Αρχική Blog Σελίδα 1261

Επίσημο: Το 2035 η απαγόρευση των θερμικών κινητήρων!

0

Την Τετάρτη 8 Ιουνίου έλαβε χώρα στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο η ψηφοφορία σχετικά με την απαγόρευση των θερμικών κινητήρων. Μάλιστα, η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αφορά την απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, από το 2035.

Η συγκεκριμένη πρόταση συμβαδίζει με την πρόθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη μείωση των σχετικών εκπομπών λόγω της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Πιο αναλυτικά, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιθυμεί έως το 2030 τη μείωση των εν λόγω εκπομπών κατά 55% σε σχέση με το 1990. Οι τομείς, τους οποίους επηρεάζει άμεσα αυτή η απόφαση, είναι η βιομηχανία, οι μεταφορές και η ενέργεια.

Το 2035 η απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης!

Οι ευρωβουλευτές για την απαγόρευση των θερμικών κινητήρων

Οι ευρωβουλευτές στη συζήτηση της Τετάρτης υποστήριξαν την πρόταση για την απαγόρευση των θερμικών κινητήρων το 2035. Μάλιστα, τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας ανέδειξαν 339 ψήφους υπέρ, 249 ψήφους κατά και 24 αποχές.

Ουσιαστικά, υποστήριξαν τη μείωση των εκπομπών CO2 κατά 100% από τα νέα επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα μετά το 2035. Οι ενδιάμεσοι στόχοι περιλαμβάνουν τη μείωση των εκπομπών κατά 55% για τα αυτοκίνητα και 50% για τα ημιφορτηγά έως το 2030.

Αντίθετα δεν βρήκαν πρόσφορο έδαφος οι προσπάθειες ορισμένων ευρωβουλευτών για τη μείωση του στόχου στο 90% για το 2035.

Ποιοι λένε «όχι» στην απαγόρευση των θερμικών κινητήρων το 2035;

Κλείδωσε ο στόχος;

Ο στόχος για την απαγόρευση των κινητήρων δεν είναι οριστικός. Η ψηφοφορία, όμως, της Τετάρτης επιβεβαίωσε την πρόθεση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις διαπραγματεύσεις με τα κράτη-μέλη. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, επομένως, στοχεύει στην προώθηση της στροφής προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Volkswagen: Καταργεί μοντέλα με θερμικούς κινητήρες

Ακόμη, μέσω νόμων ενθαρρύνει τις επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Τέλος, απαιτεί από τα κράτη-μέλη την διεύρυνση του δικτύου φόρτισης.

Ford: Στηρίζει την απαγόρευση των θερμικών κινητήρων

Ο Ολλανδός εισηγητής, Jan Huitema δήλωσε χαρακτηριστικά:

«Είμαι ευτυχής που το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υποστήριξε μια φιλόδοξη αναθεώρηση των στόχων για το 2030. Επιπλέον, ο στόχος του 100% για το 2035 είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050».

Κλιματικός Νόμος: Τσουχτερά πρόστιμα σε εταιρείες!

0

Ο Κλιματικός Νόμος στοχεύει στην αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης και την προστασία του περιβάλλοντος. Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Ενέργειας είχε θέσει το κείμενο του Κλιματικού Νόμου προς δημόσια διαβούλευση και πλέον είναι σε φάση ψήφισης από τη Βουλή.

Επιπλέον στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως παρατηρούμε τα τσουχτερά πρόστιμα σχετικά με την τήρηση των διατάξεων για τους εταιρικούς στόλους.

Κλιματικός Νόμος: Οι αλλαγές σε οχήματα, κτίρια και ενέργεια

Κλιματικός Νόμος και εταιρικοί στόλοι

Σύμφωνα με τον Κλιματικό Νόμο το 1/4 των εταιρικών οχημάτων θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικά από το 2024. Όσες, μάλιστα, εταιρείες δεν προχωρήσουν στις απαραίτητες αλλαγές στο στόλο, θα λάβουν διοικητικό πρόστιμο αξίας 10.000 ευρώ.

Αν, όμως, κάποια εταιρεία έχει κάνει την απαραίτητη παραγγελία αλλά δεν έχει παραλάβει τα ηλεκτρικά οχήματα έως την 1 Ιανουάριου 2024, δεν θα λαμβάνει πρόστιμο. Η αδυναμία παραλαβής δεν πρέπει να προκύπτει από υπαιτιότητα του αγοραστή, για την ισχύ της εξαίρεσης.

Τέλος, οι λόγοι ανωτέρας βίας κατά την εκτέλεση της παράδοσης της παραγγελίας εξαιρούν την οποιαδήποτε εταιρεία από την επιβολή προστίμου.

Το 2035 η απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης!

Τι ισχύει για τα ταξί και τα υπόλοιπα οχήματα

Ο Κλιματικός Νόμος προβλέπει την κυκλοφορία από το 2026 μόνο ηλεκτροκίνητων ταξί στις περιφέρειες Αττικής και Θεσσαλονίκης. Επίσης, ηλεκτροκίνητο θα είναι και το 1/3 των στόλων ενοικιαζόμενων οχημάτων.

Έρευνα: Οι Έλληνες θα αγόραζαν ηλεκτρικό ή υβριδικό αυτοκίνητο

Τέλος, από την 1η Ιανουάριου του 2030 τα νέα επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα θα είναι μηδενικών ρύπων. Η εν λόγω ημερομηνία μπορεί να αλλάξει λόγω διαφορετικού χρονικού πλαισίου, το οποίο προβλέπεται από το ενωσιακό δίκαιο.

Η Kat DeLorean Seymour είναι έξαλλη με την DeLorean Alpha 5!

Η DeLorean Alpha 5 είναι εντυπωσιακή, με τις χαρακτηριστικές πόρτες να μαγνητίζουν τα βλέμματα. Όσοι τη βλέπουν μένουν με το στόμα ανοικτό, αφού το νέο μοντέλο φέρνει στοιχεία από τη θρυλική DCM-12, η οποία ήταν η πρωταγωνίστρια στη σειρά ταινιών «Επιστροφή στο Μέλλον».

Ωστόσο, σε κάποια δεν αρέσει καθόλου αυτό που βλέπει. Μάλιστα την εξοργίζει, οδηγώντας την να εκφράσει δημόσια την δυσαρέσκεια της. Ο λόγος για την κόρη του αείμνηστου John DeLorean, Kat DeLorean Seymour.

Η ηλεκτρική Delorean Alpha 5 επιτέλους αποκαλύπτεται!

Πλήρης απογοήτευση για την DeLorean Alpha 5

Συγκεκριμένα, η DeLorean Seymour εξέφρασε την απογοήτευσή της μέσω μια ανάρτησης στο λογαριασμό της στο Instagram. Μάλιστα, κατηγόρησε ευθέως την διοίκηση της DeLorean Motor Company.

Νέο teaser για την ηλεκτρική DeLorean!

Πιο συγκεκριμένα, έγραψε χαρακτηριστικά:

«Η DeLorean Motor Company δεν είναι η εταιρεία του John DeLorean. Η DMC δεν είναι 40 ετών και δεν έχει να κάνει με την οικογένεια DeLorean ή με το κληροδότημα του πατέρα μου. Παρακαλώ να σταματήσετε να ψεύδεστε και να μιλάτε για τον John, θα σας περιφρονούσε».

Επιπλέον, ανάρτησε φωτογραφία ενός διαφορετικού πρωτότυπου με βάση την αρχική DCM-12, το οποίο σχεδίασε η ίδια σε συνεργασία με τους Angel Guerra και Allan Portiho. Επίσης, ανέφερε ότι αυτό το πρωτότυπο θα μπορούσε να είναι ο πραγματικός αντικαταστάτης του εμβληματικού αυτοκινήτου.

Η ηλεκτρική DeLorean επιστρέφει στο… άμεσο μέλλον!

Στις 18 Αυγούστου η επίσημη παρουσίαση της

Υπεύθυνη για την σχεδίαση της Alpha 5 είναι η Italdesign και διαθέτει αρκετές ομοιότητες με την DMC-12. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, το οποίο θα δούμε για πρώτη φορά στις 18 Αυγούστου, διατηρεί αρκετά στοιχεία όμοια με το πρότυπο.

Εμείς, πάντως, στο CarsElectric είμαστε ΟΚ με την εμφάνιση του. Εσείς;

Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας: «Πράσινο φως» για τρεις Δήμους

Το «πράσινο φως» για τα στρατηγικά σχέδια κινητικότητας ή αλλιώς Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (Σ.Β.Α.Κ.), πήραν τρεις Δήμοι στην Ελλάδα. Ο λόγος για τους Δήμους Θεσσαλονίκης, Λαμιέων και Ελασσόνας. Οι συγκεκριμένοι Δήμοι συνέταξαν σχέδια και δράσεις για ένα καλύτερο μέλλον, σε σχέση με την κινητικότητα, καθώς και την προστασία του περιβάλλοντος.

Η μάσκα αυξάνει τον κίνδυνο για… τροχαία ατυχήματα!

Αυτά είναι τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας

Τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας είναι ουσιαστικά μέτρα, τα οποία διασφαλίζουν τη βελτίωση στην κινητικότητα των πόλεων. Παρέχοντας φυσικά, υψηλή ποιότητα μεταφορών, δίνοντας έμφαση στο περπάτημα, το ποδήλατο, καθώς και τη δημόσια συγκοινωνία.

Οι τρεις Δήμοι μπορούν πλέον να εφαρμόσουν δράσεις και παρεμβάσεις που προάγουν τη βιώσιμη κινητικότητα και την προσβασιμότητα για όλους. Πάντα, με σεβασμό στο περιβάλλον.

Επιπλέον, τα μέτρα του Σ.Β.Α.Κ. και η υλοποίηση τους έχουν να κάνουν με οδικές υποδομές. Κοινώς, ακολουθώντας τις τεχνικές προδιαγραφές, τους κανονισμούς και τη νομοθεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Όπως επίσης και η υλοποίηση μέτρων ρύθμισης της οδικής κυκλοφορίας, τα οποία πρέπει να συμβαδίζουν με τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Ακόμη περιμένουμε το Car Wallet!

Τέλος, την έγκριση έδωσε με σχετική απόφαση ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Αρμόδιος για τις Μεταφορές, κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος, ο οποίος δήλωσε:

«Άλλοι τρεις μεγάλοι Δήμοι εντάσσονται στον προγραμματισμό για την υλοποίηση Σ.Β.Α.Κ. Και σύμφωνα με την απογραφή του Υπουργείου έχουν επίσης ξεκινήσει ή είναι σε ώριμο στάδιο ολοκλήρωσης των σχεδίων κινητικότητάς τους. Περίπου ένας στους τρεις Δήμους της χώρας. Ο κατάλογος των περιοχών που υποβάλλουν Σχέδια συνεχώς μεγαλώνει και ενθαρρύνουμε την Τοπική Αυτοδιοίκηση να αγκαλιάσει αυτόν τον θεσμό.

Αλκοολόμετρο: Υποχρεωτικό σε κάθε αυτοκίνητο της Ε.Ε. από το 2024

O οποίος αποτελεί πλέον, το βασικό εργαλείο για την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας σε περιφερειακό και δημοτικό επίπεδο. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι έτοιμο να συνδράμει με την απαραίτητη τεχνογνωσία. Ταυτόχρονα, ενσωματώνει στις πολιτικές του τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές για τη βιώσιμη κινητικότητα».

Cupra: «Ηλεκτρική» επανάσταση με τρία νέα μοντέλα!

Τα σχέδια της Cupra για το μέλλον είναι «ηλεκτρικά» και παρουσίασε τα τρία ηλεκτροκίνητα μοντέλα με τα οποία θα πορευτεί στο άμεσο μέλλον. Ο λόγος για τα Cupra UrbanRebel, Terramar και Tavascan.

Η εκδήλωση για την παρουσίαση των τριών μοντέλων έγινε στη Βαρκελώνη με κεντρικό σύνθημα «Νέες εποχές, Νέοι ήρωες». Δείχνοντας τις προθέσεις της φίρμας για τα επόμενα έτη, με στόχο να κυκλοφορήσει τα νέα μοντέλα μέχρι το 2025.

 Cupra UrbanRebel

Tο Cupra UrbanRebel θα ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο για τη μάρκα, σε σχέση με τα μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης. Αποτελώντας ίσως το σημαντικότερο μοντέλο για την αναβάθμιση της εταιρείας.

Οι παίκτες της Μπαρτσελόνα τα είδαν όλα με το CUPRA UrbanRebel!

Σχεδιαστικά, έχει έναν έντονο αθλητικό χαρακτήρα, με αθλητικό σχήμα και μυώδεις γραμμές. Εσωτερικά, κυριαρχεί και πάλι το σπορτίφ στοιχείο, καθώς και η υψηλή τεχνολογία. Διαθέτει δύο πλήρως ψηφιακές οθόνες και μοντέρνο, πολυλειτουργικό τιμόνι.

Cupra: «Ηλεκτρική» επανάσταση με τρία νέα μοντέλα!

Το μοντέλο φέρει έναν ηλεκτρικό κινητήρα απόδοσης 226 ίππων, τον οποίο συναντάμε στους μπροστά τροχούς. Θα έχει αυτονομία 440 χιλιομέτρων, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 6,9 δευτερόλεπτα. Τέλος, θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.

Το νέο teaser βίντεο της Cupra μας… μπερδεύει!

Cupra Terramar: Τέλος εποχής

To Cupra Terramar θα είναι το τελευταίο μοντέλο της φίρμας με κινητήρες βενζίνης και diesel. Πρόκειται για ένα SUV, με μήκος περίπου 4,50 μέτρα, το οποίο θα δούμε στην αγορά όπως όλα δείχνουν το 2024. Θα διαθέτει συμβατικούς κινητήρες και plug-in υβριδικές εκδόσεις.

Επιπλέον, σύμφωνα με πληροφορίες της εταιρείας, η plug-in υβριδική έκδοση θα προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 100 χιλιομέτρων. Εστιάζοντας κυρίως στις επιδόσεις και τη σπορ οδήγηση. Τέλος, θα χρησιμοποιεί την τροποποιημένη έκδοση της πλατφόρμας MQB, που είναι ειδική για τα plug-in υβριδικά της εταιρείας.

Το Cupra Born φορτίζεται πλέον εύκολα και άνετα!

Το SUV Tavascan είναι 100% Cupra

Για το τέλος, αφήσαμε το Tavascan, το οποίο θα είναι το μεγάλο ηλεκτρικό SUV της ισπανικής φίρμας. Και αυτό έχει μία περισσότερο αθλητική σχεδίαση, με έμφαση στα οδηγικά τους χαρακτηριστικά.

H Cupra «teasάρει» ένα νέο SUV

Έχει μήκος 4,66 μέτρα και διαθέτει δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε άξονα. Συνολικά αποδίδουν 306 ίππους με την μπαταρία 77 kWh να προσφέρει αυτονομία 450 χιλιομέτρων.

Η ισπανική μάρκα με τα νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα, κάνει ένα πολύ σημαντικό βήμα στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης. Με στόχο βέβαια τον πλήρη εξηλεκτρισμό της από το 2030.

Το νέο Fiat e-Doblo είναι εδώ!

Το Fiat e-Doblo αποτελεί το 4o αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της ιταλικής φίρμας. Μάλιστα, συμβάλλει στο στόχο της για μια γκάμα οχημάτων μηδενικών ρύπων έως το 2027. Το νέο μοντέλο αποτελεί την ιδανική λύση μετακίνησης στο αστικό περιβάλλον.

Επιπλέον, η ιταλική φίρμα θα κυκλοφορήσει το e-Doblo τόσο σε επιβατική όσο και επαγγελματική Van έκδοση. H επιβατική έκδοση είναι διαθέσιμη μόνο ως αμιγώς ηλεκτρική, ενώ την επιβατική, μπορεί να τη βρει και με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Fiat 500e Dolce Vita By Design: Καμπάνια α λα ιταλικά!

Το νέο Fiat e-Doblo

Το Fiat e-Doblo δίνει μία νέα διάσταση στον όρο άνεση. Οι σχεδιαστές του, μάλιστα, το κατασκεύασαν με γνώμονα τη χρήση του από τον οδηγό για 8 και πλέον ώρες. Δημιούργησαν, λοιπόν, ένα περιβάλλον που μειώνει το στρες της καθημερινότητας με εξαιρετική ηχομόνωση και ποιότητα κύλισης.

Η επιβατική έκδοση του διαθέτει αποκλειστικά το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Ακόμη, το μήκος του φτάνει τα 4,4 μέτρα και προσφέρει ευρύχωρο και ευέλικτα διαμορφώσιμο εσωτερικό.

Κινητήρας και μπαταρία

Το e-Doblo διαθέτει έναν κινητήρα απόδοσης 100 kW (136hp) και μία μπαταρία χωρητικότητας 50 kWh. Μάλιστα, η μπαταρία προσφέρει αυτονομία 280 χιλιομέτρων. Επιπλέον, η τελική ταχύτητα του νέου μοντέλου αγγίζει τα 130 χλμ./ώρα και η ροπή του κινητήρα τα 260 Nm. Ακόμη, η λειτουργία Quick Charge Mode δίνει τη δυνατότητα φόρτισης του 80% της μπαταρίας μέσα σε 30 λεπτά.

Παράλληλα, ο οδηγός έχει στη διάθεση του τρία προγράμματα, τα οποία βελτιστοποιούν τη λειτουργία του αυτοκινήτου βάσει των συνθηκών:

  • Normal
  • Eco
  • Power

Fiat 500e: Test drive στην οροφή του Lingotto

Τα «μαγικά» χαρακτηριστικά

Το «Magic Cargo» είναι το χαρακτηριστικό, το οποίο επηρεάζει τη χωρητικότητα του Fiat e-Doblo. Συγκεκριμένα επιτρέπει τη φόρτωση αντικειμένων με μήκος έως 3,4 μέτρα. Επιπλέον, κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί να τοποθετήσει κανείς εύθραυστα αντικείμενα ή κουτιά. Τέλος, ένα περιστρεφόμενο και αναδιπλούμενο ράφι μετατρέπει το εσωτερικό του οχήματος σε ένα κινητό γραφείο.

Το νέο Fiat e-Doblo είναι εδώ!

Το «Magic Mirror» αφορά μια ψηφιακή οθόνη 5 ιντσών. Η εν λόγω οθόνη λειτουργεί είτε ως ψηφιακός κεντρικός καθρέφτης είτε ως κάμερα οπισθοπορείας για την επίβλεψη τυφλών σημείων.

Τέλος, το «Magic Plug» δίνει τη δυνατότητα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας από την μπαταρία του οχήματος σε κάποια εξωτερική συσκευή.

Το νέο υβριδικό Fiat Panda διαθέσιμο στην Ελλάδα

Το υψηλό επίπεδο ασφαλείας του Fiat e-Doblo

Το νέο μοντέλο της Fiat κυκλοφορεί με μια σειρά συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS). Συγκεκριμένα, το Fiat e-Doblo είναι διαθέσιμο με τα εξής συστήματα:

  • Αυτόματο σύστημα φρεναρίσματος
  • Σύστημα διατήρησης της πορείας
  • Σύστημα αναγνώρισης της κόπωσης το οδηγού
  • Grip Control (πρόσφυση)
  • Head-Up Display (HUD)
  • Περιμετρικοί αισθητήρες στάθμευσης

Αυτό είναι το νέο πρόσωπο του Citroën C5 Aircross

0

Το Citroën C5 Aircross αποκτά νέα σχεδιαστική ταυτότητα και ένα απαραίτητο φρεσκάρισμα στα σημεία. Έτσι, καλωσορίζει τις πιο αιχμηρές και καθαρές γραμμές, ενώ αποχαιρετά για λίγο τις καμπύλες.

Παράλληλα, στο λογότυπο της Citroën παρατηρούμε τη χρήση μαύρης λάκας και χρωμίου. Επιπλέον, αίσθηση προκαλούν, στο πλαίσιο της ανανεωμένης σχεδίασης, τα LED φωτιστικά σώματα σε σχήμα V, τα οποία προσδίδουν μια ισχυρή οπτική παρουσία.

Citroën Ami: Από τους δρόμους στους… αεροδιαδρόμους!

Ακόμη, ξεχωρίζει ένας ανανεωμένος αεραγωγός στον προφυλακτήρα, ο οποίος τονίζει το πλάτος του εμπρόσθιου μέρους. Παράλληλα, τον δυναμικό χαρακτήρα του οχήματος αναδεικνύει η προστατευτική ποδιά στο κάτω μέρος.

Αν παρατηρήσει κάποιος το αυτοκίνητο από το πλάι, θα ανακαλύψει τις δίχρωμες ζάντες αλουμινίου με το διαμαντένιο φινίρισμα. Τέλος, τα LED φωτιστικά σώματα υπογράφουν τρισδιάστατα το πίσω μέρος.

Η εσωτερική σχεδίαση

Το εσωτερικό του Citroën C5 Aircross είναι η επιτομή της άνεσης, τόσο στην καθημερινή μετακίνηση όσο και στα μεγάλα ταξίδια. Μάλιστα, ο οδηγός λαμβάνει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων με μία οθόνη 12,3 ιντσών. Παράλληλα, παρατηρούμε και μία νέα οθόνη αφής 10 ιντσών, η οποία αναβαθμίζει την εικόνα της καμπίνας.

Ακόμη, η κεντρική κονσόλα είναι επενδυμένη με μαύρο ύφασμα, το οποίο δημιουργεί εφέ δέρματος. Τέλος, η σχεδίαση των αεραγωγών είναι οριζόντια και τους βλέπουμε κάτω από την οθόνη.

Citroën 2CV: Ένας φίλος ήρθε από τα παλιά!

Ο κινητήρας του ανανεωμένου Citroën C5 Aircross

Το νέο Citroën C5 Aircross κυκλοφορεί με κινητήρες βενζίνης και diesel ανάλογα την έκδοση. Στην plug-in υβριδική έκδοση διαθέτει έναν κινητήρα 225 ίππων και 320 Nm ροπής, με αυτόματο κιβώτιο σχέσεων e-EAT8.

Επιπλέον, το νέο μοντέλο μπορεί να διανύσει μία απόσταση 55 χιλιομέτρων με αποκλειστική χρήση του ηλεκτρικού κινητήρα. Τέλος, είναι συμμορφωμένο με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6.

22.626 παραβάσεις και 616 τροχαία στην Αττική τον Μάιο

0

Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής προχώρησε σε στοχευμένες δράσεις για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην Αττική. Μάλιστα, το Γραφείο Ενημέρωσης Δημοσιογράφων ανακοίνωσε τη βεβαίωση 22.626 παραβάσεων στο πλαίσιο των εν λόγω δράσεων. Από αυτές, οι 1.058 παραβάσεις ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

18.882 παραβάσεις και 590 τροχαία τον Απρίλιο!

Οι παραβάσεις για τον Μάιο ήταν οι εξής:

  • 307 – οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 27 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος
  • 857 – όριο ταχύτητας
  • 181 – παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  • 282 – χρήση κινητού τηλεφώνου
  • 792 – μη χρήση ζώνης ασφαλείας
  • 987 – μη χρήση προστατευτικού κράνους
  • 69 – επικίνδυνοι ελιγμοί

Ακόμη, τον ίδιο μήνα η Τροχαία κατέγραψε 616 τροχαία ατυχήματα με 739 παθόντες.

Πιο αναλυτικά:

  • 8 θανατηφόρα με 8 νεκρούς
  • 19 σοβαρά με 21 σοβαρά τραυματίες
  • 589 ελαφρά με 710 ελαφρά τραυματίες

31.978 οι παραβάσεις κατά την περίοδο του Πάσχα

Τα αίτια των ατυχημάτων

Προφανώς, ένα από τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων είναι η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή. Ακόμη, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, συμβάλλουν στην αύξηση των ατυχημάτων.

Νέα καμπάνια για ποδήλατα και Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Επιπλέον, η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δίκυκλων, επιτείνει τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

Η ασφαλής μετακίνηση και η αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων απαιτούν σωστή οδηγική συμπεριφορά και τήρηση των κανόνων οδικής ασφάλειας.

 

Live Unpredictably: H Alfa Romeo Tonale μας καλεί να ζήσουμε απρόβλεπτα!

Η Alfa Romeo Tonale μας καλεί να ζήσουμε… απρόβλεπτα, μέσα από την παγκόσμια καμπάνια για την κυκλοφορία της, με το όνομα «Live Unpredictably». Το νέο SUV της Alfa Romeo αντιπροσωπεύει την ολική μεταμόρφωση της ιταλικής φίρμας, στο δρόμο για τη νέα εποχή του εξηλεκτρισμού.

Σε αυτό το πλαίσιο, προσφέρει τεχνολογίες αιχμής, καινοτόμες λύσεις συνδεσιμότητας, καθώς και προηγμένες υπηρεσίες. Διατηρώντας παράλληλα, αναλλοίωτο το DNA της, το οποίο είναι διαχρονικό και ξεχωριστό.

Αlfa Romeo Tonale: Στο μέλλον με οδηγό το παρελθόν!

Με οδηγό το συναίσθημα η Alfa Romeo Tonale

Η ιδέα της καμπάνιας πηγάζει από της άμεση σύνδεση της νέου υβριδικού μοντέλου με την Alfa Romeo. Ζούμε σε έναν κόσμο όπου η τεχνολογία γνωρίζει και κατευθύνει τις επιλογές μας, μέσω αλγόριθμων, άρα προβλέψιμες. Ωστόσο, η Tonale δείχνει ότι τα συναισθήματα μας καθοδηγούν, μετατρέποντας την τεχνολογία σε πάθος. Ανατρέποντας οποιαδήποτε… πρόβλεψη.

Οι πρώτες Alfa Romeo Tonale είναι σε καλά χέρια

Live Unpredictably = Ζήσε Απρόβλεπτα

Η διαφήμιση ξεκινά με την καθημερινή ρουτίνα της πρωταγωνίστριας: ξυπνάει, πίνει έναν καφέ, ακούει μουσική, αθλείται, συναντά φίλους. Όλες οι ενέργειές της είναι προϊόν της φωνής ενός αλγορίθμου. Ναι σωστά διαβάσατε, θεωρεί ότι την γνωρίζει τόσο καλά, που μπορεί να προβλέψει και να προτείνει όλες τις επιλογές της.

Ωστόσο, συμβαίνει κάτι απρόβλεπτο. Όταν η πρωταγωνίστρια βλέπει τη νέα Alfa Romeo Tonale για πρώτη φορά, «ξυπνά» πραγματικά και αντιδράει. Αποφασίζοντας να πάει κόντρα στην τεχνολογία που την ορίζει, ακολουθώντας τα συναισθήματά της. Όταν είναι πίσω από το τιμόνι της, αυτή ελέγχει την τεχνολογία και την χρησιμοποιεί για να ζήσει απρόβλεπτα.

Η Alfa Romeo Tonale Hybrid στην Ελλάδα από 274 ευρώ το μήνα

Τέλος, η νέα Tonale είναι ήδη διαθέσιμη προς παραγγελία και στην Ελλάδα, με τις υβριδικές εκδόσεις να αξιοποιούν τον νέο 1.500άρη Turbo κινητήρα. Επίσης, το πρόγραμμα χρηματοδότησης Drive Now, εξασφαλίζει χαμηλή μηνιαία δόση, αλλά και μεγάλη ευελιξία επιλογών για τον αγοραστή.

Δείτε το βίντεο και ετοιμαστείτε να ζήσετε απρόβλεπτα:

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Φορτιστές και άμεσα στην Ευρώπη!

0

Την άμεση ανάγκη της Ευρώπης για φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων επισημαίνει η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Συγκεκριμένα έως το 2030 το γενικό σχέδιο υποδομής φόρτισης, περιλαμβάνει 6,8 εκατομμύρια φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η κατασκευή των εν λόγω σημείων φόρτισης αφορά τη μείωση των εκπομπών CO2 κατά 55% από τα αυτοκίνητα. Μάλιστα, ο στόχος αυτός αποτελεί πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Προ των πυλών το ηλεκτρονικό μητρώο φορτιστών!

Τι συμβαίνει με τους φορτιστές ηλεκτρικών στην Ευρώπη

Αυτή τη στιγμή στην Ευρώπη υπάρχουν διαθέσιμα 300.000 σημεία φόρτισης. Επομένως, είναι επιτακτική η ανάγκη για νέους φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, σύμφωνα με στοιχεία, το 70% των φορτιστών το συναντάμε σε μόνο 4 χώρες της Ευρώπης, ενώ το υπόλοιπο μοιράζεται σε 23.

Ακόμη χειρότερα είναι τα πράγματα σχετικά με τους φορτιστές ηλεκτρικών φορτηγών, καθώς είναι σχεδόν ανύπαρκτοι. Κάτι τέτοιο καθιστά αδύνατη τη γρήγορη ανάπτυξη του δικτύου φόρτισης. Επιπλέον, το 10% των σημείων, στα οποία συχνάζουν τα φορτηγά στην Ευρώπη, αποτελούν το 50% των συνολικών τους στάσεων.

Φορτιστές ηλεκτρικών φορτηγών στην Ευρώπη… και άμεσα!

Το σχέδιο της ACEA

Το επόμενο διάστημα τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα λάβουν θέση σχετικά με τον Κανονισμό Υποδομής Εναλλακτικών Καυσίμων (AFIR). Στο πλαίσιο αυτό, η ACEA σε συνεργασία με την McKinsey και άλλες ενώσεις, ανέπτυξαν το ευρωπαϊκό γενικό σχέδιο υποδομής φόρτισης ηλεκτρικών.

Το σχέδιο απαιτεί 6,8 εκατομμύρια φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2030. Προφανώς, τόσοι είναι οι φορτιστές οι οποίοι θα βοηθήσουν στην επίτευξη του στόχου της μείωσης των ρύπων CO2 κατά 55% από τα αυτοκίνητα.

Η έλλειψη φορτιστών «απειλεί» τα ηλεκτρικά οχήματα (;)

Ο γενικός διευθυντής της ACEA, Eric-Mark Huitema δήλωσε:

«Μία μεγάλη πρόκληση του κλάδου μας είναι οι συνεχιζόμενες διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας. Αυτά τα προβλήματα, που ξεκίνησαν κατά την πανδημία του COVID και συνεχίζει το τρέχον γεωπολιτικό περιβάλλον, επηρεάζουν τη διαθεσιμότητα και το κόστος των εξαρτημάτων.

Φάκελος φόρτιση ηλεκτρικού: Όλα τα apps για να φορτίσεις!

Δυστυχώς, οι διαταραχές θα παραμείνουν για αρκετά χρόνια. Οι υπεύθυνοι, λοιπόν, των αποφάσεων στην ΕΕ οφείλουν την προσεκτική προετοιμασία και τη σχεδίαση για τη  μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα. Τέλος, πρέπει να κατανοήσουμε ότι οι πρώτες ύλες που χρειάζονται για τις μπαταρίες προέρχονται σε μεγάλο βαθμό εκτός Ευρώπης».