Αρχική Blog Σελίδα 1123

Mercedes-Benz: Τα νέα της campers είναι έτοιμα για εξερεύνηση!

0

Η Mercedes-Benz αποκάλυψε δύο ξεχωριστά πρωτότυπα οχήματα campers, τα οποία θα βασίζονται στο EQT. Το επερχόμενο ηλεκτρικό van, το οποίο θα δούμε στις αρχές τους επόμενου έτους. Η γερμανική εταιρεία συνεχίζει τον εξηλεκτρισμό της γκάμας της και στην κατηγορία των van, με τα δύο concept Marco Polo να παίρνουν σειρά. Πιο συγκεκριμένα, η Mercedes-Benz αποκάλυψε τα Marco Polo Module και Concept EQT Marco Polo1.

Rivian και Mercedes-Benz ετοιμάζουν ηλεκτρικά Van

Το Marco Polo Module της Mercedes-Benz με 281 χιλιόμετρα αυτονομία

Ξεκινώντας από το Marco Polo Module έχει μικρότερο μεταξόνιο από το EQT. Έχει μήκος 4,498 μέτρα και ύψος 1,819 μέτρα. Ακόμη διαθέτει πέντε θέσεις επιβατών και ένα πορτ-μπαγκάζ χωρητικότητας 551 λίτρων, το οποίο ανεβαίνει στα 1.979 λίτρα αποθηκευτικού χώρου αν πέσουν τα καθίσματα.

Επιπλέον, στον στάνταρ εξοπλισμό του οχήματος είναι ο χώρος για τον ύπνο των επιβατών, ο οποίος έχει διαστάσεις 2 x 1,15 μέτρα. Ωστόσο, ο χώρος της κουζίνας είναι έξτρα. Επιπλέον, για το κουζινάκι υπάρχει ένα ντεπόζιτο νερού 12 λίτρων, ένα ψυγείο 15 λίτρων, καθώς επίσης και ένα μάτι κουζίνας που δουλεύει με γκάζι.

Υπεύθυνος για την κίνησή του είναι ένας ηλεκτροκινητήρας 121 ίππων, που κινεί τους μπροστινούς τροχούς. Φέρει μπαταρία 45 kWh, κάτω από το δάπεδο, η οποία παρέχει αυτονομία 282 χιλιομέτρων. Επιπλέον, το EQT μπορεί φορτίζει σε ταχύτητες έως και 80 kW, επιτρέποντας φόρτιση από 10 έως 80 % σε 38 λεπτά.

Το Mercedes-Benz eSprinter με… άλλον αέρα!

Mercedes-Benz: Τα νέα της campers είναι έτοιμα για εξερεύνηση!

Το Concept EQT Marco Polo1 με κρεβάτι στην οροφή

Όσον αφορά το Concept EQT Marco Polo1, ξεχωρίζει για το γεγονός ότι φέρει μία κατασκευή στην οροφή, που το καθιστά ίσως το ιδανικό όχημα camper. Η εν λόγω κατασκευή μπορεί να χρησιμεύσει ως ακόμη ένα… κρεβάτι.

Στο πίσω μέρος του οχήματος υπάρχει επίσης ένας νεροχύτης, ένα ψυγείο 16 λίτρων και μια επαγωγική εστία. Ακόμη, διαθέτει πτυσσόμενο τραπέζι που μπορεί να ρυθμιστεί ηλεκτρικά ως προς το ύψος, ενώ υπάρχουν πολλές άλλες μονάδες αποθήκευσης.

Τέλος, στην ίδια οροφή, υπάρχει και ηλιακό πάνελ. Αυτό γεμίζει μία αποσπώμενη μπαταρία και οι επιβάτες μπορούν να το χρησιμοποιήσουν για διάφορες συσκευές.

Mercedes-Benz: Πρωταθλήτρια στα ηλεκτρικά Van!

Mercedes-Benz: Τα νέα της campers είναι έτοιμα για εξερεύνηση!

Ο επικεφαλής της Mercedes-Benz Vans, Klaus Rehkygler, δήλωσε τα εξής:

«Για εμάς, το μέλλον είναι ηλεκτρικό – ανεξάρτητα από το μέγεθος ή τη χρησιμότητα του Van. Αυτό είναι εμφανές πλέον και από την επιλογή μας να εισάγουν το νέο EQT με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Με το Marco Polo Module, φέρνουμε και την πρώτη, απλή λύση για ένα κάμπινγκ με αμιγώς ηλεκτρική ενέργεια.

Στο δεύτερο εξάμηνο του 2023, σχεδιάζουμε να επεκτείνουμε την γκάμα μας με ένα νέο, αμιγώς ηλεκτρικό και πλήρως εξοπλισμένο μικρό camper van. Το Concept EQT Marco Polo είναι μία μικρή ματιά για το μοντέλο που θα μπει στην παραγωγή. Όπως υποδηλώνει και το όνομα, επεκτείνουμε την γκάμα των Marco Polo και με τα δύο προϊόντα, που βασίζονται στην EQT».

Το Toyota C-HR Prologue μας προετοιμάζει για το μέλλον

Το Toyota C-HR Prologue ήρθε για να μας μυήσει στον κόσμο της επόμενης γενιάς του δημοφιλούς και υβριδικού crossover, το οποίο είναι πιο κοντά από ποτέ. Η δεύτερη γενιά του C-HR θα παρουσιαστεί μέσα στο 2023 και σε αυτό το πλαίσιο η ιαπωνική μάρκα μας παρουσιάζει το πρωτότυπο C-HR Prologue.

To νέο μοντέλο παραγωγής, εξωτερικά θα διατηρήσει πολλά από τα χαρακτηριστικά του C-HR Prologue, το οποίο φέρει τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της φίρμας. Υπεύθυνο για τη σχεδίαση του C-HR Prologue είναι το ευρωπαϊκό στούντιο σχεδίασης ED2 της Toyota στη Νότια Γαλλία. Σύμφωνα με τη μάρκα, το εν λόγω πρωτότυπο «αποτελεί το όραμα ενός αυτοκινήτου που σύντομα θα εντυπωσιάζει στους δρόμους της Ευρώπης».

Αυτό είναι το Toyota bZ Compact SUV 

Το Toyota C-HR Prologue μας προετοιμάζει για το μέλλον

Με στοιχεία από το νέο Prius

Εξωτερικά, έχει αρκετά στοιχεία από το νέο Prius, η πέμπτη γενιά του οποίου έκανε ντεμπούτο πρόσφατα. Επίσης, φέρει στοιχεία και από το bZ4X, ενώ διατηρεί τη χαρακτηριστική αεροτομή στην οροφή που έχει και το τωρινό C-HR.

Αυτό είναι το νέο Toyota Prius και είναι μόνο Plug-in Hybrid

Ακόμα, διαθέτει μικρότερους προβόλους, ενώ η καμπίνα του είναι ακόμη πιο πρακτική, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση στους επιβάτες. Αυτό υποδηλώνει ότι το μεταξόνιο του είναι ελαφρώς μεγαλύτερο. Επίσης, στο πρωτότυπο οι παραδοσιακοί καθρέπτες έχουν δώσει τη θέση τους σε κάμερες. Στοιχείο, το οποίο ενδεχομένως να μη δούμε και στο μοντέλο παραγωγής του 2023.

Toyota: Προ των πυλών νέο υβριδικό μοντέλο!

Το Toyota C-HR Prologue μας προετοιμάζει για το μέλλον

Το Toyota C-HR και με plug-in hybrid σύστημα

Τέλος, η εταιρεία επιβεβαιώνει ότι το νέο C-HR θα είναι διαθέσιμο με το γνωστό υβριδικό σύνολο απόδοσης 194 ίππων. Ωστόσο, μαζί με αυτό θα είναι διαθέσιμο και ένα plug-in υβριδικό (PHEV) σύνολο, πιθανόν σαν αυτό του νέου Prius.

Toyota Ελλάς: Νέος Πρόεδρος, νέοι στόχοι!

Το συγκεκριμένο, συνδυάζει έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος λειτουργεί και ως γεννήτρια, είναι τοποθετημένο στο εμπρός μέρος και έχει απόδοση 163 ίππων. Μαζί με τον 2λιτρο Dynamic Force θερμικό κινητήρα, απόδοσης 151 ίππων, αποδίδουν συνδυαστικά 223 ίππους, ενώ φέρει μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 13,6 kWh.

Το Toyota C-HR Prologue μας προετοιμάζει για το μέλλον

Ξεκίνησε η παραγωγή του Lightyear 0!

Το Lightyear 0 ξεκίνησε το ταξίδι του με κάθε επισημότητα. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της ολλανδικής εταιρείας Lightyear, το οποίο κινείται με ηλιακή ενέργεια, μπήκε επιτέλους στην παραγωγή. Η start-up από την Ολλανδία είχε ήδη παρουσιάσει το εν λόγω σχέδιο από το 2016 και πλέον ήρθε η ώρα να αναλάβει δράση.

Η παραγωγή του πρωτότυπου ηλεκτρικού θα λάβει χώρα στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Valmet στην Ολλανδία. Η Lightyear το γιόρτασε, παρουσιάζοντας ένα video με το οποίο μας ξεναγεί ουσιαστικά στη γραμμή παραγωγής.

Αρχικά, το πλάνο της Lightyear είναι η κατασκευή ακριβώς 946 μονάδων. Και αυτό διότι τόσοι είναι οι ενδιαφερόμενοι που έχουν προπαραγγείλει το εν λόγω μοντέλο. Στη συνέχεια, θα προσχωρήσουν στη δεύτερη φάση μαζικής παραγωγής, όπου το όχημα θα είναι ευρέως διαθέσιμο. Προφανώς, στη δεύτερη φάση η τσουχτερή τιμή του οχήματος θα πέσει αρκετά από τα 250.000 ευρώ, που κοστίζει προς το παρόν.

Lightyear 0: Ηλιακό, ηλεκτρικό και αεροδυναμικό!

Ξεκίνησε η παραγωγή του Lightyear 0!

Το Lightyear 0 είναι ο ορισμός του αεροδυναμικού οχήματος

Το Lightyear 0 είναι ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο είναι με διαφορά από τα υπόλοιπα, το πιο αεροδυναμικό μοντέλο στον κόσμο. Η εταιρεία έχει εστιάσει στην αεροδυναμική του αυτοκινήτου, το οποίο έχει συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,175 Cd.

Για την κίνησή του φροντίζουν τέσσερις ηλεκτρικοί κινητήρες, οι οποίοι συνδυαστικά αποδίδουν 170 ίππους. Οι κινητήρες αντλούν ενέργεια από μία μπαταρία με ενεργειακή χωρητικότητα 60 kW.

Lightyear One: Το νέο ηλιακό αυτοκίνητο από την Ολλανδία

Ξεκίνησε η παραγωγή του Lightyear 0!

Με αυτονομία έως 700 χιλιόμετρα

Εκ πρώτης όψεως η χωρητικότητα της μπαταρίας μπορεί να μοιάζει μικρή. Ωστόσο, το όχημα χάρη στο χαμηλό του βάρος, που είναι 1.575 κιλά, και την αεροδυναμική του έχει αυτονομία μεγαλύτερη των 600 χιλιομέτρων. Πιο συγκεκριμένα, διαθέτει αυτονομία που ξεκινάει από 625 χιλιόμετρα και αγγίζει τα 700 χιλιόμετρα, με τη συμβολή των ηλιακών πάνελ που είναι στην οροφή αλλά και το καπό.

Τέλος, σύμφωνα με την εταιρεία σε χώρες με μεγάλες περιόδους ηλιοφάνειας μπορεί να κινείται για περίπου 11.000 χιλιόμετρα ετησίως από την ενέργεια που προσφέρει ο ήλιος. Δηλαδή, ιδανικό για την Ελλάδα.

Πολωνός φτιάχνει προσομοιωτή Alfa Romeo για… πάρτη του!

0

Ένας Πολωνός petrolhead, λάτρης της Alfa Romeo, βρήκε τη λύση για να μπορεί να οδηγεί όποιο αυτοκίνητο επιθυμεί από το σαλόνι του σπιτιού του.

Οι περισσότεροι από εμάς όταν ήμασταν μικροί, θέλαμε με ανυπομονησία να βρεθούμε πίσω από ένα πραγματικό αυτοκίνητο. Φυσικά, αυτό δεν ήταν εφικτό και καταφεύγαμε στην αγορά video games για να… ξεχαστούμε.

Ωστόσο, ούτε αυτό ήταν αρκετό, καθώς μας έλειπε η αίσθηση ότι είμαστε κυριολεκτικά στο τιμόνι ενός αυτοκινήτου. Προφανώς, για αυτό το λόγο υπήρχαν και οι γνωστές τιμονιέρες.

Και κάπως έτσι, ο Πολωνός Alfisti δημιούργησε κάτι μοναδικό, το οποίο θα ήθελε να έχει στο σπίτι του κάθε έφηβος. Πιθανόν και κάθε ενήλικας.

H Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale είναι ετοιμοπαράδοτη

Πολωνός φτιάχνει προσομοιωτή Alfa Romeo για πάρτη του!

Με εξαρτήματα από διάφορες Alfa Romeo ο προσομοιωτής

Πιο συγκεκριμένα, ο Adriano, φανατικός θαυμαστής της ιταλικής μάρκας και ιδιοκτήτης μίας 147, δημιούργησε έναν προσομοιωτή αυτοκινήτου. Για την κατασκευή του χρησιμοποίησε εξαρτήματα από το εσωτερικό διαφόρων μοντέλων της ιταλικής μάρκας. Ωστόσο, εστίασε περισσότερο στο αγαπημένο του μοντέλο, Alfa Romeo Brera, με την κεκλιμένη κονσόλα.

Ο απώτερος στόχος του ήταν να οδηγεί διαφορετικά αυτοκίνητα χωρίς όρια, μέσα από το σπίτι του. Σε πρώτη φάση, άρχισε με τη δημιουργία ενός απλού τιμονιού Logitech G29 και σταδιακά κατασκεύασε και τα υπόλοιπα εξαρτήματα.

Όπως ήδη αναφέραμε, το cockpit του προσομοιωτή είναι από την Alfa Romeo 159/Brera. Περιλαμβάνει ένα μεγάλο τμήμα του ταμπλό με τον πίνακα οργάνων, τους αεραγωγούς και ολόκληρη την κεντρική κονσόλα. Τα διάφορα χειριστήρια έχουν πορτοκαλί χρώμα, όμοιο με αυτό που έχουν και τα πεντάλ από αλουμίνιο.

Πρωτιά για την Alfa Romeo στην J.D. Power!

Με κανονικό κάθισμα αυτοκινήτου

Το κάθισμα του οδηγού είναι γνήσιο, για μεγαλύτερη απόλαυση. Στη συνέχεια πρόσθεσε ένα τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, από την Giulia, το οποίο είναι συμβατό με τις απαιτήσεις του προσομοιωτή. Ο Πολωνός για να ομορφύνει τον simulator, κάλυψε τα εκτεθειμένα πάνελ με επένδυση, θυμίζοντας έτσι εσωτερικό πραγματικού αυτοκινήτου.

Ο Adriano ανέβασε το αποτέλεσμα της δημιουργίας του στον λογαριασμό του στο Instagram. Ο προσομοιωτής είναι συμβατός τόσο με υπολογιστή όσο και με Playstation. Ο επόμενος στόχος του είναι να δώσει «ζωντάνια» στο στροφόμετρο και στο ταχύμετρο του πίνακα οργάνων, συνδέοντάς τα με τις αντίστοιχες ενδείξεις του παιχνιδιού.

Προφανώς, το περιμένουμε με ανυπομονησία!

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

0

Η Ford Mustang Mach-E δίνει μία εντελώς διαφορετική οπτική στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα! Προφανώς δεν είναι η Mustang που έχουμε συνηθίσει στο παρελθόν, ωστόσο παρά και τις δικές μας αρχικές επιφυλάξεις, μάλλον είναι καλύτερη! Και πριν αρχίσετε τα περίεργα σχόλια, θα σας το αναλύσουμε διεξοδικά.

Η Ford Mustang Mach-E GT στο «Golden Hall»

Με τη Ford Mustang Mach-E δεν περνάς απαρατήρητος

Αρχικά, η Mustang Mach-E είναι πληθωρική και αυτό βγαίνει προς τα έξω. Το μακρύ και δυναμικό καπό με τις έντονες ακμές κατά μήκος του και η κλειστή μάσκα, με το εμβληματικό λογότυπο με το θρυλικό άλογο, μαγνητίζουν τα βλέμματα. Μάλιστα, το επαληθεύσαμε στο έπακρο κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας, με τα κεφάλια να περιστρέφονται έως και… 360 μοίρες στο πέρασμα της. Καθόλου υπερβολικό!

Η Ford Mustang Mach-E τα έχει… 150.000!

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Στο σύνολο του το αμάξωμα είναι μυώδες, επιβλητικό και συνδυάζει με τον καλύτερο τρόπο τις καμπύλες με τις αιχμηρές γραμμές. Στο πίσω μέρος, τα φανάρια με τα τρία ανεξάρτητα στοιχεία φωτισμού, φωνάζουν από χιλιόμετρα ότι αυτή είναι μία Mustang. Η κυρτή σχεδίαση της οροφής, εντείνει την ρευστή και σύγχρονη εμφάνιση που είχαν ως στόχο οι σχεδιαστές της.

Σε ότι αφορά τις διαστάσεις της Mustang Mach-E έχουμε και λέμε:

  • Μήκος: 4.713 χιλιοστά
  • Πλάτος: 1.881 χιλιοστά
  • Ύψος: 1.597 χιλιοστά
  • Μεταξόνιο: 2.984 χιλιοστά

Ford: 5 χρόνια εγγύηση για ξέγνοιαστα χιλιόμετρα

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Ένας νέος και ψηφιακός κόσμος στα ενδότερα της

Το εσωτερικό της Mustang Mach-E ξεχωρίζει για τον minimal σχεδιασμό του. Τα πάντα όλα… ελέγχονται από την κεντρική και κάθετα τοποθετημένη οθόνη αφής. Η διαγώνιος της αγγίζει τις 15,5 ίντσες, ενώ υπάρχει και μία ακόμα 10,2 ιντσών ως πίνακας οργάνων για τον οδηγό. Επιπλέον, η νέα Mustang Mach-E εξοπλίζεται με την προηγμένη γενιά του SYNC4 με διαθέσιμες περισσότερες από 80 ρυθμίσεις εξατομίκευσης.

Ford Explorer Plug-in Hybrid: Αποκτήστε το online!

Οι επιβάτες της Mach-E απολαμβάνουν εντυπωσιακή άνεση, με αρκετό χώρο για το κεφάλι, αλλά και τα πόδια τους. Μάλιστα, το επίπεδο δάπεδο διευκολύνει την… φιλοξενία ενός ατόμου στη μέση του πίσω καθίσματος.

Παράλληλα, για τις αποσκευές υπάρχουν διαθέσιμα 402 λίτρα, καθώς επίσης και επιπλέον 100 λίτρα χώρου κάτω από το εμπρόσθιο καπό για ένα μέρος των αποσκευών σας! Να σημειωθεί ότι ο χώρος αυτός είναι πλήρως αδιάβροχος, διαθέτοντας σύστημα αποστράγγισης!

Η Ford Motor Ελλάς υποστηρικτής του Electric Vehicles Conference

Με φουλ της τεχνολογίας η Ford Mustang Mach-E 

Πέρα από τη δυναμική σχεδίαση του αμαξώματος, η απουσία των κλασικών εξωτερικών χειρολαβών εντυπωσιάζει. Για να ανοίξουν οι πόρτες, αρκεί να πατήσετε απλά το κουμπί στην κολόνα του αμαξώματος.

Επίσης με τη λειτουργία «Phone As A Key», ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει το smartphone του για να ξεκλειδώσουν οι πόρτες ή να εκκινήσει τη Mustang Mach-E χωρίς την χρήση κλειδιού ή με το κινητό στην… τσέπη. Ακόμα κι αν το κινητό σας έχει κλείσει από μπαταρία, τότε στη μεσαία κολόνα κάνει την εμφάνισή του ένα αριθμητικό πληκτρολόγιο για να βάλετε το PΙΝ σας.

Ford F-150 Lightning: «Ηλεκτρική» Pick-Up αστραπή!

Εισαγωγή στην ηλεκτροκίνηση με 351 ίππους

Η Mustang Mach-E της δοκιμής μας εφοδιάζονταν με 2 ηλεκτροκινητήρες, έναν στον εμπρός άξονα κι έναν στον πίσω. Η ενέργεια πηγάζει από μία μεγάλη μπαταρία 98 kWh (καθαρή χωρητικότητα 88 kWh).

Η ισχύς φτάνει τους 351 ίππους και η ροπή αγγίζει τα 580 Nm, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία η αυτονομία με μία φόρτιση αγγίζει τα 550 χιλιόμετρα. Ωστόσο, στην πράξη μία πιο ρεαλιστική τιμή αυτονομίας είναι κοντά στα 400 χιλιόμετρα, ειδικά για όσους έχουν βαρύ… πόδι.

Το πλέον εντυπωσιακό είναι η διαχείριση της ενέργειας της Mustang. Με λογική χρήση, η μέση κατανάλωση δεν ξεπερνάει τις 19,4 kWh/100 χιλιόμετρα, ενώ εντός πόλης πέφτει εύκολα στις 14 kWh/100 χιλιόμετρα.

Επιπλέον υπάρχουν τρία διαφορετικά προφίλ οδήγησης, τα Whisper, Active και Untamed, τα οποία παραμετροποιούν ανάλογα την απόκριση του κινητήρα. Παράλληλα, αλλάζουν τον τεχνητό ήχο του μοτέρ και διαφοροποιούν τα γραφικά της οθόνης, καθώς και τον εσωτερικό φωτισμό.

Σε ότι αφορά τις επιδόσεις της Mustang Mach-E, για το 100 χλμ./ώρα αρκούν μόλις 5,1 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα στα 180 χλμ./ώρα.

Για τη φόρτιση της Mach-E, σε wallbox των 7,4 kW απαιτούνται 13-17 ώρες για να φτάσει η μπαταρία από το 10 στο 80%, ενώ σε τριφασικό wallbox των 11 kW απαιτούνται 6-7 ώρες. Σε απλή οικιακή πρίζα ο αντίστοιχος χρόνος αγγίζει τις 20-26 ώρες.

Ford: Ηλεκτρικές λύσεις για όλα τα γούστα!

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Η Mustang Mach-E είναι η Mustang της νέας εποχής

Μετά από 7 ημέρες συμβίωσης με την Mustang Mach-E, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι είναι ένα από τα πλέον απολαυστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν σήμερα!

Επιπλέον, η ποιότητα κύλισης είναι εξαιρετική, όπως και η ηχομόνωση. Οι ανοιχτοί αυτοκινητόδρομοι δεν είναι πρόβλημα για τη Mustang Mach-E, με την επιτάχυνση να είναι… ακαριαία. Την ίδια στιγμή μπορείς να κινηθείς εντυπωσιακά και σε δρόμους με στροφές, με την πρόσφυση να γεμίζει με σιγουριά τον οδηγό στο έπακρο.

Οι λόγοι που ξεχωρίζει το Ford Focus

Επίσης, το σύστημα διεύθυνσης προσφέρει την πληροφόρηση που έχει ανάγκη ο… «ανήσυχος» οδηγός, ενώ και τα φρένα είναι δυνατά και ιδιαίτερα ανθεκτικά.

Τέλος, πέρα από το fun to drive που προσφέρει, η Mustang Mach-E διαθέτει και πλούσιο εξοπλισμό, ακόμη και από την βασική έκδοση με την κίνηση στον πίσω άξονα, με τιμή από 63.779 ευρώ. Την ίδια στιγμή, η τιμή της Mustang Mach-E που είχαμε στη διάθεση μας για δοκιμή, είναι στα 79.278 ευρώ. Ναι, είναι πολλά τα… λεφτά, αλλά τα γούστα και η τεχνολογία, κοστίζουν. Όπως κόστιζαν σε αρκετές περιπτώσεις και οι Mustang του παρελθόντος.

Από εμάς είναι ΝΑΙ

Σε γενικές γραμμές, η Ford Mustang Mach-E τιμά την ιστορία του ονόματός της, με τον δικό της… ηλεκτρικό τρόπο. Προφανώς, σε κάποιους δεν αρέσει ο συνδυασμός Mustang και ηλεκτροκίνηση, αλλά μόλις βρεθείς στη θέση του οδηγού της Mach-E, ξεχνάς τις όποιες επιφυλάξεις πιθανόν να είχες. Kαι στο τέλος της ημέρας, αυτό είναι που έχει σημασία.

Φωτογραφίες: Δημήτρης Γράτσος

Στα σκαριά Toyota Hilux με υδρογόνο!

Το Toyota Hilux με υδρογόνο είναι πολύ ψηλά στην ατζέντα της ιαπωνικής φίρμας. Η Toyota είναι γνωστή για την ποικιλία οχημάτων που προσφέρει με όλες τις ηλεκτροκίνητες τεχνολογίες. Όπως για παράδειγμα: Hybrid Electric, Plug-in Hybrid Electric, Battery Electric και Fuel Cell Electric.

Το υδρογόνο ως καύσιμη ύλη, απασχολεί την εταιρεία, η οποία έχει ως στόχο τη μείωση εκπομπών άνθρακα. Επιπλέον, η μάρκα έχει εντοπίσει το ενδιαφέρον των πελατών της στην αγορά επαγγελματικών οχημάτων με μηδενικούς ρύπους. Έτσι, έχει στα σκαριά ένα υδρογονοκίνητo Hilux.

Αποκάλυψη για το Toyota bZ Compact SUV

Στη Μεγάλη Βρετανία η παραγωγή του Toyota Hilux με υδρογόνο

Την παραγωγή των πρωτότυπων Hilux Η2, θα αναλάβει η Toyota Motor Manufacturing UK, στη Μεγάλη Βρετανία, κατά τη διάρκεια του 2023. Σε πρώτη φάση, στοχεύει στην παραγωγή του οχήματος σε περιορισμένο αριθμό.

Επίσης, βασικός στόχος της εταιρείας είναι η υιοθέτηση κυψελών καυσίμου δεύτερης γενιάς για τη μετατροπή του Hilux σε ηλεκτρικό όχημα κυψελών υδρογόνου. Για το εγχείρημα, η Toyota Motor Manufacturing UK θα συνεργαστεί με εξειδικευμένους εταίρους, όπως οι Ricardo, ETL, D2H και Thatcham Research.

Επιπλέον, μία ομάδα από το τμήμα Έρευνας & Εξέλιξης της Toyota Motor Europe θα παρέχει εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη. Με αυτόν τον τρόπο θα βοηθήσει τις ομάδες στο Ηνωμένο Βασίλειο να δημιουργήσουν τη δική τους τεχνογνωσία για την ανάπτυξη του συστήματος μετάδοσης κίνησης υδρογόνου επόμενης γενιάς.

Αυτό είναι το νέο Toyota Prius και είναι μόνο Plug-in Hybrid

Ο πρόεδρος και CEO της Toyota Motor Europe, Matt Harrison, δήλωσε:

«Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι μια από τις βασικές αγορές για τα Pick-Up οχήματα. Και μία σημαντική αγορά συνολικά για την Toyota. Αυτό το project αντιπροσωπεύει μια τεράστια ευκαιρία για την ανάπτυξη μιας λύσης μηδενικών εκπομπών σε ένα κρίσιμο τμήμα της αγοράς.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου για τη χρηματοδότηση που θα επιτρέψει στην κοινοπραξία να διερευνήσει την ανάπτυξη ενός συστήματος κίνησης με κυψέλες καυσίμου για το Toyota Hilux, υποστηρίζοντας τη φιλοδοξία μας για ουδετερότητα άνθρακα».

Η Fiat μας ξεναγεί στον κόσμο του Metaverse

0

Το πρώτο metaverse κατάστημα αυτοκινήτου είναι γεγονός. Το Fiat Metaverse Store φέρνει την ιταλική μάρκα στην πρωτοπορία αυτής της νέας τεχνολογίας. Εκεί, όπου ο ψηφιακός κόσμος συναντιέται με την πραγματικότητα για μια νέα, πρακτική εμπειρία για τον υποψήφιο αγοραστή.

Σημείο κλειδί, αποτελεί ο ανθρώπινος παράγοντας, όπως ο Fiat Product Genius. Ο εν λόγω υπάλληλος είναι άριστα εκπαιδευμένος για τα προϊόντα της μάρκας, ώστε να δίνει απάντηση στις ερωτήσεις των πελατών.

Fiat Multipla και 600: Η μεγάλη επιστροφή είναι ηλεκτρική!

Η Fiat στον κόσμο του metaverse

Τι είναι το περιβάλλον Metaverse της Fiat;

Το περιβάλλον Metaverse αποτελεί την εξέλιξη του internet. Μάλιστα, οι άνθρωποι θα μπορούν να ζουν και να αλληλοεπιδρούν όπως στην πραγματική ζωή. Βέβαια, αυτό όμως θα συμβαίνει μέσα από ένα ψηφιακό δίκτυο εικονικών κόσμων.

Είναι η σύνδεση όλων των ψηφιακών κόσμων–τεχνολογιών (internet, επαυξημένη πραγματικότητα, ψηφιακά νομίσματα, κτλ.) σε μία εικονική διάσταση που δημιουργεί μια νέα πραγματικότητα.

O Olivier Francois, CEO της Fiat και CMO της Stellantis, δήλωσε:

«Στη Fiat για ακόμα μια φορά πρωτοπορούμε, προσφέροντας μια καινοτόμα και πρακτική εμπειρία. Το Fiat Metaverse Store είναι το πρώτο του είδους στην αυτοκινητοβιομηχανία και αποτελεί ένα μαγικό ταξίδι στον κόσμο της Fiat».

 «Φιλικό στη χρήση και κυρίως προσβάσιμο για όλους, το Fiat Metaverse Store κάνει πιο απλή και εξατομικευμένη την επαφή μας με τους πελάτες μας».

Fiat 500e: Έτοιμο να «πατήσει» και στη Β. Αμερική

Η Fiat στον κόσμο του metaverse

Οι δυνατότητες του Fiat Metaverse Store

Στο Fiat Metaverse Store ο πελάτης μπορεί να ανακαλύψει το αυτοκίνητο που τον ενδιαφέρει, μέσω ψηφιακών μοντέλων υψηλής ανάλυσης. Εκεί, μπορεί να μάθει περισσότερες πληροφορίες για την ηλεκτροκίνηση. Μάλιστα, έχει τη δυνατότητα να δοκιμάσει τις λειτουργίες του συστήματος πολυμέσων του αμιγώς ηλεκτρικού Fiat 500.

Επιπλέον, μπορεί ακόμα να διαμορφώσει το αυτοκίνητο σύμφωνα με τις προτιμήσεις του, αλλά και να ζήσει μια εικονική εμπειρία οδήγησης. Πιο συγκεκριμένα, μπορεί να μπει «εικονικά» με το αυτοκίνητό του στην πίστα του Lingotto στο Τορίνο.

Η Fiat στον κόσμο του metaverse

Με το Fiat Metaverse Store η μάρκα συνεχίζει το ταξίδι της προς τη νέα εποχή της αυτοκίνησης. Εκεί, η εμπειρία του πελάτη αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα. Τέλος, η διαδικτυακή εμπειρία συμπληρώνεται ιδανικά με την πραγματική εμπειρία οδήγησης στον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο διανομέα της Fiat.

Το πρόγραμμα Fiat Metaverse Store ξεκινά άμεσα από την Ιταλία και το ηλεκτρικό 500. Σταδιακά, θα προστεθούν επιπλέον αγορές και μοντέλα της ιταλικής φίρμας.

Liux Animal: Ένα νέο ηλεκτρικό από τη Ισπανία!

Το ζωϊκό βασίλειο πλέον έχει ένα νέο μέλος, λίγο… διαφορετικό από τα υπόλοιπα. Ένα μέλος με ρόδες αντί για πόδια και έναν ηλεκτρικό κινητήρα αντί για καρδιά. Πιο συγκεκριμένα, το Liux Animal (στα ελληνικά «ζώο») είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της νεότευκτης ισπανικής start-up Liux, με έτος ίδρυσης το 2021. Μάλιστα, ιδρυτές της είναι ο σχεδιαστής David Sancho Domingo και ο αρχιτέκτονας Antonio Espinosa de los Monteros.

Μέσω του Animal, η εταιρεία στοχεύει να έχει το μικρότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα και να έχει τον πιο «πράσινο» στόλο. Αυτό προκύπτει από το γεγονός ότι το ηλεκτρικό είναι κατασκευασμένο από ανανεώσιμα υλικά και θα χρησιμοποιεί τρισδιάστατη εκτύπωση για τα εξαρτήματά του.

Aiways U6: Διαθέσιμο πλέον στην Ευρώπη!

Με φουτουριστική σχεδίαση εξωτερικά το Liux Animal

Σχεδιαστικά, το Liux Animal είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV. Το μπροστινό τμήμα έχει σχήμα βέλους με φωτιστικά LED. Στο πλάι ξεχωρίζουν οι πόρτες για το σχέδιό τους καθώς επίσης και για τον τρόπο που ανοίγουν, αφού έχουν σύστημα ανάποδου ανοίγματος χωρίς κολόνα B.

Επιπλέον, ξεχωρίζει το πίσω μέρος για την αεροτομή της οροφής και τη λεπτή γραμμή LED που καταλαμβάνει το πλάτος του αμαξώματος. Παράλληλα, χαμηλότερα υπάρχουν άλλα δύο φωτιστικά σώματα.

Όπως ήδη αναφέραμε, το Animal είναι κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά που προέρχονται από ανανεώσιμες φυσικές ίνες και ρητίνες. Αυτό το χαρακτηριστικό του κάνει πιο εύκολη την επισκευή του, καθώς επίσης και την αποσυναρμολόγηση για την ανακύκλωση μετά το τέλος του κύκλου ζωής του.

Εσωτερικά, έχει μία μινιμαλιστική σχεδίαση, χωρίς φυσικά κουμπιά, με μία οθόνη για πίνακα οργάνων πίσω από το τιμόνι. Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει άλλη μία κάθετη μεγαλύτερη οθόνη.

Το Defy της Pravaig είναι από την Ινδία!

Με τιμή από 39.900 ευρώ

Επιπλέον, το ηλεκτρικό της Liux χρησιμοποιεί μία μια αρθρωτή πλατφόρμα. Η εν λόγω πλατφόρμα φιλοξενεί επίσης αρθρωτές μπαταρίες χωρητικότητας έως και 92 kWh, που μπορούν να προσφέρουν 600 χιλιόμετρα αυτονομία με μία φόρτιση. Το ηλεκτρικό μοτέρ αποδίδει 240 ίππους, ενώ το Animal ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5 δευτερόλεπτα με τελική 200 χλμ./ώρα.

Τέλος, η ισπανική εταιρεία αναζητά συνεργάτη για την παραγωγή του ηλεκτρικού. Σύμφωνα με το αρχικό πλάνο, η Liux θα κατασκευάσει 5.000 μονάδες τον πρώτο χρόνο. Η φίρμα θα ήθελε να έχει έτοιμο το ηλεκτρικό εντός του 2023, ενώ η τιμή του θα ξεκινάει από τα 39.900 ευρώ για τη βασική έκδοση των 200 ίππων.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κερδίζουν έδαφος!

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποκτούν όλο και μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά. Συγκεκριμένα, κάθε μήνα μεγαλώνει ο αριθμός των οδηγών, οι οποίοι επιλέγουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Χαρακτηριστικό της εξέλιξης είναι η στροφή των οδηγών προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι οποίοι παρέμεναν πιστοί στις μάρκες τους. Μάλιστα, τέτοιες περιπτώσεις αποτελούν οι οδηγοί μοντέλων Honda και Toyota.

Hλεκτρικά αυτoκίνητα: Πόσο «καθαρά» είναι;

Τι συμβαίνει με την Tesla;

Σύμφωνα με την S&P Global Mobility, όλο και περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κερδίζουν την προτίμηση του καταναλωτικού κοινού. Μάλιστα, τα επιλέγουν και υποψήφιοι αγοραστές, οι οποίοι στο παρελθόν στόχευαν μόνο στην απόκτηση ενός Tesla.

Παράλληλα, την εν λόγω τάση αποδεικνύει και η μείωση των πωλήσεων της αμερικάνικης φίρμας. Ουσιαστικά κάτι τέτοιο ήταν αναπόφευκτο, καθώς κυκλοφορούν πλέον αρκετά μοντέλα με παρόμοια χαρακτηριστικά και οδηγική συμπεριφορά, σε πιο προσιτή τιμή.

Ωστόσο, η Tesla διατηρεί ηγετική θέση στην αγορά ηλεκτρικών των ΗΠΑ, με τις πωλήσεις της σε υψηλά ποσοστά παγκοσμίως.

Πότε τα ηλεκτρικά αυτoκίνητα θα είναι φθηνότερα από τα συμβατικά;

Όλοι λανσάρουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Οι περισσότερες παραδοσιακές εταιρείες αυτοκίνητων έχουν λανσάρει αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα με επιτυχία. Μάλιστα, στοχεύουν στην αύξηση της συγκεκριμένης κατηγορίας στη γκάμα τους.

Ωστόσο, η Honda και η Toyota έχουν καθυστερήσει σε αυτόν τον τομέα. Επομένως, η πτώση του μεριδίου τους στην αγορά είναι αναπόφευκτη. Επιπλέον, χάνουν και κάποιους από τους λεγόμενους πιστούς πελάτες τους.

Αντίστοιχη μείωση στο μερίδιο τους στην αγορά συναντάμε και στα μοντέλα με φυσικό αέριο. Άλλωστε, αυτό πιστοποιούν και τα δεδομένα της S&P Global Mobility, τα οποία δείχνουν τη στροφή των καταναλωτών στα ηλεκτρικά και την απομάκρυνση τους από τα συμβατικά μοντέλα.

Hλεκτρικά αυτοκίνητα: Φόρτιση που;

Παράλληλα, αν και η ηλεκτροκίνηση είναι σε τροχιά πλήρους ανάπτυξης, υπάρχουν ορισμένα εμπόδια. Αρχικά, το πρόβλημα στις υποδομές και την έλλειψη σημείων φόρτισης παραμένει. Επιπλέον, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ακόμη πιο ακριβά από τα μοντέλα με θερμικούς κινητήρες.

Επιπρόσθετα, σημαντικό ποσοστό της αυτοκινητοβιομηχανίας συνεχίζει την εξέλιξη των κινητήρων εσωτερικής καύσης, παρά την σχετική απαγόρευση πώλησης του 2035. Ουσιαστικά, ποντάρουν στην επιθυμία μεγάλου μέρους των καταναλωτών, οι οποίοι θέλουν να συνεχίσουν να οδηγούν αυτοκίνητα με θερμικό κινητήρα.

Υπουργείο στην Καλιφόρνια παραγγέλνει Tesla Model 3!

0

Σε μία μεγάλη παραγγελία νέων αυτοκινήτων προχώρησε το Υπουργείο Μεταφορών της Καλιφόρνια για την αντικατάσταση του υπάρχοντος στόλου. Συγκεκριμένα, ο κυβερνητικός φορέας παρήγγειλε 399 Tesla Model 3.

Μάλιστα, η αξία των αυτοκινήτων ξεπερνά τα 18.000.000 δολάρια και αποτελεί τη μεγαλύτερη παραγγελία μεταξύ όλων των κυβερνητικών υπηρεσιών των ΗΠΑ. Η Tesla σημειώνει τις μεγαλύτερες πωλήσεις της στην Καλιφόρνια, καθώς η πολιτεία αποτελούσε για πολύ καιρό το… σπίτι της αμερικάνικης φίρμας.

Έρχεται η ανανεωμένη έκδοση του Model 3

Οι κυβερνητικοί φορείς των ΗΠΑ ψηφίζουν Tesla

Η πρόσφατη παραγγελία του Υπουργείου Μεταφορών της Καλιφόρνια αποτελεί τη μεγαλύτερη παραγγελία ηλεκτρικών οχημάτων από κυβερνητικό φορέα των ΗΠΑ σε πολιτειακό επίπεδο. Ουσιαστικά, το Υπουργείο παρήγγειλε 399 Tesla Model 3 συνολικής αξίας 18.000.000 δολαρίων.

Μέχρι στιγμής το ρεκόρ της μεγαλύτερης παραγγελίας κατείχε η Νέα Υόρκη, η οποία είχε παραγγείλει 250 Model 3 συνολικής αξίας 12.360.000 δολαρίων το 2021.

Η παραγγελία του Υπουργείου Μεταφορών της Καλιφόρνια αφορά Model 3 με κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD). Μάλιστα, το Υπουργείο έλαβε τη χρηματοδότηση από το σχέδιο δαπανών της Καλιφόρνια.

Το εν λόγω σχέδιο προβλέπει πακέτο 176.000.000 δολαρίων για κάθε μία από τις περιόδους 2022-2023 και 2023-2024. Ακόμη, εκτός από την αγορά νέων ηλεκτρικών οχημάτων, το σχέδιο προβλέπει και την εγκατάσταση των απαραίτητων υποδομών φόρτισης.

«Ξεζουμίζοντας» τη μπαταρία ενός Model 3

Ο στόλος του Υπουργείου

Το Υπουργείο Μεταφορών έχει παραλάβει 236 από τα 399 Tesla Model 3 και θα παραλάβει τα υπόλοιπα έως το τέλος του έτους. Μάλιστα, μετά την ολοκλήρωση της παραλαβής τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα αποτελούν το 43% του στόλου. Το Υπουργείο κατέχει ήδη 54 Toyota RAV4, 15 Chevrolet Bolt, 11 Nissan Leaf και ένα ηλεκτρικό Pick-Up Ford F-150 Lightning. Τέλος, διαθέτει και 37 Toyota Mirai.

Ακυβέρνητο καράβι αυτό το…Model 3

Το Tesla Model 3 είναι το αποδοτικότερο EV

Το Tesla Model 3 αποτελεί το αποδοτικότερο ενεργειακά αυτοκίνητο συγκεντρώνοντας βαθμολογία 9,6 στα 10 στις δοκιμές του Green NCAP. Μάλιστα, η εν λόγω επίδοση του χάρισε την ανώτερη διάκριση των 5 αστέρων.

Επιπλέον, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Tesla σημείωσε κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο την καλύτερη επίδοση στα χρονικά του οργανισμού. Κατανάλωσε κατά μέσο όρο 21,1 kWh ανά 100 χιλιόμετρα.