Αρχική Blog Σελίδα 1030

Aspark Owl: «Διπλά» ρεκόρ ταχύτητας για… Guinness!

Ακόμη ένα ηλεκτρικό hypercar, το οποίο αποδεικνύει την ισχύ του στην κατηγορία αυτή, είναι το Aspark Owl. Το ιαπωνικό μοντέλο κατάφερε να καταγράψει 2 απανωτά ρεκόρ ταχύτητας, δείχνοντας τα «δόντια» του στο μέχρι πρότινος «βασιλιά», Rimac Nevera. Ωστόσο, στην περίπτωση του επίσης ηλεκτρικού Nevera, έχουν καταγραφεί συνολικά 23 ρεκόρ, καθιστώντας το ως τον δυσκολότερο αντίπαλο.

H ιαπωνική φίρμα μετέφερε ένα Owl στην πίστα του αεροδρομίου Elvington της Αγγλίας, η οποία διαθέτει τις ανάλογες προδιαγραφές. Εκεί, το ηλεκτρικό μοντέλο υπερυψηλών επιδόσεων κατάφερε να «σπάσει» 2 απίστευτα και λίγο… άγνωστα ρεκόρ, στο ευρύ κοινό. Πιο συγκεκριμένα, το πρώτο αφορούσε την μέση ταχύτητα στα 0-200 μέτρα και το δεύτερο στα 0-400 μέτρα.

To McMurtry Speirling «σπάει» τα χρονόμετρα!

Το Aspark Owl κατάφερε να διατηρήσει μέση ταχύτητα 309 χλμ./ώρα στα 200 μέτρα, ένα νούμερο πέρα από κάθε φαντασία. Μάλιστα, στα 400 μέτρα, η μέση ωριαία που κατέγραψε ήταν 319 χλμ./ώρα. Προφανώς, από αυτά τα 2 ρεκόρ, μπορούμε να φανταστούμε την «ωμή» επιτάχυνση του οχήματος, έως ο οδηγός σηκώσει το πόδι του από το δεξί πεντάλ.

Rimac Nevera: «Χαλαρά» στην Autobahn με… 348 χλμ./ώρα!

Το Aspark Owl αποδίδει 1.980 «ηλεκτρικούς» ίππους και 1.920 Nm ροπής

Για τα παραπάνω νούμερα, υπεύθυνο είναι κατά μεγάλο ποσοστό, το ισχυρό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του Aspark Owl. Πιο συγκεκριμένα, αυτό χρησιμοποιεί 4 ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι αποδίδουν, σύμφωνα με τη μάρκα, 1.980 ίππους. Μάλιστα, κάθε ένας από αυτούς προσφέρει 480 Nm ροπής, φτάνοντας σε άθροισμα τα 1.920 Nm. Επιπλέον, ενέργεια στο σύστημα δίνει μία μπαταρία με χωρητικότητα 69 kWh, προσφέροντας παράλληλα αυτονομία 400 χιλιομέτρων.

Pininfarina Battista: «Έσπασε» τα χρονόμετρα στην Ινδία!

Από πλευράς επιδόσεων, η Aspark δηλώνει ότι τα πρώτα 100 χλμ./ώρα από στάση γίνονται πραγματικότητα σε μόλις 1,91 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, οι ακραίες επιδόσεις του μοντέλου δεν σταματούν εκεί. Ειδικότερα, η μέτρηση 0-200 χλμ./ώρα απαιτεί μόλις 4,76 δευτερόλεπτα, ενώ αυτή του 0-400 χλμ./ώρα, μόλις 9,74 δευτερόλεπτα!

Προφανώς, κάπου εκεί «τερματίζει» το Owl, αγγίζοντας την τελική ταχύτητα των 413 χλμ./ώρα. Προφανώς, με αυτές τις επιδόσεις, οι Ιάπωνες έχουν κάθε λόγο να πανηγυρίζουν…

Στο παρακάτω video μπορείτε να δείτε το Aspark Owl να καταγράφει τα 2 Guinness World Records:

Το νέο Kia EV9 είναι μία… πηγή ενέργειας

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι σε μία διαδικασία συνεχούς εξέλιξης, αποσκοπώντας αρχικά στην βιώσιμη κινητικότητα. Βέβαια, οι περισσότερες μάρκες δημιουργούν νέες τεχνολογίες, οι οποίες θα κάνουν τη ζωή μας με αυτά, πιο «πράσινη». Μάλιστα, ισχυρό παράδειγμα αποτελεί και η Kia, η οποία εφοδίασε το νέο EV9 με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες φόρτισης. Φυσικά, αυτές δεν αφορούν αποκλειστικά το ίδιο το όχημα, αλλά την αποτελεσματικότητά του στην καθημερινότητα.

Νέο Kia EV9: Με κυριολεκτικά… πρωτότυπη σχεδίαση

Για να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι, το νέο Kia EV9 διαθέτει τη λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L). Ειδικότερα, αυτή είναι μία τεχνολογία την οποία εισήγαγε η κορεάτικη φίρμα, στο EV6. Χρησιμοποιώντας την, ο χρήστης μπορεί να φορτίσει ή να τροφοδοτήσει με ρεύμα μέσω της μπαταρίας του μοντέλου, διάφορες ηλεκτρικές συσκευές 220V. Ωστόσο, στο νέο Kia EV9, διαθέσιμη είναι μία ακόμα τεχνολογία, η Vehicle-to-Building (V2B).

Το Kia EV9 μας ανοίγει την… ηλεκτρική «καρδιά» του!

Το νέο Kia EV9 είναι μία… πηγή ενέργειας

Το νέο Kia EV9 τροφοδοτεί με ρεύμα ένα σπίτι για αρκετές μέρες

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Kia θα είναι διαθέσιμο σε 3 εκδόσεις, την RWD Standard, την RWD Long Range και την AWD. Στην δεύτερη και τρίτη εκδοχή, διαθέτει μία μπαταρία με χωρητικότητα 99,8 kWh. Έτσι, με το σύστημα Vehicle-to-Building και Vehicle-to-Home (V2B/V2H), μπορεί να γίνει αρκετά χρήσιμο για ένα νοικοκυριό. Σύμφωνα με την εταιρεία, μπορεί να τροφοδοτήσει ένα σπίτι με ρεύμα από 5 έως και 10 μέρες.

Ωστόσο, το ηλεκτρικό μοντέλο δεν σταματάει εκεί, αφού διαθέτει ακόμη ένα σύστημα, το Vehicle-to-Grid (V2G). Πιο συγκεκριμένα, με αυτό μπορεί να επιστρέψει την πλεονάζουσα ενέργεια στο δίκτυο, ενεργοποιώντας μία επιπλέον παροχή στον χρήστη. Επιπλέον, στο μέλλον οι εταιρείες ηλεκτροδότησης, πιθανότατα να παρέχουν φθηνότερο ρεύμα σε αυτούς που ενισχύουν το δίκτυο με αυτόν τον τρόπο.

Kia Concept EV5: O μικρός «αδελφός» του EV9

Το νέο Kia EV9 είναι μία… πηγή ενέργειας

Ωστόσο, σκεφθείτε έναν κόσμο, όπου χιλιάδες ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνδέονται στο δίκτυο. Έτσι, θα μπορούν να λειτουργούν ως ένας επιπλέον σταθμός παραγωγής ενέργειας, για μικρά χρονικά διαστήματα. Οι προπαραγγελίες του μοντέλου θα ξεκινήσουν από την Κορέα το δεύτερο τρίμηνο του 2023, ενώ λίγο αργότερα θα ακολουθήσουν και άλλες αγορές.

Έτσι θα είναι τα αυτοκίνητα του μέλλοντος!

Δεν χρειάζεται να πάμε πολλά χρόνια πίσω για να δούμε πόσο σημαντικές αλλαγές έχουν γίνει στα αυτοκίνητα. Πλέον, τα σύγχρονα μοντέλα είναι πιο ασφαλή και πιο τεχνολογικά προηγμένα από ποτέ. Και μάλιστα, χωρίς να υπολογίζουμε την εκρηκτική ανάπτυξη των ηλεκτρικών μοντέλων.

Η εξέλιξη όμως δεν θα σταματήσει, για την ακρίβεια αναμένουμε επαναστατικές αλλαγές. Όπως αυτές που θέλει να φέρει η νεοσύστατη TUC Technology. Η συγκεκριμένη εταιρεία αναπτύσσει μία τεχνολογία που προσαρμόζει ανάλογα το αυτοκίνητο στο… μέλλον.

GAC CCS1: To… διαστημικό ηλεκτρικό roadster

Έτσι θα είναι τα αυτοκίνητα του μέλλοντος

Τα αυτοκίνητα του μέλλοντος θα τα… σπάνε

Μπορεί πριν μερικά χρόνια ορισμένες αλλαγές να τις θεωρούσαμε σενάριο επιστημονικής φαντασίας. Ωστόσο, αυτές τις προσθήκες θα τις δούμε άμεσα στα αυτοκίνητα που θα οδηγούμε καθημερινά. Προφανώς, όλες αυτές οι αλλαγές γίνονται με γνώμονα τον οδηγό και τους επιβάτες, ώστε να είναι ασφαλείς και άνετοι.

Επιπλέον, τα αυτοκίνητα του μέλλοντος θα έχουν τη δυνατότητα να αναβαθμίζουν το λογισμικό τους και να συμβαδίζουν με τις όποιες αλλαγές της αυτοκίνησης. Αυτό προσφέρει και σημαντική οικονομία κλίμακος, καθώς δεν θα χρειάζεται να αντικατασταθούν ολόκληρα.

To Nio Eden φέρνει κοντά τον άνθρωπο με τη φύση

Όλα αυτά θα τα προσφέρει η ιταλική startup εταιρεία TUC Technology. Η συγκεκριμένη εταιρεία δεν μένει στο όραμα αλλά παρουσιάζει την δική της λύση. Μία λύση που αξιοποιεί υπάρχουσες τεχνολογίες, που έχουν άμεση εφαρμογή. Επιπλέον, η πρόταση της TUC Technology δίνει νέα πνοή ακόμη και σε αυτοκίνητα παλιότερης τεχνολογίας.

Για την ακρίβεια η TUC Technology σχεδίασε, εξέλιξε, κατασκεύασε και παρουσίασε ένα μοναδικό universal σύστημα άμεσης τοποθέτησης και χρήσης. Το όνομα του είναι TUC 3.0 με πιο χαρακτηριστικό του κομμάτι τον ίδιο τον σύνδεσμο TUC.plug.

GAC Van Life Concept: Το αυτόνομο Van του μέλλοντος

Σύστημα πασπαρτού

Έτσι θα είναι τα αυτοκίνητα του μέλλοντος

Ο σύνδεσμος προσφέρεται σε 2 διαφορετικά μεγέθη και ενσωματώνει όλα τα απαραίτητα ηλεκτρονικά συστήματα που επιτρέπουν τη σύνδεση με το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα ένα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα ή μία… καφετιέρα, έχουν άμεση σύνδεση με τα ηλεκτρονικά συστήματα ενός αυτοκινήτου.

Το καλύτερο δείγμα δουλειάς του Plug & Play συστήματος της TUC Technology, είναι η μετατροπή του συμβατικού συστήματος διεύθυνσης ενός Fiat 500, σε Steer-by-Wire. Χάρη σε αυτό το σύστημα οι τροχοί και το τιμόνι δεν έχουν φυσική σύνδεση.

Το τροχόσπιτο Romotow κυριολεκτικά… ξεδιπλώνεται!

Οι Ιταλοί δεν σταμάτησαν εκεί και έκαναν το παραπάνω βήμα. Το τιμόνι έχει τη δυνατότητα τοποθέτησης τόσο στην αριστερή όσο και στη δεξιά πλευρά του ταμπλό. Προφανώς, μαζί με τον πίνακα οργάνων για την πληροφόρηση του οδηγού. Επίσης, σε συνεργασία με γνωστή εταιρεία καφέ, η TUC Technology παρουσίασε και μία καφετιέρα, συμβατή με το σύστημα της.

To TUC 3.0 απλοποιεί σε σημαντικό βαθμό και τις καλωδιώσεις ενός αυτοκινήτου. Η ιδιαιτερότητα αυτή προσφέρει χωροταξική ελευθερία στους σχεδιαστές και μειώνει το κόστος κατασκευής. Επιπλέον η TUC Technology έχει εξελίξει και το δικό της λογισμικό, καθώς και την κεντρική μονάδα ελέγχου. Έτσι, ολοκληρώνει το Plug & Play σύστημα, για το οποίο ενδιαφέρονται μεγάλοι επενδυτές.

Το Volkswagen Touareg άλλαξε… πρόσωπο!

H Volkswagen προχώρησε στην ανανέωση της τρίτης γενιάς του Touareg, στοχεύοντας στην πιο σύγχρονη εμφάνιση, τα βελτιωμένα επίπεδα άνεσης και τα προηγμένα χαρακτηριστικά τεχνολογίας. Ξεκινώντας από τον τομέα της εμφάνισης, στο εμπρός τμήμα του μοντέλου εντοπίζουμε τη νέα μάσκα, καθώς και τα φωτιστικά σώματα IQ.LIGHT HD matrix. Μάλιστα, το ανανεωμένο Touareg είναι το πρώτο μοντέλο της γερμανικής φίρμας που ενσωματώνει αυτή την τεχνολογία.

Ειδικότερα, περισσότερα από 38.000 διαδραστικά LED, φωτίζουν με υψηλή αποτελεσματικότητα τον δρόμο, χωρίς να ενοχλούν τους διερχόμενους οδηγούς. Νέας σχεδίασης είναι και τα πίσω φωτιστικά σώματα, τα οποία ενώνονται μέσω μίας φωτιζόμενης μπάρας, ενσωματώνοντας το λογότυπο της φίρμας. Την οπτική ανανέωση ολοκληρώνουν οι νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου, 19 έως 21 ιντσών. Ωστόσο, στην κορυφαία έκδοση «R» του μοντέλου, φτάνουν τις 22 ίντσες.

Test Drive || Volkswagen ID. Buzz: Επιστροφή στο μέλλον!

Στο εσωτερικό του Touareg, η εικόνα θυμίζει αρκετά το προηγούμενο μοντέλο, όμως αλλαγές εντοπίζονται κυρίως στον ψηφιακό τομέα. Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen έχει τοποθετήσει στον στάνταρ εξοπλισμό του γερμανικού SUV το σύστημα Innovision Cockpit.

Ειδικότερα, αυτό περιλαμβάνει 2 ενωμένες οθόνες 12 και 15 ιντσών, για τον πίνακα οργάνων και το σύστημα infotainment, αντίστοιχα. Επιπλέον, βελτιώσεις έχουν γίνει τόσο στο σύστημα πλοήγησης όσο και στο σύστημα φωνητικών εντολών. Επιπλέον, η Volkswagen υποστηρίζει ότι ύστερα από απαιτήσεις πελατών, έχει βελτιώσει κάποια υλικά στο εσωτερικό.

Test Drive || Volkswagen ID.5 Pro Performance: Ηλεκτρο-sport!

Το Volkswagen Touareg άλλαξε πρόσωπο

Στην κορυφή των εκδόσεων το Volkswagen Touareg R eHybrid

Το νέο Touareg θα είναι διαθέσιμο σε 5 εκδόσεις κινητήριων συστημάτων, βενζίνης, diesel και Plug-in Hybrid. Ξεκινώντας με αυτό της βενζίνης, πρόκειται για έναν 3λιτρο V6 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 340 ίππους. Επιπλέον, οι 2 πετρελαιοκίνητες εκδοχές των επίσης 3,0 λίτρων, έχουν ισχύ 231 και 286 ίππους, αντίστοιχα. Τέλος, διαθέσιμες είναι και δύο «εξηλεκτρισμένες» Plug-in Hybrid εκδοχές, με τον V6 κινητήρα βενζίνης των 3,0 λίτρων.

Μάλιστα, η ισχύς των υβριδικών συνόλων είναι 381 και 462 ίππους, τοποθετώντας την έκδοση στην κορυφή της γκάμας. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, αφορούν αποκλειστικά την έκδοση R του νέου Volkswagen Touareg. Σε κάθε μία από τις παραπάνω επιλογές, στο στάνταρ εξοπλισμό ανήκει η τετρακίνηση 4Motion, καθώς και το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.

Test Drive || Volkswagen ID.4: XMas and the ElectriCITY!

Ακόμη καλύτερο σε προσφερόμενη άνεση και ασφάλεια

Μεταξύ άλλων, το Touareg είναι πλέον εξοπλισμένο στάνταρ με έναν νέο αισθητήρα φορτίου οροφής, ενσωματωμένο στα ηλεκτρονικά συστήματα της ανάρτησης. Ειδικότερα, εάν εντοπιστεί φορτίο, επιτρέπει στο σύστημα ελέγχου ευστάθειας να επέμβει νωρίτερα, βελτιστοποιώντας την ασφάλεια.

Αντίθετα, εάν δεν υπάρχει φορτίο οροφής, το σύστημα επιτρέπει ακόμα πιο σπορ επιδόσεις. Ανάλογα με την έκδοση, το ανανεωμένο μοντέλο είναι διαθέσιμο με καινοτόμες τεχνολογίες ανάρτησης. Όπως για παράδειγμα, η ενεργή αντιστάθμιση ανατροπής και το σύστημα τετραδιεύθυνσης που βελτιώνει περαιτέρω τη δυναμική συμπεριφορά του οχήματος.

Volkswagen ID.7 GTX: Έρχεται «αγριεμένο» με 340 ίππους!

Το Volkswagen Touareg άλλαξε πρόσωπο

Εκτός από τα παραπάνω, το Touareg διαθέτει ένα μεγάλο αριθμό συστημάτων άνεσης και υποβοήθησης οδηγού ως στάνταρ. Επιπλέον, τη λίστα εξοπλισμού συμπληρώνει και μία μεγάλη γκάμα προαιρετικών συστημάτων. Αυτά περιλαμβάνουν τεχνολογίες όπως τα: Travel Assist, Park Assist Plus, Trailer Assist και Νυχτερινή όραση.

Σύμφωνα με την Volkswagen, το ανανεωμένο Touareg θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα στα τέλη του 2023, στην έκδοση Elegance, με 2 κινητήρες diesel και Plug–in Hybrid.

Θερμοπληξία στο αυτοκίνητο: Μεγάλος ο κίνδυνος για τα παιδιά!

Ο κίνδυνος θανάτου από θερμοπληξία στο αυτοκίνητο είναι πολύ μεγάλος κυρίως για τα παιδιά που παραμένουν πολλή ώρα μέσα σε αυτό. Τις ζεστές ημέρες, η θερμοκρασία στην καμπίνα ενός αυτοκινήτου μπορεί να φτάσει μέχρι και τους 40 βαθμούς Κελσίου και μάλιστα σε λίγα λεπτά.

Οι περιπτώσεις όπου ένα παιδί μένει στο αυτοκίνητο εν γνώση ή και εν αγνοία των γονέων είναι αρκετές, με τα αποτελέσματα τις περισσότερες φορές να είναι δυσάρεστα. Σύμφωνα με την ομάδα ερευνών της KidsandCars.org, όταν τα παιδιά παραμένουν σε κλειστά αυτοκίνητα, κινδυνεύουν να χάσουν τη ζωή τους, από υπερθερμία (θερμικό εγκεφαλικό επεισόδιο).

Τροχαία ατυχήματα: 5 προτάσεις για τη μείωση των θανάτων

Η θερμοπληξία στο αυτοκίνητο είναι πιο πιθανή στα παιδιά

Πιο συγκεκριμένα, τα παιδιά είναι ευάλωτα στη θερμοπληξία. Η θερμοκρασία του σώματος ενός παιδιού αυξάνεται 3 έως 5 φορές πιο γρήγορα από αυτή ενός ενηλίκου. Η θερμοπληξία, δηλαδή η υπερθέρμανση του σώματος, μπορεί να φτάσει σε πολύ υψηλά επίπεδα.

Τα συμπτώματα της μοιάζουν με αυτά της καρδιακής προσβολής ή του εγκεφαλικού επεισοδίου. Ο θερμορυθμιστικός μηχανισμός που ρυθμίζει τη θερμοκρασία του σώματος ανάλογα με τις εξωτερικές συνθήκες, έχει έδρα τον εγκέφαλο. Κάποιες φορές, ο μηχανισμός μπορεί να μπλοκάρει και να υπάρξει υπερθερμία ή υποθερμία.

Επιπλέον, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι η θερμοκρασία στο αυτοκίνητο μπορεί να φτάσει έως και τους 50 βαθμούς Κελσίου μέσα σε λίγα λεπτά. Ακόμη και αν τα παράθυρα είναι ανοικτά, η θερμοκρασία σημειώνει άνοδο.

Ελβετία: Μικρότερη ταχύτητα στις πόλεις ίσον λιγότερα ατυχήματα

Στις ΗΠΑ 37 παιδιά χάνουν τη ζωή τους από θερμοπληξία

Σε ότι αφορά τις ΗΠΑ, ο μέσος αριθμός θανάτων από θερμοπληξία στο αυτοκίνητο είναι 37 ανά έτος. Επίσης, το 87% των παιδιών που έχασαν τη ζωή τους από θερμοπληξία σε οχήματα, είναι ηλικίας 3 ετών και μικρότερα. Το 54% των θανάτων από θερμοπληξία σε οχήματα αφορούν παιδιά ηλικίας μέχρι ενός έτους.

Στην Ελλάδα, οι θερμοκρασίες του περιβάλλοντος είναι ιδιαίτερα υψηλές με αποτέλεσμα ο κίνδυνος για τα παιδιά που μένουν έστω και για λίγο στο αυτοκίνητο, να είναι πολύ μεγάλος.

Γερμανία: Μικρότερη ταχύτητα = περισσότερα οφέλη

Ποια είναι τα σημάδια της θερμοπληξίας

Τα σημάδια που δείχνουν ότι ένα παιδί έχει υπερθερμία ή θερμοπληξία είναι τα εξής:

  • Έντονη ερυθρότητα
  • Αύξηση της θερμότητάς του
  • Υγρό ή ξηρό δέρμα
  • Απουσία εφίδρωσης
  • Έντονος και γρήγορος σφυγμός ή αντίθετα ο αδύνατος και αργός σφυγμός
  • Αναγούλες και περίεργη συμπεριφορά

Βρυξέλλες: Το νέο όριο ταχύτητας μείωσε τους θανάτους

Τέλος, σε μία τέτοια περίπτωση, το παιδί θα πρέπει να δροσιστεί και έπειτα να λάβει ιατρική βοήθεια.

Από την άλλη σε περίπτωση που υπάρχει μόνο του ένα παιδί μέσα σε αυτοκίνητο, πρέπει πρώτα να γίνει κλήση στην αστυνομία. Παράλληλα, πρέπει να βρεθεί τρόπος για να βγει το παιδί από την καμπίνα του αυτοκινήτου.

Η Volvo Trucks κερνάει ουίσκι… Chivas!

Η Volvo Trucks και η γνωστή σκωτσέζικη εταιρεία παραγωγής ουίσκι, Chivas Brothers, σύναψαν συνεργασία που θα ηλεκτρίσει τα… πλήθη. Οι 2 εταιρείες θα εγκαινιάσουν ένα διετές πιλοτικό πρόγραμμα. Σύμφωνα με αυτό, ένα ηλεκτρικό ημιφορτηγό θα αναλάβει τη μεταφορά του μεγαλύτερου εξαγωγικού προϊόντος της χώρας.

Πιο συγκεκριμένα, η Chivas Brothers θα χρησιμοποιήσει δοκιμαστικά έναν ηλεκτρικό τράκτορα Volvo FM Electric 6×2. Αυτός θα μεταφέρει ένα τριαξονικό ρυμουλκούμενο box van για τη μεταφορά του εμπορεύματος της εταιρείας.

To Volvo EX90 προσφέρει μία καθηλωτική ηχητική εμπειρία

To Volvo FM Electric στις υπηρεσίες της Chivas Brothers

Ειδικότερα, το Volvo FM Electric διαθέτει 3 ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι παράγουν ισχύ 666 ίππων και 2.400 Nm συνεχούς ροπής. Επιπλέον, λειτουργεί με μεικτό βάρος οχημάτων έως και 44 τόνους.

Το εν λόγω ηλεκτρικό φορτηγό είναι εξοπλισμένο με 5 μπαταρίες, οι οποίες «χαρίζουν» αυτονομία έως και 250 χιλιόμετρα. Να σημειώσουμε ότι υπάρχει η δυνατότητα το FM Electric να φέρει και έκτη μπαταρία, διανύοντας αποστάσεις μέχρι και 300 χιλιομέτρων με πλήρη φόρτιση.

Volvo EX30: Ένας «φύλακας άγγελος» για την πόλη

Η McPherson’s αναλαμβάνει το πρόγραμμα

Το εν λόγω πιλοτικό πρόγραμμα είναι υπό τη διαχείριση της εταιρείας μεταφορών McPherson’s, η οποία είναι συνεργάτης με την Chivas Brothers εδώ και πολλά χρόνια.

Το πρόγραμμα της εταιρείας σκοπεύει να ωθήσει το φορτηγό στις πλήρεις δυνατότητές του. Με αυτόν τον τρόπο, θέλει να κάνει την σκωτσέζικη εταιρεία να καταλάβει ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να ωφελήσει τα βαρέα φορτηγά στο μέλλον.

Επίσης, το ηλεκτρικό ημιφορτηγό θα έχει ως βάση την τοπική αποθήκη της McPherson’s. Μία τοποθεσία δίπλα στις εγκαταστάσεις της Chivas Brothers στο Kilmalid στο Dumbarton, όπου ήδη υπάρχει ένας φορτιστής 43 kW.

Volvo: Ο ηλεκτρικός εκσκαφέας ECR25 δεν «μασάει» από ύψη

Η συνεργασία αναδεικνύει τις «πράσινες» μεταφορές

Τέλος, το ηλεκτρικό φορτηγό θα ξεκινήσει το εναρκτήριο ταξίδι του αυτή την εβδομάδα. Η σκωτσέζικη εταιρεία έχει εκτιμήσει ότι αυτό το μοναδικό φορτηγό θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές ρύπων της κατά 155 τόνους ετησίως. Απώτερος στόχος της, είναι η μείωση του συνολικού αποτυπώματος άνθρακα κατά 50% μέχρι το 2030.

GoBoat 2.0: Ένα φορητό… ηλεκτρικό σκάφος!

Το νέο μονοθέσιο ηλεκτρικό σκάφος GoBoat 2.0 μπορεί να πάει τον επιβάτη οπουδήποτε, όπως επίσης και ο επιβάτης μπορεί να το… μεταφέρει οπουδήποτε. Τι εννοούμε; Το εν λόγω ηλεκτρικό σκάφος είναι φορητό. Δηλαδή, ο ιδιοκτήτης του μπορεί να το μεταφέρει εύκολα όπου επιθυμεί. Πως; Απλά, τοποθετώντας το στο σακίδιο του ή σε μία βαλίτσα.

Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία GoBoat, αποκάλυψε πρόσφατα τη νέα της σειρά GoBoat 2.0, η οποία έχει καλύτερη απόδοση και σταθερότητα. Το εν λόγω σκάφος ξεχωρίζει για την εύκολη μεταφορά του, αφού μπορεί να ξεφουσκώνει.

Candela C-8: Νέα έκδοση σε συνεργασία με την Polestar

Ασφαλές για τον αναβάτη

Το υλικό κατασκευής του GoBoat 2.0 είναι το AirCore της εταιρείας. Το ηλεκτρικό σκάφος ζυγίζει 57 κιλά και όταν φουσκώνει αποκτά ένα στρογγυλό σχήμα, βοηθώντας στην εύκολη πλοήγηση των επιβατών. Να σημειώσουμε ότι αποτελείται 3 «θαλάμους», οι οποίοι εγγυώνται μεγαλύτερη ασφάλεια για τον επιβάτη.

Επιπλέον, διαθέτει ηλεκτρικό κινητήρα 12V, ο οποίος διαθέτει 5 ταχύτητες εμπρός και δύο ταχύτητες όπισθεν. Ο κάτοχος του ηλεκτρικού σκάφους μπορεί να τοποθετήσει σε αυτό ένα πρόσθετο αντιδιαβρωτικό σύστημα, το οποίο το προστατεύει εντός της θάλασσας. Επίσης, διαθέτει έλικα με 2 λεπίδες, ο οποίος αποτελεί «ασπίδα» για τα ζιζάνια και τα έντομα.

The ICON: Η BMW «ηλεκτρίζει» τα… ύδατα!

Το GoBoat 2.0 σε 3 «ηλεκτρικές» εκδόσεις

Προς το παρόν, η εταιρεία προσφέρει 3 εκδόσεις του φορητού ηλεκτρικού σκάφους. Αρχικά, προσφέρει την mini έκδοση, για παιδιά και εφήβους, η οποία έχει διάμετρο 55 ίντσες. Το μοντέλο που είναι για τους ενήλικες, είναι διαμέτρου 70 μέτρων.

Τέλος, ένα τρίτο μοντέλο είναι σχεδιασμένο για όσους λατρεύουν το ψάρεμα, ενώ διαθέτει και αποθηκευτικούς χώρους για τα εξαρτήματα.

Από τη Νορβηγία ξεκινά το πρώτο πλοίο υδρογόνου

Με τιμή από 683 δολάρια

Σε ότι αφορά τις τιμές των εκδόσεων, η mini έκδοση έχει αρχικό κόστος τα 683 δολάρια, ενώ η τιμή του μοντέλου για ενήλικες αρχίζει από 1.000 δολάρια.

Τέλος, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αγοράσουν τη δική τους μπαταρία ή να την αποκτήσουν από την εταιρεία GoBoat. Η εταιρεία προτείνει ανεπιφύλακτα τη χρήση μπαταρίας λιθίου λόγω του βάρους, της ικανότητας φόρτισης και της διάρκειας ζωής της.

Ένα Citroën Ami α λα… Aston Martin

Ακόμη ένα πατέρας, με εμφανώς «λυμένα» τα οικονομικά του προβλήματα, κάνει ένα ιδιαίτερο δώρο στον 16χρονο γιο του. Πιο συγκεκριμένα, ο Μονεγάσκος πατέρας και ιδιοκτήτης μίας Aston Martin DBS Superleggera, αποφάσισε να κάνει το Citroën Ami του γιου του να μοιάζει περισσότερο με το δικό του βρετανικό μοντέλο. Για να το καταφέρει αυτό, όσο είναι δυνατόν, αποφάσισε να απευθυνθεί στην κατάλληλη εταιρεία, την Castagna Milano.

Η Castagna Milano είναι μία ιταλική εταιρεία κατασκευής αμαξωμάτων με έδρα το Μιλάνο της Ιταλίας. Όπως είναι λογικό, η εν λόγω εταιρεία εστίασε αποκλειστικά σε αλλαγές που αφορούν την εμφάνιση του γαλλικού μοντέλου και όχι στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησής του.

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εντολέα, το Citroën Ami έπρεπε να διαθέτει μαύρο ματ αμάξωμα, καθώς και μαύρες γυαλιστερές και κίτρινες λεπτομέρειες. Και τελικά, αυτό έγινε…

Το Citroën Ami «τρομάζει» τη Φαίη Σκορδά!

Ένα Citroën Ami αλά.. Aston Martin

Το μόνο σίγουρο είναι ότι το Citroën Ami έγινε ξεχωριστό

Η Castagna Milano πραγματοποίησε εντατικές εργασίες πάνω στο project. Μάλιστα, κατασκεύασε 60 διαφορετικά τμήματα για την ολοκλήρωσή του. Ωστόσο, στο τέλος, χρησιμοποίησε μόνο 40 από αυτά τα τμήματα, τα οποία έγιναν πραγματικότητα με τη χρήση 3D εκτυπωτή. Επιπλέον, τα μέρη αυτά, δεν αλλοιώνουν τον οικολογικό χαρακτήρα του Ami, μιας και η κατασκευή τους έγινε από ανακυκλωμένο πλαστικό.

Στο εξωτερικό τμήμα του γαλλικού ηλεκτρικού μοντέλου, συναντάμε λεπτομέρειες με πιο επιθετικό παρουσιαστικό. Επιπλέον, τα διακοσμητικά τμήματα κάτω από τις πόρτες και περιμετρικά των θόλων έχουν μαύρη γυαλιστερή απόχρωση. Μάλιστα, η εταιρεία προχώρησε στην αντικατάσταση των εργοστασιακών ζαντών, με άλλες που μοιάζουν με αυτές τις Aston Martin.

Citroën Ami Buggy: Το ιδανικό όχημα για το καλοκαίρι!

Το εσωτερικό του μικρού Citroën της Castagna Milano διαθέτει πλέον αρκετές δόσεις πολυτέλειας. Πιο συγκεκριμένα, πολλές επιφάνειες της καμπίνας έχουν καλυφθεί από μαύρο ύφασμα Alcantara, καθώς και δέρμα. Επιπλέον, την σκουρόχρωμη εικόνα «σπάνε» διάφορες κίτρινες λεπτομέρειες, κυρίως στις πλάτες των καθισμάτων. Ανάλογες επιλογές έχει γίνει και στα προστατευτικά πατάκια του δαπέδου.

Ωστόσο, οι αλλαγές σταματούν εκεί, αν εξαιρέσουμε τον διακόπτη επιλογής ταχυτήτων, που από το πλάι του καθίσματος, μεταφέρθηκε στο ταμπλό. Η έλλειψη κλιματισμού όπως και ενός σύγχρονου συστήματος infotainment συνεχίζει να υφίσταται, «μαρτυρώντας» τον οικονομικό χαρακτήρα του αμιγώς ηλεκτρικού Citroën Ami.

To Citroen Ami επικράτησε σε αγώνα… βραδύτητας!

Αν και η εταιρεία αναφέρει ότι πρόκειται για μία μοναδική κατασκευή, σίγουρα με το ανάλογο χρηματικό ποσό, θα γίνει δικό σας. Ωστόσο, πιστεύουμε ότι η «σύνδεση» με την Aston Martin DBS Superleggera, δεν είχε μεγάλη… επιτυχία. Ωστόσο, ο 16χρονος οδηγός θα είναι ευχαριστημένος σε κάθε περίπτωση, μαγνητίζοντας τα βλέμματα των φίλων του…

GAC CCS1: To… διαστημικό ηλεκτρικό roadster

Η απαράμιλλη γοητεία των roadster αυτοκινήτων της δεκαετίας του 1970 έχει μείνει χαραγμένη στο μυαλό των απανταχού φίλων της αυτοκίνησης, οι οποίοι τα μνημονεύουν μέχρι και σήμερα. Δεκαετίες αργότερα, η σχεδίαση των περισσότερων αυτοκινήτων έχει αλλάξει σε μεγάλο βαθμό.

Ωστόσο, πάντα θα υπάρχουν εκείνοι που θα έχουν έμπνευση, παρουσιάζοντας στο κοινό το πάντρεμα του παλιού με το σύγχρονο, με το αποτέλεσμα να είναι στην πλειοψηφία εκπληκτικό. Ζωντανή απόδειξη είναι το ηλεκτρικό GAC CCS1, όπως το είδαμε μέσα από το YankoDesign.

GAC Van Life Concept: Το αυτόνομο Van του μέλλοντος

Γνωρίζοντας το GAC CCS1

Πιο συγκεκριμένα, το GAC CCS1 είναι το ηλεκτρικό υπερσύγχρονο roadster αυτοκίνητο, το οποίο αναπτύχθηκε για τη σειρά GAC Concept Car Culture Series. Το εν λόγω μοντέλο είναι προσαρμοσμένο στα σημερινά δεδομένα, τόσο από άποψη σχεδίασης, όσο και στο ηλεκτρικό κινητήριο σύνολό του.

To Nio Eden φέρνει κοντά τον άνθρωπο με τη φύση

Ωστόσο, η διαχρονική σχεδίαση των roadster αυτοκινήτων είναι εμφανής και σε αυτό. Ειδικότερα, το GAC CCS1 διαθέτει αναδιπλούμενη οροφή, η οποία είναι οριζόντια, φανερώνοντας το διθέσιο εσωτερικό του οχήματος.

Και το όνομα αυτού… Cupra Raval!

Επίπεδη σχεδίαση με όγκο στα πλαϊνά

Εμφανισιακά, διαθέτει φουτουριστική σχεδίαση, την οποία τονίζουν οι καμπύλες και οι αιχμηρές γραμμές που ρέουν κατά μήκος του αμαξώματος. Είναι αρκετά χαμηλωμένο για εξαιρετική πρόσφυση, ενώ διαθέτει και αεροτομή για καλύτερη αεροδυναμική και σταθερότητα.

Επιπλέον, το πρωτότυπο μοντέλο διαθέτει επίπεδη σχεδίαση, την οποία ενισχύουν σε μεγάλο βαθμό τα… πλευρά του με τον έντονο χαρακτήρα.

Ιδού το πρωτότυπο Alpine A290_β

Για μία συναρπαστική οδηγική εμπειρία

Σε ότι αφορά τις επιδόσεις, αυτές είναι στο επίκεντρο για το GAC CCS1. Το ηλεκτρικό μοντέλο διαθέτει ισχυρούς κινητήρες, προηγμένα συστήματα ανάρτησης και έξυπνη τεχνολογία μετάδοσης κίνησης. Τα στοιχεία αυτά προσφέρουν μία συναρπαστική οδηγική εμπειρία, τόσο σε μικρούς και στενούς δρόμους, όσο και σε μεγάλους αυτοκινητόδρομους.

Δείτε το σχετικό video:

Τα ηλεκτρικά λεωφορεία Bluebus έρχονται στη Ελλάδα!

Τα αμιγώς ηλεκτρικά λεωφορεία της γαλλικής εταιρείας Bluebus, αναμένεται να φτάσουν στην Ελλάδα με τη συμβολή του Ομίλου Συγγελίδη. Ο δυναμικός επιχειρηματικός όμιλος προχώρησε στη σύναψη σημαντικής συμφωνίας με τη γαλλική εταιρεία, για την εισαγωγή των mini ηλεκτρικών λεωφορείων.

Πιο συγκεκριμένα, η θυγατρική του Όμιλου Συγγελίδη, Aiglon, θα αναλάβει την εισαγωγή και διανομή των ηλεκτρικών λεωφορείων. Αυτά θα κινούνται εύκολα και γρήγορα στους στενούς, κεντρικούς δρόμους των ελληνικών πόλεων, με σεβασμό στο περιβάλλον.

Η Nova Bus θα «ηλεκτρίσει» τη συγκοινωνία στο Κεμπέκ

Μέχρι 35 επιβάτες και 280 χιλιόμετρα αυτονομίας

Οι ηλεκτρικές εκδόσεις των λεωφορείων Bluebus έχουν μήκος περίπου 6 μέτρα (5,94 μέτρα για την ακρίβεια). Το μήκος τους είναι στα 2,21 μέτρα και το πλάτος τους στα 2,94 μέτρα. Διαθέτει σύστημα μπαταριών με λίθιο στερεού ηλεκτρολύτη και έχει ενεργειακή χωρητικότητα 126 kWh.

Επίσης, τα ηλεκτρικά λεωφορεία με μία πλήρη φόρτιση, η οποία διαρκεί σχεδόν 6,5 ώρες, μπορούν να προσφέρουν έως και 280 χιλιόμετρα αυτονομίας. Η τελική τους ταχύτητα φτάνει τα 70 χλμ./ώρα.

Ηλεκτρικά λεωφορεία φτάνουν στη Θεσσαλονίκη

Τα ηλεκτρικά λεωφορεία Bluebus έρχονται στη Ελλάδα!

Και στην Κύπρο τα ηλεκτρικά λεωφορεία της Bluebus

Ο σχεδιασμός της ηλεκτρικής έκδοσης έλαβε χώρα στη Γαλλία, ενώ η κατασκευή της στη Βρετανία. Επιπλέον, να σημειώσουμε ότι η θυγατρική Aiglon, θα διανέμει τα λεωφορεία και στην Κύπρο, όταν είναι έτοιμη και η δεξιοτίμονη έκδοση.

Τέλος, η Bluebus προχώρησε σε ανακοίνωση για την συνεργασία με τον Όμιλο Συγγελίδη. Πιο συγκεκριμένα, ανέφερε ότι η εν λόγω συνεργασία είναι ιδιαιτέρως σημαντική για τη γαλλική εταιρεία, αφού ο Όμιλος Συγγελίδη είναι ένας δυνατός «παίκτης» στον τομέα των μεταφορών στην Ελλάδα.

Τα λεωφορεία της Αθήνας σκοτώνουν τα μικρόβια!

Ειδικότερα, ο CEO της Bluebus, Richard Bouveret δήλωσε:

«H συμφωνία με τον Όμιλο Συγγελίδη θα μας επιτρέψει να είμαστε παρόντες σε μια πολύ δραστήρια αγορά με μεγάλες δυνατότητες. Αυτή η συνεργασία, με έναν σημαντικό παράγοντα της ελληνικής αγοράς, θα μας δώσει την ευκαιρία να συμμετέχουμε με ένα κατάλληλο όχημα σε διαγωνισμούς που έχουν ξεκινήσει για την προμήθεια μικρών, ηλεκτρικών λεωφορείων. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα στην ευρωπαϊκή αναπτυξιακή στρατηγική μας και θα ήθελα να ευχαριστήσω τον κ. Δημήτρη Ξυλίνα, σύμβουλο του Ομίλου Bollore για την πολύτιμη συνεισφορά του».