Αρχική Blog Σελίδα 1187

Volvo: Ραντάρ δεν «ξεχνάει» κανέναν μέσα στο αυτοκίνητο!

Η Volvo αποκάλυψε το νέο σύστημα ραντάρ, το οποίο διασφαλίζει ότι κανένας δεν θα μείνει ξεχασμένος στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Μάλιστα, το συγκεκριμένο ραντάρ καλύπτει ολόκληρο το εσωτερικό του αυτοκινήτου αλλά και το πορτμπαγκάζ.

Το νέο σύστημα ασφαλείας θα το δούμε στο Volvo EX90, το οποίο η σουηδική φίρμα θα παρουσιάσει στις 9 Νοεμβρίου. Επιπλέον, το χαρακτηριστικό θα περιλαμβάνουν και άλλα προσεχή μοντέλα της εταιρείας.

Το Volvo EX90 αλλάζει τα δεδομένα της ασφάλειας!

Πώς λειτουργεί η νέα τεχνολογία της Volvo;

Το νέο σύστημα ραντάρ της Volvo ανιχνεύει οποιαδήποτε κίνηση κάτω του χιλιοστού, σε ολόκληρο το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Μάλιστα, για να καλύψει όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος της καμπίνας, η εταιρεία τοποθέτησε αισθητήρες σε όλη την καμπίνα και το πορτμπαγκάζ. Ουσιαστικά, διαθέτει αισθητήρες ενσωματωμένους στην κονσόλα οροφής, στα φώτα ανάγνωσης στην οροφή και το πορτμπαγκάζ.

Επιπλέον, το σύστημα ενημερώνει τον οδηγό για την ύπαρξη ατόμων ή κατοικίδιων στο εσωτερικό του αυτοκινήτου κατά το κλείδωμα. Τότε λοιπόν, θα δούμε μία υπενθύμιση για έλεγχο της καμπίνας στην κεντρική οθόνη και το αυτοκίνητο θα παραμείνει ξεκλείδωτο. Ακόμη, το σύστημα κλιματισμού θα παραμείνει αναμμένο στη περίπτωση εντοπισμού ανθρώπων η ζώων στην καμπίνα.

Volvo Trucks: Τα ηλεκτρικά φορτηγά θα μεταφέρουν βάρος 74 τόνων!

Τι οδήγησε στην ανάπτυξη του συστήματος;

Οι στατιστικές της αμερικανικής κυβέρνησης δείχνουν ότι από το 1998, περισσότερα από 900 παιδιά στις ΗΠΑ πέθαναν από θερμοπληξία σε ζεστά αυτοκίνητα. Μάλιστα, η πλειονότητα αυτών των θανάτων συνέβη επειδή κάποιος ξέχασε ότι το παιδί του ήταν στο αυτοκίνητο εκείνη τη στιγμή. Επομένως, στη σουηδική φίρμα θέλουν να διασφαλίσουν ότι κανείς δεν θα μείνει πίσω ή θα ξεχαστεί.

Volvo: Κυκλοφόρησε νέα ασύρματη ενημέρωση!

Η Lotta Jakobsson, ειδική στην πρόληψη τραυματισμών της Volvo, δήλωσε:

«Είμαστε όλοι άνθρωποι και η απόσπαση της προσοχής είναι γεγονός της ζωής. Με τη βοήθεια της τεχνολογίας αιχμής, θα σας υποστηρίξουμε και θα σας βοηθήσουμε να αποφύγετε να αφήσετε μέλη της οικογένειας ή τα κατοικίδια σας κατά λάθος».

Αποκάλυψη για τη νέα BMW XM των… πολλών ίππων!

0

Το τμήμα M της BMW λανσάρει ένα SUV υψηλών επιδόσεων για να γιορτάσει τα 50 του χρόνια. Το πιο πρωτότυπο χαρακτηριστικό της νέας BMW XM είναι το plug-in υβριδικό σύστημα. Μάλιστα, η γερμανική φίρμα τοποθετεί στην κορυφή της γκάμας το νέο SUV, το οποίο διαφέρει αρκετά από τις X5 M και X7 M60i.

BMW: Ανταλλακτικά από ανακυκλωμένα δίχτυα!

Συγκλονιστικές επιδόσεις για την BMW XM

Η BMW XM έχει μήκος 5,11 μέτρα και πλάτος 2 μέτρα. Ακόμη, το μεταξόνιο της αγγίζει τα 3,1 μέτρα και οι τροχοί είναι 23 ιντσών. Το σύστημα κίνησης αποτελείται από έναν κινητήρα V8 TwinPower Turbo και έναν ηλεκτρικό κινητήρα με συνδυαστική απόδοση 653 ίππων και 800 Nm ροπής.

Ακόμη, το νέο μοντέλο ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250 χλμ./ώρα. Σχετικά με την μπαταρία της XM, αυτή έχει χωρητικότητα 25,7 kWh και προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 88 χιλιομέτρων με ταχύτητα έως 140 χλμ./ώρα.

BMW: Έρχονται τα νέα ηλεκτρικά i1 και i2!

Με δυναμική σχεδίαση εντός και εκτός

Η εξωτερική σχεδίαση της BMW XM δηλώνει δυναμισμό, υψηλή απόδοση και εξωστρεφή χαρακτήρα. Ξεχωρίζει η επιβλητική μάσκα με χρυσό περίγραμμα και ειδικό φωτισμό, καθώς και τα χωρισμένα φωτιστικά σώματα σε δύο διαφορετικές μονάδες. Παράλληλα, χρυσές λεπτομέρειες υπάρχουν κατά μήκος του αμαξώματος και στο πίσω μέρος εντυπωσιάζουν τα χαραγμένα λογότυπα του μοντέλου.

Το BMW Dune Taxi δεν έχει όρεξη για… αστεία!

Παράλληλα, στο εσωτερικό του μοντέλου ξεχωρίζει το BMW Live Cockpit Professional, το οποίο αποτελούν 2 οθόνες 12,3 και 14,9 ιντσών αντίστοιχα. Επιπλέον, ξεχωρίζουν το δερμάτινο τιμόνι M και τα πολυλειτουργικά καθίσματα M, τα οποία διαθέτουν θερμαινόμενες πλάτες. Τέλος, ο οδηγός απολαμβάνει το σύστημα πολυμέσων iDrive 8, καθώς και όλα τα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης.

BMW: Νέες μπαταρίες στα ηλεκτρικά της μοντέλα!

Τέλος, η παραγωγή της BMW XM θα ξεκινήσει το Δεκέμβριο του 2022 στο Spartanburg στις ΗΠΑ. Και το εμπορικό της λανσάρισμα την άνοιξη του 2023. Μάλιστα, οι αγορές-στόχοι είναι η Κίνα, η Μέση Ανατολή και οι ΗΠΑ. Επίσης, θα δούμε και την κορυφαία έκδοση BMW XM Label Red με απόδοση 748 ίππων και 1.000 Nm ροπής.

Ιδού το νέο Opel Astra GSe!

0

Η Opel παρουσίασε το νέο Astra GSe και με αυτό τον τρόπο εγκαινιάζει το GSe ως ένα sub-brand για τα δυναμικά και ηλεκτροκίνητα μοντέλα της. Η νέα κατηγορία στοχεύει στην ισορροπία μεταξύ οδηγικής άνεσης και επιδόσεων σε συνδυασμό με την υπευθυνότητα απέναντι στο περιβάλλον.

Μάλιστα, τα αρχικά GSe αντιπροσωπεύουν το «Grand Sport Electric» και τα μοντέλα της σειράς συνδυάζουν τις «Fun-to-Drive» αξίες με την κινητικότητα μηδενικών ρύπων.

Ένα Opel Astra Plug-in Hybrid για τον Γιούργκεν Κλοπ

Τι εστί Opel Astra GSe

Το νέο Opel Astra GSe διαθέτει ένα plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης. Συγκεκριμένα, συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων με έναν ηλεκτρικό κινητήρα συνδυαστικής απόδοσης 225 ίππων και 360 Nm ροπής. Ακόμη, το νέο μοντέλο διαθέτει μία μπαταρία με χωρητικότητα 12,4 kWh και ένα αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων, το οποίο μεταφέρει την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Το νέο Astra είναι ευέλικτο και ακριβές. Επιπλέον, τα συστήματα διεύθυνσης, ανάρτησης και πέδησης, υπακούν άμεσα και προβλέψιμα σε κάθε εντολή του οδηγού. Ουσιαστικά, η γερμανική φίρμα σχεδίασε ένα πλαίσιο χαμηλωμένο κατά 10 χιλιοστά και έδωσε στο μοντέλο χαρακτηριστικά χειρισμού υψηλών επιδόσεων.

Test Drive || Opel Astra: Ένα Opel μετράει τα… Άστρα!

Παράλληλα, η εξωτερική σχεδίαση του νέου Opel Astra GSe είναι αρκετά δυναμική. Μάλιστα, στο δυναμικό χαρακτήρα του μοντέλου συμβάλλουν οι ζάντες αλουμινίου των 18 ιντσών και ο ειδικός μπροστινός προφυλακτήρας. Επιπλέον, το ισχυρό παρουσιαστικό συμπληρώνει το έμβλημα GSe στην πόρτα του χώρου των αποσκευών. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η σπορ αίσθηση, την οποία τονίζουν τα εργονομικά μπροστινά καθίσματα με επένδυση Alcantara.

Η τεχνολογία V2G φορτίζει και… συμφέρει!

Η τεχνολογία V2G (Vehicle to Grid) είναι υπεύθυνη για την αμφίδρομη φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ουσιαστικά, μέσω της συγκεκριμένης τεχνολογίας ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μεταφέρει την ενέργεια προς το δίκτυο, χρησιμοποιώντας ενέργεια από τις μπαταρίες του. Μάλιστα, είναι δυνατή η τροφοδότηση με ενέργεια ενός άλλου αυτοκινήτου, ενός σπιτιού ή οποιουδήποτε άλλου ηλεκτρικού αποδέκτη.

Μιλάμε δηλαδή, για αμφίδρομη ηλεκτρική ενέργεια τόσο από το αυτοκίνητο προς το δίκτυο, όσο και από το δίκτυο προς το αυτοκίνητο.

Η Hyundai φέρνει την τεχνολογία V2G στα ηλεκτρικά της μοντέλα

Η αμφίδρομη φόρτιση μέσω της V2G έχει οικονομικά οφέλη

Οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν τη δυνατότητα φόρτισης του αυτοκινήτου με ηλεκτρική ενέργεια σε ώρες μικρής ζήτησης, καθώς και επιστροφής αυτής σε ώρες αιχμής. Μέσα από την αμφίδρομη φόρτιση και την τεχνολογία V2G, προφανώς κερδίζουν την υπεραξία.

Μάλιστα, σύμφωνα με ελβετική έρευνα, η χρήση της συγκεκριμένης τεχνολογίας καθημερινά από ένα κάτοχο ηλεκτρικού αυτοκινήτου, του αποφέρει έως και 1.200 ευρώ ετησίως. Τα αποτελέσματα αντίστοιχης έρευνας από τη Νορβηγία δείχνουν ότι το κέρδος φτάνει τα 1.900 ευρώ.

Τέλος, το περιθώριο κέρδους με τις σημερινές ενεργειακές συνθήκες είναι ακόμα μεγαλύτερο.

Κβαντική φόρτιση σε έως 9 δευτερόλεπτα!

Παράλληλα, η συγκεκριμένη πρακτική συμβάλλει στην επάρκεια της ηλεκτρικής ενέργειας σε περιόδους μεγάλης ζήτησης. Έως το 2030, η διάδοση της τεχνολογίας V2G θα έχει φτάσει σε ικανοποιητικό επίπεδο και θα υπάρχουν περισσότερα αυτοκίνητα που θα υποστηρίζουν το δίκτυο των χωρών. Ήδη πολλά δίκτυα λαμβάνουν υπόψη την τεχνολογία V2G και προχωρούν στις απαραίτητες προσαρμογές.

Ασύρματη φόρτιση από τη Siemens και τη MAHLE

Τα εμπόδια για την διάδοση της αμφίδρομης φόρτισης αφορούν το νομικό και ρυθμιστικό περιβάλλον σε διεθνές και εθνικό επίπεδο. Ουσιαστικά, επείγει η εξάπλωση των έξυπνων δικτύων, τα οποία στηρίζουν τις εφαρμογές παραμετροποίησης για την αμφίδρομη παροχή ηλεκτρικής ενέργειας. Τέλος, οι κατασκευαστές θα πρέπει να παρέχουν την τεχνολογία V2G σε όλα τα νέα μοντέλα και οι μπαταρίες να υποστηρίζουν τη νέα τεχνολογία.

Το ανανεωμένο DS 3 έχει και μεγαλύτερη αυτονομία!

0

Το ανανεωμένο DS 3 φέρνει μαζί του αρκετές αλλαγές που αφορούν κυρίως την ηλεκτρική έκδοσή του. Μάλιστα, μία από τις πρώτες αλλαγές που ξεχωρίζουν είναι η έλλειψη της ονομασίας Crossback. Επομένως, το μικρό SUV αλλάζει όνομα και κυκλοφορεί ως DS 3.

Και το DS 4 στη φετινή ΔΕΘ!

Με 402 χιλιόμετρα αυτονομίας το DS 3 E-Tense

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση E-Tense είναι πλέον αναβαθμισμένη. Διαθέτει έναν ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 156 ίππων και 260 Nm ροπής. Παράλληλα, η νέας χημικής σύστασης μπαταρία έχει χωρητικότητα 54 kWh και αυξάνει την αυτονομία στα 402 χιλιόμετρα από τα 320. Επιπλέον, η φόρτιση της μπαταρίας σε φορτιστή DC 100 kW από το 0% στο 80% διαρκεί μόλις 25 λεπτά.

DS E-Tense Performance: Ίσως το δούμε και στην… πίστα!

Λίγες οι αλλαγές στην εξωτερική σχεδίαση

Το νέο DS 3 διαθέτει νέα φωτιστικά σώματα LED ημέρας «DS Wings» και μία ανανεωμένη γρίλια. Ακόμη, ξεχωρίζει το μαύρο πλαίσιο γύρω από τα πίσω φωτιστικά σώματα και τους νέας σχεδίασης τροχούς των 17 και 18 ιντσών. Τέλος, η γαλλική φίρμα λανσάρει και 2 νέα χρώματα, τα Diva Red και Lacquered Grey.

Το ανανεωμένο DS 7 δεν είναι πια Crossback!

Παράλληλα, στο εσωτερικό του ξεχωρίζει το νέο infotainment σύστημα IRIS, το οποίο διαθέτει οθόνη αφής 10,3 ιντσών. Παράλληλα, παρατηρούμε και έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών. Τέλος, το τιμόνι ακολουθεί διαφορετική κατεύθυνση, ώστε να ενσωματώνει τα απαραίτητα χειριστήρια.

DS E Tense Performance: Ένα αμάξι δίχως φρένα!

Τέλος, η κατασκευή του νέου DS λαμβάνει χώρα στο εργοστάσιο Poissy στο Παρίσι και το μοντέλο θα κυκλοφορήσει στη Γαλλία προς τα τέλη Σεπτεμβρίου. Σε ότι αφορά την τιμή της ηλεκτρικής έκδοσης E-Tense, ξεκινάει από τα 41.700 ευρώ.

Audi και Μπάγερν Μονάχου 20 χρόνια… συμπαίκτες!

0

Ένα Audi RS e-tron GT στα χρώματα της Μπάγερν Μονάχου είναι έτοιμο να σκοράρει στην Allianz Arena. Οι δύο εταιρείες συμπληρώνουν 20 χρόνια από τότε που έδωσαν τα χέρια, με την μάρκα να είναι χορηγός της πρωταθλήτριας Γερμανίας.

Πιο συγκεκριμένα, η γερμανική φίρμα και η ομάδα από το Μόναχο, έχουν συνάψει εμπορική συνεργασία από το 2002, η οποία κρατάει μέχρι και σήμερα. Μάλιστα από το 2011, η μάρκα κατέχει και μετοχές του ποδοσφαιρικού συλλόγου. Επιπλέον, οι προπονητές και οι ποδοσφαιριστές των Βαυαρών χρησιμοποιούν τα μοντέλα της φίρμας, ως εταιρικά αυτοκίνητα για την μετακίνησή τους.

Το ηλεκτρικό Audi R8 έχει 700 ίππους!

Στην Allianz Arena θα γιορτάσουν Audi και Μπάγερν Μονάχου

Αμφότερες, αποφάσισαν να το γιορτάσουν παρουσιάζοντας μία πρωτότυπη έκδοση του Audi RS e-tron GT. Το επετειακό μοντέλο θα κάνει την εμφάνισή του στον αγώνα με την Μπάγερ Λεβερκούζεν για το πρωτάθλημα της Bundesliga, την Παρασκευή 30 Σεπτεμβρίου, στην Allianz Arena.

Πιο συγκεκριμένα, οι φίλαθλοι της Μπάγερν θα έχουν την ευκαιρία δουν από κοντά το RS e-tron GT, βαμμένο σε κόκκινο και μαύρο χρώμα. Δηλαδή, τα χρώματα της γερμανικής ομάδας.

Στο ειδικής έκδοσης μοντέλο, από το καπό μέχρι και την οροφή, έχουν τοποθετήσει 20 λωρίδες, οι οποίες συμβολίζουν τα 20 χρόνια της συνεργασίας. Μάλιστα, αυτό το γραφικό καταλήγει στο πίσω παρμπρίζ, όπου δεσπόζει το έμβλημα της βαυαρικής ομάδας.

‘Εφτασε η στιγμή για το Audi Q6 e-tron Sportback!

Audi και Μπάγερν Μονάχου, 20 χρόνια…συμπαίκτες!

Λίγα λόγια για το γερμανικό supercar

Το RS e-tron GT είναι ένα ηλεκτρικό τετράθυρο αεροδυναμικό coupe. Έχει χαμηλό κέντρο βάρους, το οποίο τονίζουν τα έντονα μαρσπιέ και το μακρύ του μεταξόνιο. Επίσης, όλο το πίσω μέρος, το διασχίζει μια κινούμενη λωρίδα φωτός.

Για την κίνησή του φροντίζουν δύο ηλεκτρικοί κινητήρες, οι οποίοι αποδίδουν ισχύ που φτάνει τους 600 ίππους και τα 830 Nm ροπής. Χάρη στη λειτουργία boost μπορεί να αποδώσει έως και 646 ίππους. Ολοκληρώνει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα. Τέλος, η μπαταρία του έχει ενεργειακή χωρητικότητα 93,4 kWh, προσφέροντας αυτονομία 472 χιλιόμετρα σε κύκλο WTPL.

Ξεκινά η παραγωγή του Nissan Townstar

Το νέο Townstar αποτελεί την πρόταση της Nissan για ένα ηλεκτρικό ελαφρύ επαγγελματικό όχημα (e-LCV). Ουσιαστικά, η ιαπωνική φίρμα με το νέο της μοντέλο θέτει στο επίκεντρο τον επαγγελματία υπό το πρίσμα της αξιοπιστίας και της βιωσιμότητας. Μάλιστα, το νέο μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-C της Nissan και «πάτησε» στο επιτυχημένο e-NV200.

Το Nissan Leaf στη φετινή Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης

Πώς είναι το ηλεκτρικό Nissan Townstar;

Το Nissan Townstar διαθέτει βελτιστοποιημένο σύστημα κίνησης με έξυπνη διαχείριση ενέργειας για την ψύξη της μπαταρίας. Μάλιστα, το εν λόγω σύστημα αποδίδει 122 ίππους και 245 Nm ροπής.

Επιπλέον, το μοντέλο κυκλοφορεί με μία μπαταρία χωρητικότητας 45 kWh, της οποίας η φόρτιση (DC) από το 15% έως το 80% διαρκεί μόλις 37 λεπτά. Ακόμη, λόγω της αεροδυναμικής του εμφάνισης και της απόδοσης που αυτή δημιουργεί, η αυτονομία του Townstar αγγίζει τα 300 χιλιόμετρα.

Έρχεται στην Ελλάδα το νέο Nissan X-Trail

Παράλληλα, το εσωτερικό του Nissan Townstar στοχεύει στην εργονομία αλλά και την ικανοποίηση των επιβατών. Διαθέτει, μάλιστα, 20 τεχνολογικά χαρακτηριστικά, έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων, καθώς και το Intelligent Around View Monitor (AVM) της Nissan.

Το AVM σε συνδυασμό με το σύστημα ProPILOT Assist, παρέχει στον οδηγό πρόσθετη υποστήριξη. Επιπλέον, το μοντέλο κυκλοφορεί με θερμαινόμενο τιμόνι, παρμπρίζ και καθίσματα, ενώ μία αντλία θερμότητας βελτιώνει την απόδοση και την άνεση σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Nissan: Χρηματοδότηση για νέα ηλεκτρικά οχήματα

Ξεκινά η παραγωγή του Nissan Townstar

Ασφαλής οδηγική εμπειρία και μεγάλο ωφέλιμο φορτίο

Το Nissan Townstar προσφέρει ξέγνοιαστη εμπειρία οδήγησης χάρη στα ακόλουθα συστήματα:

  • Side Wind Assist
  • Trailer Sway Assist
  • Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης
  • Ανίχνευση και Υποβοήθηση Πεζών και Ποδηλάτων
  • Hands Free στάθμευση
  • Cruise Control

Παράλληλα, ανάλογα με τη διαμόρφωση του μοντέλου το ωφέλιμο φορτίο ξεκινάει από τα 600 κιλά και φτάνει τα 800 κιλά. Επιπλέον, διαθέτει ικανότητα ρυμούλκησης έως 1.500 κιλά και ο χώρος φόρτωσης αγγίζει τα 4,9 κυβικά μέτρα. Μάλιστα, μεταφέρει με άνεση 2 ευρωπαλέτες.

Το Nissan X-Trail επιστρέφει υβριδικό στην Ευρώπη!

Τέλος, η τιμή του Nissan Townstar ξεκινά από τα 31.990 ευρώ. Η τιμή περιλαμβάνει την έκπτωση του Β’ κύκλου του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», καθώς και του οφέλους απόσυρσης.

Πόσο πιθανό είναι ένα ηλεκτρικό σκάφος από την Tesla;

0

Για την ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού σκάφους Tesla έκανε λόγο ο Έλον Μασκ. Ο CEO της αμερικάνικης εταιρείας ανέφερε ότι υπάρχει στα σχέδια η ανάπτυξη και εξέλιξη ενός αμιγώς ηλεκτρικού σκάφους, το οποίο θα προορίζεται για το δημόσιο πάρκο στο Gigafactory στο Τέξας, που επίσης σχεδιάζει.

Tesla: «Ανάκληση» 1,1 εκατομμυρίων οχημάτων στις ΗΠΑ

Το Gigafactory στο Τέξας ως… τουριστικός προορισμός

Η Tesla έχει υποβάλλει αίτηση επέκτασης δώδεκα στρεμμάτων για το εργοστάσιο της στο Τέξας. Η νέα αυτή επέκταση θα μετατρέψει το εν λόγω εργοστάσιο σε έναν χώρο, ο οποίος θα είναι προσβάσιμος για όλους. Και ουσιαστικά θα αποτελεί ένα δημοφιλές τουριστικό σημείο, ή όπως λέει η εταιρεία «έναν οικολογικό παράδεισο».

Η εν λόγω επέκταση είναι ένα εντελώς νέο εγχείρημα για τον Μασκ και την Tesla, καθώς για κανένα άλλο Gigafactory δεν προβλέπεται επέκταση και πρόσβαση σε όλους. Επίσης, σύμφωνα με τα σχέδια, η επέκταση θα φτάσει μέχρι τον πλησιέστερο ποταμό νότια του εργοστασίου και θα είναι ανοιχτή και για το κοινό. Εκεί, οι επισκέπτες θα μπορούν να χαλαρώνουν, περπατώντας, κάνοντας ποδήλατο ή καγιάκ, ανάμεσα στο όμορφο τοπίο της πόλης Όστιν του Τέξας.

Πόσο κοστίζει η κατασκευή ενός Tesla;

Προς το παρόν μόνο ως ιδέα το ηλεκτρικό σκάφος της Tesla

Σε ότι αφορά το ηλεκτρικό σκάφος, ο Μασκ έκανε λόγο για την ανάπτυξη, εξέλιξη και κατασκευή του. Πιο συγκεκριμένα, εστίασε στην κατασκευή ενός ηλεκτρικού σκάφους με «ρετρό φουτουριστικό βικτοριανό σχέδιο».

Στο παρελθόν υπήρξαν διάφορα σχέδια για ηλεκτρικά σκάφη. Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει επίσημα την κατασκευή τους. Προς το παρόν, έχει εστιάσει στην τρέχουσα σειρά των οχημάτων της και στην ενίσχυση των δύο νέων εργοστασίων παραγωγής της. Μελλοντικά, θα ήταν πιθανό ένα νέο ηλεκτρικό σκάφος από την Tesla. Έτσι κι αλλιώς, από τον Μασκ όλα τα περιμένουμε!

Nikola Tre: Ηλεκτρικό φορτηγό και με υδρογόνο!

0

Το ευρωπαϊκό Nikola Tre παρουσίασε η αμερικάνικη εταιρεία Nikola Motor, στην Έκθεση IAA Transportation2022, που έλαβε χώρα στο Ανόβερο της Γερμανίας.

Η ευρωπαϊκή έκδοση του Tre, σύμφωνα με τη Nikola θα είναι διαθέσιμη με δύο συστήματα κίνησης. Ένα αμιγώς ηλεκτρικό με μπαταρία και ένα ηλεκτρικό με κυψέλες καυσίμου. Δηλαδή, υδρογονοκίνητο.

Η έκδοση ειδικά για την Ευρώπη είναι προϊόν συνεργασίας της φίρμας με την ιταλική πολυεθνική IVECO Group. Μάλιστα, η ευρωπαϊκή έκδοση έχει ως βάση το μοντέλο S-Way της ιταλικής μάρκας, ωστόσο διαθέτει νέο σχεδιασμό σχετικά με τα συστήματα κίνησης που αναφέραμε παραπάνω.

Ford E-Transit Custom: Το Van στα καλύτερά του!

Το αμιγώς ηλεκτρικό Nikola Tre με 9 πακέτα μπαταριών

Η έκδοση με το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης έχει την ονομασία Tre European 4×2 Arctic και είναι διαξονικό. Φέρει εννέα πακέτα μπαταριών με συνολική ενεργειακή χωρητικότητα μέχρι και 738 kWh. Η εν λόγω έκδοση προσφέρει αυτονομία μέχρι και 530 χιλιόμετρα, ενώ η φόρτιση των μπαταριών έως το 80% έχει διάρκεια 100 λεπτών, με φορτιστή 350 kW.

Nikola Tre: Ηλεκτρικό φορτηγό και με υδρογόνο!

Για την κίνησή του φροντίζει ένας ηλεκτρικός κινητήρας με απόδοση 653 ίππους και 1.800 Nm ροπής. Το μεταξόνιο του ξεπερνάει τα 4 μέτρα (4.021), ενώ έχει δυνατότητα ρυμούλκησης φορτίου με βάρος έως 26 τόνων.

Rivian και Mercedes-Benz ετοιμάζουν ηλεκτρικά Van

To υδρογονοκίνητο Tre είναι στα σκαριά

Το Tre FCEV Artic 6×2 που είναι τριαξονικό, αποτελεί την υδρογονοκίνητη εκδοχή της ευρωπαϊκής έκδοσης. Το μεταξόνιο του είναι ελαφρώς μικρότερο από την ηλεκτρική έκδοση στα 3,93 μέτρα. Επιπλέον, οι δεξαμενές του μπορούν να φιλοξενήσουν περίπου 70 κιλά υδρογόνου με πίεση 700 bar.

Η αυτονομία του είναι εντυπωσιακή κοντά στα 800 χιλιόμετρα με δυνατότητα πλήρους ανεφοδιασμού σε μόλις 20 λεπτά. Τέλος, η ανάπτυξη της συγκεκριμένης έκδοσης είναι ακόμα σε εξέλιξη, με πιθανή κυκλοφορία στην Ευρώπη το 2024.

Η Volkswagen μεταφέρει την παραγωγή της εκτός Γερμανίας;

0

Η ενεργειακή κρίση επηρεάζει τους πάντες, μαζί και την Volkswagen. Η γερμανική εταιρεία είναι πολύ πιθανό να μεταφέρει την παραγωγή της εκτός Γερμανίας, αλλά και Ανατολικής Ευρώπης.

Πιο συγκεκριμένα, ο γερμανικός όμιλος ανέφερε σε σχετική ανακοίνωσή ότι εξετάζει τη μεταφορά της παραγωγής του ως εναλλακτική λύση. Ειδικά εάν συνεχιστεί η έλλειψη φυσικού αερίου και μετά τον χειμώνα του 2023.

Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη, διατηρεί εργοστάσια παραγωγής προφανώς στη Γερμανία, όπως επίσης, στη Τσεχία και τη Σλοβακία. Και τα τρία κράτη τα τροφοδοτεί με φυσικό αέριο η Ρωσία, μέσω του αγωγού Nord Stream 1.

Το Volkswagen ID.Buzz στη συγκοινωνία της Αστυπάλαιας!

Η Ρωσία τιμωρεί και την «πληρώνει» (και) η Volkswagen

Η κλιμάκωση του πολέμου στην Ουκρανία έχει εντείνει τις ανησυχίες περί επιβολής πλαφόν στην κατανάλωση καυσίμων και ενεργειακών πρώτων υλών από τη Γερμανία. Υπάρχει διάχυτη ανησυχία για το πώς θα καταφέρει η χώρα να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες μετά το χειμώνα, χωρίς τη χρήση του ρωσικού αερίου.

Ωστόσο, η Γερμανία έχει κάνει γνωστό ότι τα αποθηκευτικά κέντρα φυσικού αερίου είναι γεμάτα κατά 90%. Γεγονός που δεν προκαλεί ανησυχία για τον χειμώνα του 2023, αλλά για αργότερα.

Θυμίζουμε ότι η Ρωσία πρόσφατα διέκοψε τις παραδόσεις φυσικού αερίου μέσω του αγωγού. Μάλιστα, ενώ στην αρχή το κλείσιμο ήταν προσωρινό, με τη δικαιολογία επισκευής του αγωγού, αργότερα πήρε παράταση επ’ αόριστο. Η απόφαση αυτή λογίζεται ως τιμωρία σε όσες δυτικές χώρες επέβαλαν κυρώσεις στη Ρωσία για την εισβολή της στην Ουκρανία.

Volkswagen: Νέο τμήμα για ηλεκτρικά και αυτόνομα

Ποιοι κερδίζουν από αυτή την κατάσταση;

Ωστόσο, από την πιθανή αυτή εξέλιξη υπάρχουν και κάποιοι κερδισμένοι. Αυτοί είναι οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Δηλαδή, η Πορτογαλία, η Ισπανία και το Βέλγιο, όπου η γερμανική φίρμα διατηρεί ήδη εργοστάσια. Αυτές οι χώρες διαθέτουν λιμάνια και μονάδες αποθήκευσης LNG. Ένα εξαιρετικό στοιχείο, καθώς μπορούν να λαμβάνουν φορτία φυσικού αερίου μέσω θάλασσας.