Αρχική Blog Σελίδα 1324

Στα σκαριά ένα οικονομικό Mini EV από την MG

Το Wuling Mini EV ξεχωρίζει στην αγορά της Κίνας. Το μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο κατασκευάζεται από μια κινεζική κοινοπραξία που αποτελείται από τις SAIC, General Motors και Wuling.

Η SAIC, η οποία ανήκει στην κινεζική κυβέρνηση, κατέχει επίσης τη μάρκα MG. Ουσιαστικά την αγόρασε πριν από μερικά χρόνια καθώς η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία κατέρρευσε.

Σήμερα μια έκδοση του Wuling Mini EV έρχεται και στην Ινδία. Μάλιστα η τιμή του θα το κάνει το πιο φθηνό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα πωλείται στη χώρα.

Ένα οικονομικό Mini EV για όλους

Όπως όλα δείχνουν η αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κινείται σε δύο άκρα. Από την μία οι καταναλωτές αναζητούν ακριβά αυτοκίνητα που μοιάζουν με «υπολογιστές σε τροχούς». Και από την άλλη υπάρχει ένα μεγάλο κύμα ανθρώπων έτοιμων να αντικαταστήσουν το τωρινό τους όχημα με ένα μικρό και οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Το λεγόμενο MG 320 θα κατασκευαστεί στην πλατφόρμα SAIC-GM-Wuling Global Small Electric Vehicle (GSEV).  Η ίδια έχει ήδη εμφανιστεί στην κινεζική αγορά με αυτοκίνητα όπως τα Baojun E100, E200, E300 και E300 Plus. Όμως το Wuling Hongguang Mini EV θα πουληθεί για 1 εκατομμύριο ρουπίες, που ισοδυναμεί με 11.900 ευρώ.

Μάλιστα η τιμή του είναι κάτι λιγότερο από το μισό της τιμής του MG ZS EV που πωλείται σήμερα στην Ινδία και κοστίζει 26.000 ευρώ.

Στην Ελλάδα το Citroen Ami με τιμή από 5.500 ευρώ

Τα χαρακτηριστικά του MG E230

Το MG E230 θα έχει μπαταρία 20 kWh και αυτονομία 150 χιλιομέτρων. Το αυτοκίνητο πιθανότατα θα έχει μήκος λιγότερο από 3 μέτρα, με τις πωλήσεις να ξεκινούν στις αρχές του 2023.

Το Wuling Mini EV προσφέρει δύο μεγέθη μπαταριών: 9,3 kWh και 13,9 kWh. Θα είναι εξοπλισμένο με ABS, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, προηγμένο σύστημα υποβοήθησης του οδηγού, αυτόματο παρκάρισμα, φωνητικές εντολές και διπλούς μπροστινούς αερόσακους.

Οι ενημερώσεις over-the-air θα είναι επίσης μέρος του πακέτου. Ωστόσο δεν υπάρχουν ακόμα φωτογραφίες του MG E230. Η φωτογραφία που χρησιμοποιήσαμε παραπάνω είναι από το Baojun E300 Plus με το οποίο λέγεται ότι θα μοιάζει πολύ.

Πέρυσι, ο πρόεδρος της MG Motor India, Rajeev Chaba είπε στον Τύπο ότι το επόμενο μοντέλο που θα χρησιμοποιήσει η εταιρεία θα είναι ένα «ηλεκτρικό crossover βασισμένο σε μια παγκόσμια πλατφόρμα».

Ο Chaba είπε επίσης ότι το μοντέλο θα είναι «ένα ηλεκτρικό ηλεκτρικό όχημα για όλες τις αναδυόμενες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ινδίας».

Το ποιο από τα δύο αγοραστικά κύματα ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα επικρατήσει, μένει να το δούμε. Ενώ δεν αποκλείεται να καταφέρουν να επιζήσουν και τα δύο!

Το Fiat 500 Hybrid με έκπτωση έως 1.300 ευρώ

To δημοφιλές Fiat 500 είναι διαθέσιμο σε υβριδική έκδοση, ακολουθώντας τις επιταγές της εποχής. To μοντέλο της Fiat διαθέτει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα. Tο σύστημα αυτό δεν προσθέτει επιπλέον βάρος, δε χρειάζεται ιδιαίτερη συντήρηση και μειώνει σε σημαντικό βαθμό το κόστος χρήσης.

Ο ηλεκτροκινητήρας BSG υποβοηθά τον 1000άρη κινητήρα εσωτερικής καύσης που αποδίδει 70 ίππους. Από τη μία, προσφέρει βελτιωμένη επιτάχυνση, ειδικότερα στις αστικές διαδρομές. Από την άλλη, η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές ρύπων παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα.

Fiat: Τα υβριδικά 500X και Tipo είναι εδώ!

Το υβριδικό μοντέλο έχει ελεύθερη πρόσβαση στον Δακτύλιο χωρίς περιορισμό, ενώ απολαμβάνει απαλλαγή καταβολής τελών κυκλοφορίας. Επιπλέον, όλες οι εκδόσεις του μοντέλου έχουν 5ετή εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως και 200.000 χιλιομέτρων. Τέλος, διαθέτει υπηρεσία οδικής βοήθειας αντίστοιχης διάρκειας.

Οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν το 500 Hybrid ακόμη και σε cabrio έκδοση, με έκπτωση από 1.000 έως και 1.300 ευρώ.

Το Fiat 500X Hybrid με έκπτωση έως 1.300 ευρώ

Αναλυτικά οι τιμές του Fiat 500 Hybrid

Fiat 500 Hybrid 1.0 BSG

– CULT από 14.200 ευρώ

– CLUB από 14.550 ευρώ

– DOLCEVITA από 15.100 ευρώ

– RED από 16.100 ευρώ

H Tesla «τρώει σκόνη» από το Fiat 500e

Το Fiat 500X Hybrid με έκπτωση έως 1.300 ευρώ

Fiat 500 Hybrid 1.0 BSG Cabrio

– CULT από 17.000 ευρώ

– CLUB από 17.550 ευρώ

– DOLCEVITA από 18.100 ευρώ

– RED από 19.100 ευρώ

 

Watt: H ασύρματη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων αλλάζει «επίπεδο»

0

Η ευκολία της ασύρματης φόρτισης ενός ηλεκτρικού οχήματος ενώ είναι σταθμευμένο είναι πιθανότητα το μέλλον που φέρνει μαζί της η ηλεκτροκίνηση.

Έτσι, χαρίζει την δυνατότητα στους ιδιοκτήτες των ηλεκτρικών οχημάτων να έχουν μια απρόσκοπτη εμπειρία μετακίνησης.

Γιατί είναι χρήσιμη η ασύρματη φόρτιση

Σήμερα έχουμε την πολυτέλεια να μπορούμε να φορτίζουμε ασύρματα τις φορητές μας συσκευές. Σύντομα όμως θα είναι δυνατή και η φόρτιση του ηλεκτρικού μας οχήματος χωρίς καλώδια.

Στην πραγματικότητα, οι κατασκευαστές οχημάτων όπως είναι η BMW εργάζονται ήδη κάνοντας δοκιμές πάνω σε αυτήν την τεχνολογία. Επί του παρόντος, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει να συνδέσουν τη θύρα φόρτισης χειροκίνητα για να επαναφορτίσουν την μπαταρία του οχήματος τους. Η κατάσταση δυσκολεύει φυσικά ακόμη περισσότερο σε εξωτερικούς χώρους στάθμευσης όταν οι καιρικές συνθήκες δεν είναι καλές.

Επιπλέον, υπάρχει η απαίτηση για πρόσθετη υποδομή φόρτισης στους διάφορους δημόσιους ή ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης. Ωστόσο η δυνατότητα ασύρματης φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων μέσα σε ένα πάρκινγκ, θα έλυνε αυτά τα ζητήματα.

Η ιδέα της λύσης ασύρματης φόρτισης της Watt

Watt: H ασύρματη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων αλλάζει «επίπεδο»

Αυτή είναι η ιδέα πίσω από την δημιουργία της ασύρματης λύσης φόρτισης που έχει το όνομα Watt. Είναι μια ασύρματη βάση φόρτισης για EV για θέσεις στάθμευσης που εξαλείφει την ανάγκη εγκατάστασης ξεχωριστής υποδομής φόρτισης σε πόλεις και αυτοκινητόδρομους.

Η Watt (Wireless Advanced Transportation Charging Tile) είναι ένας ασύρματος φορτιστής για EV που φέρνει στο προσκήνιο την άνεση της απρόσκοπτης φόρτισης. Η λύση αυτή αντιμετωπίζει επίσης το πρόβλημα της εύρεσης χώρου για στάθμευση των ηλεκτρικών οχημάτων. H τοποθέτηση της ουσiαστικά γίνεται πάνω στο έδαφος.

Οι σχεδιαστές αυτής της ιδέας θέλουν να τερματίσουν ένα άλλο πρόβλημα που για την ώρα έχει η φόρτιση των EVs. Και αυτό δεν είναι άλλο από την αποφόρτιση της μπαταρίας όταν τα οχήματα έχουν σταθμεύσει σε ψυχρές περιοχές. Είναι άλλωστε γνωστό ότι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου, όπως και αυτές των smartphone, αποφορτίζουν γρήγορα σε ψυχρότερες συνθήκες.

Meredot: Mια ασύρματη βάση φόρτισης συμβατή με οποιοδήποτε ηλεκτρικό σκούτερ

Η εφαρμογή της Watt

Η λύση της Watt διαθέτει μια συνοδευτική εφαρμογή για την έναρξη του κύκλου φόρτισης μόλις κανείς παρκάρει το ηλεκτρικό του όχημα. Τα τρέχοντα επίπεδα της φόρτισης, ο χρόνος μέχρι την πλήρη φόρτιση και άλλες μετρήσεις είναι εμφανή στο τηλέφωνο.

Αρχικά ο χρήστης πρέπει απλώς να εγγραφεί μία φορά στις υπηρεσίες Watt. Πράγματα όπως το ιστορικό φόρτισης, η τοποθεσία των κοντινών τοποθεσιών φόρτισης με τη δυνατότητα Watt και οι τρόποι πληρωμής υπάρχουν ως πληροφορίες στην εφαρμογή.

Η Watt είναι πράγματι μια βολική πρόταση φόρτισης. Θα είναι ικανή να εξοικονομεί χώρο και χρόνο σε ένα μέλλον όπου θα κυριαρχούν τα ηλεκτρικά οχήματα.

Το ADAC Opel e-Rally Cup αναβαθμίζεται

0

Το ADAC Opel e–Rally Cup περνάει σε άλλο επίπεδο και αποκτά ένα πιο διεθνές προφίλ. Συγκεκριμένα, Το πρώτο πρωτάθλημα αγώνων ηλεκτρικών αυτοκινήτων έγινε πέρσι, λαμβάνοντας χώρα στις πίστες της Γερμανίας.

Ωστόσο, μετά την περσινή επιτυχία οι διοργανωτές ήδη προετοιμάζουν πυρετωδώς την φετινή διοργάνωση. Ο στόχος τους είναι διπλός. Πρώτον, προφανώς να είναι το ίδιο επιτυχημένη και δεύτερον περισσότερο γνωστή και εκτός Γερμανίας.

Το Opel Manta επιστρέφει ως ηλεκτρικό!

Για αυτό το λόγο η φετινή διοργάνωση θα λάβει χώρα και σε άλλες τρεις χώρες αποκτώντας διεθνές προφίλ. Πιο συγκεκριμένα, σε Γαλλία, Ολλανδία και Αυστρία.

Οδηγοί από όλη την Ευρώπη θα συμμετέχουν στο φετινό ADAC Opel e–Rally Cup. Οι νεότεροι θα διεκδικήσουν το έπαθλο των 100.000 ευρώ. Εφόσον τα καταφέρουν θα λάβουν μέρος στο ADAC Opel Rally Junior Team την επόμενη χρονιά. Εκεί θα φιλοξενηθούν σε Opel Corsa Rally4 και θα συμμετέχουν σε διεθνείς αγώνες Ράλι.

Το ADAC Opel e-Rally Cup αναβαθμίζεται

Ο Διευθυντής Motorsport της Opel, Jörg Schrott, δήλωσε:

«Με το ADAC Opel e-Rally Cup, οι μακροχρόνιοι συνεργάτες ADAC και Opel έχουν δημιουργήσει ένα ορόσημο στον διεθνή μηχανοκίνητο αθλητισμό».

Για να συμπληρώσει:

«Η διοργάνωση θα είναι ακόμα καλύτερη αυτή τη σεζόν, χάρη στο εξαιρετικά ελκυστικό ημερολόγιο και τη λεπτή ρύθμιση της τεχνολογίας.»

Η Opel ηλεκτρίζει το μέλλον της!

Επιπλέον, από τη μεριά του επικεφαλής της ADAC Motorsport, Thomas Voss, σημειώνει:

«Το ADAC Opel e-Rally Cup είναι ένας σημαντικός ακρογωνιαίος λίθος της στρατηγικής βιωσιμότητας της ADAC. Η ADAC και η Opel θέλουν να συμβάλουν ενεργά σε αυτόν τον μετασχηματισμό. Το πρώτο ηλεκτρικό Κύπελλο αγώνων ράλι ενιαίου τύπου παγκοσμίως αποδεικνύει ήδη από σήμερα πώς μπορεί να φαντάζει το μέλλον».

Το Opel Corsa e-Rally «ηλεκτρίζει»

H τεχνολογία του Corsa e–Rally παρουσιάζει εμφανείς βελτιώσεις. Το ηλεκτρικό αγωνιστικό, διαθέτει ένα αναθεωρημένο κλείδωμα διαφορικού που διασφαλίζει 260 Nm ροπής στην πίστα με την μικρότερη ολίσθηση.

Επίσης, διαθέτει αναβαθμισμένο ηχοσύστημα που αυξάνει την αντίληψη των οδηγών, ενώ προσδίδει ακουστική γοητεία. Και φυσικά απόδοση 136 ίππων.

Τέλος, το πρόγραμμα αγώνων του 2022 είναι το εξής:

6-7 Μαΐου, ADAC Actronics Rally Sulingen* – Γερμανία
20-21 Μαΐου, ELE Rally, Eindhoven – Ολλανδία
10-11 Ιουνίου, ADAC Rally Stemweder Berg*, Lubbecke – Γερμανία
14-16 Ιουλίου, RallyWeiz – Αυστρία
19-20 Αυγούστου, ADAC Saarland-Pfalz Rally*, St. Wendel – Γερμανία
8-10 Σεπτεμβρίου, Rally Mont-Blanc, Morzine – Γαλλία
14-15 Οκτωβρίου, ADAC 3-Städte Rally*, Lower Bavaria – Γερμανία

* Γερμανικό Πρωτάθλημα Ράλι

Το Volkswagen ID.5 «πεντάστερο» στο EuroNCAP

Η Volkswagen απέσπασε την κορυφαία βαθμολογία στις δοκιμές του EuroNCAP για τα ID.5, Polo και Taigo. Συγκεκριμένα, τα μοντέλα της VW συγκέντρωσαν 5 αστέρια και παρέμειναν πιστά στα υψηλά πρότυπα ασφάλειας της γερμανικής μάρκας.

Την αφοσίωση της Volkswagen στην ασφάλεια και στην ηλεκτροκίνηση επισημαίνουν τα υψηλά ποσοστά βαθμολογίας, τα οποία συγκέντρωσε το αμιγώς ηλεκτρικό ID.5.

Volkswagen: Τα πρώτα ηλεκτρικά έφτασαν Αστυπάλαια!

Προστασία ενήλικων επιβατών

Το ID.5 σημείωσε εντυπωσιακές επιδόσεις και στις 4 επιμέρους κατηγορίες των δοκιμών ασφάλειας. Αρχικά, το EV της VW έλαβε βαθμολογία 93% για την κατηγορία «προστασία ενηλικών επιβατών».

Ουσιαστικά, ο φορέας αξιολογεί την ασφάλεια των ενήλικων επιβατών σε περίπτωση μετωπικής, πλευρικής και οπίσθιας σύγκρουσης. Καθοριστικό ρόλο στην υψηλή επίδοση διαδραμάτισε ο κεντρικός αερόσακος ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα.

Προστασία παιδιών επιβατών

Σχετικά με την προστασία των παιδιών επιβατών η VW και το ID.5 συγκέντρωσαν βαθμολογία 89%. Συγκεκριμένα, η βαθμολογία σχετίζεται με την προστασία, την οποία παρέχουν τα συστήματα παιδικών καθισμάτων σε περίπτωση μετωπικής ή πλευρικής σύγκρουσης.

Το Volkswagen ID. Buzz ξυπνάει αναμνήσεις!

Ακόμα, το ευρωπαϊκό πρόγραμμα αξιολόγησης εξέτασε την ασφαλή εγκατάσταση παιδικών καθισμάτων διαφορετικών μεγεθών στο ID.5. Επιπρόσθετα, στο μικροσκόπιο του EuroNCAP βρέθηκε ο εξοπλισμός του οχήματος για την ασφαλή μεταφορά των παιδιών-επιβατών.

Το Volkswagen ID.5 «πεντάστερο» στο EuroNCAP

Τα συστήματα υποβοήθησης της Volkswagen

Τα συστήματα υποβοήθησης, τα οποία περιλαμβάνει ο βασικός εξοπλισμός του VW ID.5, απέσπασαν βαθμολογία 85%. Στον βασικό του, μάλιστα, εξοπλισμό διαθέτει το «Driver Alert System».

Το Volkswagen e-up! διαθέσιμο ξανά για παραγγελίες

Ακόμα, το σύστημα «Front Assist» προφέρει λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης εντός αστικού ιστού και λειτουργία ανίχνευσης πεζών. Παράλληλα, ο βασικός εξοπλισμός παρέχει το σύστημα διατήρησης λωρίδας «Lane Assist».

Τι συμβαίνει με πεζούς και ποδηλάτες

Στην κατηγορία για την «προστασία των ευάλωτων χρηστών του δρόμου» το ηλεκτρικό όχημα της γερμανικής εταιρείας βαθμολογήθηκε με 76%. Συγκεκριμένα, το Euro NCAP έκρινε ως αποτελεσματικό το σύστημα Front Assist στον εντοπισμό πεζών και ποδηλατών.

Παύση παραγγελιών για τα PHEVs της Volkswagen

Ακόμα, το ID.5 διαθέτει αισθητήρα ραντάρ και κάμερα, τα οποία εντοπίζουν καταστάσεις κρίσιμης απόστασης. Επιπλέον, συμβάλλουν στη μείωση της απόστασης ακινητοποίησης.

Τέλος, σε ενδεχόμενο κίνδυνο τα προαναφερθέντα συστήματα προειδοποιούν τον οδηγό οπτικά και ακουστικά. Επίσης, κορυφώνουν τις προειδοποιήσεις προκαλώντας δόνηση πέδησης, ενώ συνεχίζουν με αυτόματο φρενάρισμα.

 

Στην Ελλάδα το Suzuki Vitara Strong Hybrid!

0

Το Suzuki Vitara Strong Hybrid είναι διαθέσιμο πλέον στην ελληνική αγορά και μάλιστα με τιμή από 24.000 ευρώ. Το δημοφιλές compact SUV διαθέτει νέας γενιάς υβριδικό σύστημα, εντυπωσιακή εμφάνιση και οικολογική συνείδηση.

Το Vitara Strong Hybrid κινείται πλέον και αμιγώς ηλεκτρικά, βελτιώνοντας κατά πολύ τη μέση κατανάλωση καυσίμου του ιαπωνικού μοντέλου.

Το Suzuki Ignis Hybrid σάρωσε στα βραβεία του «What Car? 2022»

Το Suzuki Vitara Strong Hybrid με μια ματιά

Στην Ελλάδα το Suzuki Vitara Strong Hybrid!

Η νέα έκδοση Strong Hybrid διαθέτει δύο κινητήρες: έναν 1.5 λίτρων Dualjet και έναν ηλεκτροκινητήρα MGU υψηλής απόδοσης για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Έχει απόδοση 33 ίππους και 60 Nm ροπής. Η μπαταρία του ιόντων λιθίου είναι υψηλής τάσης 140V, χωρητικότητας 840 kWh, ενώ είναι αερόψυκτη.

Το Vitara διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AGS έξι σχέσεων, για ακόμη μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου. Επιπλέον, το Suzuki Vitara Strong Hybrid κινείται ηλεκτρικά σε μέγιστη απόσταση έως 4,5 χιλιόμετρα, με ταχύτητα έως 60 χλμ./ώρα.

Η άνεση του Allgrip Select 

Στην Ελλάδα το Suzuki Vitara Strong Hybrid!

Η τετρακίνηση στο Vitara είναι πάντα διαθέσιμη ακόμα και όταν η μπαταρία είναι εντελώς άδεια. Ο οδηγός επιλέγει το αντίστοιχο πρόγραμμα (Αuto, Sport, Snow και Lock) μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη στην κεντρική κονσόλα.

Επιπλέον, μεταξύ των άλλων χαρακτηριστικών του διαθέτει ένα ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης. Δηλαδή, τις τεχνολογίες DSBS, την προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας και την αποφυγή παρέκκλισης. Όπως επίσης και την αναγνώριση τυφλού σημείου, το Adaptive Cruise Control με Stop & Go και την κάμερα οπισθοπορείας.

Ο SUV χαρακτήρας παραμένει αναλλοίωτος

Όσον αφορά την εμφάνιση το νέο Vitara δεν χάνει τον SUV χαρακτήρα, ενώ διαθέτει δυναμική σχεδίαση. Η επιβλητική του μάσκα και ο προφυλακτήρας με λεπτομέρειες χρωμίου. φανερώνουν τον off–road χαρακτήρα του.

Το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε έξι χρώματα, αλλά και τέσσερις διχρωμίες. Αναλυτικότερα: Bright Red, Superior White, Cosmic Black Metallic, Galactic Gray Metallic, Silky Silver Metallic, Cool White Pearl. Οι τέσσερις διχρωμίες έχουν ως βάση το χρώμα Cosmic Black Pearl που συνδυάζεται με τα Galactic Gray, Solar Yellow Pearl, Savanna Ivory και Ice Grayish Blue Metallic.

 

Φάκελος φόρτιση ηλεκτρικού: Όλα τα apps για να φορτίσεις!

Η αύξηση της κυκλοφορίας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων επιβάλλει την δημιουργία κατάλληλων υποδομών για εύκολη και γρήγορη φόρτιση.

Οι Έλληνες, μάλιστα, επιλέγουν την αγορά όλο και περισσότερων EVs αλλά το κομμάτι της φόρτισης τους προβληματίζει. Συγκεκριμένα, διατηρούν ενδοιασμούς για την τοποθεσία, το χρόνο αναμονής αλλά και την πληρωμή της φόρτισης.

Τη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων διευκολύνουν διάφορες εφαρμογές στην Ελλάδα. Τα apps αυτά δίνουν στους ιδιοκτήτες των EVs την δυνατότητα της επιλογής ραντεβού για φόρτιση και εξερεύνησης ενός χάρτη με τους πλησιέστερους φορτιστές.

Έκθεση της ΕΥ: Υποδομές για γρήγορη φόρτιση ηλεκτρικού και… γρήγορα!

Ακόμα, γνωρίζουν εκ των προτέρων την χρέωση της εκάστοτε εταιρείας για τη φόρτιση του οχήματος. Επιπρόσθετα, οι εφαρμογές παρέχουν οδηγίες πλοήγησης προς τους σταθμούς φόρτισης και αναλυτικές πληροφορίες για τη διαδικασία. Τέλος, μέσω των ίδιων εφαρμογών πραγματοποιούν οι οδηγοί την πληρωμή ανέπαφα.

Φάκελος φόρτιση: όλα τα Apps για να φορτίσεις

Φόρτιση ηλεκτρικού μέσω App

Blink

Η Blink Charging Europe έχει πλέον ισχυρή παρουσία και στην Ελλάδα. Διαθέτει, μάλιστα, ένα ιδιόκτητο δίκτυο φορτιστών. Ακόμα, διατηρεί την πλήρη εποπτεία της τοποθέτησης, της επισκευής και της συντήρησης των φορτιστών.

ChargePlus

Ανεξάρτητος πάροχος ηλεκτρικής ενέργειας με φορτιστές σε σημεία-κλειδιά της χώρας. Οι φορτιστές είναι της εταιρείας Alfen.

Charge Spot

Με τη συγκεκριμένη εφαρμογή έχει την πρόσβαση κάποιος στο δίκτυο φορτιστών της Watt+Volt. Παράλληλα, η εφαρμογή στο εξωτερικό δίνει πρόσβαση στο δίκτυο της Hubjet.

ΔΕΗ Blue

Η εφαρμογή της ΔΕΗ και περιλαμβάνει φορτιστές σε 61 περιοχές και 31 νομούς. Οι ταχυφορτιστές της, μάλιστα, έχουν ισχύ έως 180kW.

ElpeFuture

Η εφαρμογή ElpeFuture προσφέρει πρόσβαση σε ταχυφορτιστές και φορτιστές AC σε επιλεγμένα πρατήρια BP και EKO. Πρόκειται για δημιούργημα του ομίλου Ελληνικά Πετρέλαια.

EV Loader

Το δίκτυο φορτιστών της εφαρμογής EV Loader περιλαμβάνει ιδιόκτητους φορτιστές αλλά και φορτιστές μεγάλων ξενοδοχειακών μονάδων. Η start-up, μάλιστα, ξεκίνησε τη λειτουργία της το 2020.

EVziiin

Με τη χρήση της εφαρμογής EVziiin μπορεί κανείς να φορτίσει το EV του σε 95.000 σημεία στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

Fortizo

Η εφαρμογή Fortizo δίνει πρόσβαση σε φορτιστές ημί-ταχείας φόρτισης αλλά και ταχυφορτιστές.

Incharge

Η nrg μέσω της εφαρμογής Incharge δίνει πρόσβαση σε 30 ταχυφορτιστές, εκ των οποίων οι περισσότεροι βρίσκονται σε πρατήρια αυτοκινητόδρομων.

Protergia Charge App

Οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να φορτίσουν σε φορτιστές της Protergia δωρεάν για όλο το 2022. H Protergia έχει τοποθετήσει τους φορτιστές εντός του Δήμου Αθηναίων, σε μεγάλα ξενοδοχεία και στα πρατήρια της Aegean.

Όλοι οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα

Apps για όλα τα δίκτυα φορτιστών

Στη συνέχεια, θα αναφέρουμε 2 εφαρμογές, οι οποίες προσφέρουν δυνατότητα φόρτισης σε διαφορετικά δίκτυα φορτιστών. Συγκεκριμένα, μέσω της ίδιας πλατφόρμας παρέχουν πρόσβαση σε διάφορους φορτιστές σε Ελλάδα και εξωτερικό.

Carge app

Η εν λόγω εφαρμογή προφέρει πρόσβαση σχεδόν στο σύνολο των δικτύων φόρτισης στην Ελλάδα. Τη δημιούργησε μια start-up και προσφέρει φόρτιση ανεξάρτητα από το δίκτυο του παρόχου τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Ευρώπη.

Charge Assist App

Πρόκειται για την εφαρμογή της INCIT-EV και παρέχει πρόσβαση σε χιλιάδες φορτιστές παγκοσμίως.

Κινδυνεύει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο από το νερό;

0

Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πιθανό να διασχίσει έναν δρόμο που έχει πλημμυρίσει, για παράδειγμα λόγω βροχής; Με ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης μπορεί να τα καταφέρεις, ωστόσο είναι επίφοβο για την λειτουργία του.

Τι ισχύει όμως για τα ηλεκτροκίνητα;

Πολλοί ίσως θεωρούν ότι ένας ηλεκτροκινητήρας κινδυνεύει περισσότερο, όμως η θεωρία δείχνει κάτι διαφορετικό. Οι ηλεκτροκινητήρες σε αντίθεση με τους εσωτερικής καύσης μπορούν και λειτουργούν χωρίς οξυγόνο.

Αυτό τους δίνει το πλεονέκτημα ότι ακόμη κι αν τον καλύψει το νερό, το ηλεκτρικό μοτέρ θα συνεχίσει την λειτουργία του κανονικά. Μιας και είναι απομονωμένο και προστατευμένο από τις εξωτερικές συνθήκες, όπως και οι μπαταρίες του.

Service ηλεκτρικού αυτοκινήτου: Πόσο κοστίζει και τι περιλαμβάνει;

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι αδιάβροχο;

Όχι, απλά είναι προστατευμένος ο κινητήρας, χωρίς όμως να σημαίνει πως είναι ασφαλές να διασχίσεις ένα σημείο του δρόμου γεμάτο νερό. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να τα καταφέρει ευκολότερα από ένα συμβατικό, όμως ας μην αμελούμε το θέμα των φρένων και την ευστάθεια των ελαστικών.

Το σύστημα πέδησης δυστυχώς είναι αναποτελεσματικό όταν αντιμετωπίζει τη δύναμη του νερού. Επιπλέον τα ελαστικά αδυνατούν να προσφέρουν σωστή πρόσφυση, με αποτέλεσμα η οδήγηση να γίνεται ιδιαίτερα επικίνδυνη.

Ένας από τους βασικούς κανόνες ασφαλείας είναι η ακινητοποίηση του οχήματος μου και η απομάκρυνση μας σε περίπτωση πλημμύρας, ώστε να μην μας παρασύρει η ορμή του νερού. Επιπλέον ποτέ δεν διασχίζουμε έναν δρόμο γεμάτο νερό που εκ των πραγμάτων δεν γνωρίζουμε τι βάθος έχει.

Αυτοκίνητο vs βροχή: Πώς το… στεγνώνεις;

Η επόμενη μέρα

Σίγουρα η πλημμύρα δεν είναι κάτι το ευχάριστο, όμως πλέον είναι μέρος των προκλήσεων που αντιμετωπίζει καθημερινά ένας οδηγός. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσφέρουν ένα πλεονέκτημα για την επόμενη μέρα, μίας και έχουν λειτουργικό κινητήρα.

Το νερό όμως επηρεάζει πολλά περισσότερα μέρη, ενώ μπορεί να καταστρέψει κυριολεκτικά το σαλόνι.

Το βασικό μετά από μία τέτοια δύσκολη εμπειρία είναι να εκτιμήσεις τις φθορές. Και φυσικά να εστιάσεις στο σωστό στέγνωμα, ώστε να αποφύγεις σκουριά και μούχλα.

Η Uber επενδύει στην εγκατάσταση 700 φορτιστών για EV στο Λονδίνο

0

Στο Λονδίνο, οι δήμοι Brent, Newham και Redbridge συνεργάζονται με την Uber. Ο στόχος είναι η εγκατάσταση 700 φορτιστών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους δρόμους του Λονδίνου.

Η Uber επενδύει 5 εκατομμύρια λίρες για τους συγκεκριμένους φορτιστές που θα φέρουν την επωνυμία της Uber. Ωστόσο θα είναι διαθέσιμοι προς χρήση από όλους τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων.

H καλύτερη πρόσβαση σε φορτιστές ΕV είναι η ιδανική λύση για την εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης

Στόχος είναι τα νέα σημεία φόρτισης στο δρόμο να βελτιώσουν την πρόσβαση για όσους δεν διαθέτουν οικιακούς φορτιστές. Η Uber λέει ότι θα συνεργαστεί με τους δήμους για να καθορίσει τα σημεία όπου θα τοποθετήσουν τους φορτιστές.

Οι φορτιστές θα έχουν εγκατασταθεί τους δρόμους του Λονδίνου έως το 2023 αλλά δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό από ποια ή με ποιες εταιρείες φορτιστών.

Μέχρι στιγμής στο Λονδίνο, οι περισσότεροι από τους φορτιστές για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην πόλη είναι εγκατεστημένοι στο κεντρικό και δυτικό Λονδίνο. Μάλιστα πάνω από το ένα τέταρτο των φορτιστών βρίσκονται στο Westminster, στο Kensington και στο Chelsea και στο Hammersmith και στο Fulham.

Οξφόρδη: Νέα ζώνη μηδενικών εκπομπών ρύπων

Οι νέοι φορτιστές θα επιτρέψουν την πιο άμεση, καλύτερη πρόσβαση στους οδηγούς EV τόσο των κοινόχρηστων όσο και ιδιωτικών αυτοκινήτων σε όλο το βόρειο και ανατολικό Λονδίνο.

Ο Cllr Jas Athwal, Επικεφαλής του Συμβουλίου Redbridge, δήλωσε: «Έχουμε μια αποστολή. Να επεκτείνουμε το δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων για να διευκολύνουμε τους κατοίκους να πραγματοποιήσουν τη μετάβαση σε ένα ηλεκτρικό όχημα. Έτσι θα μπορέσουμε να συμβάλλουμε στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Και αυτό σημαίνει ότι βοηθήσουμε τους οδηγούς της Uber και τους ιδιώτες να στραφούν στα ηλεκτρικά οχήματα».

Η Uber επιταχύνει τις προσπάθειές για την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση

Η Uber λέει ότι το πλαίσιο πολιτικής στο Λονδίνο ήταν υποστηρικτικό. Ουσιαστικά της έδωσε τη δυνατότητα να επιταχύνει τις προσπάθειές της για την μετάβαση της στην ηλεκτροκίνηση.

Η εταιρεία λέει ότι υπάρχουν περισσότερα από 5.000 ηλεκτρικά οχήματα στην εφαρμογή της στο Λονδίνο. Επίσης υποστηρίζει ότι είναι σε καλό δρόμο για υπερδιπλασιασμό αυτού του αριθμού μέχρι το τέλος του έτους. Τέλος στοχεύει να γίνει μια πλήρως ηλεκτρική πλατφόρμα στο Λονδίνο μέχρι το 2025.

H Arrival παρουσιάζει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που δημιούργησε σε συνεργασία με την Uber

Πέρυσι, η Uber παρουσίασε την επιλογή «Uber Green» μόνο για EV, αρχικά στη Ζώνη One του Λονδίνου. Σήμερα η Uber λέει ότι θα επεκτείνει αυτήν την επιλογή σε ολόκληρη την πόλη. Αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες θα μπορούν να  ζητήσουν ένα EV από οπουδήποτε στην πόλη στην ίδια τιμή με ένα κανονικό UberX.

Μάλιστα για να δώσει κίνητρα στους οδηγούς να επιλέξουν την ηλεκτροκίνηση, διασφαλίζει ότι κερδίζουν 13% περισσότερο όταν εκτελούν διαδρομές στο λεγόμενο «Uber Green» πλαίσιο.

Abarth 500e: Ένας «Σκορπιός» που… ηλεκτρίζει!

Η Abarth είναι έτοιμη να λανσάρει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έχει ως βάση το ηλεκτρικό Fiat 500e. Το νέο μοντέλο σηματοδοτεί το πρώτο βήμα της φίρμας για τη μετάβαση στην ηλεκτρική εποχή. Το νέο Abarth θα διαθέτει μεγαλύτερη ισχύ, ενώ εντυπωσιακή θα είναι και η εξωτερική του εμφάνιση.

Επιπλέον, οι σπορ λεπτομέρειες θα δεσπόζουν στο νέο ηλεκτρικό της μάρκας. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Fiat, Olivier François, δήλωσε σχετικά:

«Η εμφάνιση είναι ίδια. Πρέπει να είμαστε λίγο πιο εξωστρεφείς. Το Abarth είναι πάντα λίγο υπερβολικό, με αεροτομές και τροχούς».

Abarth 500e: Ένας «Σκορπιός» που… ηλεκτρίζει!

Καλύτερες επιδόσεις, μικρότερη αυτονομία

Όσον αφορά τις επιδόσεις του νέου ηλεκτρικού δεν γνωρίζουμε πολλά. Ωστόσο, θα είναι ακόμη πιο βελτιωμένο από την ταχύτερη έκδοση του ηλεκτρικού Fiat 500e. Στην κλασική έκδοση του αυτοκινήτου οι κορυφαίες εκδόσεις μεσαίου επιπέδου και εμβέλειας διαθέτουν μπαταρία 42 kWh, και αποδίδουν 116 ίππους.

Fiat: Τα υβριδικά 500X και Tipo είναι εδώ!

Επίσης, τα 0-100 χλμ./ώρα τα φτάνει σε 9 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα περίπου 150 χλμ./ώρα. Το βελτιωμένο Abarth θα ολοκληρώνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα, με τελική 160 χλμ./ώρα.

Αναφορικά με την αυτονομία, το ηλεκτρικό 500e προσφέρει έως και 320 χιλιόμετρα. Ωστόσο, η σπορ βελτιωμένη έκδοση θα έχει ενδεχομένως μικρότερη αυτονομία.

H Tesla «τρώει σκόνη» από το Fiat 500e

Με τεχνητό ήχο το νέο Abarth 500e

Παράλληλα, η ιταλική φίρμα σκέφτεται να προσθέσει στο μοντέλο έναν τεχνητό ήχο κινητήρα εσωτερικής καύσης. Με αυτόν τον τρόπο θα επιχειρήσει να τονίσει τον ηλεκτρικό κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Σύμφωνα με τις πληροφορίες το Abarth 500e θα κάνει την εμφάνισή του στο τέλος του 2022.