Αρχική Blog Σελίδα 951

Green Tank: Επιστολή σε ευρωβουλευτές για την περικοπή εκπομπών CO2 από βαρέα οχήματα

Πέτρος Παπαντωνάκος
-
0
Green Tank: Επιστολή σε ευρωβουλευτές για την περικοπή εκπομπών CO2 από βαρέα οχήματα

Το Green Tank είναι μια ανεξάρτητη, μη κερδοσκοπική δεξαμενή σκέψης για το περιβάλλον. Η δουλειά τους έχει σχέση με τρεις πυλώνες βιώσιμης ανάπτυξης: το περιβάλλον, την οικονομία και την κοινωνία. Τακτικά, το Green Tank δημοσιεύει άρθρα, αναλύσεις, εκθέσεις και προτάσεις πολιτικής. Η θεματική τους ποικίλλει. Αρχικά, επιδιώκουν την επίτευξη του στόχου της βιώσιμης ανάπτυξης. Παράλληλα, δημοσιεύουν εκθέσεις για θέματα δίκαιης μετάβασης και κλιματικής αλλαγής. Επίσης, δημοσιεύουν εκθέσεις και για θέματα ενέργειας και προστασίας των φυσικών πόρων.

Στις 14 Νοεμβρίου 2023, το Green Tank απέστειλε μια επιστολή στους Έλληνες και τις Ελληνίδες Ευρωβουλευτές. Το θέμα της ήταν η αναθεώρηση των προτύπων CO2 για τα βαρέα οχήματα. Την ερχόμενη εβδομάδα οι Ευρωβουλευτές θα ψηφίσουν στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για το συγκεκριμένο ζήτημα. Επομένως, η παρέμβαση μέσω της επιστολής ήταν καίρια.

Υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας για τη σύζευξη των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας Βαλκανικών χωρών – Cars Electric

Τι θα αφορά η νέα νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα βαρέα οχήματα

Σύμφωνα με το Green Tank, ο Κανονισμός που θα ψηφίσουν οι ευρωβουλευτές απαιτεί από τους κατασκευαστές φορτηγών και λεωφορείων να πωλούν ένα αυξανόμενο μερίδιο οχημάτων μηδενικών εκπομπών. Έτσι, το Green Tank ζητάει απ’ τους Ευρωβουλευτές να υποστηρίξουν το συνολικό εγχείρημα.

Συγκεκριμένα, να υποστηρίξουν τη διατήρηση των στόχων μείωσης του CO2 κατά -45% το 2030, -70% το 2035 και -90% το 2040. Επιπλέον, τη συμπερίληψη εκείνου του 20% των πωλήσεων βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, για τα οποία ζήτησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να υπάρξει εξαίρεση. Τέτοια οχήματα είναι τα απορριμματοφόρα, φορτηγά που μεταφέρουν υλικά κατασκευών και μικρά φορτηγά.

Green Tank: Ανοιχτή επιστολή προς τους υποψηφίους των λιγνιτικών περιοχών – Cars Electric

Τι ζητάει το Green Tank να μην εγκρίνουν οι Ευρωβουλευτές

Παράλληλα, το Green Tank ζητάει απ’ τους Ευρωβουλευτές να μην εγκρίνουν μια νέα τροπολογία που έχει έρθει στο προσκήνιο. Την τροπολογία αυτή προωθεί η βιομηχανία πετρελαίου και ορυκτού αερίου. Προβλέπει την εισαγωγή του λεγόμενου «συντελεστή διόρθωσης άνθρακα» (CCF) για τα βιοκαύσιμα και τα e-fuels. Ο λόγος είναι πως θα μειώσει τα οφέλη του εγχειρήματος στα πλαίσια της προσπάθειας μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

ΔΕΗ Ανανεώσιμες: Νέο μικρό υδροηλεκτρικό έργο σε λειτουργία – Cars Electric

Οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου των βαρέων οχημάτων και η σημασία μείωσης τους

Τέλος, θα πρέπει να επισημάνουμε τη σημασία της μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου για τα βαρέα οχήματα. Τα φορτηγά και τα λεωφορεία έχουν την ευθύνη για το 27% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τις οδικές μεταφορές στην Ευρώπη. Ταυτόχρονα, αντιπροσωπεύουν μόνο το 2% των υπαρχόντων οχημάτων. Επομένως, η αλλαγή που θα επιφέρει η μείωση των εκπομπών τους θα είναι μεγάλη.

 

Μπορείτε να διαβάσετε ολόκληρη την επιστολή του Green Tank εδώ.

Volkswagen: Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με 20.000 ευρώ;

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Volkswagen: Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με 20.000 ευρώ;

Η Volkswagen έχει ηλεκτρικά σχέδια για τα επόμενα χρόνια και δουλεύει πυρετωδώς πάνω σε αυτά. Στόχος της εταιρείας εδώ και πολύ καιρό είναι η κυκλοφορία ενός προσιτού ηλεκτρικού αυτοκινήτου κόντρα στις υψηλές τιμές των περισσότερων ηλεκτρικών οχημάτων.

Πιο συγκεκριμένα, ο Blume μίλησε σε συνέδριο στο Βερολίνο την προηγούμενη Τετάρτη και έκανε αναφορά για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με προσιτή τιμή. Ειδικότερα, αυτό θα έχει τιμή 22.000 δολαρίων (20.000 ευρώ.), ενώ ανέφερε πως κάτι τέτοιο θα μπορούσε να συμβεί μέχρι το 2025.

Volkswagen ID.3: Στο 93% η μπαταρία μετά από 100.000 χιλιόμετρα

Οι φθηνότερες μπαταρίες θα φέρουν και φθηνότερα ηλεκτρικά

Πιο αναλυτικά, ο Blume εξήγησε ότι η μείωση του κόστους της μπαταρίας θα είναι ο βασικός παράγοντας που θα κάνει τις τιμές των ηλεκτρικών πιο χαμηλές. Επιπλέον, επεσήμανε τις προόδους στις ενοποιημένες κυψέλες μπαταριών με το κόστος της μπαταρίας να είναι στη μισή τιμή.

Το Volkswagen ID. 2all θα επαναφέρει τις… κασέτες!

Επίσης, η εταιρεία θα κατασκευάσει τις ενοποιημένες κυψέλες στο εργοστάσιο της στο Salzgitter ξεκινώντας το 2025. Μάλιστα, στο μέλλον, η γερμανική μάρκα σχεδιάζει για το εργοστάσιο να φτάσει τις 40 GWh ετησίως. Αυτό θα είναι αρκετό για τουλάχιστον 500.000 οχήματα.

Volkswagen ID. 2all: Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο του Λαού

Το ID 2all concept της Volkswagen

Θυμίζουμε πως η εταιρεία, είχε αποκαλύψει τα σχέδιά της για ένα φθηνό ηλεκτρικό εν ονόματι ID 2all concept. Σύμφωνα με τη Volkswagen, αυτό θα κοστίζει 25.000 ευρώ με αυτονομία 450 χιλιομέτρων.

Η έκδοση παραγωγής του ID. 2all θα παρουσιαστεί για την Ευρώπη το 2025. Πιο συγκεκριμένα, θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MEB Entry, ενώ θα είναι ένα από τα 10 νέα μοντέλα της μάρκας που θα κάνουν την εμφάνισή τους το 2026.

Tour d’Excellence: Ένα απίστευτο ταξίδι για 2 Volkswagen ID. Buzz

Τέλος, ο CEO της Volkswagen, Olive Blume, δήλωσε:

«Έχουμε ευθύνη να φέρουμε τα σωστά προϊόντα στη σωστή τιμή στην αγορά. Αφού έφτασαν τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, χρειαζόμαστε τώρα τους καταναλωτές να πειστούν από την τεχνολογία, οι οποίοι δεν έχουν την ευκαιρία να εγκαταστήσουν σταθμό φόρτισης στο σπίτι».

Το Xiaomi SU7 αποκαλύπτεται και… «ηλεκτρίζει»

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Το Xiaomi SU7 αποκαλύπτεται και… «ηλεκτρίζει»

Η Xiaomi SU7 συνεχίζει ακάθεκτη να παράγει νέα τεχνολογικά προϊόντα, όπως smartphone, tablets και άλλα πολλά, κάτι για το οποίο είναι ευρέως γνωστή. Παράλληλα, κάνει στροφή στο χώρο του αυτοκινήτου και πιο συγκεκριμένα στην ηλεκτροκίνηση. Απόδειξη αυτού είναι το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που ετοιμάζει, Xiaomi SU7, για το οποίο πήραμε μία γεύση πρόσφατα.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Κίνας διέρρευσε τις πρώτες πληροφορίες και φωτογραφίες του νέο ηλεκτρικού μοντέλου, το οποίο η κινέζικη μάρκα είναι έτοιμη να παρουσιάσει.

H Xiaomi έχει το ΟΚ να κατασκευάσει ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Το Xiaomi SU7 αποκαλύπτεται και… «ηλεκτρίζει»

Σε 3 εκδόσεις το Xiaomi SU7

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το επερχόμενο μοντέλο έχει μήκος που αγγίζει τα 5 μέτρα. Το πλάτος του είναι 1,97 μέτρα, το ύψος του στα 1,46 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο είναι ακριβώς 3 μέτρα.

Επιπλέον, θα είναι διαθέσιμο σε 3 εκδόσεις: την κλασική με έναν ηλεκτρικό κινητήρα και τις πιο ισχυρές εκδόσεις SU7 Pro και SU7 Max, οι οποίοι θα διαθέτουν 2 ηλεκτρικούς κινητήρες. Η κλασική έκδοση του Xiaomi SU7 θα έχει βάρος 1.980 κιλά, ενώ ο κινητήρας του θα αποδίδει 295 ίππους.

Οι εκδόσεις SU7 Pro και SU7 Max θα ζυγίζουν 2.205 κιλά, λόγω του έξτρα ηλεκτροκινητήρα που θα «κουβαλάνε». Προφανώς, εκτός από τα περισσότερα κιλά, θα έχουν και περισσότερους ίππους. Πιο συγκεκριμένα, θα αποδίδουν 660 «ηλεκτρικούς» ίππους.

Xiaomi: Κάπως έτσι θα είναι το ηλεκτρικό της αυτοκίνητο

Το Xiaomi SU7 αποκαλύπτεται και… «ηλεκτρίζει»

Με 2 τύπους μπαταριών

Επιπλέον, οι φήμες κάνουν λόγο για την κατασκευή του σε αρχιτεκτονική 800V, ενώ οι μπαταρίες που θα έχουν τα μοντέλα θα είναι φωσφορικού σιδήρου της BYD και μπαταρίες ιόντων λιθίου της CATL. Ειδικότερα, η κλασική έκδοση θα έχει τις μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου και οι 2 ισχυρότερες θα έχουν τις ιόντων λιθίου.

Ακόμη, σε ότι αφορά την αυτονομία του, θα φτάνει έως τα 800 χιλιόμετρα ανά φόρτιση. Στον επιπλέον εξοπλισμό θα είναι διαθέσιμη η επιλογή ενός αισθητήρα LiDAR, ο οποίος θα είναι στην οροφή.

Η Xiaomi έχει στόχο τα 10 εκατομμύρια ηλεκτρικά ετησίως

Δια… «χειρός» BAIC Off Road

Τέλος, να τονίσουμε πως υπεύθυνη για την κατασκευή του SU7 δεν θα είναι η ίδια η Xiaomi, αλλά η εταιρεία BAIC Off Road. Η Xiaomi θα παρέχει απλά την άδεια και το όνομα. Όσον αφορά το κόστος του, οι πληροφορίες κάνουν λόγο για λιγότερο από 40.000 ευρώ.

Επιπλέον, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει κατατεθεί η μαζική παραγωγή του SU7 θα ξεκινήσει τον Δεκέμβριο. Μάλιστα, η πιθανότερη περίοδος κυκλοφορίας είναι τον Φεβρουάριο.

Ανυπομονούμε!

To νέο Renault Twingo θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
To νέο Renault Twingo θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό

Η 4η γενιά του Renault Twingo έρχεται και είναι αμιγώς ηλεκτρική. Η γαλλική μάρκα παρουσίασε πρόσφατα το πρωτότυπο του νέου μικρού μοντέλου της, το οποίο θα έχει ηλεκτρική κίνηση, ενώ θα είναι και πολύ προσιτό σε ότι αφορά το κόστος απόκτησής του.

Την κατασκευή του επερχόμενου ηλεκτρικού μοντέλου θα αναλάβει η νεότευκτη υπό-μάρκα του Ομίλου Renault, Ampere. Εκτός από το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, το νέο Twingo ξεχωρίζει για τη σχεδίασή του, η οποία θα είναι λίγο πιο… vintage, καθώς θα έχει στοιχεία που παραπέμπουν στο πρώτο Twingo, που έκανε την εμφάνισή του το 1990.

Η Renault ετοιμάζει ένα οικονομικό ηλεκτρικό

To νέο Renault Twingo θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό

Φώτα και χειρολαβές από… τα 90’s

Πιο συγκεκριμένα, η μάρκα κάνει στροφή στο παρελθόν και παίρνει στοιχεία από το πρώτο Twingo, προσαρμόζοντάς τα στη σύγχρονη εποχή. Ειδικότερα, αυτό είναι φανερό από τα φωτιστικά σώματα, το σχήμα των οποίων είναι πλέον τεχνολογίας LED.

Επιπλέον, οι χειρολαβές για τις πόρτες μπροστά είναι εντός φωτισμένου κύκλου, ενώ οι χειρολαβές στο πίσω μέρος είναι κρυμμένες πίσω από τις κολόνες.

Το Renault Twingo γιορτάζει και μπαίνει στην πρίζα

To νέο Renault Twingo θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό

Η κατανάλωσή του τα «σπάει»

Σε ότι αφορά το σύστημα κίνησης του νέου μοντέλου, η μάρκα δεν έδωσε περισσότερες πληροφορίες. Ωστόσο, το πιο σημαντικό από όλα το γνωρίζουμε και αυτό έχει να κάνει με το γεγονός ότι διαθέτει ηλεκτρικό κινητήρα. Μάλιστα, τόνισε πως η κατανάλωσή του θα είναι ενδεχομένως η καλύτερη της κατηγορίας φτάνοντας το 1 kWh/100 χλμ.

Επίσης, το γεγονός ότι είναι ηλεκτρικό αυτοκίνητο αλλά και οι νέες βιώσιμες μεθόδους παραγωγής του, εξασφαλίζουν έως και κατά 75% μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα συγκριτικά με ένα θερμικό αυτοκίνητο.

Το νέο Renault Clio είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα!

Η κατασκευή του ηλεκτρικού Renault Twingo από… την Ampere

Ακόμη, το νέο Twingo θα κατασκευάσει στην Ευρώπη η νέα εταιρεία Ampere, η οποία θα αναλάβει να κατασκευάσει όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα της Renault. Το Twingo θα είναι κάτω από το μοντέλο Renault 5, και θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα της γαλλικής υπό-μάρκας AmpR Small.

Τέλος, όσον αφορά την τιμή του, αυτή θα είναι εξαιρετικά προσιτή, αποτελώντας δέλεαρ για τους καταναλωτές. Πιο συγκεκριμένα, αυτή θα είναι μικρότερη από 20.000 ευρώ, ενώ όπως όλα δείχνουν το νέο μοντέλο θα κάνει την εμφάνισή του το 2026.

Υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας για τη σύζευξη των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας Βαλκανικών χωρών

Πέτρος Παπαντωνάκος
-
0
Υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας για τη σύζευξη των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας Βαλκανικών χωρών

Την Τρίτη 14 Νοεμβρίου 2023 εκπρόσωποι της Ελλάδας, της Αλβανίας, της Βόρειας Μακεδονίας και του Κοσσυφοπεδίου υπέγραψαν στην Αθήνα Μνημόνιο Συνεργασίας για τη σύζευξη των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας των συγκεκριμένων κρατών. Οι εκπρόσωποι που υπέγραψαν το Μνημόνιο Συνεργασίας ήταν οι αρμόδιοι θεσμικοί φορείς Ρυθμιστικών Αρχών, Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς και Χρηματιστηρίων Ενέργειας.

Τη συνάντηση των θεσμικών φορέων διοργάνωσε η αμερικανική Εθνική Ένωση Επιτρόπων Ρυθμιστικών Υπηρεσιών (NARUC), η αμερικανική Ένωση Ενέργειας (USEA) και η RTI International. Υποστήριξη παρείχε επίσης η ελληνική Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ). Παράλληλα, χορηγός της συνάντησης ήταν η αμερικανική Υπηρεσία Διεθνούς Ανάπτυξης (USAID).

Σκυλακάκης: Τα οφέλη του πράσινου τιμολογίου για τους καταναλωτές – Cars Electric

Οι εκπρόσωποι της ελληνικής πλευράς

Από την πλευρά της ΡΑΑΕΥ, το Μνημόνιο Συνεργασίας υπέγραψε ο πρόεδρος της, Καθ. Αθανάσιος Δαγούμας. Ο κ. Δημήτριος Μίχος, Γενικός Διευθυντής Λειτουργίας Υποδομών και Αγοράς του ΑΔΜΗΕ, υπέγραψε το Μνημόνιο εκ μέρους του. Τέλος, εκ μέρους του Ελληνικού Χρηματιστηρίου Ενέργειας, το Μνημόνιο υπέγραψε ο Διευθύνων Σύμβουλος του, κ. Αλέξανδρος Παπαγεωργίου. Οι εν λόγω κύριοι υπέγραψαν μαζί με τους ομολόγους τους που εκπροσωπούσαν τα υπόλοιπα συμμετέχοντα Βαλκανικά κράτη.

ΔΕΗ Ανανεώσιμες: Νέο μικρό υδροηλεκτρικό έργο σε λειτουργία – Cars Electric

Τα οφέλη που θα φέρει το Μνημόνιο Συνεργασίας

Με την υπογραφή του Μνημονίου, θα ξεκινήσει η δημιουργία Ομάδας Εργασίας, η οποία θα αναλάβει τον συντονισμό των επόμενων δράσεων. Η σημασία του συγκεκριμένου Μνημονίου Συνεργασίας είναι μεγάλη. Αφενός, θα προωθήσει τη δημιουργία μιας ενιαίας αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Αφετέρου, υπάρχει πρόβλεψη για διασύνδεση της με την ενιαία ευρωπαϊκή αγορά. Αυτές οι εξελίξεις θα αποφέρουν οφέλη σε όλους τους ενδιαφερόμενους. Αρχικά, θα βελτιώσει την ενεργειακή ασφάλεια των συμμετεχόντων κρατών. Επίσης, όσον αφορά τα ελληνικά συμφέροντα, θα ανοίξει τον δρόμο για την εξαγωγή ανανεώσιμης ενέργειας στην περιφέρεια της χώρας. Τέλος, σύμφωνα με το σχετικό δελτίο τύπου, η διαδικασία ενοποίησης θα έχει τη μορφή των συζευγμένων αγορών της Ελλάδας με την Ιταλία και τη Βουλγαρία.

ΡΑΑΕΥ: Η ανταγωνιστικότητα της λιανικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας – Cars Electric

Οι δηλώσεις του Προέδρου της ΡΑΑΕΥ, Καθ. Αθανάσιου Δαγούμα

Σε δηλώσεις του, ο Πρόεδρος της ΡΑΑΕΥ, Καθ. Αθανάσιος Δαγούμας, ανέφερε πως: «Η σύζευξη της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας στα Δυτικά Βαλκάνια εισάγει μια νέα εποχή ενεργειακής συνεργασίας που υπόσχεται σημαντικά πλεονεκτήματα τόσο για τις χώρες της περιοχής, όσο και για την υπόλοιπη Ευρώπη». Επίσης, υπογράμμισε πως: «Η Ελλάδα ως μέρος αυτής της πρωτοβουλίας, μπορεί να συμβάλει περαιτέρω στη φιλική προς το περιβάλλον ενεργειακή ολοκλήρωση στα Δυτικά Βαλκάνια, καθώς διαθέτει σημαντική παραγωγική ικανότητα στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και, ταυτόχρονα, μπορεί να συμβάλει στην προώθηση της χρήσης καθαρών και βιώσιμων πηγών ενέργειας σε ολόκληρη την περιοχή».

Karma Kaveya: «Ηλεκτρική» αναγέννηση

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Karma Kaveya: «Ηλεκτρική» αναγέννηση

Η Karma Automotive ετοιμάζεται για την αναγέννηση της, η οποία όπως όλα δείχνουν θα είναι ηλεκτρική. Πιο συγκεκριμένα, η αμερικάνικη μάρκα παρουσίασε σε εκδήλωση στο Λας Βέγκας το νέο της μοντέλο εν ονόματι Karma Kaveya. Παράλληλα, αποκάλυψε 2 teasers φωτογραφίες ενός ακόμη αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου με την ονομασία Gyesera.

Για τους μη μυημένους, η Karma Automotive είναι μία νέα εταιρεία (2014), η οποία δημιουργήθηκε από τα εταιρικά περιουσιακά στοιχεία της Fisker Automotive μετά την πτώχευση της. Η εταιρεία με το «πλούσιο» παρών που κρύβει από πίσω της, κοιτάζει στο μέλλον με μία πιο… «ηλεκτρική» διάθεση.

Το Fisker Ronin φτάνει τον Αύγουστο!

Το Karma Kaveya με 1.180 «ηλεκτρικούς» ίππους

Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο Karma Kaveya είναι ένα σπορ ηλεκτρικό, για τη σχεδίαση του οποίου είναι υπεύθυνη η Michelle Christensen. Ειδικότερα, το Kaveya είναι εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, έχει μήκος 4,77 μέτρα, πλάτος 2 μέτρα, ύψος 1,26 μέτρα και μεταξόνιο 2,72 μέτρα και ζυγίζει 2.404 κιλά.

Το νέο μοντέλο αποδίδει 1.180 «ηλεκτρικούς» ίππους με 1.720 Nm ροπής. Επιπλέον, διαθέτει μπαταρία 120 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 400 χιλιομέτρων ανά φόρτιση. Μάλιστα, για τη φόρτιση της μπαταρίας από το 10% έως το 80% αρκούν μόλις 45 λεπτά. Σε ότι αφορά τις επιδόσεις του, διανύει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα  σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα 290 χλμ/ώρα.

Η Fisker δίνει μία γεύση από τα Pear και Ronin

Στην παραγωγή το 2025

Σύμφωνα με την εταιρεία, η παραγωγή του θα είναι περιορισμένη, χωρίς να κάνει γνωστό τον αριθμό μονάδων που θα κατασκευάσει. Το μόνο που αποκάλυψε είναι πως έχουν απομείνει διαθέσιμα για αγορά μόνο 350 αυτοκίνητα.

Η παραγωγή του θα ξεκινήσει το δ’ τρίμηνο του 2025, ενώ όσοι επιθυμούν να το αποκτήσουν μπορούν να δώσουν προκαταβολή 10.000 δολαρίων. Σε πρώτη φάση θα είναι διαθέσιμη η πισωκίνητη έκδοση με του 536 ίππους. Όσον αφορά την τετρακίνητη έκδοση, θα κυκλοφορήσει έναν χρόνο αργότερα.

Fisker Alaska: Ένα Pick-Up (όχι) σαν όλα τα άλλα!

Το μενού έχει και… Karma Gyesera

Εκτός του Kaveya, η μάρκα έκανε λόγο και για ένα άλλο ηλεκτρικό μοντέλο το Gyesera, το οποίο θα το δούμε νωρίτερα. Ο λόγος για ένα αμιγώς ηλεκτρικό touring sedan, το οποίου τα πάνελ θα είναι από αλουμίνιο και ανθρακονήματα.

Το μελλοντικό ηλεκτρικό μοντέλο θα αποδίδει 590 ίππους με 940 Nm ροπής, ενώ θα κάνει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 4,2 δευτερόλεπτα. Η τελική του θα φτάνει τα 217 χλμ./ώρα ενώ θα έχει αυτονομία 400 χιλιομέτρων. Σύμφωνα με τη μάρκα, αυτό θα κυκλοφορήσει τέλη του 2024.

Ιδού το βίντεο της παρουσίασης του Karma Kaveya:

ΔΕΗ Ανανεώσιμες: Νέο μικρό υδροηλεκτρικό έργο σε λειτουργία

Πέτρος Παπαντωνάκος
-
0
ΔΕΗ Ανανεώσιμες: Νέο μικρό υδροηλεκτρικό έργο σε λειτουργία

Στις 13 Νοεμβρίου η ΔΕΗ ανακοίνωσε πως ένα ακόμη νέο μικρό υδροηλεκτρικό έργο της θυγατρικής εταιρείας ΔΕΗ Ανανεώσιμες είναι πλέον σε λειτουργία. Το υδροηλεκτρικό αυτό έργο έχει όνομα Μακροχώρι II. Έχει εγκατεστημένη ισχύ 4,84 MW και γεωγραφικά ανήκει στην Περιφερειακή Ενότητα Ημαθίας. Συγκεκριμένα, στον δήμο Αλεξάνδρειας.

Η εταιρεία ΔΕΗ Ανανεώσιμες με την ολοκλήρωση του συγκεκριμένου έργου έφτασε τα 20 μικρά υδροηλεκτρικά έργα που κατέχει. Με τη λειτουργία τους αξιοποιεί τους υδάτινους πόρους της χώρας με σκοπό την παραγωγή καθαρής ενέργειας. Με τη νέα προσθήκη, η εγκατεστημένη ισχύς των 20 πλέον μικρών υδροηλεκτρικών έργων της εταιρείας ΔΕΗ Ανανεώσιμες ανεβαίνει. Συγκεκριμένα, φτάνει στα 88 MW. 

ΥΠΕΝ: 7 μέτρα για τη μείωση του ενεργειακού κόστους – Cars Electric

Η αξιοποίηση του ποταμού Αλιάκμονα 

Το νέο μικρό υδροηλεκτρικό έργο Μακροχώρι II αξιοποιεί την αρδευτική διώρυγα του ποταμού Αλιάκμονα, προκειμένου να παράγει καθαρή ενέργεια. Ο ποταμός Αλιάκμονας αρδεύει περιοχές της Ημαθίας, της Πέλλας, καθώς και της Θεσσαλονίκης. Η συνολική έκταση την οποία αρδεύει είναι περίπου 900.000 στρέμματα. Παράλληλα, υδροδοτεί το πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης.

HELLENiQ ENERGY: Εξαγορά φωτοβολταϊκών πάρκων στην Κύπρο – Cars Electric

Η τεχνολογία που χρησιμοποιεί το νέο έργο 

Σύμφωνα με το σχετικό δελτίο τύπου, το έργο Μακροχώρι ΙΙ «περιλαμβάνει υδροστροβίλους τύπου Kaplan S-type, με συνολική ονομαστική παροχή 75 κυβικά μέτρα νερού ανά δευτερόλεπτο, οι οποίοι με τη βοήθεια ηλεκτρογεννητριών 6.3 kV, καθώς και του υπόλοιπου κύριου και βοηθητικού ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, μετατρέπουν την κινητική ενέργεια του νερού σε ηλεκτρική».

ΔΕΗ: Εξαγορά των δραστηριοτήτων της Enel στη Ρουμανία – Cars Electric

Η συμβολή της ΔΕΗ Ανανεώσιμες στην ελληνική πράσινη ενεργειακή μετάβαση

Το Μακροχώρι II ακολουθεί την προηγούμενη ολοκλήρωση του έργου Μακροχώρι I στην περιοχή, το οποίο έχει αντίστοιχη ισχύ. Μαζί θα αξιοποιούν την αρδευτική διώρυγα του Αλιάκμονα και θα παράγουν κάθε χρόνο πάνω από 50 GWh πράσινης ενέργειας. Αυτή η ποσότητα αντιστοιχεί στις ανάγκες περίπου 10.000 νοικοκυριών. Ταυτόχρονα, με τη λειτουργία τους θα ρίξουν τις ετήσιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 15.000 τόνους. Επομένως, η συμβολή τους στην περιοχή θα είναι σημαντική.

Η ΔΕΗ Ανανεώσιμες πέραν των 20 μικρών υδροηλεκτρικών έργων της κατέχει και άλλα έργα που παράγουν πράσινη ενέργεια. Συγκεκριμένα, κατέχει 32 φωτοβολταϊκούς σταθμούς, 39 αιολικά πάρκα και 1 υβριδικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτά τα έργα έχουν εγκατεστημένη ισχύ άνω των 670 MW. Έτσι, έχει θέσει τις βάσεις για την ανάδειξη της σε πολύ σημαντικό παράγοντα στην ελληνική πράσινη ενεργειακή μετάβαση.

Η Renault ετοιμάζει ένα οικονομικό ηλεκτρικό

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η Renault ετοιμάζει ένα οικονομικό ηλεκτρικό

Πριν καλά καλά κυκλοφορήσει το Renault R5, η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε πως σκοπεύει να επεκτείνει την γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων της. Πιο συγκεκριμένα, ετοιμάζει ένα μικρότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο από το R5, το οποίο μάλιστα θα είναι και ιδιαιτέρως οικονομικό.

Πιο αναλυτικά, η μάρκα θα ανακοινώσει και επίσημα το εν λόγω ηλεκτρικό μοντέλο στις 15 Νοεμβρίου, στο πλαίσιο της ημέρας ενημέρωσης επενδυτών της Renault για τη θυγατρική της εταιρεία Αmpere. Η Ampere, η οποία είναι έτοιμη να μπει στο χρηματιστήριο, θα «φιλοξενήσει» τις ηλεκτρικές δραστηριότητες της μάρκας.

Το νέο Renault Clio είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα!

Τα ηλεκτρικά σχέδια της Renault και της Ampere

Όπως έχει γίνει γνωστό, το νέο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο της Renault και της Ampere θα κατασκευάζεται στις ίδιες γραμμές παραγωγής με το επερχόμενο ηλεκτρικό μοντέλο R5. Η κατασκευή του θα λαμβάνει χώρα στο εργοστάσιο του Novo Mesto στη Σλοβενία, στο οποίο προς το παρόν  κατασκευάζει το Twingo.

Πρεμιέρα και επίσημα για το Renault R5 Turbo 3E!

Η Ampere έχει δηλώσει ότι σχεδιάζει να φέρει στην αγορά 6 ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2030. Σύμφωνα με πηγές του πρακτορείου Reuters, το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στην αγορά το 2026. Επιπλέον, η Ampere στοχεύει στην κατασκευή 600.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2026.  Μάλιστα, μέχρι το 2031, η παραγωγή θα φτάσει το 1 εκατομμύριο.

Αποκάλυψη για το νέο Renault Scenic E-Tech στο Μόναχο

Ενίσχυση της ηλεκτρικής γκάμας

Όπως είναι γνωστό, η γαλλική φίρμα δεν τα πήγε πολύ καλά με τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων το 2022. Για την ακρίβεια, το έτος 2022 έκλεισε με ηλεκτρικές πωλήσεις 50.000 μονάδων, που αφορούσαν τα μοντέλα Megane και Kangoo. Παρόλα αυτά σχεδιάζει την «ηλεκτρική» της αντεπίθεση, καθώς το 2024 θα παρουσιάσει 2 νέα ηλεκτρικά μοντέλα. Ο λόγος για τα Scenic και Renault 5.

Όσον αφορά την τιμή του μικρού ηλεκτρικού που θα ανακοινώσει η μάρκα, δεν υπάρχουν σχετικές πληροφορίες. Ωστόσο, είναι πιθανό να κοστίζει γύρω στα 20.000 ευρώ, δηλαδή να είναι μεταξύ του Dacia Spring και του επερχόμενου Renault 5.

Θα μάθουμε πολύ σύντομα και ειδικότερα στις 15 Νοεμβρίου.

Lambretta Elettra: To vintage συναντά την ηλεκτροκίνηση

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Lambretta Elettra: To vintage συναντά την ηλεκτροκίνηση

Το όνομα Lambretta ακούστηκε πρώτη φορά στα τέλη της δεκαετίας του 1940 και αφορούσε μοτοσυκλέτα μικρού κυβισμού, η οποία ήταν συνώνυμο του στυλ. Μέχρι και σήμερα, τα ανανεωμένα μοντέλα της Lambretta κυκλοφορούν στους δρόμους όλου του κόσμου γεμάτη ιταλική φινέτσα.

Την ίδια ακριβώς ιταλική φινέτσα έχει και η Lambretta Elettra, ένα νέο μοντέλο, το οποίο έκανε την εμφάνισή του στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας EICMA 2023 στο Μιλάνο. Το νέο μοντέλο διαθέτει την ηλεκτρική τεχνολογία, διατηρώντας τη διαχρονική, κλασική αισθητική της. Αλλά ας την γνωρίσουμε καλύτερα.

Yadea Kemper: «Ηλεκτρική» αποκάλυψη στο Μιλάνο

Με 3 riding modes η Lambretta Elettra

Η Lambretta Elettra έχει σχετικά μικρό μέγεθος με μεταξόνιο στα 1,38 μέτρα και το βάρος της να είναι στα 135 κιλά. Επιπλέον, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο διαθέτει 3 οδηγικά προφίλ: Sport, Normal και Eco. Με αυτό τον τρόπο ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ επιδόσεων, καθώς επίσης και μεγαλύτερης αυτονομίας.

Επίσης, η μέγιστης ισχύς του ηλεκτρικού κινητήρα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας φτάνει τα 11 kW, δηλαδή τους 15 ίππους. Ακόμη, διαθέτει πιστοποίηση IP67 για αντοχή και προστασία από νερό και σκόνη. Η τελική ταχύτητα της Elettra φτάνει τα 110 χλμ./ώρα.

H Zero Motorcycles παρουσίασε τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες για το 2024

Η μπαταρία της δεν είναι αφαιρούμενη

Σε ότι αφορά την μπαταρία του μοντέλου, αυτή είναι σταθερή και όχι αφαιρούμενη. Συνεπώς, αυτό είναι κάπως δύσκολο, αν δεν υπάρχει εύκολη πρόσβαση σε πρίζα. Παρόλα αυτά έχει ενεργειακή χωρητικότητα 4,6 kWh και προσφέρει μέχρι 127 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Το Honda SC e: θα ηλεκτρίσει το Japan Mobility Show

Μία πλήρης φόρτιση της μπαταρίας απαιτεί 5 ώρες και 40 λεπτά, ενώ η επιλογή γρήγορης φόρτισης προφανώς μειώνει τον χρόνο. Αυτό είναι μόλις 36 λεπτά, με τη μπαταρία να φορτίζει από το 20% στο 80%.

Τέλος, η Lambretta δηλώνει ότι σχεδιάζει να φέρει το νέο της ηλεκτρικό μοντέλο στην παραγωγή, με σταθερές μπαταρίες – τουλάχιστον προς το παρόν. Ωστόσο, δεν είναι απίθανο τα επόμενα μοντέλα της να έχουν αφαιρούμενες μπαταρίες. Όπως, δηλαδή, και οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Piaggio.

Το BYD Sea Lion 07 έρχεται το Νοέμβριο

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Το BYD Sea Lion 07 έρχεται το Νοέμβριο

Η κινέζικη εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκίνητων BYD αποκάλυψε τα σχέδια του νέου ηλεκτρικού οχήματός της, το οποίο θα είναι μέρος της ήδη υπάρχουσας σειράς Ocean. Ο λόγος για το BYD Sea Lion 07, για το οποίο η μάρκα άντλησε έμπνευση από το concept Ocean-X του 2021.

H BYD θα παρουσιάσει επίσημα το νέο ηλεκτρικό μοντέλο στις 17 Νοεμβρίου στην έκθεση αυτοκινήτου στην πόλη Guangzhou στην Κίνα.

Η BYD κάνει στροφή στο… νάτριο!

BYD Sea Lion 07 όπως λέμε… Ocean-X

Σύμφωνα με το Car News China, υπεύθυνη για την σχεδίαση του Sea Lion 07 είναι μία ομάδα με επικεφαλής τον πρώην επικεφαλής σχεδιαστή της Audi και της Lamborghini, Wolfgang Egger. Το νέο crossover, εκτός από το concept Ocean-X, θα μοιάζει με το ηλεκτρικό όχημα της εταιρείας BYD Seal, στην coupe SUV έκδοσή του.

BYD e2: «Εγγυημένο» ηλεκτρικό με 405 χιλιόμετρα αυτονομία

Μέχρι στιγμής, η BYD δεν έχει αποκαλύψει περισσότερες πληροφορίες για το επερχόμενο μοντέλο. Ωστόσο, επιβεβαιώνει ότι χρησιμοποιεί την πλατφόρμα e-Platform 3.0. Δηλαδή την ίδια που χρησιμοποιεί το ήδη υπάρχον Atto 3 SUV, το Dolphin hatchback και το Seal sedan.

Σε ότι αφορά την τιμολόγηση αυτή ακόμη δεν έχει γίνει γνωστή. Ωστόσο το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της BYD θα ξεκινά από περίπου$ 190.000 γιουάν, ήτοι 26.000 δολάρια. Σύμφωνα με τα σχέδια της εταιρείας θα είναι κάτω από το νέο BYD Song L, το οποίο οι προπαραγγελίες άνοιξαν τον περασμένο μήνα.

Η BYD ανεβαίνει, η Tesla… απειλείται (;)

Η BYD στο κυνήγι της… Tesla

Η κινέζικης μάρκα την επέκτασή της, ξεπερνώντας ακόμη και τον μεγαλύτερο ανταγωνιστή της, την Tesla. Πιο συγκεκριμένα, τον Σεπτέμβριο, η BYD σημείωσε ρεκόρ στις πωλήσεις με 151.193 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Βέβαια, η αμερικάνικη μάρκα έχει ακόμη τα πρωτεία καθώς το γ’ τρίμηνο του έτους παρέδωσε 435.059 οχήματα, ενώ η BYD παρέδωσε 431.603. Η διαφορά των περίπου 3.500 οχημάτων, όμως, είναι μικρή. Με το BYD Sea Lion 07 η μάρκα θα προσπαθήσει να ανταγωνιστεί στα ίσια την Tesla αλλά και να την ξεπεράσει.

Εσείς, τι λέτε; Θα τα καταφέρει;

1...950951952...1,497Σελίδα 951 από 1,497