Αρχική Blog Σελίδα 1116

Έρευνα: Πότε θα δούμε φθηνά ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

0

Ο λόγος που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κοστίζουν πιο ακριβά από αυτά με κινητήρες εσωτερικής καύσης, είναι οι μπαταρίες. Η τεχνολογία των μπαταριών είναι ιδιαίτερα εξελιγμένη και ως ένα σχετικά νέο προϊόν, έχει και υψηλότερο κόστος.

Βέβαια, οι ειδικοί έχουν δηλώσει ότι το πέρασμα των ετών και όσο προχωράμε στην κατάργηση των θερμικών οχημάτων, η τιμή των μπαταριών θα είναι χαμηλότερη.

Μάλιστα, την τελευταία δεκαετία, η πτώση της τιμής των μπαταριών ήταν μία από τις πιο σταθερές τάσεις στον κλάδο. Ειδικότερα, το 2010 η τιμή της κιλοβατώρας (kWh) ήταν 1.000 δολάρια, ενώ πέρσι το κόστος έφτασε τα 141 δολάρια ανά kWh.

Ευρωπαϊκή Ένωση: Πρώτη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2030!

Ακριβότερες οι μπαταρίες λόγω ακριβότερων υλικών

Ωστόσο, τo 2022 το σκηνικό αλλάζει και παρατηρούμε αύξηση στις μέσες τιμές των μπαταριών. Πιο αναλυτικά, η ετήσια έρευνα των τιμών του Bloomberg δείχνει ακριβώς αυτό, δηλαδή αύξηση 7% στις μέσες τιμές. Φυσικά, την άνοδο των τιμών προκάλεσαν οι αυξήσεις στα υλικά, όπως το κοβάλτιο, το νικέλιο και το λίθιο.

Ένας άλλος παράγοντας είναι η αύξηση της ζήτησης μπαταριών, καθώς επίσης και η καθυστέρηση της διανομής των νέων προμηθειών.

Να σημειώσουμε ότι η μέση τιμή των μπαταριών θα ήταν ακόμη υψηλότερη αν δεν υπήρχε ενδιαφέρον για τις μπαταρίες φωσφορικού λιθίου χαμηλού κόστους. Οι εν λόγω μπαταρίες δεν περιέχουν υλικά, όπως νικέλιο ή κοβάλτιο και καταλαμβάνουν σημαντικό μερίδιο στην αγορά τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με το BloombergNEF, την φετινή χρονιά θα αντιπροσωπεύουν το 40% των παγκόσμιων πωλήσεων.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κερδίζουν έδαφος!

Πότε θα είναι φθηνότερα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Για το 2023, οι προβλέψεις «λένε» ότι οι τιμές των μπαταριών θα παραμείνουν στα ίδια επίπεδα με το τρέχον έτος. Από το 2024, θα αρχίσουν πάλι να πέφτουν, καθώς ο εφοδιασμός των πρώτων υλών θα είναι online, ενώ θα υπάρχει και ανάπτυξη των τεχνολογιών για τις μπαταρίες επόμενης γενιάς.

Τέλος, το Bloomerg εκτιμά ότι η εξίσωση των τιμών των ηλεκτρικών με αυτές των θερμικών αυτοκίνητων θα έρθει όταν το κόστος της μπαταρίας θα φτάσει τα 100 δολάρια ανά kWh. Σύμφωνα με τις προβλέψεις του, αυτό θα είναι εφικτό μέχρι το 2026. Ωστόσο, υπάρχουν εμπόδια που θα καθυστερήσουν την πτώση των τιμών, όπως είναι για παράδειγμα ο πληθωρισμός.

Tesla: Μείωση της παραγωγής στην Κίνα

0

Η Tesla σχεδιάζει τη μείωση της παραγωγής της στο εργοστάσιο της Σαγκάης στην Κίνα. Μάλιστα, την εταιρεία οδήγησε σε αυτή τη σκέψη, η μειωμένη ζήτηση για τα Model 3 και Model Y, τα οποία παράγει το συγκεκριμένο εργοστάσιο.

Ουσιαστικά, αυτή η κίνηση αποτελεί την πρώτη εκούσια μείωση παραγωγής από την αμερικάνικη φίρμα. Επιπλέον, να σημειωθεί ότι τον Νοέμβριο του 2022 η Tesla παρέδωσε 100.291 μοντέλα στην Κίνα.

Tesla: Ετοιμάζει Gigafactory στη Νότια Κορέα;

Μείωση παραγωγής και μείωση τιμών

Εκτός από τη μείωση της παραγωγής στην Κίνα, η Tesla προχώρησε και σε μείωση των τιμών για τα Model 3 και Model Y. Συγκεκριμένα, η μείωση της τιμής των 2 μοντέλων άγγιξε το 9%. Επιπλέον, μαζί με τη μείωση της τιμής προσέφερε και ασφαλιστικές επιδοτήσεις στους επίδοξους αγοραστές.

Παράλληλα, αύξησε και τις δαπάνες για τις τηλεοπτικές διαφημίσεις των προϊόντων της. Μάλιστα, οι εν λόγω πρακτικές οδήγησαν σε αύξηση πωλήσεων κατά 40% τον περασμένο Νοέμβριο σε σχέση με τον Οκτώβριο του 2022. Τέλος, το αντίστοιχο ποσοστό για τις πωλήσεις του Νοεμβρίου του 2021, άγγιξε το 89,7%.

Παραδόθηκαν τα πρώτα Tesla Semi στην PepsiCo

Μεγάλος ο ανταγωνισμός της Tesla στην Κίνα

Η Tesla στην Κίνα αντιμετωπίζει υψηλό ανταγωνισμό στο κομμάτι των πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων από εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες. Συγκεκριμένα, η BYD και η Guangzhou Automobile Group (GAC), αν και έχουν υψηλότερες τιμές από την Tesla, σημειώνουν μεγαλύτερες πωλήσεις. Μάλιστα, η BYD πούλησε περισσότερα από 230.000 αυτοκίνητα τον Νοέμβριο, τα μισά εκ των οποίων ήταν αμιγώς ηλεκτρικά.

Έρχεται η ανανεωμένη έκδοση του Tesla Model 3

Ανάκληση μοντέλων στην Κίνα

Ένα πρόβλημα του λογισμικού της Tesla προκάλεσε την ανάκληση 435.132 Model 3 και Model Y στην Κίνα. Μάλιστα, το πρόβλημα αφορά 142.277 Model 3 και 292.855 Model Y, των οποίων η κατασκευή έλαβε χώρα στο εργοστάσιο της Σαγκάης.

Ουσιαστικά, το πρόβλημα του λογισμικού προκαλεί δυσλειτουργία των πίσω φωτιστικών σωμάτων των μοντέλων. Ακόμη, η αμερικάνικη φίρμα λίγες ημέρες νωρίτερα είχε ανακαλέσει στην Κίνα άλλα 80.561 αυτοκίνητα της, λόγω προβλημάτων στη μπαταρία και τις ζώνες ασφαλείας.

Nissan Sakura: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ιαπωνία

0

Η Nissan ανακοίνωσε ότι στο αμιγώς ηλεκτρικό μίνι όχημά της Sakura, αποδόθηκε το βραβείο του «Ιαπωνικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2022-2023». Μάλιστα, είναι η έκτη φορά που η Nissan κερδίζει αυτό το βραβείο. Το Sakura ανακηρύχθηκε επίσης«Kei Car of the Year», με ένα βραβείο ειδικά για την κατηγορία των μίνι οχημάτων.

Επιπλέον, το νέο X-Trail κατέκτησε το βραβείο «Technology Car of the Year». Φυσικά, αυτή η διάκριση αφορά τόσο την τεχνολογία e-Power όσο και το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης e-4ORCE.

Η κριτική επιτροπή επέλεξε επίσης τα Sakura, Fairlady Z και X-Trail στη λίστα με τα 10 καλύτερα αυτοκίνητα της χρονιάς. Μάλιστα, έχουν περάσει 21 χρόνια από την τελευταία φορά που η Nissan είχε τρία μοντέλα στη λίστα αυτή.

Nissan e-4ORCE: Η «εξηλεκτρισμένη» τετρακίνηση

Nissan Sakura: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ιαπωνία

«Ιαπωνικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς» το Nissan Sakura

Το αμιγώς ηλεκτρικό Nissan Sakura ανεβάζει ψηλά τον πήχη στην κατηγορία του. Φυσικά, αυτό οφείλεται και στην ανταγωνιστική τιμή του που θα συμβάλλει στη διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ιαπωνία.

Η ευελιξία του με την ακτίνα στροφής των 4,8 μέτρων, επιτρέπει στον οδηγό του να εκτελεί γρήγορους ελιγμούς με ευκολία. Παρά το μέγεθός του, το Sakura διαθέτει ευρύχωρο εσωτερικό, καθιστώντας το ιδανικό για καθημερινές μετακινήσεις. Επίσης, διαθέτει το ProPilot Park, ένα αυτοματοποιημένο σύστημα που διευκολύνει το παρκάρισμα και κάνει την οδήγηση πιο ευχάριστη.

Επιπλέον, η κριτική επιτροπή του θεσμού αξιολόγησε θετικά τον χειρισμό και την δυναμική του απόδοση, η οποία ξεπερνά αυτή των συμβατικών μίνι οχημάτων. Τέλος, η τεχνολογία ασφαλείας του μοντέλου απέσπασε υψηλές βαθμολογίες για το 360ο Safety Assist (σύστημα υποστήριξης οδήγησης all-around).

Nissan e-Power: Μία συναρπαστική εμπειρία

Nissan Sakura: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ιαπωνία

Και βραβείο «Kei Car of the Year»

Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Kei, αφορούν ένα μεγάλο ποσοστό της αγοράς οχημάτων στην χώρα του ανατέλλοντος ηλίου. Επίσης, το βασικό χαρακτηριστικό τους είναι οι μικρές εξωτερικές διαστάσεις.

Το Sakura είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο με αυτά τα χαρακτηριστικά, το οποίο προσφέρει βέλτιστο λόγο κόστους-οφέλους. Επίσης, το μικρό μοντέλο της ιαπωνικής φίρμας, αξιολογήθηκε για την αυτονομία του, η οποία κυμαίνεται από 120-150 χιλιόμετρα. Επιπλέον, το υψηλό επίπεδο σταθερότητας χειρισμού και η ησυχία της καμπίνας του, του έδωσαν επιπλέον πόντους για την βράβευσή του.

Και το βραβείο πάει στη Nissan!

Nissan Sakura: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ιαπωνία

X-Trail: «Τεχνολογικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς»

Στην περίπτωση του 4κίνητου X-Trail, το καινοτόμο σύστημα e-Power διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες και ένα μοτέρ βενζίνης 1,5 λίτρων. Ο θερμικός κινητήρας αναλαμβάνει το ρόλο γεννήτριας, δίνοντας ενέργεια στους ηλεκτροκινητήρες. Συνολικά, το σύστημα e-Power αποδίδει 213 ίππους και 330 Nm ροπής.

Στο σύστημα e-4ORCE, κάθε ηλεκτροκινητήρας αναλαμβάνει την κίνηση ενός άξονα, δημιουργώντας μία ηλεκτρική τετρακίνηση. Έτσι, η παρέχει συνεχή, ισορροπημένο έλεγχο πλαισίου, ανίχνευση γραμμής και ακρίβεια διεύθυνσης.

Nissan Sakura: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ιαπωνία

Ταχεία φόρτιση από την Turbo Power Systems!

Η Turbo Power Systems στοχεύει στην επίλυση του προβλήματος της γρήγορης φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων. Συγκεκριμένα, η νέα λύση αφορά εταιρείες με στόλους ηλεκτρικών. Μάλιστα, οι εν λόγω εταιρείες αντιμετωπίζουν πρόβλημα με τη φόρτιση των οχημάτων τους σε αποθήκες, συγκροτήματα και χώρους στάθμευσης.

Ουσιαστικά, η φόρτιση των στόλων είναι αρκετά κοστοβόρα και η αναβάθμιση της υποδομής είναι αναγκαία. Επομένως, τη λύση δίνει η νέα σειρά ταχυφορτιστών Velox της Turbo Power Systems.

Σταθμοί φόρτισης: Μεγάλες οι ενεργειακές απαιτήσεις

Η Turbo Power Systems παρουσιάζει τους φορτιστές Velox

Η Turbo Power Systems ανέπτυξε μία νέα σειρά από ταχυφορτιστές, τους οποίους ονόμασε Velox. Μάλιστα, τους παρουσίασε την περασμένη εβδομάδα στην έκθεση EV του Λονδίνου.

Τα θετικά χαρακτηριστικά των συγκριμένων φορτιστών περιλαμβάνουν την υψηλή ταχύτητα φόρτισης, η οποία αγγίζει τα 480 kW. Ακόμη, για τους φορτιστές Velox δεν είναι αναγκαίες περίπλοκες εργασίες υποδομής και εγκατάστασης, οι οποίες συνήθως έχουν μεγάλο κόστος.

Ουσιαστικά, οι φορτιστές Velox παρέχουν γρήγορες ταχύτητες φόρτισης, καθώς χρησιμοποιούν ένα «έξυπνο» ενεργειακό δίκτυο. Εν ολίγοις, το εν λόγω δίκτυο έχει την διαχείριση για το ηλεκτρικό ρεύμα, την ηλιακή ενέργεια και τη μπαταρία σε ένα αποδοτικό μικροδίκτυο DC.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Φόρτιση που;

Ιδανική λύση για τις μεταφορές

Οι φορτιστές της Turbo Power Systems αποτελούν ιδανική λύση για τον κλάδο των μεταφορών και της φόρτισης οχημάτων για επιχειρήσεις και στόλους. Επιπλέον, η εταιρεία ήδη προσφέρει τους ταχυφορτιστές στην αεροδιαστημική και σε άλλους κλάδους τεχνολογίας.

Τα Google Maps δείχνουν τους γρήγορους φορτιστές!

Πότε θα είναι διαθέσιμοι στην Ευρώπη;

Η TPS θα λανσάρει εμπορικά τους φορτιστές στις αρχές του 2023 και έχει στόχο την επέκταση της σε όλη την Ευρώπη. Μάλιστα, πρώτοι σταθμοί είναι η Γερμανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ισπανία, η Ολλανδία, το Βέλγιο και η Σκανδιναβία.

Σε δεύτερη φάση έπεται η επέκταση της εταιρείας στη Νότια Ευρώπη, οπού η χρέωση θα είναι φθηνότερη για τους χρήστες. Στην φθηνότερη χρέωση συμβάλλει η χρήση της ηλιακής ενέργειας, η οποία είναι άφθονη στις εν λόγω χώρες.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Πού φορτίζω και πόσοι είναι οι φορτιστές στην Ελλάδα;

Ο Carlo Neves, CEO της Turbo Power Ssytems, δήλωσε:

«Μιλάμε ήδη με ορισμένες ευρωπαϊκές εταιρείες για εγκατάσταση των Velox μέσα στο επόμενο έτος. Πρόθεσή μας είναι η πλήρης επέκταση στις ευρωπαϊκές αγορές. Ήδη αναζητούμε συνεργάτες στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων εγκαταστατών, χειριστών και εταιρειών στόλου».

H Cupra θα τρέξει στην Formula E!

0

H Cupra είναι έτοιμη να λάβει μέρος στο νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula E. Αυτό είναι ένα φυσικό βήμα για την ισπανική μάρκα, καθώς προσπαθεί να μεταμορφώσει τον κόσμο των αγώνων και να αποδείξει ότι ο εξηλεκτρισμός και οι επιδόσεις ταιριάζουν απόλυτα.

Ο CEO της εταιρείας, Wayne Griffiths, δήλωσε:

«Οι αγώνες είναι στον πυρήνα του DNA της Cupra και βγαίνουμε για να κερδίσουμε. Είναι η κατάλληλη στιγμή να κάνουμε το επόμενο άλμα μπροστά και να συμμετάσχουμε στον μεγαλύτερο αγώνα ηλεκτρικών μηχανοκίνητων.

Ανυπομονώ να δω την ομάδα στην καρδιά μερικών από τις πιο εμβληματικές πόλεις του κόσμου. Η συμμετοχή μας στην Formula E, υπογραμμίζει τη φιλοδοξία μας να γίνουμε μια πραγματικά παγκόσμια μάρκα, με στόχο να εμπνεύσουμε τον κόσμο από τη Βαρκελώνη».

Μία διαφορετική αποκάλυψη για το Cupra Terramar!

Αυτοί θα είναι οι οδηγοί της ομάδας της Cupra

Οι οδηγοί της ομάδας θα είναι ο Robin Frijns από την Ολλανδία και ο Nico Muller από της Ελβετία. Επιπλέον, η συμμετοχή της ομάδας ABT Cupra Formula E θα έχει τεράστιο αντίκτυπο στη μάρκα.

Φυσικά, θα αποκτήσει παγκόσμια προβολή, ενώ θα «γνωρίσει» τις δυνατότητες τεχνικής καινοτομίας που παρέχει το πρωτάθλημα. Άλλωστε, τόσο η ABT όσο και η Cupra θα ενισχύσουν τη σχέση τους ως βασικοί συνεργάτες στην ομάδα, ενώ η Mahindra Racing θα παρέχει την τεχνολογία των κινητήρων.

To Cupra Tavascan είναι πιο κοντά από ποτέ

H CUPRA θα τρέξει στην Formula E!

Με το e-Racer στη Formula E

Η ABT γνώρισε μεγάλη επιτυχία στη Formula E με τη δική της ομάδα. Από την άλλη, η Cupra ξεκίνησε το ταξίδι της στον ηλεκτρικό μηχανοκίνητο αθλητισμό με το e-Racer.

Τα τελευταία τέσσερα χρόνια η ισπανική εταιρεία ανέπτυξε το e-Racer, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο τουρισμού παγκοσμίως. Το ηλεκτρικό αγωνιστικό κατέγραψε αξιόλογες επιδόσεις σε σημαντικούς θεσμούς, όπως η σειρά FIA ETCR και η Extreme E.

Τέλος, τη χρονιά που φεύγει οι οδηγοί της Cupra EKS κατέλαβαν και τις τρεις πρώτες θέσεις στην τελική κατάταξη της σεζόν. Το e-Racer ήταν μακράν το ταχύτερο και πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο στον διαγωνισμό, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.

Audi grandsphere: Στις υπηρεσίες του Άγιου Βασίλη!

Τα Χριστούγεννα πλησιάζουν και η προετοιμασία του Άγιου Βασίλη για το ταξίδι του έχει ήδη ξεκινήσει. Φέτος όμως, σύμφωνα με την Audi, η κατάσταση για αυτόν θα είναι διαφορετική και μάλιστα προς το καλύτερο. Ο αγαπημένος σε όλους Άγιος, θα εντυπωσιάσει με το νέο έλκηθρό του, το οποίο δεν είναι άλλο από το Audi grandsphere.

Στη νέα χριστουγεννιάτικη καμπάνια της Audi πρωταγωνιστής είναι ο Άγιος Βασίλης που απολαμβάνει το άνετο ταξίδι με το νέο «έλκηθρό» του. Μάλιστα, αυτό προσφέρει αυτοματοποιημένη οδήγηση, δίνοντάς του χρόνο να διαβάσει τα γράμματα των παιδιών.

Audi grandsphere: Στις υπηρεσίες του Άγιου Βασίλη!

Το Audi grandsphere αντικατοπτρίζει το μέλλον της φίρμας

Το grandsphere ανήκει σε μία τριλογία «sphere» πρωτότυπων οχημάτων της Audi που είχε παρουσιάσει η γερμανική φίρμα στο παρελθόν. Όπως μαρτυρά και το δεύτερο συνθετικό του ονόματός του, η καμπίνα του οχήματος εξομοιώνει μία σφαίρα. Μέσα σε αυτή τη σφαίρα, οι επιβάτες θα ζήσουν μία πραγματικά κορυφαία εμπειρία.

Σύμφωνα με την Audi, το μήκους 5,35 μέτρων grandsphere, συνδυάζει την πολυτέλεια του ιδιωτικού ταξιδιού με τη μέγιστη εμπειρία άνεσης εν κινήσει. Η αυτοματοποιημένη οδήγηση επιπέδου 4 καθιστά δυνατές νέες διαστάσεις ελευθερίας.

Η ιστορία εξέλιξης του φωτισμού της Audi

Το πρωτότυπο μοντέλο διακρίνεται για τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, αλλά και για τις θύρες οι οποίες ανοίγουν αντίθετα. Αποτέλεσμα είναι η εύκολη πρόσβαση των επιβατών, με την απουσία μεσαίας κολώνας να συμβάλει ακόμα περισσότερο σε αυτό.

Audi grandsphere: Στις υπηρεσίες του Άγιου Βασίλη!

Φυσικά, το Audi grandsphere απομακρύνει τα πεντάλ οδήγησης και το τιμόνι, τη στιγμή που ο οδηγός επιλέξει την αυτοματοποιημένη οδήγηση. Επιπλέον, τα καθίσματα δέχονται κλίση έως 60 μοίρες, ώστε να προσφέρουν χαλάρωση στους επιβαίνοντες κατά τη διάρκεια της αυτόνομης οδήγησης.

Ακόμα ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι ότι τα προσκέφαλα αναλαμβάνουν τη λειτουργία του κλιματισμού των επιβατών ή μπορούν να αρωματίσουν το χώρο.

Οι τάρανδοι δίνουν τη θέση τους σε 720 ίππους

Φυσικά το Audi grandsphere είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα και μάλιστα υπερυψηλών επιδόσεων. Διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, ώστε να αποδίδουν 720 ίππους αλλά και 960 Nm ροπής. Έτσι, το καθιστούν τετρακίνητο και συμβάλουν στο «0-100» του μοντέλου το οποίο σύμφωνα με την Audi γίνεται σε περίπου 4 δευτερόλεπτα.

Electrikhana: Ken Block και Audi S1 Hoonitron «καίνε» λάστιχο στο Las Vegas

Audi grandsphere: Στις υπηρεσίες του Άγιου Βασίλη!

Για τα υψηλά επίπεδα άνεσης αλλά και οδικής συμπεριφοράς, υπεύθυνο είναι ένα σύστημα αερανάρτησης. Παράλληλα, η αερανάρτηση διαθέτει ένα σύστημα καμερών το οποίο «διαβάζει» το οδόστρωμα, ρυθμίζοντάς την ανάλογα.

Από πλευράς μπαταριών, το πρωτότυπο όχημα είναι βασισμένο σε τεχνολογία 800 Volt. Μάλιστα, το Audi grandsphere επιτρέπει ταχεία φόρτιση έως και 270 kW, με το αυτοκίνητο να ανακτά σε μόλις 10 λεπτά ενέργεια αρκετή για να διανύσει 300 χιλιόμετρα. Επιπλέον, η μπαταρία φορτίζει από το 5% στο 80%, σε λιγότερο από 25 λεπτά.

Τα ηλεκτρικά πλάνα της Toyota μέχρι το 2026!

0

Μέσα στα επόμενα τρία χρόνια, η Toyota θα λανσάρει 5 νέα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Μάλιστα, η νέα ομάδα αυτοκινήτων δεν περιλαμβάνει το bZ4X, το οποίο είδαμε στη Γηραιά Ήπειρο κατά τη διάρκεια του 2022.

Ουσιαστικά, το εν λόγω μοντέλο εγκαινίασε με την κυκλοφορία του την οικογένεια bZ. Επομένως, η γκάμα bZ θα γεμίσει με ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2026.

Toyota bZ Compact SUV Concept: Αποκάλυψη τώρα!

Ποια είναι τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της Toyota;

Το πρώτο νέο μοντέλο της Toyota θα είναι ένα μικρό αμιγώς ηλεκτρικό SUV, το οποίο θα κυκλοφορήσει το 2023. Τη κυκλοφορία του εν λόγω SUV θα ακολουθήσει ένα ακόμη ηλεκτρικό SUV/Crossover συμπαγών διαστάσεων. Επιπλέον, έως το 2026 η γκάμα θα αποκτήσει 3 νέα μεγαλύτερα ηλεκτρικά μοντέλα.

Το compact SUV/Crossover θα είναι το αυτοκίνητο παραγωγής του πρωτότυπου, το οποίο είδαμε το Νοέμβριο στο Λος Άντζελες. Η Toyota σχεδιάζει την κυκλοφορία του το 2025 και θα του δώσει το όνομα bZ3X. Επιπλέον, το νέο μοντέλο θα έχει τις ίδιες διαστάσεις με το πρωτότυπο όχημα.

Ωστόσο πριν την κυκλοφορία του bZ3X, η Toyota θα λανσάρει ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV. Συγκεκριμένα, θα το διαθέσει το 2024 στην αγορά και θα το τοποθετήσει στην κορυφή της γκάμας της. Τέλος, τη γκάμα συμπληρώνουν ένα ηλεκτρικό sedan και ένα ηλεκτρικό Pick-Up.

Το Toyota C-HR Prologue μας προετοιμάζει για το μέλλον

Οι στόχοι της ιαπωνικής εταιρείας

Η Toyota έχει ως στόχο έως το 2030 το 50% των πωλήσεων της να αποτελείται από ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μάλιστα, η επίτευξη του εν λόγω στόχου θα γίνει σταδιακά. Συγκεκριμένα, το 2025 το 10% των πωλήσεων της φίρμας στην Ευρώπη θα αφορά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και το 80% υβριδικά και plug-in υβριδικά.

Επιπλέον, στη συνέχεια το ποσοστό των υβριδικών και plug-in υβριδικών μοντέλων θα παρουσιάσει μείωση για χάρη των αμιγώς ηλεκτρικών. Τέλος, το 2025 τα αυτοκίνητα με θερμικό κινητήρα θα αποτελούν μόνο το 10% των νέων ταξινομήσεων της μάρκας στην Ευρώπη.

Mazda6: Ανανεωμένο και με επετειακή έκδοση

Η Mazda ανακοίνωσε την αναβάθμιση του Mazda6, τόσο για την sedan όσο και για την station εκδοχή του. Ειδικότερα, η εν λόγω αναβάθμιση περιλαμβάνει βελτιωμένες επιδόσεις οδήγησης, προσθήκη λειτουργιών υποβοήθησης οδηγού και νέες εκδόσεις.

Ήταν Μάιος του 2002, όταν το πρώτο Mazda6 ενσάρκωσε πλήρως τη χαρά της οδήγησης που αντιπροσωπεύει η αντισυμβατική ιαπωνική μάρκα. Επιπλέον, το μοντέλο κατά τη διάρκεια της πορείας του στην αγορά, έχει υποστεί δύο εκτενείς επανασχεδιασμούς.

Φυσικά, συνεχίζει σταθερά να αποτυπώνει αυτό που το χαρακτηρίζει από την πρώτη κιόλας στιγμή, δηλαδή την οδηγική απόλαυση. Έτσι, με αφορμή την 20η επέτειο του, η Mazda παρουσιάζει την ειδική έκδοση του μοντέλου, το Mazda6 20th Anniversary Edition.

Takuminuri: Η νέα μέθοδος βαφής της Mazda

Mazda6: Ανανεωμένο και με επετειακή έκδοση

Τα στοιχεία της επετειακής έκδοσης Mazda6

Η επετειακή έκδοση Mazda6 20th Anniversary Edition περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία που έχουν κάνει το μοντέλο να ξεχωρίζει στην κατηγορία. Πιο συγκεκριμένα, διαθέτει στιβαρή παρουσία, εξελιγμένες επιδόσεις, ιαπωνική δεξιοτεχνία και κομψή σχεδίαση.

Μάλιστα, στην έκδοση αυτή, θα είναι διαθέσιμο σε 2 χρώματα, τα οποία έχουν παραχθεί με την αποκλειστική τεχνολογία βαφής Takuminuri. Τα χρώματα αυτά είναι το λευκό Rhodium White Premium και το Artisan Red Premium.

Επιπλέον, το μοντέλο στην επετειακή έκδοση ξεχωρίζει και για το εσωτερικό του. Αυτό, περιλαμβάνει επένδυση με δερμάτινα ταμπά καθίσματα Nappa, προσκέφαλο με ανάγλυφο λογότυπο 20ης επετείου και ταμπλό με καφέ ματ φινίρισμα. Εξωτερικά, εκτός από το ανάγλυφο λογότυπο της επετειακής έκδοσης στο μπροστινό φτερό, διαθέτει εντυπωσιακές ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών.

Είναι αυτό το επόμενο Mazda MX-5;

Mazda6: Ανανεωμένο και με επετειακή έκδοση

Διαθέσιμο και σε δύο ακόμα εκδόσεις, Homura και Takumi

Εκτός από την επετειακή έκδοση, το ανανεωμένο Mazda6 προσφέρει και τις εκδόσεις Homura και Takumi. Η Homura ξεχωρίζει με τις μαύρες λεπτομέρειες με τις οποίες την έχει εφοδιάσει η ιαπωνική φίρμα.

Πιο συγκεκριμένα, η μάσκα, οι ζάντες 19 ιντσών και τα μαύρα καλύμματα καθρεφτών, προσδίδουν στο μοντέλο ένα πιο σπορτίφ χαρακτήρα. Μάλιστα, όλα αυτά τα σκουρόχρωμα στοιχεία συνδυάζονται άψογα με τις μπορντό δερμάτινες επενδύσεις στο σαλόνι.

Η κορυφαία έκδοση Takumi, εκφράζει όλη την εκλεπτυσμένη κομψότητα της ιαπωνικής σχολής. Επιπλέον, ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει ηλιοροφή, μαύρα δερμάτινα καθίσματα, μεταλλικά διακοσμητικά, ηλεκτροχρωμικό εσωτερικό καθρέφτη χωρίς πλαίσιο και διακριτικό εσωτερικό LED φωτισμό.

Από 35.365 ευρώ με πλήρη εξοπλισμό ασφάλειας και άνεσης

Φυσικά, το ανανεωμένο Mazda6 δεν έχει κανένα απολύτως συμβιβασμό στον τομέα της ασφάλειας. Μάλιστα, πολλαπλά και αναβαθμισμένα συστήματα προστίθεται η νέα λειτουργία υποβοήθησης οδήγησης Cruising & Traffic Support.

Mazda: Η επιστροφή του Wankel είναι πλέον γεγονός

Οι λειτουργίες ελέγχου προόδου και υποβοήθησης οδήγησης συμβάλλουν στη μείωση της κούρασης του οδηγού κατά την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Επιπλέον, το ασύρματο Apple CarPlay και η επαναφόρτιση (Qi) αποτελούν επιπλέον νέα χαρακτηριστικά.

Τέλος, το ανανεωμένο Mazda6 είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελίες στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο πωλήσεων Mazda στην Ελλάδα. Η αρχική τιμή του είναι 35.365 ευρώ, ενώ το μοντέλο στην επετειακή έκδοση 20 χρόνων, κοστίζει 48.358 ευρώ.

Στρατηγική συνεργασία της Volvo με την ElpeFuture!

0

H Volvo Car Hellas προχώρησε στη συνεργασία με την ElpeFuture με γνώμονα το κοινό όραμα για τη ραγδαία ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Ουσιαστικά, οι 2 εταιρείες προσφέρουν προνομιακή πρόσβαση στο πανελλαδικό δίκτυο φόρτισης του ομίλου ενέργειας HELLENiQ ENERGY. Μάλιστα, η προσφορά αφορά τους κατόχους των αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων Volvo.

Volvo EX30: Ένα μικρότερο EX90 για… 25άρηδες!

Η κάρτα «ChargenGO» από τη Volvo και την ElpeFuture

Οι κάτοχοι των αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων Volvo θα φορτίζουν τα οχήματα τους χρησιμοποιώντας μία ειδική κάρτα φόρτισης. Μάλιστα, η εν λόγω κάρτα φέρει τα διακριτικά της Volvo και της ElpeFuture «ChargenGO».

Ουσιαστικά, οι κάτοχοι νέων Volvo Recharge θα λάβουν την κάρτα κατά τη διαδικασία παράδοσης του αυτοκινήτου τους. Η κάρτα θα έχει ισχύ για ένα έτος, χωρίς συνδρομή ή οποιαδήποτε άλλη επιβάρυνση. Ακόμη, με τη χρήση της στα σημεία φόρτισης της ElpeFuture, θα απολαμβάνουν προνομιακές υπηρεσίες για τη φόρτιση του αυτοκινήτου τους.

Επιπλέον, μέσω της εφαρμογής ElpeFuture «ChargenGo» για smartphone, οι οδηγοί Volvo Recharge βρίσκουν τους σταθμούς φόρτισης. Τέλος, μέσω της εφαρμογής είναι δυνατή η διαχείριση της κάρτας τους και ο έλεγχος της κατανάλωσης και των εξόδων τους.

Aegean Airlines: Με βιώσιμα καύσιμα από ΕΛΠΕ και Neste

Το δίκτυο φόρτισης

Οι κάτοχοι νέων Volvo Recharge θα φορτίζουν το αυτοκίνητό τους σε οποιονδήποτε από τους σταθμούς φόρτισης της ElpeFuture. Θα χρησιμοποιούν φορτιστές DC σε επιλεγμένα πρατήρια EKO/BP και φορτιστές AC σε εταιρικούς χώρους στάθμευσης και δημοφιλείς προορισμούς.

Μάλιστα, η επέκταση του δικτύου της εταιρείας λαμβάνει χώρα με γρήγορο ρυθμό με στόχο την ενίσχυση της ενεργειακής μετάβασης της χώρας.

Το ηλεκτρικό Volvo EX90 χαράζει νέους δρόμους

Ο CEO της Volvo Car Hellas, Νίκος Γιαννουσάς, δήλωσε:

«Νιώθουμε περηφάνια που οι πελάτες μας στην Ελλάδα αγκαλιάζουν με εμπιστοσύνη τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας. Συγχρόνως, νιώθουμε την ανάγκη να φροντίσουμε τους χρήστες ηλεκτροκίνητων Volvo, καθιστώντας απρόσκοπτη και εύκολη την καθημερινότητά τους. Σε αυτό το πλαίσιο, είμαστε χαρούμενοι για τη συνεργασία μας με την ElpeFuture, που τροφοδοτεί με ενέργεια το μέλλον και διαθέτει το δίκτυό της στους κατόχους ηλεκτροκίνητων Volvo, για τη φόρτιση των αυτοκινήτων τους με προνομιακές υπηρεσίες».

Βιώσιμα καύσιμα από την Aegean και τα ΕΛΠΕ!

Ο CEO της ElpeFuture, Σπύρος Κιαρτζής, δήλωσε:

«Το όραμα μας για την ενεργειακή μετάβαση περιλαμβάνει την παροχή βιώσιμης ενέργειας σε όλους, με σημαντικές επενδύσεις στις ΑΠΕ και στη νέα Ενέργεια. Στο πλαίσιο αυτό, υλοποιούμε απρόσκοπτα την δυναμική ανάπτυξη του δικτύου σταθμών φόρτισης της ElpeFuture, σε όλη την επικράτεια. Η συνεργασία μας με τη Volvo Car Hellas που θα συμβάλλει στη διευκόλυνση των κατόχων ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, δίνει περαιτέρω ώθηση στο στόχο μας για παροχή υπηρεσιών βιώσιμης κινητικότητας».

Έρχονται τα διόδια με χιλιομετρική χρέωση!

0

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, σε συνέντευξη του, αναφέρθηκε στον οδικό χάρτη σχετικά με τα διόδια της χώρας. Ουσιαστικά, η Ελλάδα οδεύει σταδιακά σε διόδια με χιλιομετρική χρέωση. Μάλιστα, αυτή την πρακτική την βλέπουμε ήδη στην Πελοπόννησο, καθώς και σε άλλες χώρες της Ευρώπης.

Αττική Οδός: Μειωμένο το κόστος στα διόδια!

Χιλιομετρική χρέωση στα διόδια της χώρας

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παραχώρησε συνέντευξη στην εκπομπή «Πρωινή Ζώνη» του τηλεοπτικού σταθμού Action 24. Μάλιστα, κατά τη διάρκεια της συνέντευξης ξεκαθάρισε ότι δεν θα δούμε αυξήσεις στα διόδια λόγω πληθωρισμού, όπως είχε ακουστεί από φήμες. Επιπλέον, τόνισε τη λελογισμένη μείωση των διοδίων της Αττικής Οδού, η οποία θα ισχύσει από το 2024.

Ακόμη, στις δηλώσεις του ανέφερε ότι τα διόδια με χιλιομετρική χρέωση είναι πολύ κοντά, όπως ήδη συμβαίνει στην Πελοπόννησο. Στα νέα ηλεκτρονικά διόδια η χρέωση θα είναι αναλογική βάσει των διανυόμενων χιλιομέτρων. Μάλιστα, δεν θα είναι απαραίτητη η στάση για πληρωμή, καθώς αυτή θα είναι ηλεκτρονική. Τα επαγγελματικά οχήματα για τη χρέωση θα έχουν εγκατεστημένο έναν δέκτη, οποίος θα καταγράφει τη θέση τους.

Διόδια με χρέωση ανά χιλιόμετρο από το 2025!

Τα εργοτάξια του μετρό και τα «πράσινα» λεωφορεία

Σχετικά με τα εργοτάξια του μετρό, ο Υπουργός υπογράμμισε την προσπάθεια να γίνουν όσο πιο «πράσινα» και φιλικά προς την καθημερινότητα των πολιτών. Μάλιστα, τόνισε το σεβασμό του προς τους πολίτες, καθώς και εκείνος είναι κάτοικος του κέντρου της Αθήνας.

Ακόμη, ο κ. Κώστας Καραμανλής ανέφερε ότι η Κυβέρνηση δίνει κίνητρα ώστε ο στόλος των ταξί και των λεωφορείων να γίνει πιο «πράσινος». Επιπλέον, σύμφωνα με τον ίδιο, πολύ σύντομα θα κυκλοφορούν «πράσινα» λεωφορεία στους δρόμους. Τέλος, κάλεσε τους Δήμους να προχωρήσουν στη δημιουργία χώρων φόρτισης, καθώς και στην παροχή κινήτρων, όπως είναι η δωρεάν στάθμευση.

Αττική Οδός: Ακριβότερα διόδια σε ώρες αιχμής;

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, δήλωσε:

«Επειδή διαβάζω διάφορα περί αυξήσεων λόγω πληθωρισμού, η Κυβέρνηση δεν θα επιτρέψει να γίνει αύξηση διοδίων. Όπως έχει γίνει για παράδειγμα στην Πελοπόννησο, έτσι και στις υπόλοιπες παραχωρήσεις, θα πάμε σε μία διαδικασία όπου σιγά-σιγά θα δείτε να μπαίνουν χιλιομετρικές χρεώσεις. Αυτό είναι το δίκαιο. Αυτό συμβαίνει και στις άλλες χώρες της Ευρώπης».