Αρχική Blog Σελίδα 1221

Η Ελλάδα κάνει απόβαση στην Σελήνη!

0

Αντικείμενο της ελληνικής εταιρείας ρομποτικής HTR είναι η κατασκευή ρομποτικών οχημάτων εξερεύνησης ή αλλιώς Rover. Μάλιστα, τα εν λόγω οχήματα τα είδαμε για πρώτη φόρα σε αποστολές εξερεύνησης στον Άρη, αλλά πλέον τα βλέπουμε και στη Σελήνη.

Στόχος, λοιπόν, της HTR είναι η εξέλιξη Rover ηλιακής ενέργειας, τα οποία μπορούν να μεταφέρουν μεγάλο ωφέλιμο φορτίο. Σε αυτό το πλαίσιο, η HTR κατασκεύασε τους αποδοτικούς και εξ ολοκλήρου μεταλλικούς εύκαμπτους τροχούς της.

Το διαστημοπλάνο Stargazer εκμηδενίζει τις αποστάσεις!

Οι επόμενες αποστολές στη Σελήνη

Οι νέες αποστολές στη Σελήνη για πλανητική εξερεύνηση απαιτούν Rover, τα οποία θα τροφοδοτεί η ηλιακή ενέργεια και θα έχουν ταχύτητα αρκετών χιλιομέτρων την ώρα.

Στην εξέλιξη, λοιπόν, αυτών των οχημάτων προσφέρει η HTR τους μεταλλικούς τροχούς της, τους οποίους σχεδίασε μετά από τη σύμβαση με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA).

Μάλιστα, τους συγκεκριμένους τροχούς δοκίμασε η εταιρεία Astrobotic και τους έκρινε κατάλληλους για αποστολές Cube Rover στη Σελήνη. Επιπλέον, η Astrobotic έχει παραγγείλει δεκάδες τέτοιους τροχούς για τις αποστολές της περιόδου μεταξύ 2024 και 2028.

Tesla: Ηλιακοί συλλέκτες για έξτρα αυτονομία!

Οι δοκιμές της HTR

Η HTR είναι σε διαδικασία δοκιμών μεγάλης κλίμακας με το ηλιακά κινούμενο Rover της. Ουσιαστικά, εξετάζει την κατανάλωση ενέργειας και την πρόσφυση των τροχών, σε διάφορες συνθήκες εδάφους με ποικίλα φορτία και ταχύτητες.

Η πρώτη αποστολή των Rover στη Σελήνη θα λάβει χώρα μέσα στο προαναφερθέν διάστημα. Είναι, λοιπόν, πολύ σημαντική, καθώς οι τροχοί της HTR θα είναι το πρώτο ευρωπαϊκό αντικείμενο που θα πατήσει στη Σελήνη στην ιστορία της ανθρωπότητας.

20.313 τροχαίες παραβάσεις από 24-30 Ιουλίου

0

Σύμφωνα με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη κατά το διάστημα 24-30 Ιουλίου έλαβαν χώρα 99.409 τροχονομικοί έλεγχοι. Επιπλέον, οι αρμόδιοι βεβαίωσαν 20.313 παραβάσεις. Μάλιστα, το 70% των παραβάσεων αφορούσαν σε παράνομη στάθμευση, μη χρήση προστατευτικού κράνους, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και μη χρήση ζώνης ασφαλείας.

Τροχαίες παραβάσεις: «Πρωταθλήτρια» η Κρήτη από 17-23 Ιουλίου!

Πρώτη η Αττική και ακολουθεί η Κρήτη

Ο κατάλογος, λοιπόν, με τις παραβάσεις ανά περιφέρεια έχει ως εξής:

  • Αττική – 2.793
  • Κρήτη – 2.629
  • Κεντρική Μακεδονία – 1.861
  • Νότιο Αιγαίο – 1.718
  • Δυτική Ελλάδα – 1.299
  • Στερεά Ελλάδα – 1.190
  • Πελοπόννησος – 1.170
  • Ήπειρος – 1.147
  • Θεσσαλονίκη – 1.054
  • Ανατολική Μακεδονία και Θράκη – 980
  • Ιόνια Νησιά – 949
  • Βόρειο Αιγαίο – 691
  • Δυτική Μακεδονία – 543

Παραλιακή: 321 παραβάσεις μεταξύ 11 και 17 Ιουλίου!

Ποιες παραβάσεις είναι συνηθέστερες;

Ειδικότερα, οι παραβάσεις τις οποίες βεβαίωσε η Τροχαία ήταν οι εξής:

  • Υπερβολική ταχύτητα – 4.663
  • Παράνομη στάθμευση – 6.035
  • Μη χρήση προστατευτικού κράνους – 1.481
  • Οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης – 1.17
  • Μη χρήση ζώνης ασφαλείας – 844
  • Κ.Τ.Ε.Ο. – 514
  • Οδήγηση σε κατάσταση μέθης – 445
  • Ανασφάλιστα οχήματα – 388
  • Παραβίαση σηματοδότη – 226
  • Χρήση κινητού τηλεφώνου – 203
  • Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας – 189
  • Αντικανονικοί ελιγμοί – 163
  • Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας – 150
  • Αντικανονικό προσπέρασμα – 146
  • Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο – 82
  • Φθαρμένα ελαστικά – 69
  • Απόσπαση προσοχής οδηγού – 56
  • Μη χρήση παιδικών καθισμάτων – 445
  • Παραβίαση προτεραιότητας – 28
  • Έλλειψη ζώνης ασφαλείας – 22
  • Αντικανονική χρήση φώτων – 19
  • Λοιπές παραβάσεις – 3.372

Παρατηρούμε, λοιπόν, ότι η Ελληνική Αστυνομία αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής ασφάλειας. Θα συνεχίσει, επομένως, με αμείωτη ένταση τους ελέγχους με σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Ελλάδα: 22.516 παραβάσεις μεταξύ 3 και 9 Ιουλίου!

Η δράση της Τροχαίας Αττικής στην Παραλιακή

Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, λοιπόν, πραγματοποίησε στοχευμένες δράσεις και εξειδικευμένους τροχονομικούς ελέγχους στην Παραλιακή Ε.Ο. Αθηνών-Σουνίου μεταξύ 25 και 31 Ιουλίου.

Προφανώς, στόχος της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής ήταν η αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων, οι οποίες οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα. Επιπλέον, διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών. Ακόμη, επηρεάζουν την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών.

Οι παραβάσεις στην Παραλιακή ήταν οι εξής:

  • Υπερβολική ταχύτητα – 23
  • Μη χρήση κράνους – 15
  • Μη χρήση ζώνης ασφαλείας – 18
  • Οδήγηση στερούμενοι άδεια ικανότητας – 4
  • Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος – 4
  • Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη – 1
  • Επίδειξη ικανοτήτων – 1
  • Αντικανονικοί ελιγμοί – 2
  • Λοιπές Παραβάσεις – 108

Ακόμη, οι αρμόδιοι αφαίρεσαν 48 άδειες ικανότητας οδήγησης, 39 άδειες κυκλοφορίας οχημάτων και 21 ζεύγη πινακίδων. Επιπρόσθετα, στο πλαίσιο των ελέγχων και της βεβαίωσης παραβάσεων μετέφεραν 2 οχήματα. Τέλος, βάσει των εντολών της ΕΛ.ΑΣ. οι έλεγχοι θα συνεχίσουν με την ίδια ένταση όχι μόνο στην Αττική αλλά και σε όλη την επικράτεια.

Aegean Airlines: Με βιώσιμα καύσιμα από ΕΛΠΕ και Neste

0

Τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ σε συνεργασία με τη Neste θα διανέμουν το Neste Sustainable Aviation Fuel σε πτήσεις της Aegean Airlines. Μάλιστα, τα εν λόγω βιώσιμα καύσιμα (SAF), θα τα χρησιμοποιεί η αεροπορική εταιρεία σε πτήσεις της από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης. Επιπλέον, μελλοντικό στόχο αποτελεί η χρήση των SAF και σε πτήσεις, οι οποίες αναχωρούν από την Αθήνα.

Βιώσιμα καύσιμα από την Aegean και τα ΕΛΠΕ!

Η συμφωνία των ΕΛΠΕ με τη Neste

Στη συγκεκριμένη συμφωνία ξεχωρίζει η τεχνογνωσία του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ στην προμήθεια και διανομή καυσίμων αεριωθούμενων. Παράλληλα, η Neste διαθέτει τεχνογνωσία σχετική με την παραγωγή και προμήθεια βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων. Ο συνδυασμός της εμπειρίας των 2 εταίρων, θα προσφέρει ασφαλή και αξιόπιστη προμήθεια SAF στην Ελλάδα.

Συνεργασία ElpeFuture και Ομίλου Συγγελίδη

Η Aegean Airlines θα χρησιμοποιεί το Neste MY Sustainable Aviation Fuel 

Το Neste My Sustainable Aviation Fuel ανήκει στην κατηγορία των SAF, τα οποία είναι η καλύτερη επιλογή βραχυπρόθεσμα για τη μείωση των εκπομπών στις αερομεταφορές.

Για την παραγωγή του, η Neste χρησιμοποιεί απόβλητα βιώσιμων πηγών, 100% ανανεώσιμες πηγές και υπολείμματα πρώτων υλών. Επιπλέον, το Neste My Sustainable Aviation Fuel μειώνει τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου έως και 80% σε σύγκριση με τη χρήση ορυκτών καυσίμων αεριωθουμένων.

Κέντρο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στο Μέγαρο Μουσικής!

Ο Κωνσταντίνος Πανάς, Γενικός Διευθυντής Προμήθειας & Πωλήσεων της Ελληνικά Πετρέλαια RSSOPP, δήλωσε:

«Η συνεργασία μας με τη Neste, αποτελεί σημαντικό μέρος στην υλοποίηση του στρατηγικού μας σχεδίου “Όραμα 2025” για τον ενεργειακό μετασχηματισμό του Ομίλου μας. Αυτή η πρωτοβουλία, λοιπόν, συμβάλλει στη σταδιακή αυξημένη χρήση βιώσιμων καυσίμων. Είμαστε, λοιπόν, υπερήφανοι που η συνεργασία με τη Neste βοηθά στη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος της AEGEAN και της ελληνικής αεροπορικής βιομηχανίας».

Τα πράσινα καύσιμα μειώνουν τις εκπομπές CO2!

Ο Jonathan Wood, Vice President Europe, Renewable Aviation στη Neste δήλωσε:

«Η συνεργασία με τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κάνει το Neste MY sustainable Aviation Fuel μας διαθέσιμο στην Ελλάδα και την AEGEAN. Κοινή μας φιλοδοξία αποτελεί η μείωση του αποτυπώματος άνθρακα της αεροπορίας και θα εργαστούμε μαζί για να το πετύχουμε αυτό.

Η Neste παίζει τον ρόλο της αυξάνοντας την παραγωγική ικανότητα SAF σε 1,5 εκατομμύριο τόνους έως το τέλος του 2023. Περισσότερο, δηλαδή, από τη συνολική ζήτηση καυσίμων για τις αερομεταφορές προ Covid στην Ελλάδα. Πρέπει, επομένως, να δράσουμε τώρα – το SAF είναι μια βασική και αποδεδειγμένη λύση με σαφή κλιματικά οφέλη και είναι ήδη διαθέσιμη σήμερα».

H Tesla έχει «δρόμο» στο Μεξικό μόνο… για πάρτη της!

0

Ένας δρόμος μόνο για Tesla αυτοκίνητα; Κι όμως υπάρχει! Μία ειδική λωρίδα δημιουργήθηκε στα σύνορα των ΗΠΑ και του Μεξικού, για τα ηλεκτρικά οχήματα της αμερικανικής φίρμας.

Πιο συγκεκριμένα, αυτή εντοπίζεται μεταξύ της πολιτείας Nuevo Leon, βόρεια του Μεξικού και του Τέξας των ΗΠΑ. Η Tesla έχει μεταφέρει την έδρα της στην πολιτεία του Τέξας, ενώ πλέον διαθέτει πολλούς προμηθευτές από το Μεξικό. Για αυτό το λόγο, η ειδική λωρίδα βοηθάει τα φορτηγά να μεταβαίνουν εύκολα από και προς τις ΗΠΑ.

Tesla: Καταβολή αποζημίωσης λόγω Autopilot

Με προμηθευτές από το Μεξικό η Tesla

Όπως ανέφερε και ο Υπουργός Οικονομίας της Μεξικάνικης Πολιτείας, Ivan Rivas, η Tesla έχει αναπτύξει συνεργασία ήδη με 6 προμηθευτές από το μεξικανικό κρατίδιο. Μεταξύ αυτών είναι οι:

  • APG Mexico
  • EnFlex Corp
  • Faurecia
  • ZF

Ο χρόνος αναμονής για τη διέλευση των οχημάτων μεταξύ Τέξας και Nuevo Leon μπορεί να είναι έως και 25 λεπτά κατά την ώρα αιχμής. Ωστόσο, μέσω της χρήσης της νέας λωρίδας, οι προμηθευτές της Tesla περνούν σε λιγότερο από 10 λεπτά. Η λωρίδα είναι εμφανής με το λογότυπο της εταιρείας ακριβώς από πάνω.

Νέο εργοστάσιο της Tesla… «δια χειρός» Panasonic

Τέλος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας, Έλον Μασκ, έκανε λόγο για πιθανότητα ενός νέου εργοστασίου στη χώρα του Μεξικού. Προφανώς και λόγω της συνεργασία τους, η πολιτεία Nuevo Leon θα μπορούσε να φιλοξενήσει το εργοστάσιο αυτό.

Κροατία: Εγκαίνια για τη γέφυρα Peljesac

0

Στις 26 Ιουλίου η Κροατία εγκαινίασε τη καλωδιωτή γέφυρα Peljesac, η οποία αποτελεί το μεγαλύτερο έργο υποδομής των τελευταίων χρόνων στη χώρα. Μάλιστα, η ολοκλήρωση της κατασκευής της κράτησε 14 ολόκληρα χρόνια. Το συνολικό της μήκος φτάνει τα 3.940 μέτρα, ενώ το κυρίως κατάστρωμα έχει μήκος 2.240 μέτρα.

Στην Ουγκάντα ο πιο… ακριβός αυτοκινητόδρομος!

Τι συνδέει η γέφυρα Peljesac στην Κροατία

Η γέφυρα Peljesac συνδέει τα 2 τμήματα της Κροατίας, τα οποία χωρίζει η Βοσνία-Ερζεγοβίνη και ο διάδρομος Neum. Πιο συγκεκριμένα, μετά τη διάλυση της Γιουγκοσλαβίας η περίκλειστη Βοσνία έλαβε τον διάδρομο Neum, ώστε να έχει πρόσβαση στη θάλασσα. Ωστόσο, ο εν λόγω διάδρομος χωρίζει στη μέση την Κροατία.

Την σύνδεση των δυο τμημάτων την πέτυχε η γέφυρα Peljesac, η οποία πήρε το όνομα της από την ομώνυμη χερσόνησο. Μάλιστα, η Κροατία έψαχνε τη λύση του προβλήματος από το 2013, κατά την ένταξη της στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Στη Μαλαισία βρίσκεται ο μεγαλύτερος κυκλικός κόμβος!

Κατασκευή και κόστος

Η γέφυρα κόστισε 550 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων τα 357 έδωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση. Την κατασκευή της γέφυρας ανέλαβε η κινέζικη κρατική εταιρεία The China Road and Bridge Corporation (CRBC). Τέλος, το έργο συμπληρώνουν 32 χιλιόμετρα συνδετικών δρόμων, του οποίους κατασκευάζουν αυστριακές και ελληνικές εταιρείες.

Ford Focus Electric: Πιο ακριβή και από αυτό η αντικατάσταση μπαταρίας!

0

Άφωνη έμεινε μία οικογένεια απο τις ΗΠΑ, όταν άκουσε το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας σε ένα Ford Focus Electric. Αρχικά, η οικογένεια είχε αγοράσει το μοντέλο της Ford για 11.000 δολάρια. Και τελικά το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας του άγγιξε τα 14.000 δολάρια.

Γέννησε μέσα σε μία Ford Mustang Mach-E!

Είναι δυνατόν η αντικατάσταση μπαταρίας να είναι τόσο ακριβή;

Η οικογένεια Siwinski αγόρασε το Ford Focus Electric για την κόρη της και τη μετακίνηση της στο σχολείο. Μάλιστα, το συγκεκριμένο μοντέλο είχε διανύσει 96.560 χιλιόμετρα, μέχρι την ημέρα της αγοράς. Μετά από 6 μήνες χρήσης, έκανε την εμφάνιση του ένα προειδοποιητικό μήνυμα. Και δυστυχώς το ηλεκτρικό Focus σταμάτησε εντελώς τη λειτουργία του.

Αφού η οικογένεια έκανε την απαραίτητη έρευνα, διαπίστωσε ότι το πρόβλημα των μπαταριών της LG Chem στο συγκεκριμένο μοντέλο, ήταν σύνηθες. Επιπλέον, η αντικατάσταση της μπαταρίας κόστιζε 3.000 δολάρια περισσότερα από την αξία ολόκληρου του αυτοκινήτου. Να σημειωθεί ότι το κόστος των 14.000 ευρώ δεν περιλάμβανε τα έξοδα της τοποθέτησης της νέας μπαταρίας.

Προηγμένες λύσεις φόρτισης από τη Ford!

Τέλος, η αντιπροσωπεία της γερμανικής φίρμας προσέφερε στην οικογένεια 500 δολάρια για την αγορά του αυτοκινήτου, στην περίπτωση που δεν επιθυμούσαν την αντικατάσταση. Ωστόσο, και να ήθελαν να προχωρήσουν σε αντικατάσταση, δεν υπήρχαν διαθέσιμες μπαταρίες.

Το Ford Focus Electric είναι ένας… φίλος από τα παλιά

Η Ford ξεκίνησε την παραγωγή του Focus Electric το Δεκέμβριο του 2011 και ήταν το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρείας. Το μοντέλο διέθετε έναν ηλεκτρικό κινητήρα με ισχύ 136 ίππους, ενώ η μπαταρία του είχε χωρητικότητα 23 kWh. Τέλος, μετά το Facelift του μοντέλου, η ισχύς του άγγιξε τους 145 ίππους και η χωρητικότητα της μπαταρίας τα 33,5 kWh.

Silk-Faw: Νέο εργοστάσιο ηλεκτροκίνητων hypercars στην Ευρώπη!

0

Το μεγαλεπήβολο σχέδιο της Silk-Faw για την δημιουργία εργοστασίου, στο οποίο θα κατασκευάζει ηλεκτρικά και υβριδικά hypercars, θα γίνει πραγματικότητα.

Οι δύο εταιρείες με καταγωγή από τις ΗΠΑ (Silk) και από την Κίνα (FAW Group) ενώνουν τις δυνάμεις τους, μέσω της start-up Silk-Faw. Σκοπός της, η δημιουργία μίας νέας μονάδας παραγωγής στην Ευρώπη και πιο συγκριμένα στη γειτονική μας Ιταλία.

Στην Πορτογαλία το μεγαλύτερο υδροηλεκτρικό εργοστάσιο!

Ο στόχος της Silk-Faw

Απώτερος στόχος αυτής της κοινοπραξίας είναι η κατασκευή ηλεκτρικών και υβριδικών hypercars εκπληκτικών επιδόσεων, με αρχικό κόστος της επένδυσης να ξεπερνάει το 1 δισεκατομμύριο ευρώ.

Αναλυτικότερα, το εργοστάσιο θα κατασκευαστεί στην πόλη Ρέτζιο Εμίλια, κάτι που θα οριστικοποιηθεί μέχρι τις 5 Αυγούστου. Η επιλογή της τοποθεσίας δεν είναι καθόλου τυχαία, αφού εκεί συναντάμε επίσης τις Ferrari, Maserati και Lamborghini.

Αμέσως μετά θα ξεκινήσουν και οι εργασίες κατασκευής του, ενώ το αρχικό χρονοδιάγραμμα προβλέπει την έναρξη της παραγωγής μέσα στο 2023.

Νέο εργοστάσιο της Tesla… «δια χειρός» Panasonic

Συμφωνία εν μέσω… εμποδίων

Ωστόσο, το σχέδιο της νέας εταιρείας αντιμετώπισε πολλά εμπόδια μέχρι να λάβει την τελική έγκριση. Η επένδυση τέθηκε σε αμφισβήτηση το προηγούμενο διάστημα, καθώς η start-up καθυστερούσε να αγοράσει την απαραίτητη έκταση στην ιταλική πόλη, για τη στέγαση τόσο του εργοστασίου παραγωγής, όσο και των γραφείων της.

Η τοπική κυβέρνηση της Εμίλια-Ρομάνα ζήτησε εγγυήσεις και oi εμπλεκόμενοι φορείς  συνομίλησαν μέσω τηλεδιάσκεψης. Εν τέλει, η έκβαση των συνομιλιών ήταν θετική, καθώς η Silk-Faw διαβεβαίωσε ότι θα προχωρήσει κανονικά το project της κατασκευής των hypercars.

Το νέο εργοστάσιο της Hyundai θα είναι μόνο για ηλεκτρικά!

Hongqi S9 είναι το όνομα του νέου μοντέλου

Το πρώτο μοντέλο που θα κατασκευάσει η Silk-FAW θα ακούει στο όνομα Hongqi S9. Δηλαδή, ένα υβριδικό supercar με V8 κινητήρα, τρία ηλεκτρικά μοτέρ και συνδυαστική απόδοση 1.400 ίππων.

Τέλος, σύμφωνα με την εταιρεία, για το 0-100 χλμ./ώρα θα του αρκούν μόλις… 1,9 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα τα 400 χλμ./ώρα.

Το Suzuki Grand Vitara πάει… Ινδία!

0

Η Suzuki θα λανσάρει το Grand Vitara στην Ινδία και σε αναδυόμενες αγορές της ευρύτερης περιοχής. Η ιαπωνική εταιρεία, με την κυκλοφορία του νέου μοντέλου επιθυμεί τη διατήρηση της κυρίαρχης θέσης της στην ινδική αγορά. Επιπλέον, η Suzuki θα κατασκευάζει το νέο μοντέλο στις εγκαταστάσεις της Maruti-Suzuki στην Ινδία.

Suzuki, Toyota και Daihatsu ετοιμάζουν mini ηλεκτρικά van

Ας γνωρίσουμε το ανανεωμένο Suzuki Grand Vitara

To Suzuki Grand Vitara είναι ένα μεγαλύτερο Vitara με μήκος 4,35 μέτρα, πλάτος 1,80 μέτρα και ύψος 1,65 μέτρα. Μάλιστα και το μεταξόνιο του είναι μεγαλύτερο, με μήκος 2,6 μέτρα. Η Suzuki στήριξε την κατασκευή του στην πλατφόρμα «HEAR TECT», η οποία προσφέρει τη δυνατότητα υβριδικής διάταξης του κινητήρα.

Στο μπροστινό μέρος ξεχωρίζει η μεγάλη μάσκα, καθώς και το λογότυπο της φίρμας. Ακόμη, ξεχωρίζουν τα φωτιστικά σώματα LED τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος του Grand Vitara.

Η Suzuki στηρίζει το περιβάλλον στην πράξη

Παράλληλα, στο εσωτερικό του Suzuki Grand Vitara παρατηρούμε μια κεντρική οθόνη 9 ιντσών, η οποία χρησιμεύει στον χειρισμό του συστήματος infotainment. Επιπλέον, στις εκδόσεις με πιο πλούσιο εξοπλισμό θα συναντήσουμε μια head-up display οθόνη 7 ιντσών, η οποία λειτουργεί ως ψηφιακός πίνακας οργάνων.

Το Suzuki S-Cross αποκτά φουλ υβριδική έκδοση

Υβριδικό το Suzuki Grand Vitara

Το νέο Grand Vitara θα είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις. Η πρώτη «ήπια» υβριδική διαθέτει κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων, τον οποίο συνοδεύει τεχνολογία MHEV 12V. Μάλιστα, η ισχύς του φτάνει τους 102 ίππους και η ροπή τα 135 Nm.

Η δεύτερη έκδοση κυκλοφορεί με έναν κινητήρα βενζίνης και έναν ηλεκτρικό κινητήρα με μέγιστη απόδοση 116 ίππων και 141 Nm ροπής. Επιπλέον, η συγκεκριμένη έκδοση πετυχαίνει 100% αστική ηλεκτρική λειτουργία λόγω των μπαταριών ιόντων λιθίου μεγαλύτερης χωρητικότητας.

Test Drive || Suzuki Across PHEV: Διδυμο-τειχο Μπλουζ!

Τέλος, το εμπορικό λανσάρισμα του Grand Vitara στην Ινδία θα λάβει χώρα μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Στη συνέχεια ίσως το δούμε και σε αναδυόμενες αγορές της Αφρικής, ενώ η ιαπωνική φίρμα θα το κατασκευάσει στο Bidadi της Karnataka.

Έρχονται… αεροταξί στη Θεσσαλία μετά το 2026

0

Σε 4 χρόνια θα βλέπουμε στον ελληνικό ουρανό μέχρι και… ιπτάμενα ταξί. Μάλιστα, μετά την Αθήνα θα δούμε αεροταξί στη Θεσσαλία και συγκεκριμένα στις Σποράδες. Ουσιαστικά, το όλο εγχείρημα θα αναλάβουν ξένες ιδιωτικές εταιρείες με την απαραίτητη τεχνογνωσία. Τα συγκεκριμένα οχήματα είναι ιδανικά για μεταφορές μικρών αποστάσεων.

Τα ιπτάμενα ταξί eVTOL έρχονται στην Ελλάδα!

Πώς λειτουργούν τα ιπτάμενα ταξί

Τα ιπτάμενα ταξί χρησιμοποιούν για τη λειτουργία τους ηλεκτρικές μπαταρίας. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό τους αποτελεί η δυνατότητα για κάθετη απογείωση και προσγείωση με μεγάλη ευκολία. Ακόμη, μπορούν να μεταφέρουν μέχρι 6 άτομα ή φορτίο 650 κιλών. Τα Vertiports είναι τα σημεία προσγείωσης και απογείωσης των αεροταξί και διαθέτουν υποδομές φόρτισης.

Xρηματοδότηση ύψους 153 εκατ. ευρώ για την Volocopter

Αεροταξί τώρα… και στη Θεσσαλία

Μετά την Αθήνα, τα αεροταξί θα πετάξουν προς τη Θεσσαλία και τα νησιά των Σποράδων. Ουσιαστικά, η περιοχή αποτελεί αγορά με σημαντικές προοπτικές λόγω της διασύνδεσης των νησιών μεταξύ τους, αλλά και με τον Βόλο και το αεροδρόμιο της Nέας Αγχιάλου. Ακόμη, ένα σημείο τουριστικού ενδιαφέροντος είναι οι Μονές των Μετεώρων.

Aptera Motors: Συνεργασία με την EVE Energy

Η Ελλάδα ευνοεί την ανάπτυξη των αεροταξί

Η Ελλάδα αποτελεί πόλο έλξης για την ανάπτυξη επιχειρήσεων αεροταξί λόγω του μεγάλου τουριστικού όγκου. Επιπλέον, το κλίμα της χώρας μας δεν επηρεάζει τις πολύ ευαίσθητες σε χαμηλές θερμοκρασίες μπαταριές των οχημάτων.

Ακόμη, πολλά νησιά δεν διαθέτουν αεροδρόμια, οπότε η λύση των ιπτάμενων ταξί είναι ιδανική για επείγοντα περιστατικά. Τέλος, η ανάπτυξη των αεροταξί θα συμβάλλει στη μείωση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Αθήνα.

Δύο νέα και οικολογικά χρώματα για το Jeep Wrangler

Το Jeep Wrangler είναι το ιδανικό όχημα για όσους αναζητούν την περιπέτεια σε off-road διαδρομές και όχι μόνο. Προσφέρει μεταξύ άλλων πολλές επιλογές εξατομίκευσης, μία ευρεία γκάμα αξεσουάρ, αλλά και μοναδικούς ιδιαίτερους χρωματισμούς.

Αυτή τη φορά το Jeep Wrangler είναι διαθέσιμο με δύο νέα, εντυπωσιακά χρώματα. Με έμπνευση από το πρωτότυπο Gladiator Farout του 2020, αλλά και την ιδιαίτερη μωβ απόχρωση που είδαμε για πρώτη φορά το μοντέλο του 2018.

Jeep Wrangler 4xe: 2 νέες εξηλεκτρισμένες εκδόσεις

Πιο συγκεκριμένα, η πρώτη περίπτωση αφορά το ιριδίζον γκρι χρώμα Earl με αποχρώσεις του μπλε και του πράσινου. Το συγκεκριμένο χρώμα συνδυάζει το φουτουριστικό στιλ με το δυναμικό παρουσιαστικό του μοντέλου.

Στη δεύτερη περίπτωση, θα είναι διαθέσιμο στην απόχρωση μωβ Reign που… προκαλεί. Τα νέα χρώματα θα τα δούμε σε περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων και σε συνδυασμό με μία ευρεία γκάμα αυτοκόλλητων για το αμάξωμα.

Ο Senior Vice President της Jeep για τη Β. Αμερική, Jim Morrison, δήλωσε:

«Είχαμε ιδιαίτερα θετικά σχόλια για το χρώμα του Gladiator Farout και δουλέψαμε σκληρά ώστε να φέρουμε στην παραγωγή το χρώμα του πρωτοτύπου.

Αυτά τα χρώματα περιορισμένης παραγωγής, όπως είναι τα Earl και Reign, τραβούν αμέσως την προσοχή με το δυναμισμό και τον αυθεντικό τους χαρακτήρα. Όπως και τα μοντέλα της Jeep».

Έτσι είναι το πρώτο ηλεκτρικό της Jeep χωρίς καμουφλάζ!

Τα νέα χρώματα του Jeep Wrangler είναι φιλικά προς το περιβάλλον

Για την παραγωγή των Wrangler με τα συγκεκριμένα ξεχωριστά χρώματα, είναι απαραίτητες κάποιες τροποποιήσεις στις γραμμές παραγωγής του μοντέλου. Μάλιστα, λαμβάνουν χώρα αποκλειστικά στις ΗΠΑ.

Τέλος, όπως και με τα κλασικά χρώματα του μοντέλου, τα νέα χρώματα θα είναι «φιλικά» προς το περιβάλλον. Προφανώς, μέσω της ελαχιστοποίησης της κατανάλωσης νερού και ενέργειας που είναι απαραίτητη για την διαδικασία βαφής.