Αρχική Blog Σελίδα 1115

Ευρώπη: 6,8 εκατομμύρια φορτιστές έως το 2030!

0

Οι φορτιστές παραμένουν μία μεγάλη πρόκληση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Μάλιστα, η ανάγκη ανάπτυξης του δικτύου φορτιστών είναι απόλυτα συνυφασμένη με την περαιτέρω ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Επιπλέον, την ανάγκη για αύξηση των υποδομών φόρτισης αποδεικνύει η συγκέντρωση του 50% των φορτιστών μόνο σε 2 ευρωπαϊκές χώρες. Συγκεκριμένα, είναι διαθέσιμοι περίπου 90.000 φορτιστές στην Ολλανδία και 60.000 στη Γερμανία. Μάλιστα, οι εν λόγω χώρες αποτελούν λιγότερο από το 10% της επιφάνειας της Ευρώπης.

Τα Google Maps δείχνουν τους γρήγορους φορτιστές!

Τι θα γίνει με τους φορτιστές στην Ευρώπη;

Ο αριθμός των φορτιστών στην Ευρώπη θα ανέβει ραγδαία μέσα στα επόμενα χρόνια. Μάλιστα, σημαντικό ρόλο στην αύξηση αυτή διαδραματίζει η απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες εντός ΕΕ το 2035.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ειδικών, θα δούμε έως το 2030 περίπου 6,8 εκατομμύρια φορτιστές σε ολόκληρη την Ευρώπη. Επιπλέον, η ολοκλήρωση του εν λόγω πλάνου θα επιφέρει μείωση του CO2 κατά 55% για τα επιβατικά αυτοκίνητα.

Ελλάδα: Προτελευταία στους φορτιστές!

Παράλληλα, η πρόκληση για την εγκατάσταση των νέων σημείων φόρτισης αφορά όλα τα κράτη της Ευρώπης. Ουσιαστικά, οι νέοι φορτιστές συμβάλλουν στην απαραίτητη ώθηση για την περαιτέρω διάδοση της ηλεκτροκίνησης. Τέλος, μεγάλη σημασία έχει και η ισχύς των νέων φορτιστών, καθώς σήμερα οι περισσότεροι είναι κάτω από 22 kW.

Την ίδια στιγμή, τα νέα αυτοκίνητα και φορτηγά, τα οποία θα πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση από το 2035 και έπειτα, θα έχουν μηδενικές εκπομπές CO2. Ωστόσο, το 2050 περισσότερο από το 20% των αυτοκινήτων και των φορτηγών, τα οποία θα κυκλοφορούν, θα εκπέμπουν ρύπους.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Πού φορτίζω και πόσοι είναι οι φορτιστές στην Ελλάδα;

Ουσιαστικά, τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα θα έχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης. Επιπλέον, η εν λόγω κατηγορία περιλαμβάνει και τα περισσότερα από τα μισά βαρύτερα αυτοκίνητα.

Επιπλέον, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα έχουν μηδενικό αποτύπωμα, καθώς θα προκαλούν ρύπανση από τα φρένα, καθώς και τα μικροπλαστικά των ελαστικών. Τέλος, το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα θα είναι μεγαλύτερο όταν δεν αντλούν την ενέργεια τους από Ανανεώσιμες Πηγές.

Kia Sportage: Ιδού το Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2023

Το Kia Sportage είναι πλέον με κάθε επισημότητα το νέο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα». Το κορεάτικο SUV κέρδισε την προτίμηση της κριτικής επιτροπής του δημοσιογραφικού θεσμού.

Η εκδήλωση έλαβε χώρα το βράδυ της Δευτέρας 12 Δεκεμβρίου 2022, στο Domotel Kastri, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Το παρών έδωσαν στελέχη των εισαγωγικών εταιρειών του κλάδου, καθώς επίσης και εκπρόσωποι φορέων και της κεντρικής πολιτικής σκηνής. Όχι όμως της Κυβέρνησης.

ΕΚΟ Acropolis Rally Forum 2022: Με το βλέμμα στο 2023

Το Kia Sportage κατάφερε να κερδίσει τον εν λόγω τίτλο, με αντίπαλο ένα ιδιαίτερα ισχυρό ανταγωνισμό. Ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο σε αυτή τη διάκριση, διαδραμάτισε η ευρεία γκάμα κινητήρων του μοντέλου, αφού είναι διαθέσιμο με κινητήρα βενζίνης, diesel, hybrid και Plug-in hybrid.

To Kia Sportage πρώτο και με διαφορά

Το κορεάτικο SUV συγκέντρωσε 399 βαθμούς, αφήνοντας πίσω του το Opel Astra με 276 βαθμούς και την BMW X1 με 258 βαθμούς.

Στην τελική δεκάδα της φετινής φανερής ψηφοφορίας, συμμετείχαν επίσης τα εξής μοντέλα:

  • Peugeot 308 (258 βαθμοί)
  • DS 4 (239 βαθμοί)
  • Toyota Yaris Cross (226 βαθμοί)
  • Dacia Jogger (218 βαθμοί)
  • Alfa Romeo Tonale (214 βαθμοί)
  • Hyundai Ioniq 5 (211 βαθμοί)
  • Skoda Fabia (201 βαθμοί)

Η αξιολόγηση των αυτοκινήτων έγινε με γνώμονα τις ανάγκες και προτεραιότητες του μέσου οδηγού. Τα κριτήρια επιλογής αφορούν την τεχνολογία, την ασφάλεια, την ποιότητα, την πληρότητα της γκάμας, τη φιλικότητα προς το περιβάλλον, όπως επίσης το κόστος αγοράς και χρήσης.

Η Suzuki Marine στο Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών

Μάλιστα, στις 5 Δεκεμβρίου τα μέλη του δημοσιογραφικού θεσμού «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα», είχαν συγκεντρωθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων. Εκεί οδήγησαν για μία ακόμη φορά και τα 10 υποψήφια νέα μοντέλα της τελικής φάσης.

Τέλος, να σημειώσουμε για δεύτερη συνεχή χρονιά ένα μοντέλο που εισάγει η Hyundai Group στη χώρα μας κατακτά τον τίτλο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς. Θυμίζουμε ότι πέρσι «Αυτοκίνητο του 2022» είχε αναδειχθεί το Hyundai Tucson.

Λέτε να κάνει το 3/3 του χρόνου;

19.253 παραβάσεις μεταξύ 4 και 10 Δεκεμβρίου!

0

Σύμφωνα με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, η ΕΛ.ΑΣ βεβαίωσε 19.253 παραβάσεις στο διάστημα από 4–10 Δεκεμβρίου. Προφανώς, πριν τη βεβαίωση των παραβάσεων είχε προχωρήσει σε 92.086 τροχονομικούς ελέγχους οδηγών και οχημάτων.

Μάλιστα, το 68% των παραβάσεων αφορούσε σε υπερβολική ταχύτητα και μη χρήση προστατευτικού κράνους και ζώνης ασφαλείας. Επιπλέον, το εν λόγω ποσοστό περιλαμβάνει παραβάσεις σχετικές με τη στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και την παράνομη στάθμευση.

Τροχαία: 20.816 παραβάσεις μεταξύ 20 και 26 Νοεμβρίου

Οι παραβάσεις ανά περιφέρεια

Η Τροχαία συνεχίζει τους ελέγχους βάσει των παγίων εντολών της πολιτικής και φυσικής ηγεσίας της Ελληνικής Αστυνομίας ανά την ελληνική επικράτεια. Μάλιστα, στους τελευταίους τροχονομικούς ελέγχους κατέγραψε 19.253 παραβάσεις, οι οποίες κατανέμονται ανά περιφέρεια ως εξής:

  • 3.840 – Αττική
  • 2.448 – Θεσσαλία
  • 2.099 – Θεσσαλονίκη
  • 1.839 – Κεντρική Μακεδονία
  • 1.823 – Δυτική Ελλάδα
  • 1.492 – Κρήτη
  • 1.229 – Ανατολική Μακεδονία και Θράκη
  • 1.157 – Ήπειρο
  • 909 – Στερεά Ελλάδα
  • 751 – Πελοπόννησο
  • 565 – Δυτική Μακεδονία
  • 391 – Νότιο Αιγαίο
  • 366 – Βόρειο Αιγαίο
  • 344 – Ιόνια Νησιά
Επιπλέον, οι παραβάσεις, τις οποίες βεβαίωσε η Τροχαία, ήταν οι ακόλουθες:
  • 7.016 – Παράνομη στάθμευση
  • 4.001 – Υπερβολική ταχύτητα
  • 945 – Οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης
  • 648 – Μη χρήση προστατευτικού κράνους
  • 517 – Μη χρήση ζώνης ασφαλείας
  • 436 – Κ.Τ.Ε.Ο.
  • 375 – Οδήγηση σε κατάσταση μέθης
  • 310 – Παραβίαση σηματοδότη
  • 283 – Χρήση κινητού τηλεφώνου
  • 271 – Ανασφάλιστα οχήματα
  • 138 – Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
  • 101 – Φθαρμένα ελαστικά
  • 97 – Αντικανονικοί ελιγμοί
  • 97 – Αντικανονικό προσπέρασμα
  • 68 – Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας
  • 57 – Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο
  • 34 – Απόσπαση προσοχής οδηγού
  • 27 – Υπέρβαρο φορτίο
  • 23 – Αντικανονική χρήση φώτων
  • 16 – Παραβίαση προτεραιότητας
  • 10 – Μη χρήση παιδικών καθισμάτων
  • 2 – Έλλειψη ζώνης ασφαλείας και
  • 781 – Λοιπές Παραβάσεις

Η Ελληνική Αστυνομία, όπως προαναφέραμε, αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής ασφάλειας. Επομένως, θα συνεχίσει με αμείωτη ένταση τους ελέγχους με σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Τροχαία: 14.988 παραβάσεις στο τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου

Έλεγχοι και στην παραλιακή E.O. Αθηνών-Σουνίου

Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής προχώρησε σε στοχευμένες δράσεις και εξειδικευμένους τροχονομικούς ελέγχους στην παραλιακή Ε.Ο. Αθηνών-Σουνίου. Μάλιστα, με τις εν λόγω ενέργειες είχε στόχο την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων, οι οποίες οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα.

Ακόμη, οι εν λόγω παραβάσεις διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών. Τέλος, οι προαναφερθέντες έλεγχοι της Τροχαίας έλαβαν χώρα μεταξύ 5 και 11 Δεκεμβρίου του 2022.

Apple: Το νέο iPhone ανιχνεύει τα τροχαία ατυχήματα!

Πιο συγκεκριμένα, η Τροχαία διενήργησε 375 τροχονομικούς ελέγχους οδηγών και οχημάτων και βεβαίωσε 228 παραβάσεις. Μάλιστα, επέβαλλε και τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα. Αναλυτικά, οι παραβάσεις ήταν οι ακόλουθες:

  • 107 – Υπερβολική ταχύτητα
  • 7 – Μη χρήση κράνους
  • 7 – Μη χρήση ζώνης ασφαλείας
  • 6 – Στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης
  • 3 – Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  • 3 – Αντικανονικοί ελιγμοί
  • 2 – Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος
  • 1 – Πρόκληση θορύβου
  • 92 – Λοιπές παραβάσεις

Επιπρόσθετα, η Τροχαία αφαίρεσε 20 ζεύγη πινακίδων, 28 άδειες κυκλοφορίας οχημάτων καθώς και 75 άδειες ικανότητας οδήγησης. Επιπλέον, απομάκρυνε και 6 οχήματα. Τέλος, θα συνεχίσει τους ελέγχους με την ίδια ένταση και σε άλλες περιοχές της Αττικής, οι οποίες παρουσιάζουν αυξημένη και επικίνδυνη παραβατικότητα.

Πληρώστε το πάρκινγκ μέσα από την BMW σας!

0

Η BMW λανσάρει μία νέα λειτουργία πληρωμής θέσεων πάρκινγκ μέσα από το αυτοκίνητο, σε συνεργασία με την πλατφόρμα πληρωμών της Parkopedia. Ουσιαστικά, δεν είναι απαραίτητη η έξοδος του οδηγού από το αυτοκίνητο για την ολοκλήρωση της πληρωμής της θέσης στάθμευσης.

Μάλιστα, οι οδηγοί δεν χρησιμοποιούν την υπηρεσία μόνο για την πληρωμή της θέσης στάθμευσης, αλλά και για την εύρεση της. Για τη χρήση της νέας λειτουργίας είναι απαραίτητο το σύστημα infotainment ή η εφαρμογή My BMW App. Ωστόσο, μέχρι στιγμής η υπηρεσία είναι διαθέσιμη μόνο στη Γερμανία και την Αυστρία.

Το κοινωνικό πρόσωπο του ΒMW Group Hellas

Πώς λειτουργεί η νέα υπηρεσία της BMW;

Για την ενεργοποίηση της υπηρεσίας τα αυτοκίνητα θα πρέπει να διαθέτουν λειτουργικό σύστημα BMW 7ης ή 8ης έκδοσης. Ουσιαστικά, τη νέα λειτουργία ενεργοποιεί μία Over the Air αναβάθμιση. Μάλιστα, οι κάτοχοι των αυτοκινήτων δεν προβαίνουν σε καμία ενέργεια.

Ουσιαστικά, μόλις το αυτοκίνητο φτάσει στην επιλεγμένη θέση πάρκινγκ, το αυτοκίνητο εμφανίζει τη λειτουργία πληρωμής και προτρέπει τον οδηγό να πληρώσει.

Τη συγκεκριμένη πρακτική προκαλεί η ενσωματωμένη πλατφόρμα πληρωμών της Parkopedia, η οποία επιτρέπει την αλληλεπίδραση μεταξύ των πληρωτέων θέσεων και των αισθητήρων του οχήματος. Τέλος, στην περίπτωση χρέωσης με το λεπτό, ο οδηγός ολοκληρώνει τη συναλλαγή αυτόματα μετά την εγκατάλειψη της θέσης.

Η ΒMW i7 στην Όπερα της Βουδαπέστης

Εγγραφή μόνο μία φορά

Η εγγραφή στην υπηρεσία BMW Parking Payments είναι εφάπαξ. Τη δυνατότητα αυτή προσφέρει η τεχνολογία Single Sign-On (SSO). Επιτρέπει τη σύνδεση του οδηγού με το BMW ConnectedDrive ή το BMW ID του για την ενεργοποίηση του Parking Payments μόνο μία φορά.

Μάλιστα, είναι δυνατή η εισαγωγή και η αποθήκευση των μεθόδων πληρωμής με τη χρήση ενός κωδικού QR. Ουσιαστικά, η τεχνολογία SSO καταργεί την πρόσθετη επιβολή ελέγχου ταυτότητας στο σημείο αγοράς και εξοικονομεί χρόνο.

Η ΒMW «ηλεκτρίζει» την ισπανική αστυνομία!

Σταδιακή εξάπλωση σε όλη την Ευρώπη

Εκτός από τη Γερμανία και την Αυστρία θα δούμε την υπηρεσία και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες από το 2023. Η μάρκα επέλεξε μία σταδιακή εξάπλωση της υπηρεσίας, καθώς έχει στόχο πρώτα την συλλογή των σχολίων από τους πρώτους πελάτες.

Η αυτοκινητοβιομηχανία στρέφεται σε νέα υλικά!

Η αυτοκινητοβιομηχανία εφαρμόζει πλέον νέες τεχνολογίες κατά την παραγωγή των αυτοκινήτων. Χρησιμοποιεί νέα υλικά με στόχο την παραγωγή ελαφρύτερων και ανθεκτικότερων αυτοκινήτων.

Μάλιστα, τη στροφή στα νέα υλικά υποδεικνύει η ενεργειακή απόδοση, η οποία πλέον αποτελεί ζητούμενο για την αυτοκινητοβιομηχανία. Για να πετύχει την ενεργειακή απόδοση χρησιμοποιεί όλο και περισσότερο ίνες άνθρακα (ανθρακονήματα) και ίνες Κεβλάρ. 

Η αυτοκινητοβιομηχανία μειώνει το φυσικό αέριο

Η αυτοκινητοβιομηχανία επιλέγει καινοτόμα υλικά 

Οι ίνες άνθρακα αποτελούν ένα σύνθετο ενισχυμένο υλικό, το οποίο έχει ελάχιστο βάρος και αξιοσημείωτη μηχανική αντοχή. Ουσιαστικά, έχουν τη μορφή ενός πολυστρωματικού υφάσματος επικαλυμμένου με ρητίνη. Μάλιστα, ο άνθρακας παρουσιάζει έως και τέσσερις φορές μεγαλύτερη αντοχή από τον χάλυβα, ενώ είναι εξαιρετικά εύκαμπτος. 

Η αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιεί τέτοια υλικά στην κατασκευή τμημάτων αυτοκινήτου, όπως η οροφή, αλλά και ορισμένα μηχανικά μέρη ή εσωτερικά εξαρτήματα. Μάλιστα, οι εταιρείες επιλέγουν τις ίνες άνθρακα λόγω της μεγάλης αντοχής που παρουσιάζουν.

Η μείωση της κατανάλωσης ενέργειας σε πρώτο πλάνο!

Επιπλέον, παρά τις ανησυχίες, οι ίνες άθρακα δεν έχουν αντίκτυπο στην υγεία των ανθρώπων. Τα τελικά προϊόντα άνθρακα με επικάλυψη ρητίνης είναι απολύτως ασφαλή και οι ίνες άνθρακα έχουν βλαβερές συνέπειες μόνο στο στάδιο της κατασκευής. Τότε μόνο οι μικροΐνες προκαλούν ερεθισμό και βλάβη του δέρματος. 

Από την άλλη οι ίνες Κέβλαρ είναι ένα ελαφρύ και ισχυρό συνθετικό υλικό. Μάλιστα, οι εν λόγω ίνες είναι πέντε φορές ελαφρύτερες από τον χάλυβα και παρουσιάζουν υψηλή αντοχή. Η αυτοκινητοβιομηχανία τις χρησιμοποιεί στην κατασκευή ελαφρών αμαξωμάτων αγωνιστικών αυτοκινήτων.

Το «χρυσό υδρογόνο» είναι φθηνότερο!

Επιπλέον, τις χρησιμοποιεί ως επένδυση τριβής λόγω της ανθεκτικότητας τους σε υψηλές θερμοκρασίες. Η εν λόγω επένδυση μεταδίδει περισσότερη ροπή σε κινητήρες υψηλής ισχύος, όπως αυτοί που διαθέτουν τα σπορ αυτοκίνητα ή τα οχήματα εκτός δρόμου. 

Τέλος, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ανοίξει για τα καλά την πόρτα σε αυτά τα 2 νέα υλικά με στόχο την αύξηση της αντοχής και τη μείωση του βάρους. Πλέον, τις εν λόγω ίνες τις συναντάμε όχι μόνο σε πολυτελή αυτοκίνητα, αλλά και σε πιο μαζικές κατηγορίες. Ωστόσο, η χρήση τους αυξάνει την τελική τιμή των αυτοκινήτων. 

Ένα κράνος με… αερόσακο από την Airoh

0

Η συνεργασία της Autoliv με την Airoh θα αλλάξει τον τομέα της παθητικής ασφάλειας στις μοτοσικλέτες. Συγκεκριμένα, οι 2 εταιρείες δημιούργησαν ένα κράνος με ενσωματωμένο αερόσακο.

Μάλιστα, το πρωτότυπο κράνος έκανε το ντεμπούτο του στη Διεθνή Έκθεση Μοτοσικλέτας στο Μιλάνο. Επιπλέον, την ανάπτυξη του εν λόγω project ανέλαβε το Τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης της Airoh, ενώ η ιδέα ανήκει στη μηχανικό Roberta Descrovi.

SYM e-MIO 50: Η επιλογή του είναι μονόδρομος!

Το κράνος με τον αερόσακο και οι πρώτες δοκιμές

Η Airoh σε συνεργασία με την Autoliv δημιούργησαν ένα κράνος κλειστού τύπου, το οποίο διαθέτει ενσωματωμένο στο κέλυφος του, έναν μικρό αερόσακο. Μάλιστα, σύμφωνα με τις πρώτες δοκιμές, το νέο κράνος μειώνει σε μεγάλο βαθμό τις βλάβες του εγκεφάλου, τις οποίες προκαλεί η σύγκρουση.

Παρά τις καινοτομίες, τις οποίες εισάγει στον τομέα της παθητικής ασφάλειας, το κράνος δεν παρουσιάζει σχεδιαστικές διαφορές σε σχέση με τα συμβατικά. Ωστόσο, σε περίπτωση ατυχήματος, «σπάει» ένα μέρος του κελύφους σε 5 διαφορετικά κομμάτια με στόχο την ανάπτυξη ενός μικρού αερόσακου σε σχήμα U. Ουσιαστικά, ο αερόσακος φουσκώνει και η ανάπτυξη του, σπρώχνει τα τμήματα του κελύφους.

Τι προβλέπει ο ΚΟΚ για την κίνηση με ποδήλατο στο δρόμο

Αργεί η μαζική παραγωγή;

Η Autoliv θα προχωρήσει στη μαζική παραγωγή του πρωτότυπου κράνους και στη διάθεση του στο κοινό. Ωστόσο, ακόμη παραμένει άγνωστη η ημερομηνία παρουσίασης του μοντέλου μαζικής παραγωγής του κράνους.

Μάλιστα, οι 2 εταιρείες δεν έχουν ανακοινώσει πολλές λεπτομέρειες ούτε τεχνικά χαρακτηριστικά για το κράνος. Ουσιαστικά, δεν γνωρίζουμε εάν τα τμήματα του κελύφους του κράνους, τα οποία σπάνε, αποτελούν μέρος του κυρίως κελύφους ή είναι απλά καπάκια.

Η νέα Daytona Diva 125e γοητεύει και… «ηλεκτρίζει»

Η Airoh με ανακοίνωση της διαβεβαιώνει ότι η παρουσία του αερόσακου ρίχνει τις πιθανότητες κατάγματος του κρανίου στο 30%. Βέβαια, στην εν λόγω ανακοίνωση δεν υπάρχει αναφορά για την ταχύτητα της σύγκρουσης.

Ακόμη, η εταιρεία θα πρέπει να εξασφαλίσει ότι τα απαραίτητα επίπεδα αντοχής είναι σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές. Τέλος, τη σωστή λειτουργία του κράνους θα ενεργοποιεί ένα ηλεκτρονικό σύστημα.

Φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων από… ηλιακά δέντρα

Είναι εφικτή η φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων από… ηλιακά δέντρα; Στο Πανεπιστήμιο του Σέφιλντ στην Αγγλία, συμφωνούν και μελετώντας εναλλακτικές φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατέληξαν σε μία νέα πρωτότυπη ιδέα. Πιο συγκεκριμένα, οι ερευνητές του Πανεπιστημίου, αναπτύσσουν ηλιακά δέντρα. Τα εν λόγω «δέντρα» θα έχουν το ρόλο φορτιστή, γεμίζοντας με ενέργεια ηλεκτρικά αυτοκίνητα και όχι μόνο.

Αναλυτικότερα, το ερευνητικό κέντρο προηγμένων κατασκευών του Πανεπιστημίου του Σέφιλντ ανακοίνωσε τη συνεργασία του με την εταιρεία SolarBotanic Trees. Μαζί, θα αναπτύξουν σε πρώτη φάση το πρωτότυπο, ενώ στη συνέχεια θα προχωρήσουν στην μετατροπή του σε ηλιακό δέντρο παραγωγής.

Ασύρματη φόρτιση από τη Siemens και τη MAHLE

Τα ηλιακά δέντρα θα στέλνουν ενέργεια ακόμη και σε σπίτια

Όταν τα ηλιακά δέντρα θα είναι έτοιμα για το κοινό, θα τα δούμε σε ωραίες τοποθεσίες. Επίσης, είναι κομψά στην όψη και θα ταιριάζουν ιδανικά στο χώρο. Το δέντρο διαθέτει έναν θόλο από νανοφωτοβολταϊκά φύλλα, τα οποία προφανώς απορροφούν την ενέργεια του φωτός.

Φυσικά, η ενέργεια που «τραβούν» τα φύλλα φορτίζει ένα ηλεκτρικό όχημα. Ακόμη, είναι διαθέσιμη η δυνατότητα εγκατάστασης οικιακής μονάδας, τροφοδοτώντας με ενέργεια το σπίτι.

Η ιδέα του ηλιακού δέντρου προέκυψε πριν από επτά χρόνια. Η ανάπτυξη του πρωτότυπου θα γίνει παράλληλα με την τελική έκδοση, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι διαθέσιμη στα μέσα του 2023.

Τέλος, η SolarBotanic Trees έχει ήδη εξασφαλίσει τον βασικό πελάτη της, με μία συμφωνία πολλών εκατομμυρίων δολαρίων με την Raw Charging Group.

Pangeos: Ένα σκάφος με μήκος δύο φορές το Κολοσσαίο!

Φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε…ηλιακά δέντρα

Ο επικεφαλής της SolarBotanic Trees, Chris Shelley, δήλωσε:

«Η ομάδα στο AMRC είναι ένας εξαιρετικός εταίρος για την SolarBotanic Trees για να παραδώσει το πρωτότυπο με ταχύτητα, χρησιμοποιώντας τις εγκαταστάσεις και το ταλέντο παγκόσμιας κλάσης που θα μας επιτρέψει να προχωρήσουμε γρήγορα στην εμπορική παραγωγή στο εγγύς μέλλον, ξεκινώντας με την παραγγελία εκκίνησης για 200 δέντρα για το RAW Charging Group».

Ακόμη, στο έργο συμμετέχουν το Manufacturing Technology Center στο Coventry (MTC) και το Advanced Training Research Center στη Σκωτία. Επίσης και το Πανεπιστήμιο Brunel στο Λονδίνο και η πολυεθνική εταιρεία logistics Unipart.

Προφανώς, τέτοιους είδους φορτιστές δεν ενδείκνυνται για χώρες με μικρή ηλιοφάνεια. Άρα, για την Ελλάδα θα είναι ιδανικοί.

Τα νέα μοντέλα της Ford στο «The Mall Athens»

0

H Ford Motor Ελλάς ενισχύει ακόμα περισσότερο την επιβλητική της παρουσία στο κατάστημά της στο «The Mall Athens». Μάλιστα, προσφέρει στους επισκέπτες του εμπορικού καταστήματος, νέες, καινοτόμες ψηφιακές εμπειρίες και υπηρεσίες.

Εκεί, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δουν και να ενημερωθούν από το εξειδικευμένο προσωπικό για τα νέα μοντέλα της γκάμας Ford. Επίσης, η εταιρεία δίνει τη δυνατότητα να κάνουν test drive με το νέο Kuga Plug–In Hybrid.

Πιο συγκεκριμένα, το κατάστημα της Ford είναι στο επίπεδο 3 του «The Mall Athens». Εκεί, οι επισκέπτες μπορούν να δουν από κοντά το Fiesta, το Puma, το Focus και το παντοδύναμο Ranger Raptor. Επιπλέον, παρούσα είναι και η «εξηλεκτρισμένη» γκάμα της φίρμας, όπως η αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach–E και το Kuga Plug-in Hybrid.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Τα νέα μοντέλα της Ford στο The Mall Athens

Το Ford Kuga διαθέσιμο για test drive

Ειδικά για το Kuga Plug–In Hybrid, η Ford Motor Ελλάς έχει προβλέψει τη δυνατότητα πραγματοποίησης ενός εξατομικευμένου test drive του αυτοκινήτου. Η υπηρεσία αυτή είναι διαθέσιμη κάθε Πέμπτη, Παρασκευή και Σάββατο.

Έτσι όλοι όσοι το επιλέξουν, θα ανακαλύψουν τα πλεονεκτήματα του Plug–In υβριδικού συστήματος κίνησης του SUV της φίρμας. Μάλιστα, το μοντέλο διακρίνεται για τη δυνατότητα αθόρυβης κίνησής του με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Επίσης, ξεχωρίζει για την άνεση και πολυτέλεια που προσφέρει το ποιοτικό εσωτερικό του.

Ford Explorer Plug-in Hybrid: Αποκτήστε το online!

Τα νέα μοντέλα της Ford στο The Mall Athens

Προγραμματισμός test drive μέσω ψηφιακών υπηρεσιών 

Το κοινό προγραμματίζει γρήγορα και εύκολα το test drive του νέου Kuga Plug–In Hybrid στο «The Mall Athens». Ο προγραμματισμός μπορεί να γίνει ηλεκτρονικά από την οθόνη ενός υπολογιστή, tablet ή smartphone, μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της Ford στην Ελλάδα.

Το μόνο που θα χρειαστεί ο υποψήφιος… test driver είναι να συμπληρώσει τα στοιχεία του. Επιπλέον, θα επιλέξει τον τρόπο με τον οποίο επιθυμεί να γίνει η επικοινωνία προκειμένου να προγραμματιστεί το test drive.

Ford: 5 χρόνια εγγύηση για ξέγνοιαστα χιλιόμετρα

Εναλλακτικά, ο προγραμματισμός της δοκιμαστικής οδήγησης του μοντέλου στο «The Mall Athens», μπορεί να ολοκληρωθεί μέσω της νέας ψηφιακής υπηρεσίας εικονικής επίσκεψης με βιντεοκλήση από εδώ.

Η καινοτόμα υπηρεσία εικονικής επίσκεψης προσφέρει ένα απόλυτα ασφαλές περιβάλλον επικοινωνίας μέσω εικόνας με εξειδικευμένους εκπροσώπους της Ford. Οι άνθρωποι της Ford πραγματοποιούν εικονικές ξεναγήσεις στον χώρο του καταστήματος στο εμπορικό κέντρο «The Mall Athens». Φυσικά, λύνουν κάθε απορία και ενημερώνουν για τα προωθητικά προγράμματα και τις τρέχουσες προσφορές της μάρκας.

EuroNCAP: 5άστερα τα Volkswagen ID. Buzz και Amarok

0

Το Volkswagen ID. Buzz μέσα σε λίγες μόλις εβδομάδες από το επίσημο λανσάρισμά του, έχει ήδη κερδίσει πολλά βραβεία και αντίστοιχες διακρίσεις. Σε αυτά έρχεται να προστεθεί η κορυφαία βαθμολογία των πέντε αστεριών για την ασφάλεια του οχήματος, από τον οργανισμό EuroNCAP.

Παράλληλα, το νέο Amarok συγκέντρωσε παρόμοια υψηλή βαθμολογία στις δοκιμές πρόσκρουσης με το ID. Buzz. Το νέο Pick-Up μοντέλο της οικογένειας επαγγελματικών οχημάτων της Volkswagen, έλαβε επίσης 5 αστέρια από τον οργανισμό δοκιμών EuroNCAP. Επιπλέον, η νέα γενιά του Amarok, θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά με το νέο έτος.

Volkswagen: 7 χρόνια δωρεάν service σε όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Ο εξοπλισμός ασφαλείας των Volkswagen ID. Buzz και Amarok

Το ID.Buzz διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό ασφαλείας πέραν των αερόσακων για οδηγό-συνοδηγό, πλευρικούς και τύπου κουρτίνας και έναν κεντρικό αερόσακο. Μάλιστα, η θέση του είναι ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα με σκοπό να προστατεύει τα κεφάλια των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης.

Το ηλεκτρικό μοντέλο της γερμανικής εταιρείας, που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Αννόβερου, πέτυχε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα, με ποσοστό 92%. Αυτό, αφορά το επίπεδο προστασίας των επιβατών του, χάρη στον συνδυασμό των αερόσακων και του ενισχυμένου πλαισίου.

Φουλ της τεχνολογίας για το Volkswagen ID. Buzz

EuroNCAP: 5άστερα τα Volkswagen ID. Buzz και Amarok

Ανάλογη είναι η κατάσταση και με το Volkswagen Amarok. Επιπλέον, ανάμεσα στα στοιχεία εξοπλισμού ασφαλείας του νέου Pick-Up ξεχωρίζουν και οι αερόσακοι για τα γόνατα. Μάλιστα, η βαθμολογία που συγκέντρωσε το Amarok στις δοκιμές πρόσκρουσης, ήταν σε συνδυασμό με τα ειδικά παιδικά καθίσματα της Volkswagen.

Ο οργανισμός EuroNCAP έδωσε επίσης κορυφαία βαθμολογία σε ό,τι αφορά την αποφυγή ατυχημάτων και στα δύο μοντέλα. Το ID. Buzz όσο και το νέο Amarok διαθέτουν πολυάριθμα συστήματα ασφαλείας και αυτόματου συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης. Φυσικά, τα παραπάνω βοήθησαν τα δύο μοντέλα στην κατηγορία «Safety Assist» να επιτύχουν ποσοστό 90% και 84%, αντίστοιχα.

EuroNCAP: 5άστερα τα Volkswagen ID. Buzz και Amarok

Ηλεκτροκίνητο Volkswagen Amarok από το 2025;

Όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν, η Volkswagen πιθανότατα θα «ηλεκτρίσει» και το Pick-Up της γκάμας της τα επόμενα χρόνια. Όσο και αν αυτό μοιάζει δύσκολο να γίνει, οι άνθρωποι της γερμανικής φίρμας δεν έχουν αρνηθεί την ύπαρξη μίας ηλεκτρικής εκδοχής του μοντέλου.

Έρχεται το ηλεκτρικό Volkswagen Amarok

Φυσικά, πιο πιθανό είναι να δούμε το εξηλεκτρισμό του Amarok σε ένα νέο μοντέλο που θα βασίζεται πάνω σε αυτό. Μάλιστα, θα είναι μία πιο οικονομική επιλογή για την εταιρεία αφού θα έχει τη βάση έτοιμη να δεχθεί την αλλαγή.

Μη ξεχνάμε επίσης, ότι το νέο Amarok βασίζεται στο Ford Ranger, αφού υπάρχει συνεργασία των δύο εταιρειών για την κατασκευή τους. Άρα, όπως η Ford λάνσαρε ακόμη ένα SUV μοντέλο με το όνομα Everest, το οποίο είναι κατά 80% ίδιο με το Ranger, το δρόμο αυτό μπορεί να ακολουθήσει και η Volkswagen με το Amarok.

Jeep Earth Odyssey: Μία διαφήμιση με τους ήχους της… φύσης

0

Η Jeep είναι γνωστή και για τους πρωτότυπους τρόπους που συχνά επιλέγει για να επικοινωνήσει τα νέα της μοντέλα. Μάλιστα, κάπως έτσι δημιουργήθηκε η τηλεοπτική διαφήμιση, «Jeep Earth Odyssey», για να προωθήσει στην αγορά της Β. Αμερικής τη νέα Plug-in Hybrid τεχνολογία 4xe.

Επιπλέον, αποτέλεσε μία μοναδική δημιουργία, η οποία διακρίθηκε στον θεσμό «The 30 Best Ads of 2022», κατακτώντας τη 2η θέση. Κυρίαρχο στοιχείο σε αυτή την ξεχωριστή διαφήμιση είναι το διάσημο… άσμα «Also Sprach Zarathustra» του Richard Strauss. Στο διαφημιστικό, η μουσική συνδυάζεται αριστουργηματικά, όχι με τους ήχους αυτοκινήτων, αλλά με τους ήχους της φύσης.

Ο λόγος για αυτό είναι το καινοτόμο Plug-In Hybrid σύστημα 4xe, το οποίο δίνει τη δυνατότητα κίνησης 4x4 αμιγώς ηλεκτρικά. Προφανώς, σκοπός του διαφημιστικού είναι να αναδείξει τον σεβασμό προς τη φύση, με τους επιβάτες των Jeep 4xe να απολαμβάνουν τις εκτός δρόμου εξορμήσεις.

Jeep Grand Cherokee 4xe: Το πιο «πράσινο» 4×4

Το Jeep Earth Odyssey παρουσιάζει τη νέα εποχή της Jeep

Με αφορμή την παρουσίαση των Wrangler 4xe και Grand Cherokee 4xe, το διαφημιστικό παρουσιάζει τη νέα, εξηλεκτρισμένη εποχή της Jeep. Μάλιστα, ήδη το Wrangler 4xe αποτελεί το πλέον δημοφιλές Plug-in Hybrid μοντέλο στις Η.Π.Α., ανεξαρτήτου κατηγορίας. Επιπλέον, το νέο Grand Cherokee 4xe ήταν ο νικητής στο θεσμό Green 4x4 of the Year 2023.

Jeep Avenger: 10.000 πωλήσεις και συνεχίζει!

Συνδυάζοντας έναν αποδοτικό βενζινοκινητήρα με δύο ηλεκτροκινητήρες, τα Wrangler 4xe και Grand Cherokee 4xe προσφέρουν απόδοση 380 ίππων και 400 Nm ροπής. Έτσι, οι καθημερινές μετακινήσεις στα αστικά κέντρα είναι με μηδενική κατανάλωση καυσίμου και, κυρίως, με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Παράλληλα, τα δύο μοντέλα διατηρούν στο ακέραιο τις κορυφαίες δυνατότητες εκτός δρόμου που χαρακτηρίζουν παραδοσιακά τα μοντέλα της αμερικανικής μάρκας. Αυτό όμως που πραγματικά εντυπωσιάζει είναι ότι το σύστημα 4xe επιτρέπει την κίνηση 4x4 αμιγώς ηλεκτρικά. Έτσι, προσφέρει στους επιβαίνοντες μία νέα εκτός δρόμου εμπειρία αφού κινείται με σχεδόν μηδενικό θόρυβο, σεβόμενο απόλυτα το φυσικό περιβάλλον.

Winter Check Up: Δωρεάν χειμερινός έλεγχος για Fiat, Alfa Romeo, Abarth και Jeep

Έως το 2030 αμιγώς ηλεκτρική η γκάμα της Jeep

Επιπλέον των Wrangler 4xe και Grand Cherokee 4xe, στην Ευρώπη η γκάμα 4xe περιλαμβάνει τα Renegade 4xe και Compass 4xe. Άλλωστε, η τεχνολογία 4xe αποτελεί δομικό στοιχείο της στρατηγικής της Jeep.

H Jeep παρουσιάζει ένα τρέιλερ παντός εδάφους

Τέλος, στόχος της στην Ευρώπη, είναι μέχρι το 2030 να έχει στη γκάμα της 100% αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Προφανώς, σύμφωνα πάντα με το στρατηγικό πλάνο Dare Forward 2030 του Ομίλου Stellantis.

Δείτε το ξεχωριστό διαφημιστικό σποτ της Jeep: