Αρχική Blog Σελίδα 1223

Sono Motors: Πόσο κοστίζει το ηλιακό αυτοκίνητο Sion;

Η Sono Motors πρόσφατα είχε αποκαλύψει το Sion, ένα ηλιακό αυτοκίνητο με ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 163 ίππων και 270 Nm ροπής και μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 160 χιλιομέτρων.

Η συνολική αυτονομία του Sion αγγίζει τα 305 χιλιόμετρα, αν αναλογιστεί κανείς τα 35 χιλιόμετρα αυτονομίας ανά ημέρα, τα οποία προσφέρουν τα 456 φωτοβολταϊκά στοιχεία που διαθέτει. Σύμφωνα με την εταιρεία τα φωτοβολταϊκά στοιχεία του αμαξώματος προσθέτουν 112-245 χιλιόμετρα αυτονομίας την εβδομάδα.

Stella Vita: Το ηλιακό τροχόσπιτο που σε ταξιδεύει για… ώρες!

Φόρτισε και εσύ το Sion της Sono Motors

Οι κάτοχοι του Sion θα φορτίζουν το όχημα τους 3 με 4 φορές λιγότερο από ένα όχημα αντίστοιχης κατηγορίας, κινούμενο σε μεγάλα αστικά κέντρα. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει αμφίδρομη τεχνολογία φόρτισης.

Έχει τη δυνατότητα δηλαδή αποθήκευσης και διαμοιρασμού της ενέργειας. Τέλος, ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 9 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 140 χλμ./ώρα.

Ο εσωτερικός κόσμος του Sion

Στο εσωτερικό του Sion ξεχωρίζουν δύο οθόνες, 10 και 7 ιντσών αντίστοιχα. Η πρώτη είναι για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και η δεύτερη λειτουργεί ως ψηφιακός πίνακας οργάνων.

Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει ένα σύστημα φιλτραρίσματος του αέρα και ρύθμισης της υγρασίας με βρύα. Το εν λόγω σύστημα διατηρεί ένα άνετο κλίμα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Το πρώτο ηλιακό αυτοκίνητο είναι πιο κοντά από όσο νομίζετε!

Η Sono Motors παρουσιάζει το ηλεκτρικό/ηλιακό Sion

Τι είναι το Solar Bus Kit

Πρόκειται για το ηλιακό kit της Sono, το οποίο διαθέτει 8 τετραγωνικά μέτρα φωτοβολταϊκά πάνελ με ισχύ 1,4 kW. Μάλιστα, το ρεύμα το οποίο παράγουν τροφοδοτεί διάφορα υποσυστήματα ενός λεωφορείου, όπως ο κλιματισμός ή η θέρμανση. Το kit, κατά τη Sono, εξοικονομεί 1.500 λίτρα diesel και μειώνει τις εκπομπές CO2 κατά 4 τόνους σε ετήσια βάση ανά λεωφορείο.

Πότε ξεκινά η παραγωγή του Sion

Η Sono Motors θα κατασκευάσει το Sion στη Φινλανδία και η μαζική παραγωγή θα ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2023. Ήδη η εταιρεία έχει λάβει περισσότερες από 19.000 προκαταβολές και στοχεύει στην παραγωγή 257.000 αντιτύπων σε βάθος 7ετίας. Τέλος, η τιμή του θα αγγίζει τα 25.125 ευρώ.

Συνεργασία ElpeFuture και Ομίλου Συγγελίδη

0

Η συνεργασία της ElpeFuture με την AIGLON Α.Ε. του Ομίλου Συγγελίδη στοχεύει στην περαιτέρω ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Παράλληλα, οι 2 εταιρείες επιθυμούν την καλύτερη εξυπηρέτηση των οδηγών ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων. Μάλιστα, η συμφωνία αφορά τους αγοραστές των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της DS Automobiles.

Βιώσιμα καύσιμα από την Aegean και τα ΕΛΠΕ!

Τι κερδίζουν οι υποψήφιοι αγοραστές ηλεκτρικών

Οι αγοραστές των ηλεκτροκίνητων μοντέλων της DS Automobiles θα λαμβάνουν την εταιρική κάρτα της ElpeFuture χωρίς οικονομική επιβάρυνση. Με αυτόν τον τρόπο θα έχουν δωρεάν παροχή 300 kWh φόρτισης του αυτοκινήτου τους.

Επιπλέον, μετά την ολοκλήρωση της συγκεκριμένης προσφοράς θα συνεχίσουν να έχουν αυτόματη πρόσβαση στο πανελλαδικό δίκτυο φόρτισης. Μάλιστα, θα απολαμβάνουν τις προνομιακές τιμές των εγγεγραμμένων χρηστών της εταιρείας.

Κέντρο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στο Μέγαρο Μουσικής!

Το δίκτυο της ElpeFuture

Το δίκτυο σταθμών ταχείας φόρτισης της ElpeFuture καλύπτει γεωγραφικά σχεδόν το σύνολο της Ελλάδας. Επιπλέον, το σχέδιο ανάπτυξης του δικτύου περιλαμβάνει την τοποθέτηση σταθμών φόρτισης σε κομβικά σημεία του εθνικού οδικού δικτύου. Φορτιστές θα δούμε και σε δημοφιλείς νησιωτικούς προορισμούς, καθώς και σε στρατηγικά σημεία ενδιαφέροντος.

Επιπρόσθετα, η ΕlpeFuture θα εγκαταστήσει σταθμούς ταχείας φόρτισης (DC) σε επιλεγμένα πρατήρια της EKO και της BP. Παράλληλα, η ανάπτυξη του δικτύου προβλέπει την τοποθέτηση φορτιστών (AC) σε εμπορικά κέντρα, σούπερ μάρκετ, εταιρικές εγκαταστάσεις και χώρους στάθμευσης. Τέλος, η πρόσβαση στο δίκτυο της ElpeFuture είναι εύκολη μέσω της εφαρμογής «ΕlpeFuture ChargenGo», η οποία είναι διαθέσιμη τόσο σε Android όσο και iOS.

Η Jeep «έτρεξε» στο Zagori Mountain Running 2022

0

Η Jeep υποστήριξε μία πραγματική γιορτή για το ορεινό τρέξιμο, την περιπέτεια, αλλά και την οικολογική συνείδηση, το Zagori Mountain Running 2022. Η φετινή διοργάνωση διάρκειας δύο ημερών (22-24 Ιουλίου), ήταν η 11η για τον μεγαλύτερο αγώνα ορεινού τρεξίματος στην Ελλάδα.

Σε αυτή έλαβαν μέρος περισσότεροι από 2.500 Έλληνες και ξένοι αθλητές. Πιο συγκεκριμένα, οι αθλητές βρέθηκαν στο υπέροχο χωριό Τσεπέβολο, στην καρδιά του Ζαγορίου. Συμμετείχαν σε αγώνες των 10, 21, 44+ και 80 χιλιομέτρων, διασχίζοντας ιδιαίτερα απαιτητικές, αλλά και απείρου φυσικού κάλλους διαδρομές.

Έτσι είναι το πρώτο ηλεκτρικό της Jeep χωρίς καμουφλάζ!

Με σεβασμό στον άνθρωπο και το περιβάλλον

Η Jeep ήταν δίπλα τους σε όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης. Άλλωστε είναι μία μάρκα που έχει συνδέσει το όνομά της με την περιπέτεια και τις εκτός δρόμου διαδρομές. Παράλληλα, μέσω των εξηλεκτρισμένων μοντέλων της, τονίζει και την ευαισθησία της για το περιβάλλον.

Το νέο υβριδικό σύνολο e-Hybrid στα Renegade και Compass είναι μία έξυπνη τεχνολογική καινοτομία, καθώς συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των mild Hybrid και full Hybrid συστημάτων. Το Plug-in Hybrid σύστημα 4xe που είναι διαθέσιμο ήδη στα Renegade, Compass και στο θρυλικό Wrangler, εκφράζει τις απόλυτες εκτός δρόμου δυνατότητες, με το μικρότερο δυνατό αποτύπωμα για το περιβάλλον.

Το Jeep Grand Cherokee 4xe έφτασε στην Ελλάδα!

Τα υβριδικά μοντέλα της Jeep ήταν όλα εκεί

Το παρών στο Τσεπέβολο έδωσαν όλα τα μοντέλα της αμερικανικής φίρμας, με το Pick-Up να ξεχωρίζει. Επιπλέον, από τη διοργάνωση δεν θα μπορούσε να λείπει η Jeep Autolinea, o Επίσημος Διανομέας στο Ν. Ιωαννίνων, μεταφέροντας τη φιλοσοφία «Zero Emission Freedom».

Τέλος, οι 10.000 επισκέπτες που βρέθηκαν στην εκδήλωση γνώρισαν από κοντά τα μοντέλα της Jeep στο φυσικό τους περιβάλλον. Τέλος, ιδιαίτερη στιγμή του τριημέρου ήταν ο παιδικός αγώνας «Zagoraki Race 1km». Σε αυτόν συμμετείχαν 300 παιδιά, οι μελλοντικοί δρομείς του Zagori Mountain Running.

Η Goodyear υπο-στηρίζει την προστασία του περιβάλλοντος

0

Η Goodyear στηρίζει έμπρακτα το έργο των οργανώσεων για την προστασία του φυσικού πλούτου της Ελλάδας. Συγκεκριμένα, χορήγησε δωρεάν ελαστικά στον Αρκτούρο, στο Σύλλογο Πυροπροστασίας Δασών Λουτρακίου και στην Ομάδα Αντιμετώπισης Καταστροφών (Ο.Α.Κ.) Μεσσηνίας. Μάλιστα, η εν λόγω πρωτοβουλία ανήκει στο πλαίσιο της στρατηγικής εταιρικής υπευθυνότητας «Goodyear Better Future».

Η Goodyear δοκιμάζει ελαστικά χωρίς αέρα σε ένα Tesla Model 3

Η Goodyear για τον Αρκτούρο

Η περιβαλλοντική οργάνωση «Αρκτούρος» στοχεύει στην προστασία της άγριας πανίδας και του φυσικού περιβάλλοντος. Επιπλέον, διεξάγει εκπαιδευτικά προγράμματα για τη ευαισθητοποίηση των πολιτών σε ζητήματα βιοποικιλότητας και αειφορίας. Η Gοοdyear με τη χορηγία των ελαστικών, εξασφαλίζει στους ανθρώπους του Αρκτούρου υψηλά επίπεδα ασφάλειας και κορυφαία οδηγική απόδοση.

Τα ελαστικά είναι περισσότερο ρυπογόνα από τα καυσαέρια!

Στήριξη στις ομάδες δασοπυρόσβεσης

Οι εθελοντικές ομάδες δασοπυρόσβεσης ανήκουν στην πρώτη γραμμή κατάσβεσης του πυρός και επιχειρούν με αυτοθυσία στο πύρινο μέτωπο. Επομένως, είναι αναγκαία τα υψηλά επίπεδα ασφαλείας και η μέγιστη απόδοση. Τη λύση σε αυτό έδωσαν η καινοτομία και οι τεχνολογίες των ελαστικών της Goodyear.

Ελαστικά που μολύνουν λιγότερο το περιβάλλον!

Η Νατάσα Βελεσιώτη, Διευθύντρια Marketing της Gοοdyear Hellas, δήλωσε:

«Η Gοοdyear Hellas δείχνει διαχρονικά ένα κοινωνικό πρόσωπο. Πιστεύει, λοιπόν, στην ανταπόδοση προς την κοινωνία της καινοτομίας, της πρωτοπορίας και της επιτυχίας. Σε αυτό το πλαίσιο στηρίξαμε τις οργανώσεις εκείνες που με το έργο τους προστατεύουν τον πολύτιμο φυσικό πλούτο της χώρας. Είμαστε στο πλευρό τους, για να συνεχίσουν να εκτελούν με αυτοθυσία την αποστολή τους, και τους ευχαριστούμε για όσα προσφέρουν στο κοινωνικό σύνολο».

ATTICA Group: Τα 3 Aero Highspeed έρχονται Ελλάδα!

0

Πλώρη για Ελλάδα έβαλαν τα 3 νεότευκτα καταμαράν τύπου Aero Highspeed του ATTICA Group. Τα τρία σκάφη θα φτάσουν στον Πειραιά την πρώτη βδομάδα του Αυγούστου. Τη μεταφορά τους έχει αναλάβει η εξειδικευμένη εταιρεία Golden Cargo, ναυλώνοντας το ειδικό heavy lift πλοίο, Rolldock Sky.

Το πρώτο ηλεκτρικό πλοίο θα συνδέει Πειραιά και Αίγινα!

Τα νέα σκάφη θα εκτελούν δρομολόγια στις γραμμές του Αργοσαρωνικού, από τις αρχές Αυγούστου. Θα καλύψουν τις συνδέσεις του Πειραιά με την Αίγινα, το Αγκίστρι, τον Πόρο, την Ύδρα, τις Σπέτσες, την Ερμιόνη και το Πόρτο Χέλι.

Επίσης, θα εκτελούν έως και 17 δρομολόγια ημερησίως, ενώ θα αντικαταστήσουν τα παλαιότερα πλοία του Ομίλου για τους ίδιους προορισμούς.

ATTICA Group: Τα Aero Highspeed έρχονται Ελλάδα!

Τα Aero Highspeed είναι πλοία τελευταίας τεχνολογίας και σύγχρονης αισθητικής. Αναβαθμίζουν πλήρως τις προσφερόμενες υπηρεσίες, παρέχοντας στους 3 εκατομμύρια επιβάτες που ταξιδεύουν ετησίως στις γραμμές του Αργοσαρωνικού, μία νέα και μοναδική ταξιδιωτική εμπειρία.

Προφανώς, η δρομολόγησή τους θα αυξήσει τη μεταφορική ικανότητα για τους προορισμούς του Αργοσαρωνικού. Παράλληλα, δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την περαιτέρω οικονομική ανάπτυξη των νησιών και των τοπικών κοινωνιών.

Τέλος εποχής για τα θρυλικά ιπτάμενα δελφίνια!

Με όλες τις ανέσεις τα σκάφη του ATTICA Group

Τα 3 νέα σκάφη διαθέτουν πρωτοποριακή σχεδίαση που στοχεύει στην παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσίες στους επιβάτες. Δηλαδή, ένα άνετο ταξίδι ακόμη και σε συνθήκες υψηλού κυματισμού, μεγάλους χώρους ενδιαίτησης επιβατών, χώρο για τη μεταφορά ποδηλάτων. Όπως επίσης και υψηλών προδιαγραφών χώρο για μεταφορά κατοικίδιων.

Οι εργασίες για την κατασκευή των καταμαράν έλαβαν χώρα στα ναυπηγεία Brødrene Aa της Νορβηγίας. Τέλος, το συνολικό κόστος της επένδυσης αγγίζει τα 21 εκατομμύρια ευρώ.

Το BMW Group Hellas στο The Ellinikon Experience Park

0

Το BMW Group Hellas μας καλεί στο The Ellinikon Experience Park, το οποίο αποτελεί τμήμα του του Μητροπολιτικού Πάρκου του Ελληνικού. Προφανώς, στο συγκεκριμένο χώρο, θα απολαύσουμε τα εντυπωσιακά ηλεκτροκίνητα μοντέλα του ομίλου.

Με το εν λόγω εγχείρημα, το BMW Group Hellas στοχεύει στην ενημέρωση, επέκταση και ενσωμάτωση της βιώσιμης κινητικότητας στην Ελλάδα.

Στην παραγωγή η νέα BMW 7 και η ηλεκτρική i7

Το BMW Group Hellas στο πάρκο του Ελληνικού

Το BMW Group Hellas επέλεξε το The Ellinikon Experience Park για την προώθηση της φιλοσοφίας της βιώσιμης κινητικότητας στο ευρύ κοινό. Μάλιστα, η παρουσία της BMW στο συγκεκριμένο χώρο συμβαδίζει με τη φιλοσοφία της, σύμφωνα με την οποία ο άνθρωπος και η φύση είναι στο κέντρο των δραστηριοτήτων της.

Το πάρκο του Ελληνικού διατηρεί στοιχεία της κληρονομιάς του αεροδρομίου και ενσωματώνει τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης. Επιπλέον, σηματοδοτεί μία νέα και πιο φιλική προς το περιβάλλον προσέγγιση.

Συνεργασία της BMW με τη Google από το 2023!

Τι θα δούμε στο The Ellinikon Experience Park

Στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο μπορεί κανείς να δει τη νέα αμιγώς ηλεκτρική BMW i4. Aκόμη, στον ίδιο χώρο μας περιμένουν το αμιγώς ηλεκτρικό ΜΙΝΙ και το εντυπωσιακό ηλεκτρικό Scooter BMW CE 04.

Τα εν λόγω οχήματα είναι τοποθετημένα σε σκηνή με στοιχεία φωτισμού και ψηφιακά visuals. Τέλος, η εμφάνιση των μοντέλων BMW, MINI και BMW Motorrad θα είναι συχνή στο συγκεκριμένο stand.

Το CarsElectric.gr στην παρουσίαση της νέας BMW X1

Την ίδια στιγμή, η BMW στοχεύει στην πώληση πάνω από 200.000 αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων το 2022, στοχεύοντας διπλάσιες πωλήσεις από το 2021. Μάλιστα, το 2021 το BMW Group κατέστησε αυστηρότερους στόχους για σημαντική μείωση των εκπομπών CO2. Επιθυμεί, δηλαδή, τη μείωση των εκπομπών CO2 στον κύκλο ζωής ανά όχημα, κατά τουλάχιστον 40% μέχρι το 2030.

Ηλεκτροκίνηση: Η λύση για το μέλλον της αυτοκίνησης

0

Σύμφωνα με έρευνα της Continental οι λάτρεις της αυτοκίνησης διατηρούν ορισμένους προβληματισμούς σχετικά με το μέλλον της. Οι εν λόγω προβληματισμοί αφορούν το κόστος απόκτησης ενός αυτοκινήτου, τη συντήρηση του, καθώς και την αύξηση της τιμής των καυσίμων. Και φυσικά τη λύση στους παραπάνω προβληματισμούς θα τη δώσει η ηλεκτροκίνηση και η εδραίωση της.

Στην έρευνα της Continental έλαβαν μέρος 6.000 πολίτες ηλικίας 18 έως 70 ετών, από τη Γαλλία, τη Γερμανία, τη Νορβηγία, τις ΗΠΑ, την Ιαπωνία και την Κίνα. Ουσιαστικά, η έρευνα συλλέγει και συγκρίνει τις συμπεριφορές και τις προσωπικές συνήθειες των οδηγών.

Ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα: Το σχέδιο με τους 4 άξονες

Ασφάλεια, άνεση και αειφόρες πρακτικές

Προτεραιότητα των ερωτώμενων στην αυτοκίνηση, αποτελούν η ασφάλεια, η άνεση και οι αειφόρες πρακτικές. Κυρίως όμως τους ενδιαφέρει η οικονομικά προσιτή κτήση και χρήση του αυτοκινήτου.

Μάλιστα, σχετικά με τις αειφόρες πρακτικές μόνο το 44% των Γερμανών προβλέπει την ηλεκτροκίνηση ως το μέλλον της αυτοκίνησης. Επιπλέον, περισσότεροι από τους μισούς δεν θα έχουν -οικονομικά- τη δυνατότητα οδήγησης, εάν η τιμή της βενζίνης ξεπεράσει τα 2,80 ευρώ ανά λίτρο.

Παράλληλα, οι ίδιοι είναι αρνητικοί στο ενδεχόμενο μεγαλύτερων εξόδων για την απόκτηση ενός φιλικού προς το περιβάλλον αυτοκινήτου. Ακόμη, σχεδόν οι μισοί καταδεικνύουν το υψηλό κόστος, ως το λόγο μη αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Τέλος, η συντριπτική πλειοψηφία θεωρεί τις κυβερνήσεις υπεύθυνες για τη διατήρηση της αυτοκίνησης σε προσιτό οικονομικά επίπεδο. Επιπρόσθετα, είναι σαφές ότι πρέπει να προωθήσουν περαιτέρω την ηλεκτροκίνηση και την εδραίωση της.

Κλιματικός Νόμος: Τσουχτερά πρόστιμα σε εταιρείες!

Τα εμπόδια για την ηλεκτροκίνηση

Την ηλεκτροκίνηση και την προώθηση της εμποδίζουν το αυξανόμενο κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας και η έλλειψη πληροφόρησης για αυτή. Μάλιστα, τα 2/3 των Γερμανών ερωτηθέντων, δηλώνουν ανεπαρκώς ενημερωμένοι για το κόστος αγοράς και λειτουργίας των ηλεκτρικών οχημάτων.

Επιπλέον, το 67% έχει αμφιβολίες για το όφελος ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, λόγω του αυξανόμενου κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας. Τέλος, το 62% πιστεύει ότι δεν θα έχει τη δυνατότητα αγοράς ενός EV στο άμεσο μέλλον.

Επίσημο: Το 2035 η απαγόρευση των θερμικών κινητήρων!

Πιστοί στο αυτοκίνητο στις ΗΠΑ

Το 59% των Αμερικανών ερωτηθέντων χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο του καθημερινά. Αντίθετα, μόνο 1 στους 10 Αμερικάνους χρησιμοποιεί τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς κάθε μέρα. Τέλος, το 84% των ερωτηθέντων θα συνεχίσει με την ίδια συχνότητα τη χρήση των αυτοκινήτων και μετά το τέλος της πανδημίας.

Τα ελαστικά είναι περισσότερο ρυπογόνα από τα καυσαέρια!

Ηλεκτροκίνηση και εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης

Στη Γερμανία επιθυμούν όλες οι ανέσεις και σύγχρονες τεχνολογίες να είναι διαθέσιμες στο αυτοκίνητο. Μάλιστα, οι μισοί ερωτηθέντες θεωρούν τα συστήματα ηλεκτρονικής υποβοήθησης οδήγησης απαραίτητα στον βασικό εξοπλισμό του οχήματος.

Ακόμη, 1 στους 4 θα ήθελε λειτουργίες, όπως η αυτοματοποιημένη οδήγηση, κατά τη διάρκεια μιας κυκλοφοριακής συμφόρησης. Τέλος, η συνδεσιμότητα, η αυτοματοποίηση και η εμπειρία του χρήστη καθορίζουν την αγορά του νέου αυτοκινήτου, της πλειοψηφίας.

Υπεράκτια αιολικά πάρκα στις ελληνικές θάλασσες!

0

Κατατέθηκε στη Βουλή το νέο νομοσχέδιο για τα υπεράκτια αιολικά πάρκα και την ανάπτυξη τους στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα, το νομοσχέδιο προβλέπει επενδύσεις ύψους 7 δισ. ευρώ για την εγκατάσταση των 2.000 MW αιολικής ενέργειας στις ελληνικές θάλασσες έως το 2030.

Μάλιστα, το Αιγαίο προσφέρει τη δυνατότητα φιλοξενίας υπεράκτιων αιολικών πάρκων ισχύος 10 GW για έργα σταθερής έδρασης και 30-40 GW για πλωτά αιολικά.

Hellenic Hydrogen: Motor Oil, ΔΕΗ και πράσινο υδρογόνο

Μία χρονοβόρα διαδικασία

Η ανάπτυξη του πρώτου έργου θα καθυστερήσει, καθώς η ολοκλήρωση της προβλεπόμενης διαδικασίας θα διαρκέσει περίπου 9 χρόνια. Η εν λόγω διαδικασία προβλέπει τις μελέτες μέχρι τις άδειες, τις ανταγωνιστικές διαδικασίες και τη δοκιμαστική και εμπορική λειτουργία. Μάλιστα, οι συμμετέχοντες στη δημόσια διαβούλευση εστίασαν στην ανάγκη σύμπτυξης των χρονοδιαγραμμάτων.

Ακόμη, το νομοσχέδιο για την ανάπτυξη των αιολικών πάρκων προβλέπει ένα μοντέλο, αντίστοιχο με αυτό των υδρογονανθράκων. Σε αυτή την επιλογή οδήγησαν ζητήματα, τα οποία έχουν σχέση με τη ελληνική θάλασσα, όπως η εθνική ασφάλεια, η ναυσιπλοΐα, ο τουρισμός κλπ.

Υδρογόνο: Ένα χωριό στη Δυτική Μακεδονία πρωτοπορεί

Ποιος έχει την ευθύνη για τα υπεράκτια αιολικά πάρκα;

Την ευθύνη για την οριοθέτηση των ζωνών ανάπτυξης του έργου έχει η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων. Μάλιστα, θα αλλάξει όνομα και θα λάβει τον τίτλο ΕΔΕΥΕΠ (Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων).

Σύμφωνα με το νομοσχέδιο μία ΚΥΑ θα προσδιορίσει τις κατάλληλες περιοχές για τα υπεράκτια αιολικά πάρκα. Στη συνέχεια, μία άλλη ΚΥΑ θα χωρίσει τις περιοχές σε «οικόπεδα» και η ΡΑΕ θα ανοίγει τη διαδικασία υποβολής προσφορών.

Τέλος, ο επενδυτής που θα προκύψει από τη διαδικασία, θα έχει το αποκλειστικό δικαίωμα για την αδειοδότηση, ανάπτυξη και εκμετάλλευση του οικοπέδου.

To Citroen Ami επικράτησε σε αγώνα… βραδύτητας!

0

Τα Citroen Ami, Estrima Biro, Scooterpac Cabin Car και Sinclair C5 κοντραρίστηκαν στην πίστα, σε έναν διαφορετικό αγώνα… ταχύτητας από όσους έχουμε συνηθίσει μέχρι σήμερα.

Συνήθως στα κλασικά Drag Races που γνωρίζουμε, παίρνουν μέρος επιβλητικά αυτοκίνητα με πολλούς ίππους και εξαιρετικές επιδόσεις. Με τις μεταξύ τους συγκινήσεις να προκαλούν… συγκινήσεις και να αφήνει τα πλήθη με το στόμα ανοικτό.

Οι εποχές όμως αλλάζουν. Πλέον στις κόντες συμμετέχουν ακόμα και τα αξιαγάπητα μικροσκοπικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με τελικές ταχύτητες που… καθηλώνουν. Την έμπνευση για τον εν λόγω αγώνα ταχύτητας είχε το βρετανικό περιοδικό What Car? και φυσικά τον διοργάνωσε κιόλας.

Ένα Kia EV6 τα βάζει με μία… Ferrari F355!

Citroen Ami εναντίον όλων

Νικητής της αναμέτρησης ήταν το Citroen Ami, στην έκδοση My Ami Buggy, το οποίο με βάρος 485 κιλά και 8 ίππους έχει τελική 45 χλμ./ώρα. Ακολούθως, στην δεύτερη θέση και λίγο μετά το Ami, τερμάτισε το Estrima Biro με τελική ταχύτητα 41,8 χλμ./ώρα. Το Biro παρά το γεγονός ότι έχει μισή ισχύ από το Ami, με μόλις 4 ίππους, τα πήγε περίφημα.

Tesla Model S vs BMW vs Corvette: Ηλεκτρική υπεροχή!

Επιπλέον, στην τρίτη θέση τερμάτισε το Sinclair C5 με 24 χλμ./ώρα. Τελευταίο τερμάτισε το αρχαιότερο όλων, Scooterpac Cabin Car, το οποίο είναι ελαφρύτατο, ζυγίζοντας μόλις 178 κιλά. Και ταυτόχρονα πολύ αργό, αφού η τελική του ταχύτητα φτάνει μετά βίας τα 13 χλμ./ώρα.

Τέλος, ο αγώνας ήταν απολαυστικότατος και γεμάτος γέλιο, βλέποντας μερικά από τα πιο αργά αυτοκίνητα να προσπαθούν να φτάσουν πρώτα στη γραμμή τερματισμού.

Δείτε τον ιδιαίτερο αγώνα στο παρακάτω βίντεο:

ΔΕΗ: Διαγωνισμός 3 εκατ. ευρώ για σταθμούς φόρτισης σε όλη την Ελλάδα

Η ΔΕΗ προκήρυξε διαγωνισμό για τη σύναψη σύμβασης με αντικείμενο την κατασκευή υποδομών εγκατάστασης σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, σε ολόκληρη την Ελλάδα.

Αναλυτικότερα, το αντικείμενο έχει να κάνει με:

  • Την εκπόνηση όλων των απαραίτητων μελετών και σχεδίων για την κατασκευή των υποδομών
  • Τις απαραίτητες ενέργειες για την έκδοση τυχόν αδειών
  • Την προμήθεια των απαιτούμενων υλικών
  • Τις εργασίες κατασκευής υποδομών εγκατάστασης σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων

Η ΔΕΗ επιταχύνει τον ψηφιακό της μετασχηματισμό

Ουσιαστικά, έχουμε να κάνουμε με εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης ηλεκτρικών οχημάτων, σε δημόσια σημεία επαναφόρτισης, κατά μήκος του αστικού, υπεραστικού και εθνικού δικτύου. Όπως επίσης και σε χώρους στάθμευσης δημόσιων και ιδιωτικών κτιρίων στην ηπειρωτική, αλλά και στη νησιωτική Ελλάδα.

Hellenic Hydrogen: Motor Oil, ΔΕΗ και πράσινο υδρογόνο

Υποδομές φόρτισης εδώ και τώρα

Ακολούθως, οι διαδικασίες για την εγκατάσταση των υποδομών φόρτισης θα πρέπει να ολοκληρωθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα, σύμφωνα με το πλάνο της ΔΕΗ. Σχετικά με τους όρους της πρόσκλησης, ο ανάδοχος του έργου θα πρέπει να έχει ολοκληρώσει όλες τις απαραίτητες μελέτες, τα σχέδια και τις αιτήσεις για άδεια εντός μιας εβδομάδας. Προφανώς από τη στιγμή που θα λάβει τη σχετική ειδοποίηση.

Hellenic Hydrogen: Motor Oil, ΔΕΗ και πράσινο υδρογόνο

Επιπλέον, για την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής των εγκαταστάσεων έχει περιθώριο 10 ημερών, μετά και το πέρας της αδειοδοτικής διαδικασίας.

Η σύμβαση που θα υπογράψει η ΔΕΗ με τον ανάδοχο του έργου θα έχει ισχύ για διάστημα 18 μηνών. Επίσης, η ΔΕΗ θα διατηρήσει το δικαίωμα παράτασης της σύμβασης μέχρι τη συμπλήρωση του συμβατικού προϋπολογισμού. Εφόσον βέβαια μετά την παρέλευση των 18 μηνών από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης, δεν έχει καλυφθεί το 50% του συμβατικού τιμήματος.

Εξαγορά της Carge από τη ΔΕΗ!

Στα 3 εκατομμύρια ευρώ ο προϋπολογισμός σύμφωνα με τη ΔΕΗ

Τέλος, ο συνολικός προϋπολογισμός, κατά την εκτίμηση της ΔΕΗ, φτάνει τα 3 εκατομμύρια ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και ανά γεωγραφική περιοχή έχει ως εξής:

  • Αττική: 1,62 εκατομμύρια ευρώ
  • Ανατολική Μακεδονία και Θράκη – Κεντρική Μακεδονία – Δυτική Μακεδονία: 450 χιλιάδες ευρώ
  • Θεσσαλία – Στερεά Ελλάδα: 390 χιλιάδες ευρώ
  • Πελοπόννησος – Ήπειρος – Δυτική Ελλάδα – Ιόνιοι Νήσοι: 390 χιλιάδες ευρώ
  • Κρήτη – Βόρειο Αιγαίο – Νότιο Αιγαίο: 150 χιλιάδες ευρώ