Αρχική Blog Σελίδα 1079

Με χρήση 3D εκτυπωτή το νέο ηλεκτρικό Ford

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Με χρήση 3D εκτυπωτή το νέο ηλεκτρικό Ford

Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Ford θα βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης στην Κολωνία. Παράλληλα, στη ίδια μονάδα παραγωγής, η πιο πρόσφατη καινοτομία, είναι η λειτουργία ενός νέου κέντρου τρισδιάστατης (3D) εκτύπωσης. Ειδικότερα, 12 τρισδιάστατοι εκτυπωτές υψηλής τεχνολογίας παράγουν μία μεγάλη ποικιλία πλαστικών και μεταλλικών εξαρτημάτων.

Για παράδειγμα, τέτοια εξαρτήματα είναι μετρητές για τον έλεγχο των διαστάσεων ή καλούπια για την τοποθέτηση του λογότυπου της Ford. Επιπλέον, η μάρκα θα δημιουργήσει τμήματα αρπάγης για τα ρομπότ που κατασκευάζουν το κέλυφος των αμαξωμάτων. Ωστόσο, στο νέο κέντρο τρισδιάστατης εκτύπωσης μπορεί να γίνει κατασκευή εξαρτημάτων για πιλοτικά οχήματα και μοντέλα περιορισμένης παραγωγής.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Χρήση 3D εκτυπωτή στο νέο ηλεκτρικό Ford

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της χρήσης 3D εκτυπωτή

Εκτός από την ευελιξία της, η τρισδιάστατη εκτύπωση εξοικονομεί χρόνο και χρήμα όταν μιλάμε για μικρές ποσότητες. Επίσης, υπάρχει όφελος βιωσιμότητας μιας και η διαδικασία θέλει σημαντικά λιγότερο υλικό. Φυσικά, οι τεμαχισμένοι κόκκοι μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν. Μάλιστα, η εταιρεία κάνει εργασίες σε ένα πιλοτικό πρόγραμμα για την ανακύκλωση κόκκων για τρισδιάστατη εκτύπωση.

Ford Kuga Plug-in Hybrid: Πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη

Η Ford εφαρμόζει τη διαδικασία τρισδιάστατης εκτύπωσης στην Κολωνία εδώ και αρκετό καιρό. Πιο συγκεκριμένα, η διαδικασία έχει ξεκινήσει από τη δεκαετία του 1990. Τότε, οι μηχανικοί του κέντρου εξέλιξης άρχισαν να εκτυπώνουν τρισδιάστατα εξαρτήματα για οχήματα δοκιμών και πρωτότυπα.

Επιπλέον, το 2019, η Ford κατασκεύασε το μεγαλύτερο μεταλλικό εξάρτημα με τη χρήση τρισδιάστατης εκτύπωσης. Επρόκειτο για μια αλουμινένια πολλαπλή εισαγωγής από τον κινητήρα ενός Ford F-150. Μάλιστα, η μετατροπή είχε γίνει για χάρη του αείμνηστου θρύλου του drift, Ken Block.

Η Ford επιστρέφει στη Formula 1 μέσω… Red Bull

Χρήση 3D εκτυπωτή στο νέο ηλεκτρικό Ford

Κατασκευή εξαρτημάτων για το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο

Το ιδιαίτερο στοιχείο του κέντρου τρισδιάστατης εκτύπωσης στην Κολωνία είναι η δικτύωση με τις άλλες περιοχές και η άμεση πρόσβαση. Μάλιστα, κάθε εργαζόμενος της Ford μπορεί να υποβάλλει αίτηση μέσω μιας εφαρμογής, προσθέτοντας το σχέδιο του εξαρτήματος που χρειάζεται.

Για παράδειγμα, έχει ήδη δημιουργηθεί ένα προστατευτικό άκρων θυρών στη γραμμή τελικής συναρμολόγησης. Φυσικά, χρήση του εξαρτήματος μπορεί να γίνει και σε άλλους σταθμούς στο μέλλον. Επιπλέον, ανάλογες δοκιμές πραγματοποιεί η μάρκα για ένα εργονομικά βελτιωμένο βοήθημα εγκατάστασης αερόσακων.

Η Ford Mustang Mach-E αποκτά πρώτη μπαταρίες LFP

Ωστόσο, η Ford έχει ήδη ξεκινήσει την τρισδιάστατη εκτύπωση εξαρτημάτων για τη μελλοντική παραγωγή του πρώτου ηλεκτρικού μοντέλου της Κολωνίας. Ειδικότερα, 1.800 προστατευτικά πρόσκρουσης είναι σε διαδικασία κατασκευής αυτή τη στιγμή για το νέο σύστημα μεταφοράς των θυρών. Αυτά εξασφαλίζουν οι πόρτες δεν θα χτυπήσουν κατά τη μεταφορά στη γραμμή παραγωγής.

Το παρακάτω time–lapse video, δείχνει την κατασκευής μιας βάσης για δείγματα μεταλλικών φύλλων στο κέντρο τρισδιάστατης εκτύπωσης της Ford:

Η Nissan Formula E Team «φορτίζει» για το Cape Town

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Η Nissan Formula E Team «φορτίζει» για το Cape Town

Η Nissan Formula E Team είναι πανέτοιμη για τον 5ο Γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E. Ειδικότερα, η διεξαγωγή του αγώνα θα λάβει χώρα το προσεχές Σάββατο 25/2, με τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά να λαμβάνουν χώρα την Παρασκευή. Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά που η πραγματοποίηση της διοργάνωσης γίνεται στη Νότια Αφρική.

Στις 11 Φεβρουαρίου, στο E-Prix της Formula E στο Hyderabad, οι δύο οδηγοί της ιαπωνικής ομάδας κράτησαν αρκετά καλό ρυθμό. Πιο συγκεκριμένα, ο Norman Nato σημείωσε ικανοποιητικούς πόντους, αν και είχε μία μικρή σύγκρουση που του κόστισε. Επιπλέον, ο Sacha Fenestraz πάλεψε για το βάθρο, δίνοντας στην ομάδα την ανάλογη αυτοπεποίθηση ενόψει του αγώνα στο Cape Town.

Formula E: Μια νέα εποχή για την Nissan ξεκινά

Τι θα αντιμετωπίσει στο Cape Town η ομάδα της Nissan Formula E

Το Cape Town Street Circuit έχει μήκος 2,94 χιλιομέτρων και διασχίζει τις περιοχές Waterfront και Green Point της πόλης. Επιπλέον, η συγκεκριμένη πίστα πιθανότατα θα είναι μία από τις ταχύτερες στο ημερολόγιο των αγώνων του θεσμού. Μάλιστα, σε αυτό θα παίξουν ρόλο και οι 12 στροφές στο σύνολο, που δεν αφήνουν περιθώριο λάθους. Επιπλέον, ιδιαίτερα κρίσιμο σημείο αποτελεί το παραθαλάσσιο Beach Road του Mouille Point.

Οι προκριματικοί στοn «ηλεκτρικό» αγώνα του Cape Town ξεκινούν το Σάββατο 25 Φεβρουαρίου στις 11:40. Ωστόσο, η έναρξη του αγώνα θα γίνει στις 16:00 της ίδιας ημέρας. Για να μάθετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το E-Prix του Cape Town, μπορεί να επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα του θεσμού.

Nissan Formula E Team: Επόμενος σταθμός το Hyderabad E-Prix

Τι δήλωσε ο Tommaso Volpe, CEO και επικεφαλής της ιαπωνικής ομάδας:

«Αυτός ο νέος χώρος στο Cape Town θα είναι πολύ προκλητικός και απαιτητικός, τόσο για τους οδηγούς όσο και για τα αυτοκίνητα. Από τον προσομοιωτή γνωρίζουμε ότι θα είναι πολύ γρήγορος αγώνας, ακόμη πιο γρήγορος και από το Hyderabad. Οπότε, οποιοδήποτε λάθος θα μπορούσε να έχει σημαντικές συνέπειες.

Nissan Formula E Team: Έτοιμη για το «διπλό» Diriyah

Στον αγώνα της Ινδίας καταφέραμε να χτίσουμε γερά θεμέλια, καθ’ όλο το Σαββατοκύριακο. Ωστόσο, δεν είχαμε τα αναμενόμενα αποτελέσματα, λόγω κάποιας κακής τύχης, ειδικά με τον Sacha. Για αυτό, τώρα η ομάδα έχει επιπλέον κίνητρο να παλέψει για βαθμούς και με τα δύο μονοθέσια στη Νότια Αφρική».

Volkswagen ID. Buzz: «Άμεση» παράδοση υπό προϋποθέσεις

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Volkswagen ID. Buzz: «Άμεση» παράδοση υπό προϋποθέσεις

Το Volkswagen ID. Buzz το γνωρίσαμε πριν από περίπου έναν χρόνο, όταν η γερμανική φίρμα το λάνσαρε στην Ευρώπη στις αρχές του 2022. Ουσιαστικά, επρόκειτο για την «ηλεκτρική» αναβίωση του του θρυλικού Van Volkswagen Type 2.

Το ενδιαφέρον για το ηλεκτρικό μοντέλο ήταν και είναι τεράστιο, αφού η εταιρεία έχει ήδη λάβει για αυτό χιλιάδες προπαραγγελίες. Προφανώς, ο μεγάλος αριθμός προπαραγγελιών έχει επηρεάσει τους χρόνους παράδοσης, με τους ενδιαφερόμενους να παραλαμβάνουν το ηλεκτρικό μοντέλο μετά από 1,5 χρόνο. Ωστόσο, η γερμανική μάρκα έχει μερικές προτάσεις για να μειώσει την πολύμηνη αναμονή.

Volkswagen ID. Buzz: Οι τιμές του στην Ελλάδα

Έως και 18 μήνες η αναμονή για το Volkswagen ID. Buzz

Πιο συγκεκριμένα, οι πρώτοι ενδιαφερόμενοι, δηλαδή όσοι προχώρησαν νωρίς σε προπαραγγελία, έχουν ήδη παραλάβει το ID. Buzz. Όμως, όσοι καθυστέρησαν και παράλληλα θέλουν το μοντέλο με όλα τα στοιχεία εξοπλισμού, θα περιμένουν 18 μήνες. Σύμφωνα με τη γερμανική μάρκα, η παράδοση θα γίνει στα μέσα του 2024.

Για αυτόν τον λόγο, η Volkswagen έχει κάποιες προτάσεις για όσους έχουν προπαραγγείλει το ID. Buzz, ώστε να το παραλάβουν όσο το δυνατόν νωρίτερα. Ειδικότερα, η γερμανική φίρμα έχει προτείνει στους αγοραστές να τροποποιήσουν κάποιες από τις επιλογές που έχουν κάνει, σχετικά με τον εξοπλισμό του οχήματος. Αυτές οι αλλαγές μπορούν να ρίξουν τον χρόνο αναμονής από τους 18 μήνες στους 11 μήνες!

Το Volkswagen ID. Buzz σε ρόλο ασθενοφόρου!

Οι αλλαγές που θα το… φέρουν πιο γρήγορα

Αρχικά, η αλλαγή που θα φέρει πιο γρήγορα τα Volkswagen ID. Buzz στα χέρια των ιδιοκτητών τους, έχει να κάνει με το χρώμα. Πιο αναλυτικά, η επιλογή μονόχρωμης βαφής για το αμάξωμα είναι «σοφότερη» επιλογή αντί για την επιλογή με δύο χρώματα, την οποία προσφέρει η μάρκα για το μοντέλο. Να σημειώσουμε επίσης, ότι οι δίχρωμες εκδόσεις για το ID. Buzz είναι 4, ενώ οι μονόχρωμες είναι 6.

Τέλος, άλλες τροποποιήσεις που εξοικονομούν χρόνο και είναι διαθέσιμες για τους αγοραστές, περιλαμβάνουν την αφαίρεση ορισμένων επιλογών. Όπως είναι το Infotainment Package Plus, το οποίο αυτή τη στιγμή δεν «προχωράει» λόγω της έλλειψης ημιαγωγών.

Κοινώς, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να ρίξουν λίγο τα εξοπλιστικά… στάνταρ τους, αλλιώς θα πρέπει να κάνουν υπομονή 18 μήνες!

Honda Cub e: Το… παπί «ηλεκτρίζεται»!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Honda Cub e: Το… παπί «ηλεκτρίζεται»!

Το πιο εμπορικό όχημα όλων των εποχών, το δίκυκλο με το χαρακτηριστικό στρογγυλό φανάρι δεν είναι άλλο από το Honda Super Cub. Το όχημα της ιαπωνικής μάρκας είναι στην παραγωγή για περισσότερα από 60 χρόνια και έχει πουλήσει μέχρι και σήμερα 100.000.000 μονάδες.

Ωστόσο, και αυτό θα ακολουθήσει την τάση και θα αποκτήσει ηλεκτρική έκδοση με την ονομασία Honda Cub e, αποτελώντας τον «εκπρόσωπο» της μάρκας στην εν λόγω κατηγορία.

Cake Slev: Ένα ηλεκτρικό τρίκυκλο για επαγγελματίες

Το Honda Cub e θα είναι ηλεκτρικό… ποδήλατο

Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο έχει κάνει ήδη πρεμιέρα στην αγορά της Κίνας και εντυπωσιάζει το γεγονός ότι έχει… πετάλια. Αυτό σημαίνει ότι ανήκει στην κατηγορία των ηλεκτρικών ποδηλάτων, στα οποία το ηλεκτρικό μοτέρ υποβοηθά τον αναβάτη.

Το Honda Cub e ζυγίζει μόλις 53,5 κιλά. Eίναι αρκετά μικρό σε διαστάσεις, με τους τροχούς να είναι 17 ιντσών. Φέρει μόνο μία θέση, προφανώς για τον αναβάτη, καθώς προορίζεται αποκλειστικά για ατομικές μετακινήσεις.

Greenger CRF-E2: Ένα ηλεκτρικό Honda CRF για «ανήσυχα» παιδιά

Διαθέτει αποσπώμενη μπαταρία με ενεργειακή χωρητικότητα 960 Wh, η οποία ζυγίζει 6,4 κιλά και τροφοδοτεί τον μικρό ηλεκτρικό κινητήρα του οχήματος. Επιπλέον, η αυτονομία που προσφέρει η μπαταρία φτάνει μέχρι και τα 65 χιλιόμετρα.

Επιπλέον, σε ότι αφορά την αυτονομία του Cub e και το άγχος που μπορεί να προκαλέσει, η Honda έχει βρει τη λύση. Πιο συγκεκριμένα, σκοπεύει να δημιουργήσει και ένα δίκτυο σταθμών εναλλάξιμων μπαταριών. Φυσικά, σε συνεργασία και με άλλες εταιρείες.

To Swytch δίνει «ηλεκτρική πνοή» στα ποδήλατα

Μόνο στην Κίνα… προς το παρόν

Σε πρώτη φάση, το Cub e είναι διαθέσιμο μόνο στην κινέζικη αγορά και κοστίζει περίπου 820 ευρώ. Μέχρι στιγμής, η εταιρεία δεν έχει κάνει γνωστό αν το ηλεκτρικό μοντέλο θα κυκλοφορήσει και στην Ευρώπη. Ούτε αν θα υπάρξει μία διαφορετική έκδοση, με μεγαλύτερη ισχύ.

Τέλος, η φίρμα σκοπεύει να παρουσιάσει και άλλα ηλεκτρικά μοντέλα για την Ευρώπη τα επόμενα 2 χρόνια. Και ποιος ξέρει; Ανάμεσα σε αυτά μπορεί να είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σαν το Cub e με ιδιαίτερα χαμηλή τιμή.

Μία Lamborghini Huracan καταδιώκει το… μέλλον!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Μία Lamborghini Huracan καταδιώκει το… μέλλον!

Η Lamborghini γιορτάζει την 60ή της επέτειο και για να τιμήσει αυτό το σημαντικό ορόσημο, πραγματοποίησε μία πρωτοποριακή καλλιτεχνική συνεργασία. Πιο συγκεκριμένα, συνεργάστηκε με τον Ιάπωνα καλλιτέχνη Ikeuchi για τη δημιουργία της Huracan STO Time Chaser_111100 και του «γλυπτού» Time Gazer.

Μάλιστα, το κοινό αυτό έργο πήρε την ονομασία «Chasing the Future», ενώ υπήρξε και το ανάλογο σύνθημα «Το μέλλον ξεκίνησε το 1963». Επιπλέον, η ονομασία «111100» στο μοντέλο, αφορά τον δυαδικό κωδικό που υποδηλώνει τον αριθμό 60, για την επέτειο της Lamborghini.

Το 2028 η πρώτη ηλεκτρική Lamborghini!

Ο Stephan Winkelmann, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Automobili Lamborghini, δήλωσε:

«Είμαστε πολύ περήφανοι που παρουσιάζουμε αυτό το έργο τέχνης μαζί με τον Ikeuchi σε αυτήν την επέτειο των 60 ετών. Η Huracan STO Time Chaser_111100 συνδυάζει πραγματικά την παράδοση και την καινοτομία, το παρελθόν και το μέλλον.

Παράλληλα, ενσωματώνει τέλεια τις αξίες της μάρκας. Σε αυτή την επέτειο-ορόσημο, η Lamborghini, δίνει την υπόσχεση να συνεχίσει την ανάπτυξή της ως μια τολμηρή και αντισυμβατική μάρκα. Επιπλέον, δεν θα πάψει ποτέ να προκαλεί τον εαυτό της».

Η ζωή του Ferruccio Lamborghini σε ταινία

Ο Ikeuchi, στη συνέχεια, ανέφερε:

«Είναι μεγάλη μου τιμή που συνεργάζομαι με μία μάρκα όπως η Automobili Lamborghini, ειδικά για την 60η επέτειό της. Είναι μία μάρκα που προσπαθεί συνεχώς να διαμορφώσει το μέλλον, αμφισβητώντας καταστάσεις όπως κάνω και εγώ με την τέχνη μου. Το Time Gazer και το Time Chaser πήραν ζωή με την ενσωμάτωση αυθεντικών ανταλλακτικών, από προηγούμενα επετειακά μοντέλα.

Επιπλέον, τα έργα αποτελούν μια γιορτή της ιστορίας της μάρκας, με στόχο να ζήσουν περισσότερο και στο μέλλον. Ελπίζω ότι οι ιδιοκτήτες των οχημάτων μας και πολλοί άλλοι θα απολαύσουν αυτή τη συνεργασία ως ένα έργο τέχνης. Αυτό μας θυμίζει το επόμενο κεφάλαιο της συνεχώς εξελισσόμενης μάρκας».

Αυτό είναι το μέλι της Lamborghini!

Τα χαρακτηριστικά και τα υλικά κατασκευής των δύο δημιουργιών

Στην κατασκευή του Time Gazer έχει γίνει χρήση αυθεντικών εξαρτημάτων της Lamborghini, αντιπροσωπεύοντας ένα έργο τέχνης μεγάλης κλίμακας. Αυτό, μαρτυρά το όραμα του καλλιτέχνη για το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον, μέσα πάντοτε από τον «φακό» της εξέλιξης της μάρκας.

Επιπλέον, το Time Gazer θυμίζει μία εξελιγμένη συσκευή χειρισμού βιντεοπαιχνιδιών, με θέμα το αυτοκίνητο. Πιο συγκεκριμένα, εκεί συναντάμε ένα κάθισμα και ένα τροχός της Lamborghini. Επιπλέον, το εμπρός μέρος διαθέτει τα ανάλογα χειριστήρια όπως επίσης και εξαερισμό.

Το ποδήλατο της Lamborghini συνοδεύει την Huracan Sterrato

Μία Lamborghini Huracan καταδιώκει το μέλλον

Η Lamborghini Huracán STO Time Chaser_111100 από την άλλη πλευρά, αποτελεί μία μοναδική περιορισμένη έκδοση. Μάλιστα, αυτή εκφράζει έξοχα το θέμα του Ikeuchi για την φουτουριστική σχεδίαση και τα 60 χρόνια ιστορίας της ιταλικής μάρκας. Επιπλέον, η επιρροή της κληρονομιάς της Lamborghini, είναι εμφανής από τις σαφείς αναφορές στα χρώματα των προηγούμενων επετειακών μοντέλων.

Μάλιστα, με έμπνευση από την πλούσια κληρονομιά της μάρκας, ο Ikeuchi χρησιμοποίησε στα δύο δημιουργήματά του, αυθεντικά ανταλλακτικά από προηγούμενα επετειακά μοντέλα. Κάποια από αυτά είναι η Countach 25th Anniversary, η Diablo SE30, η Murciélago 40th Anniversary και η Aventador LP-720-4 50th Anniversary.

Στο παρακάτω video μπορείτε να απολαύσετε το αποτέλεσμα της συνεργασίας της ιταλικής μάρκας με τον Ιάπωνα σχεδιαστή Ikeuchi:

The Dawn Project: Μία διαφήμιση ενάντια στην Tesla

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
The Dawn Project: Μία διαφήμιση ενάντια στην Tesla

Όπως κάθε μεγάλη εταιρεία έχει τους φανατικούς φίλους αλλά και… εχθρούς, έτσι και η εταιρεία του Έλον Μάσκ, απέκτησε ακόμη έναν. Πιο συγκεκριμένα, μιλάμε για ένα οργανισμό με την ονομασία The Dawn Project, ο οποίος έχει εναντιωθεί στην Tesla για τα καλά. Για να γίνει πιο πειστικός, ο οργανισμός δημιούργησε ένα σποτ, το οποίο προβλήθηκε στον τελικό του Εθνικού Πρωταθλήματος Αμερικάνικου Ποδοσφαίρου.

Ένα από τα στοιχεία που εντυπωσίασε όσους ασχολήθηκαν με την είδηση, ήταν το τελικό κόστος του σποτ. Ειδικότερα, το σποτ κόστισε περίπου 598.000 δολάρια λόγω της προβολής του κατά τη διάρκεια του συγκεκριμένου αγώνα ποδοσφαίρου. Φυσικά, η προβολή του γνώρισε αρκετή τηλεθέαση, αν και πιστεύουμε, δεν πέτυχε και τόσο τον στόχο του.

Φορτιστές για όλους στις ΗΠΑ από την Tesla

The Dawn Project: Μια διαφήμιση ενάντια στην Tesla

Τι ήθελε από την Tesla o οργανισμός The Dawn Project;

Φυσικά, στόχος του The Dawn Project ήταν το σύστημα αυτόνομης οδήγησης των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της Tesla. Άλλωστε δεν είναι η πρώτη φορά που το εν λόγω σύστημα δημιουργεί πονοκέφαλο στο «αφεντικό» της αμερικάνικης φίρμας.

Σύμφωνα με τον οργανισμό, το σύστημα FSD (Full-Self Driving) της Tesla δεν είναι ασφαλές για δημόσιους δρόμους. Επιπλέον, δηλώνει ότι αυτό ισχύει τόσο για τους επιβάτες όσο και για τους χρήστες του δρόμου.

Το video δείχνει μία σειρά από… δοκιμές ασφαλείας στις οποίες συμμετείχε ένα μοντέλο Tesla, με το σύστημα FSD σε λειτουργία. Αρχικά, δείχνει τη συμπεριφορά του συστήματος σε σχέση με χρήστες του δρόμου, χρησιμοποιώντας κούκλες. Επιπλέον, προβάλλει ότι το σύστημα δεν εντοπίζει ανάλογες σημάνσεις του δρόμου και δεν έχει ανταπόκριση.

Η ασφάλιση by Tesla στην Ευρώπη!

The Dawn Project: Μια διαφήμιση ενάντια στην Tesla

Στην υπόθεση υπάρχει και η άλλη πλευρά του νομίσματος

Για το κόστος των δοκιμών αλλά και του σποτ του The Dawn Project, υπεύθυνος είναι ο Dan O’Dowd, CEO της Green Hill Software. Ειδικότερα, η εν λόγω εταιρεία κατασκευάζει λειτουργικά συστήματα και εργαλεία προγραμματισμού για ενσωματωμένα συστήματα. Επιπλέον, έχει δημιουργήσει το δικό της σύστημα αυτόνομης οδήγησης, κάνοντάς την απευθείας ανταγωνιστή με την Tesla.

Οι Superchargers της Tesla έφτασαν μέχρι τη Λάρισα!

Μάλιστα, ο οργανισμός υποστηρίζει ότι το FSD παραλίγο να σκοτώσει τον ιδρυτής της, Dan O’Dowd, κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Επιπλέον, αναφέρει ότι η πολιτική της Tesla να ενημερώνει το σύστημα, ενώ το αυτοκίνητο κυκλοφορεί, αποτελεί κίνδυνο για τον χρήστη. Φυσικά, η προβολή του video έγινε σε αρκετές πολιτείες της Αμερικής, με σκοπό να το δουν οι υπεύθυνες ρυθμιστικές αρχές.

Παρακάτω, μπορείτε να δείτε το σποτ του οργανισμού με τις δοκιμές του συστήματος FSD:

Οι BMW X5 και X6 M Competition εξηλεκτρίστηκαν!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Οι BMW X5 και X6 M Competition εξηλεκτρίστηκαν!

Η BMW αναβαθμίζει το προφίλ των υψηλών επιδόσεων BMW X5 και X6 M Competition, κάνοντας αλλαγές σε καίρια σημεία. Πιο συγκεκριμένα, η γερμανική φίρμα βελτίωσε την απόδοση των μοντέλων και επιπλέον ενίσχυσε της ψηφιακές τους δυνατότητες. Ωστόσο, η σημαντικότερη επέμβαση της μάρκας, αφορά τα νέα εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης των δύο πολυτελών υπερυψωμένων μοντέλων.

Το αναβαθμισμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης και ο εξηλεκτρισμός έχουν ως αποτέλεσμα μία ακόμη πιο άμεση παροχή ισχύος. Επιπλέον, φρέσκες σχεδιαστικές πινελιές τονίζουν τη δυναμική και πολυτελή αίσθηση των 2 οχημάτων. Φυσικά, η ψηφιακή τεχνολογία υποστηρίζει και τις εξελίξεις στον τομέα της αυτοματοποιημένης οδήγησης και των συστημάτων στάθμευσης.

Test Drive || BMW i4 M50: Ηλεκτρική… αστραπή 544 ίππων!

Τα BMW X5 και Χ6 M Competition με υβριδική τεχνολογία 48V

Το υβριδικό σύστημα κίνησης 48V των X5 και X6 M Competition, αποτελεί πρωτιά σε μοντέλα υψηλών επιδόσεων της μάρκας. Πιο συγκεκριμένα, η BMW έχει τοποθετήσει έναν ηλεκτροκινητήρα στο «σώμα» του αυτόματου 8τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων M Steptronic. Μάλιστα, η ισχύς του ηλεκτρικού μοτέρ φτάνει τους 12 ίππους και τα 200 Nm ροπής. Παράλληλα, λειτουργεί ως μίζα του θερμικού κινητήρα, καθώς και ως γεννήτρια της μπαταρίας.

Το υβριδικό σύνολο συνεργάζεται με έναν αναβαθμισμένο κινητήρα βενζίνης M TwinPower Turbo V8. Ειδικότερα, το μηχανικό σύνολο αυτό έχει χωρητικότητα 4,4 λίτρων και με τη βοήθεια υπερτροφοδότησης αποδίδει 625 ίππους και 759 Nm ροπής. Έτσι, οι X5 και X6 M Competition επιταχύνουν από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα.

Test Drive || BMW X3 xDrive30e: Υβριδική πολυτέλεια

Η ισχύς του κινητήρα περνάει στους τροχούς με τη βοήθεια του βελτιωμένου 8τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων M Steptronic με Drivelogic. Μάλιστα, αυτό προσφέρει επιλογή τριών ρυθμίσεων όσον αφορά στις αλλαγές ταχυτήτων, τόσο στην αυτόματη όσο και στη χειροκίνητη λειτουργία. Επιπλέον, τα 2 μοντέλα ενισχύουν την ξεχωριστή εμπειρία επιδόσεων που προσφέρουν, με μία νέα έκδοση του συστήματος τετρακίνησης M xDrive.

Ωστόσο, σε αυτό συμβάλλει και η επιλογή της γερμανικής φίρμας να τοποθετήσει ενεργό διαφορικό «M» στον πίσω άξονα. Επιπλέον, το μενού M Setup επιτρέπει στον οδηγό να μεταβαίνει από την προεπιλεγμένη ρύθμιση 4WD, στη λειτουργία 4WD Sport. Μάλιστα, αυτή η επιλογή επιτρέπει την εκτέλεση ελεγχόμενων drift, κατανέμοντας την ισχύ με σαφή έμφαση στους πίσω τροχούς.

Test Drive || BMW iX: To μέλλον της αυτοκίνησης είναι εδώ!

Οι BMW X5 και Χ6 M Competition εξηλεκτρίστηκαν!

Μοντέρνο και τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό

Στο εσωτερικό των νέων BMW X5 M Competition και X6 M Competition ξεχωρίζει η κυρτή οθόνη BMW Curved Display. Αυτή αποτελείται από μία οθόνη πληροφοριών 12,3 ιντσών πίσω από το τιμόνι και μία οθόνη ελέγχου 14,9 ιντσών στο κέντρο. Επιπλέον, διαθέσιμο στο στάνταρ εξοπλισμό είναι και το σύστημα BMW Live Cockpit Professional.

Η BMW μας ψεκάζει με… άρωμα!

Το σύστημα αυτό προσφέρει επιπλέον το BMW head-up display και το σύστημα πλοήγησης BMW Maps, με λειτουργία Augmented View. Με το όχημα σταματημένο, οι εμπρός επιβάτες μπορούν να απολαμβάνουν streaming περιεχόμενο στην οθόνη ελέγχου.

Τέλος, το σύστημα BMW Digital Key Plus επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να κλειδώνουν και να ξεκλειδώνουν το αυτοκίνητό τους με τη χρήση smartphones. Η βελτιστοποιημένη ενσωμάτωση smartphone, η εξατομικευμένη λειτουργία BMW ID και μία Personal eSIM σχεδιασμένη για τη νέα τεχνολογία κινητής τηλεφωνίας 5G, είναι επίσης διαθέσιμα προς χρήση.

Mitsuoka Viewt Story: Ένα Toyota Yaris α λά… Jaguar!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Mitsuoka Viewt Story: Ένα Toyota Yaris α λά… Jaguar!

Η Mitsuoka Motor είναι μία μικρή εταιρεία αυτοκινήτων με έδρα την Ιαπωνία. Η εν λόγω εταιρεία κατασκευάζει ξεχωριστά οχήματα με αντισυμβατικό στυλ, με βάση παλαιότερα μοντέλα. Και όχι μόνο ως προς τη σχεδίαση αλλά ως προ το μοντέλο που χρησιμοποιεί για την κατασκευή. Έτσι, τώρα μας παρουσιάζει το Mitsuoka Viewt Story, το οποίο «δανείζεται» σχεδιαστικά στοιχεία από την εμβληματική Jaguar Mark 2.

Όμως, η ιστορία δεν σταματά εκεί αφού το εν λόγω… ιδιαίτερο μοντέλο χρησιμοποιεί ως βάση την τελευταία γενιά του Toyota Yaris. Και μάλιστα, μπορούμε να πούμε ότι το Yaris θα ήθελε να ξεχάσει για πάντα αυτή την… εκδοχή του. Ωστόσο, η εικόνα της Jaguar αχνοφαίνεται στο εμπρός και στο πίσω μέρος του Mitsuoka Viewt Story. Μάλιστα, αν κάποιος κοιτάξει στο πλαϊνό τμήμα του αυτοκινήτου, θα δει ότι το μοντέλο είναι παρόμοιο με το Yaris.

Με τιμή από 5.400 ευρώ το Geometry Panda Mini

Το Mitsuoka Viewt Story είναι και υβριδικό χάρη στο Yaris

Φυσικά, εκτός από το «σώμα» του Toyota Yaris, η Mitsuoka χρησιμοποίησε και τα μηχανικά σύνολα του δημοφιλούς ιαπωνικού μοντέλου. Πιο συγκεκριμένα, το Viewt Story διαθέτει τα δύο γνωστά μηχανικά σύνολα βενζίνης, 1,0 και 1,5 λίτρων. Επιπλέον, τη γκάμα ολοκληρώνει και το υβριδικό σύστημα κίνησης του Yaris των 1,5 λίτρων.

Η εταιρεία προσφέρει τον κινητήρα 1,0 λίτρου, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ οι άλλοι δύο κινητήρες έχουν αυτόματο CVT. Μάλιστα, ο ενδιαφερόμενος για το Mitsuoka Viewt Story, μπορεί να επιλέξει τόσο σε προσθιοκίνητες όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις.

Το Mullen I-GO έρχεται στην Ευρώπη!

Mitsuoka Viewt Story: Ένα Toyota Yaris αλά… Jaguar!

Το εσωτερικό του μοντέλου μήπως σας θυμίζει κάτι;

Κοιτώντας το εσωτερικό του Mitsuoka Viewt Story βλέπεις φυσικά ένα… Yaris. Η εικόνα στο εσωτερικό «αποτελεί» καθρέπτη του μικρού μοντέλου της Toyota. Φυσικά, θετικό είναι το γεγονός ότι το όχημα της Mitsuoka διαθέτει κάποια από τα συστήματα ασφάλειας και ψυχαγωγίας του Yaris.

Αυτό είναι το Chery QQ Wujie Pro!

Όλα τα παραπάνω μπορεί να τα αποκτήσει κάποιος στην Ιαπωνία, με τιμή από 21.460 ευρώ στην έκδοση 1,0 λίτρου. Επιπλέον, το Mitsuoka Viewt Story με τον 1.500άρη θερμικό κινητήρα ξεκινά από τα 24.220 ευρώ για την προσθιοκίνητη έκδοση. Το κόστος για την υβριδική εκδοχή του μοντέλου, σε προσθιοκίνητη ή τετρακίνητη έκδοση είναι 27.820 ευρώ και 29.280 ευρώ, αντίστοιχα.

Mitsuoka Viewt Story: Ένα Toyota Yaris αλά… Jaguar!

Γνωρίζεις ότι παρακολουθούν τα δεδομένα του αυτοκινήτου σου;

Γιώργος Μούζος
-
0
Γνωρίζεις ότι παρακολουθούν τα δεδομένα του αυτοκινήτου σου;

Η τακτική γύρω από τα δεδομένα, έχει βάλει στο στόχαστρο ανεξάρτητων οργανώσεων αρκετούς κατασκευαστές αυτοκινήτων. Τα ίδια πυρά δέχεται και η Ευρωπαϊκή Ένωση, με απώτερο σκοπό να σταματήσει η καταγραφή των προσωπικών δεδομένων του οδηγού. Επιπλέον, η ενσωμάτωση των ηλεκτρονικών συστημάτων παρακολούθησης καταγράφει πέρα από τη λειτουργία του οχήματος και τις συνήθειες ενός οδηγού.

Πέρα από τις οργανώσεις που πιέζουν για το σεβασμό της ιδιωτικότητας των οδηγών, στο ίδιο μοτίβο κινείται και η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Για όσους δεν γνωρίζουν η Ομοσπονδία έχει έντονη δράση και σε τομείς οδικής ασφάλειας.

Η ασφάλιση by Tesla και στην Ευρώπη!

«My Car, my Data»

Εννέα οργανισμοί δημιούργησαν την καμπάνια για την προστασία των προσωπικών δεδομένων με την ονομασία «My Car, my Data». Μάλιστα, μέσω αυτής της καμπάνιας, οι οργανισμοί πιέζουν την Ευρωπαϊκή Ένωση, ώστε η καταγραφή των δεδομένων να αφορά αποκλειστικά στοιχεία του οχήματος. Προς το παρόν και σύμφωνα με τους εκπροσώπους των οργανισμών, πολλές πληροφορίες περιέχουν προσωπικά δεδομένα του οδηγού και των επιβατών.

Γνωρίζεις πως σε παρακολουθούν μέσω του αυτοκινήτου σου;

Επιπλέον, αυτό που ταλανίζει τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι το ζήτημα της ιδιωτικότητας και η έλλειψη νομοθετικού πλαισίου γύρω από αυτό. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα ενσωματώνουν περισσότερες εφαρμογές που καταγράφουν συνεχώς τα δεδομένα του χρήστη. Το ανησυχητικό είναι ότι οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν την πορεία των δεδομένων και με ποιο τρόπο αυτά προστατεύονται από τυχόν επιτήδειους.

Κινητήρες βενζίνης και diesel: Μετά το τέλος τι;

Υπάρχει τρόπος προστασίας;

Μάλιστα, όσο πληθαίνει η συνδεσιμότητα εντός του οχήματος, τόσο μεγαλώνει η ποσότητα των δεδομένων. Αν ο χρήστης δεν επιθυμεί την παρακολούθηση των δεδομένων του, πρέπει να μειώσει τη συνδεσιμότητα με το όχημα. Μία καλή αρχή είναι να περιορίσει τη σύνδεση προσωπικών συσκευών με το infotainment.

Επιπλέον, για όσους δεν το γνωρίζουν ορισμένοι κατασκευαστές δίνουν τη δυνατότητα χρήσης του infotainment σε valet mode ή secret mode. Αυτό περιορίζει την παραγωγή δεδομένων, αρκεί να μην υπάρχει σύστημα δορυφορικής πλοήγησης.

Το εν λόγω σύστημα καταγράφει συνεχώς τη θέση του οχήματος και εξασφαλίζει την πλοήγηση στον εκάστοτε προορισμό. Για τη δουλειά αυτή, είναι καλύτερη η εφαρμογή του smartphone σας.

Συμφωνία ΕΤΕπ – Motor Oil για ανάπτυξη σταθμών φόρτισης

Γιώργος Μούζος
-
0
Συμφωνία ΕΤΕπ – Motor Oil για ανάπτυξη σταθμών φόρτισης

Η συμφωνία ΕΤΕπ – Motor Oil προβλέπει ένα 10ετές δάνειο ύψους 40 εκατομμυρίων ευρώ. Με το δάνειο αυτό συγχρηματοδοτείται το επενδυτικό πρόγραμμα της εταιρείας για την ανάπτυξη εκτεταμένου δικτύου σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και σταθμών υδρογόνου σε όλη την Ελλάδα.

Επιπρόσθετα, στο πλάνο υπάρχει πρόβλεψη για εγκατάσταση περίπου 3.000 σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Για τα οχήματα υδρογόνου, οι υποδομές περιλαμβάνουν μία ηλεκτρολυτική κυψέλη για την παραγωγή υδρογόνου, σταθμό τροφοδοσίας για τη φόρτωση υδρογόνου στα ρυμουλκούμενα βυτία, ρυμουλκούμενα βυτία υδρογόνου και σταθμούς ανεφοδιασμού με υδρογόνο.

Σταθμοί φόρτισης ανά 60 χιλιόμετρα στην ΕΕ!

Σημαντική μείωση των ρύπων

Το έργο συμβάλλει στη μείωση των ρύπων όπως επίσης και στην ανάπτυξη της βιομηχανίας υδρογόνου και ηλεκτροκίνησης. Επιπλέον, αναμένεται να δώσει μία σημαντική ώθηση στην περαιτέρω ανάπτυξη των αντίστοιχων τομέων της αγοράς.

Για τη συμφωνία ΕΤΕπ – Motor Oil, ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της Motor Oil, δήλωσε:

«Εκφράζουμε την ικανοποίησή μας για τη σύναψη αυτής της συμφωνίας με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Είναι ένα ακόμα σημαντικό βήμα του Ομίλου Motor Oil προς την κατεύθυνση της ενεργειακής μετάβασης.

Έχουμε αναλάβει τη δέσμευση να επιτύχουμε απτά αποτελέσματα και να προσφέρουμε προστιθέμενη αξία μέσω στρατηγικών συμμαχιών. Προτεραιότητά μας είναι να διασφαλίσουμε την ενεργειακή επάρκεια της Ελλάδας. Καθώς επίσης και την κάλυψη των αναγκών για εναλλακτικές πηγές ενέργειας και πράσινα καύσιμα».

Αντίστοιχα, ο κ. Ιωάννης Καλτσάς, Επικεφαλής της Επενδυτικής Ομάδας της ΕΤΕπ για Ελλάδα και Κύπρο, ανέφερε:

«Η αγορά οχημάτων μηδενικών εκπομπών, είναι σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης στην Ελλάδα. Mέσω της χρηματοδότησης αυτού του καινοτόμου έργου, η ΕΤΕπ υποστηρίζει τον μετασχηματισμό των οδικών μεταφορών. Παράλληλα δίνουμε την κατεύθυνση προς το υδρογόνου και την ηλεκτρική κίνηση.

Επιπλέον, ενισχύει την αυξημένη βιωσιμότητα και μεταφέρει ένα μήνυμα για την τόνωση της περαιτέρω χρηματοδότησης από τις εμπορικές τράπεζες σε παρόμοια έργα. Η σημερινή συμφωνία είναι το αποτέλεσμα πολύμηνης εργασίας μεταξύ της ΕΤΕπ και της Motor Oil Hellas. Η εταιρεία δουλεύει πυρετωδώς για τη δημιουργία ενός βιώσιμου μέλλοντος μέσω των προϊόντων και των λειτουργιών της».

Σταθμοί φόρτισης: Μεγάλες οι ενεργειακές απαιτήσεις

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το 49% των έργων των ΕΤΕπ – Motor Oil θα είναι εντός του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών. Επιπλέον, πλάνο ανάπτυξης προβλέπει το 100% του δικτύου να εγκατασταθεί σε λιγότερο ανεπτυγμένες περιφέρειες και σε περιφέρειες μετάβασης και συνοχής. Οι σταθμοί φόρτισης θα είναι δημόσιοι και η πρόσβαση θα είναι ελεύθερη.

1...1,0781,0791,080...1,498Σελίδα 1,079 από 1,498