Αρχική Blog Σελίδα 960

Tesla: Μειωμένα τα κέρδη στο 3ο τρίμηνο του 2023

0

Τα οικονομικά αποτελέσματα της Tesla για το 3ο τρίμηνο του έτους ήταν απογοητευτικά και κατώτερα των προσδοκιών, όπως ανακοίνωσε και η ίδια η εταιρεία. Πιο συγκεκριμένα, τα κέρδη της αμερικάνικης μάρκας «έπεσαν» κατά 43%, και προκάλεσαν προβληματισμό. Φυσικά, ένας από τους λόγους των μικρότερων κερδών έχουν σχέση με τις μειώσεις στις τιμές που ανακοίνωσε η εταιρεία για το εν λόγω διάστημα.

ΗΠΑ: Τα Tesla κοστίζουν κάτω από το μέσο αυτοκίνητο

Αύξηση των συνολικών εσόδων αλλά…

Να σημειώσουμε ότι τα συνολικά έξοδα παρουσίασαν αύξηση κατά 9% στα 23,35 δισεκατομμύρια δολάρια, λιγότερα από τις εκτιμήσεις των αναλυτών. Ειδικότερα, αυτές έκαναν λόγο για έσοδα 24,19 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Επιπλέον, τα προσαρμοσμένα κέρδη ήταν στα 2,32 δισ. δολάρια ή στα 0,66 δολάρια ανά μετοχή, ενώ περίμεναν 0,73 δολάρια ανά μετοχή. Την αντίστοιχη περίοδο πέρσι, τα κέρδη ήταν στα 1,05 δολάρια ανά μετοχή και τα έσοδα αντιστοιχούσαν σε 21,45 δισ. δολάρια.

Επιπλέον, η Tesla ανακοίνωσε έσοδα 19,63 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την ίδια την εταιρεία, καθώς και 1,56 δισεκατομμύρια δολάρια έσοδα από την παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας.

Το Tesla Semi έκανε πάνω από 1.600 χιλιόμετρα σε μία μέρα!

Ποια είναι τα καθαρά κέρδη της Tesla

Τα καθαρά κέρδη για το 3ο τρίμηνο ήταν 1,85 δισεκατομμύρια δολάρια ή 0,53 δολάρια ανά μετοχή. Το αντίστοιχο διάστημα του 2022, ήταν στα 0,95 δολάρια. Αυτό σημαίνει πτώση 44%. Επίσης, τα συνολικά μεικτά κέρδη μειώθηκαν κατά 22% σε ετήσια βάση.

Το μεικτό περιθώριο κέρδους έφτασε στο 17,9% για το τρίμηνο που έληξε τον Σεπτέμβριο, έναντι 25,1% το 2022. Δηλαδή πριν ξεκινήσει τις μειώσεις τιμών. Το 2ο τρίμηνο, η Tesla εμφάνισε μεικτό περιθώριο κέρδους 18,2%.

Η Tesla θα αυξήσει τις πωλήσεις μέσω… Optimus

Επένδυση στην έρευνα και την τεχνητή νοημοσύνη

Ακόμη, οι δαπάνες για την έρευνα είχαν ένα κόστος της τάξης των 1,16 δισεκατομμυρίων δολαρίων, από 733 εκατομμύρια δολάρια το προηγούμενο τρίμηνο. Μάλιστα, η Tesla επεσήμανε ότι έχει υπερδιπλασιάσει το μέγεθος των πόρων της για εκπαίδευση στην τεχνητή νοημοσύνη.

Τέλος, η μάρκα κατά το 3ο τρίμηνο παρήγαγε συνολικά 430.488 αυτοκίνητα. Πιο αναλυτικά παρήγαγε τα εξής:

  • Model 3 και Model Y – 416.800
  • Model S και Model X – 13.688

Ωστόσο, την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου παρέδωσε 435.059 αυτοκίνητα, εκ των οποίων 15.985 Model S και Model X, καθώς και 419.074 Model 3 και Model Y.

Mobile Living Room: Το αυτόνομο… σαλόνι της Panasonic!

Η Panasonic ετοιμάζει ένα φουτουριστικό όχημα, το οποίο θα ενθουσιάσει όλους όσους θέλουν να νιώθουν σαν στο σπίτι τους, όπου κι αν πηγαίνουν. Ο λόγος για το Mobile Living Room. Η εν λόγω ιδέα θα κάνει την εμφάνισή της στην έκθεση Japan Mobility Show 2023, σε μορφή… μακέτας.

Ουσιαστικά, πρόκειται για μία καινοτόμο ιδέα, που συνδυάζει την προηγμένη τεχνολογία των αυτόνομων οχημάτων, όπως επίσης και την ηλεκτροκίνηση. Παράλληλα, προσφέρει την άνεση που νιώθει ο καθένας στο καθιστικό τους σπιτιού του. Οι παρευρισκόμενοι στην έκθεση θα έχουν τη δυνατότητα να καθίσουν εντός του αυτόνομου οχήματος.

Mazda: Ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρίες Panasonic το 2025

Mobile Living Room: Το αυτόνομο… σαλόνι της Panasonic!

Γνωρίζοντας το αυτόνομο Mobile Living Room

Αρχικά, το ηλεκτρικό Mobile Living Room θυμίζει ένα… κινούμενο ενυδρείο για ανθρώπους. Πιο συγκεκριμένα, είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από γυαλί, προσφέροντας στους επιβάτες πανοραμική θέα.

Στο εσωτερικό του, υπάρχει ένας μεγάλος πάγκος σε σχήμα L, ενώ ξεχωρίζει μία διαφανής οθόνη απέναντι από τον πάγκο, η οποία λειτουργεί ως διαδραστική διεπαφή. Μάλιστα, η οθόνη αντιδράει στα… λόγια και τις χειρονομίες των επιβατών. Με αυτό, προσφέρει διασκέδαση και πληροφορίες κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στο όχημα.

Σημαντική συνεργασία της Lucid με την Panasonic!

Φυσικά, το όχημα θα έχει τη δυνατότητα να αναγνωρίζει την κυκλοφορία των οχημάτων, τους πεζούς και τους ποδηλάτες γύρω από αυτό. Επιπλέον, θα μπορεί να προβλέψει και τη συμπεριφορά τους διασφαλίζοντας την ασφάλεια, τόσο των επιβατών όσο και αυτών είναι γύρω από το όχημα.

Η Panasonic ετοιμάζει κι άλλο εργοστάσιο για την Tesla!

Mobile Living Room: Το αυτόνομο… σαλόνι της Panasonic!

H Panasonic δεν αφήνει την ηλεκτροκίνηση εκτός

Πέρα από αυτόνομο, το Mobile Living Room της Panasonic θα είναι και ηλεκτρικό. Η εταιρεία δείχνει επίσης πόσο φιλική στο περιβάλλον μπορεί να είναι αυτή η τεχνολογία με ένα αυτοκίνητο έκθεσης.

Επίσης, θέλει να παρουσιάσει την αντίληψη που έχει για την τεχνολογία φόρτισης από όχημα σε σπίτι. Ειδικότερα, τα σπίτια και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να χρησιμοποιούν την ίδια ηλεκτρική ενέργεια. Πώς; Το ένα θα λειτουργεί σαν μπαταρία για το άλλο.

Τέλος, η Panasonic θα επιδείξει το ηλεκτρικό αυτόνομο όχημα-σαλόνι από τις 26 Οκτωβρίου έως τις 5 Νοεμβρίου στο Τόκιο.

ΕΕ: η απαγόρευση των προϊόντων καταναγκαστικής εργασίας και η επίδραση στη βιομηχανία φωτοβολταϊκών

0

Τη Δευτέρα 16 Οκτωβρίου η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) προέβη σε ένα σημαντικό βήμα για την υπεράσπιση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Οι επιτροπές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την εσωτερική αγορά και το διεθνές εμπόριο υιοθέτησαν ένα κοινό αρχικό κείμενο για έναν νέο κανονισμό.

Ο κανονισμός αυτός θα αποσκοπεί στην εξάλειψη της καταναγκαστικής εργασίας από την εφοδιαστική αλυσίδα των επιχειρήσεων. Με αυτόν τον κανονισμό, η ΕΕ θα εξασφαλίζει πως τα προϊόντα που μπαίνουν στο εσωτερικό της μέσω εισαγωγών δεν είναι αποτέλεσμα ανθρώπινης εκμετάλλευσης.

ΕΛΕΤΑΕΝ: Τα οφέλη της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας – Cars Electric

Τι θα προβλέπει ο νέος κανονισμός της ΕΕ

Συγκεκριμένα, ο κανονισμός θα δημιουργήσει ένα θεσμικό πλαίσιο όπου θα εξετάζει αν υπάρχουν περιπτώσεις καταναγκαστικής εργασίας στην εφοδιαστική αλυσίδα των επιχειρήσεων. Αν η ΕΕ διαπιστώσει κάτι τέτοιο, τότε όλες οι εισαγωγές και εξαγωγές των σχετιζόμενων προϊόντων θα σταματούν. Επιπλέον, οι επιχειρήσεις θα αποσύρουν προϊόντα που έχουν ήδη εισχωρήσει στην ευρωπαϊκή αγορά.

Παράλληλα, σε τομείς και περιοχές υψηλού ρίσκου για ύπαρξη καταναγκαστικής εργασίας, το βάρος θα πέφτει στις επιχειρήσεις. Οι αρμόδιες αρχές της ΕΕ δεν θα είναι απαραίτητο να εξετάζουν για ενδεχόμενη καταναγκαστική εργασία σε προϊόντα από εκείνες τις περιοχές και τομείς. Αντιθέτως, οι ίδιες οι επιχειρήσεις θα πρέπει να αποδεικνύουν εξαρχής ότι δεν έχει γίνει χρήση καταναγκαστικής εργασίας.

Πώς θα ενισχυθεί η ευρωπαϊκή βιομηχανία φωτοβολταϊκών; – Cars Electric

Οι επιδράσεις στην ευρωπαϊκή βιομηχανία φωτοβολταϊκών

Αυτός ο νέος κανονισμός θα επιφέρει σημαντικές εξελίξεις στην ευρωπαϊκή βιομηχανία φωτοβολταϊκών. Σε γενικές γραμμές, στον κλάδο των φωτοβολταϊκών διεθνώς υπάρχει καταναγκαστική εργασία σε σημαντικό βαθμό. Το πιο ξεκάθαρο παράδειγμα είναι η περιοχή Xinjiang της Κίνας. Το 35% περίπου του πυριτίου παγκοσμίως έχει ως προέλευση την περιοχή Xinjiang. Το πυρίτιο αποτελεί απαραίτητο υλικό για την κατασκευή φωτοβολταϊκών. Ωστόσο, στην περιοχή Xinjiang η Κίνα χρησιμοποιεί την καταναγκαστική εργασία ως μέσο συστηματικής καταπίεσης της μειονότητας των Ουιγούρων που κατοικούν εκεί.

Πέραν της υπεράσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, υπάρχει και η παράμετρος της ανταγωνιστικότητας. Τα φωτοβολταϊκά που παράγει η Κίνα έχουν πολύ χαμηλό κόστος. Αυτό έχει ως αιτία και την ύπαρξη καταναγκαστικής εργασίας που εκμηδενίζει το κόστος του εργατικού δυναμικού. Ως αποτέλεσμα, η ευρωπαϊκή βιομηχανία φωτοβολταϊκών, στην οποία δεν υπάρχει καταναγκαστική εργασία, συναντά δυσκολίες στον ανταγωνισμό με την αντίστοιχη κινεζική.

Η ολοκλήρωση της ευρωπαϊκής νομοθεσίας “Fit for 55” για την πράσινη μετάβαση – Cars Electric

Ο διπλός στόχος του κανονισμού και τα επόμενα βήματα

Επομένως, ο συγκεκριμένος κανονισμός θα έχει διπλό στόχο. Αφενός θα εξασφαλίσει την προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων όσον αφορά τα προϊόντα που υπάρχουν στο εσωτερικό της ΕΕ. Αφετέρου, θα βοηθήσει στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, σε κλάδους όπως η παραγωγή φωτοβολταϊκών.

Πλέον το ενδιαφέρον μονοπωλούν τα επόμενα βήματα για την εφαρμογή της συγκεκριμένης νομοθεσίας. Ως προς αυτό, η έγκριση και υιοθέτηση του συγκεκριμένου κανονισμού θα λάβει χώρα τους επόμενους μήνες.

To MMS Envirocat Eco 8.5 μαζεύει τα πλαστικά από τις θάλασσες

0

Η MMS Workboats από τη Βρετανία, κυκλοφόρησε πρόσφατα ένα ηλεκτρικό σκάφος εν ονόματι Envirocat Eco 8.5. Στόχος του σκάφους, η περισυλλογή πλαστικών -και όχι μόνο- αντικειμένων από τη θάλασσα.

Η βρετανική εταιρεία ανέπτυξε το σκάφος σε συνεργασία με την εταιρεία ναυτικής αρχιτεκτονικής Rockabill Marine Design. Ο λόγος ήταν η αυξανόμενη ανάγκη για αφαίρεση πλαστικών από πλωτές οδούς παγκοσμίως.

Το 80 Sunreef Power Eco κάνει το ντεμπούτο του!

Το MMS Envirocat Eco 8.5 «δουλεύει» για το περιβάλλον

Το Envirocat Eco 8.5 είναι ένα σκάφος με μήκος 8,5 μέτρων, ενώ ο χειρισμός του είναι εφικτός μόνο από 1 άτομο. Διαθέτει 2 ηλεκτρικούς εξωλέμβιους κινητήρες και μία μπαταρία που μπορεί να αντέξει μέχρι και 8 ώρες, με εντυπωσιακό κόστος λειτουργίας μόλις 2 λίρες την ώρα.

Σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο ηλεκτρικό σκάφος μπορεί να χωρέσει έως και 3 τετραγωνικά μέτρα θαλάσσιας ρύπανσης. Επιπλέον, είναι ικανό να υποστηρίζει μια σειρά εφαρμογών, όπως: εκκαθάριση λιμανιών, μαρίνων, λιμνών και καναλιών. Το πιο σημαντικό είναι ότι δεν εκπέμπει CΟ2.

Το Frauscher x Porsche 850 Fantom Air: Μία Porsche… θαλάσσης!

Οι έρευνες για τα θαλάσσια ύδατα… γεμάτες πλαστικό

Οι αριθμοί που προέκυψαν από πρόσφατες έρευνες για τα απορρίμματα στα παράλια γύρω από το Ηνωμένο Βασίλειο, συγκλονίζουν. Πιο συγκεκριμένα, 5.000 κομμάτια πλαστικού και 150 πλαστικά μπουκάλια υπήρχαν για κάθε μίλι των παραλιών του Ηνωμένου Βασιλείου. Τα περισσότερα εξ αυτών καταλήγουν σε θάλασσες και ωκεανούς μέσω ποταμών και πλωτών οδών.

Επιπλέον, η έκθεση του προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών για το Περιβάλλον από το 2021, δίνει ανησυχητικά στοιχεία. Ειδικότερα, αναφέρει ότι είναι πιθανόν να υπάρχουν 75 με 199 εκατομμύρια τόνοι πλαστικού στους ωκεανούς του κόσμου.

BIG R30: Το ηλεκτρικό σκάφος που θα «ηλεκτρίσει» την Φλόριντα

Τέλος, ο CEO της εταιρείας, Rob Langton ανακοίνωσε:

«Το Envirocat All-Electric Eco 8.5 είναι η τελευταία έκδοση της δημοφιλούς σειράς ελέγχου της ρύπανσης Envirocat και σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στη δέσμευσή μας για περιβαλλοντική βιωσιμότητα και καινοτομία.

Είμαστε περήφανοι που παρουσιάζουμε ένα σκάφος μηδενικών εκπομπών που όχι μόνο βοηθά στον καθαρισμό των υδάτινων οδών μας, αλλά υποστηρίζει επίσης την ανάπτυξη βιομηχανιών με οικολογική συνείδηση όπως η υδατοκαλλιέργεια, χωρίς βαρύ τίμημα. Αυτή η κυκλοφορία υπογραμμίζει την αφοσίωσή μας στην παροχή αποτελεσματικών, αξιόπιστων και φιλικών προς το περιβάλλον λύσεων στους πελάτες μας».

ΕΛΕΤΑΕΝ: Τα οφέλη της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας

0

Την Πέμπτη 19 Οκτωβρίου έλαβε χώρα στην Αθήνα το πρώτο ελληνικό συνέδριο υπεράκτιας αιολικής ενέργειας. Το συνέδριο διοργάνωσαν οι εταιρείες Intec, Bluesign και Akrocean. Η ΕΛΕΤΑΕΝ, η ελληνική επιστημονική ένωση που έχει πεδίο ενδιαφέροντος την αιολική ενέργεια, συμμετείχε στο συνέδριο μέσω της κυρίας Έφης Καρρά. Η κυρία Έφη Καρρά είναι Sustainability and Policy Advocacy Officer στην ΕΛΕΤΑΕΝ.

Ο στόχος του συνεδρίου ήταν να υπάρξει συζήτηση σχετικά με την ανάπτυξη της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα, σκοπός ήταν η ανταλλαγή τεχνογνωσίας, εμπειριών και η πρόταση λύσεων για την ταχύτερη ανάπτυξη της. Στο συνέδριο συμμετείχαν φορείς και στελέχη από την Ελλάδα και από το εξωτερικό.

Αλεξάνδρα Σδούκου: Συμμετοχή στο Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας – Cars Electric

Η κυρία Έφη Καρρά εκπρόσωπος της ΕΛΕΤΑΕΝ στο συνέδριο

Η κυρία Καρρά στην ομιλία της ανέφερε τις προσπάθειες της ΕΛΕΤΑΕΝ για την ανάπτυξη της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας στην Ελλάδα. Επιπλέον, μίλησε για τις ευκαιρίες και προκλήσεις του συγκεκριμένου κλάδου. Παράλληλα, έκανε ειδική αναφορά στα οφέλη που θα δώσει η υπεράκτια αιολική ενέργεια στη χώρα.

Η ολοκλήρωση της ευρωπαϊκής νομοθεσίας “Fit for 55” για την πράσινη μετάβαση – Cars Electric

Τα οφέλη της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας για την Ελλάδα 

Αρχικά, επισήμανε πως η υπεράκτια αιολική ενέργεια προσφέρει μεγάλη ποσότητα από MWs, χωρίς όμως να παρεμβαίνει σε άλλες ανθρώπινες δραστηριότητες. Επίσης, υποστηρίζει την εγκατάσταση μιας αξιοσημείωτης εφοδιαστικής αλυσίδας. Με αυτόν τον τρόπο, παρέχει προστιθέμενη αξία στην τοπική ελληνική οικονομία. Ταυτόχρονα, σημείωσε πως η υπεράκτια ενέργεια θα βοηθήσει τη βελτίωση της γεωστρατηγικής θέσης της χώρας. Τέλος, θα μετατρέψει την Ελλάδα σε παραγωγό και εξαγωγό πράσινης ενέργειας.

Ειδική αναφορά έκανε η κυρία Καρρά στο κομμάτι της ενεργειακής ασφάλειας. Συγκεκριμένα, δήλωσε πως η αιολική ενέργεια μπορεί να βοηθήσει πολύ προς αυτήν την κατεύθυνση. Αφενός θα βελτιώσει την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδα, αλλά παράλληλα θα βελτιώσει και την ασφάλεια της Ευρώπης.

MYTILINEOS: Υπογραφή μνημονίου συνεργασίας με την SK E&S – Cars Electric

Η σημασία των επόμενων βημάτων για την ανάπτυξη του κλάδου

Πέραν των παραπάνω, η κυρία Καρρά ανέφερε τη σημασία των επόμενων βημάτων για την ανάπτυξη της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας στη χώρα. Επισήμανε πως η Ελλάδα θα πρέπει να επιδιώξει την θέση φιλόδοξων στόχων και την προσπάθεια επίτευξης τους. Ήδη το αναθεωρημένο ελληνικό Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα έχει ακολουθήσει αυτήν την κατεύθυνση.

Τέλος, η κυρία Καρρά δήλωσε πως η Ελλάδα θα πρέπει να αποφύγει τις δυσλειτουργίες του παρελθόντος. Με αυτό εννοεί την ύπαρξη μεγάλης γραφειοκρατίας, τις καθυστερήσεις και τις στρατηγικές αστοχίες. Αν αυτά αλλάξουν, η υπεράκτια αιολική ενέργεια μπορεί να έχει μεγάλη ανάπτυξη και στη χώρα μας.

Οι παραδόσεις του Tesla Cybertruck επιτέλους ξεκινούν!

Όσοι έχουν προπαραγγείλει το εντυπωσιακό Tesla Cybertruck, θα ενθουσιαστούν με την τελευταία ανακοίνωση της Tesla. Το πολυναμενόμενο ηλεκτρικό SUV της αμερικάνικης εταιρείας, το οποίο έχει καταντήσει… σίριαλ, είναι πανέτοιμο να κυκλοφορήσει στους δρόμους.

Θυμίζουμε ότι το Cybertruck έκανε την πρώτη του εμφάνιση πριν από 4 χρόνια και έκτοτε υπάρχουν αρκετές καθυστερήσεις, κυρίως σε ότι αφορά την παραγωγή του. Ωστόσο, η τελευταία ανακοίνωση είναι πολύ ευχάριστη για κάποιους.

Ο Έλον Μασκ «κράζει» το Tesla Cybertruck… μέσω e-mail!

Το ταξίδι ξεκινάει στις 30 Νοεμβρίου

Πιο συγκεκριμένα, επιλεγμένοι πελάτες της Tesla θα παραλάβουν επιτέλους (μετά από μεγάλη αναμονή), το θηριώδες όχημα, λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του, στο εργοστάσιο του Τέξας. Οι παραδόσεις του Tesla Cybertruck θα ξεκινήσουν στα τέλη του επόμενου μήνα, στις 30 Νοεμβρίου.

Η αρχική παραγωγική ικανότητα του Gigafactory στο Τέξας θα είναι στις 125.000 μονάδες ετησίως. Επιπλέον, ο στόχος της Tesla είναι η αύξηση της ετήσιας παραγωγής στις 250.000 μονάδες έως το 2025.

Το πρώτο Tesla Cybertruck είναι πλέον γεγονός!

Τι είπε ο Έλον Μασκ για το Tesla Cybertruck

Την αποκάλυψη έκανε ο ίδιος ο Έλον Μασκ, κατά τη διάρκεια της ανακοίνωσης των οικονομικών αποτελεσμάτων του 3ου τριμήνου του έτους. Μάλιστα, κατηγόρησε τις καινοτόμες τεχνικές παραγωγής συναρμολόγησής του, καθώς είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο.

Σε παλαιότερες δηλώσεις του, έχει αποθεώσει το Cybertruck, χαρακτηρίζοντάς το ως το «καλύτερο προϊόν της εταιρείας». Το ίδιο έκανε και τώρα, αναφέροντας ωστόσο και τις δυσκολίες.

Ο Έλον Μασκ στο τιμόνι του… εκλεκτού (;) Tesla Cybertruck!

Ειδικότερα, ο Μασκ ανέφερε σε δηλώσεις του:

«Πολλοί άνθρωποι ενθουσιάστηκαν με το Cybertruck. Και εγώ το ίδιο. Οδήγησα το αυτοκίνητο, είναι ένα καταπληκτικό προϊόν. Θέλω να τονίσω ότι θα υπάρξουν τεράστιες προκλήσεις για την επίτευξη όγκου παραγωγής με το Cybertruck.

Οικονομικά, θα χρειαστεί ένας χρόνος έως 18 μήνες για να γίνει σημαντικό και να συνεισφέρει θετικά στις ταμειακές ροές. Μακάρι να υπήρχε κάποιος τρόπος να ήταν διαφορετικά, αλλά αυτή είναι η καλύτερη εκτίμηση μου».

Τέλος, αυτό που μετράει, είναι το γεγονός ότι το Tesla Cybertruck, θα φτάσει επιτέλους σε κάποιους ενδιαφερόμενους, μετά από πολλές αναβολές. Βέβαια, αυτό είναι λίγο άδικο για όσους δεν το παραλάβουν, καθώς αυτοί είναι… πολλοί. Ενδεικτικά, να αναφέρουμε ότι οι προπαραγγελίες έχουν ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο, οπότε οι παραπονεμένοι θα είναι… αρκετοί.

Γιατί τα φλας των αυτοκινήτων είναι πορτοκαλί;

0

Η αυτοκίνηση τα τελευταία χρόνια έχει αλλάξει κατά πολύ. Τα νέα μοντέλα είναι βελτιωμένα, με περισσότερη τεχνολογία και ασφάλεια. Ωστόσο, κάποια στοιχεία, έχουν μείνει αναλλοίωτα στο πέρασμα των ετών.

Τι ακριβώς εννοούμε; Προφανώς, πολλά έχουν αλλάξει στα σύγχρονα αυτοκίνητα, όμως κάποια διαχρονικά στοιχεία, δεν τα αγγίζουν. Για παράδειγμα, η καμπίνα ενός νέου μοντέλου διαθέτει περισσότερη άνεση και πολυτέλεια. Καμία σχέση ακόμα και με το πρόσφατο παρελθόν. Άρα η διαφορά είναι εμφανής.

Μένουν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από μπαταρία;

Τι είναι αυτό όμως, που παραμένει ίδιο; Το χρώμα για το δείκτη αλλαγής πορείας! Ή αλλιώς το γνωστό σε όλους μας φλας. Αυτό διατηρεί το πορτοκαλί του χρώμα, αναλλοίωτο στο πέρασμα του χρόνου και δεν υπάρχει περίπτωση να αλλάξει.

Μάλιστα, στα βιβλία της αυτοκινητιστικής ιστορίας υπάρχει η προσπάθεια των Αμερικάνων. Κάποτε θέλησαν να αλλάξουν το χρώμα του και πίστευαν ότι το κόκκινο είναι καλύτερο. Η προσπάθεια δεν είχε επιτυχία και πλέον τα παγκόσμια πρότυπα θέλουν στα φλας το πορτοκαλί χρώμα.

Το σωτήριο κόλπο με τις ζώνες ασφαλείας που δεν ήξερες!

Τελικά γιατί πορτοκαλί χρώμα;

Σύμφωνα με μία σειρά μελετών, το πορτοκαλί χρώμα είναι εύκολα αναγνωρίσιμο από τον ανθρώπινο εγκέφαλο. Σημαντικό για ότι αφορά την οδική ασφάλεια. Ακόμη μία έρευνα στις Η.Π.Α., αποκάλυψε ότι τα πορτοκαλί φλας, συγκριτικά με τα κόκκινα, έχουν θετικό αντίκτυπο στην αντίληψη των οδηγών. Παράλληλα, μειώνουν τα ατυχήματα κατά 28%. Η φωτεινότητα του πορτοκαλί χρώματος είναι υψηλή και αναγνωρίσιμη από μεγάλες αποστάσεις.

Επιπλέον, είναι ορατό ακόμα και υπό τον υψηλό φωτισμό της ημέρας και του ήλιου. Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, το φλας δείχνει την πρόθεσή μας για αλλαγή πορείας, προσπέραση, στροφή ή έξοδο από το δρόμο λόγω μηχανικής βλάβης. Η σωστή λειτουργία του ορίζει ότι πρέπει ανά ένα λεπτό της ώρας, να πάλλεται 90 φορές, με απόκλιση περίπου 33%. Η μη χρήση του ή αλλαγή στο πρότυπο, επιφέρει διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ.

ΣΕΑΑ: Δεν αρκούν μόνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για το περιβάλλον

0

Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) εξέδωσε ανακοίνωση, σύμφωνα με την οποία υποστηρίζει απόλυτα την προσπάθεια της πολιτείας για εξηλεκτρισμό των αυτοκινήτων.

Παράλληλα όμως, σημειώνει ότι αυτή δεν είναι η μοναδική λύση για τις μειωμένες εκπομπές ρύπων και κατά συνέπεια για το ίδιο το περιβάλλον. Ο ΣΕΑΑ «βάζει» στο τραπέζι και το θέμα του υπέργηρου στόλου στην Ελλάδα, ο οποίος μάλιστα είναι ο παλαιότερος στην ΕΕ.

Πωλήσεις Μάϊου: Σε άνοδο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Ο ΣΕΑΑ βλέπει ως κίνδυνο τα παλιά αυτοκίνητα

Ειδικότερα, η είσοδος των ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά δεν είναι αρκετή για ένα καθαρότερο περιβάλλον. Από την άλλη, τα παλαιότερα οχήματα αποτελούν κίνδυνο για τη δημόσια υγεία.

Σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ, είναι απαραίτητα κάποια πρόσθετα μέτρα παροχής κινήτρων, για την κυκλοφορία νεότερων οχημάτων στις πόλεις. Όπως επίσης και πιο αυστηροί έλεγχοι στα παλαιότερα οχήματα που κυκλοφορούν στους δρόμους.

Πωλήσεις Φεβρουαρίου: Σε άνοδο ηλεκτρικά και Plug-in Hybrid μοντέλα!

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα «ανεβαίνουν»

Τα τελευταία χρόνια, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ψηλά στις προτιμήσεις του αγοραστικού κοινού. Η δημοφιλία τους σε παγκόσμιο επίπεδο, αλλά και στη χώρα μας, είναι πλέον μεγάλη. Να σημειώσουμε ότι στην Ελλάδα πλέον αντιπροσωπεύουν το 5% των συνολικών πωλήσεων.

Μάλιστα, τον περασμένο μήνα εξαντλήθηκαν οι πόροι (επιδοτήσεις) του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2». Με αποτέλεσμα, να μην γίνονται δεκτές άλλες αιτήσεις υπαγωγής. Επιπλέον, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών «δουλεύει» πάνω στα επόμενα βήματα, στοχεύοντας στην ενίσχυση της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.

Οι Έλληνες επιλέγουν… ηλεκτρικά και Plug-in υβριδικά

Τον Αύγουστο η άνοδος άγγιξε το +8,5%

Τέλος, θυμίζουμε ότι τον προηγούμενο μήνα είχαμε μεγάλη αύξηση των πωλήσεων, τόσο στα ηλεκτρικά όσο και στα Plug-in υβριδικά μοντέλα. Ειδικότερα, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ (Ελληνική Στατιστική Αρχή), οι πωλήσεις ηλεκτρικών και Plug-in υβριδικών αυτοκινήτων παρουσίασαν αύξηση 8,5%.

Με βάση τους αριθμούς, η πορεία της Ελλάδας προς την ηλεκτροκίνηση έχει θετικό πρόσημο. Επιπλέον, ακολουθεί την τάση της Ευρώπης, όπου το αντίστοιχο ποσοστό πωλήσεων είναι 21,4%.

Η Tesla αυξάνει τους μισθούς στο Βερολίνο

0

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Tesla στο Βερολίνο θα δουν αύξηση στους μισθούς τους από τον ερχόμενο Νοέμβριο. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με εκπρόσωπο του Tesla Giga Berlin, η εταιρεία θα πραγματοποιήσει αναπροσαρμογές μισθών για τους υπάλληλους της, με αύξηση κατά 6%. Η αύξηση των μισθών είναι αποτέλεσμα των προσπαθειών του συνδικαλιστικού σωματείου IG Metall.

Ο Διευθυντής Περιφέρειας του συνδικάτου, Dirk Schulze, δήλωσε ότι μία αύξηση μισθού θα ήταν ευπρόσδεκτη. Μάλιστα, υποστήριξε ότι οι μισθοί της Tesla υστερούν πολύ σε σχέση με το επίπεδο των μισθών στην αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία.

ΗΠΑ: Τα Tesla κοστίζουν κάτω από το μέσο αυτοκίνητο

Κατηγορίες για ζητήματα… υγείας

Η αύξηση των μισθών έρχεται μετά από ισχυρισμούς του συνδικάτου που έχουν να κάνουν με θέματα υγείας. Ειδικότερα, σύμφωνα με το συνδικάτο, 1.000 εργαζόμενοι της Tesla ζητούσαν καλύτερες συνθήκες εργασίας. Πιο αναλυτικά, εξέφρασαν παράπονα για ελλείψεις προσωπικού, υπερβολικό φόρτο εργασίας και εξαιρετικά φιλόδοξους έως και απίθανούς στόχους παραγωγής.

Ερντογάν καλεί… Έλον Μασκ για Tesla Gigafactory στην Τουρκία

Η Tesla απέρριψε τους ισχυρισμούς για ανεπαρκείς διατάξεις για την υγεία και την ασφάλεια στο εργοστάσιο στο Βερολίνο. Μάλιστα, συμφώνα με το Reuters, η εταιρεία σε γραπτή δήλωση τόνισε ότι η προστασία της υγείας των εργαζομένων της αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα.

Επιπλέον, ότι οι εργαζόμενοι έλαβαν εκπαίδευση σχετικά με τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας, καθώς και προστατευτικό ρουχισμό. Επίσης, σημείωσε ότι οι τοπικές αρχές υποβάλλουν στο εργοστάσιο τακτικούς ελέγχους για τη διασφάλιση της τήρησης των μέτρων ασφαλείας. Φυσικά, επεσήμανε ότι η αύξηση είναι μέρος της κανονικής της διαδικασίας και όχι ως απάντηση στην IG Metall.

Η Tesla… «φλεξάρει» μέσω του Giga Laboratory

Τέλος, η Tesla δήλωσε σχετικά:

«Ελέγχουμε τακτικά τους μισθούς των υπαλλήλων μας για να εξασφαλίσουμε δίκαιες αποδοχές. Φυσικά, ενημερώνουμε πρώτα τους υπαλλήλους μας για το ποσό. Οποιαδήποτε αύξηση μισθού είναι ευπρόσδεκτη, ειδικά επειδή οι αμοιβές στην Tesla συνεχίζουν να υστερούν αρκετά σε σχέση με το επίπεδο των μισθών στην αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία. Ωστόσο, οι μονομερείς ανακοινώσεις για αυξήσεις μισθών από τη διοίκηση της εταιρείας δεν αντικαθιστούν τις διαπραγματεύσεις επί ίσοις όροις».

Κάθε Lucid Air σημαίνει… μείον 338.000 δολάρια!

0

Το Lucid Air είναι δίχως αμφιβολία ένα ηλεκτρικό hypercar, το οποίο εντυπωσιάζει τόσο με την εμφάνισή του, όσο και με τις επιδόσεις του. Μάλιστα, η αμερικάνικη εταιρεία έχει βάλει ως στόχο να ταράξει τα νερά της ηλεκτροκίνησης, δημιουργώντας premium ηλεκτρικά αυτοκίνητα με ασυναγώνιστες επιδόσεις.

Το Lucid Air είναι ένα εξ αυτών, το οποίο μάλιστα… κοντράρεται με άλλα οχήματα της ίδιας κατηγορίας. Όπως για παράδειγμα το Tesla Model S. Ωστόσο, ένα από τα αρνητικά του είναι η υψηλή τιμή, η οποία όπως είναι λογικό προσελκύσει με δυσκολία… αγοραστές. Πιο συγκεκριμένα, η αρχική τιμή του είναι στα 218.000 ευρώ. Αυτό δυσχεραίνει την επίτευξη του στόχου των 10.000 πωλήσεων για το 2023.

Το Lucid Air Sapphire «αφηνίασε» στα χέρια του Stig

Πτώση στις πωλήσεις για το 3ο τρίμηνο του 2023

Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας, το 3ο τρίμηνο του τρέχοντος έτους δεν πήγε και πολύ καλά, σε ότι αφορά τις πωλήσεις. Μάλιστα, σημαντική πτώση υπήρξε και στην παραγωγή. Επιπλέον, η Lucid αποκάλυψε ότι παρήγαγε συνολικά 1.550 οχήματα για το ίδιο διάστημα. Επιπλέον, παρήγαγε ακόμη 700 οχήματα με προορισμό την Σουηδική Αραβία, για συναρμολόγηση.

Ειδικότερα, τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο παρέδωσε 1.457 αυτοκίνητα στους νέους ιδιοκτήτες τους. Ωστόσο, η παραγωγή παρουσίασε σημαντική μείωση, σε σχέση με τις 2.173 μονάδες που κατασκεύασε το 2ο τρίμηνο.

Ferrari SF90 Spider vs Lucid Air Sapphire: Κόντρα στο… ρεύμα

Μακρινός ο στόχος των 10.000 πωλήσεων για το Lucid Air

Είναι λογικό, ότι με αυτούς τους ρυθμούς ο στόχος των 10.000 πωλήσεων δεν είναι εφικτός. Ωστόσο, αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό, ειδικά τη δεδομένη στιγμή. Τουναντίον, μπορεί να είναι μία καλή συγκυρία, καθώς σύμφωνα με το Bloomberg, η Lucid… μπαίνει μέσα 338.000 δολάρια, για κάθε Air που κατασκευάζει.

Η εν λόγω είδηση έχει τρομοκρατήσει τους επενδυτές, προκαλώντας πτώση της τιμή της μετοχής της Lucid, η οποία έχει πέσει συνολικά μέσα στη χρονιά κατά 25%. Προφανώς, αυτό μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα στην εταιρεία, η οποία είναι πιθανό να μην μπορεί να καλύψει τις υποχρεώσεις της.

Ένα Lucid Air Pure έπιασε φωτιά… σταθμευμένο!

Τέλος, ο επικεφαλής επενδύσεων της First American Trust, Jerry Braakman, δήλωσε:

«Η Lucid είναι πολύ κάτω από τον ρυθμό που είναι απαραίτητος για να φτάσει στη παραγωγή 10.000 αυτοκίνητων φέτος και για αυτό συνεχίζει να χάνει χρήματα. Η μετοχή θα συνεχίσει να αμφισβητείται μέχρι να μπορέσει να δείξει ότι έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο στον αριθμό των αυτοκινήτων που πουλά».