Αρχική Blog Σελίδα 1384

Ο Peter Salzmann πέταξε με το ηλεκτρικό wingsuit της BMWi

Cars Electric Team
-
0
Ο Peter Salzmann πέταξε με το ηλεκτρικό wingsuit της BMWi

Εντυπωσιακές είναι οι εικόνες από την προσπάθεια του Αυστριακού Peter Salzmann. Ο αυστριακός αεραθλητής με το ειδικά διαμορφωμένο Electric Wingsuit της BMWi έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας σε πτήση με wingsuit.

Ο Peter Salzmann, γνωστός BASE jumper και επαγγελματίας αεραθλητής, τον Δεκέμβριο του 2020 έθεσε νέο παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες, ολοκληρώνοντας την πρώτη πτήση με ηλεκτρικά τροφοδοτούμενο wingsuit.

Hλεκτρικό φορτηγό έθεσε νέο ρεκόρ Γκίνες στην αυτονομία, καλύπτοντας 1.099 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση

Στον αέρα με την στολή και έναν… ηλεκτροκινητήρα

Γεννημένος στην Αυστρία, ο Salzmann βρήκε το πάθος του στο BASE jumping, δηλαδή το άλμα από σταθερά σημεία όπως κτίρια, γέφυρες και γκρεμούς.

Ενώ κάποιοι BASE jumpers προτιμούν να χρησιμοποιούν ένα wingsuit για να τους επιτρέπει να πραγματοποιούν διαδρομές όσο το δυνατό πιο μακριά από τα σημεία που ξεκινά το άλμα τους, κάποιοι πειραματίζονται με ισχυρούς προωθητές, προκειμένου να επιτύχουν υψηλότερες οριζόντιες ταχύτητες ή για να διατηρήσουν το ύψος και να παραμείνουν στον αέρα για όσο περισσότερο χρόνο μπορούν.

Όμως, ο Peter Salzmann στηρίχτηκε στην τεχνογνωσία του για την περιοχή από όπου επέλεξε να πραγματοποιήσει το συγκεκριμένο εγχείρημα για να το κάνει πιο συναρπαστικό, ενώ έπαιξε και με την ιδέα της λειτουργίας ενός ενσωματωμένου ηλεκτροκινητήρα στο wingsuit του.

Η παγκόσμια καινοτομία της BMW για την ψηφιακή διάγνωση ελαστικών με τεχνητή νοημοσύνη

Ο σχεδιασμός και η λειτουργία του wingsuit από την BMWi

Ο Salzmann ήρθε σε επαφή με τη BMWi για την υλοποίηση των σχεδίων του. Η εν λόγω εταιρεία είναι μία θυγατρική της BMW με έμφαση στην ηλεκτρική πρόωση.

Δουλεύοντας με την BMWi από το 2017, ο Salzmann κατασκεύασε τον απαραίτητο εξοπλισμό που διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 7,5 kW. Παρέχοντας έτσι την ώθηση που ήθελε ο Salzmann για επιπλέον ταχύτητα και ώθηση.

Το εν λόγω wingsuit τροφοδοτεί μια μπαταρία ιόντων λιθίου 50V που μπορεί να ενεργοποιηθεί με γκάζι. Αυτό λειτουργεί με τον αντίχειρα και είναι ενσωματωμένο στο αριστερό μανίκι της στολής του.

Ο Salzmann πήδηξε από ένα ελικόπτερο που πέταγε λίγο κάτω από τα 10.000 πόδια (3.000 μέτρα). Το wingsuit του παρείχε την ώθηση για να φτάσει σε τελική ταχύτητα 299 χλμ./ώρα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι συμβατικοί κινητήρες μπορούν να φτάσουν μόνο το ένα τρίτο αυτών των ταχυτήτων, είναι σίγουρα ένα σπουδαίο επίτευγμα.

Ωστόσο, τα 15 λεπτά ώθησης που παρείχαν οι ηλεκτροκινητήρες όχι μόνο επέτρεψαν στον Σάλτσμαν να πετάξει πάνω από μια βουνοκορφή. Αλλά και να διεκδικήσει το Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες για την ολοκλήρωση της πρώτης πτήσης με ηλεκτρική στολή.

Αυτό είναι το ιπτάμενο Renault Air4 Concept

Cars Electric Team
-
0
Αυτό είναι το ιπτάμενο Renault Air4 Concept

Για να ολοκληρώσει τους εορτασμούς για την 60ή επέτειο του Renault 4, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αποφάσισε να συνεργαστεί με την TheArsenale, για να δημιουργήσουν από κοινού ένα πρωτότυπο ιπτάμενο μοντέλο, που θα κινείται όπως τα ελικόπτερα.

Το 2021 σηματοδοτεί την 60ή επέτειο του Renault 4L, ενός αυτοκινήτου που έχει κάνει ρεκόρ πωλήσεων.

Ανακοινώθηκε ότι ο όγκος των πωλήσεών του ξεπέρασε τα 8 εκατομμύρια μονάδες, πουλήθηκε σε πάνω από 100 χώρες και ήταν στην αγορά επί περίπου 30 χρόνια.

Το αρχικό Renault 4 ήταν ένα απλό, αποτελεσματικό και ευέλικτο όχημα που κατασκευάστηκε από το 1961 έως και το 1992.

Η Renault συνεργάστηκε με την TheArsenale και παρουσίασαν τη μελέτη τους για το μελλοντικό ιπτάμενο αυτοκίνητο.

Το AIR4 είναι μια ακόμη προσπάθεια των κατασκευαστών αυτοκινήτων να δημιουργήσουν ιπτάμενα αυτοκίνητα τα οποία έχουν τη δυνατότητα να κινούνται πάνω από τους δρόμους χωρίς τους περιορισμούς στην κυκλοφορία.

Το όχημα είναι εξολοκλήρου κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, και διατηρεί τις ίδιες γραμμές και την ίδια μάζα του αρχικού 4L.

Η ακαμψία έχει αναθεωρηθεί πλήρως για να ικανοποιήσει τις νέες απαιτήσεις όπως η ώθηση και η ανύψωση.

Ανακοινώθηκε ότι για να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι, απαιτήθηκαν πολλές ώρες υπολογισμών και δοκιμών, με τα πιο εξελιγμένα ηλεκτρονικά προγράμματα.

Βασιζόμενοι σε τεχνικές που χρησιμοποιούν τεχνητή νοημοσύνη, οι μηχανικοί της TheArsenale δοκίμασαν τις ικανότητες της κατασκευής, για να βελτιώσουν και να τελειοποιήσουν τις ιδέες των σχεδιαστών, πριν ξεκινήσουν οι πρώτες δοκιμές στον αέρα.

Το AIR4 δεν έχει τροχούς. Διαθέτει τέσσερις προπέλες δύο λεπίδων, μία σε κάθε γωνία του οχήματος.

Το πλαίσιο βρίσκεται στη μέση του περιστρεφόμενου πλαισίου και ο οδηγός μπορεί να έχει πρόσβαση και να καθίσει στην καμπίνα του οχήματος σηκώνοντας το επανασχεδιασμένο κέλυφος Renault 4, το οποίο είναι αρθρωμένο μπροστά.

Το ιπτάμενο αυτοκίνητο AirCar έλαβε πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

Από τεχνική άποψη, το AIR4 τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια από μπαταρίες λιθίου χωρητικότητας 22.000 mAh που παράγουν συνολική ισχύ 90.000 mAh.

Το όχημα υπολογίζεται σε οριζόντια τελική ταχύτητα 26 m/s, με κλίση 45° κατά τις πτήσεις και έως μέγιστη κλίση 70°.

Μπορεί να πετάξει έως και 700 μέτρα με ταχύτητα απογείωσης 14 m/s, συγκρατείται στα 4 m/s για λόγους ασφαλείας και ταχύτητα προσγείωσης 3 m/s.

Το AIR4 έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και συναρμολογηθεί εξ ολοκλήρου στη Γαλλία, στην καρδιά του πρώτου τεχνολογικού πάρκου της Ευρώπης στη Sophia Antipolis, στην Κυανή Ακτή.

 

Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα: Συνεργεία ζητούν οι εταιρείες

Cars Electric Team
-
0
Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα: Συνεργεία ζητούν οι εταιρείες

Την άμεση έκδοση της σχετικής Υπουργικής Απόφασης που θα θέτει τα κριτήρια και τους όρους για την πιστοποίηση των τεχνιτών της ηλεκτροκίνησης ζητούν εκπρόσωποι του κλάδου επισκευής αυτοκινήτων. Όπως επίσης και οι συνδικαλιστικοί φορείς που συμμετείχαν στη διαδικτυακή τεχνική ημερίδα του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου της Αθήνας.

Πιο συγκεκριμένα, στη διαδικτυακή τεχνική ημερίδα του ΒΕΑ κεντρικό θέμα ήταν τα νέα δεδομένα που φέρνει η ηλεκτροκίνηση για τα συνεργεία αυτοκινήτων και μηχανοκίνητων οχημάτων. Αλλά και το πώς θα καταφέρουν να επιβιώσουν ενόψει της εισαγωγής της νέας τεχνολογίας.  Ακόμα και τα σημαντικότερα προβλήματα για την ευρεία αποδοχή της από το κοινό και τους επαγγελματίες.

Ειδικότερα, τη θεματολογία και παρουσίαση των ενοτήτων της Ημερίδας, έκανε το Ινστιτούτο Διαρκούς Επιμόρφωσης Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου (ΙΔΕΕΑ) με το επιστημονικό του προσωπικό.

Στην εκδήλωση έδωσαν το παρών και χαιρέτισαν, από πλευράς Β.Ε.Α. ο Γ΄Αντιπρόεδρος Γιώργος Παύλου. Από τον κλάδο επισκευής αυτοκινήτων και από πλευράς συνδικαλιστικών φορέων, οι κ.κ. Νικολόπουλος Αθανάσιος Πρόεδρος της ΕΟΒΕΑΜΜ, Μόφορης Γρηγόριος Πρόεδρος του ΣΙΣΕΜΑ. Όπως επίσης και ο κ. Ποτήρης Μιχάλης Πρόεδρος του ΣΕΑΒΑΠ και μέλος του Δ.Σ. του ΒΕΑ.

Στις παρουσιάσεις οι εισηγητές, ανέπτυξαν θέματα, όπως η διεθνής και ελληνική αγορά επισκευής οχημάτων. Ακόμα τις τεχνολογικές προκλήσεις για το συνεργείο του μέλλοντος και η νομοθεσία ηλεκτροκίνησης στην υπηρεσία προστασίας του Περιβάλλοντος.

⇒ Τι συντήρηση θέλουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Στην τοποθέτησή του, ο κ. Παύλου τόνισε:

«Στο Β.Ε.Α. θεωρούμε, ότι η νέα πρόκληση, πρέπει να είναι προς όφελός μας. Σήμερα είναι ο σωστός χρόνος για ενημέρωση και προετοιμασία. Γιατί τώρα, «χτίζονται» τόσο η νομοθεσία, όσο και οι υποδομές για την κυκλοφορία των ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Αυτό, πρέπει να προβληματίσει , το σύγχρονο συνεργείο, τον κλάδο και όλους μας σαν επαγγελματίες, για να καταγραφούν όλες οι απαιτήσεις και ανάγκες των επιχειρήσεων. Επίσης,  προτείνουμε στην Κυβέρνηση, τα μέτρα εκείνα που θα διευκολύνουν την λειτουργία των επιχειρήσεών μας και θα διασφαλίσουν την ανταγωνιστικότητα και εν τέλει, την επιβίωσή μας».

Κοινή θέση και αίτημα, των εκπροσώπων των κλάδων είναι η άμεση έκδοση της σχετικής Υπουργικής Απόφασης. Αυτή θα θέτει τα κριτήρια και τους όρους για την πιστοποίηση των τεχνιτών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την ηλεκτροκίνηση γενικότερα. Έτσι οι κλάδοι θα προετοιμαστούν εγκαίρως για να μην βρεθούν οι μικρές επιχειρήσεις, προ δυσάρεστων εκπλήξεων και αποκλεισμών, από αθέμιτο ανταγωνισμό και εμπόδια στην ανταγωνιστικότητά τους.

Τεχνικά σεμινάρια για επιμόρφωση σχετικά με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και όχι μονο

Τέλος, το Β.Ε.Α. μετά την πρώτη αυτή δράση για το θέμα, δρομολογεί τεχνικά σεμινάρια επιμόρφωσης για τα μέλη του. Στο πλαίσιο των ανταποδοτικών υπηρεσιών του. Επίκεντρο οι νέες τεχνολογικές εξελίξεις και τις προκλήσεις των κλάδων, που τους υποστηρίζουν στην προσπάθεια επιβίωσης και ανάπτυξής τους.

⇒ Οι όροι και οι προϋποθέσεις λειτουργίας των συνεργείων για τα ηλεκτρικά οχήματα στην Ελλάδα

Char.gy: Δοκιμαστική ασύρματη φόρτιση ηλεκτρικών στη Βρετανία

Θωμάς Μιχαλόπουλος
-
0
Char.gy: Δοκιμαστική ασύρματη φόρτιση ηλεκτρικών στη Βρετανία

Στη βρετανική κωμόπολη Marlow, στο Buckinghamshire, ξεκίνησε η δοκιμαστική λειτουργία φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων με επαγωγικούς φορτιστές.

Συγκεκριμένα, στο Marlow έχει τοποθετηθεί ένας φορτιστής σε ειδικό χώρο στάθμευσης, ενώ πολύ σύντομα θα ακολουθήσουν άλλες εννέα τοποθεσίες γύρω από το Buckinghamshire και το Milton Keynes.

H βρετανική εταιρεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων Char.gy ξεκίνησε αυτή την δοκιμαστική λειτουργία, η οποία θα διαρκέσει 12 μήνες, με επαγωγικούς φορτιστές που είναι τοποθετημένοι στο οδόστρωμα και μπορούν να φορτίζουν ασύρματα τα ηλεκτρικά οχήματα.

Ήδη τα πρώτα δείγματα της έρευνας αναλύουν οι καθηγητές και οι φοιτητές του Open University. Παράλληλα, θα μπορούν να λειτουργούν και ως φορτιστές σε θέση πάρκινγκ όπου ο οδηγός δεν θα χρειάζεται να χρησιμοποιήσει καλώδια.

To «momentum» της υποδομής για την ασύρματη φόρτιση των λεωφορείων

Πως λειτουργεί η ασύρματη φόρτιση της Char.gy

Για το συγκεκριμένο εγχείρημα η Char.gy χρησιμοποιεί δέκα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Renault Zoe της εταιρείας ενοικιάσεων Hiyacar, τα οποία διαθέτει -έναντι μικρού αντιτίμου- σε πολίτες που θα τα χρησιμοποιούν και φέρουν ειδικό κιτ το οποίο μπορεί να φορτίζει την μπαταρία, καθώς το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση ή είναι σταθμευμένο.

Η Char.gy, μεταξύ άλλων, ανέπτυξε την τεχνολογία pad. Αυτή μπορεί να φορτίζει ένα αυτοκίνητο καθώς αυτό είναι εν κίνηση.

Το Michigan στοχεύει να κατασκευάσει τον πρώτο δημόσιο δρόμο με ασύρματη φόρτιση στις ΗΠΑ

Τα μαξιλαράκια-φορτιστές που προσφέρουν ασύρματη φόρτιση

Σύμφωνα με την Char.gy, η τεχνολογία, έχει δοκιμαστεί και τα πρώτα αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά.

Τα μαξιλαράκια-φορτιστές έχουν αναπτυχθεί από το Πανεπιστήμιο του Warwick και από την εξειδικευμένη εταιρεία στην ασύρματη φόρτιση IPT Technology, χρησιμοποιώντας παρόμοια τεχνολογία με αυτήν που σήμερα χρησιμοποιείται για να φορτίζονται ορισμένα ηλεκτρικά λεωφορεία.

Το εγχείρημα θα δώσει λύση σε όλους όσοι θέλουν να έχουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο και δεν έχουν μέρος για να το φορτίζουν. Ή αυτούς που, ενώ το κυκλοφορούν, θέλουν να έχουν την ασφάλεια μιας φορτισμένης μπαταρίας.

Επίσης, η επιλογή περιλαμβάνει και φόρτιση σε θέσεις πάρκινγκ. Δεν υπάρχουν καλώδια φόρτισης και αυτό σημαίνει ότι δυνητικά δεν είναι επικίνδυνο για άλλους χρήστες του δρόμου ή του πεζοδρομίου.

Ήδη τα πρώτα δείγματα της έρευνας έχουν συγκεντρωθεί και αναλύονται από καθηγητές και φοιτητές του Open University. Βάσει των σχολίων από τους χρήστες, θα πάρουν την απόφαση για περαιτέρω βελτιώσεις στο εγχείρημα.

H Mercedes-Benz θα αποκαλύψει την Vision EQXX

Cars Electric Team
-
0
H Mercedes-Benz θα αποκαλύψει την Vision EQXX

Η Mercedes-Benz ανακοίνωσε πως το πολυαναμενόμενο concept car Vision EQXX θα κάνει ντεμπούτο στις 3 Ιανουαρίου 2022, κατά πάσα πιθανότητα, στην ετήσια διεθνή έκθεση CES που θα διεξαχθεί στο Λας Βέγκας.

Πιο συγκεκριμένα, η ανακοίνωση της εταιρείας ήρθε με μία νέα teaser φωτογραφία του ηλεκτρικού concept car στον Linkedin λογαριασμό του COO της Daimler Group Research and Mercedes-Benz Cars, Markus Schäfer.

Σύμφωνα με τον Schäfer, η ανάπτυξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα πρέπει να είναι «ταχύτερη». Και αυτός φυσικά είναι ένας λόγος που η Mercedes-Benz έχει θέσει έναν αρκετά φιλόδοξο στόχο με το Vision EQXX.

Συμβουλές για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων από την Mercedes-Benz

«Όπως είναι γνωστό, εργαζόμαστε στο να μετουσιώσουμε τη στρατηγική μας «Lead in Electric Drive» σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο αρκετό καιρό. Τώρα, το Vision EQXX θα είναι το πιο αποδοτικό αυτοκίνητο που έχουμε κατασκευάσει ποτέ. Με πραγματική αυτονομία άνω των 1000 χλμ.

Στόχος της εταιρείας, η παραγωγή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου με αυτονομία άνω των 1000 χιλιομέτρων με μία φόρτιση σε καθημερινές συνθήκες οδήγησης.

Στόχος η μονοψήφια κατανάλωση KWh ανά 100 χλμ.

Mercedes-Benz announced an exciting next step in electric vehicle development with the Vision EQXX technology program.

Η νέα αμιγώς ηλεκτρική Mercedes-Benz EQB έχει χώρο για… επτά

Η κατάκτηση αυτού του ορόσημου κατανάλωσης, δηλαδή κάτω των 10 kWh/100 χλμ είναι πολύ σημαντικό. Να σημειώσουμε ότι το ηλεκτρικό όχημα με την μικρότερη κατανάλωση ενέργειας αυτήν τη στιγμή, είναι το Tesla Model 3. Αυτό καταναλώνει περίπου 14 kWh/100 χλμ. Φυσικά, το Vision EQXX, θα παίξει καθοριστικό ρόλο στον στόχο για «μονοψήφια κατανάλωση KWh».

Μάλιστα, ο Schäfer αναφέρει πως στοχεύουν ο αεροδυναμικός συντελεστής να είναι 0.20. Αντίστοιχα με αυτόν της EQS, που κατέχει το ρεκόρ χαμηλότερου συντελεστή σε αυτοκίνητα παραγωγής.

Τέλος, για την EQS, η εταιρεία δουλεύει για την αύξηση της ενεργειακής πυκνότητας της μπαταρίας κατά 20% από το υπάρχον μοντέλο.

PHAETONS: Υβριδικό σύστημα φωτισμού στον Δήμο Βριλησσίων

Cars Electric Team
-
0
PHAETONS: Υβριδικό σύστημα φωτισμού στον Δήμο Βριλησσίων

Ένα βήμα πιο κοντά στα οφέλη της ηλιακής και αιολικής ενέργειας βρίσκεται ο Δήμος Βριλησσίων με την τοποθέτηση δύο συστημάτων φωτισμού PHAETONS, στο πάρκο Μίκης Θεοδωράκης (ΤΥΠΕΤ), τα οποία λειτουργούν αποκλειστικά με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και πιο συγκεκριμένα με έναν συνδυασμό αιολικής και ηλιακής ενέργειας.

Τα συστήματα φωτισμού PHAETONS αποτελούν δωρεά του Εθνικού Κέντρου Έρευνας Φυσικών Επιστημών «Δημόκριτος» και βασικός τους στόχος είναι τόσο ο έλεγχος, όσο και η διαχείριση του φωτισμού οδών, πλατειών, βιομηχανικών εγκαταστάσεων, δρόμων που βρίσκονται έξω από τον αστικό ιστό καθώς και απομακρυσμένων περιοχών.

Τα συστήματα PHAETONS του «Δημόκριτου»

Η προσφορά των δύο συστημάτων PHAETONS από το Εθνικό Κέντρο Έρευνας Φυσικών Επιστημών «Δημόκριτος», συμβάλλει στην ουσιαστική ενημέρωση των πολιτών για τα οφέλη από την εκμετάλλευση και τη χρήση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και συγκεκριμένα της ηλιακής και της αιολικής ενέργειας.

Το εν λόγω αυτόνομο, υβριδικό, έξυπνο σύστημα οδικού φωτισμού ανέπτυξαν οι φορείς ΕΚΕΦΕ «Δ», ΕΚΕΤΑ, ENERCO. Όπως επίσης, και το Εθνικό Κέντρο Έρευνας Φυσικών Επιστημών «Δημόκριτος». Στο πλαίσιο Ερευνητικού – Αναπτυξιακού προγράμματος για τα οφέλη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και τη χρήση αυτών στη δημιουργία «έξυπνων» πόλεων (smart cities).

Το υψηλό κόστος ενέργειας στρέφει ολοένα και περισσότερους Ισπανούς στα ηλιακά πάνελ

Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναι οικονομικότερες

Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη, η ηλιακή και η αιολική ενέργεια είναι οι οικονομικότερες επιλογές στην τομέα της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας.

Αυτή η νέα μελέτη προέρχεται από το Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems (ISE), ένα αξιόλογο ερευνητικό ίδρυμα στη Γερμανία.

Η μελέτη εξετάζει το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας από διαφορετικούς τύπους σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

Στην ουσία, η έρευνα μελετά το μέσο κόστος ανά kWh καθόλη τη διάρκεια ζωής των έργων. Αυτό σημαίνει την ανάλυση δεδομένων ακόμα και για 20 χρόνια.

Η ανάλυση έγινε στη Γερμανία όπου υπάρχει λιγότερο ηλιακό φως, άρα μικρότερες ευκαιρίες για περιορισμό του ενεργειακού κόστους.

 Αλεξάνδρα Σδούκου: Η πράσινη μετάβαση θα οδηγήσει στον ενεργειακό μετασχηματισμό της χώρας

Τα ηλιακά πάνελ είναι οικονομικά και τα συστήματα ηλιακών σταθμών εξορθολογισμένα, που η ηλιακή ενέργεια είναι αρκετά οικονομική.

Τέλος, το εύρος κόστους ενός ηλιακού φωτοβολταϊκού που προέκυψε από την μελέτη ήταν από 3,12 σεντ/kWh έως 11,01 σεντ/kWh. Η ομάδα του Fraunhofer προέβλεψε, επίσης, πώς αυτά τα στοιχεία θα αλλάξουν έως το 2030 και έως το 2040.

Παγκόσμια πρεμιέρα του Kia Niro στην Έκθεση Κινητικότητας της Σεούλ

Θωμάς Μιχαλόπουλος
-
0
Παγκόσμια πρεμιέρα του Kia Niro στην Έκθεση Κινητικότητας της Σεούλ

Η Kia αποκάλυψε σε παγκόσμια πρεμιέρα το νέο Niro στην Έκθεση Κινητικότητας της Σεούλ, το οποίο στοχεύει να κάνει τη βιώσιμη μετακίνηση πιο προσιτή σε όλους.

Το ολοκαίνουργιο Niro ενσαρκώνει τη δέσμευση της Kia για την οικοδόμηση ενός πιο βιώσιμου μέλλοντος.

Ως αναπόσπαστο μέρος της αυξανόμενης φιλικής προς το περιβάλλον γκάμας της κορεάτικης μάρκας, το νέο μοντέλο θα απευθύνεται στις ανάγκες των καταναλωτών που συνειδητοποιούν τη βιωσιμότητα, ανακοίνωσε η εταιρεία.

«Η Kia συνεχίζει να κάνει βήματα προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον, προσκαλώντας όλους να συμμετάσχουν στη νέα εποχή της κινητικότητας», δήλωσε ο Ho Sung Song, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Kia.

«Το ολοκαίνουργιο Kia Niro διευκολύνει το βιώσιμο τρόπο ζωής με τα φιλικά προς το περιβάλλον υλικά, την προηγμένη τεχνολογία και τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, ενώ ικανοποιεί επίσης τις πρακτικές ανάγκες των πελατών».

Εντυπωσιακή σχεδίαση για το νέο Kia Niro

Πλήρως επανασχεδιασμένο από την αρχή, το νέο μοντέλο έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με τη σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας Opposites United.

Αντλώντας έμπνευση από τη φύση, όχι μόνο σχεδιαστικά, αλλά και για την επιλογή των χρωμάτων, των υλικών, ο στόχος των σχεδιαστών είναι να επιτύχουν ισορροπία μεταξύ της περιβαλλοντικά υπεύθυνης προσέγγισης και της προοπτικής για λιγότερη επιβάρυνση του περιβάλλοντος.

Η ισχυρή επιρροή του concept Habaniro 2019 είναι εμφανής στην εξωτερική σχεδίαση του Niro με την κομψή και τολμηρή crossover εμφάνιση και το υψηλής τεχνολογίας αμάξωμα.

Μια φαρδιά κολόνα στο πίσω μέρος ενισχύει τη ροή του αέρα για να βελτιώσει την αεροδυναμική και συνδυάζεται με τα πίσω φώτα σε σχήμα μπούμερανγκ.

Το χαρακτηριστικό «tiger face» της Kia έχει αναθεωρηθεί στο νέο Kia Niro μοντέλο και τώρα εκτείνεται από το καπό, μέχρι το φτερό. Η μοντέρνα εμπρός σχεδίαση ολοκληρώνεται με τα LED DRL (φώτα ημέρας), τα οποία δημιουργούν μία επιβλητική εμφάνιση που ξεχωρίζει στον δρόμο.

Η πίσω σχεδίαση του Kia Niro

Η σχεδίαση του κάθετου πίσω φωτός υπογραμμίζει την αεροδυναμική και την τεχνολογία.

Η πίσω σχεδίαση συνδυάζει απλές πινελιές στην επιφάνεια του μοντέλου με δυναμική αισθητική και μοντέρνες γραμμές για να προσελκύσει του νέους καταναλωτές.

«Greenzone Drive Mode»

Η Kia, λανσάρει το «Greenzone Drive Mode» που αλλάζει αυτόματα το (P)HEV σε λειτουργία οδήγησης EV για να καλύψει τη ζήτηση για λύσεις βιώσιμης κινητικότητας.

Όταν το Kia Niro οδηγείται σε πράσινες ζώνες, όπως κατοικημένες περιοχές ή κοντινά σχολεία και νοσοκομεία, το όχημα χρησιμοποιεί αυτόματα ηλεκτρική ενέργεια με βάση τα στοιχεία πλοήγησης και τα δεδομένα ιστορικού οδήγησης.

Αναγνωρίζει, επίσης, τα αγαπημένα μέρη ενός οδηγού, συμπεριλαμβανομένου του σπιτιού και του γραφείου που είναι εγγεγραμμένα στο σύστημα πλοήγησης ως πράσινη ζώνη.

Ως σαφής δήλωση της δέσμευσης της Kia στη βιωσιμότητα και ως ένδειξη της μελλοντικής ανάπτυξης  των μοντέλων της, το νέο Niro παρουσιάζει νέα ανακυκλωμένα υλικά μέσα στην καμπίνα.

Η ταπετσαρία είναι κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά, τα καθίσματα από Bio PU με Tencel από φύλλα ευκαλύπτου και η βαφή στις πόρτες είναι χωρίς BTX, ελαχιστοποιώντας τις επιπτώσεις στο περιβάλλον και μειώνοντας τα απορρίμματα.

Τα λεπτά, σύγχρονα καθίσματα ενισχύουν την ευρυχωρία, την άνεση και το στυλ.

Το «off-center» ταμπλό αγκαλιάζει τους επιβάτες στο εμπρός μέρος. Η κεντρική κονσόλα είναι εύχρηστη.

Το ολοκαίνουριο Kia Niro θα βρίσκεται στην Έκθεση Κινητικότητας της Σεούλ έως τις 5 Δεκεμβρίου.

Το ολοκαίνουριο Kia Niro θα είναι διαθέσιμο σε υβριδικές, plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, από τις αρχές του επόμενου έτους.

H Volvo επενδύει 2 εκ. δολάρια για την εξέλιξη οπτικών και απεικονιστικών τεχνολογιών

Cars Electric Team
-
0
H Volvo επενδύει 2 εκ. δολάρια για την εξέλιξη οπτικών και απεικονιστικών τεχνολογιών

Η Volvo Cars αποφάσισε να προχωρήσει στην επένδυση 2 εκατομμύριων δολαρίων στην start-up Spectralics, η οποία δραστηριοποιείται στην εξέλιξη οπτικών και απεικονιστικών τεχνολογιών.

Η επένδυση θα γίνει μέσω του Volvo Cars Tech Fund, ενώ με αυτήn τη συνεργασία η σουηδική εταιρεία θα έχει πρόσβαση σε πολλά υποσχόμενες τεχνολογίες.

Το παρόν και το μέλλον της επένδυσης της Volvo στην Spectralics

Η Volvo Cars, η οποία διαχρονικά επενδύει στον τομέα της ασφάλειας των αυτοκινήτων της, επένδυσε πρόσφατα σε μια εταιρεία με αντικείμενο τις οπτικές και απεικονιστικές τεχνολογίες, οι οποίες μπορούν να ενσωματωθούν στο παρμπρίζ ή στα παράθυρα ενός αυτοκινήτου για να προσφέρουν χρήσιμες ή ακόμα και απαραίτητες εικόνες σε οδηγούς και επιβάτες.

Το Volvo Cars Tech Fund επένδυσε 2 εκατομμύρια δολάρια στην εταιρεία ανάπτυξης οπτικής τεχνολογίας και απεικόνισης Spectralics και η εταιρεία αναμένεται να χρησιμοποιήσει τα κεφάλαια για να επιταχύνει την ανάπτυξη της τεχνολογίας των οπτικών πληροφοριών που η ίδια υποστηρίζει ότι θα μπορούσαν να κάνουν τα αυτοκίνητα ασφαλέστερα, αλλά και να προσφέρουν καλύτερη εμπειρία στον χρήστη.

Αν και η επένδυση μπορεί να μην φαίνεται σημαντική, η σχέση με τη Volvo θα μπορούσε να αποδειχθεί καρποφόρα, ιδιαίτερα εάν η τεχνολογία της καταλήξει να ενσωματωθεί σε οχήματα που θα βγουν στην παραγωγή.

Η Spectralics, το παρμπρίζ και… η επαυξημένη πραγματικότητα

Πιο συγκεκριμένα, η Spectralics, αναπτύσσει ένα είδος διάφανης οπτικής επικάλυψης, η οποία μπορεί να ενσωματωθεί στο παρμπρίζ ή στα παράθυρα ενός αυτοκινήτου.

Η Spectralics υποστηρίζει ότι αυτή η τεχνολογία δημιουργεί ένα ευρύτερο οπτικό πεδίο και, κυρίως, μια αίσθηση απόστασης και τα δύο αυτά χαρακτηριστικά είναι απαραίτητα για μια ασφαλή λειτουργία και εφαρμογή επαυξημένης πραγματικότητας.

Εκτός του οχήματος, η τεχνολογία θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί για έξυπνα γυαλιά, οπτικά συστήματα και άλλες head-up οθόνες.

Η συγκεκριμένη τεχνολογία αποτελεί και το πιο πρόσφατο σημάδι ότι η επαυξημένη και η εικονική πραγματικότητα κινούνται πέρα ​​από τα παιχνίδια και τα καταναλωτικά αγαθά και βρίσκοντας εφαρμογές πλέον και στα οχήματα.

Αναμφισβήτητα αποτελεί μια ευκαιρία για αλλαγή στην αυτοκινητοβιομηχανία αλλά και για μια διεύρυνση και βελτίωση της εμπειρίας του χρήστη.

Spectralics founders Ran Bar Yosef, Eran Falk, Yuval Kashtar and Yuval Keinan.
Οι ιδρυτές της Spectralics, Ran Bar Yosef, Eran Falk, Yuval Kashtar και Yuval Keinan.

Αν και η υιοθέτηση της τεχνολογίας AR/VR στα αυτοκίνητα έχει αντιμετωπίσει πολλά σημεία αμφισβήτησης, οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρωτοστατούν στις επενδύσεις σε εταιρείες που αναπτύσσουν αυτές τις τεχνολογίες για τις εφαρμογές τους στην καμπίνα των αυτοκινήτων, σημειώνει η Abigail Bassett στην ιστοσελίδα TechCrunch.

⇒ Ερευνητές βρήκαν νέο τρόπο για να επαναφορτίζουν τα ηλεκτρικά οχήματα σε πέντε λεπτά

Εάν η επένδυση της Volvo στην Spectralics δεν είναι αρκετά ενδεικτική, αξίζει να αναφέρουμε ότι και ένας εκπρόσωπος της εταιρείας αποκάλυψε ότι ο σουηδικός γίγαντας αυτοκινήτων θέλει να υιοθετήσει αυτήν την τεχνολογία στα αυτοκίνητά της.

«Η Spectralics μας ταιριάζει και πιστεύουμε ότι η τεχνολογία τους έχει τη δυνατότητα να θέσει ένα πρότυπο για την επόμενη γενιά οθονών και καμερών», δήλωσε ο επικεφαλής του Volvo Cars Tech Fund, Lee Ma, σε σχετική του δήλωση.

⇒ Το μέλλον της ηλεκτροκίνησης θα στηριχτεί στο λογισμικό

Bentley: Υβριδική επέκταση στην Κίνα

Cars Electric Team
-
0
Bentley: Υβριδική επέκταση στην Κίνα

Το ντεμπούτο τους στην Κίνα, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Guangzhou, πραγματοποίησαν δύο εκδόσεις της Bentley Flying Spur.

Η Bentley επενδύει πολύ στην κινεζική αγορά, με… αιχμή του δόρατος την Flying Spur, ιδιαίτερα δημοφιλή στην Κίνα.

Έχοντας σημειώσει αύξηση 200% στις πωλήσεις της από πέρσι, η Bentley παρουσίασε, συνολικά, πέντε μοντέλα στην έκθεση αυτοκινήτου. Ανάμεσά τους και τις υβριδικές επιλογές της πολυτελούς αυτοκινητοβιομηχανίας.

Οι δύο νέες εκδόσεις είναι η Flying Spur Mulliner και η Flying Spur Hybrid. Η πρώτη, η Flying Spur Mulliner, συνδυάζει ό,τι καλύτερο στη μοντέρνα χειροποίητη κατασκευή και πολυτέλεια που κόβει την ανάσα.

Η δεύτερη, η Flying Spur Hybrid αποτελεί αντιπροσωπευτικό δείγμα της πορείας της Bentley να καταστεί ένας οργανισμός με ουδέτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα άνθρακα σε όλη τη διαδικασία παραγωγής και κορυφαία εταιρεία αειφόρου πολυτελούς κινητικότητας στον κόσμο.

Τρεις κινητήρες για την Flying Spur

Οι πελάτες της Flying Spur μπορούν να επιλέξουν από τρεις κινητήρες, συμπεριλαμβανομένου ενός plug-in υβριδικού συστήματος.

Η εισαγωγή της νέας Flying Spur Hybrid βασίζεται στην επιτυχία της τρίτης γενιάς Flying Spur, παρέχοντας την πιο φιλική προς το περιβάλλον Bentley μέχρι σήμερα.

Το νέο κινητήριο σύστημα συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα V6 2,9 λίτρων με έναν προηγμένο ηλεκτροκινητήρα. Συνολικά αποδίδουν 544 ίππους και 750 Nm ροπής – επιπλέον 95 ίππους σε σύγκριση με την υβριδική Bentayga.

BENTLEY - China Debuts - Flying Spurs - 8

Η νέα Flying Spur γίνεται η πιο αποδοτική Bentley που έχει κατασκευαστεί, έχοντας τη δυνατότητα να καλύψει συνολικά πάνω από 700 χλμ., με συνδυασμό καυσίμου και ηλεκτρικής ενέργειας, με την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα να διαρκεί μόλις 4,3 δευτερόλεπτα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Flying Spur Hybrid προσφέρει εκτενή πληροφόρηση για τις ηλεκτρικές παραμέτρους κίνησης, με τις υπηρεσίες My Battery Charge, My Car Statistics και My Cabin Comfort.

Ο οδηγός έχει διαρκή εικόνα πότε το αυτοκίνητο λειτουργεί αποκλειστικά ως ηλεκτρικό. Επίσης, ανακτά ενέργεια κατά τον ελεύθερο τροχασμό ή χρησιμοποιεί τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η ροή της ενέργειας μπορεί επίσης να εμφανιστεί μέσω της οθόνης infotainment. Εκεί παρουσιάζονται και στατιστικά στοιχεία, ενώ είναι δυνατή η ρύθμιση χρονοδιακοπτών για τη φόρτιση του οχήματος.

Με πλούσιο εξοπλισμό συνδεσιμότητας

Πρόσθετες πληροφορίες ηλεκτρικής κίνησης είναι διαθέσιμες στον οδηγό μέσω του πίνακα οργάνων, του head-up display και της κεντρικής οθόνης, συμπεριλαμβανομένων πληροφοριών για την αυτονομία, τη στάθμης μπαταρίας και τη φόρτιση.

Ως η νέα ναυαρχίδα της Bentley, η νέα Flying Spur Mulliner απευθύνεται σε πελάτες που επιθυμούν ακόμη μεγαλύτερη εστίαση σε κομψές λεπτομέρειες.

Η πιο πολυτελής Flying Spur μέχρι σήμερα, έχει σχεδιαστεί και εξελιχθεί από την Bentley Mulliner και κατασκευάζεται στο χέρι στην Αγγλία.

Το μοντέλο ξεχωρίζει από τις Mulliner σχεδιαστικές λεπτομέρειες. Ανάμεσά τους γυαλιστερές ζάντες Mulliner 22 ιντσών, με καπάκια που παραμένουν μόνιμα οριζόντια, καθώς περιστρέφονται οι τροχοί.

Επιπλέον, μπροστινή μάσκα «Double Diamond» και μπροστινή χρωμιωμένη κάτω γρίλια με αεραγωγούς στα φτερά με την επωνυμία Mulliner. Όπως επίσης και καπάκια καθρεπτών βαμμένα με ασημί Satin, ενώ το εμβληματικό Bentley Flying B αναπτύσσεται ηλεκτρικά και φωτίζεται.

Τα φωτισμένα εξωτερικά μαρσπιέ Mulliner και τα πατάκια με βαθύ πέλος καλωσορίζουν τους επιβάτες στην απόλυτη καμπίνα Flying Spur. Είναι διαθέσιμο με οκτώ εξατομικευμένους, τρίχρωμους συνδυασμούς.

Ο εκθεσιακός χώρος της εταιρείας στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Guangzhou φιλοξενεί συνολικά πέντε μοντέλα. Ανάμεσά τους και η Bentayga S, η πιο πρόσφατη σπορ έκδοση του πολυτελούς SUV της Bentley, ιδιαίτερα δημοφιλές στην Κίνα.

BMW iX: Πρωτοποριακή 3D διαφήμιση στο κέντρο της Αθήνας

Θωμάς Μιχαλόπουλος
-
0
BMW iX: Πρωτοποριακή 3D διαφήμιση στο κέντρο της Αθήνας

Εκτός από την ηλεκτροκίνηση, πλέον στην καθημερινότητά μας «εισβάλουν» και οι τρισδιάστατες διαφημιστικές προβολές στις προσόψεις κτιρίων ή πολυκαταστημάτων. Έτσι, μετά την Κορέα, και την τρισδιάστατη διαφήμιση που είχε σαφείς αναφορές χολυγουντιανής ταινίας, αυτή η νέα μορφή διαφήμισης ήρθε και στην Ελλάδα! Με πρωταγωνιστή την BMW iX.

Όσοι τυχεροί περνούν έξω από το πολυκατάστημα Attica City Link, στο κέντρο της Αθήνας, έχουν τη δυνατότητα να ζήσουν την απόλυτη ψηφιακή 3D εμπειρία.

Πιο συγκεκριμένα, το BMW Group Hellas δημιούργησε μία καινοτόμα ψηφιακή βιτρίνα που διεγείρει κάθε φαντασία, ξεπερνώντας κάθε όριο.

Στην ψηφιακή βιτρίνα του Attica City Link ξεχωρίζει η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική BMW iX, μέσω μιας οθόνης υψηλής ευκρίνειας.

Γύρω από την οθόνη υψηλής ευκρίνειας και σε βάθος, υπάρχουν τρισδιάστατα κινούμενα στοιχεία. Προφανώς αυτά δημιουργούν μία εντυπωσιακή τρισδιάστατη σύνθεση που εκπονεί μια διαφορετική προοπτική μεταξύ του πραγματικού και του «φανταστικού».

Η BMW iX απεικονίζει την κυκλική οικονομία και την κυκλική σχεδίαση

Τα στοιχεία κινούνται με τέτοιο τρόπο που αναδεικνύουν πλήρως τα μοναδικά χαρακτηριστικά της τεχνολογικής ναυαρχίδας της εταιρείας σε συνδυασμό με ένα ηχηρό μήνυμα: «Γεννημένη από ένα όραμα. Με την δύναμη της ηλεκτροκίνησης».

Μια ιδέα που ταιριάζει απόλυτα με τις αρχές της BMW για την ηλεκτρική κινητικότητα. Τις καινοτόμες τεχνολογίες και τον σχεδιασμό υψηλών προδιαγραφών με φουτουριστικό τρόπο.

Επιπλέον, όλα τα στοιχεία που βλέπουμε έχουν αντλήσει έμπνευση από τις έννοιες της κυκλικής οικονομίας και της κυκλικής σχεδίασης που έχουν ως βάση τέσσερις αρχές. Αυτές είναι οι RE:THINK, RE:DUCE, RE:USE και RE:CYCLE.

Τέλος, πολλοί διακεκριμένοι επώνυμοι από διαφορετικούς χώρους, καθώς και φίλοι της BMW, βίωσαν αυτή τη μοναδική εμπειρία (#THEiXperience) από κοντά. Έβγαλαν φωτογραφίες μπροστά στη βιτρίνα της επιβλητικής BMW iX περνώντας το δικό τους ξεχωριστό αειφόρο μήνυμα.

1...1,3831,3841,385...1,500Σελίδα 1,384 από 1,500