Αρχική Blog Σελίδα 1061

Τα Jeep Renegade και Compass σε νέες… ανεβασμένες εκδόσεις

0

Η Jeep ήδη έχει προχωρήσει στον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας της, χάρη στα υβριδικά συστήματα e-Hybrid και 4xe. Επιπλέον, στο προσεχές διάστημα η παρουσία της θα ενισχυθεί από το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Jeep Avenger. Μάλιστα, το Avenger είναι το μοντέλο της αμερικάνικης φίρμας, το οποίο πρόσφατα κατάκτησε τον τίτλο Car Of The Year 2023. Τώρα, η Jeep τονώνει κι άλλο τον χαρακτήρα των Renegade και Compass με νέες ειδικές εκδόσεις.

Τα «εξηλεκτρισμένα» Jeep Renegade 4xe και Compass 4xe καλωσορίζουν τη νέα ειδική έκδοση Upland. Ειδικότερα, πρόκειται για μία επιλογή η οποία συνδυάζει την περιπετειώδη εμφάνιση και τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες. Επιπλέον, η έκδοση διαθέτει μια σειρά στοιχείων που κάνουν πιο πολυτελές και άνετο το εσωτερικό των δύο μοντέλων. Παράλληλα, αποκλειστικά για το Compass e-Hybrid, η νέα ειδική έκδοση High Altitude προσφέρει μία άνετη και κομψή εμπειρία οδήγησης.

Test Drive || Jeep Renegade e-Hybrid: Το μέλλον είναι τώρα!

Τα χαρακτηριστικά της έκδοσης Upland των Jeep Renegade και Compass

Η ειδική έκδοση Upland είναι διαθέσιμη στα Renegade και Compass με το καινοτόμο Plug-in Hybrid σύστημα 4xe, απόδοσης 240 ίππων. Χάρη στους δύο ηλεκτροκινητήρες και την μπαταρία χωρητικότητας 11,4 kWh, προσφέρει δυνατότητα κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά για έως και 50 χιλιόμετρα. Ωστόσο, αυτό που ξεχωρίζει είναι το πλέον προηγμένο σύστημα τετρακίνησης στην ιστορία της Jeep.

Με αυτόν τον τρόπο, τα Renegade 4xe και Compass 4xe είναι ιδανικά για τις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και για τις πιο περιπετειώδεις διαδρομές. Ιδιαίτερη εστίαση δίνεται στις εκτός δρόμου δυνατότητες, με προφυλακτήρες που προσφέρουν καλύτερες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής. Επιπλέον, τα καθίσματα προσφέρουν υψηλότερη αντοχή στη σκληρή χρήση και εύκολο καθάρισμα.

Jeep Avenger: Σχεδιάζοντας την αρχιτεκτονική του μέλλοντος

Παράλληλα, υπερπλήρης είναι ο εξοπλισμός που περιλαμβάνει εκτός των άλλων, full-LED φωτιστικά σώματα και πλήρη γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης. Επιπλέον, προσφέρει αυτόματο διζωνικό κλιματισμό και ψηφιακούς πίνακες οργάνων και multimedia, διάστασης έως 10,25 ιντσών.

Η νέα έκδοση High Altitude προσφέρει άνεση και κομψότητα

Αποκλειστικά για το Compass e-Hybrid, η νέα ειδική έκδοση High Altitude, ενισχύει επιπλέον την άνεση, αλλά και την κομψότητα του μοντέλου. Εξωτερικά οι νέοι τροχοί 19 ιντσών σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα, αναδεικνύουν περαιτέρω το επιβλητικό στιλ του μοντέλου. Παράλληλα, στο εσωτερικό, ο συνδυασμός υφάσματος και οικολογικού δέρματος με κόκκινες ραφές, αναβαθμίζουν την premium αίσθηση της καμπίνας.

H Jeep επιταχύνει περαιτέρω τον εξηλεκτρισμό της

Τα Jeep Renegade και Compass σε νέες ειδικές εκδόσεις

Όπως και στις υπάρχουσες εκδόσεις του μοντέλου, κίνηση δίνει το υβριδικό σύστημα, απόδοσης 130 ίππων και 240 Nm ροπής. Το θερμικό μοτέρ λειτουργεί σε συνεργασία με δύο ηλεκτροκινητήρες και ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.

Το σύστημα δίνει τη δυνατότητα στο Compass e-Hybrid για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση υπό συνθήκες. Για παράδειγμα, όπως κατά τους ελιγμούς στάθμευσης ή στην έντονη κυκλοφοριακή κίνηση.

Τέλος, περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα των νέων ειδικών εκδόσεων των Renegade και Compass στην ελληνική αγορά θα δοθούν από την Jeep το προσεχές διάστημα.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Η οικιακή φόρτιση αγχώνει τους ιδιοκτήτες

Το βασικό άγχος για τους υποψήφιους αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είναι η φόρτιση. Πιο συγκεκριμένα, αυτό που τους αγχώνει περισσότερο είναι το δίκτυο σταθμών φόρτισης. Και κυρίως κατά πόσο εύκολη θα είναι η φόρτιση των ηλεκτρικών τους αυτοκινήτων, όποτε αυτό είναι απαραίτητο.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν εγκαταστήσει στα σπίτια τους φορτιστές. Και θεωρητικά έχουν το κεφάλι τους ήσυχο! Ωστόσο, σύμφωνα με έρευνα της JD Power, η φόρτιση στο σπίτι έχει προβληματίσει τους κατόχους ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Νέα υπηρεσία κράτησης για φόρτιση από την ΔΕΗ Blue

Ακρίβεια αυτή η μάστιγα

Πιο συγκεκριμένα, η JD Power μέσα από μία πρόσφατη μελέτη της, διαπίστωσε ότι οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων έχουν απογοητευτεί από την εμπειρία της οικιακής φόρτισης. Οι δύο βασικοί λόγοι έχουν να κάνουν με τις αργές ταχύτητες φόρτισης και τις τιμές ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίες έχουν… ξεφύγει.

Η ραγδαία αύξηση του πληθωρισμού «εκτόξευσε» τις τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος στα ύψη. Μάλιστα, τα τελευταία στοιχεία της Υπηρεσίας Πληροφοριών Ενέργειας, δείχνουν ότι η μέση τιμή στις ΗΠΑ, έχουν παρουσιάσει αύξηση κατά σχεδόν 10% το 2022 σε σχέση με το 2021. Δηλαδή, από 13,72 σεντς ανά κιλοβατώρα το 2021 ανέβηκε στα 14,96 σεντς ανά κιλοβατώρα. Προφανώς, είναι δικαιολογημένη η δυσαρέσκεια των κατόχων ηλεκτρικών οχημάτων με την αύξηση των τιμών της οικιακής φόρτισης.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Η γρήγορη μετάβαση θέλει… χρόνο

Άγνοια των ιδιοκτητών για εκπτώσεις και κίνητρα

Ωστόσο, το πιο σημαντικό έχει να κάνει με την ενημέρωση των πολιτών σχετικά με την έκπτωση που δικαιούνται για την φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων τους.

Ειδικότερα, η μελέτη της JD Power έδειξε ότι μόνο το 51% των κατόχων ηλεκτρικών οχημάτων γνώριζε τα προγράμματα των εταιρειών κοινής ωφέλειας για την οικιακή φόρτιση. Επιπλέον, πολλές είναι οι εταιρείες που προσφέρουν κίνητρα και εκπτώσεις για την αγορά και την εγκατάσταση υποδομών οικιακής φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Έσοδα 300 δισ. δολάρια από την φόρτιση

Ακόμη ένας λόγος είναι η αργή φόρτιση

Ένας άλλος λόγος που… ξενερώνει τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων, είναι οι χαμηλές ταχύτητες φόρτισης. Βέβαια, όσο υπήρχαν οικιακοί φορτιστές επιπέδου 1, η απογοήτευση ήταν ακόμη μεγαλύτερη. Η μετάβαση στους φορτιστές επιπέδου 2 βελτιώνει σαφώς την κατάσταση, με την φόρτιση πλέον σε καλύτερους χρόνους.

Τέλος, άλλο ένα θετικό των οικιακών φορτιστών είναι ο προγραμματισμός της ώρας φόρτισης του οχήματος. Η εν λόγω δυνατότητα έχει ενθουσιάσει τους ιδιοκτήτες, προφανώς όταν αυτό είναι εφικτό από την εφαρμογή του αυτοκινήτου.

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 ανοίγει τις πύλες στο Παλαιό Φάληρο

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 βρίσκεται προ των πυλών, έτοιμη να υποδεχθεί χιλιάδες ενδιαφερόμενους επισκέπτες. Η Έκθεση θα λάβει χώρα από τις 29 Μαρτίου έως και τις 2 Απριλίου, στο Εκθεσιακό Κέντρο – Κλειστό Γήπεδο Π. Φαλήρου (πρώην TAE KWON DO). Η έκθεση-θεσμός για τον κόσμο των δύο τροχών, έρχεται ανανεωμένη με συμμετοχές που ξεχωρίζουν.

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας έγινε θεσμός το 1995 και μέχρι σήμερα αποτελεί ορόσημο, καθώς και σημείο συνάντησης. Φυσικά, αυτό αφορά τόσο τους επαγγελματίες του κλάδου, όσο και τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας.

Γκοργκόλης Α.Ε.: Στην κορυφή των πωλήσεων και το 2022

Τι περιλαμβάνει η φετινή Έκθεση Μοτοσυκλέτας;

Μέσα σε ένα ευχάριστο περιβάλλον, φιλοξενεί με μεγάλη χαρά τις σημαντικότερες εταιρείες που υπάρχουν στον ευρύτερο κλάδο. Στο πλαίσιο της Έκθεσης, το κοινό θα έχει την ευκαιρία να γνωρίσει από κοντά όλα τα νέα μοντέλα μοτοσυκλέτας και σκούτερ. Επιπλέον, οι επισκέπτες θα λάβουν την ανάλογη ενημέρωση για την ηλεκτροκίνηση, βλέποντας από κοντά τις προτάσεις των εταιρειών σχετικά με τα ηλεκτρικά δίκυκλα.

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Η κορυφαία Αθλητική Διοργάνωση της Χρονιάς

Παράλληλα, θα συλλέξουν πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό ένδυσης, τα αξεσουάρ, τα λιπαντικά, τα ελαστικά, τα ανταλλακτικά και τη συντήρηση. Επιπλέον, ο κάθε λάτρης της μοτοσυκλέτας, θα έχει τη δυνατότητα να βρεθεί στο κέντρο των διεθνών τεχνολογικών εξελίξεων.

Νέα υπηρεσία κράτησης για φόρτιση από την ΔΕΗ Blue

Η στόχοι της διοργάνωσης και οι υποστηρικτές της

Στόχος της διοργάνωσης είναι να αναπτύξει και να εμπλουτίσει έναν ήδη επιτυχημένο θεσμό. Φυσικά, αυτό θα συμβεί λαμβάνοντας υπόψιν τις ανάγκες των συμμετεχόντων και μεταφέροντας στο κοινό τον παλμό της αγοράς της μοτοσυκλέτας.

Επιπλέον, η Έκθεση έχει την τιμή και χαρά να τελεί υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (ΣΕΜΕ). Γεγονός που εξασφαλίζει την υποστήριξη και συμμετοχή των κορυφαίων εισαγωγικών εταιριών της χώρας.

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 περιμένει το κοινό να δώσει ένα δυναμικό παρών, ανατρέποντας τα δεδομένα, με επίσημο motto: «What’s your moto?». Οι μέρες και οι ώρες λειτουργίας της έκθεσης είναι Τετάρτη-Παρασκευή 14:00 με 21:00 και το Σαββατοκύριακο 10:00 με 21:00. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να κάνετε «κλικ» στην επίσημη ιστοσελίδα της εκδήλωσης.

Το Acer ebii είναι ένα e-bike με… τεχνητή νοημοσύνη!

0

Η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρονικών υπολογιστών, φορητών υπολογιστών και αξεσουάρ Acer, «μπήκε» σε ξένα…χωράφια. Η γνωστή εταιρεία από την Ταϊβάν ακολούθησε έναν διαφορετικό δρόμο και τόλμησε να δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, το Acer ebii.

Το εν λόγω e-bike είναι εξαιρετικό για την κίνηση στην πόλη, παρέχοντας στους αναβάτες εκπληκτικές δυνατότητες. Πιο συγκεκριμένα, το Acer ebii είναι εξοπλισμένο με δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης, οι οποίες μαθαίνουν τις προτιμήσεις του αναβάτη και προσαρμόζουν τις ταχύτητες ανάλογα με τις οδικές συνθήκες.

H Juiced Bikes βάζει «φρένο» σε δύο ηλεκτρικά ποδήλατα

To Acer ebii έχει γεμάτη μπαταρία μέσα σε 2,5 ώρες

Το Acer ebii ζυγίζει μόλις 16 κιλά, κάτι που το καθιστά ως ένα από τα ελαφρύτερα ηλεκτρικά ποδήλατα που κυκλοφορούν στην αγορά. Η μέγιστη ταχύτητα υποβοήθησης που προσφέρει είναι 25 χλμ./ώρα, ενώ η αυτονομία του είναι εντυπωσιακή, αφού χαρίζει 110 χλμ./φόρτιση.

Το ebii φορτίζει πλήρως μέσα σε 2,5 ώρες. Μάλιστα, η αφαιρούμενη μπαταρία του, μπορεί να φορτίσει ακόμη και έναν φορητό υπολογιστή ή το κινητό τηλέφωνο του αναβάτη.

Engwe M20: Ένα e-bike με απαράμιλλο στιλ!

Η εφαρμογή ebiiGO ελέγχει το e-bike από μακρυά

Το ebii ξεχωρίζει από άλλα ηλεκτρικά ποδήλατα της κατηγορίας για το γεγονός ότι η εταιρεία το κατασκεύασε χρησιμοποιώντας την τεχνητή νοημοσύνη (AI). Ειδικότερα, φέρει χαρακτηριστικά τελευταίας τεχνολογίας, όπως αισθητήρες ανίχνευσης σύγκρουσης, φώτα προς όλες τις κατευθύνσεις κ.α. με στόχο την ασφαλή μετακίνηση.

Επιπλέον, μέσω της εφαρμογής ebiiGO, οι χρήστες έχουν πρόσβαση σε σημαντικές πληροφορίες. Μερικές από αυτές είναι το ποσοστό μπαταρίας, προτεινόμενες διαδρομές και έλεγχοι ταχύτητας. Επίσης, είναι δυνατή η χρήση της εφαρμογής για το κλείδωμα και το ξεκλείδωμα του e-bike της Acer.

Το Tenways CGO600 Pro είναι ιδανικό για την πόλη

Το e-bike που κλειδώνει… μόνο του

Το ebii κλειδώνει αυτόματα, όταν ο χρήστης με το συνδεδεμένο κινητό τηλέφωνο απομακρύνεται. Ακόμη, διαθέτει ενσωματωμένο συναγερμό για κλοπή, για έξτρα ασφάλεια.

Τέλος, η εταιρεία δεν έχει δώσει πληροφορίες σχετικά με την ημερομηνία της κυκλοφορίας του, ούτε καν για την τιμή του. Βέβαια με τα χαρακτηριστικά και την τεχνολογία που διαθέτει, μάλλον θα είναι υψηλή.

Τα ηλεκτρικά της BYD θα ξεκλειδώνουν με… smartwatch

Το νέο smartwatch της BYD δεν θα «λέει» μόνο την ώρα, αλλά θα αποτελέσει κυριολεκτικά το… κλειδί για τα ηλεκτρικά οχήματα της εταιρείας. Η κινέζικη φίρμα ηλεκτρικών οχημάτων, η οποία έχει παρουσία και στη χώρα μας, ανέπτυξε το δικό της smartwatch, μπαίνοντας δυναμικά στην αγορά αξεσουάρ smartphone.

Το εν λόγω smartwatch έρχεται να αντικαταστήσει το κλασικό κλειδί του αυτοκινήτου, λειτουργώντας το ίδιο ως… κλειδί. Η απουσία συμβατικού κλειδιού τείνει να αποτελέσει στάνταρ χαρακτηριστικό στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η BYD πηγαίνει προς αυτή την κατεύθυνση.

BYD: Στην Ελλάδα με τον Όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος

Το νέο smartwatch της BYD κάνει τα πάντα

Γενικά, το νέο smartwatch της εταιρείας λειτουργεί όπως και τα υπόλοιπα που κυκλοφορούν στην αγορά. Σε ότι αφορά το αυτοκίνητο, εκτός από το κλείδωμα και το ξεκλείδωμά του, υποστηρίζει την έξυπνη εκκίνηση, καθώς επίσης το άνοιγμα των παραθύρων, αλλά και της πίσω πόρτας.

Πάμε για καραόκε και video games με το… BYD Han

Επιπλέον, το εκάστοτε όχημα μπορεί να αναγνωρίσει την παρουσία του smartwatch και να ξεκλειδώνει αυτόματα, όταν ο οδηγός πλησιάζει. Αντίστοιχα, όταν ο χρήστης απομακρύνεται, τότε το αυτοκίνητο κλειδώνει αυτόματα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το smartwatch διαθέτει… κυκλική σχεδίαση, με το κουμπί κλειδώματος και ξεκλειδώματος να είναι αριστερά και δεξιά της οθόνης, αντίστοιχα.

BYD Seagull: Μικρό και ηλεκτρικό με 8.000 ευρώ!

Με διάρκεια μέχρι 7 ημέρες σε φουλ λειτουργία

Επιπλέον, είναι συμβατό με τα περισσότερα Android smartphones αλλά και τις iOS συσκευές. Ακόμη, λειτουργεί με άγνωστο προς το παρόν λειτουργικό σύστημα, με τη μπαταρία των 200 mA να αντέχει 5 με 7 ημέρες σε πλήρη λειτουργία.

Φυσικά, το εν λόγω smartwatch δεν είναι το μοναδικό που έχει αυτές τις λειτουργίες. Το Apple Watch υποστηρίζει αντίστοιχες, όπως και το HarmonyOS της Huawei. Ωστόσο, η BYD είναι μοναδική εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων (ηλεκτρικών) έως τώρα που αναπτύσσει το δικό της smartwatch.

Τέλος, η κινέζικη εταιρεία έχει επιβεβαιώσει την είδηση, σημειώνοντας ότι το εν λόγω smartwatch θα είναι διαθέσιμο προς πώληση από τον Απρίλιο.

Το πρωτότυπο Genesis Mint επανέρχεται στο προσκήνιο

Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν στραφεί προς τη δημιουργία compact μοντέλων, με ευρύχωρο εσωτερικό. Ωστόσο, η Genesis σκέφτεται να κάνει τη διαφορά, εμπλουτίζοντας περαιτέρω τη γκάμα της. Σύμφωνα με πληροφορίες, η κορεάτικη εταιρεία θέλει να προσθέσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα mini ηλεκτρικό όχημα, το οποίο θα χρησιμοποιεί ως βασική ιδέα το πρωτότυπο Mint.

Το Genesis Mint Concept είναι ένα μοντέλο, το οποίο η Genesis είχε παρουσιάσει το 2019 στην Έκθεση Αυτοκινήτου στην Νέα Υόρκη. Πρόκειται για ένα ιδιαίτερο αυτοκίνητο, με μικρές διαστάσεις, το οποίο είναι καινοτόμο τόσο για τη σχεδίασή του, όσο και για το χαρακτήρα του. Προφανώς, σκοπός της εταιρείας είναι να προσφέρει περισσότερες επιλογές στη γκάμα της, στοχεύοντας παράλληλα την ευρωπαϊκή αγορά.

Το Genesis GV60 αναγνωρίζει τον οδηγό!

Ξανά στο προσκήνιο το πρωτότυπο Genesis Mint

«Έξυπνο», premium και σπορτίφ το Genesis Mint εντός των τειχών της πόλης

Το Genesis Mint είναι ένα μικρό όχημα, το οποίο μπορεί να συνδυάσει άψογα την premium εμφάνιση με το σπορτίφ χαρακτήρα. Ωστόσο, αυτό ίσως να αποτελεί εμπόδιο για την κορεάτικη φίρμα, μιας και μπορεί να επηρεάσει σημαντικά το κόστος. Το Mint, διαθέτει κουπέ αμάξωμα, με δυναμικές «γραμμές» και έντονα χαρακτηριστικά. Μάλιστα, με την πρώτη ματιά ξεχωρίζει η σχεδίαση που ακολουθεί η γυάλινη οροφή, καταλήγοντας σε μία εντυπωσιακή πίσω όψη.

Στο εμπρός μέρος συναντάμε λεπτά φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, που προσδίδουν στο μοντέλο επιθετική εμφάνιση. Και εδώ υπάρχει παντελής έλλειψη κάποιου είδους μάσκας ή αεραγωγού, καθώς μιλάμε για ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Όμως, για αυτό που ξεχωρίζει το πρωτότυπο Mint είναι οι… πίσω πόρτες! Ναι, καλά διαβάσατε. Το κορεάτικο δημιούργημα, διαθέτει 2 κάθετα ανοιγόμενες πόρτες στα πίσω φτερά.

Το Genesis X Convertible δείχνει… τα άστρα!

Ο λόγος προφανώς δεν είναι για την είσοδο των επιβατών στα πίσω καθίσματα, αφού αυτά δεν… υπάρχουν. Με αυτό τον τρόπο, η μάρκα ήθελε να δώσει μία διαφορετική οπτική στην φόρτωση αποσκευών, διευκολύνοντας τους επιβάτες. Άλλωστε, η σχεδίαση του πίσω μέρους δεν ενδείκνυται για τρίτη πόρτα και αν αυτό συνέβαινε, σίγουρα δεν θα ήταν τόσο πρακτικό. Αρκετά φουτουριστικό είναι και το εσωτερικό του Mint, με το μεγαλύτερο μέρος του να είναι «ντυμένο» με δέρμα.

Ξανά στο προσκήνιο το πρωτότυπο Genesis Mint

Με αυτονομία 320 χιλιομέτρων και υπερ-ταχεία φόρτιση

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα κατασκευάσει η Genesis θα πρέπει να προσφέρει αρκετή αυτονομία. Μάλιστα, μία αυτονομία 320 χιλιομέτρων είναι ένα νούμερο αρκετά πιθανό. Ωστόσο, μπορεί η χωρητικότητα της μπαταρίας να είναι μικρή, αφού μιλάμε για ένα πολυτελές μοντέλο μεν, αλλά αυτοκίνητο πόλης δε.

Apple Car Key: Διαθέσιμο σε μοντέλα Kia και Genesis

Μία λύση είναι η επιλογή μικρής μπαταρίας, σε συνδυασμό με δυνατότητα ταχείας φόρτισης 350 kW. Αυτό θα μειώσει το βάρος, αλλά και το κόστος του αυτοκινήτου. Επιπλέον, θα συμβάλλει στην ελαχιστοποίηση του χρόνου αναμονής για επαναφόρτιση της μπαταρίας. Προς το παρόν, θα πρέπει να κάνουμε υπομονή μέχρι η Genesis να αποφασίσει αν το Mint θα πάρει το πράσινο φως για παραγωγή.

Στο παρακάτω video, ο Chief Designer της Genesis, Filippo Perini, μας παρουσιάζει το Mint:

Zeekr: «Ηλεκτρική» απόβαση στην Ευρώπη το 2023

Η Zeekr έχοντας πάρει… φόρα από το ιδιαίτερα πετυχημένο σε πωλήσεις 2022, αποφάσισε να ανοίξει τα «φτερά» της και για άλλες Ηπείρους. Η κινέζικη εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων ετοιμάζεται να επεκτείνει τη δραστηριότητά της στην ευρωπαϊκή αγορά και μάλιστα αρκετά σύντομα.

Πιο συγκεκριμένα, η μάρκα σκοπεύει να λανσάρει τα ηλεκτρικά της μοντέλα στην Γηραιά Ήπειρο. Για την ακρίβεια θα φτάσει στην Ευρώπη μέχρι το τέλος του 2023, ενώ το 2024 θα κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ.

Zeekr X: Αποκάλυψη για το ηλεκτρικό SUV από την Κίνα

Tο «ηλεκτρικό» πλάνο της Zeekr

Το βασικό της πλάνο κάνει λόγο για την κυκλοφορία ενός νέου μοντέλου ανά έξι μήνες μέχρι το 2025. Αυτό σημαίνει ότι μέχρι το τέλος εκείνου του έτους, θα έχει λανσάρει ακόμη 5 ηλεκτρικά μοντέλα. Δηλαδή, μαζί με τα τρία που ήδη λανσάρει,  θα λανσάρει συνολικά 8 νέα μοντέλα μέχρι το 2025. Παράλληλα, εκτιμάει ότι θα πουλάει ετησίως 650.000 οχήματα.

Ο CEO της Zeekr, An Conghui, σημείωσε:

«Η Zeekr είναι ένα καθιερωμένο προϊόν στην Κίνα, αλλά θα επεκταθεί γρήγορα στις διεθνείς αγορές, κάτι που είναι ο αρχικός μας στόχος. Μέχρι το 2025, θα έχουμε 8 μοντέλα για να πετύχουμε 650.000 πωλήσεις. Πιστεύουμε ότι αυτό είναι εφικτό».

Η Zeekr φτάνει στην Ευρώπη!

Ένα ηλεκτρικό sedan εφάμιλλο του… Tesla Model 3

Η εταιρεία δεν έχει δώσει πληροφορίες σχετικά με την ευρωπαϊκή γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων που θα λανσάρει. Ωστόσο, κατά πάσα πιθανότητα σε αυτή θα υπάρχει ένα νέο ηλεκτρικό sedan, με την κωδική ονομασία CS1E (Compact Sedan first-generation Electric). Σύμφωνα με πληροφορίες, θα «κοιτάζει» στα μάτια το Tesla Model 3. Μπορεί απλά για να το… φλερτάρει! Θα δείξει…

Να σημειώσουμε επίσης, ότι τα ηλεκτρικά οχήματα της Zeekr, χρησιμοποιούν την αρχιτεκτονική Sustainable Experience (SEA) της Geely. Μάλιστα, η εν λόγω πλατφόρμα αποτελεί βάση και για αρκετά ακόμη ηλεκτρικά οχήματα.

Τέλος, το 2022, η εταιρεία πούλησε στην Κίνα 71.941 μονάδες του Zeekr 001. Προς το παρόν, διαθέτει στην κινέζικη αγορά τα μοντέλα 001 και 009. Οι παραδόσεις του μοντέλου X θα ξεκινήσουν το τρίτο τρίμηνο του έτους.

Formula E: Εντυπωσιακό «1-3» για την Jaguar στο Sao Paolo

0

Η Formula E επισκέφθηκε για πρώτη φορά την Βραζιλία, την γενέτειρα του θρύλου Ayrton Senna, στις 24 και 25 Μαρτίου. Εκεί, έλαβε χώρα ένας εντυπωσιακός αγώνας με αρκετό θέαμα και συνολικά 114 προσπεράσεις. Μάλιστα, στην πίστα των 2,95 χιλιομέτρων, οι οδηγοί της ομάδας της Jaguar κατάφεραν να «ανεβάσουν» και τα δύο μονοθέσια στο βάθρο.

Πιο συγκεκριμένα, στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου βρέθηκε μετά από ένα συναρπαστικό αγώνα, ο Mitch Evans με την Jaguar TCS Racing. Επιπλέον, στο άκρως θετικό αποτέλεσμα για την βρετανική ομάδα συνέβαλε προφανώς και ο Sam Bird, ο οποίος κατέκτησε την τρίτη θέση. Ωστόσο, τις δύο Jaguar «χώρισε» ο Nick Cassidy, ο οποίος κέρδισε την δεύτερη θέση με το αυτοκίνητο της Envision Racing.

Formula E: Νίκη για την Porsche στο Cape Town

Σε απόσταση αναπνοής οι 3 πρώτοι στο αγώνα της Formula E στη Βραζιλία

Η σχάρα εκκίνησης βρήκε στην πρώτη θέση τον Stoffel Vandoorne με την DS Penske, αφού κατέκτησε την pole position στα προκριματικά. Πίσω του ήταν ο Antonio Felix La Costa με το μονοθέσιο της Porsche και στην τρίτη θέση ο Mitch Evans. Μετά από την εμφάνιση αρκετών αυτοκινήτων ασφαλείας, ο Evans κατάφερε και πήρε την πρωτοπορία.

Ωστόσο, σημαντικό ρόλο στο αποτέλεσμα του Evans «έπαιξε» η εκπληκτική άμυνά του σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Μάλιστα, μέχρι να περάσει την γραμμή του τερματισμού, ο Νεοζηλανδός οδηγός, έβλεπε στους καθρέπτες του τόσο τον Cassidy όσο και τον Bird. Πιο συγκεκριμένα, η διαφορά του σε χρόνο στον τερματισμό, ήταν μόλις μισό δευτερόλεπτο με τον τρίτο, Sam Bird.

Formula E: DS Penske και Vergne κατέκτησαν το Hyderabad

Η βαθμολογία των οδηγών αλλά και των κατασκευαστών

Στην βαθμολογία των οδηγών, στην πρώτη θέση με 86 βαθμούς, είναι ο Pascal Wehrlein με την ομάδα της Porsche. Μάλιστα, αρκετά πιο πίσω με 62 βαθμούς είναι ο Jake Dennis με την Andretti και στην τρίτη θέση, με 61 βαθμούς, ο Nick Cassidy.

Από πλευράς κατασκευαστών, η Porsche παραμένει στην κορυφή με 144 βαθμούς, με την Jaguar να ακολουθεί στην δεύτερη θέση με 103 βαθμούς. Στην τρίτη θέση της κατάταξης είναι πλέον η Jaguar TCS Racing με 83 βαθμούς.

Formula E: «Διπλό» για την Porsche στη Diriyah

Formula E: Εντυπωσιακό «1-3» για την Jaguar στο Sao Paolo

Ο επόμενος αγώνας θα αποτελεί τον 7ο γύρο στο ημερολόγιο της Formula E και θα λάβει χώρα στο Βερολίνο. Ειδικότερα, τα πρώτα δοκιμαστικά θα γίνουν στις 21 Απριλίου, ενώ την επόμενη μέρα θα λάβουν χώρα τα δεύτερα δοκιμαστικά. Έπειτα, θα γίνουν τα προκριματικά για τη σχάρα εκκίνησης και αργότερα, ο αγώνας.

Στο παρακάτω video μπορείτε να παρακολουθήσετε τα καλύτερα στιγμιότυπα από τον αγώνα της Formula E στο Sao Paolo:

Κλείνεις την είσοδο parking; Έχει πρόστιμο!

0

Στο πολύπαθο κέντρο της πόλης, όπως και σε άλλες περιοχές με έντονη συμφόρηση, είναι θέμα τύχης να βρεις parking. Και κάπως έτσι αρκετοί οδηγοί παρανομούν για να «κάνουν τη δουλειά» τους!

Βέβαια σε όλους έχει τύχει πάνω στον πανικό τους, επειδή έχουν αργήσει σε ένα ραντεβού να μην δουν ποτέ την απαγορευτική πινακίδα ή τη διαγράμμιση στο οδόστρωμα. Και τότε το… ροζ χαρτάκι από την Τροχαία ή τη Δημοτική Αστυνομία μας περιμένει στο παρμπρίζ. Πέρα από τις προφανείς περιπτώσεις υπάρχουν κι άλλες, για τις οποίες ένας οδηγός μπορεί να «φάει» κλήση και μάλιστα με «αλμυρό» πρόστιμο.

Parking: Επιτρέπεται η «κράτηση» θέσης σε δημόσιο δρόμο;

Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι ξεκάθαρος για το parking

Όσο βέβαια ψάχνουμε για θέση parking και δεν βρίσκουμε, τόσο απελπιζόμαστε και τόσο ρίχνουμε τις απαιτήσεις μας. Και αυτό ακριβώς μας οδηγεί σε… περιπέτειες.

Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι ξεκάθαρος! Η στάση και η στάθμευση είναι εφικτή μόνο αν δεν υπάρχει κίνδυνος ή παρακώλυση της κυκλοφορίας. Ή αν στο σημείο υπάρχει απαγορευτική πινακίδα ή διαγράμμιση ή δεν κλείνει η είσοδος ενός ιδιωτικού parking. H παράνομη στάση και στάθμευση επισύρει πρόστιμο και ποινή, ανάλογα τη βαρύτητα της παρανομίας μας.

Ανάλογα με την περίπτωση, ο παραβάτης μπορεί να χάσει την άδεια οδήγησης και τις πινακίδες κυκλοφορίας. Το βασικό διοικητικό πρόστιμο για παρκάρισμα μπροστά από μία είσοδο parking φτάνει τα 80 ευρώ. Επιπλέον, ο οδηγός χάνει το αυτοκίνητό του από γερανό και τις πινακίδες κυκλοφορίας για 10 ημέρες.

Ποια κλήση μπορεί να… «φας» ανά 3 ώρες;

Αυστηρότερα πρόστιμα για παράνομη στάθμευση σε θέσεις ατόμων με αναπηρία

Αν τώρα κάποιοι το παρακάνουν και κλείσουν τις αποκλειστικές ή γενικές θέσεις στάθμευσης ατόμων με αναπηρία, τότε ο Κ.Ο.Κ. είναι αυστηρότερος. Και δικαίως! Σε αυτή την περίπτωση, η τιμωρία είναι η επιτόπου αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας και της άδειας κυκλοφορίας για 60 μέρες. Το διοικητικό πρόστιμο φτάνει τα 200 ευρώ. Τέλος, όλες οι συγκεκριμένες παραβάσεις επιβαρύνουν τον οδηγό με έως 9 βαθμούς ποινής στο point system.

Τα αυτόνομα οχήματα είναι το μέλλον!

Τα παλαιότερα χρόνια, πολλοί θεωρούσαν ότι στο μέλλον τα αυτοκίνητα δεν θα χρειάζονται την παραμικρή παρέμβαση του οδηγού, κάνοντας λόγο για σενάρια επιστημονικής φαντασίας. Φτάνοντας στο σήμερα, όντως τα αυτόνομα οχήματα μονοπωλούν το ενδιαφέρον όλο και περισσότερο. Η ανάπτυξη της εν λόγω τεχνολογίας έχει ήδη ξεκινήσει, με τα εμπόδια φυσικά να μην απουσιάζουν.

Η ανάπτυξη της τεχνολογίας των αυτόνομων οχημάτων μετά το 2021, έχει μπει στον πάγο, εξαιτίας των πολλών προβλημάτων στην παραγωγή. Προφανώς, η πανδημία της Covid-19, ο πόλεμος και ο παγκόσμιος πληθωρισμός, έβαλαν το…«χεράκι» τους σε αυτό.

Τα αυτόνομα οχήματα θα αυξήσουν την κίνηση!

Τα εμπόδια υπάρχουν και είναι πολλά

Πέρα από τα παραπάνω, υπάρχουν και θέματα τεχνολογικής, νομικής και κοινωνικής φύσης. Τα τελευταία είναι κάπως δύσκολο να λυθούν, καθώς οι περισσότεροι θεωρούν την αυτόνομη οδήγηση, ως μη ασφαλή.

Ωστόσο, παρά τα εμπόδια, τα αυτόνομα οχήματα είναι το μέλλον της αυτοκίνησης και οφείλουμε να το αναγνωρίσουμε. Οι μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων, είναι σε συνεχή προσπάθεια ανάπτυξης της εν λόγω τεχνολογίας, η οποία θα μειώνει την παρέμβαση του οδηγού κατά την οδήγηση.

Tesla: Διαθέσιμη η πλήρως αυτόνομη οδήγηση

Για παράδειγμα, η Tesla, έχει κάνει βήματα προόδου με το Autopilot, το οποίο όμως έχει δεχθεί αρκετές αρνητικές κριτικές για ορισμένες… αστοχίες που έχουν αποδειχθεί έως και επικίνδυνες.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, μέχρι το 2035 τα αυτόνομα οχήματα θα αντιπροσωπεύουν περίπου το 14% της ευρωπαϊκής αγοράς και έως και το 34% της Κίνας.

Ford: Επενδύει στην αυτόνομη οδήγηση του μέλλοντος

Γιατί ανησυχούν οι οδηγοί για τα αυτόνομα οχήματα;

Ο βασικός λόγος ανησυχίας των οδηγών, είναι η περιορισμένη εμπιστοσύνη για τις σύγχρονες τεχνολογίες. Επιπλέον, σημαντικό ρόλο παίζει και η ελλιπής υποδομή.

Ακόμη, οι λόγοι ανησυχίας έχουν σχέση με την πλήρη εξάρτηση των επιβατών από τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης, αλλά και τους κινδύνους για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο. Με λίγα λόγια θεωρούν ότι η παραβίαση των αυτόνομων οχημάτων θα είναι εύκολη, με αποτέλεσμα να μπαίνει σε κίνδυνο η ασφάλεια των επιβατών.

Οι πέντε πιο… έτοιμες χώρες για αυτόνομα οχήματα 

Οι εταιρείες κάνουν τα πάντα για την αυτόνομη οδήγηση

Πολλές εταιρείες ερευνούν με ποιο τρόπο θα πετύχουν αύξηση του επιπέδου ασφάλειας των αυτόνομων αυτοκινήτων. Ένα βασικό ζήτημα είναι η αξιοπιστία των συστημάτων. Η ενεργητική και παθητική ασφάλεια θα πρέπει να ανέβουν επίπεδο, για την εξάλειψη των ατυχημάτων.

Σήμερα, πολλά είναι τα αυτοκίνητα παραγωγής που διαθέτουν αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 2, ενώ πολλά έχουν περάσει και στο Επίπεδο 3. Το επόμενο είναι το Επίπεδο 4, το οποίο επιτρέπει την πλήρως αυτόνομη οδήγηση, υπο προϋποθέσεις. Τέλος, στο Επίπεδο 5 θα είναι εντελώς αυτόνομα, ανεξάρτητα από τις συνθήκες κυκλοφορίας.