Αρχική Blog Σελίδα 1182

Ο Έλον Μασκ τελικά θα το πάρει το Twitter!

0

Η υπόθεση εξαγοράς του Twitter από τον Έλον Μασκ έχει καταντήσει σίριαλ με πολλά επεισόδια. Στην αρχή και οι δύο πλευρές ήταν σύμφωνες να προχωρήσουν στο deal και όλοι ήταν ευχαριστημένοι. Όσο περνούσε ο καιρός τα σύννεφα ανάμεσα στις δύο πλευρές δεν άργησαν να φανούν και ο «πόλεμος» ξέσπασε. Το αποτέλεσμα ήταν να σπάσει η συμφωνία και να τρέχουν στα δικαστήρια, με την πλατφόρμα να μηνύει τον δισεκατομμυριούχο.

Όμως, η ανατροπή στη υπόθεση έπεσε σαν κεραυνός εν αιθρία, με τον Μασκ να θέλει να εξαγοράσει εν τέλει τη δημοφιλή πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης.

Έλον Μασκ: «Πόλεμος» με Twitter – Άκυρη η εξαγορά του!

Έλον Μασκ – Twitter: Μία σχέση αγάπης και μίσους

Ο CEO της Tesla επιβεβαίωσε ότι σκοπεύει να προχωρήσει στην αγορά του Twitter, στέλνοντας πρόταση στην αρχική τιμή των 44 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Το Twitter, δήλωσε ότι σκοπεύει να κλείσει τη συναλλαγή στα 54,20 δολάρια ανά μετοχή μετά την επιστολή που έστειλε ο Μασκ. Δηλαδή, την αρχική τιμή που είχε προτείνει ο Μασκ τον Απρίλιο.

Ωστόσο, η συμφωνία θα προχωρήσει εάν το δικαστήριο του Ντέλαγουερ, που εκδικάζει τη μήνυση του Twitter, σταματήσει αμέσως τη δίκη. Υπενθυμίζουμε, ότι η δίκη θα άρχιζε στις 17 Οκτωβρίου.

Twitter: Μήνυση κατά του Έλον Μασκ

Το χρονικό της υπόθεσης

O Μασκ εκδήλωσε για πρώτη φορά το ενδιαφέρον του να εξαγοράσει το Twitter τον Απρίλιο, αντί 54,20 δολαρίων ανά μετοχή. Αυτό σήμαινε συνολικά, 44 δισεκατομμύρια δολάρια. Ο Μασκ δήλωσε ότι ήθελε να «καθαρίσει» την πλατφόρμα από τους λογαριασμούς spam και να την διατηρήσει ως χώρο για την ελευθερία του λόγου.

Ωστόσο, απέσυρε την πρόταση του και ακύρωσε την εξαγορά λίγες εβδομάδες αργότερα. Ο λόγος ήταν ότι ανησυχούσε πως ο αριθμός των fake προφίλ στη πλατφόρμα ήταν μεγαλύτερος από αυτόν που δήλωσε το Twitter. H πλατφόρμα από την πλευρά της, αρνήθηκε τις κατηγορίες και δήλωσε ότι ο Μασκ τερμάτισε την συμφωνία σκοπίμως.

Τέλος, όπως όλα δείχνουν, μέσα στους επόμενους μήνες το Twitter θα περάσει στα χέρια του Μασκ. Ωστόσο, διατηρούμε τις επιφυλάξεις μας, γιατί με τον Μασκ δεν μπορείς ποτέ να είσαι σίγουρος.

Οι υπηρεσίες της Amazon ακούνε τα πάντα και… βοηθούν!

0

Η Amazon συνεχίζει να εντυπωσιάζει με τις νέες υπηρεσίες που προσφέρει, τις οποίες μάλιστα παρουσίασε πρόσφατα στην καθιερωμένη ετήσια εκδήλωση της. Η αμερικάνικη εταιρεία αφιέρωσε την εν λόγω εκδήλωση σε όλα τα νέα προϊόντα της και τις υπηρεσίες, πολλές από τις οποίες ήταν εξαιρετικά ενδιαφέρουσες.

Από αυτά που παρουσίασε, ξεχώρισε η νέα συσκευή Echo Auto, για την ψηφιακή βοηθό Amazon Alexa. Όπως επίσης και η νέα υπηρεσία της Amazon με την ονομασία «Road Side Assistance». Με λίγα λόγια κάτι σαν… οδική βοήθεια.

Rivian: Τα πρώτα ηλεκτρικά Van της Amazon είναι έτοιμα!

Η οδική βοήθεια της Amazon

Το Road Side Assistance επιτρέπει στους χρήστες να ζητήσουν την βοήθεια της Alexa για τυχόν προβλήματα που προκύπτουν όταν είναι εν κινήσει. Για παράδειγμα, εάν σκάσει ελαστικό ή εάν είναι χαμηλή η στάθμη του καυσίμου στο ρεζερβουάρ.

Μόλις η Alexa λάβει ειδοποίηση από τον χρήστη, αυτομάτως ενημερώνει για τα πλησιέστερα βουλκανιζατέρ που είναι στην περιοχή. Όπως επίσης και για την ενοικίαση γερανού στην περιοχή, σε περίπτωση που το αυτοκίνητο έχει βλάβη και δεν έχει οδική βοήθεια.

Η νέα υπηρεσία θα είναι διαθέσιμη σε πρώτη φάση στους οδηγούς των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής. Για την ενεργοποίηση της υπηρεσίας, αυτό που πρέπει να κάνει ο χρήστης είναι να…«φωνάξει» την Alexa, η οποία θα αναλάβει να βρει τη λύση στο πρόβλημα του.

Volkswagen: Ένα Test drive με την… Alexa!

Κλειδί το… Echo Auto 2

Η πρόσβαση στη Road Side Assistance είναι εφικτή μέσω της σχετικής εφαρμογής της Amazon, αλλά και της νέας συσκευής Echo Auto 2. Προφανώς πριν το Echo Auto 2, υπήρχε το Echo Auto 1, το οποίο μάλιστα διέθετε οκτώ μικρόφωνα.

Ο χρήστης μπορεί να συνδέσει τη συσκευή με το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου του, μέσω Bluetooth ή ενός καλωδίου ήχου. Ωστόσο, το νέο Echo Auto έχει μόνο πέντε μικρόφωνα, σε αντίθεση με το παλιό. Τέλος, σύμφωνα με την Amazon, ο αλγόριθμος είναι βελτιωμένος για την καλύτερη δυνατή ανίχνευση των φωνητικών εντολών.

Το Stromer ST7 αποκτά εντυπωσιακή αυτονομία

0

Η Stromer θα προχωρήσει σε συνεργασία με την Alinghi Red Bull Racing στο πλαίσιο του 37ου Κυπέλλου Αμερικής. Η συνεργασία αφορά την παράδοση από τη Stromer ηλεκτρικών ποδηλάτων «Speed Padelecs», τα οποία θα φέρουν το λογότυπο Alinghi Red Bull Racing. Μάλιστα, θα δούμε και μία ειδική έκδοση του Stromer ST7 με το αντίστοιχο λογότυπο κατά τη διάρκεια του Κυπέλλου.

Όλα όσα πρέπει να γνωρίζεις για τα ηλεκτρικά ποδήλατα!

Το Stromer ST7 πάει στο Κύπελλο Αμερικής

Η ειδική έκδοση του Stromer ST7 θα διαθέτει μία μπαταρία με χωρητικότητα 1.440 Wh, η οποία θα προσφέρει αυτονομία έως 240 χιλιόμετρα. Ουσιαστικά, προσφέρει δυναμική οδήγησης αυτοκινήτου με εξαρτήματα τεχνολογίας αιχμής. Επιπλέον, ο αναβάτης απολαμβάνει ηλεκτρική αλλαγή ταχυτήτων μέσω μοχλού. Τέλος, η τελική του ταχύτητα θα φτάνει τα 45 χλμ./ώρα.

Το Stromer ST7 είναι ήδη sold out!

Παράλληλα, η ποδηλασία θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στο Κύπελλο Αμερικής τόσο στη στεριά όσο και στο νερό. Μάλιστα, συστήματα πεντάλ θα παράγουν ενέργεια για τα μηχανικά συστήματα του σκάφους, τα οποία λειτουργούν από 4 μέλη πληρώματος, το «Power Group». Επομένως, η αίτια για τη συνεργασία της Stromer και της Alinghi Red Bull Racing είναι η σύγχρονη κινητικότητα.

Αποστολή στην Ελβετία: Ο Γύρος της Λίμνης Τουν με ηλεκτρικό ποδήλατο Stromer!

Ο Tomi Viiala, Co-CEO της Stromer, δήλωσε:

«Η ιστιοπλοΐα έχει γοητεύσει τους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο εδώ και αιώνες. Το Alinghi Red Bull Racing σημαίνει απόδοση και τελειότητα, όπως και η Stromer. Αναμένουμε από αυτή τη συνεργασία ότι θα ενισχύσει την αναγνωρισιμότητα της επωνυμίας της Stromer παγκοσμίως και ότι το θέμα της εναλλακτικής κινητικότητας θα αναγνωριστεί ακόμη περισσότερο. Ανυπομονούμε επίσης να λανσάρουμε το ST7 Alinghi Red Bull Racing Special Edition το 2023».

Με το e-shop της Kosmoride όλα είναι πιο εύκολα!

Ο Arnaud Psarofaghis, μέλος της Alinghi Red Bull Racing Sailing Team, δήλωσε:

«Η χρήση του ποδηλάτου ως μέρος των προετοιμασιών μας στη Βαρκελώνη θα είναι ένα μεγάλο συν για όλη την ομάδα. Είναι πραγματικά μεγάλη τύχη που μπορούμε να βασιστούμε στο Stromer ST7 για την καμπάνια μας για το επόμενο Κύπελλο Αμερικής. Έτσι μεταφέρουμε τα χρώματα της ελβετικής βιομηχανίας στον κόσμο και υποστηρίζουμε τις ίδιες αξίες: ακρίβεια, ποιότητα και απόδοση. Σας ευχαριστώ για αυτό».

Η Ferrari δέχτηκε επίθεση από χάκερς!

Θύμα κυβερνοεπίθεσης έπεσε η Ferrari, καθώς πολλά απόρρητα έγγραφά της, διέρρευσαν στο διαδίκτυο. Ουσιαστικά, οι χάκερς χρησιμοποιήσαν ένα είδος κακόβουλου λογισμικού, μέσω του οποίου έλαβαν τα εν λόγω έγγραφα και τα δημοσιοποίησαν. Μάλιστα, η ιταλική φίρμα παραδέχτηκε τη διαρροή και προχωρά στην έρευνα του τρόπου, με τον οποίο έδρασαν οι χάκερς. Για την ιστορία, την ευθύνη της διαρροής ανέλαβε η ομάδα RansomEXX.

Η Purosangue έχει τρελάνει κόσμο!

Διαρροή δεδομένων της Ferrari όγκου 7 GB 

Η ομάδα RansomEXX ανέλαβε την ευθύνη για τη διαρροή των απόρρητων εγγράφων της ιταλικής μάρκας. Πιο συγκεκριμένα, ανέφερε ότι έχει στην κατοχή της 11.073 έγγραφα και 6,99 GB, στα οποία έχει πρόσβαση ο καθένας πλέον. Τα έγγραφα που διέρρευσαν περιέχουν διαβαθμισμένα συμβόλαια κρατήσεων, ταυτότητες, διευθύνσεις, εγχειρίδια επισκευής, τεχνικά δελτία δεδομένων και αρχεία. Επιπλέον, δεν είναι γνωστό αν διέρρευσαν δεδομένα σχετικά με την ομάδα της Formula 1 της Ferrari.

Ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία υποστήριξε στα ιταλικά μέσα ενημέρωσης ότι δεν βρήκε στοιχεία για παραβίαση των συστημάτων της ή για κακόβουλο λογισμικό. Μάλιστα, συνεχίζει αδιάκοπα η λειτουργία της. Τέλος, αναζητά την πηγή του συμβάντος και θα προχωρήσει σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες.

Ferrari SF90 Stradale vs Nissan GT-R: Κόντρα 2.000 ίππων!

Δεν είναι η πρώτη φορά

Η Ferrari έχει αντιμετωπίσει και στο παρελθόν παρόμοιο περιστατικό. Συγκεκριμένα, το Cybergang Everest χάκαρε την Speroni SpA. Η εν λόγω εταιρεία αποτελούσε τον προμηθευτή ανταλλακτικών για τη Ferrari. Μετά την επίθεση, η ομάδα χάκερ δημοσίευσε και πούλησε τα δεδομένα.

Purosangue: Το πρώτο SUV της είναι γεγονός!

Πώς λειτουργεί το λογισμικό

Το ransomware αποτελεί ένα είδος κακόβουλου λογισμικού που καταλαμβάνει τους υπολογιστές. Στη συνέχεια, οι χάκερς ζητούν λύτρα για να δώσουν στο χρήστη πρόσβαση ξανά στα αρχεία.

Μάλιστα, η Ferrari λίγες ημέρες πριν την επίθεση είχε ανακοινώσει τη συνεργασία της με την εταιρεία κυβερνοασφάλειας, Bitdefender.

Αυτά είναι τα τρία χρώματα που απαγορεύει η Ferrari!

Οι υπεύθυνοι της Ferrari δήλωσαν:

«Δεν έχουμε στοιχεία για παραβίαση των συστημάτων μας ή ransomware και δεν υπήρξε διακοπή των εργασιών και των λειτουργιών της εταιρείας. Η εταιρεία στοχεύει στον εντοπισμό της πηγής του συμβάντος και θα εφαρμόσει όλες τις κατάλληλες ενέργειες όπως απαιτείται».

Ένα Virtual Showcar από τη Mercedes-Benz!

Η Mercedes-Benz παρουσίασε το Virtual Showcar, το οποίο ωστόσο θα παραμείνει για πάντα στον ψηφιακό κόσμο. Ουσιαστικά, το Virtual Showcar ανήκει στην κατηγορία των φουτουριστικών πρωτότυπων, τα οποία σχεδιάζουν με ρεαλιστικό τρόπο οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Επιπλέον, πολλά από αυτά τα πρωτότυπα συμμετέχουν σε διάφορα παιχνίδια, όπως το Gran Turismo.

Το Mercedes-AMG Vision Gran Turismo ήταν το πρωτότυπο που σχεδίασε η Mercedes-Benz για το συγκεκριμένο βιντεοπαιχνίδι. Μάλιστα, για το συγκεκριμένο πρωτότυπο η γερμανική φίρμα κατασκεύασε ένα πανομοιότυπο μοντέλο.

Mercedes-AMG EQE SUV: Πρεμιέρα στις 16 Οκτωβρίου

Το Virtual Showcar της Mercedes-Benz είναι σαν… αληθινό

Η Mercedes-Benz σχεδίασε το Virtual Showcar με γνώμονα την υπέρβαση και όχι το ρεαλιστικό σχεδιασμό. Προφανώς, το πρωτότυπο θα παραμείνει στον ψηφιακό κόσμο και δεν θα δούμε κάποιο μοντέλο παραγωγής. Επιπλέον, η γερμανική εταιρεία σχεδίασε το Virtual Car στο πλαίσιο της συνεργασίας της με τη Riot Games και το παγκόσμιο πρωτάθλημα League of Legends.

Ένα Virtual Showcar από τη Mercedes-Benz!

Σύμφωνα με τον επικεφαλής σχεδιασμού της Mercedes-Benz, Gorden Wagener, το πρωτότυπο αποτελεί μείγμα αυτοκινητιστικού design και animation. Το ψηφιακό πρωτότυπο δεν διαθέτει παραδοσιακούς τροχούς, αλλά ψηφιακές αναπαραστάσεις που δημιουργούν ένα ενιαίο σύνολο με το υπόλοιπο αμάξωμα. Επιπλέον, κυριαρχεί μία «ρέουσα» σχεδίαση και άφθονες καμπύλες.

Αυτή είναι η νέα Mercedes-AMG C63 S E Performance

Η συνεργασία με το League of Legends

Στο πλαίσιο της συνεργασίας της Mercedes-Benz με το League of Legends θα δούμε το Virtual Showcar σε ένα video game, το οποίο θα είναι διαθέσιμο μέσω του MBUX. Επιπλέον, κατά τη διεξαγωγή του πρωταθλήματος στο Σαν Φρανσίσκο το infotainment σύστημα της Mercedes EQS θα εμφανίσει στοιχεία του παιχνιδιού.

Rivian και Mercedes-Benz ετοιμάζουν ηλεκτρικά Van

Ο επικεφαλής σχεδίασης, Gorden Wagener, δήλωσε:

«Λόγω του εικονικού χώρου, δεν υπάρχουν όρια στο τι μπορούμε να κάνουμε, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούμε να ξεπεράσουμε τα όρια και να δώσουμε στη δημιουργικότητά μας χώρο για το απροσδόκητο. Το αποτέλεσμα είναι κάτι μοναδικό: η πρώτη αποκλειστικά εικονική έκθεση της Mercedes-Benz».

WhatCar?: Τα πιο αξιόπιστα και αναξιόπιστα αυτοκίνητα του 2022!

0

Τα αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας για τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα της Βρετανίας για το 2022, δημοσίευσε πρόσφατα το περιοδικό WhatCar?. Πιο συγκεκριμένα, τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν εκτός από τα αξιόπιστα και τα αναξιόπιστα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στο Ηνωμένο Βασίλειο. Όπως επίσης και τις πιο αξιόπιστες ή αναξιόπιστες μάρκες.

Στην φετινή έρευνα έλαβαν μέρος 24.927 ιδιοκτήτες αυτοκίνητων, με τα οχήματα τους να μην ξεπερνούν σε ηλικία τα 5 έτη. Ειδικότερα, οι ιδιοκτήτες απάντησαν κατά πόσο αξιόπιστα ή όχι ήταν τα αυτοκίνητά τους, τους τελευταίους 12 μήνες. Επίσης, ένα ποσοστό της τάξης του 20% από 16.328 ερωτηθέντες, δήλωσε ότι το αυτοκίνητό του αντιμετώπισε κάποια βλάβη, στο διάστημα των τελευταίων 12 μηνών.

Έρευνα: Πόσο αξιόπιστοι είναι οι δημόσιοι φορτιστές;

Η συχνότητα και το κόστος των βλαβών ήταν καθοριστικά

Το βρετανικό περιοδικό, ρώτησε τους ιδιοκτήτες ποιο ήταν το διάστημα που παρέμεινε το όχημα στο συνεργείο λόγω βλάβης, καθώς επίσης και το κόστος των επισκευών. Ουσιαστικά, η βαθμολογία αξιοπιστίας των αυτοκίνητων, αποδοκιμάζει τα αυτοκίνητα που παρουσιάζουν πολλές και ακριβές βλάβες. Αντίθετα, επιβραβεύει τα αξιόπιστα μοντέλα, με υψηλότερη θέση στην κατάταξη.

Από τους 24.927 συμμετέχοντες στην έρευνα, το 21% αυτών αντιμετώπιζε βλάβη στο αυτοκίνητο τους, ενώ για το 83% η επισκευή δεν κόστισε απολύτως τίποτα. Το 9% πλήρωσε μεταξύ 100 και 500 λιρών, ενώ το 2% πλήρωσε περισσότερες από 1.500 λίρες. Ακόμη, το 37% των ερωτηθέντων μπορούσε να παραλάβει το αυτοκίνητό του ακόμα και την ίδια μέρα. Τέλος, το 26% περίμενε περισσότερο από μία εβδομάδα για να πάρει το αυτοκίνητο από το συνεργείο.

Έρευνα: Το 80% των οδηγών δεν ξέρει να αλλάζει λάστιχο!

Ιαπωνική υπεροχή στις πρώτες θέσεις για τις αξιόπιστες μάρκες

Σχετικά με την αξιοπιστία και μη των εταιρειών, η Lexus αναδείχθηκε πρώτη, τη δεύτερη θέση κατέλαβε η Toyota, ενώ στην τρίτη θέση συναντάμε τη MINI.

Πιο συγκεκριμένα, οι 10 πρώτες μάρκες σε αξιοπιστία είναι οι εξής:

  • Lexus – 98,4%
  • Toyota – 97,2
  • MINI – 97%
  • Mitshubishi – 95,8%
  • Hyundai – 95,8%
  • Suzuki – 95,8%
  • Kia – 95,5
  • Mazda – 95,2%
  • MG – 95%
  • Dacia – 94,4%

Ωστόσο, οι 10 πιο αναξιόπιστες μάρκες είναι οι ακόλουθες:

  • Jeep – 77%
  • Land Rover – 81,4%
  • Fiat – 86,4%
  • Alfa Romeo – 87,3%
  • Peugeot – 87,3%
  • Ford – 87,8%
  • Jaguar – 88,7%
  • Nissan – 89,3%
  • Vauxhall – 89,5%
  • Mercedes-Benz – 89,5%

Το Suzuki Ignis Hybrid σάρωσε στα βραβεία του «What Car? 2022»

Τα 10 πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα σύμφωνα με το WhatCar?

Σε ότι αφορά τα 10 πιο αξιόπιστα μοντέλα, η κατάταξη έχει ως εξής:

  • Hyundai Tuscon – 100%
  • Kia Soul – 100%
  • MINI Convertible – 100%
  • Mitsubishi Eclipse – 100%
  • Toyota RAV4 – 99,5%
  • Lexus CT200h – 99,3%
  • Toyota Auris – 99,3%
  • Toyota Aygo – 99,1%
  • Mazda CX-3 – 99,1%
  • Lexus UX Hybrid – 99%

Τέλος, τα 10 πιο αναξιόπιστα είναι τα ακόλουθα:

  • Land Rover Discovery – 70,7%
  • Audi Q5 – 73,4%
  • Audi A3 – 74,2%
  • Peugeot 308 Diesel – 74,4%
  • Volkswagen Touran – 75,2%
  • Volkswagen Golf SV – 75,8%
  • Nissan X-Trail – 75,8%
  • Porsche 718 Cayman – 77,9%
  • Mercedes-Benz A-Class Hybrid – 78,4%
  • Skoda Octavia – 78,7%
  • Range Rover Evoque – 78,8%

Σπορ ηλεκτροκίνηση με το Hyundai Ioniq 5 N

Το Ioniq 5 αποκτά μία νέα, σπορ έκδοση με τον κωδικό N, την οποία θα δούμε πριν από το τέλος του 2022. Μάλιστα, το Hyundai Ioniq 5 N θα είναι το ισχυρότερο μοντέλο της κορεάτικης φίρμας. Η Hyundai εστιάζει στη μεγάλη του απόδοση και τον ήχο, τον οποίο έχει ως στόχο να… ακούνε οι επιβάτες.

Το supercar της Hyundai «όνειρο ήταν και πάει»!

Τι γνωρίζουμε για το Hyundai Ioniq 5 N;

Η Hyundai άντλησε έμπνευση σχετικά με το Ioniq 5 N από τα πρωτότυπα N Vision 74 και RN22e. Σχετικά με το σύστημα κίνησης του ισχυρού μοντέλου, η Hyundai θα προχωρήσει με το τεχνολογικό υπόβαθρο του Kia EV6 GT. Θα έχει δηλαδή κίνηση στους 4 τροχούς, 2 ηλεκτρικούς κινητήρες και η συνδυαστική τους απόδοση θα αγγίζει τους σχεδόν 600 ίππους. Ακόμη, η μπαταρία του νέου ηλεκτρικού θα έχει χωρητικότητα 77,4 kWh.

EKO Ράλλυ Ακρόπολις: Τριπλός θρίαμβος για τη Hyundai

Με σπορ αέρα η εμφάνιση του νέου μοντέλου

Δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες σχετικά με τη σχεδίαση του Ioniq 5 N. Προφανώς, το νέο μοντέλο θα έχει πιο δυναμική και αιχμηρή εμφάνιση. Θα κυριαρχούν οι μεταλλικές επιφάνειες, ενώ θα δούμε και μεγαλύτερους πίσω τροχούς.

Ακόμη, θα είναι διαφορετικός ο προφυλακτήρας και θα οι εισαγωγές αέρα θα είναι περισσότερες και μεγαλύτερες. Παράλληλα, στο εσωτερικό θα επικρατεί σπορ αέρας, ενώ την παράσταση κλέβει το σπορ τιμόνι με τα αντίστοιχα καθίσματα.

Η Hyundai ετοιμάζει ηλεκτρικό με τιμή κάτω από 20.000 ευρώ!

Την ίδια στιγμή, η Hyundai δίνει μεγάλη έμφαση στον ήχο που θα παράγει το Ioniq 5 N. Κατά πάσα πιθανότητα θα τοποθετήσει στο νέο μοντέλο το σύστημα τεχνητού ήχου N sound+, το οποίο θα διοχετεύει ένα μέρος του ήχου στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Ακόμη, το σύστημα N e-shift θα δίνει την αίσθηση συμβατικών αλλαγών ταχύτητας και κλιμάκωσης.

Το νέο εργοστάσιο της Hyundai θα είναι μόνο για ηλεκτρικά!

Ο Albert Biermann, Σύμβουλος της Hyundai, δήλωσε:

«Η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζουμε είναι ο ήχος. Η ταχύτητα είναι ήδη εκεί, έχουμε τόνους ταχύτητας. Όταν μπήκα στην εταιρεία μιλούσαμε πολύ για τη μείωση του θορύβου, τώρα μιλάμε για τη προσθήκη ήχου στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να δώσουμε στον οδηγό μια ωραία αίσθηση, λίγο ενθουσιασμό».

Νέα Υόρκη: Τέλος οι θερμικοί κινητήρες από το 2035

Μετά την πολιτεία της Καλιφόρνιας σειρά παίρνει και η Νέα Υόρκη στην εφαρμογή της απαγόρευσης πώλησης αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων μετά το 2035 στην πολιτεία της Νέας Υόρκης, θα αφορούν οχήματα μηδενικών εκπομπών άνθρακα. Με τη νέα πρακτική, η πολιτεία στοχεύει στην καταπολέμηση του νέφους και της κλιματικής αλλαγής.

Γερμανία: Όχι στην απαγόρευση των θερμικών κινητήρων

Τι θα αλλάξει στη Νέα Υόρκη

Αρχικά, δεν θα είναι δυνατή η πώληση αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης και diesel από το 2035 και έπειτα. Προφανώς, η απαγόρευση δεν περιλαμβάνει τα plug-in υβριδικά μοντέλα. Προφανώς, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πωλούν στην αμερικάνικη πολιτεία μόνο plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς και μοντέλα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου.

Η πολιτεία επιθυμεί μέχρι το 2026 οι πωλήσεις ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών να αποτελούν το 35% των ετήσιων πωλήσεων. Μάλιστα, το ποσοστό αυτό το 2030 θα αγγίξει το 60% και το 2035 το 100%.

Επίσημο: Το 2035 η απαγόρευση των θερμικών κινητήρων!

Παράλληλα, η Νέα Υόρκη για την υποστήριξη της στρατηγικής της, θα προχωρήσει σε ορισμένες επενδύσεις. Συγκεκριμένα, θα επενδύσει περισσότερα από 1 δισ. δολάρια τα επόμενα 5 χρόνια, για την προώθηση των αυτοκινήτων μηδενικών ρύπων, δίνοντας εκπτώσεις για αγορά. Επιπλέον, θα προσφέρει επιχορηγήσεις για την επέκταση των υποδομών φόρτισης. Τέλος, θα δώσει τα απαραίτητα κονδύλια στην πρωτοβουλία «EV Make Ready», η οποία στοχεύει στην επέκταση των σχετικών υποδομών.

Απαγόρευση θερμικών κινητήρων: Ποιες εταιρείες είναι θετικές;

Τι συμβαίνει στην Ευρωπαϊκή ένωση;

Στο Λουξεμβούργο, οι Υπουργοί Περιβάλλοντος ενέκριναν την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την απαγόρευση της πώλησης νέων αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες από το 2035. Άρα, απομένει ο σχετικός συμβιβασμός με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την υλοποίηση της πρότασης.

Ωστόσο, η απόφαση για την κλιματική ουδετερότητα των αυτοκινήτων δεν περιλαμβάνει τις αυτοκινητοβιομηχανίες σπορ αυτοκινήτων. Ουσιαστικά, εξαιρούνται από την απόφαση για 5 επιπλέον χρόνια, όσες αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν λιγότερα από 10.000 αυτοκίνητα το χρόνο. Δηλαδή, η συγκεκριμένη εξαίρεση αφορά αυτοκινητοβιομηχανίες πολυτελών και σπορ αυτοκινήτων.

Mercedes-Benz A-Class: Υβριδική σε όλα της!

0

Με μία τόσο πετυχημένη αλλά και φρέσκια συνταγή σχεδίασης, η Mercedes-Benz αποφάσισε ότι κάποιες μικρές αλλαγές αρκούσαν για να δώσουν στην A-Class μία σχετική τόνωση.

Μάλιστα, στο ανανεωμένο γερμανικό μοντέλο συναντάμε νέα σχεδίασης μάσκα, νέα εμπρός φωτιστικά σώματα με δυνατότητα επιλογής τεχνολογίας LED, νέα πίσω φωτιστικά σώματα με στάνταρ τεχνολογία LED, αλλά και τέσσερα νέα σχέδια ζαντών ελαφρού κράματος.

Ένα Virtual Showcar από τη Mercedes-Benz!

Κινητήρες βενζίνης με ήπια υβριδική τεχνολογία

Σε όλα τα μοντέλα A-Class (σεντάν και hatchback), η Mercedes-Benz τοποθέτησε ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 Volt. Έτσι, ο κινητήρας απέκτησε επιπλέον 14 ίππους που ενισχύουν την υπάρχουσα ισχύ. Μάλιστα, όλες οι εκδόσεις θα εκπέμπουν μικρότερη ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα, ενώ παράλληλα θα καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο.

Ενισχυμένη και η plug–in hybrid Mercedes-Benz A-Class

Βελτίωση δέχθηκε και η plug-in υβριδική έκδοση της A-Class με την ονομασία Α 250e, η οποία διαθέτει ηλεκτροκινητήρα με απόδοση επιπλέον 7 ίππων. Έτσι, με αυτή την κίνηση ανεβάζει τη συνολική ισχύ του ηλεκτρικού συστήματος στους 109 ίππους. Παράλληλα, ο βενζινοκινητήρας των 1,3 λίτρων αποδίδει 163 ίππους, έχοντας μία συνολική ισχύ 218 ίππων και 450 Nm ροπής.

Test Drive || Mercedes-Benz EQC: Ηλεκτρική πολυτέλεια!

Στον τομέα της φόρτισης της A 250e, η Mercedes-Benz πλέον προσφέρει έναν αποδοτικότερο φορτιστή των 11 kW, σε σχέση με των 7,4 kW της υπάρχουσας. Επιπλέον, στην κορυφή των εκδόσεων της A-Class, ανάλογη βελτίωση συναντάμε και στην Mercedes-Benz AMG A 35. Πιο συγκεκριμένα, διαθέτει το νέο 48 V ήπια υβριδικό σύστημα, όπως οι μικρότερες εκδόσεις βενζίνης.

Αυτή είναι η νέα Mercedes-Benz EQG!

Αναβαθμισμένο το εσωτερικό και το σύστημα MBUX

Οι αλλαγές στην καμπίνα είναι και αυτές διακριτικές και αφορούν καλύτερης ποιότητας επενδύσεις, καθώς και στο βελτιωμένο σύστημα MBUX. Το σύστημα αυτό ενσωματώνει προαιρετικά αισθητήρα δακτυλικών αποτυπωμάτων για το ξεκλείδωμα των θυρών, μία επιπλέον θύρα USB Type-C, αλλά και αναβαθμισμένη λειτουργία φωνητικών εντολών στον βοηθό Hey Mercedes.

Τέλος, στο πακέτο συστημάτων υποστήριξης του οδηγού είναι διαθέσιμο και ένα σύστημα κάμερας 360 μοιρών, το οποίο χρησιμεύει διαμήκη στάθμευση του οχήματος, χρησιμοποιώντας 3D απεικόνιση.

Το Tesla Autopilot τελικά σώζει ζωές!

0

Όταν μια αμέριμνη οδηγός στις ΗΠΑ, έχασε τον έλεγχο του Model 3 που οδηγούσε, μετά από σύγκρουση με ένα άλλο αυτοκίνητο, το Tesla Autopilot ανέλαβε δράση. Πιο συγκεκριμένα, όπως θα δείτε και στο βίντεο παρακάτω, ένα Dodge Charger έπεσε με μανία πάνω σε ένα Model 3.

Η οδηγός του Model 3 είχε αναπτύξει ταχύτητα περίπου 112 χλμ./ώρα, όταν ένιωσε ξαφνικά μία δυνατή πρόσκρουση στο πίσω μέρος. Όπως φαίνεται και στο βίντεο, ένα Dodge Charger φεύγει από τη λωρίδα του και πέφτει πάνω στο Tesla.

Στο… «εδώλιο» ξανά το Tesla Autopilot!

Το Tesla Autopilot αντέδρασε σωστά!

Η οδηγός έχασε τελείως την ψυχραιμία της και άφησε το τιμόνι από τα χέρια της. Τον έλεγχο του οχήματος ανέλαβε το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της του Model 3, σταθεροποιώντας το με ασφάλεια. Και προφανώς σώζοντας τη ζωή της οδηγού.

Ο οδηγός του Charger σταμάτησε όχημα του πιο μπροστά. Ωστόσο δεν πήγε να ελέγξει σε τι κατάσταση ήταν η οδηγός του Tesla. Μάλιστα, στην αστυνομία δήλωσε ότι η οδηγός του Model 3, ήταν εκείνη που τον χτύπησε. Η οδηγός δεν κατάφερε να δείξει στους αστυνομικούς το υλικό που κατέγραψε η TeslaCam, αλλά θα το κάνει στο δικαστήριο.

Tesla Autopilot: Στο μικροσκόπιο των γερμανικών αρχών

Από δω και πέρα μόνο Tesla ψηφίζει η οδηγός

Η ασφαλιστική της εταιρεία πήρε το εν λόγω Model 3, δίνοντας της 15.000 δολάρια περισσότερα από όσα πλήρωσε για να το αποκτήσει ένα χρόνο πριν. Η οδηγός σκοπεύει να ξαναγοράσει μοντέλο της Tesla, καθώς επιμένει ότι είναι το ασφαλέστερο αυτοκίνητο που είχε ποτέ. Προφανώς, λόγω Autopilot.

Ωστόσο, στο βίντεο υπάρχουν 20 επιπλέον στιγμιότυπα, τα οποία αποκαλύπτουν αστοχίες και ατυχήματα, ενώ ήταν σε λειτουργία το Autopilot. Κατά καιρούς, το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της μάρκας κατηγορείται από πολύ κόσμο, για αστοχίες στον τρόπο λειτουργίας του, προκαλώντας ανησυχία στους οδηγούς.

Τέλος, στο βίντεο υπάρχει και υλικό από δοκιμές της beta έκδοσης του Tesla Full Self-Driving, του Tesla Enhanced Autopilot. Όπως επίσης και τη λειτουργίας απότομης πέδησης.