Αρχική Blog Σελίδα 1339

Το Volkswagen e-up! διαθέσιμο ξανά για παραγγελίες

Η έναρξη των νέων παραγγελιών για το Volkswagen e-up! επιβεβαίωσε τις φήμες που κυκλοφόρησαν τον Ιανουάριο περί επιστροφής του ηλεκτρικού οχήματος. Για την ακρίβεια, οι παραγγελίες ξεκίνησαν από τις 18 Φεβρουαρίου. Επιπλέον, η τιμή για το νέο e-Up Style «Plus» ξεκινάει από τα 26.895 ευρώ.

Αυξημένη ζήτηση για το Volkswagen e-up!

Τη ζήτηση του ηλεκτρικού e-up!  εκτόξευσε η μειωμένη τιμή του λόγω της μεγάλης επιδότησής του. Όταν η VW κυκλοφόρησε το up! με θερμικό κινητήρα, δεν είχε προβλέψει τόσο μεγάλη ζήτηση. Συγκεκριμένα, σταμάτησε να δέχεται παραγγελίες, καθώς το υψηλό μερίδιο του κατασκευαστή (3.000 ευρώ) απειλούσε το κέρδος της Volkswagen.

Volkswagen: Νέο αιολικό πάρκο στη Βόρεια Σουηδία

Η Volkswagen συνέχισε την παραγωγή καθ’ όλη τη διάρκεια του 2021 για την επεξεργασία των ανεκτέλεστων παραγγελιών. Έτσι, το e-up! κατέλαβε τη δεύτερη θέση μεταξύ των δημοφιλέστερων ηλεκτρικών οχημάτων της Γερμανίας. Επιπλέον, οι παραγγελίες σύντομα θα ανοίξουν σταδιακά και για άλλες ευρωπαϊκές αγορές εκτός της γερμανικής.

Το Volkswagen e-Up διαθέσιμο ξανά για παραγγελίες

H μπαταρία και η ισχύς του e-up!

Δεν παρατηρούμε αλλαγές στον τρόπο μετάδοσης της κίνησης στο e-up! Style «Plus». Η ηλεκτρική του ισχύς ανέρχεται στα 61 kW και η μέγιστη ροπή είναι 210 Nm. Ακόμη, το μοντέλο διαθέτει υποδοχή φόρτισης CCS. Σχετικά με τη μπαταρία του e-Up η μέγιστη ισχύς φόρτισης είναι 40 kW.

Συγκεκριμένα, μια φόρτιση στο 80% της μπαταρίας διαρκεί 60 λεπτά. Με εναλλασσόμενο ρεύμα, από την άλλη, μια φόρτιση στο 80% της μπαταρίας με ισχύ 7,2 kW διαρκεί λίγο περισσότερο από 4 ώρες. Τέλος, η χωρητικότητα της μπαταρίας ανέρχεται στα 32,2 kWh με μέγιστη αυτονομία μεγαλύτερη των 258 χιλιομέτρων κατά το σύστημα WLTP.

Στόχοι της VW

Η ημερομηνία παράδοση των παραγγελθέντων οχημάτων δεν είναι ακόμα γνωστή. Ωστόσο, η δυνατότητα αίτησης για λήψη της επιδότησης στη Γερμανία ισχύει έως τις 31/12/2022. Η κυκλοφορία του νέου e-up! θα συμβάλλει στην υλοποίηση των στόχων της Volkswagen. Συγκεκριμένα, έως το 2030 το ποσοστό των παραδόσεων BEV της VW θα ανέλθει στο 70%. Τέλος, η εταιρεία επιθυμεί ουδέτερο ανθρακικό αποτύπωμα έως το 2050.

Nio: Το νέο ES7 θα κυκλοφορήσει εντός του 2022

Το ES7, το νέο πενταθέσιο SUV, θα κυκλοφορήσει από την αμιγώς ηλεκτρική εταιρεία Nio, κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους. Πολλοί αναφέρουν ότι το μοντέλο είναι ο κύριος ανταγωνιστής της BMW X5. Η παρουσίαση του Nio ES7 θα γίνει τον Απρίλιο, πιθανόν στην έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου ή νωρίτερα.

Έρευνα: Οι Έλληνες ψάχνουν… για ηλεκτρικό ή υβριδικό αυτοκίνητο

Το ES7 και η πλατφόρμα NT2.0

H Nio τοποθετεί το SUV ES7 μεταξύ του ES6 και του ES8. Το μοντέλο είναι βασισμένο στη νέα πλατφόρμα NT2.0, ενώ τα SUV ES6 και ES8 στην πρώτη γενιά της πλατφόρμας. Επομένως, δεν είναι γνωστό ποια χαρακτηριστικά των κινητήρων και των μπαταριών θα μεταφέρει η Nio στο μοντέλο. Κατά πάσα πιθανότητα το ES7 θα κυκλοφορήσει με τις γνωστές εκδόσεις των μπαταριών 75 και 100 kWh, ώστε να είναι συμβατό με το σύστημα ανταλλαγής μπαταριών της κινέζικης φίρμας.

Nio: Το νέο ES7 θα κυκλοφορήσει εντός του 2022

NIO: Τεστ πριν τη χρήση της λειτουργίας υποβοηθούμενης οδήγησης (NOP)

Το ES7 θα διαφέρει από τα υπόλοιπα SUV της εταιρείας καθώς έχει σαφείς επιρροές από τα sedan ET7 και ET5. Τα συγκεκριμένα μοντέλα χρησιμοποιούν την πλατφόρμα NT2.0 και φέρουν τις ίδιες μπαταρίες των 75 και 100 kWh. Ωστόσο, οι φήμες θέλουν την κυκλοφορία μιας ακόμα έκδοσης με μπαταρία χωρητικότητας 150 kWh.

Οι δηλώσεις του Qin Lihong

Ο πρόεδρος και συνιδρυτής της Nio, Qin Lihong, προχώρησε σε δηλώσεις για το νέο ES7 και την κυκλοφορία του. Οι παραδόσεις των νέων οχημάτων δήλωσε πως εξαρτώνται από την εφοδιαστική αλυσίδα. Η Nio κατά τον ίδιο θα αυξήσει τη δυναμική της και θα παραδώσει όσα περισσότερα ES7 μπορεί.

Δεν προχώρησε στην αποκάλυψη περισσότερων στοιχείων για την παραγωγή αλλά ανακοίνωσε το εσωτερικό όνομα του ES7, το «Gemini». Η εν λόγω ονομασία είχε διαρρεύσει ως μια υπομάρκα της εταιρείας με ένα τελείως διαφορετικό μοντέλο.

Η Nio ξεκινά τις πωλήσεις αυτοκινήτων, φορτιστών και τη λειτουργία «σταθμών ανταλλαγής ισχύος» στην ΕΕ

Connected Vehicle Conference: Το μέλλον της κινητικότητας είναι εδώ!

0

Στο φετινό Connected Vehicle Conference από την BOUSSIAS φιλοξενήθηκαν δεκάδες επαγγελματίες από το εξωτερικό και τη χώρα μας, καθώς και προμηθευτές τεχνολογίας διασυνδεμένων οχημάτων.

Η εποχή της ηλεκτροκίνησης καταφθάνει αλλάζοντας όλα τα δεδομένα των μετακινήσεων. Η πιο σωστά… συνδέοντας όλα τα δεδομένα αλλά και τις επερχόμενες ραγδαίες εξελίξεις στον τομέα της κινητικότητας.

Το CarsElectric.gr χορηγός επικοινωνίας στο Connected Vehicle Conference

Μία νέα εικόνα που αφορά στην κοινωνία, τις πόλεις και τους πολίτες ανοίγεται μπροστά μας. Το πεδίο των μεταφορών περνά μέσα από μία διαδικασία αναδιαμόρφωσης. Οι τρόποι μετακίνησης πολλαπλασιάζονται, εξελίσσονται ενώ προκύπτουν και απεριόριστες δυνατότητες από την διασύνδεση οχημάτων, συστημάτων, τεχνολογίας και λογισμικού.

Το μέλλον της κινητικότητας είναι συνδεμένο με την αλλαγή, την ηλεκτροκίνηση, τις έξυπνες πόλεις, την προηγμένη ασφάλεια. Και εν τέλει την καλύτερη ποιότητα της ζωής των ανθρώπων.

Ένα νέο οικοσύστημα μετακινήσεων συνδέει τον πραγματικό με τον ψηφιακό κόσμο

Ο ψηφιακός μετασχηματισμός συνδέεται σταδιακά τόσο με τα οχήματα όσο και με τις υποδομές. Το γεγονός αυτό αλλάζει τους κανόνες του παιχνιδιού και παράλληλα η εποχή της ηλεκτροκίνησης ξεκινά.

Η τεχνητή νοημοσύνη, οι αισθητήρες σε οχήματα και υποδομές, τα εξελιγμένα προγράμματα και οι εφαρμογές, το «Internet of things», η αυτόνομη οδήγηση, οι οver the air ενημερώσεις και οι νέες πλατφόρμες ξεκλειδώνουν νέες δυνατότητες.

Στην πραγματικότητα δημιουργείται και διαρκώς αναπτύσσεται ένα νέο οικοσύστημα που εμπεριέχει τη σύνδεση κάθε επιμέρους στοιχείου που αφορά στην κινητικότητα. Η πρόσφατη μας συνέντευξη με την εταιρεία Mobito, που επίσης συμμετέχει στην ημερίδα, ήταν αποκαλυπτική στο πως μπορεί αυτό να συμβεί.

Μια σημαντική πρόκληση για τις εταιρείες που εμπλέκονται με την κινητικότητα

Πολλοί εκπρόσωποι εταιρειών αλλά και πολλοί ακόμα ομιλητές μίλησαν για μια θαυμάσια πρόκληση, αφού η συγκεκριμένη αγορά αποτελείται από ένα «μωσαϊκό» ανθρώπων κάθε ηλικίας.

Πολλοί από τους ομιλητές επικεντρώθηκαν επίσης στις ομιλίες τους στις καινοτομίες καθώς και στις μεγαλύτερες τάσεις των διασυνδεδεμένων οχημάτων και της κινητικότητας τόσο σε επίπεδο τελικού χρήστη όσο και σε επίπεδο στόλου οχημάτων.

Η αξιοποίηση νέων επιχειρηματικών μοντέλων που βάζει τον χρήστη στο επίκεντρο αποτέλεσε επίσης ένα θέμα στο οποίο αναφέρθηκαν πολλοί ομιλητές. Ενώ η επικράτηση των υπηρεσιών έναντι του hardware αποτελεί μια εξέλιξη που φέρνει τα πάνω-κάτω ιδιαίτερα στον τομέα του αυτοκινήτου. Μάλιστα η συγκεκριμένη εξέλιξη θεωρείται για πολλούς από τους ομιλητές ως, ήδη, προδιαγεγραμμένη.

Φυσικά από τις ομιλίες δεν έλειπε και η ανάλυση του σημείου εξέλιξης που τώρα βρισκόμαστε. Προφανώς ως προς τα δεδομένα της κινητικότητας.

Όπως όλα δείχνουν το μέλλον της μετακίνησης διαμορφώνεται στο παρόν και αποτελεί μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για εξέλιξη. Η υπόσχεση για μια νέα εποχή κινητικότητας στηρίζεται στην επένδυση, στις καινοτόμες ιδέες. Επιπλέον, στη διαμόρφωση και την εξέλιξη έξυπνων συστημάτων από σήμερα.

Πιθανώς το «charging on the go» να είναι ένα από τα αμέσως επόμενα σημαντικότερο βήματα για τα διασυνδεμένα οχήματα, όπως αναφέρθηκε στην ημερίδα. Και έτσι θα μπορούσαμε να κλείσουμε λέγοντας ότι το μέλλον της ηλεκτροκίνησης και της πράσινης εποχής, φορτίζει…

Volkswagen και Huawei μαζί… για την αυτόνομη οδήγηση

0

Στον τομέα της ανάπτυξης τεχνολογιών αυτόνομης κίνησης της Huawei, στοχεύει η Volkswagen. Ουσιαστικά, η VW έχει αντιληφθεί την κυριαρχία της αυτόνομης οδήγησης τα επόμενα 25 χρόνια και επιθυμεί την ισχυρή παρουσία της στο χώρο. Ήδη ανταγωνιστές της, όπως η Tesla, έχουν πραγματοποιήσει μεγάλα βήματα στο χώρο.

Η Volkswagen ως… πάροχος ενέργειας

Volkswagen και Huawei στην υπηρεσία της τεχνολογίας

Εκτός από τη VW, η οποία στοχεύει στις εφαρμογές κίνησης που έχει αναπτύξει η Huawei, και η ίδια η κινέζικη εταιρεία θέλει να εμπλακεί στην παραγωγή αυτοκινήτων. Προφανώς, η κατασκευή αυτοκινήτων παρέχει πλέον πολλές ευκαιρίες στις εταιρείες τεχνολογίας λόγω του ψηφιακού μετασχηματισμού των αυτοκινήτων. Η Huawei, μάλιστα, πέρυσι δημιούργησε το chipset και το λειτουργικό σύστημα ενός ηλεκτρικού sedan μαζικής παραγωγής από την Arcfox.

Volkswagen: Νέο αιολικό πάρκο στη Βόρεια Σουηδία

Η επένδυση της Huawei στην αυτόνομη οδήγηση

Η εξαγορά του τομέα ανάπτυξης τεχνολογιών αυτόνομης κίνησης της Huawei από τη γερμανική φίρμα δεν θα είναι μια φθηνή εξαγορά. Η κινέζικη εταιρεία έχει δαπανήσει περισσότερο από 1 δισ. δολάρια στην ανάπτυξη της τεχνολογίας της αυτόνομης οδήγησης. Επιπλέον, η συγκεκριμένη επένδυση προκαλεί ερωτηματικά για τον λόγο πώλησης της εν λόγω τεχνολογίας από τη Huawei.

Volkswagen: Φωτοβολταϊκό πάρκο έκτασης 350 γηπέδων!

Οι κινήσεις της VW στην αυτόνομη οδήγηση

Οι φήμες για την πιθανή εξαγορά κυκλοφόρησαν μετά τη συνεργασία της VW με την Argo Al. Η συνεργασία της Volkswagen με τη συγκεκριμένη startup οδήγησε στη δημιουργία ενός αυτοοδηγούμενου van. Ο εκπρόσωπος του γερμανικού ομίλου, πάντως, αρνήθηκε να σχολιάσει τις διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο εταιρειών. Ωστόσο, κατά τις δηλώσεις του δεν προχώρησε ούτε σε διάψευση των φημών που αφορούν Volkswagen και Huawei.

Η Huawei υποστηρίζει ότι το νέο της μοντέλο είναι ανώτερο από το Μodel Y της Tesla

Tesla: Ετοιμάζει σταθμό Supercharger με drive-in εστιατόριο στο Χόλιγουντ

0

Πρόσφατα είχαμε παρουσιάσει τα σχέδια ενός σταθμού με Supercharger και drive-in cinema. Το αρχιτεκτονικό γραφείο Woods Bagot σχεδίασε τον συγκεκριμένο σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων για την πόλη του Los Angeles.

Ο σταθμός φόρτισης αυτός, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ταυτόχρονα και ως drive-in cinema. Και αν αυτή η ιδέα έμοιαζε πρωτοποριακή… τα επερχόμενα σχέδια της Tesla μοιάζουν να βρίσκονται πολύ κοντά σε αυτή την ιδέα.

Τesla: Ένα μενού που συμπεριλαμβάνει φαγητό και Supercharger

Ο Elon Musk ανέφερε ότι η Tesla θα δημιουργήσει σταθμό Supercharger με drive-in εστιατόριο στη Σάντα Μόνικα της Καλιφόρνια. Ωστόσο δεν ανέφερε την ακριβή τοποθεσία.

Επίσης, η τοποθεσία δεν θα έχει «ρετρό εμφάνιση», αλλά θα διαμορφωθεί σε ένα «φουτουριστικό σκηνικό».

Παλιότερα, ο Elon Musk είπε ότι η Tesla σκοπεύει να ανοίξει ένα drive-in εστιατόριο σε μια από τις τοποθεσίες της με Superchargers στο Λος Άντζελες.

Ήταν άλλη μία από εκείνες τις στιγμές που κάνει τους πάντες να αναρωτιούνται αν ο CEO της Tesla αστειεύεται. Και από ό,τι καταλαβαίνουμε από τη νέα του δήλωση… προφανώς δεν αστειευόταν.

Λίγους μήνες αργότερα, η Tesla έκανε αίτηση για οικοδομικές άδειες «ενός εστιατορίου με σταθμό Supercharger» σε μια τοποθεσία στη Σάντα Μόνικα. Ωστόσο, το έργο είχε τότε σταματήσει, κυρίως, λόγω των τοπικών κανονισμών.

Το σχέδιο μεταφέρεται… στην περιοχή του Χόλιγουντ

Παρ’ όλα αυτά, η Tesla προχωρά στη δημιουργία ενός Supercharger στην συγκεκριμένη τοποθεσία. Άλλωστε στο Λος Άντζελες πραγματικά υπάρχει ανάγκη για περισσότερους σταθμούς Supercharger.

Πιο συγκεκριμένα, είχε αποκαλυφθεί, ότι η Tesla σχεδίαζε την δημιουργία ενός σταθμού Supercharger 62 θέσεων.

Όταν το έργο εγκρίθηκε τον Απρίλιο του 2021, ο Elon Musk είχε αναφέρει ξανά ότι η Tesla εξακολουθούσε να στοχεύει στο να κατασκευάσει ένα εστιατόριο στην τοποθεσία. Ωστόσο το εστιατόριο δεν υπήρχε στα πραγματικά κατασκευαστικά σχέδια.

Τελικά η Tesla ξεκίνησε την κατασκευή του τον Ιανουάριο του 2022. Βέβαια δεν υπάρχει ακόμη εστιατόριο αλλά σίγουρα θα διαθέτει περισσότερους φορτιστές καθώς και ένα κτήριο.

Σχολιάζοντας τα εγκαίνια του νέου σταθμού της Σάντα Μόνικα, ο Elon Musk ανακοίνωσε ότι το συγκεκριμένο σχέδιο έχει πλέον μεταφερθεί στην «περιοχή του Χόλιγουντ». Επιπλέον επισήμανε ότι δεν θα έχει ρετρό αλλά «φουτουριστική μορφή».

H Tesla αναμένεται να ανοίξει… και drive-in εστιατόρια

Ο Διευθύνων Σύμβουλος είπε επίσης ότι η Tesla θα δέχεται το Dogecoin για πληρωμή στο νέο εστιατόριο.

Είναι γεγονός ότι ποτέ δεν παύει να μας εκπλήσσει το «μενού» των ιδεών του Elon Musk.

Jetson ONE: Ηλεκτρικό ελικόπτερο-drone για επίδοξους πιλότους

0

Η σουηδική startup Jetson Aero δημιούργησε το Jetson ONE, ένα μονοθέσιο ηλεκτρικό ελικόπτερο-drone. Πρόκειται για ένα βήμα προς την εκπλήρωση του ονείρου για τη δημιουργία ιπτάμενων αυτοκινήτων. Άλλωστε, η εταιρεία πήρε το όνομα της από το George Jetson, ένα cartoon-ιδιοκτήτη ιπτάμενου αυτοκινήτου. Πλέον πολλές εταιρείες και παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες επενδύουν σε ιπτάμενα αυτοκίνητα και ταξί.

Zeva Zero: Το ηλεκτρικό όχημα που μοιάζει με ιπτάμενο δίσκο

To Jetson ONE

Σύμφωνα με την εταιρεία, το Jetson ONE είναι ένα όχημα ελεύθερου χρόνου. Θα μπορούσε να το χρησιμοποιήσει κάνεις, όπως ένα 4x4 για τη βόλτα στα βουνά ή ένα σπορ αυτοκίνητο πίστας μεγάλου κυβισμού. Το ηλεκτρικό όχημα μπορεί να μεταφέρει έναν επιβάτη βάρους 95 κιλών. Διαθέτει 1 έλικα σε κάθε μία από τις 4 γωνίες του αλουμινένιου χωροδικτυώματος του.

Το ηλεκτρικό του μοτέρ και η μπαταρία του προφέρουν αυτονομία πτήσης 20 λεπτών. Η μέγιστη ταχύτητα είναι τα 100 χλμ./ώρα και μπορεί να πετάξει σε ύψος 1.500 μέτρων. Για να οδηγήσει κανείς το Jetson ONE δεν χρειάζεται δίπλωμα οδήγησης αεροσκάφους ούτε κανενός είδους εκπαίδευση, καθώς ανήκει στην κατηγορία «ultra ελαφρών» οχημάτων. Το όχημα μάλιστα, ζυγίζει μόλις 82 κιλά.

Το ιπτάμενο αυτοκίνητο AirCar έλαβε πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

Jetson ONE: Ηλεκτρικό ελικόπτερο-drone για επίδοξους πιλότους

Το ασφαλές ηλεκτρικό ελικόπτερο

Η σουηδική εταιρεία προσφέρει με την αγορά του οχήματος ένα διήμερο σεμινάριο για τη χρήση του, την πτητική ασφάλεια και τους κανονισμούς εναέριας κυκλοφορίας. Επιπλέον, δεν επιτρέπεται η χρήση του οχήματος πάνω από κατοικημένες περιοχές.

Το Jetson ONE διαθέτει αισθητήρες Lidar για την αποφυγή εμποδίων, ενώ το λογισμικό του διασφαλίζει την πτητική σταθερότητα. Συγκεκριμένα, συνεχίζει να πετά ακόμα και μετά την απώλεια ενός έλικα. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης προχωρά σε αυτόνομη προσγείωση και απογείωση αλλά και μπορεί να ενεργοποιήσει το ενσωματωμένο αλεξίπτωτο.

Το ηλεκτρικό ιπτάμενο όχημα μπορεί να χαρίσει μικρές στιγμές αδρεναλίνης λόγω της μικρής αυτονομίας του. Ωστόσο, φορτίζει μέσα σε μία ώρα από μία απλή οικιακή πρίζα. Ακόμη, είναι δυνατή μια γρήγορη αλλαγή με μία ήδη φορτισμένη εφεδρική μπαταρία.

Η Δανία στοχεύει σε απαλλαγμένες από ορυκτά καύσιμα πτήσεις, έως το 2030

Το όραμα της εταιρείας και η τιμή του Jetson ONE

Ο στόχος της Jetson Aero είναι η κατασκευή κανονικών ιπτάμενων αυτοκίνητων, προσαρμοσμένων στις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης. Η εταιρεία έχει ήδη πουλήσει 12 Jetson ONE και απομένουν μόνο 3 από την παραγωγή του 2023. Η τιμή πώλησης ανέρχεται στις 82.000 ευρώ.

Tesla vs Lucid vs Porsche: Η μητέρα των μαχών!

0

Τα τρία γρηγορότερα ηλεκτρικά σεντάν του κόσμου έδωσαν ραντεβού στην πίστα για το κανάλι DragTimes στο Youtube. Τα μοντέλα που έλαβαν μέρος στην κόντρα ήταν το Tesla Model S Plaid, το Lucid Air Dream Edition και Porsche Taycan Turbo S. Αν μη τι άλλο, είναι πολλά τα… άλογα σε αυτή τη μονομαχία.

Κατηγορίες για ρατσισμό στο εργασιακό περιβάλλον της Tesla

Μάλιστα, η Tesla αναδείχθηκε νικήτρια, με το Μοdel S Plaid να κυριαρχεί! Το premium sedan της αμερικάνικης φίρμας ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κέρδισε με σχετική άνεση και τους τρεις αγώνες του drag race. Δεύτερο ήρθε το Air Dream Edition και στην τελευταία θέση τερμάτισε η Taycan Turbo S της Porsche.

Η Lucid ξεκινά στα τέλη Οκτωβρίου τις παραδόσεις του Air Dream Edition

Το ισχυρότερο αυτοκίνητο της αναμέτρησης βάσει χαρακτηριστικών είναι το Lucid Air, το οποίο «κουβαλάει» 1.111 ίππους. Το βάρος του είναι στους 2,36 τόνους. Ωστόσο, το Μοdel S Plaid με βάρος 2,19 τόνων και ισχύ 1.020 ίππων (100 λιγότερους), κατάφερε να θριαμβεύσει. Η Taycan Turbo S με 750 ίππους και βάρος 2,4 τόνων τερμάτισε τρίτη, αλλά παραμένει ένα από τα πιο εντυπωσιακά ηλεκτρικά μοντέλα.

Porsche: Νέες συνεργασίες με φόντο τα ηλεκτρικά ποδήλατα

Δείτε την «κόντρα» μεταξύ Tesla, Lucid και Porsche στο κανάλι DragTimes:

Ένα Honda S2000 με μοτέρ… Tesla!

0

Κανείς δεν θα φανταζόταν ότι το «εκρηκτικό» S2000 της Honda, ένα από τα πιο σκληροπυρηνικά αυτοκίνητα, θα γινόταν ηλεκτρικό. Πολλοί μάλιστα θα χαρακτήριζαν «ιεροσυλία» αυτή τη νέα εκδοχή του, καθώς ο χαρακτήρας του ήταν μοναδικός έχοντας εκατομμύρια θαυμαστές παγκοσμίως.

Ωστόσο, οι μηχανικοί της Rywire είχαν αντίθετη άποψη, τοποθετώντας τον κινητήρα της Tesla από τα Model 3 και Model Y.

Πιο συγκεκριμένα, αντικατέστησαν τον 2λιτρο θερμικό κινητήρα της Honda, με ηλεκτρικό μοτέρ της Tesla. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό S2000 θα διατηρήσει τον χαρακτήρα του, που το έκανε τόσο αγαπητό στο κοινό.

Ένα Honda e με την… αύρα του Max Verstappen

Επιπλέον, τροποποίησαν ολόκληρο το πίσω μέρος του υποπλαισίου αυξάνοντας το πλάτος του. Και τέλος, κατασκεύασαν σύστημα μετάδοσης μιας σχέσης.

Η σημαντικότερες μετατροπές αφορούσαν το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Αρχικά, οι απαραίτητες τροποποιήσεις στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, με τον προφυλακτήρα να μοιάζει με αυτόν του Volkswagen ID.

Σε ό,τι αφορά τον ηλεκτροκινητήρα, το ηλεκτρικό Honda S2000 διαθέτει μοτέρ της Tesla. Το συγκεκριμένο μοτέρ διαθέτει απόδοση 500 ίππων με ροπή από χαμηλά και με δύο μπαταρίες χωρητικότητας 38 kWh. H ηλεκτρική αυτονομία του αγγίζει τα 193 χιλιόμετρα, η οποία είναι ικανοποιητική.

Η Honda ανακοίνωσε ότι όλα τα νέα της μοντέλα θα είναι ηλεκτρικά από το 2030 

Με μικρο-αλλαγές στην εμφάνιση του

Οι μηχανικοί της Rywire του προσέδωσαν «ηλεκτρικό» στυλ με την αλλαγή του μπροστινού προφυλακτήρα και τον εξ αρχής επανασχεδιασμό του. Έτσι, οι εγκοπές του σε σχήμα κυψέλης θυμίζουν την αισθητική των ηλεκτρικών οχημάτων.

Οι τροχοί του έχουν κατασκευαστεί κατά παραγγελία, ώστε να έχουν αεροδυναμικό σχηματισμό, με εγκοπή στην μέση για την ψύξη.

Εσωτερικά, ξεχωρίζουν τα κόκκινα bucket καθίσματα και οι αψίδες του roll– bar πίσω από τα προσκέφαλα μαύρου γυαλιστερού χρώματος. Το υπόλοιπο είναι επενδεδυμένο με δέρμα Alcantara, ενώ το αγωνιστικού τύπου τιμόνι μαγνητίζει τα βλέμματα.

Το νέο σύστημα ασφάλειας και υποστήριξης οδηγού Honda Sensing 360 «έχει μάτια παντού»

Jeep e-Hybrid: Μια νέα εμπειρία οδήγησης!

0

Με το Jeep e-Hybrid για πρώτη φορά η υβριδική τεχνολογία 48V δίνει τη δυνατότητα για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση υπό συνθήκες. Στην «καρδιά» του e-Hybrid είναι ένας νέος Turbo βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων, με απόδοση 130 ίππους και 240 Nm ροπής.

Ο θερμικός κινητήρας συνεργάζεται με ένα επίσης νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Και με έναν ηλεκτροκινητήρα 48V, απόδοσης 15 kW. Επιπλέον, η υδρόψυκτη μπαταρία των 48V και ο κινητήρας-δυναμό BSG βοηθούν το e-Hybrid να προσφέρει κορυφαία επίπεδα άνεσης και αποδοτικότητας. Προφανώς, και δυνατότητες κίνησης μόνο με τη χρήση του ηλεκτροκινητήρα. Κυρίως αυτό.

Jeep Wrangler 4xe: Αυτό που θέλουν οι γυναίκες!

Το Jeep e-Hybrid… σύντομα κοντά σας

Jeep e-Hybrid: Μια νέα εμπειρία οδήγησης!

Τα πρώτα Jeep Renegade και Compass με το σύστημα e-Hybrid θα τα δούμε στους ευρωπαϊκούς δρόμους τον Μάρτιο. Για πρώτη φορά στην κατηγορία, χάρη στο e-Hybrid, τα Jeep Renegade και Compass έχουν τη δυνατότητα:

  • Αθόρυβης εκκίνησης (Silent Start) χωρίς τη χρήση του θερμικού κινητήρα.
  • Κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης (e-Queuing).
  • Κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες αμιγώς ηλεκτρικά απλά αφήνοντας το φρένο (e-Creeping).
  • Ολοκλήρωση ελιγμών στάθμευσης χωρίς τη χρήση του θερμικού κινητήρα (e-Parking).

Συνδυαστικά με τα παραπάνω, σε αμιγώς ηλεκτρικό επίπεδο το e-Hybrid προσφέρει:

  • Ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση (με ή χωρίς τη χρήση φρένου).
  • Ενίσχυση της απόδοσης του θερμικού κινητήρα (e-Boosting). Έτσι, ο πρώτος λειτουργεί πάντα στο βέλτιστο επίπεδο αποδοτικότητας του.

Το νέο βήμα της Jeep προς τον εξηλεκτρισμό της γκάμας της στην Ευρώπη

Jeep e-Hybrid: Μια νέα εμπειρία οδήγησης!

Ασφάλεια πάνω από όλα

Τα χαρακτηριστικά του νέου συστήματος e-Hybrid ενισχύουν περαιτέρω την ασφάλεια και την άνεση των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS), τα οποία συναντάμε στα Jeep Renegade και Compass. Προφανώς, με δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2, τα νέα Renegade και Compass e-Hybrid, ανοίγουν ένα νέο δρόμο στην εξηλεκτρισμένη κίνηση.

Τα νέα Renegade e-Hybrid και Compass e-Hybrid είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά με τιμές από 25.800 και 31.100 ευρώ αντίστοιχα. Επιπλέον, όπως όλα τα μοντέλα της Jeep, έχουν 4ετή εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως 160.000 χιλιομέτρων. Και αντίστοιχης διάρκειας υπηρεσία οδικής βοήθειας.

Nissan: 2 νέα ηλεκτρικά μοντέλα από τον Μισισιπή

0

Η Nissan ανακοίνωσε ότι το εργοστάσιο συναρμολόγησης οχημάτων της στο Canton, θα γίνει κέντρο παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία μεταμορφώνει το Nissan Canton με την κορυφαία τεχνολογία κατασκευής EV, για την παραγωγή δύο νέων ηλεκτρικών οχημάτων.

Η επένδυση για την παραγωγή EV θα ανέλθει στα 500 εκατομμύρια δολάρια, διατηρώντας και αναβαθμίζοντας σχεδόν 2.000 θέσεις εργασίας. Σχετικά με την παραγωγή, θα ξεκινήσει το 2025. Προφανώς, η επένδυση της ιαπωνικής φίρμας έχει την αποδοχή από ισχυρές συνεργασίες με την πολιτεία, την κομητεία και τις τοπικές κυβερνήσεις.

Blue Switch: Ένα σημαντικό πρόγραμμα κοινωνικής ευθύνης 

Nissan: 2 νέα ηλεκτρικά μοντέλα από τον Μισισιπή

Το Nissan Ambition 2030 σε πρώτο πλάνο

Η συγκεκριμένη επένδυση υποστηρίζει το Nissan Ambition 2030, για την προσφορά 23 ηλεκτροκίνητων μοντέλων για τις Nissan και Infiniti παγκοσμίως. Και φυσικά, μεταξύ αυτών τα 15 είναι αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα έως το 2030. Το Ambition 2030 προσφέρει συναρπαστικά, ηλεκτροκίνητα οχήματα και τεχνολογικές καινοτομίες.

Επιστροφή στο Super Bowl με εμφατικό τρόπο

Λαμβάνοντας υπόψη τις περιβαλλοντικές, κοινωνικές και αγοραστικές ανάγκες, το Ambition 2030 στηρίζει τον στόχο της Nissan για βιώσιμη κινητικότητα. Επιπλέον, για έναν καθαρότερο, ασφαλέστερο και χωρίς αποκλεισμούς κόσμο.

Άλλωστε, η ιαπωνική εταιρεία έχει ως στόχο την ουδετερότητα άνθρακα στις παγκόσμιες δραστηριότητές της και στον κύκλο ζωής των προϊόντων της έως το 2050. Με σκοπό τις περαιτέρω καινοτομίες στην ηλεκτροκίνηση και την τεχνολογία κατασκευής.

Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας, στοχεύει το 40% του όγκου των πωλήσεων οχημάτων της στις ΗΠΑ να είναι αμιγώς ηλεκτρικά έως το 2030, με ακόμη περισσότερα να είναι ηλεκτροκίνητα.

ServCity: Στην παραγωγή αυτόνομων οχημάτων