Αρχική Blog Σελίδα 1062

Πώς να λάβετε επιδότηση 50% για ηλεκτρικό Van;

Γιώργος Μούζος
-
0
Πώς να λάβετε επιδότηση 50% για ηλεκτρικό Van;

Η συγκεκριμένη επιδότηση 50% για αγορά ηλεκτρικού Van είναι εφικτή χάρη στο πρόγραμμα ΕΣΠΑ Δέσμη Δράσεων «Πράσινη Μετάβαση ΜμΕ». Το πρόγραμμα στοχεύει στην αξιοποίηση σύγχρονων τεχνολογιών και στην εφαρμογή τους από τις επιχειρήσεις.

Ηλεκτρικό Van με 50% επιδότηση

Για τους επαγγελματίες που αναζητούν ένα καινούργιο αμιγώς ηλεκτρικό επαγγελματικό όχημα, τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή. Το πρόγραμμα «Πράσινη Μετάβαση Μικρών/Μεσαίων Επιχειρήσεων», επιδοτεί ηλεκτρικά οχήματα έως 50% της αξίας τους. Η κατάθεση των προτάσεων ξεκίνησε την Τετάρτη 22 Μαρτίου 2023.

Προ των πυλών το AYRO Vanish Electric Mini Truck!

Στο πρόγραμμα, μπορείτε να υποβάλλετε αίτηση ακόμη και για την απόκτηση μόνο ενός ηλεκτρικού Van και ενός φορτιστή. Ήδη αρκετοί επαγγελματίες έχουν αποκτήσει το όχημα της αρεσκείας τους. Τρανό παράδειγμα αυτό της BYD, η οποία παρέδωσε 5 ηλεκτρικά Van ETP3 σε νέους ιδιοκτήτες σε Αθήνα, Πάτρα και Τρίπολη. Οι συγκεκριμένοι, με το εν λόγω πρόγραμμα, απέκτησαν το ETP3 από 37.020 ευρώ, μόλις 18.510 ευρώ συν Φ.Π.Α.!

VAN.EA: Η πλατφόρμα για τα ηλεκτρικά φορτηγά της Mercedes-Benz

Ποιες είναι οι προϋποθέσεις για την επιδότηση;

Είναι σημαντικό να ξεκαθαρίσουμε ότι το συγκεκριμένο πρόγραμμα ΕΣΠΑ αφορά αποκλειστικά ηλεκτροκίνητα Van. Επίσης δεν μπορείτε να λάβετε επιδότηση 50% για ηλεκτρικό Van και παράλληλα να κάνετε αίτηση για το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2». Επιπλέον, μία από τις προϋποθέσεις του εν λόγω ΕΣΠΑ, είναι ότι η επιχείρηση πρέπει να απασχολεί έναν συγκεκριμένο αριθμό υπαλλήλων.

Επομένως δικαιούχοι είναι υφιστάμενες πολύ μικρές, μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις. Αρχικά, πρέπει να υπάρχει δραστηριότητα για τουλάχιστον 1 έτος. Επιπλέον, πρέπει να υπάρχουν 2 τουλάχιστον ΕΜΕ εξαρτημένης εργασίας κατά το ημερολογιακό έτος πριν την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης.

To Aurora Driver δεν πτοείται από τον καιρό!

Πώς θα γίνει η καταβολή των χρημάτων;

Για τη λήψη της χρηματοδότησης αρχικά θα πρέπει να έχετε καταλήξει στο μοντέλο και να έχετε μία οικονομική προσφορά. Έπειτα μπορείτε να συμπληρώσετε την αίτηση. Με την έγκρισή της μπορείτε να αγοράσετε το ηλεκτρικό Van με το ποσοστό επιδότησης. Βέβαια θα πρέπει να πληρώσετε όλο το πόσο που στοιχίζει το επαγγελματικό όχημα. Όπως σε όλα τα ΕΣΠΑ έτσι και σε αυτό, ο επαγγελματίας καταθέτει την προσφορά και τα τιμολόγια εξόφλησης και έπειτα λαμβάνει το ποσό επιστροφής.

Ηλεκτρικά αεροσκάφη με τη βοήθεια της… Energica

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Ηλεκτρικά αεροσκάφη με τη βοήθεια της… Energica

Η Energica είναι μία ιταλική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, η οποία τα τελευταία χρόνια κυριαρχεί στην Ευρώπη. Μάλιστα, η εταιρεία πρόσφατα ανακοίνωσε την επέκτασή της στις αγορές της Ασίας και της Αυστραλίας, δείχνοντας τη δυναμική της.

Οι μοτοσυκλέτες της Energica ξεχωρίζουν για την ταχύτητα, τη δύναμη και την εμβέλεια τους, χάρη στην μοναδική τεχνολογία που διαθέτουν. Αυτή την τεχνολογία, η εταιρεία δεν θέλει να την «κρατήσει» μόνο στο έδαφος, αλλά να την στείλει και στους… αιθέρες.

Beta CX-300: Πανέτοιμο για… «ηλεκτρικές» πτήσεις!

Η Energica Ideanomics θα «ηλεκτρίσει» τους αιθέρες

Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία σχεδιάσει να εφοδιάσει μικρά αεροσκάφη με την τεχνολογία της. Η μητρική εταιρεία, Energica Ideanomics, ανακοίνωσε την υπογραφή συνεργασίας με δύο αεροπορικές εταιρείες, την τσέχικη Pure Flight και τη γαλλική εταιρεία συμβούλων τεχνολογίας, Phenix Air Corp.

Ειδικότερα, η εν λόγω συνεργασία αποτελεί μέρος του προγράμματος «Energica Inside» της εταιρείας. Μέσω αυτού, βοηθά άλλους κατασκευαστές ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων στην αξιοποίηση των κινητήρων της ιταλικής φίρμας.

Jekta PHA-ZE 100: Το ηλεκτρικό αμφίβιο… αεροσκάφος!

Η CEO της Energica, Livia Cevolini, δήλωσε για τη συνεργασία:

«Με αυτή τη συνεργασία, η τεχνολογία της Energica κυριολεκτικά ανεβαίνει στους ουρανούς. Η αεροπορία είναι μία από τις πιο απαιτητικές βιομηχανίες για απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές.

Είμαι πολύ περήφανος που υποστηρίζω την κορυφαία στον κλάδο Phenix Air Corp στο ταξίδι της να αναπτύξει και να φέρει στην αγορά υπερελαφρά αεροσκάφη μηδενικών εκπομπών».

Ακόμη, η Phenix Air Corp είναι ήδη στη διαδικασία ενσωμάτωσης του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης της Energica, σε έναν έλικα αεροπλάνου για δοκιμές απόδοσης. Μετά την αρχική δοκιμή εδάφους, ένα υπερ-ελαφρύ υδροπλάνο θα χρησιμοποιήσει το σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Electron 5: «Ηλεκτρίζοντας» τους αιθέρες της Νότιας Κορέας

Το ηλεκτρικό αεροσκάφος Pure Flight ΦNIX με το σύστημα κίνησης της Energica

Επιπλέον, μηχανικοί από το τμήμα Energica Inside δουλεύουν μαζί με την εταιρεία κατασκευής αεροπλάνων Pure Flight. Οι ομάδες θα αξιολογήσουν την ενσωμάτωση του συστήματος μετάδοσης κίνησης της μάρκας, στο επερχόμενο αεροπλάνο Pure Flight ΦNIX.

Τέλος, το υψηλής απόδοσης πλαίσιο αεροσκάφους θα μπορούσε ενδεχομένως να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία πυκνής ενέργειας της εταιρείας μοτοσυκλετών. Με αυτόν τον τρόπο, θα προσφέρει μεγαλύτερη εμβέλεια για αεροπορικά ταξίδια με ηλεκτρικά αεροσκάφη.

Η Universal Hydrogen άνοιξε τα… φτερά της!

Ο γενικός διευθυντής της εταιρείας, Carlo Iacovini, τόνισε:

«Η αεροπορία είναι στην πρώτη γραμμή της καινοτομίας στον τομέα των μεταφορών και οι τεχνολογίες EV εισέρχονται στην εξίσωση της ανάπτυξης προϊόντων. Έχουμε ξεκινήσει διαφορετικά προγράμματα με συνεργάτες σε όλο τον κόσμο, για να μάθουμε μαζί και να επιταχύνουμε το χρόνο για την αγορά των λύσεών μας».

Ιδού το ηλιακό καταμαράν ALVA Yachts OCEAN ECO 78!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Ιδού το ηλιακό καταμαράν ALVA Yachts OCEAN ECO 78!

Η γερμανική εταιρεία κατασκευής πολυτελών ηλεκτρικών σκαφών ALVA Yachts λανσάρει ένα νέο ηλεκτρικό καταμαράν. Το OCEAN ECO 78 είναι μεσαίου μεγέθους και ξεχωρίζει για το γεγονός ότι διαθέτει ηλιακή τεχνολογία σε συνδυασμό με την ηλεκτρική πρόωση.

Μάλιστα, η ALVA Yachts στοχεύει στη δημιουργία της επόμενης γενιάς ηλεκτρικών σκαφών. Ένα από τα προβλήματα που επιδιώκει να αντιμετωπίσει είναι η ηλεκτροδότηση της ναυτιλίας. Για αυτό τον λόγο, προχώρησε στην ανάπτυξη μίας σειράς ηλιακών ηλεκτρικών καταμαράν. Φυσικά, αυτά είναι βιώσιμα χωρίς να υστερούν σε πολυτέλεια, η οποία χαρακτηρίζει τα ηλεκτρικά σκάφη της εταιρείας.

Tarform Raye: Το ηλεκτρικό τζετ σκι που δαμάζει τα κύματα

Ιδού το ηλιακό καταμαράν ALVA Yachts OCEAN ECO 78!

Ηλεκτρική και ηλιακή ενέργεια για απίστευτη αυτονομία

Το ALVA Yachts OCEAN ECO 78 έχει μήκος 23,7 μέτρα, διαθέτει ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ κερδίζει πρόσθετη ενέργεια από τον ήλιο. Επίσης, φέρει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες 217 kW και μπαταρίες με τεράστια ενεργειακή χωρητικότητα που κυμαίνεται μεταξύ 280-490 kWh. Η τελική ταχύτητά του φτάνει τους 14-15 κόμβους.

Οι ηλιακοί συλλέκτες βρίσκονται στη μεγάλη οροφή του καταμαράν και επιτρέπουν την παραγωγή 26 kWp. Η μεγάλη χωρητικότητα των μπαταριών σε συνδυασμό με την ηλιακή ενέργεια που συλλέγει, χαρίζουν στο ηλεκτρικό καταμαράν σχεδόν απεριόριστη αυτονομία.

Performance e801: Ένα νέο και «πράσινο» e-boat

Ιδού το ηλιακό καταμαράν ALVA Yachts OCEAN ECO 78!

Το ALVA Yachts OCEAN ECO 78 είναι πραγματικά πολυτελές

Στο OCEAN ECO 78 υπάρχουν δύο πλατφόρμες κολύμβησης για εύκολη πρόσβαση στο νερό. Επιπλέον, διαθέτει ένα κάτω κατάστρωμα με θέσεις για 8 άτομα, ένα κλειστό σαλόνι και μαγειρείο με ψυγείο/καταψύκτη πλήρους μεγέθους και μπαρ με σκαμπό.

Τα καταλύματα περιλαμβάνουν μία κύρια σουίτα με ντουλάπα, μία διπλή καμπίνα επισκεπτών με ιδιωτικό μπάνιο, καθώς και περαιτέρω χώρους επισκεπτών στην αριστερή πλευρά του κύτους.

Jekta PHA-ZE 100: Το ηλεκτρικό αμφίβιο… αεροσκάφος!

Ιδού το ηλιακό καταμαράν ALVA Yachts OCEAN ECO 78!

Ο επικεφαλής σχεδιασμού της ALVA, Milan Henn, σχολίασε:

«Το νέο OCEAN ECO 78 δημιουργήθηκε ως η τέλεια προσθήκη στην υπάρχουσα γκάμα μας και βρίσκεται μεταξύ των μοντέλων OCEAN ECO 60 και 90, παρέχοντας στους ιδιοκτήτες μία γενναιόδωρη αύξηση του μεγέθους από το 60, αλλά καταργώντας την ανάγκη για πλήρωμα στο 90. Αυτό το νέο μοντέλο προσφέρει όλα όσα προσφέρει το 60, αλλά σε μεγαλύτερη κλίμακα».

Delphia 10 Lounge: Ένα ηλεκτρικό σκάφος για… όλους!

Ιδού το ηλιακό καταμαράν ALVA Yachts OCEAN ECO 78!

Λίγα λόγια για την ALVA Yachts

Η ALVA Yachts είναι μία γερμανική εταιρεία, την ίδρυσαν οι Mathias May και Holger Henn το 2020. Η εταιρεία είναι εξέλιξη της PICA Yacht, με έτος ίδρυσης το 2013. Σε αυτό το διάστημα των 7 ετών, η Pica Yacht δρομολόγησε πάνω από 40 ιστιοφόρα και ηλεκτρικά μηχανοκίνητα σκάφη 20-30 ποδιών.

Τα τελευταία 3 χρόνια, η ALVA Yachts έχει παρουσιάσει ένα κρουαζιερόπλοιο 50 ποδιών και 2 ηλεκτρικά ιστιοφόρα μήκους 72 και 82 ποδιών. Επιπλέον, έχει κυκλοφορήσει αμιγώς ηλεκτρικά σκάφη 60 και 90 ποδιών. Ανάμεσα σε αυτά και το OCEAN ECO 60, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του το 2022 και είναι ήδη στην παραγωγή.

Ιδού το ηλεκτρικό φορτηγό Μack Trucks MD Electric

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Ιδού το ηλεκτρικό φορτηγό Μack Trucks MD Electric

Το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό μεσαίας κατηγορίας της Mack Trucks είναι πλέον γεγονός και ακούει στο όνομα MD Electric. Η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα λανσάρει το νέο ηλεκτρικό φορτηγό, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στο NTEA Work Truck Show, στην Ιντιανάπολη των ΗΠΑ.

Το MD Electric είναι το δεύτερο ηλεκτρικό όχημα που λανσάρει η Mack Trucks, μετά το ηλεκτρικό απορριμματοφόρο Mack LR Electric, το οποίο κυκλοφόρησε τον Δεκέμβριο του 2021. Να σημειώσουμε ότι η εταιρεία Mack Trucks ανήκει στον Όμιλο Volvo.

Η Volvo Trucks δίνει συμβουλές ηλεκτροκίνησης

Διαθέσιμο σε δύο κατηγορίες το Mack Trucks MD Electric

Πιο συγκεκριμένα, το Mack MD Electric θα είναι διαθέσιμο σε κατηγορίες 6 και 7 με μέγιστο μεικτό βάρος οχήματος 11,8 και 15 τόνους αντίστοιχα. Επιπλέον, θα είναι διαθέσιμοι δύο τύποι μπαταριών. Η μία θα έχει ενεργειακή χωρητικότητα 150 kWh, με μέγιστη εμβέλεια 225 χιλιόμετρα.

Η άλλη θα είναι 240 kWh και θα προσφέρει αυτονομία 230 χιλιομέτρων. Και οι δύο μπορούν να φορτιστούν, χρησιμοποιώντας έναν βιομηχανικό στάνταρ βύσμα CCS 1 για AC ή DC.

Volvo Trucks: Τα ηλεκτρικά φορτηγά θα μεταφέρουν βάρος 74 τόνων!

Να σημειώσουμε ότι η αμερικάνικη μάρκα υπέγραψε πενταετή συμφωνία με την εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων SEA Electric. Πιο συγκεκριμένα, θα προμηθεύει τη Mack με το σύστημα ισχύος SEA-Drive.

Ειδικότερα, το ηλεκτρικό φορτηγό στις κατηγορίες 6 και 7 θα φέρει τα συστήματα SEA-Drive 120 και 180, αντίστοιχα.

Σημαντική συνεργασία της Volvo Trucks με την Amazon

Ο Tony Fairweather, Διευθύνων Σύμβουλος και ιδρυτής της SEA Electric, δήλωσε:

«Σε δοκιμές, το Mack MD6 που είναι εξοπλισμένο με SEA-Drive ολοκλήρωσε με επιτυχία μια εξαντλητική αξιολόγηση αντοχής, που ισοδυναμεί με περισσότερα από 500.000 μίλια σε μια από τις πιο δύσκολες και απαιτητικές πίστες».

Η κατασκευή του Mack MD Electric θα λάβει χώρα στο Roanoke Valley της Βιρτζίνια. Εκεί, η εταιρεία κατασκεύασε και τη σειρά Mack MD το 2020.

Τέλος, η Mack Trucks έχει στόχο το 35% των πωλήσεών της να είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών έως το 2030. Επιπλέον, στοχεύει στη μείωση των εκπομπών ρύπων στις δραστηριότητές της και στις μεταφορές εμπορευμάτων κατά 50% έως το 2030.

Η Νότια Κέρκυρα γίνεται… Ντουμπάι με πλωτή μαρίνα!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η Νότια Κέρκυρα γίνεται… Ντουμπάι με πλωτή μαρίνα!

Σε καλό δρόμο είναι η προσπάθεια για τη δημιουργία της πλωτής μαρίνας μεγάλων σκαφών αναψυχής, στη Νότια Κέρκυρα. Για την ακρίβεια η πλωτή mega–μαρίνα στη Νότια Κέρκυρα είναι ένα project, το οποίο πλησιάζει όλο και πιο κοντά στην πραγματοποίησή του.

Πιο συγκεκριμένα, το έργο «Νέα Πρωτότυπη Μαρίνα Μεγάλων Σκαφών Αναψυχής στον κόλπο Πετρίτη – Καλυβιώτη – Αλυκές της Νότιας Κέρκυρας» έχει λάβει έγκριση από την αρμόδια Επιτροπή Τουριστικών Λιμένων του Υπουργείου Τουρισμού και τα 6 συναρμόδια Υπουργεία.

Επιπλέον, το Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων διατύπωσε θετική γνωμοδότηση υπό όρους, επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ).

GAMA: Τα eVTOL θέλουν καθημερινή… φροντίδα!

Με την ευχή των περισσότερων αλλά… υπό όρους

Η συνεδρίαση της Περιφέρειας έλαβε χώρα στη Λευκάδα, παρουσία ομάδας κατοίκων της περιοχής, οι οποίοι μάλιστα κατέθεσαν 2.300 υπογραφές υπέρ της επένδυσης. Η γνωμοδότηση που έλαβε το έργο, αφορά αποκλειστικά το λιμενικό έργο, υπό 15 όρους.

Αυτοί μεταξύ άλλων, αφορούν τη σύνταξη σχεδίου διαχείρισης και παραλαβής αποβλήτων πλοίων, την πλήρη αποκατάσταση των χερσαίων εργοταξίων μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, τη χρήση προστατευτικών φραγμάτων κ.α.

Ουσιαστικά, η θετική γνωμάτευση αποτελεί το πρώτο βήμα προς την εκκίνηση της αδειοδότησης του έργου. Μάλιστα, το «πράσινο φως» έχει δώσει και το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Νότιας Κέρκυρας, ενώ στη δημόσια διαβούλευση του Υπουργείου Περιβάλλοντος τα περισσότερα σχόλια ήταν θετικά.

Φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων από… ηλιακά δέντρα

Με κόστος στα 273 εκατομμύρια ευρώ

Όπως είναι λογικό, το κόστος της εν λόγω επένδυσης θα είναι αρκετά υψηλό. Συγκεκριμένα, θα φτάσει τα 273 εκατομμύρια ευρώ και προβλέπει τη δημιουργία μαρίνας μεγάλων σκαφών αναψυχής με τουριστικές υποδομές πάνω σε τεχνητή νησίδα.

Ειδικότερα, η εν λόγω μαρίνα είναι ένα καινοτόμο σύνθετο τουριστικό project. Σε αυτή θα υπάρχουν θέσεις ελλιμενισμού για mega yacht, καθώς επίσης και πολυτελείς κατοικίες πάνω στην τεχνητή νησίδα.

Pangeos: Ένα σκάφος με μήκος δύο φορές το Κολοσσαίο!

Με χρηματοδότηση από ιδιωτικά κεφάλαια

Το έργο έχει αναλάβει η εταιρεία «L. Marine Ανώνυμη Εταιρεία Διαχείρισης Μαρίνων» με επικεφαλής το Γιώργο Λιάτσο. Επίσης, στο σχήμα συμμετέχει και η «Liakos Associates Architects» της οικογένειας Λιάκου.

Το έργο θα είναι κυριότητας του δημοσίου, ωστόσο θα το χρηματοδοτήσουν ιδιωτικά κεφάλαια, ενώ έχει προϋποθέσεις για ένταξη στο Ταμείο Ανάκαμψης του ιδιωτικού τομέα.

Σαουδική Αραβία: Το «The Line» είναι η πόλη του μέλλοντος

Η mega-μαρίνα στη Νότια Κέρκυρα θα έχει όλες τις ανέσεις

Σε ότι αφορά τον σχεδιασμό της, η πλωτή μαρίνα θα περιλαμβάνει όλες τις ανέσεις για την εξυπηρέτηση των χρηστών. Δηλαδή, καταστήματα, υπαίθριους χώρους αναψυχής και εκδηλώσεων, οικίσκους, χώρους συνεδρίων, συναυλιών κ.α.

Μία ειδικά διαμορφωμένη γέφυρα θα ενώνει την κατασκευή με την παραλία, οι οποίες θα απέχουν μεταξύ τους 300 μέτρα. Στόχος είναι η ελαχιστοποίηση των παρεμβάσεων στη φυσική ακτή, διατηρώντας ακέραιο τον κοινόχρηστο χαρακτήρα της παραλίας.

Τέλος, σύμφωνα με πληροφορίες, η περίοδος ολοκλήρωσης του έργου θα είναι τα 4 έτη, συμπεριλαμβανομένου και του χρόνου των αδειοδοτήσεων.

FlyOnE: Εκπαίδευση πιλότων με ηλεκτρικά αεροσκάφη

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
FlyOnE: Εκπαίδευση πιλότων με ηλεκτρικά αεροσκάφη

Η νέα εποχή στην εκπαίδευση των μελλοντικών πιλότων έφτασε, αφού πλέον αυτή γίνεται με ηλεκτρικά αεροπλάνα. Πιο συγκεκριμένα, μία σχολή πιλότων από τη Βικτώρια των ΗΠΑ, δεν χρησιμοποιεί συμβατικά αεροπλάνα για εκπαιδευτικούς σκοπούς, αλλά αεροσκάφη με ηλεκτρική πρόωση.

Ειδικότερα, η σχολή Lillydale χρησιμοποιεί ηλεκτρικά αεροσκάφη της εταιρείας FlyOnE. Πρόσφατα, ο ιδρυτής της εταιρείας, Korum Ellis, παρουσίασε στη σχολή πιλότων το ηλεκτρικό διθέσιο αεροπλάνο Pipistrel Velis Electro, το οποίο εντυπωσίασε όλους τους εκπαιδευτές της σχολής.

Να σημειώσουμε, ότι σύμφωνα με τον Ellis, άλλη μία σχολή πιλότων, η Cloud Dancer, χρησιμοποιεί και αυτή ένα από τα τρία Velis Electro της FlyOnE. Μάλιστα, με το εν λόγω ηλεκτρικό αεροσκάφος έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από 200 ώρες εκπαίδευσης.

Beta CX-300: Πανέτοιμο για… «ηλεκτρικές» πτήσεις!

Πετώντας με το ηλεκτρικό αεροσκάφος Pipistrel Velis Electro

Το διθέσιο Pipistrel Velis Electro είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αεροπλάνο που έχει λάβει πιστοποίηση για εκπαίδευση πιλότων. Το αεροσκάφος διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 57,6 kW. Σύμφωνα με την εταιρεία, το Pipistrel Velis Electro προσφέρει στους εκπαιδευτές περίπου 50 λεπτά εκπαιδευτικού χρόνου για κάθε πτήση.

Jekta PHA-ZE 100: Το ηλεκτρικό αμφίβιο… αεροσκάφος!

Ο Ellis ισχυρίζεται ότι οι πιλότοι που πετούν τακτικά αεροπλάνα, εκτίθενται σε τεράστιες ποσότητες τοξικού καυσίμου.

Ειδικότερα, τόνισε:

«Οι τοξικές επιδράσεις στον άνθρωπο από το αεροπορικό καύσιμο 100LL, περιλαμβάνουν βλάβες στα όργανα μέσω παρατεταμένης ή επαναλαμβανόμενης έκθεσης από εισπνοή. Όπως για παράδειγμα ερεθισμός του δέρματος, υπνηλία, ζάλη, αναπτυξιακές καθυστερήσεις, νευρολογικές αλλαγές και ευερεθιστότητα».

Electron 5: «Ηλεκτρίζοντας» τους αιθέρες της Νότιας Κορέας

Τα ηλεκτρικά αεροσκάφη της FlyOnE είναι και οικονομικά

Ακόμη ένα θετικό στοιχείο που προκύπτει από την χρήση ηλεκτρικών αεροσκαφών της εταιρείας, είναι το γεγονός ότι είναι πολύ οικονομικότερα στη λειτουργία και στη συντήρησή τους. Για παράδειγμα, σε σύγκριση με τα αεροσκάφη Cessna 150 και 152, το Pipistrel Velis Electro είναι εξαιρετικά φθηνό κατά τη χρήση του.

Ο Ellis, ανέφερε σχετικά:

«Ένα Cessna 152 με κινητήρα Lycoming καταναλώνει περίπου 50-60 δολάρια σε καύσιμα ανά ώρα πτήσης. Το συγκρίσιμο ηλεκτρικό αεροσκάφος, το Pipistrel Electro, καταναλώνει περίπου 6 δολάρια ηλεκτρικής ενέργειας ανά ώρα πτήσης».

Τέλος, ο Ellis πιστεύει ότι θα υπάρξει την πλήρη εμπορευματοποίηση των ηλεκτρικών αεροσκαφών, όταν η πυκνότητα των μπαταριών θα είναι διπλάσια από σήμερα. Και μάλιστα, είναι σίγουρος ότι κάτι τέτοιο δεν απέχει και πολύ.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο οι ανεμογεννήτριες… αναβαθμίζονται!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Στο Ηνωμένο Βασίλειο οι ανεμογεννήτριες… αναβαθμίζονται!

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, ορισμένα πανεπιστήμια σύναψαν συνεργασία με εταιρείες ενέργειας, στοχεύοντας στη μείωση της εξάρτησης της χώρας από τα ορυκτά καύσιμα. Πώς το έκαναν αυτό; Βελτιώνοντας τις υπεράκτιες ανεμογεννήτριες, ώστε να παράγουν περισσότερη ανανεώσιμη ενέργεια.

Πιο συγκεκριμένα, η συνεργασία αφορά τα πανεπιστήμια των Sheffield, Durham, Hull και τις εταιρείες Siemens Gamesa και Ørsted. Μεταξύ τους ανέπτυξαν τρόπους για να γίνουν οι ανεμογεννήτριες πιο αποδοτικές, αξιόπιστες, ελαφρύτερες και… φθηνότερες. Το κόστος της σύμπραξης είναι αρκετά υψηλό, φτάνοντας τα 7,7 εκατομμύρια λίρες.

Vestas V236-15 MW: Πώς να μεταφέρετε… πτερύγιο ανεμογεννήτριας

Οι βελτιώσεις στις ανεμογεννήτριες μειώνουν το κόστος κατασκευής

Το Τμήμα Ηλεκτρονικής και Ηλεκτρολογικής Μηχανικής του Πανεπιστημίου του Sheffield έχει κάνει κρίσιμες βελτιώσεις στη γεννήτρια άμεσης κίνησης. Δηλαδή, την τεχνολογία που επιτρέπει στις ανεμογεννήτριες τη λειτουργία τους χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό είναι συχνά το πιο ευάλωτο μέρος μιας ανεμογεννήτριας και η συντήρηση, καθώς και η επισκευή του είναι ακριβή.

Επιπλέον, οι ερευνητές του Πανεπιστημίου του Sheffield έκαναν βελτιώσεις στα υλικά που χρησιμοποιούνται σε πολλά από τα εξαρτήματά της, έτσι ώστε η γεννήτρια να είναι πολύ πιο αξιόπιστη, αποδοτική και ελαφρύτερη. Επίσης, οι βελτιώσεις έχουν μειώσει το κόστος κατασκευής.

Η Aurea παρουσιάζει τη φορητή ανεμογεννήτρια Shine!

Ο καθηγητής Zi-Qiang Zhu, του Πανεπιστημίου του Sheffield, δήλωσε:

«Στις σύγχρονες γεννήτριες άμεσης κίνησης δεν υπάρχει κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό εξαλείφει το 50% των εξαρτημάτων μιας ανεμογεννήτριας και έχει άμεσο θετικό αντίκτυπο στην αξιοπιστία του συστήματος.

Έχουμε αναπτύξει τρόπους για να κάνουμε τη γεννήτρια ακόμη πιο αποδοτική, συμπεριλαμβανομένων βελτιώσεων στην επιλογή και χρήση καλύτερων υλικών για πολλά από τα εξαρτήματα. Αυτό συμβάλλει στη μείωση του κόστους κατασκευής του συστήματος της γεννήτριας κατά 20%».

Η Ford πλησιάζει τον στόχο ουδετερότητας άνθρακα

Η… πρόληψη είναι το παν!

Ακόμη, οι Ακαδημαϊκοί του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου του Sheffield, με επικεφαλής τους καθηγητές Nikolas Dervilis, Keith Worden, David Wagg και Elizabeth Cross, δημιούργησαν τρόπους παρακολούθησης της «υγείας» των εξαρτημάτων των ανεμογεννητριών. Έτσι, βοήθησαν τις εταιρείες ενέργειας να προβλέπουν καλύτερα τα προβλήματα και τις βλάβες.

Ο καθηγητής, Nikolas Dervilis, τόνισε:

«Οι νέες τεχνολογίες που έχουμε αναπτύξει χρησιμοποιούν ένα συνδυασμό δεδομένων και φυσικής για να μας επιτρέψουν να παρακολουθούμε την απόδοση ολόκληρων αιολικών πάρκων, καθώς και μεμονωμένων εξαρτημάτων σε κάθε ανεμογεννήτρια, όπως τα πτερύγια και η μηχανική.

Αυτές οι εξελίξεις, μαζί με την έρευνα που διεξάγεται στα πανεπιστήμια Durham και Hull, θα διασφαλίσουν ότι οι υπεράκτιες ανεμογεννήτριες θα λειτουργούν πιο αποτελεσματικά και για πολύ μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα».

«Πράσινη» η παραγωγή του Jeep Grand Cherokee

Τέλος, η εν λόγω συνεργασία συνέβαλλε στον προσδιορισμό των σημείων, που πρέπει να εστιάσει η έρευνα μελλοντικά. Μάλιστα, τα επόμενα στάδια έχουν λάβει ήδη χρηματοδότηση, για κάποια από τα επόμενα έργα.

Ηλεκτρικά σκάφη: Στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα… ξέρουν!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Ηλεκτρικά σκάφη: Στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα… ξέρουν!

Μία εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών σκαφών από το Ντουμπάι, προωθεί τις βιώσιμες θαλάσσιες μεταφορές στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ). Πρόσφατα, παρουσίασε τις λαμπρές ιδέες της, οι οποίες αφορούν τη δημιουργία ενός νέου εργοστασίου.

Πιο συγκεκριμένα, η Crown Electric Ships and Boats, δήλωσε πρόσφατα ότι εξετάζει τη δημιουργία ενός εργοστασίου κατασκευής αμιγώς ηλεκτρικών σκαφών και σκαφών αναψυχής, στα ΗΑΕ. Επιπλέον, σύμφωνα με την εταιρεία, η μονάδα κατασκευής θα στηρίξει σε μεγάλο βαθμό την τοπική οικονομία δημιουργώντας θέσεις εργασίας.

Μάλιστα, η εταιρεία ανακοίνωσε την επίτευξη συμφωνίας με τον όμιλο Badr Sultan του Κουβέιτ. Από αυτή τη συμφωνία θα προκύψει η ανάπτυξη και προμήθεια ενός στόλου ηλεκτρικών σκαφών αναψυχής, με μηδενικές εκπομπές ρύπων για την περιοχή.

Tarform Raye: Το ηλεκτρικό τζετ σκι που δαμάζει τα κύματα

Ηλεκτρικά σκάφη για όλα τα γούστα

Η συμφωνία ορίζει αρχική παραγγελία ύψους 10 εκατομμυρίων δολαρίων και αφορά την ανάπτυξη ενός στόλου ηλεκτρικών σκαφών. Αυτά περιλαμβάνουν ηλεκτρικά κρουαζιερόπλοια καμπίνας 7,3 μέτρων, καθώς επίσης και ηλεκτρικά καταμαράν 23,9 μέτρων, ειδικά σχεδιασμένα για την αγορά της Μέσης Ανατολής.

Την συμφωνία υπέγραψαν ο CEO του Ομίλου Badr Sultan Group, Ayman Badr Sultan al-Essa και ο πρόεδρος της Crown Electric Ships and Boats, Sonu Jayan.

Jekta PHA-ZE 100: Το ηλεκτρικό αμφίβιο… αεροσκάφος!

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Badr Sultan Group, δήλωσε:

«Η ζήτηση της αγοράς για καταμαράν και κρουαζιερόπλοια ημέρας έχει καλυφθεί από προϊόντα που έχουν αναπτυχθεί για τη διεθνή αγορά. Η αγορά της Μέσης Ανατολής έχει συγκεκριμένες απαιτήσεις λόγω των υψηλών θερμοκρασιών, της υγρασίας και των θαλάσσιων καταστάσεων.

Η Crown Electric Ships and Boats, η οποία έχει εμπειρία στην ανάπτυξη ηλεκτρικών σκαφών ειδικού σκοπού, συμπεριλαμβανομένων μη επανδρωμένων ηλεκτρικών σκαφών για την αμυντική βιομηχανία, ανέλαβε την πρόκληση της ανάπτυξης βιώσιμων ηλεκτρικών σκαφών ειδικά για την περιοχή της Μέσης Ανατολής».

Performance e801: Ένα νέο και «πράσινο» e-boat

Μία συμφωνία με φόντο το περιβάλλον

Τέλος, σύμφωνα με την αντιπρόεδρο της Crown Electric Ships and Boats, Lekshmi Salaja, η συμφωνία θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στις πρωτοβουλίες για τη βιωσιμότητα και τις μηδενικές εκπομπές άνθρακα στην περιοχή της Μέσης Ανατολής.

Πιο συγκεκριμένα, σημείωσε:

«Οι εκπομπές ενός μεσαίου μεγέθους κρουαζιερόπλοιου είναι ίσες με 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα. Η Crown έχει αναπτύξει ηλεκτρικά σκάφη από 7 μέτρα έως 23 μέτρα και προχωρά στην ανάπτυξη βιώσιμων σούπερ γιοτ».

Η μοναδική εμπειρία του Audi House of Progress

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Η μοναδική εμπειρία του Audi House of Progress

Η Audi επανασχεδίασε πλήρως τον εκθεσιακό της χώρο στο Autostadt Wolfsburg, μετατρέποντάς τον σε μία μοναδική έκθεση. Μάλιστα, η ονομασία του ιδιαίτερου χώρου της γερμανικής φίρμας είναι πλέον «Audi House of Progress». Σκοπός της μάρκας είναι οι επισκέπτες να έρθουν σε επαφή με τις τέσσερις αξίες της Audi. Την ψηφιοποίηση, την σχεδίαση, τις επιδόσεις και την βιωσιμότητα.

Επιπλέον, το Audi House of Progress προσφέρει τη δυνατότητα στο κοινό να συνδεθεί με τη εταιρεία. Ωστόσο, οι συγκεκριμένοι χώροι δεν είναι σημεία πώλησης. Αντίθετα, καθιστούν το πνεύμα της Audi προσιτό μέσω της άμεσης εμπλοκής με σχετικό περιεχόμενο και προϊόντα. Σε αντίθεση με την έκθεση στο Autostadt, όλες οι άλλες εγκαταστάσεις είναι προσωρινές.

To Audi S1 Hoonitron του Ken Block ξανά εν δράσει!

Η ιδέα του Audi House of Progress συμπεριλαμβάνει και τη βιωσιμότητα

Η ιδέα πίσω από το Audi House of Progress είναι να μην υπάρχει απαίτηση για αλλαγές στο χώρο, ώστε να φιλοξενήσει νέα εκθέματα. Επιπλέον, αυτή η επιλογή είναι απολύτως σύμφωνη με τον στόχο της βιωσιμότητας. Μάλιστα, οι μόνες αλλαγές που θα λάβουν χώρα θα αφορούν στο ψηφιακό περιεχόμενο και τα εκθέματα, όπως αυτοκίνητα και έπιπλα. Με αυτόν τον τρόπο, νέα θέματα και προϊόντα μπορούν να λάβουν χώρα σε κάθε έκθεση, γρήγορα και εύκολα.

Η Audi υλοποιεί τις εν λόγω εκθέσεις σε αστικά σημεία ενδιαφέροντος ως έναν τρόπο να βρεθεί στην καρδιά της ζωής των πελατών της. Το 2022, οι εγκαταστάσεις Audi House of Progress άνοιξαν στη Βιέννη, τη Σεούλ και το Μιλάνο, μεταξύ άλλων. Επιπλέον, μία έκθεση ακόμα θα ανοίξει επίσης στο Ριάντ, την πρωτεύουσα της Σαουδικής Αραβίας.

Νέο Audi A8: Στα χνάρια του grandsphere concept

Ποια είναι τα κυριότερα σημεία του νέου Audi House of Progress;

Στο πρώτο επίπεδο, υπάρχουν εκθέματα ψηφιοποίησης και σχεδιασμού. Παράλληλα με το A6 e–tron concept και το A8 60 TFSI e Plug–in Hybrid, ξεχωρίζουν εκθέματα που ζωντανεύουν και τα δύο θέματα σε ένα επίμηκες επίπεδο. Παραδείγματα από τον ψηφιακό τομέα, περιλαμβάνουν διαδραστικά πίσω φώτα OLED matrix που εμφανίζουν διάφορα κινούμενα μοτίβα.

Επιπλέον, την εμφάνισή τους κάνουν υλικά όπως το ανακυκλωμένο υλικό Econyl, ένα πήλινο μοντέλο του Audi e–tron GT quattro και τρισδιάστατα εκτυπωμένα βάζα σε τρέχουσες χρωματικές επιλογές. Μάλιστα, οι επισκέπτες μπορούν φεύγοντας, να πάρουν μαζί τους σχέδια από την Audi Design.

Audi FelGAN: Επανεφεύρεση του τροχού με Τεχνητή Νοημοσύνη

Στο Audi House of Progress, τα φωτιστικά σώματα του A6 e–tron concept αναλαμβάνουν το ρόλο προβολέων. Στόχος είναι να επιδεικνύουν με ξεχωριστό τρόπο τις δυνατότητες των τεχνολογιών φωτισμού της Audi.

Ένα RS e–tron GT και ένα show από τους Aerofoils, ζωντανεύουν την αξία των επιδόσεων της μάρκας. Μαζί με το Q4 e–tron, ο Πίνακας Αειφορίας παρέχει πληροφορίες για την κυκλική οικονομία και τη βιώσιμη συνεργασία.

Η ιστορία εξέλιξης του φωτισμού της Audi

Η μοναδική εμπειρία του Audi House of Progress

Τέλος, το «Blog of Progress» στην ανοιχτή ροτόντα, συνδέει χωροταξικά και τα δύο ανώτερα εκθεσιακά επίπεδα με το επίπεδο εισόδου. Το εκθεσιακό περιεχόμενο του χώρου σε πραγματικό χρόνο περιέχει καθημερινά θέματα επικαιρότητας και τα σημεία εστίασης της μάρκας.

Χάρη σε μία εγκατάσταση μέσων κοινωνικής δικτύωσης, όποιος ενδιαφέρεται μπορεί να καθίσει στο πίσω κάθισμα ενός πρωτότυπου αυτοκινήτου από την οικογένεια των sphere πρωτότυπων στο τέλος της επίσκεψης.

Ram: Μαθητές σχεδιάζουν το ηλεκτρικό Pick-Up του μέλλοντος

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Ram: Μαθητές σχεδιάζουν το ηλεκτρικό Pick-Up του μέλλοντος

Η Ram για 11η συνεχόμενη χρονιά, καλεί τους μαθητές να συμμετέχουν στο διαγωνισμό σχεδίασης «Drive for Design». Πρόκειται για μία πρωτοβουλία που έχει στόχο να φέρει σε επαφή τους νέους με τον μαγικό κόσμο της σχεδίασης αυτοκινήτων.

Με τη μάρκα να εκτελεί ήδη ένα φιλόδοξο πλάνο εξηλεκτρισμού της γκάμας της, το οποίο ξεκίνησε με την αποκάλυψη του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού της μοντέλου Ram 1500 REV, φέτος ο διαγωνισμός έχει σαν θέμα το αμιγώς ηλεκτρικό Pick-Up του μέλλοντος.

Το Ram 1500 REV ηλεκτρίζει τα πλήθη!

Ram: Μαθητές σχεδιάζουν το ηλεκτρικό Pick-up του μέλλοντος

Οι μαθητές στις ΗΠA θα έχουν στη διάθεσή τους έως την Παρασκευή 21 Απριλίου για την κατάθεση των προτάσεών τους. Επιπλέον, έχουν την ευκαιρία να συμμετέχουν σε έναν διαγωνισμό, με έπαθλο μία περίοδο μαθητείας φέτος το καλοκαίρι, στο σχεδιαστικό κέντρο της Ram.

Η εστίαση στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής σε παγκόσμιο επίπεδο, έχει επιταχύνει σημαντικά την πορεία εξηλεκτρισμού της αυτοκινητοβιομηχανίας. Προφανώς, πρόσκληση αποτλεέι η διερεύνηση της κατεύθυνσης για τη μελλοντική μορφή των ηλεκτρικών Pick-Up της μάρκας.

Ram 1500 Revolution BEV Concept: Ηλεκτρικό και σκληροτράχηλο Pick-Up

Ποια είναι η ιστορία πίσω από το θεσμό «Drive for Design» της Ram;

Ο θεσμός «Drive for Design» έγινε πραγματικότητα για πρώτη φορά λόγω του πάθους Mark Trostle. Ειδικότερα, ο κ. Trostle, ο τωρινός Επικεφαλής Σχεδίασης της αμερικάνικης φίρμας, είχε κερδίσει το 1987, έναν αντίστοιχο διαγωνισμό ως μαθητής.

«Η συμμετοχή μου σε έναν διαγωνισμό μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να κυνηγήσω το όνειρο μου στον τομέα της σχεδίασης αυτοκινήτων. Ωστόσο, τώρα θέλω και εγώ από την πλευρά μου να βοηθήσω τους μαθητές να βρουν τη σύνδεση μεταξύ της δημιουργικότητας και της αυτοκινητοβιομηχανίας», σημείωσε ο Mark Trostle.

«Είναι πολύ συγκινητικό να βλέπεις μαθητές που κέρδισαν το διαγωνισμό μας, να συνεχίζουν τις σπουδές τους σε σχολές σχεδίασης. Μάλιστα, κάποιοι από αυτούς να είναι σήμερα συνάδελφοί μας», συμπλήρωσε.

Το ηλεκτρικό Pick-Up Ram Revolution έρχεται αγριεμένο!

Ram: Μαθητές σχεδιάζουν το ηλεκτρικό Pick-up του μέλλοντος

Μαθητές του διαγωνισμού συνέχισαν στον χώρο του automotive design

Βέβαια, εκτός από το μεγάλο βραβείο που θα είναι η δυνατότητα μαθητείας στο στούντιο της Ram, θα υπάρχουν πλούσια δώρα για τους συμμετέχοντες. Ωστόσο, το σημαντικότερο όλων είναι η ευκαιρία που θα έχουν να δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους σε έναν εξαιρετικά ενδιαφέροντα χώρο. Επιπλέον, θα θέσουν τις βάσεις για μία επιτυχημένη πορεία στο κόσμο της σχεδίασης αυτοκινήτων.

Μάλιστα, έξι από τους νικητές των δέκα τελευταίων ετών του διαγωνισμού, συνέχισαν την επαγγελματική τους σταδιοδρομία στον χώρο του automotive design. Τέλος, η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του φετινού διαγωνισμού θα λάβει χώρα στις 27 Απριλίου 2023.

1...1,0611,0621,063...1,498Σελίδα 1,062 από 1,498