Αρχική Blog Σελίδα 1321

Mitsubishi: Η Ralliart επιστρέφει και «καλλωπίζει» τέσσερα μοντέλα!

Η Ralliart επέστρεψε για να εξοπλίσει τέσσερα συγκεκριμένα μοντέλα της Mitsubishi που κυκλοφορούν στην ιαπωνική αγορά. Πιο συγκεκριμένα, αυτά είναι τα Outlander PHEV, Eclipse Cross, RVR (ASX) και Delica D:5.

Οι αισθητικές βελτιώσεις είναι παρόμοιες με αυτές των πρωτότυπων αυτοκινήτων Ralliart Style που παρουσιάστηκαν Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο.

Συνεργασία Honda και Sony στο όνομα της ηλεκτροκίνησης

Και τα τέσσερα μοντέλα είναι απόχρωσης White Diamond, σε συνδυασμό με μαύρους τροχούς από αλουμίνιο. Ενώ, πιο συγκεκριμένα, τα Outlander PHEV και Eclipse Cross διαθέτουν οροφή Black Mica.

Στα πρόσθετα εξαρτήματα υπάρχουν οι διαχωριστές ροής αέρα, τα μαρσπιέ, τα προστατευτικά των θυρών και οι λασπωτήρες. Όλα είναι διαθέσιμα σε κόκκινη απόχρωση. Ξεχωρίζουν επίσης, το πίσω σπόιλερ, ο διαχύτης και οι ψεύτικοι αεραγωγοί.

Mitsubishi: Η Ralliart επιστρέφει και «καλλωπίζει» τέσσερα μοντέλα!

Τι προσφέρει η Ralliart;

Η Mitsubishi προσφέρει πατάκια δαπέδου και αυτοκόλλητα με την επωνυμία Ralliart. Με αυτό τον τρόπο προσδίδει λίγη από τη φινέτσα της Ralliart μέσα στην καμπίνα. Επίσης προσφέρει μια σειρά αξεσουάρ για τους ιδιοκτήτες, όπως μπρελόκ, πορτοφόλι, θήκη για κάρτες, μπουφάν, πετσέτα, καπάκι. Τέλος, δίνει επίσης και επαναχρησιμοποιήσιμη προστατευτική μάσκα με ρυθμιζόμενους ιμάντες αυτιού.

Αναβάθμιση για τo Honda HR-V e:HEV 

Το κόστος για τα αξεσουάρ ποικίλλει ανάλογα με το είδος και το μοντέλο. Δηλαδή, οι τιμές ξεκινούν από 15 ευρώ που κοστίζει η μάσκα μέχρι και 1.356 ευρώ που κοστίζουν τα τρία τμήματα του μαρσπιέ.

Ποια είναι η Ralliart;

Mitsubishi: Η Ralliart επιστρέφει και «καλλωπίζει» τέσσερα μοντέλα!

H Ralliart ήταν υπεύθυνη για τα αυτοκίνητα πρωταθλήματος Ράλι της Mitshubishi Motors, από τα τέλη της δεκαετίας του 1980 μέχρι και το 2007. Επίσης έχει χρησιμοποιηθεί για εκδόσεις υψηλότερης απόδοσης δημοφιλών μοντέλων όπως το Magna και το Lancer.

Ένα Honda S2000 με μοτέρ… Tesla!

Η Mitshubishi ανακοίνωσε την επιστροφή της Ralliart πέρσι, ωστόσο, τη θέση του αρχικού ενθουσιασμού για τους νοσταλγούς πήρε η… απογοήτευση. Και αυτό γιατί την επωνυμία χρησιμοποιήσαν σπορ μοντέλα και όχι παραλλαγές μοντέλων της ιαπωνικής φίρμας.

 

Η νέα Alpine A4810 κινείται με υδρογόνο!

0

Η Alpine A4810 είναι ένα διθέσιο supercar που καταναλώνει υδρογόνο, όπως το φαντάστηκαν οι σπουδαστές του Istituto Europeo di Design (IED).

Πιο συγκεκριμένα, η ιδέα είναι αποτέλεσμα συνεργασίας της γαλλικής εταιρείας με 28 σπουδαστές του πανεπιστημίου του Τορίνο. Οι σπουδαστές που πήραν μέρος στο project χρησιμοποίησαν 3D μοντέλα δημιουργώντας ένα αυτοκίνητο που αποτελεί μία πρόταση για το 2035.

Renault Group: Η οικονομική λύση στις καθημερινές μετακινήσεις

To Α4810 διαθέτει αναλογίες hypercar, μήκος 5.091 μ., πλάτος 2.010 μ., ύψος 1.055 μ. και μεταξόνιο 2.717 μ., ήτοι 107 ίντσες. Επιπλέον, διαθέτει ογκώδεις τροχούς που κάνουν τα εμπρός και τα πίσω φτερά να έχουν προστεθεί έξω από το αμάξωμα.

Το αμάξωμα είναι χρώματος μπλε και έχει τεράστιες εισαγωγές αέρα και αεροδυναμικά τούνελ ενώ διαθέτει διαχύτη από ανθρακονήματα στην μπροστά αεροτομή. Στόχος της Alpine είναι να χρησιμοποιεί την αεροδυναμική όπως και τα μονοθέσια της F1. Οι κυρτές γραμμές είναι έντονες στο πίσω άκρο, με κατακόρυφα τα πίσω φώτα.

Τι συμβολίζει η ονομασία της Alpine A4810

Η ονομασία του A4810 παραπέμπει στην κορυφή των Άλπεων, Montblanc, με υψόμετρο 4.810 μέτρα. Είναι η υψηλότερη κορυφή της Ευρώπης, που χωρίζει την Ιταλία από τη Γαλλία. Η ονομασία είναι το χαρακτηριστικό γνώρισμα της γαλλικής φίρμας και του ιταλικού πανεπιστημίου.

Αυτό είναι το νέο Renault Austral!

Πλήρης εξηλεκτρισμός μέχρι το 2026

Η γαλλική Alpine, του ομίλου Renault, σκοπεύει να γίνει μια πλήρως ηλεκτρική αυτοκινητοβιομηχανία μέχρι το 2026. H ηλεκτρική γκάμα θα έχει το Alpine A5 Hot Hatch που έχει ως βάση το νέο Renault 5. Επιπλέον, το Alpine GT X–Over Grand Tourer και την ηλεκτρική έκδοση της Alpine A110.

Γερμανία: Τσουχτερά πρόστιμα για κάπνισμα στο αυτοκίνητο

Η Γερμανία επιθυμεί την καθολική απαγόρευση του καπνίσματος σε οχήματα ιδιωτικής χρήσης, όταν επιβαίνουν σε αυτά ανήλικοι ή έγκυες γυναίκες. Οι υπεύθυνοι, μάλιστα, έχουν ήδη καταθέσει τη σχετική πρόταση στο ομοσπονδιακό κοινοβούλιο της Γερμανίας.

Ακόμα, η πρόταση περιλαμβάνει πρόστιμά από 500 έως 3.000 ευρώ για τις προαναφερθείσες παραβάσεις. Επιπλέον, πρόκειται για τη δεύτερη προσπάθεια απαγόρευση του καπνίσματος στα αυτοκίνητα μετά το 2019.

Πώς θα αντιμετωπίσουμε την έλλειψη καυσίμων;

Το σκεπτικό της απαγόρευσης στη Γερμανία

Στόχος, λοιπόν, της εν λόγω πρότασης είναι η προστασία των παθητικών καπνιστών. Στη Γερμανία, μάλιστα, το κάπνισμα στο αυτοκίνητο μετατρέπει περισσότερα από 160.000 παιδία σε παθητικούς καπνιστές.

Ακόμα, το γερμανικό ερευνητικό κέντρο για τον καρκίνο (DKFZ) αναφέρει πως η συγκέντρωση του καπνού σε ένα όχημα είναι έως και 5 φορές μεγαλύτερη από ένα μπαρ. Επιπρόσθετα, σύμφωνα με το DFKZ, περίπου 1 εκατομμύριο ανήλικοι βρίσκονται σε έκθεση στον καπνό του τσιγάρου του αυτοκινήτου.

Ιαπωνία: Ο σεισμός δυσκολεύει κι άλλο την παραγωγή τσιπ

Πότε είναι κάποιος παράνομος στη Γερμανία

Η απαγόρευση δεν ισχύει για όσους οδηγούν μόνοι τους το αυτοκίνητο. Συγκεκριμένα, θα δεχθούν πρόστιμο όσοι οδηγούν και καπνίζουν παρουσία ανήλικου ή εγκύου. Ουσιαστικά, οι εν λόγω επιβάτες δεν μπορούν να ξεφύγουν οικειοθελώς από τον καπνό εντός του αυτοκινήτου.

Ακόμη, το άνοιγμα ενός παραθύρου ή της ηλιοροφής δεν είναι αρκετό. Για να καπνίζει κανείς εντός αυτοκινήτου στη Γερμανία, δηλαδή, θα πρέπει να έχει το όχημα εντελώς ανοιχτό.

Η Γερμανία στοχεύει σε 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας έως το 2035

Τι ισχύει στην Ελλάδα

Στην Ελλάδα, σε αντίθεση με τη Γερμανία, τα πρόστιμα για το κάπνισμα στο αυτοκίνητο με ανήλικο ξεκινούν από τα 1.500 ευρώ. Βέβαια, ως ανήλικούς θεωρεί η ελληνική νομοθεσία τα παιδιά μέχρι 12 ετών.

Ακόμα, είναι δυνατή και η αφαίρεση της άδειας οδήγησης για έναν μήνα στο πλαίσιο της παράβασης. Τέλος, εάν ο καπνιστής οδηγεί όχημα δημόσιας χρήσης, το πρόστιμο αγγίζει τα 3.000 ευρώ.

Γερμανία: «Όχι» στην απαγόρευση των θερμικών κινητήρων

Και η Μεγάλη Βρετανία στο κλαμπ των απαγορεύσεων

Την απαγόρευση του καπνίσματος στα αυτοκίνητα υπό παρόμοιες συνθήκες έχει θεσπίσει και η Μεγάλη Βρετανία από το 2015.

Ένα παλιό Peugeot Boxer μεταμορφώθηκε σε… κινητό γραφείο

Εξωτικές παραλίες, ατμοσφαιρικά τοπία σε βουνά, νέα μέρη και πόλεις. Ποιος μπορεί να αντισταθεί στην εξερεύνηση όλων αυτών όταν δουλεύει εξ αποστάσεως; Κάπως έτσι, ένα παλιό Peugeot Boxer μετατράπηκε σε κινητό γραφείο για να συνδυάσει την εργασία με τη χαρά της ανακάλυψης.

Η εργασιακή κουλτούρα αλλάζει με πρωτοφανείς τρόπους. Τα καφέ έχουν γίνει ο νέος συλλογικός χώρος εργασίας και στις μέρες μας, η εργασία εξ αποστάσεως είναι εντελώς συνηθισμένη.

Πώς θα αντιμετωπίσουμε την έλλειψη καυσίμων;

Δεδομένου ότι το μόνο που χρειαζόμαστε είναι WiFi και έναν φορητό υπολογιστή, πολλοί επιλέγουν να δουλέψουν εξερευνώντας νέα μέρη. Κάποιοι δραπετεύουν σε κοντινά καφέ και πάρκα αλλά άλλοι δεν διστάζουν να ξεφύγουν από τον θόρυβο της πόλης.

Ορισμένοι λοιπόν αναδιαμορφώνουν τα οχήματα τους για να δουλέψουν ανακαλύπτοντας παράλληλα όμορφες διαδρομές. Το Atelier JMCA έκανε ακριβώς αυτό με το τελευταίο του project, το λεγόμενο Nomadic Office.

Ακρίβυναν και τα Tesla στην Ελλάδα!

Η επεξεργασία και αναδιαμόρφωση του Peugeot Boxer

Έτσι οι σχεδιαστές του Atelier JMCA αποφάσισαν να μεταμορφώσουν ένα παλιό Peugeot Boxer σε έναν φορητό χώρο εργασίας. Αρχικά οι σχεδιαστές χρησιμοποίησαν ένα τρισδιάστατο λέιζερ για να σαρώσουν τον εσωτερικό χώρο του οχήματος. Στη συνέχεια δημιούργησαν ένα ακριβές σχέδιο CAD για να μπορέσουν να το αναδιαμορφώσουν.

Το βαν συλλέγει ηλιακή ενέργεια από δύο ηλιακούς συλλέκτες 330 Watt που είναι τοποθετημένοι στην οροφή του βαν. Στη συνέχεια, δύο δεξαμενές νερού 80 λίτρων παρέχουν γλυκό νερό και επεξεργάζονται τα λύματα από την κουζίνα και την τουαλέτα, που βρίσκονται πίσω από το κάθισμα του οδηγού.

Επιπλέον, η μόνωση και το σύστημα θέρμανσης εξασφαλίζουν τη σωστή θερμοκρασία στο εσωτερικό του βαν. Με αυτές τις δυνατότητες, το Nomadic Office διαθέτει δυνατότητες που επιτρέπουν στους επιβάτες να εργάζονται εξ αποστάσεως έως και μία εβδομάδα.

Mercedes-Benz: Κύριε οδηγέ, το νου σου στις χειρολαβές!

Ένα βαν, με όλες τις ανέσεις για εργασία και εξερεύνηση

Το Nomadic Office διαθέτει τραπεζαρία, χώρους ύπνου, χώρο εργασίας και αποθηκευτικό χώρο. Ενώ τα πτυσσόμενα συστήματα επίπλων εξοικονομούν χώρο μέσω μηχανισμών που επιτρέπουν στους χρήστες να κρύβουν το κρεβάτι και την τραπεζαρία όταν δεν τα χρησιμοποιούν.

Επίσης οι σχεδιαστές φρόντισαν να αξιοποιήσουν πλήρως τον εσωτερικό χώρο. Για παράδειγμα, όταν οι χρήστες θέλουν να γευματίσουν ή να δουλέψουν στην τραπεζαρία, μπορούν να ανοίξουν μια ξύλινη σανίδα πάχους 5 εκατοστών.

Νέο δίκτυο φόρτισης από την nrg και τη METRO

Στη συνέχεια, όταν έρθει η ώρα για ύπνο, οι χρήστες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τον ίδιο αναδιπλούμενο μηχανισμό για να ανοίξουν το κρεβάτι για δύο άτομα. Αν ενεργοποιήσουν τη «νυχτερινή λειτουργία» του Nomadic Office, αποκαλύπτεται το στρώμα του βαν. Το στρώμα αυτό στηρίζεται από δύο ξύλινα μπλοκ. Τέλος υπάρχουν αποθηκευτικοί χώροι και κρεμαστές για να κρεμούν τα ρούχα τους.

Αν και οι ηλιακοί συλλέκτες καλύπτουν μόνο τις επιπρόσθετες ενεργειακές ανάγκες του συγκεκριμένου βαν θα θέλαμε να δούμε σύντομα μια αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του.

Πώς θα αντιμετωπίσουμε την έλλειψη καυσίμων;

Έναν πλήρη κατάλογο με νέα μέτρα εξέδωσε ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας για την αντιμετώπιση της έλλειψης καυσίμων μετά τις πολεμικές εξελίξεις στην Ουκρανία. Τα νέα μέτρα, δηλαδή, στοχεύουν στον περιορισμό της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων και στην πρόληψη των επιπτώσεων της ενεργειακής κρίσης.

Τα νέα μέτρα του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας

Τα μέτρα, τα οποία ανακοίνωσε ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας, θα εξοικονομήσουν 2,7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα μετά από τέσσερις μήνες πιστής τήρησης τους.

Ο πόλεμος στην Ουκρανία «απειλεί» τα νέα αυτοκίνητα

Ακόμα, τα μέτρα αυτά τα απηύθυνε ο IEA (International Energy Agency) σε προηγμένες οικονομίες, οι οποίες αντιπροσωπεύουν το μισό της παγκόσμιας ζήτησης. Επιπλέον, κατά την ανακοίνωση του οργανισμού, σε τέτοιες οικονομίες είναι δυνατή η υιοθέτηση και η πολιτιστική αποδοχή των μέτρων.

Ο κατάλογος με τα μέτρα του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας έχει ως εξής:

  • Μείωση του ορίου ταχύτητας κατά 10 χιλιόμετρα στους αυτοκινητόδρομους τόσο για τα αυτοκίνητα όσο και για τα φορτηγά. Κατά την εκτίμηση του IEA αυτό το μέτρο θα απέδιδε 430.000 βαρέλια πετρελαίου την ημέρα.
  • Εδραίωση τηλεργασίας τουλάχιστον 3 φορές την εβδομάδα. Κάτι τέτοιο σημαίνει την εξοικονόμηση 170.000 βαρελιών την ημέρα.
  • Απαγόρευση κυκλοφορίας αυτοκινήτων στα αστικά κέντρα τις Κυριακές. Με αυτό τον τρόπο θα εξοικονομούσαμε 95.000 βαρέλια πετρελαίου.
  • Κίνητρα χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς. Τέτοια κίνητρα αποτελούν η μείωση τις τιμής των εισιτηρίων και η παροχή δωρεάν διελεύσεων. Έτσι, θα εξοικονομούσε κανείς περίπου 330.000 βαρέλια πετρελαίου τη μέρα.
  • Κυκλοφορία των οχημάτων στις μεγάλες πόλεις εναλλάξ. Το μέτρο αυτό θυμίζει το δικό μάς δακτύλιο. Ακόμη, κάτι τέτοιο θα μείωνε τα βαρέλια πετρελαίου κατά 210.000 την ημέρα.

Επιδότηση καυσίμων ως αντίβαρο για την ακρίβεια

  • Αύξηση κοινής χρήσης οχημάτων (carpooling) και υιοθέτηση πρακτικών για οικονομικότερη οδήγηση. Τέτοια μέτρα, λοιπόν, αφορούν τον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών ή την αύξηση κατά 3 βαθμούς κελσίου της θερμοκρασίας στα κλιματιστικά. Οι εν λόγω πρακτικές, επομένως, θα προσέφεραν μείωση χρήσης του πετρελαίου κατά 470.000 βαρέλια την ημέρα.
  • Υιοθέτηση αποδοτικότερων πρακτικών οδήγησης από επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών μεταφοράς αγαθών (οικονομικότερη οδήγηση και αριστοποίηση των φορτίων) για εξοικονόμηση 320.000 βαρελιών πετρελαίου την ημέρα.
  • Χρήση σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας ή νυχτερινών τρένων και όχι αεροπλάνων. Αυτό το μέτρο θα απέδιδε 40.000 βαρέλια την ημέρα.
  • Περιορισμός άσκοπων αεροπορικών επαγγελματικών ταξιδιών. Ο περιορισμός αυτός, λοιπόν, θα οδηγούσε σε εξοικονόμηση 260.000 βαρελιών την ημέρα.
  • Προώθηση χρήσης ηλεκτρικών ή αποδοτικότερων οχημάτων. Έτσι, θα φτάναμε στην εξοικονόμηση 100.000 βαρελιών την ημέρα.

Ουκρανία: Ο πόλεμος βάζει φρένο στις αλυσίδες εφοδιασμού

Τι δηλώνει ο εκτελεστικός διευθυντής

Σύμφωνα με τον εκτελεστικό διευθυντή του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ, διάφορες χώρες έχουν ξανά εφαρμόσει τέτοιου είδους μέτρα. Μπορούμε να το κάνουμε, δηλαδή, ξανά, δήλωσε. Σε περίπτωση, μάλιστα, κατά την οποία τα μέτρα θα εφαρμόζονταν από αναδυόμενες οικονομίες, θα είχαν πολύ μεγαλύτερο αντίκτυπο.

 

Mercedes-Benz: Κύριε οδηγέ, το νου σου στις χειρολαβές!

Ψηφιακές χειρολαβές ετοιμάζει η Mercedes-Benz για τα μοντέλα της, οι οποίες θα δίνουν στον οδηγό χρήσιμες πληροφορίες. Η γερμανική φίρμα σκέφτεται να μετατρέψει το συγκεκριμένο μέρος του οχήματος σε οθόνες, ενημερώνοντας τον οδηγό πριν καν εισέλθει στο όχημα.

Σύμφωνα με το CarBuzz, είναι μια καινοτομία που στοχεύει στην εξατομίκευση του οχήματος για τον κάθε οδηγό ξεχωριστά. Η πατέντα προβλέπει την τοποθέτηση ψηφιακής οθόνης LED στη χειρολαβή.

Mercedes-Benz: Νέο εργοστάσιο μπαταριών στις ΗΠΑ

Η οθόνη θα παρουσιάζει στον οδηγό πληροφορίες από το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου. Προφανώς και από άλλα υποσυστήματα του.

Οι ψηφιακές χειρολαβές ξέρουν τα πάντα

Mercedes-Benz: Κύριε οδηγέ, το νου σου στις χειρολαβές!

Η οθόνη θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για διάφορες λειτουργίες. Πιο συγκεκριμένα,  ο οδηγός θα την ενεργοποιεί, όταν θα πλησιάζει στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, την ταυτότητα του θα αναγνωρίζει ένα πιστοποιημένο και αναγνωρίσιμο smartphone από το αυτοκίνητο.

Mercedes-Benz Wallbox: Ο γρήγορος τρόπος οικιακής φόρτισης

Δηλαδή, η ψηφιακή χειρολαβή θα μπορεί ενδεχομένως να μεταδίδει την κατάσταση φόρτισης των μπαταριών. Όπως επίσης και την υπολειπόμενη αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος. Επιπλέον, θα μπορεί να συνδέει του smartphone του οδηγού και να τον ενημερώνει για τον καιρό.

Τέλος, η ψηφιακή οθόνη της Mercedes-Benz θα λειτουργεί με βάση τις απαιτήσεις του οδηγού πολλαπλασιάζοντας τις δυνατότητες εξατομίκευσης.

Mercedes-Benz: Εργοστάσια μόνο για ηλεκτρικά

Στα ηλεκτρικά της Mercedes-Benz οι νέες χειρολαβές;

Προς το παρόν, η γερμανική εταιρεία δεν έχει γνωστοποιήσει σε ποια μοντέλα θα ενσωματώσει αυτή την ιδέα. Ωστόσο, φαίνεται ότι προορίζεται για τα κορυφαία αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της.

Πηγή: CarBuzz

Ακρίβυναν και τα Tesla στην Ελλάδα!

Τα Model 3 και Model Y της Tesla θα κοστίζουν πλέον έως και 4.400 ευρώ ακριβότερα στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα, οι αυξήσεις αφορούν όχι μόνο τις βασικές εκδόσεις των μοντέλων, αλλά και τις Long Range και Performance εκδόσεις.

Tesla Model 3

Η βασική έκδοση του Model 3 κοστίζει, πλέον, 52.990 ευρώ. Η προηγούμενη, μάλιστα, τιμή του έφτανε τα 48.590 ευρώ. Παρατηρούμε, δηλαδή, στο συγκεκριμένο μοντέλο τη μεγαλύτερη αύξηση τιμής.

Το Model 3 διαθέτει έναν ηλεκτρικό κινητήρα στον πίσω άξονα του και ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,1 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 225 χλμ./ώρα και διανύει 491 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.

Tesla: Βανδάλισαν 11 ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα

Long Range Model 3

Η έκδοση Long Range του Model 3 διαθέτει 2 ηλεκτρικούς κινητήρες, έναν σε κάθε άξονα του. Η μέγιστη ταχύτητα του φτάνει τα 233 χλμ./ώρα και επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,4 δευτερόλεπτα.

Επιπλέον, η αυτονομία του ανέρχεται στα 602 χιλιόμετρα. Τέλος, τη συγκεκριμένη έκδοση μπορεί κάποιος να την αγοράσει με 60.990 ευρώ, ενώ μέχρι πρότινος η τιμή του ήταν 57.990 ευρώ.

Ένα Tesla από την Ουκρανία έμεινε από μπαταρία

Performance Model 3

Σχετικά με την Performance  έκδοση του Model 3 παρατηρούμε αυτονομία 547 χιλιομέτρων  και τελική ταχύτητα 261 χλμ./ώρα. Ακόμα, η εν λόγω έκδοση της Tesla ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,3 δευτερόλεπτα. Επιπρόσθετα, η τιμή του ξεκινά από τι 64.990 ευρώ, ενώ ως τώρα κάποιος θα το αγόραζε με 61.990 ευρώ.

Το Tesla Model Y Long Range στοιχίζει πια 62.990 ευρώ. Η προηγούμενη, μάλιστα, τιμή του ανερχόταν στις 60.990. Επιπλέον, η συγκεκριμένη έκδοση κυκλοφορεί με κίνηση και στους 4 τροχούς και έναν ηλεκτρικό κινητήρα ανά άξονα.

Γκάφα ολκής από την Tesla!

Ακόμη, η αυτονομία του διαρκεί για 533 χιλιόμετρα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 217 χλμ./ώρα. Τέλος, για τα πρώτα 0-100 χλμ./ώρα αρκούν 5 δευτερόλεπτα.

Performance Model Y

Η Performance έκδοση του Model Y δεν παρουσιάζει καμία μεταβολή στην τιμή της. Συγκεκριμένα, κοστίζει 66.990 ευρώ. Ακόμη, η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 250 χλμ./ώρα και ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100χλμ./ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα. Τέλος, με μια μόνο φορτίσει διανύει 514 χιλιόμετρα.

Η νέα BMW i7 μας συστήνεται τον Απρίλιο!

Η βαυαρική φίρμα προσθέτει στη γκάμα της την 100% ηλεκτρική BMW i7, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την παρουσία στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

To νέο μοντέλο θα φέρει μέχρι και δύο eDrive ηλεκτροκινητήρες πέμπτης γενιάς. Η κορυφαία έκδοση θα αποδίδει 650-680 ίππους. Ενώ η μεικτή κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας θα είναι 19,5 με 22,5 kWh/100 χλμ., σύμφωνα με το πρότυπο WTLP.

Η αυτονομία θα είναι πάνω από 640 χιλιόμετρα, χάρη στην μπαταρία των 100-120 kWh. Το 0-100 χλμ./ώρα θα το κάνει σε λιγότερο από 3,9 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, διαθέσιμες θα είναι και οι εκδόσεις i740 και i750 AWD.

BMW iX Flow: To αυτοκίνητο χαμαιλέοντας!

Η πρώτη θα φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα. Ενώ, η δεύτερη θα έχει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα. Η απόδοση των δύο εκδόσεων θα είναι μεταξύ 350 και 450 ίππων. Τέλος, και οι τρεις εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένης θα υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση.

Η νέα BMW i7 μας συστήνεται τον Απρίλιο!

Αναφορικά με την σχεδίαση, θα έχει διπλά φωτιστικά σώματα, ενώ η μάσκα θα είναι πλήρως επανασχεδιασμένη προφέροντας μια μοντέρνα εμφάνιση. Ξεχωρίζουν τα πάνω στοιχεία φωτισμού που είναι κατασκευασμένα από κρυστάλλινο γυαλί, όπως επίσης και το φωτιζόμενο περίγραμμα των «νεφρών» της μάσκας.

Δοκιμή στα χιόνια με BMW iX5 Hydrogen!

Επίσης, το BMW Interaction Bar αποτελεί τμήμα του εσωτερικού φωτισμού και περιλαμβάνει ενσωματωμένα κουμπιά ελέγχου.

H BMW i7 προσφέρει ψυχαγωγία και άνεση

Η νέα BMW i7 μας συστήνεται τον Απρίλιο!

Εσωτερικά, εντυπωσιάζουν οι λειτουργίες που επιτρέπουν την καλύτερη εμπειρία στον οδηγό. Πιο συγκεκριμένα, το «My Modes» επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει με ακρίβεια τα χαρακτηριστικά οδήγησης και την ατμόσφαιρα της καμπίνας.

Επιπλέον, η νέα πανοραμική κρυστάλλινη ηλιοροφή Sky Lounge ενισχύει την αίσθηση ευρυχωρίας και άνεσης της ΒMW i7.

BMW i7: Αναζητώντας την απόλυτη ησυχία!

Οι επιβάτες που θα κάθονται πίσω θα είναι πιο… τυχεροί, αφού θα μπορούν να απολαμβάνουν το ταξίδι τους μέσω της BMW Theatre Screen. Είναι μια πανοραμική Ultra Wide οθόνη 31 ιντσών, με ανάλυση 8Κ, σε διάταξη 32:9. Μεταμορφώνει το πίσω τμήμα της καμπίνας σε ιδιωτική αίθουσα, όπου οι επιβάτες μπορούν να επιλέγουν το προσωπικό τους πρόγραμμα ψυχαγωγίας.

 

DS 9: Διαθέσιμες 3 νέες plug-in hybrid εκδόσεις

Η DS Automobiles λάνσαρε το νέο πληθωρικό sedan DS 9 σε 4 νέες εκδόσεις. Οι τρεις πρώτες αφορούν PHEV οχήματα, ενώ η τέταρτη είναι με κινητήρα βενζίνης. Ακόμα, όλες οι εκδόσεις κυκλοφορούν με την επιλογή των Performance Line ή Rivoli+ εξοπλιστικών προγραμμάτων.

DS Performance Line

Το εξοπλιστικό πρόγραμμα Performance Line περιλαμβάνει αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και ζάντες 19 ιντσών. Ακόμη, το συγκεκριμένο πρόγραμμα διαθέτει προηγμένο σύστημα πολυμέσων με οθόνη 12,3 ιντσών.

Το DS E-Tense Performance δείχνει το μέλλον!

Αντίστοιχου, μάλιστα, μεγέθους είναι και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων. Παράλληλα, αυτή η έκδοση κυκλοφορεί με κάμερα οπισθοπορείας, ηλεκτρικά θερμαινόμενα καθίσματα και θερμομονωτικά κρύσταλλα. Τέλος, η εταιρεία διαθέτει στη συγκεκριμένη έκδοση το πακέτο ασφάλειας DS Safety.

DS 9: Διαθέσιμες 3 νέες plug-in hybrid εκδόσεις

Η «αυτόνομη» έκδοση Rivoli+

Η έκδοση Rivoli+ της γαλλικής εταιρείας παρέχει, επιπλέον, σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2 «Drive Assist». Ακόμα, διαθέτει την ενεργή ανάρτηση «Active Scan Suspension», η οποία φέρει ένα σύστημα κάμερας 360o και ανάλογα με την κατάσταση του δρόμου προσαρμόζει την ανάρτηση.

Επιπρόσθετα, η εν λόγω έκδοση διαθέτει ελεγχόμενα αμορτισέρ και την επιλογή για μασάζ στα καθίσματα. Τέλος, σχετικά με την εσωτερική σχεδίαση παρατηρούμε την επένδυση Basalt στο ταμπλό σε μοτίβο διαμαντιού.

Το DS 4 είναι το ομορφότερο αυτοκίνητο του 2022

DS 9: Διαθέσιμες 3 νέες plug-in hybrid εκδόσεις

Προηγμένο πακέτο ασφάλειας

Το πακέτο ασφαλείας DS Safety περιλαμβάνει τα συστήματα:

  • Night Vision
  • Blind Spot Monitoring
  • Driver Attention Monitoring
  • Active LED Vision
  • Automatic Emergency Braking
  • Extended Traffic Sign Recognition

Τιμές

Τις 4 νέες εκδόσεις του DS 9 μπορεί να βρει κανείς τόσο με το εξοπλιστικό πρόγραμμα Performance Line όσο και με το Rivoli+. Η τιμή της έκδοσης με το θερμικό κινητήρα βενζίνης 1.6 PureTech και ισχύ 130 ίππων ξεκινά από 53.350 ευρώ.

Ακόμα, οι εκδόσεις E-Tense 225 και 250 ίππων ξεκινούν από 60.800 και 67.750 ευρώ αντίστοιχα. Τέλος, η E-Tense 4x4 με ισχύ 360 ίππων είναι διαθέσιμη από 69.900 ευρώ.

 

Νέο δίκτυο φόρτισης από την nrg και τη METRO

Ένα νέο δίκτυο φόρτισης θα δημιουργήσουν οι nrg και η METRO στα καταστήματα My market και METRO Cash & Carry. Οι δύο εταιρείες, δηλαδή, προχώρησαν σε συμφωνία για την επένδυση 2 εκατομμυρίων ευρώ στη δημιουργία ενός εκτεταμένου δικτύου φορτιστών.

Επιπλέον, το συγκεκριμένο δίκτυο φόρτισης μπορεί να χρησιμοποιήσει οποιοσδήποτε κάτοχος αμιγώς ηλεκτρικού ή plug-in Hybrid αυτοκινήτου.

Φάκελος φόρτιση ηλεκτρικού: Όλα τα apps για να φορτίσεις!

Που θα βρούμε το νέο δίκτυο φόρτισης

Η συμφωνία συνεργασίας περιλαμβάνει την εγκατάσταση, τη λειτουργία και τη συντήρηση των φορτιστών incharge από την nrg. Ακόμη, το δίκτυο φόρτισης θα προσφέρει 500 φορτιστές incharge  σε 250 σημεία καταστημάτων My market και METRO cash & carry.

Μέσω της πρωτοβουλίας αυτής οι 2 εταιρείες ενισχύουν και προωθούν την κουλτούρα για στροφή σε πιο πράσινες μορφές μετακίνησης. Οι φορτιστές, ουσιαστικά, θα δίνουν τη δυνατότητα στους κατόχους αμιγώς ηλεκτρικών ή plug-in υβριδικών οχημάτων για τη φόρτιση του αυτοκίνητου τους, όσο πραγματοποιούν τις αγορές τους.

Νέο δίκτυο φόρτισης από την nrg και τη METRO

Το όραμα της συνεργασίας

Στόχος της METRO αποτελεί η λειτουργία της με γνώμονα τη βιώσιμή ανάπτυξη. Έτσι, λοiπόν, προέκυψε η συνεργασία με την nrg. Η nrg, μάλιστα, είναι ο μόνος πάροχος που προσφέρει λύσεις ηλεκτροκίνησης σε όλο το εθνικό οδικό δίκτυο και σε δίκτυα κατανάλωσης και παροχής υπηρεσιών.

Όλοι οι Σταθμοί Φόρτισης στην Ελλάδα!

Με πυξίδα την καινοτομία και την ανάπτυξη οι δύο εταιρείες ξεκινούν μια σταθερή και πολυετή συνεργασία προσφέροντας ένα δίκτυο φορτιστών incharge. Φέρνουν, δηλαδή, την ηλεκτροκίνηση ακόμα πιο κοντά, σε όποιον την επιλέγει.