Αρχική Blog Σελίδα 957

Κινούμαι Ηλεκτρικά 2: Εγκρίθηκε η υπαγωγή ακόμη 3.767 αιτήσεων

0

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε σε 2ο γύρο έγκρισης υπαγωγής αιτήσεων για το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2». Πιο συγκεκριμένα, έγκριση έλαβαν  με 3.767 νέες αιτήσεις.

Θυμίζουμε ότι περίπου πριν ένα μήνα, οι αιτήσεις για το πρόγραμμα επιδότησης είχε «παγώσει», και οι ενδιαφερόμενοι δεν μπορούσαν να κάνουν αίτηση. Ο λόγος ήταν πως ο προϋπολογισμός είχε… στερέψει. Το αποτέλεσμα ήταν το πρόγραμμα να μην μπορεί να καλύψει τις νέες αιτήσεις. Τα μόνα χρήματα που είχαν μείνει στο ταμείο αφορούσαν μόνο την επιδότηση για την αγορά ποδηλάτων.

Κινούμαι Ηλεκτρικά 2: Γιατί «φρενάρουν» οι αιτήσεις;

Συνολική δημόσια δαπάνη άνω των 18 εκατομμυρίων

Σύμφωνα, με σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε το Υπουργείο, από τις 3.767 νέες αιτήσεις υπαγωγής στο πρόγραμμα, οι 3.214 αιτήσεις αφορούν φυσικά πρόσωπα.

Η συνολική επιλέξιμη δημόσια δαπάνη για τις εν λόγω αιτήσεις είναι στα 12,1 εκατομμύρια ευρώ. Οι υπόλοιπες 553 αιτήσεις αφορούν νομικά πρόσωπα, με επιλέξιμη δημόσια δαπάνη ύψους 6,1 εκατομμυρίων ευρώ, αντίστοιχα.

Η Γκοργκόλης Α.Ε. κινεί… το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2»

Μέχρι στιγμής, συνολικά, οι αιτήσεις που έχουν υποβάλλει οι ενδιαφερόμενοι έχουν φτάσει να είναι 19.816 για το τρέχον πρόγραμμα. Από αυτές, έως το τέλος Οκτωβρίου, θα έχουν λάβει έγκριση και θα υπάρχουν σε αποφάσεις υπαγωγής 17.571 αιτήσεις. Επομένως, μαζί με αυτές, το ποσοστό των αιτήσεων που θα είναι σε υπαγωγή αγγίζει το 89% των συνολικών αιτήσεων.

Ford Mustang Mach-E: Οι τιμές της με το πρόγραμμα επιδότησης

Έγκριση για την πληρωμή των αιτήσεων

Επιπλέον, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε την πληρωμή επιπλέον 676 αιτήσεων προς τους δικαιούχους. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, αυτή θα λάβει χώρα την επόμενη βδομάδα από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το οποίο έχει αναλάβει τη διαχείριση των πληρωμών του Προγράμματος, έως το τέλος του τρέχοντος έτους.

Να σημειώσουμε ότι για το 2ο πρόγραμμα επιδότησης, μέχρι τώρα, έχουν γίνει πληρωμές για 2.585 αιτήσεις. Ωστόσο, έχουν γίνει προγραμματισμός για ακόμη 2 πληρωμές σε μηνιαία βάση, έως το τέλος του έτους.

Η Stellantis επενδύει στην Leapmotor

0

Σημαντικός μέτοχος της Leapmotor είναι από εδώ και στο εξής ο Όμιλος Stellantis, ο οποίος επένδυσε ένα τεράστιο ποσό αποκτώντας ένα μέρος της εταιρείας. Πιο συγκεκριμένα, ο Stellantis απέκτησε το 20% της κινέζικης εταιρείας για 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ.

Η εν λόγω συμφωνία μεταξύ των 2 πλευρών περιγράφει, μεταξύ άλλων, την σύσταση της Leapmotor International. Δηλαδή, μίας κοινοπραξίας, υπό την ηγεσία της Stellantis, η οποία θα έχει ποσοστό 51% με την Leapmotor να έχει το 49%. Μέσω αυτή, ο διεθνής όμιλος θα έχει αποκλειστικά δικαιώματα για την εξαγωγή και την πώληση, καθώς και την κατασκευή προϊόντων Leapmotor εκτός της Κίνας.

Volkswagen: «Γλυκοκοιτάζει» ηλεκτρική πλατφόρμα της Leapmotor

Ποιος στόχος της συμφωνίας;

Η συνεργασία έχει στόχο την περαιτέρω ενίσχυση των πωλήσεων της Leapmotor στην μεγάλη αγορά της Κίνας. Παράλληλα, θα αξιοποιήσει την καθιερωμένη παγκόσμια εμπορική παρουσία της Stellantis για την επιτάχυνση των πωλήσεων της κινέζικης μάρκας ηλεκτρικών και σε άλλες περιοχές. Μάλιστα, να τονίσουμε πως η αρχή θα γίνει από την Ευρώπη.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Κάρλος Ταβάρες, δήλωσε:

«Μέσω αυτής της στρατηγικής επένδυσης, μπορούμε να αντιμετωπίσουμε ένα κενό στο επιχειρηματικό μας μοντέλο και να επωφεληθούμε από την ανταγωνιστικότητα της Leapmotor τόσο στην Κίνα όσο και στο εξωτερικό».

Stellantis: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με… ταχύτητες!

Κερδισμένη και η Stellantis και η Leapmotor

Η εταιρεία Leapmotor έχει αναπτύξει το δικό της σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης και την αρχιτεκτονική που χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά της. Η κινεζική εταιρεία έχει ήδη κατασκευάσει 3 αυτοκίνητα και σχεδιάζει και άλλα για το μέλλον.

Από την συμφωνία, η Stellantis κερδίζει πρόσβαση στην τεχνολογία της Leapmotor. Έτσι, θα μπορέσει να ενισχύσει τις πωλήσεις στην Κίνα ενώ για την Leapmotor, έχει τη δυνατότητα να γίνει σημαντικός παίκτης στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων. Συνεπώς είναι και οι 2 εταιρείες είναι κερδισμένες.

Leapmotor: Νέος τρόπος τοποθέτησης μπαταριών!

Από το 2024 η έναρξη της κοινοπραξίας

Τέλος, η Stellantis σκοπεύει να αξιοποιήσει το εξαιρετικά καινοτόμο, οικονομικά ανταποδοτικό οικοσύστημα ηλεκτρικών οχημάτων της Leapmotor στην Κίνα. Με αυτόν τον τρόπο θα συμβάλει στην επίτευξη των βασικών στόχων ηλεκτροκίνησης Dare Forward 2030, με τη δυνατότητα περαιτέρω διερεύνησης αμοιβαίων επωφελών συνεργιών. Όπως όλα δείχνουν, η κοινοπραξία θα ξεκινήσει τις παραδόσεις αυτοκινήτων το 2ο εξάμηνο του 2024.

Moonwalkers: Τα φοράς και σχεδόν… «πετάς»!

Τα Moonwalkers δεν είναι κάποιος πατινιών, ούτε τα παπούτσια με τις ρόδες που κάποτε ήταν της μόδας (αν και μοιάζουν αρκετά με αυτά). Τα Moonwalkers είναι κανονικά που παπούτσια, τα οποία όμως έχουν μία μικρή ιδιαιτερότητα σε σχέση με τα υπόλοιπα. Ποια είναι αυτή; Ότι είναι ηλεκτρικά.

Όσο παράξενο και αν μοιάζει, τα εν λόγω παπούτσια λειτουργούν με μπαταρία, βοηθώντας αυτόν που τα φοράει περπατάει γρηγορότερα. Το γεγονός ότι έχουν μπαταρία δεν σημαίνει ότι όποιος τα φοράει δεν μπορεί να περπατήσει. Απλά δίνουν μία έξτρα ώθηση.

Mobile Living Room: Το αυτόνομο… σαλόνι της Panasonic!

Με τα Moonwalkers το βάδισμα είναι σαν τρέξιμο

Το ηλεκτρικά παπούτσια Moonwalkers είναι ένα καινοτόμο προϊόν της νεοσύστατης Shift Robotics, μία εταιρείας με έδρα το Πίτσμπουργκ, η οποία είναι παρακλάδι του Πανεπιστημίου Carnegie Mellon. Σύμφωνα με την εταιρεία, τα παπούτσια αυξάνουν το περπάτημα έως και 250%, δηλαδή το κάνουν 2,5 φορές πιο γρήγορο.

Ειδικότερα, τα Moonwalkers διαθέτουν έναν υπερσύγχρονο κινητήρα 300W, συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, αυξάνοντας την ταχύτητα στο περπάτημα στα 11 χλμ./ώρα.

Stella Terra: 1.000 χιλιόμετρα με τη δύναμη του ήλιου!

Διαθέτουν και τεχνητή νοημοσύνη

Επίσης, υπάρχει ένα κιβώτιο ταχυτήτων με τεχνητή νοημοσύνη, που αυξάνει ή μειώνει την ταχύτητα ανάλογα με τα δεδομένα σχετικά με το περπάτημα του χρήστη. Αυτά τα συλλέγει μία σειρά από αισθητήρες που υπάρχουν στο παπούτσι.

Επιπλέον, έχουν τη δυνατότητα να ανιχνεύουν την κίνηση σε κατηφόρα για την αποφυγή ατυχημάτων. Το μόνο που ίσως δεν είναι και πολύ βολικό, έχει να κάνει με το βάρος του κάθε παπουτσιού που είναι στα 1,9 κιλά. Βέβαια, με τόσο γρήγορο περπάτημα το βάρος ξεχνιέται.

Ειδικότερα, η εταιρεία σχολίασε σχετικά:

«Χάρη σε ένα διαισθητικό σύστημα μετάδοσης τεχνητής νοημοσύνης, τα παπούτσια προσαρμόζονται στο βάδισμά σας. Δεν υπάρχει καμία νέα δεξιότητα για εκμάθηση ή περίπλοκη τεχνολογία για κατανόηση. Δεν είναι κάτι που δένεις με κορδόνια και ταλαντεύεσαι – είναι άκρως σχεδιασμένες προσθήκες στα παπούτσια σου που τα δένεις.»

Η Ford θα προσφέρει ψηφιακές πινακίδες κυκλοφορίας!

Και ποια είναι η τιμή τους

Όσον αφορά την αυτονομία τους, αυτή με μία φόρτιση φτάνει τα 10 χιλιόμετρα, η οποία είναι αρκετά μεγάλη για περπάτημα. Τα παπούτσια Moonwalker κυκλοφόρησαν πριν από λίγους μήνες στο πλαίσιο της καμπάνιας Kickstarter. Τα παπούτσια είναι διαθέσιμα στον ιστότοπο της εταιρείας και κοστίζουν 1.399 δολάρια.

Τι λέτε αξίζουν;

ΔΕΗ: Εξαγορά των δραστηριοτήτων της Enel στη Ρουμανία

0

Στις 25 Οκτωβρίου η ΔΕΗ ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της εξαγοράς των δραστηριοτήτων της Enel στη Ρουμανία. Η συγκεκριμένη συμφωνία είναι στρατηγικής σημασίας για τη ΔΕΗ. Αποτελεί την πρώτη σημαντική επέκταση της στο εξωτερικό. Με αυτή τη συμφωνία απέκτησε ένα μεγάλο χαρτοφυλάκιο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Αυτό το χαρτοφυλάκιο αφορά έργα που είναι λειτουργούν ήδη, καθώς και έργα σε διαδικασία ωρίμανσης.

Η συμφωνία πώλησης είχε υπογραφεί τον Μάρτιο του 2023. Ωστόσο, υπήρχαν κάποιες προϋποθέσεις που ήταν σε εκκρεμότητα προκειμένου να υπάρξει ολοκλήρωση της εξαγοράς. Πρόσφατα, επήλθε η εκπλήρωση αυτών των προϋποθέσεων και η υπόθεση είχε αίσιο τέλος. Σύμφωνα με το δελτίο τύπου, η ΔΕΗ κατέβαλε αντίτιμο περίπου 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ. Αυτό ισοδυναμεί με συνολική αξία επιχείρησης ύψους περίπου 1,9 δισεκατομμύρια ευρώ (για το 100%).

ΑΔΜΗΕ: Πρόοδος στη διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ – Cars Electric

Η επέκταση του χαρτοφυλακίου της ΔΕΗ

Όπως αναφέραμε, η εξαγορά των δραστηριοτήτων της Enel στη Ρουμανία έφερε σημαντική επέκταση του χαρτοφυλακίου της ΔΕΗ. Πλέον ο Όμιλος ΔΕΗ έχει συνολικά σχεδόν 9 εκατομμύρια πελάτες. Επιπλέον, έχει συνολική εγκατεστημένη ισχύ ΑΠΕ 4,4 GW. Αυτή η εγκατεστημένη ισχύς αφορά φωτοβολταϊκά, αιολική ενέργεια και υδροηλεκτρική ενέργεια.

MYTILINEOS: Υπογραφή μνημονίου συνεργασίας με την SK E&S – Cars Electric

Οι δηλώσεις του προέδρου και CEO της ΔΕΗ κ. Γεωργίου Στάσση

Σε δηλώσεις του, ο πρόεδρος και CEO της ΔΕΗ, κ. Γεώργιος Στάσσης, ανέφερε πως: «Στόχος της ΔΕΗ είναι να μετατραπεί σε κορυφαία εταιρεία καθαρής ενέργειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Η εξαγορά των δραστηριοτήτων της Enel στη Ρουμανία αποτελεί ιδανική επιλογή τόσο από γεωγραφική όσο και από επιχειρηματική άποψη». Παράλληλα, εξέφρασε τη φιλοδοξία να γίνει η ΔΕΗ ηγέτιδα εταιρεία ενέργειας στη Ρουμανία.

HELLENiQ ENERGY: Οικονομική στήριξη για την ανάκαμψη της Θεσσαλίας – Cars Electric

Η θέση της Enel Ρουμανίας στην ενεργειακή αγορά της χώρας

Η Enel Ρουμανίας αποτελεί έναν από τους πιο σημαντικούς παίκτες της ρουμανικής αγοράς ενέργειας. Έχει συνολική εγκατεστημένη ισχύ ΑΠΕ 600 MW, ενώ υπάρχουν άλλα 5 GW σε πορεία υλοποίησης. Έτσι, η Enel Ρουμανίας είναι η εταιρεία με τη μεγαλύτερη εγκατεστημένη ισχύ ΑΠΕ στη χώρα. Αυτό συμπίπτει πλήρως με τις βλέψεις της ΔΕΗ να κυριαρχήσει στον χώρο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Επιπλέον, η Enel Ρουμανίας, ως προς την προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου, έχει 3,1 εκατομμύρια πελάτες και 81 καταστήματα. Τέλος, κατέχει το δίκτυο διανομής σε 3 περιφέρειες της Ρουμανίας. Μεταξύ αυτών είναι και το Βουκουρέστι, που αποτελεί την πιο σημαντική περιφέρεια στη χώρα.

Ένα Tesla Model X με… φυσικούς διακόπτες!

0

Ο εσωτερικός… «κόσμος» των οχημάτων της Tesla χαρακτηρίζεται από μία μίνιμαλ στοιχεία, μειώνοντας τον αριθμό των κουμπιών-πλήκτρων και των χειριστηρίων στο ελάχιστο δυνατό. Αρκετοί οδηγού εκτιμούν αυτή τη μινιμαλιστική προσέγγιση, καθώς συμφωνούν πως τα αυτοκίνητα νέας γενιάς πρέπει να είναι κάπως έτσι.

Ωστόσο, δεν είναι όλα για όλους. Υπάρχουν και εκείνοι, οι οποίοι είναι αντίθετοι σε τέτοιου είδους καινοτομίες, υποστηρίζοντας πως τα παραδοσιακά στοιχεία είναι καλύτερα και πιο χρηστικά. Έτσι, ένας κινέζος που έχει στην κατοχή του το Tesla Model X, διαφωνούσε κάθετα με τις επιλογές που προσφέρει η εταιρεία. Και για αυτόν τον λόγο, πήρε την κατάσταση στα χέρια του.

Στη φυλακή λόγω… αφόρτιστου Tesla Model X

Γέμισε με διακόπτες το Tesla Model X

Ο κινέζος ιδιοκτήτης ήθελε ένα αυτοκίνητο κλασικό, πατροπαράδοτο, να έχει τα κουμπιά του, τους διακόπτες του, τον λεβιέ ταχυτήτων κ.ο.κ. Φυσικά, η Tesla δεν τα προσφέρει όλα αυτά, καθώς έχει μία άλλη φιλοσοφία.

Έτσι, ανέλαβε δράση και εγκατέστησε ο ίδιος ένα σετ πλήρως λειτουργικών φυσικών διακοπτών, που παρέχουν ταχύτερη πρόσβαση σε ορισμένες από τις βασικές λειτουργίες του οχήματος.

Porsche 911 Turbo S vs Tesla Model X Plaid: Μάχη δύο κόσμων!

Με 12 φυσικά κουμπιά 

Σε ένα βίντεο που κυκλοφόρησε στο X (πρώην Twitter), από τον λογαριασμό @ray4tesla, μπορούμε να δούμε πως το πάνελ, που είναι πάνω από την οθόνη αφής, είναι παρόμοιο με αυτό που χρησιμοποιούσε η Mercedes-Benz στα σεντάν προηγούμενη γενιάς. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με το βίντεο, υπάρχουν συνολικά 12 φυσικά κουμπιά, τα οποία μοιάζουν λειτουργικά.

Ειδικότερα, κάποια από αυτά λειτουργούν ως συντομεύσεις για διάφορες λειτουργίες. Άλλα αντιστοιχούν σε απευθείας εντολές προς το αυτοκίνητο, όπως ο διακόπτης για το άνοιγμα του πορτ μπαγκάζ.

Ανάκληση 40.000 Tesla Model X και Model S

Επιπλέον, κάποιοι διακόπτες ρυθμίζουν τα μπροστινά καθίσματα, ή την αναδίπλωση των πλαϊνών καθρεπτών. Τέλος, κάποια αλλάζουν τα τραγούδια ή ραδιοφωνικούς σταθμούς. Χρήσιμο και αυτό.

Τέλος, αυτό που είναι άγνωστο είναι πόσο ακριβό είναι αυτό το mod, και φυσικά πώς προγραμματίζεται. Την απάντηση μπορεί να τη δώσει ο ίδιος ο ιδιοκτήτης ή έστω όποιος γνωρίζει κινέζικα.

Princeton Electric Speedboating: Το Big Bird σκίζει τα… κύματα

0

Η ομάδα Ηλεκτρικών Ταχύπλοων του Πανεπιστημίου του Πρίνστον (Princeton Electric Speedboating) σημείωσε ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας στο νερό με το ηλεκτρικό σκάφος που κατασκεύασε. Η ομάδα έσπασε το ρεκόρ στη λίμνη Townsend κοντά στο Greensboro της Βόρειας Καρολίνας, με το ηλεκτρικό σκάφος να πιάνει τα 183 χλμ./ώρα, «σπάζοντας» τα κοντέρ.

Μέχρι πρόσφατα, το αγωνιστικό σκάφος της Jaguar Vector κατείχε το εν λόγω ρεκόρ ταχύτητας (142 χλμ./ωρα) από το 2018. Ωστόσο, το Πανεπιστήμιο του Πρίνστον του έβαλε τα γυαλιά.

To MMS Envirocat Eco 8.5 μαζεύει τα πλαστικά από τις θάλασσες

Το Big Bird του Princeton Electric Speedboating δεν πιάνεται

Πιο συγκεκριμένα, η υπεύθυνη ομάδα για την κατασκευή του ηλεκτρικού σκάφους αποτελείται από περισσότερους από 30 φοιτητές και αποφοίτους από το Πανεπιστήμιο Πρίνστον στο Νιου Τζέρσεϊ. Για την κατασκευή του σκάφους, χρησιμοποίησε έναν τριφασικό κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος 150 kW, συνδεδεμένο σε ένα προσαρμοσμένο σκάφος υδροπλάνου D-Stock.

Επίσης, στο τιμόνι του ηλεκτρικού σκάφους κατά τη διάρκεια της προσπάθειας ήταν ο διάσημος οδηγός υδροπλάνου, John Peeters. Ειδικότερα, ο Peeters έκανε δύο διαδρομές. Στην πρώτη κατάφερε να επιτύχει μία εντυπωσιακή ταχύτητα 178 χλμ./ώρα.

Να σημειώσουμε πως δεν σταμάτησε καθόλου να φορτίσει τις μπαταρίες του σκάφους. Στη δεύτερη διαδρομή κατάφερε να φτάσει τα 188 χλμ./ώρα. Ο μέσος όρος ήταν τα 183 χλμ./ώρα, που αποτέλεσε το νέο παγκόσμιο ρεκόρ.

Το 80 Sunreef Power Eco κάνει το ντεμπούτο του!

Ο John Peeters δήλωσε για το νέο επίτευγμα:

«Μαζευτήκαμε σαν ομάδα με όνειρο. Σήμερα η σκληρή δουλειά και η εφευρετικότητα έκαναν αυτό το όνειρο πραγματικότητα. Σπάνια μπορεί κανείς να πει ότι είμαστε οι καλύτεροι ή οι καλύτεροι, αλλά σήμερα μπορούμε να πούμε – το πιο γρήγορο ηλεκτρικό σκάφος που έγινε ποτέ».

BIG R30: Το ηλεκτρικό σκάφος που θα «ηλεκτρίσει» την Φλόριντα

Και άλλο ρεκόρ μελλοντικά

Τέλος, όπως έγινε γνωστό, η προπέλα του σκάφους έσπασε κατά τη διάρκεια της δεύτερης προσπάθειας, γεγονός που απέτρεψε περισσότερες προσπάθειες για μεγαλύτερη επίδοση την επόμενη μέρα.

Ωστόσο, η ομάδα είναι αισιόδοξη για το μέλλον. Ο Andrew Yates της Princeton Electric Speedboating αποκάλυψε ότι θα γίνουν οι απαραίτητες επισκευές. Επιπλέον, μετά την ολοκλήρωσή τους, στόχος είναι να καταρίψουν το ρεκόρ των 193 χλμ./ώρα.

Άραγε, είναι εφικτό;

Η BP παρήγγειλε ταχυφορτιστές από την Tesla

0

Η BP Pulse προχωράει στην παραγγελία ταχυφορτιστών (Supercharges) από την Tesla, αξίας 100 εκατομμυρίων. Η εν λόγω επένδυση θα διευκολύνει την επέκταση του δημόσιου δικτύου φορτιστών της BP Pulse στις ΗΠΑ.

Παράλληλα, θα υποστηρίξει τους συνεργάτες της, για να αναπτύξουν φορτιστές στις ιδιωτικές τους αποθήκες. Η εν λόγω αγορά αποτελεί μέρος των πλάνων της BP Pulse για επένδυση έως και 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων σε σταθμούς φόρτισης στις ΗΠΑ έως το 2030.

BP: Ο μεγαλύτερος κόμβος φόρτισης «άνοιξε» στο Ηνωμένο Βασίλειο

Η BP Pulse βάζει σε λειτουργία του φορτιστές το 2024

Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι οι φορτιστές της Tesla θα ξεκινήσουν την λειτουργία τους εντός του 2024 στις επωνυμίες της BP. Συμπεριλαμβανομένων των Travel Centers of America και Amoco.

Μάλιστα, η εγκατάσταση των πρώτων φορτιστών θα λάβει χώρα στο Χιούστον, το Φοίνιξ, το Λος Άντζελες, το Σικάγο και την Ουάσιγκτον. Επίσης, οι φορτιστές θα έχουν ισχύ 250 kW και θα είναι συμβατοί με υποδοχή NACS και CSS.

BP και Uber «δίνουν τα χέρια» για την ηλεκτροκίνηση

Σε συνεργασία και με άλλες εταιρείες

Επιπλέον, θα λειτουργούν και σε τοποθεσίες τρίτων, μέσω συνεργασιών με εταιρείες. Όπως είναι για παράδειγμα, η εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων Hertz, η οποία έχει συμφωνία να αγοράσει αυτοκίνητα της Tesla για τον στόλο της.

Η BP Pulse μέσω της συνεργασίας αποκτά την ικανότητα να επιβλέπει ολόκληρη τη διαδικασία φόρτισης για στόλους ηλεκτρικών οχημάτων. Ειδικότερα, το έξυπνο λογισμικό διαχείρισης φόρτισης, Omega και με τους γρήγορους και αξιόπιστους φορτιστές της Tesla, παρέχει μία ολοκληρωμένη λύση για τους πελάτες του στόλους της.

Ο CEO της BP Pulse, Ρίτσαρντ Μπάρτλετ, δήλωσε:

«Η ενίσχυση του δικτύου BP Pulse με το κορυφαίο προϊόν της Tesla είναι ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός στις φιλοδοξίες μας για υποδομή φόρτισης υψηλής ταχύτητας στις ΗΠΑ».

BP: Ενισχύει δυναμικά το δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων

Η Tesla έχει οικονομικό όφελος 

Τέλος, από την εν λόγω συμφωνία θα επωφεληθεί και η Tesla, καθώς προβλέπεται άλλη μία πηγή εσόδων. Ήδη οι περισσότερες εταιρείες αυτοκινήτων, έχουν συμφωνήσει ώστε τα μοντέλα τους να φορτίζουν στο υπάρχον δίκτυο της εταιρείας. Την ευκαιρία για την αρχής μίας νέας ροής εσόδων επεσήμανε και η υπεύθυνη υποδομής φόρτισης, Ρεμπέκα Τινούτσι.

Ειδικότερα, σημείωσε:

«Στην Tesla, δεσμευόμαστε να παρέχουμε αψεγάδιαστες εμπειρίες φόρτισης σε όλους τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων. Η πώληση του εξοπλισμού ταχυφόρτισης είναι ένα νέο βήμα. Εκτιμούμε τη συνεργασία της BP σε αυτόν τον τομέα – είναι το σωστό βήμα προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον».

ΑΔΜΗΕ: Πρόοδος στη διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ

0

Πρόσφατα, ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της Ελλάδας (ΑΔΜΗΕ) έκλεισε μια σημαντική συμφωνία για την εξέλιξη της ηλεκτρικής διασύνδεσης με Κύπρο και Ισραήλ. Συγκεκριμένα, υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) με τον Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς της Κύπρου (ΔΣΜΚ).

Αντικείμενο του Μνημονίου Συνεργασίας θα είναι η παροχή τεχνικών υπηρεσιών από τον ΑΔΜΗΕ προς τον Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς της Κύπρου. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του ΑΔΜΗΕ, οι υπηρεσίες αυτές θα αφορούν παροχή βοήθειας και τεχνογνωσίας προς τον ΔΣΜΚ. Η βοήθεια αυτή θα αφορά θεματικές όπως η εκπόνηση τεχνικών μελετών και αναλύσεων για τη διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ. Επιπλέον, θα αφορά σενάρια λειτουργίας, αξιολόγηση τεχνικών θεμάτων σχεδιασμού σύνδεσης και εξοπλισμού και άλλα τεχνικά ζητήματα.

Ταυτόχρονα, θα υπάρχει ανταλλαγή πληροφοριών για το νομικό πλαίσιο που διέπει το έργο. Επίσης, θα υπάρχει συνεργασία και στο κομμάτι των περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων. Στόχος της συγκεκριμένης συνεργασίας θα είναι να προχωρήσουν όσο το δυνατόν ταχύτερα οι απαιτούμενες διαδικασίες για την υλοποίηση του έργου.

ΕΕ: η απαγόρευση των προϊόντων καταναγκαστικής εργασίας και η επίδραση στη βιομηχανία φωτοβολταϊκών – Cars Electric

Ο νέος ρόλος του ΑΔΜΗΕ ως πάροχος τεχνογνωσίας 

Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, η συμφωνία με τον ΔΣΜΚ ανοίγει ένα νέο πεδίο δραστηριοποίησης για τον ίδιο. Αξιοποιώντας την εμπειρία που έχει αποκτήσει από τα έργα διασύνδεσης των νησιών του Αιγαίου, είναι σε θέση να παρέχει πλέον τεχνικές υπηρεσίες και τεχνογνωσία προς τρίτους Διαχειριστές Μεταφοράς.

IEA: Δημοσίευση του World Energy Outlook 2023 – Cars Electric

Το εμβληματικό έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ

Υπενθυμίζουμε πως ο ΑΔΜΗΕ είναι ο φορέας υλοποίησης και project promoter του έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ. Η ηλεκτρική διασύνδεση θα συνδέει αυτές τις χώρες με την υπόλοιπη Ευρώπη.

Το συγκεκριμένο έργο θα είναι η μεγαλύτερη και βαθύτερη ηλεκτρική διασύνδεση τέτοιου είδους στον κόσμο. Θα δώσει τέλος στην ενεργειακή απομόνωση της Κύπρου, ενώ θα ενισχύσει την ασφάλεια εφοδιασμού Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ. Παράλληλα θα δημιουργήσει μια αξιόπιστη «πράσινη» διασύνδεση για την Ευρώπη. Τέλος, θα μειώσει σημαντικά τις εκπομπές CO2 μέσω της διακίνησης καθαρής ενέργειας, υπηρετώντας έτσι το ευρωπαϊκό “Green Deal”.

Το έργο αυτό αποτελεί σημαντική προτεραιότητα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και έχει εξασφαλίσει επιχορήγηση εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ από ευρωπαϊκούς χρηματοδοτικούς πόρους.

Το Volvo EX30 θα έρχεται (και) από τη Γάνδη

0

Η ζήτηση για το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο Volvo EX30 είναι ισχυρή και η σουηδική μάρκα αναλαμβάνει δράση. Πιο συγκεκριμένα, αποφάσισε να επεκτείνει την παραγωγική της ικανότητα για το διακεκριμένο μικρό SUV της. Πως; Ξεκινώντας την κατασκευή του στο εργοστάσιο της Γάνδης, στο Βέλγιο, από το 2025.

Θυμίζουμε πως το εν λόγω ηλεκτρικό μοντέλο έκανε την εμφάνιση του λίγους μήνες πριν γνωρίζοντας θερμή υποδοχή παγκοσμίως. Μάλιστα, έχει ήδη κατακτήσει αρκετά σημαντικά βραβεία. Μεταξύ αυτών το «The Sun Car of the Year» και το «Small SUV/Crossover of the Year».

Νέο Volvo EX30: Μικρό αλλά… μεγαλειώδες!

Μετά την Κίνα και στη Γάνδη

Αρχικά, η παραγωγή του του EX30 ξεκίνησε στο εργοστάσιο της πόλης Τζιαντζακoύ της Κίνας. Η απόφασή της εταιρείας να επεκτείνει την παραγωγική δραστηριότητα του μοντέλου, αποτελεί απάντηση στην μεγάλη ζήτηση για αυτό στην Ευρώπη. Επιπλέον, ενισχύει και τις εξαγωγές διεθνώς, αντανακλώντας τη φιλοδοξία της μάρκας για κατασκευή των αυτοκινήτων της, όπου πουλάνε περισσότερο.

Η απόφαση προσθέτει ευελιξία παραγωγής για το μοντέλο, το οποίο η εταιρεία θεωρεί πως θα είναι στην κορυφή των πωλήσεων. Η Volvo Cars έχει δοκιμάσει αυτή τη προσέγγιση επιτυχώς, κατασκευάζοντας τα κορυφαία σε πωλήσεις SUV της, XC60 και XC40, σε Ευρώπη και Κίνα.

Volvo EX30: Το σκανδιναβικό design στα καλύτερά του

Το Volvo EX30 βοηθάει τα σχέδια της εταιρείας

Η Volvo σχεδιάζει να πουλάει αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως το 2030. Παράλληλα, στοχεύει οι μισές από τις πωλήσεις της παγκοσμίως να προέρχονται από αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μέχρι τα μέσα της δεκαετίας.

Το EX30 έχει ζωτικό ρόλο σε αυτά τα σχέδια, καθώς η φίρμα περιμένει πολλά από αυτό όσον αφορά την ανάπτυξη και την κερδοφορία. Αυτό καθιστά το EX30 ορόσημο για τον εν εξελίξει στρατηγικό μετασχηματισμό της εταιρείας.

Volvo EX30: Ένας «φύλακας άγγελος» για την πόλη

Έτσι, παίρνει θέση δίπλα στα XC40 και C40 στη γραμμή παραγωγής της Γάνδης και γίνεται το τρίτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο Volvo, που θα παράγεται στην Ευρώπη.

Αυτή η κίνηση ισχυροποιεί την ικανότητα παραγωγής αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Volvo στην περιοχή. Επίσης, υπογραμμίζει τον σημαντικό ρόλο του εργοστασίου της Γάνδης στη στρατηγική της εταιρείας για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Volvo EX30: Ένα μικρότερο EX90 για… 25άρηδες!

Τέλος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Cars, Τζιμ Ρόουαν, δήλωσε:

«Φιλοδοξία μας είναι να διαθέτουμε το EX30 ανά τον κόσμο σε μία ελκυστική τιμή, διευκολύνοντας περισσότερους ανθρώπους να στραφούν στην οδήγηση ενός ηλεκτρικού Volvo και συνεισφέροντας στα κέρδη της εταιρείας.

Η προσθήκη της Γάνδης στην παραγωγή είναι μία εύλογη κίνηση, καθώς στόχος μας είναι να ανταποκριθούμε στην ισχυρή ζήτηση για το συναρπαστικό, μικρό αμιγώς ηλεκτρικό SUV μας σε όλο τον κόσμο.»

Mazda Iconic SP: Με φόντο την ηλεκτροκίνηση!

Το Mazda Iconic SP είναι ένα νέο πρωτότυπο σπορ αυτοκίνητο, που έκανε το ντεμπούτο του στο Japan Mobility Show στο Τόκιο. Η ιαπωνική φίρμα παρουσίασε το νέο πρωτότυπο, με ένα plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, το οποίο εστιάζει περισσότερο στην ηλεκτροκίνηση και στις μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Το νέο πρωτότυπο έχει μία όμορφη σπορ εμφάνιση, που έχει αντλήσει στοιχεία από το Mazda MX-5. Μάλιστα, θυμίζει και λίγο και από το RX-7. Όπως και να έχει, το κινητήριο σύνολο του είναι αυτό που κεντρίζει το ενδιαφέρον. Πως να μην το κάνει άλλωστε, αφού ηλεκτρική πλατφόρμα και κινητήρας wankel είναι ένας συνδυασμός που… «ηλεκτρίζει».

Test Drive || Mazda CX-60 PHEV 2.5 e-Skyactiv: Japan για πάντα!

Το Mazda Iconic SP είναι γνήσιο σπορ αυτοκίνητο

Αρχικά, το Iconic SP διαθέτει είναι ένα «καθαρόαιμο» σπορ αυτοκίνητο με όμορφες αναλογίες και χαμηλό κέντρο βάρους. Σε αυτό συμβάλει και το σύστημα κίνησης. Επιπλέον, το μήκος του είναι 4,18 μέτρα, το πλάτος του 1,85 μέτρα και το ύψος του 1,15 μέτρα.

Όσο για το μεταξόνιό του φτάνει τα 2,59 μέτρα, ενώ το βάρος του είναι 1.450 κιλά. Επιπλέον, οι πόρτες ανοίγουν προς τα επάνω, ενώ το χρώμα του είναι ένα εντυπωσιακό Viola Red. Δηλαδή, το ιδανικό για ένα σπορ αυτοκίνητο.

Mazda: Ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρίες Panasonic το 2025

Ένας wankel δίνει ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα

Ωστόσο, το πιο σημαντικό στο νέο πρωτότυπο είναι το plug-in hybrid κινητήριο σύνολό του. Όπως αναφέραμε ήδη, η εταιρεία έχει κατασκευάσει το πρωτότυπο σε μία ηλεκτρική πλατφόρμα, με δύο ροτόρες. Δεν είναι η πρώτη φορά που επιχειρεί κάτι τέτοιο, καθώς το ίδιο έχει κάνει και με το Mazda MX-30 R-EV.

Ουσιαστικά, το σύστημα μετάδοσης κίνησης του Iconic SP διαθέτει έναν περιστροφικό κινητήρα Wankel, ο οποίος παίζει το ρόλο του range extender. Δηλαδή, μπορεί να παράξει ηλεκτρική ενέργεια και να τροφοδοτήσει τη μπαταρία, αλλά όχι να λειτουργήσει ως κινητήρας που στέλνει την ισχύ στους τροχούς.

Τέλος, ο Wankel μπορεί να λειτουργήσει με e-fuels και υδρογόνο για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Γεγονός που τον καθιστά φιλικό στο περιβάλλον.

Mazda MX-30 R-EV: Ο θρυλικός Wankel είναι εδώ!

Τέλος, ο CEO της Mazda δήλωσε για το Iconic SP:

«Αγαπάμε το MX-5 και ο κόσμος αγαπά το MX-5. Είμαστε αποφασισμένοι στην εποχή του ηλεκτρισμού να κρατήσουμε ζωντανή τη χαρά της οδήγησης που αντιπροσωπεύει το MX-5, και το Mazda Iconic SP, με το διπλό περιστροφικό κινητήρα ηλεκτρικής μονάδας κίνησης, με το διπλό περιστροφικό κινητήρα ηλεκτρικής μονάδας κίνησης, είναι η λύση των ονείρων μας.

Ένα όνειρο που θα εργαστούμε σκληρά για να λανσάρουμε. Η Mazda θα παραδίδει πάντα οχήματα που υπενθυμίζουν στους ανθρώπους ότι τα αυτοκίνητα προσφέρουν χαρά και αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής τους.»