Αρχική Blog Σελίδα 1210

Πώς θα μειώσουμε το κόστος χρήσης του αυτοκινήτου;

0

Στη σημερινή εποχή δεν πρέπει κανείς να υπολογίζει μόνο το κόστος αγοράς ενός αυτοκινήτου, αλλά και το κόστος χρήσης του. Μάλιστα, το συγκεκριμένο κόστος περιλαμβάνει τη χρήση αλλά και τη συντήρηση του οχήματος.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα λοιπόν, αποτελούν ιδανική λύση αγοράς για τη μείωση του κόστους των τελών κυκλοφορίας, αλλά και των εξόδων στάθμευσης. Εν ολίγοις, τα ηλεκτρικά είναι απαλλαγμένα από την καταβολή τελών κυκλοφορίας και σταθμεύουν δωρεάν στις μεγάλες πόλεις.

Τα 7 πιο «hot» tips για καλοκαιρινές διακοπές με αυτοκίνητο!

Τα καύσιμα αυξάνουν το κόστος χρήσης του αυτοκινήτου

Η αναζήτηση πρατηρίων με φθηνότερες τιμές καυσίμων, μειώνει σε ένα βαθμό το κόστος χρήσης του αυτοκινήτου. Ωστόσο, τα πολύ πιο φθηνά πρατήρια μπορεί να πωλούν νοθευμένα καύσιμα.

Επομένως, ο οδηγός πρέπει να είναι υποψιασμένος και να πραγματοποιεί την αναζήτηση με ορισμένες παραμέτρους. Επιπλέον, τα βενζινάδικα, τα οποία συναντάμε στις εθνικές οδούς, είναι συνήθως ακριβότερα από αυτά εντός των πόλεων.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Που να φορτίσω;

Οδήγηση και ελαστικά

Το κόστος χρήσης ενός αυτοκινήτου το επηρεάζει τόσο ο τρόπος οδήγησης, όσο και τα ελαστικά που χρησιμοποιούμε. Προφανώς, όσο πιο χαλαρός είναι ο τρόπος οδήγησης και η ταχύτητα χαμηλότερη, τόσο μεγαλύτερη οικονομία στα καύσιμα θα έχουμε.

Ακόμη, τα φθηνότερα ελαστικά θα χρειαστούν αλλαγή πιο σύντομα από τα επώνυμα. Επομένως, η τοποθέτηση επώνυμων ελαστικών διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη μείωση του κόστους.

Επιπλέον, η σωστή πίεση των ελαστικών βοηθά στη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, αλλά και την ασφάλεια των επιβατών. Τέλος, ορισμένα αξεσουάρ συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Για παράδειγμα η τοποθέτηση ενός φιλμ στα πίσω παράθυρα θα μειώσει τη θερμοκρασία του αυτοκινήτου και συνεπώς τη χρήση κλιματιστικού.

SEAT: Συμβουλές για διακοπές με ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Ασφάλιστρα και σωστή συντήρηση

Η αναζήτηση ενός οικονομικά συμφέροντος ασφαλιστήριου συμβολαίου θα μειώσει αρκετά το κόστος χρήσης του αυτοκινήτου. Τέλος, η συχνή συντήρηση του οχήματος, θα προλάβει μια πολυδάπανη ζημιά και θα συμβάλλει στην οικονομικότερη και ομαλότερη λειτουργία του κινητήρα.

Μήνυση στην Tesla λόγω… ακούσιου φρεναρίσματος!

0

Ο κάτοχος ενός Model 3 από το Σαν Φρανσίσκο της Καλιφόρνια, υπέβαλλε μήνυση κατά της Tesla, λόγω προβλημάτων με το σύστημα πέδησης. Πιο συγκεκριμένα, το σύστημα ακούσιου φρεναρίσματος, το οποίο σύμφωνα με τα λεγόμενά του, αποτελεί σοβαρή απειλή για την ασφάλεια του.

Σύμφωνα με τη μήνυση του Jose Alvarez Toledo, το αυτοκίνητο σταματά ξαφνικά, χωρίς να υπάρχουν εμπόδια μπροστά του, προκαλώντας του ιδιαίτερη ανησυχία.

Ο Toledo στην αγωγή που κατέθεσε αναφέρει ότι η Tesla διέθεσε τα αυτοκίνητά της στην αγορά «βιαστικά». Και κυρίως χωρίς να διασφαλίσει την ασφάλεια της τεχνολογίας που αυτά χρησιμοποιούν. Όπως για παράδειγμα το σύστημα αυτόνομης οδήγησης Autopilot και το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης.

Στο… «εδώλιο» ξανά το Tesla Autopilot!

Δριμύ «κατηγορώ» για ελλιπή έλεγχο από την Tesla

Στόχος του ενάγοντα είναι όλοι οι ιδιοκτήτες ή οι μισθωτές των οχημάτων Tesla στις ΗΠΑ, να αποκτήσουν καθεστώς συλλογικής αγωγής. Ειδικότερα, όταν αυτά παρουσιάζουν προβλήματα στο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης.

Στη μηνυτήρια αναφορά υπάρχουν κατηγορίες για δόλια απόκρυψη κινδύνων από την εταιρεία, που έχουν να κάνουν με την ασφάλεια του Autopilot. Επιπλέον, την κατηγορεί για παραβίαση των εγγυήσεων και για αθέμιτο κέρδος από το Autopilot. Όπως επίσης και για παραβίαση του νόμου περί αθέμιτου ανταγωνισμού της Καλιφόρνια.

Tesla: Καταβολή αποζημίωσης λόγω Autopilot

Πολλές οι καταγγελίες για το σύστημα πέδησης

Το πρόβλημα με το σύστημα ακούσιου φρεναρίσματος της εταιρείας δεν είναι καινούργιο, αφού έχει ξεκινήσει από τον Φεβρουάριο. Οι πολλές καταγγελίες που προέκυψαν τότε, ώθησαν την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλεια Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) να ξεκινήσει έρευνα σε 416.000 οχήματα της μάρκας. Αναλυτικότερα, η υπηρεσία τότε έλαβε 354 καταγγελίες, για παρόμοια περιστατικά που αφορούσαν τα Model 3 και Model Y. Τέλος, τον Μάιο οι καταγγελίες έφτασαν τις 758.

Σε λειτουργία η παράκαμψη της Αμφιλοχίας εδώ και 1 μήνα!

0

Η παράκαμψη Αμφιλοχίας αποτελεί μέρος του αυτοκινητόδρομου Άκτιο-Αμβρακία και ξεκίνησε τη λειτουργία της στις 22 Ιουλίου. Η παράκαμψη, μάλιστα, με μήκος 17 χιλιομέτρων ξεκινά από τον ανισόπεδο κόμβο Ριβίου στη σύνδεση με την Ιονία Οδό και φτάνει ως την περιοχή του Δρυμού.

Το νέο τμήμα, λοιπόν, δίνει λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αμφιλοχίας. Παράλληλα, μειώνει το χρόνο ταξιδιού από την Αθήνα στην Πρέβεζα και τη Λευκάδα.

Αθήνα-Λευκάδα σε 3 ώρες με το νέο αυτοκινητόδρομο!

Η παράκαμψη Αμφιλοχίας αλλάζει το πρόσωπο της Δυτικής Ελλάδας

Το νέο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Άκτιο-Αμβρακία προσφέρει πολλαπλά οφέλη στους πολίτες. Αρχικά, κατασκευή της παράκαμψης Αμφιλοχίας εξοικονομεί 25 λεπτά μετακίνησης κατά την κύρια διεύθυνσης της, από την Ιόνια Οδό έως την περιοχή Λουτράκι. Ακόμη, μειώνει την σημερινή απόσταση κατά 7 χιλιόμετρα και συμβάλλει στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των μετακινήσεων και της κατανάλωσης καυσίμων.

Τέλος, κάνει ελκυστικότερη την περιοχή για παραγωγικές επενδύσεις αλλά και αναβαθμίζει τις αναπτυξιακές προοπτικές της.

Έρχεται και η υποθαλάσσια σήραγγα Λευκάδας!

Ο αυτοκινητόδρομος Άκτιο-Αμβρακία

Η παράκαμψη Αμφιλοχίας, όπως προαναφέραμε, αποτελεί τμήμα του έργου Άκτιο-Αμβρακία, το συνολικό μήκος του οποίου αγγίζει τα 48,5 χιλιόμετρα. Με την παράδοση, λοιπόν, της παράκαμψης λειτουργούν τα 31 από τα 48,5 χιλιόμετρα, καθώς από τον Απρίλιο του 2019 έχουν παραδοθεί τα πρώτα 14 χιλιόμετρα.

Ουσιαστικά, για την ολοκλήρωση του έργου αναμένουμε την παράδοση του τμήματος Βόνιτσα-Δρυμός και ενός μικρού τμήματος στο Άκτιο. Ο χρονικός, μάλιστα, ορίζοντας για την ολοκλήρωση του έργου είναι το καλοκαίρι του 2023.

Τέλος, το έργο έχει προϋπολογισμό 160,5 εκατομμύρια ευρώ και διαθέτει χαρακτηριστικά κλειστού αυτοκινητοδρόμου. 2+2 λωρίδες, δηλαδή, ανά ρεύμα κυκλοφορίας και ανισόπεδους κόμβους.

Το Rivian R1T αντέχει και στο νερό!

0

Ένα Rivian R1T μπήκε στη λίμνη Αϊντάχο των ΗΠΑ και δεν έπαθε απολύτως τίποτα. Το συγκεκριμένο ηλεκτρικό Pick-Up επιβεβαιώνει τις εταιρείες αυτοκινήτου, σχετικά με την αντοχή και την ανθεκτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων νέας γενιάς. Επιπλέον, το μοντέλο της Rivian μπήκε στη λίμνη με στόχο τη ρυμούλκηση ενός σκάφους.

Το χρονικό της εισόδου στη λίμνη

Το αμιγώς ηλεκτρικό Rivian R1T μπήκε στη λίμνη για να ρυμουλκήσει ένα σκάφος. Συγκεκριμένα, το Pick-Up επέδειξε εντυπωσιακή ευελιξία σε βάθος 1 μέτρου, ενώ το νερό σχεδόν κάλυπτε τους θόλους των τροχών. Επιπλέον, παρά το μεγάλο βάρος του σκάφους και του τρέιλερ (2.720 κιλά), το ηλεκτρικό Pick-Up δεν έχασε καθόλου την πρόσφυση του.

Rivian: Τα πρώτα ηλεκτρικά Van της Amazon είναι έτοιμα!

Στην εντυπωσιακή συμπεριφορά του Rivian R1Τ εντός του νερού, διαδραμάτισαν σημαντικό ρόλο το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης και η λειτουργία «Off Road Deep Sand». Χάρη σε αυτά τα στοιχεία η καθέλκυση του οχήματος ήταν επιτυχημένη.

Τα χαρακτηριστικά του Rivian R1T

Το Rivian R1Τ διαθέτει 4 ηλεκτρικούς κινητήρες με απόδοση έως 200 ίππους ο καθένας. Ακόμη, σχετικά με την μπαταρία του, υπάρχουν οι επιλογές των 105, 135 και 180 kWh. Μάλιστα, η αυτονομία των προηγούμενων επιλογών μπαταρίας είναι τα 370, 480 και 640 χιλιόμετρα αντίστοιχα.

Ο Έλον Μασκ «πτωχεύει» τις Rivian και Lucid!

Τέλος, το Rivian R1Τ έχει ήδη φτάσει σε κάποιες ευρωπαϊκές χώρες, αλλά οι πωλήσεις του δεν έχουν ξεκινήσει ακόμα, ενώ δεν έχει γίνει γνωστή και η τιμή του. Ωστόσο, στις ΗΠΑ πριν τις ανατιμήσεις, κόστιζε 79.500 δολάρια.

Opel: Ένα όνομα, μία ιστορία…160 χρόνων!

0

Ο Adam Opel δεν φανταζόταν ούτε στα πιο τρελά του όνειρα ότι η εταιρεία κατασκευής ραπτομηχανών που ίδρυσε το 1862, θα γινόταν μία από τις πιο επιτυχημένες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η Opel έχει επέτειο 160 χρόνων και πέρασε από πολλούς κλάδους μέχρι να γίνει όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Ξεκίνησε κατασκευάζοντας ραπτομηχανές, συνέχισε ως η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής ποδηλάτων και κατέληξε ως μία διεθνούς φήμης μάρκα αυτοκινήτων.

Opel: Ένα όνομα, μία ιστορία…160 χρόνων!

Τα πρώτα βήματα της

Όλα ξεκίνησαν τον Αύγουστο του 1862. Τότε ο Adam Opel επέστρεψε από το Παρίσι στην πόλη καταγωγής του, το Rüsselsheim και δημιούργησε ένα μικρό εργαστήρι όπου θα κατασκεύαζε ραπτομηχανές.

Ο πατέρας του, ήταν κλειδαράς με μία επιτυχημένη μέχρι τότε επιχείρηση. Ο Adam αντίθετα στις επιθυμίες του πατέρα του, δεν ήθελε να την αναλάβει σε καμία περίπτωση. Έζησε στη Λιέγη, στις Βρυξέλλες στο Λονδίνο και στο Παρίσι όπου και πήρε την απόφαση να δραστηριοποιηθεί στον κλάδο των ραπτομηχανών.

Το ηλεκτρικό Opel Zafira-e Life γίνεται τροχόσπιτο!

Το 1863, ο Adam Opel έστησε τη δική του μονάδα παραγωγής σε ένα αχρησιμοποίητο βουστάσιο του θείου του. Επιπλέον, ο Adam δεν περιορίστηκε στην κατασκευή ραπτομηχανών, αλλά επεκτάθηκε και στην μεταπώληση αυτών. Το 1868 έχτισε ένα νέο εργοστάσιο με διώροφη αίθουσα παραγωγής, ατμομηχανή και ένα παρακείμενο κτίριο κατοικιών και γραφείων. Η νεοσύστατη εταιρεία απασχολούσε τότε 40 άτομα.

Οι αριθμοί παραγωγής παρουσίασαν γρήγορη αύξηση. Το 1886, κατασκεύασε 18.000 μηχανές. Η εταιρεία έγινε ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ραπτομηχανών στη Γερμανία, με εξαγωγές σε όλη την Ευρώπη.

Opel: Ένα όνομα, μία ιστορία…160 χρόνων!

Τα ποδήλατα ήταν το επόμενο επιτυχημένο βήμα του Opel

Η δεκαετία του 1880 ήταν γεμάτη επιχειρηματικές ευκαιρίες για την οικογένεια Opel, λόγω της εκβιομηχάνισης. Μετά από ένα ταξίδι του και πάλι στο Παρίσι το 1884, ο Adam γνώρισε το penny-farthing. Ένα ποδήλατο με τεράστια μπροστινή ρόδα.

Ο Adam ενέδωσε στο πειρασμό και αγόρασε ένα. Λίγους μήνες μετά, συγκεκριμένα το 1886, βγήκε από το εργοστάσιο του Rüsselsheim το πρώτο του δικό του μοντέλο. Το φθινόπωρο του 1887 μία νέα εποχή για την εταιρεία μόλις ξεκινούσε, με έναν εικονογραφημένο τιμοκατάλογο να είναι διαθέσιμος.

H Opel Classic στην αναβίωση του Olympia Rally ’72!

Η Opel υιοθέτησε σύγχρονες τεχνολογίες για τα ποδήλατά της. Το 1888, το penny-farthing, έδωσε τη θέση του στο σύγχρονο ποδήλατο με χαμηλούς τροχούς. Μέχρι το 1890, είχαν πουληθεί 2.200 δίτροχα.

Τη δεκαετία του 1920, έγινε η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής ποδηλάτων στον κόσμο, με 15.000 εμπόρους. Με την εισαγωγή της γραμμής συναρμολόγησης το 1923, ένα ποδήλατο έβγαινε από τη γραμμή παραγωγής κάθε επτά δευτερόλεπτα.

Opel: Ένα όνομα, μία ιστορία…160 χρόνων!

Τα αυτοκίνητα της Opel είναι γεγονός

Και φτάνουμε στο έτος-ορόσημο 1899, όταν η Opel ξεκίνησε να παράγει αυτοκίνητα. Το 1895, ο Adam πεθαίνει και οι 5 γιοι του αποφασίζουν να αλλάξουν άρδην το προϊόν της εταιρείας, κατασκευάζοντας αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα, στις 21 Ιανουαρίου, η Opel αποκτάει το εργοστάσιο μηχανοκίνητων οχημάτων Anhaltische Motorwagenfabrik από τον Friedrich Lutzmann.

Opel Crossland: Ετοιμοπαράδοτο και με έκπτωση έως 2.000 ευρώ!

Το 1906 η μάρκα κατασκεύασε το όχημα υπ’ αριθμόν 1.000. Μάλιστα, την επόμενη χρονιά η εταιρεία προμήθευε με οχήματα την αριστοκρατική αυλή. Ωστόσο, η Opel δεν έπαψε να κατασκευάζει οχήματα για τον λαό, όπως για παράδειγμα το μικρό 4/8 hp «Doktorwagen» το 1909.

Τις επόμενες δεκαετίες, η φίρμα δημιούργησε νέες τάσεις. Η άνεση, η ασφάλεια και οι πιο σύγχρονες τεχνολογίες, κατείχαν σημαντικό ρόλο για την Opel. Στην πορεία, η μάρκα παρουσίασε συνεχή ανάπτυξη, διατηρώντας παράλληλα τη βασική της φιλοσοφία. Να καταστήσει την κινητικότητα προσιτή σε όλους.

Test Drive || Opel Mokka-e: Δυναμικά… ηλεκτρικό!

Opel: Ένα όνομα, μία ιστορία…160 χρόνων!

Τέλος, θα χαρακτηρίζαμε την γερμανική εταιρεία επιτυχημένη από τα γεννοφάσκια της. Ενθουσίασε τους πάντες με τις ραπτομηχανές της, κατασκεύαζε ένα μέσο μεταφοράς που αγάπησαν πολλοί, όπως το ποδήλατο. Και κατέληξε να είναι μια εκ των πιο εμβληματικών εταιρειών κατασκευής αυτοκινήτων σήμερα.

Πλέον, συνεχίζει το ταξίδι της βάζοντας πλώρη για την ηλεκτροκίνηση, κατασκευάζοντας αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα. Αν κρίνουμε από την πορεία της, τότε η επιτυχία της και σε αυτόν τον τομέα θα είναι σίγουρη.

Χρόνια πολλά Opel!

Suzuki και Toyota ετοιμάζουν φθηνό ηλεκτρικό SUV

0

Το αποτέλεσμα της συνεργασίας της Suzuki με την Toyota, είναι η εξέλιξη ενός αμιγώς ηλεκτρικού SUV με εξαιρετικά χαμηλή τιμή. Το εν λόγω SUV θα το δούμε στην αγορά της Ινδίας και το κόστος του θα είναι περίπου 15.000 ευρώ. Ουσιαστικά, θα το κατασκευάζει στην Ινδία η Maruti Suzuki, ενώ θα κυκλοφορεί και ένα «αδελφό» όχημα με το σήμα της Toyota.

Η Suzuki επενδύει 1,4 δισ. δολάρια στην Ινδία

Με αυτονομία 500 χιλιομέτρων το δημιούργημα των Suzuki και Toyota

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV της Suzuki με την Toyota θα έχει μήκος 4,72 μέτρα, πλάτος 1,64 μέτρα και ύψος 1,88 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο θα φτάνει τα 2,7 μέτρα. Παράλληλα, οι δύο εταιρείες θα βασίσουν την κατασκευή του SUV σε μία πλατφόρμα, η οποία αφορά μικρού μεγέθους ηλεκτρικά οχήματα.

Το Suzuki Grand Vitara πάει… Ινδία!

Το νέο SUV θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις με διαφορετικούς κινητήρες. Η πρώτη θα φέρει έναν κινητήρα 138 ίππων και μία μπαταρία 48 kWh. Η δεύτερη έκδοση θα διαθέτει 2 κινητήρες συνολικής απόδοσης 170 ίππων και μία μπαταρία χωρητικότητας 59 kWh. Τέλος, η μέγιστη αυτονομία του SUV θα φτάνει τα 500 χιλιόμετρα.

Μόνο στην Ινδία;

Το ηλεκτρικό SUV θα κυκλοφορήσει στην Ινδία και σε κάποιες άλλες χώρες. Ωστόσο, κανείς δεν γνωρίζει αν θα το δούμε και στην Ευρώπη. Μάλιστα, οι δυο εταιρείες αναμένουν μεγάλη εμπορική επιτυχία του οχήματος, λόγω της χαμηλής του τιμής, η οποία θα ξεκινά από 15.000 ευρώ και θα καταλήγει στα 17.500 ευρώ.

Suzuki, Toyota και Daihatsu ετοιμάζουν mini ηλεκτρικά van

Τέλος, η συνεργασία της Suzuki με την Toyota θα της δώσει την ευκαιρία να μπει στο χώρο των ηλεκτρικών. Άλλωστε, η Suzuki προχώρησε σε επένδυση ύψους 388 εκατομμυρίων ευρώ για την ανάπτυξη της σχετικής τεχνολογίας στην πολιτεία Γκουτζαράτ. Ακόμη, θα δούμε και την κατασκευή εργοστασίου παραγωγής μπαταριών στην ίδια περιοχή.

Sold out σε 24 ώρες το Hyundai Ioniq 6!

0

Το Hyundai Ioniq 6 έχει τεράστια απήχηση στο αγοραστικό κοινό, κάτι που μαρτυρούν οι προπαραγγελίες που έλαβε για αυτό η κορεάτικη φίρμα. Πιο συγκεκριμένα, έφτασαν τις 37.446, ξεπερνώντας το ρεκόρ του Ioniq 5, από τον Φεβρουάριο του 2021, με 23.760 αιτήσεις. Ενδεικτικό της πορείας που αναμένεται να έχει το νέο ηλεκτρικό μοντέλο.

Αποκάλυψη τώρα για το Ioniq 6!

Το Hyundai Ioniq 6 με μια ματιά

Το Hyundai Ioniq 6 χρησιμοποιεί την πλατφόρμα E-GMP της μάρκας, ενώ σε συνδυασμό με την υψηλή αεροδυναμική του θα προσφέρει αυτονομία μεγαλύτερη των 600 χιλιομέτρων. Επίσης, ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας του, θα είναι εξαιρετικά γρήγορος. Από το 10% μέχρι το 80% σε μόλις 18 λεπτά.

Την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα θα την καλύπτει σε 5,1 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα τα 185 χλμ./ώρα. Επιπλέον, θα κοστίζει 39.000 δολάρια, ενώ η τιμή του μπορεί να φτάσει και τα 45.000 δολάρια, ανάλογα την επιλογή της μπαταρίας.

Το Ioniq 6 θα είναι ηλεκτρικό και αεροδυναμικό!

Έτοιμη η πρεμιέρα για Κορέα, αργεί ακόμα για τις ΗΠΑ

Τέλος, το νέο μοντέλο θα κάνει ντεμπούτο στην αγορά της Κορέας τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Ωστόσο, η παραγωγή για την αγορά των ΗΠΑ θα πρέπει να περιμένει μέχρι τον Ιανουάριο του 2023, με παραδόσεις το πρώτο εξάμηνο του ίδιου έτους.

Ιδού οι 2 πρώτες Lamborghini Countach LPI 800-4

0

Δύο λαμπερά αντίτυπα της υβριδικής Lamborghini Countach LPI 800-4 θαύμασαν οι επισκέπτες της Εβδομάδας Αυτοκινήτου στο Monterey. Οι παρευρισκόμενοι στην εκδήλωση θαύμασαν για πρώτη φορά τα δύο επιβλητικά αυτοκίνητα της ιταλικής μάρκας. Στη συνέχεια όμως τα παρέλαβαν οι νέοι ιδιοκτήτες τους.

Τα δύο συλλεκτικά μοντέλα θα έχουν μοναδικά χαρακτηριστικά, όπως για παράδειγμα τα χρώματα Luci Del Bosco και Bronzo Zante. Οι παραδόσεις της Countach LPI 800-4 έχουν ξεκινήσει από τον περασμένο Μάρτιο. Ωστόσο, η εμπορική τους πρεμιέρα επί αμερικανικού εδάφους, έγινε στο πλαίσιο της εκδήλωσης στο Monterey.

Το αυτοκίνητο της Αpple θα έχει κάτι από… Lamborghini!

Αυτές είναι οι 2 πρώτες Lamborghini Countach LPI 800-4

Είναι πολλά τα… άλογα

Σε ότι αφορά τα μηχανικά του μέρη, το νέο υβριδικό μοντέλο παίρνει κίνηση από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V12 βενζίνης 6,5 λίτρων που αποδίδει 780 ίππους και 720 Nm ροπής. Επιπλέον, για την κίνησή του φροντίζει ένας 48 Volt ηλεκτρικός κινητήρας, ο οποίος αποδίδει 34 ίππους και 35 Nm ροπής.

Η ενέργεια του τελευταίου αποθηκεύεται σε έναν υπερπυκνωτή. Κατά τα λεγόμενα της εταιρείας μπορεί να αποθηκεύσει 3 φορές περισσότερη ενέργεια από ότι μια μπαταρία ιόντων λιθίου, με το ίδιο ωστόσο βάρος.

Η επόμενη Lamborghini Huracan θα είναι υβριδική!

Με εκρηκτικές επιδόσεις η Lamborghini Countach LPI 800-4 

Το νέο υβριδικό διανύει το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα και το 0-200 χλμ./ώρα σε 8,6 δευτερόλεπτα. Αριθμοί που την κάνουν ένα από τα πιο γρήγορα μοντέλα στην ιστορία της ιταλικής φίρμας. Τέλος, η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 355 χλμ./ώρα. Στην παραγωγή θα δούμε μόνο 112 μονάδες, με την τιμή του εντυπωσιακού μοντέλου να είναι «τσουχτερή», κοστίζοντας 3 εκατομμύρια ευρώ.

Αυτό είναι το ηλεκτρικό… Hummer της Dongfeng!

Η Dongfeng παρουσίασε το νέο της ηλεκτρικό SUV στην Έκθεση του Chengdu και το ονόμασε Mengshi M-Terrain. Μάλιστα, πολλοί το χαρακτηρίζουν ως… ανταγωνιστή του Hummer, λόγω των εντυπωσιακά μεγάλων διαστάσεών του.

«It’s… Hummer time» με την υπογραφή της Dongfeng

Το νέο ηλεκτρικό SUV της Dongfeng έχει μήκος 5,2 μέτρα και διαθέτει 4 ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι προσφέρουν συνδυαστική απόδοση 1.088 ίππων. Επιπλέον, ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει αερανάρτηση, τετραδιεύθυνση και σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3. Να σημειωθεί ότι είναι διαθέσιμο σε 5θυρο coupe αμάξωμα ή 5θυρο συμβατικό.

Dongfeng Nano Box: Κινέζικο ηλεκτρικό με 10.000 ευρώ!

Οι κινητήρες του SUV κλειδώνουν μεταξύ των 2 αξόνων και το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του, προσφέρει 9 προγράμματα λειτουργίας. Επιπρόσθετα, η αερανάρτηση παρέχει τη δυνατότητα αύξησης της απόστασης από το έδαφος έως 10 πόντους. Τέλος, η πλατφόρμα του είναι τύπου skateboard και η κινέζικη φίρμα την έχει ενισχύσει στον εμπρός και πίσω άξονα.

Το Qiantu K20 κοστίζει μόνο 12.200 ευρώ

Το Dongfeng Mengshi M-Terrain είναι διαθέσιμο με μία μπαταρία 140 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 500 χιλιομέτρων. Ωστόσο, η εταιρεία θα λανσάρει και μια επιπλέον έκδοση με μπαταρία 65,8 kWh και ένα θερμικό μοτέρ ως γεννήτρια, η οποία θα έχει αυτονομία 800 χιλιομέτρων. Πάντως το ηλεκτρικό SUV ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα.

Το Hengchi 5 κυκλοφορεί με εγγύηση εφ’ όρου ζωής!

Τέλος, η μαζική παραγωγή του Mengshi M-Terrain θα ξεκινήσει στις αρχές του 2023. Μάλιστα, θα εγκαινιάσει μία σειρά από νέα ηλεκτρικά οχήματα υψηλών επιδόσεων.

Tesla SpaceX Model R: Όταν η φαντασία οργιάζει!

Το Tesla SpaceX Model R θα μπορούσε να είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με στοιχεία από τις δύο εταιρείες του Έλον Μασκ. Προφανώς, αναφερόμαστε στην Tesla και την SpaceX. Το «εξωγήινο» supercar αποτελεί έμπνευση του σχεδιαστή Maximilian Scnheider, ο οποίος αποτύπωσε στο χαρτί το εν λόγω εξωπραγματικό ηλεκτρικό.

Για την ακρίβεια, ο Scnheider είναι Γερμανός σχεδιαστής που έχει δουλέψει για τις μεγαλύτερες εταιρείες αυτοκινήτου στο χώρο. Όπως είναι οι Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Mitsubishi και HiPhi.

Ερέθισμα για την συγκεκριμένη έμπνευση του σχεδιαστή, αποτέλεσε το πολυσυζητημένο Tesla Roadster. Η συζήτηση για το εν λόγω μοντέλο της αμερικάνικης μάρκας έχει ξεκινήσει εδώ και περίπου πέντε χρόνια, αλλά ακόμη δεν έχει μπει σε φάση παραγωγής.

Tesla Model Y: Διαθέσιμη στην Ελλάδα η πισωκίνητη έκδοση!

Tesla SpaceX Model R: Όταν η φαντασία οργιάζει!

Το Tesla SpaceX Model R είναι από άλλο… πλανήτη

Η φαντασία του Schneider οργίασε και το αποτέλεσμα είναι ένα όχημα που μοιάζει περισσότερο με πρωτότυπο αγωνιστικό, παρά με αυτοκίνητο δρόμου. Επιπλέον, διαθέτει φώτα LED και δύο τεράστια rocket boosters στο πίσω μέρος.

Το γυάλινο cockpit βρίσκεται αρκετά μπροστά στο αυτοκίνητο, ενώ η αεροδυναμική είναι στο επίκεντρο, με τους τροχούς να είναι καλυμμένοι για αυτόν ακριβώς τον λόγο.

Tesla: Ξεκλείδωμα με ενσωματωμένο τσιπ στο… χέρι!

Tesla SpaceX Model R: Όταν η φαντασία οργιάζει!

Με ένα «εκρηκτικό» σύστημα μετάδοσης κίνησης

Το Tesla SpaceX Model R διαθέτει επίσης ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, καθώς και rocket boosters όπως αναφέραμε παραπάνω. Δηλαδή… πυραύλους με προωθητικό υγρό υδρογόνου.

Τέλος, το εν λόγω σύστημα κίνησης αποδίδει συνδυαστικά 2.600 ίππους για τη στάνταρ έκδοση, με τελική ταχύτητα 467 χλμ./ώρα. Ή 2.950 ίππους για την αγωνιστική έκδοση, με τελική 526 χλμ./ώρα.

Μια ματιά στο βίντεο θα σας «ταξιδέψει» στο νου του Γερμανού σχεδιαστή: