Αρχική Blog Σελίδα 1282

Nissan Qashqai: Εξαιρετική βαθμολογία στο EuroNCAP!

Το Nissan Qashqai σημείωσε την υψηλότερη βαθμολογία σχετικά με τα συστήματα υποβοήθησης, στο EuroNCAP.

Πιο συγκεκριμένα, το σύστημα ProPilot απέσπασε θετικές κριτικές με το EuroNCAP να χαρακτηρίζει το σύστημα Navi-Link ως «πολύ καλό».

Προφανώς, η αξιολόγηση του Crossover της ιαπωνικής μάρκας, αφορούσε στην ικανότητα υποβοήθησης του οδηγού, καθώς επίσης και στην εφεδρική ασφάλεια.

Νέο σύστημα αποφυγής σύγκρουσης από τη Nissan!

Η ικανότητα βοήθειας είναι κάτι παραπάνω από επαρκής

Η συνολική ικανότητα βοήθειας που προσφέρει το Qashqai πέτυχε βαθμολογία 74%. Η σαφήνεια των πληροφοριών που προσφέρει σε όσους αγοράζουν το σύστημα ProPilot με Navi-Link, έδωσε βαθμολογία 20 βαθμών με άριστα το 25.

Επιπλέον, η ορατότητα κατάστασης του συστήματος σημείωσε 20,9 βαθμούς. Η κατηγορία «συνεργασία οδήγησης» έλαβε το μέγιστο των 25 βαθμών, αξιολογώντας την αντίδραση του οδηγού σε ενδεχόμενο εμπόδιο.

Nissan: Νέα ηλεκτρικά με τη σφραγίδα της Nismo

Αναφορικά με τις επιδόσεις του adaptive cruise control στο ProPilot με το σύστημα Navi-Link, το Qashqai πέρασε επιτυχώς τις δοκιμασίες στο δρόμο, αντιμετωπίζοντας θετικά όλα τα σενάρια. Πολύ σημαντικό είναι το γεγονός ότι η βοήθεια παραμένει ενεργή, ακόμη κι όταν το αυτοκίνητο σταματήσει τελείως.

Στην κατηγορία υποβοήθησης διεύθυνσης το σκορ ήταν 30/35, και αφορούσε την επιτυχή οδήγηση του αυτοκινήτου σε μια στροφή τύπου «S», με ταχύτητα έως και 100 χλμ./ώρα.

Δεν είναι και απίθανο ένα ηλεκτρικό Nissan GT-R

Εφεδρική ασφάλεια με σκορ 93%

Nissan Qashqai: Με εξαιρετική βαθμολογία στο EuroNCAP!

Στο τομέα της εφεδρικής ασφάλειας το Nissan Qashqai θριάμβευσε. Πετυχαίνοντας μάλιστα 93% στη σχετική βαθμολογία. Αναλυτικά το σύστημα πέτυχε τη μέγιστη βαθμολογία των 25 βαθμών στην κατηγορία αποτυχίας συστήματος.

Στην περίπτωση κατά την οποία ένας μπλοκαρισμένος αισθητήρας θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την απόδοσή του, το ProPilot έδωσε έγκαιρες προειδοποιήσεις. Γνωστοποιώντας στον οδηγό ότι το σύστημα δεν θα μπορούσε να προσφέρει το πλήρες επίπεδο βοήθειας.

Βραβείο iF Design για το Ariya και το Nissan Pavilion

Το ProPilot με σύστημα Navi-Link παρακολουθεί συνεχώς αν ο οδηγός έχει τουλάχιστον έστω το ένα χέρι στο τιμόνι. Στην περίπτωση που δεν ισχύει αυτό, τότε υπάρχει προειδοποίηση. Επιπλέον, το σύστημα επιβραδύνει και τελικά σταματάει τελείως το όχημα. Για αυτή τη λειτουργία κέρδισε 20/25 πόντους.

Η δοκιμασία για την αποφυγής σύγκρουσης άγγιξε το άριστα, καθώς απέσπασε 48,4/50 πόντους. Δοκιμάζοντας το Qashqai εξοπλισμένο με τo σύστημα ProPilot, σε διάφορες περιπτώσεις σύγκρουσης του με άλλα οχήματα.

Το Nissan Ariya έχει δοκιμαστεί όσο δε φαντάζεστε!

Το Nissan Qashqai είναι η επιτομή της ασφάλειας

Οι δυνατότητες που έχει ο οδηγός του νέου μοντέλου είναι πολλές και η οδήγηση είναι ακόμη πιο άνετη και ασφαλής. Ιδιαίτερα σημαντική χαρακτηρίζεται η προσθήκη του head-up display, καθώς και των έξυπνων προβολέων που προσφέρουν οδήγηση, η οποία ενισχύει επίσης την ασφάλεια.

Τέλος, το νέο Nissan Qashqai είναι διαθέσιμο με τον κινητήρα βενζίνης 1.3 DiG-T, διαθέτοντας υβριδική τεχνολογία σε δύο εκδόσεις ισχύος 140 και 158 ίππων αντίστοιχα.

Υποδεχθείτε το νέο Range Rover Sport!

Το νέο Range Rover Sport παρουσιάστηκε στην Ευρώπη από τη Land Rover, το οποίο διαθέτει μεταξύ άλλων και 2 plug-in υβριδικές εκδόσεις. Επιπλέον, το 2024, θα δούμε μία αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, η οποία θα κυκλοφορήσει μαζί με το αμιγώς ηλεκτρικό Range Rover. Το τρίτης γενιάς Range Rover Sport διαθέτει νέο στυλ μέσα και έξω και πλέον είναι διαθέσιμο για παραγγελία.

Με εντυπωσιακή εμφάνιση εντός και εκτός

Το νέο Range Rover Sport είναι ανανεωμένο τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Εξωτερικά παρατηρούμε έναν απαλό σχεδιασμό με στρογγυλεμένες γωνίες και χωνευτές λαβές θυρών.

Η Jaguar Land Rover στο δρόμο για ένα πιο «πράσινο» μέλλον!

Θυμίζει, μάλιστα, το… απλό Range Rover. Ωστόσο, διαθέτει πιο λεπτά LED φώτα ημέρας, καθώς και νέα μάσκα και πιο δυναμικούς προφυλακτήρες. Επιπλέον, ο συντελεστής οπισθέλκουσας κίνησης φτάνει τα 0,29 cd.

Τέλος, το νέο μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα MLA-Flex της εταιρείας. Παράλληλα, συναντάμε την αερανάρτηση Dynamic Air Suspension ως στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις.

Η διαχρονική πολυτέλεια του Range Rover Sport

Η διάταξη του εσωτερικού είναι παρόμοια με αυτή του Range Rover, αλλά παρουσιάζει και νέα στοιχεία. Παρατηρούμε, μάλιστα, έναν διαδραστικό πίνακα οργάνων 13,7 ιντσών μπροστά από τον οδηγό. Ακόμη, η εταιρεία έχει τοποθετήσει υπό γωνία μία οθόνη του συστήματος ψυχαγωγίας και ενημέρωσης Pivi Pro 13,1 ιντσών.

Formula E: Επιβλητική νίκη της Jaguar στη Ρώμη!

Επιπλέον, το μοντέλο διαθέτει το Apple CarPlay, το Android Auto, αλλά και το ηχοσύστημα Meridian Signature με 29 ηχεία. Παράλληλα, προσφέρει ασύρματη φόρτιση για smartphone και μπορεί να δεχθεί ασύρματες ενημερώσεις.

Κινητήρες και εκδόσεις

Το Range Rover Sport είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης και diesel. Οι δύο plug-in υβριδικές εκδόσεις είναι η P440e και η P510e. Η πρώτη μάλιστα έχει απόδοση 410 ίππων και 620 Nm ροπής και η δεύτερη 510 ίππους και 700 Nm ροπής.

Panthera: Η νέα ηλεκτρική πλατφόρμα της Jaguar

Ακόμη, η εταιρεία κατασκευάζει το νέο μοντέλο στο εργοστάσιο Solihull στο Ηνωμένο Βασίλειο και είναι ήδη έτοιμο προς παραγγελία για κάθε ενδιαφερόμενο. Τέλος, η Land Rover δεν έχει προχωρήσει σε καμία ανακοίνωση για τις τιμές.

 

Volkswagen ID.3: Πολύ κοντά η έκδοση GTX!

Μία βελτιωμένη έκδοση υψηλών επιδόσεων για το Volkswagen ID.3, ετοιμάζει η γερμανική εταιρεία. To δημοφιλές ηλεκτρικό θα έχει σαφώς καλύτερες επιδόσεις, ενώ θα το δούμε στην αγορά μέχρι το 2023.

Τα πρώτα Volkswagen ID σε ιδιώτες στην Αστυπάλαια

Τα παραπάνω ανέφερε σε δηλώσεις του ο εκπρόσωπος της VW, Martin Hube ,στην παρουσίαση του ID.5 στην Αυστρία. Επιπλέον, ο CEO του τμήματος των επιβατικών μοντέλων της Volkswagen, Ralf Brandstatter, δήλωσε χαρακτηριστικά:

«Η απόφαση έχει ληφθεί. Έχουμε το ID.4 GTX και το ID.3 GTX θα έρθει».

Το Volkswagen ID.5 «πεντάστερο» στο EuroNCAP

Volkswagen ID.3: Πολύ κοντά η έκδοση GTX!

Δύο ηλεκτροκινητήρες για το Volkswagen ID.3 GTX

Το ID.3 GTX κατά πάσα πιθανότητα θα έχει το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης με τα ID.4 GTX και ID.5 GTX και απόδοση 295 ίππων.

Το VW ID.3 GTX θα φέρει δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε άξονα, κάνοντας το αυτοκίνητο την πρώτη τετρακίνητη έκδοση της γερμανικής φίρμας.

Αυτόνομο Volkswagen ID. Buzz βολτάρει στο Μόναχο!

Το πρωτότυπο ID.X το οποίο η εταιρεία παρουσίασε πέρσι, ως γνωστό έχει ιπποδύναμη 330 ίππων. Κάτι το οποίο δεν γνωρίζουμε αν θα ισχύει στη μελλοντική έκδοση.

Τέλος, το ID.3 GTX  θα διανύει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 6 δευτερόλεπτα λόγω του μικρού του βάρους. Την ώρα που το ID.5 GTX θέλει 6,2 δευτερόλεπτα για να το πετύχει.

Στροφή στα αυτοκίνητα με εναλλακτικό καύσιμο (;)

Η αύξηση της τιμής της βενζίνης στην Ελλάδα, αλλά και σε όλη την Ευρώπη, στρέφει τους καταναλωτές σε αυτοκίνητα με εναλλακτικό καύσιμο. Με την αγορά ενός τέτοιου είδους αυτοκινήτου επιθυμούν τη μείωση του κόστους και σε δεύτερο χρόνο την προστασία του περιβάλλοντος.

Τα αυτοκίνητα με εναλλακτικό καύσιμο, λοιπόν, παρουσιάζουν μεγάλη αύξηση στις πωλήσεις τους σε ελληνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο. Παράλληλα, παρατηρούμε μείωση στις πωλήσεις σε αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης και diesel.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Αύξηση πωλήσεων στο πρώτο τρίμηνο του 2022!

Αύξηση των πωλήσεων σε αυτοκίνητα με εναλλακτικό καύσιμο στην Ευρώπη

Τη στροφή των καταναλωτών στα αυτοκίνητα με εναλλακτικό καύσιμο παρατηρούμε σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Για παράδειγμα στη Σουηδία κυκλοφόρησαν 589 τέτοια μοντέλα, ενώ το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι κυκλοφόρησαν μόλις 4. Σημείωσαν, δηλαδή, αύξηση της τάξης του 14.625%. Αντίστοιχα μεγάλες αυξήσεις πωλήσεων κατέγραψαν οι παρακάτω χώρες:

  • Ιρλανδία – 2.104,2%
  • Γερμανία – 287,7%
  • Σλοβακία – 280,7%
  • Τσεχία – 197,1%
  • Λετονία – 150%
  • Λιθουανία – 144%
  • Πορτογαλία – 117,3%

Ευρωπαϊκή Ένωση: Αύξηση στα θανατηφόρα τροχαία

Τι συμβαίνει στην Ελλάδα

Στην Ελλάδα κυκλοφόρησαν 673 αυτοκίνητα με εναλλακτικό καύσιμο, ενώ την αντίστοιχη περυσινή περίοδο οι πωλήσεις ήταν 209. Παρατηρούμε, δηλαδή, μία αύξηση στις πωλήσεις κατά 222%. Ακόμη, στους ελληνικούς δρόμους κυκλοφόρησαν 505 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, σύμφωνα με στοιχεία του ACEA. Παρουσίασαν, λοιπόν, μια αύξηση κατά 20,5% σε σχέση με πέρσι.

Επιπλέον, αύξηση παρουσίασαν και οι πωλήσεις των plug-in υβριδικών οχημάτων στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα, ταξινομήθηκαν 1274 τέτοια οχήματα με αύξηση +45,1%. Επιπρόσθετα, αύξηση +22,3% παρουσίασαν και τα υβριδικά αυτοκίνητα. Κυκλοφόρησαν, μάλιστα, 6.187 μονάδες στην Ελλάδα.

Τέλος, στις πωλήσεις αυτοκινήτων με φυσικό αέριο παρατηρούμε μείωση, η οποία αγγίζει το -39,5%. Κυκλοφορήσαν, δηλαδή, στη χώρα μας μόνο 196 τέτοιου είδους αυτοκίνητα.

Πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών: Αύξηση 9,3% τον Φεβρουάριο

Αύξηση σε ηλεκτρικά και μείωση σε βενζίνη και diesel στην Ε.Ε.

Αυξημένες είναι οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη το πρώτο τρίμηνο του 2022. Συγκεκριμένα, τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα διπλασίασαν το μερίδιο, το οποίο κατέχουν στην αγορά, και πλέον αγγίζει το 10,0%. Τα plug-in υβριδικά συγκεντρώνουν το 8,9% της αγοράς.

Μακρόν: Αυτοκίνητο με 80 ευρώ το μήνα για χαμηλόμισθους

Ακόμη, στην Ευρώπη κυκλοφόρησαν 378.009 αυτοκίνητα, τα οποία καταναλώνουν diesel. Παρατηρούμε, δηλαδή, μια πτώση σε ποσοστό -33,2%. Τέλος, τα αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης σημείωσαν μείωση κατά το ίδιο διάστημα.

Κυκλοφόρησαν 808.039 μονάδες και το μερίδιο αγοράς έφτασε στο 36% από το 40,8%. Ωστόσο, παραμένουν τα πιο δημοφιλή σε όγκο οχήματα.

 

Test Drive || Suzuki Across PHEV: Διδυμο-τειχο Μπλουζ!

0

Το εντυπωσιακό Suzuki Across PHEV εμπνέει. Αυτός θα μπορούσε να είναι ο τίτλος της δοκιμής του ιαπωνικού μοντέλου, όμως τελικά επιλέξαμε το «αποτέλεσμα» αυτής της έμπνευσης.

Για τους μη μυημένους, το Across είναι το… «δίδυμο» αδερφάκι του Toyota RAV4. Επιπλέον, θα μπορούσαμε να πούμε ότι συνεργασίες σαν κι αυτή γκρεμίζουν το… τείχος του ανταγωνισμού. Ή ότι με το Across στη Suzuki χορεύουν… Μπλουζ και όχι μόνο, υπό τους (μη) ήχους της ηλεκτροκίνησης.

Και ότι αν συνεχίσουμε με τα λογοπαίγνια, το δικό μας «Διδυμότειχο» δεν θα είναι ευχάριστο! Οπότε τραβάμε… χειρόφρενο και συνεχίζουμε με την κανονική ροή της δοκιμής μας.

Το Suzuki Across αναβαθμίζεται (;) στα σημεία!

Ας γνωρίσουμε το Suzuki Across PHEV

Η έξυπνη επιλογή του «rebadging» έφερε στη γκάμα της Suzuki το πιο δυνατό και ακριβό μοντέλο στην ιστορία της. Και κυρίως το πρώτο Plug–in Hybrid. Η ιαπωνική φίρμα «μπήκε στην πρίζα» με εντυπωσιακό τρόπο και εμείς είχαμε την τύχη να οδηγήσουμε το νέο μοντέλο… Across the city. Ακόμη ένα λογοπαίγνιο, τι πιο σύνηθες!

Σχεδιαστικά, το Suzuki Across PHEV διαθέτει επιβλητική εμφάνιση, ενώ σε σχέση με το RAV4 είναι ορατές κάποιες διαφοροποιήσεις, κυρίως στη μάσκα. Προφανώς και στο λογότυπο. Το σίγουρο είναι ότι δεν περνάει απαρατήρητο, από όποια πλευρά κι αν το κοιτάξεις.

Όχι μόνο λόγω όγκου, αλλά κυρίως γιατί η «made in Japan» καταγωγή του ηλεκτρίζει τα πλήθη! Για την ακρίβεια, όσες μέρες κράτησε η δοκιμή του Suzuki Across από το CarsElectric.gr, το ενδιαφέρον του κοινού για το ιαπωνικό PHEV ήταν μεγάλο. Και όχι άδικα.

Ένας όμορφος και άνετος εσωτερικός κόσμος

Test Drive || Suzuki Across PHEV: Διδυμο-τειχο Μπλουζ!

Στην καμπίνα των επιβατών κυριαρχεί η ιαπωνική φιλοσοφία της απέριττης πολυτέλειας. Ποιοτικά υλικά, άνεση, εξαιρετική εργονομία και πρακτικότητα, ενώ το ίδιο ισχύει και για την ψυχαγωγία, μέσω του συστήματος infotainment. Η οθόνη υψηλής ευκρίνειας των 9 ιντσών, είναι το «κερασάκι στην τούρτα».

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων E–CVT είναι επίσης εκεί, για να κάνει τη ζωή του οδηγού ακόμη πιο εύκολη. Γύρω του συναντάμε τους διακόπτες για την επιλογή προγράμματος οδήγησης (Normal, Eco, Sport και EV Mode) του Across, καθώς και της τετρακίνησης.

Στην Ελλάδα το Suzuki Vitara Strong Hybrid!

Για πιο off road μονοπάτια, η επιλογή «Trail» προσαρμόζει τα ηλεκτρονικά συστήματα ανάλογα με τη μορφολογία του εδάφους. Ποιο Διδυμότειχο; Το Across PHEV πάει παντού!

Σε ότι αφορά στον χώρο των αποσκευών, είναι δεδομένο ότι το μέγεθος μετράει. Και στο Suzuki Across PHEV ρέει άφθονο. Έτσι, οι επιβάτες του πέρα από ανέσεις 5 αστέρων, μπορούν να μεταφέρουν αποσκευές όλων των ειδών. Με τα 490 λίτρα χωρητικότητας του χώρου αποσκευών του ιαπωνικού SUV, είναι πανεύκολο!

Συνδυάζει επιδόσεις με οικονομία καυσίμου

Στην «καρδιά» του Across συναντάμε έναν 4κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 2,5 λίτρων με απόδοση 185 ίππους και 227 Nm ροπής. Επιπλέον, έχουμε 2 ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα. Ο πρώτος αποδίδει 182 ίππους και 270 Nm ροπής, ενώ ο δεύτερος στο πίσω μέρος, 54 ίππους και 121 Nm ροπής. Συνδυαστικά, τα 3 μηχανικά σύνολα αποδίδουν 306 ίππους.

Το Suzuki Ignis Hybrid σάρωσε στα βραβεία του «What Car? 2022»

Παρά το βάρος του Across PHEV (2.015 κιλά), οι επιδόσεις του είναι εξαιρετικές: 0-100 χλμ./ώρα σε 6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα στα 180 χλμ./ώρα, σύμφωνα με τους Ιάπωνες. Σε αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, η ταχύτητα περιορίζεται στα 135 χλμ./ώρα.

Παράλληλα, η ηλεκτρική του αυτονομία αγγίζει τα 75 χιλιόμετρα σε θεωρητικό επίπεδο και τα 60+ χιλιόμετρα στην πράξη. Προφανώς, σημαντικό ρόλο παίζει το εκάστοτε οδηγικό στυλ, οι κυκλοφοριακές συνθήκες, το έδαφος κλπ.

Test Drive || Suzuki Across PHEV: Διδυμο-τειχο Μπλουζ!

Να σημειωθεί επίσης, ότι η μπαταρία δεν αποφορτίζεται πλήρως και διατηρεί πάντα ένα μικρό απόθεμα για την λειτουργία των ηλεκτρικών μοτέρ. Σε ότι αφορά την φόρτιση της, σε 5 ώρες είναι στο 100% με μέγιστο ρυθμό τα 3,7 kW (σε wallbox). Εναλλακτικά, κάθε φορά που φρενάρεις ή σηκώνεις το πόδι από το γκάζι, βάζεις ένα μικρό «λιθαράκι» στην ανάκτηση της ενέργειας της.

Suzuki: Ιπτάμενα αυτοκίνητα σε συνεργασία με τη SkyDrive

Στο δρόμο, το Across έχει τον δικό του τρόπο να εντυπωσιάσει. Δεν βάζει «φωτιά στην άσφαλτο», αλλά είναι σαφές ότι μπορεί να κινηθεί σβέλτα, παρά τον όγκο του. Επίσης είναι ευκολοδήγητο, άνετο, ασφαλές και σταθερό, είτε κινείται σε εθνικό οδικό δίκτυο είτε σε εκτός δρόμου διαδρομές.

Τέλος, με φυσιολογική και χωρίς περιορισμούς οδήγηση, η μέση κατανάλωση του Suzuki Across PHEV είναι περίπου 6-6,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα. Πάντα με τη βοήθεια του υβριδικού συστήματος, το οποίο πιέσαμε αρκετά, για να διαπιστώσουμε στην πράξη την ευεργετική του επίδραση.

Test Drive || Suzuki Across PHEV: Διδυμο-τειχο Μπλουζ!

Συνοψίζοντας για το Suzuki Across PHEV

Η Suzuki έκανε κίνηση «ματ» με την προσθήκη του Across στη γκάμα της και παράλληλα δυναμική είσοδο στην κατηγορία των Plug-in Hybrid SUV. Με συνολική απόδοση 306 ίππους από έναν κινητήρα βενζίνης και δύο ηλεκτροκινητήρες, το Across PHEV δεν έχει όρεξη για «αστεία».

Η Suzuki επενδύει 1,4 δισ. δολάρια στην Ινδία

Ένα SUV ξεκάθαρα «made in Japan» σε κάθε περίπτωση, συνδυάζει κυριολεκτικά τα πάντα: Εμφάνιση, επιδόσεις, οικονομία καυσίμου, αμιγώς ηλεκτρική κίνηση πάνω από 60 χιλιόμετρα κλπ. Όσο δε για την τιμή του; Από 56.580 ευρώ, με πλήρη εξοπλισμό και ανεκτίμητη ιαπωνική αξιοπιστία.

Φωτογραφίες: Δημήτρης Γράτσος

Stiga Gyro: Το νέο ηλεκτρικό χορτοκοπτικό!

Το ενδιαφέρον όλο και περισσότερων καταναλωτών έχει κεντρίσει το αμιγώς ηλεκτρικό χορτοκοπτικό Stiga Gyro. Οι κατασκευαστές του, μάλιστα, το θεωρούν ως μια «πολυθρόνα που κόβει γρασίδι».

Το εν λόγω χορτοκοπτικό δίνει μεγαλύτερο έλεγχο στο χρήστη της συσκευής. Ουσιαστικά, μπορεί να κουρέψει ακόμα και τις πιο δυσπρόσιτες περιοχές γρασιδιού.

e.Go e.wave X: Εξ Ελλάδος ορμώμενο!

Τα χαρακτηριστικά του Stiga Gyro

Το χορτοκοπτικό Stiga Gyro χρησιμοποιεί τεχνολογία steer-by-wire και δίνει στο χρήστη πολύ μεγαλύτερο έλεγχο στο κούρεμα του γρασιδιού. Παράλληλα, αποτελεί ένα χορτοκοπτικό μηδενικής στροφής και διευκολύνει το κούρεμα δυσπρόσιτων σημείων. Ακόμη, εκτελεί στροφές 360 μοιρών δίνοντας αυξημένη ορατότητα στον οδηγό.

Stiga Gyro: Το νέο ηλεκτρικό χορτοκοπτικό!

Στο χορτοκοπτικό αυτό τους παραδοσιακούς μοχλούς αντικατέστησε ένα Joystick, το οποίο τοποθέτησαν οι κατασκευαστές στο υποβραχιόνιο. Επιπλέον, διαθέτει έναν ηλεκτρικό κινητήρα 1,7 ίππων, τον οποίο παρατηρούμε στον πίσω άξονα.

Κυκλοφορεί, μάλιστα, με 2 πακέτα μπαταριών, 1,92 και 3,07 kWh. Τέλος, σύμφωνα με τη Stiga, μια φόρτιση προσφέρει 110 λεπτά συνεχούς λειτουργίας ή κούρεμα 8.000 τετραγωνικών μέτρων.

Ένα Opel Rocks-e Kargo θα φέρει την πίτσα σας!

Ταχύτητα και επιπλέον λειτουργίες

Το Stiga Gyro διαθέτει 3 λειτουργίες ταχύτητας και η «Performance» αγγίζει τα 12 χλμ./ώρα. Ακόμη, υπάρχουν και 3 διαφορετικά επίπεδα ταχύτητας περιστροφής των λεπίδων. Η ακτίνα κοπής του, μάλιστα, φτάνει τα 108 εκατοστά.

Επιπρόσθετα, το χορτοκοπτικό φέρει προαιρετικά σύστημα απομάκρυνσης φύλλων. Τέλος, τα αμορτισέρ του δίνουν τη δυνατότητα στο κάθισμα να απορροφά τους κραδασμούς.

Στην Ελλάδα το Citroen Ami με τιμή από 5.500 ευρώ

Τέλος, αυτόν τον μήνα αν θέλει κάποιος να αγοράσει το χορτοκοπτικό στην Αγγλία, θα του κοστίσει περίπου 8.334 ευρώ.

BMW: Στο «κόκκινο χαλί» του Φεστιβάλ των Καννών!

Τα μοντέλα της BMW θα έχουν την τιμητική τους στο 75ο Διεθνές Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών. Άλλωστε, το BMW Group σύναψε συνεργασία με το παγκοσμίου φήμης Φεστιβάλ, το οποίο τραβάει κάθε χρόνο τα φώτα της δημοσιότητας.

Έτσι, θα παρέχει στόλο 163 ηλεκτρικών οχημάτων για τη μεταφορά των εκλεκτών προσκεκλημένων και των υποψήφιων καλλιτεχνών.

BMW: Στο κόκκινο χαλί του Φεστιβάλ των Καννών!

«Η συνεργασία με την BMW δείχνει ακριβώς την κατεύθυνση προς την οποία επιθυμεί να εξελιχθεί το Διεθνές Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών προκειμένου να ανταποκριθεί στην ευθύνη του απέναντι στις προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής», εξηγεί ο Samuel Faure, υπεύθυνος για τις συνεργασίες του φεστιβάλ.

Η BMW θέλει να «εκθρονίσει» την Tesla!

Ουσιαστικά, η βαυαρική μάρκα θα είναι υπεύθυνη για τη μεταφορά από και προς το αεροδρόμιο, σε διάφορες εκδηλώσεις και ξενοδοχεία με διάφορα μοντέλα: BMW iX, i4 και iX3.

Άμεσα συνδεδεμένη με τον κινηματογράφο λόγω της i7

Η BMW έχει δυνατή σχέση με τον κινηματογράφο, καθώς πλήθος ταινιών έχουν φιλοξενήσει μοντέλα της γερμανικής φίρμας για τις ανάγκες τους. Συγκεκριμένα, μοντέλα της έχουν κάνει την εμφάνιση τους περισσότερες από 30.000 φορές σε ταινίες!

iX M60: Στην Ελλάδα με 619 ίππους!

BMW: Στο κόκκινο χαλί του Φεστιβάλ των Καννών!

Οι πολυάριθμες εμφανίσεις για τις Σειρά 7 και Σειρά 5 Sedan σε κατασκοπευτικά θρίλερ είναι αξέχαστες. Επίσης, τα μοντέλα M στη σειρά ταινιών «Mission Impossible», προσέφεραν ένα συναρπαστικό θέαμα.

Ωστόσο, η «πρωταγωνίστρια» της BMW στο φετινό κόκκινο χαλί θα είναι η νέα i7. Το νέο μοντέλο διαθέτει το σύστημα Theatre Screen, στοιχείο που επιβεβαιώνει τη σχέση της φίρμας με τον κινηματογράφο.

Στην Ελλάδα οι νέες i4 eDrive40 και M50

Πιο συγκεκριμένα, η πανοραμική οθόνη των 31,3 ιντσών σε διάταξη 32:9 με ανάλυση 8Κ, είναι όλα τα λεφτά. Η οποία μάλιστα καταλαμβάνει την επένδυση της οροφής και μετατρέπει τη δεύτερη σειρά καθισμάτων σε αποκλειστική κινηματογραφική αίθουσα.

Επιπλέον, η εταιρεία έχει διαθέσει τόσο την υπηρεσία video streaming, όσο και κινηματογραφικό πρόγραμμα. Προσφέροντας μοναδικές στιγμές ψυχαγωγίας στους επιβάτες.

nrg και Driivz «πηγαίνουν» τη φόρτιση σε άλλο επίπεδο!

Το όραμα της nrg να γίνει ο κυρίαρχος παίκτης στην αγορά φόρτισης, παίρνει σάρκα και οστά μέσω της Driivz EV. Προφανώς παρέχοντας στους εμπορικούς αλλά και οικιακούς πελάτες της, καινοτόμες και αξιόπιστες υπηρεσίες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Νέο δίκτυο φόρτισης από την nrg και τη METRO

Πιο συγκεκριμένα, η nrg αναπτύσσει την πλατφόρμα incharge, το μεγαλύτερο δίκτυο ταχυφορτιστών στη χώρα, σε συνεργασία με την Driivz, την πλατφόρμα φόρτισης και έξυπνης διαχείρισης ενέργειας.

Η nrg είναι μέλος του Ομίλου Motor Oil, ο οποίος κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς κινητικότητας στην Ελλάδα με τα πρατήρια Shell και Avin. Η στρατηγική τοποθέτηση ταχυφορτιστών στα πρατήρια του Ομίλου σε όλη τη χώρα, είναι μόνο η αρχή. Συμβάλλοντας έτσι στο έργο της εταιρείας να ικανοποιεί με τον καλύτερο τρόπο τις ανάγκες των οδηγών.

Φάκελος φόρτιση ηλεκτρικού: Όλα τα apps για να φορτίσεις!

«Καθώς η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων σταδιακά αυξάνεται, εμείς κάνουμε πραγματικότητα το e-Mobility σήμερα, κάτι που αποτελεί, άλλωστε, βασικό πυλώνα της συνολικής ενεργειακής μας στρατηγικής», δηλώνει ο Ηλίας Πετρής, Διευθυντής Στρατηγικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της nrg.

«Εγκαίρως συνειδητοποιήσαμε, ότι για την παροχή σύγχρονων και βιώσιμων λύσεων απαιτούνταν μια καινοτόμα και επεκτάσιμη πλατφόρμα διαχείρισης της γρήγορης φόρτισης, ώστε να επιτύχουμε τους φιλόδοξους στόχους μας, και να αποκτήσουμε συγκριτικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα».

Η nrg επεκτείνει τη δράση της

nrg και Driivz «πηγαίνουν» τη φόρτιση σε άλλο επίπεδο!

Επιπλέον, εκτός από την συνεχή αύξηση των τοποθεσιών για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, η nrg προχωράει και στη σύναψη συμφωνιών. Καλύπτοντας με αυτό τον τρόπο τις ανάγκες μεγάλων εμπόρων λιανικής, εμπορικών κέντρων, ιδιοκτητών κτιρίων, γραφείων και ξενοδοχείων.

Η επιλογή της Driivz βασίστηκε κυρίως στην αξιοπιστία που προσφέρει η πλατφόρμα στο δίκτυο φόρτισης. Η λειτουργική αρτιότητα της δίνει τη δυνατότητα παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο της κατάστασης του φορτιστή. Καθώς επίσης και απομακρυσμένης επίλυσης ή και πρόληψης έως και του 80% των ενδεχόμενων προβλημάτων.

Οι Σταθμοί Φόρτισης Ηλεκτρικών Αυτοκινήτων στην Ελλάδα

Η συνεργασία με τη Driivz επιτρέπει στην nrg να προσφέρει εξαιρετικές υπηρεσίες φόρτισης και μέσω της εφαρμογής για κινητά. Γεγονός που προφανώς συνιστά έναν ακόμα τρόπο επέκτασης των loyalty προγραμμάτων με συμπερίληψη και της υπηρεσίας φόρτισης ηλεκτρικών.

«Είναι τιμή μας η συνεργασία με την nrg, ενός κορυφαίου παίκτη για το μέλλον μέλλον του e-Mobility», δηλώνει ο Doron Frenkel, Διευθύνων Σύμβουλος της Driivz.

Αυτό είναι το ηλεκτρικό Ford E-Transit Custom!

Το αμιγώς ηλεκτρικό Van E-Transit Custom παρουσίασε η Ford και προχωρά τον μετασχηματισμό της προς την ηλεκτροκίνηση. Συγκεκριμένα, το εν λόγω μοντέλο αποτελεί ένα από τα 4 αμιγώς ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα, τα οποία θα παρουσιάσει η εταιρεία έως το 2024.

Ford Mustang Mach-E: Αυξάνεται η ικανότητα ρυμούλκησης

Η κυκλοφορία του E-Transit Custom είναι μέρος της δέσμευσης της Ford για πώληση οχημάτων με μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2035. Επιπλέον, η αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει σε ουδέτερο ανθρακικό αποτύπωμα σε όλο το φάσμα των δραστηριοτήτων της.

Επιβλητικό το Ford E-Transit Custom

Σχετικά με την εξωτερική σχεδίαση, στο νέο E-Transit Custom παρατηρούμε τη νέα γρίλια της Ford, καθώς και επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα LED. Ακόμη, στο δεξί τμήμα του προφυλακτήρα θα βρούμε τη θύρα φόρτισης του οχήματος.

Επιπλέον, η ηλεκτρική αρχιτεκτονική του νέου Van προσφέρει αυτονομία 380 χιλιομέτρων. Αν και η Ford δεν ανακοίνωσε κάτι σχετικό, φήμες θέλουν το ηλεκτρικό Van να διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 68 kWh. Θα προσφέρει, μάλιστα τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης (DC) 115 kW.

Επιπρόσθετα, το Van θα είναι πλήρως ικανό για ρυμούλκηση και θα φέρει τεχνολογίες συνεχούς συνδεσιμότητας. Τέλος, αίσθηση προκαλεί η τεχνολογία ProPower Onboard. Έτσι, δηλαδή, θα είναι δυνατή η παροχή ενέργειας για την τροφοδοσία ηλεκτρικών εργαλείων, φώτων και συσκευών στον χώρο της εργασίας.

Ford Pro Charging: Φόρτιση για επαγγελματίες σε άλλο επίπεδο!

Πότε ξεκινάει η παραγωγή του;

Η παραγωγή του E-Transit Custom θα ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2023. Τότε, επομένως θα ξέρουμε περισσότερα για το αμιγώς ηλεκτρικό Van, ενώ θα το κατασκευάζει η Ford Otosan στο εργοστάσιο Koaceli.

Mercedes-Benz Drive Pilot με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3!

Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3, Drive Pilot, λάνσαρε στη Γερμανία η Mercedes-Benz. Συγκεκριμένα, το εν λόγω σύστημα μπορεί να το παραγγείλει κανείς από τις 17 Μαΐου.

Το Drive Pilot θα το δούμε ως έξτρα εξοπλισμό στην S-Class και την αμιγώς ηλεκτρική EQS. Η τιμή, μάλιστα, για το πρώτο μοντέλο αγγίζει τις 5.000 ευρώ, ενώ για το δεύτερο φτάνει τα 7.340 ευρώ.

Η Γερμανία επέτρεψε την κυκλοφορία των αυτόνομων οχημάτων κάτω από συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Σε ανάλογη άδεια στοχεύει η Mercedes-Benz στις πολιτείες Καλιφόρνια και Νεβάδα των ΗΠΑ.

Mercedes-Benz: Το «Past to the Future» ξεκίνησε στο Golden Hall!

Πώς λειτουργεί το Drive Pilot της Mercedes-Benz

Κατά την ενεργοποίηση του Drive Pilot, το σύστημα «καθοδηγεί» το όχημα. Παράλληλα, ελέγχει την ταχύτητα του αυτοκινήτου, αλλά και την απόσταση από τα οχήματα, τα οποία υπάρχουν περιμετρικά του.

Ακόμη, το σύστημα αντιδρά και σε απροσδόκητες κυκλοφοριακές καταστάσεις με τον ανάλογο χειρισμό. Πραγματοποιεί, δηλαδή ελιγμούς αποφυγής, αλλά και ελιγμούς με πέδηση.

Mercedes-Benz Vision EQXX: Ατελείωτη αυτονομία!

Η Mercedes-Benz στηρίζει τη λειτουργία του Drive Pilot στους αισθητήρες του Πακέτου Υποστήριξης Οδήγησης. Έχει, όμως, προσθέσει και κάποιους απαραίτητους για την ορθή λειτουργία του συστήματος.

Mercedes-Benz: Drive Pilot για αυτόνομη οδήγηση!

Κάποιοι από αυτούς, λοιπόν, είναι το LiDAR, μία κάμερα στο πίσω παράθυρο και μικρόφωνα. Επιπρόσθετα, χρησιμοποιεί και έναν αισθητήρα υγρασίας για την ανίχνευση της βροχής.

Τέλος, πληροφορίες λαμβάνει και από έναν ψηφιακό χάρτη υψηλής ευκρίνειας, ο οποίος δέχεται συχνά ενημερώσεις.

Mercedes-Benz: Πρωταθλήτρια στα ηλεκτρικά Van!

Που μπορούμε να το χρησιμοποιήσουμε;

Στη Γερμανία οι πελάτες της Mercedes-Benz μπορούν να χρησιμοποιούν το σύστημα αυτόνομης οδήγησης υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Σε συνθήκες, δηλαδή, κυκλοφοριακής συμφόρησης και με ταχύτητα έως 60 χλμ./ώρα. Ουσιαστικά, σε σημεία, οπού λόγω έργων ή κάποιου ατυχήματος παρατηρούμε το «σταμάτα-ξεκίνα».

Η νέα Mercedes-Benz EQS SUV είναι πλέον γεγονός!

Και αν κάτι δεν πάει καλά; 

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος το Drive Pilot θα παραδώσει τον έλεγχο στον οδηγό σύμφωνα με το πρωτόκολλο της αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3. Αν, όμως δεν υπάρξει η αντίδραση του οδηγού, τότε το σύστημα ακινητοποιεί το αυτοκίνητο με ασφάλεια τόσο για το μοντέλο της Mercedes-Benz, όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.