Αρχική Blog Σελίδα 961

Δακτύλιος: Το ειδικό σήμα διαθέσιμο στο Gov.gr Wallet

0

Ο Δακτύλιος επανήλθε στην Αθήνα από την Δευτέρα 16 Οκτωβρίου, επαναφέροντας το σύστημα «μονά-ζυγά» στους δρόμους της πρωτεύουσας. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες κατηγορίες οχημάτων, οι οποίες μπορούν να κινούνται ελεύθερα εντός του Δακτυλίου, ανά πάσα στιγμή.

Φυσικά, οι οδηγοί θα πρέπει να φέρουν μαζί τους και να επιδεικνύουν, όπου είναι απαραίτητο, ένα ειδικό σήμα. Το εν λόγω ειδικό σήμα είναι πλέον διαθέσιμο για τους ενδιαφερόμενους και μάλιστα σε ψηφιακή μορφή, μέσω του Gov.gr Wallet. Με αυτόν τον τρόπο μπορούν να το έχουν εύκολα και απλά.

Ο Δακτύλιος επιστρέφει στο κέντρο της Αθήνας

Ειδικό σήμα μέσω Gov.gr Wallet και Gov.gr

Επιπλέον, να σημειώσουμε ότι η έκδοση του σήματος είναι εφικτή μέσω του Gov.gr και ειδικότερα μέσω του daktylios.gov.gr. Εκεί, οι ενδιαφερόμενοι συμπληρώνουν τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη ή της εταιρείας στην οποία ανήκει το όχημα.

Το σήμα που εκδίδεται έχει μοναδικό αριθμό επαλήθευσης, καθώς και την προηγούμενη σφραγίδα του gov.gr. Επομένως, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να το αποστείλουν ηλεκτρονικά, αλλά και να το εκτυπώσουν, για να το έχουν και σε έντυπη μορφή.

Δακτύλιος: Ποιοι θα κυκλοφορούν ελεύθερα;

Για ποια οχήματα είναι ελεύθερος ο Δακτύλιος;

Πιο συγκεκριμένα, η έκδοση του ειδικού σήματος είναι εφικτή, εφόσον το όχημα ανήκει στις παρακάτω κατηγορίες:

  • Ηλεκτρικό
  • Υβριδικό
  • Εκ κατασκευής φυσικού αερίου ή υγραερίου

Επιπλέον, ισχύει για τα οχήματα κατηγορίας Euro 6, τα οποία είναι ταξινομημένα πριν από το 2021 και εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα κάτω από 120 γρ./χλμ. Όπως επίσης και για οχήματα ταξινομημένα από το 2021 και μετά, τα οποία εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα κάτω από 145 γρ./χλμ. Να σημειώσουμε ότι οι εκπομπές CO2 δεν έχουν σχέση με το επίπεδο ρύπων Euro 6.

Ο Δακτύλιος πάει… διακοπές!

Τα βήματα για την έκδοση του σήματος είναι απλά

Η επιβεβαίωση της γνησιότητας του αντιγράφου είναι πολύ απλή και γρήγορη, μέσω της εφαρμογής επαλήθευσης: docs.gov.gr/validate. Σε αυτόν τον σύνδεσμο, οι ενδιαφερόμενοι πληκτρολογούν τον μοναδικό κωδικό επαλήθευσης του εγγράφου.

Υπενθυμίζουμε, ότι η ισχύς του Δακτυλίου είναι σε ετήσια βάση. Για τη φετινή χρονιά, ο Δακτύλιος θα λήξει στις 19 Ιουλίου 2024.

Τέλος, οι ημέρες και οι ώρες εφαρμογής είναι οι εξής:

  • Δευτέρα έως Πέμπτη από 07.00 έως 20.00
  • Παρασκευή από 07.00 έως 15.00

Η Tesla ζήτησε 17.374 λίρες για αντικατάσταση μπαταρίας!

0

Ο ιδιοκτήτης ενός Tesla από τη Σκωτία, δεν πίστευε στα αυτιά του, όταν του είπαν πώς το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας του οχήματος του, έπειτα από βλάβη που έπαθε λόγω βροχής.

Πιο συγκεκριμένα, το Tesla Model Y του Johnny Bacigalupo και ειδικότερα η μπαταρία, υπέστη σοβαρή ζημιά έπειτα από μία έντονη βροχόπτωση. Όταν το πήγε για επισκευή, ένας υπάλληλος στην αντιπροσωπεία του είπε ότι πρέπει να γίνει αντικατάσταση, ανακοινώνοντάς του τη… «λυπητερή», η οποία τον άφησε με το στόμα ανοικτό.

Ένα Tesla Model Y έτοιμο για ηλεκτρική καταδίωξη!

Η εγγύηση δεν κάλυπτε τη ζημιά

Ο ίδιος θεωρούσε ότι η ζημιά θα κόστιζε 500 με 1.000 λίρες το πολύ. Ωστόσο, η αντιπροσωπεία στο Εδιμβούργο του ανακοίνωσε ότι δεν υπάρχει δυνατότητα επισκευής της μπαταρίας, αλλά μόνο αντικατάσταση της.

Πιο αναλυτικά, η μπαταρία είχε καταστραφεί εντελώς λόγω εισροής νερού. Η 8ετής εγγύηση που συνοδεύει τα οχήματα της Tesla δεν καλύπτει την εν λόγω ζημιά. Έτσι, η αντικατάσταση ήταν μονόδρομος, με τον ιδιοκτήτη να πρέπει να πληρώσει αυτό το υπέρογκο ποσό.

ΗΠΑ: Τα Tesla κοστίζουν κάτω από το μέσο αυτοκίνητο

Το Tesla Model Υ βγήκε… off στη βροχή

Όλα ξεκίνησαν όταν ο Johnny Bacigalupo είχε βγει για φαγητό μία μέρα στο Εδιμβούργο, όπου πράγματι επικρατούσε σφοδρότατη βροχόπτωση. Όταν ο Bacigalupo πήγε στο εστιατόριο, το Model Y του λειτουργούσε κανονικότατα και δεν παρουσίασε κανένα πρόβλημα.

Όμως, όταν έφυγε από το εστιατόριο, το όχημα δεν μπορούσε να εκκινήσει. Μάλιστα, έπειτα από αναμονή 5 ωρών, ένα όχημα του αντιπροσωπείας της Tesla έφτασε στο σημείο για να ρυμουλκήσει το Model Y.

To Sentry Mode της Tesla «τρομάζει» τους… κλέφτες

Δυσαρέσκεια για την εξυπηρέτηση της εταιρείας

Ο Bacigalupo, έκπληκτος από όσα άκουσε κάλεσε κάποιον υπεύθυνο της εταιρείας για να μάθει τον λόγο που δεν το κάλυπτε η εγγύηση, όπως και γιατί ήταν τόσο μεγάλο το ποσό. Από την εταιρεία του απάντησαν ότι δεν είναι υποχρεωμένοι να καλύψουν την ζημιά.

Ένα Tesla από την Ουκρανία έμεινε από μπαταρία

Ειδικότερα, ο Bacigalupo τόνισε τα εξής:

«Μου είπαν ότι υπήρχε εισροή νερού λόγω του κακού καιρού στη Σκωτία. Αυτό ήταν το θέμα. Είπαν ότι δεν φταίω απαραίτητα εγώ, αλλά και η Tesla δεν είναι υποχρεωμένη να καλύψει τη ζημιά, η εισροή νερού δεν καλύπτεται από την εγγύηση που προσφέρει στη μπαταρία».

Τέλος, ο Bacigalupo δήλωσε ότι έμεινε πολύ δυσαρεστημένος από την εμπειρία εξυπηρέτησης, ενώ φάνηκε να μετανιώνει που προχώρησε στην εν λόγω αγορά.

Stella Terra: 1.000 χιλιόμετρα με τη δύναμη του ήλιου!

0

Τα τελευταία χρόνια ακούμε για ηλιακά αυτοκίνητα, αλλά δε τα βλέπουμε, καθώς οι σχετικές προσπάθειες ορισμένων εταιρειών πέφτουν στο κενό. Ωστόσο, κατά καιρούς παρουσιάζονται οχήματα με την τεχνολογία του ήλιου, τα οποία δημιουργούν ελπίδες. Ένα από αυτά είναι και το ηλιακό ηλεκτρικό SUV, εν ονόματι Stella Terra.

Το Stella Terra αποτελεί δημιούργημα 22 φοιτητών (ηλικίας 21 έως 25 ετών) από το Πανεπιστήμιο του Αϊντχόφεν και συγκεκριμένα της ομάδας Solar Team Eindhoven. Το ηλιακό όχημα χαρακτηρίζεται ως το «πρώτο ηλιακό off-road SUV, ενώ απέχει αρκετά από την παραγωγή του».

Sono Sion: Άδοξο τέλος για το πρώτο ηλιακό αυτοκίνητο!

Stella Terra: Έχει τα 1.000 χιλιόμετρα για πλάκα!

Με δοκιμές στη Σαχάρα του Μαρόκο

Ωστόσο, πρόσφατα πραγματοποίησε εξαντλητικές δοκιμές στη Βόρεια Αφρική, περνώντας από δύσβατες περιοχές της Σαχάρας. Τα αποτελέσματα της δοκιμής ήταν πολύ ενθαρρυντικά, αποδεικνύοντας ότι μπορεί να τα καταφέρει μελλοντικά και να είναι αποτελεσματικό.

Πιο συγκεκριμένα, το ηλιακό όχημα βρέθηκε στη Σαχάρα του Μαρόκο, όπου διένυσε 1.000 χιλιόμετρα χωρίς φόρτιση στο ενδιάμεσο. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το Terra εξασφάλιζε την απαιτούμενη ενέργεια για την κίνησή του από τους ηλιακούς συλλέκτες που διαθέτει.

Lightyear One: Το νέο ηλιακό αυτοκίνητο από την Ολλανδία

Με 710 χιλιόμετρα αυτονομία

Το βάρος του φτάνει 1.200 κιλά, τα οποία είναι σχετικά λίγα για ένα όχημα SUV, ενώ η τελική του ταχύτητα δεν ξεπερνάει τα 145 χλμ./ώρα. Παράλληλα, διαθέτει αυτονομία τουλάχιστον 710 χιλιομέτρων κατά τη διάρκεια μίας ηλιόλουστης μέρας. Σε εκτός δρόμου διαδρομές, η αυτονομία του πέφτει στα 550 χιλιόμετρα.

Επιπλέον, διαθέτει μία επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία του επιτρέπει να λειτουργεί σε μέρες όχι και τόσο ηλιόλουστες, αλλά και σε μικρότερες αποστάσεις. Οι ηλιακοί συλλέκτες παρέχουν επαρκή ηλεκτρική ενέργεια για το μαγείρεμα, τη φόρτιση συσκευών όπως ένα τηλέφωνο ή μία κάμερα.

Aptera: Ένα τρίτροχο ηλιακό αυτοκίνητο!

Το Stella Terra τα κατάφερε περίφημα

Να σημειώσουμε ότι κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το ηλιακό όχημα παρουσίασε βλάβη. Ωστόσο, υπήρξε άμεση αποκατάστασή της, σύμφωνα με τον τεχνικό υπεύθυνο του προγράμματος, Bob van Ginkel.

Sunswift 7: Ηλεκτρικό και ηλιακό με 1.000 χιλιόμετρα αυτονομία

Ο ίδιος δήλωσε:

«Ελπίζουμε ότι αυτό μπορεί να αποτελέσει έμπνευση για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως η Land Rover και η BMW, ώστε να γίνει μία πιο βιώσιμη βιομηχανία. Το αυτοκίνητο ήταν πραγματικά πολύ άνετο στις συνθήκες εκτός δρόμου, καθώς είναι πολύ ελαφρύ και δεν κολλάει».

Τέλος, ο προσαρμοσμένος μετατροπέας του αυτοκινήτου για τα ηλιακά πάνελ, ήταν 97% αποδοτικός στη μετατροπή του ηλιακού φωτός που απορροφούν τα φωτοβολταϊκά κύτταρα.

Το νέο Citroën ë-C3 είναι κάτι παραπάνω από… ηλεκτρικό!

0

Η Citroën με το νέο ë-C3, κάνει τη διαφορά. Ουσιαστικά παρουσιάζει την 4η γενιά του δημοφιλούς C3, πρώτα ως αμιγώς ηλεκτρική, αφήνοντας για το… μέλλον την βενζινοκίνητη έκδοσή του. Αν δεν είναι αυτό μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση, τότε ποιο; Ας γνωρίσουμε καλύτερα το ηλεκτρικό ë-C3.

Αρχικά, το νέο ë-C3 βασίζεται στην πλατφόρμα Smart Car του Ομίλου Stellantis και σχεδιαστικά υιοθετεί τη νέα φιλοσοφία της γαλλικής φίρμας. Μάλιστα, το νέο μοντέλο έχει μήκος 4,01 μέτρα, πλάτος 1,76 μέτρα και ύψος 1,57 μέτρα.

Citroën: Στα «σκαριά» το ë-C3 με τιμή κάτω από 25.000 ευρώ

Το νέο Citroën ë-C3 είναι κάτι παραπάνω από... ηλεκτρικό!

Ειδικότερα, η hatchback λογική μας αποχαιρετά και δίνει τη θέση της σε αυτή της crossover. Και είναι εμφανές εξ αρχής στην εμφάνιση του νέου ë-C3. Επιπλέον, οι διαθέσιμοι χώροι για τους επιβάτες έχουν μεγαλώσει, ενώ και ο χώρος των αποσκευών ξεκινά από τα 310 λίτρα.

Παράλληλα, στο εμπρόσθιο μέρος ξεχωρίζει το νέο λογότυπο της Citroën, τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, ενώ στο εσωτερικό το τιμόνι είναι διάκτινο και η οθόνη αφής 10,25 ίντσες.

Να σημειωθεί επίσης, ότι η απόσταση από το έδαφος είναι στα 16,3 εκατοστά, ενώ εξοπλίζεται με το σύστημα Advanced Comfort Suspension. Μάλιστα, σύμφωνα με την Citroën, προσφέρει οδηγική άνεση και ελευθερία κίνησης κάτω από όλες τις συνθήκες. Επιπλέον, απορροφά τους κραδασμούς και κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος.

Test Drive || Citroën ë-C4 C-Cross 136 PS: Το αντισυμβατικό!

Το νέο Citroën ë-C3 είναι κάτι παραπάνω από... ηλεκτρικό!

Με αυτονομία έως 320 χιλιόμετρα το νέο Citroën ë-C3

Ο ηλεκτροκινητήρας του νέου ë-C3 αποδίδει 113 ίππους, είναι τοποθετημένος στον εμπρόσθιο άξονα και αντλεί ενέργεια από μία μπαταρία LFP χωρητικότητας 44 kWh. Το τελικό αποτέλεσμα της εν λόγω σύμπραξης, είναι η αυτονομία να αγγίζει τα 320 χιλιόμετρα (κατά WLTP).

Ένα Citroën Ami από… χρυσό!

Σε ότι αφορά την φόρτιση, υποστηρίζει ταχυφόρτιστες DC έως 100 kW, οι οποίοι την φορτίζουν από το 20% έως το 80% σε 33 λεπτά. Την ίδια στιγμή, με φορτιστή AC 7 kW η φόρτιση από το 20 έως το 80% διαρκεί περίπου 4 ώρες και 10 λεπτά. Επιπλέον, φορτιστή AC 11 kW η διάρκεια της είναι 2 ώρες και 50 λεπτά. Τέλος, για το 0-100 χλμ./ώρα αρκούν 11 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 135 χλμ./ώρα.

Citroën Ami for All: H «εξηλεκτρισμένη» λύση για Άτομα με Αναπηρία

Το νέο Citroën ë-C3 είναι κάτι παραπάνω από... ηλεκτρικό!

Διαθέσιμο στην Ελλάδα από τα μέσα του 2024

Η παραγωγή του νέου ë-C3 θα λάβει χώρα στο εργοστάσιο της Stellantis στη πόλη Τρνάβα της Σλοβακίας. Σε ότι αφορά τη χώρα μας, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Citroën, θα είναι διαθέσιμο στο 2ο εξάμηνο του 2024.

«Ηλεκτρίζει» την Ελλάδα το Citroën Ë-C4 X Electric

Σε ότι αφορά την τιμή του, στην Ευρώπη ξεκινά από τα 23.300 ευρώ, ενώ μία πιο προσιτή ηλεκτρική έκδοση αναμένεται το 2025. Τέλος, η συγκεκριμένη έκδοση θα είναι διαθέσιμη με μπαταρία που θα προσφέρει αυτονομία 200 χιλιομέτρων. Όσο δε για την τιμή της, όπως όλα δείχνουν θα ξεκινά από τα 19.990 ευρώ.

Nissan Hyper Punk Concept: Ένα Crossover που ακούει… punk!

Η έναρξη του Japan Mobility Show πλησιάζει και η Nissan δεν σταματάει να παρουσιάζει πρωτότυπα ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία χαρακτηρίζει ως Hyper. Η τελευταία αποκάλυψη αφορά ένα ηλεκτρικό συμπαγές crossover, με την ονομασία Nissan Hyper Punk Concept. Το εν λόγω πρωτότυπο έχει μία ιδιαίτερη και φουτουριστική σχεδίαση.

Θυμίζουμε, ότι η Nissan το τελευταίο διάστημα αποκαλύπτει διαρκώς νέα φουτουριστικά πρωτότυπα, τα οποία θα δούμε επίσημα στο Japan Mobility Show, το οποίο θα ξεκινήσει στις 25 Οκτωβρίου. Τα προηγούμενα ήταν τα Hyper Urban Concept, Hyper Adventure Concept και Hyper Tourer Concept.

Nissan Hyper Tourer Concept: Ηλεκτρική πολυτέλεια στο Τόκιο!

Nissan Hyper Punk Concept: Ένα Crossover που ακούει... punk!

Με διαστημική σχεδίαση

Αρχικά, το Hyper Punk Concept είναι χτισμένο γύρω από μία ηλεκτρική αρχιτεκτονική που περιλαμβάνει ένα σύστημα Vehicle-to-Everything (V2X). Η σχεδίασή του είναι τολμηρή και φουτουριστική, ενώ σε αυτή έχουν συμβάλλει δημιουργοί περιεχομένου, influencers και διάφοροι καλλιτέχνες. Η εμφάνισή του ξεχωρίζει για τις πολυγωνικές επιφάνειες του αμαξώματος, καθώς και για το έντονο ασημί του χρώμα.

Στο μπροστινό μέρος ξεχωρίζουν τα φώτα ημέρας τεχνολογίας LED, τα οποία φέρουν από δεκάδες μικρά τρίγωνα, στις γωνίες του προφυλακτήρα. Επιπλέον, φώτα LED υπάρχουν και πάνω από τους μπροστινούς θόλους των τροχών με διαστάσεις 23 ίντσες.

Το Nissan Hyper Adventure Concept είναι από άλλο πλανήτη!

Nissan Hyper Punk Concept: Ένα Crossover που ακούει... punk!

Οι κάμερες εντός βλέπουν… εκτός

Εσωτερικά, το Hyper Punk… τα «σπάει». Πιο συγκεκριμένα, διαθέτει στοιχεία εμπνευσμένα από το Origami. Επίσης, υπάρχουν ενσωματωμένες κάμερες, οι οποίες απαθανατίζουν τον χώρο εκτός του αυτοκινήτου.

Μάλιστα, μέσω τεχνητής νοημοσύνης μετατρέπουν τις εικόνες σε σκηνικά ή γραφικά μοτίβα σε στυλ manga. Αυτές οι εικόνες προβάλλονται σε 3 οθόνες στο κοκπιτ, μπροστά από τον οδηγό.

Εντυπωσιάζει το διαστημικό Nissan Hyper Urban Concept!

Nissan Hyper Punk Concept: Ένα Crossover που ακούει... punk!

To Nissan Hyper Punk Concept νιώθει τον οδηγό

Η Nissan υποστηρίζει ότι η καμπίνα μοιάζει με κινητό δημιουργικό στούντιο, το οποίο έχει σύνδεση στο διαδίκτυο. Επιπλέον, διαθέτει βιοαισθητήρες στα προσκέφαλα, οι οποίοι ανιχνεύουν τη διάθεση του οδηγού.

Τέλος, μπορεί να προσαρμόσει τη μουσική και το φωτισμό… boost-άροντας την ενέργεια και τη διάθεση του οδηγού. Το 4ο ηλεκτρικό φουτουριστικό πρωτότυπο της Nissan, θα το δούμε στο Τόκιο, στις 25 Οκτωβρίου.

Αλεξάνδρα Σδούκου: Συμμετοχή στο Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας

0

Την Τρίτη 17 Οκτωβρίου έλαβε χώρα το Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο Λουξεμβούργο. Την Ελλάδα εκπροσώπησε η υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Αλεξάνδρα Σδούκου. Το Συμβούλιο κατέληξε σε συμφωνία σχετικά με την πρόθεση αναθεώρησης του σχεδιασμού της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

Η υφυπουργός Αλεξάνδρα Σδούκου επισήμανε την αναγκαιότητα εξεύρεσης συμβιβαστικής λύσης μεταξύ των κρατών στο συγκεκριμένο ζήτημα. Στόχος θα είναι η δημιουργία του κατάλληλου νομοθετικού πλαισίου που θα διευκολύνει τον εξηλεκτρισμό της οικονομίας και την πράσινη μετάβαση.

Η ολοκλήρωση της ευρωπαϊκής νομοθεσίας “Fit for 55” για την πράσινη μετάβαση – Cars Electric

Η επίτευξη κοινής προσέγγισης των κρατών μελών

Τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης είχαν διαφορετικά συμφέροντα ως προς το μοντέλο της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Επομένως, αυτό ήταν εμπόδιο μέχρι τώρα για να έρθουν σε συμφωνία σε σχέση με το συγκεκριμένο ζήτημα. Ωστόσο αυτή τη φορά τα κράτη μέλη κατάφεραν να βρουν κοινή προσέγγιση και να συμφωνήσουν σε πρώτη φάση. Αυτή η συμφωνία για τη δημιουργία νέου μοντέλου αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας θα επιφέρει θετικές εξελίξεις στην ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων.

Σκυλακάκης: η ομιλία του στο 8th HAEE Energy Transition Symposium – Cars Electric

Τι δήλωσε η υφυπουργός Αλεξάνδρα Σδούκου

Σύμφωνα με την Αλεξάνδρα Σδούκου, σκοπός της δημιουργίας του νέου μοντέλου της αγοράς θα είναι η αποσύνδεση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας από τις τιμές του φυσικού αερίου. Για τον στόχο αυτό θα γίνει χρήση εργαλείων όπως τα μακροπρόθεσμα συμβόλαια (PPAs) και οι συμβάσεις επί της διαφοράς (CfDs). Επιδίωξη της ΕΕ είναι η μείωση των τιμών ενέργειας για νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Σε δηλώσεις της η Αλεξάνδρα Σδούκου ανέφερε πως «το ζήτημα της ανταγωνιστικότητας δεν απασχολεί μόνο δύο ή τρία κράτη-μέλη, αλλά αποτελεί ευρύτερο ευρωπαϊκό ζήτημα, σε μια εποχή που σε άλλες ηπείρους εκδηλώνεται έντονος προστατευτισμός, με ενίσχυση μέσω επιδοτήσεων των εγχώριων επιχειρήσεων ή με κίνητρα για μετεγκατάσταση επιχειρήσεων».

Επιπλέον, συνέχισε λέγοντας: «Ήρθε η ώρα να συμφωνήσουμε, ούτως ώστε να έχουμε στη διάθεσή μας όλα τα απαραίτητα εργαλεία που προβλέπει η νομοθεσία για να επιτευχθεί η αποσύνδεση των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας από τις τιμές του φυσικού αερίου και να μειωθεί το κόστος ενέργειας για τα νοικοκυριά και ιδιαίτερα για τις επιχειρήσεις».

Πώς θα ενισχυθεί η ευρωπαϊκή βιομηχανία φωτοβολταϊκών; – Cars Electric

Άλλες εξελίξεις από το Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας

Πέραν αυτών, το Συμβούλιο Ενέργειας συζήτησε το θέμα της Ανοιχτής Στρατηγικής Αυτονομίας. Επίσης, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προέβη στο Συμβούλιο σε κάποιες σημαντικές παρουσιάσεις. Αρχικά, παρουσίασε την εκτίμηση της για την προετοιμασία της ΕΕ ως προς την ασφάλεια εφοδιασμού για τον τρέχοντα χειμώνα. Επιπρόσθετα, παρουσίασε την πρωτοβουλία της για την Ενεργειακή Συμμαχία για την Χρηματοδότηση της Ενεργειακής Αποδοτικότητας. Τέλος, παρουσίασε στο Συμβούλιο τις τελευταίες εξελίξεις στην υποβολή των επικαιροποιημένων Εθνικών Σχεδίων για την Ενέργεια και το Κλίμα.

Πόσοι Έλληνες θα έχουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως το 2035;

0

Πλέον, τα ηλεκτρικά οχήματα κερδίζουν όλο και περισσότερο την προτίμηση του αγοραστικού κοινού. Η πώληση ηλεκτρικών μοντέλων σημειώνει συνεχή αύξηση, με το πέρασμα του χρόνου. Ειδικότερα, στην Ευρώπη, υπάρχει έντονο ενδιαφέρον και αυτό είναι γεγονός. Ωστόσο, το ενδιαφέρον για απόκτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα συνεχίσει την ανοδική του πορεία ή θα… σβήσει;

Εμείς, δεν έχουμε μαντικές ικανότητες και δεν μπορούμε να απαντήσουμε. Ωστόσο, η confused.com μπορεί. Η ψηφιακή πλατφόρμα πραγματοποίησε μία ενδιαφέρουσα έρευνα, η οποία προβλέπει πόσοι Ευρωπαίοι πολίτες θα έχουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2035.

Έρευνα: Πότε θα δούμε φθηνά ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Αυτές είναι προβλέψεις για την πρώτη 5άδα

Πιο συγκεκριμένα, πραγματοποίησε μία σχετική έρευνα, η οποία προβλέπει πόσοι Ευρωπαίοι πολίτες θα είναι κάτοχοι ηλεκτρικών μοντέλων έως το 2035. Από την ανάλυση των εν λόγω στοιχείων, η πλατφόρμα έκανε εκτιμήσεις σχετικά με το ποσοστό οδηγών της κάθε χώρας, το οποίο θα χρησιμοποιεί ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Τα κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «απειλούν» την Ευρώπη

Πόσοι Έλληνες θα έχουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως το 2035;

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, στις 2 πρώτες θέσεις θα είναι η Ολλανδία και η Νορβηγία, με το 99,9% των ηλεκτρικών οχημάτων στους δρόμους να είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Αυτό κι αν σημαίνει επιτυχία! Στη 3η θέση του πίνακα είναι η Σουηδία με ποσοστό 80.35%. Στην 4η και 5η θέση του πίνακα συναντάμε τη Δανία, την Πορτογαλία με ποσοστό 54.51% και 51.86%, αντίστοιχα.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Στα ύψη οι πωλήσεις στην Ευρώπη!

Πόσοι θα έχουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα το 2035;

Φυσικά, τα αποτελέσματα της έρευνας έδειξαν και την θέση της Ελλάδας, η οποία δεν ικανοποιεί. Ειδικότερα, η Ελλάδα είναι μόλις στην 19η θέση με σχεδόν 1 στους 5 οδηγούς να έχουν όχημα μηδενικών εκπομπών. Πιο αναλυτικά, το ποσοστό των Ελλήνων που θα έχει ηλεκτρικό όχημα είναι 17,20%.

Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι το ποσοστό εκ πρώτης όψεως δεν είναι κάτι το συγκλονιστικό, αποτελεί μεγάλη πρόοδο. Να σημειώσουμε ότι το ποσοστό των πωλήσεων για το 2020 ήταν στο 0,84% επί του συνόλου των ταξινομήσεων.

Το μεγάλο στοίχημα που πρέπει να κερδίσει η αγορά ηλεκτρικών αυτοκίνητων στην Ελλάδα είναι το μεγαλύτερο δίκτυο φορτιστών. Η αναβάθμιση του δικτύου και οι περισσότεροι σταθμοί φόρτισης μπορούν να ανατρέψουν τα αποτελέσματα της έρευνας και να κάνουν την έκπληξη.

Το Lucid Air Sapphire «αφηνίασε» στα χέρια του Stig

0

Το ηλεκτρικό Lucid Air Sapphire είναι το ένα από το πιο ισχυρά μοντέλα παραγωγής παγκοσμίως. Πιο συγκεκριμένα, είναι το ισχυρότερο τετράθυρο sedan παραγωγής στον κόσμο και αυτό το αποδεικνύουν οι αριθμοί, καθώς η ισχύς του αγγίζει τους 1.234 ίππους με ασύλληπτες επιδόσεις.

Άραγε ποια θα ήταν η συμπεριφορά ενός τέτοιου μοντέλου αν έβγαινε στην πίστα; Θα μπορούσε να… «ξεδιπλώσει» το ταλέντο του; Την απάντηση την έδωσε ο Ben Collins ή αλλιώς Stig, ο οποίος το οδήγησε στο Sonoma Raceway, αναδεικνύοντας τις απίστευτες δυνατότητες του ηλεκτρικού hypercar.

Lucid Air Sapphire: Πιο γρήγορο και από τον άνεμο!

Το Lucid Air Sapphire στα χέρια του… Stig  

Για τους μη μυημένους, ο Ben Collins δεν είναι άλλος από τον αυθεντικό Stig, τον οδηγό-μυστήριο της τηλεοπτικής εκπομπής Top Gear. O Collins έτρεξε με το ηλεκτρικό hypercar σε μία πίστα με μήκος 4 χιλιομέτρων, στην οποία συνάντησε συνολικά 12 στροφές!

Ένα Lucid Air Pure έπιασε φωτιά… σταθμευμένο!

Το Lucid Air Sapphire «αφήνιασε» στα χέρια του Stig

Ο οδηγός ήταν εντυπωσιασμένος από τις επιδόσεις του Air Sapphire, αποκαλώντας το «τέρας με θηριώδη δύναμη και από τους 4 τροχούς». Επίσης, ο Collins τόνισε ότι παρά τις διαστάσεις του και τους 2,4 τόνους που ζύγιζε, ήταν αρκετά «ευκίνητο».

Τέλος, ανέφερε ότι «οι επιδόσεις του είναι απίστευτες», αδυνατώντας να πιστέψει ότι το αυτοκίνητο που οδηγούσε ήταν ένα οικογενειακό sedan. Ο πρώην Stig ολοκλήρωσε τον γύρο των 4 χιλιομέτρων σε μόλις 2:30 λεπτά, μία ομολογουμένως τρομερή επίδοση.

Ferrari SF90 Spider vs Lucid Air Sapphire: Κόντρα στο… ρεύμα

Το ηλεκτρικό hypercar (μας) καθηλώνει

Θυμίζουμε ότι το Lucid Air Sapphire διαθέτει 3 ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι στέλνουν την κίνηση όλους τους τροχούς. Ειδικότερα, ο ένας ηλεκτροκινητήρας είναι στον μπροστινό άξονα, ενώ οι άλλοι 2 στους πίσω τροχούς.

Οι επιδόσεις του είναι εκπληκτικές, καθώς διανύει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 1,8 δευτερόλεπτα. Όσο για την τελική του ταχύτητα αυτή αγγίζει τα 330 χλμ./ώρα. Τέλος, και η αυτονομία του είναι εντυπωσιακή δεδομένων των χαρακτηριστικών του, ξεπερνώντας τα 640 χιλιόμετρα. Είναι δυνατόν να μην πάθει πλάκα μέχρι και ο Stig;

Δείτε και εσείς την… βόλτα με το Air Sapphire στο παρακάτω video:

Nissan Hyper Tourer Concept: Ηλεκτρική πολυτέλεια στο Τόκιο!

Λίγες μέρες πριν την έναρξη του Japan Mobility Show, η Nissan παρουσίασε ακόμη ένα εντυπωσιακό concept, το ηλεκτρικό Hyper Tourer. Αυτό είναι το τρίτο ηλεκτρικό πρωτότυπο, το οποίο θα δούμε στην έκθεση μαζί με τα Hyper Urban και Hyper Adventure.

Σύμφωνα με την εταιρεία, το αμιγώς ηλεκτρικό Van εστιάζει στην καλλιέργεια και την ενίσχυση των δεσμών μεταξύ των ανθρώπων, ενώ ταξιδεύουν μαζί. Παράλληλα, είναι ιδανικό για άτομα που εκτιμούν τα καλύτερα στη ζωή και απολαμβάνουν την συντροφιά φίλων και συνεργατών, είτε σε προσωπικά ταξίδια είτε σε επαγγελματικές μετακινήσεις. Ας γνωρίσουμε καλύτερα το νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο.

Εντυπωσιάζει το διαστημικό Nissan Hyper Urban Concept!

Nissan Hyper Tourer: Ηλεκτρική πολυτέλεια στο Τόκιο!

Με χαρακτηριστικά για καλύτερη αεροδυναμική

Αρχικά, το Hyper Tourer Concept ξεχωρίζει για την μοναδική του σχεδίαση. Πιο συγκεκριμένα, το μπροστινό του άκρο είναι κλειστό και επιβλητικό, ενώ στο κάτω μέρος υπάρχει ένα άνοιγμα, το οποίο προσφέρει καλύτερη αεροδυναμική.

Ακόμη ένα εντυπωσιακό στοιχείο του, είναι η λευκή LED γραμμή που διασχίζει τo Van, περικυκλώνοντας ολόκληρο το αμάξωμα. Επιπλέον, στο πίσω μέρος τα φώτα είναι χαμηλά στις άκρες, ενώ στο πλάι ξεχωρίζουν οι τροχοί και ειδικότερα οι ζάντες με το χαρακτηριστικό μοτίβο Kumiko.

Το Nissan Hyper Adventure Concept είναι από άλλο πλανήτη!

Nissan Hyper Tourer: Ηλεκτρική πολυτέλεια στο Τόκιο!

Το Nissan Hyper Tourer Concept είναι πανέξυπνο και αυτόνομο

Περνάμε στο εσωτερικό, όπου οι νέες τεχνολογίες δίνουν έναν άλλο αέρα στο Hyper Tourer Concept. Ειδικότερα, τα μπροστινά καθίσματα έχουν τη δυνατότητα περιστροφής 180 μοιρών, με αποτέλεσμα να μπορούν να «κοιτούν» τα πίσω καθίσματα. Και αν απορείτε σχετικά με το ποιος θα αναλάβει να οδηγήσει το αυτοκίνητο, μην αγχώνεστε. Το σύστημα πλήρως αυτόνομης οδήγησης εξαλείφει κάθε τέτοιο άγχος.

Οι επιβάτες στα πίσω καθίσματα έχουν τη δυνατότητα να ελέγχουν την κύρια οθόνη infotainment, η οποία υπάρχει το μπροστινό μέρος. Πώς; Τοποθετώντας μία φορητή οθόνη που τους επιτρέπει να χρησιμοποιούν τα χειριστήρια πλοήγησης και ήχου.

Να σημειώσουμε ότι το επερχόμενο ηλεκτρικό Van διαθέτει και προηγμένο σύστημα AI (τεχνητής νοημοσύνης). Αυτό παρακολουθεί τα εγκεφαλικά κύματα, τον καρδιακό ρυθμό, την αναπνοή και τον ιδρώτα των επιβατών και προσαρμόζει ανάλογα τη μουσική και τον φωτισμό. Με λίγα λόγια το Nissan Hyper Tourer Concept νιώθει τον οδηγό.

Το ηλεκτρικό Nissan Concept 20-23 δείχνει το νέο Micra!

Nissan Hyper Tourer: Ηλεκτρική πολυτέλεια στο Τόκιο!

Nissan EV Technology Vision για περισσότερο χώρο

Επίσης, το εσωτερικό του πρωτότυπου μοντέλου είναι ευρύχωρο, χάρη στο Nissan EV Technology Vision. Ουσιαστικά, αυτό ενοποιεί τα εξαρτήματα και τις μπαταρίες υψηλής ενεργειακής πυκνότητας στερεάς κατάστασης, για τη δημιουργία ενός συμπαγούς συνόλου.

Σαν αποτέλεσμα το Hyper Tourer Concept έχει χαμηλό κέντρο βάρους, το οποίο σε συνδυασμό με το σύστημα τετρακίνησης e-4ORCE, παράγει ομαλή και επίπεδη επιτάχυνση και επιβράδυνση.

Nissan Ariya: Ακόμη μία διάκριση για το e-4ORCE

Τέλος, διαθέτει λειτουργία Vehicle-to-Everything (V2X). Αυτό σημαίνει ότι η μπαταρία θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία ενός σπιτιού, ενός καταστήματος ή ενός γραφείου. Το Nissan Hyper Tourer Concept θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση στο Τόκιο και το Japan Mobility Show, το οποίο θα ανοίξει τις πύλες του στις 25 Οκτωβρίου.

Το νέο Renault Clio είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα!

0

Η Renault συνεχίζει να ποντάρει στο Clio, το οποίο αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην κατηγορία του. Και όχι άδικα, καθώς η γαλλική φίρμα έχει πουλήσει 16 εκατομμύρια μονάδες μέχρι σήμερα σε παγκόσμιο επίπεδο. Επιπλέον, είναι το αγαπημένο αυτοκίνητο στη Γαλλία, ενώ έχει κερδίσει και 2 βραβεία Αυτοκινήτου της Χρονιάς στην Ευρώπη.

Το Renault Clio είναι ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα πόλης διαχρονικά. Τώρα, η γαλλική φίρμα τονώνει περαιτέρω τον χαρακτήρα του, πραγματοποιώντας μία ολική ανανέωση, η οποία φρεσκάρει κυρίως την εικόνα του. Προφανώς, η Renault επέλεξε να ενσωματώσει και κάποια από τα νέα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, όπως αυτά που είδαμε για παράδειγμα στο νέο Renault Austral.

Renault Clio: Φύσηξε ισχυρός άνεμος ανανέωσης!

Το νέο Renault Clio διαθέσιμο στην Ελλάδα!

Δυναμικό εντός και εκτός το νέο Renault Clio

Εξωτερικά, οι περισσότερες πινελιές ανανέωσης εντοπίζονται στο εμπρός μέρος του γαλλικού μοντέλου. Πιο συγκεκριμένα, εκεί βλέπουμε νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, τα οποία χωρίζει η νέας σχεδίασης ευμεγέθης μάσκα.

Προφανώς, εντελώς διαφορετική εικόνα διαθέτει και ο προφυλακτήρας, ο οποίος σε συνδυασμό με τα παραπάνω, προσδίδει μία πιο επιθετική εμφάνιση. Ανανεωμένη όψη διαθέτει και το πίσω μέρος, με τις αλλαγές να είναι εμφανείς κυρίως σε φωτιστικά σώματα και προφυλακτήρα.

Test Drive || Renault Arkana 1.3 TCe 140 PS MHEV: Οικονομία με στιλ!

Σύμφωνα με τη γαλλική φίρμα, το ανανεωμένο μοντέλο είναι διαθέσιμο με 6 ζάντες ελαφρού κράματος νέας σχεδίασης, μεγέθους έως 17 ιντσών. Επιπλέον, ο ενδιαφερόμενος αγοραστής θα έχει στη διάθεσή του να επιλέξει το χρώμα του αμαξώματος μέσα από μία νέα παλέτα 7 χρωμάτων. Φυσικά, διαθέσιμη είναι και η νεοφερμένη έκδοση Esprit Alpine, η οποία στην ουσία αντικαθιστά την RS Line.

Το εσωτερικό της εν λόγω έκδοσης διαθέτει μπλε χρωματισμό στις ζώνες ασφαλείας, ενώ το τιμόνι έχει μπλε και κόκκινες ραφές, σύμφωνα με τη γαλλική σημαία. Ωστόσο, την εικόνα ολοκληρώνουν οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες σε τιμόνι, πεντάλ, αεραγωγούς και κεντρική κονσόλα. Επιπλέον, η Renault εφοδιάζει το μοντέλο με μία κεντρική ψηφιακή οθόνη αφής, μεγέθους 7 ή 9,3 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση. Το ίδιο ισχύει και για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, ο οποίος έχει διαγώνιο από 7 έως 10 ίντσες.

Test Drive || Renault Clio Hybrid E-Tech 140 PS: Υβριδική φινέτσα!

Το νέο Renault Clio διαθέσιμο στην Ελλάδα!

Και με υβριδική έκδοση E-Tech με απόδοση 145 ίππων

Φυσικά, το νέο Clio ακολουθεί πιστά τον δρόμο του εξηλεκτρισμού, καθώς είναι διαθέσιμο με υβριδικό σύστημα κίνησης E-Tech. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο σύστημα συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων, με 2 ηλεκτροκινητήρες.

Το θερμικό μοτέρ αποδίδει 94 ίππους, ενώ ο πρώτος ηλεκτροκινητήρας έχει ισχύ 49 ίππους. Επιπλέον, το δεύτερο ηλεκτρικό μοτέρ αναλαμβάνει τον ρόλο γεννήτριας, αποδίδοντας 25 ίππους. Έτσι, η συνδυαστική ισχύς του υβριδικού Clio «αγγίζει» τους 145 ίππους, ενώ συνεργάζεται με μία μπαταρία λιθίου 1,2 kWh.

Test Drive || Renault Captur MHEV 140 PS: Ιδανική επιλογή!

Ωστόσο, η Renault έχει διατηρήσει και τις αμιγώς θερμικές εκδόσεις στην γκάμα κινητήρων του Clio. Στη βάση υπάρχει η ατμοσφαιρική έκδοση SCe 65, ενώ ακολουθεί η TCe 90 με τον 1.000άρη turbo κινητήρα βενζίνης των 90 ίππων.

Η τρίτη επιλογή είναι η έκδοση διπλού καυσίμου TCe 100 LPG. Εκεί, το θερμικό μοτέρ βενζίνης-υγραερίου αποδίδει 100 ίππους και έχει αυτονομία για πάνω από 1.000 χιλιόμετρα. Τέλος, τη γκάμα ολοκληρώνει ο diesel κινητήρας Blue DCi 100 με 100 ίππους και 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Renault και Dacia ηλεκτρίζουν την «Αυτοκίνηση-Electromobility»

Το νέο Renault Clio διαθέσιμο στην Ελλάδα!

Με τιμή από 20.570 ευρώ

To νέο Renault Clio είναι διαθέσιμο με 3 επίπεδα εξοπλισμού και τιμή εκκίνησης τα 20.570 ευρώ. Μάλιστα, στην εν λόγω τιμή δεν υπολογίζεται το όφελος, το οποίο ανάλογα με την έκδοση αγγίζει έως και τα 3.000 ευρώ.

Επιπλέον, πέρα από το οικονομικό όφελος, η απόκτηση του νέου Renault Clio γίνεται ακόμη πιο εύκολη. Προφανώς, χάρη στο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, το οποίο προβλέπει την καταβολή μηνιαίας δόσης από 158 ευρώ.

Ειδικότερα, στους όρους του περιλαμβάνει 5ετη εργοστασιακή εγγύηση, δωρεάν ασφάλιση για 6 μήνες και δωρεάν υπηρεσία οδικής βοήθειας για 3 χρόνια.

Τέλος, να σημειώσουμε ότι το νέο Clio είναι ετοιμοπαράδοτο, ενώ σε περίπτωση παραγγελίας είναι διαθέσιμη η ασφάλεια της δέσμευσης τιμής.