φέρνει τις υπηρεσίες του δήμου του Τορίνο σε όλες τις γειτονιές της περιοχής. Είναι εξοπλισμένο όπως ένα κανονικό γραφείο και πληροί υψηλά πρότυπα ποιότητας, εργονομίας και ασφάλειας.

Στο εσωτερικό του υπάρχει μία γωνιακή επιφάνεια εργασίας, μια οθόνη, ένα κάθισμα με περιστρεφόμενη υποστήριξη και ένας εκτυπωτής ή πολυμηχάνημα. Επιπλέον, διαθέτει ένα σύστημα τροφοδοσίας για υπολογιστές, εσωτερική θήκη για ντοσιέ, μόνωση με σύστημα κλιματισμού, καθώς και σύστημα πυρόσβεσης.

Μέσω του συγκεκριμένου Epic0, οι υπηρεσίες του δήμου του Τορίνο, θα παρέχουν πληροφορίες στους πολίτες σχετικά με το μητρώο. Επίσης θα μπορούν να εκδίδουν πιστοποιητικά και να κάνουν κρατήσεις για ταυτότητες, όπως και αλλαγές κατοικίας και διεύθυνσης.

Στο αυτόνομο Einride Pod δεν… «χωράει» άνθρωπος!

To Regis Epic0 στις... υπηρεσίες σας!

Στόχος της Regis είναι 4 βασικές κατηγορίες χρηστών

Η Regis στοχεύει στην κάλυψη των αναγκών των λεγόμενων αστικών ταχυμεταφορών και της διανομής αγαθών εντός του αστικού ιστού. Αυτό θα είναι εφικτό με ένα όχημα ικανό να εκτελεί σκληρό μεταφορικό έργο σε καθημερινή βάση, όπως το Epic0.

  • Μικρομεσαίες επιχειρήσεις, τεχνίτες και ελεύθερους επαγγελματίες
  • Εμπορικούς στόλους μεγάλων εταιρειών, καθώς και εταιρειών μακροχρόνιας μίσθωσης
  • Δημόσιες υπηρεσίες (Δήμους, Περιφέρειες, Οργανισμούς)
  • Οίκους υπερκατασκευών και μετασκευών επαγγελματικών αμαξωμάτων για ειδικές χρήσεις

Επίσης, με ωφέλιμο φορτίο 700 κιλά, με συμπαγείς διαστάσεις και με τον έξυπνο σχεδιασμό τους, είναι ικανό να μεταφέρει τα εμπορεύματα αποτελεσματικά και οικονομικά. Κυρίως όμως, με σεβασμό στο περιβάλλον και με ελάχιστο κόστος λειτουργίας και συντήρησης.

Nissan NV200 Moow: Τηλεργασία στο δρόμο!

To Regis Epic0 στις... υπηρεσίες σας!

Με αυτονομία μέχρι και 165 χιλιόμετρα το Regis Epic0

Το Epic0 είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, βάσει τελικής ταχύτητας. Ειδικότερα, η πρώτη φτάνει τα 50 χλμ./ώρα και η δεύτερη τα 75 χλμ./ώρα. Στην έκδοση των 50 χλμ./ώρα, διαθέτει μπαταρίες λιθίου χωρητικότητας 11 ή 14 kWh, που του προσδίδουν αυτονομία 140 και 165 χιλιόμετρα, αντίστοιχα.

Τέλος, οι ίδιες μπαταρίες, υπόσχονται αυτονομία 105 και 130 χιλιόμετρα στην έκδοση με τελική ταχύτητα 75 χλμ./ώρα. Μέσω μονοφασικού ρεύματος φορτιστή ισχύος 3,3 kW, οι μικρές μπαταρίες χρειάζονται 5 ώρες και οι μεγάλες 6 ώρες για πλήρη φόρτιση.

Nikola Tre: Ηλεκτρικό φορτηγό και με υδρογόνο!

Η παρουσία της Regis στην Ελλάδα

Τα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα της ιταλικής εταιρείας, εισάγει και διανέμει στην Ελλάδα η εταιρεία Νικ. Ι. Θεοχαράκης ΑΕ. Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν στο τηλέφωνο 2310-751770, καθώς και στο info@njtgroup.gr.

McLaren: Στα σκαριά αμιγώς ηλεκτρικό SUV για οικογενειάρχες!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
McLaren: Στα σκαριά αμιγώς ηλεκτρικό SUV για οικογενειάρχες!

Οι φήμες για την κυκλοφορία του πρώτου SUV της McLaren ολοένα και πληθαίνουν. Όλα ξεκινούν από πηγές στην Αγγλία, οι οποίες αναφέρουν ότι όχι μόνο ότι υπάρχει σαν ιδέα από τη McLaren, αλλά ότι το αυτοκίνητο είναι ήδη σε δοκιμές εξέλιξης.

McLaren: Σκέψεις για ηλεκτρικό SUV

Με το DNA και τα δυναμικά χαρακτηριστικά της McLaren

Πιο συγκεκριμένα, η McLaren θέλει να κατασκευάσει ένα SUV, το οποίο να διατηρεί το DNA της φίρμας. Μόνο που αυτό το όχημα θα πρέπει να είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Σύμφωνα με πληροφορίες, θα είναι διαθέσιμο σε διάφορες εκδόσεις, με δύο ή τρεις ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνηση και ιδιαίτερα υψηλές επιδόσεις. Και όπως όλοι περιμένουμε, θα είναι από τέτοια υλικά, ώστε να είναι από τα ελαφρύτερα ηλεκτρικά SUV.

Ένα ηλεκτρικό SUV στα πλάνα της McLaren

McLaren: Στα σκαριά αμιγώς ηλεκτρικό SUV για οικογενειάρχες!

Νέος Διευθύνων Σύμβουλος με νέες ιδέες

Ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της McLaren Automotive, Michael Leiters δεν έχει τέτοιους ενδοιασμούς. Σύμφωνα με τις δηλώσεις του, ξεκινάει μία στρατηγική ανάκαμψης για την εταιρεία. Αυτό συμβαίνει για να βοηθήσει τη ζημιογόνο McLaren ώστε να ανακάμψει από τον εφιάλτη της πανδημίας του Covid και της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Ο Michael Leiters δήλωσε επιπλέον:

«Είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι αυτή η εταιρεία μπορεί να είναι κερδοφόρα. Μπορεί να είναι κερδοφόρα με μια βελτιωμένη έκδοση της σημερινής γκάμας. Αλλά νομίζω ότι μπορεί να είναι ακόμα πιο κερδοφόρο αν σκεφτούμε επίσης νέες κατηγορίες και νέες ιδέες αυτοκινήτων».

Επίσης, σε ερώτηση για το αν οι πελάτες της McLaren δείχνουν ενδιαφέρον για ένα οικογενειακό όχημα της φίρμας, απάντησε:

«Είναι ένα αποτέλεσμα που έχει κάθε επιτυχημένη επωνυμία, ο πελάτης να ερωτεύεται το προϊόν της. Γιατί δεν πρέπει να προσφέρεται κάτι για έναν εντελώς διαφορετικό σκοπό χωρίς να αρνηθείς το DNA της επωνυμίας σου; Νομίζω ότι υπάρχουν πολύ, πολύ καλά παραδείγματα στην αγορά που έχουν δείξει πώς λειτουργεί».

Formula E: Η McLaren με… «καρδιά» Nissan!

McLaren: Στα σκαριά αμιγώς ηλεκτρικό SUV για οικογενειάρχες!

Ο Leiters προφανώς εννοεί τόσο την Ferrari Purosangue που γνωρίσαμε πρόσφατα, όσο και την Lamborghini Urus, που έχει μία επιτυχημένη πορεία.

Μεταξύ άλλων, ο Michael Leiters είναι αυτός ο οποίος αντικατέστησε τον Mike Flewitt στην ηγεσία της εταιρίας τον Ιούλιο του 2022. Επίσης, έχει ήδη δηλώσει ότι είναι λάτρης των SUV. Μάλιστα, η εμπειρία του είναι αξιοσημείωτη, καθώς συμμετείχε τόσο στην Porsche για την Cayenne, όσο και πιο πρόσφατα στη Ferrari, για την Purosangue.

Τέλος, σύμφωνα με τον Leiters, το αυτοκίνητο αυτό θα μπορούσε να κυκλοφορήσει κατά το 2026 στην αγορά και να κοστίζει περίπου 415.000 ευρώ.

Honda και Sony: Έρχεται το ηλεκτρικό τους αυτοκίνητο!

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Honda και Sony: Έρχεται το ηλεκτρικό τους αυτοκίνητο!

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Honda και της Sony θα είναι ένα premium μοντέλο, το οποίο θα κυκλοφορήσει το 2026. Η Honda Sony Mobility θα κατασκευάζει το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στη Βόρεια Αμερική και θα το εξάγει στην Ιαπωνία.

Το teaser βίντεο που κυκλοφόρησε δεν δείχνει πολλές λεπτομέρειες του νέου οχήματος. Επομένως, αναμένουμε περισσότερα στην Έκθεση CES του Las Vegas στις 4 Ιανουαρίου.

Συνεργασία Hοnda και Sοny στο όνομα της ηλεκτροκίνησης

Η Honda και η Sony δίνουν μία γεύση του αυτοκινήτου

Οι άνθρωποι της Honda Sony Mobility περιγράφουν το νέο όχημα ως ένα premium ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα φέρει νέες τεχνολογίες της Sony. Η Sony δηλαδή, θα είναι υπεύθυνη για ένα μεγάλο μέρος των συστημάτων του αυτοκινήτου, όπως το λογισμικό και το σύστημα infotainment. Επιπλέον, στην αρμοδιότητα της ανήκουν και οι αισθητήρες, οι οποίοι συμβάλουν στην επίτευξη υψηλότερων επιπέδων αυτόνομης οδήγησης.

Sοny Hοnda Mobility: Μια πολλά υποσχόμενη συνεργασία!

Στην Αμερική η παραγωγή του

Η παραγωγή του νέου οχήματος θα λάβει χώρα σε εργοστάσιο της Honda στη Βόρεια Αμερική. Μάλιστα, η κοινοπραξία σχεδιάζει την εξαγωγή του αυτοκινήτου στην Ιαπωνία από την Αμερική. Ωστόσο, άγνωστη παραμένει η πρόθεση της για το λανσάρισμα του οχήματος στην Ευρώπη.

Στην επιλογή της Αμερικής συνέβαλλε η μεγάλη αγοραστική δύναμη της τοπικής αγοράς. Επιπλέον η Καλιφόρνια είναι αρκετά προηγμένη και διαθέτει κανονισμούς και κίνητρα φιλικά προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Τα στελέχη της Honda Sony Mobility δεν έχουν αποκλείσει την παραγωγή στην Ιαπωνία. Προς το παρόν όμως, η βάση της παραγωγής και των πωλήσεων θα είναι η Αμερική.

Κοινοπραξία Hοnda και Sοny: Σκέψεις για αυτόνομη εταιρεία

Πότε ξεκινάνε οι παραγγελίες;

Οι προπαραγγελίες για το νέο αυτοκίνητο θα ανοίξουν το πρώτο εξάμηνο του 2025, ενώ τις πρώτες παραδόσεις θα τις δούμε πριν το τέλος του ίδιου έτους. Τέλος, οι παραδόσεις στην Ιαπωνία θα ξεκινήσουν το δεύτερο εξάμηνο του 2026.

Honda e Limited Edition: Για λίγους και καλούς!

Ο Yasuhide Mizuno, CEO της Honda Sony Mobility, δήλωσε:

«Θέλουμε να σχηματίσουμε μια εντελώς νέα αυτοκινητοβιομηχανία, εντελώς διαφορετική από οτιδήποτε άλλο. Στόχος μας δεν είναι η δημιουργία μιας συνηθισμένης αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά μιας νέας εταιρείας κινητικότητας με επίκεντρο την τεχνολογία λογισμικού».

H εφαρμογή Audi Connect Plug & Play κάνει τα πάντα

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
H εφαρμογή Audi Connect Plug & Play κάνει τα πάντα

H εφαρμογή Connect Plug & Play στοχεύει στη μετατροπή όλων των αυτοκινήτων της Audi σε «συνδεδεμένα οχήματα». Ουσιαστικά, η εφαρμογή συνδέει το smartphone του κατόχου ενός Audi οχήματος με το ίδιο το αυτοκίνητο και το μετατρέπει σε συνδεδεμένο όχημα.

Μάλιστα, η εφαρμογή λειτουργεί συνδυαστικά με τη συσκευή DataPlug. Επιπλέον, η εν λόγω μετατροπή είναι δυνατή για τα αυτοκίνητα, τα οποία κυκλοφόρησαν από το 2008 μέχρι και το 2019.

Audi TT: Όταν το διαχρονικό γίνεται ηλεκτρικό!

Πώς λειτουργεί το Audi Connect Plug & Play;

Η εφαρμογή Audi Connect Plug & Play είναι διαθέσιμη τόσο για κινητά με λογισμικό iOS όσο και για Android κινητά. Ουσιαστικά, συνδέει μέσω Bluetooth το smartphone με τη συσκευή DataPlug. Μάλιστα, καθιστά το αυτοκίνητο σε «συνδεδεμένο όχημα» μέσα σε ελάχιστο χρόνο.

Η εφαρμογή προσφέρει στους οδηγούς πρόσβαση σε πληροφορίες για το όχημα τους ανά πάσα στιγμή. Έχουν, δηλαδή, τη δυνατότητα να γνωρίζουν τα διανυθέντα χιλιόμετρα, το αριθμό πλαισίου του οχήματος αλλά και τη στάθμη του καυσίμου. Επιπλέον, η εφαρμογή γνωστοποιεί τα χιλιόμετρα και τις ημέρες που απομένουν μέχρι το επόμενο service.

Επιπρόσθετα, ο οδηγός μέσω της εφαρμογής γνωρίζει την τελευταία θέση στάθμευσης του αυτοκινήτου. Τέλος, η εφαρμογή προσφέρει τη δυνατότητα άμεσης κλήσης της οδικής βοήθειας ή της εξυπηρέτησης πελατών.

Έφτασε η στιγμή για το Audi Q6 e-tron Sportback!

Βοηθάει και στον υπολογισμό των καυσίμων

Η εφαρμογή της Audi αποτελεί τον ιδανικό βοηθό για τον υπολογισμό των καυσίμων. Προσφέρει δηλαδή, μία πλήρη επισκόπηση των διαδικασιών ανεφοδιασμού και των μηνιαίων εξόδων καυσίμων. Σε κάθε ανεφοδιασμό το DataPlug καταγράφει τη διαδικασία και στέλνει τη σχετική ειδοποίηση στο smartphone του οδηγού.

Έτσι, ο οδηγός διαπιστώνει το ακριβές κόστος των καυσίμων σε κάθε διαδρομή με το αυτοκίνητο. Τέλος, η εφαρμογή τονίζει τα σημεία της διαδρομής, τα οποία θα εξοικονομούσαν καύσιμα, αν ο οδηγός άλλαζε το στυλ οδήγησης του.

1...1,1681,1691,170...1,499Σελίδα 1,169 από 1,499