Αρχική Blog Σελίδα 967

Ευρωπαϊκή Ένωση: Η παραγωγή αυτοκινήτου έχει γίνει πιο «πράσινη»

0

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν θέσει εδώ και χρόνια μακροπρόθεσμες στρατηγικές για την παραγωγή αυτοκίνητων, η οποία θα σέβεται το περιβάλλον. Όπως όλα δείχνουν, οι στρατηγικές αυτές έπιασαν τόπο, καθώς όντως η παραγωγή ανά επιβατικό αυτοκίνητο στην Ευρωπαϊκή Ένωση είναι πιο… «πράσινη».

Πιο συγκεκριμένα, οι στρατηγικές αφορούσαν τη μείωση της κατανάλωσης νερού από το 2005. Παράλληλα, και οι συνολικές εκπομπές CO2 από την παραγωγή αυτοκινήτων έχουν παρουσιάσει σημαντική μείωση το ίδιο διάστημα.

Ευρωπαϊκή Ένωση: Στοπ στις επιδοτήσεις για κινέζικα ηλεκτρικά (;)

Η παραγωγή αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση με λιγότερο νερό

Η συνολική ποσότητα νερού που χρησιμοποιείται για την παραγωγή αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 51,4% μεταξύ 2005 και 2022. Και πώς έγινε αυτό; Η απάντηση είναι μέσω της εφαρμογής τεχνολογιών επαναχρησιμοποίησης του νερού. Το διάστημα που μεσολάβησε, όλες οι εταιρείες έδωσαν μεγάλη βάση στην εξοικονόμηση νερού, συμβάλλοντας προφανώς στην προστασία του περιβάλλοντος.

Επιπλέον, στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαϊκών Κατασκευαστών Αυτοκινήτου, δείχνουν ότι οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 από την παραγωγή κατά 31% από το 2005. Ειδικότερα, οι εκπομπές CO2 ανά παραγόμενο αυτοκίνητο μειώθηκαν κατά 7,4% μεταξύ 2005 και 2022. Επιπλέον, το συνολικό ποσοστό παρουσίασε μείωση κατά 31,4% την ίδια περίοδο, αντανακλώντας τις προσπάθειες της βιομηχανίας να μειώσει τις εκπομπές CO2 από την παραγωγή.

Ευρωπαϊκή Ένωση: Πρώτη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2030!

Τα χρώματα με νερό μείωσαν τις πτητικές οργανικές ενώσεις

Παράλληλα και οι πτητικές οργανικές ενώσεις (VOC) που εκπέμπονται κατά την παραγωγή των αυτοκίνητων, μειώθηκε σε μεγάλο βαθμό. Ειδικότερα, η ποσότητα ανά επιβατικό αυτοκίνητο παρουσίασε μείωση κατά 47% σε σχέση με το 2005.

Για τους μη μυημένους, οι πτητικές οργανικές ενώσεις είναι οργανικοί διαλύτες που προκύπτουν από την βαφή των αυτοκινήτων. Οι εταιρείες εφάρμοσαν τη βαφή με νέες τεχνολογίες, όπως η αντικατάσταση χρωμάτων με βάση διαλύτες και με περισσότερο νερό στις βασικές βαφές. Έτσι, κατάφεραν να μειώσουν τις συνολικές εκπομπές VOC κατά 61% τα τελευταία 17 χρόνια.

Ευρωπαϊκή Ένωση: Τέλος οι θερμικοί κινητήρες το 2035!

Λιγότερη και η κατανάλωση ενέργειας από το 2005

Τέλος, οι εταιρείες αυτοκινήτων έχουν μειώσει την κατανάλωση ενέργειας στην παραγωγή αυτοκινήτων κατά 6% από το 2005. Πλέον, τα αυτοκίνητα φέρουν και περισσότερα χαρακτηριστικά για να είναι ασφαλέστερα, καθαρότερα και εξυπνότερα. Συνεπώς, η παραγωγή οχημάτων είναι περισσότερο πολύπλοκη.

Αυτή η αύξηση της πολυπλοκότητας επηρεάζει τη ζήτηση ενέργειας, με αποτέλεσμα να ανεβάζει και τις ανάγκες. Ωστόσο, οι εταιρείες διαρκώς ψάχνουν τρόπους για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης της παραγωγής.

Joby Aviation: Οι πρώτες επανδρωμένες πτήσεις είναι γεγονός

0

Η Joby Aviation, εταιρεία ηλεκτρικών αεροσκαφών ή αλλιώς eVTOL, πέτυχε άλλο ένα σημαντικό ορόσημο: την πρώτη δοκιμαστική πτήση με έναν πιλότο εντός της καμπίνας. Μάλιστα, ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε πολλές δοκιμαστικές πτήσεις eVTOL στην Καλιφόρνια με έναν πιλότο επί του σκάφους. Προηγουμένως, εκτελούσε δοκιμαστικές πτήσεις από το έδαφος, με χειρισμό του αεροσκάφους.

Αυτό σημαίνει ότι η εταιρεία είναι όλο και πιο κοντά στην πιστοποιημένη παραγωγή των ηλεκτρικών αεροσκαφών της. Θυμίζουμε, ότι πρόσφατα υπέγραψε συμφωνία με το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ, για την παράδοση 9 ηλεκτρικών αεροσκαφών στην αεροπορική βάση Edwards στην Καλιφόρνια.

Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ πετάει με Joby Aviation

Εξαντλητικές δοκιμές από τη Joby Aviation

Οι δοκιμές έλαβαν χώρα στο Joby’s Pilot Production Facility στη Μαρίνα της Καλιφόρνια. Εκεί, 4 πιλότοι ολοκλήρωσαν συγκεκριμένους ελιγμούς στο αεροσκάφος προπαραγωγής της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένων των ελεύθερων αιωρήσεων με ώθηση και των μπροστινών μεταβάσεων σε ημι-προωστική πτήση.

Joby Aviation: Και οι πτήσεις ξεκινούν!

Άλλοι ελιγμοί περιλάμβαναν κάθετες απογειώσεις, επιτάχυνση και μετάβαση σε πτήση προς τα εμπρός, παρακολούθηση κεντρικής γραμμής διαδρόμου. Όπως επίσης και επιβράδυνση σε κατακόρυφη προσγείωση σε αντιπροσωπευτικό πεδίο προσγείωσης. Όλα αυτά αποτελούν προϋποθέσεις, για να λάβει η Joby την εμπορική πιστοποίηση της FAA.

H2FLY HY4: Πρώτη δοκιμαστική πτήση με υγρό υδρογόνο

Το εργοστάσιο στο Dayton θα παράγει 500 eVTOL το χρόνο

Επιπλέον, η Joby αποκάλυψε ότι οι πρόσφατες δοκιμαστικές πτήσεις που πραγματοποιεί, θα συγκεντρώσουν δεδομένα παράλληλα με τις δοκιμές στην αεροπορική βάση Edwards. Η εν λόγω σειρά από δοκιμές θα εστιάσει στις πτητικές δυνατότητες του eVTOL σε ρεαλιστικά σενάρια λειτουργίας.

Τέλος, η Joby Aviation προς το παρόν θα συνεχίσει να λειτουργεί εκτός της πιλοτικής γραμμής παραγωγής της στην Καλιφόρνια. Μάλιστα, η μονάδα παραγωγής της στο Dayton την οποία ανακοίνωσε πρόσφατα, είναι υπό κατασκευή. Με την ολοκλήρωσή της θα είναι ικανή να παράγει έως και 500 αεροσκάφη ετησίως.

Ιδού και το video της εταιρείας με το επανδρωμένο eVTOL:

Στο Grand Canyon θα βρείτε και… φορτιστές DC!

Όσοι από εσάς σχεδιάζετε να επισκεφτείτε το φημισμένο φαράγγι Grand Canyon στην Αριζόνα, με ηλεκτρικό αυτοκίνητο μην ανησυχείτε. Προφανώς, δεν θα μείνετε από… μπαταρία. Πλέον, στο κέντρο επισκεπτών Grand Canyon Visitor Center, υπάρχει ένας σταθμός φόρτισης με ταχυφορτιστές DC, τον οποίο και εγκατέστησε η Electrify America.

Ιδού οι πρώτοι ταχυφορτιστές της Mercedes-Benz!

Πιο συγκεκριμένα, ο διευθυντής της εταιρείας, Brandy Mathie, δήλωσε:

«Ο σταθμός στο Grand Canyon Visitor Center πραγματικά ενσαρκώνει την αποστολή της Electrify America να δημιουργήσει βολική και προσιτή φόρτιση υψηλής ταχύτητας για ηλεκτρικά οχήματα. Είμαστε ενθουσιασμένοι που θα ηλεκτρίσουμε το οδικό ταξίδι περιπέτειας».

Οι φορτιστές της itselectric… πληρώνουν καλά!

Στο βόρειο τμήμα τα ηλεκτρικά φορτίζουν ήδη

Ο σταθμός είναι πολύ κοντά στη νότια είσοδο του Εθνικού Πάρκου Grand Canyon, στο Tusayan της Αριζόνα. Βέβαια, να σημειώσουμε ότι στο εν λόγω Πάρκο υπάρχουν 3 τοποθεσίες που διαθέτουν φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι οποίοι όμως είναι Level 2. Ειδικότερα, οι τοποθεσίες αυτές είναι στο βόρειο τμήμα του Πάρκου στο Maswik Lodge, και Market Lodge και Yavapai Lodge East.

Γερμανία: Υποχρεωτικοί οι φορτιστές στα… βενζινάδικα!

To Desert View αποκτάει πλέον φορτιστές

Επιπλέον, στο Desert View που είναι στο νότιο τμήμα δεν υπήρχαν μέχρι πρότινος καθόλου φορτιστές. Ωστόσο, με τη βοήθεια της Electrify America πλέον υπάρχουν. Πιο συγκεκριμένα, στο Grand Canyon Visitor Center στη νότια είσοδο του εθνικού πάρκου υπάρχουν φορτιστές DC. Η αμερικάνικη εταιρεία εγκατέστησε 6 τέτοιους φορτιστές με ταχύτητες από 150 kW έως και 350 kW.

Φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο δάσος;

6 φορτιστές από το Grand Canyon μέχρι το… Λας Βέγκας

Τέλος, σύμφωνα με την Electrify America, ο σταθμός φόρτισης του Grand Canyon Visitor Center δημιούργησε κάτι σαν… διάδρομο γρήγορης φόρτισης μεταξύ του εθνικού πάρκου και του Λας Βέγκας.

Πιο αναλυτικά, υπάρχει ένας φορτιστής με 150 kW, 2 φορτιστές Willliams με ισχύ 150 kW και 2 με 350 kW. Τέλος, στο Flagstaff υπάρχουν ακόμη 2 φορτιστές με ισχύ 150 kW και ένας με 350 kW.

IRENA: η συνεχής βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των ΑΠΕ

0

 

Πριν λίγο διάστημα η Διεθνής Υπηρεσία Ανανεώσιμης Ενέργειας (IRENA) δημοσίευσε μια έκθεση σχετικά με την εξέλιξη του κόστους παραγωγής ενέργειας από ΑΠΕ. Το συμπέρασμα της έκθεσης ήταν αρκετά αισιόδοξο. Παρά τις αυξημένες τιμές ενέργειας του 2022, η ανταγωνιστικότητα των ΑΠΕ συνέχισε να παρουσιάζει βελτίωση. Επιπλέον, οι αυξημένες τιμές των ορυκτών πόρων βελτίωσαν ακόμη περισσότερο την ανταγωνιστικότητα των ΑΠΕ. Ανέδειξαν επίσης τη σημασία τους για την ενεργειακή ασφάλεια των κρατών. Οι ΑΠΕ, σε αντίθεση με τα ορυκτά καύσιμα, προσφέρουν μια προβλεψιμότητα στην τιμή τους ανεξάρτητα από τις γεωπολιτικές συνθήκες. Αυτό έχει αρχίσει να ενισχύει την παρουσία τους στο ενεργειακό μείγμα πολλών χωρών, πέραν του περιβαλλοντικού οφέλους.

Πώς θα ενισχυθεί η ευρωπαϊκή βιομηχανία φωτοβολταϊκών; – Cars Electric

Η σύγκριση των ΑΠΕ με τα ορυκτά καύσιμα ως προς το κόστος παραγωγής

Σύμφωνα με την έκθεση, το 2010 το παγκόσμιο μέσο κόστος της παραγωγής αιολικής ενέργειας ήταν 0.107 $/kWh. Αυτό ήταν 95% πιο ακριβό από το φθηνότερο διαθέσιμο ορυκτό καύσιμο που είχε κόστος 0.056 $/kWh. Το 2022 το παγκόσμιο μέσο κόστος για παραγωγή από νέα αιολικά projects είχε πέσει στα 0.033 $/kWh. Αυτό ήταν 52% χαμηλότερο από το φθηνότερο διαθέσιμο ορυκτό καύσιμο που πλέον είχε κόστος 0.069 $/kWh. Ακόμη πιο εντυπωσιακά είναι τα στατιστικά στοιχεία για τα φωτοβολταϊκά συστήματα. Αυτή η τεχνολογία το 2010 είχε παγκόσμιο μέσο κόστος παραγωγής ενέργειας 0.445 $/kWh. Αυτό ήταν 710% πιο ακριβό από τη φθηνότερη διαθέσιμη επιλογή ορυκτού καυσίμου. Ωστόσο, το 2022 το κόστος για παραγωγή ενέργειας από φωτοβολταϊκά ήταν 0.049 $/kWh. Με άλλα λόγια, η παραγωγή ενέργειας από φωτοβολταϊκά το 2022 είχε κατά 29% χαμηλότερο παγκόσμιο μέσο κόστος απ’ τη φθηνότερη επιλογή ορυκτών καυσίμων.

Οι αυξήσεις των τιμών των ορυκτών καυσίμων τα τελευταία δύο χρόνια συνέβαλαν σημαντικά σε αυτές τις εξελίξεις. Τονίζουν επίσης όπως αναφέραμε τη συμβολή που θα έχουν οι ΑΠΕ στην ενεργειακή ασφάλεια των κρατών. Αυτό θα συμβαίνει διότι η ενέργεια από ΑΠΕ θα είναι εγχώρια, χωρίς να υπάρχει ανάγκη για μεγάλες εισαγωγές ορυκτών πόρων.

Motor Oil: Στον δρόμο του «πράσινου» υδρογόνου – Cars Electric

Η μείωση του κόστους παραγωγής τους από το 2010 έως σήμερα

Τέλος, η μελέτη της IRENA φανερώνει επίσης κάποια άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία. Είδαμε ότι το παγκόσμιο μέσο κόστος παραγωγής ενέργειας από φωτοβολταϊκά το 2010 ήταν 0.445 $/kWh, ενώ το 2022 ήταν 0.049 $/kWh. Αυτό δείχνει μια μείωση του κόστους της παραγωγής ενέργειας από φωτοβολταϊκά κατά 89%. Αντίστοιχα, για αιολικά projects το παγκόσμιο μέσο κόστος παραγωγής ενέργειας το 2010 ήταν 0.107 $/kWh, ενώ το 2022 ήταν 0.033 $/kWh. Αυτό υποδηλώνει μια μείωση της τάξης του 69%. Τα στοιχεία αυτά είναι πολύ σημαντικά προκειμένου να αντιληφθούμε τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των ΑΠΕ τα τελευταία χρόνια. Επιπλέον, μας δείχνουν πως με αυτόν τον ρυθμό διείσδυσης των ΑΠΕ στο παγκόσμιο ενεργειακό σύστημα το κόστος τους στο μέλλον θα πέσει ακόμη περισσότερο.  

Tesla Giga Water Loop: Ποιο είναι το νέο έργο της μάρκας;

0

Αρκετές είναι οι φήμες που κυκλοφορούν το τελευταίο διάστημα σχετικά με κάτι… περίεργο που ετοιμάζει η Tesla. Μάλιστα, για πρώτη φορά ήρθε στην επιφάνεια χάρη στην έρευνα της ιστοσελίδας Electrek, η οποία έκανε και την αποκάλυψη. Σύμφωνα με το Electrek, η αμερικάνικη εταιρεία σχεδιάζει την κατασκευή ενός έργου με την ονομασία Tesla Giga Water Loop.

Πιο συγκεκριμένα, η μάρκα σκοπεύει να κατασκευάσει το εν λόγω έργο κοντά στο Giga Factory Texas, στο Ώστιν. Θυμίζουμε, ότι το εργοστάσιο στο Τέξας είναι ο πυρήνας της μάρκας, καθώς εκεί λαμβάνουν σάρκα και οστά τα πιο φιλόδοξα έργα της.

Ο Έλον Μασκ στο τιμόνι του… εκλεκτού (;) Tesla Cybertruck!

Ετοιμάζονται… πολλά στο εργοστάσιο στο Τέξας

Ειδικότερα, σε αυτό λαμβάνει χώρα η κατασκευή του Model Y, ενώ εκεί θα ξεκινήσει και η παραγωγή του Tesla Cybertruck. Επιπλέον, στο Τέξας η εταιρεία πραγματοποιεί την παραγωγή κυψελών μπαταριών και του υλικού καθόδου. Μάλιστα, η παραγωγή δεν γίνεται μόνο εντός του κεντρικού κτιρίου, αλλά ακόμη και στην τεράστια πανεπιστημιούπολη.

Επιπλέον, το Tesla Gigafactory Texas είναι η έδρα της Tesla, η οποία θέλει να μετατρέψει όλη την πανεπιστημιούπολη σε έναν «οικολογικό παράδεισο» ανοικτό για το κοινό.

Τι συμβαίνει με το Giga Water Loop της Tesla;

Να σημειώσουμε ότι ο Έλον Μασκ, μίλησε σχετικά για το εν λόγω πλάνο λέγοντας απλά ότι σχεδιάζει «έναν περίπατο, μονοπάτια πεζοπορίας και ποδηλασίας και πρόσβαση σε ένα ρέμα». 

Εδώ υπάρχει συνάφεια με τα σχέδια της μάρκας για το Giga Water Loop. Δεν υπάρχουν περαιτέρω πληροφορίες για αυτό, αλλά είναι πιθανό να έχει να κάνει με την ανακύκλωση νερού. Το Electrek βρήκε μία νέα οικοδομική άδεια που «μαρτυράει» ένα έργο της Tesla με την ονομασία Giga Water Loop.

Ειδικότερα, η οικοδομική άδεια αναφέρει τα εξής:

«Αυτό είναι ένα έργο της Tesla που ονομάζεται Giga Water Loop. Υπάρχει ένας ηλεκτρικός στύλος της Austin Energy με ένα σύρμα τύπου που μπαίνει στο έδαφος πολύ κοντά στον προτεινόμενο σωλήνα στη Βόρεια Πλευρά του Ποταμού.

Ζητάμε τη βοήθεια της Austin Energy είτε για τη συγκράτηση του ηλεκτρικού στύλου κατά την κατασκευή είτε για την προσωρινή μετατόπιση του καλωδίου τύπου κατά την κατασκευή».

Προς το παρόν, αυτό είναι και το μοναδικό στοιχείο που υπάρχει για το έργο. Μένει να δούμε θα υπάρξουν μελλοντικά και άλλες διαφωτιστικές πληροφορίες για αυτό.

Ελλάδα: 250 ηλεκτρικά λεωφορεία από τον… Απρίλιο!

0

Στα τέλη Απριλίου, θα κυκλοφορήσουν στη χώρα μας τα πρώτα αμιγώς ηλεκτρικά λεωφορεία, καθώς έπεσαν οι υπογραφές για τη σύμβαση προμήθειας τους. Πιο συγκεκριμένα, στους δρόμους της Αθήνας αλλά και της Θεσσαλονίκης, θα κυκλοφορούν 250 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας και ο Διευθύνων Σύμβουλος της «YUTONG BUS CO. LTD», Τζακ Λι, υπέγραψαν τη σύμβαση προμήθειας. Επίσης, το παρών έδωσε η αρμόδια για τις μεταφορές Υφυπουργός, κ. Χριστίνα Αλεξοπούλου και ο Γενικός Γραμματέας, κ. Γιάννης Ξιφαράς.

250 ηλεκτρικά λεωφορεία για την Ελλάδα!

Τι προβλέπει η σύμβαση και πόσο κοστίζει;

Η σύμβαση εκτός από την προμήθεια των ηλεκτρικών λεωφορείων προβλέπει και την προμήθεια ανεξάρτητων και σταθερών φορτιστών αργής φόρτισης. Αυτοί θα μπουν, στα αμαξοστάσια της Αττικής και της Θεσσαλονίκης. Ακόμη, προβλέπει τη προμήθεια 7 κινητών μονάδων με κατάλληλη διαμόρφωση και εξοπλισμό για την φορητή εξυπηρέτηση ηλεκτρικών λεωφορείων, σε περίπτωση ανάγκης επιτόπου φόρτισης.

Το συνολικό συμβατικό τμήμα κοστίζει 110.825.000 ευρώ, μαζί με το Φ.Π.Α. Επιπλέον, κατά την περίοδο της εγγυημένης λειτουργίας, ο ανάδοχος δίνει εγγυήσεις για καλή συντήρηση, αποκατάσταση βλάβης και λειτουργία του αντικειμένου της προμήθειας.

Τα ηλεκτρικά λεωφορεία Bluebus στη Ελλάδα!

Στόχος τα 1.300 ηλεκτρικά λεωφορεία στην Ελλάδα

Η υπογραφή της σύμβασης έγινε ύστερα από ανοιχτό, διεθνή διαγωνισμό. Μάλιστα, αποτελεί το πρώτο βήμα στο συνολικό σχεδιασμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ο οποίος προβλέπει συνολικά την προμήθεια 1.300 νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Αυτά προορίζονται για τους στόλους των συγκοινωνιακών φορέων Αθήνας και Θεσσαλονίκης, έως το τέλος της τετραετίας.

Ηλεκτρικά λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη;

Στο πλάνο 100 ακόμη λεωφορεία με… φυσικό αέριο

Τέλος, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει ξεκινήσει τη διαδικασία για τη δέσμευση πίστωσης με στόχο την προμήθεια ακόμη 100 αρθρωτών λεωφορείων νέας γενιάς. Αυτή θα γίνει μέσω του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων ύψους 38,5 εκατομμυρίων ευρώ, συν ΦΠΑ.

Τα εν λόγω λεωφορεία της Iveco Bus, θα έχουν μήκος 18 μέτρων, με καύσιμο συμπιεσμένο φυσικό αέριο. Με την οριστικοποίηση της δέσμευσης της πίστωσης, θα κατακυρωθεί και αυτή η σύμβαση και θα προχωρήσει στο Ελεγκτικό Συνέδριο.

BIG R30: Το ηλεκτρικό σκάφος που θα «ηλεκτρίσει» την Φλόριντα

0

Το πρώτο ηλεκτρικό σκάφος της Blue Innovations Group (BIG) είναι πλέον γεγονός και είναι έτοιμο να προσφέρει άνετες βαρκάδες στους επιβάτες. Πιο συγκεκριμένα, το BIG R30 ξεχωρίζει για το μέγεθος και το μήκος του, που ξεπερνάει τα 9 μέτρα και υπόσχεται πλήρη χαλάρωση.

Ο ιδρυτής και CEO της εταιρείας John Vo, ο οποίος έχει υπάρξει και στέλεχος της Tesla, παρουσίασε πρόσφατα το νέο σκάφος. Μάλιστα, τόνισε ότι το σκάφος έχει ότι χρειάζεται για την τέλεια βόλτα στα ύδατα, ενώ χωράει μέχρι και 12 επιβάτες.

To Candela C-8 Polestar Edition έσπασε το ρεκόρ απόστασης

Ειδικότερα, ο CEO της εταιρείας δήλωσε για το BIG R30:

«Το R30 θα προσφέρει την απόλυτη εμπειρία βαρκάδας στους πελάτες με ασυμβίβαστη ασφάλεια, απόδοση, στυλ και αξία, ενώ είναι φιλικό προς το περιβάλλον. Είμαστε ενθουσιασμένοι που λανσάρουμε το R30 στην Αγία Πετρούπολη της Φλόριντα, μία κοινότητα που έχει αγκαλιάσει την αποστολή μας από την αρχή. Το R30 είναι μία απόδειξη της αμερικανικής καινοτομίας και των τεχνολογιών αιχμής που αναδύονται από την πολιτεία της Φλόριντα».

X Shore Pro: Νέο ηλεκτρικό σκάφος με νέες δυνατότητες!

BIG R30: Το νέο ηλεκτρικό σκάφος που θα «ηλεκτρίσει» την Φλόριντα

Τα χαρακτηριστικά του νέου ηλεκτρικού σκάφους

Το μήκος του R30 είναι 9,4 μέτρα, το ύψος του 9,5 μέτρα, ενώ το βάρος του φτάνει τους 4,5 τόνους. Επίσης, διαθέτει πρύμνη ανοιχτής βεράντας με πλώρη ημι-walkaround. Επιπλέον, διαθέτει μία μεγάλη μπαταρία 221 kWh που τροφοδοτεί 2 ηλεκτρικούς κινητήρες 300 kW για συνδυασμένη ισχύ 600 kW.

Διαθέτει και φορτιστή, καθώς και έναν πτυσσόμενο και ηλιακό θόλο που μπορεί να παρέχει έως και 2,7 kW ισχύς φόρτισης. Στην οροφή του υπάρχει μία ηλιακή συστοιχία καθώς και ακόμη 2 ηλιακοί συλλέκτες. Αυτοί έχουν τη δυνατότητα επέκτασης για την αύξηση της ισχύος της φόρτισης. Τέλος, η τελική του ταχύτητα είναι στους 39 κόμβους, δηλαδή στα 72,4 χλμ./ώρα.

Η Artemis Technologies «ηλεκτρίζει» το Όρκνεϊ

Το BIG R30 αργεί ακόμη!

Η εταιρεία στοχεύει στην έναρξη των παραδόσεων του σκάφους το 3ο τρίμηνο του 2024, ενώ οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν κράτηση. Όσο για την τιμή του, αυτή είναι στα 300.000 δολάρια.

Όπως βλέπουμε, η BIG στοχεύει να γίνει μία από τις πρώτες εταιρείες ηλεκτρικών σκαφών στις ΗΠΑ. Προφανώς, θέλει να προσφέρει κάτι αντίστοιχο με μάρκες που έχουν ήδη κάνει την αρχή, όπως οι Candela και X Shore.

HiPhi: Συνεχίζει την επέλαση στην Ευρώπη και πάει Όσλο!

0

Πριν λίγες εβδομάδες, η κινέζικη εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων HiPhi, εγκαινίασε το πρώτο της Hub στην Ευρώπη. Πιο συγκεκριμένα, άνοιξε την πρώτη της ευρωπαϊκή αντιπροσωπεία στο Μόναχο της Γερμανίας. Ωστόσο, αυτό δεν ήταν αρκετό, καθώς στοχεύει στην επέκτασή της στην Ευρώπη και έτσι άνοιξε και την δεύτερη στη Νορβηγία.

Ειδικότερα, η μάρκα άνοιξε το δεύτερό της Hub στο Όσλο, στο μεγαλύτερο εμπορικό κέντρο της χώρας, το Strommen Storsenter. Σύμφωνα με τη μάρκα, ο νέος εκθεσιακός χώρος είναι σε ιδανική τοποθεσία εντός του εμπορικού κέντρου, καθώς και σε κοντινή απόσταση με το αυτοκίνητο από το κέντρο του Όσλο.

HiPhi X: Οι Κινέζοι κάνουν επίδειξη δύναμης

Τα μοντέλα HiPhi X, Z και Y διαθέσιμα για το κοινό

Επιπλέον, η μάρκα τόνισε ότι η επιλογή του εν λόγω χώρου έγινε με βάση τις ώρες λειτουργίας και την προσβασιμότητα παντός καιρού. Εκεί, οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν από κοντά τα HiPhi X, Z και το νέο Y.

Πιο συγκεκριμένα, θα μπορούν να εξερευνήσουν το HiPhi X, το οποίο αναγνωρίζεται ως το πρώτο εξελικτικό SUV supercar στον κόσμο. Επιπλέον, θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν το καινοτόμο Digital GT – HiPhi Z, μαζί με το επερχόμενο SUV HiPhi Y LuxTech.

Η Human Horizons παρουσιάζει το HiPhi Z!

Το νέο Y θα κυκλοφορήσει σύντομα στην Ευρώπη

Ακόμη να σημειώσουμε ότι τόσο το HiPhi X όσο και το HiPhi Z είναι ήδη διαθέσιμα για παραγγελία στη Νορβηγία και τη Γερμανία. Ωστόσο, το δεύτερο θα κυκλοφορήσει πριν από το τέλος του 2023.

Στην αγορά της Κίνας, το μοντέλο Y ήδη κυκλοφορεί και σημειώνει μεγάλη επιτυχία. Μάλιστα, μέχρι σήμερα έχει σημειώσει 2.577 πωλήσεις τους μήνες Αύγουστο και Σεπτέμβριο, οι οποίοι είναι και οι 2 πρώτοι μήνες πωλήσεων του.

Shenlan S7: Άλλο ένα κινέζικο ηλεκτρικό «διαμάντι»

Τι προσφέρουν οι αντιπροσωπείες στην Ευρώπη;

Πέρα από τις απλές πωλήσεις, το νέο Hub θα συμβάλλει σε πολλά περισσότερα. Πιο αναλυτικά, θα προσφέρει μία εξατομικευμένη εμπειρία μετά την πώληση, σε συνεργασία με έμπειρους συνεργάτες για premium service, συντήρηση και επισκευή κ.α.

Τέλος, το συμπέρασμα που προκύπτει από τις κινήσεις της κινέζικης μάρκας, έχει να κάνει με την ενίσχυση της στην Ευρώπη. Εκτός αυτού, η αντιπροσωπεία στο Όσλο ενισχύει τη δέσμευση της εταιρείας για εμπειρία άλλου επιπέδου. Μένει να δούμε ποιο θα είναι το επόμενο βήμα της.

Το αμιγώς ηλεκτρικό Honda e:Ny1 πάτησε Ελλάδα!

0

Για τους μη μυημένους, το νέο Honda e:Ny1 είναι το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της ιαπωνικής φίρμας στην ευρωπαϊκή αγορά. Πλέον, είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας και μάλιστα σε 2 εκδόσεις: Elegance και Advance.

Αρχικά, το e:Ny1 ξεχωρίζει χάρη στη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Honda και προσφέρει επιπλέον ποιότητα και προηγμένη τεχνολογία. Το εντυπωσιακό compact SUV πατάει στην νέα πλατφόρμα e:N Architecture F και η δύναμη περνάει στους εμπρός τροχούς.

Με 483 χιλιόμετρα αυτονομία το ηλεκτρικό Honda Prologue

Το αμιγώς ηλεκτρικό Honda e:Ny1 πάτησε Ελλάδα!

Μάλιστα, τη συγκεκριμένη πλατφόρμα θα τη δούμε και στα υπόλοιπα ηλεκτρικά μοντέλα της μικρής και μεσαίας κατηγορίας της Honda. Επιπλέον το μήκος του αγγίζει τα 4.387 χιλιοστά, το ύψος τα 1.584 χιλιοστά και το πλάτος τα 1.790 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιο ανέρχεται στα 2.607χιλιοστά.

Στο εσωτερικό του, ξεχωρίζει η μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 15,1 ιντσών, η οποία προσφέρει πρόσβαση στα μενού του infotainment μέσω μιας νέας διεπαφής χωρισμένης σε ζώνες. Την ενημέρωση του οδηγού εξασφαλίζει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων διαστάσεων 10,25 ιντσών.

Honda Specialty Sports Concept: Αποκάλυψη στην Ιαπωνία!

Το αμιγώς ηλεκτρικό Honda e:Ny1 πάτησε Ελλάδα!

Με αυτονομία 412 χιλιομέτρων το Honda e:Ny1

Το Honda e:Ny1 κινεί ένα ισχυρό ηλεκτρικό μοτέρ 204 ίππων, με 310 Nm ροπής. Αυτό αντλεί ενέργεια από μία μπαταρία χωρητικότητας 68,8 kWh, με την αυτονομία να αγγίζει τα 412 χιλιόμετρα. Για τη φόρτιση τώρα, σε ταχυφορτιστή DC πάει από το 10% στο 80% εντός 45 λεπτών.

Στην Ελλάδα τα νέα Honda Jazz e:HEV και Jazz e:HEV Crosstar

Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας είναι 18,2 kWh/100 χλμ., ενώ για το 0-100 χλμ./ώρα στο e:Ny1 αρκούν μόλις 7,6 δευτερόλεπτα. Σε ότι αφορά τη μέγιστη ταχύτητα αυτή σταματά στα 160 χλμ./ώρα. Το e:Ny1 διαθέτει στο βασικό εξοπλισμό τη σουίτα τεχνολογιών ασφαλείας Honda SENSING, η οποία αποτελεί ένα πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS).

Honda S2000: Η μεγάλη επιστροφή θα είναι ηλεκτρική (;)

Τέλος, το Honda e:Ny1 κοστίζει 45.900 ευρώ, ποσό που περιλαμβάνει την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2». Επιπλέον, η Honda προσφέρει 5 χρόνια εγγύησης για τα μηχανικά του μέρη και 8 χρόνια για την μπαταρία ή 160.000 χιλιόμετρα (όποιο έρθει πρώτο).

Η Lexie Alford φόρτισε το Ford Explorer και στην Ελλάδα!

0

Η Lexie Alford παρέα με το Ford Explorer, ξεκίνησε από τη Νίκαια της Γαλλίας στις 8 Σεπτεμβρίου και λίγες ημέρες αργότερα έφτασε και στην… ελληνική. Όχι ακριβώς… Νίκαια, αλλά σχετικά κοντά, στο Κλειστό Γήπεδο Π. Φαλήρου (πρώην TAE KWON DO).

Μάλιστα, η Lexie η μικρή εξερευνήτρια, είναι ο νεότερος σε ηλικία άνθρωπος με επισκέψεις σε κάθε χώρα του κόσμου. Πώς βρέθηκε όμως στην Ελλάδα; Προφανώς, με αφορμή το επικό ταξίδι «Charge Around The Globe». Για την ακρίβεια, στο τιμόνι του αμιγώς ηλεκτρικού Ford Explorer, το οποίο γνωρίσαμε από κοντά στην Έκθεση Αυτοκίνηση-Electromobility 2023.

Η Lexie Alford φόρτισε το Ford Explorer και στην Ελλάδα!

Με την Lexie Alford στους δρόμους της Αθήνας

Έμπνευση για την Lexie Alford ήταν η Aloha Wanderwell. Η πρώτη γυναίκα που έκανε τον γύρο του κόσμου με οχήματα Ford, πριν από έναν αιώνα. Τώρα, η Lexie οδήγησε το νέο Ford Explorer στους δρόμους της Αθηναϊκής Ριβιέρας, ενώ βρέθηκε και στο περίπτερο της Ford στην έκθεση «Αυτοκίνηση-Electromobility 2023». Εκεί, μίλησε στους εκπροσώπους του Τύπου για τις μοναδικές προκλήσεις ενός τέτοιου ταξιδιού.

«Ηλεκτρίζοντας» τον κόσμο με το Ford Explorer και την Lexie Alford

«Η μεγαλύτερη πρόκληση αυτής της αποστολής είναι το γεγονός ότι δεν γνωρίζουμε ότι είναι εφικτό να κάνουμε τον γύρο του κόσμου με ένα EV. Αλλά ο στόχος μας είναι να αποδείξουμε ότι, αν καταφέρω να κάνω τον γύρο του κόσμου, αυτό θα σημαίνει ότι μπορείτε εύκολα και εσείς να οδηγείτε καθημερινά ένα ηλεκτρικό όχημα», δήλωσε χαρακτηριστικά η Alford.

Η Lexie Alford φόρτισε το Ford Explorer και στην Ελλάδα!

Για να συμπληρώσει, με αφορμή την παρουσία της στο περίπτερο της Ford στην Έκθεση «Αυτοκίνηση-Electromobility 2023»:

«Αυτή είναι η τέταρτη ή πέμπτη φορά που επισκέπτομαι την Ελλάδα. Είναι μία απίστευτα πλούσια χώρα με εκπληκτική ιστορία και βάθος, όχι μόνο σε σχέση με την επιρροή που είχε στον κόσμο, αλλά και με τη μοναδικότητα του πολιτισμού και τη φιλοξενία των ανθρώπων της».

Το Ford Explorer ηλεκτρίζει την Αυτοκίνηση-Electromobility 2023

Θα τα καταφέρει το ηλεκτρικό Ford Explorer;

Το ηλεκτρικό Ford Explorer της Lexie αναχώρησε από το Le Hotel Royal στη Νίκαια της Γαλλίας, στις 8 Σεπτεμβρίου. Μάλιστα, πρόκειται για ένα πρωτότυπο προ-παραγωγής μοντέλο. Ωστόσο, δεν απέχει ιδιαίτερα από αυτό που θα παραλάβουν οι πρώτοι ιδιοκτήτες, όταν κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το επόμενο καλοκαίρι.

Το Ford Explorer βάζει τον Indiana Jones σε… περιπέτειες!

Για την ιστορία, το μοναδικό ταξίδι της Lexie Alford θα διαρκέσει περίπου 100 ημέρες. Μάλιστα, η νεαρή εξερευνήτρια θα διασχίσει με το ηλεκτρικό Ford Explorer, συνολικά 6 ηπείρους και θα επισκεφθεί σχεδόν 30 χώρες.

Ειδικότερα, κατά τη διάρκεια του εν λόγω εγχειρήματος, η Lexie αναμένεται να διανύσει περισσότερα από 28.000 χιλιόμετρα. Αποδεικνύοντας με το ταξίδι αυτό, ότι και τα ηλεκτρικά μοντέλα έχουν δικαίωμα στα road trip.

Την ζωή σου να κάναμε Lexie!