Αρχική Blog Σελίδα 1038

Το Destinus Eiger θα πετάει για Αυστραλία σε μόλις… 4 ώρες!

0

Η Αυστραλία είναι μία χώρα, την οποία επιθυμούν να επισκεφτούν πολλοί Ευρωπαίοι (και όχι μόνο) για μία φορά στη ζωή τους. Αλλά υπάρχει ένα εμπόδιο που τους κρατάει πίσω. Αυτό έχει να κάνει με την διάρκεια του ταξιδιού, αφού αυτό μπορεί να φτάσει μέχρι και τις 20 ώρες.

Εκ των πραγμάτων είναι ένα κουραστικό ταξίδι, το οποίο κάποιος θα το επιχειρήσει μετά από πολλή σκέψη. Αν υπήρχε ένα αεροσκάφος με δυνατότητα να κάνει αυτό το ταξίδι πραγματικότητα σε λίγες ώρες, θα ήταν το ιδανικό. Και κάπου εδώ κάνει την εμφάνισή του το Destinus Eiger.

To Maeve01 θα «ηλεκτρίσει» τους αιθέρες

Το υπερηχητικό Destinus Eiger εκμηδενίζει τις αποστάσεις

Σύμφωνα με την νέα ισπανική εταιρεία Destinus, το εν λόγω αεροσκάφος θα εκτελεί υπερηχητικές πτήσεις, ενώ θα εκτελεί το ταξίδι από την Ευρώπη στην Αυστραλία σε μόλις 4 ώρες.

Η εταιρεία συμμετέχει σε ένα ισπανικό κυβερνητικό πρόγραμμα για την ανάπτυξη των υπερηχητικών αεροσκαφών της, όπως είναι το Destinus Eiger. Ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται στα 12 εκατομμύρια, ενώ σε αυτό συμμετέχουν μεγάλα τεχνολογικά κέντρα και ισπανικά πανεπιστήμια.

Το Audi e-tron S Sportback «δίνει» φτερά σε ένα ηλιακό αεροσκάφος

Για όλα φταίει το υδρογόνο

Οι ώρες είναι πολύ λίγες για ένα τέτοιο ταξίδι. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές του, θα πετάει με ταχύτητα 5 φορές μεγαλύτερη από την ταχύτητα του ήχου. Μάλιστα, θα μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 6.100 χλμ./ώρα. Προφανώς, το ερώτημα είναι με ποιο τρόπο μπορεί κάτι τέτοιο να καταστεί εφικτό.

Ο Davide Bonetti, Αντιπρόεδρος Επιχειρηματικής Ανάπτυξης και Προϊόντων της Destinus, απαντά ότι το μυστικό είναι στο καύσιμο του αεροσκάφους , το οποίο είναι το υδρογόνο. Ωστόσο, πόσο ασφαλές είναι κάτι τέτοιο;

Η ποσότητα ενέργειας που προκαλεί η καύση και η παραγωγή υδρογόνου είναι πολύ μεγάλη. Ωστόσο, η εταιρεία σημειώνει ότι έχει δημιουργήσει ισχυρούς ψυκτήρες που θα επιτυγχάνουν θερμική ισορροπία στο αεροσκάφος.

Η Heart Aerospace «πετάει» με… νέες μπαταρίες!

Επιτυχημένες οι πτήσεις

Η νεοφυής εταιρεία πραγματοποιεί δοκιμές για το υδρογονοκίνητο αεροσκάφος, τα τελευταία 2 χρόνια. Στα τέλη του 2022 ανακοίνωσε ότι οι δοκιμαστικές πτήσεις στέφθηκαν με επιτυχία.

Το έργο αποτελεί στρατηγική πρωτοβουλία στο πλαίσιο του Plan de Tecnologías Aeronáuticas (PTA). Έτσι, το επέλεξε ο Οργανισμός Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial, ο οποίος επιβλέπει το πρόγραμμα του Υπουργείου.

AIR ONE: Ένα ηλεκτρικό αεροσκάφος για… δύο!

Ο αντιπρόεδρος της Destinus, Davide Bonetti δήλωσε:

«Είμαστε ευτυχείς που μας απονεμήθηκαν αυτές οι επιχορηγήσεις, ιδίως επειδή αποτελούν σαφή ένδειξη ότι η Destinus ευθυγραμμίζεται με τις στρατηγικές γραμμές της Ισπανίας και της Ευρώπης για την προώθηση της πτήσης με υδρογόνο.

Για τις εταιρείες βαθιάς τεχνολογίας όπως εμείς, η πρόσβαση σε αυτά τα κεφάλαια ανάκαμψης της ΕΕ είναι απαραίτητη για τη διεξαγωγή προηγμένης έρευνας και την επιτάχυνση της καινοτομίας που απαιτείται για να είμαστε ανταγωνιστικοί σε παγκόσμια κλίμακα. Με αυτές τις επιχορηγήσεις, οι λύσεις με βάση το υδρογόνο για την αεροναυτική κινητικότητα θα είναι ένα βήμα πιο κοντά στο να γίνουν πραγματικότητα».

Ηλεκτρικά αεροσκάφη με τη βοήθεια της… Energica

Η Ισπανία «ποντάρει» στο υδρογόνο

Την ίδια στιγμή, το ισπανικό κράτος ρίχνει ακόμη 15 εκατομμύρια ευρώ στην έρευνα για οχήματα με υδρογόνο, στο μέλλον. Το έργο είναι μέρος ενός συνολικού σχεδίου της κυβέρνησης της χώρας για τη δημιουργία οικολογικών και πράσινων μέσων μεταφοράς που θα αφήνουν όσο το δυνατόν λιγότερο το αποτύπωμά τους στον πλανήτη.

To Volvo EX90 προσφέρει μία καθηλωτική ηχητική εμπειρία

Τίποτα δεν συγκρίνεται με το να περιβάλλεται κάνεις από μία συμφωνία ήχων με τέλεια σύσταση, κάτι που είναι πλέον διαθέσιμο στο Volvo EX90. Στο νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV, η σουηδική φίρμα προσφέρει ένα σύστημα ήχου που δημιουργεί μία καθηλωτική ηχητική εμπειρία υψηλής ανάλυσης. Ειδικότερα, το ηχοσύστημα Bowers & Wilkins High Fidelity ταιριάζει άψογα με την πιο ήσυχη καμπίνα που έχει δημιουργήσει ποτέ η μάρκα.

Όταν το Volvo EX90 ήταν ακόμα σε διαδικασία εξέλιξης, η εταιρεία έκανε ανάλογες μελέτες πάνω στον εν λόγω τομέα. Μάλιστα, οι σχεδιαστές της εταιρείας συνεργάζονταν με τους μηχανικούς ήχου της Bowers & Wilkins για να εξασφαλίσουν το μέγιστο αποτέλεσμα. Έτσι, όποια θέση κι αν προτιμάει κανείς στο 7θέσιο μοντέλο, θα μπορεί να απολαμβάνει απόλυτα ρεαλιστικό ήχο 3D surround. Προφανώς, σε αυτό σημαντικό ρόλο «παίζουν» και τα 25 διαθέσιμα ηχεία της καμπίνας.

«Στο νέο Volvo EX90, η Bowers & Wilkins ήταν μία προφανής επιλογή, ως συνεργάτης για το premium σύστημα ήχου μας. Η καταξιωμένη προσέγγισή της στον ήχο αποπνέει ποιότητα και συμπληρώνει ιδανικά τη σχεδιαστική μας γλώσσα», λέει ο Jorge Furuya (Χόρχε Φουρούια), Επικεφαλής Εμπειρίας Χρήστη στη Volvo Cars. «Αυτή η premium εμπειρία ήχου είναι ακριβώς αυτό που οι πελάτες προσδοκούν από εμάς. Φυσικά, έχουμε ιδιαίτερη χαρά για τη συνεργασία μας με ένα από τα πιο αναγνωρισμένα ονόματα στον ήχο».

Test Drive || Δοκιμάζουμε το Volvo C40 Recharge P8 AWD 408 PS!

To Volvo EX90 προσφέρει μία καθηλωτική ηχητική εμπειρία

Ο ήχος στην καμπίνα του Volvo EX90 θυμίζει στούντιο

Χάρη στην τεχνολογία ηχείων από στούντιο, η μουσική που απολαμβάνουν οι επιβάτες, είναι ακριβώς όπως θα ήθελε ο… καλλιτέχνης. Μάλιστα, αυτή είναι μία φιλοσοφία την οποία η Bowers & Wilkins αποκαλεί «Πραγματικό Ήχο» («True Sound»). Παράλληλα, οι ακροατές μπορούν επίσης να απολαύσουν τον ήχο μέσα στο Volvo τους όπως ποτέ πριν, μέσω του Dolby Atmos.

Ειδικότερα, όταν ο δημιουργός φτιάχνει ένα μουσικό κομμάτι με Dolby Atmos, ορίζει τη θέση ανεξάρτητων ήχων στα σημεία που επιθυμεί. Σκοπός του είναι να δημιουργήσει μία πλούσια και λεπτομερή εμπειρία για τους ακροατές. Έτσι, στο Volvo EX90, κάθε επιβάτης μπορεί να απολαμβάνει μία «ολοκληρωτική» εμπειρία ήχου με μεγαλύτερο βάθος, λεπτομέρειες και ευκρίνεια.

Test Drive || Volvo XC40 Recharge P6: Η χρυσή τομή!

Με επιπλέον διαθέσιμα προγράμματα με ήχο surround

Το σύστημα ήχου διαθέτει επιπλέον προγράμματα ακρόασης με ήχο surround. Αυτά, επιτρέπουν στους ακροατές να ταιριάξουν τον ήχο στις προσωπικές τους προτιμήσεις. Αρχικά, το πρόγραμμα Studio, αναπαριστά την πιστότητα και την καθαρότητα του ήχου σε ένα στούντιο ηχογράφησης. Παράλληλα, προσφέρει ξεχωριστές ρυθμίσεις για κάθε επιβάτη. Επιπλέον, η ρύθμιση Individual Stage, παρέχει την αίσθηση ενός καλλιτέχνη που απευθύνεται αποκλειστικά στους επιβαίνοντες του EX90.

Τέλος, το πρόγραμμα Concert Hall, αναπαράγει την ακουστική του Μεγάρου Μουσικής, στην έδρα της Volvo, το Γκέτεμποργκ. Άξιο αναφοράς είναι ότι πολλά από τα ηχεία του μοντέλου, περιλαμβάνουν ειδικές γρίλιες από βουρτσισμένο ανοξείδωτο χάλυβα, με διπλή χάραξη. Μάλιστα, λαμβάνουν χώρα σε ειδικά ξύλινα πάνελ με οπίσθιο φωτισμό, χωρίς συμβιβασμούς στις premium λεπτομέρειες της σχεδίασης.

Το ηλεκτρικό Volvo EX90 χαράζει νέους δρόμους

«Καθώς πλησιάζουμε μία δεκαετία στενής σχέσης με τη Volvo, είμαστε περήφανοι που προσφέρουμε το premium σύστημα ήχου στο EX90», λέει ο Dan Shepherd (Νταν Σέπερντ), Αντιπρόεδρος Συνεργασιών Ήχου στη Bowers & Wilkins. «Το πιο πρόσφατο και εξελιγμένο σύστημα ψυχαγωγίας που έχουμε αναπτύξει μαζί, προσφέρει μία εξαιρετικά ρεαλιστική και καθηλωτική εμπειρία ακρόασης».

Στο παρακάτω video μπορείτε να δείτε την ιστορία πίσω από τη δημιουργία του μοναδικού συστήματος ήχου του νέου Volvo EX90:

Ηλεκτρίζοντας τους αιθέρες του Άμπου Ντάμπι

0

Στο Άμπου Ντάμπι κάτι σχετικό με την αστική εναέρια κινητικότητα είναι στα σκαριά. Για την ακρίβεια, υπάρχει πλάνο σύμφωνα με το οποίο, τόσο η μεταφορά εμπορευμάτων όσο και των επιβατών θα είναι εφικτή μέσω ηλεκτρικών αεροσκαφών και μη επανδρωμένων αεροσκαφών.

Δύο εταιρείες «δουλεύουν» από κοινού για τη δημιουργία της πρώτης εγκατάστασης στη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική για την κατασκευή και λειτουργία των συγκεκριμένων αεροσκαφών. Οι εν λόγω εταιρείες είναι η κινέζικη EHang Holdings και η Monarch Holdings με έδρα το Άμπου Ντάμπι.

To Maeve01 θα «ηλεκτρίσει» τους αιθέρες

Οι εγκαταστάσεις και οι υποδομές στο επίκεντρο

Στόχος της εν λόγω συνεργασίας είναι κυρίως η κατασκευή βιώσιμων ηλεκτρικών αεροσκαφών και drones. Επιπλέον, στοχεύουν στη δημιουργία ενός κέντρου διοίκησης και ελέγχου για την αυτόνομη διαχείριση της αστικής εναέριας κινητικότητας.

Ακόμη, σημαντική είναι η κατασκευή υποδομών, Vertiports και εγκαταστάσεων για τη λειτουργία ηλεκτρικών αεροσκαφών και drones.

Το Audi e-tron S Sportback «δίνει» φτερά σε ένα ηλιακό αεροσκάφος

Η συνεργασία θα στηρίξει το εμπόριο

Το έργο θα τονώσει τις αγορές, καθώς και τη στήριξη των τοπικών προϊόντων. Με ποιο τρόπο; Κάνοντας εύκολη τη μεταφορά αγαθών και εμπορευμάτων σε σημεία πώλησης. Όπως για παράδειγμα σε λιμάνια και αεροδρόμια.

Επίσης, η συνεργασία θα συμβάλλει στη δημιουργία προηγμένης υποδομής για Vertiports και αυτόνομου συστήματος διαχείρισης πτήσεων, το οποίο λειτουργεί με τεχνητή νοημοσύνη. Θα υποστηρίξει βιώσιμα και ηλεκτροκίνητα εμπορικά σκάφη και drones, τα οποία θα επιτρέψουν στο Άμπου Ντάμπι να υιοθετήσει τεχνολογίες αστικής αεροπορίας.

Η Heart Aerospace «πετάει» με… νέες μπαταρίες!

Ο υφυπουργός του Τμήματος Οικονομικής Ανάπτυξης του Άμπου Ντάμπι, δήλωσε:

«Στο πλαίσιο των προσπαθειών του για τη μετάβαση στην επόμενη φάση της οικονομικής διαφοροποίησης, το Άμπου Ντάμπι εστιάζει σε οικονομικούς τομείς που έχουν ως βάση τη γνώση και την καινοτομία. Η βιομηχανική στρατηγική αποτελεί σημαντικό παράγοντα για την επίτευξη των στόχων μας.

Τα προγράμματά της αποσκοπούν στην ενίσχυση, ενθάρρυνση και υιοθέτηση μεθόδων και τεχνολογιών της βιομηχανίας 4.0. Όπως επίσης, της κυκλικής οικονομίας, της ανάπτυξης ταλέντων, της ενεργοποίησης του οικοσυστήματος, της εγχώριας εφοδιαστικής αλυσίδας και της ανάπτυξης της αλυσίδας αξίας».

Ford Explorer: Σχεδιασμένο να εξ-υπηρετεί τους επιβάτες του!

Το Explorer είναι το νέο ηλεκτρικό crossover της Ford, το οποίο συνδυάζει τη γερμανική τεχνολογία με το εντυπωσιακό αμερικανικό στυλ. Το νέο μοντέλο ξεχωρίζει με το μοναδικό σχεδιασμό του, την προηγμένη φόρτιση και συστήματα μετάδοσης κίνησης επόμενης γενιάς. Ωστόσο, προσφέρει κορυφαία πρακτικότητα, χώρους και εξοπλισμό στο εσωτερικό, υποστηρίζοντας ιδανικά τις ανάγκες των επιβατών, ακόμα και σε μεγάλα ταξίδια.

Το μεσαίου μεγέθους ηλεκτρικό Ford μπορεί να μεταφέρει με ιδιαίτερη άνεση στο εσωτερικό του μέχρι και πέντε άτομα, σε δύο σειρές καθισμάτων. Επιπλέον, προσφέρει έναν χώρο φόρτωσης με όγκο περίπου 470 λίτρα στην πενταθέσια διάταξη του εσωτερικού. Την ίδια ώρα η hands-free πρόσβαση στο πίσω μέρος, «λύνει» τα χέρια των επιβατών, στην περίπτωση που οι τελευταίοι μεταφέρουν αντικείμενα ή αποσκευές με μεγάλο βάρος.

Test Drive || Ford Puma 1.0 EcoBoost 155PS mHEV Auto: Ταξιδιάρα ψυχή!

Τα επιπλέον χαρακτηριστικά που κάνουν το Ford Explorer να ξεχωρίζει

Η κονσόλα με την ονομασία «MegaConsole», χωρητικότητας 17 λίτρων, είναι σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο ανάμεσα σε οδηγό και συνοδηγό. Σκοπός της είναι να ενισχύσει την ευκολία χρήσης και την πρακτικότητα τόσο στην καθημερινότητα, όσο και στα ταξίδια. Μάλιστα, εκεί ο χρήστης μπορεί να χωρέσει ακόμα και έναν φορητό υπολογιστή 15 ιντσών.

Μακριά από τα «αδιάκριτα» μάτια των περαστικών, το παρέχει ένα επιπλέον κρυφό ντουλαπάκι, πίσω από την κεντρική οθόνη αφής 15 ιντσών. Ειδικότερα, σε αυτόν τον ασφαλή χώρο, οι επιβάτες μπορούν να τοποθετήσουν διάφορα προσωπικά τους αντικείμενα. Όπως για παράδειγμα, κλειδιά, μεσαίου μεγέθους πορτοφόλια ή μια φωτογραφική μηχανή.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Ο στάνταρ εξοπλισμός του νέου ηλεκτρικού μοντέλου της Ford, περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και τιμόνι. Μάλιστα, το κάθισμα οδηγού προσφέρει ακόμα και λειτουργία μασάζ. Επιπλέον, η πρόσβαση στο εσωτερικό είναι μια εξαιρετικά απλή υπόθεση για τον οδηγό, χάρη στο στάνταρ σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί.

Αποκτήστε το νέο Ford Puma πιο εύκολα από ποτέ

Το νέο μοντέλο της Ford, είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, όσον αφορά το επίπεδο εξοπλισμού, την Explorer και Explorer Premium. Επιπλέον, κάθε ενδιαφερόμενος για το νέο αμιγώς ηλεκτρικό crossover μπορεί να πραγματοποιήσει την παραγγελία του από τα τέλη του τρέχοντος έτους. Ωστόσο, οι κρατήσεις είναι πλέον «ανοιχτές» στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας.

Το MCipollini Fybra αντέχει περισσότερο και από… αυτοκίνητο!

0

Η αύξηση της αυτονομίας δεν αποτελεί μόνο βασική προτεραιότητα των εταιρειών κατασκευής αυτοκινήτων. Απασχολεί στον ίδιο βαθμό και τις εταιρείες ηλεκτρικών ποδηλάτων, οι οποίες «δουλεύουν» πάνω στο θέμα της αυτονομίας, για την καλύτερη εμπειρία του αναβάτη στις αστικές μετακινήσεις.

Η ιταλική εταιρεία MCipollini τα κατάφερε αρκετά καλά σε αυτόν τον τομέα, αφού το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της δεν… πιάνεται. Πιο συγκεκριμένα, η νέα σειρά ηλεκτρικών ποδηλάτων, MCipollini Fybra, προσφέρει αυτονομία που θα ζήλευαν μέχρι και… ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν εκεί έξω.

Heybike Ranger S: Ένα στιβαρό ηλεκτρικό ποδήλατο

Γνωρίζοντας τις εκδόσεις του MCipollini Fybra

Ειδικότερα, η έκδοση R του νέου e-bike προορίζεται για όσους έχουν μία ιδιαίτερη προτίμηση στην κίνηση σε άσφαλτο. Αντιθέτως, το μοντέλο Fybra GX, είναι ιδανικό για off-road διαδρομές. Μάλιστα, είναι το πρώτο μοντέλο που προσφέρει η ιταλική μάρκα για οδήγηση εκτός δρόμου.

Τα νέα μοντέλα είναι από ανθρακονήματα, ενώ το μονοκόκ πλαίσιο μπορεί να χωρέσει ελαστικά με μεγάλο πλάτος. Επιπλέον, διαθέτουν ανάρτηση HiRide AR 1.5 ενσωματωμένη στο «λαιμό» του ποδηλάτου, ενώ ο ηλεκτρικός κινητήρας Polini EP3+ Evo είναι τοποθετημένος χαμηλά.

To Aventon Sinch.2 ανεβαίνει επίπεδο!

Φουλ εξοπλισμένα και με ισχυρή μπαταρία

Ακόμη, το e-bike Fybra φέρει συσκευή GPS, η οποία ανιχνεύει το ποδήλατο σε περίπτωση κλοπής, ενώ μία ψηφιακή οθόνη στο τιμόνι πληροφορεί τον ποδηλάτη. Επίσης, διαθέτει πίσω φως, βάσεις για έξτρα μπαταρία, αλλά και προαιρετικά φτερά. Αυτά τα στοιχεία είναι απαραίτητα για όσους κάνουν μεγάλες αποστάσεις.

Electric Bike Company Model J: Ένα e-bike για όλους!

Περνάμε στο χαρακτηριστικό του νέου ηλεκτρικού ποδηλάτου που είναι η μπαταρία. Είναι σχετικά μεγάλη, ενεργειακής χωρητικότητας 500 Wh, η οποία μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως και 220 χιλιόμετρα. Ακόμη, στον στάνταρ εξοπλισμό υπάρχουν δισκόφρενα για τον μπροστινό, αλλά και τον πίσω τροχό.

Τέλος, τα νέα μοντέλα θα είναι διαθέσιμα τον Ιούνιο του 2023 και μάλιστα σε 5 διαφορετικά μεγέθη. Δηλαδή, από XS έως και XL. Η τιμή τους θα ξεκινά από 11.050 ευρώ για την έκδοση R, ενώ η έκδοση GX θα κοστίζει 12.050 ευρώ.

Το Mantaray M24… και σε ηλεκτρική έκδοση

0

Η εταιρεία Mantaray από τη Σουηδία, αποκάλυψε τις λεπτομέρειες για το νέο σπορ σκάφος της με το όνομα Mantaray M24. Το M24 θα είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις, μία βενζινοκίνητη, καθώς και μία έκδοση με ηλεκτρική πρόωση. Η σχεδίαση του νέου σκάφους ξεχωρίζει κυρίως για την απλότητά της.

Η BYD-Naval Architects αναπτύσσει νέο ηλεκτρικό καταμαράν

Το Mantaray M24 «πετάει» στη θάλασσα

Πιο συγκεκριμένα, το M24 χρησιμοποιεί μηχανικό σύστημα της εταιρείας για τα υδροπτερύγια, γνωστό και ως Dynamic Wing Technology (DWT), το οποίο είναι κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. H εν λόγω τεχνολογία χρησιμοποιεί ένα αναδιπλούμενο πτερύγιο σε σχήμα Τ στην πλώρη και ένα πτερύγιο σε σχήμα Η στο μέσο του σκάφους.

Μέσω αυτής της τεχνολογίας, το σκάφος μπορεί να γέρνει στις στροφές και να ταξιδεύει «ανέμελο», χωρίς να βασίζεται στους αισθητήρες και τους αλγόριθμους για την παρακολούθηση και την ρύθμιση των πτερυγίων.

Το Pure Pontoon Boat έχει… «καρδιά» από GM

Το Mantaray M24... και σε ηλεκτρική έκδοση

Μικρό με… κρυφούς χώρους

Η στάνταρ έκδοση του Mantaray M24 μπορεί να φιλοξενήσει 5 άτομα, διαθέτοντας 2 πάγκους και μία ξαπλώστρα. Η κλειστή πλώρη είναι μικρή, αλλά υπάρχουν καταπακτές που υποδηλώνουν ότι ο αποθηκευτικός χώρος είναι άφθονος.

Επιπλέον, τόσο η βενζινοκίνητη όσο και η ηλεκτρική έκδοση είναι εξωλέμβιες και χρησιμοποιούν έναν μακρύ άξονα και όχι ένα αναδιπλούμενο πτερύγιο. Σε ότι αφορά την ηλεκτρική έκδοση, αυτή χρησιμοποιεί έναν εξωλέμβιο ηλεκτρικό κινητήρα της Stream Propulsion με μέγιστη ισχύ 48 kW.

Επίσης, η μπαταρία του είναι 26 kWh και θα πρέπει να ολοκληρώσει περίπου 2.000 κύκλους φόρτισης πριν την αντικατάστασή της.

Candela C-8 CC: Νέα έκδοση ακόμη πιο… «πράσινη»

Λιγότερη ενέργεια με τη λειτουργία Foiling

Η τελική του ταχύτητα είναι 30 κόμβοι και η αυτονομία του φτάνει τα 112 χιλιόμετρα. Ωστόσο, όταν το Mantaray M24 χρησιμοποιεί τη λειτουργία Foiling καταναλώνει 75% λιγότερη ενέργεια από ένα σπορ σκάφος αντίστοιχου μεγέθους.

Για τους μη μυημένους, η εν λόγω λειτουργία σημαίνει ότι το σκάφος βάζει σε λειτουργία τα υδροπτέρυγά του, κάτι που βοηθάει στην ανύψωσή του στο νερό. Τέλος, το βενζινοκίνητο μοντέλο χρησιμοποιεί μία τυπική εξωλέμβια 70 kW.

Οι φορτιστές της itselectric… πληρώνουν καλά!

Η φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων ειδικότερα στις πόλεις, αποτελεί «πονοκέφαλο» για τους ιδιοκτήτες τους. Το δίκτυο φόρτισης των πόλεων παγκοσμίως, απαιτεί σημαντικές βελτιώσεις έτσι ώστε να δίνει περισσότερες λύσεις στους κατόχους ηλεκτρικών.

Στις ΗΠΑ και πιο συγκεκριμένα στη Νέα Υόρκη, οι επιλογές είναι λίγες, σε ότι αφορά τον τόπο και την ώρα της φόρτισης. Φυσικά, υπάρχουν οι επιλογές της δημόσιας φόρτισης ή της οικιακής μέσω φορτιστή wallbox.

Επαγωγική Φόρτιση: Η Σουηδία «ηλεκτρίζει» τους… δρόμους

Οι φορτιστές της είναι παντού στη Νέα Υόρκη

Ωστόσο, στις πολυκατοικίες η φόρτιση είναι ακόμη πιο δύσκολη, αφού δεν είναι εφικτή η εγκατάσταση φορτιστών. Η itselectric δίνει τη λύση με τους φορτιστές της, που είναι πλάι στο πεζοδρόμιο και μπορεί να διευκολύνει πολλούς.

Η εταιρεία από το Μπρούκλιν στοχεύει να εγκαταστήσει αυτού του είδους τους φορτιστές παντού στη Νέα Υόρκη. Η itselectric σχεδιάσει να διαθέσει για δοκιμές τους φορτιστές, έχοντας μάλιστα συνάψει συνεργασία με τις New York City Economic Development Corporation και Hyundai CRADLE.

Φόρος βενζίνης για… ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Τέξας

Ο CEO και συνιδρυτής της εταιρείας, Nathan King, δήλωσε:

«Οι ΗΠΑ έχουν υψηλούς στόχους για την υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων, όμως η χώρα δεν είναι κατάλληλα προετοιμασμένη αυτή τη στιγμή για όσα έρχονται, από την πλευρά της προσβάσιμης φόρτισης. Η τεχνολογία μας θα εξασφαλίζει ότι όλες οι κοινότητες μιας πόλης, ανεξαρτήτου εισοδήματος, έχουν πρόσβαση στην ‘καθαρή’ μετακίνηση».

Νέα Υόρκη: Τα Apple AirTags θα «εντοπίζουν» τα κλεμμένα αυτοκίνητα

Η itselectric φορτίζει και… πληρώνει

Η εταιρεία, προκειμένου να διαδώσει τους εν λόγω φορτιστές, σκοπεύει να εφαρμόσει μία ενδιαφέρουσα τακτική. Σύμφωνα με αυτή, ο ιδιοκτήτης ηλεκτρικού που θα επιτρέψει την εγκατάσταση του φορτιστή στο πεζοδρόμιο έξω από το σπίτι του θα βγάλει μέχρι και ένα… κέρδος.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την εταιρεία μπορεί να κερδίσει μέχρι και 1.000 δολάρια ανά φορτιστή σε ετήσια βάση. Τέλος, τo πιλοτικό πρόγραμμα της εταιρείας θα εγκαταστήσει 6 φορτιστές σε 2 τοποθεσίες στο Μπρούκλιν. Οι οδηγοί θα τεστάρουν την τεχνολογία για 2 μήνες. Ωστόσο, οι φορτιστές θα παραμείνουν ενεργοί και προσβάσιμοι για άλλους 4 μήνες μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος.

Ένα Volkswagen ID. Buzz έτοιμο για περιπέτεια!

Το Volkswagen ID. Buzz από την πρώτη στιγμή που έκανε την εμφάνισή του, έλαβε θετικές κριτικές που αφορούσαν κυρίως την ξεχωριστή και ρετρό εικόνα του. Φυσικά, η «γέννησή» του είχε ως βάση έναν πρόγονό του, το θρυλικό «Bulli» ή αλλιώς Volkswagen Transporter Type2.

Ωστόσο, η σημερινή γενιά του μοντέλου ανήκει στην νέα εποχή, μιας και διαθέτει ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Επιπλέον, το ID. Buzz είναι πλέον διαθέσιμο σε επιβατική έκδοση 5 ή 7 θέσεων, καθώς και σε επαγγελματική, με την ονομασία Cargo.

Test Drive || Volkswagen ID. Buzz: Επιστροφή στο μέλλον!

Την τελευταία έκδοση χρησιμοποίησαν 2 βρετανικές εταιρείες, η Wild Drives και η Love Campers, ώστε να δημιουργήσουν μία… περιπέτεια! Πιο συγκεκριμένα, η λύση ενός λευκού-κίτρινου Volkswagen ID. Buzz Cargo αποτέλεσε ιδανική επιλογή για την κατασκευή ενός τροχόσπιτου. Και μάλιστα ενός τροχόσπιτου, το οποίο είναι φιλικό προς το περιβάλλον, αφού έχει μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα, λόγω της ηλεκτροκίνησης.

Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Volkswagen ID.7!

Ένα πολυτελές ξενοδοχείο μέσα στο «σώμα» του Volkswagen ID. Buzz

Αν έχετε βαρεθεί τα κοινά τροχόσπιτα, ίσως αυτό το Volkswagen ID. Buzz θα σας αλλάξει γνώμη, καθώς η Wild Drives το έχει διαθέσιμο για ενοικίαση. Βέβαια, θα πρέπει να επισκεφθείτε το Ηνωμένο Βασίλειο για να γίνει το όνειρό σας πραγματικότητα. Σύμφωνα με την εταιρεία, το συγκεκριμένο ηλεκτρικό όχημα μπορεί να καλύψει τις ανάγκες έως και 2 ατόμων. Φυσικά, η σχεδίαση του εσωτερικού του αποσκοπεί στη μεγιστοποίηση του χώρου.

Ο καναπές μπορεί να γίνει ένα άνετο διπλό κρεβάτι και ο χώρος της κουζίνας περιλαμβάνει έναν νεροχύτη με πτυσσόμενη βρύση και μία επαγωγική εστία. Στο πάτωμα έχει γίνει χρήση laminate, ενώ διάφορα μέρη του εσωτερικού όπως η οροφή, είναι καλυμμένα με ξύλο bamboo. Φυσικά, το τροχόσπιτο διαθέτει ηλεκτρικό ψυγείο, αλλά και τουαλέτα, η οποία ωστόσο είναι… φορητή. Τέλος, η Wild Drives έχει εξοπλίσει το τροχόσπιτο με κλινοσκεπάσματα και πετσέτες από ύφασμα bamboo.

Volkswagen ID. Buzz: Οι τιμές του στην Ελλάδα

Ένα Volkswagen ID. Buzz έτοιμο για περιπέτεια!

Από πλευράς ενέργειας, οι περισσότερες συσκευές χρησιμοποιούν την μπαταρία του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης του Volkswagen ID. Buzz. Ωστόσο, η Wild Drives έχει τοποθετήσει ηλιακό πάνελ στην οροφή του οχήματος που συμβάλει στην αποθήκευση ενέργειας. Το τροχόσπιτο ID. Buzz είναι διαθέσιμο για ενοικίαση, καθώς και για αγορά.

Οι τιμές ενοικίασης ξεκινούν από 150 λίρες Αγγλίας ανά διανυκτέρευση. Ωστόσο, η κατασκευή στο πίσω μέρος για το τροχόσπιτο, ξεκινά από τις 17.000 λίρες. Έτσι, αν θέλετε να κάνετε ένα σύντομο, και βιώσιμο ταξίδι, τραβώντας τα βλέμματα, το Love Campers Volkswagen ID. Buzz είναι το κατάλληλο τροχόσπιτο για εσάς.

Και το όνομα αυτού… Cupra Raval!

Για ακόμη μία φορά, η Cupra και η SEAT επιστρέφουν δυναμικά στην Έκθεση Αυτοκινήτου Automobile Barcelona. Εκεί, παρουσίασαν τις τελευταίες τους καινοτομίες και την ισχυρή δέσμευση της εταιρείας στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων. Μάλιστα, ο Wayne Griffiths, Διευθύνων Σύμβουλος της Cupra, επιβεβαίωσε το όνομα του μελλοντικού μοντέλου της μάρκας, ως Cupra Raval. Ειδικότερα, είναι ένα όνομα που αποτίνει φόρο τιμής στη γειτονιά Raval στην «καρδιά» της Βαρκελώνης.

«Η γειτονιά Raval είναι ένα από τα πιο εκπληκτικά μέρη της Βαρκελώνης. Και σήμερα, είμαστε περήφανοι που ανακοινώνουμε ότι το μελλοντικό αστικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο της μάρκας θα έχει αυτό το όνομα, αντιπροσωπεύοντας το πνεύμα της. Όπως κάναμε με το Cupra Born, τώρα θέλουμε να εκφράσουμε την ουσία του Raval, εμπνέοντας τον κόσμο από τη Βαρκελώνη», εξήγησε ο Wayne Griffiths.

Cupra DarkRebel: «Γεννημένο» στον κόσμο του Metaverse

Το Cupra Raval είναι ένα αυτοκίνητο για τη νέα γενιά

«Το Cupra Raval δεν είναι απλώς ένα ακόμη αυτοκίνητο. Είναι μια πρόσκληση για μια νέα γενιά, που περιμένει κάτι καλύτερο. Ένα αστικό, επαναστατικό και 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με δικό του χαρακτήρα. Επιπλέον, η μάρκα θέλει να είναι η κινητήρια δύναμη για την αλλαγή στη γειτονιά. Για το λόγο αυτό, συζητάμε με ιδρύματα και οργανισμούς στο Raval ώστε να προωθήσουμε δράσεις που θα βοηθήσουν τους νέους», δήλωσε ο Wayne Griffiths.

Η παραγωγή του ισπανικού μοντέλου θα λάβει χώρα στο κεντρικό εργοστάσιο της SEAT στο Martorell. Μάλιστα, η εταιρεία θα επενδύσει 3 δισεκατομμύρια ευρώ για τη μετατροπή του εργοστασίου από την εσωτερική καύση στην ηλεκτροκίνηση. Έτσι, θα μπορεί να παράγει ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2025, με βάση την πλατφόρμα Small MEB του Ομίλου Volkswagen.

Cupra Tavascan: Το όνειρο που έγινε πραγματικότητα

Και το όνομα αυτού… Cupra Raval!

Τα όνειρα της ισπανικής φίρμας γίνονται πραγματικότητα

Στο Automobile Barcelona, η Cupra παρουσίασε για πρώτη φορά στο κοινό το Tavascan, το πρώτο 100% ηλεκτρικό SUV της μάρκας. Ωστόσο, το μοντέλο έκανε πρεμιέρα στις 21 Απριλίου στο Βερολίνο.

Παράλληλα, ο κ. Griffiths δήλωσε:

«Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα το οποίο ξεκίνησε πριν από τέσσερα χρόνια στην Έκθεση Αυτοκινήτου IAA της Φρανκφούρτης. Τελικά, η αποκάλυψη έγινε πριν από λίγες ημέρες στην εκδήλωσή μας Exponential Impulse. Το Cupra Tavascan είναι ένας νέος ήρωας για μια νέα εποχή, με σχεδιασμό και ανάπτυξη στη Βαρκελώνη».

Μία διαφορετική αποκάλυψη για το Cupra Terramar!

Και το όνομα αυτού… Cupra Raval!

Το Cupra DarkRebel, το ψηφιακό show car της μάρκας έκανε την εμφάνισή του σε όσους έδωσαν το παρών στο Automobile Barcelona. «Το DarkRebel είναι η απόλυτη ερμηνεία του σχεδιασμού της Cupra για το μέλλον. Με το DarkRebel, θέλουμε να δείξουμε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του μέλλοντος μπορούν να είναι σέξι και προκλητικά», δήλωσε ο Jorge Diez, Επικεφαλής Σχεδιασμού της Cupra.

Μέχρι στιγμής, περισσότεροι από 100.000 χρήστες έχουν ήδη διαμορφώσει το DarkRebel μέσα από μια ξεχωριστή εμπειρία στο Hyper Configurator. Μάλιστα, τα σχέδιά τους θα επηρεάσουν τη πιθανή μελλοντική φυσική έκδοση του showcar.

Το 2030 η ηλεκτροκίνηση θα εξοικονομεί… «άπειρο» πετρέλαιο

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων σημειώνουν μεγάλη πρόοδο χρόνο με το χρόνο, με την ηλεκτροκίνηση να αποκτά όλο και μεγαλύτερη δύναμη. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το 2030, η ηλεκτροκίνηση θα εξοικονομεί τουλάχιστον 5 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως.

Επιπλέον, μακροπρόθεσμα κάθε όχημα θα εξοικονομεί 15 τόνους διοξειδίου του άνθρακα κατά μέσο όρο, που θα αντιστοιχεί σε 5.665 λίτρα καυσίμου. Να σημειώσουμε ότι μετά το 2030 το όφελος θα είναι ακόμη μεγαλύτερο, όταν οι πωλήσεις των ηλεκτρικών σημειώσουν μεγαλύτερη αύξηση.

Σύμφωνα με έκθεση της IEA (Διεθνής Οργάνωση Ενέργειας), το 2022 πωλήθηκαν παγκοσμίως περισσότερα από 10 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Φέτος, οι πωλήσεις θα «ανέβουν» 35%, φτάνοντας τα 14 εκατομμύρια. Η απότομη αύξηση σημαίνει ότι το μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά, θα φτάσει φέτος στο 18%, από το 4% που ήταν το 2020.

Reuters: Πόσο έτοιμοι είναι οι Αμερικάνοι για την ηλεκτροκίνηση;

Αυτές οι αγορές κυριαρχούν στην ηλεκτροκίνηση

Μέχρι σήμερα, 3 είναι οι αγορές στις οποίες η πώληση των ηλεκτρικών οχημάτων έχει επιτυχία. Αυτές είναι η Κίνα, η Ευρώπη και οι ΗΠΑ. Μάλιστα, η Κίνα καταγράφει πωλήσεις κοντά στο 60% των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Επίσης, περισσότερα από τα μισά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν παγκοσμίως είναι στην Κίνα. Ευρώπη και ΗΠΑ, παρουσίασαν ισχυρή ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια με αύξηση των πωλήσεων 15% και 55% αντίστοιχα για το 2022.

Μέχρι το 2030, το μέσο μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις συνολικές πωλήσεις σε ολόκληρη την Κίνα, την Ευρώπη και τις ΗΠΑ όπως όλα δείχνουν θα αγγίξει το 60%.

Reuters: Πόσο έτοιμοι είναι οι Αμερικάνοι για την ηλεκτροκίνηση;

Περισσότερες πωλήσεις σημαίνει και περισσότερες μπαταρίες

Οι αυξητικές τάσεις της αγοράς των ηλεκτρικών, δίνουν κίνητρο στην παραγωγή των μπαταριών, καθώς και τις αλυσίδες ανεφοδιασμού. Σύμφωνα με την έκθεση, τα εργοστάσια κατασκευής μπαταριών που υπάρχουν και υπάρξουν θα καλύψουν τη ζήτηση για τα ηλεκτρικά μέχρι και το 2030. Ωστόσο, η κατασκευή θα συνεχίσει να λαμβάνει χώρα στην Κίνα που κυριαρχεί στο εμπόριο μπαταριών και εξαρτημάτων.

Ωστόσο, οι μεγάλες αγορές έχουν ήδη ανακοινώσει ότι ετοιμάζουν ενίσχυση των εγχώριων βιομηχανιών για να είναι ανταγωνιστικές στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων. Ειδικότερα, η ΕΕ στοχεύει σχεδόν το 90% της ετήσιας ζήτησης μπαταριών να καλύπτεται από εγχώριους κατασκευαστές μπαταριών.

Hyundai: Νέο εργοστάσιο για ηλεκτρικά και μπαταρίες

Η ηλεκτροκίνηση θα «ταξιδέψει» και σε άλλες χώρες

Τέλος, να σημειώσουμε ότι υπάρχουν προϋποθέσεις για μεγάλη ανάπτυξη και σε άλλες περιοχές του πλανήτη. Για παράδειγμα, το 2022 στην Ινδία και στην Ινδονησία οι πωλήσεις ηλεκτρικών υπερτριπλασιάστηκαν, ενώ στην Ταϊλάνδη υπερδιπλασιαστηκαν.

Στην Ινδία, το κυβερνητικό πρόγραμμα κινήτρων ύψους 3,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων, έχει προσελκύσει επενδύσεις αξίας 8,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Μέσω αυτού, η αύξηση της παραγωγής μπαταριών και η κυκλοφορία ηλεκτρικών αυτοκινήτων τα επόμενα χρόνια, θα σημειώσει σημαντική αύξηση.