Αρχική Blog Σελίδα 1048

Cupra Tavascan: Το όνειρο που έγινε πραγματικότητα

Η Cupra παρουσίασε επίσημα το Tavascan, το οποίο σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα για τον εξηλεκτρισμό της μάρκας. Επιπλέον, το μοντέλο καλείται να «ενώσει» το κενό μεταξύ του αμιγώς ηλεκτρικού Cupra Born με τις Plug-in υβριδικές εκδόσεις των Leon και Formentor.

Μάλιστα, μέχρι το 2025, η ισπανική φίρμα θα έχει εισέλθει σε μία νέα εποχή, βασισμένη σε νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα. Έτσι, εκτός του Tavascan, αναμένουμε τα Terramar και UrbanRebel, τα οποία θα ολοκληρώσουν την γκάμα της Cupra.

Η σχεδίαση και η ανάπτυξη του Cupra Tavascan, έλαβε χώρα στη Βαρκελώνη. Παράλληλα, την παραγωγή του ανέλαβε το εργοστάσιο Anhui του Ομίλου Volkswagen στην Κίνα. Οι εν λόγω εγκαταστάσεις αποτελούν έναν υπερσύγχρονο κόμβο καινοτομίας για την ηλεκτρονική κινητικότητα. Σύμφωνα με την Cupra, το λανσάρισμα του μοντέλου θα γίνει το 2024, με ετήσιο στόχο πάνω από 70.000 πωλήσεις.

Μία διαφορετική αποκάλυψη για το Cupra Terramar!

Το Cupra Tavascan ακολουθεί σχεδιαστικά το ρεύμα της εποχής

Το αμάξωμα του Cupra Tavascan είναι σίγουρα εντυπωσιακό, κάτι το οποίο οφείλει στη φιλοσοφία σχεδίασης του αμαξώματός του. Πιο συγκεκριμένα, διαθέτει coupe αλλά και SUV σιλουέτα που το κάνουν αρκετά ελκυστικό στο ανθρώπινο μάτι. Ωστόσο, η ισπανική φίρμα έχει επιλέξει να ενσωματώσει με ιδιαίτερη επιτυχία κάποια στοιχεία που του προσδίδουν μία επιθετική εμφάνιση.

Ειδικότερα, ξεκινώντας από το εμπρός μέρος, εντοπίζουμε ένα καπό με έντονα τονισμένα «νεύρα», τα οποία καταλήγουν στο λογότυπο της μάρκας. Την εικόνα ολοκληρώνουν τα τριγωνικά φωτιστικά σώματα, τεχνολογίας Matrix LED, αλλά και ο προφυλακτήρας με τα μαύρα τμήματα και τους ευμεγέθεις αεραγωγούς στο κατώτερο σημείο. Την ίδια λογική αντικρίζουμε και στο πλαϊνό τμήμα του ισπανικού μοντέλου.

To Cupra Tavascan είναι πιο κοντά από ποτέ

Εκεί, δυναμικές γραμμές κάνουν την εμφάνισή τους, ξεκινώντας από τις εμπρός πόρτες και καταλήγοντας στο ανασηκωμένο πίσω τμήμα του μοντέλου. Πιθανότατα, αυτό είναι και το σημείο που κάνει περισσότερο το Tavascan να ξεχωρίζει. Η οροφή «χαμηλώνει» έντονα στο πίσω παρμπρίζ, φτάνοντας στο ενιαίο LED φωτιστικό σώμα του αυτοκινήτου. Ωστόσο, την σπορτίφ εικόνα ενισχύει και ο ευδιάκριτος διαχύτης στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα.

Cupra Tavascan: Το όνειρο που έγινε πραγματικότητα

Αντίστοιχα εντυπωσιακή ατμόσφαιρα και στο εσωτερικό του μοντέλου

Προφανώς, η έντονη σχεδίαση ακολουθεί και το εσωτερικό τμήμα του ισπανικού αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου. Μάλιστα, το βασικό χαρακτηριστικό του είναι η κεντρική κονσόλα, η οποία αποτελεί την «σπονδυλική στήλη» για την σχεδίαση του ταμπλό. Λίγο πιο πάνω, κάνει την εμφάνισή της η ευμεγέθης οθόνη αφής 15 ιντσών.

Αυτή, αναλαμβάνει να προβάλει πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος, καθώς και του συστήματος infotainment. Ωστόσο, ακόμη μία μικρότερη οθόνη μπροστά από το τιμόνι, αναλαμβάνει την λειτουργία του πίνακα οργάνων.

Επιπλέον, ο φωτισμός παίζει σημαντικό ρόλο στη δημιουργία της εσωτερικής διάθεσης των επιβαινόντων του Cupra Tavascan. Ειδικότερα, η τεχνολογία LED κάνει την εμφάνισή της σε ολόκληρη την καμπίνα, δημιουργώντας μία εντυπωσιακή ατμόσφαιρα. Όπως για παράδειγμα, το ατμοσφαιρικό φως στις ποτηροθήκες, στα πάνελ των θυρών εμπρός και πίσω και κατά μήκος του μαρσπιέ.

Το Cupra Born πεντάστερο και στο Green NCAP

Cupra Tavascan: Το όνειρο που έγινε πραγματικότητα

Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις με έως και 340 ίππους

Το Cupra Tavascan χρησιμοποιεί την ηλεκτρική πλατφόρμα MEB του Ομίλου Volkswagen. Σύμφωνα με την εταιρεία, το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις, Tavascan VZ και Endurance. Στην Tavascan VZ, που αποτελεί και την πιο ισχυρή, το ηλεκτρικό σύστημα διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε άξονα. Μάλιστα, η συνολική ισχύς θα «αγγίζει» τους 340 ίππους, ενώ η ροπή θα είναι 679 Nm.

Στην Endurance, η Cupra έχει επιλέξει ένα ηλεκτρικό σύστημα με μονό ηλεκτροκινητήρα, που κινεί τους πίσω τροχούς. Εκεί, η ιπποδύναμη διαμορφώνεται στους 286 ίππους, όμως η ροπή παραμένει σε υψηλά επίπεδα, στα 545 Nm. Και οι δύο εκδόσεις θα διαθέτουν μία μπαταρία με χωρητικότητα 77 kWh. Στην περίπτωση του Tavascan VZ, η αυτονομία θα είναι 520 χιλιόμετρα, ενώ σε αυτή του Endurance, 550 χιλιόμετρα.

To Cupra UrbanRebel Racing Concept στο Race Of Champions 2023

Cupra Tavascan: Το όνειρο που έγινε πραγματικότητα

Από πλευράς φόρτισης, από το 10 στο 80%, το Tavascan θα επαναφορτίζει σε λιγότερο από 30 λεπτά, με ταχυφορτιστή 135 kW. Ωστόσο, σε τέτοια παροχή, το σύστημα θα είναι ικανό να προσφέρει 100 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 7 λεπτά. Για τον απόλυτο έλεγχο, η Cupra έχει δημιουργήσει και την ανάλογη εφαρμογή. Έτσι, ο οδηγός του Tavascan έχει πλήρη ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση του οχήματος, αλλά και την αυτονομία της μπαταρίας.

Κλειδί αυτοκινήτου: Τι κάνουμε αν το χάσουμε;

0

Αναμφίβολα το κλειδί του αυτοκινήτου είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Χωρίς αυτό ο ιδιοκτήτης δεν έχει πρόσβαση στην καμπίνα του και δεν μπορεί το εκκινήσει. Προφανώς, πρέπει να το προσέχουμε ως κόρη οφθαλμού, γιατί η απώλεια του πέρα από ταλαιπωρία, θα μας βάλει σε έξοδα. Βέβαια, η… αναποδιά μπορεί να τύχει ανά πάσα στιγμή και να χαθεί το κλειδί. Αν όμως υπάρχει το δεύτερο κλειδί άμεσα διαθέσιμο, σώζει την κατάσταση.

Ο αριθμός πλαισίου δίνει τη λύση αν χάσετε το κλειδί του αυτοκινήτου

Στην περίπτωση που η απώλεια του κλειδιού συμβεί μακριά από το σπίτι του ιδιοκτήτη, η οδική βοήθεια δίνει τη λύση. Ρυμουλκεί το όχημα σε ασφαλές σημείο και ο κάτοχος ξεκινάει τη διαδικασία αντικατάστασης του κλειδιού.

Στη συνέχεια, ο ιδιοκτήτης πρέπει να απευθυνθεί στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της επιλογής του, ώστε να ξεκινήσει η διαδικασία για την προμήθεια του νέου κλειδιού. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να έχει τον αριθμό πλαισίου (VIN – Vehicle Identification Number) και την ταυτότητά του.

Συνήθως η παράδοση του νέου κλειδιού απαιτεί 7 ημέρες. Βέβαια, μπορείτε να φτιάξετε τα νέα κλειδιά του αυτοκινήτου σας και στην ελεύθερη αγορά. Όμως θέλει τεράστια προσοχή η επιλογή του τεχνικού για να μην έχετε άλλους μπελάδες.

Καλό θα είναι να έχετε ασφάλεια κλειδιού

Επειδή ποτέ δεν είναι δυνατόν να γνωρίζετε αν το κλειδί θα πέσει στα χέρια κάποιου επιτήδειου, καλό θα ήταν να αλλάξετε όλο το σετ. Ως σετ εννοούμε τις κλειδαριές, το immobilizer και φυσικά να γίνει επαναπρογραμματισμός.

Προφανώς, όπως αντιλαμβάνεστε όλα αυτά κοστίζουν όσο ένα μικρό… τρακάρισμα. Οπότε αν έχετε κάλυψη για αυτά, δεν είναι λίγο επικίνδυνο να μην έχετε κάλυψη για το κλειδί; Το κόστος δεν είναι μεγάλο για την κάλυψη που παρέχει και το γεγονός ότι θα έχετε το κεφάλι σας ήσυχο.

Εμείς, ως CarsElectric.gr σας προτείνουμε να μιλήσετε με τον ασφαλιστή σας και να εντάξετε μέσα στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο σας την συγκεκριμένη κάλυψη. Των φρονίμων τα παιδιά, πριν την πατήσουν… ασφαλίζουν!

Πρατήρια υδρογόνου: Αυτές είναι οι προδιαγραφές για την Ελλάδα

Τα πρατήρια υδρογόνου «πλησιάζουν» στην Ελλάδα όλο και περισσότερο, έπειτα από την έκδοση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ), η οποία δίνει το «πράσινο» φως για την κατασκευή και εγκατάστασή τους.

Πιο συγκεκριμένα, η ΚΥΑ καθόρισε τους όρους, τις προϋποθέσεις και τις τεχνικές προδιαγραφές για την εγκατάσταση πρατηρίων υδρογόνου στη χώρα μας. Την ΚΥΑ εξέδωσαν ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κωνσταντίνος Σκρέκας, καθώς και ο Υφυπουργός κ. Νικόλαος Ταγαράς.

Ουσιαστικά, η ΚΥΑ διαμορφώνει το θεσμικό πλαίσιο για την αδειοδότηση και λειτουργία των πρατηρίων υδρογόνου. Επιπλέον, περιγράφει τις τεχνικές προδιαγραφές που αφορούν τη χωροθέτηση και τους όρους ασφαλείας που πρέπει να πληρούν οι εγκαταστάσεις.

Παραγωγή πράσινου υδρογόνου στην Ελλάδα από τη Linde

Η «πράσινη» ενέργεια στον τομέα των μεταφορών

Ειδικότερα, η δημιουργία εγκαταστάσεων πρατηρίων υδρογόνου είναι πλέον εφικτή και θα επιτρέψει την κυκλοφορία οχημάτων υδρογόνου (μηδενικών εκπομπών). Επίσης, με αυτόν τον τρόπο οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας «εισβάλλουν» στον τομέα των μεταφορών.

Πιο αναλυτικά, η απόφαση καθορίζει γενικότερα τις προδιαγραφές για την εγκατάσταση και λειτουργία αμιγών ή μεικτών πρατηρίων υδρογόνου σε αέρια φάση δημόσιας ή ιδιωτικής χρήσεως. Σε αυτά συμπεριλαμβάνονται τα πρατήρια με εξοπλισμό ενιαίας μονάδας μέγιστης αποθήκευσης 2,5 τόνων. Αυτά διαθέτουν υδρογόνο για χρήση στις οδικές μεταφορές.

Η Ελλάδα θα πρωταγωνιστήσει στο υδρογόνο!

Η ΚΥΑ για τα πρατήρια υδρογόνου καθορίζει τα εξής:

  • Τις ελάχιστες εσωτερικές και εξωτερικές αποστάσεις ασφαλείας των χαρακτηριστικών στοιχείων των εγκαταστάσεων των αμιγών ή μεικτών πρατηρίων υδρογόνου δημόσιας ή ιδιωτικής χρήσεως
  • Τους όρους και τις προϋποθέσεις για την ασφαλή κατασκευή, λειτουργία, συντήρηση και επιθεώρηση των κτιριακών και ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων
  • Τις τεχνικές προδιαγραφές των κτιριακών και ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων των αμιγών ή μεικτών πρατηρίων υδρογόνου δημόσιας ή ιδιωτικής χρήσεως
  • Tο σύνολο των εγκαταστάσεων ενός αμιγούς ή μεικτού πρατηρίου υδρογόνου δημόσιας ή ιδιωτικής χρήσεως

Τέλος, η ΚΥΑ διασφαλίζει τη δυνατότητα χρηματοδότησης πολλών Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων, που έχουν ήδη ενταχθεί στο πλαίσιο Ευρωπαϊκών Δράσεων. Στα εν λόγω προγράμματα συμμετέχουν ήδη πολλοί δημόσιοι και ιδιωτικοί φορείς, με σκοπό τη διάδοση της χρήσης του υδρογόνου.

Ο πρώτος σταθμός ανεφοδιασμού υδρογόνου στην Ελλάδα

Ο Υφυπουργός Μεταφορών, κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος, δήλωσε:

«Με την έκδοση της ΚΥΑ που περιγράφει τις προϋποθέσεις αδειοδότησης και λειτουργίας των πρατηρίων υδρογόνου διαμορφώνουμε τις συνθήκες για τη χρήση του υδρογόνου ως καυσίμου Μεταφορών στην Ελλάδα.

Σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τον Υπουργό κ. Κωνσταντίνο Σκρέκα και τον Υφυπουργό κ. Νικόλαο Ταγαρά, θέτουμε τις βάσεις για τη δημιουργία πρατηρίων διάθεσης υδρογόνου. Φυσικά, με αυστηρούς όρους ασφάλειας και μέριμνα για τον έλεγχο των εγκαταστάσεων.

Επίσης, με την εξασφάλιση της συμμετοχής στα σχετικά Ευρωπαϊκά Προγράμματα, η Ελλάδα παραμένει στο προσκήνιο του εκσυγχρονισμού του ενεργειακού μείγματος. Έτσι, ακολουθεί τη στρατηγική επιλογή της Κυβέρνησης του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για τη χρήση των εναλλακτικών καυσίμων και την προώθηση των πράσινων μεταφορών».

Curtiss The 1: Επετειακή και πανάκριβη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

0

Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Curtiss The 1 εντυπωσιάζει εξ αρχής. Η πληθωρική της εμφάνιση σε συνδυασμό με τα χαρακτηριστικά που διαθέτει, την καθιστούν ένα δυνατή ηλεκτρική επιλογή στην κατηγορία της.

Η εταιρεία από την Αλαμπάμα, Curtiss Motorcycles, παρουσίασε το νέο ηλεκτρικό μοντέλο, έχοντας εξασφαλίσει το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, για το σύστημα Axis-Centered Design (ACD), το οποίο θα αναλύσουμε παρακάτω. Έτσι, το πρώτο βήμα για την κατασκευή του νέου μοντέλου έγινε, το οποίο βαίνει ολοταχώς προς την κυκλοφορία του.

Talaria Sting R MX4: Μία… «δυνατή» ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

Πιο συγκεκριμένα, η Curtiss Motorcycle Co. (παλαιότερα Confederate Motorcycles) είναι μία πολυτελής μάρκα που εστιάζει στην κατασκευή των καλύτερων και ομορφότερων μοτοσυκλετών στον κόσμο.

Η αμερικάνικη εταιρεία, μέσω της νέας Curtiss The 1, γιορτάζει τα 120 χρόνια από την ίδρυση της, προσφέροντας στην αγορά μία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα… κόσμημα. Μάλιστα, θα αποτελέσει τη ναυαρχίδα της εταιρείας, η οποία θα χαρίσει στους αναβάτες της τέλεια ισορροπία.

Η SONDORS φέρνει δύο «ηλεκτρικά» δίτροχα… θηρία!

Curtiss The 1: Μια επετειακή, πανάκριβη, ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

Τι είναι τελικά το Axis-Centered Design;

Σε αυτό θα συμβάλλει το σύστημα Axis-Centered Design (ACD) που αναφέραμε στην αρχή. Το εν λόγω σύστημα είναι στο κέντρο της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας, ευθυγραμμίζοντας τον αναβάτη με τον ηλεκτροκινητήρα. Έτσι, προσφέρει την τέλεια ισορροπία που θα κάνει εύκολη την οδήγηση ακόμη και για έναν νέο οδηγό.

Επιπλέον, η πλατφόρμα της είναι αρθρωτή, την οποία η εταιρεία χρησιμοποιεί και για την κατασκευή άλλων ηλεκτρικών μοντέλων.

Spiro: Χαρίζει 140.000 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στην Ουγκάντα

 O CEO της Curtiss Motorcycle, Matt Chambers, δήλωσε:

«Η Curtiss προσφέρει στους λάτρεις των μοτοσυκλετών και των ηλεκτρικών οχημάτων μία μοναδική ευκαιρία να αποκτήσουν ένα κομμάτι της εταιρείας και να συμμετάσχουν στο ταξίδι μας ως η κορυφαία μάρκα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον κόσμο. Η βιομηχανία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών είναι έτοιμη για τεράστια ανάπτυξη και είμαστε υπερήφανοι που ηγούμαστε αυτής της προσπάθειας».

SUPER73: Με ένα σμπάρο 3… νέα μοντέλα

Περιορισμένη και πανάκριβη

Η ηλεκτρική Curtiss The 1 θα είναι διαθέσιμη σε 120 μονάδες και η τιμή της θα είναι 120.000 δολάρια. Όπως είναι φανερό, όλα είναι συμβολικά για τα 120 χρόνια από τη «γέννηση» της εταιρείας.

Τέλος, οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα κατάθεσης προκαταβολής αναμένοντας την παράδοση της την άνοιξη ή το καλοκαίρι του 2024.

Το νέο όχημα της Hyundai θα φτάσει μέχρι το… φεγγάρι

Ο όμιλος Hyundai Motor Group έχει… διαστημικά σχέδια. Μάλιστα, σκέφτεται πολύ σοβαρά να επεκτείνει τις δραστηριότητές του εκτός… Γης, μέσω ενός νέου αυτόνομου οχήματος που αναπτύσσει.

Πιο συγκεκριμένα, η κορεάτικη φίρμα αναπτύσσει ένα αυτόνομο όχημα, το οποίο θα «αναλάβει» να εξερευνήσει την επιφάνεια της Σελήνης. Σύμφωνα με την Hyundai, το εν λόγω όχημα θα αντλεί ενέργεια από τον ήλιο, θα έχει δυνατότητα εκτόξευσης και θα είναι διαθέσιμο μέχρι το 2027.

Hyundai Motor Group: Ασύρματες ενημερώσεις έως το 2025

Με τεχνολογίες ρομποτικής από την Hyundai και την Kia

Το διαστημικό ταξίδι του Hyundai Motor Group προετοιμάζεται από το καλοκαίρι του 2022, όταν υπεγράφη κοινή συμφωνία με 6 διαφορετικά κορεάτικα ινστιτούτα στον τομέα της αεροδιαστημικής. Μαζί, οι ομάδες δημιούργησαν έναν συμβουλευτικό φορέα για την ανάπτυξη του αυτόνομου οχήματος και την υποστήριξη της εξερεύνησης της Σελήνης.

Προς το παρόν, ο συμβουλευτικός φορέας περιλαμβάνει τα εξής ινστιτούτα:

  • Αστρονομίας και Διαστημικής Επιστήμης της Κορέας (KASI)
  • Έρευνας Ηλεκτρονικών και Τηλεπικοινωνιών (ETRI)
  • Πολιτικών Μηχανικών και Τεχνολογίας Κτιρίων της Κορέας (KICT)
  • Αεροδιαστημικής Έρευνας της Κορέας (KARI)
  • Έρευνας Ατομικής Ενέργειας της Κορέας (KAERI)
  • Τεχνολογίας Αυτοκινήτων της Κορέας (KATECH)

Ακόμη, το αυτόνομο όχημα που θα εξερευνήσει την επιφάνεια της Σελήνης, θα μεταφέρει 70 κιλά εξοπλισμού. Επίσης, θα αξιοποιήσει τις προηγμένες τεχνολογίες ρομποτικής και αυτόνομης οδήγησης της Hyundai και της Kia, καθώς και την τεχνολογία κατασκευής ρομπότ της Hyundai Rotem.

Hyundai Motor Group: Στην κορυφή από τη J.D. Power

Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Hyundai Motor, Yong Wha Kim, δήλωσε:

«Με την ανάπτυξη του Rover, προχωράμε πέρα από την κινητικότητα στην ξηρά, τη θάλασσα και τον αέρα για να επεκταθούμε στη διαστημική κινητικότητα. Η δημιουργία του μοντέλου ανάπτυξης της κινητικότητας για τη σεληνιακή εξερεύνηση, δείχνει τη φιλοδοξία μας να επιτύχουμε απτά αποτελέσματα μπροστά σε σημαντικές προκλήσεις».

Το νέο ρομπότ της Hyundai φορτίζει ηλεκτρικά οχήματα

Απαραίτητες οι δοκιμές πριν το μεγάλο ταξίδι

Σύμφωνα με τον κορεάτικο όμιλο, πριν το όχημα «πάει» στο φεγγάρι θα υπάρξουν δοκιμές επιδόσεων σε ένα περιβάλλον, όμοιο της σεληνιακής επιφάνειας. Προφανώς, αυτές οι δοκιμές θα συμβάλλουν στην περαιτέρω ανάπτυξη και τελειοποίηση του οχήματος, καθιστώντας το έτοιμο για το ταξίδι του.

Τέλος, o όμιλος δήλωσε ότι το αυτόνομο ηλιακό όχημα θα εξερευνήσει τον Νότιο Πόλο της Σελήνης, όπου και θα διεξάγει διάφορες επιστημονικές αποστολές.

Το Ford F-150 Lightning ξεκινάει… καριέρα στη Νορβηγία

Το Ford F-150 Lightning αποτελεί την ηλεκτρική έκδοση του εμβληματικού Pick-Up με τις περισσότερες πωλήσεις στην Αμερική. Ωστόσο, το θηριώδες ηλεκτρικό μοντέλο κάνει την εμφάνισή του και στην Ευρώπη. Μάλιστα, η Ford επέλεξε τη Νορβηγία ως προορισμό όπου θα ξεκινήσει την παγκόσμια καριέρα του. Ειδικότερα, οι Νορβηγοί μπορούν να υποβάλλουν αίτηση για την αγορά ενός περιορισμένου αριθμού αντιτύπων F 150 Lightning Lariat Launch Edition.

Η Νορβηγία είναι μία χώρα όπου τα περισσότερα νέα οχήματα διαθέτουν σύστημα τετρακίνησης, για την αντιμετώπιση των απαιτητικών συνθηκών οδήγησης. Έτσι, ο συνδυασμός επιδόσεων εντός και εκτός δρόμου, χρηστικότητας και οδήγησης με μηδενικές εκπομπές ρύπων του F-150 Lightning, ταιριάζει απόλυτα. Επιπλέον, οι Αρχές της εν λόγω χώρας πιέζουν, ώστε οι πωλήσεις αυτοκινήτων να περιλαμβάνουν αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2025.

Test Drive || Ford Puma 1.0 EcoBoost 155PS mHEV Auto: Ταξιδιάρα ψυχή!

Το F-150 Lightning Lariat Launch Edition είναι διαθέσιμο στη Νορβηγία στην έκδοση Super Crew Cab και σε απόχρωση Antimatter Blue. Προφανώς, με το χρωματισμό αυτό, η εταιρεία ενισχύει το έντονο παρουσιαστικό του μοντέλου, το οποίο διαθέτει ένα αμάξωμα από κράμα αλουμινίου, στρατιωτικών προδιαγραφών. Ωστόσο, αυτό έχει διαφορετικό σκοπό, συμβάλλοντας στον περιορισμό του βάρους, καθώς και στην ενίσχυση της ενεργειακής αποδοτικότητας και των επιδόσεων.

Το Ford F-150 Lightning ξεκινάει… καριέρα στη Νορβηγία

Το ηλεκτρικό Ford F-150 Lightning προσφέρει πάνω από 1.000 Nm ροπής!

Το τετρακίνητο ηλεκτρικό Pick-Up διαθέτει ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης με 2 ηλεκτροκινητήρες και ισχύ 458 ίππων. Ωστόσο, αυτό που εντυπωσιάζει είναι τα υψηλά επίπεδα ροπής, η οποία «αγγίζει» τα 1.050 Nm! Επιπλέον, χάρη στην κορυφαία απόδοση, το F-150 Lightning επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα. Επίσης, τα προφίλ οδήγησης Normal, Sport, Off-Road και Tow/Haul, εμπνέουν αυτοπεποίθηση σε ποικίλες εδαφικές συνθήκες.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Μεταφέροντας βαρύ εξοπλισμό ή υποστηρίζοντας επιχειρήσεις, το F-150 Lightning προσφέρει αυτονομία 386 χιλιομέτρων, παράγοντας μηδενικές εκπομπές ρύπων. Επιπλέον έχει ικανότητα ρυμούλκησης 3.493 κιλών και ωφέλιμο φορτίο 805 κιλών. Η μπαταρία των 98 kWh, προσφέρει φόρτιση από το 15% στο 80% σε 39 λεπτά, με ταχυφορτιστή DC 150 kW. Ωστόσο, οι Νορβηγοί έχουν στη διάθεσή τους ένα διαρκώς αναπτυσσόμενο δίκτυο 20.000 δημόσιων φορτιστών, που περιλαμβάνει 6.000 ταχυφορτιστές.

Πιστός συνεργάτης και με χαρακτηριστικά… powerbank!

Οι προηγμένες τεχνολογίες του μοντέλου, βοηθούν τον ιδιοκτήτη να αξιοποιήσει στο έπακρο τις δυνατότητες μεταφοράς του. Ειδικότερα, τα συστήματα On-Board Scales και Smart Hitch χρησιμοποιούν την κεντρική οθόνη, προβάλλοντας μία εκτίμηση σχετικά με το ωφέλιμο φορτίο και την κατανομή βάρους του ρυμουλκούμενου. Επιπλέον, το Pro Trailer Backup Assist κάνει την οπισθοπορεία με ρυμουλκούμενο… απλούστερη. Πιο συγκεκριμένα, επιτρέποντας στον οδηγό να παρακολουθεί μέσω της οθόνης αφής 15,5 ιντσών, πραγματοποιώντας ελιγμούς μέσω ειδικού χειριστηρίου.

Το νέο Ford Explorer… εξερευνά την ηλεκτροκίνηση

Τέλος, ακόμη ένα σύστημα αξιοποιεί την μπαταρία του F-150 Lightning, μετατρέποντάς το σε κινητή πηγή ενέργειας. Ειδικότερα, το σύστημα Pro Power Onboard μπορεί να παρέχει ισχύ έως και 2,3 kW. Μάλιστα, ο σχεδιασμός του είναι κατάλληλος για την τροφοδοσία εργαλείων, ηλεκτρονικών συσκευών και μηχανημάτων εργοταξίου. Ωστόσο, μπορεί να δώσει λύσει και στο κάμπινγκ εκτός δικτύου, μέσω ενσωματωμένων ηλεκτρικών πριζών.

Στο παρακάτω video παρακολουθήστε το Ford F-150 Lightning να κινείται σε δύσκολες συνθήκες, καθώς και να προσφέρει τα… φώτα του:

Αυτή είναι η επιβλητική BMW XM Label Red των 748 ίππων!

0

Η BMW XM Label Red είναι ικανή να καλύψει τις ανάγκες όσων έχουν πάθος για κορυφαίες επιδόσεις. Τόσο από στιλιστική όσο και από τεχνική άποψη, η BMW XM Label Red είναι μοναδική. Ειδικότερα, οι μυώδεις αναλογίες της συγκλίνουν με την εξωστρεφή εξωτερική της σχεδίαση. Το σύνολο ολοκληρώνουν κάποιες συγκεκριμένες σχεδιαστικές πινελιές, που υπογραμμίζουν τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της νέας BMW XM Label Red.

Πιο συγκεκριμένα, στο εξωτερικό τμήμα της, εντοπίζουμε κόκκινες λεπτομέρειες αλλά και νέας σχεδίασης ζάντες 21 ιντσών. Προφανώς, αυτά τα στοιχεία την κάνουν να ξεχωρίζει από τις… συμβατικές εκδόσεις της XM. Αντίστοιχες λεπτομέρειες υπάρχουν και στο πολυτελές σαλόνι του μοντέλου, υπενθυμίζοντας στον οδηγό ότι είναι ξεχωριστή. Βέβαια, όταν αυτός πατήσει… τέρμα το δεξί πεντάλ, τότε σίγουρα θα καταλάβει περί τίνος πρόκειται.

Test Drive || BMW i4 M50: Ηλεκτρική… αστραπή 544 ίππων!

Η BMW XM Label Red αποδίδει 748 ίππους και θηριώδη ροπή 1.000 Nm!

Κάτω από το αμάξωμα του πολυτελούς γερμανικού μοντέλου, «κρύβεται» ένα πανίσχυρο υβριδικό σύστημα κίνησης. Μάλιστα, η συγκεκριμένη XM αποτελεί το ισχυρότερο μοντέλο της γερμανικής φίρμας, για το οποίο έχει επιληφθεί το τμήμα M GmbH. Πιο συγκεκριμένα, βασικό τμήμα του συστήματος είναι ένας V8 κινητήρας βενζίνης 4,4 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση. Αυτό το μηχανικό σύνολο αποδίδει 585 ίππους, σε σχέση με τους 489 ίππους της «απλής» XM, καθώς και 750 Nm ροπής.

Ωστόσο, στο εκρηκτικό αποτέλεσμα συμβάλλει και ένας αποδοτικός ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος είναι ενσωματωμένος στο σύστημα μετάδοσης. Μάλιστα, το εν λόγω ηλεκτρικό μοτέρ έχει ισχύ 197 ίππων και 280 Nm ροπής. Έτσι, η συνδυαστική απόδοση του plug-in υβριδικού συστήματος του μοντέλου φτάνει τους 748 ίππους και τα 1.000 Nm.

Test Drive || BMW X3 xDrive30e: Υβριδική πολυτέλεια

Επιπλέον, άξιο αναφοράς είναι το σύστημα pre–gearing που κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από την BMW. Ειδικότερα, αυτό αυξάνει τη ροπή που παράγει ο ηλεκτροκινητήρας με μία μέγιστη τιμή 450 Nm στην είσοδο του κιβωτίου ταχυτήτων του κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο, παρέχει ροπή που αναλογικά θα προσέφερε μία πολύ μεγαλύτερη και βαρύτερη ηλεκτρική μονάδα.

Σύμφωνα με την BMW, η XM Label Red θέλει μόλις 3,8 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα. Μάλιστα, η τελική της ταχύτητα έχει ηλεκτρονικό περιορισμό στα 250 χλμ./ώρα. Ωστόσο, αυτό μπορεί να αλλάξει, κάνοντας χρήση του προαιρετικού πακέτου της μάρκας, M Driver‘s Package. Έτσι, το νούμερο αυξάνεται αισθητά, φτάνοντας την τελική ταχύτητα των 290 χλμ./ώρα.

Test Drive || BMW iX: To μέλλον της αυτοκίνησης είναι εδώ!

BMW XM Label Red: Με 748 ίππους και πληθωρικό χαρακτήρα

Έναρξη παραγωγής τον Αύγουστο του 2023 και σε περιορισμένη έκδοση

Η παραγωγή θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2023, στο εργοστάσιο του BMW Group στο Spartanburg των Η.Π.Α. Επιπλέον, τότε θα κάνει την εμφάνισή της και μία περιορισμένη έκδοση του κορυφαίου μοντέλου σε 500 αντίτυπα. Ωστόσο, αυτή θα είναι διαθέσιμη σε εξωτερική μεταλλική βαφή BMW Individual Frozen Carbon Black.

Η BMW XM Label Red πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα της στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης. Μάλιστα, η Κίνα είναι μία από τις πιο σημαντικές περιοχές πωλήσεων για την BMW XM Label Red, μαζί με τις Η.Π.Α. και τη Μέση Ανατολή. Ωστόσο, υποκύψουν στην ιδιαίτερες αρετές της, μπορούν να την παραγγείλουν από τις 28 Απριλίου 2023.

Yadea Elite Prime: Ηλεκτρικό πατίνι με… SUV χαρακτήρα

0

«Το SUV των ηλεκτρικών scooter». Έτσι χαρακτηρίζει η Yadea το ηλεκτρικό πατίνι, Elite Prime, το οποίο αποτελεί το ιδανικό μέσο για την μετακίνηση εντός πόλης. Ο λόγος είναι η πληθώρα χαρακτηριστικών που διαθέτει, τα οποία το καθιστούν δυνατό, γρήγορο και παράλληλα ευέλικτο τόσο στη μετακίνηση όσο και στην αποθήκευση του.

Φυσικά, το Elite Prime ξεχωρίζει για την αυτονομία του, ενώ η κινέζικη εταιρεία είναι υπερήφανη για την τελική του ταχύτητα και τις έξυπνες λειτουργίες που διαθέτει. Τα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του είναι πολλά, οπότε θα τα δούμε με τη σειρά.

Παρίσι: Τέλος για τα ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά πατίνια;

Ανθεκτικό και ευέλικτο το Yadea Elite Prime

Αρχικά, σχετικά με την εμφάνισή του, διαθέτει λεπτό και κομψό πτυσσόμενο πλαίσιο, επιτρέποντας στον χρήστη να μειώσει το ύψος του κατά το ένα τρίτο. Με αυτόν τον τρόπο είναι εύκολη η αποθήκευσή του στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου. Aκόμη και κάτω από ένα κρεβάτι ή ένα τραπέζι.

Η κατασκευή του είναι από αλουμίνιο, κάτι που το καθιστά ελαφρύ αλλά και ανθεκτικό στη διάβρωση. Κάτι που σημαίνει ότι ο χρήστης μπορεί άνετα να κινηθεί σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το βάρος του e-scooter είναι στα 80 κιλά, ωστόσο μπορεί να αντέξει αναβάτη με βάρος μέχρι 265 κιλά.

Το Defiant: One είναι το ηλεκτρικό skateboard που θα λατρέψετε!

Yadea Elite Prime: Ηλεκτρικό πατίνι με… SUV χαρακτήρα

Με μεγάλη μπαταρία έχει εμβέλεια 65 χιλιόμετρα

Μέσα στο πλαίσιο του Yadea Elite Prime συναντάμε έναν μικρό ηλεκτρικό κινητήρα. Αυτός αποδίδει μέγιστη ισχύ 1500W και μαζί με μία μπαταρία λιθίου μεγάλης χωρητικότητας 46,8VDC 14,5Ah, χαρίζουν εντυπωσιακή αυτονομία 65 χιλιομέτρων.

Βέβαια, αυτό έχει να κάνει με το σύστημα ανάκτησης ενέργειας που διαθέτει το ηλεκτρικό πατίνι. Επιπλέον, παράγει αρκετή ροπή, δίνοντας την απαραίτητη ώθηση ώστε προχωρήσει άνετα σε κλίσεις έως και 30%.

Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra: Το πολυ-εργαλείο!

4 στυλ οδήγησης και πολλές ακόμη λειτουργίες

Εκτός των άλλων, το Elite Prime προσφέρει πολλά στυλ οδήγησης σε κάθε έδαφος. Ειδικότερα, διαθέτει 4 λειτουργίες οδήγησης: τη λειτουργία υποβοήθησης με πεντάλ, τη λειτουργία μεσαίας ταχύτητας, τη σπορ λειτουργία και τη λειτουργία επιτάχυνσης. Αυτή η τελευταία επιτρέπει τελική ταχύτητα 30 χλμ./ώρα, η οποία για ηλεκτρικό πατίνι είναι… υψηλή.

Η εμπειρία οδήγησης με το Elite Prime πάει σε άλλο επίπεδο με την έξυπνη λειτουργία που διαθέτει, η οποία προλαβαίνει την… πτώση του αναβάτη. Ουσιαστικά, σταματάει να τρέχει, όταν εντοπίσει κλίση μεγαλύτερη από 45%.

Το Zinc Venture μοιάζει με ηλεκτρικό ποδήλατο αλλά δεν είναι!

Φυσικά, τα χαρακτηριστικά του είναι ακόμη περισσότερα. Υπάρχουν άλλα τόσα που διασφαλίζουν την άνετη και ξεκούραστη μετακίνηση στους δρόμους της πόλης. Μερικά από αυτά είναι: κλείδωμα-ξεκλείδωμα από απόσταση, εντοπισμός GPS, πρόληψη κλοπής, cruise control και αυτόματο παρκάρισμα.

Τέλος, το Elite Prime κοστίζει κάτω από 700 δολάρια και αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία τον ερχόμενο Μάιο.

Στο video που ακολουθεί μπορείτε να πάρετε μία γεύση από το Yadea Elite Prime:

To Maeve01 θα «ηλεκτρίσει» τους αιθέρες

0

Ένα ακόμη νέο ηλεκτρικό αεροσκάφος είναι στα σκαριά και μέχρι το τέλος της δεκαετίας θα «ηλεκτρίζει» τους αιθέρες. Ο λόγος για τo Maeve01, το οποίο θα έχει αμιγώς ηλεκτρική πρόωση, εντυπωσιακή αυτονομία ενώ η επανοφόρτισή του θα είναι εφικτή σε λιγότερο από μία ώρα.

Υπεύθυνη για την κατασκευή του είναι η νεοσύστατη εταιρεία Maeve Aerospace με έδρα την πόλη Ντελφτ, στη νότια Ολλανδία. Η εταιρεία αποκάλυψε το ηλεκτρικό αεροσκάφος σε ειδική παρουσίαση, το οποίο όπως όλα δείχνουν θα είναι έτοιμο μέχρι το 2029.

Το Audi e-tron S Sportback «δίνει» φτερά σε ένα ηλιακό αεροσκάφος

Το Maeve01 έρχεται με «ηλεκτρική» φόρα

Το Maeve01 διαθέτει αμιγώς ηλεκτρική πρόωση, με 8 ηλεκτροκινητήρες τοποθετημένους στις πτέρυγες. Η εμβέλεια του ηλεκτρικού αεροσκάφους θα φτάνει μέχρι και τα 460 χιλιόμετρα, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία η επαναφόρτισή του θα είναι εφικτή σε διάστημα 35 λεπτών.

Φυσικά, η κατασκευή του ηλεκτρικού αεροσκάφους δεν θα είναι ένα εύκολο εγχείρημα. Μάλιστα, ο διευθύνων σύμβουλος και συνιδρυτής της εταιρείας, Jan Willem Heinen, αναγνώρισε τις δυσκολίες ανάπτυξης ενός αμιγώς ηλεκτρικού αεροσκάφους αυτού του μεγέθους. Ωστόσο, παραμένει αισιόδοξος για την έκβαση των εργασιών.

Η Heart Aerospace «πετάει» με… νέες μπαταρίες!

Η Maeve Aerospace προνοεί για το μέλλον

Επιπλέον, σύμφωνα με τον Heinen, η ολλανδική εταιρεία διατηρεί στενή συνεργασία με την Amprius. Αυτή είναι μία από τις κορυφαίες εταιρείες κατασκευής νέας γενιάς μπαταριών, με υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα έως και 500 Wh.

Η Maeve έχει συγκεντρώσει χρηματοδότηση ύψους 3,4 εκατομμύρια ευρώ από την έναρξη λειτουργίας της πριν από 2 χρόνια. Πλέον, επιδιώκει μεγαλύτερες συνεργασίες από τις οποίες θα συγκεντρώσει μέχρι και 40 εκατομμύρια ευρώ.

AIR ONE: Ένα ηλεκτρικό αεροσκάφος για… δύο!

Τέσσερις εταιρείες για τα «μάτια» της εταιρείας

Μέχρι στιγμής, 4 αεροπορικές εταιρείες έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για συνεργασία με τη Maeve. Η μία εξ αυτών μία επίσης ολλανδική, η αεροπορική Fly With Lucy. Η εν λόγω εταιρεία θέλει να αξιοποιήσει το αναμενόμενο χαμηλότερο λειτουργικό κόστος των ηλεκτρικών αεροσκαφών, ως μέσο για τη δημιουργία ενός περιφερειακού δικτύου σε όλη την Ευρώπη.

Η άλλη ενδιαφερόμενη είναι η Napier Air, από τη Νέα Ζηλανδία. Σύμφωνα με τον Heinen, αυτή η συνεργασία είναι στρατηγικής φύσεως, καθώς η Napier Air διαθέτει μεγάλο αριθμό αεροπορικών γραμμών με μεγάλη κυκλοφορία και μήκος έως 400 χιλιόμετρα. Δηλαδή, ιδανικούς για το Maeve01.

Τέλος, οι άλλες 2 εταιρείες δεν έχουν αποκαλύψει προς το παρόν την ταυτότητά τους. Μείνετε συντονισμένοι!

Airturb: Ηλεκτρικό ρεύμα με τη… δύναμη του ήλιου και του αέρα

0

Οι τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος (ειδικότερα τον τελευταίο χρόνο) σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις έχουν φτάσει στα ύψη. Όνειρο των περισσότερων είναι η μείωση ή ακόμη και το μηδενικό κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας, κάτι που μοιάζει μάλλον απίθανο.

Ωστόσο, το όνειρο αυτό έρχεται να το κάνει πραγματικότητα το υβριδικό σύστημα αιολικής-ηλιακής της εταιρείας Airturb. Το εν λόγω σύστημα «υπόσχεται» την πλήρη κάλυψη των ενεργειακών αναγκών ενός σπιτιού, κάνοντας το αδύνατο να μοιάζει εφικτό.

Φωτοβολταϊκά στη Στέγη: Ανοίγει η πλατφόρμα!

Μέχρι 4 ηλιακά πάνελ και μία ανεμογεννήτρια

Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία από την Ολλανδία, έχει αναπτύξει ένα υβριδικό σύστημα αιολικής και ηλιακής ενέργειας. Αυτό διαθέτει ηλιακή βάση με φωτοβολταϊκά πάνελ, μαζί με μία μονάδα παραγωγής αιολικής ενέργειας. Δηλαδή, ανεμογεννήτρια.

Η ηλιακή βάση είναι κατασκευασμένη από χάλυβα και καουτσούκ και ζυγίζει 35 κιλά. Μπορεί να φιλοξενήσει 4 ηλιακούς συλλέκτες με ισχύ 30 W ο καθένας. Σε ότι αφορά την ανεμογεννήτρια, είναι μικρή σε διαστάσεις και ζυγίζει 70 κιλά.

Επιπλέον, το σύστημα αιολικής ενέργειας περιλαμβάνει επίσης έναν εναλλάκτη PMS αξονικής ροής 300 W, ο οποίος μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια. Ακόμη, η εταιρεία διαθέτει ξεχωριστά τον αιολικό μετατροπέα DuoVolt, ο οποίος αποδίδει ισχύ 500 Watt.

Πρωτιά των ΑΠΕ στην παραγωγή ρεύματος

Το υβριδικό σύστημα δεν έχει ανάγκη κανέναν

Οι μονάδες παραγωγής της Airturb διαθέτουν και τον ανάλογο εναλλάκτη, ο οποίος επιφορτίζεται με την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος 230Volt στα 50 Hz. Δηλαδή, είναι απολύτως συμβατό με τη ενέργεια που αντλεί ένα νοικοκυριό από το δίκτυο.

Επιπλέον, σύμφωνα με την ολλανδική εταιρεία, το εν λόγω σύστημα δεν διαθέτει κάποια μονάδα αποθήκευσης της ενέργειας. Το υβριδικό σύστημα θα είναι τόσο… «δυνατό» που θα μπορεί να καλύπτει εξ ολοκλήρου τις ενεργειακές απαιτήσεις ενός σπιτιού.

«Πράσινη» η παραγωγή του Jeep Grand Cherokee

Το υβριδικό σύστημα της Airturb σε 2 εκδόσεις

Τέλος, η Airturb προσφέρει τα συστήματα σε 2 εκδόσεις, με ή χωρίς ηλιακούς συλλέκτες. Προς το παρόν, είναι διαθέσιμο το σύστημα που περιλαμβάνει τη βάση και τους ηλιακούς συλλέκτες. Το σύστημα χωρίς τη βάση και τα ηλιακά πάνελ είναι υπό ανάπτυξη και θα είναι διαθέσιμο το 3ο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Σχετικά με την τιμή του, το πλήρες πακέτο με την ηλιακή βάση και τον αιολικό μετατροπέα κοστίζει 4.235 ευρώ, χωρίς τα έξοδα εγκατάστασης.

Όσοι ενδιαφερόμενοι τον παραγγείλουν, θα πρέπει να περιμένουν από 10 έως και 12 εβδομάδες. Αρκετά μεγάλο διάστημα, αλλά αν παράγεις το ηλεκτρικό ρεύμα που χρειάζεται το σπίτι, τότε αξίζει η αναμονή.