Αρχική Blog Σελίδα 1252

Opel Corsa-e Anniversary Edition: 40 και να… καίνε!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Opel Corsa-e Anniversary Edition: 40 και να… καίνε!

Η επιτυχία του Opel Corsa είναι δεδομένη και διαχρονική, καθώς εδώ και 40 χρόνια παραμένει εντυπωσιακά δημοφιλές. Στην πορεία των ετών, το εμβληματικό αυτοκίνητο έγραψε ιστορία, πετυχαίνοντας πωλήσεις που άγγιξαν τις 14.000.000 μονάδες.

Η γερμανική εταιρεία, λοιπόν, αποφάσισε να γιορτάσει την συμπλήρωση των 40 χρόνων από την μέρα που το πρώτο Corsa βγήκε από το εργοστάσιο, το 1982. Με μία ειδική έκδοση του αμιγώς ηλεκτρικού Opel Corsa-e, «παντρεύοντας» το παρόν με το παρελθόν.

Η επετειακή έκδοση έχει την ονομασία «40 Years» και θα είναι διαθέσιμη στις ευρωπαϊκές αγορές τις επόμενες βδομάδες.

Το Opel Corsa γιορτάζει 40 χρόνια επιτυχίες

Το «ηλεκτρικό» παρόν συναντά το παρελθόν

Εξωτερικά, η επετειακή έκδοση ξεχωρίζει για το χρώμα της, το κόκκινο Rekord, το οποίο είναι παρόμοιο με αυτό του αρχικού Corsa A. Αντίθεση δημιουργούν, η μαύρη οροφή, αλλά και οι λεπτομέρειες μαύρου χρώματος στο αμάξωμα. Όπως για παράδειγμα τα λογότυπα στα καπάκια στους καθρέπτες και στις ζάντες 17 ιντσών.

Opel Corsa-e Anniversary Edition: 40 και να... καίνε!

Το εσωτερικό του μας ταξιδεύει πίσω στη δεκαετία του ’80, με έντονες αναφορές στο πρώτο Corsa. Προφανώς, η ειδική έκδοση διαθέτει επενδύσεις από το χαρακτηριστικό καρό ύφασμα. Μάλιστα, να αναφέρουμε εδώ ότι όσοι αποκτήσουν την επετειακή έκδοση, θα λάβουν και δωράκι: ένα ζευγάρι κάλτσες με το ίδιο μοτίβο.

Test Drive || Opel Corsa-e: Το μέλλον της πόλης είναι ηλεκτρικό!

Το Opel Corsa–e Anniversary Edition για λίγες εμφανίσεις και φουλ εξοπλισμένο

Η περιορισμένη έκδοση θα κυκλοφορήσει σε 1.982 μονάδες, παραπέμποντας στη χρονολογία έναρξης παραγωγής του μοντέλου. Επιπλέον, κάθε Corsa-e Anniversary Edition θα φέρει τη δική του πλακέτα με αρίθμηση από το 0001 μέχρι το 1982, την οποία θα τη βρίσκουμε στον πίνακα οργάνων, στην πλευρά του συνοδηγού.

Opel Corsa-e Anniversary Edition: 40 και να... καίνε!

Τέλος, όπως και κάθε μοντέλο της γκάμας της γερμανικής φίρμας, προσφέρει όλα τα χαρακτηριστικά άνεσης και ασφάλειας. Δηλαδή Multimedia Radio, προβολείς LED, αλλά και ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Όπως για παράδειγμα η προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και η ανίχνευση πεζών.

Superperformante D-One: Ένας «σίφουνας» από την Ρώμη!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Superperformante D-One: Ένας «σίφουνας» από την Ρώμη!

Το νέο Superperformante D-One έρχεται με σούπερ ταχύτητα από τη Ρώμη και την Angelelli Automobili. Για την ιστορία, ο Davide Angelelli ίδρυσε την ιταλική φίρμα μόλις το 2015 και στόχος του είναι να περάσει στην παραγωγή το νέο ηλεκτροκίνητο υπεραυτοκίνητο.

Βέβαια, το εντυπωσιακών επιδόσεων hypercar, προς το παρόν είναι μόνο στη σκέψη του ιδρυτή της εταιρείας. Ακόμα δεν υπάρχουν φωτογραφίες ή κάποια βίντεο που να το αναδεικνύουν φυσικά. Ωστόσο, υπάρχει ψηφιακή απεικόνισή του, η οποία μας δίνει μία γεύση για το πώς θα είναι.

Delage D12: Κυκλοφορεί ανάμεσα μας με 1.100 ίππους!

Με τελική 482 χλμ./ώρα το Superperformante D-One

Το υπεραυτοκίνητο θα διαθέτει έναν διπλό twin-turbo V6 κινητήρα βενζίνης που θα τροφοδοτεί τους πίσω τροχούς. Όπως επίσης και δύο ηλεκτρικά μοτέρ που θα δίνουν κίνηση στους μπροστά τροχούς. Επιπλέον, θα υπάρχει και ένας twin-turbo 4,8 λίτρων κινητήρας που θα «κάνει παρέα» με δυο ηλεκτρικούς κινητήρες.

Σχετικά με τις επιδόσεις, που πραγματικά σε ζαλίζουν όταν τις ακούς, καθώς το αυτοκίνητο αποδίδει μέχρι και 1.350 ίππους, με τελική ταχύτητα που ξεπερνάει αυτή των 482 χλμ./ώρα. Διανύοντας, μάλιστα, την απόσταση των 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα και συγκεκριμένα σε 1,9 δευτερόλεπτα.

Το αμιγώς ηλεκτρικό Rimac Nevera είναι αλλού!

Μέχρι στιγμής λίγα αυτοκίνητα έχουν αντίστοιχες εντυπωσιακές επιδόσεις. Όπως για παράδειγμα το Rimac Nevera, αλλά και το Tesla Model S Plaid. Το μοντέλο της νεοσύστατης ιταλικής εταιρείας, θα επιδιώξει να μπει σε ένα κλειστό κλαμπ γρήγορων αυτοκινήτων, κάνοντας τους φίλους της ταχύτητας πιο χαρούμενους.

Περιμένουμε με ανυπομονησία τα νεότερα!

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Λιγότερο αγχωμένοι οι οδηγοί τους!

Cars Electric Team
-
0
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Λιγότερο αγχωμένοι οι οδηγοί τους!

Η DS Automobiles πραγματοποίησε έρευνα σχετικά με το άγχος κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ειδικά με ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μάλιστα, στην έρευνα έλαβαν μέρος 2.000 οδηγοί από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Μία από τις περιπτώσεις, τις οποίες εξέτασε η έρευνα, είναι και το άγχος όσων οδηγούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα, το 78% των ερωτηθέντων έχει βιώσει άγχος κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Ηνωμένο Βασίλειο: Τέλος στις επιδοτήσεις για τα ηλεκτρικά!

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και άγχος

Όσοι οδηγούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα νιώθουν λιγότερο άγχος σε σχέση με όσους οδηγούν αυτοκίνητο με θερμικό κινητήρα. Συγκεκριμένα, το 38% των οδηγών ηλεκτρικών φαίνεται ότι έχει λιγότερο άγχος σε σχέση με την περίοδο, κατά την οποία οδηγούσε έναν συμβατικό αυτοκίνητο.

Τα ηλεκτρικά, λοιπόν, αυτοκίνητα με τη σχεδόν αθόρυβη λειτουργία τους, παρέχουν μια ήρεμη και αναπαυτική οδηγική εμπειρία. Μάλιστα, το 41% των ερωτηθέντων θωρούν την ήρεμη και εκλεπτυσμένη οδήγηση αποτελεσματική στη μείωση του στρες.

100 ηλεκτρικά οχήματα πήραν φωτιά σε σταθμό φόρτισης

Πώς λειτουργούν οι αγχωμένοι οδηγοί

Το 31% των ερωτηθέντων, οι οποίοι είναι αγχωμένοι κατά την οδήγηση, δήλωσαν ότι το άγχος έχει αρνητικό αντίκτυπο στην οδηγική τους ικανότητα. Οι οδηγοί λαμβάνουν βιαστικές αποφάσεις και δεν δίνουν την απαιτούμενη προσοχή σε κινδύνους. Επιπλέον, το 20% των ερωτηθέντων κατά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου, αναζητά τα χαρακτηριστικά που μειώνουν το στρες.

Hλεκτρικά αυτοκίνητα: Η έλλειψη στις πρώτες ύλες αυξάνει τις τιμές

Τι συμβάλλει στη μείωση του άγχους

Αν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μειώνουν το στρες των οδηγών, πολλοί δεν έχουν στην κατοχή τους ένα από αυτά. Ωστόσο, σύμφωνα με την έρευνα ακολουθούν τα χαρακτηριστικά τα οποία μειώνουν το άγχος των οδηγών. Πιο αναλυτικά:

  • Το άνετο εσωτερικό του αυτοκινήτου (51%)
  • Τα καθίσματα (34%)
  • Η ομαλή οδήγηση

Τέλος, το 51% των ερωτηθέντων θεωρεί αγχωτική τη συνολική εμπειρία αγοράς και κατοχής ενός αυτοκινήτου.

Η Jidu παρουσιάζει το πρωτότυπο ROBO-01

Cars Electric Team
-
0
Η Jidu παρουσιάζει το πρωτότυπο ROBO-01

Η Baidu δημιούργησε την Jidu με την οικονομική υποστήριξη της Geely και έχει ως στόχο να ανταγωνιστεί την Tesla. Το νέο της εγχείρημα της είναι το ROBO-01, ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4.

Ουσιαστικά, μέσω της Jidu, η Baidu κάνει το μεγάλο βήμα προς την αγορά του αυτοκινήτου. Άλλωστε πολλές εταιρείες τεχνολογίας, όπως η Apple, η Sony και η Huawei, έχουν προχωρήσει στην ίδια κίνηση.

Το Lynk & Co Next Day Concept δείχνει το μέλλον

Αυτό είναι το πρωτότυπο Jidu ROBO-01

Το ROBO-01 βασίζεται στη νέα πλατφόρμα της Geely για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μάλιστα, το νέο όχημα δεν διαθέτει χειρολαβές. Ακόμη, ο έλεγχος του από τον οδηγό γίνεται μόνο μέσω προφορικών εντολών και ενός συστήματος φωνητικής αναγνώρισης.

Ουσιαστικά, το αυτοκίνητο έχει τη δυνατότητα κίνησης… μόνο του, χωρίς τη συνδρομή ή τον έλεγχο του οδηγού, λόγω του συστήματος αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4.

Με προηγμένα συστήματα 

Για να επιτύχει η Jidu τις συγκεκριμένες επιδόσεις αυτόνομης οδήγησης, χρησιμοποίησε επεξεργαστές Qualcomm Snapdragon 8295. Οι εν λόγω επεξεργαστές, έχουν την εποπτεία του αυτοκινήτου, ακόμα και χωρίς να υπάρχει σύνδεση στο διαδίκτυο. Τέλος, το ROBO-01 διαθέτει δύο LiDAR και 12 κάμερες.

Everrati GT40: Η ισχύς εν τη ενώσει!

Παράλληλα, το μοντέλο της παραγωγής παρουσιάζει ομοιότητες με το πρωτότυπο κατά 90%. Επιπλέον, η παραγωγή του θα ξεκινήσει εντός του 2023, ενώ τη σχεδίαση του ROBO-01 υπογράφει ο πρώην σχεδιαστής της Cadillac, Frank Wu. Τέλος, η κινέζικη εταιρεία θα κατασκευάζει το αυτοκίνητο σε κάποιο από τα εργοστάσια της Geely, στην πόλη Ningbo της Κίνας.

Να σημειωθεί ότι η τιμή του ROBO-01 είναι αρκετά ελκυστική. Για να το αποκτήσει κάποιος θα πρέπει να καταβάλει περίπου 28.000 ευρώ.

UPS: Με ηλεκτρικά ποδήλατα στο Μανχάταν

Cars Electric Team
-
0
UPS: Με ηλεκτρικά ποδήλατα στο Μανχάταν

Η UPS αποφάσισε την πιλοτική χρήση e-bikes για την ολοκλήρωση των παραδόσεων εντός της Νέας Υόρκης και του Μανχάταν. Ουσιαστικά, η εταιρεία χρησιμοποιεί τα eQuads, τα οποία τα έχουμε δει και σε άλλες πόλεις, όπως το Λονδίνο.

Οι κάτοικοι της Μητρόπολης αποχαιρέτησαν τα γνωστά χρυσαφί-καφέ φορτηγά της UPS και καλωσορίζουν τα ηλεκτρικά ποδήλατα eQuads.

Στα σκαριά το πρώτο ηλεκτρικό ποδήλατο της Citroën

Τι είναι αυτά τα eQuads;

Για την παραγωγή των eQuads υπεύθυνη είναι η Fernhay. Τα εν λόγω ηλεκτρικά ποδήλατα είναι ιδανικά για χρήση σε ποδηλατοδρόμους πόλεων με μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση, καθώς το πλάτος τους φτάνει μόνο τα 84 εκατοστά.

Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου: Το ποδήλατο γιορτάζει!

Επιπλέον, αποτελούν μια καλή επιλογή για τις αστικές μεταφορές, αφού το μήκος τους φτάνει τα 3 μέτρα και έχουν ικανότητα μεταφοράς φορτίου 210 κιλών. Τέλος, με μία μόνο φόρτιση η μπαταρία προσφέρει αυτονομία 60 χιλιομέτρων με ταχύτητα έως 25 χλμ./ώρα.

Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας: «Πράσινο φως» για τρεις Δήμους

Τα οφέλη για τη UPS

Η χρήση των eQuads από τη UPS σε περιοχές όπως το Μανχάταν, απαλλάσσει τα κανονικά φορτηγά της από την επιβράδυνση, λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης. Ουσιαστικά, σε πόλεις με μικρότερες αποστάσεις και μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση, λειτουργούν καλύτερα τα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Επιπλέον, η χρήση των ποδηλάτων συμβάλλει στην επίτευξη του στόχου της UPS για ανθρακική ουδετερότητα μέχρι το 2050. Τέλος, τα e-bikes αποτελούν ιδανική επιλογή για χρήση εντός ζωνών μηδενικών ρύπων.

Νέα καμπάνια για ποδήλατα και Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Η διευθύντρια περιβαλλοντικής μηχανικής της UPS, Nicole Pilet, δήλωσε:

«Η Νέα Υόρκη είναι μια περίπλοκη πόλη, όταν κοιτάμε την πυκνότητα. Επομένως, αν μπορούμε να έχουμε επιτυχία σε αυτή την πόλη, τότε μπορούμε να εξετάσουμε την εφαρμογή του προγράμματος σε άλλες πόλεις στις ΗΠΑ».

Θα αντικατασταθούν τα μπουζί από παλμούς πλάσματος;

Cars Electric Team
-
0
Θα αντικατασταθούν τα μπουζί από παλμούς πλάσματος;

Η Transient Plasma Systems στοχεύει στην αντικατάσταση των μπουζί με παλμούς πλάσματος. Μάλιστα, το όνομα του συστήματος, το οποίο έχει αναπτύξει, είναι Pulsed Plasma Ignition και βελτιώνει την κατανάλωση του κινητήρα κατά 20%. Επιθυμεί, δηλαδή, την αντικατάσταση των μπουζί με ένα σύστημα laser.

Πώς λειτουργούν τα μπουζί

Δημιουργός του πρώτου μπουζί ήταν περίπου 160 χρόνια ο Jean Joseph Etienne Lenoir. Σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, το μπουζί είναι υπεύθυνο για τη δημιουργία καύσης του μείγματος αέρα και βενζίνης μέσα στον κύλινδρο. Δημιουργεί, δηλαδή, τον απαραίτητο για την καύση σπινθήρα.

Service ηλεκτρικού αυτοκινήτου: Πόσο κοστίζει και τι περιλαμβάνει;

Οι παλμοί πλάσματος

Το σύστημα της TPS με τους παλμούς πλάσματος παρουσιάζει ορισμένα πλεονεκτήματα σε σχέση με τη χρήση των μπουζί. Αν και προκαλεί, δηλαδή, την ίδια ενέργεια ανάφλεξης, το χτύπημα του παλμού είναι κατά πολύ μικρότερο.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Το λεξικό που θα χρειαστείς!

Αυτό, λοιπόν, έχει ως αποτέλεσμα την καύση του καυσίμου με τον αέρα σε πολύ χαμηλότερες θερμοκρασίες. Η συγκεκριμένη τακτική συμβάλλει στη μείωση των οξειδίων του αζώτου (NOx) και επομένως στη βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου ενός κινητήρα κατά 20%.

Τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης είναι πολλά!

Το παράδειγμα του Toyota Camry

Για να αποδείξει τη λειτουργία του νέου συστήματος σε προηγμένους υβριδικούς κινητήρες, η TPS χρησιμοποιεί ένα Toyota Camry. Με αυτό τον τρόπο, το μοναδικό προαπαιτούμενο για τη χρήση παλμών πλάσματος είναι η επαναχαρτογράφηση του εγκεφάλου του κινητήρα. Ουσιαστικά, η χρήση των παλμών πλάσματος είναι μια aftermarket λύση.

Η Ferrari έχει πάρει φόρα για τον εξηλεκτρισμό της!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η Ferrari έχει πάρει φόρα για τον εξηλεκτρισμό της!

Η Ferrari έχει ξεκαθαρίσει εδώ και καιρό ότι το μέλλον της θα είναι ηλεκτρικό, ακολουθώντας την τάση της εποχής. Η ιταλική φίρμα αποκάλυψε πρόσφατα τα φιλόδοξα πλάνα της για το μέλλον, ανακοινώνοντας ότι το αργότερο μέχρι το 2030, το 80% του στόλου της θα είναι ηλεκτροκίνητο. Είτε με υβριδικά, είτε με αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Πιο συγκεκριμένα, η Ferrari σχεδιάζει την κυκλοφορία 15 νέων μοντέλων μέχρι το 2026. Επιπλέον, ένα ποσοστό της τάξης του 60% θα διαθέτει ηλεκτροκίνητη τεχνολογία, λανσάροντας υβριδικες, plug-in υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Προφανώς, το υπόλοιπο 40% του στόλου θα φέρει συμβατικό κινητήρα.

Μία συλλεκτική LaFerrari Aperta προς πώληση!

Η Ferrari θα διατηρήσει τους θερμικούς κινητήρες

Η πρώτη αμιγώς ηλεκτροκίνητη Ferrari θα παρουσιαστεί το 2025, ωστόσο οι συμβατικοί κινητήρες θα συνεχίζουν να υπάρχουν, σύμφωνα με τα λεγόμενα του επικεφαλής της, Benedetto Vigna. Εκτός των άλλων, τόνισε ότι η ιταλική μάρκα θα διατηρήσει τους θερμικούς κινητήρες, επιδιώκοντας παράλληλα την χρήση συνθετικών και εναλλακτικών καυσίμων. Πετυχαίνοντας έτσι τον στόχο της κλιματικής ουδετερότητας που έχει θέσει.

Αναλυτικότερα, δήλωσε:

«Θεωρώ ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν ακόμα πολλά να δώσουν. Θα αναπτύξουμε εφαρμογές που θα συμβάλλουν ενεργά στην μείωση των εκπομπών ρύπων. Η καινοτομία είναι στο αίμα μας κατ’ επέκταση η πρόκληση να κατασκευάσουμε Ferrari χαμηλών εκπομπών ρύπων είναι κάτι που αντιμετωπίζουμε με ενθουσιασμό».

Ιδού η νέα υβριδική Ferrari 296 GTS!

Το 2030 οι πωλήσεις θα αφορούν ηλεκτροκίνητα μοντέλα

Επιπλέον, μέχρι το 2030, η τεχνολογία στα μοντέλα της Σκουντερία θα αλλάξει σε μεγάλο βαθμό. Αρχικά, το 40% των πωλήσεων της θα έχει να κάνει με υβριδικά μοντέλα, ίδιο ποσοστό θα ισχύει για τα ηλεκτρικά, ενώ το 20% των πωλήσεων θα περιλαμβάνει αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.

Ferrari Purosangue: Το πρώτο SUV της Σκουντερία!

Ο επικεφαλής έρευνας και εξέλιξης, Ernesto Lasalandra, δήλωσε με τη σειρά του:

«Οι επιλογές κινητήρων θα είναι περισσότερες περιλαμβάνοντας αμιγώς ηλεκτρικά, υδρογονοκίνητα και εναλλακτικά σύνολα».

Μάλιστα, έκανε λόγο για αξιοποίηση της τεχνολογίας της Formula 1 στους ηλεκτροκινητήρες ευρείας παραγωγής της ιταλικής φίρμας.

Ο Έλον Μασκ «πτωχεύει» τις Rivian και Lucid!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Ο Έλον Μασκ «πτωχεύει» τις Rivian και Lucid!

Ο Έλον Μασκ προκαλεί για πολλοστή φορά με τις δηλώσεις του, καθώς πλέον άρχισε και τις προβλέψεις. Μάλιστα, αυτή τη φορά καταδίκασε σε πτώχευση τις νεοϊδρυθείσες αυτοκινητοβιομηχανίες ηλεκτρικών οχημάτων Rivian και Lucid.

O CEO της Tesla, έδωσε συνέντευξη πρόσφατα, στη λέσχη ιδιοκτητών Tesla Silicon Valley. Εκεί, ανέφερε μεταξύ άλλων ότι οι δύο αμερικάνικες φίρμες πηγαίνουν προς τη χρεοκοπία, με τον τρόπο που λειτουργούν.

Ο Έλον Μασκ… αυξομειώνει τους εργαζόμενους της Tesla

Πιο συγκεκριμένα ο Έλον Μασκ δήλωσε:

«Αν δεν αλλάξει κάτι σημαντικά με τη Rivian και τη Lucid, θα χρεοκοπήσουν και οι δύο. Οδεύουν προς την πτώχευση.

Ελπίζω να μπορέσουν να κάνουν κάτι. Αλλά αν δε μπορέσουν να μειώσουν το κόστος τους, έχουν μεγάλο πρόβλημα και θα καταλήξουν στο νεκροταφείο των αυτοκινήτων, όπως όλες οι άλλες, με εξαίρεση την Tesla και τη Ford».

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης σχολίασε το γεγονός ότι το κόστος των αυτοκινήτων της Rivian είναι πολύ υψηλό. Και ότι αυτό θα την οδηγήσει σιγά σιγά στη… διάλυση.

«Όταν αυξάνεις την τιμή, μειώνεις εκθετικά τον αριθμό των ανθρώπων που μπορούν να αντέξουν οικονομικά τα οχήματα», ανέφερε συγκεκριμένα.

Tesla: Ο Έλον Μασκ απαγορεύει την τηλεργασία στο προσωπικό

Σε δύσκολη φάση Lucid και Rivian

Η Rivian το τελευταίο τρίμηνο έχει χάσει 1,5 δισ. δολάρια, μη έχοντας μεγάλα περιθώρια κέρδους. Πιθανή απώλεια χρημάτων από τα ηλεκτρικά οχήματα που πουλάει, θα επιφέρουν την χρεοκοπία. Προφανώς, το ίδιο ισχύει και για την Lucid.

Είναι γεγονός ότι η Rivian δεν βάζει χρήματα στο ταμείο της με κάθε αυτοκίνητο που παραδίδει. Και οι δύο εταιρείες παράγουν ποιοτικά αν μη τι άλλο αυτοκίνητα, ενώ πλέον έχουν εστιάσει την προσοχή τους στην αναβάθμισή τους, με παράλληλη μείωση του κόστους.

Τι απαντά ο Έλον Μασκ για την σεξουαλική παρενόχληση

Τέλος, το γεγονός ότι ο Μασκ μίλησε για αυτό το λεπτό ζήτημα σε φανατικούς θαυμαστές της εταιρείας του, υποβαθμίζει κατά κάποιον τρόπο τα λεγόμενά του. Αντίστοιχα σχόλια με τα οποία καταδικάζει τις Lucid και Rivian, δέχονταν και η εταιρεία του όταν ήταν στην ίδια φάση.

Σίγουρα ο Μασκ θα έχει και άλλα να δηλώσει σε επόμενες τους συνεντεύξεις, ξαφνιάζοντάς τους πάντες. Προς το παρόν μπορείτε να δείτε όσα δήλωσε στη συνέντευξή του στο κανάλι Tesla Owners Silicon Valley στο Youtube:

Νέες αυξήσεις στα κόμιστρα των Ταξί!

Cars Electric Team
-
0
Νέες αυξήσεις στα κόμιστρα των Ταξί!

Το Υπουργείο Οικονομικών ενέκρινε τις ανατιμήσεις στα κόμιστρα των Ταξί, τις οποίες επέφερε η συνεχής αύξηση των τιμών των καυσίμων. Συγκεκριμένα, πριν την ανακοίνωση των ανατιμήσεων έλαβαν χώρα διαπραγματεύσεις της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί (Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α) και του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (Σ.Α.Τ.Α), με το Υπουργείο Μεταφορών.

Η πρόταση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (Σ.Α.Τ.Α)

Μέσω επιστολής προς το Υπουργείο Μεταφορών, είχαν εκφράσει οι Αυτοκινητιστές Ταξί Αττικής τα αιτήματα τους για την αντιμετώπιση της αύξησης της τιμής των καυσίμων. Συγκεκριμένα, ο κατάλογος με τα μέτρα είχε την εξής μορφή:

  • Άμεση οικονομική ενίσχυση 300 ευρώ το μήνα ανά όχημα, για όσο διαρκεί η ενεργειακή κρίση.
  • Μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα από 24% στο 13%, για όσο διαρκεί η ενεργειακή κρίση.
  • Μείωση του ΕΦΚ από 0,7 ευρώ/ λίτρο στο 0,5 ευρώ/λίτρο.

Επιπλέον, στην περίπτωση μη ικανοποίησης των ανωτέρω αιτημάτων, οι οδηγοί επεσήμαναν την αναγκαστική λύση της αύξησης των κομίστρων.

Ένα εναέριο ταξί δοκιμάζεται στο Μόναχο

Ο νέος κατάλογος με τα κόμιστρα και τις χρεώσεις των ταξί διαμορφώνεται ως εξής:

  • Πτώση σημαίας – 1,80 ευρώ (1,19)
  • Ελάχιστη αποζημίωση – 4 ευρώ (3,16)
  • Μονή ταρίφα – 0,90 ευρώ ανά χιλιόμετρο (0,68)
  • Διπλή ταρίφα – 1,25 ευρώ ανά χιλιόμετρο (1,19)
  • Χρονοχρέωση ανά ώρα (Μέγιστη διάρκεια αναμονής) 20 λεπτά – 15 ευρώ (10,85)
  • Αεροδρόμιο-Κέντρο Αθήνας (Δακτύλιος) και το αντίστροφο – 40 ευρώ (35)
  • Αεροδρόμιο-Κέντρο Αθήνας (Δακτύλιος) και το αντίστροφο (00.00-05.00) – 55 ευρώ (48)

Μάλιστα, οι νέες χρεώσεις ισχύουν για ολόκληρη την ελληνική επικράτεια. Τέλος, περισσότερες πληροφορίες μπορεί να βρει κανείς εδώ.

Uber: Το Arrival Car είναι ένα εντυπωσιακό φουτουριστικό ταξί

Η περίπτωση της BEAT

H ΒΕΑΤ προχώρησε ήδη από τις 16 Ιουνίου σε αλλαγές σχετικά με τις χρεώσεις της. Συγκεκριμένα, χρεώνει από 1,92 έως 2 ευρώ προμίσθωση για κάθε κλήση. Η εταιρεία επισημαίνει:

«Αυτή η αλλαγή θα ενισχύσει το εισόδημα των οδηγών μας και θα μας επιτρέψει να εξυπηρετήσουμε περισσότερους πελάτες».

Η Rimac Nevera έχει άδεια για… «πτήσεις»!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η Rimac Nevera έχει άδεια για… «πτήσεις»!

Η Rimac Nevera είναι έτοιμη με κάθε επισημότητα να ξεχυθεί στους δρόμους και να μαγνητίσει τα βλέμματα. Όσων προλάβουν, καθώς με 1.914 ίππους και 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα, ελάχιστοι θα καταφέρουν να τη δουν.

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο της κροατικής φίρμας απέκτησε άδεια και πινακίδα κυκλοφορίας, ολοκληρώνοντας την πενταετή περίοδο εξέλιξης του, μετά από άπειρες ώρες δουλειάς και δοκιμών.

Hyundai: Τέλος στη συνεργασία με τη Rimac λόγω… Porsche!

Έτοιμη η πρώτη από τις 150

Την αποκάλυψη έκανε ο ίδιος ο Mate Rimac, ο οποίος δημοσίευσε φωτογραφία με την πινακίδα της Nevera στο Facebook. Στην πινακίδα βλέπουμε τα γράμματα ZG, τα οποία παραπέμπουν στην ευρύτερη περιοχή του Ζάγκρεμπ, ενώ ο αριθμός της είναι το 2360. Ούτε αυτός είναι τυχαίος, καθώς υποδηλώνει την μέγιστη ροπή του μοντέλου, η οποία είναι 2.360 Nm.

Το πρώτο Rimac Nevera έτοιμο για...«πτήσεις»!

Η συγκεκριμένη Nevera είναι το πρώτο μοντέλο από τα 150 που θα βγουν στην κυκλοφορία. Μάλιστα, σύμφωνα με τον Rimac οι επόμενες 149 θα κυκλοφορήσουν στη Μεγάλη Βρετανία, τη Γερμανία, τη Σουηδία, τις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Ιαπωνία. Τέλος, η τιμή της Nevera αγγίζει τα 2 εκατομμύρια ευρώ.

Η αμιγώς ηλεκτρική Rimac Nevera είναι άπιαστη!

Ένα… αεροπλάνο τα έβαλε με την Rimac Nevera

Θυμίζουμε ότι η Rimac Nevera διαθέτει τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες, απόδοσης 1.914 ίππων και 2.360 Nm ροπής. Με 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 1,9 δευτερόλεπτα και 0-300 χλμ./ώρα σε 9,3 δευτερόλεπτα, δεν θα τολμούσε να τα βάλει μαζί της ούτε… αεροπλάνο.

Το πρώτο Rimac Nevera έτοιμο για...«πτήσεις»!

Ωστόσο, κάτι τέτοιο συνέβη πρόσφατα. Με ένα μονοκινητήριο αεροσκάφος ειδικά σχεδιασμένο για ακροβατικά να τα βάζει με μία Nevera σε πίστα. Πιλότος του ήταν ο Σλοβένος Peter Podlunsek, ο οποίος έχει κερδίσει 8 σχετικά πρωταθλήματα και έχει λάβει συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Red Bull Air Race.

H Bugatti είναι πλέον… ηλεκτρική

Στην αναμέτρηση, το αεροπλάνο πέταξε ανάποδα και στην ίδια ευθεία πάνω από τη Nevera, την οποία οδηγούσε ο αρχιδοκιμαστής της μάρκας Miroslav Zrncevic. Νικητής δεν υπήρξε, ωστόσο το θέαμα ήταν μοναδικό, όπως μπορείτε να δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί:

1...1,2511,2521,253...1,499Σελίδα 1,252 από 1,499