Αρχική Blog Σελίδα 1171

Το Jeep Avenger μας συστήνεται με παριζιάνικο αέρα!

0

Το Jeep Avenger μας συστήθηκε για πρώτη φορά στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι, σηματοδοτώντας την έναρξη του εξηλεκτρισμού της αμερικανικής μάρκας. Πιο συγκεκριμένα, το νέο μοντέλο είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην ιστορία της Jeep.

Το Avenger είναι ένα compact SUV, το οποίο έχει τη δική του ξεχωριστή εξωτερική σχεδίαση, ενσωματώνοντας παράλληλα μοναδικές ψηφιακές και απολύτως συνδεδεμένες λειτουργίες. Παράλληλα, το νέο ηλεκτρικό διατηρεί αναλλοίωτο το DNA της φίρμας, ενώ οι χώροι που προσφέρει εξασφαλίζουν άνεση και ασφάλεια.

Αυτό είναι το νέο ηλεκτρικό Jeep Avenger!

Με συμπαγή σχεδίαση και άπλετο χώρο το Jeep Avenger

Σχεδιαστικά, ξεχωρίζει η θρυλική εμπρός μάσκα με τις 7 κάθετες γρίλιες, η οποία πλέον έχει μία πιο οριζόντια διάταξη για μεγαλύτερη αποδοτικότητα. Επιπλέον, η μάσκα «προστατεύει» τα φωτιστικά σώματα σε περίπτωση σύγκρουσης με χαμηλή ταχύτητα.

Τα τραπεζοειδή φτερά του -χαρακτηριστικά της Jeep– ενισχύουν την αίσθηση στιβαρότητας και παράλληλα επιτρέπουν τη μέγιστη ελευθερία άρθρωσης της ανάρτησης. Επιπλέον, διαθέτει βελτιωμένη αεροδυναμική χάρη στην οροφή με την «αιωρούμενη» πίσω κολόνα.

Το Jeep Avenger μας συστήνεται με παριζιάνικο αέρα!

Στο πίσω μέρος διακρίνουμε τα φωτιστικά σώματα με το σχήμα «X». Περιμετρικά, διαθέτει προστατευτικές επιφάνειες και φωτιστικά σώματα, τα οποία είναι καλά κρυμμένα μέσα στη μάσκα. Γενικότερα, η κατασκευή των παραπάνω στοιχείων εξοικονομεί από τον εκάστοτε ιδιοκτήτη, περί τα 1.000 ευρώ, σε περίπτωση επισκευής λόγω ατυχημάτων.

Εσωτερικά, το νέο ηλεκτρικό είναι άνετο, χρηστικό και παράλληλα όμορφο. Διαθέτει δερμάτινα καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση και λειτουργία μασάζ, ενώ ξεχωρίζει η πανοραμική οροφή. Εντύπωση προκαλεί η κεντρική κονσόλα, η οποία προσφέρει 34 λίτρα χωρητικότητας. Το ίδιο ισχύει και για τον χώρο αποσκευών, ο οποίος είναι ένας από τους καλύτερους στην κατηγορία, αφού προσφέρει 380 λίτρα.

Το Jeep Renegade e-Hybrid με 257 ευρώ το μήνα!

Το Jeep Avenger μας συστήνεται με παριζιάνικο αέρα!

Με νέα συστήματα το Jeep Avenger

Το Avenger προσφέρει μια απόλυτη ψηφιακή εμπειρία, χάρη στο προηγμένο σύστημα πολυμέσων Uconnect με την οθόνη 10,25 ιντσών και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Επιπλέον, είναι διαθέσιμη η ασύρματη λειτουργία με Android Auto και Car Play και η διαμόρφωση της οθόνης με widgets.

Διαθέσιμη είναι και η εφαρμογή Jeep Mobile App, μέσω της οποίας ο χρήστης εντοπίζει εύκολα το όχημα μέσω του κινητού του. Επίσης, με την εν λόγω εφαρμογή ο χρήστης κλειδώνει και ξεκλειδώνει τις πόρτες, ρυθμίζει τον κλιματισμό και προγραμματίζει την ώρα της φόρτισης.

Σε ότι αφορά την ασφάλεια, παρέχει δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2. Μεταξύ άλλων, διαθέτει ενεργό cruise control, σύστημα αυτόματης πέδησης με αναγνώριση πεζών, σύστημα επόπτευσης τυφλής γωνίας, αυτόματο παρκάρισμα, κ.α.

Το Jeep Wrangler Willys 4xe τα σπάει κυριολεκτικά!

Το Jeep Avenger μας συστήνεται με παριζιάνικο αέρα!

Ακόμη, το Avenger είναι το πρώτο προσθιοκίνητο Jeep, το οποίο εφοδιάζεται με τα συστήματα Selec-Terrain και Hill Descent Control.

Πιο συγκεκριμένα, το σύστημα Selec-Terrain προσφέρει έξι επιλογές:

  • Normal για την καθημερινή χρήση
  • Eco για μέγιστη αυτονομία
  • Sport για υψηλότερη απόδοση
  • Snow για μέγιστη πρόσφυση σε παγωμένες συνθήκες
  • Mud για μέγιστη απόδοση σε λασπωμένες διαδρομές και
  • Sand, η οποία περιορίζει την πιθανότητα το όχημα να ακινητοποιηθεί σε αμμώδες έδαφος

Jeep Recon: Το ηλεκτρικό Wrangler το 2024!

Το Jeep Avenger μας συστήνεται με παριζιάνικο αέρα!

Μέχρι και 550 χιλιόμετρα αυτονομίας

Σχετικά με το νέας γενιάς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, το Avenger διαθέτει ένα νέο ηλεκτρικό κινητήρα και μία νέα μπαταρία. Το σύστημα είναι 400V και αποδίδει 156 ίππους και 260 Nm ροπής. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 54 kWh και προσφέρει 400 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μεικτές συνθήκες WLTP ή 550 χιλιόμετρα σε αστικές συνθήκες.

Τέλος, το Avenger μπορεί να ανακτήσει την απαραίτητη στοιχειώδη αυτονομία των 30 χιλιομέτρων, σε μόλις 3 λεπτά μέσω φορτιστή DC 100 kW. Για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας (0% – 100%) χρειάζεται 5,5 ώρες. Προς το παρόν, δεν είναι διαθέσιμο στις ευρωπαϊκές αγορές, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία η πορεία του στην Γηραιά Ήπειρο θα ξεκινήσει στα τέλη του 2022.

Συνεργασία Mercedes-Benz και Microsoft!

Η συνεργασία της Mercedes-Benz με τη Microsoft στοχεύει στη βελτίωση της αποδοτικότητας της παραγωγής της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μάλιστα, η συνεργασία αφορά περισσότερα από 30 εργοστάσια της Mercedes-Benz, τα οποία συνδέει η εφαρμογή MO360. Επιπλέον, με τη συνεργασία τους οι 2 εταιρείες στοχεύουν στην αύξηση της αποδοτικότητας της παραγωγής κατά 25% σε σχέση με τα επίπεδα του 2022.

Ένα Virtual Showcar από τη Mercedes-Benz!

Η MO360 της Mercedes-Benz και το Microsoft Cloud

Η πλατφόρμα MO360 θα συνδέσει τις μονάδες παραγωγής της Mercedes-Benz με το Microsoft Cloud. Με αυτόν τον τρόπο θα ενισχύσουν τη διαφάνεια σε ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής και εφοδιασμού.

Η συγκεκριμένη πλατφόρμα αποτελεί την εξέλιξη του οικοσυστήματος MO360 της αυτοκινητοβιομηχανίας και προσφέρει τη δυνατότητα εντοπισμού πιθανής συμφόρησης. Ακόμη, εκτός από τον εντοπισμό της πιθανής συμφόρησης στην εφοδιαστική αλυσίδα επιτρέπει την ιεράρχηση των πόρων παραγωγής.

Η συγκεκριμένη πλατφόρμα είναι ήδη διαθέσιμη στην Ευρώπη, την Αφρική και τις χώρες της Μέσης Ανατολής. Επιπρόσθετα, σύντομα θα είναι διαθέσιμη και στις ΗΠΑ και την Κίνα.

Mercedes-Benz A-Class: Υβριδική σε όλα της!

Συλλογή δεδομένων από τα εργοστάσια

Μέσω της πλατφόρμας δεδομένων MO360 η γερμανική φίρμα δημιουργεί ένα εικονικό αντίγραφο της διαδικασίας κατασκευής των οχημάτων της. Έτσι, συνδυάζει πληροφορίες της συναρμολόγησης, του προγραμματισμού παραγωγής, της εφοδιαστικής αλυσίδας και της διαχείρισης ποιότητας.

Η βελτιστοποίηση των διαδικασιών σε συνδυασμό με την εικονική προσομοίωση, προσφέρουν την αποδοτικότερη λειτουργία της παραγωγής. Επιπλέον, η εν λόγω διαδικασία συμβάλλει στην εξοικονόμηση ενέργειας, αν οι αρμόδιοι προσαρμόσουν τα λειτουργικά πρότυπα για τη μείωση του CO2.

Mercedes-AMG EQE SUV: Πρεμιέρα στις 16 Οκτωβρίου

Τέλος, η Mercedes-Benz επιθυμεί την ενοποίηση της πλατφόρμας με πηγές δεδομένων από άλλα τμήματα. Έτσι, θα δημιουργήσει έναν κόμβο αλληλεπίδρασης που θα ανανεώσει ολόκληρο τον όμιλο.

Τέλος, το Mercedes-Benz Digital Factory Campus Berlin αποτελεί τη βάση των μηχανικών για την πλατφόρμα MO360. Μάλιστα, εκεί θα γίνει το κέντρο εκπαίδευσης και πιστοποίησης MO360 για την εφαρμογή ψηφιακών προσεγγίσεων παγκοσμίως.

Volkswagen: Σημαντική επένδυση στην Κίνα

0

Η Volkswagen προχωρά στην επένδυση 2,4 δισ. ευρώ στην κινέζικη εταιρεία Horizon Robotics με στόχο τα οχήματα αυτόνομης οδήγησης. Με αυτό τον τρόπο η γερμανική φίρμα θα ενισχύσει την τεχνολογική της παρουσία στην κινέζικη αγορά.

Επιπλέον, η επένδυση αφορά τη δημιουργία ενός τσιπ, το οποίο θα ενσωματώνει πολλές λειτουργίες και θα μειώνει το κόστος. Ουσιαστικά, η νέα συνεργασία θα αναπτύξει συστήματα αυτοματοποιημένης και υποβοηθουμένης οδήγησης στην Κίνα.

To Volkswagen ID. Life θα είναι ιδανικό για… μπάρμπεκιου!

Μέσω της Cariad η επένδυση της Volkswagen

Η νέα επένδυση της Volkswagen στη Horizon Robotics θα λάβει χώρα μέσω της Cariad, της εταιρείας λογισμικού του γερμανικού ομίλου. Η Volkswagen στοχεύει μέσω της επένδυσης αυτής στη βελτίωση της παρουσίας της στην Κίνα, η οποία αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά της.

Μάλιστα, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία κατευθύνει στη χώρα το 40% των παραδόσεων της. Την ολοκλήρωση της συναλλαγής για τη σύσταση της κοινοπραξίας θα τη δούμε το 2023. Μάλιστα, τότε θα λάβει μερίδιο 60% στο σχηματισμό η Cariad.

Η Volkswagen μεταφέρει την παραγωγή της εκτός Γερμανίας;

Ποια είναι η Horizon Robotics

Δεν είναι η πρώτη συνεργασία της Horizon Robotics με τον όμιλο VW, καθώς έχει ήδη συνεργαστεί με την Audi. Ουσιαστικά, η κινέζικη εταιρεία διαθέτει τεχνολογία, την οποία εγκαθιστά οπουδήποτε από αυτοκίνητα μέχρι έξυπνα ηχεία. Η Volkswagen ως μέρος της συμφωνίας θα λάβει μία θέση στο διοικητικό συμβούλιο της Horizon Robotics, αφού επενδύσει 1,3 δις. ευρώ στην κοινοπραξία.

Το Volkswagen ID.Buzz στη συγκοινωνία της Αστυπάλαιας!

Ο Ralf Brandstätter, επικεφαλής της VW στην Κίνα, δήλωσε:

«Η κοινοπραξία θα μας επιτρέψει να προσαρμόσουμε τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας ακόμη πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη συνέπεια στις ανάγκες των Κινέζων πελατών μας. Η συνεργασία, δηλαδή, με την Horizon Robotics θα συμβάλει στην επανατοποθέτησή μας στην κινεζική αγορά».

Επαγωγική φόρτιση χωρίς καλώδια!

Η εδραίωση της ηλεκτροκίνησης προϋποθέτει την ύπαρξη υποδομών φόρτισης. Τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Ευρώπη, οι αρμόδιοι προχωρούν σε προσπάθειες αύξησης των σημείων για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, η φόρτιση μέσω καλωδίων έχει κουράσει τους οδηγούς. Τη λύση σε αυτό το πρόβλημα ίσως δώσει η επαγωγική φόρτιση.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Η επαγωγική φoρτιση στον ορίζοντα!

Τι εστί επαγωγική φόρτιση

Η επαγωγική φόρτιση θα απαλλάξει τους οδηγούς από την ενοχλητική διαδικασία φόρτισης του οχήματος τους με καλώδιο. Μάλιστα, η επιτυχής λειτουργία αυτού του είδους φόρτισης απαιτεί προεργασία, τόσο από την πηγή ενέργειας όσο και από την πλευρά του αποδέκτη. Για να μην υπάρχουν απώλειες ηλεκτρικής ενέργειας, η απόσταση μεταξύ των δύο πλευρών δεν πρέπει να ξεπερνά κάποια εκατοστά. Ωστόσο, οι ειδικοί στοχεύουν στην αύξηση της απόστασης χωρίς μεγάλες ενεργειακές απώλειες.

Η Volvo δοκιμάζει την επαγωγική φoρτιση στο Γκέτεμποργκ

Παράλληλα, κατά τη στατική επαγωγική φόρτιση υπάρχει ένας πομπός ηλεκτρικής ενέργειας σε σταθερό σημείο και ο δέκτης στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Μάλιστα, συνήθως συναντάμε τον πομπό της ηλεκτρικής ενέργειας στο επίπεδο του δρόμου. Ακόμη, για να είναι δυνατή η φόρτιση το αυτοκίνητο παραμένει ακίνητο και σταθμευμένο πάνω από τον δέκτη.

Επαγωγική φoρτιση: Ακόμη πιο γρήγορη και ισχυρή!

Την ίδια στιγμή, η δυναμική επαγωγική φόρτιση περιλαμβάνει ένα δέκτη στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, ο οποίο λαμβάνει ενέργεια από διαδοχικούς πομπούς στην επιφάνεια του δρόμου. Ουσιαστικά, με αυτό τον τρόπο οι αρμόδιοι πετυχαίνουν τη φόρτιση ενός κινούμενου οχήματος, το οποίο δεν σταματά για τη φόρτιση. Επομένως, η έρευνα εστιάζει σε αυτή την κατηγορία φόρτισης, καθώς σήμερα η δυναμική επαγωγική φόρτιση είναι δυνατή μόνο για λίγα μέτρα.

Πόσο ρεύμα «χάνουμε» κατά τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού;

Τέλος, η επίτευξη της δυναμικής επαγωγικής φόρτισης απαιτεί πλοκή μεταξύ των δοκιμών υλικών της ασφάλτου με των μαγνητικών υλικών. Με αυτό τον τρόπο θα κατασκευάσουν μεγάλες επιφάνειες και θα προσφέρουν ηλεκτρική ενέργεια για μεγάλη απόσταση. Κάτι τέτοιο θα ήταν ιδανικό για επαγγελματίες οδηγούς, όπως τους οδηγούς ταξί αλλά και σε περιπτώσεις με συγκεκριμένη διαδρομή.

Αυτή είναι η νέα Mercedes-Benz EQE SUV!

Η νέα EQE SUV αποτελεί το πέμπτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Mercedes-Benz και το τέταρτο που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα EVA2. Ουσιαστικά, το νέο SUV εντυπωσιάζει με την αυτονομία του και τις επιδόσεις supercar που διαθέτει. Επιπλέον, σύμφωνα με τη γερμανική φίρμα, το μοντέλο είναι ιδανική λύση για οικογενειάρχες, αφού αποτελεί μία από τις πιο ευρύχωρες επιλογές στην κατηγορία του.

Ένα Virtual Showcar από τη Mercedes-Benz!

Με ισχύ έως και 407 ίππους η Mercedes-Benz EQE SUV

Η νέα Mercedes-Benz EQE SUV αποτελεί τη μικρότερη έκδοση της EQS SUV. Συγκεκριμένα, έχει μήκος λίγο περισσότερο από 4,8 μέτρα, ύψος περίπου 1,6 μέτρα και πλάτος λίγο παραπάνω από 1,9 μέτρα. Ακόμη, το μεταξόνιο της φτάνει τα 3,03 μέτρα. Μία διαφορά σε σχέση με την GLE είναι η απουσία των τριών σειρών καθισμάτων και η  5θέσια διάταξη.

Mercedes-Benz A-Class: Υβριδική σε όλα της!

Το νέο μοντέλο θα κυκλοφορήσει αρχικά σε 3 εκδόσεις, την 350 Plus, την 350 4Matic και την 500 4Matic. Μάλιστα, η πρώτη διαθέτει στον πίσω άξονα έναν ηλεκτρικό κινητήρα απόδοσης 292 ίππων και 565 Nm ροπής, ενώ η δεύτερη διαθέτει 2 ηλεκτρικούς κινητήρες 765 Nm συνολικής ροπής. Τέλος, η τρίτη έκδοση διαθέτει 2 ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι αποδίδουν συνδυαστικά ισχύ 407 ίππων και 858 Nm ροπής.

Παράλληλα, η αισθητική της εξωτερικής σχεδίασης είναι παρόμοια με αυτή των υπόλοιπων ηλεκτρικών SUV της Mercedes-Benz. Δηλαδή στρογγυλεμένη φιλοσοφία και απαλές γραμμές. Επιπλέον, ορισμένα στοιχεία του εξωτερικού είναι κοινά με αυτά της EQS, όπως το μαύρο πάνελ στη μάσκα και η LED γραμμή φωτισμού στο πίσω μέρος.

Mercedes-AMG EQE SUV: Πρεμιέρα στις 16 Οκτωβρίου

Αυτή είναι η νέα Mercedes-Benz EQE SUV!

Τι συμβαίνει στο εσωτερικό της;

Στα ενδότερα της Mercedes-Benz EQE SUV είναι εμφανής ο ψηφιακός χαρακτήρας του μοντέλου, ενώ ξεχωρίζουν 2 οθόνες. Η πρώτη είναι 12,3 ιντσών και λειτουργεί ως πίνακας οργάνων. Η δεύτερη ενσωματώνει το σύστημα MBUX, με διαγώνιο 12,8 ιντσών. Ακόμη, είναι προαιρετικά διαθέσιμη η Hyperscreen MBUX, μία ευρεία οθόνη που ενσωματώνει επιμέρους οθόνες υψηλής ανάλυσης.

Αυτή είναι η νέα Mercedes-AMG C63 S E Performance

Αυτή είναι η νέα Mercedes-Benz EQE SUV!

Την ίδια στιγμή, η Mercedes-Benz EQE SUV κυκλοφορεί με μία μπαταρία χωρητικότητας 90,6 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 590 χιλιομέτρων. Ακόμη, φορτίζει σε ισχύ μέχρι 170 KW, η οποία αποδίδει 170 χιλιόμετρα αυτονομίας μέσα σε 15 λεπτά.

Rivian και Mercedes-Benz ετοιμάζουν ηλεκτρικά Van

Τέλος, η παραγωγή της Mercedes-Benz EQE SUV θα ξεκινήσει στο εργοστάσιο της Alabama, όπου θα δούμε και έκδοση από την AMG. Το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στις αντιπροσωπείες μέσα στο 2023, ενώ η δεύτερη μέσα στο 2024.

Test Drive || Volkswagen Polo 1.0 TSI 95PS: Η σταθερή αξία

0

Η στιγμή της ανανέωσης για το Volkswagen Polo ήταν ιδανική, ένα μοντέλο με σταθερή αξία για τη μάρκα. Στο ανανεωμένο μοντέλο η γερμανική φίρμα διατηρεί τα στοιχεία που κάνουν αναγνωρίσιμο το Polo, αλλά με αρκετές δόσεις τεχνολογίας και πολυτέλειας.

Σε γνώριμα σχεδιαστικά μονοπάτια το Volkswagen Polo

Όπως πολύ καλά γνωρίζετε η Volkswagen στην πλειοψηφία των μοντέλων της δεν ξεφεύγει από τις σχεδιαστικές της πεπατημένες. Στο εμπρός τμήμα έχει μειωθεί η έκταση των φωτιστικών σωμάτων, αλλά το πιο εντυπωσιακό είναι τα δύο «νεύρα» του καπό. Επιπλέον, εξίσου εντυπωσιακές είναι οι διπλές ακμές που ξεκινούν από το ύψος των εμπρός θόλων και διατρέχουν όλο το αμάξωμα.

Σε ότι έχει να κάνει με την πλατφόρμα που «πατάει» το Polo, αυτή είναι η γνωστή μας MQB A0, ελαφρώς μεγαλωμένη. Πιο συγκεκριμένα, το μήκος του αγγίζει τα 4.074 χιλιοστά, το πλάτος τα 1.751 χιλιοστά και το ύψος τα 1.451 χιλιοστά.

Test Drive || Volkswagen ID.4: Το ιδανικό ηλεκτρικό SUV!

Πιο ψηφιακή η καμπίνα του Polo

Στην καμπίνα του Polo, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων θα σας κεντρίσει το βλέμμα. Η διαγώνιός του αγγίζει τις 8 ίντσες (ή 10,25 ίντσες στις πλουσιότερες εκδόσεις), ενώ η οθόνη του συστήματος πολυμέσων φτάνει τις 6,5 ίντσες (8,0 ή 9,2 στις πιο ακριβές εκδόσεις). Νέο είναι και το τιμόνι, όπως και οι επενδύσεις στα καθίσματα και στο ταμπλό.

Το τελευταίο κάνει χρήση αφρώδους υλικού σε ολόκληρο το άνω τμήμα του, με την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής να ενισχύει η στιβαρή συναρμογή. Σε επίπεδο χώρων τέσσερα άτομα θα βολευτούν άνετα, με το πορτ-μπαγκάζ να αγγίζει τα 351 λίτρα.

Το Volkswagen Trinity προσφέρει αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων!

Ικανοποιητικός ο 1.000άρης κινητήρας

Κάτω από το καπό του Volkswagen Polo υπάρχει ο 1.0 TSI των 95 ίππων και των 175 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζει σβέλτες επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 10,8 δευτερολέπτων, ενώ η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τα 187 χλμ./ώρα.

Ο θόρυβος και η τραχύτητα του μοτέρ δεν ενοχλούν, τόσο σε αστικές συνθήκες, όσο και σε εκτός πόλεως, όπου η μακριά 5η ταχύτητα με τον εύχρηστο επιλογέα, φροντίζει να κρατά χαμηλά τις στροφές του Polo 1.0 TSI στο ταξίδι.

Ο κινητήρας επιταχύνει ικανοποιητικά με την κατανάλωση να αγγίζει τα 5,2 λτ./100 χλμ., ενώ οι εκπομπές CO2 τα 118 γρ./χλμ.! Στο δρόμο το VW Polo θυμίζει μεγαλύτερο αυτοκίνητο. Η ανάρτηση συνδυαστικά με το στιβαρό πλαίσιο, «απορροφούν» κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος, ενισχύοντας σημαντικά την άνεση.

Στις ευθείες των αυτοκινητόδρομων σε υψηλές ταχύτητες είναι ακλόνητο, όπως και σε διαδρομές με στροφές. Εκεί το Polo παίρνει μικρές κλίσεις και εξασφαλίζει μπόλικη πρόσφυση. Μάλιστα, αυτό δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό του να εκμεταλλευτεί πλήρως την ισχύ του κινητήρα.

Τέλος, σε γενικές γραμμές, το Volkswagen Polo 1.0 TSI των 95 ίππων, αποτελεί μία τίμια και πλήρη επιλογή. Ειδικά για όποιον θέλει να συνδυάσει χαμηλή κατανάλωση, με τεχνολογία και ικανοποιητική άνεση.

Το Ford Kuga Black Package είναι διαθέσιμο!

H έκδοση του Ford Kuga με το πακέτο εξοπλισμού Black Package είναι πλέον διαθέσιμη. Μάλιστα, ξεχωρίζουν τα νέα εξοπλιστικά στοιχεία πάνω σε ένα Ford Kuga ST Line X. Παράλληλα, το plug-in υβριδικό Ford Kuga σημείωσε τις περισσότερες πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά για το πρώτο εξάμηνο του 2022, με περισσότερα από 23.000 Ford Kuga.

Ουσιαστικά, η επιτυχία αφορά την PHEV κατηγορία ανεξάρτητα από τη μάρκα. Επιπλέον, η έκδοση Black Package διαθέτει μία σειρά οπτικών αναβαθμίσεων και την προαιρετική επιλογή των καθισμάτων Comfort Seat.

Η Ford Motor Ελλάς χορηγός και υποστηρικτής της Clean Ocean

Αυτό είναι το Ford Kuga Black Package

Το Ford Kuga Black Package κυκλοφορεί με μαύρες πινελιές. Ουσιαστικά, βλέπουμε ένα Ford Kuga ST Line X με μαύρη οροφή και μαύρη πίσω αεροτομή. Επιπλέον, μαύρα είναι τα καλύμματα των καθρεφτών και οι εμπρός αεραγωγοί. Ακόμη, η επιγραφή Kuga αλλά και το σήμα ST Line διαθέτουν μαύρο φινίρισμα. Τέλος, τη μαύρη πανδαισία ολοκληρώνουν οι ζάντες με μέγεθος 20 ιντσών.

Ford: Ηλεκτρικές λύσεις για όλα τα γούστα!

Τα καθίσματα Comfort Seat

Οι αγοραστές του Ford Kuga Black Package έχουν την επιλογή της τοποθέτησης καθισμάτων Comfort Seat. Μάλιστα, τα συγκεκριμένα καθίσματα φέρουν πιστοποίηση από τον οργανισμό υγείας της σπονδυλικής στήλης AGR. Οι επιβάτες ρυθμίζουν τα συγκεκριμένα καθίσματα σε 18 κατευθύνσεις και τα προσαρμόζουν στο σώμα τους.

Επιπλέον στην εύρεση μίας άνετης θέσης για τους επιβάτες, συμβάλλει η ρύθμιση του μήκους, του ύψους και της κλίσης του καθίσματος. Παράλληλα, η ρύθμιση του προσκέφαλου και της οσφυϊκής στήριξης σε 4 κατευθύνσεις έχει τον ίδιο στόχο.

Το Ford E-Transit Custom εντυπωσιάζει!

Ο Glen Goold, vehicle line director της Ford, δήλωσε:

«Πολλοί από τους πελάτες μας που επιθυμούν την απομάκρυνση από ένα αυτοκίνητο με θερμικό κινητήρα δεν είναι έτοιμοι για ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Το plug-in υβριδικό Ford Kuga είναι η σωστή επιλογή για πολλούς από αυτούς τους πελάτες. Μάλιστα, αυτό αποδεικνύουν οι πωλήσεις του στην Ευρώπη. Τέλος, τέτοιου είδους αυτοκίνητα αποτελούν μέρος της δέσμευσης της Ford για ένα ηλεκτρικό μέλλον».

Μία πράξη καλοσύνης από τη Nissan

0

Στην Ιαπωνία, έδρα της Nissan, ένα απλό μπολ με ρύζι, εν ονόματι onigiri, σημαίνει κάτι περισσότερο από ένα απλό και νόστιμο είδος φαγητού. Αντιπροσωπεύει επίσης αυτή την πιο βασική πράξη καλοσύνης. Τη δημιουργία ενός χειροποίητου, εύκολου τύπου φαγητού για έναν φίλο ή αγαπημένο πρόσωπο.

Πιο συγκεκριμένα, το 2018 η Nissan έμαθε για το Onigiri Action και ξεκίνησε αμέσως να το υποστηρίζει. Ειδικότερα, είναι ένα κοινωφελές πρόγραμμα που στοχεύει να βοηθήσει στη διατροφή των παιδιών σχολικής ηλικίας που έχουν ανάγκη. Το πρόγραμμα επιβάλλει την προσοχή σε αυτό το τρέχον ζήτημα, να κατανοήσουμε πλήρως τι το προκαλεί.

Επιπλέον, θα πρέπει να μάθουμε τι χρειάζεται από τον καθένα μας για να αναλάβουμε δράση για να το σταματήσουμε. Είναι μια σταυροφορία στην οποία πιστεύει βαθιά η μάρκα, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός κόσμου χωρίς αποκλεισμούς για όλους.

Η Nissan αποχαιρετά τη Ρωσία!

Μία πράξη καλοσύνης από τη Nissan

Πώς λειτουργεί το Onigiri Action;

Φυσικά, ο τρόπος λειτουργίας του Onigiri Action είναι απλός, διασκεδαστικός και καινοτόμος. Ο κάθε χρήστης δημοσιεύει μία φωτογραφία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ή στον ιστότοπο της καμπάνιας με το hashtag #OnigiriAction.

Επιπλέον, για κάθε φωτογραφία το πρόγραμμα θα δωρίσει πέντε γεύματα σε παιδιά που έχουν ανάγκη στην Αφρική και την Ασία. Αυτή η διαδικασία λειτουργεί για τον μήνα πριν και μετά την Παγκόσμια Ημέρα Διατροφής της 16ης Οκτωβρίου.

Η Nissan προστατεύει το περιβάλλον!

Τέλος, ο Yushi Tanaka από το τμήμα μάρκετινγκ της Nissan στην Ιαπωνία, ο οποίος καθοδηγεί τη συμμετοχή της ιαπωνικής φίρμας στο Onigiri Action, απάντησε στις ακόλουθες ερωτήσεις:

– Τι έκανε τη Nissan να συμμετάσχει στο Onigiri Action;

«Στόχος μας είναι να χρησιμοποιήσουμε την καινοτομία για να μεγιστοποιήσουμε τις δυνατότητες των παιδιών παντού. Υποστηρίζουμε την Onigiri Action γιατί μπορεί να βοηθήσει όλους να έρθουν πιο κοντά στην πραγματοποίησης της αποστολής μας. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που είμαστε μέρος αυτής της δράσης».

– Πώς ταιριάζει αυτό το πρόγραμμα με τις κοινωνικά συνειδητές δραστηριότητες της Nissan;

«Στη Nissan, στοχεύουμε σε μια καθαρότερη, ασφαλέστερη και χωρίς αποκλεισμούς κοινωνία. Η υποστήριξη των παιδιών, που θα ηγηθούν του μέλλοντος, είναι κάτι που η Nissan υποστηρίζει με συνέπεια. Έτσι, η υποστήριξη του μέλλοντος τους, μέσω της επισιτιστικής βοήθειας, συμβαδίζει με τις φιλοδοξίες μας».

Αυτές είναι οι τιμές του Nissan Juke Hybrid στην Ελλάδα

– Η Nissan υποστηρίζει αυτή την πρωτοβουλία εδώ και 5 χρόνια. Τι εμπειρία και γνώση έχετε αποκομίσει;

«Ενθαρρύνουμε τους πελάτες και τους αντιπροσώπους μας εδώ και χρόνια να συμμετάσχουν μαζί μας σε αυτήν τη δράση για να αυξήσουμε τον αντίκτυπό της. Πολλοί περισσότεροι άνθρωποι έχουν έρθει να υποστηρίξουν και βλέπουν τη Nissan με μια νέα οπτική. Συνεχίζουμε να λαμβάνουμε πολλά αιτήματα για να συνεχίσουμε τις δραστηριότητές μας».

Renault Group: Γαλλική Επανάσταση στο Παρίσι!

0

Το φετινό σλόγκαν της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού είναι το «Revolution is on». Όμως, οι Renault, Dacia, Alpine και Mobilize θα είναι εκεί για να αναδείξουν την πρόοδο του στρατηγικού πλάνου «Renaulution».

Η κάθε μάρκα θα παρουσιάσει τουλάχιστον μία παγκόσμια αποκλειστικότητα, τη γκάμα των νέων μοντέλων της, καθώς και νέες συνεργασίες. Μάλιστα, κάθε παγκόσμια αποκλειστικότητα, μπορεί να παρουσιαστεί σε μορφή πρωτότυπου ή εκθεσιακού μοντέλου.

Το θρυλικό Renault 4 επιστρέφει ως… ηλεκτρικό

Το Renault Group με τέσσερα εντυπωσιακά περίπτερα

Στο περίπτερο θα βρίσκεται ο Luca de Meo, CEO της Renault – Renault Group, ο Fabrice Cambolive, COO της Renault. Επίσης το παρών θα δώσει και ο Gilles Vidal, επικεφαλής αντιπρόεδρος του τμήματος σχεδίασης της Renault. Εκεί, θα αποκαλύψουν σε παγκόσμια πρώτη, μία νέα σχεδιαστική προσέγγιση του Renault 4.

Επιπλέον, θα δούμε για πρώτη φορά το Kangoo E-TECH Electric, τα showcars Renault 5 Turbo 3E και το Hippie Caviar Motel. Τέλος, θα δούμε το νέο Megane E-Tech Electric, αλλά και το νέο Austral E-Tech Full Hybrid, πλάι στο Arkana E-Tech Full Hybrid και το πρωτότυπο Scenic Vision.

Πρεμιέρα και επίσημα για το Renault R5 Turbo 3E!

Dacia: Αντανακλώντας τις αξίες της μάρκας

Σε ένα εντελώς καινούργιο περίπτερο που αντανακλά τη φιλοσοφία και τις αξίες που διέπουν τη μάρκα, θα παρουσιαστεί ένα νέο Duster σε έκδοση Matte. Παράλληλα, θα δούμε σε παγκόσμια πρώτη και το πρωτότυπο Manifesto.

Το Dacia Manifesto δείχνει το μέλλον!

Επιπλέον, θα παρουσιαστεί ο κινητήρας HYBRID 140, με το Jogger να γίνεται το πρώτο υβριδικό της Dacia την επόμενη χρονιά. Το υβριδικό σύστημα κίνησης, έχει ήδη περάσει στη γκάμα μοντέλων Renault. Και προφανώς είναι μία ακόμη ευκαιρία για τη Dacia να αξιοποιήσει δοκιμασμένη τεχνολογία.

Η ατμόσφαιρα του περιπτέρου της Dacia θα θυμίζει ύπαιθρο, το πράσινο και η τερακότα θα κυριαρχούν, ενώ θα υπάρχουν και πολλές δραστηριότητες. Η κατασκευή του περιπτέρου θα αντικατοπτρίζει την εικόνα των βασικών αναγκών. Μάλιστα, η επιλογή φυσικών και ανακυκλωμένων υλικών τονίζει τη φιλικότητα προς το περιβάλλον.

Αποκάλυψη για τη νέα Alpine A110 R

Renault Group: Γαλλική Επανάσταση στο Παρίσι

Alpine: Το σήμερα και το αύριο των αγώνων

Με ένα περίπτερο προσανατολισμένο στο μηχανοκίνητο αθλητισμό του σήμερα αλλά και του αύριο, η Alpine θα εστιάσει στο DNA της. Το σήμερα των αγώνων, με τη Formula 1 A522, και τη νέα A110 R που παρουσιάζονται για πρώτη φορά στην Ευρώπη. Το αύριο, με το πρωτότυπο Alpenglow. Αυτό το δημιούργημα ενσωματώνει το όραμα της Alpine με τη στρατηγική της για τα προϊόντα αιχμής και το μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Mobilize Duo και Bento: New kid(s) on the block

Mobilize: Μία εντελώς διαφορετική προσέγγιση για την αυτοκίνηση

Η μάρκα Mobilize, το τέταρτο και πιο νέο μέλος του Renault Group, θα παρουσιάσει μια μοναδική προσέγγιση στη βιώσιμη κινητικότητα. Τα πάντα στο περίπτερο θα αφορούν στην ατομική, αλλά και την κοινόχρηστη μετακίνηση. Τα νέα μοντέλα αστικής μετακίνησης, όπως το Mobilize Duo, θα τα βρούμε δίπλα στις υπηρεσίες για κοινόχρηστες μετακινήσεις.

Τέλος, σύντομα το δίκτυο Mobilize Fast Charge θα προσφέρει στους χρήστες τη μοναδική εμπειρία μίας υπερ-ταχείας φόρτισης. Παράλληλα, τα πρωτότυπα Solo και το Ileo, θα καλύψουν τις ενεργειακές απαιτήσεις και τις ανάγκες μετακίνησης στην πόλη του αύριο.

Renault Group: Γαλλική Επανάσταση στο Παρίσι!

Η Audi αποκαλύπτει το «ηλεκτρικό» της πλάνο

Η Audi είναι σαφής για το μέλλον της, το οποίο θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Το 2033 κανένα μοντέλο της δεν θα είναι διαθέσιμο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, καθώς θα πάψει οριστικά η παραγωγή ανταλλακτικών για αυτά.

Επιπλέον, όπως έχει ήδη ανακοινώσει, από το 2026 θα αναπτύσσει νέα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα οδεύοντας για τα καλά στην ηλεκτρική εποχή. Έτσι, η γερμανική εταιρεία αποκάλυψε μερικά από τα σχέδια που έχει για τα μελλοντικά της μοντέλα.

Κάπως έτσι… θα είναι το ανανεωμένο Audi e-tron!

Όλα τα μοντέλα… ηλεκτρικά έως το 2027

Πιο συγκεκριμένα, τις αποκαλύψεις έκανε ο επικεφαλής του τμήματος έρευνας και εξέλιξης της Audi, Oliver Huffman, κατά τη διάρκεια πρόσφατης συνέντευξης του.

Αναλυτικότερα, δήλωσε ότι η μάρκα θα έχει ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε όλες τις κύριες κατηγορίες της μέχρι και το 2027. Κατά συνέπεια, θα δούμε στο μέλλον ηλεκτρικά μοντέλα στο μέγεθος των Α3, A4, A6, A7 και A8, καθώς επίσης και τα αντίστοιχα SUV και Crossover.

Audi και Μπάγερν Μονάχου 20 χρόνια… συμπαίκτες!

Ακόμα, η εταιρεία δεν θα μείνει σε αυτά, αλλά η ηλεκτρική της επέκταση περιλαμβάνει και Avant εκδόσεις. Βέβαια, δεν δίνει περαιτέρω πληροφορίες για τα οχήματα που σχεδιάζει. Ωστόσο, ο Huffman έδωσε θετική απάντηση για την διάθεση του RS6 Avant ως ηλεκτρικό:

«Κοιτάξτε το Α6 e–tron concept μας. Δίνει ένα πολύ σαφές όραμα για τα επόμενα PPE αυτοκίνητα μας. Νομίζω ότι Audi σημαίνει Avant και Avant σημαίνει Audi. Το RS6 Avant είναι εξαιρετικά επιτυχημένο στη Βόρεια Αμερική».

Audi TT: Όταν το διαχρονικό γίνεται ηλεκτρικό!

Και όχημα για την πόλη στο πλάνο της Audi

Πέρα από όσα αναφέραμε, η γερμανική γερμανική μάρκα σκέφτεται σοβαρά την ανάπτυξη και παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης. Μάλιστα, στο παρελθόν έχει επιχειρήσει την κυκλοφορία του πρωτότυπου αυτοκινήτου AI:ME.

O Huffman δήλωσε σχετικά:

«Εστιάζουμε στα αυτοκίνητα πόλης. Προσπαθούμε να σκεφτόμαστε ανοιχτά. Βλέπουμε μεγάλη ζήτηση για μικρά αυτοκίνητα στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης».

Τέλος, η Audi ήδη εργάζεται στο Project Artemis, στοχεύοντας στην παραγωγή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αντίστοιχου του A8.