Αρχική Blog Σελίδα 1194

Apple: Το νέο iPhone ανιχνεύει τα τροχαία ατυχήματα!

0

Την λειτουργία ανίχνευσης ατυχήματος διαθέτει η νέα σειρά συσκευών της Apple, την οποία παρουσίασε πριν δύο εβδομάδες. Πιο συγκεκριμένα, ο αμερικανικός κολοσσός παρουσίασε τα νέα iPhone 14 και τρία νέα Apple Watch.

Αναλυτικά οι νέες συσκευές:

  • iPhone 14
  • iPhone 14 Plus
  • iPhone 14 Pro
  • iPhone 14 Pro Max
  • Apple Watch Series 8
  • Apple Watch SE
  • Apple Watch Ultra

Ποιος έκλεψε τα εμπορικά μυστικά του Apple Car;

Τι ακριβώς κάνει η λειτουργία ανίχνευσης της Apple;

Η λειτουργία ανίχνευσης ατυχήματος (Crash Detection) μπορεί και αναγνωρίζει τις συγκρούσεις χρησιμοποιώντας ένα εξελιγμένο γυροσκόπιο και ένα επιταχυνσιόμετρο που αντέχει μέχρι 256 g.

Επιπλέον, οι νέες συσκευές καταγράφουν τον ήχο σε περίπτωση σύγκρουσης και χρησιμοποιούν το ενσωματωμένο βαρόμετρο για να δουν αν άνοιξε ο αερόσακος. Το GPS συμβάλλει και αυτό στην ανίχνευση, προσθέτοντας στοιχεία για τις αλλαγές της ταχύτητας, ενώ και το μικρόφωνο αναγνωρίζει δυνατούς θορύβους που προκύπτουν σε περίπτωση σύγκρουσης.

Σε περίπτωση που το σύστημα αντιληφθεί κάποιο ατύχημα, ένα μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη. Εάν δεν υπάρξει ανταπόκριση του χρήστη εντός 10 δευτερολέπτων, το τηλέφωνο και το ρολόι πραγματοποιούν αυτόματα κλήση έκτακτης ανάγκης. Παράλληλα, ειδοποιούν αστυνομία και διασώστες για την ακριβή τοποθεσία. Επιπλέον, ειδοποιούν και τα άτομα που έχει ορίσει ο χρήστης ως επαφές έκτακτης ανάγκης.

Volkswagen: Ολίγον απίθανο… το αυτοκίνητο της Apple!

Η τεχνολογία machine learning

Η μάρκα μελέτησε για χρόνια τις συγκρούσεις αυτοκινήτων και εστίασε σε τέσσερις βασικούς τύπους:

  • Μετωπική σύγκρουση
  • Πλευρική σύγκρουση
  • Σύγκρουση από πίσω
  • Ατυχήματα με ανατροπή οχήματος

Επίσης, τα νέα iPhone διαθέτουν τη τεχνολογία machine learning. Την έχουν δοκιμάσει για περισσότερο από 1 εκατομμύριο ώρες σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, με πραγματικά δεδομένα ατυχημάτων.

Το Apple Music διαθέσιμο σε μοντέλα της Audi

Η εν λόγω λειτουργία ενημερώνεται από το GPS αλλά και από το μικρόφωνο του κινητού ή του smartwatch ώστε να διαπιστώσει αν όντως υπήρξε ατύχημα. Τέλος, η εταιρεία διασφαλίζει ότι όλα τα στοιχεία παραμένουν στο τηλέφωνο του χρήστη και δεν υπάρχει θέμα παραβίασης προσωπικών δεδομένων.

Το αν όντως αποδίδει η εν λόγω λειτουργία στην πράξη ή όχι, αναλαμβάνει να δείξει ένας YouTuber μέσω ενός πειράματος που πρόβαλλε στο κανάλι του:

Το αυτόνομο Baojun KiWi EV κοστίζει 10.000 ευρώ!

To Baojun KiWi είναι τα πάντα όλα: μικρό, ηλεκτρικό, αυτόνομο, πολύ οικονομικό. Και η συγκεκριμένη «ηλεκτρική» πρόταση από την μακρινή Κίνα, φέρνει τα πάνω κάτω στην αγορά για πολλούς λόγους.

Η Baojun λανσάρει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο είναι αρκετά χαμηλού κόστους και απαιτεί την ελάχιστη συμμετοχή του οδηγού κατά την… οδήγηση. Η κινέζικη εταιρεία ιδρύθηκε το 2010 και πλέον είναι θυγατρική της κοινοπραξίας SAIC-GM-Wuling.

Το Hongguang Mini EV Cabrio είναι διαθέσιμο μέσω… κλήρωσης!

Το αυτόνομο Baojun KiWi EV κοστίζει 10.000 ευρώ!

Φουλ της τεχνολογίας για το Baojun KiWi

Το ηλεκτρικό μοντέλο διαθέτει ένα πανάκριβο σύστημα οδήγησης. Πιο συγκεκριμένα, ενσωματώνει το σύστημα Lingxi Intelligent Driving, το οποίο διαθέτει μία πληθώρα αισθητήρων και 12 ultrasonic ραντάρ για την αποφυγή εμποδίων.

Επιπλέον, ξεχωρίζει η τεχνολογία Adaptive Cruise Control, καθώς και τα σύγχρονα συστήματα αυτόματης αλλαγής λωρίδας. Όλα αυτά τα στοιχεία κάνουν την οδήγηση εντός πόλης πιο εύκολη και άνετη από ποτέ.

Επιπλέον, ενσωματώνει στοιχεία όπως:

  • Σύστημα τηλεματικής τελευταίας γενιάς
  • Σύστημα φωνητικής αλληλεπίδρασης με τεχνητή νοημοσύνη
  • Πλοήγηση σε ζωντανό χρόνο
  • Εφαρμογή (App) που καθιστά την οδήγηση άνετη και διασκεδαστική

Στα σκαριά ένα οικονομικό Mini EV από την MG

Εντυπωσιακή αυτονομία και πολύ χαμηλό κόστος

Σε ότι αφορά την κίνησή του, διαθέτει ένα ηλεκτρικό μοτέρ με απόδοση 53 ίππων και 150 Nm ροπής, με την μέγιστη ταχύτητα να φτάνει τα 100 χλμ./ώρα. Η αυτονομία του είναι αρκετά εντυπωσιακή, καθώς αγγίζει τα 305 χιλιόμετρα.

Τέλος, το κόστος για την απόκτησή του είναι πολύ χαμηλό, αφού δεν ξεπερνάει τα 70.000 γουάν. Συγκεκριμένα, κοστίζει 69.800 γουάν στην απλή έκδοση, το οποίο σε ευρώ σημαίνει 10.000 ευρώ. Όσο για την πιο αναβαθμισμένη έκδοση κοστίζει 14.685 ευρώ.

Το αυτόνομο Baojun KiWi EV κοστίζει 10.000 ευρώ!

Δακτύλιος: Ποιοι θα κυκλοφορούν ελεύθερα;

0

Ο Δακτύλιος επιστέφει τον Οκτώβριο με μία μεγάλη αλλαγή, η οποία αφορά τα οχήματα που μπαίνουν ελεύθερα σε αυτόν. Πιο συγκεκριμένα, η ημερομηνία έναρξης του Δακτυλίου θα ανακοινωθεί από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και θα διαρκέσει έως τον Ιούλιο του 2023.

Ο νέος Δακτύλιος έχει μία σημαντική διαφοροποίηση

Το νέο σχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προβλέπει την είσοδο στο Δακτύλιο για τα οχήματα που εκπέμπουν έως και 145 γρ./CO2 ανά χιλιόμετρο. Προϋπόθεση για την αλλαγή αυτή είναι ότι η ημερομηνία έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας των οχημάτων είναι μεταγενέστερη της 1/1/2021.

Ελλάδα: 21.108 παραβάσεις την προηγούμενη εβδομάδα!

Αυτή η αλλαγή διορθώνει την «αδικία», κατά την οποία τα αυτοκίνητα με άδεια μετά την 1/1/2021 κινούνται υπό το καθεστώς μονών-ζυγών. Πέρυσι, τα οχήματα με άδεια κυκλοφορίας έως και το Δεκέμβριο του 2021 απολάμβαναν ελεύθερη είσοδο στον Δακτύλιο. Ουσιαστικά, την παρανόηση αυτή δημιουργούσε η μέτρηση των ρύπων με το αυστηρό πρωτόκολλο NEDC και όχι το WLTP.

Λεωφόρος Κηφισού: Συνεχίζονται οι εργασίες

Άρα στο Δακτύλιο μπαίνουν ελεύθερα όλα τα αυτοκίνητα, με ημερομηνία ταξινόμησης σε χώρα της ΕΕ από την 1/1/2021 και εφεξής και εκπέμπουν λιγότερο από 145 γρ./CO2 το χιλιόμετρο.

Επιπλέον, εισιτήριο για τον Δακτύλιο έχουν όλα τα οχήματα που πληρούν την οδηγία Euro 6. Εκπέμπουν δηλαδή, κάτω από 120 γρ./CO2 το χιλιόμετρο. Παράλληλα, ελεύθερη είσοδο απολαμβάνουν τα αμιγώς ηλεκτρικά, τα υβριδικά, τα φυσικού αερίου εκ κατασκευής και τα υγραερίου εκ κατασκευής οχήματα.

Σήραγγα Ηλιουπόλεως: Αλλάζει την κυκλοφορία στην Αττική

Επιπρόσθετα, με την προμήθεια της ειδικής κάρτας εισόδου-εξόδου, ελεύθερη πρόσβασή στο Δακτύλιο έχουν οι κάτοικοι με διεύθυνση εντός των ορίων του Δακτυλίου. Τέλος, η κίνηση των ταξί και των ελαφρών φορτηγών τροφοδοσίας παραμένει ελεύθερη.

Για κανένα όχημα δεν ισχύει καθολική απαγόρευση από το Δακτύλιο. Όσα οχήματα εκπέμπουν πάνω από 120 γρ./CO2 ανά χιλιόμετρο ανήκουν στην κατηγορία των μονών-ζυγών.

Τέλος, σύμφωνα με την αρμόδια απόφαση οι παραβάτες του μέτρου λαμβάνουν διοικητικό πρόστιμο αξίας 100 ευρώ.

Σπείρες έκλεβαν τους καταλύτες αυτοκινήτων!

0

Σύμφωνα με το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας, οι αρμόδιες αρχές συνέλαβαν 12 μέλη 2 εγκληματικών οργανώσεων, τα οποία έκλεβαν καταλύτες αυτοκινήτων. Τους συλληφθέντες αποτελούν 11 ημεδαποί (από 21 έως 45 ετών) και μια 25χρονη ημεδαπή. Επιπλέον, μεταξύ τους υπάρχουν και αρχηγικά στελέχη των οργανώσεων.

Από τον Απρίλιο του 2022, οι οργανώσεις στόχευαν στην αφαίρεση καταλυτών από αυτοκίνητα σε διάφορες περιοχές της Αττικής.

Κινητό τηλέφωνο: Η πιο συνηθισμένη παράβαση των οδηγών!

Πώς δρούσαν;

Οι συλληφθέντες προσέγγιζαν σταθμευμένα οχήματα και με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού αφαιρούσαν τους καταλύτες των εξατμίσεων τους. Μάλιστα, σε πολλές περιπτώσεις προκειμένου να επιτύχουν το σκοπό τους, προκαλούσαν εκτεταμένες φθορές στα οχήματα-στόχους. Επιπλέον, οι δύο εγκληματικές οργανώσεις δρούσαν με πανομοιότυπο τρόπο και είχαν ως ορμητήριο το Μενίδι.

Μετά τις κλοπές παρέδιδαν τα κλοπιμαία σε έτερα μέλη τα οποία τα έκρυβαν και τα διοχέτευαν στην αγορά. Από την πώληση αποκόμιζαν μεγάλα οικονομικά οφέλη, τα οποία διαμοίραζαν στα μέλη των οργανώσεων.

Το Ecocar City γίνεται περιπολικό της Ελληνικής Αστυνομίας

Σπείρες έκλεβαν τους καταλύτες αυτοκινήτων!

Γιατί προτιμούσαν τους καταλύτες;

Οι οργανώσεις επέλεγαν τους καταλύτες, καθώς περιέχουν πολύτιμα μέταλλα όπως ρόδιο, παλλάδιο και πλατίνα. Επιπλέον, την περιεκτικότητα στα πολύτιμα μέταλλα επηρεάζει ο τύπος του οχήματος, η παλαιότητα, αλλά και το καύσιμο που χρησιμοποιεί. Ακόμη, η τιμή των εν λόγω μετάλλων αγγίζει πλέον την τιμή του χρυσού.

Οι οργανώσεις προέβησαν σε 58 κλοπές και 2 απόπειρες. Τέλος, το οικονομικό όφελος της πρώτης οργάνωσης ξεπερνά τα 20.000 ευρώ, ενώ της δεύτερης αγγίζει τα 10.000 ευρώ.

20.313 τροχαίες παραβάσεις από 24-30 Ιουλίου

Τα ευρήματα της Αστυνομίας

Στο πλαίσιο των επιχειρήσεων και των ερευνών σε κατοικίες, η Αστυνομία προχώρησε σε κατάσχεση:

  • 5.075 ευρώ
  • 2 αυτοκίνητα
  • 43 καταλύτες αυτοκινήτων και τελικό μέρος εξάτμισης
  • Όπλο κρότου και πτυσσόμενο κλομπ
  • Εργαλεία κοπής και τηλεφωνικές συσκευές

X-Yachts X49E: Ένα ηλεκτρικό σκάφος από τη Δανία!

0

Το X-Yachts X49E είναι το πρώτο ηλεκτρικό σκάφος αναψυχής της εταιρείας X-Yachts, το οποίο παρουσίασε με ιδιαίτερη περηφάνια. Η δανέζικη εταιρεία ήθελε εδώ και καιρό να προχωρήσει στην κατασκευή ενός σκάφους με ηλεκτρική πρόωση και τελικά τα κατάφερε! Το μήκος του είναι 15,08 μέτρα και είναι ιδανικό για κρουαζιέρες μεγάλων αποστάσεων.

Το ηλεκτρικό σκάφος της Vision Marine «έσπασε» τα κοντέρ!

Πιο συγκεκριμένα, το εν λόγω γιοτ ουσιαστικά αποτελεί παραγγελία ενός ιδιοκτήτη, ο οποίος θέλει να το χρησιμοποιήσει για ιστιοπλοΐα. Σε συνεργασία με το ναυπηγείο της Δανίας, δημιούργησαν από κοινού το νέο σκάφος.

X-Yachts X49E: Ένα ηλεκτρικό σκάφος εκ Δανίας ορμώμενο!

Ο τεχνικός διευθυντής του ναυπηγείου, John Morsing, τόνισε:

«Η εύρεση του κατάλληλου σχεδίου για το πρώτο μας σκάφος με ηλεκτρική πρόωση ήταν ζωτικής σημασίας. Αυτός ο ιδιοκτήτης γνωρίζει καλά τα σκάφη μας και έχει έντονο πάθος για την οικολογική και ήσυχη βαρκάδα».

Τα υδροπτέρυγα της Candela με μπαταρίες Polestar

Με δύο ηλεκτροκινητήρες το X-Yachts X49E

Για την κίνησή του φροντίζουν δύο ηλεκτρικά μοτέρ, Oceanvolt ServoProp 10 kW, τα οποία είναι τοποθετημένα στο πίσω μέρος, σε κάθε πλευρά. Επιπλέον, τα μοτέρ επιτρέπουν στο σκάφος τελική ταχύτητα 7,3 κόμβων, δηλαδή 13,5 χλμ./ώρα.

Διαθέτουν συστοιχία μπαταριών λιθίου ενεργειακής χωρητικότητας 28,8 kW, προσφέροντας αυτονομία περίπου 23 μιλίων, δηλαδή 37 χιλιομέτρων με ταχύτητα 5 κόμβους (9,26 χλμ./ώρα). Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε, ότι όσο το σκάφος ταξιδεύει με ταχύτητα 8 κόμβων, έχει δυνατότητα επαναφόρτισης των μπαταριών έως και 3,5 kW.

Αποκάλυψη τώρα για το νέο Mitsubishi ASX!

0

Η ιαπωνική μάρκα παρουσίασε το νέο Mitsubishi ASX, το οποίο διαφέρει σημαντικά από τον προκάτοχό του. Τόσο σε θέμα εμφάνισης, όπου είναι -σχεδόν- ίδιο με το Renault Captur, αλλά και στα μηχανικά του μέρη.

Η νέα γενιά του ιαπωνικού μοντέλου όπως είπαμε εξωτερικά θυμίζει… Renault Captur, καθώς το νέο SUV χρησιμοποιεί την πλατφόρμα CMF της συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi.

Έρχεται η εξηλεκτρισμένη εποχή του Mitsubishi ASX

Αποκάλυψη τώρα για το νέο Mitsubishi ASX!

Ένα Mitsubishi ASX α λα γαλλικά

Το νέο ASX έχει έντονο άρωμα από Γαλλία και οι διαφορές σε σχέση με το Captur εντοπίζονται κυρίως στην μπροστινή μάσκα και στη σχεδίαση των τροχών 17 και 18 ιντσών.

Επιπλέον, διαθέτει 6 χρωματικές επιλογές, ενώ στην κορυφαία έκδοση υπάρχει δυνατότητα για διχρωμία με οροφή μαύρου χρώματος.

Στον βασικό εξοπλισμό επίσης διαθέτει τα εξής:

  • Σύστημα Αυτόματης Πέδησης σε περίπτωση ανάγκης με αναγνώριση πεζών και ποδηλάτων
  • Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας
  • Adaptive Cruise Control
  • Σύστημα ειδοποίησης τυφλών σημείων

Tesla vs Mitsubishi: Αναμέτρηση πολλών ίππων!

Αποκάλυψη τώρα για το νέο Mitsubishi ASX!

Το Mitsubishi ASX θα είναι και υβριδικό

Σε ότι αφορά τους κινητήρες του, η βασική έκδοση διαθέτει έναν 1.000άρη turbo κινητήρα βενζίνης, ο οποίος αποδίδει 90 ίππους. Επίσης, είναι διαθέσιμη και έκδοση με τον ήπια υβριδικό turbo κινητήρα των 1,3 λίτρων. Αυτή συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, καθώς και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.

Την γκάμα του νέου ASX ολοκληρώνουν δύο υβριδικές εκδόσεις. Η πρώτη διαθέτει θερμικό κινητήρα 1,6 λίτρων σε συνδυασμό με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες με απόδοση 141 ίππων.

Το Renault Group παίζει εντός έδρας στην Έκθεση του Παρισιού!

Η δεύτερη και ισχυρότερη διαθέτει ένα plug-in hybrid σύστημα κίνησης. Έχει ως βάση έναν κινητήρα 1,6 λίτρων, τον οποίο πλαισιώνουν και πάλι δύο ηλεκτρικά μοτέρ με συνολική απόδοση 160 ίππων. Διαθέτει μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 10,5 kWh, οποία επιτρέπει στο μοντέλο αυτονομία 50 χιλιομέτρων μόνο με ηλεκτρική ενέργεια.

Τέλος, στην Ευρώπη θα το δούμε την άνοιξη του 2023, αν στην αρχή θα είναι διαθέσιμο για επιλεγμένες μόνο αγορές.

Αποκάλυψη τώρα για το νέο Mitsubishi ASX!

Το diesel κίνησης πιο ακριβό από τη βενζίνη;

0

Ανοδική τάση εξακολουθεί να έχει η μέση τιμή του diesel στην Ελλάδα, κάτι που προμηνύει μία δυσάρεστη εξέλιξη στο άμεσο μέλλον. Πιο συγκεκριμένα, αν δεν αλλάξει κάτι δραματικά, από την 1η Οκτώβρη, θα υπάρξει αναστολή για την καταβολή επιδότησης 15 λεπτών (με ΦΠΑ) στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης.

Επομένως, η τιμή του πετρελαίου κίνησης θα ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο, έναντι 1,897 που είναι σήμερα. Αυτό σημαίνει ότι για πρώτη φορά στην Ελλάδα η τιμή του diesel θα ξεπεράσει αυτή της αμόλυβδης βενζίνης, η οποία σήμερα έχει μέση τιμή στα 1,956 ευρώ.

Πρόκειται για μια πρωτοφανή κατάσταση, που φέρνει κυρίως σε δύσκολη θέση πολλούς επαγγελματίες, καθώς τα οχήματα μεταφορών χρησιμοποιούν στην πλειοψηφία τους πετρέλαιο ως καύσιμο. Προφανώς, σημαντική οικονομική επιβάρυνση θα έχουν και όλοι όσοι έχουν πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα.

ΒΟΑΚ: Έπεσαν οι υπογραφές για το πρώτο τμήμα

Αύξηση της τιμής του diesel άνευ προηγουμένου

Το Παρατηρητήριο Τιμών του Υπουργείου Ανάπτυξης έδωσε στοιχεία που δείχνουν 50% αύξησης της τιμής του diesel μέσα σε ένα χρόνο. Αναλυτικότερα, η μέση τιμή του diesel πέρσι την ίδια περίοδο ήταν στα 1,395 ευρώ το λίτρο. Φέτος είναι στα 2,047 ευρώ, μαζί με τα 15 λεπτά της επιδότησης. Σχετικά με την τιμή της βενζίνης, παρουσιάζει αύξηση 16% με μέση τιμή 1,956 ευρώ, ενώ πέρσι ήταν στα 1,692 ευρώ.

Η διαφορά προκύπτει από τις τιμές του διυλιστηρίου, σημειώνοντας αύξηση 103%! Πιο συγκεκριμένα, πέρσι η τιμή ήταν 0,5353 το λίτρο, ενώ φέτος σκαρφάλωσε στα 1,091 ευρώ. Προφανώς, μαζί με την επιδότηση των 15 λεπτών.

Έρχεται ΕΣΠΑ για ηλιακά πάνελ!

Συστάσεις για διατήρηση της επιδότησης

Προς το παρόν υπάρχουν εισηγήσεις στην κυβέρνηση για διατήρηση της επιδότησης των 15 λεπτών. Τουλάχιστον, για όσο παραμένει σε αυτά τα επίπεδα η τιμή του diesel. Όμως, το δημοσιονομικό κόστος είναι ιδιαίτερα σημαντικό, κάτι που προβληματίζει την κυβέρνηση.

Η κυβέρνηση αναμένει αποκατάσταση της ισορροπίας και την μείωση της τιμής του πετρελαίου πριν πάρει τις τελικές αποφάσεις. Η επιδότηση των 15 λεπτών ξεκίνησε από τον Απρίλιο. Αρχικά, η χορήγησή της είχε πάρει παράταση μέχρι τις 30 Ιουνίου, ωστόσο πήρε νέα παράταση μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου.

Ένα Opel Astra Plug-in Hybrid για τον Γιούργκεν Κλοπ

0

O Γιούργκεν Κλοπ παρέλαβε το νέο του αυτοκίνητο, ένα Opel Astra Plug-in Hybrid και είναι ενθουσιασμένος. Πιο συγκεκριμένα, όπως ανέφερε και ο ίδιος, κάνει τα πρώτα του βήματα στην ηλεκτροκίνηση, κάτι που τον χαροποιεί ιδιαίτερα.

Η σχέση του Κλοπ με την Opel κρατάει πολλά χρόνια, για την ακρίβεια μία δεκαετία. Ο προπονητής της Liverpool έχει συμφωνήσει με την γερμανική εταιρεία να προωθεί τα μοντέλα της. Στο πλαίσιο αυτό, πριν λίγες μέρες παρέλαβε το νέο του υβριδικό αυτοκίνητο σε μαύρο χρώμα, στο γραφείο του στην Αγγλία.

Το ηλεκτρικό Opel Astra-e είναι πιο κοντά από ποτέ!

Τα υβριδικό Opel Astra ενθουσιάζει τον Κλοπ

Η σχεδίαση του μοντέλου εντυπωσίασε τον Κλοπ, καθώς επίσης και τα τεχνολογικά συστήματά του. Όπως για παράδειγμα το σύστημα υποβοήθησης του οδηγού Intelli-Drive, το head-up display Intelli-HUD και το πλήρως ψηφιακό Pure Panel.

Επιπλέον, το μοντέλο διαθέτει εργονομικά σπορ καθίσματα AGR σε μαύρο δέρμα Nappa, τα οποία μάλιστα είναι θερμαινόμενα με λειτουργία μασάζ. Το σύστημα infotainment περιλαμβάνει επίσης πλοήγηση και σύστημα ήχου hi-fi. Χάρη στο Intelli-Air, ο εσωτερικός αέρας του νέου Astra παραμένει όσο το δυνατόν πιο καθαρός για τον οδηγό και τους επιβάτες.

Το νέο Opel Astra έφτασε στην Ελλάδα!

Ένα υβριδικό Opel Astra για τον Γιούργκεν Κλοπ

Με 177 ίππους και εξαιρετικές επιδόσεις

Το υβριδικό Astra έχει μέγιστη συνδυαστική δύναμη 177 ίππων και 360 Nm ροπής. Διανύει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε 7,6 δευτερόλεπτα, ενώ η ηλεκτρική του αυτονομία αγγίζει τα 60 χιλιόμετρα. Η κατανάλωσή του σε μεικτό κύκλο είναι στα 1,1 λίτρα/100 χλμ. απελευθερώνοντας 26-24 γρ./χλμ. CO2 στη ατμόσφαιρα.

Τέλος, ο Κλοπ έχει λάβει μέρος σε περισσότερα από 20 διαφημιστικά σποτ της γερμανικής μάρκας, ενώ συχνά συμμετέχει και σε προωθητικά events. Ο ίδιος είναι πολύ  ικανοποιημένος με την εν λόγω συνεργασία, αναφέροντας χαρακτηριστικά:

«Ήμουν πάντα πολύ περήφανος που συνδέομαι με την Opel, επειδή μοιραζόμαστε τόσα πολλά κοινά σημεία. Ανυπομονώ να συνεχίσω τη συνεργασία μας και να παίξω τον ρόλο μου στην εξαιρετική πορεία της εταιρείας».

GAC Aion Hyper SSR: Κινέζικο ηλεκτρικό supercar 1.000 ίππων!

0

Το πρώτο ηλεκτρικό supercar εν ονόματι GAC Aion Hyper SSR αποκάλυψε η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία GAC (Guangzhou Auto Corporation). Το νέο μοντέλο υψηλών επιδόσεων θα ξεπερνά τους 1.000 ίππους και θα αποτελέσει την πρώτη «ηλεκτρική» πρόταση στην κατηγορία των supercars.

H GAC είναι η πέμπτη αυτοκινητοβιομηχανία στην Κίνα, ενώ η GAC Aion είναι το παράρτημα που παράγει ηλεκτρικά οχήματα. Επίσης, η μάρκα διέθεσε στην αγορά και το LX Plus, ένα SUV με αυτονομία λίγο κάτω από 1.000 χιλιόμετρα, συγκεκριμένα 965 χιλιόμετρα.

GAC Space: Νέο όχημα υδρογόνου από την Κίνα

Με εντυπωσιακή εμφάνιση εντός και εκτός

Το αμάξωμα του νέου μοντέλου είναι εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, με τον διαχύτη στο πίσω μέρος να βελτιώνει τις καμπύλες του. Οι πόρτες του ανοίγουν προς τα επάνω, ενώ κλείνουν αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει σταθερά το πεντάλ του φρένου.

GAC Aion Hyper SSR: Ηλεκτρικό κινέζικο supercar 1.000 ίππων!

Εσωτερικά, υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών, οθόνη ενημέρωσης ψυχαγωγίας 14,6 ιντσών και ατμοσφαιρικός φωτισμός. Το τιμόνι θυμίζει αυτό των αγωνιστικών αυτοκινήτων, έχοντας σχεδόν τετράγωνο σχήμα. Επίσης, τα καθίσματα «ντύνει» ένας συνδυασμός δέρματος Alcantara, για καλύτερη στήριξη του σώματος.

Dongfeng Nano Box: Κινέζικο ηλεκτρικό με 10.000 ευρώ

Δύο εκδόσεις με φοβερές επιδόσεις για το GAC Aion Hyper SSR

Το Hyper SSR είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, μία πισωκίνητη και μία τετρακίνητη. Η πρώτη έκδοση έχει απόδοση 1.225 ίππων και μέγιστη ροπή 12.000 Nm. Όσο για την τετρακίνητη, φέρει την ονομασία Hyper SSR Ultimate.

Ωστόσο, το πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι η εν λόγω έκδοση κάνει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 1,9 δευτερόλεπτα. Περαιτέρω πληροφορίες για τον αριθμό των ίππων αυτής παραμένουν προς το παρόν άγνωστες.

Τέλος, το ηλεκτρικό supercar της μάρκας θα είναι διαθέσιμο αρχικά μόνο στην κινέζικη αγορά, από τα τέλη του 2023. Η πισωκίνητη έκδοση θα κοστίζει 183.000 ευρώ, ενώ η Ultimate θα κοστίζει 240.155 ευρώ.

GAC Aion Hyper SSR: Ηλεκτρικό κινέζικο supercar 1.000 ίππων!

Jeep Recon: Το ηλεκτρικό Wrangler έρχεται το 2024!

Το Jeep Recon έρχεται… φορτσάτο να ηλεκτρίσει τη γκάμα της αμερικανικής εταιρείας, όπως ανακοίνωσε πρόσφατα και η ίδια. Η μάρκα έδωσε στη δημοσιότητα ψηφιοποιημένες φωτογραφίες των ηλεκτροκίνητων μοντέλων της, μεταξύ αυτών και του Recon.

Επιπλέον, τo Recon παρουσιάζεται ως νέο μοντέλο, όμως δεν είναι παρά ένα αμιγώς ηλεκτρικό Wrangler. Πιο συγκεκριμένα, στελέχη της εταιρείας αποφάσισαν να αλλάξουν την ονομασία στο νέο ηλεκτρικό τους μοντέλο. Ωστόσο, διατήρησαν αυτή του Wrangler για την έκδοση με θερμικούς κινητήρες, καθώς και για την Plug-in Hybrid.

Αυτό είναι το νέο ηλεκτρικό Jeep Avenger!

Αμιγώς ηλεκτρική κίνηση… εκτός δρόμου για το Jeep Recon

Οι φωτογραφίες που δημοσίευσε η φίρμα αποκαλύπτουν το τετράγωνο σχήμα του αμαξώματος του γνωστού Wrangler, με την κλασική μάσκα. Επιπλέον, είναι εμφανή τα έντονα φτερά στους θόλους των τροχών, καθώς επίσης και η ρεζέρβα του ελαστικού εξωτερικά στο πίσω μέρος.

Επίσης, θα διαθέτει το σύστημα «Select», προστατευτικές ποδιές κάτω από το πάτωμα και ελαστικά για κίνηση εκτός δρόμου. Διατηρώντας έτσι την off-road ταυτότητά του Wrangler.

Μπροστά, τα φώτα ημέρας θυμίζουν το λατινικό γράμμα «U», ενώ τα πίσω είναι αντίστοιχα με αυτά του Wrangler. Επιπλέον, υπάρχει δυνατότητα αφαίρεσης των θυρών και της οροφής, καθιστώντας το αμάξωμα… «διαμπερές» και «καλοκαιρινό». The American Style δηλαδή!

Jeep: Πλησιάζει η 4xe Day!

Παρούσα η πλατφόρμα STLA Medium

Το Recon θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα «STLA Medium», ειδική για ηλεκτρικά μοντέλα, του Ομίλου Stellantis, όπου ανήκει και η Jeep. Η εν λόγω πλατφόρμα μπορεί να «φιλοξενήσει» μπαταρίες ενεργειακής χωρητικότητας μεταξύ 87kWh και 104kW. Και θα προσφέρουν αυτονομία μέχρι και 700 χιλιόμετρα.

Με νέο turbo κινητήρα τα υβριδικά της Jeep

Το Recon, όπως και τα λοιπά οχήματα που θα χρησιμοποιούν την STLA Medium, θα διαθέτουν κύκλωμα 400V και μέγιστη ισχύ μεταξύ 170 και 245 ίππων. Όπως όλα δείχνουν, θα κάνει το ντεμπούτο του στην Αμερική το 2024, ενώ την επόμενη χρονιά ίσως το δούμε και στην Ευρώπη.