Αρχική Blog Σελίδα 1064

Η Mitsubishi ετοιμάζει «ηλεκτρική» αντεπίθεση

Η Mitsubishi ετοιμάζει νέα μοντέλα και δυναμική επάνοδο, μετά από μία περίοδο κατά την οποία τηρούσε μία σχετική σιγή ιχθύος! Πιο συγκεκριμένα, μέσα στα επόμενα 5 χρόνια θα παρουσιάσει 16 νέα μοντέλα, στην πλειοψηφία τους υβριδικά, καθώς και αμιγώς ηλεκτρικά.

Προφανώς, η ιαπωνική φίρμα προετοιμάζει την αντεπίθεση της, ως μέλος της συμμαχίας με τις Renault και Nissan. Μάλιστα, το νέο Mitsubishi ASX που είδαμε στα τέλη του 2022, είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα της εν λόγω… επιλογής.

Αποκάλυψη τώρα για το νέο Mitsubishi ASX!

Με ξεκάθαρο φόντο την ηλεκτροκίνηση

Η ιαπωνική φίρμα ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε ηλεκτροκίνητα οχήματα και παραγωγή μπαταριών έως το 2030.

Στο επίκεντρο της επένδυσης αυτής είναι η ηλεκτροκίνηση. Στόχος της εταιρείας είναι, το 50% των οχημάτων που θα πουλάει παγκοσμίως να είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Επιπλέον, τo 2035 θα πουλάει αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα.

Ουσιαστικά, η Mitsubishi σχεδιάζει την επέκταση των ηλεκτρικών μοντέλων της στις αγορές της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης. Φυσικά, έχοντας τη βοήθεια των Γάλλων και Ιαπώνων συμμάχων της.

Έρχεται η εξηλεκτρισμένη εποχή του Mitsubishi ASX

Η Mitsubishi ετοιμάζει «ηλεκτρική» αντεπίθεση

Με αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα η Mitsubishi μέχρι το 2028

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mitsubishi, Takao Kato, παρουσίασε αναλυτικά το νέο μεσοπρόθεσμο σχέδιο της εταιρείας, με τα 16 νέα μοντέλα.

Το εν λόγω σχέδιο εστιάζει σε μεγάλο βαθμό στην ηλεκτροκίνηση, εξασφαλίζοντας τη χρηματοδότηση για την κυκλοφορία 9 νέων ηλεκτροκίνητων μοντέλων, εκ των οποίων τα 4 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Ωστόσο, τα υπόλοιπα 7 θα περιλαμβάνουν κινητήρα εσωτερικής καύσης με ηλεκτρική υποβοήθηση.

Mitsubishi: Η Ralliart επιστρέφει και «καλλωπίζει» τέσσερα μοντέλα!

Μάλιστα, σε αυτά περιλαμβάνονται ένα συμπαγές και ένα μεγάλο MPV, ένα 7θέσιο SUV, ένα Pick-Up, καθώς και ένα Crossover βασισμένο στο πρωτότυπο XFC. Ακόμη, θα δούμε 2 μικρά αυτοκίνητα (kei cars), τα οποία προορίζει για την ιαπωνική αγορά.

Τέλος, σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, σε ότι αφορά τα ηλεκτρικά μοντέλα, μεταξύ αυτών ξεχωρίζει ένα μεσαίο SUV και ένα Pick-Up.

Kia Concept EV5: O μικρός «αδελφός» του EV9

Αυτό που μπορούμε να πούμε με σιγουριά, είναι ότι η κορεάτικη φίρμα έχει πάρει «φόρα» και μάλιστα… ηλεκτρική! Τώρα, μας παρουσιάζει το πρωτότυπο Kia EV5, λίγες μέρες μετά την επίσημη παρουσίαση του EV9, του κορυφαίου ηλεκτρικού SUV της. Όπως είχε αναφέρει κατά την επίσημη παρουσίασή του, το EV9 δείχνει σχεδιαστικά το μέλλον των νέων μοντέλων της. Αυτή τη λογική ακολουθεί και το Concept EV5, το οποίο παρουσίασε πριν λίγες ώρες.

Εξωτερικά, το πρωτότυπο όχημα χρησιμοποιεί πολλά από τα χαρακτηριστικά, τα οποία είδαμε και στο Kia EV9. Αρχικά, η τετραγωνισμένη σχεδίαση είναι μία εικόνα που υιοθετεί και το εν λόγω αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, προσφέροντάς του επιβλητικό χαρακτήρα. Επιπλέον, το παρών δίνει και η φωτιζόμενη ενιαία μάσκα με την ονομασία «μύτη της τίγρης».

Νέο Kia EV9: Με κυριολεκτικά… πρωτότυπη σχεδίαση

H σχεδιαστική φιλοσοφία «Opposites United» στο Kia Concept EV5

Με τη σχεδιαστική φιλοσοφία «Opposites United», η ομάδα της Kia πέτυχε μία εντυπωσιακή αισθητική στο Concept EV5. Ειδικότερα, ο πυλώνας «Bold for Nature» της φιλοσοφίας, επηρέασε αρκετά τη μορφή του Concept EV5. Σύμφωνα με την μάρκα, είναι ένα μοναδικό SUV για να όσους επιδιώκουν μία «ζωή χωρίς σύνορα» και χωρίς όρια μεταξύ της απόλαυσης και της εκτίμησης.

Kia: Θρίαμβος στα Good Design Awards

«Η έμπνευση πίσω από το Kia Concept EV5, είναι από την αντίθεση και τη συμπληρωματικότητα των φυσικών τοπίων και της ανθρωπογενούς αρχιτεκτονικής. Ο σχεδιασμός του εμπνέει τους πελάτες μας σε κάθε ταξίδι, παρέχοντας παράλληλα βιώσιμες και περιβαλλοντικά υπεύθυνες λύσεις. Το μοντέλο συνδυάζει το συναίσθημα με την καινοτόμο, προσανατολισμένη στο χρήστη, εσωτερική αρχιτεκτονική», εξήγησε ο Karim Habib, Executive Vice President και Επικεφαλής του Kia Global Design Center.

Kia Sportage: Ιδού το Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2023

Αρχικά, θα πρέπει να λάβουμε υπόψη μας ότι το πρωτότυπο του Kia EV9 δεν διέφερε πολύ από την έκδοση παραγωγής. Έτσι, είναι πολύ πιθανό αυτόν επαναληφθεί με το Concept EV5. Ωστόσο, δεν γνωρίζουμε αν οι αντίθετα ανοιγόμενες πόρτες που βλέπουμε στο εν λόγω πρωτότυπο, θα υπάρχουν και στο μοντέλο παραγωγής. Επιπλέον και εδώ υπάρχει δυνατότητα περιστροφής των 4 καθισμάτων του εσωτερικού όπως το EV9.

Εκκίνηση της εμπορικής πορείας του μοντέλου στην αγορά της Κίνας

Σύμφωνα με την κορεάτικη φίρμα, η έκδοση παραγωγής του Kia Concept EV5 θα ξεκινήσει τις πωλήσεις από την αγορά της Κίνας. Μάλιστα, αυτό θα συμβεί αργότερα μέσα στη χρονιά που διανύουμε, ενώ μετά θα ακολουθήσει το λανσάρισμά του σε παγκόσμιο επίπεδο.

Ωστόσο, η Kia δεν έχει ανακοινώσει πληροφορίες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης του πρωτότυπου μοντέλου. Όμως, πιθανότατα δεν θα κάνουμε πολύ υπομονή, μιας και η επίσημη παρουσίαση θα λάβει χώρα στο άμεσο μέλλον.

Kia Concept EV5: O μικρός «αδελφός» του EV9

Lancia Emozione Pu+Ra: «Ηλεκτρική» αναγέννηση!

H Lancia βαδίζει για τα καλά στη νέα εποχή της, με στόχο να γίνει ξανά ένας σημαντικός «παίκτης» της ευρωπαϊκής αγοράς. Η ιταλική εταιρεία συνεχίζει την πορεία της αναγέννησής της, πραγματοποιώντας μία νέα εκδήλωση στις 15 Απριλίου 2023, για να παρουσιάσει το ηλεκτρικό πρωτότυπο Lancia Emozione Pu+Ra.

Θυμίζουμε ότι δεν είναι η πρώτη τέτοια εκδήλωση για την ιταλική φίρμα, καθώς στις 28 Νοεμβρίου είχε παρουσιάσει τόσο το νέο λογότυπο της, όσο και τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της, που θα εφαρμόσει στα μελλοντικά της μοντέλα.

Η νέα εποχή της Lancia μόλις ξεκίνησε!

Το πλάνο δεκαετίας της Lancia 

Σημείο αναφοράς της εν λόγω εκδήλωσης, θα είναι η αποκάλυψη του νέου αμιγώς ηλεκτρικού πρωτότυπου Emozione Pu+Ra. Ή αλλιώς της νέας ναυαρχίδας της ιταλικής φίρμας. Μάλιστα, το εν λόγω πρωτότυπο αποτελεί συνέχεια του σχεδιαστικού μανιφέστου Pu+Ra Zero, το οποίο αποκάλυψε η Lancia στην πρώτη παρουσίαση.

Επιπλέον, η νέα εποχή της Lancia έχει πλάνο δεκαετίας. Μάλιστα, το εν λόγω πλάνο έχει λάβει έγκριση από τον Όμιλο Stellantis, στον οποίο ανήκει η ιταλική εταιρεία από τον Ιανουάριο του 2021.

Lancia: Η Αναγέννηση ξεκινά στις 28 Νοεμβρίου

Τι θα δούμε στην εκδήλωση Lancia Emozione Pu+Ra;

Πιο συγκεκριμένα, το δεκαετές πλάνο περιλαμβάνει μία γκάμα 3 νέων μοντέλων, τα οποία θα καλύψουν το 50% της αγοράς μέχρι το 2028. Να σημειώσουμε ότι την αρχή θα κάνει η νέα Ypsilon το 2024.

Στη συνέχεια, η εταιρεία θα παρουσιάσει τη νέα ναυαρχίδα της, ενώ το 2028 θα παρουσιάσει τη νέα Delta. Το πλάνο της Lancia είναι να προσφέρει από το 2028, μία αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων.

Lancia Ypsilon: Αμιγώς ηλεκτρική και crossover;

Επιπλέον, να σημειώσουμε ότι διάφορα δημοσιεύματα από την Ιταλία, αλλά και η φωτογραφία-teaser της εταιρείας, φέρνουν στην επιφάνεια το όνομα Stratos. Ένα εμβληματικό όνομα για τη Lancia.

Ωστόσο, όλες οι απορίες θα λυθούν στην εκδήλωση Lancia Emozione Pu+Ra τον ερχόμενο Απρίλιο. Τέλος, οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν δυνατότητα να την παρακολουθήσουν απευθείας από το κανάλι της μάρκας στο YouTube:

Τι κοινό έχει η BMW i7 με τις… Άγριες Μέλισσες;

Η αμιγώς ηλεκτρική BMW i7 συνδυάζει την πολυτέλεια με την ψυχαγωγία και προσφέρει μία αξέχαστη εμπειρία οδήγησης. Ή και πολλές. Μάλιστα, το εντυπωσιακό ηλεκτρικό μοντέλο της γερμανικής φίρμας, ουσιαστικά κινεί σώμα, καρδιά και μυαλό. Και ο οδηγός βιώνει την απόλυτη αίσθηση τελειότητας. Αυτό ακριβώς, τίποτε άλλο!

Στην… Ακρόπολη η νέα BMW i7

Τι κοινό έχει η BMW i7 με τις… Άγριες Μέλισσες;

Η BMW i7 είναι σαν… έργο τέχνης

Η BMW Σφακιανάκης οργάνωσε μία… διαφορετική βραδιά για να παρουσιάσει την i7, μέσω ενός Closed Room υψηλής αισθητικής, το οποίο θύμιζε έναν σύγχρονο χώρο τέχνης. Και μάλιστα στον εξωτερικό χώρο των εγκαταστάσεών της.

Την ίδια στιγμή, με στόχο την προβολή της σύμπραξης τέχνης και καινοτομίας, ο χώρος φιλοξενούσε το έργο τέχνης «Standing Figures» του Sean Henry. Ίσως του πιο σημαντικού εν ζωή εκπροσώπου της ρεαλιστικής γλυπτικής στο Ηνωμένο Βασίλειο. Προφανώς, ταίριαξε απόλυτα με την i7, την αντίστοιχη επιτομή της καινοτομίας.

Παράλληλα, οι μουσικές επιλογές ήταν εμβληματικές, με κυρίαρχες αυτές των Βαγγέλη Παπαθανασίου, Ennio Morricone, καθώς και του Hans Zimmer. Ο τελευταίος είναι στενός συνεργάτης του BMW Group και πολυβραβευμένος μουσικός.

Η BMW i7 στην Όπερα της Βουδαπέστης

Άγριες Μέλισσες ή Της Αγάπης Μαχαιριά;

Και ύστερα ήρθαν οι… (Άγριες) Μέλισσες. Προφανώς, αναφερόμαστε στον… αφηγητή της εκδήλωσης, τον γνωστό ηθοποιό Λεωνίδα Κακούρη. Ωστόσο, για τους μη μυημένους, ο συγκεκριμένος ηθοποιός έγινε γνωστός στο ευρύ κοινό σε άλλη τηλεοπτική σειρά. Ο λόγος για το διαχρονικό σίριαλ «Της Αγάπης Μαχαιριά». Σε κάθε περίπτωση είναι εξαιρετικός σε κάθε ρόλο του, καθώς και ιδανικός στο ρόλο του αφηγητή.

BMW i7: Μία πριβέ… αίθουσα σινεμά!

Και κάπως έτσι, σε μία εποχή, στην οποία η καινοτομία είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από κάθε αλλαγή, μία εποχή που οι φωτεινές ιδέες και οι άνθρωποι έχουν τον κεντρικό ρόλο, υλοποιήθηκε η συγκεκριμένη εκδήλωση, την οποία επισκέφθηκαν αρκετοί υποψήφιοι αγοραστές μοντέλων της εταιρείας.

Τέλος, η BMW Σφακιανάκης έδειξε για πολλοστή φορά ότι δικαίως παραμένει μία εκ των κορυφαίων εταιρειών στην πολυτελή καινοτόμο αυτοκίνηση.

Το νέο Ford Explorer… εξερευνά την ηλεκτροκίνηση

Ακόμη ένα ηλεκτρικό όχημα του οποίου η κατασκευή θα λάβει χώρα στο εργοστάσιο της Ford στην Κολωνία, είναι το Ford Explorer. Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας είναι ένα SUV μεσαίου μεγέθους, το οποίο ξεχωρίζει με την πρώτη ματιά. Μάλιστα, η τετραγωνισμένη σχεδίαση και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, του προσφέρουν μία δυναμική εικόνα.

Μάλιστα, το νέο Explorer είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας της Ford με το Volkswagen Group. Πιο συγκεκριμένα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ως βάση την νέα ηλεκτρική πλατφόρμα του Ομίλου, την οποία συναντάμε και στο Volkswagen ID.4. Επιπλέον, η εταιρεία θα το τοποθετήσει στη γκάμα της, ένα «σκαλί» κάτω από την επίσης αμιγώς ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Το νέο Ford Explorer... εξερευνά την ηλεκτροκίνηση

Τεχνολογικά προηγμένο και άνετο το εσωτερικό του νέου Ford Explorer

Το αμάξωμα του νέου Ford Explorer έχει μήκος 4,46 μέτρα, προσφέροντας άνεση σε 5 ενήλικες επιβάτες με τις αποσκευές τους. Μάλιστα, το μέγεθος του χώρου αποσκευών αγγίζει τα 470 λίτρα. Ωστόσο, με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων μπορεί να φτάσει τα 1.400 λίτρα. Προφανώς, το εσωτερικό του έχει σύγχρονη σχεδίαση, με τον διάκοσμο να διαθέτει ψηφιακά στοιχεία.

Test Drive || Ford Puma 1.0 EcoBoost 155PS mHEV Auto: Ταξιδιάρα ψυχή!

Το νέο Ford Explorer... εξερευνά την ηλεκτροκίνηση

Ειδικότερα, το ρόλο του πίνακα οργάνων αναλαμβάνει μία έγχρωμη οθόνη, μεγέθους 5 ιντσών, για την πληροφόρηση του οδηγού. Όμως, αυτό που εντυπωσιάζει είναι η κεντρική οθόνη αφής 15 ιντσών, η οποία είναι κινητή, «κρύβοντας» ένα επιπλέον αποθηκευτικό χώρο.

Φυσικά, αυτή αναλαμβάνει την προβολή του συστήματος infotainment, προσφέροντας ασύρματη σύνδεση Android Auto και Apple CarPlay. Διαθέσιμη είναι και η τεχνολογία ασύρματης φόρτισης, για έως δύο smartphones.

Δικίνητες ή τετρακίνητες εκδόσεις με έως και 340 ίππους

Όπως και με τη Ford Mustang Mach-E, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Explorer θα είναι διαθέσιμο τόσο σε δικίνητες, όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις. Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει δώσει επίσημα τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με τα συστήματα κίνησης. Βέβαια, πληροφορίες αναφέρουν ότι οι δύο δικίνητες εκδόσεις θα αποδίδουν 170 και 286 ίππους, αντίστοιχα.

Μία νέα εμπειρία με τη Ford στο The Mall Athens

Τέλος, η τετρακίνητη εκδοχή του ηλεκτρικού μοντέλου θα αποδίδει 340 ίππους. Πιθανότατα, το «γρήγορο» Explorer να χρησιμοποιεί το ίδιο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με το επερχόμενο Volkswagen ID. Buzz GTX. Πληροφορίες σχετικά με την χωρητικότητα της μπαταρίας και της αυτονομίας δεν υπάρχουν ακόμα. Το μόνο που έχει δηλώσει η μάρκα, είναι ότι το μοντέλο θα φορτίζει από 10% έως 80% σε 25 λεπτά.

Το νέο Ford Explorer... εξερευνά την ηλεκτροκίνηση

Διαθέσιμο στην αρχική έκδοση με τιμή κάτω των 45.000 ευρώ

Σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, την Explorer και την Explorer Premium. Επιπλέον, η τιμή του θα ξεκινά χαμηλότερα από τα 45.000 ευρώ, με τις παραγγελίες να λαμβάνουν χώρα στα τέλη του 2023. Ωστόσο, όσοι πιστεύουν στον «έρωτα με την πρώτη ματιά», το νέο Ford Explorer είναι ήδη διαθέσιμο για κράτηση.

Γιατί «καταργούνται» οι προβολείς ομίχλης από τα νέα μοντέλα;

0

Είναι γεγονός ότι η τεχνολογία των αυτοκινήτων και ειδικότερα του φωτισμού, έχει αλλάξει άρδην τα τελευταία χρόνια. Καλύτερα φωτιστικά σώματα, ενεργοί προβολείς και ακόμη περισσότερα στην υπηρεσία του οδηγού. «Θύμα» αυτής της εξέλιξης είναι οι προβολείς ομίχλης, οι οποίοι τα τελευταία χρόνια εκλείπουν από τα σύγχρονα αυτοκίνητα.

Οι προβολείς των σύγχρονων αυτοκινήτων διαθέτουν υψηλή τεχνολογία συγκριτικά με το πρόσφατο παρελθόν. Η απόδοση τους ακόμη και σε συνθήκες μηδενικού φωτισμού, εξασφαλίζει την ασφαλή κίνηση του οδηγού, κάτι που μειώνει σημαντικά την πιθανότητα ατυχήματος. Επιπλέον, ενσωματώνουν πολλές και χρήσιμες λειτουργίες.

Ηλεκτρικά οχήματα: Οι πινακίδες που κάθε κάτοχος πρέπει να γνωρίζει!

Η προηγμένη τεχνολογία φέρνει αλλαγές

Σίγουρα θα έχετε παρατηρήσει τα τελευταία χρόνια, ότι η τεχνολογία των φώτων απασχολεί έντονα την αυτοκίνηση. Σε αυτό το πλαίσιο, υπάρχει τόσο μεγάλη εξέλιξη σε αυτόν τον πολύ σημαντικό τομέα. Από τους λαμπτήρες αλογόνου και τα Xenon, μέχρι τους προβολείς LED και Laser, οι προβολείς είναι όλο και πιο προηγμένοι. Το έργο των προβολέων είναι δύσκολο, αφού πρέπει να φροντίζουν για τον σωστό φωτισμό, αλλά και να μην ενοχλούν τους υπόλοιπους οδηγούς.

Που βοηθάει η διαχωριστική γραμμή στους καθρέπτες;

Η τεχνολογία των προβολέων LED βοηθά σε αυτό, μιας και μοιράζει τις ακτίνες του φωτός, ενώ τις κατευθύνει με τα ανάλογα συστήματα. Τα φωτιστικά σώματα διαθέτουν compact σχεδίαση και ταιριάζουν με την σχεδίαση του αμαξώματος. Αυτό συμβαίνει γιατί οι προβολείς τεχνολογίας LED δεν χρειάζονται ανακλαστήρα, βοηθώντας τους σχεδιαστές στο έργο τους. Αρκετοί τύποι προβολέων LED χαμηλού κόστους είναι εξοπλισμένοι με ανακλαστικά LED MFR (Multi Face Reflector). Βέβαια τα πιο ακριβά αυτοκίνητα εφοδιάζονται με LED προτζέκτορες.

Τι θα γίνει αν πατήσω το start button εν κινήσει;

Για αυτό τελειώνουν οι προβολείς ομίχλης

Όμως αυτή η ανάπτυξη έφερε με την πάροδο του χρόνου τη σταδιακή εξαφάνιση των προβολέων ομίχλης. Στο παρελθόν, οι προβολείς ομίχλης ήταν αναγκαίοι. Και αυτό γιατί κάλυπταν την αναποτελεσματικότητα των φωτιστικών σωμάτων. Όμως πλέον συμβαίνει το αντίθετο. Μάλιστα, ορισμένα μοντέλα διαθέτουν LED φώτα με λειτουργία για συνθήκες χαμηλού φωτισμού ή ακόμη και κατευθυνόμενα.

Pinarello Nytro E: Ένα ηλεκτρικό ποδήλατο σαν… «πούπουλο»

0

Η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών ποδηλάτων Pinarello, πρόσφατα ανανέωσε το Nytro E, το οποίο είναι διαθέσιμο σε δύο διαφορετικές εκδόσεις: road και gravel/all-road. Η εταιρεία σχεδίασε τις δύο εκδόσεις του ηλεκτρικού ποδηλάτου με γνώμονα την περιπέτεια, επιτρέποντας στο αναβάτη μεγάλες και ευχάριστές βόλτες, καθώς επίσης και δύσκολες αναβάσεις.

Τα δύο μοντέλα, αλλά και τα υπόλοιπα της εταιρείας, έχουν ένα κοινό στοιχείο και αυτό είναι ο ηλεκτρικός κινητήρας TQ HPR-50. Αυτός μεταξύ άλλων υπάρχει στα ηλεκτρικά ποδήλατα Trek, Scott και Bmc.

Το Tenways CGO600 Pro είναι ιδανικό για την πόλη

Πανάλαφρο το Pinarello Nytro E9

To Pinarello Nytro E9 ζυγίζει με το ζόρι τα 11,4 κιλά, γεγονός που το καθιστά ενδεχομένως το ελαφρύτερο ηλεκτρικό ποδήλατο που υπάρχει στην αγορά. Ακόμη και η σχεδίαση του κινητήρα TQ HPR-50 είναι τέτοια για να μην επηρεάζει το βάρος.

Επιπλέον, ο εν λόγω ηλεκτροκινητήρας ξεχωρίζει για την ομαλή λειτουργία του, αφού δεν χρησιμοποιεί ιμάντες μετάδοσης κίνησης. Το σύστημα αυτό μειώνει την τριβή, καθώς επίσης και τον θόρυβο. Έχει μέγιστη ισχύ 300 Watt, με 50 Nm ροπής και συντελεστή Q 135 χιλιοστά, ενώ διαθέτει 3 επίπεδα υποβοήθησης.

Το RadRunner 3 Plus είναι η χαρά του αναβάτη

Η μπαταρία, είναι ενσωματωμένη στον κάτω σωλήνα, με χωρητικότητα 360 Wh, στην οποία μπορεί να προστεθεί μία προαιρετική επέκταση εμβέλειας 160 Wh. Το συνολικό βάρος, χωρίς το range extender, είναι περίπου 3.900 γραμμάρια.

Όλες οι εκδόσεις του νέου Nytro E είναι από ανθρακονήματα Toray T900 και T700. Το ίδιο χρησιμοποιεί και το Pinarello F.

Audi e-MTB: Ένα ηλεκτρικό ποδήλατο με «άρωμα»… e-tron

Καλύτερη ισορροπία, μεγαλύτερη απόδοση το Pinarello Nytro E

Στα πιο δημοφιλή μοντέλα της εταιρείας Gravel E9 και E7, χρησιμοποιήθηκε ίνα T900, η ​​οποία απορροφά τους κραδασμούς για μεγαλύτερη απόδοση. Το δηλωμένο βάρος του πλαισίου είναι μόνο 1.130 κιλά για την έκδοση δρόμου και 1.250 γραμμάρια για την έκδοση Gravel.

Τα μοντέλα Nytro και Nytro Gravel E5, χρησιμοποιούν ίνα T700, για εξαιρετική ισορροπία μεταξύ απόδοσης και άνεσης.

Η Blaupunkt «εισβάλλει» στην αγορά των e-bikes

Σήμα κατατεθέν ο ασύμμετρος σκελετός

Τόσο το Nytro όσο και το Nytro Gravel διαθέτουν ασύμμετρο σκελετό, χαρακτηριστικό γνώρισμα της Pinarello. Επιπλέον, το σύστημα TiCR κρύβει εντελώς τα καλώδια, για μία πιο καθαρή γραμμή.

Τέλος, το νέο Pinarello Nytro E Road θα είναι διαθέσιμο σε 4 χρώματα και 3 ρυθμίσεις, όλα υπογεγραμμένα από τη Shimano. Το Pinarello Nytro E Gravel-All Road θα είναι διαθέσιμο σε 5 χρώματα και 4 επίπεδα επένδυσης, όλα υπογεγραμμένα από τη Sram.

Οι τιμές των μοντέλων ξεκινούν από 6.000 δολάρια και φτάνουν μέχρι και τα 13.000 δολάρια.

Ford: Το πρώτο ηλεκτρικό σχολικό λεωφορείο είναι γεγονός

Η Ford θα φροντίσει για την ασφαλή μεταφορά των παιδιών από το σπίτι στο σχολείο, και μάλιστα θα είναι και φιλική προς το περιβάλλον. Πιο συγκεκριμένα, η αμερικάνικη εταιρεία αποκάλυψε πρόσφατα το πρώτο της ηλεκτρικό σχολικό λεωφορείο τύπου Α.

Η αποκάλυψη έλαβε χώρα στην «Εβδομάδα Φορτηγών Εργασίας 2023» στην Ινδιανάπολη της Ιντιάνα. Να σημειώσουμε ότι το εν λόγω ηλεκτρικό λεωφορείο έχει ως βάση το επιτυχημένο εμπορικό φορτηγό E-Transit. Δηλαδή, χρησιμοποιεί το σύστημα μετάδοσης κίνησης του.

Ford E-Transit Custom: Το Van στα καλύτερά του!

Με τη συνταγή επιτυχίας του E-Transit

Το E-Transit κατέκτησε την αγορά το 2022, σημειώνοντας τεράστια επιτυχία. Η Ford ήταν η πρώτη εταιρεία στη Βόρεια Αμερική που λάνσαρε ένα πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό και έκτοτε ανέβηκε γρήγορα στους πίνακες πωλήσεων.

Ειδικότερα, διαθέσιμες ήταν μία σειρά από διαφορετικές εκδόσεις και πακέτα για επιχειρήσεις κάθε είδους. Πλέον, έκανε άνοιγμα και στον «κλάδο» των σχολικών μεταφορών.

Το Ford Puma ST Powershift με τους 170 ίππους είναι εδώ!

Σύμφωνα με τη Ford, το εν λόγω ηλεκτρικό λεωφορείο θα εκπέμπει 57% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα συγκριτικά με τα ηλεκτρικά λεωφορεία που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο.

Προφανώς, η προσθήκη ηλεκτρικών λεωφορείων στους σχολικούς στόλους θα συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών CO2 σε εθνικό επίπεδο. Παράλληλα, θα αυξήσει και το μερίδιο αγοράς της Ford.

Ford: Βελτιώνοντας την αυτονομία μέσω… θέρμανσης

Με το σχολικό ηλεκτρικό λεωφορείο της Ford θα είναι όλοι κερδισμένοι

Η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει προς το παρόν πληροφορίες σχετικά με την παραγωγή ή την αυτονομία του ηλεκτρικού λεωφορείου. Ούτε όμως και την τιμή του. Ωστόσο, κάτι τέτοιο δεν πρέπει να ανησυχεί τις σχολικές περιφέρειες, καθώς τα κυβερνητικά κίνητρα καθιστούν την αγορά ηλεκτρικών σχολικών λεωφορείων σχεδόν δωρεάν.

Ειδικότερα, οι σχολικές περιφέρειες μπορούν να λάβουν έως και 375.000 δολάρια για την ανταλλαγή των παλιών πετρελαιοκίνητων λεωφορείων με αμιγώς ηλεκτρικά. Επιπλέον, οι κυβερνήσεις προσφέρουν επιδότηση 20.000 δολαρίων για υποδομές φόρτισης.

Η Ford Mustang Mach-E αποκτά πρώτη μπαταρίες LFP

Πιέσεις για σχολικά ηλεκτρικά λεωφορεία στις ΗΠΑ

Τέλος, να σημειώσουμε ότι σε ορισμένες Πολιτείες, οι κυβερνήσεις απαιτούν από τις σχολικές περιφέρειες την μετάβαση στα ηλεκτρικά λεωφορεία. Ειδικότερα, η Νέα Υόρκη έχει δεσμευτεί να αλλάξει ολόκληρο τον στόλο της το αργότερο έως το 2035.

Η Βοστώνη είναι ήδη στη διαδικασία «απαλλαγής» από τα παλιά λεωφορεία με diesel το αργότερο μέχρι το 2030.

Όπως όλα δείχνουν, οι σχολικές μεταφορές στις ΗΠΑ μπαίνουν στην πρίζα και αυτό είναι κάτι που μας αρέσει. Ας είναι καλά η Ford και τα σχολικά ηλεκτρικά της λεωφορεία.

Η Toyota αποθεώνει το Tesla Model Y

Το Tesla Model Y άφησε άφωνους τους μηχανικούς της Toyota, τόσο με την αποτελεσματική δομή, όσο και με τον τρόπο κατασκευής του. Η ιαπωνική μάρκα αναγνώρισε την ανωτερότητα του δημοφιλούς μοντέλου, χαρακτηρίζοντας το ως ένα «αληθινό έργο τέχνης».

Θυμίζουμε ότι η ιαπωνική μάρκα είναι πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση με την υβριδική τεχνολογία που έχει αναπτύξει τα τελευταία 25 χρόνια. Πλέον, στρέφει την προσοχή της στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα ακολουθώντας τη νέα εποχή. Με βάση αυτό ανέλυσε ένα Tesla Model Y και έπαθε… πλάκα.

Η Novitec «μεταμορφώνει» ένα Tesla Model Y

Το Tesla Model Y είναι λιτό και αποδοτικό

Πιο συγκεκριμένα, οι μηχανικοί της Toyota αποσυναρμολόγησαν ένα Model Y, για να αναλύσουν τον τρόπο με το οποίο είναι κατασκευασμένο. Η απλότητα της κατασκευής, καθώς επίσης και οι προηγμένες μέθοδοι παραγωγής του, εντυπωσίασαν τους μηχανικούς της εταιρείας.

Επιπλέον, το Model Y δομικά χρησιμοποιεί μία πλατφόρμα όπου οι μπαταρίες αποτελούν μέρος αυτής και ως εκ τούτου διαθέτει λιγότερα επιμέρους τμήματα. Ειδικότερα, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Toyota, η εν λόγω προσέγγιση κατέστησε περιττά πολλά επιμέρους μικρά εξαρτήματα του αμαξώματος.

Επιπλέον, μείωσε κατά 100 κιλά το βάρος και αύξησε την αυτονομία της μπαταρίας, μειώνοντας παράλληλα μεγάλο μέρος του κόστους παραγωγής.

Tesla Model Y: Πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη!

Η Toyota «προχωράει» με φόντο την ηλεκτροκίνηση

Η Toyota προφανώς έχει στόχο να διεκδικήσει ένα σημαντικό μερίδιο από την αγορά αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα, θα εφαρμόσει τον στρατηγικό σχεδιασμό που θέσπισε ο διάδοχος του Akio Toyoda, Koji Sato.

Ο εν λόγω σχεδιασμός περιλαμβάνει την επιτάχυνση της δημιουργίας και παρουσίασης αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με την εταιρεία να παρουσιάζει 4 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2026. Αυτά θα χρησιμοποιούν μία νέα ηλεκτρική πλατφόρμα, η οποία θα είναι έτοιμη το ίδιο έτος.

Tesla Model Y: Το κλέβουν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα!

Η Toyota θέλει να γίνει… Tesla;

Ο έπαινος της ιαπωνικής φίρμας για το Model Y έχει μεγάλη βαρύτητα, καθώς είναι μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο. Η Toyota αναγνώρισε την προσπάθεια της αμερικάνικης μάρκας ως προς την κατασκευή των ηλεκτρικών οχημάτων της.

Η Toyota προκειμένου να φτάσει στο επίπεδο της αμερικάνικης μάρκας, σε ότι αφορά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα πρέπει να εστιάσει σε 4 τομείς. Δηλαδή, στην εξειδικευμένη ηλεκτρική πλατφόρμα, την τεχνολογία των μπαταριών, τα εξειδικευμένα εργοστάσια για την παραγωγή αποκλειστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς και στον σχεδιασμό της αρχιτεκτονικής του αυτοκινήτου.

Fiat: Παραδοσιακοί οδηγοί VS Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Το Τορίνο αποτελεί την πρωτεύουσα του αυτοκινήτου στην Ιταλία και ιστορική έδρα της Fiat. Μάλιστα, η πόλη και οι κάτοικοί της έχουν άμεση σύνδεση με το αυτοκίνητο που αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της καθημερινότητάς τους. Ωστόσο, για να διαπιστώσει τις αντιδράσεις των πιο παραδοσιακών οδηγών στην ιδέα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, η εταιρεία πραγματοποίησε ένα πολύ ενδιαφέρον πείραμα.

Για την πραγματοποίηση του… πειράματος, διάλεξε την «Παγκόσμια Ημέρα του Πατέρα» στις 19 Μαρτίου. Φυσικά, όλη η διαδικασία έλαβε χώρα στην θρυλική πίστα της ιταλικής φίρμας, στην οροφή του εργοστασίου Lingotto στο Τορίνο. Εκεί, η εταιρεία «συνωμότησε» με 4 παιδιά για να πείσουν τους πατεράδες τους. Σκοπός ήταν να τους βάλουν να οδηγήσουν για πρώτη φορά ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το νέο Fiat 500e.

Η Fiat σου «φτιάχνει» τη διάθεση!

Τελικά ποια είναι η άποψη των παραδοσιακών οδηγών για το Fiat 500e;

Η οδηγική αίσθηση, η ισχύς, η αυτονομία και ο ήχος του ηλεκτροκινητήρα του Fiat 500e αποτέλεσαν μια έκπληξη για τους 3 παραδοσιακούς οδηγούς. Όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά αποτελούν προβληματισμούς που συνοδεύουν την ηλεκτροκίνηση.

Ωστόσο, οι κατασκευαστές εστιάζουν στην επίλυσή τους σε τεχνικό, αλλά και επικοινωνιακό επίπεδο. Αντίθετα, οι νεαροί οδηγοί άρπαξαν αμέσως τη δυνατότητα να οδηγούν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Σε αυτό συντέλεσαν η άμεση επιτάχυνση, η απόλυτη ησυχία και ο ιδιαίτερος σεβασμός προς το περιβάλλον.

Fiat: Πρώτη σε πωλήσεις στον Όμιλο Stellantis

Οι αντιδράσεις των οδηγών αυτού του ξεχωριστού «πειράματος» προφανώς δεν οδηγούν σε επιστημονικά συμπεράσματα. Ωστόσο, δείχνουν ξεκάθαρα τους προβληματισμούς, αλλά και την ελπιδοφόρα πλευρά της νέας, εξηλεκτρισμένης εποχής του αυτοκινήτου. Εμφανές παράδειγμα, το Fiat 500e που αποτελεί το δημοφιλέστερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του Ομίλου Stellantis για την Ευρώπη.

Fiat: Παραδοσιακοί οδηγοί VS Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Το ιστορικό κτήριο του Lingotto ενώνει το παρελθόν με το μέλλον

Ο χώρος που πραγματοποιήθηκε το πείραμα έχει επίσης ιδιαίτερη συμβολική αξία, συνδέοντας το παρελθόν με το μέλλον. Το Lingotto αποτελώντας παγκόσμιο σύμβολο της αυτοκινητοβιομηχανίας, πλέον έχει μετατραπεί σε έναν πολυχώρο πολιτισμού και οικολογίας. Μάλιστα, η οροφή του που υπηρέτησε δεκαετίες ως πίστα δοκιμών, πλέον αποτελεί το μεγαλύτερο «κρεμαστό» κήπο της Ευρώπης.

Η υφιστάμενη διαδρομή La Pista 500, φέρνει το κοινό δίπλα σε περισσότερα από 40.000 φυτά από 300 είδη. Επίσης, δίνει και τη δυνατότητα για ένα πολύ ξεχωριστό test drive με το νέο 500, σε μια διαδρομή που δεσπόζει 28 μέτρα πάνω από το έδαφος.

To Fiat Panda «πρωταγωνιστεί» στην Pandelleria

Fiat: Παραδοσιακοί οδηγοί VS Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Ωστόσο, η πιο ιδιαίτερη στιγμή για τους οδηγούς αναμφίβολα είναι το πέρασμα από τις δύο κεκλιμένες στροφές στις άκρες του εργοστασίου. Εκεί στο παρελθόν έχουν περάσει οχήματα με ταχύτητες άνω των 200 χλμ./ώρα.

Στο παρακάτω video μπορείτε να δείτε τις αντιδράσεις των πατεράδων πίσω από το τιμόνι του Fiat 500e: