Αρχική Blog Σελίδα 1303

Deus Vayanne: Μας ταξιδεύει στο άπειρο με 2.200 ίππους!

Το νέο ηλεκτρικό hypercar Deus Vayanne είδαμε με κάθε επισημότητα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης.

Δυο εβδομάδες νωρίτερα η εταιρεία είχε δημοσιεύσει teaser το οποίο μας προϊδέαζε για ένα επιβλητικό hypercar με μοναδικό στυλ. Και ομολογούμε ότι η εικόνα του νέου μοντέλου ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Καθώς συνδυάζει την μοντέρνα αισθητική με τα παραδοσιακά στοιχειά πολυτέλειας. Και φυσικά με εξαιρετικές επιδόσεις.

Δε φαντάζεστε πόσους ίππους έχει το νέο Deus Vayanne!

Για το Deus Vayanne, ένωσαν τις δυνάμεις τους οι Italdesign και Williams Advanced Engineering. Το νέο μοντέλο είναι πανίσχυρο με απόδοση περίπου 2.200 ίππων και διαστημική ροπή 2.000 Nm. Η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 400 χλμ./ώρα, ενώ θα διανύει τα 0-100 χλμ./ώρα, σε λιγότερα από 2 δευτερόλεπτα. Για την ακρίβεια 1,99.

Η σχεδίαση του DEUS Vayanne ξεχωρίζει

Όσον αφορά τη σχεδίαση του αυτοκινήτου, υπεύθυνη είναι η Italdesign. Η κεντρική ιδέα πίσω από το project ήταν ο συμβολισμός του απείρου. Οι γρίλιες στο πίσω και στο μπροστινό μέρος αντιπροσωπεύουν το infinity loop, ένα χαρακτηριστικό που τονίζεται από μια φωτεινή λωρίδα στο πίσω μέρος.

Εσωτερικά, η επένδυση των καθισμάτων και του ταμπλό είναι από βιώσιμο δέρμα αντίστοιχων χρήσεων. Επίσης, διαθέτει πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και οθόνη ελέγχου. Αλλά και έναν καθρέφτη, που προσφέρει βελτιωμένη θέα στην καμπίνα. Τέλος, οι θέσεις των δύο επιβατών είναι στο κέντρο, χαρίζοντας στο πίσω μέρος αντίστοιχο χώρο με το μπροστινό μέρος.

Maserati GranTurismo Folgore: Ιταλική αστραπή 1.217 ίππων!

Deus Vayanne: Μας ταξιδεύει στο άπειρο με 2.200 ίππους!

Πολυτέλεια και πρακτικότητα

Η αυτοκινητοβιομηχανία αναφέρει το νέο αυτοκίνητο διαθέτει σημαντικές λεπτομέρειες πρακτικότητας. Η απόσταση από το έδαφος είναι τέτοια, ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα με τις ανωμαλίες του οδικού δικτύου. Καθώς επίσης, και οι χώροι των αποσκευών που είναι αρκετοί.

Τέλος, οι πρώτες παραδόσεις του Vayanne θα ξεκινήσουν το 2025, με περιορισμένο αριθμό μονάδων να κυκλοφορούν. Για την ακρίβεια 99 συλλεκτικά αυτοκίνητα.

Τα πλάνα της Mercedes-Benz για το μέλλον είναι ηλεκτρικά!

Στο ψηφιακό συνέδριο αναλυτών και επενδυτών ESG, η Mercedes-Benz ανακοίνωσε τους στόχους της για τη μείωση των εκπομπών CO2. Και φυσικά για το μέλλον της, το οποίο είναι ηλεκτρικό. Συγκεκριμένα, στοχεύει στη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος περισσότερο από το 50% ανά επιβατικό αυτοκίνητο μέχρι το 2030, σε σχέση με τα επίπεδα του 2020.

Επίσης, η γερμανική φίρμα επιθυμεί την κάλυψη του μεγαλύτερου μέρους των ενεργειακών της αναγκών από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Τέλος, έως το 2030 επιθυμεί την πλήρη μετατροπή της σε ηλεκτρική μάρκα, όπου το επιτρέπουν οι συνθήκες της αγοράς.

Στην Ελλάδα οι Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ και SL 63 4MATIC+

Η γκάμα της Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz στοχεύει στον εξηλεκτρισμό της γκάμας της. Συγκεκριμένα, έως το 2025 επιθυμεί το 50% της γκάμας της να αποτελούν plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Επιπλέον, επιθυμεί μέχρι το 2030 ένα πλήρως ηλεκτρικό χαρτοφυλάκιο, όπου το επιτρέπει η αγορά.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, ήδη, διαθέτει στην αγορά 6 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ θα λανσάρει άλλα 3. Τα EVs, τα οποία ήδη κυκλοφορούν, είναι τα εξής:

  • EQA
  • EQB
  • EQC
  • EQS
  • EQE 350+
  • EQV

Επιπρόσθετα, η Mercedes-Benz σύντομα θα κυκλοφορήσει τα ακόλουθα μοντέλα:

  • EQS SUV
  • EQE SUV
  • EQT

Η Mercedes-Benz Vision EQXX κρύβει το μέλλον!

«Πράσινη φόρτιση» στο δίκτυο Mercedes me Charge

Στο δίκτυο φόρτισης Mercedes me Charge η εταιρεία εξασφαλίζει μια «πράσινη» διαδικασία φόρτισης. Συγκεκριμένα, σε 300.000 σημεία φόρτισης στην Ευρώπη, η Mercedes-Benz τα τροφοδοτεί με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Mercedes-Benz: To Drive Pilot «λύνει» τα χέρια του οδηγού!

Παραγωγή μπαταριών με μειωμένες εκπομπές CO2

Η Mercedes-Benz θα μειώσει το ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διαδικασία παραγωγής μπαταριών. Θα εστιάσει, λοιπόν, στην παραγωγή κυψελών ουδέτερων σε CO2. Ουσιαστικά, οι εκπομπές CO2 στον κύκλο ζωής μιας μπαταρίας προκύπτουν κατά 50% στην εφοδιαστική αλυσίδα και την παραγωγή. Με την παραγωγή, δηλαδή, των νέων κυψελών αυτό θα μειωθεί κατά 20%.

Στην Ελλάδα η EQE σε δύο σούπερ εκδόσεις

Βιώσιμα υλικά από τη Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz χρησιμοποιεί στην παραγωγή αυτοκινήτων ανακυκλώσιμα υλικά. Συγκεκριμένα, υφάσματα ταπετσαρίας των καθισμάτων είναι από 100% ανακυκλωμένα μπουκάλια PET. Επιπλέον, τις επενδύσεις δαπέδων συνθέτουν νήματα από δίχτυα ψαρέματος και υπολείμματα υφασμάτων από παλιά χαλιά.

Κύριε οδηγέ, το νου σου στις χειρολαβές!

Ο CEO της Mercedes-Benz, Ola Källenius, δήλωσε:

«Η επιθυμία για ατομική κινητικότητα αυξάνεται συνεχώς. Η αποστολή μας, λοιπόν, είναι να ανταποκριθούμε σε αυτή την ανάγκη με βιώσιμο τρόπο. Η Mercedes-Benz έχει έναν σαφή οδικό χάρτη για το πώς να γίνει ανθρακικά ουδέτερη.

Mercedes-Benz: Νέο εργοστάσιο μπαταριών στις ΗΠΑ

Μέχρι το 2030, θέλουμε να φτάσουμε στα μισά του δρόμου. Τέλος, προκειμένου να σημειωθεί ταχύτερη πρόοδος στην προστασία του κλίματος, χρειαζόμαστε απόλυτη αφοσίωση στο στόχο και περισσότερη συνεργασία μεταξύ των κυβερνήσεων, των εταιρειών και της κοινωνίας στο σύνολό της».

 

Hyundai Ioniq 5: Αυτό είναι το παγκόσμιο αυτοκίνητο της χρονιάς!

0

Παγκόσμιο αυτοκίνητο της χρονιάς (World Car of the Year 2022) είναι το δημοφιλές Hyundai Ioniq 5. Την κριτική επιτροπή του θεσμού αποτελούν 102 δημοσιογράφοι αυτοκινήτου από 33 χώρες.

Το αυτοκίνητο της κορεάτικης εταιρείας, πρόσθεσε άλλη μια πολύ σημαντική διάκριση στο παλμαρέ της. Αφήνοντας πίσω του τα Ford Mustang Mach-E και Kia EV6. Να σημειωθεί ότι η αρχική λίστα περιλάμβανε 27 αυτοκίνητα και εν συνεχεία 11.

Hyundai Ioniq 5: Με ενισχυμένη μπαταρία και αυτονομία

Ωστόσο, ένας τίτλος δεν ήταν αρκετός για το Hyundai Ioniq 5, που διακρίθηκε σε άλλες δύο κατηγορίες. Πιο συγκεκριμένα, κατέκτησε τον τίτλο του «Παγκόσμιου Ηλεκτρικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς». Όπως επίσης και του «Παγκόσμιου Βραβείου Αυτοκινητιστικής Σχεδίασης της Χρονιάς».

Hyundai: 17 ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2030

Hyundai Ioniq 5: Αυτό είναι το παγκόσμιο αυτοκίνητο της χρονιάς!

Οι υπόλοιποι νικητές

Η εκδήλωση για την απονομή των βραβείων έγινε στα πλαίσια της έκθεσης της Νέας Υόρκης. Στον ίδιο θεσμό η Mercedes-Benz EQS κέρδισε τον τίτλο «World Luxury Car». Ενώ το βραβείο του «World Performance Car» κατέκτησε το Audi e-tron GT. Τέλος, το Toyota Yaris Cross είναι το «World Urban Car».

Charge myHyundai: Η φόρτιση που… «πρασινίζει»

Το Hyundai Ioniq 5 έχει σαρώσει τα βραβεία

Δεν είναι η πρώτη φορά που παίρνει τόσο σημαντικό βραβείο. Η αλήθεια είναι ότι το ηλεκτρικό μοντέλο της Hyundai από την πρώτη στιγμή της παρουσίασης του, έχει κερδίσει τη συμπάθεια κριτικών επιτροπών, αλλά και κοινού.

Πιο συγκεκριμένα, έχει αναδειχθεί ως «Γερμανικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς» και «Αυτοκίνητο της Χρονιάς στο Ηνωμένο Βασίλειο».

Επίσης, ως «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» από το Auto Express και το «Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς» της Auto Bild. Τέλος, κέρδισε την πρώτη θέση στα βραβεία «Best Cars of the Year 2021/2022».

Hyundai Motor Group: Στην κορυφή από τη J.D. Power

Επιπλέον, άξιο αναφοράς είναι το βραβείο που κέρδισε ο Chief Creative Officer της κορεάτικης εταιρείας, Luc Donckerwolke, τον περασμένο Φεβρουάριο. Πιο συγκεκριμένα, η κριτική επιτροπή των «World Car Awards 2022» τον ανέδειξε ως Πρόσωπο της Χρονιάς στο «World Car Person of the Year 2022». Μία επιβράβευση για την σημαντική συνεισφορά του στην εξέλιξη νέων μοντέλων, συμπεριλαμβανομένου και του Hyundai Ioniq 5.

Το πρωτότυπο Nissan Zero EV αποκαλύπτεται!

0

Το Nissan Zero EV Concept , θα κάνει την εμφάνισή του στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης 2022. Η ιαπωνική εταιρεία είναι σε πυρετώδεις προετοιμασίες εν όψει της επερχόμενης έκθεσης, όπου και πάλι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος.

Nissan: Ηλεκτρική αντεπίθεση με φουλ της τεχνολογίας!

Η Nissan πρωταγωνιστεί στην ηλεκτροκίνηση

Φωτογραφίες του Nissan Zero EV Concept είδαμε στο Instagram. Αυτές δείχνουν ένα ψηφιακό δημιούργημα, που έχει την υπογραφή του FLAT HAT 3D Studio και συγκεκριμένα του Ted Li. Γνωστός και ως flathat3d.

Η Nissan άλλωστε συνεχίζει να πρωταγωνιστεί στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων. Προφανώς, και η πρόσφατη ανακοίνωσή της για το νέο εργοστάσιο μπαταριών στερεάς κατάστασης, επαληθεύει τη δυναμική της.

H Nissan φέρνει επαναστατική τεχνολογία για μπαταρίες!

Θα δούμε ποτέ το Nissan Zero EV;

Οι εντυπωσιακές φωτογραφίες του πρωτότυπου Zero EV, είναι σίγουρο ότι ανοίγουν την όρεξη των φίλων της ιαπωνικής φίρμας. Καθώς, κάλλιστα θα μπορούσε να είναι ο προπομπός της επόμενης γενιάς του θρυλικού Z(ero), στην πιο οικολογική εκδοχή του.

Για την ακρίβεια, αν αντί του V6 κινητήρα των 400 ίππων με τον οποίο εφοδιάζεται η έβδομη γενιά του Ζ, βλέπαμε έναν ηλεκτροκινητήρα, δεν θα είχε μεγαλύτερο ενδιαφέρον; Σε συνδυασμό μάλιστα, με τη ρετρό και ταυτόχρονα μοντέρνα εμφάνιση του και την οδηγική απόλαυση που προσφέρει!

Nissan Second Life: Η δεύτερη ζωή των μπαταριών

Ωστόσο, το σημαντικό πίσω από την ψηφιακή δημιουργία του Ted Li, είναι ότι βάζει σε σκέψεις την ιαπωνική φίρμα για το νέο Z(ero). Δηλαδή, της ηλεκτρικής έκδοσης του, με σύστημα κίνησης από μπαταρία. Γιατί όχι;

 

 

Αύξηση πωλήσεων για υβριδικά, plug-in hybrid και ηλεκτρικά

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και του ΣΕΑΑ, τον Μάρτιο του 2022 κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα για πρώτη φορά 17.661 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού).

Ουσιαστικά, παρατηρούμε μια αύξηση της τάξεως του 5,6%, καθώς τον αντίστοιχο μήνα του 2021 κυκλοφόρησαν 16.731 οχήματα. Η αντίστοιχη αύξηση, μάλιστα, μεταξύ Μαρτίου 2021 και 2020 άγγιξε το 97,5%.

Σύμφωνα, λοιπόν, με τα στοιχεία Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων τα υβριδικά, plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα κατέχουν το 36,6% της αγοράς. Ακόμη, το αντίστοιχο ποσοστό το Μάρτιο του 2021 ανήλθε σε 27,1%.

Πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών: Αύξηση 9,3% τον Φεβρουάριο

Αύξηση για τα υβριδικά (HEV)

Αύξηση των πωλήσεων σημείωσαν τα υβριδικά οχήματα κατά 6,6% σε σχέση με τον Μάρτιο του 2021. Επιπλέον, οι πωλήσεις των εν λόγω αυτοκινήτων κατέλαβαν το 27,2% της αγοράς. Το αντίστοιχο ποσοστό για τον Μάρτιο του 2021 ήταν 20,7%.

Ακόμη, αύξησαν τις πωλήσεις τους και σε επίπεδο τριμήνου κατά 5 ποσοστιαίες μονάδες. Το μερίδιο τους, λοιπόν, στην αγορά έφτασε το 27,6%.

Αύξηση και για τα αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά

Η συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων παρουσίασε αύξηση πωλήσεων σε ποσοστό 3%. Συγκεκριμένα, τον Μάρτιο του 2022 κατάλαβαν το 9,4% της αγοράς έναντι του 6,4% τον Μάρτιο του 2021.

Σε επίπεδο τριμήνου οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 2,4% και κατέλαβαν το 9,4% του συνόλου των πωλήσεων, σε σχέση με το 6,4% αντίστοιχο διάστημα του 2021.

Γερμανία: Αύξηση πωλήσεων για υβριδικά και ηλεκτρικά

Μείωση πωλήσεων για τους θερμικούς κινητήρες

Πτώση κατέγραψαν οι πωλήσεις των αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης. Συγκεκριμένα, τον Μάρτιο του 2022 κατέλαβαν το 46,2% του συνόλου της αγοράς, ενώ τον Μάρτιο του 2021 κατέλαβαν το 49,8%.

Αντίστοιχη πτώση σημείωσαν και τα diesel μοντέλα. Τον Μάρτιο, λοιπόν, του 2022 κατέλαβαν το 14,9% του συνόλου της αγοράς, ενώ τον Μάρτιο του 2021 συγκέντρωσαν το 21,4%.

Πωλήσεις ηλεκτρικών: Θεαματική αύξηση το 2021

Τέλος, τις περισσότερες ταξινομήσεις συνολικά κατέγραψαν οι εξής εταιρείες:
  • Toyota (1.085)
  • Peugeot (841)
  • Hyundai (824)

 

Test Drive || Nissan Leaf: Ο πρωτοπόρος των ηλεκτρικών!

0

Αν ρωτήσετε κάποιον να σας ονομάσει το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έχει μυαλό του, μετά βεβαιότητας θα σας απαντήσει το… Nissan Leaf. Το ιαπωνικό μοντέλο είναι ένα εκ των πρωτοπόρων ηλεκτρικών αυτοκινήτων και συνεχίζει να διαγράφει μία επιτυχημένη εμπορική πορεία.

Η Nissan μάλιστα φρόντισε να το αναβαθμίσει, προσφέροντας μία ακόμα έκδοση. Αυτή διαθέτει μεγαλύτερη σε χωρητικότητα μπαταρία, ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα, καθώς και δυνατότητα ταχύτερης επαναφόρτισης. Η τιμή της ξεκινάει από τα 41.400 ευρώ στην έκδοση N-Connect και έχει πλούσιο εξοπλισμό.

Όσο δυναμικό πρέπει είναι το Nissan Leaf

Σε επίπεδο σχεδιασμού, το Leaf ξεχωρίζει καθώς κεντρίζει τα βλέμματα με το δυναμικό design του. Εμπρός συναντάμε τη γρίλια V-Motion, με τις χαρακτηριστικές μπλε λεπτομέρειες με τρισδιάστατο σχέδιο. Στο οπίσθιο τμήμα του Leaf θα ξεχωρίσετε τα όμορφα φωτιστικά σώματα, αλλά και τον κομψό διαχύτη στο κατώτερο σημείο του προφυλακτήρα. Το look ολοκληρώνουν οι ζάντες 17 ιντσών.

To Nissan Leaf «φρεσκάρεται» στα σημεία

Λειτουργική και ευρύχωρη η καμπίνα του Nissan Leaf

Η καμπίνα του Leaf είναι προσεγμένη και ο οδηγός απολαμβάνει την ποιοτική και ευρύχωρη κατασκευή της. Ο οδηγός του Leaf κάθεται ψηλά, με την περιφερειακή ορατότητα να είναι εξαιρετική. Βέβαια το βλέμμα σας θα εστιάσει στην οθόνη αφής 8 ιντσών στο ανώτερο σημείο της κεντρικής κονσόλας. Τον τεχνολογικά προηγμένο χαρακτήρα του Leaf τονίζει ο «υβριδικός» πίνακας οργάνων.

Τον λέμε υβριδικό, καθώς συνδυάζει μία ψηφιακή οθόνη και το κλασικό ταχύμετρο. Στην οθόνη υπάρχουν οι σημαντικές πληροφορίες, τόσο για τα ποσοστά φόρτισης, αυτονομίας, κατανάλωσης, ανάκτησης ενέργειας κ.α. Και μην νομίζετε ότι το Leaf είναι μόνο… τεχνολογία. Τουναντίον είναι εξαιρετικά άνετο, φιλοξενώντας άνετα τους επιβάτες, αλλά και τις αποσκευές τους στον χώρο αποσκευών των 435 λίτρων.

Test Drive || Nissan Leaf: Ο πρωτοπόρος των ηλεκτρικών!

217 απολαυστικοί ίπποι είναι αυτοί!

Αυτό που πραγματικά χαίρεσαι στο Leaf (όπως και στα περισσότερα ηλεκτρικά) είναι η έντονη επιτάχυνση με το… καλημέρα. Το φανταστικό είναι δε, ότι όσοι δεν ξέρουν, μπορεί να σε κοιτάνε με ύφος μπλαζέ στα φανάρια. Αλλά σίγουρα θα καταπιούν τη γλώσσα τους, μόλις ανάψει πράσινο και σανιδώσεις το γκάζι.

Βλέπετε το ισχυρό ηλεκτρικό μοτέρ αποδίδει 217 ίππους και 340 Nm ροπής, η οποία αποδίδεται άμεσα. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 6,9 δευτερολέπτων, με την τελική να αγγίζει τα 157 χλμ./ώρα. Η μπαταρία των 62 kWh προσφέρει αυξημένη αυτονομία, η οποία σε αστικό κύκλο αγγίζει τα 528 χιλιόμετρα, ενώ σε μεικτή διαδρομή θα διανύσετε 385 χιλιόμετρα.

Το Nissan Qashqai e-Power διαθέσιμο στην Ελλάδα

Test Drive || Nissan Leaf: Ο πρωτοπόρος των ηλεκτρικών!

Σαφώς τα πάντα εξελίσσονται σε πλήρη ησυχία και χάρη στο e-Pedal θα μπορείτε να οδηγείτε το Leaf απλά με… ένα πεντάλ. Αυτό μπορεί να γίνει πράξη, αφού μόλις ο οδηγός αφήσει το γκάζι, το Leaf αρχίζει να φρενάρει δυνατά έως και το σημείο της πλήρους ακινητοποίησης. Λίγη συνήθεια θέλει και μετά είναι… απόλαυση.

Στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο το ιαπωνικό ηλεκτρικό είναι σταθερό και άνετο, ενώ δεν θα σας αρνηθεί να το στρίψετε κιόλας. Το χαμηλό κέντρο βάρος ένεκα της τοποθέτησης των μπαταριών, συνδράμει με τη σειρά του στις μικρές κλίσεις στις στροφές.

Αξίζει η αγορά του!

Αν σκοπός σας είναι η αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου που δεν θα σας «αγχώνει» με τη μικρή αυτονομία του, το Leaf είναι ιδανική περίπτωση. Επιπλέον προσφέρει «γκάζια», καθώς και χώρους, συμπληρώνοντας έτσι ιδανικά το πλήρες πακέτο που προσφέρει!

Η εξέλιξη του GMC Hummer σε ηλεκτρικό όχημα

0

Την εξέλιξη του GMC Hummer σε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, δείχνει μέσω ντοκιμαντέρ η General Motors Company. Το ταξίδι της σημαντικής μεταστροφής, ανέλαβε να προβάλλει με κάθε λεπτομέρεια η εταιρεία.

Στο βίντεο διάρκειας περίπου μιας ώρας, βλέπουμε την ριζική αλλαγή ενός διαχρονικού μοντέλου. Η νέα έκδοση του ηλεκτρικού Hummer σηματοδοτεί μια νέα εποχή, όπου τα μοντέλα της φίρμας ανατρέπουν τα δεδομένα που γνωρίζαμε. Ότι δηλαδή τα Hummer είναι μεγάλα, αργά και όxι πολύ οικονομικά.

Δύσκολη η μετατροπή του GMC Hummer EV

Στο πρώτο μέρος βλέπουμε τον όγκο δουλειάς που ήταν απαραίτητος στη φάση του σχεδιασμού του μοντέλου. Σε τέτοιο σημείο μάλιστα, που το σύστημα infotainment το κατασκεύασαν ειδικά για αυτό το Hummer.

Ο σκηνοθέτης του ντοκιμαντέρ O’ Grady δήλωσε επίσης ότι:

«Η ιστορία που ανακαλύψαμε στα γυρίσματα ήταν πολύ πιο συναρπαστική από οτιδήποτε θα μπορούσαμε να ελπίζουμε».

General Motors: Τρέχει και δε φτάνει με τα ηλεκτρικά Hummer!

Και συνεχίζει λέγοντας:

«Είδαμε μια τολμηρή και παθιασμένη ομάδα που έφερε την πρώτη σημαντική είσοδο της GM σε αυτόν τον εκπληκτικό μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτή ήταν μια απίστευτη ευκαιρία να πάμε βαθιά πίσω από τα παρασκήνια της διαδικασίας ανάπτυξης για να ανακαλύψουμε τι χρειάζεται για να ζωντανέψουμε ένα όχημα και να απαθανατίσουμε αυτή τη στιγμή στην ιστορία του αυτοκινήτου όπως συνέβη».

Η ομάδα ανέλαβε να δοκιμάσει το όχημα σε δύσκολες συνθήκες. Σε ένα δοκιμαστικό όχημα βλέπουμε τον άξονα να λυγίζει και εν συνεχεία τους μηχανικούς να το επισκευάζουν μέσα στη βροχή.

Το αυτόνομο ηλεκτρικό σκάφος «Mahi Two» διασχίζει τον Ατλαντικό

0

Ένα αμιγώς ηλεκτρικό σκάφος διέσχισε τον Ατλαντικό Ωκεανό. Το «Mahi Two» πραγματοποίησε το πρώτο του ταξίδι χωρίς πλήρωμα. Η ενέργεια του προήλθε από έναν ηλεκτροκινητήρα Torqeedo και την ηλιακή ενέργεια.

Η ομάδα του Mahi Two ισχυρίζεται ότι αυτό είναι το πρώτο ηλιακό-ηλεκτρικό αυτόνομο σκάφος που διέσχισε με επιτυχία τον Ατλαντικό Ωκεανό. Το πλοίο έφυγε από τις ακτές της Ισπανίας τον Σεπτέμβριο του 2021 και έφτασε στο νησί της Μαρτινίκας στις Γαλλικές Αντίλλες έξι μήνες αργότερα.

Στην ξηρά, ο Βέλγος μηχανικός Pieter-Jan Note που παρακολούθησε το μικρό σκάφος να απομακρύνεται, είπε χαρακτηριστικά «Ήταν σαν να αφήνεις το παιδί σου μόνο του στον ωκεανό». Εκείνος και η ομάδα είχαν κάνει προηγουμένως τα πάντα για να κάνουν το τετράμετρο σκάφος αυτόνομο και ανθεκτικό.

Το ταξίδι του Mahi Two

Η γερμανική εταιρεία Torqeedo παρείχε έναν ηλεκτροκινητήρα Torqeedo Cruise 2.0 Pod. Στο σκάφος υπήρχαν επίσης δύο μπαταρίες 24 V για τις οποίες η Torqeedo συνήθως συνεργάζεται με τη BMW. Αυτή τη φορά, οι μπαταρίες επαναφορτίζονταν συνεχώς από ηλιακούς συλλέκτες Solbian.

Κάμερες, αισθητήρες, δορυφορική συνδεσιμότητα και ένας ενσωματωμένος υπολογιστής βοήθησαν το Mahi Two να ολοκληρώσει μια πορεία 4.300 ναυτικών μιλίων. Το ταξίδι διήρκεσε μισό χρόνο αφού το σκάφος ταξίδευε με ταχύτητες από πέντε έως εννέα κόμβους, 10 έως 15 χλμ./ώρα.

Uber Boat: Υβριδικά σκάφη για μετακινήσεις στο Λονδίνο

Το Mahi Two διαθέτει ενσωματωμένο σύστημα διεύθυνσης, επικοινωνίας, πλοήγησης και διαχείρισης ενέργειας. Επίσης επικοινωνεί μέσω δορυφορικού μόντεμ, GPS και αυτόματου συστήματος αναγνώρισης.

Αυτό βοήθησε την ομάδα να λαμβάνει ενημερώσεις δεδομένων κάθε δεκαπέντε λεπτά. Από την τοποθεσία και την ταχύτητα μέχρι την παραγόμενη ηλιακή ενέργεια. Οι θαυμαστές του έργου μπορούσαν επίσης να παρακολουθήσουν το σκάφος σε πραγματικό χρόνο στον ιστότοπο του.

Το μεγαλύτερο ηλεκτρικό κρουαζιερόπλοιο στο παρθενικό του ταξίδι στην Κίνα

Το εμπόδιο και η ευτυχής κατάληξη

Μόνο μια φορά υπήρξε πλήρης διακοπή της επικοινωνίας. Υπήρξαν φόβοι ότι το Mahi Two είχε χαθεί. Αλλά επανεμφανίστηκε στον τελικό του προορισμό τη Μαρτινίκα δύο μήνες αργότερα. Η ομάδα λέει ότι ακόμη αναλύει τι συνέβη μεταξύ της διακοπής της επικοινωνίας.

Το USV δημιούργησε 2,4 Terabyte δεδομένων τα οποία είναι έτοιμα για χρήση από άλλους ερευνητές. Ωστόσο, για το πλήρωμα της ξηράς, είναι μια τεράστια επιτυχία. Η ομάδα δούλευε χρόνια και έχασε δύο βάρκες στην ανοιχτή θάλασσα.

Ορισμένοι από την ομάδα του Project Mahi δημιούργησαν τώρα μια εταιρεία για να φέρουν στην αγορά λύσεις θαλάσσιας αυτονομίας. Αναπτύσσουν προϊόντα λογισμικού και υλικού που επιτρέπουν στα USV να εντοπίζουν εμπόδια και άλλα σκάφη με ακρίβεια και να αποφεύγουν συγκρούσεις σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς.

Ford: Καινοτόμες τεχνολογίες και για το σπίτι

0

Η Ford και η PulteGroup, ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές κατοικιών της Αμερικής δημιούργησαν ένα εργαστήριο για να εξερευνήσουν το πώς θα ζουν οι άνθρωποι στα σπίτια τους στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον.

Μάλιστα η PulteGroup αποκάλυψε δύο μοντέλα κατοικιών. Αν και δεν είναι διαθέσιμα ακόμη προς πώληση, δοκιμάζουν νέες βιώσιμες τεχνολογίες για το σπίτι. Τα μοντέλα Pulte Homes περιλαμβάνουν σύνδεση με το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό όχημα Ford F-150 Lightning.

Τα «έξυπνα» φανάρια της Ford σώζουν ζωές!

Ο Ryan Marshall, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της PulteGroup, δήλωσε σχετικά:

«Φτιάχνουμε το μέλλον για το σπίτι μας με τεχνολογία αιχμής. Οι καινοτομίες μας αντιπροσωπεύουν μια νέα εποχή έξυπνης, άνετης, υγιεινής και βιώσιμης ζωής. Με την πάροδο του χρόνου, η απόδοση αυτών των σπιτιών θα μας παρέχει πολύτιμες πληροφορίες. Τόσο για το πώς θα καινοτομήσουμε όσο και για το τι θα ευχαριστήσει τους πελάτες μας στο μέλλον».

Το σύστημα Ford Intelligent Backup φωτίζει το μέλλον

Στα σπίτια της η PulteGroup συνεργάζεται με τη Ford και τη Sunrun. Μαζί δοκιμάζουν αν το σύστημα Ford Intelligent Backup Power του F-150 Lightning μπορεί να χρησιμεύσει κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος.

Τόσο το Home Integration System όσο και το Charge Station Pro συνυπάρχουν στην τεχνολογια για το σπίτι της Pulte. Μόλις μπει στην πρίζα, ένα πλήρως φορτισμένο F-150 Lightning μπορεί να τροφοδοτήσει το σπίτι με ρεύμα για έως και τρεις ημέρες. Και έως και 10 ημέρες όταν λειτουργεί σε συνδυασμό με την ηλιακή ενέργεια.

Ford: 7 νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2024!

«Η Ford έχει αναλάβει τη δέσμευση να ηγηθεί της επανάστασης των ηλεκτρικών οχημάτων με νέα χαρακτηριστικά που μπορούν να κάνουν τη ζωή των ανθρώπων καλύτερη. Θα συνεχίσουμε τις συνεργασίες μας με καινοτόμες εταιρείες όπως η PulteGroup για να δείξουμε πώς μπορεί να είναι το μέλλο σήμερα», δήλωσε ο Matt Stover, Παγκόσμιος Διευθυντής Υπηρεσιών Φόρτισης και Ενέργειας της Ford.

Το σπίτι και αυτοκίνητο σε ένα μέλλον βιώσιμο

Με βάση αυτή τη συλλογή και ανάλυση δεδομένων, η PulteGroup θα λάβει αξιόπιστες και χρήσιμες πληροφορίες. Έτσι θα προκύψουν συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και συνδυασμοί. Θα είναι εκείνοι που θα μπορέσουν να είναι βιώσιμοι σε μεγαλύτερη κλίμακα. Αλλά και μέσω των συνεργασιών θα ανοίξουν νέες, άγνωστες ως τώρα δυνατότητες στην καθημερινότητά μας.

Ford: 6 νέοι φορτιστές για όλα τα γούστα!

«Μέσω του σχεδιασμού, της κατασκευής και της αποκάλυψης αυτών των πρωτοποριακών σπιτιών, είχαμε την τύχη να συνεργαστούμε με συνεργάτες με κοινή δέσμευση. Με όραμα την καινοτομία και την ποιότητα», δήλωσε ο Richard McCormick, Πρόεδρος της περιοχής Florida του PulteGroup.

«Εκτός από τους προγραμματιστές της Ford, FPL και Babcock Ranch Kitson & Partners, είμαστε ευγνώμονες στους συνεργάτες μας στις Moen, Whirlpool, Lennox, Sonos, Broan, Sunrun, Rheia και όλους τους προμηθευτές που ξεκίνησαν μαζί μας αυτό το συναρπαστικό ταξίδι».

Ο Έλον Μάσκ «έφαγε πόρτα» και από το Twitter

Ο CEO του Twitter, Parag Agrawal, ανακοίνωσε την άρνηση αποδοχής της θέσης στο διοικητικό συμβούλιο του Twitter από τον Έλον Μάσκ. Ωστόσο, ο ίδιος δεν αποκάλυψε τους λόγους μη αποδοχής της θέσης από τον Μάσκ.

Ερωτηματικά προκαλεί η συγκεκριμένη στάση, αφού πριν λίγες ημέρες ο ιδιοκτήτης της Tesla αγόρασε το 9,2% των μετοχών του Twitter. Και μην ξεχνάμε ότι είχε «φάει πόρτα» και στο πιο γνωστό κλαμπ του Βερολίνου.

Ο Μάσκ είναι ο νέος μεγαλομέτοχος του Twitter

Γιατί αρνήθηκε ο Έλον Μάσκ

Αν, λοιπόν, ο Μάσκ αποκτούσε θέση στο διοικητικό συμβούλιο της πλατφόρμας, το μερίδιο του δεν θα ξεπερνούσε το 14,9% του συνόλου των μετοχών του Twitter. Επομένως, ο Έλον Μάσκ δεν θα είχε κανέναν περιορισμό στη διαχείριση του μεριδίου του με την εξέλιξη αυτή.

Μάσκ: Έφαγε πόρτα στο Berghain;

Ακόμη, στο Tweet του ο Agrawal τόνισε πως η πλατφόρμα θα παραμείνει ανοιχτή στις συμβουλές του Έλον Μάσκ. Αρχικά, μάλιστα, δήλωνε ενθουσιασμένος για την είσοδο του Μάσκ στο συμβούλιο και στη συνέχεια ανέφερε ότι η εξέλιξη των πραγμάτων ήταν η καλύτερη δυνατή.

Tesla: Ο Μάσκ «τα έσπασε» στο Βερολίνο

Οι προτάσεις του μεγαλομέτοχου για την εξέλιξη της πλατφόρμας

Η πρώτη πρόταση του Έλον Μάσκ ήταν η αφαίρεση του w από το όνομα της πλατφόρμας και η υιοθέτηση του ονόματος «Titter». Κάλεσε, μάλιστα, σε δημοσκόπηση τους χρήστες του μέσου.

Tesla: Αυτό είναι το Plan 3 του Μάσκ

Επιπλέον, πρότεινε την πληρωμή των συνδρομών «Twitter Blue» με dogecoin. Οι συγκεκριμένοι χρήστες, λοιπόν, θα λάβουν ένα σημάδι ελέγχου ταυτότητας και θα απολαμβάνουν το «Twitter Blue» χωρίς διαφημίσεις.

Tesla Optimus: έρχεται το 2023

Τέλος, πρότεινε τη μετατροπή των κεντρικών γραφείων στο Σαν Φρανσίσκο σε καταφύγιο αστέγων, αφού οι εργαζόμενοι δουλεύουν από το σπίτι. Το Twitter, μάλιστα, ανακοίνωσε πέρυσι ότι οι υπάλληλοι του θα μπορούσαν να εργάζονται από το σπίτι επ’ αόριστον.