Αρχική Blog Σελίδα 1270

Το Volkswagen ID.4 GTX έφτασε στην κορυφή!

0

O Ράινερ Ζιέτλοβ και η ομάδα του Challenge4 έσπασαν το Ρεκόρ Guinness για την ανάβαση ενός ηλεκτρικού οχήματος στο μεγαλύτερο υψόμετρο. Συγκεκριμένα, ο Ζιέτλοβ οδήγησε ένα Volkswagen ID.4 GTX στην κορυφή του ηφαιστείου Ουτουρούνκου της Βολιβίας.

Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Volkswagen… σκαρφάλωσε στα 5.816 μέτρα. Η αμέσως επόμενη καλύτερη επίδοση αγγίζει τα 5.771 μέτρα και καταγράφηκε το 2020.

Το Volkswagen ID. Buzz σε παραγωγή της Disney

Η «περιπέτεια» του ID.4 GTX

O Ράινερ Ζιέτλοβ δεν είναι πρωτάρης στα ρεκόρ. Μάλιστα, το 2021 συμπλήρωσε τη μεγαλύτερη διαδρομή με ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε μία χώρα. Ωστόσο, το ρεκόρ το έσπασε στις ΗΠΑ με ένα Volkswagen ID.4.

Το ID.4 GTX εφοδιάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 84 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 340 χιλιομέτρων. Επιπλέον, η Challenge4 ολοκλήρωσε τη διαδρομή έως την κορυφή του ηφαιστείου μέσα σε 4 ώρες και 20 λεπτά.

Το Volkswagen Multivan T7 eHybrid πάτησε Ελλάδα

Ακόμη, η μικρή πυκνότητα του αέρα λόγω του υψομέτρου, δεν επηρέασε καθόλου την απόδοση του EV. Αντίθετα, στην περίπτωση ενός αυτοκινήτου με θερμικό κινητήρα κάτι τέτοιο θα ήταν αναπόφευκτο.

Τέλος, κατά τη διάρκεια της κατάβασης το σύστημα ανάκτησης της ενέργειας λειτούργησε αποτελεσματικά και η μπαταρία επέστρεψε φορτισμένη.

Τα πρώτα Volkswagen ID σε ιδιώτες στην Αστυπάλαια

Οι βοηθητικοί παράγοντες

Στην επιτυχή κατάληξη της προσπάθειας συνέβαλαν οι υποδομές της Enel X ways, τις οποίες εγκατέστησαν σε ξενοδοχεία κατά μήκος της διαδρομής. Επιπλέον, σημαντικό ρόλο διαδραμάτισε η LG Energy Solution, η οποία κατασκευάζει τις μπαταρίες των ID.3 και ID.4. Τέλος, οι τροχοί του ID.4 GTX ήταν 18 ιντσών και φτιαγμένοι από σίδηρο. Τους κατασκεύασε, μάλιστα, η Maxion Wheels.

Η τιμή του ID.4 GTX

Στην Ελλάδα το ID.4 GTX κοστίζει από 53.500 ευρώ. Η Volkswagen το προσφέρει με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες συνολικής απόδοσης 299 ίππων. Τέλος, η αυτονομία του αγγίζει τα 481 χιλιόμετρα.

Δείτε το βίντεο με το ρεκόρ του γερμανικού μοντέλου:

Η αμυντική οδήγηση αυξάνει την ασφάλεια των μεταφορών

Η αμυντική οδήγηση επιτρέπει στον οδηγό την πρόβλεψη και την αναγνώριση ενδεχόμενων κινδύνων. Ουσιαστικά, όποιος οδηγεί αμυντικά, παίρνει τα απαραίτητα μέτρα για την ασφαλή αποφυγή των κινδύνων.

Επιπλέον, με τον αμυντικό τρόπο οδήγησης ο οδηγός ξεπερνά τις παγίδες του δρόμου και καταλαβαίνει ευκολότερα της συνθήκες κυκλοφορίας. Ακόμη, κατανοεί τους υπόλοιπους οδηγούς και προβλέπει πιθανά λάθη τους.

Κάμερες εντοπίζουν οδηγούς με κινητά τηλέφωνα

Η αμυντική οδήγηση στο συνέδριο LOGI.C22

Το Ινστιτούτο Βιωσιμότητας και Ασφάλειας «Ζήτημα Ζωής» κατά τη διάρκεια του συνεδρίου LOGI.C22 εστίασε στην έννοια της «αμυντικής οδήγησης». Συγκεκριμένα, ο χημικός μηχανικός Παντελής Κοσμίδης ανέφερε τα ακόλουθα:

«Μεταξύ των άλλων η αμυντική οδήγηση προετοιμάζει τον οδηγό να αντιδράσει έγκαιρα και σωστά. Πρόκειται, δηλαδή, για μία εκπαιδευτική διαδικασία. Με τις κατάλληλες προϋποθέσεις, λοιπόν, τους έμπειρους εκπαιδευτές, το θεωρητικό υπόβαθρο και την υλικοτεχνική υποδομή βιωματικής εκπαίδευσης, βελτιώνει την ασφάλεια στις αστικές μεταφορές».

Κινητό τηλέφωνο: Η πιο συνηθισμένη παράβαση των οδηγών!

Ο πολιτικός μηχανικός και συγκοινωνιολόγος, Αθανάσιος Τσιούτρας, τόνισε για την αμυντική οδήγηση:

«Αμυντική οδήγηση είναι ένας ξενόφερτος όρος. Ο Έλληνας, λοιπόν, είναι ο μάγκας, αυτός που ξέρει να οδηγεί και δεν θέλει υποδείξεις. Η αμυντική οδήγηση έχει να κάνει με πρόβλεψη κινδύνου. Είναι η έγκαιρη, δηλαδή, προειδοποίηση του οδηγού, είναι οι δεξιότητες που πρέπει να έχει στο δρόμο ο οδηγός. Θα πρέπει όλοι, επομένως, να δουλέψουμε με βιωματικά μέσα, όπως με λογισμικά και προσομοιωτές που υπάρχουν εδώ και δεκαετίες στο εξωτερικό.

Επιπλέον θα πρέπει να μπει και η κυκλοφοριακή αγωγή στα σχολεία. Αμυντική οδήγηση σημαίνει έξυπνη οδήγηση με μηδέν ατυχήματα. Αν υπάρχουν βιώματα από προσομοιωτές, λοιπόν, τότε σε μια δύσκολη στιγμή ο εγκέφαλος θα την ανακαλέσει αυτόματα και θα αντιδράσει με τον ανάλογο τρόπο».

Έρευνα: 200 φορές πιο πιθανό το ατύχημα λόγω αλκοόλ!

Ο ίδιος για τη μείωση των τροχαίων από τους συγκοινωνιολόγους δήλωσε:

«Σαφώς και οι συγκοινωνιολόγοι μπορούν να συμβάλλουν στην μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Πρέπει να δώσουμε στους πολίτες οδηγίες και κατευθύνσεις από τη μικρή ηλικία και από το σχολείο. Με ελάχιστα, λοιπόν, μαθήματα στα σχολεία για την κυκλοφοριακή αγωγή, δεν μπορούμε να πετύχουμε άριστα αποτελέσματα. Θέλει επαναλήψεις και μεγάλη προσπάθεια».

 

Το νέο teaser βίντεο της Cupra μας… μπερδεύει!

Το νέο teaser βίντεο της Cupra για την ανακοίνωση της παρουσίασης του νέου της πλάνου μόνο συνηθισμένο δεν το λες. Με διάρκεια μόλις 44 δευτερόλεπτα, προβάλλει εικόνες που εκ πρώτης όψεως δεν παραπέμπουν σε εταιρείες αυτοκινήτων. Θυμίζοντας περισσότερο εικόνες από Φεστιβάλ κινηματογράφου ή trailer σουρεαλιστικής ταινίας.

Το Cupra Born φορτίζεται πλέον εύκολα και άνετα!

Το ιδιαίτερο βίντεο της Cupra προετοιμάζει το έδαφος

Μολονότι, η αρχή του βίντεο δεν παραξενεύει, στη συνέχεια και προς το τέλος του βλέπουμε ασυνήθιστες εικόνες. Δηλαδή, απεικονίζει δύο άτομα να φιλιούνται, ένα ρομπότ να κάνει πασαρέλα. Και έναν ημίγυμνο άντρα να ουρλιάζει.

Το νέο teaser βίντεο της Cupra μας μπερδεύει!

Το βίντεο έχει τίτλο «Ασταμάτητη ώθηση: Νέοι ήρωες για μία νέα εποχή». Υπονοώντας προφανώς τα νέα μοντέλα της Cupra. Παράλληλα, προαναγγέλλει, όχι με προφανή τρόπο, την παρουσίαση του νέου πλάνου της ισπανικής εταιρείας, για τα επόμενα έτη. Με ημερομηνία όπως όλα δείχνουν την 7η Ιουνίου.

H Cupra «teasάρει» ένα νέο SUV

Ένα νέο μοντέλο το 2024

Ωστόσο, η ισπανική μάρκα έχει ήδη αποκαλύψει με τη μορφή teaser και πάλι ένα crossover, το οποίο θα δούμε στην αγορά το 2024. Θα είναι διαθέσιμο με ήπια και plug-in υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης, τα οποία προσφέρουν αυτονομία 100 χιλιομέτρων.

Volkswagen Group: Τρία νέα ηλεκτρικά μοντέλα στον ορίζοντα

Τέλος, ο Όμιλος Volkswagen πρόσφατα παρουσίασε τρία προσιτά ηλεκτρικά, με χώρα κατασκευής την Ισπανία, από το 2025. Υπεύθυνες εταιρείες για την κατασκευή των αυτοκινήτων θα είναι οι Cupra, Skoda και VW, με κοινά μεταξύ τους στοιχεία αλλά μοναδική σχεδίαση.

Toyota: Συμφωνία για την ανάπτυξη της χρήσης υδρογόνου

0

Η Toyota προχώρησε σε συνεργασία με την Air Liquide και την CaetanoBus για την περαιτέρω ανάπτυξη της κινητικότητας υδρογόνου στην Ευρώπη. Το εγχείρημα σε πρώτη φάση θα αφορά τόσο τα ελαφρά όσο και τα βαρέα οχήματα.

Επιπλέον, η συνεργασία των εταιρειών θα περιλαμβάνει ολόκληρη την αλυσίδα αξίας της κινητικότητας με υδρογόνο. Από την παραγωγή, δηλαδή, του υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές έως και την υποδομή ανεφοδιασμού. Μελλοντικά, η κοινοπραξία θα συμπεριλάβει στο χαρτοφυλάκιο της και τα βαρέα φορτηγά.

Toyota bZ4X: Προβλήματα φόρτισης στο κρύο!

Η Air Liquide και η CaetanoBus

H Air Liquide είναι παγκόσμιος ηγέτης στα αέρια, τις τεχνολογίες και τις υπηρεσίες για τη βιομηχανία και την υγεία. Επιπλέον, έχει επιχειρηματική παρουσία σε 75 χώρες με περίπου 66.400 υπαλλήλους και εξυπηρετεί περισσότερους από 3,8 εκατομμύρια πελάτες και ασθενείς. Ακόμη, λειτουργεί από το 1902.

Toyota: Συμφωνία για την ανάπτυξη της χρήσης υδρογόνου

Η CaetanoBus είναι κατασκευαστής λεωφορείων και σασί στην Πορτογαλία. Ακόμη, δημιούργησε την COBUS, η οποία κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά με τα λεωφορεία αεροδρομίου. Τέλος, η CaetanoBus εστιάζει στην ηλεκτροκίνηση από το 1980.

Η Toyota Corolla Cross Hybrid στο δρόμο για Ελλάδα!

H Toyota και το υδρογόνο

H Toyota ήδη έχει λανσάρει το Mirai στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το συγκεκριμένο μοντέλο της εταιρείας, μάλιστα, διαθέτει έναν κινητήρα υδρογόνου. Ουσιαστικά, χρησιμοποιεί αποθηκευμένο υδρογόνο για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από την κυψέλη του καυσίμου.

Το Toyota Mirai… χωρίς οδηγό!

Ο πρόεδρος και CEO της Toyota, Matt Harrison, δήλωσε:

«Είμαστε ενθουσιασμένοι με την ευκαιρία να συνδυάσουμε τις δυνάμεις μας για να επεκτείνουμε την ανάπτυξη συστάδων υδρογόνου. Η συνεργασία, λοιπόν, θα μειώσει σταδιακά το κόστος του υδρογόνου και της υποδομής του. Παράλληλα, θα βελτιώσει την επιχειρηματική υπόθεση για πολλές μελλοντικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένης της κινητικότητας».

Polestar 3: Πλησιάζει η μέρα της πρεμιέρας του!

To Polestar 3, θα είναι όπως όλα δείχνουν το πρώτο SUV, που έρχεται να προστεθεί στη γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων της σουηδικής εταιρείας. Θα έχει ως βάση το Volvo CX90 και θα το τροφοδοτεί ένα μοναδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Η σουηδική φίρμα ανακοίνωσε την επίσημη πρεμιέρα του νέου μοντέλου για τον Οκτώβρη του τρέχοντος έτους. Με την παραγωγή του να λαμβάνει χώρα στην Αμερική και την Κινα.

Σημαντική συνεργασία μεταξύ Hertz και Polestar

Ο διευθύνων σύμβουλος της Polestar, Thomas Ingenlath δήλωσε:

«Πιστεύουμε ότι η μελλοντική ανάπτυξή μας θα ανεβάσει ρυθμούς με την είσοδό μας στην επικερδή αγορά των SUV. Με την παγκόσμια πρεμιέρα του πολυαναμενόμενου ηλεκτρικού SUV επιδόσεων, Polestar 3 τον προσεχή Οκτώβριο. Το Polestar 3, το οποίο θα κατασκευάζεται στις ΗΠΑ και την Κίνα, θα ξεχωρίσει στην αγορά των SUV. Και θα ενισχύσει την ισχυρή αναπτυξιακή μας οδηγώντας μας στην επόμενη φάση».

Polestar O2: Ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό roadster

Λίγα στοιχεία για το Polestar 3

Τα στοιχεία που έχουμε μέχρι σήμερα για το Polestar 3 είναι ελάχιστα, με την σουηδική εταιρεία να τα φυλάει σαν επτασφράγιστο μυστικό. Ωστόσο, γνωρίζουμε ότι θα είναι διαθέσιμο με έναν ή δύο ηλεκτρικούς κινητήρες. Ενώ, θα είναι περισσότερο πολυτελές και ακριβότερο από το Volvo XC90.

Με αισθητήρα LiDAR

Οι εικόνες teaser που έχουν κυκλοφορήσει για το Polestar 3 αποκαλύπτουν ότι θα έχει μία πιο δυναμική εμφάνιση συγκριτικά με το Polestar 2. Επιπλέον, θα διαθέτει αισθητήρα LiDAR από τη Luminar Technologies.

To Polestar 5 σε νέα πλατφόρμα!

Αυτό σημαίνει ότι η εταιρεία θα εξοπλίσει το μοντέλο με ηλεκτρονικά συστήματα που θα επιτρέπουν την αυτόνομη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο.

Τέλος, θα δούμε άλλα δύο μοντέλα της μάρκας στο άμεσο μέλλον, τα Polestar 4 και 5. Το πρώτο θα είναι στην αγορά το 2023, ως ένα μικρότερο ηλεκτρικό coupe, ενώ το δεύτερο θα κυκλοφορήσει το 2024.

 

Περιπολικό εμβολίζει ένα Tesla Model S Plaid στο Μεξικό

0

Κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο ένα βίντεο, το οποίο απεικονίζει τη σύγκρουση ενός Tesla Model S Plaid με ένα περιπολικό της αστυνομίας. Συγκεκριμένα, βλέπουμε την κίνηση του αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Tesla σε έναν αυτοκινητόδρομο στο Μεξικό.

Στη συνέχεια, παρατηρούμε ένα περιπολικό να χτυπάει το εν λόγω αυτοκίνητο στο πίσω μέρος του. Το περιστατικό κατέγραψε η ενσωματωμένη dashcam του Tesla κατά τη λειτουργία Sentry.

Τα Tesla… καίγονται καλύτερα τον Μάιο!

Τι δείχνει το βίντεο για το Tesla Model S Plaid

Το περιπολικό είχε ανάψει τα προειδοποιητικά φώτα, αλλά δεν είχε ενεργοποιήσει τη σειρήνα του. Επιπλέον, μετά τη μείωση της ταχύτητας του Tesla Model S Plaid, δεν φρενάρει καν.

Μάλιστα ο Hugo, ο οδηγός του Model S, αναφέρει ότι ίσως ο αστυνομικός σε εκείνο το σημείο να έλεγξε το τυφλό σημείο για να προσπεράσει τα αυτοκίνητα της λωρίδας του. Για αυτό τον λόγο φαίνεται σαν να μη φρενάρει το περιπολικό.

Φορτιστές για όλους από την Tesla!

Η εξέλιξη του συμβάντος

Ο αστυνομικός ανέλαβε αμέσως την ευθύνη για τη σύγκρουση των 2 οχημάτων. Ο 16χρονος οδηγός του Tesla προχώρησε σε αίτηση αποζημίωσης από την ασφαλιστική. Ωστόσο, δεν ξέρει ακόμα τον χρόνο και το κόστος της επισκευής.

Νέοι ταχυφορτιστές Tesla στην Αταλάντη!

Η Dashcam και το Sentry Mode

Καταλυτικός ήταν ο ρόλος της ενσωματωμένης στο Tesla Dashcam και της λειτουργίας Sentry. Συγκεκριμένα, η καταγραφή της σύγκρουσης από την κάμερα διευκόλυνε την εξέλιξη των διαδικασιών από τις ασφαλίστηκες εταιρείες.

Δείτε το βίντεο με την σύγκρουση:

Το νέο Dacia Jogger είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα

Το νέο Dacia Jogger πάτησε Ελλάδα σε εκδόσεις 5 και 7 θέσεων. Άλλωστε, το νέο οικογενειακό μοντέλο της μάρκας, προσφέρει μεγάλα επίπεδα πρακτικότητας και ευελιξίας. Με απίστευτη χωρητικότητα για τις αποσκευές, αφού προσφέρει έως και 2.094 λίτρα αποθηκευτικού χώρου.

Η Dacia γιορτάζει τα 10.000.000 αυτοκίνητα!

Επιπλέον, το νέο Jogger θα είναι διαθέσιμο με τρικύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης 1.000 κ.εκ., απόδοσης 110 ίππων με 200 Nm ροπής. Παράλληλα, υπάρχει και η επιλογή διπλού καυσίμου 1.0 TCe 100 LPG, με υγραέριο και απόδοση 100 ίππων.

Το νέο Dacia Jogger χρησιμοποιεί την αρθρωτή πλατφόρμα CMF-B, όπως και το Sandero. Ωστόσο, η Dacia έχει επεκτείνει το μήκος του στα 4,55 μέτρα, όντας πλέον το μεγαλύτερο μοντέλο στη γκάμα της.

Το μεγάλο του μήκος και το μεταξόνιο των 2,9 μέτρων, επιτρέπει την τοποθέτηση τριών σειρών καθισμάτων, φιλοξενώντας με άνεση επτά ενήλικες. Οπότε αναμενόμενα ο χώρος αποσκευών φτάνει έως και τα 2.094 λίτρα!

Σε ότι αφορά την οδηγική του συμπεριφορά, η ανάρτησή του είναι ικανή να απορροφά τις ανωμαλίες, ενώ είναι αρκετά σταθερό στις μεγάλες ταχύτητες Τέλος, το μακρύ του μεταξόνιο ενισχύει την άνεση και στα σαμαράκια.

Dacia Spring: Νέα εποχή έρχεται την… Άνοιξη!

Οι τιμές για το νέο Dacia Jogger

Οι τιμές για το νέο Jogger για τις 5θέσιες εκδόσεις διπλού καυσίμου ξεκινούν από τα 18.800 ευρώ. Αντίστοιχα, για τις 7θέσιες ξεκινούν από τα 22.280 ευρώ.

Επιπλέον, οι 5θέσιες εκδόσεις με τον κινητήρα βενζίνης ξεκινούν από τα 19.680 ευρώ και οι 7θέσιες από 23.080 ευρώ.

Το Lucid Air διένυσε 1.106 χιλιόμετρα με μία φόρτιση!

0

Σύμφωνα με τη Lucid Motors η αυτονομία του Lucid Air Dream Edition Range αγγίζει τα 836 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Αποτελεί, δηλαδή, το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τη μεγαλύτερη αυτονομία στον κόσμο.

Η ομάδα, λοιπόν, «The Kilowatts» με το ομώνυμο κανάλι στο YouTube υπέβαλε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε μια δοκιμασία hypermiling. Ουσιαστικά, θέλησαν να μάθουν τη μεγαλύτερη απόσταση, την οποία μπορεί να διανύσει το EV.

Οι τιμές του Lucid Air Dream Edition στην Ευρώπη

Μία δοκιμασία ιδανική για το Lucid Air

Η ομάδα πραγματοποίησε την εν λόγω δοκιμασία σε περιοχή νότια της Γιούτα. Ο αρχικός στόχος τους ήταν η κατάρριψη του Ρεκόρ Guinness για την απόσταση, την οποία διένυσε ένα μη ηλιακό ηλεκτρικό όχημα. Η συγκεκριμένη απόσταση, όμως, άγγιζε τα 1.608 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.

Το σχέδιο, λοιπόν, για τη δοκιμασία όριζε σταθερά την ταχύτητα του ηλεκτρικού μοντέλου στα 43 χλμ./ώρα με αλλαγή οδηγού κάθε 3 ώρες. Επιπλέον, σε περίπτωση στροφής ή στάσης ο οδηγός έβαζε «νεκρά» και τσουλούσε το αμάξι. Τέλος, για τη δοκιμασία είχαν αφαιρέσει τα πατάκια και είχαν αυξήσει την πίεση των ελαστικών.

Lucid Motors: Μυθικό μπόνους για τον CEO της εταιρείας!

Μετά από ένα μικρό τμήμα οδήγησης ανακάλυψαν ότι η μέγιστη αυτονομία θα έφτανε τα 1.200 χιλιόμετρα με το συγκεκριμένο τρόπο οδήγησης. Σύμφωνα, δηλαδή, με την οθόνη του Lucid Air η μέγιστη απόδοση του αυτοκινήτου θα ήταν τα 9,7 kWh ανά 100 χιλιόμετρα.

Ωστόσο, την απόδοση του EV επηρέασε η χαμένη πίεση ενός ελαστικού. Η ομάδα, λοιπόν, στην επόμενη στάση τακτοποίησε το ζήτημα και η δοκιμή συνέχισε. Το Lucid Air ξέμεινε τελείως, αφού διένυσε 1.106,2 χιλιόμετρα.

Lucid Motors: 100.000 ηλεκτρικά για τη Σαουδική Αραβία

Τέλος, να σημειωθεί ότι το Lucid Air στη δοκιμασία στη Γιούτα, έσπασε το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη αυτονομία ηλεκτρικού οχήματος παραγωγής σε δημόσιους δρόμους.

Δείτε το βίντεο με το ρεκόρ:

Hyundai Ioniq 5 Robotaxi: Κινήσου αυτόνομα!

Η Hyundai έδωσε σε κυκλοφορία 2 βίντεο, τα οποία αναδεικνύουν τις ιδιότητες του αμιγώς ηλεκτρικού Ioniq 5 Robotaxi σχετικά με την αυτόνομη οδήγηση. Συγκεκριμένα, η κορεάτικη φίρμα παρουσίασε το εν λόγω όχημα το 2021. Ουσιαστικά, αποτελεί ένα αυτόνομο όχημα επιπέδου 4, το οποίο λειτουργεί χωρίς οδηγό με ασφάλεια.

Για τη δημιουργία, μάλιστα, του οχήματος η Hyundai προχώρησε σε συνεργασία με την Motional. Η τελευταία είναι υπεύθυνη για τα υλικά και το λογισμικό, τα οποία συμβάλλουν στην ασφαλή λειτουργία χωρίς οδηγό.

Ηyundai: Στην Τσεχία το πρώτο «πράσινο» εργοστάσιο!

Το όραμα της Hyundai

Η Hyundai κατασκεύασε το Ioniq 5 Robotaxi με γνώμονα την προσφορά μιας λύσης κινητικότητας με ανθρωποκεντρικές ιδιότητες. Δεν στοχεύει, δηλαδή, απλά στην αυτόνομη οδήγηση χωρίς οδηγό. Επιθυμεί να είναι το Robotaxi πλήρως αυτόνομο με ανθρωποκεντρικές πινελιές.

Η Ηyundai είναι η αγαπημένη μάρκα των Ελλήνων

Μάλιστα, την εν λόγω φιλοσοφία την παρατηρούμε στα παρακάτω βίντεο της Hyundai. To Ioniq 5 Robotaxi λειτουργεί ως ένας προσεκτικός οδηγός, ο οποίος φροντίζει τους επιβάτες.

Το πρώτο επεισόδιο

Στο συγκεκριμένο επεισόδιο παρατηρούμε μια γυναίκα μηχανικό να εργάζεται σε ένα εργαστήριο έρευνας και ανάπτυξης για το Robotaxi. Μάλιστα, οι παιδικές της αναμνήσεις από την προσεκτική οδήγηση του πατέρα της, την εμπνέουν.

Έτσι, λοιπόν, παρατηρούμε το Hyundai Ioniq 5 Robotaxi να αλλάζει λωρίδα για να περάσει ένα όχημα έκτακτης ανάγκης, αλλά και να σταματά για έναν ποδηλάτη.

Η Ηyundai ανανέωσε τη συνεργασία της με τη Healthy Seas

Το δεύτερο επεισόδιο

Εδώ βλέπουμε μια παρέα εφήβων να χρησιμοποιεί το Robotaxi. Όταν ένας από τους επιβάτες ξεκουμπώνει τη ζώνη ασφαλείας, το όχημα τον ειδοποιεί άμεσα να την κουμπώσει ξανά.

Όπως ακριβώς θα έκανε ένας γονέας. Το Hyundai Ioniq 5 Robotaxi, επομένως, αποτελεί την ιδανική επιλογή για μια μετακίνηση χωρίς οδηγό για όλους. Έφηβοι, ηλικιωμένοι και άτομα με αναπηρίες μπορούν να το χρησιμοποιήσουν.

Τέλος, να σημειώσουμε ότι η Hyundai σε συνεργασία με τη Motional θα θέσει σε λειτουργία το Robotaxi το 2023 στο Λας Βέγκας. Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν και άλλες μεγάλες πόλεις των ΗΠΑ αλλά και της υφηλίου.

Citroën Ami: Από τους δρόμους στους… αεροδιαδρόμους!

Το Citroën Ami είναι μικρό αλλά θαυματουργό. Ιδανικό για την κίνηση εντός πόλης, χωράει κυριολεκτικά παντού, εξυπηρετώντας τις καθημερινές ανάγκες της αστικής μετακίνησης.

Το… «ταπεραμέντο» του Ami δεν διέφυγε της προσοχής των αεροδρομίων της Πορτογαλίας, προσφέροντας τις υπηρεσίες του εντός αυτών. Από τους δρόμους της πόλης, το μικροσκοπικό αυτοκίνητο, το οποίο είναι διαθέσιμο και στην Ελλάδα, πήγε ένα βήμα παραπέρα, σε… αεροδιαδρόμους.

Το Citroën Ami αυτόνομο από Γάλλους φοιτητές

Πιο συγκεκριμένα, το Ami είναι πλέον μέλος του στόλου της εταιρείας παροχής υπηρεσιών εδάφους Portway. Η οποία, προφανώς, δραστηριοποιείται στους αερολιμένες της Πορτογαλίας.

Η Portway, ενέταξε στο στόλο της, 11 επαγγελματικά My Ami Cargo και δύο επιβατικά, σε διαφορετικά μάλιστα αεροδρόμια. Τα οποία χρησιμοποιούν οι ομάδες διαχείρισης των Πορτογάλων για τη μετάβασή τους στα αεροπλάνα που πρέπει να εξυπηρετήσουν.

Citroën Ami ως κινητοί φορτιστές

Επιπλέον, η εταιρεία τα έχει εξοπλίσει με φωτοβολταϊκά πάνελ, δίνοντας τους τη δυνατότητα να προσφέρουν φόρτιση στις κινητές ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές. Τις οποίες χρησιμοποιούν οι άνθρωποι της Portway κατά τη διάρκεια των εργασιών τους.

To Citroën Ami σας περιμένει στο Golden Hall

Τέλος, η πορτογαλική εταιρεία απέκτησε τα αυτοκίνητα της γαλλικής φίρμας στοχεύοντας στη μείωση των ρύπων που εκπέμπουν τα οχήματα του στόλου. Στο πλαίσιο και της πολιτικής της μητρικής εταιρείας VINCI.