Αρχική Blog Σελίδα 1032

Νέα BMW Σειρά 5: Ηλεκτρική και πιο δυναμική από ποτέ!

Η BMW προχώρησε στην αποκάλυψη της νέας Σειράς 5, η οποία θα πραγματοποιήσει το λανσάρισμα της τον Οκτώβριο. Η νέα γενιά θα είναι διαθέσιμη και ως i5, με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, καθώς και με Plug-in υβριδικά συστήματα. Ωστόσο, από την λίστα της δεν θα λείπουν οι αποδοτικοί κινητήρες βενζίνης και diesel, με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V.

Σε σχέση με την προηγούμενη BMW Σειρά 5, η νέα γενιά διαθέτει ελαφρώς αυξημένες διαστάσεις. Πιο συγκεκριμένα, το μήκος της είναι μεγαλύτερο κατά 97 χιλιοστά, το πλάτος κατά 32 χιλιοστά και το ύψος κατά 36 χιλιοστά. Μάλιστα, το μεταξόνιο είναι αυξημένο κατά 20 χιλιοστά, φτάνοντας τα 2.995 χιλιοστά.

Test Drive || BMW i4 M50: Ηλεκτρική… αστραπή 544 ίππων!

Νέα BMW Σειρά 5: Ηλεκτρική και πιο δυναμική από ποτέ

Σπορ, κομψή και δυναμική η παρουσία για τη νέα BMW Σειρά 5

Στο εμπρός τμήμα, η νέα Σειρά 5 ενσωματώνει την σύγχρονη ερμηνεία των διπλών προβολέων και της μάσκας «νεφρών» της BMW. Επιπλέον, τα σχεδόν κάθετα τοποθετημένα στοιχεία LED, χρησιμεύουν ως φλας και φώτα ημέρας. Μάλιστα, η μάσκα διαθέτει ένα ευρύ περίγραμμα, με το τελευταίο να υιοθετεί προαιρετικά φωτισμό BMW Iconic Glow.

Από το πλάι, η υψηλή γραμμή ώμων και οι 2 χαρακτηριστικές γραμμές, προσδίδουν μία δυναμική εμφάνιση. Επιπλέον, στην εικόνα αυτή συμβάλλουν τα μαύρα πλαϊνά μαρσπιέ, καθώς και οι χωνευτές λαβές των θυρών. Τέλος, οι έντονες αναλογίες καταλήγουν σε ένα ισχυρό πίσω μέρος του πολυτελούς sedan.

Test Drive || BMW X3 xDrive30e: Υβριδική πολυτέλεια

Ειδικότερα, τα επίπεδα πίσω φώτα, ερμηνεύουν εκφραστικά το χαρακτηριστικό σχήμα «L», θυμίζοντάς μας αυτά της μεγαλύτερης «7άρας». Ωστόσο, ο δυναμικός χαρακτήρας της νέας BMW Σειράς 5 μπορεί να ενισχυθεί περαιτέρω με 2 διαθέσιμα προαιρετικά πακέτα. Το M Sport Package και το M Sport Package Pro.

Στο εσωτερικό, το νέο μοντέλο διαθέτει τεχνολογίες από το «πάνω ράφι» της γερμανικής φίρμας. Προφανώς, στο επίκεντρο είναι οι 2 ενωμένες οθόνες του ταμπλό, των 12,3 και 14,9 ιντσών, του συστήματος BMW Curved Display. Το τιμόνι έχει νέα σχεδίαση, όπως και ο επιλογέας του κιβωτίου στην κεντρική κονσόλα.

Επιπλέον, το προαιρετικό BMW Interaction Bar είναι ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο. Η λειτουργική αυτή μονάδα διαθέτει φωτισμό φόντου και κρυσταλλική δομή στην επιφάνειά της. Μάλιστα, εκτείνεται σε όλο το πλάτος του πίνακα οργάνων μέχρι και τα πάνελ των θυρών, περιλαμβάνοντας επιφάνειες ελέγχου, που λειτουργούν με την αφή.

Test Drive || BMW iX: To μέλλον της αυτοκίνησης είναι εδώ!

Νέα BMW Σειρά 5: Ηλεκτρική και πιο δυναμική από ποτέ

Η αμιγώς ηλεκτρική i5 M60 xDrive αποτελεί την κορυφαία έκδοση

Η αμιγώς ηλεκτρική BMW i5, με τεχνολογία BMW eDrive πέμπτης γενιάς, λανσάρεται σε 2 εκδόσεις. Στην κορυφή, η BMW i5 M60 με 601 ίππους, η οποία διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε άξονα. Προφανώς, αυτοί συνθέτουν ένα σύστημα ηλεκτρικής κίνησης σε όλους τους τροχούς.

Επιπλέον, η ροπή φτάνει τα 820 Nm, όταν είναι σε λειτουργία το σύστημα M Sport Boost ή το M Launch Control. Μάλιστα, στην περίπτωση αυτή, η BMW i5 M60 επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, στην τελική της ταχύτητα παρεμβαίνει ηλεκτρονικός περιοριστής στα 230 χλμ./ώρα.

Η δεύτερη και λιγότερο ισχυρή έκδοση είναι η πισωκίνητη BMW i5 eDrive40. Ο ηλεκτροκινητήρας παράγει μέγιστη ισχύ 340 ίππων και ροπή έως 430 Nm στη λειτουργία Sport Boost ή Launch Control. Επιπλέον, η έκδοση επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 6,0 δευτερόλεπτα και αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 193 χλμ./ώρα. Η μπαταρία και στις δύο αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις έχει χωρητικότητα 81,2 kWh.

Η νέα BMW XM μας συστήθηκε στο House124

Νέα BMW Σειρά 5: Ηλεκτρική και πιο δυναμική από ποτέ

Από πλευράς αυτονομίας, η ισχυρότερη ηλεκτρική i5 M60 xDrive προσφέρει έως 516 χιλιόμετρα, ενώ η i5 eDrive40, έως και 582 χιλιόμετρα. Ωστόσο, με τη νέα λειτουργία Max Range, η αυτονομία μπορεί να αυξηθεί έως και 25% εάν χρειαστεί. Βέβαια, για να γίνει αυτό, το σύστημα περιορίζει την ισχύ και την ταχύτητα, απενεργοποιώντας παράλληλα κάποιες λειτουργίες άνεσης.

Τέλος, η μονάδα φόρτισης της i5, επιτρέπει φόρτιση AC, με ισχύ έως 11 kW στάνταρ και έως 22 kW προαιρετικά. Επιπλέον, η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να υποστηρίξει φόρτιση με συνεχές ρεύμα, ισχύος έως 205 kW. Για παράδειγμα, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας στην BMW i5 μπορεί να φτάσει από το 10% στο 80% σε περίπου 30 λεπτά.

BMW i7 M70 xDrive: Ιδού η ισχυρότερη ηλεκτρική BMW

Νέα BMW Σειρά 5: Ηλεκτρική και πιο δυναμική από ποτέ

Διαθέσιμη και σε ήπια υβριδικές εκδόσεις βενζίνης και diesel

Οι κινητήρες βενζίνης και diesel διαθέτουν πλέον στο σύνολό τους ήπια υβριδική τεχνολογία 48 Volt. Επιπλέον, συνδυάζονται αποκλειστικά με το νέο 8τάχυτο κιβώτιο Steptronic Sport. Στην ευρωπαϊκή αγορά, το λανσάρισμα θα γίνει με τα μοντέλα BMW 520i των 208 ίππων, BMW 520d και BMW 520d xDrive, με τα 2 τελευταία να αποδίδουν 197 ίππους.

Η γκάμα των μοντέλων θα συμπληρωθεί την άνοιξη του 2024 από 2 εκδόσεις με Plug-in υβριδικούς κινητήρες τελευταίας γενιάς. Επιπλέον, ένας νέος εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας diesel, θα είναι διαθέσιμος για τη BMW Σειρά 5, από το 2024. Και τέλος, μία άλλη παραλλαγή της BMW i5 με ηλεκτρική κίνηση σε όλους τους τροχούς θα ακολουθήσει, μέσα στην ίδια χρονιά.

Ford Explorer: Σημείο αναφοράς και στην τεχνολογία

Η ολοκαίνουργια πρόταση της Ford στα crossover οχήματα μηδενικών εκπομπών, ακούει στο όνομα Explorer. Το νέο μοντέλο διαθέτει ανθρωποκεντρικό σχεδιασμό και προσφέρει κορυφαίες λύσεις φόρτισης. Ωστόσο, το νέο Explorer ξεχωρίζει επιπλέον, με τις προηγμένες τεχνολογίες που προτάσσει στους τομείς της συνδεσιμότητας και του ψηφιακού κόσμου.

Σημείο αναφοράς αποτελεί το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, SYNC Move της Ford. Το σύστημα είναι ικανό να κρατά τους επιβάτες συνδεδεμένους, διαθέτοντας μια κινητή οθόνη αφής 15 ιντσών. Μάλιστα, ο μηχανισμός της οθόνης μπορεί και μετακινείται ομαλά τόσο προς τα πάνω όσο και προς τα κάτω, ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες των οδηγών. Ωστόσο, πίσω της «κρύβει» έναν κρυφό και ασφαλή αποθηκευτικό χώρο για πολύτιμα αντικείμενα.

Πρακτική και ταυτόχρονα έξυπνη, η κινητή αυτή οθόνη είναι κομψά ενσωματωμένη, ρέοντας από την κεντρική κονσόλα του αυτοκινήτου στο ταμπλό. Παράλληλα, είναι και εργονομική, ενώ αποδεικνύεται πολύ πιο φιλική στα «χέρια» οποιουδήποτε χρήστη. Και αυτό, καθώς υπάρχουν πολλοί οδηγοί που θέλουν να έχουν την οθόνη σε διαφορετική κλίση, κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Test Drive || Ford Puma 1.0 EcoBoost 155PS mHEV Auto: Ταξιδιάρα ψυχή!

Ford Explorer: Σημείο αναφοράς και στην τεχνολογία

Τα καινοτόμα χαρακτηριστικά του συστήματος SYNC Move στο Ford Explorer

Η οθόνη αφής του SYNC Move προβάλλει απρόσκοπτα όλες τις απαραίτητες πληροφορίες του συνδεδεμένου συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας της Ford. Επιπλέον, προσφέρει τις ανάλογες πληροφορίες σχετικά με το ηχοσύστημα του Explorer. Την ίδια στιγμή, η ευκολία και η ψηφιακή εμπειρία των επιβατών βελτιστοποιούνται, χάρη στη δυνατότητα ασύρματης ενσωμάτωσης εφαρμογών.

Έτσι, το νέο Ford Explorer ενσωματώνει ασύρματα τη μουσική σας, προσφέροντας στους επιβάτες ένα μοναδικό ψηφιακό ταξίδι. Επίσης, διαθέσιμο είναι και το ανάλογο σύστημα πλοήγησης, το οποίο προτείνει στον οδηγό τις ιδανικές στάσεις για φόρτιση. Σε αυτές συναντάμε και το δίκτυο φόρτισης Blue Oval, που προσφέρει 450.000 φορτιστές σε όλη την Ευρώπη.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Ωστόσο, μέχρι τα τέλη του 2024, η εταιρεία σκοπεύει να διαθέτει μεγαλύτερο δίκτυο, με περισσότερους από 500.000 φορτιστές. Μιλώντας για φόρτιση, ο οδηγός του Explorer μπορεί επίσης να προγραμματίζει εύκολα και γρήγορα τη διαδικασία, κατά τη διάρκεια της νύχτας. Για παράδειγμα, όταν είναι διαθέσιμα φθηνότερα τιμολόγια ενέργειας, προγραμματίζοντας ακόμα και την προθέρμανση της μπαταρίας ή της καμπίνας.

Επιπλέον, η προηγμένη συνδεσιμότητα του νέου Explorer, προσφέρει δυνατότητα ασύρματης φόρτισης smartphone, στο βασικό εξοπλισμό. Προφανώς, το νέο SYNC Move παρέχει επιπρόσθετα ασύρματη συμβατότητα με συσκευές που υποστηρίζουν Android Auto και Apple CarPlay.

Ford Explorer: Σχεδιασμένο να εξ-υπηρετεί τους επιβάτες του!

Ford Explorer: Σημείο αναφοράς και στην τεχνολογία

Τώρα το ηλεκτρικό crossover και με δυνατότητα κράτησης

Η Ford προσφέρει τώρα για πρώτη φορά στους υποψήφιους αγοραστές τη δυνατότητα να κάνουν κράτηση του μοντέλου. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα, να έχουν σειρά προτεραιότητας για να παραγγείλουν πρώτοι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Explorer.

Προφανώς, η διαδικασία αυτή είναι εφικτή χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση ή δέσμευση. Μάλιστα, αυτό μπορεί να γίνει γρήγορα και πολύ απλά εδώ. Ωστόσο, όσοι θέλουν να μάθουν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το νέο Ford Explorer, μπορούν να επισκεφθούν την επίσημη ιστοσελίδα της μάρκας.

Τι να κάνω αν συμβεί τροχαίο ατύχημα μπροστά μου;

Η κατάσταση στους ελληνικούς δρόμους πάει από το κακό στο χειρότερο. Οι οδηγοί είναι στον «κόσμο» τους και η πλειοψηφία κολλημένοι στο smartphone τους. Επομένως ένα τροχαίο ατύχημα είναι εξαιρετικά πιθανό να συμβεί. Αυτό αποδεικνύει και η ημερήσια αναφορά της Τροχαίας που καταγράφει τα ατυχήματα σε όλη τη χώρα. Κάθε μέρα πλήθος ατυχημάτων συμβαίνει σε κάθε γωνιά της χώρας μας. Και σε πολλές περιπτώσεις ο φόρος αίματος είναι βαρύς.

Πώς λειτουργεί το σύστημα eCall;

Ειδοποιούμε άμεσα τις αρχές

Επομένως οι πιθανότητες να γίνουμε μάρτυρες σε ένα τροχαίο ατύχημα είναι αυξημένες. Σε αυτή την περίπτωση σας προτείνουμε να μην αποχωρήσετε από τον τόπο του συμβάντος και ειδικά αν είναι σοβαρό τροχαίο. Μπορεί να έχετε το δικαίωμα να το κάνετε, αλλά έτσι δεν θα βοηθήσετε την Αστυνομία, αλλά και τη Δικαιοσύνη στο έργο τους.

Ειδικότερα, στην περίπτωση που υπάρξει τραυματισμός ή στην χειρότερη θάνατος, ειδοποιούμε άμεσα το ΕΚΑΒ και την Αστυνομία. Μάλιστα αν γνωρίζουμε Πρώτες Βοήθειες προσπαθούμε να βοηθήσουμε όσο καλύτερα μπορούμε, μέχρι να έρθει το ΕΚΑΒ και αναλάβει αυτό.

Γενικά, πρέπει να διευκολύνουμε όσο μπορούμε την κατάσταση. Για κανέναν λόγο δεν πειράζουμε τον τόπο του ατυχήματος, για να μην δυσκολέψουμε το έργο της Αστυνομίας. Και σαφώς παραμένουμε στη διάθεση των ανακριτικών οργάνων για να καταθέσουμε όσα είδαμε.

Πώς μπορεί να «μπλέξεις» από την κλοπή του αυτοκινήτου σου;

Υπάρχει πιθανότητα να πάω στο δικαστήριο ως μάρτυρας;

Ναι, υπάρχει πιθανότητα και μάλιστα σε σοβαρά δυστυχήματα. Σε αυτή την περίπτωση, η Αστυνομία μελετάει τη σκηνή του ατυχήματος, συλλέγει τις μαρτυρίες, διενεργεί τα απαραίτητα αλκοτέστ και ετοιμάζει την αστυνομική έκθεση.

Μπορείς να σβήσεις το πρόστιμο από… κλήση της Τροχαίας;

Η αναφορά αυτή κατατίθεται στο δικαστήριο και μαζί με τη δική σου κατάθεση συμπληρώνεται το παζλ του τροχαίου. Για το λόγο αυτό, στο δικαστήριο καλό είναι να αναφέρουμε όλα όσα είδαμε, όπως ακριβώς έχουν καταγραφεί στην κατάθεση. Εμείς σας προτείνουμε να μιλήσετε και με το δικηγόρο σας πριν το δικαστήριο. Μία νομική συμβουλή είναι πάντοτε χρήσιμη.

Η Volvo Car Hellas μεταλαμπαδεύει την «ηλεκτροκίνηση»

Με φιλοδοξία να συμβάλλει στην εκπαίδευση νέων τεχνικών, η Volvo Car Hellas έχει ξεκινήσει συνεργασία με Ινστιτούτα Επαγγελματικής Κατάρτισης. Ειδικότερα, η εταιρεία παρέχει εκπαιδευτικές εισηγήσεις με έμφαση στην προηγμένη τεχνολογία ηλεκτροκίνησης που ενσωματώνουν τα αυτοκίνητά της.

Έως το 2030, η Volvo στοχεύει να διαθέτει στην αγορά μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Έτσι, υλοποιεί πιστά το σχέδιό της, με τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στην γκάμα της, καθώς και με μελλοντικά.

Volvo EX30: Ένας «φύλακας άγγελος» για την πόλη

Τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της σουηδικής φίρμας, γνωρίζουν ευρεία απήχηση και στο ελληνικό κοινό. Μάλιστα, αποτελούν πλέον τη συντριπτική πλειοψηφία στις νέες παραγγελίες στους Επίσημους Διανομείς Volvo. Επιπλέον, οι άρτιες υποδομές και το καταρτισμένο προσωπικό της εταιρείας, διασφαλίζουν κορυφαία εξυπηρέτηση στο service των οχημάτων νέας τεχνολογίας. 

Test Drive || Δοκιμάζουμε το Volvo C40 Recharge P8 AWD 408 PS!

Η Volvo Car Hellas «μεταφέρει» τους μηχανικούς στη νέα εποχή

Μέσω της συνεργασίας της με Ινστιτούτα Επαγγελματικής Κατάρτισης, η εταιρεία επιθυμεί να μεταφέρει γνώσεις που είναι απαραίτητες για κάθε μηχανικό στη νέα εποχή της αυτοκίνησης. Παράλληλα, να προσφέρει στους αποφοίτους ευκαιρίες επαγγελματικής απασχόλησης στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της.

«Η συνεργασία μας με φορείς που παρέχουν τεχνική εκπαίδευση προσδοκούμε να ενισχύσει τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία μας με εξειδικευμένο δυναμικό. Αυτό, θα στελεχώσει θέσεις Προσωπικών Συμβούλων Service, του καινοτόμου θεσμού μας που αναβαθμίζει την παροχή υπηρεσιών συντήρησης», δηλώνει ο Μίλτος Χατζηχαραλάμπους, Service Manager της Volvo Car Hellas.

Test Drive || Volvo XC40 Recharge P6: Η χρυσή τομή!

Η Volvo Car Hellas μεταλαμπαδεύει την «ηλεκτροκίνηση»

Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας, τελειόφοιτοι μηχανοτρονικής των ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ και ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ 360°, είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν παρουσιάσεις από τον Υπεύθυνο Τεχνικής Εκπαίδευσης της Volvo Car Hellas, Κώστα Κορίζη.

Οι εισηγήσεις περιλάμβαναν θεωρία, με προβολή οπτικοακουστικού υλικού, καθώς και πρακτική. Ειδικότερα, αυτό έγινε πραγματικότητα με τη ζωντανή παρουσίαση μίας μπαταρίας και την ανάλυση της δομής της, καθώς και με ένα Volvo XC40 Recharge Pure Electric.

Η Sky2Share επιλέγει υβριδικά αεροσκάφη VoltAero Cassio

0

Τα ηλεκτρικά-υβριδικά αεροσκάφη Cassio της VoltAero έχουν… τρελάνει την ελβετική αεροπορική εταιρεία Sky2Share, η οποία δεν σταματάει να τα παραγγέλνει για την ενίσχυση του στόλου της. Μάλιστα, η Sky2Share προχώρησε σε μία εκ νέου προπαραγγελία των εν λόγω αεροσκαφών, εστιάζοντας ξεκάθαρα στην ριζική μείωση του αποτυπώματος άνθρακα.

Πιο συγκεκριμένα, η προπαραγγελία αφορά 15 ηλεκτρικά αεροσκάφη της σειράς Cassio, έχοντας πλέον συγκεντρώσει συνολικά 218 παραγγελίες και δεσμεύσεις. Ειδικότερα, η εταιρεία έχει δεσμεύσει το πενταθέσιο Cassio 330, αλλά και τις εκδόσεις Cassio 480 με 6 θέσεις και Cassio 600 με 12 θέσεις.

Cosmic Skylar: Ένα… διαφορετικό ηλεκτρικό αεροσκάφος

Ας γνωρίσουμε τα αεροσκάφη VoltAero Cassio

Ουσιαστικά, τα αεροσκάφη της VoltAero διαθέτουν μία αεροδυναμική άτρακτο με σταθερό πρόβολο στο μπροστινό μέρος, ενώ στο πίσω μέρος δύο βραχίονες συγκρατούν την «ουρά».

Επιπλέον, ανάμεσα στους 2 βραχίονες υπάρχει μία έλικα, η οποία ενσωματώνει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης και τους ηλεκτρικούς κινητήρες.

AURA ERA: Υβριδικό-ηλεκτρικό αεροσκάφος από τη Γαλλία

Ειδικότερα, διαθέτει 2 ηλεκτρικούς κινητήρες με ισχύ 60 kW, και έναν εμβολοφόρο κινητήρα με ισχύ 170 kW, αλλά και έναν κινητήρα 150 kW στην πίσω άτρακτο.

Οι 3 εκδόσεις αποτελούν μία αξιόπιστη σειρά προϊόντων για αεροπορικές εταιρείες τσάρτερ, περιφερειακούς φορείς και ιδιώτες ιδιοκτήτες. Επίσης, είναι ιδανικές για υπηρεσίες κοινής ωφέλειας φορτίου, διανομή αλληλογραφίας κ.α.

Το Destinus Eiger θα πετάει για Αυστραλία σε μόλις… 4 ώρες!

Πρώτο το Cassio 330

Το πρώτο αεροσκάφος της εταιρείας που θα τεθεί σε υπηρεσία θα είναι το πενταθέσιο Cassio 330, με κινητήρια δύναμη και ένα ηλεκτρικό-υβριδικό σύστημα 330 kWh. Το εξαθέσιο Cassio 480 θα έχει 480 kWh ηλεκτρικής-υβριδικής ισχύος πρόωσης. Τέλος, το Cassio 600 θα έχει 12 θέσεις και 600 kWh.

Η ελβετική εταιρεία έχει την έδρα της στο αεροδρόμιο Royan-Médis στη νοτιοδυτική Γαλλία. Η συναρμολόγηση των αεροσκαφών της θα λάβουν χώρα σε μία ειδικά κατασκευασμένη εγκατάσταση στο αεροδρόμιο Rochefort Charente-Maritime στην περιοχή Nouvelle-Aquitaine.

Candela C-8: Νέα έκδοση σε συνεργασία με την Polestar

Το υδροπτέρυγο Candela C-8 μας έχει απασχολήσει αρκετές φορές στο παρελθόν. Το ηλεκτρικό σκάφος με τις εξαιρετικές επιδόσεις αποκτά μία νέα έκδοση. Προφανώς, αυτή αποτελεί δημιούργημα της εταιρείας κατασκευής ηλεκτρικών σκαφών, Candela, καθώς και της Polestar.

Μάλιστα, αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που οι 2 εταιρείες δουλεύουν… παρέα. Στις αρχές του τρέχοντος έτους τις είδαμε να παρουσιάζουν μία έκδοση του Candela C-8. Ειδικότερα, η Polestar είχε προμηθεύσει για το ηλεκτρικό ταχύπλοο τον ηλεκτρικό κινητήρα, τις μπαταρίες, καθώς και το κύκλωμα φόρτισης. Με λίγα λόγια η εν λόγω έκδοση του Candela C-8 ήταν… Powered by Polestar.

Candela C-8 CC: Νέα έκδοση ακόμη πιο… «πράσινη»

Φουλ του γκρι για τη νέα έκδοση του Candela C-8

Αμφότερες οι σουηδικές εταιρείες ενώνουν και πάλι τις δυνάμεις τους για μία νέα έκδοση του ηλεκτρικού υδροπτέρυγου. Αυτό αντανακλά σε μεγάλο βαθμό τον σκανδιναβικό «χαρακτήρα» των πολυτελών ηλεκτρικών οχημάτων της Polestar, σε συνδυασμό με την τεχνολογία της Candela.

Πιο συγκεκριμένα, η νέα έκδοση διαθέτει ένα νέο συμπαγές γκρι εξωτερικό χρώμα, το οποίο φέρει πιο «ανοιχτές» γκρι πινελιές στους εσωτερικούς χώρους. Έτσι, δίνει στο ηλεκτρικό σκάφος μία πιο κομψή εμφάνιση.

Candela C-8: Νέα έκδοση σε συνεργασία με την Polestar

Το Candela C-8 έχει «καρδιά»… Polestar!

Επιπλέον, ξεχωρίζει το πιστοποιημένο ύφασμα που «ντύνει» τα καθίσματα, τα μαξιλάρια, τις ξαπλώστρες, τα πάνελ του τοίχου, ακόμη και την οροφή.

Οι μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Polestar και το υλικό φόρτισης βοηθούν όλες τις εκδόσεις Candela C-8, να επιτύχουν εμβέλεια έως 106 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, ενώ ταξιδεύουν με 22 κόμβους.

Το ηλεκτρικό σκάφος Candela C-8 «ταράζει τα νερά»

Candela C-8: Νέα έκδοση σε συνεργασία με την Polestar

Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Polestar, Maximilian Missoni, δήλωσε:

«Η τεχνολογία υδροπτέρυγας της Candela αποτελεί αλλαγή παραδείγματος για τη βιώσιμη απόδοση στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Όπως την πρώτη φορά που οδηγείς ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αισθάνεσαι αμέσως ότι αυτό είναι το μέλλον όταν το σκάφος “απογειώνεται” – και τώρα με τις ειδικές χρυσές λεπτομέρειες που με τόση υπερηφάνεια εκθέτουμε στα αυτοκίνητά μας».

Η Candela παρουσιάζει το νέο της ηλεκτρικό σκάφος «C-8»

Ο CEO της Candela, Gustav Hasselskog, τόνισε για το νέο Candela C-8 Polestar:

«Η αισθητική υπεροχή είναι μια εγγενής αξία, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως ισχυρή κινητήρια δύναμη προς ένα βιώσιμο μέλλον. Στην Candela, η πρωταρχική μας εστίαση είναι η δημιουργία σκαφών που είναι πιο συναρπαστικά από κάθε άποψη. Ως εκ τούτου, είμαι πολύ χαρούμενος για την έκδοση C-8 Polestar και τη συνεργασία μας με την εξαιρετική ομάδα της Polestar».

Η Tesla ξαφνικά… αγάπησε τη διαφήμιση

Η Tesla είναι μία από τις πιο δημοφιλείς εταιρείες στον κόσμο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, κατέχοντας την πρώτη θέση των πωλήσεων στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μάλιστα, η εν λόγω αμερικάνικη φίρμα έχει καταφέρει το όνομά της να είναι σχεδόν συνώνυμο πλέον με τον όρο «ηλεκτρικό αυτοκίνητο». Ωστόσο, η εταιρεία του Έλον Μασκ, μέχρι στιγμής, κατέφευγε σε άλλες τακτικές, σχετικά με την διαφήμιση της ίδιας και των προϊόντων της.

Ειδικότερα, το τμήμα marketing της Tesla προτιμούσε να επικοινωνεί με τους πελάτες και υποψήφιους αγοραστές, μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Μάλιστα, με σιγουριά κατάφερε να κάνει αρκετούς «φίλους» των ηλεκτρικών μοντέλων, κάτι που αποδεικνύουν και οι πωλήσεις της.

Tesla: Ανάκληση 1,1 εκατομμυρίων οχημάτων στην Κίνα

Ωστόσο, η εταιρεία δεν θα μπορούσε να αρκεστεί αποκλειστικά σε αυτό το ποσοστό, σταματώντας τις προσπάθειες. Τώρα έχει πιο δύσκολο έργο, μίας και πρέπει να πείσει όσους έχουν αμφιβολίες σχετικά με αυτή την κατηγορία οχημάτων.

Επιπλέον, ο έντονος ανταγωνισμός με τις υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες, δυσχεραίνει ακόμα περισσότερο το έργο της. Με αφορμή τα παραπάνω, η Tesla υπέκυψε στην… παραδοσιακή διαφήμιση, δημιουργώντας ένα διαφημιστικό κλιπ, το οποίο αναδεικνύει τις παροχές και κάποια πλεονεκτήματα ενός ηλεκτρικού μοντέλου της.

Έλον Μασκ: Το Tesla Roadster έρχεται… μάλλον το 2024

Η Tesla ξαφνικά.. αγάπησε τη διαφήμιση

Τελικά τι μας «δείχνει» η νέα διαφήμιση της Tesla;

Σίγουρα, όχι αυτό που περιμέναμε. Αν κάποιος μας έλεγε πως θα φανταζόμασταν την πρώτη διαφήμιση της εταιρείας, σίγουρα δεν θα ήταν αυτό. Σύμφωνα με ότι μας έχει συνηθίσει μέχρι στιγμής η μάρκα, λογικό θα ήταν να δούμε κάτι πιο ιδιαίτερο, πιο καινοτόμο και ίσως πιο «καυστικό»… Ωστόσο, το νέο κλιπ «Drive to Believe», που παρουσιάζει η Tesla Asia, μας δείχνει κάποια από τα χαρακτηριστικά ενός Tesla Model 3.

Πρωταγωνίστρια στη διαφήμιση είναι η Felicia, μία διευθύντρια υποκαταστήματος στον χρηματοπιστωτικό τομέα, αλλά και μητέρα. Η Felicia που ζει στη Σιγκαπούρη, αναφέρει σχετικά με το μοντέλο, πόσο ασφαλές είναι για αυτή και την οικογένειά της. Επιπλέον, τονίζει το πόσο φιλικό είναι προς το περιβάλλον, σε σχέση με τα θερμικά αυτοκίνητα, ελπίζοντας σε μία καθαρότερη ατμόσφαιρα.

Tesla: Έριξε τις τιμές, αλλά μειώθηκαν τα κέρδη και η τιμή μετοχής!

Ωστόσο, όπως θα περίμενε κανείς, δεν κάνει σχεδόν καμία αναφορά στο σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Tesla. Μάλιστα, το FSD πιθανότατα να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά στα μοντέλα της εταιρείας. Αντιθέτως, η Felicia εστιάζει περισσότερο προς το σύστημα Autosteer, το οποίο είναι ένα από τα χαρακτηριστικά του Model 3.

Παρακάτω, μπορείτε να δείτε τη νέα διαφήμιση της Tesla, που δημοσίευσε αρχικά στον λογαριασμό της στο Twitter:

Η οικογένεια του Ken Block συνεχίζει την παράδοση

Μετά το απρόσμενο δυστύχημα που κόστισε την ζωή στον Ken Block, η οικογένειά του δεν παραδίδει τα «όπλα», συνεχίζοντας την αγωνιστική παράδοση. Πιο συγκεκριμένα, στον διεθνή αγώνα Pikes Peak International Hill Climb, θα συμμετέχουν, η κόρη του Lia, αλλά και η σύζυγός του, Lucy Block. Μάλιστα, η Lia θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι της εκρηκτικής Hoonipigasus Porsche 911, πραγματοποιώντας ένα show run. 

Ωστόσο, το έτερον ήμισυ του Ken Block, η Lucy, έκανε μία πιο «εξηλεκτρισμένη» επιλογή για τρέξει στην διεθνούς φήμης ανάβαση. Ειδικότερα, η σύζυγος του αείμνηστου οδηγού Ράλι, θα λάβει μέρος με ένα ηλεκτρικό buggy με την ονομασία Sierra Echo. Μιλάμε για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μονοθέσιο όχημα, με το οποίο θα οδηγήσει στην κατηγορία Unlimited Class. 

To Audi S1 Hoonitron του Ken Block ξανά εν δράσει!

Η οικογένεια του Ken Block συνεχίζει την παράδοση

«Ο αγώνας του Pikes Peak International Hill Climb μας δίνει έναν τρόπο να μεταφέρουμε το πνεύμα του Ken. Επιπλέον, να κάνουμε κάτι που ο ίδιος ήθελε με ενθουσιασμό να κάνει», δήλωσε η Lucy Block.

Electrikhana: Ken Block και Audi S1 Hoonitron «καίνε» λάστιχο στο Las Vegas

«Τα μεγαλύτερα επιτεύγματά μου ήταν πάντα να είμαι μητέρα για τα παιδιά μου και μία δυνατή, υποστηρικτική σύζυγος. Προφανώς, η ευκαιρία να οδηγήσω στην κορυφή για τον Ken στο Pikes Peak, είναι μεγάλη τιμή. Έδωσε τόσα πολλά στην κοινότητα του σπορ».

Με 300 ίππους το μονοθέσιο όχημα της συζύγου του Ken Block

Το μονοθέσιο ηλεκτρικό Sierra Echo χρησιμοποιεί μία μπαταρία με χωρητικότητα 55,8 kWh, η οποία τροφοδοτεί έναν μονό ηλεκτροκινητήρα. Σύμφωνα με την εταιρεία, το ηλεκτρικό μοτέρ αποδίδει 300 ίππους και 500 Nm ροπής. Μάλιστα, από πλευράς επιδόσεων, το buggy έχει τελική ταχύτητα που φτάνει τα 193 χλμ./ώρα. 

Ωστόσο, η μεγάλη του διαφορά σε σχέση με ένα όχημα με θερμικό μοτέρ, αφορά κυρίως τη μείωση της πυκνότητας του οξυγόνου, όσο αυξάνεται το υψόμετρο. Έτσι, το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης δεν θα χάνει σε απόδοση, όσο το Sierra Echo ανεβαίνει το βουνό.

Ο Ken Block επιλέγει Audi RS Q e-tron

Παράλληλα, η εταιρεία το έχει εξοπλίσει με αγωνιστικά ελαστικά, αλλά και τετραπίστονες δαγκάνες φρένων της Wilwood. Επιπλέον, διαθέτει υδραυλικό χειρόφρενο και ειδική ανάρτηση, με δυνατότητα ρύθμισης της διαδρομής έως και 305 χιλιοστά. 

Το ειδικό «περιτύλιγμα» του Sierra Echo, περιλαμβάνει την επωνυμία του 43 Institute, το οποίο ίδρυσε η οικογένεια Block μετά το θάνατο του Ken. Παράλληλα, η εταιρεία θα προχωρήσει στην παραγωγή 7 αντιτύπων του Sierra Echo, με σκοπό την πώλησή τους. Έτσι, τα χρήματα από την πώληση (περίπου 43.000 δολάρια) θα λάβει το 43 Institute, με σκοπό την ενδυνάμωση νέων ανθρώπων στο χώρο του σπορ. 

Στο παρακάτω video, μπορείτε να δείτε τη Lucy Block και το ηλεκτρικό Sierra Echo εν δράσει:

Skoda Enyaq Laurin & Klement: Φουλ ισχύς και αυτονομία!

Η Skoda εισάγει ακόμα μία έκδοση στην γκάμα του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της, την οποία θα συναντάμε τόσο στο Enyaq όσο και στο Enyaq Coupe. Ειδικότερα, αυτή η νέα έκδοση προέρχεται από τα ονόματα των δημιουργών της τσέχικης φίρμας, Vaclav Laurin και Vaclav Klement. 

Ωστόσο, δεν πρόκειται για μία απλή αναφορά στους εν λόγω ιδρυτές, μίας και η Skoda έχει εστιάσει κυρίως στην απόδοση του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης του μοντέλου. Πιο συγκεκριμένα, το αμιγώς ηλεκτρικό Skoda Enyaq Laurin & Klement, προσφέρει αυξημένη απόδοση και αυτονομία, καθώς και ιδιαίτερα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.  

Test Drive || Skoda Enyaq iV 60: Εισαγωγή στην ηλεκτροκίνηση

Το Skoda Enyaq Laurin & Klement είναι ισχυρότερο και αποδοτικότερο

Το Skoda Enyaq L&K σηματοδοτεί το ντεμπούτο ενός νέου πακέτου μπαταρίας και ενός ισχυρότερου συστήματος κίνησης. Μάλιστα, προσφέρει αυξημένη ισχύ 286 ίππων, καλύτερη επιτάχυνση και μεγαλύτερη αυτονομία.

Ειδικότερα, το πισωκίνητο Enyaq L&K 85, επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δευτερόλεπτα, 2 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το προηγούμενο Enyaq iV 80. Επιπλέον, η τελική ταχύτητα είναι τώρα 180 χλμ./ώρα και η μέγιστη αυτονομία 570 χιλιόμετρα, κατά WLTP. 

Ηλεκτρική επίθεση από την Skoda έως το 2026

Skoda Enyaq Laurin & Klement: Περισσότερη ισχύ και αυτονομία

Επίσης, το τετρακίνητο Enyaq L&K 85x επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα, σε μόλις 6,6 δευτερόλεπτα. Μάλιστα, η αυτονομία του εν λόγω μοντέλου φτάνει τα 550 χιλιόμετρα. Ωστόσο, η εταιρεία έχει κάνει τις απαραίτητες ενέργειες ώστε η καμπύλη φόρτισης της μπαταρίας να βελτιστοποιηθεί. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, να επιτρέπει φόρτιση από το 10% έως το 80% της χωρητικότητάς της σε λιγότερο από 30 λεπτά.

Τέλος, το νέο μοντέλο διαθέτει ένα βελτιωμένο λογισμικό, το οποίο θα υπάρχει στο άμεσο μέλλον, σε όλα τα Enyaq. Ειδικότερα, το νέο λογισμικό προσθέτει πολυάριθμες βελτιώσεις και επιπλέον χαρακτηριστικά. Μεταξύ αυτών, είναι και μία λειτουργία προθέρμανσης, η οποία φέρνει τη μπαταρία σε βέλτιστη θερμοκρασία πριν από την έναρξη της φόρτισης.

Skoda Enyaq RS iV: Ρεκόρ drift στον πάγο!

Skoda Enyaq Laurin & Klement: Περισσότερη ισχύ και αυτονομία

Τα χαρακτηριστικά που κάνουν την έκδοση να ξεχωρίζει

Το Skoda Enyaq L&K είναι αναγνωρίσιμο από τις γκρι λεπτομέρειες στους προφυλακτήρες, στον διαχύτη και τους εξωτερικούς καθρέπτες. Επιπλέον, οι πλαϊνές ποδιές είναι στο χρώμα του αμαξώματος, ενώ τα πλαίσια των παραθύρων είναι σε απόχρωση χρωμίου. Μάλιστα, η νέα μάσκα Crystal Face, φωτίζεται πλέον από 131 LED. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει προβολείς LED Matrix και πίσω φώτα, επίσης τεχνολογίας LED. 

Τέλος, η έκδοση διαθέτει ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών ή προαιρετικά 21 ιντσών και σήματα L&K στα μπροστινά φτερά. Ωστόσο, το νέο μοντέλο φέρει τα γράμματα Enyaq στην πίσω πόρτα, αφαιρώντας το «iV» από την ονομασία του. Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτό είναι ένα στοιχείο που θα δούμε σε ολόκληρη την ηλεκτρική γκάμα της Skoda στο μέλλον. 

Ελλάδα: Το οδικό δίκτυο θα αποκτήσει… φως

Ένα σημαντικό ποσοστό των τροχαίων ατυχημάτων, στο αστικό αλλά και στο επαρχιακό οδικό δίκτυο της χώρας, οφείλεται στην έλλειψη ή και την ανεπάρκεια του οδικού φωτισμού. Στο πλαίσιο της βελτίωσης του επιπέδου της οδικής ασφάλειας, έξυπνα τηλεδιαχειριζόμενα δίκτυα φωτισμού θα τοποθετηθούν σε οδικούς άξονες σε όλη τη χώρα.

Την τοποθέτηση του «έξυπνου» φωτισμού προκήρυξε το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας μέσω διαγωνισμού για τη σύναψη συμφωνίας. Πιο συγκεκριμένα, ο διαγωνισμός είναι ύψους 130 εκατομμυρίων ευρώ και έχει ως φορέα χρηματοδότησης το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Η εν λόγω δράση είναι μέρος του άξονα «Εκσυγχρονισμός και βελτίωση της ανθεκτικότητας κύριων κλάδων οικονομίας της χώρας» του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0».

Το αντικείμενο της συμφωνίας για το οδικό δίκτυο

Αντικείμενο της συμφωνίας είναι η ανάπτυξη αυτόνομων έξυπνων τηλεδιαχειριζόμενων δικτύων φωτισμού στους οδικούς άξονες αρμοδιότητας των 13 Περιφερειών της χώρας. Στόχος είναι η βελτίωση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας, αλλά και η αισθητική αναβάθμιση τους.

Φυσικά, η συμφωνία εστιάζει σε τμήματα του οδικού δικτύου, τα οποία δεν φωτίζονται καθόλου και σε αυτά υπάρχει έλλειψη ή απουσία υποδομής. Δηλαδή, του υπογείου δικτύου και ιστών οδικού φωτισμού.

Δημόσια διαβούλευση για 9.000 δημόσιους φορτιστές

985 χιλιόμετρα θα «δουν» το φως

Ειδικότερα, με την παρούσα σύμβαση οι Περιφέρειες θα έχουν τη δυνατότητα να δημιουργήσουν 958 χιλιόμετρα φωτιζόμενου οδικού δικτύου σε δρόμο που σήμερα δε φωτίζεται καθόλου.

Η δημιουργία του θα γίνει μέσω της προμήθειάς και εγκατάστασης 31.938 νέων αυτόνομων έξυπνων τηλεδιαχειριζόμενων ιστών φωτισμού. Σύμφωνα με υπολογισμούς, η μέση απόσταση μεταξύ των ιστών θα είναι 30 μέτρα.

Λευκάδα: Στα σκαριά ο διαγωνισμός για την Υποθαλάσσια Ζεύξη

Τα φωτιστικά στο οδικό δίκτυο θα είναι… LED

Επιπλέον, τα δίκτυα φωτισμού θα είναι τεχνολογίας LED. Μέσω αυτών η εκάστοτε Περιφέρεια θα διασφαλίσει την άνετη και ασφαλή διέλευση οχημάτων και πεζών.

Ουσιαστικά, κάθε αυτόνομος έξυπνος, τηλεδιαχειριζόμενος στύλος φωτισμού θα διαθέτει κατάλληλο φωτοβολταϊκό πάνελ και μπαταρία λιθίου ή νικελίου. Αυτά θα φορτίζουν την ημέρα και το βράδυ θα δίνουν ρεύμα το φωτιστικό LED με απόλυτη επάρκεια ισχύος.

Φορτίζω Παντού: Ανοίγει η πλατφόρμα για τους 8.000 φορτιστές

Έλεγχος μέσω συστημάτων αυτόνομου φωτισμού

Επίσης, το σύστημα αυτονόμου φωτισμού θα διαθέτει και ένα έξυπνο ελεγκτή MPP. Αυτός θα έχει τη δυνατότητα να ρυθμίζει δυναμικά και σε πραγματικό χρόνο την ένταση του φωτισμού που παρέχει το φωτιστικό.

Τέλος, αυτός θα επικοινωνεί μέσω sim κάρτας με το κεντρικό λογισμικό τηλεδιαχείρισης. Έτσι, τμήματα του οδικού δικτύου των Περιφερειών της χώρας, που είναι στο σκοτάδι, θα έχουν εύκολα και οικονομικά επαρκή φωτισμό για την ασφάλεια πεζών και οδηγών.