Αρχική Blog Σελίδα 1278

Nissan Next: Με θετικό πρόσημο το πλάνο μετασχηματισμού

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Nissan Next: Με θετικό πρόσημο το πλάνο μετασχηματισμού

Το πλάνο μετασχηματισμού Nissan Next μέχρι στιγμής βαίνει καλώς. Η ιαπωνική φίρμα εξέδωσε ενημέρωση, σχετικά με την πρόοδο του τετραετούς πλάνου μετασχηματισμού της. Το οποίο προφανώς έχει απώτερο στόχο τη βιώσιμη κερδοφορία της εταιρείας.

Το Nissan Next ξεκίνησε το 2020 και στοχεύει στον εξορθολογισμό της παραγωγικής ικανότητας και των λειτουργιών. Όπως επίσης και στην ιεράρχηση των βασικών αγορών και στην εστίαση σε βασικά μοντέλα και τεχνολογίες.

Nissan Qashqai: Εξαιρετική βαθμολογία στο EuroNCAP!

Nissan Next: Δράσεις με στόχο την οικονομική βιωσιμότητα

Nissan Next: Με θετικό πρόσημο το πλάνο μετασχηματισμού

Τα δύο πρώτα χρόνια, η Nissan βελτιστοποίησε την παραγωγή και εξορθολόγησε σε ικανοποιητικό βαθμό την γκάμα των προϊόντων της. Ενώ βελτίωσε και τη δομή της παγκόσμιας διοίκησης.

Επιπλέον, μέσω αυτών των δράσεων προσαρμόστηκε και ανταποκρίθηκε εν τέλει, σε πρωτόγνωρους μετασχηματισμούς στην κινητικότητα. Καθώς επίσης και σε παγκόσμιες διαταραχές, συμβάλλοντας μάλιστα στην εξοικονόμηση των υλικών.

Προφανώς, η μάρκα παρουσίασε πρόοδο, πέρα από τις προσδοκίες αναφορικά με τις μακροπρόθεσμες φιλοδοξίες της για την ηλεκτροκίνηση και την ουδετερότητα άνθρακα.

Nissan: Νέα ηλεκτρικά με τη σφραγίδα της Nismo

Στην ενημέρωση για το πλάνο Nissan Next, η ιαπωνική φίρμα ανέφερε πρόοδο στους εξής τομείς:

1. Δράσεις εξορθολογισμού για την ενίσχυση της ευελιξίας και της βιώσιμης κερδοφορίας

  • Μείωση της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας κατά 20%.
  • Μείωση της προϊοντικής γκάμας κατά 15%, με την Nissan να διοχετεύει περισσότερους πόρους στα πιο συναρπαστικά μοντέλα της.
  • Βελτίωση της παγκόσμιας διοικητικής δομής, από επτά σε τέσσερις περιφέρειες, δημιουργώντας έναν πιο ευέλικτο οργανισμό.
  • Βελτιστοποίηση του πάγιου κόστους κατά 350 δισ. γιεν, 17% πάνω από τον αρχικό στόχο των 300 δισ. γιεν

Δεν είναι και απίθανο ένα ηλεκτρικό Nissan GT-R

2. Η ιεράρχηση και η στόχευση ενισχύουν την επιχειρησιακή ποιότητα και προωθούν την καινοτομία

  • Δημιουργία βάσης για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη σε βασικές αγορές των ΗΠΑ, της Ιαπωνίας, της Κίνας και της Ευρώπης, με γνώμονα τα βασικά προϊόντα και τις τεχνολογίες.
  • Το τολμηρό πρόγραμμα προϊοντικής ανανέωσης παρέδωσε 12 νέα μοντέλα που παρουσιάστηκαν σε 18 μήνες. Με το Ariya να εγκαθιδρύει τη νέα εποχή της Nissan στην καινοτομία και στην κληρονομιά της στα ηλεκτρικά.
  • Βελτιωμένη επιχειρησιακή ποιότητα με τα καθαρά έσοδα ανά μονάδα να παρουσιάζουν αύξηση κατά 18% μέχρι σήμερα. Υποστηρίζοντας το λειτουργικό περιθώριο κέρδους της τάξης του 2% για το FY21, παρά τις δυσμενείς συνθήκες.

Νέο σύστημα αποφυγής σύγκρουσης από τη Nissan!

3. Θεμελίωση της μελλοντικής ανάπτυξης

  • Συνεχής εφαρμογή πρωτοβουλιών πολιτιστικών μετασχηματισμών μεταξύ εταιρικού σκοπού, διαφορετικότητας, ισότητας και ένταξης και ενίσχυσης της εταιρικής διακυβέρνησης, παράλληλα με πρωτοβουλίες βιωσιμότητας.
  • Καθιερώθηκε ο στόχος ουδετερότητας άνθρακα για το 2050 και το όραμα Ambition 2030.
  • Οριοθέτηση του οδικού χάρτη της Συμμαχίας 2030 με χρήση κοινής πλατφόρμας κατά 80% το 2026.
  • Ανακοίνωση του Nissan EV36Zero στο Ηνωμένο Βασίλειο.
  • Ανάπτυξη της πρωτοβουλίας Nissan Intelligent Factory για την κατασκευή οχημάτων επόμενης γενιάς. Και προφανώς την εγκαθίδρυση παραγωγής με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα, σε παγκόσμια κλίμακα, έως το 2050.

Η Nissan παραδίδει Masterclass ηλεκτρικών!

Nissan Next: Με θετικό πρόσημο το πλάνο μετασχηματισμού

Το δεύτερο μισό του πλάνου Nissan Next

Στο δεύτερο μισό του πλάνου, η εταιρεία θα διατηρήσει τις προσπάθειες εξορθολογισμού και ιεράρχησης των προτεραιοτήτων της. Επιπλέον, θα θέσει περαιτέρω τα θεμέλια για μελλοντική ανάπτυξη, συμπεριλαμβανομένων των παρακάτω:

  • Αύξηση του μείγματος «εξηλεκτρισμένων» μοντέλων στο 40% παγκοσμίως, έως το 2026.
  • Ανάπτυξη μπαταριών ιόντων λιθίου με χαμηλότερο κόστος, χωρίς κοβάλτιο, για ηλεκτρικά οχήματα επόμενης γενιάς.
  • Πρωτοποριακές μπαταρίες στερεάς κατάστασης με πιλοτική γραμμή παραγωγής που θα λάβει χώρα στη Γιοκοχάμα, έως το 2024.
  • Επέκταση του EV Hubconcept από το Ηνωμένο Βασίλειο και στις βασικές αγορές στην Ιαπωνία, την Κίνα και τις Η.Π.Α.
  • Κατασκευή δύο ολοκαίνουργιων ηλεκτρικών μοντέλων στο εργοστάσιο της Canton στις Η.Π.Α.
  • Επέκταση των δυνατοτήτων επαναχρησιμοποίησης μπαταριών EV μέσω της εταιρείας 4R Energy με αποκλειστικές εγκαταστάσεις στις ΗΠΑ και την Ευρώπη, παράλληλα με την Ιαπωνία.
  • Επέκταση της τεχνολογίας ProPILOT σε περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια οχήματα Nissan και Infinity έως το FY26.
  • Προώθηση των τελευταίων τεχνολογιών υποστήριξης οδηγού, συμπεριλαμβανομένης της επόμενης γενιάς τεχνολογίας LiDAR για αποφυγή συγκρούσεων, μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2020.

Fisker Pear: Νέο teaser και η αγωνία κορυφώνεται!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Fisker Pear: Νέο teaser και η αγωνία κορυφώνεται!

Το Fisker Pear είναι το δεύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που ανακοίνωσε η αμερικανική εταιρεία, προμηνύοντας έτσι την «ηλεκτρική» επέλασή της. Η Fisker έδωσε στη δημοσιότητα νέο «teaser» του επερχόμενου μοντέλου, τρεις μήνες μετά τις πρώτες φωτογραφίες του.

Σε συνεργασία με την Foxconn

Η έναρξη της παραγωγής του Pear πλησιάζει όλο και περισσότερο, με πιθανή ημερομηνία την 17η Νοεμβρίου του 2022. Για την κατασκευή του οχήματος, η αμερικανική φίρμα σύναψε συνεργασία με την εταιρεία Foxconn.

Ο κινέζικος όμιλος κατασκευής ηλεκτρικών ειδών, ο οποίος συνεργάζεται και με την Apple, θα βοηθήσει τη Fisker στην κατασκευή και του πρώτου της ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Fisker: Μετά το Ocean έρχεται το Pear

Η συνεργασία μεταξύ των δυο εταιρειών θα δημιουργήσει το Fisker Pear, η τιμή του οποίου θα αγγίζει τα 30.000 ευρώ. Επιπλέον, ετήσιος στόχος τους είναι η κατασκευή 250.000 μοντέλων Pear. Με την αυτοκινητοβιομηχανία να θέτει υψηλά τον πήχη σχετικά με την πορεία του στην αγορά.

To Fisker Pear είναι ένα επαναστατικό μοντέλο

Σύμφωνα με την μάρκα, το νέο ηλεκτρικό θα είναι ένα επαναστατικό όχημα, το οποίο θα είναι… μια κατηγορία μόνο του. Εξωτερικά, θα διαθέτει νέα τεχνολογία φωτισμού και ένα περιτυλιγμένο μπροστινό παρμπρίζ που θα θυμίζει γυάλινη καμπίνα αεροπλάνου. Βελτιώνοντας με αυτό τον τρόπο την μετωπική όραση.

Το Ronin είναι το τρίτο ηλεκτρικό μοντέλο της Fisker!

Κάν’ το όπως το Fisker Ocean

Τέλος, το Pear θα ακολουθήσει τη γραμμή παραγωγής του Ocean, του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της φίρμας. Όπως αναφέραμε η συναρμολόγησή του ξεκινά στις 17 Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους. Ενώ το εργοστάσιο, στο οποίο θα λάβει χώρα η παραγωγή του, είναι στο Lordstown του Οχάιο.

Squad: Η νέα ηλεκτρική» πρόταση για την πόλη!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Squad: Η νέα ηλεκτρική» πρόταση για την πόλη!

Με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης να παρουσιάζονται το ένα μετά το άλλο, το μικροσκοπικό Squad έρχεται να τους βάλει δύσκολα. Ωστόσο, με μία μικρή… διαφορά από τα υπόλοιπα.

Σε μια αγορά στην οποία υπάρχει μεγάλη… μικρο-κινητικότητα, η Squad Mobility αποφάσισε να μπει στο παιχνίδι με το δικό της ηλεκτρικό μοντέλο. Ένα μοντέλο όμως, το οποίο θα χρησιμοποιεί και την ηλιακή ενέργεια για την κίνησή του.

Squad: Ένα καινοτόμο μέσο μεταφοράς

Το Squad είναι ένα διθέσιο όχημα, το οποίο αντικατοπτρίζει το όραμα της εταιρείας για ένα προσιτό ηλιακό μέσο μεταφοράς. Γεφυρώνοντας το χάσμα μεταξύ αυτοκινήτων και δίτροχων, όπως τα σκούτερ και τα μοτοποδήλατα.

Mobilize Duo: Η μικρή «έκπληξη» της Renault!

Το μήκος του είναι 2 μέτρα, το πλάτος του 1,2 μέτρα, ενώ το ύψος του δεν ξεπερνάει τα 1,6 μέτρα. Διαθέτει μεγάλα παράθυρα, εκτεθειμένο κουβούκλιο, αλλά και μεγάλους τροχούς. Εντύπωση προκαλούν, οι αφαιρούμενες πόρτες και προφανώς το τοποθετημένο στην οροφή ηλιακό πάνελ.

Πάνελ και μπαταρία φροντίζουν για την κίνηση του

Η αυτονομία που προσφέρει το πάνελ, σύμφωνα πάντα με την εταιρεία φτάνει τα 20 χιλιόμετρα ημερησίως. Πέραν τούτου, το λιλιπούτειο όχημα διαθέτει πακέτα μπαταριών με δυνατότητα αφαίρεσης, για φόρτιση και σε οικιακές πρίζες. Έχοντας πλήρη φόρτιση, το πακέτο μπορεί να προφέρει 100 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Ένα Opel Rocks-e Kargo θα φέρει την πίτσα σας!

Σχετικά με τις επιδόσεις του, το αυτοκίνητο πόλης θα φέρει δυο ηλεκτρικά μοτέρ, τοποθετημένα στον πίσω άξονα με απόδοση μόλις 5 ίππων. Με την τελική ταχύτητα του οχήματος να μην ξεπερνάει τα 45 χλμ./ώρα.

Squad: Η νέα «ηλεκτρική» πρόταση για κίνηση στις πόλεις!

Με ψηφιακό πίνακα οργάνων

Εσωτερικά, κυριαρχεί η λιτότητα. Ωστόσο, συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων, καθώς και σύστημα κλιματισμού. Τέλος, διαθέσιμη είναι η βάση τηλεφώνου, επιτρέποντας στον επιβάτη πλοήγηση και ψυχαγωγία.

Στην Ελλάδα το Citroen Ami με τιμή από 5.500 ευρώ

Το Squad θα κυκλοφορήσει εντός του 2023, με την τιμή του να ξεκινάει από τα 6.250 ευρώ χωρίς τους φόρους. Τέλος, μελλοντικά η εταιρεία είναι πολύ πιθανό να διαθέσει μια ισχυρότερη έκδοση για τέσσερις επιβάτες, με τελική ταχύτητα μέχρι και 70 χλμ./ώρα.

Στροφή στο υδρογόνο για την Ευρώπη (;)

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Στροφή στο υδρογόνο για την Ευρώπη (;)

Η Ευρώπη επιδεικνύει αυξημένο ενδιαφέρον για τη λειτουργία του υδρογόνου ως καθαρού καυσίμου. Η στροφή, μάλιστα, προς το υδρογόνο έγινε μετά την αδυναμία της λειτουργίας των μπαταριών ως πηγή ενέργειας για ελαφρά αλλά και βαρέα επαγγελματικά οχήματα.

Ενδεικτική, λοιπόν, της στροφής προς το συγκεκριμένο καύσιμο είναι η επένδυση όλο και περισσότερων αυτοκινητοβιομηχανιών στην τεχνολογία κυψελών υδρογόνου.

Έρευνα: Απίθανη η χρήση κυψελών υδρογόνου στα αυτοκίνητα

Οι στόχοι της Ε.Ε. σχετικά με το υδρογόνο

Η ευρωπαϊκή επιτροπή και οι επικεφαλής των εταιρειών, οι οποίες ασχολούνται με το υδρογόνο, επιθυμούν την αύξηση των δοκιμών, των ερευνών αλλά και την παραγωγή του καυσίμου ως το 2025. Επιπλέον, στοχεύουν έως το 2030 στην παραγωγή 10.000.000 τόνων ανανεώσιμου υδρογόνου ετησίως. Ουσιαστικά, επιθυμούν την ανεξαρτητοποίηση της Ευρώπης από το φυσικό αέριο.

Κατά την επιτροπή, μετά την επίτευξη των ανωτέρων στόχων, θα είναι ευκολότερη η παραγωγή μεγάλης κλίμακας καθαρού υδρογόνου. Ακόμη, όσο πλησιάζει η απαγόρευση των θερμικών κινητήρων, τόσο μεγαλύτερο έδαφος θα αποκτά η ανάπτυξη της τεχνολογίας κυψελών υδρογόνου.

Είναι το υδρογόνο το καύσιμο που θα κυριαρχήσει;

Τα πλεονεκτήματα του υδρογόνου

Το υδρογόνο θα προσφέρει σημαντική λύση στα προβλήματα της αυτονομίας των φορτηγών. Συγκεκριμένα, τα φορτηγά με βάρος άνω των 3,5 τόνων παρουσιάζουν αυξημένες ενεργειακές ανάγκες και «υποφέρουν» από το μικρό εύρος αυτονομίας.

Ήδη, μάλιστα, αρκετά μοντέλα της συγκεκριμένης τεχνολογίας κυκλοφορούν στους δρόμους, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες στοχεύουν στην εξέλιξη τους.

Επιπλέον, τα μοντέλα τεχνολογίας κυψελών υδρογόνου εκτός από οικολογικά είναι και αρκετά οικονομικά. Για παράδειγμα το Toyota Mirai, για 100 χιλιόμετρα καταναλώνει λιγότερο από 1 κιλό υδρογόνου.

Το Toyota Mirai χωρίς… οδηγό!

Πόσο θα κοστίζουν τα υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα;

Αν και η κατασκευή σταθμών ανεφοδιασμού για το υδρογόνο παραμένει σταθερή, τα επόμενα χρόνια αναμένουμε σημαντική αύξηση. Συγκεκριμένα, εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης θα δούμε την κατασκευή σημαντικού αριθμού σταθμών ανεφοδιασμού, σε μεγάλους αυτοκινητόδρομους. Για την ακρίβεια, έναν σταθμό για κάθε 150 χιλιόμετρα.

Κίνα: Οι επενδύσεις στο υδρογόνο είναι το μέλλον

Στην Ολλανδία υπάρχουν ήδη 14 πρατήρια υδρογόνου και τον επόμενο χρόνο θα διπλασιαστούν. Επιπλέον, το κόστος κτήσης ενός αυτοκινήτου, το οποίο καταναλώνει υδρογόνο παρουσιάζει μείωση. Συγκεκριμένα, το Toyota Mirai κοστίζει πλέον 63.900 ευρώ, δηλαδή -20% λιγότερο από την αρχική του τιμή.

 

Η Tesla δεν δέχεται άλλες παραγγελίες για το Cybertruck!

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Η Tesla δεν δέχεται άλλες παραγγελίες για το Cybertruck!

Πλέον στην Ευρώπη και την Κίνα κανείς δεν μπορεί να παραγγείλει το Tesla Cybertruck. Αυτό συμβαίνει, καθώς η αμερικάνικη εταιρεία απενεργοποίησε το σύστημα παραγγελιών στις συγκεκριμένες περιοχές, λόγω αυξημένης ζήτησης.

Πλέον, μπορεί να το προ-παραγγείλουν μόνο όσοι κατοικούν στη Βόρεια Αμερική. Η ζήτηση, μάλιστα, για το Cybertruck υπερβαίνει κατά πολύ την παραγωγή του για τα 3 πρώτα χρόνια.

Ανάκληση και πάλι για την Tesla λόγω… οθόνης!

Λίγα λόγια για το Tesla Cybertruck

Η Tesla παρουσίασε το Cybertruck το 2019 και αποτελεί ένα αμιγώς ηλεκτρικό Pick-Up όχημα. Αν και η παραγωγή του θα άρχιζε το 2019, καθυστέρησε καθώς η αμερικάνικη φίρμα εστίασε στην παραγωγή του Model Y. Πλέον, η έναρξη της παραγωγής αναμένεται το 2023 και συγκεκριμένα στο Gigafactory στο Τέξας.

Αυτή τη στιγμή, μάλιστα, δεν διαθέτουμε λεπτομέρειες για την έκδοση παραγωγής, καθώς η εταιρεία αφαίρεσε τις προδιαγραφές αλλά και την τιμή του οχήματος από την ιστοσελίδα της.

Ένα Tesla με περιστρεφόμενη οθόνη (;)

Cybertruck: Η Tesla δεν δέχεται άλλες παραγγελίες!

Οι ασυνήθιστα πολλές παραγγελίες

Το πρόγραμμα κρατήσεων της Tesla για το Cybertruck ήταν αρκετά πετυχημένο, καθώς σημείωσε 250.000 κρατήσεις μέσα στην πρώτη εβδομάδα μετά την παρουσίαση του. Ακόμη, αν και η ένταση των παραγγελιών συνήθως φθίνει μετά τις πρώτες παραγγελίες, στην περίπτωση του Cybertruck δεν συνέβη.

Και κατά τη διάρκεια του lockdown, μάλιστα, το κοινό συνέχιζε τις παραγγελίες για το όχημα. Τέλος, σύμφωνα με υπολογισμούς, ο κατάλογος των παραγγελιών μετρά 1,5 εκατομμύρια παραγγελίες.

Και δεύτερο εργοστάσιο στη Σανγκάη για την Tesla!

Θα χρειαστούν αλλαγές για την Ευρώπη

Αν και οι παραγγελίες σε Ευρώπη και Ασία σταματήσαν, η Tesla αντιμετωπίζει ορισμένα ρυθμιστικά ζητήματα με το Cybertruck στην Ευρώπη, λόγω της σχεδίασης του. Άρα είναι πιθανό να δούμε μία ελαφρώς επανασχεδιασμένη έκδοση του ηλεκτρικού Pick-Up στην ευρωπαϊκή αγορά.

Cybertruck: Η Tesla δεν δέχεται άλλες παραγγελίες!

Ποια Volvo είναι ετοιμοπαράδοτα στην Ελλάδα;

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Ποια Volvo είναι ετοιμοπαράδοτα στην Ελλάδα;

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωσή της, η Volvo Car Hellas εξασφάλισε και διαθέτει άμεσα στην ελληνική αγορά έναν αριθμό από ετοιμοπαράδοτες εκδόσεις των XC40, XC60 και XC90.

Με αυτόν τον τρόπο, η ελληνική αντιπροσωπεία της σουηδικής εταιρείας, απαντά στην αυξημένη ζήτηση που παρουσιάζουν τα ιδιαίτερα δημοφιλή SUV της.

Πιο συγκεκριμένα, τα ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα είναι εκδόσεις των υβριδικών XC60 Β4 με ισχύ 197 ίππων και XC60 Β5 απόδοσης 235 ίππων. Του υβριδικού XC90 B5 με ισχύ 235 ίππων, καθώς και του αμιγώς ηλεκτρικού XC40 Recharge P6, με τον ηλεκτροκινητήρα των 231 ίππων.

Volvo: Επένδυση στην online πλατφόρμα αγορών carwow

Τα πολυβραβευμένα SUV της Volvo έχουν κερδίσει την προτίμηση του αγοραστικού κοινού, παρέχοντας κορυφαία ασφάλεια σε κάθε επιβάτη τους. Επιπλέον, προσφέρουν ασύγκριτη άνεση και απρόσκοπτη συνδεσιμότητα. Στοιχεία που αντανακλούν την τεχνογνωσία και την ηγετική θέση της μάρκας στη νέα εποχή της αυτοκίνησης.

Ποια Volvo είναι ετοιμοπαράδοτα στην Ελλάδα;

Διαθέσιμα με 5 χρόνια εγγύηση και δωρεάν οδική βοήθεια

Τα ετοιμοπαράδοτα SUV είναι διαθέσιμα στο Δίκτυο Επίσημων Διανομέων Volvo. Επιπλέον, είναι διαθέσιμα με δωρεάν οδική βοήθεια και εγγύηση 5 ετών, όπως κάθε μοντέλο της σουηδικής μάρκας.

Volvo: Αύξηση για τα ηλεκτρικά στο πρώτο τρίμηνο του 2022

Παράλληλα, το XC40 Recharge P6 είναι διαθέσιμο με δωρεάν συντήρηση 3 ετών και ολοκληρωμένο προαιρετικό πακέτο τριετούς ασφάλισης. Όπως ακριβώς και κάθε αμιγώς ηλεκτρικό Recharge.

 

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Καθυστερήσεις λόγω Ουκρανίας

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Καθυστερήσεις λόγω Ουκρανίας

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιμετωπίζουν προβλήματα στην παραγωγή τους, λόγω της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, αλλά και της διατάραξης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Παράλληλα, τα παρατεταμένα lockdown και η εκτόξευση των τιμών των πρώτων υλών, ανατρέπουν τα σχέδια των αυτοκινητοβιομηχανιών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Οι επικεφαλής, μάλιστα, των μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών στον κόσμο, επαναπροσδιορίζουν τους αρχικούς τους στόχους για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Επιπλέον, προειδοποιούν για την αύξηση των τιμών των EVs, λόγω των ελλείψεων στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Ουκρανία: Ο πόλεμος μειώνει τις πωλήσεις αυτοκινήτων

Έλλειψη σε πρώτες ύλες

Αν και η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης είναι μεγάλη, οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες προκαλούν την επιβράδυνση της. Συγκεκριμένα, η έλλειψη σε λίθιο, το οποίο αποτελεί το βασικό στοιχείο κατασκευής των μπαταριών, προκαλεί καθυστερήσεις.

Σύμφωνα, λοιπόν με τους Financial Times, η Tesla, το VW Group, η Renault και ο όμιλος Stellantis, ανησυχούν για την περαιτέρω αύξηση των τιμών στις πρώτες ύλες. Κάτι τέτοιο, επομένως, θα επηρέαζε την ικανότητα παράδοσης των νέων οχημάτων, αλλά και τις τιμές στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Ο πόλεμος στην Ουκρανία «απειλεί» τα νέα αυτοκίνητα

Αλλαγές στον προγραμματισμό για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Ο αρχικός σχεδιασμός της Volkswagen αφορούσε στην παραγωγή 700.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, η έλλειψη των πρώτων υλών την ανάγκασε να μειώσει τις γραμμές παραγωγής στα εργοστάσια της.

Η Tesla, η οποία κατασκευάζει αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καταστρώνει ένα διαφορετικό σχέδιο αντιμετώπισης των τωρινών συνθηκών. Συγκεκριμένα, ο Έλον Μασκ σκέφτεται να αγοράσει μια εταιρεία εξόρυξης, για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα των πρώτων υλών.

Ουκρανία: Ο πόλεμος βάζει φρένο στις αλυσίδες εφοδιασμού

Ακόμη, ο όμιλος Stellantis, εκφράζει τις ανησυχίες και για τις υποδομές φόρτισης εκτός από την επάρκεια των πρώτων υλών.

Τέλος, η Renault δεν θα επιτύχει τον στόχο της για την κατασκευή μεσαίου μεγέθους ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ίδια τιμή με αυτά με θερμικούς κινητήρες έως το 2025. Επιπλέον, επισημαίνει την ανάγκη για νέους κανόνες στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων.

 

H Τροχαία κυνηγάει… τους «κοντράκηδες»

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
H Τροχαία κυνηγάει… τους «κοντράκηδες»

Η Τροχαία Αττικής προχώρησε σε εξειδικευμένους τροχονομικούς ελέγχους κατά το τριήμερο 12-14 Μαΐου 2022. Στόχος των ελέγχων, ήταν η αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων και άλλων επικινδύνων παραβάσεων.

Οι εν λόγω παραβάσεις, μάλιστα, οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα και διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή κίνηση των πολιτών.

18.882 παραβάσεις και 590 τροχαία τον Απρίλιο!

Επιπλέον, οι στοχευμένες δράσεις της Τροχαίας αφορούσαν την παραλιακή Λεωφόρο, τη Λ. Σχιστού στο Κερατσίνι, τη Λ. Δημοκρατίας στο Πέραμα και την οδό Αναστάσεως στου Παπάγου.

23.556 οι παραβάσεις κατά την περίοδο της Πρωτομαγιάς

Οι παραβάσεις, τις οποίες βεβαίωσε η τροχαία ήταν οι ακόλουθες:

  • 63 – υπερβολική ταχύτητα
  • 33 – οδήγηση υπό την επίδραση αλκοόλ
  • 38 – μη χρήση ζώνης ασφαλείας
  • 30 – μη χρήση προστατευτικού κράνους
  • 21 – μη εφοδιασμό αποτελεσματικού σιγαστήρα
  • 24 – χρήση αδιαφανών υαλοπινάκων (φιμέ)
  • 9 – επίδειξη ικανοτήτων
  • 7 – δεν έφεραν κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας
  • 5 – δυσδιάκριτη κρατική πινακίδα κυκλοφορίας
  • 5 – επικίνδυνοι ελιγμοί
  • 2 – παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  • 2 – χρήση κινητού τηλεφώνου

Τέλος, οι υπόλοιπες παραβάσεις έφτασαν τις 96 και συνολικά άγγιξαν τις 335.

31.978 οι παραβάσεις κατά την περίοδο του Πάσχα

Οι περαιτέρω έλεγχοι

Επιπλέον, στο πλαίσιο των ελέγχων του τριημέρου, η Τροχαία συνέλαβε 13 οδηγούς για στέρηση ικανότητας οδήγησης (πλημμέλημα). Ακόμη, αφαίρεσε 45 ζεύγη πινακίδων, 62 άδειες κυκλοφορίας οχημάτων και 73 άδειες ικανότητας οδήγησης. Τέλος, ακινητοποίησε 25 οχήματα.

 

Daimler Buses: Οχήματα με μπαταρία και υδρογόνο από το 2030

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Daimler Buses: Οχήματα με μπαταρία και υδρογόνο από το 2030

Η Daimler Buses έχει ως στόχο την παραγωγή οχημάτων μπαταρίας και κυψελών υδρογόνου με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα έως το 2030. Η εταιρεία, μάλιστα στοχεύει στις βασικές αγορές της Ευρώπης και στη Λατινική Αμερική.

Μέχρι το 2039, μάλιστα, στις βασικές ευρωπαϊκές αγορές θα πωλούνται μόνο καινούρια οχήματα με τοπικά ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα. Το ίδιο, λοιπόν, θα ισχύσει και στην κατηγορία των αστικών λεωφορείων από το 2030.

Daimler Buses: Οχήματα με μπαταρία και υδρογόνο το 2030

Τα πλάνα της Daimler Buses

Η Daimler Buses σχεδιάζει την κυκλοφορία του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού υπεραστικού λεωφορείου της το 2025. Επιπλέον, μέχρι το τέλος της δεκαετίας θα λανσάρει και τουριστικά λεωφορεία με σύστημα κίνησης κυψελών καυσίμου υδρογόνου.

Mercedes-Benz Drive Pilot με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3!

Η εταιρεία, μάλιστα, προχωρά στην ανάπτυξη των 2 τεχνολογιών συγχρόνως, για να καλύψει τις ποικίλες ανάγκες των πελατών της. Αυτή είναι, άλλωστε, και η στρατηγική της μητρικής εταιρείας, Daimler Truck.

Daimler Buses: Οχήματα με μπαταρία και υδρογόνο το 2030

Mercedes-Benz eCitaro με κυψέλη καυσίμου υδρογόνου

Το 2023 η Daimler Buses θα εξοπλίσει το αμιγώς ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο Mercedes-Benz eCitaro με κυψέλη καυσίμου υδρογόνου. Η προσθήκη αυτή, μάλιστα, θα λειτουργήσει ως ένα σύστημα επέκτασης της αυτονομίας του οχήματος (range extender).

Mercedes-Benz: Το «Past to the Future» ξεκίνησε στο Golden Hall!

Με αυτόν, επομένως, τον τρόπο το αστικό λεωφορείο θα καλύπτει ακόμα πιο απαιτητικά δρομολόγια, αλλά και το σύνολο απαιτήσεων αυτονομίας οποιασδήποτε εταιρείας λεωφορείων.

Daimler Buses: Οχήματα με μπαταρία και υδρογόνο το 2030

Ουσιαστικά, λοιπόν, το αστικό λεωφορείο παραμένει ένα πλήρως ηλεκτρικό υβριδικό όχημα, το οποίο συνδυάζει δύο πηγές ηλεκτρικού ρεύματος. Επιπλέον, η εταιρεία θα εξοπλίζει τα οχήματα με μπαταρίες υψηλής ενέργειας ιόντων λιθίου. Οι εν λόγω μπαταρίες προσφέρουν αυτονομία 280 χιλιομέτρων και αύξηση της χωρητικότητας της μπαταρίας με το ίδιο βάρος κατά 50%.

Mercedes-Benz: Πρωταθλήτρια στα ηλεκτρικά Van!

Παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών

Η Daimler Buses μπορεί να προσφέρει ένα ολοκληρωμένο σύστημα για το eCitaro. Το σύστημα, δηλαδή, παρέχει υπηρεσίες σχεδιασμού και συμβουλευτικής για την ομαλή λειτουργία του ηλεκτρικού στόλου. Επιπλέον, διαδραματίζει σημαντικό ρόλο για την κατασκευή ολόκληρης της υποδομής τροφοδοσίας ρεύματος.

Daimler Buses: Οχήματα με μπαταρία και υδρογόνο το 2030

Daimler Buses και στη Λατινική Αμερική

Η Daimler Buses θα προχωρήσει στην παραγωγή του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού πλαισίου λεωφορείου για τη Λατινική Αμερική. Μάλιστα, το ίδιο πλαίσιο λεωφορείου θα λανσάρει και στις αγορές της Ωκεανίας.

Το συγκεκριμένο πλαίσιο θα έχει την ονομασία «eO500U» και είναι προσαρμοσμένο στις τοπικές απαιτήσεις. Τέλος, η εταιρεία θα το κατασκευάζει στο εργοστάσιο São Bernardo do Campo στη Βραζιλία.

DB Schenker: Αυτόνομο πλοίο… «ταράζει» τα νερά στα logistics!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
DB Schenker: Αυτόνομο πλοίο… «ταράζει» τα νερά στα logistics!

H DB Schenker «βουτάει» σε αχαρτογράφητα νερά, δημιουργώντας το πρώτο αυτόνομο ηλεκτρικό πλοίο τροφοδοσίας εμπορευμάτων (logistics), στη Νορβηγία. Το οποίο μάλιστα θα έχει και μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Η γερμανική εταιρεία μεταφορών σε συνεργασία με την εταιρεία επίπλων Ekornes και τη Naval Dynamics εταιρεία σχεδιασμού πλοίων, σχεδιάζουν το πλοίο-τομή στις μεταφορές. Στην κοινοπραξία συμμετέχουν επιπλέον, οι εταιρείες Kongsberg και Massterly.

EVziiin: Φορτιστές για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε… καράβια!

Αυτόνομο πλοίο με φόντο τη βιωσιμότητα

Όπως δήλωσε και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ekornes, Roger Lunde:

«Με αυτό το έργο ορόσημο, θα επιτύχουμε τους στόχους βιωσιμότητας χρησιμοποιώντας την πιο καινοτόμο διαθέσιμη τεχνολογία».

DB Schenker: Αυτόνομο πλοίο… «ταράζει» τα νερά στα logistics!

Το πλοίο θα εκτελεί δρομολόγια μεταξύ του λιμανιού της Ekornes (Ikornnes) και του λιμένα Ålesund. Τα συγκεκριμένα δρομολόγια εξυπηρετούν τα κύρια λιμάνια θαλάσσιων μεταφορών εμπορευμάτων στην Ευρώπη. Το σκάφος θα καλύψει τη διαδρομή των 43 χιλιομέτρων με ταχύτητα 7,7 κόμβων εντός τριών ωρών. Το μήκος του αγγίζει τα 50 μέτρα και έχει ωφέλιμο φορτίο 300 τόνων.

Το Motorhome του Will Smith διαθέσιμο για τις διακοπές σας

Η DB Schenker φέρνει την αλλαγή στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών

Η εταιρεία δεν αποκάλυψε περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με το σύστημα πρόωσης του πλοίου. Ωστόσο, παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο ενός συστήματος πρόωσης με μπαταρία ή συστήματος κυψελών καυσίμου.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων θα λειτουργεί χωρίς πλήρωμα. Οι υπάλληλοι του Massterly’s Remote Operation Center (ROC) θα ελέγχουν το πλοίο από την ακτή.

Uber Boat: Υβριδικά σκάφη για μετακινήσεις στο Λονδίνο

Η σχεδιαζόμενη αμφίδρομη λύση επικοινωνίας δεδομένων μεταξύ του πλοίου και του ROC, θα αποτελέσει ένα ακόμη «σημείο καμπής στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών», σύμφωνα με την DB Schenker.

Τέλος, το πλοίο δεν φέρει ακόμα κάποιο όνομα και θα κυκλοφορήσει στη θάλασσα μέχρι και το 2024.

 

1...1,2771,2781,279...1,500Σελίδα 1,278 από 1,500