Αρχική Blog Σελίδα 1197

Cupra: Ποιος κολύμπησε ασταμάτητα από τη Ρόδο μέχρι το Καστελόριζο;

0

Ο Σπύρος Χρυσικόπουλος το είπε και το έκανε, πετυχαίνοντας το ακατόρθωτο. Ο Brand Ambassador της Cupra ολοκλήρωσε με επιτυχία ένα πραγματικά ασύλληπτο κολυμβητικό εγχείρημα, κολυμπώντας ασταμάτητα από τη Ρόδο μέχρι το Καστελόριζο.

Πιο συγκεκριμένα, ο Έλληνας κολυμβητής υπέρ-αποστάσεων για την απόσταση Ρόδος-Καστελόριζο, κολύμπησε σχεδόν 3 μέρες. Ένα χρόνο νωρίτερα μάλιστα κατέκτησε το Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες αλλά δεν σταμάτησε σε αυτό. Η ελληνική αντιπροσωπεία της ισπανικής εταιρείας συνεχάρη τον Έλληνα κολυμβητή, ο οποίος κατάφερε να κάνει πραγματικότητα ακόμη ένα όνειρο της ζωής του.

Cupra: City Garage και στην Αυστραλία!

CUPRA: Ποιος κολύμπησε ασταμάτητα από τη Ρόδο μέχρι το Καστελόριζο;

Το χρονικό του εγχειρήματος

Όλα ξεκίνησαν την Τετάρτη 7 Σεπτεμβρίου στις 06:15 το πρωί. Ο Σπύρος σε συνδιοργάνωση με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, βούτηξε από την Κόκκινη παραλία στην Καλλιθέα της Ρόδου. Προορισμός του, η αδιάκοπη κολύμβηση μέχρι το Καστελόριζο.

Η απόσταση σε ευθεία γραμμή είναι 130 χιλιόμετρα. Ωστόσο, ο Σπύρος κολύμπησε πολύ παραπάνω συνολικά λόγω των ισχυρών ρευμάτων της περιοχής. Ο χρόνος που παρέμεινε στο νερό ήταν τελικά 64 ώρες και 5 λεπτά. Δηλαδή, περίπου τρεις ημέρες! Κολύμπησε συνεχόμενα χωρίς καμία στάση για ξεκούραση και χωρίς να έχει καμία απολύτως επαφή με το σκάφος συνοδείας. Ωστόσο, η τροφοδοσία και η υδροδοσία του γινόταν με ειδικό εξοπλισμό από απόσταση.

Σε όλη τη διάρκεια της πορείας του αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες λόγω των καιρικών συνθηκών και της κόπωσης. Επίσης η συνεχής επαφή με το αλμυρό νερό του προκάλεσε έντονο πρήξιμο στο πρόσωπο. Παρά τις αντίξοες συνθήκες συνέχισε ξεπερνώντας τα όριά και την Παρασκευή 9 Σεπτεμβρίου στις 22:20 το βράδυ έφτασε στο Καστελόριζο. Ένας κριτής τον συνόδευε σε όλη τη διαδρομή, ο οποίος πιστοποίησε την εγκυρότητα του εγχειρήματος.

Το πρώτο Cupra Garage στην Ελλάδα μόλις άνοιξε!

Η Cupra στο πλευρό του Σπύρου

Ο Σπύρος αποτελεί μέλος της Cupra Tribe, ενώ η Cupra Τεχνοκάρ στάθηκε υπερήφανα στο πλευρό του από την πρώτη στιγμή, υποστηρίζοντάς τον για να κάνει πραγματικότητα το συγκεκριμένο εγχείρημα.

Ο ίδιος δήλωσε μετά την προσπάθεια:

«Είναι πολύ σημαντικό που έχω στο πλευρό μου ένα τόσο δυνατό παγκόσμιο brand. Σε κάθε αναπνοή που έβλεπα το αυτοκόλλητο της Cupra στο σκάφος συνοδείας, έπαιρνα ενέργεια και ένιωθα ότι αναγνωρίζεται η προσπάθειά μου».

«Πεντάριστο» το ηλεκτρικό Cupra Born στο EuroNCAP

Ο Εμπορικός Διευθυντής της Cupra Tεχνοκάρ δήλωσε:

«Η Cupra είναι μία αντισυμβατική μάρκα που συνδυάζει το συναίσθημα με τις επιδόσεις και την χαρακτηρίζει μία ασταμάτητη ώθηση. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά αντανακλώνται περίτρανα στο πρόσωπο του Σπύρου. Tον συγχαίρουμε για μια ακόμη φορά για την προσπάθεια και την πίστη του στα όνειρά του και θα συνεχίζουμε να τον στηρίζουμε με κάθε δυνατό τρόπο».  

Ford E-Transit Custom: Το Van στα καλύτερά του!

0

To Ford E-Transit Custom παρουσίασε η αμερικανική μάρκα, το μεσαίο Van που θα διευκολύνει κατά πολύ το έργο του επαγγελματία οδηγού. Το εν λόγω όχημα αποτελεί την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του πιο εμπορικού Van μοντέλου στην Ευρώπη.

Διαθέτει σημαντικές τροποποιήσεις τόσο στην εμφάνισή του όσο και στη δομή του. Όπως επίσης και στα επιμέρους τμήματά του που θα το κάνουν πιο αποδοτικό και πρακτικό.

Αυτό είναι το ηλεκτρικό Ford E-Transit Custom!

Τι αλλαγές φέρει το Ford E–Transit Custom;

Προσφέρει νέες ψηφιακές λύσεις για διανομές πολλαπλών στάσεων. Η καμπίνα διαθέτει συνδεσιμότητα 5G και περιλαμβάνει πληθώρα από έξυπνα χαρακτηριστικά. Ένα από αυτά είναι το τιμόνι που αναδιπλώνεται και μεταμορφώνεται σε εργονομική βάση για laptop και tablet.

Επιπλέον, το E-Transit Custom είναι το πρώτο όχημα που χρησιμοποιεί τεχνολογία αντλίας θερμότητας με έγχυση ατμού για τη θέρμανση και την ψύξη της καμπίνας, για βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση για βέλτιστη αυτονομία.

To ηλεκτρικό Van προσφέρει ωφέλιμα φορτία έως 1.100 κιλά με χαμηλότερο πάτωμα φόρτωσης για ευκολότερη πρόσβαση και μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 2.000 κιλών.

Ford Mustang Mach-E: Ιδανική για μαθήματα οδήγησης!

Σε δύο εκδόσεις ισχύος και με ικανοποιητική αυτονομία

Αρχικά, είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις: μία με ηλεκτρική ισχύ 100 kW (135 ίππους) και μία με 160 kW (217 ίππους). Ωστόσο και οι δύο έχουν ροπή 415 Nm. Ο κινητήρας που είναι στο πάτωμα είναι στο πίσω μέρος του οχήματος, ενώ κάνει περιστροφή 90 μοιρών για τη μεγιστοποίηση του χώρου φόρτωσης και τη μείωση του βάρους και της περιπλοκότητας.

Επίσης, η μπαταρία του 400V προσφέρει αυτονομία 380 χιλιομέτρων με ταχεία φόρτιση 125 kW. Έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 74 kWh, ενώ χρησιμοποιεί προηγμένες κυψέλες 82 Ah. Μπορεί να φορτίσει από το 15 στο 80% σε μόλις 41 λεπτά με ταχεία φόρτιση DC. Ωστόσο, μέσω του τριφασικού ενσωματωμένου φορτιστή 11 kW AC φορτίζει πλήρως σε περίπου 8 ώρες.

Μία Ford Mustang Mach-E GT για το FBI!

Τέλος, προσφέρει όλα τα απαραίτητα συστήματα υποβοήθησης που διασφαλίζουν την ασφάλεια και την άνεση. Μερικά από αυτά είναι:

  • Pre-Collision Assist
  • Lane Keeping System
  • Driver Alert
  • Cruise Control
  • Adkustab le Speed Limiter
  • Traffic Sign Recognition
  • Intelligent Speed Assist
  • Wrong Way Alert
  • Αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης
  • Κάμερα 360 μοιρών

Munro EV: Από τη Σκωτία με αγάπη!

0

Το Munro EV σήμανε το «ηλεκτρικό» ντεμπούτο της πρόσφατα ιδρυθείσας start-up εταιρείας, Munro Vehicles. Το εν λόγω όχημα είναι το πρώτο ηλεκτρικό της φίρμας, το οποίο προορίζεται για τη μεταφορά προσωπικού και εξοπλισμού σε κακοτράχαλους δρόμους.

Η σκωτσέζικη φίρμα μετράει τρία χρόνια ζωής, συγκεκριμένα από το 2019, ενώ το ηλεκτρικό μοντέλο είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία.

Το Hongguang Mini EV Cabrio είναι διαθέσιμο μέσω… κλήρωσης!

Munro EV: Από τη Σκωτία με αγάπη!

Ένα δυναμικό 4x4 με σημαντικό ωφέλιμο φορτίο

Το μοντέλο έχει τετράγωνο σχήμα, τα πάνελ αμαξώματος είναι επίπεδα, ενώ οι τροχοί του είναι εκτεθειμένοι «φορώντας» ελαστικά παντός εδάφους. Χρησιμοποιεί σασί από γαλβανισμένο χάλυβα με αμάξωμα από αλουμίνιο.

Τα εξαρτήματα για τα φρένα και την ανάρτηση του αυτοκινήτου τα κατασκευάζει η ίδια η Munro, για ευκολότερη συντήρηση και οικονομικότερες επισκευές.

To Munro EV διαθέτει ωφέλιμο φορτίο 1.000 κιλών, δυνατότητα μεταφοράς παλέτας πλήρους μεγέθους, καθώς επίσης και την ικανότητα ρυμούλκησης 3.500 κιλών. Πρόκειται για μεγάλο φορτίο που προφανώς θα επηρεάσει την αυτονομία του οχήματος.

Sono Sion: Το ηλιακό… ηλεκτρικό έφτασε τις 20.000 προπαραγγελίες!

Munro EV: Από τη Σκωτία με αγάπη!

Munro EV: Ιδανικό για εκτός δρόμου διαδρομές

Η έκδοση παραγωγής διαθέτει έναν ηλεκτρικό κινητήρα με απόδοση 380 ίππων και 700 Nm ροπής. Επίσης, διαθέτει μόνιμο σύστημα τετρακίνησης με κιβώτιο μετάδοσης δύο ταχυτήτων, άκαμπτους άξονες και διαφορικά με δυνατότητα κλειδώματος. Αυτό το στοιχείο, του προσφέρει εκπληκτικές επιδόσεις εκτός δρόμου.

Την αυτονομία 270 χιλιομέτρων που προσφέρει σε συνθήκες μεικτής οδήγησης, την οφείλει στη μπαταρία των 80,1 kWh. Μάλιστα, η εν λόγω αυτονομία ισοδυναμεί με περίπου 16 ώρες σε χρήση εκτός δρόμου. Πολύ σημαντικό είναι το γεγονός ότι η μπαταρία φορτίζει από 15-80% σε μόλις 36 λεπτά, με φορτιστή DC 100 kW.

Τέλος, η σκωτσέζικη μάρκα στοχεύει στην κατασκευή 50 μονάδων για το 2023, 500 το 2024 και 2.500 το 2025. Επιπλέον, μέχρι το 2030 θέλει να παράγει 5.000 ετησίως. Οι προπαραγγελίες είναι όπως αναφέραμε διαθέσιμες στον ιστότοπο της εταιρείας, είτε για ιδιωτική είτε για εμπορική χρήση. Η τιμή του φτάνει τα 75.840 ευρώ προ φόρων.

Tesla Model Y: Το κλέβουν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα!

0

Ένα βίντεο στο YouTube απεικονίζει την «εύκολη» κλοπή ενός Tesla Model Y εντός ολίγων δευτερολέπτων. Πιο συγκεκριμένα, οι επίδοξοι κλέφτες χρησιμοποιούν την τεχνολογία NFC για να ξεκλειδώσουν και να βάλουν μπροστά το Model Y. Μάλιστα, η αμερικάνικη φίρμα χρησιμοποιεί την συγκεκριμένη τεχνολογία για την ενεργοποίηση και την απενεργοποίηση του κλειδώματος του αυτοκινήτου.

Tesla Model Y: Πέντε αστέρια στο EuroNCAP!

Πανεύκολη η κλοπή του Tesla Model Y

Για την κλοπή του Tesla Model Υ αρκεί μία ειδική συσκευή, η οποία ενεργοποιεί την τεχνολογία NFC. Επιπλέον, είναι απαραίτητη η ύπαρξη του οδηγού σε κοντινή απόσταση, κατά τη διάρκεια της αποχώρησης του από το παρκαρισμένο και κλειδωμένο αυτοκίνητο.

Ουσιαστικά, η ειδική συσκευή ενεργοποιεί την τεχνολογία NFC του οχήματος και τη στέλνει μέσω Wi-Fi ή Bluetooth σε ένα κινητό. Τότε, ο ένας από τους δυο συνεργούς πλησιάζει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου με το κινητό του και φτάνει την κάρτα του. Με αυτό τον τρόπο, ενεργοποιεί την κάρτα και το ξεκλείδωμα του οχήματος.

Tesla: Το τιμόνι Yoke… ξεφλουδίζει!

Τα εμπόδια της διαδικασίας

Η Tesla προσφέρει επιπλέον ασφάλεια για το οχήματα της με τη χρήση PIN για την ενεργοποίηση του κινητήρα. Ωστόσο, ελάχιστοι χρήστες ενεργοποιούν τη συγκεκριμένη υπηρεσία.

Ακόμη, χωρίς την ύπαρξη της κάρτας NFC του ιδιοκτήτη, οι κλέφτες δεν μπορούν να ενεργοποιήσουν ξανά το αυτοκίνητο. Άρα, είναι άχρηστο μετά την ολοκλήρωση της πρώτης διαδρομής.

Η νέα Chevrolet Corvette Z06 στα χέρια του Joe Biden!

0

O Joe Biden έδωσε «το παρών» στην North American International Auto Show (NAIAS) στο Ντιτρόιτ, και τα έχασε όταν είδε τη νέα Chevrolet Corvette Z06. Ο πρόεδρος των ΗΠΑ είχε ρόλο ομιλητή στην Έκθεση, δηλώνοντας λάτρης των αυτοκινήτων.

Μια ηλεκτρική Chevrolet Corvette στο μέλλον

Το νέο επιβλητικό μοντέλο της αμερικάνικης εταιρείας ήταν στην Έκθεση και ο πρόεδρος Biden πήρε μία γεύση, βάζοντας μπροστά τη μηχανή του. Μάλιστα, τα κλειδιά του έδωσε η διευθύνουσα σύμβουλος της General Motors, Mary Barra.

Η Chevrolet Corvette ενδίδει στον πειρασμό της ηλεκτροκίνησης

O… Πλανητάρχης είχε μία μικρή συζήτηση με την Barra, στην οποία μεταξύ άλλων τέθηκε και η… ιδέα για μία αμιγώς ηλεκτρική Corvette τα επόμενα χρόνια. Την αποκάλυψη για το ηλεκτρικό μοντέλο την έκανε ο ίδιος ο Biden.

Επίσκεψη και στην Ford

Επιπλέον, ο Biden πέρασε και από το περίπτερο της Ford. Εκεί είχε την ευκαιρία να μιλήσει με τον Πρόεδρο της, Bill Ford. Αντικείμενο της κουβέντας τους ήταν προφανώς η ηλεκτρική Mustang Mach-E, η οποία ενθουσίασε τον Biden με την επιτάχυνσή της. Το χαρακτηριστικό του σχόλιο δείχνει την θαυμασμό του: «Μηδέν-εκατό σε τρία δευτερόλεπτα;»

Το Chevrolet Blazer EV θα είναι και… περιπολικό!

Ο Biden είναι πράγματι λάτρης των αυτοκινήτων, καθώς είναι γνωστό ότι στο παρελθόν είχε στην κατοχή του μία Corvette του 1967. Μάλιστα, με την συγκεκριμένη είχε κάνει ένα burnout, το οποίο υπάρχει και σε… βίντεο.

Τέλος, ο Πλανητάρχης οδήγησε σε έναν εκθεσιακό χώρο του συνεδριακού κέντρου μία ηλεκτρική Cadillac Lyric.

Honda: 10 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες έως το 2025!

0

Η Honda ανακοίνωσε τα σχέδια της στο πλαίσιο του εξηλεκτρισμού της γκάμας της, αλλά και της μείωσης των εκπομπών CO2. Ουσιαστικά, η ιαπωνική φίρμα θα κυκλοφορήσει 10 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες έως το 2025 με γνώμονα την πλήρη ηλεκτρική της μεταμόρφωση.

Επιπλέον, η φίρμα σχετικά με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και τις εκπομπές CO2, στοχεύει σε ανθρακική ουδετερότητα μέσα στη δεκαετία του 2040.

Hοnda και LG ετοιμάζουν εργοστάσιο μπαταριών στις ΗΠΑ!

2 ηλεκτρικά Commuters από τη Honda

Τα Commuters αποτελούν την επιλογή των αναβατών, οι οποίο επιθυμούν μετακίνηση σε ελαφρώς μεγαλύτερες αποστάσεις. Για τη συγκεκριμένη κατηγορία δίκυκλωn, η Honda θα λανσάρει 2 scooters το 2024 και το 2025. Τα συγκεκριμένα scooters θα κυκλοφορήσουν στις ασιατικές αγορές, την Ευρώπη και την Ιαπωνία.

Hοnda Striemo: Ένα τρίτροχο ηλεκτρικό πατίνι

5 ακόμη ηλεκτρικά scooters

Μέχρι το 2025 η ιαπωνική φίρμα θα κυκλοφορήσει 5 νέα scooter στις ασιατικές αγορές, την Ευρώπη, την Κίνα και την Ιαπωνία. Μάλιστα, τα εν λόγω μοντέλα θα τα χαρακτηρίζει η προσιτή τιμή. Παράλληλα, επιθυμεί την είσοδο της στο χώρο των ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων και των ηλεκτρικών δίκυκλων χωρίς πετάλια.

Ουσιαστικά, η Honda προσεγγίζει την τεράστια αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων και μοτοποδηλάτων. Μάλιστα, η εν λόγω αγορά αντιστοιχεί στο 90% των πωλήσεων των ηλεκτρικών δίκυκλων παγκοσμίως.

Νέο teaser video για το ηλεκτρικό Hοnda Prologue

3 νέα… διασκεδαστικά ηλεκτρικά μοντέλα

Η ιαπωνική φίρμα θα προσφέρει στο κοινό της Ευρώπης, της Ιαπωνίας και των ΗΠΑ, 3 μοτοσυκλέτες που στοχεύουν στη διασκέδαση. Δεν έχουν δηλαδή, χαρακτήρα καθημερινής χρήσης και πρακτικότητας.

Τις εν λόγω μοτοσυκλέτες θα τις δούμε το 2024 και το 2025, ενώ η πλατφόρμα τους είναι υπό εξέλιξη.

Hοnda Civic: 50 χρόνια και 11 γενιές μετά!

Νέου τύπου μπαταρίες από τη Honda

Στην επίτευξη των σχεδίων της Honda θα συμβάλλουν οι μπαταρίες στερεού τύπου. Αυτού του είδους οι μπαταρίες προσφέρουν περισσότερη ισχύ, ταχύτερους χρόνους φόρτισης, μικρότερο κόστος παραγωγής, και μεγαλύτερη πυκνότητα. Τέλος, η εταιρεία έχει ήδη ξεκινήσει συμφωνίες για προγράμματα ανταλλάξιμων μπαταριών.

Καινοτόμος κινητήρας για το Renault Megane E-Tech Electric

0

Η Renault στοχεύει στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων του αυτοκινήτου. Γι’ αυτό, λοιπόν, το λόγο στο πλαίσιο της ανάπτυξης καινοτόμων ιδεών δημιούργησε έναν κινητήρα φιλικό προς το περιβάλλον. Μάλιστα, ο νέος κινητήρας είναι διαθέσιμος στο αμιγώς ηλεκτρικό Renault Megane E-Tech Electric.

Φύγαμε για διακοπές με αυτό το Renault Kangoo!

Έρευνα όχι μόνο για τις μπαταρίες

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες εστιάζουν στη μείωση των διαστάσεων των μπαταριών και στη μεγιστοποίηση της χωρητικότητας τους. Ωστόσο, εξέλιξη με έντονους ρυθμούς παρουσιάζει και ο τομέας του κινητήρα. Η Renault λοιπόν, σχεδίασε έναν ηλεκτρικό κινητήρα αποκλειστικά μόνη της, στο εργοστάσιο της Cleon.

Η γαλλική φίρμα χρησιμοποίησε λιγότερα υλικά και σπατάλησε λιγότερη ενέργεια κατά τη διαδικασία. Στέγασε, μάλιστα το R&D τμήμα της, στο Technocentre στην περιοχή Guyancourt.

Test Drive || Renault Captur Plug-in Hybrid: Σε βάζει στην πρίζα!

Καινοτόμος κινητήρας για το Renault Megane E-TECH

Ο νέος κινητήρας του Renault Megane E-Tech Electric

Η καινοτομία του νέου κινητήρα του Renault Megane E-Tech Electric αφορά τη χρήση πηνίων χαλκού στο ρότορα. Με αυτό τον τρόπο, ο κινητήρας είναι πιο αποδοτικός και οι επιπτώσεις στο περιβάλλον είναι μειωμένες.

Η Renault δηλαδή, δεν χρησιμοποίησε μέταλλα σπάνιων γαιών, των οποίων η εξόρυξη δημιουργεί τοξικά απόβλητα και παρουσιάζουν δυσκολία στην ανακύκλωση.

Ουσιαστικά, η Renault αντικατέστησε τους μαγνήτες με ανθεκτικά στη δύναμη της φυγόκεντρου πηνία χαλκού. Δημιούργησε έτσι, έναν φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα και αποδοτικό σε ένα ευρύτερο φάσμα ροπής και ταχύτητας. Τέλος, ο κινητήρας απαιτεί λιγότερες μαγνητικές δυνάμεις και επιφέρει μικρότερες ενεργειακές απώλειες.

ΒΟΑΚ: Έπεσαν οι υπογραφές για το πρώτο τμήμα

0

Σύμφωνα με το Γραφείο Τύπου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, υπεγράφη η σύμβαση σχετικά με το πρώτο τμήμα του ΒΟΑΚ, Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος. Μάλιστα, τη σύμβαση υπέγραψαν ο εκπρόσωπος της Ειδικής Υπηρεσίας Δημόσιων Έργων και ο εκπρόσωπος της Αναδόχου εταιρείας ΑΚΤΩΡ.

Η κατασκευή του έργου έχει το χαρακτήρα δημόσιου έργου και ανήκει στο Ταμείο Ανάκαμψης και στο Πρόγραμμα Δημόσιων Επενδύσεων 2021. Επιπλέον, ο προϋπολογισμός του έργου αγγίζει τα 169 εκατομμύρια ευρώ.

ΒΟΑΚ: Εξελίξεις στο τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος

Το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ

Η σύμβαση του έργου περιλαμβάνει τη μελέτη και την κατασκευή των έργων βελτίωσης του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ. Ουσιαστικά, το έργο θα μετατρέψει τον υφιστάμενο δρόμο σε αυτοκινητόδρομο μήκους 14,5 χιλιομέτρων. Μάλιστα, ο αυτοκινητόδρομος θα διαθέτει δύο λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση.

Τα έργα που θα δούμε στο συγκεκριμένο τμήμα είναι τα εξής:

  • Διαπλάτυνση του υφιστάμενου δρόμου από την πρώτη είσοδο της Νεάπολης έως τον κόμβο Κριτζάς στον Άγιο Νικόλαο.
  • Κατασκευή δικτύου εγκάρσιων και παράπλευρών οδών
  • Υδραυλικά έργα
  • Έργα διευθέτησης χειμάρρων και ρεμάτων
  • 5 γέφυρες
  • 8 κάτω διαβάσεις
  • 5 έργα μερικής και ολικής κάλυψης λωρίδων κυκλοφορίας
  • Έργα αντιστήριξης (Cut & Cover)
  • 3 ανισόπεδους κόμβους (Νεάπολης, Λιμνών και Αγίου Νικολάου)

Σε λειτουργία η παράκαμψη της Αμφιλοχίας εδώ και 1 μήνα!

Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Κώστας Καραμανλής, κατά την υπογραφή της σύμβασης δήλωσε:

«Σήμερα είναι μια σπουδαία ημέρα για την Κρήτη, το Νομό Λασιθίου και ολόκληρη την Ελλάδα. Ξεκινάει, δηλαδή, επισήμως να γίνεται πραγματικότητα το μεγαλύτερο οδικό έργο που θα κατασκευαστεί στη χώρα μας τα επόμενα χρόνια. Σήμερα, λοιπόν, θέτουμε το πρώτο καθοριστικό σημαντικό ορόσημο, ώστε να αποκτήσει επιτέλους η Κρήτη την Εθνική Οδό που της αξίζει».

Τι αυξάνει τη ρύπανση από τα ελαστικά στα ηλεκτρικά;

0

Η ρύπανση από τα ελαστικά των αυτοκινήτων, έχει ως αποτέλεσμα την απελευθέρωση σωματιδίων από καουτσούκ στο περιβάλλον κατά την κίνηση των αυτοκινήτων. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (θα) κάνουν το συγκεκριμένο φαινόμενο εντονότερο, καθώς είναι βαρύτερα λόγω των μπαταριών τους.

Πιο συγκεκριμένα, λόγω του βάρους τους και της μεγάλης επιτάχυνσης φθείρουν τα ελαστικά γρηγορότερα. Επομένως, αν και δεν παράγουν εκπομπές καυσαερίων, συνεχίζουν την εκπομπή επιβλαβών αποβλήτων από τα ελαστικά.

Ελαστικά που μολύνουν λιγότερο το περιβάλλον!

Πώς θα αντιμετωπίσουμε τη ρύπανση από τα ελαστικά;

Μία βρετανική start-up επιθυμεί να δώσει ένα είδος λύσης στην ρύπανση των ελαστικών. Συγκεκριμένα, μέσω ενός ειδικού κουτιού στοχεύει στη συλλογή των σωματιδίων καουτσούκ που απελευθερώνουν οι τροχοί ενός αυτοκινήτου.

Στη συνέχεια τα συγκεκριμένα σωματίδια θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στην παραγωγή νέων ελαστικών ή άλλων προϊόντων από καουτσούκ.

Μάλιστα, η Tyre Collective αναφέρει ότι η συσκευή μπορεί να τραβήξει έως και το 60% των σωματιδίων σε συνθήκες εργαστηρίου. Ωστόσο, το ποσοστό πέφτει στο 20% σε πραγματικές συνθήκες.

Τα ελαστικά είναι περισσότερο ρυπογόνα από τα καυσαέρια!

Τώρα είναι η ιδανική περίοδος

Η Tyre Collective θεωρεί ότι τώρα είναι το ιδανικό χρονικό διάστημα για την τελειοποίηση του σχεδιασμού της συσκευής της. Συγκεκριμένα, η κυκλοφορία όλο και περισσότερων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, θα συμβάλλει στην υλοποίηση του project.

Τα ελαστικά που παράγουν ενέργεια είναι προ των πυλών!

Ουσιαστικά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παράγουν 20% περισσότερες εκπομπές ελαστικών λόγω του μεγαλύτερου βάρους και της ροπής τους. Συγκεκριμένα ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο παράγει 88 χιλιοστόγραμμα ανά χιλιόμετρο έναντι 73 χιλιοστόγραμμα ανά χιλιόμετρο ενός αυτοκινήτου με θερμικό κινητήρα.

Παράλληλα, η start-up επιθυμεί τη συνεργασία της με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων για την τοποθέτηση των συσκευών στα νέα μοντέλα. Επιπλέον, ήδη εφαρμόζει πιλοτικά την συσκευή σε μερικά φορτηγά παράδοσης στο Λονδίνο. Τέλος, σχεδιάζει την τοποθέτηση της συσκευής συλλογής σωματιδίων σε εμπορικούς και δημοτικούς στόλους.

Υπάλληλος της Tesla τράκαρε ένα Model S Plaid!

0

Να πηγαίνεις το Tesla Model S Plaid σου στο συνεργείο και να σε ειδοποιούν ότι αυτό καταστράφηκε. Απίστευτο κι όμως αληθινό το σκηνικό για έναν άτυχο ιδιοκτήτη του ηλεκτρικού μοντέλου, στον οποίο συνέβη το εξής περιστατικό.

Ο Jeff από το Plano του Texas, στις 24 Αυγούστου παρέδωσε το πανάκριβο ηλεκτρικό του αυτοκίνητο σε κέντρο εξυπηρέτησης της Tesla. Έξι μέρες μετά, ο Jeff έλαβε μία κλήση από το κέντρο και αυτό που άκουσε δεν ήταν αυτό που περίμενε.

Τα Tesla Model S Plaid και Model X Plaid στην Ελλάδα!

Πιο συγκεκριμένα, το αυτοκίνητό του δεν ήταν έτοιμο όπως περίμενε, αλλά διαλυμένο. Ένας υπάλληλος από το κέντρο εξυπηρέτησης οδήγησε το αυτοκίνητο με σκοπό να το δοκιμάσει μετά την επισκευή του. Ωστόσο, ο υπάλληλος δεν είδε ένα STOP σε μία διασταύρωση, με αποτέλεσμα να τρακάρει με ένα διερχόμενο Audi A5.

Ο Jess δήλωσε για το περιστατικό:

«Νόμιζα ότι μου έκαναν πλάκα. Πολύ σύντομα διαπίστωσα, όμως, ότι δεν ήταν αστείο».

Οι φωτογραφίες από το χώρο του ατυχήματος δείχνουν ότι η πλευρά του συνοδηγού του Model S Plaid υπέστη σοβαρές ζημιές, όπως επίσης και το παράθυρο. Επιπλέον, το ατύχημα προκάλεσε ενεργοποίηση όλων των αερόσακων του αυτοκινήτου. Η αστυνομία που έσπευσε στο σημείο της σύγκρουσης, επιβεβαίωσε ότι την ευθύνη για τη σύγκρουση την είχε ο 31χρονος υπάλληλος που οδηγούσε το Model S Plaid.

Τα φρένα ενός Tesla Model S Plaid παίρνουν «φωτιά»

Η εταιρεία προσέφερε ένα άλλο Tesla Model S Plaid

Τελικά, ο Jeff έμεινε χωρίς αυτοκίνητο. Ωστόσο, η εταιρεία επικοινώνησε μαζί του και ανακοίνωσε ότι θα του αντικαταστήσει το αυτοκίνητο. Τελικά, την επόμενη μέρα απέσυρε την προσφορά της, ζητώντας περισσότερο χρόνο για τις διαδικασίες που έπρεπε να κινήσει με την ασφαλιστική.

Το θέμα απέκτησε μεγάλες διαστάσεις μέσω των τοπικών ειδησεογραφικών ιστοσελίδων. Τελικά, στις 9 Σεπτεμβρίου η εταιρεία επικοινώνησε εκ νέου με τον άτυχο ιδιοκτήτη και του ανακοίνωσε ότι θα παραλάβει άμεσα το ίδιο όχημα. Τέλος καλό, όλα καλά δηλαδή!