Αρχική Blog Σελίδα 1224

Ford Mustang Mach-E: Οι τιμές της με το Κινούμαι Ηλεκτρικά 2

Η νέα αμιγώς ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E είναι ήδη διαθέσιμη στην Ελλάδα σε 4 εκδόσεις, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα απαιτήσεων και αναγκών. Επιπλέον, όλες οι διαθέσιμες εκδόσεις της (και η GT) επωφελούνται με την επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2», η οποία αγγίζει τα 8.000 ευρώ.

Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο είναι η αρχής μιας νέας εποχής για την Ford, καθώς προσδίδει μία νέα διάσταση στην κατηγορία των SUV μοντέλων. Παράλληλα, αποτελεί πρότυπο με τις κορυφαίες επιδόσεις της, τις προηγμένες τεχνολογίες, καθώς και την αυτονομία που προσφέρει.

Ford Mustang Mach-E: Διαθέσιμη για online παραγγελία!

Η Ford Mustang Mach-E είναι διαθέσιμη:

  • Σε 4 εκδόσεις από 269 έως και 351 ίππους
  • Με έναν ή δύο ηλεκτρικούς κινητήρες
  • Με 2 τύπους μπαταρίας
  • Στην κορυφαία έκδοση GT των 487 ίππων

Επιπλέον, οι εκδόσεις του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου διαθέτουν κίνηση στους πίσω ή σε όλους τους τροχούς, καθώς και δύο μπαταρίες 75 και 98 kWh. Σχετικά με την κορυφαία έκδοση GT, προσφέρει εντυπωσιακές επιδόσεις διανύοντας το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα. Τέλος, παίρνει κίνηση από 2 ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι συνδυαστικά αποδίδουν 487 ίππους και 860 Nm ροπής.

Η Ford Mustang Mach-E σας περιμένει στο Golden Hall!

Οι τιμές με και χωρίς την επιδότηση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2»

Όλες οι εκδόσεις της, μαζί με την GT, επωφελούνται από τα προνόμια του Β’ κύκλου του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά». Τέλος, απολαμβάνουν επιδότηση που τώρα ξεκινά από τα 8.000 ευρώ.

Αναλυτικά οι τιμές του νέου ηλεκτρικού μοντέλου με και χωρίς την επιδότηση του προγράμματος είναι οι εξής:

  • 75 kWh 269 PS RWD – 61.998 ευρώ (53.998 ευρώ με επιδότηση)
  • 98 kWh 294 PS RWD – 66.700ευρώ (58.700 ευρώ με επιδότηση)
  • 75 kWh 269 PS AWD – 68.324 ευρώ (60.324 ευρώ με επιδότηση)
  • 98 kWh 351 PS AWD – 74.028 ευρώ (66.028 ευρώ με επιδότηση)
  • GT – 84.692 ευρώ (76.692 ευρώ με επιδότηση)

Tesla: 1.000 νέοι ταχυφορτιστές στην Ευρώπη

0

Η Tesla προχώρησε στην εγκατάσταση 1.000 ταχυφορτιστών σε 16 χώρες της Ευρώπης. Ωστόσο, δεν εγκατέστησε κανέναν ταχυφορτιστή σε ελληνικό έδαφος. Μάλιστα, στην Ελλάδα, οι ταχυφορτιστές της αμερικάνικης φίρμας βρίσκονται στην Αθήνα και στις εθνικές οδούς Αθηνών-Θεσσαλονίκης και Αθηνών-Πατρών.

Προφανώς, η εγκατάσταση των ταχυφορτιστών της Tesla στην Ευρώπη, αφορά τη μεγάλη επένδυση του τριμήνου Απριλίου-Ιουνίου 2022.

Δικαστικά μπλεξίματα για Έλον Μασκ και Tesla!

Σε ποιες χώρες θα βρούμε τους νέους ταχυφορτιστές

Η Tesla τοποθέτησε τους 1.000 ταχυφορτιστές σε 80 σταθμούς στην Ευρώπη. Αναβάθμισε, έτσι, τους υπάρχοντες σταθμούς και κατασκεύασε νέους από το μηδέν. Τους περισσότερους ταχυφορτιστές είδε η Γαλλία (260), ενώ ακολουθούν η Γερμανία (188) και η Νορβηγία (118). Αναλυτικότερα, η κατανομή των νέων ταχυφορτιστών είχε ως εξής:

  • Σουηδία – 71
  • Ισπανία – 56
  • Βρετανία – 52
  • Ολλανδία – 44
  • Αυστρία – 31
  • Φινλανδία – 24
  • Βέλγιο – 16
  • Δανία – 16
  • Ελβετία – 16
  • Σερβία – 8
  • Σλοβενία – 8
  • Ιρλανδία – 4
  • Λετονία – 4

Η Tesla με την ανάπτυξη του δικτύου ταχυφορτιστών δεν στοχεύει μόνο στην κάλυψη των αναγκών των αγοραστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά και στην αντιμετώπιση του ανταγωνισμού. Άλλωστε, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες επενδύουν στην εγκατάσταση των δικών τους σταθμών φόρτισης.

Tesla: Καταβολή αποζημίωσης λόγω Autopilot

Η Tesla και οι αιτήσεις για χρηματοδότηση

Το δίκτυο ταχυφορτιστών της Tesla στην Ευρώπη είναι ανοιχτό για τους κατόχους οποιουδήποτε ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Προφανώς, αυτό επιθυμεί και στις ΗΠΑ, οπότε προχώρησε στην υποβολή αίτησης για κρατική επιχορήγηση.

Μάλιστα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν λάβουν τη χρηματοδότηση, μόνο αν οι σταθμοί είναι ανοιχτοί για ηλεκτρικά οχήματα περισσότερων κατασκευαστών.

Νέο εργοστάσιο της Tesla… «δια χειρός» Panasonic

Επιπλέον, ο Έλον Μασκ ανακοίνωσε την ανανέωση του λογισμικού των οχημάτων. Η εν λόγω ανανέωση περιλαμβάνει τα εξής:

  • Εξατομίκευση των απεικονίσεων στην κεντρική οθόνη
  • Αναβάθμιση ελέγχου των πίσω θυρών
  • Προθήκη καναλιού Disney+ στις οθόνες
  • Όριο αυτόματης λειτουργίας του τιμονιού στα 130 χλμ./ώρα
  • Λειτουργίες πλοήγησης βάσει ατμοσφαιρικών συνθηκών
  • Προσθήκη τούρκικης γλώσσας

Fiat 500e: Ακόμη πιο προσιτό με το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2»

0

Η κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» μειώνει σημαντικά το κόστος αγοράς του Fiat 500e. Συγκεκριμένα, η τιμή του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της ιταλικής φίρμας ξεκινά από τα 25.550 ευρώ (RED), μέσω της έκπτωσης από τη Β’ φάση του προγράμματος.

Επιπλέον, υπάρχει η δυνατότητα για περαιτέρω έκπτωση 1.000 ευρώ με την απόσυρση συμβατικού αυτοκίνητου. Μάλιστα, την κρατική επιδότηση των 8.000 ευρώ απολαμβάνουν όλες οι εκδόσεις του ηλεκτρικού μοντέλου της Fiat (hatchback, cabrio και 3+1).

500e: Test drive στην οροφή του Lingotto

Τα χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού 500e

Η βασική έκδοση του 500e διαθέτει μία μπαταρία χωρητικότητας 42 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 460 χιλιομέτρων σε αστικές συνθήκες και 320 χιλιομέτρων σε μεικτές. Επιπλέον, τα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας που διαθέτει, του χάρισαν κορυφαία αξιολόγηση στο EuroNCAP.

Fiat 500e La Prima by Bocelli: Μουσικό-ηλεκτρική αποκάλυψη!

Ακόμη, για τη σχεδίαση του και για τις προηγμένες τεχνολογίες του, έλαβε τη μέγιστη διάκριση από το GreenNCAP. Τέλος, το μοντέλο διαθέτει σύστημα φόρτισης με δυνατότητα έως 85 kW, που του επιτρέπει φόρτιση σε κατάλληλο δίκτυο από 0%-80% σε μόλις 35 λεπτά.

Fiat 500e Dolce Vita By Design: Καμπάνια α λα ιταλικά!

Τέλος, όλες οι εκδόσεις του Fiat 500e είναι διαθέσιμες με 5ετή εργοστασιακή κάλυψη ισχύος 200.000 χιλιομέτρων. Επιπλέον, η μπαταρία διαθέτει κάλυψη για 8 έτη ή έως και 160.000 χιλιόμετρα.

SEAT: Συμβουλές για διακοπές με ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Οι καλοκαιρινές διακοπές του Αυγούστου πλησιάζουν και η SEAT δίνει τις απαραίτητες συμβουλές, σε όσους επιλέξουν να ταξιδέψουν με ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Οι συμβουλές της ισπανικής φίρμας στοχεύουν στην απόλαυση των 100% ηλεκτρικών διαδρομών το φετινό καλοκαίρι. Μάλιστα, αρμόδιος για τις συμβουλές που ακολουθούν, είναι ο Επικεφαλής Ηλεκτρικής και Ηλεκτρονικής Ανάπτυξης της SEAT, Josep Bons.

SEAT: Οι 7 τρόποι για να εξοικονομήσετε καύσιμα

1. Προγραμματισμός του ταξιδιού

Ο προγραμματισμός του ταξιδιού διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην ομαλή εξέλιξη των διακοπών. Η έγκαιρη προετοιμασία και η εύρεση διαφορετικών εναλλακτικών σταθμών φόρτισης κατά τη διαδρομή, θα απαλλάξει τον οδηγό από το άγχος. Μάλιστα, η επιλογή των στάσεων πρέπει να γίνει με γνώμονα τις ανάγκες ξεκούρασης του οδηγού και τις ανάγκες φόρτισης του αυτοκινήτου.

Cupra: City Garage και στην Αυστραλία!

2. Προετοιμασία του συστήματος κλιματισμού

Σύμφωνα με τη SEAT, η βέλτιστη διαχείριση του κλιματισμού προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία στο αυτοκίνητο, αφού ο κλιματισμός καταναλώνει ενέργεια από τη μπαταρία. Η διατήρηση μιας σταθερής θερμοκρασίας στους 22 βαθμούς Κελσίου θα αυξήσει τη εμβέλεια της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Μάλιστα, ο Bons προτείνει τη σταδιακή ρύθμιση της θερμοκρασίας στους 22 βαθμούς, αφού πρώτα αερίσουμε καλά το αυτοκίνητο με ανοιχτά τα παράθυρα. Στη συνέχεια, τα κλειστά παράθυρα εξασφαλίζουν καλύτερη αεροδυναμική απόδοση.

«Πεντάριστο» το ηλεκτρικό Cupra Born στο EuroNCAP

SEAT: Συμβουλές για διακοπές με ηλεκτρικό αυτοκίνητο

3. Η φόρτιση να είναι πλήρης

Η τρίτη συμβουλή αφορά την έναρξη του ταξιδιού και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Συγκεκριμένα, η SEAT προτείνει την έναρξη του ταξιδιού με πλήρως φορτισμένη μπαταρία. Στη συνέχεια του ταξιδιού, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας καλό θα ήταν να κυμανθεί μεταξύ του 30% και 80%. Έτσι, λοιπόν, ο οδηγός πετυχαίνει εξοικονόμηση χρόνου στο σταθμό φόρτισης, καθώς το τελευταίο στάδιο της φόρτισης είναι το πιο χρονοβόρο.

Η SEAT στηρίζει τις γυναίκες σε επιστημονικούς κλάδους

4. Αποδοτική οδήγηση

Η αποδοτική οδήγηση προσφέρει μία βιώσιμη οδηγική εμπειρία και εξοικονόμηση ενέργειας από τη μπαταρία. Η αποφυγή του απότομου φρεναρίσματος και η χαλάρωση του γκαζιού θα αυξήσει την αυτονομία της μπαταρίας.

Το πρώτο Cupra Garage στην Ελλάδα μόλις άνοιξε!

5. Αξιοποίηση του χρόνου φόρτισης 

Ο χρόνος φόρτισης ποικίλει ανάλογα με το είδος του φορτιστή που επιλέγουμε. Η φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκίνητου διαρκεί από 20 λεπτά έως 6-8 ώρες. Στη δεύτερη περίπτωση, λοιπόν, η φόρτιση του αυτοκινήτου μπορεί να λάβει χώρα το βράδυ στο ξενοδοχείο. Από την άλλη, σε μικρότερους χρόνους φόρτισης, μπορεί κανείς να αξιοποιήσει το χρόνο σε μία περιήγηση στα αξιοθέατα ή σε στάση για παγωτό.

Μετρό: Επιτέλους πιάνει… λιμάνι στον Πειραιά

0

Η επέκταση του μετρό στον Πειραιά θα λάβει χώρα κατά πάσα πιθανότητα στις αρχές του φθινοπώρου. Μάλιστα, το πιο αισιόδοξο σενάριο προβλέπει την παράδοση των τριών νέων σταθμών κατά τέλη του ερχόμενου Σεπτέμβρη.

Η Αττικό Μετρό και η ανάδοχος κοινοπραξία «ΑΒΑΞ – Ghella – ALSTOM», βρίσκονται σε πυρετώδεις ρυθμούς ολοκλήρωσης της παράδοσης. Παράλληλα, ανακοίνωσαν την έναρξη των δοκιμαστικών δρομολογίων.

Μετρό: Ίλιον – Αθήνα σε 15 λεπτά μόνο!

Οι νέοι σταθμοί του μετρό στον Πειραιά

Η επέκταση της Γραμμής 3 του μετρό περιλαμβάνει τους ακόλουθους νέους σταθμούς:

  • Μανιάτικα
  • Πειραιάς
  • Δημοτικό Θέατρο

Επιπλέον, στις 30 Ιουλίου θα κλείσουν προσωρινά οι σταθμοί «Αγία Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια» για τη διεξαγωγή δοκιμαστικών δρομολογίων. Τις δοκιμαστικές διαδρομές θα πραγματοποιήσουν οι αρμόδιοι από το σταθμό «Αγία Μαρίνα» έως το σταθμό «Δημοτικό Θέατρο». Ο ΟΑΣΑ για την κάλυψη των αναγκών των επιβατών, ανακοίνωσε τη δημιουργία της λεωφορειακής γραμμής «Χ50 Αγία Μαρίνα – Νίκαια».

Αθήνα-Λευκάδα σε 3 ώρες με το νέο αυτοκινητόδρομο!

Το νέο πρόσωπο του Πειραιά

Η παράδοση των τριών νέων σταθμών θα μετατρέψει τον Πειραιά σε συγκοινωνιακό κόμβο. Θα διαθέτει, δηλαδή, πλέον όλα τα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό, Τραμ, Ηλεκτρικό και Προαστιακό). Επιπλέον, θα έχει απευθείας σύνδεση με το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Η εν λόγω διαδρομή, μάλιστα, θα έχει διάρκεια περίπου 55 λεπτά.

ΒΟΑΚ: Εξελίξεις στο τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος

Τα περιβαλλοντικά οφέλη

Η προσθήκη των τριών νέων σταθμών στο δίκτυο του μετρό θα αυξήσει τους επιβάτες κατά 132.000. Συγχρόνως, θα μειώσει την κυκλοφορία των ΙΧ οχημάτων κατά 23.000, καθώς και τις εκπομπές CO2 κατά 120 τόνους ημερησίως.

Τέλος, η συνολική επέκταση από το σταθμό «Αγία Μαρίνα» έως τον σταθμό «Δημοτικό Θέατρο» έχει μήκος 7,6 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει 6 σταθμούς.

Ιταλία: Επιδότηση για μετατροπή συμβατικού σε ηλεκτρικό

0

Η ιταλική κυβέρνηση θα καλύπτει σημαντικό μέρος του κόστους για τη μετατροπή ενός συμβατικού αυτοκινήτου σε ηλεκτρικό. Η εν λόγω ενίσχυση θα «τρέχει» παράλληλα με την επιδότηση για την αγορά ενός νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Με τις εν λόγω κινήσεις, η Ιταλία στοχεύει στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης, καθώς και στη συμμόρφωση με τους ευρωπαϊκούς στόχους για τη μείωση του CO2.

Fuel Pass 2: Θερινή επιδότηση καυσίμων

Μετατροπή συμβατικού οχήματος σε ηλεκτρικό

Στην Ιταλία όσοι δεν έχουν τη δυνατότητα αγοράς ενός νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, μπορούν να μετατρέψουν το συμβατικό τους όχημα σε ηλεκτρικό. Θα αντικαταστήσουν, δηλαδή, τον θερμικό κινητήρα με έναν αμιγώς ηλεκτρικό και την κάλυψη του μεγαλύτερου μέρους του κόστους αναλαμβάνει η ιταλική κυβέρνηση.

Το ρυθμιστικό κείμενο της επιδότησης συνέταξε το Υπουργείο Υποδομών και Βιώσιμης Κινητικότητας σε συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών. Σύμφωνα με το κείμενο, η επιδότηση θα φτάνει έως το 60% του συνολικού κόστους της δαπάνης. Επιπλέον, το εν λόγω ποσό δεν θα ξεπερνά τα 3.500 ευρώ.

Ακόμη, η ιταλική κυβέρνηση καλύπτει και το 60% των εξόδων της επαναταξινόμησης, αλλά και κάποιων επιπλέον τελών και χρεώσεων.

Έρχεται το «Κινούμαι Ηλεκτρικά» με μεγαλύτερη επιδότηση

Ποια αυτοκίνητα παίρνουν μέρος στο πρόγραμμα;

Η επιδότηση αφορά τις περισσότερες κατηγορίες οχημάτων, όπως τα Ι.Χ., τα οχήματα με περισσότερα από 8 καθίσματα και τα Van για τη μεταφορά αγαθών. Ακόμη, η αίτηση για τη μετατροπή συμβατικού αυτοκινήτου σε ηλεκτρικό, είναι διαθέσιμη μέσω της σχετικής ηλεκτρονικής πλατφόρμας.

Η επιδότηση αφορά το διάστημα μεταξύ 10 Νοεμβρίου 2021 και 31 Δεκεμβρίου 2022. Τέλος, ο προϋπολογισμός της κυβέρνησης για το εν λόγω εγχείρημα είναι 14 εκατομμύρια ευρώ.

ΒΟΑΚ: Εξελίξεις στο τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος

0

Από το τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος θα ξεκινήσουν οι εργασίες για την κατασκευή του ΒΟΑΚ. Μάλιστα, σύμφωνα με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, οι πρώτες εργασίες για την κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης θα λάβουν χώρα κατά τα τέλη Σεπτεμβρίου.

Προ των πυλών και η υποθαλάσσια σήραγγα Λευκάδας!

Οι εργασίες στο τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος

Το τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος έχει μήκος 14 χιλιόμετρα και η δαπάνη για την κατασκευή του θα φτάσει τα 157 εκατομμύρια ευρώ. Για την κατασκευή του προσωρινός ανάδοχος είναι ο Άκτωρ, με ποσοστό έκπτωσης 7,10%. Ακόμη, η κατασκευή του έργου θα διαρκέσει 36 μήνες, μέχρι το φθινόπωρο του 2025.

Για την υπογραφή της σχετικής σύμβασης, το Ελεγκτικό Συνέδριο έχει ήδη δώσει την έγκριση του από τις 10 Ιουνίου. Ακόμη το έργο προβλέπει, ως δικαίωμα προαίρεσης υπέρ του Δημοσίου, τη βελτίωση της διατομής και γεωμετρίας της Παλαιάς Εθνικής Οδού Νεάπολης – Αγ. Νικολάου. Προφανώς, για την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου και των συνοδών έργων.

Αθήνα-Λευκάδα σε 3 ώρες με το νέο αυτοκινητόδρομο!

Τα υπόλοιπα τμήματα του ΒΟΑΚ

Η κατασκευή του τμήματος Χερσόνησος – Νεάπολη του ΒΟΑΚ θα γίνει με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα. Ακόμη, σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, θα ενταχθεί στο Ταμείο Ανάπτυξης, ενώ ήδη υπάρχει προσωρινός ανάδοχος.

Στόχος του Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών για το τμήμα Κίσσαμος – Χανιά – Ηράκλειο, είναι η ανακήρυξη αναδόχου στις αρχές του 2023. Ο διαγωνισμός δηλαδή του έργου είναι σε εξέλιξη και εν αναμονή της περιβαλλοντικής μελέτης, ώστε να ξεκινήσει η φάση υποβολής των προσφορών.

Ο ΒΟΑΚ θα συνδέει την Κρήτη από τον Κίσσαμο έως τη Σητεία. Μάλιστα, το μήκος του θα αγγίξει τα 294 χιλιόμετρα και ο προϋπολογισμός του θα ξεπεράσει τα 2 δισ. ευρώ.

Cupra: City Garage και στην Αυστραλία!

0

Η Cupra επεκτείνει τη παρουσία της και επιθυμεί τη μετατροπή της σε μια παγκόσμια μάρκα. Σε αυτό το πλαίσιο η ισπανική φίρμα ξεκινά την εμπορική της δραστηριότητα στην Αυστραλία, εγκαινιάζοντας το πρώτο City Garage στο Σίδνεϋ.

Επιπλέον, η εταιρεία οργάνωσε για τον εορτασμό του οροσήμου μία εκδήλωση στην οποία συμμετείχαν τοπικοί φορείς και ΜΜΕ.

Το πρώτο Cupra Garage στην Ελλάδα μόλις άνοιξε!

Η Cupra στην Αυστραλία

Ο μακροπρόθεσμος στόχος της Cupra στην Αυστραλία είναι η κατοχή του 5% της τοπικής αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μάλιστα, στην Αυστραλία η εταιρεία θα εφαρμόσει ένα σύστημα διανομής agency model και θα προσφέρει ένα πλήρες ψηφιακό customer journey μέσω μίας End-to-End πλατφόρμας.

Επιπλέον θα λανσάρει ταυτόχρονα 3 νέα μοντέλα, το Ateca, το Leon και το Formentor. Παράλληλα, τα νέα μοντέλα θα συνοδεύει μια ευρεία γκάμα κινητήρων, η οποία θα περιλαμβάνει και plug-in hybrid εκδόσεις.

Ακόμη, στην Αυστραλία θα δούμε και το αμιγώς ηλεκτρικό Cupra Born, του οποίου οι παραγγελίες θα ξεκινήσουν το τελευταίο τρίμηνο του 2022. Τέλος, το 2025 η εταιρεία θα λανσάρει στην αγορά τα τρία επόμενα μοντέλα, το Terramar, το Tavascan και το UrbanRebel.

«Πεντάριστο» το ηλεκτρικό Cupra Born στο EuroNCAP

Cupra: City Garage και στην Αυστραλία!

Ο CEO της Cupra, Wayne Griffiths, δήλωσε σχετικά:

«Η ώθηση μας για την επέκταση της Cupra στον κόσμο δεν σταματάει ποτέ. Πηγαίνοντας στην Αυστραλία, κάνουμε το πρώτο σημαντικό βήμα στην παγκοσμιοποίησή μας. Η στρατηγική μας εδώ είναι η έναρξη της ανάπτυξης της μάρκας και της προϊοντικής μας επίθεσης με τα Ateca, Leon και Formentor.

Επιπλέον, το Born θα φτάσει το 2023 και θα ακολουθήσουν οι νέοι μας ήρωες, τα Terramar, Tavascan και UrbanRebel από το 2025. Θα είμαστε μία μάρκα για το κοινό με ωραία αυτοκίνητα που θα συνδυάζει τις ηλεκτρικές και σπορ επιδόσεις. Φιλοδοξία μας είναι να φτάσουμε πάνω από το 5% του μεριδίου αγοράς στην κατηγορία των ηλεκτρικών μακροπρόθεσμα».

Cupra D28 Formentor e-Hybrid: Με πλώρη την ηλεκτροκίνηση!

Cupra: City Garage και στην Αυστραλία!

Το City Garage στο Σίδνεϋ

Στα εγκαίνια του City Garage έδωσαν το παρών ο Αυστραλός τερματοφύλακας της εθνικής ομάδας Andrew Redmayne. Παρούσα ήταν και η Jada Whyman της Commonwealth Bank Matildas.

To City Garage αποτελεί ένα συναρπαστικό χώρο για τους φίλους της μάρκας και όχι μόνο. Μάλιστα, θα το βρει κανείς σε μία από τις πιο εμβληματικές συνοικίες της πόλης με σχεδιασμό εμπνευσμένο από τα φυσικά τοπία της Μεσογείου και της Αυστραλίας.

Τέλος, η Cupra θα βρίσκεται σε όλες τις μεγάλες πόλεις της Αυστραλίας, με 9 σημεία πώλησης από τον Αύγουστο. Στόχος της μάρκας είναι να φτάσει τα 15 σημεία πωλήσεων το 2023.

Η BYD κάνει «πράσινες» τις μεγαλουπόλεις

0

Σε παγκόσμιο επίπεδο η BYD έχει διαθέσει περισσότερα από 1,9 εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικά οχήματα. Από αυτά, τα 70.000 είναι αμιγώς ηλεκτρικά λεωφορεία και τα βλέπουμε σε περισσότερες από 400 μεγαλουπόλεις σε 70 χώρες του πλανήτη.

ΒYD Seal: Τα έσπασε στο τεστ αποφυγής ταράνδου!

Η BYD προστατεύει το περιβάλλον

Η κυκλοφορία των οχημάτων της BYD μειώνει τις εκπομπές CO2 στο περιβάλλον. Συγκεκριμένα, έχει αποτρέψει την έκλυση στο περιβάλλον περισσότερων από 11 εκατομμύρια τόνων CO2.

Αν μεταφράσει κανείς το συγκεκριμένο αριθμό σε δέντρα, τότε το αποτέλεσμα είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό. Αναλυτικότερα, για να αποτραπεί η έκλυση τέτοιας ποσότητας CO2, θα πρέπει να φυτέψουμε 896 εκατομμύρια δέντρα.

Το συγκεκριμένο «ρεκόρ» είναι υπολογισμένο σε σύγκριση με την κυκλοφορία οχημάτων βενζίνης και diesel. Ουσιαστικά, η ΒYD μέσω των αποτελεσμάτων της αποδεικνύει τη συνεισφορά της ηλεκτροκίνησης στο «πράσινο» πρόσωπο των πόλεων.

ΒYD: Πρώτη σε πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων!

Τέλος, στην Ευρώπη κυκλοφορούν περισσότερα από 2.600 αμιγώς ηλεκτρικά λεωφορεία της BYD, σε 20 χώρες. Μάλιστα, μπορούμε να βρούμε κάποιο λεωφορείο σε περισσότερα από 100 μεγάλα ευρωπαϊκά αστικά κέντρα, ανάμεσα σε αυτά και στην Αθήνα.

Επιπλέον, η εταιρεία κατασκευάζει τα λεωφορεία «για την Ευρώπη στην Ευρώπη» (Made in Europe for Europe). Και πιο συγκεκριμένα, στο εργοστάσιο της στην Ουγγαρία.

Renault: Πώς γίνεται η μετατροπή συμβατικού σε ηλεκτρικό;

0

Η συνεργασία της Renault με τη Phoenix Mobility αφορά τη μετατροπή συμβατικών μοντέλων σε αμιγώς ηλεκτρικά. Ουσιαστικά, η γαλλική φίρμα θα λειτουργήσει το πρώτο εργοστάσιο κυκλικής οικονομίας στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στο Flins της Γαλλίας.

Μάλιστα, για πρώτη φορά ακούσαμε περί δημιουργίας γραμμής για μετασκευή συμβατικών αυτοκινήτων σε ηλεκτρικά, στην αρχή του 2021 με το πλάνο Renaulution.

Test Drive || Clio LPG: H οικονομία στο επίκεντρο!

Η Phoenix Mobility και το έργο της

Η Phoenix Mobility θα αναλάβει τις μετασκευές στο εργοστάσιο του Flins της Renault. Μάλιστα, οι εν λόγω μετατροπές αποτελούν το αντικείμενο εξειδίκευσης της Phoenix Mobility.

Ουσιαστικά, η Phoenix Mobility δημιούργει μία σειρά από κιτ για τις μετατροπές. Τα εν λόγω κιτ προσφέρουν αυτονομία 100-250 χιλιομέτρων και είναι κατάλληλα για Van, επαγγελματικά οχήματα και off road οχήματα.

Renault: Νέα γραμμή παραγωγής ηλεκτρικών κινητήρων

Renault: Πώς γίνεται η μετατροπή συμβατικού σε ηλεκτρικό;

Η ηλεκτρική έκδοση του Renault Master θα κάνει την αρχή

Το πρώτο προϊόν της συνεργασίας των 2 εταιρειών θα είναι η μετατροπή του Master σε αμιγώς ηλεκτρικό. Πιο συγκεκριμένα, η Phoenix θα δημιουργήσει ένα κιτ μετατροπής για τα Master άνω των 5 ετών. Επιπλέον, οι 2 εταιρείες θα αναπτύξουν από κοινού τα απαραίτητα εξαρτήματα και περιφερειακά για μια τέτοια μετατροπή.

Μάλιστα, στοχεύουν στην εμπορική διαθεσιμότητα 1.000 Renault Master βενζίνης και diesel πριν το τέλος του 2023. Ακόμη, κάποια από αυτά τα μοντέλα θα λειτουργήσουν ως μοντέλα επίδειξης, για να πείσουν τους επαγγελματίες να προχωρήσουν στη μετατροπή του οχήματος τους.

Renault: Παρούσα στα Summer Camps του Ολυμπιακού!

Τέλος, η Renault επιθυμεί την επέκταση των μετατροπών και σε άλλα επαγγελματικά της μοντέλα. Προφανώς, μέσα στους στόχους της είναι η δημιουργία κιτ μετατροπής και για τα ΙΧ μοντέλα της.