Αρχική Blog Σελίδα 1091

Ανανεωμένη και… υβριδικότερη η Toyota Corolla

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Ανανεωμένη και… υβριδικότερη η Toyota Corolla

Ένα από τα πιο δημοφιλή και αγαπημένα μοντέλα στη χώρα μας ήταν και είναι η Toyota Corolla. Άλλωστε, δεν είναι τυχαίο ότι την χρονιά που μας πέρασε, η ιαπωνική φίρμα κατέκτησε την κορυφή των πωλήσεων στην Ελλάδα.

Τώρα, για να κάνει πιο ελκυστικό το μοντέλο της, το εξόπλισε με νέες τεχνολογίες, ανανεωμένη εμφάνιση και ισχυρότερα υβριδικά σύνολα. Η νέα Toyota Corolla είναι ήδη διαθέσιμη στην ελληνική αγορά και στις τρεις εκδοχές του μοντέλου: Hatchback, Sedan και Touring Sports.

Toyota: Plug-in υβριδικά «Made in Turkey»

Toyota Corolla: Ανανεωμένη και ισχυρότερη

Διακριτικές αισθητικές αλλαγές για την ανανεωμένη Toyota Corolla

Αρχικά, το μοντέλο πλέον είναι διαθέσιμο σε τρία νέα χρώματα στην ελληνική αγορά και στα τρία είδη αμαξώματος. Εξωτερικά, οι επεμβάσεις που έχει πραγματοποιήσει η ιαπωνική φίρμα είναι αρκετά διακριτικές.

Πιο συγκεκριμένα, αλλαγές υπάρχουν στη νέα μάσκα, τους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, καθώς και στα διαθέσιμα μοντέλα ζαντών. Παράλληλα, νέα οπτική έχουν και τα φωτιστικά σώματα του μοντέλου τα οποία διαθέτουν τεχνολογία bi-LED.

Σημαντική είναι και η προσθήκη της έκδοσης GR Sport, η οποία διαθέτει πιο σπορτίφ σιλουέτα και χαρακτήρα. Μάλιστα, εκεί υπάρχουν ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών, προφυλακτήρες με πιο «αθλητική» εμφάνιση, όπως και πλαϊνά μαρσπιέ. Επιπλέον, το λογότυπο της έκδοσης κάνει την εμφάνισή του σε σημεία τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά του αυτοκινήτου.

Τέλος εποχής για την Toyota: Αποχωρεί ο Akio Toyoda

Στο εσωτερικό της ανανεωμένης Corolla, οι αισθητικές αλλαγές είναι εξίσου διακριτικές, Βέβαια, η Toyota επέλεξε να αναβαθμίσει το σύστημα infotainment του μοντέλου.

Πιο συγκεκριμένα, το σύστημα διαθέτει μεγαλύτερη οθόνη αφής 10,5 ιντσών αλλά και δυνατότητα ενημέρωσης over-the-air. Τέλος, ο πίνακας οργάνων της Corolla, στις πλουσιότερες εκδόσεις, είναι πλέον ψηφιακός και αποτελείται από μία οθόνη μεγέθους 12,3 ιντσών.

Η Toyota «αποκάλυψε» το ηλεκτρικό Hilux

Toyota Corolla: Ανανεωμένη και ισχυρότερη

Με ισχυρότερα υβριδικά συστήματα κίνησης

Η σημαντικότερη αλλαγή κατά την ανανέωση της Toyota Corolla, εντοπίζεται στα ισχυρότερα υβριδικά σύνολα. Πιο συγκεκριμένα, αρχικά διαθέσιμος είναι ο βενζινοκινητήρας των 1,8 λίτρων, ο οποίος πλέον αποδίδει 140 από 122 ίππους. Επιπλέον, δεύτερη επιλογή είναι ο 2λιτρος κινητήρας βενζίνης, ο οποίος πλέον έχει ισχύ 196 ίππων, από 184 ίππους της προγενέστερης εκδοχής.

Και στις δύο περιπτώσεις, το 5ης γενιάς υβριδικό σύστημα του μοντέλου διαθέτει ελαφρύτερη μπαταρία και παράγει ακόμα χαμηλότερα επίπεδα θορύβου. Προφανώς, ανάλογη είναι και η βελτίωση στις επιδόσεις της ανανεωμένης Corolla τόσο με τους 140 όσο και με τους 196 ίππους. Επιπλέον, η Corolla Sedan διατίθεται με τον κινητήρα βενζίνης των 1,5 λίτρων με τους 125 ίππους, ωστόσο θα είναι διαθέσιμη και σε Hybrid.

Toyota Corolla: Ανανεωμένη και ισχυρότερη

Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Rider SR8 μιλάει γαλλικά!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Rider SR8 μιλάει γαλλικά!

Ένας τομέας στον οποίο έχουν δώσει έμφαση οι κατασκευάστριες εταιρείες είναι αυτός της βιώσιμης αστικής κινητικότητας. Μάλιστα, σε αυτόν συμπεριλαμβάνονται και τα e-Scooters τα οποία έχουν παρουσιάσει μεγάλη άνοδο στην αγορά.

Ωστόσο, υπάρχουν και οι αναβάτες οι οποίοι είναι υπέρ αυτής της φιλοσοφίας, όμως δεν καλύπτονται με την εικόνα των μοντέλων αυτής της κατηγορίας. Και κάπου εκεί, έρχεται η Rider με έδρα τη Γαλλία, παρουσιάζοντας το σπορτίφ μοντέλο της με την κωδική ονομασία SR8.

Γκοργκόλης Α.Ε.: Στην κορυφή των πωλήσεων και το 2022

Μάλιστα, σε σχέση με την «μικρότερη» SR6, η Rider SR8 παρουσιάζει ως βασικό στοιχείο την αυξημένη ισχύ αλλά και αυτονομία. Φυσικά, το μοντέλο διαθέτει εμφάνιση η οποία θυμίζει μοτοσυκλέτες υψηλότερων επιδόσεων.

Όμως, σκοπός της είναι να καλύψει τις ανάγκες των αρχάριων αναβατών. Και πιο συγκεκριμένα, αυτών που αναζητούν κάτι πιο σπορτίφ χωρίς τον φόβο διαχείρισης μεγαλύτερης ισχύος.

Το μέλλον της Harley-Davidson είναι… ηλεκτρικό

 

Η ηλεκτρική Rider SR8 μιλάει γαλλικά!

Ο ηλεκτροκινητήρας της Rider SR8 έχει μέγιστη ισχύ 15 ίππων

Η Rider έχει επιλέξει για την RS8 ένα σύστημα κίνησης το οποίο διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει σχεδόν 15 ίππους. Επιπλέον, η ροπή της φτάνει τα 140 Nm, ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 150 χλμ./ώρα. Μάλιστα, είναι ξεκάθαρο ότι η ισχύς της παραπέμπει σε θερμικό κινητήρα μοτοσυκλέτας 125 κυβικών εκατοστών.

Από πλευράς αυτονομίας, η γαλλική φίρμα ανακοινώνει πως η SR8 μπορεί να φτάσει έως τα 120 χιλιόμετρα. Βέβαια, αυτό το νούμερο θα είναι εφικτό σε ιδανικές συνθήκες, με κατάλληλο βάρος αναβάτη και χωρίς μεγάλες απαιτήσεις σε ισχύ.

Τέλος, ενέργεια στο ηλεκτρικό μοτέρ κίνησης δίνει μία μπαταρία με χωρητικότητα 7,2 kWh, η οποία δυστυχώς δεν είναι αποσπώμενη. Έτσι, ο ιδιοκτήτης της SR8 θα πρέπει να την φορτίζει αναγκαστικά κοντά στην παροχή του σπιτιού του. Μάλιστα, η κατάσταση είναι πιο δύσκολη σε οικιακή πρίζα, μιας και χρειάζεται 10 ώρες ως την πλήρη φόρτιση. Ωστόσο, σε wallbox με υψηλότερη ισχύ, η φόρτιση θέλει περίπου τον μισό χρόνο.

Huck Stinger: Ηλεκτρική μοτοσυκλέτα φτιαγμένη στο «χέρι»

Η ηλεκτρική Rider SR8 μιλάει γαλλικά!

Για την ασφαλή οδική συμπεριφορά, η εταιρεία έχει επιλέξει μία ρυθμιζόμενη εμπρός και πίσω ανάρτηση. Επιπλέον, το σύστημα φρεναρίσματος αποτελούν ένα διπλό σετ δίσκων 300 χιλιοστών εμπρός και ένας μονός δίσκος 240 χιλιοστών πίσω. Φυσικά, διαθέσιμο είναι και το σύστημα ABS, όμως η SR8 περιέργως δεν διαθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα.

Διαθέσιμη με τιμή από 9.249 ευρώ στη Γαλλία

Η Rider αποτελεί «παρακλάδι» ενός διανομέα ηλεκτρικών δίκυκλων με την ονομασία Go2Roues. Έτσι, στην ιστοσελίδα της Go2Roues, η Rider SR8 κοστίζει 9.249 ευρώ για την αγορά της Γαλλίας. Προφανώς, δεν αποτελεί μία οικονομική επιλογή, όμως είναι σίγουρα ξεχωριστή.

Alfa Romeo Tonale: Η πρόσθετη ζήτηση φέρνει αύξηση παραγωγής

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Alfa Romeo Tonale: Η πρόσθετη ζήτηση φέρνει αύξηση παραγωγής

Η Alfa Romeo Tonale θα ταξιδέψει στην αγορά των ΗΠΑ -μόνο ως plug-in υβριδικό- και προφανώς η ζήτησή της έχει σημειώσει αύξηση. Έτσι, ο Όμιλος Stellantis για να καλύψει αυτή τη ζήτηση, σκοπεύει να αυξήσει την παραγωγή της. Πιο συγκεκριμένα, προσθέτει και μία δεύτερη βάρδια στο εργοστάσιό στο Pomigliano της Ιταλίας.

Θυμίζουμε ότι το εν λόγω μοντέλο έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην ευρωπαϊκή αγορά την άνοιξη του 2022. Μάλιστα, πρόσφατα κυκλοφόρησε και στην Ιαπωνία. Επιπλέον, η έναρξη των παραδόσεων στην αγορά των ΗΠΑ θα λάβει χώρα το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Η Alfa Romeo Tonale PHEV συνδέει το παρελθόν με το μέλλον

Τετρακόσιες Alfa Romeo Tonale επιπλέον

Όπως εκτιμά η Stellantis, η νέα βάρδια θα προσθέσει στην παραγωγή της Alfa Romeo Tonale 400 οχήματα την ημέρα. Επίσης, σύμφωνα με το συνδικάτο FIM οι δύο βάρδιες στη γραμμή παραγωγής του μοντέλου, θα βάλουν τέλος στις προσωρινές αναστολές απασχόλησης 1.600 εργαζομένων.

Να σημειώσουμε ότι στο εν λόγω εργοστάσιο λαμβάνει χώρα και η παραγωγή του Fiat Panda. Ωστόσο, η Stellantis θα προχωρήσει σε περικοπή της μίας βάρδιας παραγωγής του, για χάρη της Tonale.

Ακόμη, το σωματείο ανέφερε ότι η παραγωγή στο εργοστάσιο έχει σημειώσει αύξηση 34% το 2022, φτάνοντας αισίως τις 165.000 μονάδες. Ειδικότερα, οι 20.000 εξ αυτών ήταν Tonale, ενώ οι υπόλοιπες 145.000 ήταν Fiat Panda.

Drive Now: Η Alfa Romeo Tonale από 287 ευρώ το μήνα

Περιορισμένη η παραγωγή της plug-in υβριδικής Tonale το 2023

Η ιταλική μάρκα με έδρα το Μιλάνο, πούλησε 11.171 Tonale στην ευρωπαϊκή αγορά το 2022. Οι 4.661 από αυτές ταξινομήθηκαν στην Ιταλία. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Jean-Philippe Imparato, είχε δηλώσει τον Νοέμβριο ότι οι παραγγελίες για την Tonale θα φτάσουν τις 35.000 μέχρι το τέλος του 2022.

Ωστόσο, τον Νοέμβριο τόνισε ότι η παραγωγή της plug-in υβριδικής Tonale θα περιοριστεί μέσα στο 2023. Αυτό έχει να κάνει με το γεγονός ότι η εταιρεία θα λάβει μόνο 35.000 μπαταρίες από την κινεζική εταιρεία CATL.

Skoda Enyaq RS iV: Ρεκόρ drift στον πάγο!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Skoda Enyaq RS iV: Ρεκόρ drift στον πάγο!

Ποιος είπε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι ικανά να προσφέρουν συγκινήσεις στον «ανήσυχο» οδηγό τους; Όσοι το είπαν παρακαλώ να το πάρουν πίσω, διότι για ακόμη μία φορά, οι εταιρείες αποδεικνύουν ότι σημασία δεν έχει ο κινητήρας.

Φυσικά, σημαντικό ρόλο «παίζει» η κατασκευή και ο προσανατολισμός του κάθε αυτοκινήτου. Και αυτό έρχεται να επιβεβαιώσει το διπλό ρεκόρ Guinness το οποίο κατέγραψε το αμιγώς ηλεκτρικό Skoda Enyaq RS IV.

Ειδικότερα, το ηλεκτρικό τσέχικο μοντέλο μεταφέρθηκε σε μία παγωμένη σουηδική λίμνη, εν ονόματι Stortjarnen, στο Krokom. Εκεί, με οδηγό τον Richard Meaden, έναν δημοσιογράφο μηχανοκίνητου αθλητισμού, κατάφερε να driftάρει συνεχόμενα για 7,351 μέτρα. Μάλιστα, το ηλεκτρικό Skoda «χόρευε» για σχεδόν 16 λεπτά σε μία κυκλική πίστα από πάγο, με μήκος περιφέρειας 188,496 μέτρα.

Test Drive || Skoda Enyaq iV 60: Εισαγωγή στην ηλεκτροκίνηση

Skoda Enyaq RS iV: Ρεκόρ drift στον πάγο!

Ποιο είναι το διπλό ρεκόρ Guinness του Skoda Enyaq RS iV;

Όπως είναι φυσικό, αυτό το επίτευγμα είναι άξιο για καταγραφή στα Παγκόσμια Ρεκόρ Guinness και μάλιστα διπλά. Πιο συγκεκριμένα, το Skoda Enyaq RS iV και ο Meaden σημείωσαν ρεκόρ για την «Μεγαλύτερη συνεχόμενη πλαγιολίσθηση οχήματος στον πάγο» και ταυτόχρονα για τη «Μεγαλύτερη συνεχόμενη πλαγιολίσθηση ηλεκτρικού οχήματος στον πάγο».

Για τη συγκεκριμένη μέτρηση-διπλό ρεκόρ, το τσέχικο ηλεκτρικό μοντέλο πραγματοποίησε 39 περιστροφές στην πίστα, με χρόνο 15 λεπτά και 58 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, η ανώτερη ταχύτητα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ήταν 48,69 χλμ./ώρα και η ελάχιστη 31,64 χλμ./ώρα. Βέβαια, ώσπου να υπάρξει αποτέλεσμα, η τσέχικη εταιρεία έκανε προσπάθειες τεσσάρων ημερών, δοκιμάζοντας παράλληλα διάφορους συνδυασμούς ελαστικών.

Skoda Enyaq RS iV: Με 300 ίππους και «πολεμική» εμφάνιση

Τα εφόδια του ηλεκτρικού μοντέλου που κατέγραψε το ρεκόρ

Αρχικά, να αναφέρουμε ότι η τσέχικη φίρμα επέλεξε ένα αυτοκίνητο παραγωγής το οποίο είχε υποστεί τροποποίηση μόνο στην περίπτωση των τροχών. Πιο συγκεκριμένα, το Enyaq RS iV διέθετε τροχούς 20 ιντσών και ελαστικά με καρφιά σε όλους τους τροχούς.

Στο εμπρός μέρος υπήρχαν τα ελαστικά Däckproffsen (Michelin) με καρφιά 5 χιλιοστών και πίσω, ελαστικά της Nokian με καρφιά 2 χιλιοστών. Φυσικά, αυτή η επιλογή έγινε μετά από αρκετές δοκιμές του οδηγού και των τεχνικών της εταιρείας.

Skoda: Προτεραιότητα στην ασφάλεια

Το Enyaq RS iV διαθέτει ένα ισχυρό σύστημα μετάδοσης με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα. Επιπλέον, το μοντέλο προσφέρει μέγιστη ισχύ 300 ίππων και ροπή 460 Nm. Μάλιστα, στα δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ενέργεια δίνει μία μπαταρία με χωρητικότητα 82 kWh.

Τέλος, η τελική ταχύτητα του μοντέλου «αγγίζει» τα 180 χλμ./ώρα, ενώ η μέγιστη αυτονομία ξεπερνά τα 500 χιλιόμετρα. Στον τομέα της φόρτισης, το αυτοκίνητο μπορεί να δεχθεί έως και 135 kW από ταχυφορτιστή.

Απολαύστε το βίντεο με το ρεκόρ του Skoda Enyaq RS iV, κάνοντας απόλυτη ησυχία:

Ford Mustang Mach-E: Μειωμένη τιμή λόγω… Tesla

Cars Electric Team
-
0
Ford Mustang Mach-E: Μειωμένη τιμή λόγω… Tesla

Η Ford προσφέρει τη Mustang Mach-E με μειωμένη τιμή στην αγορά των ΗΠΑ. Συγκεκριμένα, η μείωση της τιμής για το εν λόγω μοντέλο φτάνει έως και τα 5.900 δολάρια. Ουσιαστικά, η γερμανική φίρμα απαντά στην αντίστοιχη κίνηση της Tesla. Μάλιστα, η έκπτωση των Tesla Model 3 και Model Y στην Ελλάδα αγγίζει τα 9.000 ευρώ.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Καλπάζει… η έκπτωση της Ford Mustang Mach-E

Η Ford προχώρησε στη μείωση της τιμής της Mustang Mach-E για την αγορά των ΗΠΑ. Ωστόσο, η έκπτωση διαφέρει ανάλογα με την έκδοση του μοντέλου. Έτσι, η έκδοση Select eAWD θα έχει έκπτωση 600 δολαρίων και η τιμή της θα φτάσει τα 48.995 δολάρια. Λίγο μεγαλύτερη θα είναι η έκπτωση της πισωκίνητης έκδοσης Select, η οποία θα αγγίξει τα 900 δολάρια. Επομένως, η εν λόγω έκδοση θα κοστίζει πλέον 45.995 δολάρια.

Μία Fοrd Mustang Mach-E γίνεται… νεκροφόρα!

Αντίθετα, μεγαλύτερες εκπτώσεις θα δουν οι καταναλωτές στις εκδόσεις California Route 1 και GT Extended Range. Συγκεκριμένα, η έκπτωση της πρώτης φτάνει τα 5.580 δολάρια και η τιμή τα 57.995 δολάρια, ενώ η έκπτωση της δεύτερης τα 5.900 δολάρια και η τιμή της τα 63.995 δολάρια.

Τα μυστικά αυτονομίας της Fοrd Mustang Mach-E

Μεγάλη απήχηση στις ΗΠΑ

Στις ΗΠΑ η Ford Mustang Mach-E ανήκει στην κατηγορία των δημοφιλέστερων ηλεκτρικών μοντέλων για το 2022. Μάλιστα, αυτή η επιτυχία συνέβαλλε στην κατάληψη από τη Ford της δεύτερης θέσης στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, μετά την Tesla.

Επιπλέον, σύμφωνα με τις προβλέψεις για την αποκατάσταση των προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα, θα δούμε την αύξηση των πωλήσεων των ηλεκτρικών οχημάτων εντός του 2023. Επομένως, η Ford θα πετύχει μεγαλύτερο ρυθμό πωλήσεων με μικρότερη τιμή. Ακόμη, σύμφωνα με τον υπεύθυνο πωλήσεων EV της Ford, η παραγωγή για Ευρώπη και Βόρεια Αμερική θα φτάσει τις 130.000 μονάδες.

Η επόμενη Fοrd Mustang Mach-E θα είναι και Coupe

Ο Marin Gjaja, υπεύθυνος πωλήσεων EV της Ford, δήλωσε:

«Δε θα παραχωρήσουμε έδαφος σε κανέναν. Παράγουμε περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα και μειώνουμε τον χρόνο αναμονής των πελατών, προσφέροντας ανταγωνιστικές τιμές και πασχίζοντας να δημιουργήσουμε μία αξεπέραστη εμπειρία. Οι πελάτες μας είναι στο κέντρο όλων των κινήσεών μας. Συνεχίζουμε να σχεδιάζουμε συναρπαστικά ηλεκτρικά οχήματα και να ξεπερνάμε τα όρια για να κάνουμε τα EV πιο προσβάσιμα για όλους».

Πρωτιά των ΑΠΕ στην παραγωγή ρεύματος

Cars Electric Team
-
0
Πρωτιά των ΑΠΕ στην παραγωγή ρεύματος

Πρωταγωνιστικός ήταν ο ρόλος που διαδραμάτισαν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στον ενεργειακό χάρτη της χώρας το 2022. Συγκεκριμένα, οι ΑΠΕ ήρθαν πρώτες μεταξύ των μονάδων παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος.

Ουσιαστικά, το 2022 αποτελεί μία χρονιά ορόσημο για την ηλεκτροπαραγωγή στην Ελλάδα. Μάλιστα, σύμφωνα με τα δελτία ενέργειας του ΑΔΜΗΕ, για πρώτη φορά το μεγαλύτερο μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας δεν προήλθε από το φυσικό αέριο και το λιγνίτη.

Υπεράκτια αιολικά πάρκα στις ελληνικές θάλασσες!

Οι ΑΠΕ κάνουν «πράσινη» την ηλεκτρική παραγωγή

Οι ΑΠΕ κατέλαβαν την πρώτη θέση στην παραγωγή του ηλεκτρικού ρεύματος το 2022. Συγκεκριμένα, το μερίδιο τους έφτασε το 41,6% και η παραγωγή τους τις 19,7 TWh.

Αντίστοιχα, το μερίδιο του φυσικού αερίου ήταν 38% με παραγωγή 17,9 TWh και του λιγνίτη 11,8% με παραγωγή 5,6 TWh. Τέλος, τη λίστα ολοκληρώνει το μερίδιο της υδροηλεκτρικής παραγωγής ρεύματος, το οποίο έφτασε το 8,5% και την παραγωγή 4 TWh.

Παρατηρούμε ότι το 50,1% της παραγωγής του ηλεκτρικού ρεύματος ήταν «πράσινο», σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ. Το εν λόγω ποσοστό περιλαμβάνει την παραγωγή σε ηλεκτρικό ρεύμα από τις ΑΠΕ και τα υδροηλεκτρικά.

Παραγωγή πράσινου υδρογόνου στην Ελλάδα από τη Linde

Τα στοιχεία του 2021

Σχετικά με το μερίδιο του φυσικού αερίου το 2021, παρατηρούμε μία μείωση της τάξεως του 4%, καθώς πέρυσι συγκέντρωνε το 42,8% της παραγωγής. Παράλληλα, το μερίδιο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας άγγιξε το 35,3%, ενώ αυτό του λιγνίτη το 11%. Ουσιαστικά, κατά το 2021 αυξημένο ήταν μόνο το μερίδιο των υδροηλεκτρικών, το οποίο άγγιξε το 11%.

Η μείωση της χρήσης του φυσικού αερίου στην ηλεκτροπαραγωγή αποτελεί θετική ένδειξη για τον εθελοντικό στόχο των μελών της ΕΕ. Αυτός περιλαμβάνει τη μείωση της χρήσης του φυσικού αερίου κατά 15% για τη φετινή χειμερινή περίοδο.

Έρχεται ΕΣΠΑ για ηλιακά πάνελ!

Μειωμένη η ζήτηση για ρεύμα

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΑΔΜΗΕ, η ζήτηση του ηλεκτρικού ρεύματος το 2022 παρουσίασε πτώση. Συγκεκριμένα, για τον Δεκέμβριο τη μεγαλύτερη πτώση κατέγραψε το δίκτυο διανομής. Την πτώση προκάλεσε η μειωμένη ζήτηση από τα νοικοκυριά και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Τέλος, στη μείωση της ζήτησης συνέβαλλε η αύξηση του ενεργειακού κόστους και οι υψηλές θερμοκρασίες του Δεκεμβρίου.

Η Ford πλησιάζει τον στόχο ουδετερότητας άνθρακα

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Η Ford πλησιάζει τον στόχο ουδετερότητας άνθρακα

Η Ford ατενίζει το μέλλον με μία νέα μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ηλιακά πάνελ. Ειδικότερα, οι εγκαταστάσεις της είναι στο Almussafes στη Βαλένθια της Ισπανίας. Επιπλέον, έως το 2035, η Ford έχει δεσμευτεί να διαθέτει αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα μηδενικών ρύπων σε όλη την Ευρώπη.

Φυσικά, στόχος της είναι η ανθρακική ουδετερότητα σε όλο το ευρωπαϊκό αποτύπωμα των εγκαταστάσεων και των προμηθευτών της. Βέβαια, αυτή η πρωτοβουλία υπογραμμίζει τη συνεχή προσπάθεια της εταιρείας να εκπληρώσει την εν λόγω δέσμευση.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Η Ford πλησιάζει τον στόχο ουδετερότητας άνθρακα

Η νέα μονάδα της Ford και η παραγωγή ενέργειας

Η επιφάνεια των φωτοβολταϊκών που μετατρέπει την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική, είναι σε μία μη παραγωγική περιοχή του εργοστασίου. Επιπλέον, καλύπτει δύο ζώνες ηλιακών συλλεκτών, οι οποίοι είναι σε θέση να παράγουν ενέργεια ικανή να τροφοδοτήσει ετησίως 1.400 νοικοκυριά.

Η τρέχουσα παραγωγή των σχεδόν 4.641 MWh ετησίως θα αυξηθεί φέτος το καλοκαίρι κατά 3.762 MWh. Αυτό ισοδυναμεί με ενέργεια για 1.100 επιπλέον νοικοκυριά. Έτσι, το νέο εργοστάσιο θα καταφέρει φέτος να μειώσει σημαντικά τις τρέχουσες απαιτήσεις σε ηλεκτρική ενέργεια από το εθνικό δίκτυο.

Η Ford επιδιώκει να επεκτείνει τις επιφάνειες των ηλιακών συλλεκτών σε περαιτέρω μη παραγωγικές εκτάσεις της μονάδας. Μάλιστα, στόχος της είναι να φτάσει στα 10 MW έως το 2024. Επίσης, μελλοντικά υπάρχει η δυνατότητα υλοποίησης πιθανών μελλοντικών εγκαταστάσεων ηλιακών συλλεκτών στις στέγες των κτιρίων του εργοστασίου.

Ford Motor Ελλάς: Δυναμικό παρών στο 6ο Συνέδριο Ηλεκτροκίνησης

Η Ford πλησιάζει τον στόχο ουδετερότητας άνθρακα

Τι δήλωσε ο Stuart Southgate, Director Sustainability, Environmental and Safety Engineering της Ford Europe:

«Σήμερα, περισσότερο από ποτέ, όλοι συνειδητοποιούμε την ανάγκη χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Καθώς κινούμαστε προς ένα πλήρως ηλεκτρικό μέλλον και ουδετερότητα στις εκπομπές άνθρακα σε όλο το κατασκευαστικό μας αποτύπωμα, οι επενδύσεις σε καινοτομίες όπως αυτή η νέα μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ηλιακά πάνελ στη Βαλένθια δημιουργούν νέα ανανεώσιμη ενέργεια. Αυτό αποτελεί μια σημαντική συνεισφορά στη διαρκή φιλοδοξία της Ford να συμβάλει στην οικοδόμηση ενός καλύτερου κόσμου»

WRC: Το Ford Puma Rally1 έτοιμο για δράση το 2023

Από την 1η Ιανουαρίου 2022, όλη η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιεί το εργοστάσιο της Ford στο Almussafes είναι από ανανεώσιμες πηγές. Επιπλέον, όλη η ηλεκτρική ενέργεια για την τροφοδοσία των εγκαταστάσεων παραγωγής της εταιρείας σε όλη την Ευρώπη είναι ήδη κατά 100% από ανανεώσιμες πηγές.

Η Ford αναζητά διαρκώς τρόπους για να αυξήσει τη χρήση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Τέλος, φιλοδοξεί να χρησιμοποιεί 100% ηλεκτρική ενέργεια χωρίς εκπομπές άνθρακα σε όλη την παραγωγή παγκοσμίως μέχρι το 2035.

Cupra: Ανανέωση εν όψει… Extreme E 2023

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Cupra: Ανανέωση εν όψει… Extreme E 2023

Η ABT Cupra XE επιβεβαιώνει τη συμμετοχή στο πρωτάθλημα του Extreme E για το 2023. Παράλληλα, αποκαλύπτει τα νέα χρώματα για το αγωνιστικό όχημα Tavascan XE και ανακοινώνει τη νέα ομάδα των οδηγών.

Έτσι, την φετινή σεζόν ο Nasser Al–Attiyah θα αγωνιστεί μαζί με την Klara Andersson, μετά από τις εντυπωσιακές περσινές τους εμφανίσεις. Πιο συγκεκριμένα, όπως με το βάθρο στη Χιλή τον Σεπτέμβριο και τη νίκη στο Energy X Prix Ουρουγουάης τον Νοέμβριο.

To Extreme E στοχεύει να ενθαρρύνει τους πάντες να λάβουν θετική δράση στην προστασία του μέλλοντος του πλανήτη. Μάλιστα, οι «ηλεκτρικοί» εκτός δρόμου αγώνες σε φυσικό περιβάλλον, τονίζουν ότι μπορούν να συμβάλλουν στη βιωσιμότητα. Φυσικά, η Cupra ήταν μέρος του Extreme E από την αρχή, αφού ο θεσμός αυτός είναι μία φυσική ευθυγράμμιση με τις αξίες της μάρκας.

H Cupra θα τρέξει στην Formula E!

Επιπλέον, είναι ένας από τους λίγους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού που διεξάγεται με μεικτές ομάδες και από τα δύο φύλα. Επιπλέον, αυτό ταιριάζει απόλυτα με την δέσμευση της Cupra στην ισότητα.

Ειδικότερα, ένα μέλος της Cupra tribe δεν έχει να κάνει με το φύλο, αλλά με το πνεύμα, τη νοοτροπία και τη στάση. Η ισπανική φίρμα ήταν η πρώτη μάρκα αυτοκινήτων που ανακοίνωσε τη συμμετοχή της στον θεσμό το 2021. Παράλληλα, ένωσε τις δυνάμεις της με την ABT Sportsline, ως τον κύριο συνεργάτη της ομάδας.

Cupra: Ανανέωση για το Extreme E 2023

Με ανανεωμένη εμφάνιση το ηλεκτρικό αγωνιστικό όχημα της Cupra

Έχοντας ολοκληρώσει τη δεύτερη σεζόν στην έκτη θέση, η ομάδα ABT Cupra XE επικεντρώνεται φέτος στην επίτευξη σταθερών αποτελεσμάτων. Επιπλέον, για δεύτερη σεζόν, ο πέντε φορές νικητής του Ντακάρ, Nasser Al-Attiyah θα συνεργαστεί με την ανερχόμενη οδηγό του World RX, Klara Andersson, στο τιμόνι του ABT Cupra XE.

Extreme E: Νίκη για την ομάδα της Cupra

Το αυτοκίνητο πλέον διαθέτει ανανεωμένη εμφάνιση, με έμπνευση από το UrbanRebel, το ABT Cupra GEN3 Formula Ε και το Cupra e–Racer. Ένα πολυεπίπεδο χρώμα που συνδυάζει βαθύ μωβ και κίτρινο νέον. Προφανώς, το αμιγώς ηλεκτρικό αγωνιστικό εκτός δρόμου αυτοκίνητο, δείχνει τη σχεδιαστική γλώσσα της μελλοντικής έκδοσης παραγωγής του Cupra Tavascan.

Μάλιστα, αυτό θα είναι το δεύτερο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας, του οποίου ο σχεδιασμός έχει γίνει στη Βαρκελώνη. Σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο Tavascan θα φτάσει στις αγορές της Ευρώπης και του κόσμου το 2024.

To Cupra Tavascan είναι πιο κοντά από ποτέ

Cupra: Ανανέωση για το Extreme E 2023

Τι δήλωσε ο Επικεφαλής της Cupra, Xavi Serra, σχετικά με τους στόχους της ομάδας:

«Στη δεύτερη σεζόν κάναμε σημαντική  πρόοδο όσον αφορά την κατανόηση του πώς λειτουργούμε καλύτερα ως ομάδα. Ολοκληρώσαμε τη σεζόν με μια σειρά από δυνατά αποτελέσματα και θέλουμε να χτίσουμε πάνω σε αυτά. Οι στόχοι μας είναι ξεκάθαροι, είμαστε εδώ για να παλέψουμε για τον τίτλο. Η προσθήκη της Klara στην ομάδα προσφέρει την εμπειρία νίκης σε αγώνα. Ανυπομονώ να δω τόσο εκείνη όσο και τον Nasser να αγωνίζονται για άλλη μια χρονιά».

Επιπλέον, η παρουσίαση του Tavascan XE με τα νέα χρώματα, έγινε με την Klara Andersson πίσω από το τιμόνι, κατά τη διάρκεια του Race of Champions. Πιο συγκεκριμένα, ο αγώνας έλαβε μέρος το Σαββατοκύριακο 28-29 Ιανουαρίου στο Pite Havsbad της Σουηδίας. Τέλος, το πρώτο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της σεζόν Extreme E θα λάβει χώρα στις 11 και 12 Μαρτίου στη Σαουδική Αραβία.

Microlino: Έρχεται στην Ελλάδα από την Kosmoride!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Microlino: Έρχεται στην Ελλάδα από την Kosmoride!

Το μοναδικό Microlino, ιταλικής κατασκευής, έρχεται στην Ελλάδα αποκλειστικά από την Kosmoride και το δίκτυο καταστημάτων της. Φυσικά, αυτό αποτελεί αποτέλεσμα της στρατηγικής συνεργασίας της Kosmocar, πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση και την μικροκινητικότητα στην Ελλάδα, με τη Micro.

To Microlino είναι ένα microcar με μία ανατρεπτική σχεδίαση και αποτελεί μία από τις πιο φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις μετακίνησης στην αγορά. Επιπλέον, η διανομή του θα είναι εφικτή, τόσο σε ψηφιακό περιβάλλον μέσω ηλεκτρονικής αγοράς όσο και μέσω του δικτύου καταστημάτων.

Στην Ευρώπη το Microlino από το 2023!

Microlino: Έρχεται Ελλάδα από την Kosmoride

Τα χαρακτηριστικά που κάνουν το Microlino να ξεχωρίζει

Σχεδιασμένο στην Ελβετία, το Microlino είναι το αποτέλεσμα μιας καινοτόμου προσέγγισης, πιο οικολογικής και λιγότερο ογκώδους από τα αυτοκίνητα. Το λιλιπούτειο microcar είναι ένα ελαφρύ ηλεκτρικό όχημα κατηγορίας L7e για δύο επιβάτες και χώρο αποσκευών με όγκο 230 λίτρα.

Επιπλέον, η κατασκευή του έχει ως βάση τη φιλοσοφία του μονοκόκ, προσφέροντάς του ασφάλεια και δυναμική οδήγηση. Από πλευράς αυτονομίας, το ηλεκτρικό μοντέλο πόλης προσφέρει έως 230 χιλιόμετρα, ενώ είναι ικανό να φτάσει σε ταχύτητες 90 χλμ./ώρα.

Μάλιστα, με καλώδιο Type 2 φορτίζει σε οποιοδήποτε σημείο φόρτισης, AC wallbox ή σε μια πρίζα σπιτιού, σε 4 ώρες. Ωστόσο, χάρη στο χαμηλό βάρος των 500 κιλών, ο ηλεκτροκινητήρας θα μπορεί άνετα να μεταφέρει επιβάτες και αποσκευές.

Το Silence S04 θα έρθει στη χώρα μας από την Kosmoride

Ο κ. Στήβεν Σίρτης, Διευθύνων Σύμβουλος της Kosmocar, δήλωσε σχετικά:

«Η Kosmoride έχει μία φιλόδοξη στρατηγική όσον αφορά στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και της μικροκινητικότητας στην Ελλάδα. Επιπλέον, η στρατηγική συνεργασία με μια από τις πιο καινοτόμες εταιρείες στον κόσμο της μικροκινητικότητας αποτελεί για την Kosmoride ένα ορόσημο. Αυτό αναδεικνύει ακόμη περισσότερο την ηγετική της θέση ως φορέα εξέλιξης και ανάπτυξης της μικροκινητικότητας στη χώρα μας.

Το Microlino, το οποίο θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά το δεύτερο τρίμηνο του 2023, αναμφίβολα θα αυξήσει το εύρος της επιχειρηματικής μας δραστηριότητας. Ταυτόχρονα θα συνεισφέρουμε στη μάρκα με την εκτεταμένη εμπειρία μας στην ελληνική αγορά καθώς και με τη γνώση του expert της ηλεκτροκίνησης και της μικροκινητικότητας, του δικτύου καταστημάτων της Kosmoride».

Με το e-shop της Kosmoride όλα είναι πιο εύκολα!

Ο κ. Wim Ouboter, ιδρυτής της Micro Mobility Systems AG σχολίασε:

«Είμαστε πολύ χαρούμενοι που συνεργαζόμαστε με την Kosmocar, μια εταιρεία με μακρά ιστορία αντιπροσώπευσης, εισαγωγής και διανομής εμπορικών σημάτων στην Ελλάδα. Είναι ο τέλειος συνεργάτης για την υλοποίηση του οράματός μας για περισσότερη εξοικονόμηση χώρου και φιλική προς το περιβάλλον αστική μετακίνηση στην Ελλάδα».

Μάλιστα, περισσότεροι από 35.000 υποψήφιοι αγοραστές έχουν ήδη κάνει κράτηση για ένα Microlino. Επιπλέον, οι πρώτες παραδόσεις της περιορισμένης έκδοσης «Pioneer Series» έχουν ήδη ξεκινήσει στην Ελβετία. Τέλος, οι πρώτες παραδόσεις στη Γερμανία, το Βέλγιο και την Ισπανία θα γίνουν στις αρχές του 2023.

Mercedes-Benz GLE: Φύσηξε υβριδικός άνεμος!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Mercedes-Benz GLE: Φύσηξε υβριδικός άνεμος!

Με σκοπό την περαιτέρω διεύρυνση των ηλεκτρικών προτάσεων στην γκάμα της, η Mercedes-Benz ανανεώνει τις GLE και GLE Coupe. Μάλιστα, ο αέρας ανανέωσης δεν αφορά μόνο σε σχεδιαστικές αλλαγές, αλλά κυρίως στην προσθήκη υβριδικών συστημάτων κίνησης. Πιο συγκεκριμένα, το νέο πολυτελές SUV της γερμανικής φίρμας, θα είναι πλέον διαθέσιμο τόσο σε ήπια υβριδική όσο και σε Plug-in έκδοση.

Στο εξωτερικό τμήμα των μοντέλων, οι αλλαγές είναι ιδιαίτερα επιτυχημένες αφού τους προσδίδουν φρέσκια εμφάνιση, διατηρώντας παράλληλα την επιβλητική τους όψη. Ειδικότερα, στο εμπρός μέρος υπάρχει νέας σχεδίασης διαιρούμενη μάσκα, με τις ευμεγέθεις εισαγωγές αέρα χαμηλότερα, να διαθέτουν περισσότερο χρώμιο. Επίσης, στην ανανεωμένη εικόνα συμβάλλουν τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, τα οποία πλέον διαθέτουν ανασχεδιασμένο φόντο στο εσωτερικό τους.

Mercedes-Benz: Η ηλεκτροκίνηση έρχεται το EQ… φεύγει!

Στο σαλόνι του πολυτελούς οχήματος, εντοπίζουμε το νέας σχεδίασης τριάκτινο τιμόνι, αλλά και τις διαφορετικές επενδύσεις. Βέβαια, αναβάθμιση έλαβε και το σύστημα MBUX της Mercedes-Benz, με νέο λογισμικό, επιπλέον δυνατότητες συνδεσιμότητας και καινούργια γραφικά.

Η ανανεωμένη Mercedes-Benz GLE με ήπια υβριδικά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου

Αρχικά, να αναφέρουμε ότι όλες οι εκδόσεις των GLE και GLE Coupe διαθέτουν σύστημα τετρακίνησης 4Matic και 9άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιπλέον, στην γκάμα συναντάμε τρία ήπια υβριδικά σύνολα βενζίνης ή πετρελαίου.

Πιο συγκεκριμένα, η ήπια υβριδική GLE 450 διαθέτει ένα 3λιτρο κινητήρα βενζίνης, ο οποίος αποδίδει 381 ίππους και 500 Nm ροπής. Επίσης, στη γκάμα ακολουθούν τα δύο πετρελαιοκίνητα ήπια υβριδικά μοντέλα, GLE 300 d και GLE 450 d.

Ειδικότερα, η πρώτη αποδίδει 269 ίππους με 550 Nm ροπής από έναν κινητήρα 2.000 κυβικών εκατοστών. Και η δεύτερη, με τον 3λιτρο κινητήρα, προσφέρει 367 ίππους αλλά και τη θηριώδη ροπή των 750 Nm.

Mercedes-Benz: Μεγάλη επένδυση στην ηλεκτροκίνηση!

Διαθέσιμη και σε Plug-in εκδοχή με ισχύ έως 381 ίππους

Η Mercedes-Benz έχει εξοπλίσει την GLE και με δύο Plug-in εκδόσεις, βενζίνης και πετρελαίου. Αρχικά, η βενζινοκίνητη GLE 400 e διαθέτει ένα 2λιτρο κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα με συνδυαστική ισχύ 381 ίππων και 440 Nm ροπής. Στον αντίποδα, η πετρελαιοκίνητη GLE 350 de, έχει επίσης ένα 2λιτρο κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα, με συνδυαστική ισχύ 333 ίππων και 750 Nm ροπής.

Και στις δύο περιπτώσεις, η γερμανική φίρμα έχει επιλέξει μία μπαταρία με χωρητικότητα 31,2 kWh. Επιπλέον, και τα δύο Plug-in μοντέλα προσφέρουν την ίδια ηλεκτρική αυτονομία, η οποία ξεπερνά ελαφρώς τα 100 χιλιόμετρα.

Η Mercedes-Benz ηλεκτρίζει την Ιαπωνία!

Mercedes-Benz GLE: Ανανεωμένη και υβριδική

Στην κορυφή της γκάμας, φυσικά βρίσκονται και οι εκδόσεις Mercedes-AMG της GLE, οι οποίες επίσης διαθέτουν ηλεκτρική υποβοήθηση 48V. Πιο συγκεκριμένα, η 3λιτρη AMG GLE 53 αποδίδει 435 ίππους (+22 ίππους από τη γεννήτρια) και 560 Nm ροπής (+200 Nm από τη γεννήτρια). Στο ανώτερο σκαλί, είναι η AMG GLE 63 S των 4.000 κυβικών εκατοστών, με τους 612 ίππους (+22 ίππους) και τα 850 Nm ροπής (+250 Nm).

1...1,0901,0911,092...1,498Σελίδα 1,091 από 1,498