Αρχική Blog Σελίδα 1343

Google: Ποια μάρκα αυτοκινήτου είναι η πιο δημοφιλής σε αναζητήσεις;

0

Μπορεί η απάντηση αυτή να είναι εντελώς αναμενόμενη. Μπορεί το αποτέλεσμα της να μην σας προκαλέσει καμία εντύπωση.

Και όπως πολύ καλά θα μαντέψατε… η Tesla είναι η μάρκα αυτοκινήτου με τις περισσότερες αναζητήσεις στον κόσμο… της Google.

Η Tesla είναι η πιο δημοφιλής μάρκα αυτοκινήτων στον κόσμο…της Google

Σύμφωνα με μία νέα μελέτη από το Confused.com, η Tesla είναι η μάρκα αυτοκινήτων με τις περισσότερες αναζητήσεις στον κόσμο. Μάλιστα το Confused, φέρεται να ήταν ο πρώτος ιστότοπος σύγκρισης αυτοκινήτων στον κόσμο, που ιδρύθηκε το 2002.

Οι ερευνητές εξέτασαν τα δεδομένα αναζήτησης της Google και διαπίστωσαν ότι η Tesla είναι η πιο δημοφιλής μάρκα αυτοκινήτων στον κόσμο. Με 11.100.000 ετήσιες αναζητήσεις στη Google, βρίσκεται στην κορυφή. Οι αμέσως επόμενες θέσεις ανήκουν ξεπερνώντας στην Volkswagen και την Toyota.

Η μελέτη σημείωσε ότι τα οχήματα της Tesla ήταν τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα που θεωρήθηκαν από τη μαζική αγορά ως πραγματικά ικανά να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των καταναλωτών.

Επί της ουσίας, ανέφερε ότι η μάρκα άλλαξε συνολικά την εικόνα της βιομηχανίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Google: Ποια μάρκα αυτοκινήτου είναι η πιο δημοφιλής σε αναζητήσεις;

Οι 20 μάρκες αυτοκινήτων με τις περισσότερες αναζητήσεις στη Google:

1. Tesla – Ηνωμένες Πολιτείες: 11.100.000
2. Volkswagen – Γερμανίας: 9.140.000
3. Toyota – Ιαπωνία: 9.140.000
4. BMW – Γερμανία: 7.480.000
5. Hyundai – Νότια Κορέα: 7.480.000
6. Audi – Γερμανία: 6.120.000
7. Honda -Ιαπωνία: 6.120.000
8. Ford – ΗΠΑ: 6.120.000
9. Porsche – Γερμανία: 5.000.000
10. Lamborghini – Ιταλία: 5.000.000
11. Kia – Νότια Κορέα: 5.000.000
12. Renault – Γαλλία: 4.090.000
13. Peugeot – Γαλλία: 4.090.000
14. Nissan – Japan: 4.090.000
15. Jeep – ΗΠΑ: 4.090.000
16. Mercedes-Benz – Γερμανία: 3.350.000
17. Ferrari – Ιταλία: 3.350.000
18. Mazda – Ιαπωνία: 3.350.000
19. Chevrolet – ΗΠΑ: 3.350.000
20. Skoda – Τσεχία: 2.740.000

Επιπλέον, ο Alex Kindred, ειδικός ασφάλισης αυτοκινήτου στο Confused μοιράστηκε τα ακόλουθα σχόλια σχετικά με τη μελέτη.

«Όλοι έχουμε τις αγαπημένες μας μάρκες αυτοκινήτων. Πολλές από τις μάρκες αυτοκινήτων που γνωρίζουμε και αγαπάμε είναι συνώνυμες με τις χώρες από τις οποίες έχουν γίνει εξαγωγές. Οι μάρκες αυτές αποτελούν πραγματικά κομμάτια της ιστορίας και της κληρονομιάς των χωρών αυτών».

Πώς πραγματοποιήθηκε η έρευνα

Οι ερευνητές στο Confused χρησιμοποίησαν δεδομένα από το Google Keyword Planner για να βρουν τον μηνιαίο παγκόσμιο όγκο αναζητήσεων. Οι αναζητήσεις αφορούν σε περισσότερες από 250 μάρκες αυτοκινήτων τους τελευταίους 12 μήνες.

Στη συνέχεια, πολλαπλασίασαν αυτόν τον αριθμό επί 12 για να βρουν τον ετήσιο όγκο αναζητήσεων. Έπειτα, οι ερευνητές κατέταξαν τις μάρκες σύμφωνα με τα δεδομένα και με αυτόν τον τρόπο αποκάλυψαν τις πιο… περιζήτητες μάρκες αυτοκινήτων στη Google.

Τέλος προσδιόρισαν επίσης τις μάρκες αυτοκινήτων με τις περισσότερες αναζητήσεις στις χώρες με παραγωγή αυτοκινήτων.

Tesla: Νέοι σταθμοί superchargers διαθέσιμοι για όλους!

Φυσικά όλοι μας αναρωτιόμαστε αν αυτά τα δεδομένα θα αλλάξουν σύντομα. Προφανώς, η Tesla έχει ανοίξει… τον δρόμο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, νέες μάρκες ηλεκτρικών αυτοκινήτων όπως είναι η Lucid ή η Polestar, ήδη ξεχωρίζουν.

Άλλα όσο και αν έχουμε σχετικές… αναζητήσεις, το τι πραγματικά θα συμβεί θα το κρίνει ο χρόνος.

Παρίσι: Πρόστιμα για τις… θορυβώδεις μοτοσυκλέτες

0

Το Παρίσι συνεχίζει να καινοτομεί. Πρόσφατα είχαμε παρουσιάσει την απόφαση της δημάρχου Anne Hidalgo να απαγορεύσει την κυκλοφορία των αυτοκινήτων στο κέντρο της γαλλικής πρωτεύουσας.

Το σχέδιο της θα σταματήσει την κυκλοφορία των αυτοκινήτων σε μια μεγάλη ζώνη που καλύπτει το κέντρο του Παρισιού. Στόχος είναι η μείωση της ρύπανσης και του θορύβου και η απελευθέρωση περισσότερου χώρου για δέντρα, ποδηλατόδρομους και πεζόδρομους.

Πριν λίγες μέρες όμως το Παρίσι εγκαινίασε το πρώτο ραντάρ ανίχνευσης θορύβου. Το ραντάρ τοποθετήθηκε ψηλά πάνω σε ένα φωτιστικό δρόμου στο 20ό διαμέρισμα του ανατολικού Παρισιού. Η κίνηση αυτή αφορά το σχέδιο για την επιβολή προστίμων σε θορυβώδεις μοτοσυκλέτες και οχήματα.

Πρόστιμα στα θορυβώδη οχήματα από το 2023

Το πρώτο ραντάρ ανίχνευσης θορύβου στη γαλλική πρωτεύουσα θα μετράει το επίπεδο της ηχορύπανσης από τα διερχόμενα οχήματα σε μία από τις πιο πολύβουες μεγαλουπόλεις της Ευρώπης. Επιπλέον θα καταγράφει τις πινακίδες κυκλοφορίας.

«Η υψηλή ηχορύπανση είναι επιβλαβής για την υγεία και την ποιότητα ζωής. Το πρώτο ραντάρ ανίχνευσης θορύβου έχει σκοπό να επιβάλλει αυτομάτως πρόστιμα σε οχήματα που κάνουν πολύ θόρυβο», έγραψε ο αναπληρωτής δήμαρχος του Παρισιού Νταβίντ Μπεγιάρντ σε ανάρτησή του στο Twitter.

Μέσα στους επόμενους μήνες, η γαλλική πρωτεύουσα θα εξετάσει εάν το συγκεκριμένο ραντάρ μπορεί να αναγνωρίσει με αποτελεσματικότητα τις πινακίδες κυκλοφορίας. Μέχρι το τέλος του 2022, ο συγκεκριμένος εξοπλισμός θα λάβει την επίσημη έγκριση των αρχών

Ωστόσο τα πρόστιμα θα ξεκινήσουν από τις αρχές του 2023. Επίσης η κυβέρνηση θα εγκαταστήσει περισσότερα ραντάρ ανίχνευσης θορύβου σε άλλες γαλλικές πόλεις.

Το Παρίσι χαμηλώνει την ένταση… του θορύβου

Το νέο σύστημα θα λειτουργεί ακριβώς όπως τα ραντάρ ανίχνευσης της ταχύτητας. Ενώ σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, οι αρχές μπορούν ήδη να επιβάλλουν κυρώσεις σε ιδιοκτήτες θορυβωδών οχημάτων.

Ανάλογα ραντάρ υπάρχουν ήδη από τα τέλη Ιανουαρίου στην περιοχή Ιλ-ντε-Φρανς, στα περίχωρα του Παρισιού, στη Νίκαια και στη Λυών. Μάλιστα από χθες ένα δεύτερο ραντάρ ανίχνευσης θορύβου στο δυτικό τμήμα του Παρισιού, είναι γεγονός.

Σύμφωνα με έρευνα του Δεκεμβρίου του 2021 από το Money.co.uk, βασισμένης σε στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος, το Παρίσι ήταν μία από τις πιο πολύβουες πόλεις της Ευρώπης.

Νέο κέντρο δοκιμών για eVTOL ανοίγει κοντά στο Παρίσι

5,5 εκατομμύρια κάτοικοι είναι υποφέρουν από ηχορύπανση άνω των 55 ντεσιμπέλ λόγω της οδικής κυκλοφορίας, σε σύγκριση με 2,6 εκατ. στο Λονδίνο και 1,7 εκατ. σε Βιέννη και Ρώμη.

Car Hacking: Πόσο κινδυνεύει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

0

Τα τελευταία χρόνια οι hackers έχουν βάλει στο στόχαστρό τους, πέρα από ηλεκτρονικούς υπολογιστές και smartphones, ακόμη και τα οχήματα. Ο ιδιοκτήτης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα πρέπει να έχει πλήρη ενημέρωση για τους κινδύνους του «Car Hacking».

Τι ακριβώς είναι το Car Hacking;

Το «Car Hacking» είναι η κακόβουλη ενέργεια στο λογισμικό ενός αυτοκινήτου με στόχο τη φθορά, την απώλεια ελέγχου από τον ιδιοκτήτη ή την πλήρη καταστροφή του οχήματος.

Στην πραγματικότητα πρόκειται για μία αρνητική συνέπεια της πληροφορικής, από τη στιγμή που η αυτοκινητοβιομηχανία αποφάσισε να δημιουργήσει «smart» αυτοκίνητα και να επενδύσει στο λογισμικό εντάσσοντας τα στον κόσμο του Internet of Things (IoT).

Η πρώτη φορά που έγινε αντιληπτός ο κίνδυνος ήταν το 2015. Ύστερα από την επίθεση που δέχτηκε ένα Jeep Cherokee το 2014, η Fiat Chrysler Automobiles προχώρησε σε ανάκληση 1,4 εκατομμυρίων οχημάτων, με στόχο την αναβάθμιση των πρωτοκόλλων ασφαλείας.

Τι σημαίνει δέχομαι επίθεση;

Σύμφωνα με ειδικούς στην κυβερνοασφάλεια και εταιρείες που δημιουργούν λογισμικά προστασίας, το σύστημα ψυχαγωγίας είναι το πιο ευάλωτο σημείο.

Για να γίνει μία επίθεση θα πρέπει το όχημα να συνδεθεί στο Internet, ώστε ο επίδοξος hacker να επιχειρήσει από απόσταση την εγκατάσταση του κακόβουλου λογισμικού.

Το σύστημα που κάνει τα επίσημα update είναι αρκετά πιο δύσκολο να λειτουργήσει ως «πύλη» εφόσον είναι σε σύνδεση με τον server της εταιρείας. Σε αντίθεση με το σύστημα ψυχαγωγίας, το οποίο αναπαράγει διάφορα πολυμέσα από διάφορες σελίδες και πλατφόρμες. Οι οποίες με τη σειρά τους είναι σε συνεχή σύνδεση στο διαδίκτυο.

Μόλις ο hacker καταφέρει και εισάγει τον «ιό» αποκτά πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες του οχήματος.

Ποιες είναι οι συνέπειες;

Για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο το Car Hacking είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο.

Αυτός που διαχειρίζεται το κακόβουλο λογισμικό μπορεί ανά πάσα στιγμή να ξεκλειδώσει το όχημα, να απενεργοποιήσει τον συναγερμό και να παρακάμψει τα πρωτόκολλα ασφαλείας που εμπεριέχονται στο κλειδί του οδηγού. Έτσι, μέσα σε ελάχιστα λεπτά είναι δυνατή η κλοπή του και αυτό είναι το καλό σενάριο.

Υπό συνθήκες μία κυβερνοεπίθεση μπορεί να έχει συνέπειες στην λειτουργία του οχήματος και σταδιακά να αυξάνει την κατανάλωση. Επίσης να προκαλεί συνεχόμενες δυσλειτουργίες σε διάφορα συστήματα ή να καταστρέψει πλήρως το όχημα.

Η πιο σοβαρή συνέπεια όμως είναι ο απομακρυσμένος έλεγχος του οχήματος εν ώρα πορείας. Ο hacker μπορεί να επέμβει στα φρένα και να προκαλέσει ατύχημα την ώρα που το όχημα έχει αναπτύξει ταχύτητα. Επιπλέον, να μην επιτρέπει στο όχημα να διατηρήσει πορεία ή να επηρεάσει το σύστημα των αερόσακων.

Υπάρχει λύση για το Car Hacking;

Μέχρι στιγμής η ασφάλεια λογισμικού είναι ένα προϊόν το οποίο δεν προσφέρουν οι ασφαλιστικές, ωστόσο υπάρχουν συζητήσεις προς την αντίθετη κατεύθυνση. Έτσι, σε αυτή τη φάση οι μόνοι που μπορούν να προστατέψουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η κατασκευάστρια εταιρεία και φυσικά ο οδηγός.

Κοινώς, ο οδηγός εάν συνδέει το όχημα του στο διαδίκτυο, θα πρέπει να πραγματοποιεί όλες τις απαραίτητες ενημερώσεις ασφαλείας. Αντίστοιχα και η εταιρεία να φροντίζει με τη σειρά της ώστε να γίνονται οι ενημερώσεις τακτικά και άμεσα.

Παράλληλα, μεγάλες εταιρείες κυβερνοασφάλειας όπως η Panasonic, η McAFee και η Kaspersky, έχουν ανακοινώσει τη δημιουργία anti-virus για ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.

Φυσικά όμως η προστασία αφορά τον οδηγό. Αυτό σημαίνει πώς ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να προσέχει από που επιλέγει να αναπαράγει μουσική ή video στο αυτοκίνητό του. Και κυρίως να μην χρησιμοποιεί κατεβασμένα αρχεία τα οποία μπορεί να κρύβουν κινδύνους.

Audi: Ξεναγήσου online στο εργοστάσιο των Βρυξελλών!

Το εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες άνοιξε τις πύλες του το 1949. Το 2018 βγήκε από την συγκεκριμένη γραμμή παραγωγής ένα Audi A1. Ήταν το τελευταίο αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης με κατασκευή εκεί, πριν το εργοστάσιο εστιάσει αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση.

Τη συνεχή λειτουργία του εργοστασίου διέκοψαν οι εργασίες υποδομής. Η Audi μετέτρεψε το εργοστάσιο σε μια πρότυπη μονάδα κατασκευής αποκλειστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Συγχρόνως, η γερμανική εταιρεία προετοίμασε τους υπαλλήλους της με εκατοντάδες χιλιάδες ώρες εκπαίδευσης για την κατασκευή προηγμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ένα εργοστάσιο ανοικτό για το κοινό

Audi: Ξεναγήσου online στο εργοστάσιο των Βρυξελλών!

Τον Νοέμβριο του 2021 η Audi γιόρτασε την παραγωγή οκτώ εκατομμυρίων αυτοκινήτων από την έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου στις Βρυξέλλες. Με ένα Audi e-tron να είναι το επετειακό αυτοκίνητο. Επιπλέον, τον περασμένο μήνα, η Audi Βρυξελλών έλαβε το «Βελγικό Βραβείο Βιομηχανικής Αριστείας 2021».

Από το 2011, το συγκεκριμένο εργοστάσιο αποτελούσε μεγάλο πόλο έλξης τόσο για τους Βέλγους όσο και τους τουρίστες της πόλης. Ήταν ήδη ανοικτό σε επισκέψεις και με την επανέναρξη λειτουργίας του, το ενδιαφέρον του κόσμου έγινε ακόμη μεγαλύτερο.

Έτσι, η Audi έκανε δυνατή την online επίσκεψη στο εργοστάσιο. Πλέον, κάθε ενδιαφερόμενος, από οποιοδήποτε σημείο του κόσμου, έχει τη δυνατότητα να γνωρίσει από κοντά τον τρόπο με τον οποίο κατασκευάζεται ένα προηγμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

 H Audi και το RS Q e-tron έγραψαν ιστορία στο Ράλλυ Ντακάρ 

Τι περιλαμβάνει η ξενάγηση στο εργοστάσιο της Audi

Audi: Ξεναγήσου online στο εργοστάσιο των Βρυξελλών!

Η ξενάγηση μεταφέρει τους θεατές στον κόσμο της παραγωγής του e-tron, από τις πρέσες στο βαφείο, μέχρι την τελική συναρμολόγηση. Για παράδειγμα, στην κατασκευή αμαξωμάτων, μπορείς να δεις την αρμονική συνεργασία μεταξύ ανθρώπων και ρομπότ, επιτυγχάνοντας τις τέλειες συγκολλήσεις.

Στην τελική συναρμολόγηση, οι επισκέπτες μέσω streaming μπορούν να δουν τη συναρμολόγηση πάνω από 1.000 εξαρτημάτων σε έναν ταινιόδρομο μήκους άνω του ενός χιλιομέτρου.

Λίγο πριν το τέλος, μία γρήγορη ματιά στο τμήμα κατασκευής μπαταριών υψηλής τάσης, με έλεγχο σε στεγανώσεις, ηλεκτρικές λειτουργίες και, φυσικά, την ισχύ κάθε μπαταρίας. Στη συνέχεια, έχουμε την παρουσίαση της διαδικασίας σύνδεσης του ηλεκτρικού κινητήριου συστήματος με την μπαταρία.

Η ξενάγηση κλείνει με την τελική δοκιμή ποιότητας και τον έλεγχο όλων των λειτουργιών για την επιβεβαίωση της άρτιας κατασκευής κάθε αυτοκινήτου.

Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους

Audi: Ξεναγήσου online στο εργοστάσιο των Βρυξελλών!

Η Audi έχει ήδη τιμηθεί επανειλημμένα για το ενεργειακό αποτύπωμα του προηγμένου εργοστασίου στις Βρυξέλλες. Ειδικότερα, το σύστημα συλλογής ηλιακής ενέργειάς του εργοστασίου καλύπτει πάνω από 107.000 τετραγωνικά μέτρα, ένα από τα μεγαλύτερα αντίστοιχα συστήματα στην ευρύτερη περιοχή των Βρυξελλών.

Κάθε χρόνο, εξοικονομεί για την Audi Βρυξελλών περίπου 1.900 τόνους CO2 και παράγει πάνω από 9.000 MWh ηλεκτρικής ενέργειας. Ενέργεια αρκετή για την ηλεκτροδότηση περίπου 2.500 νοικοκυριών για έναν χρόνο!

Το εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες είναι διαθέσιμο για μια εικονική ξενάγηση μέσω του AudiStream ή με ένα κλικ ΕΔΩ.

 

Harley-Davidson: 50% έσοδα από παιδικά ηλεκτρικά ποδήλατα

0

Οι πρόσφατες οικονομικές εκθέσεις της Harley-Davidson ρίχνουν φως σχετικά με τις νέες της δραστηριότητες στην εξηλεκτρισμένη εποχή.

Βλέπουμε τώρα περισσότερες λεπτομέρειες από ποτέ για την προέλευση των εσόδων της Harley-Davidson. Και τα παιδικά ηλεκτρικά ποδήλατα παίζουν μεγάλο ρόλο.

Η Harley-Davidson κυκλοφόρησε για πρώτη φορά την ηλεκτρική της μοτοσυκλέτα LiveWire το 2019. Περίπου την ίδια εποχή, η H-D αγόρασε την μάρκα παιδικών ηλεκτρικών ποδηλάτων ισορροπίας StaCyc που φέρουν τα αρχικά H-D.

Η Harley και τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της

Το 2021 η Harley αποφάσισε να δημιουργήσει την LiveWire για να συμπεριλάβει όλα τα ηλεκτροκίνητα προϊόντα της. Από τα παιδικά ηλεκτρικά ποδήλατα ισορροπίας έως τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού.

Οι τελευταίες οικονομικές εκθέσεις της εταιρείας μας δείχνουν πόσα από τα έσοδα της Harley προήλθαν από τα ηλεκτρικά της μοντέλα. Με τα ηλεκτρικά παιδικά ποδήλατα ισορροπίας να πετυχαίνουν έσοδα-έκπληξη.

Πιο συγκεκριμένα τα συνολικά έσοδα που με προέλευση την ηλεκτροκίνηση για όλο το 2019 ήταν 73,9 εκατομμύρια δολάρια. Ενώ το 2020 και τους πρώτους εννέα μήνες του 2021, η H-D έβγαλε 41,3 εκατομμύρια δολάρια από την πώληση ηλεκτρικών ποδηλάτων ισορροπίας StaCyc.

Το παιδικό ηλεκτρικό ποδήλατο ισορροπίας της Harley-Davidson

Συνολικά 29,9 εκατομμύρια δολάρια αποδόθηκαν στην πώληση ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, αν και αυτός ο αριθμός δεν λέει όλη την αλήθεια.

Τα έσοδα από τις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες περιλαμβάνουν επίσης 15,3 εκατομμύρια δολάρια σε παραχωρήσεις που έκανε η H-D στους αντιπροσώπους της για επενδύσεις σε εξοπλισμό EV. Πιθανότατα συμπεριλαμβανομένου του δικτύου ταχυφορτιστών DC που τώρα βρίσκεται σε πολλές αντιπροσωπείες της H-D.

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε στα τέλη του περασμένου έτους ότι σκοπεύει να φέρει στο κοινό την LiveWire μέσω ενός SPAC που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του δεύτερου τριμήνου του τρέχοντος έτους.

Ποιος θα πίστευε ότι ένα παιδικό ηλεκτρικό ποδήλατο ισορροπίας θα ξεπερνούσε τις πωλήσεις της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας-ναυαρχίδας της Harley;

Μάλιστα τα ηλεκτρικά ποδήλατα StaCyc ξεκινούν από 800 δολάρια και φτάνουν έως και τετραψήφια νούμερα. Ωστόσο, οι πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων σημειώνουν άνοδο με την έλευση της πανδημίας και καθ’ όλη τη διάρκεια των τελευταίων δύο ετών.

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα ξεπερνούν σε πωλήσεις τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Βέβαια το γεγονός της δημοφιλίας των ηλεκτρικών παιδικών ποδηλάτων δεν σημαίνει ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της H-D δεν έχουν μέλλον.

BMW eDrive Zones: Όταν τα PHEV σέβονται τις πόλεις

0

Τα plug-in hybrid μοντέλα της γερμανικής εταιρείας σέβονται τις πόλεις, χάρη στην υπηρεσία BMW eDrive Zones. Η συγκεκριμένη υπηρεσία προκαθορίζει την ηλεκτρική λειτουργία των plug-in υβριδικών μοντέλων στο κέντρο πάνω από 138 πόλεων στην Ευρώπη. Η BMW, μάλιστα, θα προσθέσει άλλες 30 τουλάχιστον πόλεις ανά την υφήλιο.

Η BMW στην κορυφή των πωλήσεις πολυτελών αυτοκινήτων στον κόσμο

Ο τρόπος λειτουργίας του BMW eDrive Zones

Τα plug-in hybrid μοντέλα της BMW μεταβαίνουν σε ηλεκτρική λειτουργία αυτόματα, όταν εισέρχονται σε κέντρα πόλεων. Ουσιαστικά, μιλάμε για καθορισμένες ζώνες, με αναγνώριση μέσω τεχνολογίας geofencing και GPS.

BMW eDrive Zones: Όταν τα PHEV σέβονται τις πόλεις

Οι οδηγοί για κάθε χιλιόμετρο που διανύουν με ηλεκτροκίνηση επιβραβεύονται με Bonus Points. Στη συνέχεια παίρνουν διπλάσιους πόντους, όταν τα χιλιόμετρα που διανύουν είναι εντός eDrive Zones. Οι πόντοι επιβράβευσης λειτουργούν ως πίστωση φόρτισης. Παράλληλα, οι οδηγοί συλλέγουν πόντους επιβράβευσης κατά τη φόρτιση του οχήματος.

Digital Art Mode: Για πρώτη φορά η ψηφιακή τέχνη σε ένα αυτοκίνητο της BMW

Τα οφέλη των plug-in hybrid οχημάτων

– Μείωση ατμοσφαιρικών ρύπων και θορύβων οδικής κυκλοφορίας στις πόλεις

– Χαμηλότερο κόστος καυσίμου

– Σωστή θερμοκρασία του εσωτερικού του οχήματος, καθώς τα PHEV διαθέτουν πάντα με βοηθητικά συστήματα κλιματισμού και καλοριφέρ

– Ωφέλιμο φρενάρισμα με φόρτιση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του

– Λόγω της ηλεκτρικής λειτουργίας τους, που δεν προκαλεί ρύπους, τα PHEV απολαμβάνουν προνόμια εφάμιλλα των ηλεκτρικών

Το Batmobile γίνεται… ηλεκτρικό!

0

Το 2014 κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το «Tumbler», η έκδοση του Batmobile ως νόμιμο αυτοκίνητο δρόμου. Διατέθηκε προς πώληση, μάλιστα, στην τιμή του ενός εκατομμυρίου δολαρίων.

Τον V8 κινητήρα του «Tumbler» κατασκεύασε η Chevrolet με μέγιστη απόδοση 500 ίππων. Κάτι φαίνεται, όμως, να άλλαξε, αφού ο Batman αποφάσισε να μην ρυπαίνει την ατμόσφαιρα της Gotham City. Έτσι μια ομάδα Βιετναμέζων δημιούργησε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα για τον Batman.

Οι Βιετναμέζοι μηχανικοί

Το εργαστήριο Macro Studios στο Ανόι του Βιετνάμ είναι υπεύθυνο για την ηλεκτρική έκδοση του Batmobile. Η ομάδα της Macro Studios περιλαμβάνει σχεδιαστές, μηχανολόγους μηχανικούς και ηλεκτρολόγους.

Ως επικεφαλής, την ομάδα για την ηλεκτρική μετατροπή του οχήματος του Batman συντόνισε ο Nguyen Dac Chung. Κατά τον ίδιο, το Batmobile είναι ένα «πλήρως λειτουργικό, κανονικό αυτοκίνητο, ικανό να κινείται σε ταχύτητες εθνικής οδού». Συγκεκριμένα, η μέγιστη ταχύτητα του ξεπερνά κατά λίγο τα 100 χλμ./ώρα.

Τα χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού Batmobile

Το Batmobile γίνεται… ηλεκτρικό!

Η ομάδα των Βιετναμέζων τοποθέτησε στο δάπεδο του ηλεκτρικού οχήματος μια μπαταρία ιόντων-λιθίου. Ακόμη, το όχημα συνοδεύουν υδραυλικά ανοιγόμενες πόρτες, κάθισμα συνοδηγού και φυσικά περιμετρικές κάμερες 360° μοιρών. Το σύστημα Blind Spot Monitor επίσης θα ήταν μία ιδανική προσθήκη για να συνεχίσει ο Batman τους απότομους ελιγμούς του με ασφάλεια.

Βασικό συστατικό της κατασκευής του Batmobile είναι τα εξαρτήματα ανθρακονημάτων, αλουμινίου και συνθετικών υλικών. Επιπλέον, οι Βιετναμέζοι μηχανικοί τοποθέτησαν τα «απαραίτητα» αλεξίσφαιρα panels. Τα εξαρτήματα είναι χειροποίητα ή αποτέλεσμα 3D εκτύπωσης.

Τέλος, παρατηρούμε ότι οι σχεδιαστές τοποθέτησαν την απόληξη της τουρμπίνας για αισθητικούς και μόνο λόγους. Προφανώς γιατί ο ηλεκτρικός κινητήρας του Batmobile δεν χρειάζεται το συγκεκριμένο αξεσουάρ.

Ο Spider-Man κάνει road trip 480 χιλιομέτρων με ένα Ioniq 5

Παραγγελίες και μαζική παραγωγή

Αυτή τη στιγμή υπάρχει μόνο ένα αντίτυπο του ηλεκτρικού Batmobile, στην γκαλερί Van Daryl του Χο Τσι Μινχ. Ο Nguyen Dac Chung και η Macro Studios αναμένουν παραγγελιές, χωρίς να έχουν αποκαλύψει την τιμή του Batmobile. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το γνωστό σε όλους «νέφος» της Gotham City θα μειωθεί αισθητά. Ναι η ηλεκτρική μετατροπή του Batmobile, αλλάζει τα δεδομένα!

Μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που θυμίζει… origami

0

Τα οχήματα που προορίζονται για προσωπική μετακίνηση έχουν γίνει πιο μοντέρνα τα τελευταία χρόνια. Ο σχεδιασμός έχει περάσει σε νέο επίπεδο, κυρίως, με την εισαγωγή των ηλεκτρικών σκούτερ και ποδηλάτων.

Οι παραδοσιακές μοτοσυκλέτες, ωστόσο, εξακολουθούν να είναι οι κυρίαρχοι τύποι μεταφοράς σε αυτή την κατηγορία. Οι βλαβερές τους επιπτώσεις στο περιβάλλον είναι ευρέως γνωστές, ενώ οι αρνητικές επιπτώσεις της διαδικασία παραγωγής τους, λιγότερο.

Όμως μια σουηδική εταιρεία προσπαθεί να κάνει τη διαφορά. Το μυστικό της μάλιστα είναι ένα ρομπότ που διπλώνει μέταλλα σαν να ήταν χαρτί. Η διαδικασία μας θυμίζει την τεχνική… origami.

Το ηλεκτρικό σκούτερ Stilride

 

Η συμβατική διαδικασία κατασκευής των σκούτερ, περιλαμβάνει πολλά εξαρτήματα και μεγάλη σπατάλη υλικών. Η πιο κοινή δομή περιλαμβάνει ένα πλαστικό σώμα που είναι στερεωμένο πάνω σε ένα μεταλλικό πλαίσιο.

Αυτό δεν χρειάζεται να συμβαίνει, σύμφωνα με τη σουηδική startup Stilride, η οποία προσπαθεί να αποδείξει την άποψή της λανσάροντας ένα ηλεκτρικό σκούτερ φτιαγμένο από αυτό που αποκαλούν «βιομηχανικό origami».

Αντί για περισσότερα από εκατό ξεχωριστά μέρη, το ηλεκτρικό σκούτερ Stilride μειώνει τον αριθμό σε περίπου 15. Το κύριο σώμα του σκούτερ δημιουργείται από λίγα μόνο φύλλα χάλυβα που διπλώνονται από έναν ρομποτικό βραχίονα.

Υπάρχουν πολλά οφέλη σε αυτή τη μάλλον καινοτόμο διαδικασία. Το πιο βασικό είναι η μείωση της σπατάλης του υλικού. Η διαδικασία καταναλώνει επίσης λιγότερη ενέργεια, επομένως και λιγότερα ορυκτά καύσιμα κατά την κατασκευή αυτών των σκούτερ.

Τα πλεονεκτήματα του Stilride

Τα ρομπότ που διπλώνουν αυτά τα φύλλα χάλυβα βασίζονται περισσότερο στο λογισμικό παρά στο υλικό για να πετύχουν το όμορφο αποτέλεσμα. Αυτό σημαίνει ότι τα υπάρχοντα εργοστάσια μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν αντίστοιχο εξοπλισμό για την κατασκευή αυτού του σκούτερ.

Το γεγονός αυτό μεταφράζεται σε λιγότερα εργοστάσια που μολύνουν τον πλανήτη. Η Stilride εξετάζει ακόμη και την επέκταση της τεχνολογίας της και σε άλλες διαδικασίες παραγωγής.

Επίσης αυτή η δομή που μοιάζει με origami ωφελεί και σε άλλα σημεία. Με λιγότερα εξαρτήματα, κάθε σκούτερ μπορεί να είναι ελαφρύτερο αλλά και δομικά πιο δυνατό.

Βέβαια αυτή η θεωρία θα δοκιμαστεί φέτος, μόλις η Stilride λανσάρει τον πρώτο της στόλο ηλεκτρικών σκούτερ. Κοιτάζοντας το μέλλον, η startup θέλει να στραφεί σε ακόμη πιο πράσινα υλικά, όπως ο ανακυκλωμένος χάλυβας.

SMEG Futro: Ένα ηλεκτρικό scooter ιδανικό… για πικ νικ

Έτσι θα καταφέρει να συνεισφέρει στην προστασία του περιβάλλοντος με πολλαπλούς τρόπους.

Το CarsElectric.gr χορηγός επικοινωνίας στο Connected Vehicle Conference

0

Για 4η χρονιά το Connected Vehicle Conference από την BOUSSIAS φιλοξενεί επαγγελματίες από το εξωτερικό και τη χώρα μας, καθώς και προμηθευτές σχετικών τεχνολογιών και λύσεων.

Σε αυτό το πλαίσιο, θα παρουσιάσουν όλες τις τελευταίες καινοτομίες, την εμπειρία και τις γνώσεις τους, θα προβλέψουν τις τάσεις και τις ευκαιρίες για τα θέματα που αφορούν τα διασυνδεδεμένα οχήματα και την κινητικότητα.

Το CarsElectric.gr πιστό στο ραντεβού του με την έγκυρη ενημέρωση για οτιδήποτε καινοτόμο, δε θα μπορούσε να απουσιάζει από την συγκεκριμένη «γιορτή της καινοτομίας».

Άλλωστε, το Connected Vehicle Conference είναι το σημείο αναφοράς για όλες τις σημαντικές αλλαγές στον χώρο της κινητικότητας, της αυτοκίνησης, της διαχείρισης στόλου οχημάτων και των μεταφορών γενικότερα.

Καινοτομίες σε θέματα όπως Artificial Intelligence, Sensor Technologies, Edge Computing, Quantum Computing and Embedded Systems θα επιτρέψουν στο οικοσύστημα των OEM’s,  suppliers, tech companies and start-ups, την εφαρμογή και αξιοποίηση νέων επιχειρηματικών μοντέλων μέσω του ψηφιακού μετασχηματισμού, τόσο στο όχημα όσο και στις υποδομές.

Με λίγα λόγια, το μέλλον της μετακίνησης είναι εδώ και έφτασε η στιγμή να το ανακαλύψετε! Είναι η αφορμή για αλλαγή και ευκαιρία για εξέλιξη με:

  • ελευθερία στη μετακίνηση με εξατομικευμένο, βιώσιμο και ασφαλή τρόπο
  • βέλτιστη εξυπηρέτηση και απόλυτη ικανοποίηση των οδηγών
  • πλήρη κάλυψη των αναγκών των «πελατών»

Το πρόγραμμα του Connected Vehicle Conference 2022

Διεθνείς ομιλητές, θεσμικοί φορείς, στελέχη του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας και των ενδιαφερόμενων εμπορικών βιομηχανιών, «γκαζώνουν» στην ενημέρωση. Επιπλέον, τα πιο hot θέματα της επικαιρότητας έχουν την αντίστοιχη προβολή και είναι σε περίοπτη θέση προς συζήτηση.

Δίνοντας έμφαση σε τεχνολογικές καινοτομίες, μηχανισμούς διαχείρισης κινητικότητας και ασφάλειας δεδομένων. Όπως επίσης και σε αναλυτικές πληροφορίες για αποτελεσματική διαχείριση του στόλου οχημάτων των επιχειρήσεων, προσφέροντας:

  • Ενημέρωση για τα θέματα αιχμής και τις καινοτομίες που αφορούν τις διασυνδεδεμένες υπηρεσίες αυτοκινήτων
  • Κατανόηση του πώς η τηλεματική και η συνδεσιμότητα προσφέρουν προστιθέμενη αξία στη διαχείριση του στόλου οχημάτων

Δείτε εδώ τους επιβεβαιωμένους Ομιλητές και ενημερωθείτε για την τη Ατζέντα του συνεδρίου εδώ 

Εξασφαλίστε εδώ τη συμμετοχή σας και οικοδομήσετε τις συνεργασίες και συνέργειες που θα οδηγήσουν στην επίτευξη των στόχων σας.

Το Connected Vehicle Conference με μια ματιά:

  • 4η διοργάνωση από το 2016
  • 103 ομιλητές
  • 11 διεθνείς ομιλητές
  • 475 συμμετέχοντες
  • 3.578 επισκέψεις στην ιστοσελίδα

Ο ήχος… της ασφάλειας στα μέσα μικροκινητικότητας

0

Καθώς τα μέσα μικροκινητικότητας κατακλύζουν πεζοδρόμια και πεζόδρομους, ορισμένες φιλανθρωπικές οργανώσεις ψάχνουν μία λύση. Η ευαισθητοποίηση του κόσμου σχετικά με την ασφάλεια των ανθρώπων, είναι ένα επείγον ζήτημα.

Οι ειδικοί στο Ερευνητικό Εργαστήριο Περιβάλλοντος και Δραστηριότητας του UCL προσπαθούν να αναπτύξουν έναν ήχο που θα ειδοποιεί για την ύπαρξη μέσων μικροκινητικότητας.

Επιπλέον, το συγκεκριμένο χαρακτηριστικό έχει μεγάλη σημασία για την κοινότητα των τυφλών.

Τα μέσα μικροκινητικότητας και η ασφάλεια

Οι εταιρείες Tier, Lime και Dott, οι οποίες δραστηριοποιούνται στο Λονδίνο, εργάστηκαν από κοινού με το Πανεπιστήμιο για να καταλήξουν σε έναν κοινό ήχο. Ο ήχος αυτός μπορεί στη συνέχεια να ενσωματωθεί στα e-scooter. Έτσι θα υπάρχει μια αναγνωρίσιμη προειδοποίηση για τους πεζούς.

Τον Ιούνιο του 2020 και τον Ιούνιο του 2021, τα e-scooter στο Λονδίνο ενεπλάκησαν σε 882 ατυχήματα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να υπάρξουν 931 θύματα. Τόσο οι πεζοί όσο και οι ποδηλάτες είναι τα συχνότερα θύματα σε ατυχήματα με e-scooter.

Μάλιστα υπήρξαν πολλές συζητήσεις σε κρατικό επίπεδο σχετικά με την ασφάλεια για τα μέσα μικροκινητικότητας. Μία από αυτές είναι η εισαγωγή μαθημάτων για την ασφαλή χρήση των ηλεκτρικών σκούτερ ως μέρος της εκπαίδευσης στα σχολεία.

Μάλιστα η κυβέρνηση θα λάβει αποφάσεις, συνολικά, για τον τρόπο λειτουργίας των μέσων μικροκινητικότητας. Και στο πλαίσιο αυτό οι φιλανθρωπικές οργανώσεις που εκπροσωπούν τα άτομα με ειδικές ανάγκες διατυπώνουν τα αιτήματα τους.

Μια αναγνωρίσιμη ηχητική προειδοποίηση για όλους

Ο καθηγητής Nick Tyler, Διευθυντής του UCL, δήλωσε: «Με αυτόν τον ήχο τα άτομα με ειδικές ανάγκες θα γνωρίζουν πότε ένα ηλεκτρικό σκούτερ είναι κοντά. Και οι άνθρωποι πλέον να μετακινούνται με ασφάλεια στο αστικό περιβάλλον».

Ο καθηγητής διευκρίνησε επίσης ότι υπάρχει μεγάλη ποικιλία στα ηχητικά τοπία της πόλης. Συνεπώς θα πρέπει να δοκιμάσουμε διάφορους ήχους πριν καταλήξουμε σε ένα συγκεκριμένο πρότυπο.

Ο ήχος… της μικροκινητικότητας

Ο καθηγητής Tyler συνέχισε: «Θα δημιουργήσουμε ήχους για ηλεκτρικά σκούτερ που δεν θα δημιουργούν ηχορύπανση. Σκοπεύουμε να δοκιμάσουμε μια σειρά από ήχους έτσι ώστε να δημιουργήσουμε έναν ήχο που να λειτουργεί για όλους. Είναι μια μεγάλη επιστημονική πρόκληση, η οποία όμως θα επιτρέψει σε όλους να αισθάνονται άνετα με τη νέα μορφή μικροκινητικότητας».

Τα ταξί στο Λονδίνο έχουν ανταγωνιστή τη μικροκινητικότητα

Tέλος ο Fred Jones, Αντιπρόεδρος και Περιφερειακός Γενικός Διευθυντής της TIER, δήλωσε:

«Η ασφάλεια είναι στο επίκεντρο όλων όσων κάνουμε στην TIER. Με περηφάνεια προσφέρουμε χρηματοδότηση για την ανάπτυξη ενός κοινού ήχου για τα ηλεκτρικά σκούτερ. Ο ήχος των ηλεκτρικών σκούτερ είναι ζωτικής σημασίας για την προστασία των πεζών».