Αρχική Blog Σελίδα 1364

Ποια ζητήματα αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία σήμερα;

Cars Electric Team
-
0
Ποια ζητήματα αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία σήμερα;

Η επιδημία της COVID-19 είχε σημαντικό αντίκτυπο στη λειτουργία πολλών σημαντικών τομέων της παγκόσμιας οικονομίας. Μεταξύ των οποίων και την αυτοκινητοβιομηχανία.

Η αύξηση της περιόδου παράδοσης καινούριων αυτοκινήτων, η επιβράδυνση της παραγωγής. Αλλά και η έλλειψη πρώτων υλών και η αύξηση των τιμών των αυτοκινήτων, αποτελούν, πλέον, βασικά ζητήματα του κλάδου.

Και όλα αυτά σε μία περίοδο όπου χαρακτηρίζεται από την στροφή στην ηλεκτροκίνηση και από το ντόμινο των εξελίξεων που έχει επιφέρει.

Η αυτοκινητοβιομηχανία παίζει σημαντικό ρόλο στο ΑΕΠ πολλών χωρών

Ο αριθμός των ατόμων που απασχολείται στην αυτοκίνηση και στις διάφορες βαθμίδες παραγωγής, πώλησης, συντήρησης και μεταφοράς εξαρτημάτων και ανταλλακτικών γύρω από το αυτοκίνητο, είναι τεράστιο, ενώ η οικονομία που δημιουργείται γύρω από αυτήν παίζει σημαντικό ρόλο στο ΑΕΠ πολλών χωρών.

Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία απασχολεί περίπου 14 εκατομμύρια ανθρώπους μόνο στην Ευρώπη. Άλλα 8 εκατομμύρια στις ΗΠΑ και 5 εκατομμύρια στην Κίνα.

Οι περιορισμοί λόγω της πανδημίας είχαν ως αποτέλεσμα το κλείσιμο αρκετών εργοστασίων, σημαντικές καθυστερήσεις στις παραδόσεις και οικονομικές ζημίες σε πολλές εταιρείες που μέχρι τώρα ήταν εύρωστες οικονομικά.

Τα στοιχεία της αυτοκινητοβιομηχανίας ανά τον κόσμο

Η αυτοκινητοβιομηχανία στη Μ. Βρετανία, για παράδειγμα, συρρικνώθηκε έως και 29% σε μόλις ένα χρόνο. Σύμφωνα με ορισμένες αναλύσεις, η αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη θέλει πολλά χρόνια για να φτάσει στο μέγεθος του 2019.

Αντίθετα, η αυτοκινητοβιομηχανία στην Κίνα σημείωσε μικρότερες απώλειες, με ρυθμό παραγωγής 48,9 αυτοκινήτων ανά λεπτό. Στις Ηνωμένες Πολιτείες το ποσοστό παραγωγής είναι 20,7 αυτοκίνητα και στη Γερμανία 8,9 αυτοκίνητα. Ως εκ τούτου, η κύρια πρόκληση για τα επόμενα χρόνια θα είναι η αναδιοργάνωση της παραγωγής, καθώς η πανδημία έχει αφήσει βαθύ σημάδι στις προσδοκίες και τη συμπεριφορά των καταναλωτών.

Τι συμβαίνει με την παγκόσμια έλλειψη ημιαγωγών;

ebike

Οι αλλαγές συμπεριφοράς, ως προς τις μετακινήσεις, που επέφερε η πανδημία

Η προφανέστερη επίδραση της πανδημίας στις μεγάλες πόλεις ήταν η μαζική μετατόπιση από τα δημόσια μέσα μεταφοράς στο ιδιωτικό αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα ή ποδήλατο.

Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς η χρήση μεμονωμένων μέσων μεταφοράς δημιουργεί πολύ μικρότερο κίνδυνο μόλυνσης. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της McKinsey, η μικροκινητικότητα είναι μια πολύ αναπτυσσόμενη τάση για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία θα συνεχίσει να αναπτύσσεται τα επόμενα χρόνια.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ο στόχος της μείωσης των εκπομπών CO2 κατά 50% έως το 2030, είναι εφικτός, μόνο εάν υπάρξουν περίπου 6 εκατομμύρια σημεία φόρτισης σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Επί του παρόντος, υπάρχουν λιγότερα από 225.000 σημεία φόρτισης, με το 70% των σημείων να είναι σε τρεις μόνο χώρες. Την Ολλανδία, τη Γαλλία και τη Γερμανία.

Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα δεδομένα το μέσο επίπεδο εκπομπών από τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να μειωθεί. Ειδικότερα, κατά 37,5% έως το 2030. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αναθεωρηθούν και να εφαρμοστούν νέα μέτρα για να επιταχυνθεί η στροφή προς την ηλεκτροκίνηση.

Τέλος, δεν θα πρέπει να παραβλέψουμε και την προσπάθεια των αυτοκινητοβιομηχανιών για αύξηση της χωρητικότητας των μπαταριών. Τη μείωση της τιμής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά και  του συνολικού βάρους τους.

Ο τελευταίος παράγοντας θα έχει ως συνέπεια την μείωση των εκπομπών ρύπων και την αύξηση της αυτονομίας. Έτσι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα είναι περισσότερο προσιτά με μεγαλύτερο σεβασμό προς το περιβάλλον, από όλους μας.

Momentum Dynamics: Ασύρματη φόρτιση λεωφορείων στο Αεροδρόμιο του Κάνσας

Cars Electric Team
-
0
Momentum Dynamics: Ασύρματη φόρτιση λεωφορείων στο Αεροδρόμιο του Κάνσας

To Διεθνές Αεροδρόμιο του Κάνσας Σίτι επενδύει στο επαγωγικό σύστημα φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων της Momentum Dynamics, η οποία θα παρέχει τη λύση φόρτισης για τα ηλεκτρικά λεωφορεία όταν ξεκινήσει τη λειτουργία ο νέος τερματικός τους σταθμός, δηλαδή στις αρχές του 2023.

Δύο ασύρματοι επαγωγικοί φορτιστές 300 κιλοβάτ (kW) θα είναι σε στάσεις λεωφορείων στο νέο σταθμό ακριβώς έξω από την παραλαβή αποσκευών.

Momentum Dynamics

Πως λειτουργεί η ασύρματη φόρτιση

Το επαγωγικό σύστημα θα παρέχει συχνή σταδιακή φόρτιση, έτσι ώστε τα λεωφορεία να μπορούν να παραμείνουν σε λειτουργία κατά μήκος του τερματικού σταθμού (11 χιλιόμετρων) χωρίς να χρειάζεται να επιστρέψουν στην αποθήκη για φόρτιση κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Τα υπάρχοντα ηλεκτρικά λεωφορεία πρόκειται να εξοπλιστούν εκ των υστέρων με ασύρματο σύστημα της Momentum. Τα λεωφορεία θα σταθμεύουν πάνω από τα επαγωγικά σημεία φόρτισης ενώ θα περιμένουν τους επιβάτες. Θα συνεχίσουν να φορτίζουν ενώ οι επιβάτες θα επιβιβάζονται στα οχήματα.

Η Momentum λέει ότι με αυτό το σύστημα, οι μπαταρίες του λεωφορείου παραμένουν σχεδόν πλήρως φορτισμένες όλη την ημέρα. Η προσδοκία είναι ότι αυτοί οι δύο φορτιστές μπορούν να υποστηρίξουν ολόκληρο τον στόλο των περίπου 28 οχημάτων, κάτι που φυσικά αφαιρεί την ανάγκη ύπαρξης ενός ξεχωριστού φορτιστή για κάθε λεωφορείο.

Ο πρώτος ολοκληρωμένος διάδρομος διέλευσης λεωφορείων της Momentum Dynamics

momentumdynamics

Παρόλο που η Momentum Dynamics διαθέτει συστήματα ασύρματης φόρτισης από το 2016,  το συγκεκριμένο έργο σηματοδοτεί την δημιουργία του πρώτου ολοκληρωμένου διαδρόμου διέλευσης λεωφορείων με ασύρματη φόρτιση.

Φέτος, η αμερικανική εταιρεία εγκατέστησε τρία συστήματα επαγωγικής φόρτισης, το καθένα με 300kW στην πολιτεία της Ουάσιγκτον.

Σήμερα, η επαγωγική (ή ασύρματη) εταιρεία υποδομής φόρτισης χτίζει ένα ολόκληρο δίκτυο επαγωγικών διαδρομών φόρτισης. Μέσω αυτών τα λεωφορεία φορτίζουν όταν σταθμεύουν πάνω τους χωρίς βύσματα ή κάποιον άλλο τρόπο σύνδεσης.

momentum dynamics

Το έργο του διαδρόμου φόρτισης της Καλιφόρνιας που χρησιμοποιεί επαγωγικές βάσεις φόρτισης 300kW. Επίσης θα έχει υποστήριξη από το πρόγραμμα BESTFIT Innovative Charging Solutions της Επιτροπής Ενέργειας της Καλιφόρνιας (CEC).

Το δίκτυο φόρτισης της Καλιφόρνια λειτουργεί από δύο τοπικές υπηρεσίες (SolTrans και FAST). Επιπλέον, θα τροφοδοτεί την υπηρεσία SolanoExpress της STA.

Το Michigan στοχεύει να κατασκευάσει τον πρώτο δημόσιο δρόμο με ασύρματη φόρτιση στις ΗΠΑ

Το momentum του εξηλεκτρισμού για την ασύρματη φόρτιση

momentumdynamics.

Αυτό το έργο υποδομής δεν ξεχωρίζει μόνο για την καινοτομία της τεχνολογίας, αλλά και για τη δυνατότητα για κοινή χρήση.

Το δίκτυο είναι ανοικτό και σε άλλους οργανισμούς που λειτουργούν σε αυτά τα κέντρα διαμετακόμισης. Το γεγονός αυτό μπορεί να ωφελήσει συνολικά τα μέσα συγκοινωνίας. Αυτό επισημαίνει ο Bob Kacergis, Chief Commercial Officer της Momentum Dynamics.

Μάλιστα, το εν λόγω έργο σύμφωνα με τους ειδικούς της Momentum, μπορεί να επιταχύνει τον εξηλεκτρισμό της διέλευσης μεταξύ Σακραμέντο και Σαν Φρανσίσκο. momentumdynamics.

Μπορούν τα ηλεκτρικά οχήματα να «αποσυνδεθούν» από τα καλώδια φόρτισης;

Ο Αναπληρωτής Διευθυντής Καυσίμων και Μεταφορών της Επιτροπής Ενέργειας της Καλιφόρνια, Hannon Rasool δήλωσε:

«Η ασύρματη φόρτιση λεωφορείων και άλλων ηλεκτρικών οχημάτων με κοινή υποδομή είναι ένα καινοτόμο και σημαντικό μέσο για την υποστήριξη των δημόσιων μεταφορών».

Το Arrival Chemie θα διαμορφώσει τις γειτονιές… του μέλλοντος

Cars Electric Team
-
0
Το Arrival Chemie θα διαμορφώσει τις γειτονιές… του μέλλοντος

Το Arrival Chemie είναι ένα αληθινό παράδειγμα ενός μινιμαλιστικού μέλλοντος που θα περιστρέφεται γύρω από την απλότητα, τη λειτουργικότητα και φυσικά τους ανθρώπινους δεσμούς.

Φανταστείτε ένα μέλλον όπου η ζωή θα εκτυλίσσεται περισσότερο σε μέρη που θα θυμίζουν την παραδοσιακή έννοια της γειτονιάς και ότι αυτό θα είναι ο κανόνας. Το ίδιο θα συμβαίνει και με τα οχήματα σε περίπου πέντε δεκαετίες από τώρα. Τα μελλοντικά οχήματα θα μπορούν να συνδέονται μεταξύ τους αντικατοπτρίζοντας αυτόν τον κοινωνικό δεσμό.

Ο σχεδιασμός αυτοκινήτων διέρχεται ένα στάδιο μεταμόρφωσης

Αυτή η αλλαγή στην αντίληψη είχε ως αποτέλεσμα ένα ντόμινο εξελίξεων στον βασικό σχεδιασμό των οχημάτων αφού οι μηχανισμοί πρόωσης και η τοποθέτηση τους στα οχήματα έχουν αλλάξει.

Αυτό δίνει μεγαλύτερη ελευθερία πειραματισμού τόσο με την εσωτερική όσο και με την εξωτερική μορφή των οχημάτων. Πλέον, στο εσωτερικό του κάθε οχήματος, έχει δοθεί  περισσότερη έμφαση στην άνεση και την εμπειρία χαλάρωσης κατά τη διαδρομή από ένα σημείο Α σε ένα σημείο Β.

Ενώ στο εξωτερικό, η έννοια μιας πολυλειτουργικής προσέγγισης δίνει νέες δυνατότητες στην αλληλεπίδραση μας με ένα όχημα. Και στη συνολική εμπειρία και είναι εκείνη που έχει προτεραιότητα.

Waymo και Geely: Στόλος με αμιγώς ηλεκτρικά, αυτόνομα ταξί

Το αυτόνομο όχημα Arrival Chemie είναι η εξέλιξη αυτής της κοινωνικά προσανατολισμένης προσέγγισης. Ο σχεδιαστής Bumsoo Kim πιστεύει ότι στο μέλλον θα είμαστε πιο ανοιχτοί στο να ζούμε σε ομάδες. Ως εκ τούτου, τα αυτοκίνητα που θα οδηγούμε θα αντικατοπτρίζουν επίσης αυτή τη συνειδητή απόφαση.

Το αυτόνομο όχημα Arrival του Bumsoo Kim

Το αυτόνομο όχημα Arrival θα έχει μινιμαλιστικούς, αλλά και ταυτόχρονα άνετους εσωτερικούς χώρους με τη δυνατότητα να ανοίγει και να συνδέεται με άλλα δύο αντίστοιχα οχήματα όταν είναι σταθμευμένο.

Τα καθίσματα του οχήματος που μοιάζουν με lounge θα δίνουν στους δύο αναβάτες την αίσθηση άνεσης και πολυτέλειας. Το πίσω μέρος του Arrival Chemie διαθέτει χώρο φόρτωσης για τη μεταφορά αποσκευών. Ή μπορεί να μετατραπεί σε μια αυτοσχέδια σκάλα για πρόσβαση στην οροφή όταν είναι σε λειτουργία σύνδεσης με άλλα αυτοκίνητα Chemie.

Πιο συγκεκριμένα η ιδέα του Bumsoo περιλαμβάνει τρεις διαφορετικές εκδοχές για το οικοσύστημα των συνδεδεμένων οχημάτων. Η μία έχει τριγωνικό σχήμα με το όνομα Form A. Η δεύτερη, Form B,έχει ως γνώμονα την χαλάρωση των επιβατών.

Τέλος, θα υπάρχει και η πιο τεχνολογικά προηγμένη εκδοχή, η Form C. Και τα τρία αυτά οχήματα θα φορτίζουν ασύρματα στους σταθμούς φόρτισης. Κατά τη διάρκεια της φόρτισης οι επιβάτες θα μπορούν να κάνουν ένα διάλειμμα από  τη διαδρομή τους για να κοινωνικοποιηθούν. Στη συνέχεια θα ταξιδέψουν προς τον προορισμό τους.

Waymo και Geely αναπτύσσουν στόλο με αμιγώς ηλεκτρικά, αυτόνομα ταξί

Cars Electric Team
-
0
Waymo και Geely αναπτύσσουν στόλο με αμιγώς ηλεκτρικά, αυτόνομα ταξί

Η εταιρεία αυτόνομων οχημάτων της Alphabet, Waymo, συνεργάζεται με την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely. Μαζί θα δημιουργήσουν έναν στόλο με ταξί, τα οποία θα είναι αυτόνομα αλλά και αμιγώς ηλεκτρικά.

Η Waymo σχεδιάζει να αναπτύξει ως ρομποταξί αυτόνομης οδήγησης

Τα αυτοκίνητα θα σχεδιαστούν στη Σουηδία με προσαρμογές στο αμιγώς ηλεκτρικό πεντάθυρο Zeekr της Geely. Στη συνέχεια, η Waymo θα εξοπλίσει τα αυτοκίνητα της, με το υλικό και το λογισμικό που είναι απαραίτητο για την αυτόνομη οδήγηση.

Η εταιρεία ανέφερε σε μια ανάρτηση ιστολογίου ότι σχεδιάζει να αναπτύξει τα οχήματα στις ΗΠΑ ως μέρος του υπάρχοντος στόλου ταξί αυτόματης οδήγησης…κάποια στιγμή «μέσα στα επόμενα χρόνια».

Οι πρωτότυπες εικόνες του τελικού οχήματος που κοινοποιήθηκαν από τη Waymo δείχνουν ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί ειδικά για να καλύπτει αυτόνομες διαδρομές.

Διαθέτει επίπεδο δάπεδο,σχεδιασμό χωρίς κολόνες για εύκολη είσοδο και έξοδο. Αλλά και συρόμενες πόρτες, ανακλινόμενα καθίσματα και άφθονο χώρο για τους επιβάτες.

Η Waymo λέει ότι τα μελλοντικά μοντέλα θα έχουν εσωτερικό χωρίς τιμόνι ή πεντάλ αλλά απλώς μια οθόνη. Προφανώς για να επιτρέπουν στους αναβάτες τον έλεγχο της εξέλιξης της διαδρομής τους.

Polestar Röna: Ο σχεδιασμός της αυτόνομης κινητικότητας αποκτά νέα μορφή

Οι συγκεκριμένες εικόνες, ωστόσο, μπορεί και να μην αντικατοπτρίζουν λεπτομερώς τα τελικά οχήματα που θα κυκλοφορήσουν τελικά οι Geely και Waymo.

Είναι γεγονός ότι τα αυτοκίνητα της εταιρείας μοιάζουν πολύ περισσότερο με μίνι βαν  Το Zeekr 001 της Geely διαθέτει ένα σχέδιο που μοιάζει περισσότερο με ένα κράμα station wagon, shooting brake και SUV.

Πως επιτυγχάνεται η ασφάλεια στην υπηρεσία της Waymo με αυτόνομα οχήματα

Το Waymo φέρνει ταξί που οδηγούν στο Σαν Φρανσίσκο -

Οι χρήστες της υπηρεσίας της Waymo στο Σαν Φρανσίσκο έχουν, σε αρχικό στάδιο, έναν οδηγό. Αυτός θα είναι πίσω από το τιμόνι για λόγους ασφαλείας, σύμφωνα με εκπρόσωπο της Waymo.

Οι πολύβουοι δρόμοι στους λόφους του Σαν Φρανσίσκο είναι εξαιρετικά δύσκολοι για τα αυτόνομα αυτοκίνητα.

Η Waymo λειτουργεί τα οχήματά της στην πόλη από το 2019, χωρίς επιβάτες, για την χαρτογράφηση και καταγραφή της κυκλοφορίας στους δρόμους.

Η Waymo ξεκινά την λειτουργία αυτόνομων ταξί στο Σαν Φρανσίσκο

Το μέλλον θα φέρει την εξέλιξη της αυτόνομης οδήγησης

Η εταιρεία συνεργάστηκε και με τη Stellantis και την Jaguar Land Rover για να αναπτύξει τις αυτόνομες δυνατότητές της. Η Geely σχεδιάζει να μετατρέψει τη Volvo ως εταιρεία αποκλειστικά ηλεκτρική. Αφού πρώτα κάνει το ίδιο με τη νέα της μάρκα Polestar.

Το 2022 φέρνει αλλαγές στο δίπλωμα οδήγησης

Cars Electric Team
-
0
Το 2022 φέρνει αλλαγές στο δίπλωμα οδήγησης

Στην Ελλάδα, το 2022, έρχεται με μια δέσμη νέων ψηφιακών υπηρεσιών με επίκεντρο τον πολίτη που αφορούν στην ψηφιοποίηση βασικών εγγράφων. Όπως είναι η ταυτότητα μας καθώς και το δίπλωμα της οδήγησης.

Οι νέες εφαρμογές αναμένεται να λειτουργήσουν μέσα στο πρώτο εξάμηνο της καινούργιας χρονιάς

Όπως έχει επισημάνει ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κυριάκος Πιερρακάκης στις προτεραιότητες της στρατηγικής του υπουργείου είναι να γίνει πιο εύκολη η ζωή των πολιτών, να χρησιμοποιηθούν απλά τεχνολογικά εργαλεία για να αλλάξει ο τρόπος που παρέχονται οι κρατικές υπηρεσίες στους πολίτες και ο τρόπος με τον οποίο αλληλεπιδρούν με το κράτος.

Οι νέες εφαρμογές αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί και να αρχίσουν να λειτουργούν το πρώτο εξάμηνο της καινούργιας χρονιάς.

Ειδικότερα, μέσα στις υπηρεσίες και τα έγγραφα που θα έχουν πλέον ηλεκτρονική μορφή  συγκαταλέγονται η ταυτότητα και δίπλωμα οδήγησης τα οποία θα βρίσκονται από εδώ και στο εξής στο κινητό μας.

Η εισαγωγή της ψηφιακής ταυτότητας στο κινητό τηλέφωνο δίνει την δυνατότητα στους πολίτες να αποδεικνύουν την ταυτοπροσωπία. Το σημαντικό είναι ότι δεν θα είναι απαραίτητα η επίδειξη της αστυνομικής ταυτότητας. Το ίδιο θα συμβαίνει και με το δίπλωμα οδήγησης.

Στα Τρίκαλα θα υλοποιηθεί νέο σχέδιο για την αυτόνομη οδήγηση

Δημιουργία ειδικής εφαρμογής για το δίπλωμα οδήγησης εντός του 2022 

Το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης σχεδιάζει την επέκταση αυτής της εφαρμογής ώστε να γίνεται χρήση των στοιχείων της ταυτότητά μας και για άλλες υπηρεσίες.

«Στοχεύουμε στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2022 να έχουμε το μεγαλύτερο κομμάτι αυτής της δουλειάς» δήλωσε ο κ. Πιερρακάκης.

Πιο συγκεκριμένα, όσον αφορά και στο δίπλωμα οδήγησης υπάρχει σχεδιασμός εντός του 2022 για δημιουργίας μιας ειδικής εφαρμογής. Σε αυτήν θα υπάρχουν το δίπλωμα, τα στοιχεία του αυτοκινήτου αλλά και του οδηγού.

Shell: Υποδομή φόρτισης σε κολώνες φωτισμού στους δρόμους

Μαρίνα Αθηναίου
-
0
Shell: Υποδομή φόρτισης σε κολώνες φωτισμού στους δρόμους

Η Shell και η Ubitricity ανακοίνωσαν τα σχέδιά τους για την εγκατάσταση 50.000 σταθμών φόρτισης EV στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου έως το τέλος του 2025, διευκολύνοντας σημαντικά την πρόσβαση στη φόρτιση για οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων που βρίσκονται σε αστικές περιοχές.

Μάλιστα, η τοποθέτηση της συγκεκριμένης υποδομής φόρτισης στην περίπτωση αυτή θα εφαρμοστεί με έναν ιδιαίτερο και έξυπνο τρόπο.

Προτιμότερη η φόρτιση με το λεπτό ή με την κιλοβατώρα;

Η υποδομή φόρτισης από την Ubitricity ενσωματώνεται στις κολώνες δημόσιου φωτισμού των δρόμων

Ubitricity

Η Ubitricity, που ανήκει στη Shell, έχει σχεδιάσει υποδομή φόρτισης, η οποία μπορεί να προσαρμοστεί σε κολώνες φωτισμού που είναι στον δρόμο. Έτσι παρέχουν πρόσβαση φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που σταθμεύουν στο δρόμο, ώστε να μην υπάρχει και η ανάγκη καταλαμβάνουν επιπλέον χώρο.

Το σύστημα μέτρησης της φόρτισης είναι ενσωματωμένο μέσα στις κολώνες που εξυπηρετούν τον δημόσιο φωτισμό. Η Ubitricity μπορεί να χρεώσει τους χρήστες, μέσω μιας ειδικά διαμορφωμένης εφαρμογής.

Περίπου 3.600 σταθμοί φόρτισης υπάρχουν ήδη στο Ηνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα με το δελτίο Τύπου της Shell. Είναι όμως χαρακτηριστικό ότι περισσότερο από το 60% των νοικοκυριών στις αγγλικές πόλεις και τις αστικές περιοχές δεν έχουν πρόσβαση σε πάρκινγκ, πέρα από τους δημόσιους δρόμους. Έτσι, η φόρτιση στο σπίτι καθίσταται ουσιαστικά αδύνατη.

Το ίδιο ακριβώς ισχύει και για τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η φόρτιση στο σπίτι ναι μεν έχει γίνει η βέλτιστη επιλογή για πολλούς οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, οι επιλογές για όσους ζουν σε πυκνοκατοικημένες πόλεις, μέσα σε διαμερίσματα είναι σαφώς περιορισμένες. Επίσης, η εμπειρία της φόρτισης είναι για εκείνους από προβληματική έως αδύνατη.

Περισσότεροι από 500.000 σταθμοί φόρτισης παγκοσμίως από την Shell έως το 2025

Ubitricity car charging

Η Shell ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να αγοράσει την Ubitricity τον Ιανουάριο.

Επίσης, νωρίτερα φέτος παραδέχτηκε ότι το πετρέλαιο θα ξεπεραστεί. Όπως επίσης και ότι το αναγνωρίζει ως μια επιχειρηματική ευκαιρία τον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Η πετρελαϊκή εταιρεία δήλωσε ότι, σε παγκόσμιο επίπεδο, σχεδιάζει να αυξήσει το δίκτυο υποδομής φόρτισης EV από περισσότερους από 60.000 σταθμούς φόρτισης σήμερα σε περισσότερους από 500.000 έως το 2025.

Ωστόσο, ο πετρελαϊκός γίγαντας δεν έχει συζητήσει συγκεκριμένα σχέδια για να φέρει τη φόρτιση EV στο δρόμο της Ubitricity στις ΗΠΑ.

Η Sprint Power αναπτύσσει τεχνολογία ασύρματης φόρτισης για οχήματα στόλου

Τέλος, ένα πιλοτικό πρόγραμμα στοχεύει στην εγκατάσταση των πρώτων σταθμών φόρτισης πριν από το τέλος του έτους. Ενώ θα ακολουθήσουν κι άλλοι εφόσον το πρόγραμμα αποδειχθεί επιτυχές.

Αυτά είναι τα 11 πιο όμορφα ηλιακά πάρκα στον κόσμο

Cars Electric Team
-
0
Αυτά είναι τα 11 πιο όμορφα ηλιακά πάρκα στον κόσμο

Παρά τις καλύτερες προσπάθειές μας, απέχουμε πολύ ακόμη από το να συλλέξουμε έστω και ένα κλάσμα του πραγματικού ενεργειακού δυναμικού του ήλιου. Στην πραγματικότητα, η ενέργεια από τον ήλιο προς τη Γη είναι 10.000 φορές περισσότερη από τη συνολική ανάγκη του πλανήτη για ενέργεια! Τα ηλιακά πάρκα υψηλών δυνατοτήτων είναι ένας εξαιρετικός τρόπος χρήσης αυτής της ενέργειας και είναι υπεύθυνα για μερικά από τα πιο φιλόδοξα έργα της καθαρής ενέργειας.

Πιο συγκεκριμένα, τα ηλιακά πάνελ που καταλαμβάνουν εκατομμύρια στρέμματα φυσικών περιβαλλόντων, περιέχουν αρχιτεκτονικές και μηχανολογικές δυνατότητες που είναι στα «σπάργανα». Οι έρημοι, τα βουνά και τα ποτάμια αποτελούν πλέον πόρους για να επιτευχθεί αυτό, αντί για εμπόδια. Ως αποτέλεσμα, ο κόσμος φιλοξενεί τώρα μερικά εκπληκτικά ηλιακά αγροκτήματα που παράγουν δισεκατομμύρια τόνους ηλεκτρικής ενέργειας κάθε χρόνο.

Ειδικότερα, αυυτά είναι τα ομορφότερα ηλιακά πάρκα στον κόσμο

11. Germasolar Farm – Σεβίλλη, Ισπανία

Το εργοστάσιο Germasolar Thermasolar της Rural Seville επικεντρώνεται γύρω από έναν δέκτη πύργου, όπου σπείρες ομόκεντρων δακτυλίων αξιοποιούν πρωτοποριακές τεχνολογίες από τις ΗΠΑ. Η τεράστια έκταση της κυκλικής διάταξης αυτού του ηλιακού αγροκτήματος σχεδόν μιμείται μια οπτική ψευδαίσθηση από ψηλά.

Το ηλιακό πάρκο λαμβάνει χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Επιπλέον, έχει την αξιοσημείωτη ικανότητα να παράγει ηλεκτρική ενέργεια για 15 ώρες χωρίς ηλιακό φως και μπορεί να προσαρμόσει αυτόματα την ικανότητά του για βέλτιστες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

10. Hλιακό πάρκο Mohammed bin Rashid Al Maktoum – Ντουμπάι, ΗΑΕ

Ένας κόμβος καινοτομίας, η ολοκληρωμένη δομή του στεγάζει επίσης ένα Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης και ένα εργαστήριο τρισδιάστατης εκτύπωσης.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η φάρμα θα μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κατά περίπου 6,5 εκατομμύρια τόνους κάθε χρόνο.

9. Crescent Dunes Project – Νεβάδα, ΗΠΑ

Η επένδυση αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων της Crescent Dunes εκτείνεται σε αμέτρητα στρέμματα της ερήμου Νεβάδα.

Ένα τεράστιο ποσό 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων επενδύθηκε στην Crescent Dunes από εταιρείες όπως η Citigroup και το Ίδρυμα Ομπάμα. Η εντυπωσιακή σχεδίαση της ερήμου έγινε πραγματικότητα ως η πρώτη συμπυκνωμένη ηλιακή μονάδα στον κόσμο, η οποία αποθηκεύει ενέργεια μέσω λιωμένου αλατιού.

Δυστυχώς, δεν ήταν σε θέση να παράγει ενέργεια από το 2019 λόγω ορισμένων τεχνικών δυσκολιών που προέκυψαν από το σχεδόν ακατανόητο μέγεθός του.

Τέλος, το Crescent Dunes παραμένει άθικτο και υπάρχουν ελπίδες ότι μια μέρα η σωστή επένδυση θα το επαναφέρει στις πρωτοποριακές δυνατότητές του.

Το 30% της ηλεκτρικής ενέργειας στις ΗΠΑ από τον άνεμο και τον ήλιο

8. O’ Mega 1 – Piolenc, Γαλλία

Η Γαλλία φιλοξενεί το πρώτο πλωτό ηλιακό αγρόκτημα της Ευρώπης. Τα νερά της Προβηγκίας ήταν το τέλειο σημείο για να ξεκινήσει το πρώτο πλωτό ηλιακό πάρκο στην Ευρώπη. Είναι στην τεχνητή λίμνη ενός πρώην λατομείου. Αυτό το έργο περιλαμβάνει συσκευές που μοιάζουν με σχεδία που αντισταθμίζουν χιλιάδες τόνους εκπομπών άνθρακα στην περιοχή κάθε χρόνο.

7. Sungrow Huainan Solar Farm, Κίνα

Αυτό το ηλιακό αγρόκτημα επιπλέει σε μια τεχνητή λίμνη που πήρε τη θέση ενός πρώην ανθρακωρυχείου. Από εναέρια άποψη, η θάλασσα από μπλε πάνελ της φάρμας θα μπορούσε κυριολεκτικά να θεωρηθεί λανθασμένα με πραγματικό νερό. Αποτελείται από 166.000 πάνελ και παράγει αρκετή ενέργεια για να τροφοδοτήσει 15.000 σπίτια.

Φυσικά, υπάρχουν πολλά ελάχιστα γνωστά οφέλη από την κατασκευή ηλιακών πάρκων σε νερό – τα πάνελ παραμένουν καθαρότερα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα λόγω έλλειψης σκόνης και οι χαμηλότερες θερμοκρασίες ενισχύουν τη συνολική απόδοση ισχύος.

6. Parc del Fòrum – Βαρκελώνη, Ισπανία

Αυτή η «ηλιακή πέργκολα» τροφοδοτεί το Parc del Fòrum, ένα από τα πολλά δημόσια – αλλά και ηλιακά- πάρκα της Βαρκελώνης. Αυτό καταλαμβάνει 5,7 εκτάρια, και φιλοξενεί κυρίως το παγκοσμίου φήμης φεστιβάλ Primavera Sound.

Είναι στο τέλος μιας παραθαλάσσιας πεζοδρόμησης, προσελκύοντας την προσοχή των τουριστών για την επιρροή επιστημονικής φαντασίας υπερυψωμένη δομή του που είναι εμφανής από απόσταση.

5. Η «Καρδιά» της Νέας Καληδονίας, Νέα Καληδονία

Η γερμανική εταιρεία βιωσιμότητας Conergy ανακοίνωσε αυτό το ηλιακό πάρκο σε σχήμα καρδιάς για να ενθαρρύνει τους κατοίκους του νησιού να «αρχίσουν να αγαπούν την ηλιακή ενέργεια».

Είναι διαμορφωμένο σύμφωνα με το Heart of Voh, ένα γνωστό ξέφωτο για το φυσικό του τοπίο σε σχήμα καρδιάς μέσα σε μια θάλασσα από μαγγρόβια δέντρα που έχει κοσμήσει τα εξώφυλλα της λογοτεχνίας της UNESCO.

Μετά την ολοκλήρωση του, το έργο θα δώσει ενέργεια σε 750 από τα σπίτια του νησιού.

4. Walt Disney World – Φλόριντα, ΗΠΑ

Η Disney ήταν μια από τις πρώτες εταιρείες που υπογράμμισαν τη σημασία της ηλιακής ενέργειας. Το 1982 εγκατέστησαν ηλιακή επένδυση στην οροφή του κτιρίου Universe of Energy του θέρετρου και έκτοτε δεν έχουν κοιτάξει πίσω.

Αυτό το ηλιακό αγρόκτημα σε σχήμα Μίκυ Μάους χτίστηκε το 2016 στην έκταση της Disney World. Η εμβληματική εικόνα είναι κοντά στο θεματικό πάρκο EPCOT του θέρετρου, που έχει 50.000 πάνελ.

Πόσοι ηλιακοί συλλέκτες χρειάζονται για να τροφοδοτήσουν ολόκληρο τον πλανήτη;

3. Project Burning Man – Νεβάδα, ΗΠΑ

Μια πρωτοποριακή σειρά «ηλιακών βουνών» είναι ένα από τα 10 έργα που έχουν επιλεγεί για το αγρόκτημα 1.600 εκταρίων του Burning Man στη μέση της ερήμου της Νεβάδα.

Με βάση το ομώνυμο φεστιβάλ, αυτό το σύστημα θα παράγει περίπου 300.000 kWh ετησίως σε καθαρή ενέργεια. Θα διέθετε τέσσερις μονάδες, κατασκευασμένες από ανακυκλωμένη ξυλεία και επικαλυμμένες με ηλιακά φωτοβολταϊκά πάνελ.

2. Les Mees Alpes-de-Haute-Provence, Γαλλία

Μέχρι πρόσφατα, αυτό το ηλιακό πάρκο ήταν το μεγαλύτερο στη Γαλλία. Τα πάνελ του είναι διαμορφωμένα τέλεια στο τοπίο της ορεινής νότιας περιοχής Alpes-de-Haute-Provence που φτάνουν πάνω από 610 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Το τεράστιο φωτοβολταϊκό πάρκο είχε σκοπό να έχει όσο λιγότερη περιβαλλοντική ζημιά στην περιοχή. Επιπλέον, τα πάνελ του μπήκαν χωρίς τσιμεντένια θεμέλια, έτσι ώστε τα στρέμματα με γρασίδι λόφους να παραμένουν ανέπαφα.

1. Ηλιακό αγρόκτημα της Nanping – Επαρχία Φουτζιάν, Κίνα

Τέλος, το Nanping City Solar Farm είναι ένα άλλο παράδειγμα ενός φιλόδοξου σχεδίου που τιμά το φυσικό έδαφος. Μεγάλο μέρος της τεράστιας επέκτασης της Κίνας στην ηλιακή ενέργεια αυτή τη δεκαετία ήταν αποτέλεσμα της δουλειάς των ανθρώπων που είναι υπεύθυνοι για το σχεδιασμό αυτού του θαύματος, της Xinyi Solar.

Στο σωστό ηλιακό φως, η διάταξη αυτών των πάνελ δημιουργεί μια απεικόνιση των βουνών Fujin με γεωμετρική εμφάνιση.

Ένας σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με drive-in cinema

Μαρίνα Αθηναίου
-
0
Ένας σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με drive-in cinema

Μπορείτε να φανταστείτε έναν σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με drive-in cinema; Το αρχιτεκτονικό γραφείο Woods Bagot το έκανε!

Σχεδίασε έναν σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων για την πόλη του Los Angeles, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ταυτόχρονα και ως drive-in cinema.

Ηλεκτρικά πατίνια: Υποχρεωτική η χρήση του κράνους

Το όνομα του πρότζεκτ στο οποίο συμπεριλαμβάνεται αυτή η ιδέα είναι Re-Charge LA και σχεδιάζει λύσεις, ώστε να μετατραπούν οι σταθμοί φόρτισης σε σημεία ενδιαφέροντος που προσελκύουν επισκέπτες, οι οποίοι θα είναι κάτοχοι ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία χρειάζονται επαναφόρτιση.

drive in cinema charging station 1

Μία μεγάλη ψηφιακή οθόνη θα λειτουργεί διττά. Κατά τη διάρκεια της ημέρας η οθόνη θα είναι σε πιο χαμηλή θέση. Επιπλέον, θα είναι ως στέγαστρο πάνω από τα αυτοκίνητα. Το βράδυ θα σηκώνεται σε ψηλότερη θέση, ώστε να μπορούν οι κάτοχοι των ηλεκτρικών οχημάτων να απολαμβάνουν ταινίες. Καθώς θα είναι μέσα στα αυτοκίνητα τους, τα οποία παράλληλα φορτίζουν.

Τα Σαββατοκύριακα, μάλιστα, γύρω από τον σταθμό φόρτισης θα μπορούν να παρκάρουν food trucks ολοκληρώνοντας το σκηνικό, όπου κάποιος θα μπορεί να απολαύσει μία ταινία συνοδεία φαγητού και αναψυκτικών.

drive in cinema charging station design

Το γεγονός ότι μπορεί να χρειαστεί πάνω από μία ώρα για μία πλήρη φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος, η ιδέα απαντά στην ερώτηση του “τι μπορεί να κάνει ένας οδηγός, ενώ φορτίζει το αυτοκίνητο του;”, καλύπτοντας μάλιστα πολλαπλές ανάγκες ταυτόχρονα, ενώ φαντάζει ιδανική και για τους λάτρεις της 7ης τέχνης.

Διαβάστε επίσης:  Aptera: H ιστορία του πρώτου EV που δεν χρειάζεται φόρτιση

Το αρχιτεκτονικό γραφείο πρότεινε, επίσης, να χρησιμοποιείται ο περιβάλλον χώρος και για τις συναντήσεις που κάνουν συχνά οι ιδιοκτήτες κλασικών αυτοκινήτων, ώστε να είναι εμφανής η σύνδεση της ιστορίας με τη νέα γενιά του αυτοκινήτου.

drive in charging station 2

Το Drive-in Cinema πάντα αποτελεί έμπνευση

Η αρχιτεκτονική ομάδα άντλησε έμπνευση από τις δυνατές εικόνες και συνειρμούς που δημιουργεί ένα “gas station” για τα αμερικάνικα δεδομένα. Αλλά και την αμερικάνικη κουλτούρα. Και φυσικά μπορούμε να θυμηθούμε αμέτρητες σκηνές από αμερικανικές ταινίες που διαδραματίζονται σε αυτό το σκηνικό.

Επιπλέον έχουν προβλέψει στον σχεδιασμό και τις νέες ενδεχόμενες εξελίξεις της τεχνολογίας. Αυτές που θα επιτρέψουν τη φόρτιση με ανέπαφο τρόπο, χωρίς τη χρήση καλωδίου.

BMW IconicSounds Electric: Ο ήχος του ηλεκτρικού

Cars Electric Team
-
0
BMW IconicSounds Electric: Ο ήχος του ηλεκτρικού

Ένα από τα πρώτα στοιχεία που εκτιμά ο οδηγός σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η αθόρυβη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης. Στη καμπίνα ο θόρυβος είναι ελάχιστος και οι επιβάτες μπορούν να απολαμβάνουν την ησυχία.

Ωστόσο, σε μερικά σπορ μοντέλα οι υποψήφιοι αγοραστές επιθυμούν… το αντίθετο. Δηλαδή, τη διατήρηση του στοιχείου της ακουστικής εμπειρίας κατά την διάρκεια της οδήγησης.

Το BMW IconicSounds Electric εμπλουτίζει την ηλεκτροκίνηση με μία εμπειρία ήχου

Η BMW M GmbH και ο Hans Zimmer δημιουργούν έναν ήχο για το σύστημα κίνησης των ηλεκτρικών μοντέλων της πολυτελούς γερμανικής μάρκας.

Μέσα από τη συνεργασία με τον Οσκαρικό συνθέτη δημιουργείται ένας νέος, χαρακτηριστικός ήχος συστήματος κίνησης για την i4, την έκδοση M της i4 και την iX. Mάλιστα το ξεχωριστό soundtrack, θα λάβει αξιολόγηση από τους οδηγούς των ηλεκτρικών μοντέλων BMW M.

Η BMW M GmbH και ο Hans Zimmer συνεργάζονται στη δημιουργία ενός ήχου για το σύστημα κίνησης των ηλεκτρικών μοντέλων της.

Στο μέλλον, την ηλεκτρική οδήγηση θα συνοδεύει με ηχητική ανάδραση σε κάθε κίνηση του πεντάλ του γκαζιού. Άρα ο ήχος του συστήματος κίνησης αλλάζει ανάλογα με την εκάστοτε οδηγική κατάσταση. Όπως επίσης και τις προσωπικές προτιμήσεις του οδηγού.

Στη βασική του ρύθμιση, το BMW IconicSounds Electric χρησιμοποιεί ένα ήχο που αναδεικνύει τον χαρακτήρα ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου της φίρμας.

Ο φουτουριστικός ήχος του ηλεκτρικού SKODA ENYAQ iV

Όταν ο οδηγός πατά το γκάζι, γίνεται άμεσα αντιληπτή η σχέση του τρόπου οδήγησης και των παραγόμενων ήχων. Δηλαδή, η ακουστική εμπειρία είναι καλύτερη όσο το φορτίο και η ταχύτητα σημειώνουν αύξηση.

Στο SPORT mode, το ηχητικό φάσμα του αυτοκινήτου είναι πιο επιβλητικό και δυναμικό. Ενώ ο ήχος αποτυπώνει συνεχώς την οδηγική κατάσταση. Η κάθε αλλαγή του συστήματος κίνησης αναγνωρίζεται άμεσα. Ως αποτέλεσμα η επιτάχυνση, οι αλλαγές φορτίου ή η ανάκτηση ενέργειας αποκτούν την κατάλληλη ηχητική συνοδεία.

Όταν το όχημα είναι σε ECO PRO mode η ακουστική ανάδραση είναι σχεδόν μηδενική. Εδώ, ο αθόρυβος χαρακτήρας του συστήματος κίνησης υπογραμμίζει την απόφαση του οδηγού να υιοθετήσει ένα πολύ αποδοτικό στυλ οδήγησης.

Ένα σύστημα ήχων για πιο ασφαλή οδήγηση με ηλεκτρικά οχήματα

Τι ισχύει στην ειδική έκδοση  M

Στην ειδική έκδοση για τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα BMW M, ο ήχος του συστήματος κίνησης της i4 είναι ισχυρότερος. Επιπλέον, η διαφοροποίηση μεταξύ COMFORT και SPORT είναι ιδιαίτερα έντονη. Αυτό συμβαίνει αφού η επιτάχυνση αυξάνει την ένταση του soundtrack τονίζοντας τον σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Όπως όλα δείχνουν, οι i4 και iX θα κάνουν χρήση των νέων ήχων συστημάτων κίνησης κατά τη διάρκεια του 2022. Το IconicSounds Electric της μάρκας είναι διαθέσιμο στις στάνταρ εκδόσεις της iX και προαιρετικά της i4.

Τέλος, σε αυτοκίνητα με παλαιότερη ημερομηνία παραγωγής, οι νέοι ήχοι μπορούν να μπαίνουν εκ των υστέρων μέσω Remote Software Upgrade. Φυσικά εάν το επιθυμεί ο ιδιοκτήτης.

Ηλεκτροκίνηση: Το 2021 ήταν η χρονιά της!

Cars Electric Team
-
0
Ηλεκτροκίνηση: Το 2021 ήταν η χρονιά της!

Η πορεία προς τη βιώσιμη κινητικότητα αποτελεί μεγάλη πρόκληση για την αυτοκινητοβιομηχανία και η ηλεκτροκίνηση αποτελεί βασικό πυλώνα.

Σε μία εποχή όπου παρά το γεγονός ότι η πανδημία έχει αλλάξει τα δεδομένα, τις ισορροπίες και τον τρόπο λειτουργίας πολλών κατασκευαστών, το 2021 μπορεί να χαρακτηριστεί ως το έτος όπου σημειώθηκε η μεγαλύτερη ώθηση της ηλεκτροκίνησης.

Τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα θα αντικαταστήσουν σταδιακά τα συμβατικά

Η καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής απαιτεί στρατηγική και το μέλλον διαφαίνεται ως ηλεκτρικό. Οι κατασκευαστές σχεδιάζουν διαρκώς νέα ηλεκτρικά μοντέλα που θα αντικαταστήσουν τα συμβατικά ενώ διοίκηση και οι εργαζόμενοι στις αυτοκινητοβιομηχανίες «πάτου όλο και περισσότερο το γκάζι» για να προλάβουν τις εξελίξεις, οι οποίες τρέχουν με γρήγορους ρυθμούς.

Για παράδειγμα ο κλάδος της κινητικότητας προάγει μία σειρά από καινοτομίες που έχουν σχεδιαστεί για την απόλυτη ασφάλεια οδηγού και επιβατών, ενώ αναπτύσσονται διαρκώς προηγμένα συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας και στάθμευσης.

Αλλά συνεχώς κάνουν την εμφάνιση τους και νέες, άγνωστες μέχρι σήμερα, δυνατότητες που γεννούνται από την συνδυασμό της ηλεκτροκίνησης με την εξέλιξη του λογισμικού και των υποδομών που πλέον αφορούν την κινητικότητα εν γενεί με τη βοήθεια του ηλεκτρισμού σε ένα πολύ ευρύτερο πλαίσιο, και όχι απλά το αυτοκίνητο.

H στροφή προς την ηλεκτροκίνηση

Nuro

Ενώ τα προβλήματα με τη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων εξακολουθούν να υπάρχουν, σιγά σιγά γίνεται αντιληπτό ότι η ηλεκτροκίνηση αποτελεί μονόδρομο, άσχετα εάν υπάρχει ένα πολύ μεγάλο ποσοστό οδηγών που δεν θέλει να αλλάξει τους συμβατικούς κινητήρες και τον παραδοσιακό τρόπο οδήγησης.

Γιατί οι σταθμοί φόρτισης EV δεν θα είναι, σύντομα, τόσο βολικοί όσο τα βενζινάδικα

Οι κυβερνήσεις έχουν θεσπίσει κανονισμούς και κίνητρα για να επιταχύνουν τη στροφή προς τη βιώσιμη κινητικότητα. Η Ευρωπαϊκή Ένωση παρουσίασε το πρόγραμμά της «Fit for 55», το οποίο επιδιώκει τη μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030.

Οι μεγάλοι δήμοι σε όλη την Ευρώπη εργάζονται για να μειώσουν τη χρήση ιδιωτικών οχημάτων και το κυκλοφοριακό στο κέντρο των πόλεών τους. Το Παρίσι ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει περισσότερα από 300 εκατομμύρια δολάρια για να ενημερώσει το δίκτυο ποδηλάτων του και να μετατρέψει 50 χιλιόμετρα λωρίδων αυτοκινήτων σε ποδηλατόδρομους, ενώ πολλές πόλεις απαγορεύουν την πρόσβαση σε αυτοκίνητα παλιάς τεχνολογίας.

Η συμπεριφορά και η ευαισθητοποίηση του κόσμου αλλάζει

Ηλεκτρικό Ποδηλατό

Η συμπεριφορά και η ευαισθητοποίηση των καταναλωτών αλλάζει διαρκώς και πλέον αποδέχονται ευκολότερα εναλλακτικούς και βιώσιμους τρόπους κινητικότητας.

Οι διαδρομές στην πόλη με κοινόχρηστα ποδήλατα και ηλεκτρικά σκούτερ αυξάνονται διαρκώς και η τελευταία έρευνα καταναλωτών της McKinsey δείχνει ότι η μέση χρήση ποδηλάτων μπορεί να αυξηθεί περισσότερο από 10% στον κόσμο μετά την πανδημία σε σχέση με τα ποσοστά προ πανδημίας.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν την ταχύτητα της καινοτομίας και αναπτύσσουν νέες έννοιες ηλεκτρικής και αυτόνομης κινητικότητας, επενδύοντας τεράστια ποσά. Γενικά, στο 2021, οι συζητήσεις επικεντρώθηκαν στην ημερομηνία λήξης για τις πωλήσεις οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE).

Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν δηλώσει τις προθέσεις τους να σταματήσουν να επενδύουν σε νέες πλατφόρμες και μοντέλα ICE, με τα περισσότερα να έχουν ημερομηνία λήξης παραγωγής. Η νοοτροπία των καταναλωτών, επίσης, έχει μετατοπιστεί προς τη βιώσιμη κινητικότητα, με περισσότερο από το 45% να σκέφτονται να αγοράσουν ένα EV τα επόμενα χρόνια.

Η Ευρώπη πρωτοστάτησε στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2021

Η Ευρώπη, ως μία αγορά με θετικές τάσεις καταναλωτικής ζήτησης, θα εξηλεκτριστεί ταχύτερα και αναμένεται να παραμείνει ο παγκόσμιος ηγέτης στην ηλεκτροκίνηση. Εκτός από τον στόχο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αρκετές χώρες έχουν ήδη ανακοινώσει το τέλος των πωλήσεων ICE έως το 2030.

Σύμφωνα με αυτό, επτά κατασκευαστές έχουν δεσμευτεί για αποκλειστική πώληση EV έως το 2030 εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ στο πιο πιθανό σενάριο η Ευρώπη θα έχει φτάσει περίπου το 75% μερίδιο αγοράς EV έως το 2030.

1...1,3631,3641,365...1,500Σελίδα 1,364 από 1,500