Αρχική Blog Σελίδα 1322

Mercedes-Benz EQ Formula-E Team eBike: Ταξιδιάρα ψυχή!

0

Το Mercedes–Benz EQ Formula–E Team eBike είναι το ηλεκτρικό ποδήλατο της γερμανικής φίρμας που διαθέτει κομψότητα, άνεση, και κατασκευή υψηλής ποιότητας. Και την απαραίτητη υποβοήθηση για τις δύσκολες ώρες.

Με σούπερ αυτονομία

Ο μαύρος αλουμινένιος σκελετός του κρύβει όλα τα εξαρτήματα της ηλεκτροκίνησης. Ακόμα και η μπαταρία δεν είναι ορατή, όπως συμβαίνει σε άλλα αντίστοιχα μοντέλα. Είναι αποσπώμενη και βγαίνει εύκολα με το πάτημα ενός κουμπιού.

Mercedes-Benz: Νέο εργοστάσιο μπαταριών στις ΗΠΑ

Έχει χωρητικότητα 7A, είναι 36V και την κατασκευάζει η Panasonic. Επιπλέον, παρόλο που είναι σχετικά μικρή σε μέγεθος, έχει αυτονομία έως και 100 χιλιόμετρα, επιτρέποντας στον ιδιοκτήτη να μην τη φορτίζει κάθε μέρα. Συγκεκριμένα, για μία πλήρη φόρτιση θέλει 3,5 ώρες σε οικιακή πρίζα.

Mercedes-Benz Wallbox: Ο γρήγορος τρόπος οικιακής φόρτισης

Άνεση και ασφάλεια με το Mercedes-Benz EQ Formula-E Team eBike

Ο κινητήρας του ηλεκτρικού ποδηλάτου έχει ισχύ 250W, διαθέτει αισθητήρα ροπής και επιταχύνει το ποδήλατο μέσω ειδικού προγράμματος. Επιπλέον, η τελική του ταχύτητα φτάνει έως και τα 32 χλμ./ώρα. Σε αυτό συμβάλλει η ειδική κατανομή του βάρους, καθώς είναι μοιρασμένη ανάμεσα στους δύο τροχούς καθιστώντας το πολύ σταθερό.

Η μετάδοση της κίνησης δεν γίνεται με την κλασική αλυσίδα, όπως συνηθίζεται. Την κίνηση της αναλαμβάνει ο ιμάντας (Gates), τον οποίο ενισχύουν ανθρακονήματα . Αυτό συμβάλλει στην ομαλή και αθόρυβη λειτουργία αλλά και τη μεγάλη αντοχή. Η αντικατάσταση του προβλέπεται κάθε 30.000 χλμ.!

Mercedes-Benz: Εργοστάσια μόνο για ηλεκτρικά

Τέλος, τον εξοπλισμό συμπληρώνουν το κιβώτιο πέντε ταχυτήτων Tumey Archer, τα υδραυλικά δισκόφρενα Tektro και τα ελαστικά της Kenda Ks. Όσο για την τιμή του; Με περίπου… 3.000 ευρώ είναι δικό σας!

Ιδού και το σχετικό video:

Voiager 5: Η Voi λανσάρει σκούτερ με δυνατότητα επισκευής

0

Η σουηδική εταιρεία ενοικίασης ηλεκτρικών σκούτερ Voi παρουσίασε ένα νέο μοντέλο. Το Voiager 5 περιέχει δύο φορές περισσότερα ανακυκλωμένα υλικά από τους προκατόχους του. Και επιπλέον είναι ευκολότερο να επισκευαστεί.

Η Voi είχε παρουσιάσει το Voiager 4 το καλοκαίρι του 2020. Μετά από μόνο ενάμιση χρόνο, ο διάδοχός του ήρθε στην αγορά. Η κυκλοφορία του ήρθε μετά από «ενδελεχή ανάλυση των κύκλων επισκευής και ελέγχων διασφάλισης ποιότητας».

Η Voi λέει ότι χάρη στη βελτιωμένη του σχεδίαση θέτει ένα «νέο δεδομένα σχετικά με την ανθεκτικότητα». Η σουηδική εταιρεία αναφέρει ότι το ποσοστό των ανακυκλωμένων υλικών που χρησιμοποιούνται στην δημιουργία του σκούτερ είναι μεγαλύτερο από 30%.

Kawasaki RHP Bex: Η κατσίκα-ρομπότ που όλοι θέλουμε να καβαλήσουμε!

Voiager 5: Μεγαλύτερος κύκλος ζωής, καλύτερη ασφάλεια

Η Voi δεν μπήκε σε λεπτομέρειες σχετικά με την μπαταρία του V5, αλλά είπε ότι η διάρκεια ζωής των οχημάτων θα είναι τα πέντε χρόνια.

Εκτός από τις πτυχές βιωσιμότητας , όπως τα ανακυκλωμένα υλικά και η δυνατότητα επισκευής, η Voi λέει ότι βελτίωσε επίσης την ασφάλεια. Η εταιρεία κάνει λόγο για μεγαλύτερο μπροστινό τροχό και πιο σταθερή οδήγηση. Επίσης το νέο σκούτερ διαθέτει ενημερωμένη σχεδίαση ταμπλό, ενσωματωμένη βάση τηλεφώνου και αυτοματοποιημένο διακόπτη φλας.

Porsche: Νέες συνεργασίες με φόντο τα ηλεκτρικά ποδήλατα

Επιπλέον, το βελτιωμένο λογισμικό GPS βοηθά στον εντοπισμό τοποθεσιών διευκολύνοντας την εύρεση σταθμευμένων ηλεκτρικών σκούτερ.

«Η βιωσιμότητα και η ασφάλεια είναι οι ακρογωνιαίοι λίθοι της Voi. Το μέλλον της μικροκινητικότητας είναι η ανάπτυξη οχημάτων με μεγάλο κύκλο ζωής και χαμηλές εκπομπές άνθρακα». Αυτά ανέφερε ο Fredrik Hjelm, Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Voi.

Και πρόσθεσε:

«Θέλουμε να πετύχουμε αυτόν τον στόχο μέχρι το 2025 και το Voiager 5 είναι ένα μεγάλο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση».

500 Iride: Το νέο ηλεκτρικό πατίνι της Fiat

Με όραμα τις καλύτερες μεταφορές

Τέλος, η εταιρεία υπογράμμισε το γεγονός ότι συνεργάστηκε επίσης με οργανισμούς όπως είναι η Open Inclusion και οι Women in Transport.

Ο Hjelm πρόσθεσε: «Παραδοσιακά, οι υπηρεσίες και τα προϊόντα μεταφοράς τα σχεδιάζουν άνδρες για άνδρες. Ωστόσο χρειαζόμαστε περισσότερα οχήματα που να απευθύνονται σε όλες και σε όλους για να γίνουν οι μεταφορές καλύτερες. Ήταν τόσο σημαντικό να συνεργαστούμε με τόσους οργανισμούς για να κάνουμε το V5 το ασφαλέστερο και ίσως το καλύτερο όχημα μας».

Όσον αφορά την κυκλοφορία της νέας γενιάς μοντέλων, η Voi λέει ότι θα παρουσιάσει σταδιακά το Voiager 5 σε όλη την Ευρώπη. Ενώ σε ορισμένες πόλεις, απλά θα ανακατανείμει και το Voiager 4.

Η νέα Alfa Romeo Spider θα είναι ηλεκτρική!

H νέα Alfa Romeo Spider θα είναι ένα σπορ cabrio και κυρίως… ηλεκτρικό μοντέλο. Επί της ουσίας η θρυλική Duetto, επιστρέφει ως ηλεκτρικό cabrio.

Η νέα Alfa Romeo Spider θα έχει ως βάση την πλατφόρμα STLA medium που θα είναι διαθέσιμη το 2023. Προφανώς, το ιταλικό μοντέλο θα είναι αποκλειστικά διαθέσιμο σε ηλεκτρική έκδοση.

Alfa Romeo: Θέλει να ρεφάρει με…Tonale

Μία Alfa Romeo Spider 500 ίππων

Σύμφωνα με πληροφορίες, η ισχύς του κινητήρα θα είναι στους 500 ίππους. Επιπλέον, ο CEO της ιταλικής εταιρείας δήλωσε ότι θα επιθυμούσε να φέρει το αυτοκίνητο στην αγορά με κίνηση στους πίσω τροχούς.

Με αυτό τον τρόπο ο σεβασμός στην παράδοση είναι σαφής, δεδομένου ότι το παλιό μοντέλο ήταν πισωκίνητο.

Η νέα Alfa Romeo Spider θα είναι ηλεκτρική!
Photo Credit: CAR Magazine UK

Τολμηρή εξωτερική σχεδίαση

Αναφορικά με την εμφάνιση του, το νέο μοντέλο θα διαθέτει τρομερό στυλ, αντίστοιχο της φινέτσας των ιταλικών οχημάτων. Δεν θα είναι ρετρό, αλλά μία νέα έκδοση που θα έχει ως βάση το παλιό μοντέλο.

Alfa Romeo Tonale: Μία Ιταλίδα από την… Ελλάδα!

Σχετικά με τους χώρους της νέας Spider, όπως όλα δείχνουν δύο άτομα θα φιλοξενηθούν με σχετική άνεση. Το μεταξόνιο θα είναι μεγαλύτερο και οι πρόβολοι θα είναι μικρότεροι προς τα πίσω.

Τέλος, η αεροδυναμική θα είναι η ιδανική με τη μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας, ενώ θα έχουν ένα πίσω σπόιλερ και ένα διαχύτη.

Ιαπωνία: Ο σεισμός δυσκολεύει κι άλλο την παραγωγή τσιπ

Ένας δυνατός σεισμός ανατολικά του νομού Φουκουσίμα στην Ιαπωνία λίγο πριν τα μεσάνυχτα της προηγούμενης Τετάρτης προκάλεσε προβλήματα στην παραγωγή τσιπ.

Ουσιαστικά πολλές εταιρείες, οι οποίες διατηρούν εργοστάσια στην Ιαπωνία, διέκοψαν την παραγωγή τους. Η προσωρινή, όμως, διακοπή της παραγωγής διατάραξε την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα ημιαγωγών και συναφών εξαρτημάτων.

Παύση παραγγελιών για τα PHEVs της Volkswagen

Ποιους επηρέασε ο σεισμός στην Ιαπωνία

Ο σεισμός και το κύμα μετασεισμών στην Ιαπωνία έπληξε την παραγωγή των ακόλουθων εταιρειών:

  • Renesas Electronics Corp
  • Murata Manufacturing Co Ltd
  • Sony Group Corp
  • Kioxia

H Ιταλία παρουσιάζει τον πρώτο έξυπνο αυτοκινητόδρομο

Renesas Electronics Corp

Η Renesas Electronics Corp παράγει στις μονάδες της το ένα τρίτο των τσιπ μικροελεγκτών, τα οποία χρησιμοποιούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως. Η εν λόγω εταιρεία, λοιπόν, μετά το σεισμό σταμάτησε την παραγωγή της προσωρινά σε δυο εργοστάσια και εν μέρει σ ’ένα τρίτο στη χώρα.

Murata Manufacturing Co Ltd

Και η Murata Manufacturing Co Ltd προχώρησε σε αναστολή λειτουργίας των εργοστασίων της στην Ιαπωνία μετά το σεισμό. Ακόμα, σε ένα από τα εργοστάσια της ξέσπασε πυρκαγιά χωρίς την πρόκληση ζημιών. Η Murata, επιπλέον, ξεχωρίζει στην παγκόσμια παραγωγή κεραμικών πυκνωτών για smartphone, υπολογιστές και αυτοκίνητα.

Ο Έλον Μασκ προκαλεί τον Πούτιν σε… μονομαχία!

Sony Group Corp και Kioxia

Η Sony μετά το σεισμό σταμάτησε την παραγωγή σε τρία εργοστάσια της στην περιοχή αλλά παράλληλα ανακοίνωσε τη σταδιακή επανεκκίνηση της. Επιπρόσθετα, η Kioxia αποκάλυψε την παύση της παραγωγής σε ένα εργοστάσιο της λόγω της δόνησης του σεισμού στην περιοχή.

Η Toyota στην Ιαπωνία

Η Toyota αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ιαπωνία και ανακοίνωσε μειωμένους στόχους παραγωγής για το Μάϊο και τον Ιούνιο. Συγκεκριμένα, ο στόχος παραγωγής θα είναι μειωμένος κατά 10% το Μάϊο και κατά 5% τον Ιούνιο. Οι νέες, μάλιστα, εκτιμήσεις δεν περιλαμβάνουν τις «σεισμικές» επιπτώσεις.

 

Ο πόλεμος στην Ουκρανία «απειλεί» τα νέα αυτοκίνητα

Σύμφωνα με τις προβλέψεις της S&P Global Mobility ο πόλεμος στην Ουκρανία θα μειώσει το 2022 και το 2023 την παραγωγή των αυτοκινήτων κατά 5 εκατομμύρια. Οι επιπτώσεις, λοιπόν, της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία θα φανούν και στην παγκόσμια αγορά του αυτοκινήτου.

Ουκρανία: Ο πόλεμος βάζει φρένο στις αλυσίδες εφοδιασμού

Οι δυσοίωνες προβλέψεις

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τόσο το 2022 όσο και το 2023 οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα μειώσουν την παραγωγή τους κατά 2,6 εκατομμύρια. Ο πόλεμος, δηλαδή, και οι επιπτώσεις του θα επιτρέψει την παραγωγή μόνο 81,6 εκατομμυρίων αυτοκινήτων το 2022. Ακόμη, αντίστοιχη θα είναι και η παραγωγή το 2023, η οποία θα αγγίξει μετά βίας τα 88,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Ο Έλον Μασκ προκαλεί τον Πούτιν σε… μονομαχία!

Ο πόλεμος και τα προβλήματα που προκαλεί

Ουσιαστικά η πολεμική σύρραξη θα αυξήσει τις τιμές ενέργειας αλλά και των πρώτων υλών. Επιπλέον θα επιδεινώσει το πρόβλημα έλλειψης ημιαγωγών, των λεγόμενων τσιπ. Ακόμη, ο πόλεμος θα προκαλέσει περισσότερα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα των καλωδίων, τα οποία παράγει η Ουκρανία.

Παύση παραγγελιών για τα PHEVs της Volkswagen

Οι μάχες, επιπρόσθετα, μεταξύ των δύο χωρών προκαλούν προβλήματα στην παραγωγή πρώτων υλών, πολυτίμων για την παραγωγή των αυτοκινήτων. Η προμήθεια, μάλιστα, του αερίου νέον από την Ουκρανία θα αντιμετωπίσει δυσκολίες.

Τέλος, και η εξαγωγή του μετάλλου παλλάδιου, το οποίο παράγεται στη Ρωσία και χρησιμοποιείται στους καταλύτες των αυτοκινήτων, θα επιβραδυνθεί.

Porsche Taycan: Αναστολή παραγωγής λόγω πολέμου

Οι δηλώσεις του Mark Fulthorpe

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Mark Fulthorpe, executive director της S&P Global Mobility, ο κίνδυνος για την παραγωγή των αυτοκινήτων είναι τεράστιος. Στη χειρότερη, μάλιστα, πρόβλεψη του φορέα η μείωση άγγιξε τα 4 εκατομμύρια αυτοκίνητα τόσο για το 2022 όσο και για το 2023.

Maserati GranTurismo Folgore: Ιταλική αστραπή 1.217 ίππων!

Η ιταλική φίρμα είναι έτοιμη να βαδίσει σε δρόμους ηλεκτρικούς, με τη νέα Maserati GranTurismo Folgore. Το νέο μοντέλο θα είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της ιταλικής εταιρείας πολυτελών αυτοκινήτων, η οποία ανήκει στον όμιλο Stellantis.

Η Maserati δημοσίευσε teaser εικόνες, οι οποίες αποκάλυψαν το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της επόμενης γενιάς GranTurismo, αποκαλύπτοντας τα μελλοντικά σχέδια της για την ηλεκτροκίνηση. Η επίσημη αποκάλυψη της GranTurismo Folgore θα γίνει το 2023.

Stellantis: «Πρόσω ολοταχώς» προς τον εξηλεκτρισμό!

Με 3 ηλεκτρικούς κινητήρες η Maserati GranTurismo Folgore

Προφανώς η νέα Maserati GranTurismo Folgore ξεχωρίζει για το αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που έχει. Επιπλέον, θα κινείται σε νέα πλατφόρμα χρησιμοποιώντας τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες.

Η μπαταρία φορτίζει με 800V, ενώ θα διαθέτει ισχύ που ζαλίζει και θα αγγίζει τους 1.217 ίππους! Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε ότι θα διαθέτει μετατροπείς Formula E και σώμα πολλαπλών υλικών για να διατηρεί χαμηλό το βάρος.

Η επιτάχυνση του δικαιολογεί το όνομα Folgore, που στα ιταλικά σημαίνει αστραπή. Πιο συγκεκριμένα, για το 0-100 χλμ./ώρα χρειάζεται λιγότερα από 3 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα θα φτάνει τα 300 χλμ./ώρα.

Maserati Gran Turismo Folgore: Ιταλική αστραπή 1.217 ίππων!

Λίγα στοιχεία για την σχεδίαση

Αναφορικά με τη σχεδίαση, δεν έχουμε πολλές πληροφορίες. Ωστόσο, το καμουφλαρισμένο πρότυπο διαθέτει τις τυπικές αναλογίες Grand Tourer της ιταλικής φίρμας, με «μυώδη» φτερά που ενσωματώνουν τα φωτιστικά σώματα. Πάνω από τα φτερά, διακρίνουμε το μακρύ χαμηλό καπό, ενώ διαθέτει και νέες ζάντες.

Alfa Romeo Tonale: Μία Ιταλίδα από την… Ελλάδα!

Η Maserati πηγαίνει «αστραπή» προς την ηλεκτροκίνηση

Μέχρι το 2025, η Maserati θα προσφέρει ηλεκτρικές παραλλαγές όλων των μοντέλων της. Η ιταλική μάρκα θα κυκλοφορήσει, ως γνωστόν, το SUV Grecale, το οποίο ωστόσο θα είναι διαθέσιμο και με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Το Fiat 500 Hybrid με έκπτωση έως 1.300 ευρώ

Επιπλέον, άλλο ένα σούπερ σπορ αυτοκίνητο θα συμπληρώσει τη γκάμα της, το MC20 Folgore, όπως επίσης και τα Quattroporte και Levante.

Μέχρι το 2030 όλη η γκάμα της φίρμας θα είναι πλήρως ηλεκτρική, ακολουθώντας το πλάνο «Dare Forward 2030», του ομίλου Stellantis.

Η Volvo και η ChargePoint τοποθετούν φορτιστές στα Starbucks

Τι κάνουν οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων όταν τα οχήματα τους βρίσκονται συνδεδεμένα σε φορτιστές; Γευματίζουν σε ένα εστιατόριο, παρακολουθούν μία ταινία, ψωνίζουν σε κάποιο κατάστημα ή απασχολούνται στο κινητό τους;

Έχετε αναρωτηθεί για το κέρδος που μπορεί να προκύψει από την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης τη στιγμή που η μετάβαση στην «εποχή της ηλεκτροκίνησης» επιταχύνεται;

Η απόκτηση σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων είναι κάτι παραπάνω από μια απλή διαδικασία εγκατάστασης στην τοποθεσία μιας επιχείρησης.

Volvo: Ανανέωση για τα XC40 Recharge και C40 Recharge

Είναι, επίσης, ένας τρόπος για την προσέλκυση περισσότερων πελατών, αλλά και τη δημιουργία κέρδους. Η προσθήκη φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να κάνει μία υπάρχουσα επιχείρησή πιο κερδοφόρα, δημιουργώντας, ουσιαστικά, μια νέα ροή εσόδων.

Δεν είναι λοιπόν τυχαίο ότι η Volvo συνεργάζεται με την ChargePoint για να δημιουργήσει ένα δίκτυο φορτιστών EV σε τοποθεσίες Starbucks σε πέντε πολιτείες των ΗΠΑ.

Οι εταιρείες σχεδιάζουν να εγκαταστήσουν 15 σταθμούς γρήγορης φόρτισης DC σε τοποθεσίες που υπάρχουν Starbucks. Από το Σιάτλ έως το Ντένβερ κάθε σταθμός θα διαθέτει τέσσερα βύσματα. Επιπλέον θα φέρουν το σήμα της Volvo, καθιστώντας τους τους δεύτερους σταθμούς φόρτισης EV στις ΗΠΑ που διαθέτουν το λογότυπο μιας αυτοκινητοβιομηχανίας (μετά την Tesla).

Volvo XC40 Recharge με ασύρματη φόρτιση!

Οι φορτιστές της Volvo θα εγκατασταθούν μέχρι το τέλος του 2022

Η Volvo θα τοποθετήσει τους φορτιστές μέχρι το τέλος του 2022. Οι ιδιοκτήτες Volvo EV θα μπορούν να χρησιμοποιούν τους φορτιστές δωρεάν. Ενώ οι υπόλοιποι ιδιοκτήτες EVs θα πρέπει να πληρώσουν.

Η Volvo χρησιμοποιεί μια σειρά φορτιστών από την ChargePoint, συμπεριλαμβανομένων των Express Plus και Express 250. Η Volvo λέει ότι μπορούν να τροφοδοτήσουν ένα crossover C40 Recharge από 20% σε 90% σε 40 λεπτά.

Οι γρήγοροι φορτιστές συνεχούς ρεύματος κυμαίνονται από 50 kW ενεργειακής απόδοσης έως και περισσότερο από 350 kW. Ένας δημόσιος φορτιστής Επιπέδου 2, μπορεί να κοστίζει 2.000 δολάρια. Ωστόσο ένας γρήγορος φορτιστής DC 150 kW μπορεί να κοστίζει μεταξύ 100.000 και 250.000$.

Volvo: Μοιράζει Apple Watch στους μηχανικούς της!

Η φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος είναι πολύ διαφορετική από τον ανεφοδιασμό ενός αυτοκινήτου με αέριο. Ενώ μπορεί να χρειαστούν πέντε λεπτά για να ξαναγεμίσει μια δεξαμενή αερίου, μπορεί να χρειαστούν ώρες για να επαναφορτιστεί μια μπαταρία EV. Γι’ αυτό η Volvo και η ChargePoint τοποθετούν τους φορτιστές τους στα Starbucks.

Έτσι οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να πίνουν λάτε αντί να κάθονται στα αυτοκίνητα τους ενώ περιμένουν.

Και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν παρόμοιες ιδέες

Η Volkswagen, η οποία κατέχει την εταιρεία φόρτισης EV Electrify America, εγκαθιστά πολλούς από τους φορτιστές της σε χώρους στάθμευσης μεγάλων καταστημάτων. Για παράδειγμα στα Walmart και Target.

Και το 2018, η Tesla υπέβαλε σχέδια για την κατασκευή ενός σταθμού Supercharger 62 θέσεων με εστιατόριο και κινηματογράφο στη Σάντα Μόνικα.

Υπάρχουν περίπου 41.000 δημόσιοι σταθμοί φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αλλά η εύρεση ενός που πραγματικά λειτουργεί ή δεν είναι κλειδωμένο μέσα σε ένα κλειστό γκαράζ στάθμευσης είναι δύσκολη.

Volvo: Έρχονται 5 νέα ηλεκτρικά μοντέλα!

Η εμπειρία φόρτισης στις ΗΠΑ είναι αρκετά δύσκολη, ειδικά για άτομα που δεν διαθέτουν Tesla. Ενώ το δίκτυο Supercharger της Tesla γενικά λειτουργεί καλά, το αντίθετο μάλλον ισχύει για πολλές άλλες εταιρείες.

Επιδότηση καυσίμων ως αντίβαρο για την ακρίβεια

Την επιδότηση του κόστους αγοράς καυσίμων για 3 μήνες ανακοίνωσε εχθές η κυβέρνηση. Τα νέα μέτρα αφορούν την αγορά καυσίμων από τα φυσικά πρόσωπα, τη μείωση της τιμής του πετρελαίου κίνησης και την αποζημίωση στις υπηρεσίες ταξί.

Η κάρτα καυσίμων

Την επιδότηση θα λάβουν οι δικαιούχοι μέσω μιας κάρτας καυσίμων στα πρότυπα του Freedom Pass. Τα καύσιμα, τα οποία επιδοτεί η κυβέρνηση, περιλαμβάνουν την αμόλυβδη, το πετρέλαιο κίνησης και το υγραέριο. Ακόμα, η επιδότηση καλύπτει το αυξημένο κόστος των καταναλώσεων των τριών επόμενων μηνών (Απριλίου, Μαΐου και Ιουνίου).

  • Η επιδότηση αφορά φυσικά πρόσωπα και ελεύθερους επαγγελματίες με φορολογική κατοικία στην Ελλάδα και οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ.
  • Πρόκειται για μια ηλεκτρονική κάρτα, την οποία θα χρησιμοποιούν οι δικαιούχοι στα πρατήρια βενζίνης μέσω smartphone. Όσοι δεν διαθέτουν smartphone, θα λαμβάνουν την επιδότηση με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
  • Σε ειδική πλατφόρμα του gov.gr θα δηλώνουν οι δικαιούχοι το όχημα, για το οποίο θα λάβουν την επιδότηση.
  • Κάθε δικαιούχος μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα και κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από μόνο έναν δικαιούχο. Ακόμη, το όχημα πρέπει να είναι σε κίνηση και ασφαλισμένο.

Κινούμαι Ηλεκτρικά: Στα 8.000 ευρώ η επιδότηση!

Το ύψος της επιδότησης

Η επιδότηση θα αγγίξει τα 22 λεπτά το λίτρο για 60 λίτρα κάθε μήνα. Το ποσό, δηλαδή της επιδότησης για τους ερχόμενους 3 μήνες θα φτάσει τα 39,6 ευρώ. Το ποσό, όμως, της επιδότησης για τους κατοίκους νησιών θα είναι 50,4 ευρώ. Στη συγκεκριμένη κατηγορία η ενίσχυση αγγίζει τα 28 λεπτά το λίτρο.

Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες μοτοσικλετών στην ηπειρωτική χώρα θα λάβουν 30 ευρώ ως επιδότηση, ενώ οι μοτοσικλετιστές των νησιών 35. Τέλος, η πλατφόρμα θα ανοίξει το πρώτο δεκαήμερο του Απριλίου.

Renault Group: Η οικονομική λύση στις καθημερινές μετακινήσεις

Επιδότηση και στο diesel

Η κυβέρνηση, επιπλέον, ανακοίνωσε τη μείωση τιμής του πετρελαίου κίνησης κατά 15 λεπτά τον ερχόμενο Απρίλιο. Συγκεκριμένα η επιδότηση αγγίζει τα 12 λεπτά στην πηγή. Με αυτό τον τρόπο η τιμή (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ) του diesel  θα μειωθεί κατά 15 λεπτά το λίτρο. Το μέτρο, δηλαδή, στοχεύει στη συγκράτηση των τιμών σε όλο το εύρος της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Επιδότηση και στις υπηρεσίες ταξί

Αποζημίωση ύψους 200 ευρώ θα λάβουν εκμεταλλευτές και οδηγοί ταξί για να καλύψουν το αυξημένο κόστος των καυσίμων του Μαρτίου και του Απριλίου.

Πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών: Αύξηση 9,3% τον Φεβρουάριο

Τι δήλωσε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, δήλωσε πως η «πράσινη μετάβαση» είναι πλέον αναγκαιότητα και όχι πολυτέλεια. Η αύξηση των τιμών της ενέργειας λόγω της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία αναδεικνύουν την επιτακτική ανάγκη απεξάρτησης από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα.

Τέλος, στόχος της κυβέρνησης, κατά τον ίδιο, είναι η μετατροπή της Ελλάδας σε μια αυτόνομη και ανταγωνιστική χώρα με αξιοποίηση του πλούσιου ηλιακού και αιολικού δυναμικού.

 

Το Audi Α6 Avant e-tron Concept αποκαλύπτεται!

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Audi Α6 Avant e–tron Concept είναι πλέον γεγονός και θα κυκλοφορήσει το 2024. Πιο συγκεκριμένα, το πρωτότυπο μοντέλο σχεδιαστικά βαδίζει στα χνάρια του A6 e–tron Sedan, που έκανε την εμφάνισή του το περασμένο έτος. Αμφότερα έχουν ως βάση την πλατφόρμα PPE.

Audi Α6 Avant e-tron Concept ίσον ευρυχωρία

Αναφορικά με τις διαστάσεις, το ηλεκτρικό station wagon θα έχει μήκος 4,96 μέτρα, πλάτος 1,96 μ., ύψος 1,44 μ. με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2,9 μ. Οι εσωτερικοί του χώροι είναι παρόμοιοι με εκείνους του συμβατικού A6 Avant.

Το Audi e-tron S Sportback δοκιμάζεται στα χιόνια!

Ωστόσο, στο Α6 Avant e-tron Concept  ο χώρος για τα πόδια των επιβατών θα είναι αυξημένος. Επιπλέον, κάτω από το καπό θα υπάρχει έξτρα αποθηκευτικός χώρος που το καθιστά περισσότερο πρακτικό.

Η γερμανική εταιρεία δεν έχει γνωστοποιήσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του επερχόμενου μοντέλου. Όμως, επιβεβαιώνει ότι θα είναι διαθέσιμο σε τετρακίνητες εκδόσεις με δύο μοτέρ, που συνδυαστικά αποδίδουν 463 ίππους με 800 Nm ροπής, καθώς και πισωκίνητες εκδόσεις.

Audi: Πέντε νέοι υπερφορτιστές στην Ελλάδα!

Μεγάλη αυτονομία

Το 0-100 χλμ./ώρα το κάνει σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα, με τους ηλεκτροκινητήρες να αντλούν ενέργεια από μια μπαταρία χωρητικότητας 100 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία έως και 700 χιλιόμετρα ανά φόρτιση.

Η μπαταρία του είναι 800V με δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Αυτό επιτρέπει προσθήκη 300 χιλιομέτρων σε δέκα λεπτά. Ενώ, η φόρτιση από 5% έως 80% της μπαταρίας διαρκεί λιγότερο από 25 λεπτά.

Ο Ken Block επιλέγει Audi RS Q e-tron

Τέλος, οι αιχμηροί κεντρικοί του προβολείς ξεχωρίζουν στο μπροστινό του μέρος, όσον αφορά την εμφάνιση. Εντύπωση προκαλούν επίσης η κλειστή μάσκα και οι μεγάλες εισαγωγές αέρα, ενώ στο προφίλ του υπάρχουν έντονες γραμμώσεις. Τέλος, στο πίσω μέρος κυριαρχεί η στενή λωρίδα των 3D φωτιστικών σωμάτων.

 

Tesla: Βανδάλισαν 11 ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα

11 καινούρια αυτοκίνητα της Tesla βανδάλισαν άγνωστοι στο κέντρο παράδοσης της εταιρείας στην πόλη Weiterstadt της Γερμανίας. Η σπείρα έδρασε το Σαββατοκύριακο 12-13 Μαρτίου και στόχευσε τα μοντέλα Model 3 και Model Y.

Το γεγονός, μάλιστα, αποκάλυψε ένας πελάτης της αμερικανικής φίρμας. Ο ίδιος, μάλιστα, επισκέφτηκε το χώρο παράδοσης για το δικό του Model Y.

Ένα Tesla από την Ουκρανία έμεινε από μπαταρία

Το χρονικό του συμβάντος

Οι δράστες πραγματοποίησαν την έφοδο τους στο κέντρο παράδοσης της Tesla το διάστημα μεταξύ 18:00 μ.μ. στις 11 Μαρτίου και 09:00 π.μ. στις 12 Μαρτίου. Ακόμα, η σπείρα αφαίρεσε πολύτιμα εξαρτήματα από τα μοντέλα της εταιρείας. Συγκεκριμένα απέσπασε 24 τροχούς από 6 μοντέλα και 20 αεροδυναμικές ζάντες από άλλα 5.

Γκάφα ολκής από την Tesla!

Επιπρόσθετα, κατέστρεψαν τη γυάλινη οροφή ενός εκ των προαναφερθέντων οχημάτων. Τα μοντέλα, μάλιστα, τα τοποθέτησαν οι δράστες πάνω σε τούβλα, ώστε να αφαιρέσουν ευκολότερα τους τροχούς και τις ζάντες.

Το κόστος της ζημιάς για την Tesla

Οι αστυνομικές αρχές υπολογίζουν πως η ζημιά ξεπερνά τις 10.000 ευρώ. Εκτός από την κλοπή των εξαρτημάτων η σπείρα προκάλεσε ζημιές στο πάτωμα των αυτοκινήτων της αμερικανικής φίρμας λόγω των τούβλων. Επιπλέον, στο πάτωμα των μοντέλων συναντάμε την μπαταρία, η οποία είναι το πιο κοστοβόρο εξάρτημα τους.

Πώληση ρεκόρ για ένα Tesla Roadster πρώτης γενιάς

Έκκληση για πληροφορίες

Η αστυνομία αναζητά αυτόπτες μάρτυρες ή οποιονδήποτε γνωρίζει κάποια σχετική πληροφορία. Ακόμα, την κλοπή και το βανδαλισμό επέτρεψαν τα ελλιπή μέτρα φύλαξης του χώρου και η απουσία περίφραξης.

Το σύστημα «Tesla Drop»

Το συμβάν ακολουθήσε το λανσάρισμα της υπηρεσίας «Tesla Drop» στη Γερμανία. Η συγκεκριμένη υπηρεσία, δηλαδή, επιτρέπει στους πελάτες της εταιρείας να παραλάβουν τα νέα τους οχήματα εκτός ωραίου λειτουργίας των αντιπροσωπειών.