Αρχική Blog Σελίδα 1045

Το Hyundai Ioniq 5 N driftάρει ασταμάτητα στην Σουηδία

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Το Hyundai Ioniq 5 N driftάρει ασταμάτητα στην Σουηδία

Η Hyundai Motor Company αποκάλυψε λεπτομέρειες σχετικά με τις ακραίες χειμερινές δοκιμές του Ioniq 5 N. Μάλιστα, το Ioniq 5 N αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο υψηλών επιδόσεων, μαζικής παραγωγής της μάρκας. Οι απαιτητικές δοκιμές έλαβαν χώρα στην πίστα δοκιμών της Hyundai, στο Arjeplog της Σουηδίας. Η εν λόγω πίστα προσφέρει όλα όσα απαιτεί μία αυτοκινητοβιομηχανία για να πραγματοποιήσει ολοκληρωμένες χειμερινές δοκιμές.

Για παράδειγμα, όπως στις παγωμένες επιφάνειες με ιδιαίτερα χαμηλή πρόσφυση και θερμοκρασίες έως και –30° Κελσίου. Προφανώς, αυτό επιτρέπει στους μηχανικούς της Hyundai N να δοκιμάζουν το Ioniq 5 N, στις πιο ακραίες συνθήκες. Έτσι, μπορούν να επιτύχουν βέλτιστη ισορροπία, καθώς και διασκεδαστική οδήγηση. Επιπλέον, να του προσφέρουν την ικανότητα να αποδίδει με ασφάλεια σε συνθήκες υπό του μηδενός.

Το νέο όχημα της Hyundai θα φτάσει μέχρι το… φεγγάρι

Το Hyundai Ioniq 5 N driftάρει ασταμάτητα στην Σουηδία

Τα χαρακτηριστικά που συμβάλλουν στην σπορ οδήγηση του Hyundai Ioniq 5 N

Στο Ioniq 5 N, η Hyundai συνδύασε την πλατφόρμα E-GMP με τις τεχνολογίες και την τεχνογνωσία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Επιπλέον, η ικανότητα χάραξης στροφών του Ioniq 5 N, έχει ως βάση το N Drift Optimizer. Ειδικότερα, αυτό ενσωματώνει την κατανομή ροπής εμπρός και πίσω, το ποσοστό ροπής, την ακαμψία της ανάρτησης, την δυνατότητα διεύθυνσης και το σύστημα e-LSD. Σκοπός του είναι να δημιουργήσει έναν τρόπο οδήγησης με απώτερο σκοπό το drifting, ακόμη και για πιο… συμβατικούς οδηγούς.

Με το e-LSD, με ειδική ρύθμιση για το Ioniq 5 N, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου παρακολουθεί την είσοδο από τους αισθητήρες τροχών. Μάλιστα, προσδιορίζει με ακρίβεια πότε ένας τροχός απαιτεί επιπλέον ροπή, βελτιώνοντας τη συνολική πρόσφυση του οχήματος. Αυτό σημαίνει ότι, το e-LSD ενισχύει τον χειρισμό στις στροφές και την υψηλής ταχύτητας οδήγηση στην πίστα. Επιπλέον, είναι αποτελεσματικό και σε αντίξοες συνθήκες οδήγησης, όπως ο πάγος και το πυκνό χιόνι.

Hyundai Ioniq 6: Σάρωσε στα World Car Awards με τριπλή νίκη

Το Hyundai Ioniq 5 N driftάρει ασταμάτητα στην Σουηδία

Επιπλέον, το Ioniq 5 N χρησιμοποιεί το σύστημα N Torque Distribution, βελτιστοποιημένο για διαφορετικούς τρόπους οδήγησης. Με αυτή τη λειτουργία, επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει το επίπεδο ροπής τόσο στους εμπρός όσο και στους πίσω τροχούς. Επίσης, το N Torque Distribution και το e-LSD συνεργάζονται για να κατανείμουν την ισχύ και στους 4 τροχούς σε ποικίλες αναλογίες. Μάλιστα, διαθέτουν ειδικό σχεδιασμό ώστε να λειτουργούν γρήγορα στη στιγμιαία παροχή ισχύος του ηλεκτρικού συστήματος.

Το Hyundai Ioniq 5 N driftάρει ασταμάτητα στην Σουηδία

«Χορεύοντας» σε ακραίες συνθήκες με το i20 N WRC Rally1

Σε συνδυασμό με τη χειμερινή δοκιμή, η μάρκα N κυκλοφόρησε ένα εντυπωσιακό επεισόδιο με την ονομασία «Hyundai N | Teaser IONIQ 5 N». Τόσο το κοινό του WRC όσο και οι φίλοι της κορεάτικης μάρκας, θα εντυπωσιαστούν με έναν ιδιαίτερο… χορό. Ειδικότερα, το κλιπ απεικονίζει το Ioniq 5 N να «χορεύει» παράλληλα με το i20 N WRC Rally 1 της Hyundai Motorsport.

Hyundai e-Corner: Αλλάζει την έννοια του παρκαρίσματος

Η σκηνή λαμβάνει χώρα κατά τη διάρκεια «μπλε ώρας», που συμβολίζει την αρχή μιας νέας εποχής για τη μάρκα N της Hyundai. Πρόσθετες πληροφορίες και λεπτομέρειες θα γίνουν γνωστές ενόψει του παγκόσμιου ντεμπούτου του Ioniq 5 N τον Ιούλιο.

Απολαύστε έναν ξεχωριστό «χορό» στο πρώτο επεισόδιο της σειράς Hyundai N | Teaser Ioniq 5 N:

Electric Bike Company Model J: Ένα e-bike για όλους!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Electric Bike Company Model J: Ένα e-bike για όλους!

Η αγορά των ηλεκτρικών ποδήλατων εμπλουτίζεται με ακόμη ένα μοντέλο, το οποίο έρχεται από την Αμερική και πιο συγκεκριμένα από το Newport Beach της Καλιφόρνια. Εκεί έχει την έδρα της η εταιρεία Electric Bike Company, η οποία παρουσίασε πρόσφατα το νέο Model J.

Το νέο e-bike έχει μοναδικές προδιαγραφές, προσφέροντας την καλύτερη εμπειρία στον αναβάτη. Ωστόσο, αυτό που εντυπωσιάζει περισσότερο είναι η άκρως προσιτή τιμή του, που δίνει ελπίδες σε όλους όσοι λατρεύουν τα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Dost Crate: Ένα ηλεκτρικό cargo ποδήλατο με… ολλανδική κουλτούρα

Γνωρίζοντας το Electric Bike Company Model J

Το Electric Bike Company Model J είναι ένα mini ηλεκτρικό ποδήλατο, το πλαίσιο του οποίου είναι από υδροδιαμορφωμένο αλουμίνιο. Επίσης, διαθέτει υδραυλικά δισκόφρενα διπλού εμβόλου, ενώ μπροστά και πίσω ενσωματώσει φώτα LED, τα οποία έχουν ανάβουν αυτόματα όταν δύει ο ήλιος.

Σε ότι αφορά τη μπαταρία, αυτή είναι ισχύος 48V, προσφέροντας 3 επιλογές για όλα τα γούστα. Ειδικότερα, η πρώτη επιλογή είναι χωρητικότητας 14Ah, η δεύτερη 28Ah και η τρίτη 42Ah. Αυτές οι 3 επιλογές μπαταριών προσφέρουν μέγιστη εμβέλεια με υποβοήθηση πεντάλ 104, 208 και 314 χιλιόμετρα αντίστοιχα.

Για όσους κάνουν χρήση της υποβοήθησης πεντάλ, ένας αισθητήρας ροπής είναι διαθέσιμος ως προαιρετική επιλογή για την καλύτερη δυνατή εμπειρία.

Διαθέσιμο σε 3 συν… 40 χρωματικές επιλογές

Το Model J «πατάει» σε τροχούς διαστάσεων 24 ιντσών και πλάτους 3 ιντσών. Το πιρούνι στον μπροστά τροχό είναι άκαμπτο. Ωστόσο, οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν ένα πιρούνι ανάρτησης 80 χιλιοστών με υδραυλικό κλείδωμα.

Το ηλεκτρικό ποδήλατο της αμερικάνικης εταιρείας είναι διαθέσιμο σε 3 βασικά χρώματα: μαύρο, λευκό και κόκκινο. Ωστόσο, υπάρχουν άλλες 40 επιλογές, οι οποίες θα κάνουν το e-bike να… λάμπει.

Και σε τιμή που… καθηλώνει

Τέλος, το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του νέου e-bike, όπως αναφέραμε και στην αρχή είναι το κόστος του. Πιο συγκεκριμένα, η τελική τιμή του θα ανέρχεται στα 1.499 δολάρια.

Βέβαια, αν κάποιος ενδιαφερόμενος το προπαραγγείλει τώρα, θα το αποκτήσει σε ακόμη πιο προσιτή τιμή, πληρώνοντας 1.199 δολάρια με αναμονή 5 έως 6 εβδομάδων για την παράδοση.

Η BYD-Naval Architects αναπτύσσει νέο ηλεκτρικό καταμαράν

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η BYD-Naval Architects αναπτύσσει νέο ηλεκτρικό καταμαράν

Η Ottawa Boat Cruises (OBC) προσθέτει στον στόλο της ένα ακόμη ηλεκτρικό επιβατικό καταμαράν, για τουρισμό μηδενικών εκπομπών στις θάλασσες του Καναδά. Μάλιστα, η καναδική εταιρεία ανέθεσε τη σχεδίαση του ηλεκτρικού σκάφους των 27 μέτρων, στην BYD-Naval Architects.

Το εν λόγω ηλεκτρικό σκάφος δεν είναι το μόνο που διαθέτει η OTW στον στόλο της. Ξεκίνησε φέρνοντας το πρώτο σκάφος το 2016 και συνεχίζει με στόχο ένα πιο… «πράσινο» τουρισμό.

Kaebon EB EIns: Ένα… «αέρινο» ηλεκτρικό σκάφος!

Ο πρόεδρος της Ottawa Boat Cruises, Robert Taillefer, δήλωσε:

«Η Ottawa Boat Cruises είναι πρωτοπόρος στην καινοτομία της βιώσιμης τεχνολογίας. Κατασκεύασαν το πρώτο πιστοποιημένο 100% ηλεκτρικό σκάφος στον κόσμο το 2016. Το δεύτερο ηλεκτρικό σκάφος τους κατασκευάστηκε το 2022 και τώρα κατασκευάζουν δύο νέα ηλεκτρικά σκάφη.

Με αυτή τη νοοτροπία η OBC έχει ως αποστολή της να εφαρμόσει μια βιώσιμη, προσβάσιμη τουριστική εμπειρία που δίνει τη δυνατότητα σε κάθε επισκέπτη να συμβάλει στη διάσωση του πλανήτη».

Candela C-8 CC: Νέα έκδοση ακόμη πιο… «πράσινη»

Μέχρι 500 επιβάτες στο ηλεκτρικό σκάφος της OBC

Το ηλεκτρικό καταμαράν της εταιρείας συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, καθώς η εταιρεία σχεδιασμού και μηχανικής ανέπτυξε μία γάστρα εξαιρετικά χαμηλής αντίστασης. Ωστόσο, η χωρητικότητα των επιβατών δεν επηρεάζεται στο ελάχιστο. Το εν λόγω σκάφος θα μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 500 επιβάτες.

Το κύριο κατάστρωμα είναι κλειστό, ενώ διαθέτει τουαλέτες και ένα ευρύχωρo χώρο που θα είναι το μπαρ. Το επάνω κατάστρωμα θα είναι ανοικτό, με τους επιβάτες να μπορούν να θαυμάζουν τα αξιοθέατα.

FarEast 42C: Ένα ηλεκτρικό ιστιοφόρο από την Κίνα

Η Jami Buckley από την BYD-Naval Architects, τόνισε:

«Αυτό είναι ένα συναρπαστικό έργο για τη θαλάσσια αγορά και θα ωθήσει τον οικολογικό τουρισμό σε ένα νέο σύνορο στον Καναδά και τις Η.Π.Α. Πιστεύουμε ότι η επιτυχία για την απαλλαγή της ναυτιλιακής βιομηχανίας από τις ανθρακούχες εκπομπές, είναι με την επίτευξη κερδών αποδοτικότητας όπου είναι δυνατόν.

Αλλά και τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας σε όλους τους τομείς. Στηριζόμαστε σε ορισμένες από τις νοοτροπίες από όλες τις βιομηχανίες για να κάνουμε αυτές τις πλατφόρμες μηδενικών εκπομπών τις καλύτερες δυνατές».

Α. Σδούκου: Πρόγραμμα για 8.000 φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Α. Σδούκου: Πρόγραμμα για 8.000 φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων

Η Γενική Γραμματέας Ενέργειας & Ορυκτών Πόρων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Αλεξάνδρα Σδούκου, προανήγγειλε νέο πρόγραμμα για την εγκατάσταση 8.000 νέων φορτιστών για ηλεκτρικά οχήματα.

Η κ. Σδούκου έκανε την ανακοίνωση από τους Δελφούς και το 8ο Οικονομικό Φόρουμ, το οποίο έλαβε χώρα από τις 26 έως 29 Απριλίου. Το κεφάλαιο «ηλεκτροκίνηση» αποτέλεσε θέμα συζήτησης στο Φόρουμ. Το αρμόδιο πάνελ εξέτασε τόσο τις προοπτικές όσο και τις προκλήσεις της ηλεκτροκίνησης, με έμφαση στην ανάπτυξη των κατάλληλων υποδομών για ηλεκτρικά οχήματα.

Πρατήρια υδρογόνου: Αυτές είναι οι προδιαγραφές για την Ελλάδα

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τη Γενική Γραμματέα, το νέο πρόγραμμα θα ξεκινήσει τις επόμενες ημέρες. Ουσιαστικά, αφορά την επιδότηση της εγκατάστασης δημοσίως προσβάσιμων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με στόχο την εγκατάσταση 8.000 φορτιστών.

Ειδικότερα, θα προβλέπει ειδική επιδότηση έως 70% ανάλογα με μέγεθος της επιχείρησης και την Περιφέρεια. Επιπλέον, η κ. Σδούκου έκανε αναφορά και για το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά», το οποίο όπως δήλωσε προχωράει με ικανοποιητικούς ρυθμούς.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Πού φορτίζω και πόσοι είναι οι φορτιστές στην Ελλάδα;

Πιο αναλυτικά, η κ. Σδούκου ανέφερε τα εξής:

«Σε αυτή τη δεύτερη φάση του προγράμματος έχουμε λάβει τόσες χιλιάδες αιτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα, περίπου 17 χιλιάδες. Τόσες ήταν συνολικά οι αντίστοιχες αιτήσεις σε όλο το προηγούμενο πρόγραμμα που διήρκησε 18 μήνες.

Υπάρχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, πάνω από 30% των αιτήσεων είναι για ηλεκτρικά οχήματα, περίπου 32% είναι για «μικρο-κινητικότητα». Δηλαδή για δίκυκλα και τρίκυκλα, ενώ το 36% αφορά σε ηλεκτρικά ποδήλατα».

Κώστας Σκρέκας: Η κυβέρνηση κάνει πράξη την Πράσινη Μετάβαση

Ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Ιωάννης Ξιφαράς, δήλωσε:

«Υπάρχει το θέμα διασφάλισης της απαραίτητης ασφάλειας. Για αυτό, σταθμοί δεν υπάρχουν ακόμη σε μεγάλα κομμάτια των εθνικών οδικών οδών, όπως η Εγνατία Οδός, καθώς εκεί δεν υπάρχουν ΣΕΑ. Αυτό είναι ένα πρόβλημα που πρέπει να λυθεί, είναι ένα θέμα που αντιμετωπίζουν πολλές χώρες στην Ευρώπη».

Επίσης, ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, κ. Ιωάννης Ξιφαράς, ανέφερε τους περιορισμούς εγκατάστασης σταθμών ηλεκτρικής φόρτισης. Ακόμη, διευκρίνισε ότι στα εθνικά δίκτυα της Ελλάδας η ευρωπαϊκή υποχρέωση για σταθμούς φόρτισης ανά 60 χιλιόμετρα καλύπτεται στο 65% των δικτύων.

Νέοι φορτιστές από τη Eunice στη Νάξο

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ, Τάσος Μάνος, σημείωσε:

«Δεν υπάρχει κανένα θέμα επάρκειας του δικτύου διανομής, ούτε για τους νέους στόχους ούτε για μελλοντικούς αυξημένους στόχους. Με τις επενδύσεις μας θα προσθέσουμε στην Αττική 1,0-1,2 GW καλύπτοντας οποιαδήποτε ανάγκη της περιοχής».

Τέλος, ο κ. Μάνος, ανακοίνωσε ότι οι σχετικές αρχικές επενδύσεις ήταν 150 εκατομμύρια ευρώ. Τώρα είναι στα 300 με 400 εκατομμύρια ευρώ.

Η Shelby «εκτοξεύει» την Ford Mustang Mach-E GT

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Η Shelby «εκτοξεύει» την Ford Mustang Mach-E GT

Η Shelby τιμά την 100ή επέτειο από τη γέννηση του ιδρυτή της, Carroll Shelby, παρουσιάζοντας τη Shelby Mustang Mach-E GT. Πρόκειται για την κορυφαία έκδοση της Ford Mustang Mach-E GT, η οποία πλέον διαθέτει σημαντικές επεμβάσεις από τον βελτιωτικό οίκο. Μάλιστα, οι επεμβάσεις αυτές αφορούν ένα συνολικό πακέτο, το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε μόλις 100 μονάδες.

Ωστόσο, η αμερικάνικη Shelby αποφάσισε να μην επέμβει στο ήδη ισχυρό σύστημα κίνησης του ηλεκτρικού μοντέλου. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία ασχολήθηκε με το αισθητικό κομμάτι του εν λόγω αυτοκινήτου, καθώς και με την οδική της συμπεριφορά. Μάλιστα, το πακέτο βελτίωσης θα αφορά αποκλειστικά την ευρωπαϊκή αγορά λόγω της αύξησης των πωλήσεων των ηλεκτρικών οχημάτων.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Η Shelby «βάζει χέρι» στην Ford Mustang Mach-E GT

Σύμφωνα με αυτό, ο εγγονός του Corroll Shelby, Aaron, ανέφερε:

«Επιλέξαμε να προσφέρουμε αρχικά τη Shelby Mustang Mach-E GT μόνο στην Ευρώπη. Πήραμε αυτή την απόφαση διότι οι πωλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνονται πιο γρήγορα από ότι στις ΗΠΑ. Και από το 2016 έως το 2021, ο αριθμός των δημόσιων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων παρουσίασε αύξηση κατά 431% σε όλη την Ευρώπη».

Τα μοναδικά χαρακτηριστικά της Shelby Mustang Mach-E GT

Αρχικά, το τεχνικό τμήμα της Shelby τοποθέτησε σε διάφορα σημεία του αμαξώματος της Mustang Mach-E GT, τμήματα από ανθρακόνημα. Για παράδειγμα, όπως το καπό, τα αεροδυναμικά βοηθήματα σε προφυλακτήρα, τα καλύμματα των καθρεπτών και τα διακοσμητικά των θυρών. Επιπλέον, αλλαγές έγιναν και στην ανάρτηση του μοντέλου, με αποτέλεσμα να χαμηλώσει κατά 2,5 πόντους.

Μάλιστα, η εταιρεία αντικατέστησε τις εργοστασιακές ζάντες αλουμινίου με νέες, οι οποίες διαθέτουν χαμηλότερο βάρος κατά 2 κιλά η καθεμία. Τέλος, την ξεχωριστή εικόνα ολοκληρώνουν τα αυτοκόλλητα κατά μήκος του αμαξώματος, καθώς και τα λογότυπα της Shelby σε διάφορα σημεία. Το εσωτερικό της Mustang Mach-E GT έχει μείνει σχεδόν ανέπαφο σε σχέση με την εργοστασιακή εκδοχή. Ωστόσο, η Shelby έχει τοποθετήσει την ανάλογη ένδειξη, η οποία δηλώνει τον αριθμό παραγωγής του μοντέλου.

Ford Mustang Mach-E: Ετοιμοπαράδοτη και με 0,9% επιτόκιο!

Με ήχο από θηριώδη πολυκύλινδρο θερμικό κινητήρα

Η Shelby έχει εφοδιάσει στην Mustang Mach-E GT με ένα σύστημα ηχείων, το οποίο φυσικά δεν αφορά την απόδοση του ηχοσυστήματος. Έτσι, τα νέα εξωτερικά ηχεία, προσφέρουν αυθεντικό ήχο ενός αμερικάνικου muscle car σε κάθε βαθύ πάτημα του δεξιού πεντάλ. Μάλιστα, το καινοτόμο αυτό σύστημα έχει την υπογραφή της Borla Performance και προσφέρει ρεαλιστικό ήχο, σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα έντασης.

Η Ford Mustang Mach-E αποκτά πρώτη μπαταρίες LFP

Αυτή τη στιγμή το σύστημα παράγει 3 ήχους κινητήρων εσωτερικής καύσης από παλαιότερα θρυλικά μοντέλα της εταιρείας. Σύμφωνα με την εταιρεία, στο μέλλον θα προστεθούν επιπλέον επιλογές ήχου. Όσοι θέλουν να αποκτήσουν το βελτιωτικό πακέτο της Shelby, θα πρέπει να προσθέσουν 24.900 ευρώ επιπλέον της τιμής απόκτησης του μοντέλου.

Η παραγωγή θα ξεκινήσει τον Ιούλιο στην Ευρώπη, ενώ περαιτέρω πληροφορίες είναι διαθέσιμες στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας. Ωστόσο, παρακάτω θα δείτε το video που ετοίμασε η Shelby για την νέα περιορισμένη εκδοχή της Mustang Mach-E GT:

Tesla: Πόσο εξασθενεί η μπαταρία μετά από 322.000 χιλιόμετρα;

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Tesla: Πόσο εξασθενεί η μπαταρία μετά από 322.000 χιλιόμετρα;

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν κάνει την εμφάνισή τους τα τελευταία χρόνια στη ζωή μας και έχουν ταράξει για τα καλά τα δεδομένα της αυτοκίνησης. Μάλιστα, ένα αρκετά μεγάλο ποσοστό του αγοραστικού κοινού έχει πλέον πειστεί με τις αρετές τους. Ωστόσο, μία από τις πιο γνωστές κατασκευάστριες εταιρείες ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι σε παγκόσμιο επίπεδο η Tesla. Επιπλέον, θα λέγαμε ότι είναι η μάρκα της οποίας το όνομα πλέον έχει σχεδόν συνδεθεί με τον όρο «ηλεκτρικά αυτοκίνητα».

Φυσικά, αρκετοί είναι ακόμη οι πολέμιοι των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ πολλοί είναι οι δύσπιστοι σχετικά με την αντοχή τους στο χρόνο. Πιο συγκεκριμένα, σε κάθε συζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα η ερώτηση είναι μία και συγκεκριμένη: «Πόσο θα αντέξει η μπαταρία τους;» Τώρα, η Tesla παίρνει τον λόγο, ανακοινώνοντας την αντοχή των μπαταριών των προϊόντων της, έπειτα από πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα.

Ακόμη πιο φθηνά τα Tesla στην Ελλάδα!

Tesla: Πόσο εξασθενεί η μπαταρία μετά από 322.000 χιλιόμετρα;

Τελικά σε τι ποσοστό «πέφτει» η χωρητικότητα της μπαταρίας ενός Tesla;

Η αμερικάνικη φίρμα δημοσίευσε σχετικά στοιχεία, στο πλαίσιο της ετήσιας αναφοράς για το 2022, εν ονόματι «Impact Report». Ειδικότερα, η αναφορά αυτή αποτελεί τον απολογισμό της Tesla, σχετικά με το περιβαλλοντολογικό αποτύπωμα που αφήνουν τα αυτοκίνητά της. Εκεί, δήλωσε ότι οι μπαταρίες των ηλεκτρικών μοντέλων της, χάνουν μόλις το 12% της χωρητικότητάς τους μετά από 322.000 χιλιόμετρα. Μάλιστα, σύμφωνα με τον πίνακα που δημοσίευσε, η παραπάνω αναφορά αντικατοπτρίζει την επίδοση των μπαταριών των Tesla Model S και X.

Tesla: Ο «Μεγάλος Αδελφός» είναι εδώ και μας… βλέπει

Συγκριτικά με την ίδια αναφορά της προηγούμενης χρονιάς, τα αποτελέσματα είναι σε σχεδόν ίδια επίπεδα. Πιο συγκεκριμένα, τότε η Tesla είχε δηλώσει ότι η πτώση της αποδοτικότητας ήταν της τάξεως του 10%. Μάλιστα, η εταιρεία ανέφερε ότι θεωρεί το νούμερο των 322.000 χιλιομέτρων ως ένα όριο ζωής ενός κοινού αυτοκινήτου στις Η.Π.Α. που πάει για… πέταμα. Άρα, με αυτόν τον τρόπο, δηλώνει ότι τα μοντέλα που κατασκευάζει έχουν πολύ μεγαλύτερη αντοχή. Παράλληλα, αναφέρει ότι ο ιδιοκτήτης ενός νέου Tesla δεν θα μπει στη διαδικασία αλλαγής μπαταρίας στο μέλλον.

Οδηγώντας ένα Tesla Model 3… ανάποδα!

Οι δηλώσεις της μάρκας σχετικά με την απόδοση των μπαταριών:

«Τα χιλιόμετρα ενός οχήματος είναι ένας από τους παράγοντες που “παίζουν” ρόλο στη μείωση της χωρητικότητας. Επιπλέον, η ηλικία της είναι επίσης ένας πολύ σημαντικός παράγοντας. Πιστεύουμε, ότι οι μικρότερες χιλιομετρικές αποστάσεις είναι πιθανό να αντιπροσωπεύουν τον αντίκτυπο που έχει η ηλικία.

Ωστόσο, η μεγαλύτερη αυτονομία είναι αποτέλεσμα υψηλής χρήσης, επηρεασμένη ενδεχομένως λιγότερο από την ηλικία της μπαταρίας. Οι επιδόσεις των νεότερων χημειών, που δεν αναφέρονται σε αυτά τα στοιχεία, μπορεί να διαφέρουν. Σκοπεύουμε να επεκτείνουμε την ποσότητα των δεδομένων που αποκαλύπτουμε, μόλις αυτά είναι επαρκή».

Πρωτομαγιά: Τα μέτρα της Τροχαίας για το 3ήμερο

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Πρωτομαγιά: Τα μέτρα της Τροχαίας για το 3ήμερο

Άλλο ένα 3ήμερο από αυτά που μας αρέσουν πλησιάζει, με τους εκδρομείς να ετοιμάζουν ήδη… βαλίτσες. Φέτος, η Πρωτομαγιά «πέφτει» Δευτέρα, δίνοντας την ευκαιρία στους κατοίκους των πόλεων να φύγουν και πάλι από το «κλεινόν άστυ», έπειτα και από το πρόσφατο 3ήμερο του Πάσχα.

Η έξοδος των εκδρομέων αναμένεται μεγάλη και η Τροχαία ανακοίνωσε έκτακτα αυξημένα μέτρα, κατά το διάστημα από 28 Απριλίου έως και την 1η Μάϊου. Η εφαρμογή των μέτρων από την Ελληνική Αστυνομία θα ισχύσει σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, καθώς και στα μεγάλα αστικά κέντρα. Στόχος η πρόληψη και η αποτροπή τροχαίων ατυχημάτων.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της εφαρμογής των μέτρων θα είναι σε επαγρύπνηση τόσο το προσωπικό, όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας. Προφανώς, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας Αστυνόμευσης. Ειδικότερα, θα είναι διαθέσιμα περιπολικά, μοτοσυκλέτες, και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό.

Τα μέτρα της Τροχαίας για ένα ασφαλές Πάσχα!

Ειδικότερα, ο σχεδιασμός για την Πρωτομαγιά περιλαμβάνει τα εξής:

  • Αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου συνήθως επικρατεί μεγάλη κίνηση οχημάτων.
  • Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου υπάρχει μαζική διακίνηση επιβατών, όπως δηλαδή αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί. Επίσης, αυστηρά θα είναι τα μέτρα και σε σημεία, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων.
  • Ανάπτυξη μέτρων και ειδικών δράσεων εντός των πόλεων, καθώς και σε σημεία όπου λόγω εορταστικών εκδηλώσεων υπάρχει αυξημένη κίνηση χρηστών του οδικού δικτύου.
  • Συγκρότηση συνεργείων γενικών και ειδικών τροχονομικών ελέγχων, ιδιαίτερα για τη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων. Πιο συγκεκριμένα, για υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, χρήση κινητού τηλεφώνου κατά τη οδήγηση, μη χρήση προστατευτικού κράνους – ζώνης ασφαλείας, αντικανονικές προσπεράσεις και υπερβάσεις διπλής διαχωριστικής γραμμής.
  • Παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες.

Τροχαία ατυχήματα: 5 προτάσεις για τη μείωση των θανάτων

Τι ισχύει για τα φορτηγά;

Επιπλέον, να σημειώσουμε ότι ένα από τα μέτρα είναι η απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών άνω των 3,5 τόνων. Με αυτόν τον τρόπο, η Τροχαία θα δώσει περαιτέρω λύση για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων. Όπως επίσης και την βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας.

Πιο συγκεκριμένα, για το ρεύμα εξόδου, η απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών θα ισχύει την Παρασκευή (28/4) από τις 16:00 τις 22:00 και το Σάββατο (29/4) από τις 8:00 έως τη 13:00. Τέλος, για το ρεύμα εισόδου, η απαγόρευση θα ισχύει από τη Δευτέρα (1/5) από τις 16:00 έως τις 23:00.

Τροχαία ατυχήματα: Συχνότερη η εμπλοκή των νέων έως 30 ετών!

Τι να προσέξουν οι εκδρομείς πριν ταξιδέψουν

Με αφορμή την έξοδο του 3ημέρου για την Πρωτομαγιά η Ελληνική Αστυνομία, συνιστά στους πολίτες τα εξής:

  • Τεχνικό έλεγχο στο όχημα και ενημέρωση για την κατάσταση του οδικού δικτύου και τις καιρικές συνθήκες.
  • Ιδιαίτερη προσοχή κατά την οδήγηση και τήρηση του Κ.Ο.Κ.
  • Σεβασμό στις οδικές σημάνσεις και συμμόρφωση στις υποδείξεις των τροχονόμων.
  • Αποφυγή χρήσης κινητών τηλεφώνων και συσκευών που αποσπούν την προσοχή.
  • Αποφυγή κατανάλωσης οινοπνευματωδών ποτών.
  • Χρήση παιδικών καθισμάτων για την προστασία των παιδιών.
  • Υποχρεωτική η ζώνη ασφαλείας, όπως και τα κράνη στις μοτοσυκλέτες.
  • Γενικά σεβασμό και προστασία των συνεπιβατών και των συνανθρώπων που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο.

Cake Jante: Νέος ηλεκτροκινητήρας για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Cake Jante: Νέος ηλεκτροκινητήρας για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

H Cake «δουλεύει» πολύ σκληρά στοχεύοντας να κάνει τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες περισσότερο αποδοτικές και αξιόπιστες. Αποτέλεσμα αυτής της σκληρής δουλειάς, είναι ο νέος ηλεκτρικός κινητήρας που παρουσίασε πρόσφατα.

Ουσιαστικά είναι ένα νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης υψηλών επιδόσεων, το οποίο θα εφοδιάσει τις ελαφριές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. O ηλεκτροκινητήρας πήρε το όνομά του από έναν νομό της χώρας που φέρει την ονομασία Jante, ή Jantelagen στα σουηδικά.

Cake Slev: Ένα ηλεκτρικό τρίκυκλο για επαγγελματίες

Γνωρίζοντας τον Cake Jante

Πιο συγκεκριμένα, ο «Jante» είναι ένας κινητήρας εσωτερικού μόνιμου μαγνήτη (IPM), τον οποίο η εταιρεία σχεδίασε με βάση την αποδοτικότητα, την ισχύ και την αξιοπιστία. Είναι μικρός και ελαφρύς και το περίβλημα του είναι από αλουμίνιο, στοιχείο που βελτιστοποιεί την απόδοση του κινητήρα.

Επίσης, το σύστημα μετάδοσης κίνησης θα μπορεί να λειτουργεί τόσο σε χαμηλή όσο και σε υψηλή τάση. Επιπλέον, έχει τη δυνατότητα να επιτυγχάνει ταχύτητες άνω των 100 χλμ./ώρα με απόδοση 500 Nm ροπής στον πίσω τροχό.

Cake Bukk: Αυτή η ηλεκτρική μοτοσικλέτα είναι off road

Η εταιρεία μπορεί να υπερηφανεύεται για τον νέο ηλεκτροκινητήρα της, καθώς υποστηρίζει ότι είναι ο πιο βελτιστοποιημένος IPM που έχει κατασκευάσει μέχρι και σήμερα. Ειδικότερα, διαθέτει «ακτινική ροή» για αποδοτικότητα και ισχύ.

Επιπλέον, διαθέτει χαμηλή ροπή στρέψης (cogging), που επιτρέπει ομαλή επιτάχυνση και χειρισμό ακριβείας σε χαμηλές ταχύτητες. Τέλος, το αερόψυκτο σύστημά του επιτρέπει υψηλή ροπή σε υψηλές στροφές.

Η Polestar σε… δύο τροχούς με το CAKE Makka

Ο CEO και συνιδρυτής της Cake, Stefan Ytterborn, δήλωσε:

«Είμαστε ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι που παρουσιάζουμε το νέο μας σύστημα μετάδοσης κίνησης Jante υψηλών επιδόσεων. Ο Jante αντιπροσωπεύει μία σημαντική πρόοδο στο σχεδιασμό του ηλεκτροκινητήρα της Cake, παρέχοντας στους πελάτες μας ένα ανώτερο προϊόν που απαντάει στις ανάγκες τους για απόδοση, αποδοτικότητα και αξιοπιστία.

Κάνουμε σημαντικά βήματα προς τα εμπρός, αυξάνοντας τις επιδόσεις για την κατηγορία των ελαφρών ηλεκτρικών μοτοσικλετών. Στην καρδιά των μοντέλων μας τα πάντα χρησιμοποιoύν εξαρτήματα Cake, τα οποία μαζί προσφέρουν επιδόσεις στο επόμενο επίπεδο. Οι αλγόριθμοι του ελεγκτή μπαταρίας Cake και άλλα είναι ήδη σε άλλες κατασκευές. Ο Jante είναι μια σημαντική προσθήκη στην τεχνολογία μας για το σύστημα μετάδοσης κίνησης».

Tesla Model S Plaid vs Audi R8 V10: Ποιο νίκησε;

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Tesla Model S Plaid vs Audi R8 V10: Ποιο νίκησε;

Έχουμε φτάσει στο σημείο όπου τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν γίνει διάσημα, όχι μόνο για τον «πράσινο» χαρακτήρα τους, αλλά και για την απόδοσή τους. Μάλιστα, σε αυτόν τον τομέα είναι ιδιαίτερα ισχυρά, αφού το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης προσφέρει όλη τη δύναμη με άμεσο τρόπο.

Και κάπως έτσι, η κατάσταση είναι ακόμα πιο… εκρηκτική όταν μιλάμε για ένα Tesla Model S, στην έκδοση Plaid. Προφανώς, θα έχετε δει το μοντέλο να «στέκεται» στο ύψος του, απέναντι σε πολύ δυνατούς «θερμικούς» αντιπάλους.

Αυτή τη φορά βλέπουμε ένα video το οποίο έδωσε στη δημοσιότητα ο Brooks Weisblat, ιδιοκτήτης του καναλιού DragTimes στο YouTube. Βασικοί «πρωταγωνιστές» σε αυτό είναι ένα Tesla Model S Plaid και ένα Audi R8 V10 με βελτιωμένο 10κύλινδρο κινητήρα, διάταξης V. Μάλιστα, το αμερικάνικο ηλεκτρικό μοντέλο είναι υπό την κατοχή του κ. Weisblat, ο οποίος θέλει να δει τι μπορεί να κάνει απέναντι στο γερμανικό sportscar.

Hybrid vs Ηλεκτρικό: Δύο Mercedes-AMG… τσακώνονται!

Θα τα καταφέρει στο «400άρι» το Tesla κόντρα στο βελτιωμένο Audi R8;

Αρχικά, να αναφέρουμε κάποια από τα χαρακτηριστικά τα οποία δίνουν και μία εξήγηση στο αποτέλεσμα της εν λόγω… κόντρας. Πρώτα, το Tesla Model S Plaid γνωρίζουμε ότι αποδίδει 1.020 ίππους, ωστόσο το βάρος του ξεπερνά σχεδόν κατά 200 κιλά τους 2 τόνους. Επιπλέον, το συγκεκριμένο Model S, διαθέτει ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S, των οποίων το πέλμα είναι στο τέλος της ζωής του.

Tesla vs Porsche: Μία «μάχη» 2.000 ίππων!

Από την άλλη πλευρά, το Audi R8 διαθέτει έναν εκτεταμένα βελτιωμένο V10 κινητήρα, ο οποίος τώρα έχει για «όπλο» του διπλή υπερτροφοδότηση. Έτσι, η ιπποδύναμη των 1.400 ίππων, σε συνδυασμό με την τετρακίνηση και το άμεσο κιβώτιο ταχυτήτων, το κάνουν να υπερτερεί. Μάλιστα, σε αυτό συμβάλλει και το χαμηλότερο βάρος του σε σχέση με το Tesla, με διαφορά περίπου 450 κιλά.

Tesla vs Ferrari vs Lamborghini: Χορεύοντας με τους… ίππους!

Δείτε στο παρακάτω video τον νικητή αυτής της κόντρας, στην οποία… τρέχουν σχεδόν 2.500 ίπποι συνολικά:

Το Nissan Booster προσφέρει μία μοναδική e-μπειρία

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Το Nissan Booster προσφέρει μία μοναδική e-μπειρία

Η Nissan είναι έτοιμη να ενθουσιάσει τη διαδικτυακή κοινότητα, με το λανσάρισμα του Nissan Booster, της απόλυτης ψηφιακής πλατφόρμας. Έτσι, οι φίλοι της Formula E θα μπορέσουν να βιώσουν την αδρεναλίνη της ηλεκτροκίνητης διοργάνωσης, σε ένα περιβάλλον Web 3. Ειδικότερα, αξιοποιώντας τη δύναμη του Web 3, η Nissan δημιούργησε μία μοναδική και αποκλειστική εμπειρία.

Μάλιστα, η δημιουργία της, υποστηρίζει την στρατηγική της εταιρείας στην προσφορά καινοτομίας που ενθουσιάζει. Παράλληλα, συνάδει με τη δέσμευσή της στην ηλεκτροκίνηση, σύμφωνα με το Nissan Ambition 2030. Ωστόσο, στην «καρδιά» του εν λόγω προγράμματος, λαμβάνει χώρα το αποκλειστικό κανάλι Nissan Booster Discord.

Test Drive || Nissan Qashqai Hybrid: O βασιλιάς είναι και υβριδικός!

Τι προσφέρει στους θεατές η πλατφόρμα Nissan Booster;

Το Nissan Booster Discord είναι μία κοινότητα όπου οι φίλοι του αθλήματος και της μάρκας λαμβάνουν συνεχή ενημέρωση για όλα τα τελευταία νέα και γεγονότα γύρω από την ομάδα της Nissan Formula E. Επιπλέον, εκεί θα συζητούν τις εξελίξεις της 9ης σεζόν, καθώς και θα παρακολουθούν παρασκηνιακά στιγμιότυπα από το paddock της Nissan.

Παράλληλα, στο Discord οι θεατές μπορούν να απολαμβάνουν ζωντανή ηχητική κάλυψη των προκριματικών και των αγώνων που είναι σε μετάδοση. Επίσης, τα ενεργά μέλη έχουν πρόσβαση σε ιδιωτικά κανάλια, συνομιλώντας τόσο με την ομάδα, όσο και με τους ίδιους τους οδηγούς. Όλοι μπορούν να εγγραφούν στο κανάλι Nissan Booster Discord από εδώ και να γίνουν μέρος της Formula E, όπως ποτέ άλλοτε.

Test Drive || Δοκιμάζουμε το Nissan Juke DIG-T 114 PS!

Το Nissan Booster προσφέρει μία μοναδική εμπειρία

Δωρεάν παιχνίδι με κάρτες NFT με μοναδικό έπαθλο

Επιπλέον, η Nissan δημιούργησε ένα δωρεάν παιχνίδι με κάρτες NFT. Εκεί, οι φίλοι του Motorsport μπορούν να κάνουν προβλέψεις για την ομάδα της Nissan Formula E, σε κάθε αγώνα. Μάλιστα, με σωστές προβλέψεις, μπορούν να κερδίσουν αποκλειστικές κάρτες NFT, καθώς και να αποκτήσουν πόντους εμπειρίας.

Η Nissan επιδεικνύει τα «όπλα» της στην Auto Shanghai 2023

Ωστόσο, το απόλυτο έπαθλο αποτελεί μία πρόσκληση VIP στο paddock της Nissan, για το e-Prix του Λονδίνου. Όσοι επιθυμούν να συμμετάσχουν στο παιχνίδι καρτών, θα πρέπει να μεταβούν στην επίσημη ιστοσελίδα, δοκιμάζοντας τις γνώσεις τους στη Formula E. Επιπλέον, για να γιορτάσει το λανσάρισμα του Nissan Booster, η Nissan διοργάνωσε μία εκδήλωση e-sport.

Εκεί, οι επίσημοι οδηγοί της Nissan Formula E, Sacha Fenestraz και Norman Nato, θα αντιμετωπίσουν 10 έμπειρους gamers του μηχανοκίνητου αθλητισμού, από όλον τον κόσμο, σε ένα εικονικό αγώνα. Η ζωντανή μετάδοση του Nissan Booster Trophy στο Nissan Twitch Channel, θα γίνει στις 22 Μαΐου, 20:00-22:00 ώρα Ελλάδος.

1...1,0441,0451,046...1,498Σελίδα 1,045 από 1,498