Αρχική Blog Σελίδα 1101

Chevrolet Corvette E-Ray: Πρώτη φορά… υβριδική!

0

Ακόμη ένα αυτοκίνητο, το οποίο δύσκολα θα πίστευε κανείς ότι θα περάσει στην νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης, είναι η Chevrolet Corvette E-Ray. Μάλιστα, το δημοφιλές αμερικάνικο muscle car όχι μόνο «ηλεκτρίστηκε», αλλά απέκτησε και άλλα ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά.

Το πρώτο από αυτά, είναι ότι για πρώτη φορά έχει σύστημα τετρακίνησης. Ναι, καλά διαβάσατε. Προφανώς, σε αυτό «βάζει το χεράκι» της και η ύπαρξη ηλεκτρικού συστήματος κίνησης. Επιπλέον, το δεύτερο και σημαντικότερο για τους λάτρεις του μοντέλου, είναι ότι αυτή η γενιά είναι η πιο ισχυρή στην ιστορία της Corvette.

Chevrolet Corvette E-Ray: Πρώτη φορά υβριδική

Η πιο ισχυρή Chevrolet Corvette στα 70 χρόνια ιστορίας της

Προφανώς, η νέα Chevrolet Corvette E-Ray διαθέτει κάτω από το καπό της έναν πολυκύλινδρο κινητήρα σε διάταξη V, συνεχίζοντας την «παράδοση». Πιο συγκεκριμένα, συναντάμε ένα V8 μηχανικό σύνολο βενζίνης, με χωρητικότητα 6,2 λίτρων και την κωδική ονομασία LT2. Μάλιστα, η μέγιστη ισχύς του θηριώδους αυτού συνόλου είναι 495 ίπποι και 637 Nm ροπής.

Και κάπου εκεί, κάνει την εμφάνιση του ο ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα του νέου αμερικάνικου σπορ κουπέ. Η μέγιστη ισχύς του ηλεκτρικού μοτέρ αγγίζει τους 160 ίππους και τα 165 Nm ροπής.

Το εν λόγω υβριδικό σύστημα, δημιουργεί ένα σύστημα τετρακίνησης, για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου. Μάλιστα, η Chevrolet το ονομάζει eAWD και δηλώνει ότι χαρίζει αυξημένη πρόσφυση στη νέα Corvette E-Ray.

Ένα κλασικό Chevrolet 3100 μπαίνει στην πρίζα

Το υβριδικό σύστημα αποθηκεύει ενέργεια σε μία μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα μόλις 1,9 kWh. Επιπλέον, διαθέσιμη είναι η επιλογή Stealth Mode, όπου η Corvette κινείται αμιγώς ηλεκτρικά, έως 72 χλμ./ώρα, για περιορισμένο χρόνο.

Η συνολική ισχύς του συνόλου φτάνει τους 655 ίππους, καθιστώντας το νέο μοντέλο ως πιο την γρήγορη Corvette παραγωγής στη ιστορία. Επιπλέον, όλη αυτή η ισχύς περνάει στους τροχούς μέσω ενός 8τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.

Από πλευράς επιδόσεων, σύμφωνα με την αμερικάνικη φίρμα, για τη μέτρηση 0-100 χλμ./ώρα το μοντέλο χρειάζεται μόλις 2,5 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, μπορεί να διανύσει τα πρώτα 400 μέτρα σε… 10,5 δευτερόλεπτα.

Ηλεκτρική Chevrolet Corvette δια χειρός… Motorola!

Chevrolet Corvette E-Ray: Πρώτη φορά υβριδική

Τα επιπλέον χαρακτηριστικά που την κάνουν να ξεχωρίζει

Η νέα Chevrolet Corvette E-Ray δεν ξεχωρίζει μόνο για το υβριδικό της σύστημα, αλλά περιλαμβάνει και άλλα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν. Πιο συγκεκριμένα, τους 655 ίππους είναι υπεύθυνα να τους «δαμάσουν» τα θηριώδη φρένα της Brembo, τόσο στον εμπρός όσο και στον πίσω άξονα.

Μάλιστα, αυτά διαθέτουν κεραμικούς δίσκους, διάστασης 398 χιλιοστών εμπρός και 391 χιλιοστών πίσω. Επιπλέον, τα φρένα της Brembo «καλύπτουν» οι τροχοί διάστασης 20 ιντσών εμπρός και 21 ιντσών πίσω, με ελαστικά Michelin Pilot Sport. Για την ασφαλή, αλλά και σπορ οδική συμπεριφορά, η Chevrolet έχει εξοπλίσει το μοντέλο με ανάρτηση Magnetic Ride Control 4.0.

Η Chevrolet Corvette ενδίδει στον πειρασμό της ηλεκτροκίνησης

Τέλος, σε σχέση με την απλή έκδοση του μοντέλου, η E-Ray είναι πιο φαρδιά κατά 9 περίπου εκατοστά και έχει ανασχεδιασμένη εμφάνιση. Μάλιστα, το μοντέλο είναι διαθέσιμο μέσα από μία παλέτα 14 χρωμάτων.

Η νέα Chevrolet Corvette Z06 στα χέρια του Joe Biden!

Επιπλέον, η τιμή της Corvette E-Ray στις ΗΠΑ ξεκινά από τα 104.295 δολάρια στην «κλειστή» εκδοχή της και από τα 111.295 δολάρια στην cabrio. Τέλος, οι πρώτες παραδόσεις της υβριδικής Corvette θα λάβουν χώρα το δεύτερο εξάμηνο του 2023.

Volvo: Τα XC40 και C40 Recharge με βελτιωμένη αυτονομία

Ως μέρος ενός νέου πακέτου ενημερώσεων, η Volvo προχωρά σε βελτιώσεις των αμιγώς ηλεκτρικών compact SUV της, XC40 Recharge και C40 Recharge. Μάλιστα, οι βελτιώσεις αυτές αφορούν την αυτονομία των 2 μοντέλων, ώστε να μειωθεί ακόμη περισσότερο το άγχος των χρηστών τους.

Επιπλέον, εκτός από την αυτονομία, τα 2 μοντέλα διαθέτουν πλέον αυξημένη ισχύ και αναβαθμισμένο σύστημα φόρτισης. Ακόμη ένα βασικό χαρακτηριστικό των αναβαθμισμένων ηλεκτρικών XC40 και C40, είναι ότι πλέον διαθέτουν κίνηση στους πίσω τροχούς, αντί για εμπρός.

Volvo: Ξεπέρασαν το 1 εκατομμύριο οι ασύρματες ενημερώσεις

Με αυτή την επιλογή, η σουηδική εταιρεία διαθέτει στη γκάμα της πισωκίνητο μοντέλο έπειτα από 25 χρόνια. Βέβαια, εκτός από τις δύο πισωκίνητες εκδόσεις, βελτιώσεις έχει δεχθεί και η τετρακίνητη, για αύξηση της αυτονομίας.

Ακόμη ένα σημαντικό στοιχείο, είναι ότι τα νέα ηλεκτρικά μοτέρ των δικίνητων εκδόσεων έχουν αναπτυχθεί αποκλειστικά από τη Volvo. Πιο συγκεκριμένα, μιλάμε για έναν ηλεκτροκινητήρα με μόνιμο μαγνήτη δεύτερης γενιάς, ο οποίος δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς.

Τα χαρακτηριστικά των πισωκίνητων ηλεκτρικών Volvo XC40 και C40

Η αρχική πισωκίνητη έκδοση των δύο μοντέλων, αποδίδει 238 ίππους από 231 ίππους της προηγούμενης προσθιοκίνητης έκδοσης. Επιπλέον, η μπαταρία έχει την ίδια χωρητικότητα 69 kWh, αν και έχει δεχθεί αλλαγές στο σύστημα ψύξης της.

Έτσι, στην περίπτωση του XC40 Recharge, η αυτονομία αυξήθηκε στα 460 χιλιόμετρα από τα 425 χιλιόμετρα. Ανάλογη είναι και η βελτίωση στο C40 Recharge, με 476 χιλιόμετρα από τα 438 χιλιόμετρα πριν. Επιπλέον, με χρήση ταχυφορτιστή 130kW, η μπαταρία φτάνει από το 10% στο 80% σε μόλις 34 λεπτά.

Test Drive || Volvo XC40 Recharge P6: Η χρυσή τομή!

Η δεύτερη πισωκίνητη έκδοση αποτελεί μία νέα είσοδο στη γκάμα των 2 ηλεκτρικών premium μοντέλων. Πιο συγκεκριμένα, προσφέρει ισχύ 252 ίππων αλλά και μία μπαταρία με χωρητικότητα 82 kWh. Μάλιστα, προσφέρει αυτονομία 515 χιλιομέτρων στο XC40 Recharge και 533 χιλιόμετρα στο C40 Recharge. Επιπλέον, μπορεί να φορτίσει από το 10% στο 80% σε μόλις 28 λεπτά, με χρήση ταχυφορτιστή 200 kW.

Βελτιωμένη και η κορυφαία τετρακίνητη έκδοση των μοντέλων

Αλλαγές έχει δεχθεί και η τετρακίνητη έκδοση των 2 ηλεκτρικών μοντέλων. Ειδικότερα, τα 2 ηλεκτρικά μοτέρ των 204 ίππων, έχουν δώσει τη θέση τους σε 2 νέους ηλεκτροκινητήρες της Volvo. Έτσι, τα τετρακίνητα ηλεκτρικά XC40 και C40 διαθέτουν πλέον έναν νέο πίσω ηλεκτροκινητήρα 249 ίππων και έναν νέο εμπρόσθιο 159 ίππων.

Volvo EX30: Ένα μικρότερο EX90 για… 25άρηδες!

Η επίσης βελτιωμένη σε ψύξη, μπαταρία των 82 kWh, προσφέρει αυτονομία πάνω από 500 χιλιόμετρα στο XC40 Recharge και 507 χιλιόμετρα στο C40 Recharge.

Τέλος, ακόμη μία αλλαγή που έχουν δεχθεί τα SUV της σουηδικής φίρμας είναι οι νέας σχεδίασης ζάντες ελαφρού κράματος. Μάλιστα, σύμφωνα με τη Volvo, οι ζάντες συμβάλλουν στην βελτιωμένη αυτονομία, με τον πιο αεροδυναμικό σχεδιασμό.

Πώς θα κινηθούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2023;

0

Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παρουσιάζουν μεγάλη άνοδο τα τελευταία χρόνια. Μάλιστα, η επιτυχία δεν αφορά μόνο τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά και τα Plug-in Hybrid. Ωστόσο, ο ρυθμός αύξησης των πωλήσεων δεν ήταν ο ίδιος, με τη δυναμική να είναι μικρότερη.

Προφανώς, στην εν λόγω κατάσταση συνέβαλλαν τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα, η έλλειψη των πρώτων υλών, αλλά και η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Ωστόσο, οι προβλέψεις των αναλυτών σχετικά με τις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παραμένουν αισιόδοξες.

Πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Ξεχωρίζει η Tesla!

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρωταγωνιστούν και το 2023

Σύμφωνα με το Bloomberg, οι πωλήσεις τόσο των αμιγώς ηλεκτρικών όσο και των Plug-in Hybrid αυτοκινήτων συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία και το 2023. Συγκεκριμένα, για το 2023 αναμένουν την πώληση 13,6 εκατομμυρίων Plug-in Hybrid αυτοκινήτων, εκ των οποίων το 75% θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά.

Πρόκειται για ελαφρώς βραδύτερο ρυθμό σε σχέση με την αύξηση των πωλήσεων μεταξύ του 2020 και του 2021. Μάλιστα, οι εν λόγω πωλήσεις από 3,2 εκατομμύρια το 2020, άγγιξαν τα 10 εκατομμύρια το 2022.

Αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν 27 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανά την υφήλιο, ενώ έως το τέλος του έτους θα φτάσουν τα 40 εκατομμύρια. Η Κίνα θα έχει την απόλυτη κυριαρχία στις πωλήσεις ηλεκτρικών και αυτή τη χρόνια με 8.000.000 μονάδες, παρά την παύση των επιδοτήσεων.

Επιπλέον, θα είναι μία καλή χρονιά για τις ΗΠΑ με 1,6 εκατομμύρια πωλήσεις Plug-in υβριδικών οχημάτων, αλλά σταθερά πίσω από την Ευρώπη. Τέλος, η ανάπτυξη στην Ευρώπη θα είναι μέτρια, καθώς οι εταιρείες αναμένουν τους νέους περιορισμούς για τους ρύπους.

EuroNCAP: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο ασφαλή για το 2022!

Το πρόβλημα των υποδομών

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα σχετικά με την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, είναι η έλλειψη υποδομών φόρτισης. Συγκεκριμένα, το 2023 θα είναι διαθέσιμοι 1,3 εκατομμύρια νέοι σταθμοί φόρτισης και το σύνολο τους θα αγγίξει τα 4,1 εκατομμύρια.

Ωστόσο, αναφορικά με το μέγεθος των νέων πωλήσεων των ηλεκτρικών οχημάτων, ο αριθμός των φορτιστών παραμένει μικρός. Επιπλέον και στην περίπτωση των υποδομών πρωταγωνιστεί η Κίνα και ακολουθούν η Ευρώπη και οι ΗΠΑ.

Ευρώπη: 6,8 εκατομμύρια φορτιστές έως το 2030!

Το πρόγραμμα «Φορτίζω παντού»

Το πρόγραμμα «Φορτίζω Παντού» αφορά την εγκατάσταση περίπου 10.000 δημόσια προσβάσιμων φορτιστών σε όλη την ελληνική επικράτεια. Ουσιαστικά, θα διπλασιάσει του σταθμούς φόρτισης στη χώρα. Το πρόγραμμα υλοποιεί το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και θα έχει ύψος 80 εκατομμύρια ευρώ. Τέλος, θα ανοίξει κατά τα τέλη Ιανουαρίου.

Οι λεπτομέρειες του παρμπρίζ που δεν γνώριζες!

0

Μπορεί στις περισσότερες συζητήσεις περί αυτοκινήτων, την παράσταση να κλέβουν οι μηχανολογικές λεπτομέρειες, ωστόσο υπάρχουν σημεία του αυτοκινήτου που έχουν αρκετή τεχνολογία πάνω τους. Όπως το παρμπρίζ για παράδειγμα! Μάλιστα, είναι κάτι παραπάνω από ένα διαφανές κρύσταλλο. Οπότε ας δούμε μερικές λεπτομέρειες που είναι πολύ πιθανό να μην τις γνωρίζετε.

Μαύρες κουκίδες

Οι λεπτομέρειες του παρμπρίζ που δεν γνώριζες!

Σίγουρα έχετε προσέξει τις μαύρες κουκκίδες στο παρμπρίζ των σύγχρονων αυτοκινήτων. Είναι στο σημείο που το παρμπρίζ συναντάει τις μεταλλικές επιφάνειες του αμαξώματος. Ο λόγος που αυτές οι μαύρες κουκκίδες βρίσκονται εκεί είναι διττός.

Καθυστέρησες το ΚΤΕΟ; Δες τι θα πληρώσεις!

Ο πρώτος και κύριος λόγος είναι ότι αποτελούν μέρος της ενίσχυσης του παρμπρίζ στα σημεία που εφαρμόζει με τις μεταλλικές επιφάνειες του αμαξώματος. Ο δεύτερος λόγος είναι απλά αισθητικός, ώστε η μετάβαση από το απόλυτο μαύρο στη διάφανη επιφάνεια του υαλοπίνακα να γίνει ομαλά.

Κυματοειδείς γραμμές

Οι λεπτομέρειες του παρμπρίζ που δεν γνώριζες!

Αν είστε παρατηρητικοί θα μπορέσετε να διακρίνετε κάποιες λεπτές κυματοειδείς κάθετες γραμμές μαύρου χρώματος. Οι γραμμές αυτές υπάρχουν στα θερμαινόμενα παρμπρίζ, ώστε να ξεθαμπώνουν πιο γρήγορα και είναι ουσιαστικά θερμαντικά καλώδια εξαιρετικά λεπτά. Τα εν λόγω καλώδια τα συναντάμε στο διαφανές πλαστικό στρώμα που είναι ανάμεσα στα δύο φύλλα γυαλιού του παρμπρίζ. Το θερμαινόμενο παρμπρίζ δεν υπάρχει σε όλα τα αυτοκίνητα και συνήθως το συναντάμε σε ακριβές εκδόσεις.

7 tips για ένα φθινόπωρο χωρίς άγχος!

Οι λεπτομέρειες του παρμπρίζ που δεν γνώριζες!

Η περίπλοκη ετικέτα

Σίγουρα αρκετοί θα έχετε εντοπίσει μία ετικέτα στη γωνία κάθε υαλοπίνακα του αυτοκινήτου σας. Αυτή περιέχει μία σειρά γραμμάτων και αριθμών, που στο σύνολό τους μπερδεύουν τον απλό παρατηρητή. Ας δούμε σε τι αντιστοιχεί η κάθε ένδειξη:

1. Έμβλημα του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, αλλά και η ονομασία της εταιρείας που έχει κατασκευάσει το κρύσταλλο.

2. Τύπος γυαλιού:
/ – εξαιρετικά ανθεκτικό
// – Κανονικό πολλαπλών επιπέδων
/// – Πολλαπλών στρωμάτων, υποβληθέν σε ειδική μεταχείριση
IV – Πλαστικό γυαλί
V – Με χρωματισμό κάτω από 70%
VI – Διπλό γυαλί με χρωματισμό κάτω από 70%

3. Το γράμμα «Ε», όταν ακολουθεί αριθμός, υποδηλώνει τη χώρα όπου κατασκευάστηκε το κρύσταλλο. Ο κωδικός Ε1 δείχνει ότι η πιστοποίηση έχει δοθεί από τη Γερμανία. Το E2 υποδηλώνει Γαλλία, το E3 Ιταλία κλπ.

4. Τον Κωδικό DOT, τον δίνει το Υπουργείο Μεταφορών στον κατασκευαστή του κρυστάλλου.

5. Αναγνωριστικό του υλικού κατασκευής. Αντανακλά τις ιδιότητες του γυαλιού, όπως είναι το πάχος, το χρώμα και η επίστρωση.

6. Η ένδειξη AS αφορά τη θέση τοποθέτησης του γυαλιού, βάσει της οπτικής του ποιότητας.

– Το AS1 είναι το πιο καθαρό γυαλί (τουλάχιστον 70% μετάδοση φωτός) και μπαίνει οπουδήποτε σε ένα όχημα. Συνήθως ως παρμπρίζ.

– Το AS2 μπορεί να μπει παντού εκτός από το παρμπρίζ του αυτοκινήτου.

– Το AS3 δεν μπαίνει ως παρμπρίζ και πλαϊνά παράθυρα αφού η μετάδοση φωτός είναι λιγότερη από 70% και δεν προσφέρει την επιθυμητή ποιότητα θέασης.

7. Συμμόρφωση με το ευρωπαϊκό πρότυπο ασφαλείας.

8. Έτος κατασκευής. Οι δύο τελείες υποδηλώνουν τον μήνα κατασκευής (δύο τελείες = Φεβρουάριος) και ο αριθμός το έτος κατασκευής.

Παράλληλα, στη σφραγίδα υπάρχει και ο κωδικός παρμπρίζ. Το WL υποδηλώνει ότι μιλάμε για εμπρόσθιο παρμπρίζ τύπου Laminated, δηλαδή πολυστρωματικό υαλοπίνακα ή «triplex», με δύο ή περισσότερα φύλλα γυαλιού κολλημένα με μεμβράνη PVB.

UltraTRX: Ηλεκτρικά ποδήλατα με ατελείωτη αυτονομία

0

Η απεριόριστη αυτονομία είναι το μείζον ζήτημα όχι μόνο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά και για τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Πράγματι, οι εταιρείες ηλεκτρικών ποδηλάτων δουλεύουν σκληρά για να βρουν τον τρόπο, με τον οποίο οι μπαταρίες θα φορτίζουν γρήγορα και παράλληλα θα διαρκούν περισσότερο.

Μάλιστα, οι εξελίξεις σε αυτόν τον τομέα είναι εντυπωσιακές. Για παράδειγμα, η έξυπνη πατέντα που παρουσίασε η εταιρεία ηλεκτρικών ποδηλάτων UltraTRX.

Πιο συγκεκριμένα, τα ηλεκτρικά ποδήλατα της UltraTRX θα διαθέτουν ένα σύστημα ανάκτησης ενέργειας, που όμοιο τους δεν έχει κανένα ηλεκτρικό ποδήλατο. Ειδικότερα, το εν λόγω σύστημα είναι μία μικροσκοπική συσκευή πηνίου/μαγνήτη. Αυτή είναι τοποθετημένη στο πίσω δισκόφρενο και μπορεί να παράγει εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) κατά τη διάρκεια της κίνησης του δισκόφρενου.

Το ποδήλατο της Lamborghini συνοδεύει την Huracan Sterrato

Πώς λειτουργεί το σύστημα της UltraTRX

Το εν λόγω σύστημα ενεργεί όπως όταν ένας εναλλάκτης παράγει ρεύμα σε ένα αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα. Τα πηνία που είναι μέσα στη συσκευή, η οποία έχει σχήμα δαγκάνας, παράγουν εναλλασσόμενο ρεύμα.

Επιπλέον, μία πλακέτα κυκλώματος μετατρέπει το AC σε συνεχές ρεύμα (DC), επιτρέποντάς του να φτάσει τελικά στην μπαταρία για αποθήκευση. Σύμφωνα με την εταιρεία, το σύστημα μπορεί βελτιώσει την αυτονομία του ηλεκτρικού ποδηλάτου κατά 30-50%, όταν αυτό είναι εν κινήσει με περισσότερα από 10 χλμ./ώρα.

Η Polestar σε… δύο τροχούς με το CAKE Makka

Το ηλεκτρικό ποδήλατο King E-Cheetah ξεχωρίζει

Να σημειώσουμε ότι η αμερικάνικη εταιρεία έγινε πρόσφατα γνωστή, από το ηλεκτρικό ποδήλατο που παρουσίασε σχετικά πρόσφατα. Το King E-Cheetah διαθέτει έναν ηλεκτρικό κινητήρα απόδοσης 18 kW, ο οποίος του επιτρέπει να φτάσει ακόμη και τα 140 χλμ./ώρα και μάλιστα με την εντυπωσιακή αυτονομία των 130 χιλιομέτρων.

Τέλος, η UltraTRX προς το παρόν θα τοποθετήσει το εν λόγω σύστημα στα δικά της ηλεκτρικά ποδήλατα. Ωστόσο, έχει ξεκινήσει να σχεδιάζει ένα σύστημα για όλα τα e-bikes. Όπως φαίνεται θέλει να κυριαρχήσει στον τομέα των ηλεκτρικών ποδηλάτων και να τα καταστήσει ως το απόλυτο μέσο βιώσιμης μετακίνησης.

Η Jeep παρουσιάζει το πρόγραμμα e-Freedom!

0

H Jeep πέτυχε τη μεταφορά της υβριδικής τεχνολογίας και των πλεονεκτημάτων της, στην κατηγορία των SUV μοντέλων. Συγκεκριμένα, το καταναλωτικό κοινό απολαμβάνει τα μοντέλα της φίρμας με τα συστήματα e-Hybrid και Plug-in Hybrid 4xe.

Μάλιστα, τα εν λόγω συστήματα προσφέρουν σημαντικά οφέλη όχι μόνο στο περιβάλλον, αλλά και στο κόστος χρήσης. Τα εν λόγω χαρακτηριστικά διαθέτει και το Renegade, το οποίο η Jeep το προσφέρει μέσω του προγράμματος e-Freedom.

Το Jeep Avenger είναι το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2023»

Μία ματιά στο Jeep Renegade

Η Jeep προσφέρει το Renegade αποκλειστικά σε εξηλεκτρισμένες εκδόσεις παρέχοντας μία σειρά από πλεονεκτήματα. Συγκεκριμένα, το μοντέλο είναι εξαιρετικά αποδοτικό, φιλικό προς το περιβάλλον και οικονομικό στη χρήση. Ουσιαστικά, τα συστήματα e-Hybrid και 4xe, με τα οποία είναι διαθέσιμο, προσφέρουν προνόμια τόσο για τον χρήστη όσο και για το περιβάλλον.

Αρχικά, το Renegade διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε όλες τις εκδόσεις, για μέγιστη άνεση και ευκολία. Ακόμη, το όχημα μπαίνει ελεύθερα στον Δακτύλιο και παρουσιάζει ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, καθώς και αντίστοιχα χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Επιπλέον, είναι δυνατή η αμιγώς ηλεκτρική κίνηση του για 50 χιλιόμετρα, με το σύστημα Plug-in Hybrid 4xe. Παράλληλα, οι εκδόσεις 4xe έχουν μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, ενώ όσοι επιλέξουν τα e-Hybrid θα πληρώσουν ιδιαίτερα χαμηλά τέλη. Τέλος, το Renegade διαθέτει σύστημα 4x4 σε όλες τις Plug-in Hybrid 4xe εκδόσεις και μηδενικό φόρο χρήσης εταιρικού αυτοκινήτου.

«Πράσινη» η παραγωγή του Jeep Grand Cherokee

Πώς λειτουργεί το Jeep e-Freedom;

Το Jeep e-Freedom αποτελεί ένα χρηματοδοτικό πρόγραμμα, το οποίο κάνει εφικτή την αγορά μιας υβριδικής έκδοσης Jeep, με χαμηλή προκαταβολή και χαμηλή μηνιαία δόση. Συγκεκριμένα, η δόση για το Jeep Renegade e-Hybrid φτάνει μόλις τα 261 ευρώ. Επιπλέον, το πρόγραμμα προσφέρει τη δυνατότητα αγοράς ενός νέου υβριδικού ή αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου μετά το τέλος του.

Η αρχική τιμή της παραπάνω προσφοράς αφορά την έκδοση Renegade Longitude e-Hybrid (28.300 ευρώ). Μάλιστα, η εν λόγω έκδοση εκτός από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει και ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμού, άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας. Επιπλέον, το e-Freedom προσφέρει εργοστασιακή 4ετή εγγύηση 160.000 χιλιομέτρων και αντίστοιχης διάρκειας υπηρεσία οδικής βοήθειας.

H Toyota δίνει νέα πνοή σε δύο Corolla AE86

Μία πιθανή λύση στους λάτρεις του κλασικού αυτοκινήτου έρχεται να δώσει η Toyota, με δύο Corolla AE86, στο Τόκιο. Ένας από τους πονοκέφαλους που προκαλούν τα νέα μέτρα μηδενικών ρύπων στην αυτοκίνηση, είναι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης. Επιπλέον, αρκετοί είναι αυτοί που επιμένουν να στηρίζουν και να χρησιμοποιούν το κλασικό αυτοκίνητό τους, το οποίο έχουν σε άριστη κατάσταση.

Πιο συγκεκριμένα, η ιαπωνική εταιρεία αποκάλυψε στην Έκθεση του Τόκιο, 2 μετατροπές Corolla AE86, της δεκαετίας του 1980. Μάλιστα, τα δύο αυτά πρωτότυπα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν αντί για την κλασική βενζίνη, υδρογόνο και ρεύμα.

Αρκετό ενδιαφέρον είχαν και οι δηλώσεις του Προέδρου της Toyota, Akio Toyoda. Πιο συγκεκριμένα, ο Toyoda υποστήριξε ότι οι τα «πακέτα μετατροπής» είναι μία λύση που σκέφτεται η μάρκα. Πιθανόν, οι θερμικοί κινητήρες με καύσιμο το υδρογόνο και τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, ίσως είναι η τελευταία ευκαιρία για αυτά τα οχήματα.

Η Toyota «αποκάλυψε» το ηλεκτρικό Hilux

H Toyota δίνει νέα πνοή σε δύο Corolla AE86

Ο Akio Toyoda δήλωσε για τα δύο πρωτότυπα Corolla AE86:

«Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες στοχεύουν σε “στροφή” προς τα ηλεκτρικά με μπαταρία από το 2030 έως το 2040 περίπου. Ωστόσο, η πραγματικότητα είναι ότι δεν μπορούμε να επιτύχουμε μηδενικές εκπομπές άνθρακα το 2050 απλώς πουλώντας μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Πρέπει να παρέχουμε επιλογές για αυτοκίνητα που ανήκουν ήδη σε κάποιον. Αν και η τεχνολογία μετατροπής τους είναι ακόμα υπό ανάπτυξη, ελπίζω να απορρίψω τον φόβο ότι δεν θα είμαστε σε θέση να οδηγήσουμε τα αγαπημένα μας αυτοκίνητα όταν επιτύχουμε ουδετερότητα άνθρακα».

Τα ηλεκτρικά πλάνα της Toyota μέχρι το 2026!

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των δύο μοντέλων

Αρχικά, το AE86 Η2 Concept διαθέτει ένα τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης ο οποίος χρησιμοποιεί για την καύση, υδρογόνο. Επιπλέον, στο πίσω μέρος του οχήματος, η Toyota έχει τοποθετήσει δύο δεξαμενές υδρογόνου, οι οποίες είναι «δανεικές» από το Mirai.

Προφανώς, τροποποιήσεις έχουν γίνει και στον κινητήρα του κουπέ ιαπωνικού μοντέλου, αλλά όχι όσες θα περίμενε κανείς. Η ιαπωνική φίρμα έχει επιλέξει να αντικαταστήσει τα μπεκ, κάποιες σωληνώσεις καυσίμου και τους σπινθηριστές. Έτσι, το μοντέλο θα «καίει» υδρογόνο, ενώ ο οδηγός θα είναι σε θέση να ακούει το «γουργουρητό» του κινητήρα και της εξάτμισης.

Η Toyota Corolla Cross με υδρογόνο ξεκινάει δοκιμές!

Στον αντίποδα, η αμιγώς ηλεκτρική AE86 BEV Concept διαθέτει πλέον έναν ηλεκτροκινητήρα από Toyota Tundra και μία μπαταρία από το νέο Prius. Μάλιστα, ενδιαφέρον παρουσιάζει η επιλογή 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου από την Toyota. Σύμφωνα με την ιαπωνική φίρμα, η ηλεκτρική AE86 αποδίδει περίπου 92 ίππους και μέγιστη ροπή 190 Nm.

WRC: Το Ford Puma Rally1 έτοιμο για δράση το 2023

0

Οι νέοι και ιδιαίτερα ζωντανοί χρωματισμοί του Ford Puma Rally1 είναι εμπνευσμένοι από την ηλεκτρονική μουσική synthwave. Επιπλέον, διατηρούν την υπάρχουσα «ηλεκτρισμένη» τους εμφάνιση ως παραπομπή στην υβριδική εποχή.

Η νέα αγωνιστική «περιβολή» του Ford Puma στην κατηγορία WRC ξεχωρίζει για τους χαρακτηριστικούς κεραυνούς σε έντονο ροζ και μπλε νέον χρώμα. Προφανώς, οι σχεδιαστές της εταιρείας τοποθέτησαν όλα αυτά τα στοιχεία πάνω σε έναν μοναδικό καμβά, που έχει ως βάση το εμβληματικό μπλε της Ford.

Ford Kuga: Πρώτο σε πωλήσεις στην Ελλάδα

Ντεμπούτο του Ford Puma Rally στο Μόντε Κάρλο

Για τη νέα σεζόν, η ομάδα αξιοποιεί το ιδιαίτερα επιτυχημένο livery του 2022 και το εξελίσσει τώρα περαιτέρω. Μάλιστα, τα εντυπωσιακά αυτά χρώματα θα «δουν» το φως της δημοσιότητας για πρώτη φορά στη σκηνή του Ράλι Μόντε Κάρλο. Πιο συγκεκριμένα, θα γίνει και η εκκίνηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι για το 2023. Επιπλέον, πίσω από το τιμόνι των Puma Rally1 θα είναι οι εργοστασιακοί οδηγοί, Ott Tänak και Pierre-Louis Loubet.

Η M-Sport WRT λανσάρει τους νέους χρωματισμούς με τη συνοδεία ενός συναρπαστικού βίντεο. Προφανώς, αυτό μας δίνει την ευκαιρία να δούμε το carbon αμάξωμα να «ντύνεται» από τους σχεδιαστές με το νέο του περιτύλιγμα. Τέλος, το βίντεο αποκαλύπτει τα τολμηρά και ιδιαίτερα εντυπωσιακά νέα χρώματα της ομάδας.

Το 2024 το ηλεκτρικό Ford Puma

Η Red Bull επίσημος χορηγός και των τριών Puma WRC της M–Sport Ford

Το λογότυπο της Ford παραμένει σε περίοπτη θέση στο Puma Rally1, στο κέντρο του καπό. Επιπλέον, το λογότυπο της Red Bull αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό της εμφάνισης των αυτοκινήτων των Ott Tänak και Pierre–Louis Loubet. Μάλιστα, φέτος η χορηγία καλύπτει και τους δύο οδηγούς της Ford WRT. Και αυτοί με τη σειρά τους θα φορέσουν τα νέα τους καπέλα ως επίσημοι αθλητές της Red Bull για το 2023.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Τέλος, ο Ιορδάνης Σερδερίδης, θα οδηγήσει το τρίτο αυτοκίνητο της M-Sport WRT στο Μόντε Κάρλο, με τα ίδια χρώματα. Και τα τρία αυτοκίνητα Ford Puma Rally1 ετοιμάζονται να παραταχθούν στη ράμπα της αφετηρίας για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς.

Επέλαση από κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

0

Τα κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα έχουν σημαντικό μερίδιο στην ευρωπαϊκή αγορά μέσα στα επόμενα χρόνια. Μάλιστα, αυτό αποδεικνύει η συμφωνία της κινέζικης BYD με μεγάλη ευρωπαϊκή εταιρεία ενοικίασης οχημάτων.

Ουσιαστικά, η εταιρεία θα παραλάβει 100.000 ηλεκτρικά μοντέλα από τη BYD έως το 2028. Παράλληλα, οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανεβαίνουν, ενώ τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα αποσυντονίζουν τις αγορές.

Επομένως, τα φθηνότερα κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αποτελούν δελεαστική πρόταση για τους Ευρωπαίους καταναλωτές.

O CEO της Stellantis προειδοποιεί για την κινέζικη «απόβαση» στην Ευρώπη

Τα κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρωταγωνιστούν στην Ευρώπη

Σύμφωνα με πληροφορίες, στην Ευρώπη θα δούμε ηλεκτρικά μοντέλα περισσότερων από 10 κινέζικων εταιρειών. Μάλιστα, εκτός από τη BYD, η οποία είναι ήδη στην αγορά της Ευρώπης, θα κάνουν το ντεμπούτο τους η SAIC και η Geely.

Επιπλέον, οι προβλέψεις αναφέρουν ότι έως το 2025 θα κυκλοφορούν στην Ευρώπη περίπου 800.000 κινέζικα αυτοκίνητα, εκ των οποίων τα περισσότερα θα είναι ηλεκτρικά. Σύμφωνα με την PwC, μέσα στα επόμενα χρόνια το μερίδιο στην αγορά των κινέζικων ηλεκτρικών οχημάτων θα κυμανθεί μεταξύ 3,8%-7,9%.

Ουσιαστικά, τα εν λόγω αυτοκίνητα ανήκουν σε μεγάλο ποσοστό σε μεγάλες φίρμες, όπως είναι η Tesla, η BMW και ο όμιλος Renault. Οι συγκεκριμένες εταιρείες μεταφέρουν την παραγωγή τους στην Κίνα, λόγω του ανταγωνισμού και με σαφή στόχο τις χαμηλότερες τιμές. Τέλος, ένα σημαντικό ποσοστό από τα 800.000 αυτοκίνητα αφορά ηλεκτρικά οχήματα κινέζικων εταιρειών.

BYD Yangwang R1: «Κινεζουάν» ο Μεγαλοπρεπής!

Η κινέζικη τεχνογνωσία εντυπωσιάζει

Η γνώση των Κινέζων στην αυτοκίνηση είναι πλέον εντυπωσιακή και προσφέρει στην αγορά μοντέλα εξαιρετικών επιδόσεων. Μάλιστα, οι κινέζικες φίρμες διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο στις διεθνείς εκθέσεις αυτοκινήτων.

Επιπλέον, την ηγετική παρουσία των κινέζων στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων, ενισχύει η προέλευση των πρώτων υλών για την κατασκευή των μπαταριών από την Κίνα.

Κυρίαρχη η Κίνα στην παραγωγή μπαταριών

Τι συμβαίνει στην Ελλάδα;

Στην Ελλάδα έχει ήδη κάνει το ντεμπούτο της η BYD στον τομέα των επαγγελματικών μοντέλων. Μάλιστα, πολύ σύντομα θα δούμε στην ελληνική αγορά και τα επιβατικά της μοντέλα. Επιπλέον, τα επαγγελματικά της μοντέλα ήδη έχουν τραβήξει την προσοχή πολλών επαγγελματιών. Τέλος, στις δοκιμές ασφαλείας λαμβάνουν 5 αστέρια και επομένως δεν υπάρχει λόγος αμφιβολίας ως προς την ασφάλεια που προσφέρουν.

Opel: Με 4 «ηλεκτρισμένες» πρεμιέρες στις Βρυξέλλες

Η  Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών έχει ανοίξει τις πύλες της, με την Opel να δίνει δυναμικό παρών με 4 παγκόσμιες πρεμιέρες. Πιο συγκεκριμένα, στο περίπτερο της γερμανικής φίρμας θα είναι το νέο Astra Electric, το Astra Sports Tourer GSe, το Grandland GSe, καθώς και το Mokka Electric. Μάλιστα, στην περίπτωση του Mokka, το μοντέλο κάνει την εμφάνισή του με νέα μπαταρία και 20% μεγαλύτερη αυτονομία.

Συνολικά, η Opel παρουσιάζει στη πρωτεύουσα του Βελγίου μία πλήρως «εξηλεκτρισμένη» γκάμα με αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και με Plug-in υβριδικά. Επιπλέον, τα επαγγελματικά Opel Combo–e και Opel Vivaro–e, δίνουν και αυτά το παρών.

Το Opel Corsa «έκλεισε τα 40» και το γιορτάζει!

Opel: Τέσσερις «ηλεκτρισμένες» πρεμιέρες στις Βρυξέλες

«Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Astra αποδεικνύει ότι η Opel ακολουθεί με συνέπεια τη στρατηγική πλήρους εξηλεκτρισμού της στην Ευρώπη. Ταυτόχρονα, ήδη προσφέρουμε εναλλακτικές λύσεις συστημάτων κίνησης στη σημαντική compact κατηγορία. Από εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, μέχρι το σπορ plug-in υβριδικό Astra GSe και το αμιγώς ηλεκτρικό Astra Electric», δήλωσε ο CEO της Opel, Florian Huettl, στα εγκαίνια της Έκθεσης Αυτοκινήτου των Βρυξελλών.

Τα χαρακτηριστικά των νέων ηλεκτρικών μοντέλων της Opel

Το νέο Astra Electric, η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση διαθέτει αυτονομία έως και 416 χιλιόμετρα, χάρη στην μπαταρία ιόντων λιθίου 54 kWh. Μάλιστα, αυτή μπορεί να φορτίσει στο 80% της χωρητικότητάς της σε περίπου 30 λεπτά, σε ταχεία φόρτιση 100 kW DC.

Την ίδια στιγμή, το αμιγώς ηλεκτρικό Astra προσφέρει άφθονη οδηγική απόλαυση. Πιο συγκεκριμένα, ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 156 ίππους και 270 Nm ροπής, εξασφαλίζοντας έντονη επιτάχυνση μέχρι τα 170 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας.

Επιπλέον, τα Astra Sports Tourer GSe και Grandland GSe, προσφέρουν πιο δυναμική οδηγική συμπεριφορά, σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις. Μάλιστα, η τεχνολογία Koni FSD στην ανάρτηση, επιτρέπει διαφορετικά χαρακτηριστικά απόσβεσης για ακρίβεια χειρισμού και υψηλά επίπεδα άνεσης.

Η Opel γιορτάζει την παραγωγή 75.000.000 οχημάτων

Opel: Τέσσερις «ηλεκτρισμένες» πρεμιέρες στις Βρυξέλες

Με συνολική ισχύ 225 ίππων και ροπή 360 Nm, τόσο το νέο Astra Sports Tourer GSe όσο και το πεντάθυρο Astra GSe προσφέρουν μία συναρπαστική εμπειρία. Επιπλέον, το Grandland GSe συνδυάζει την ισχύ ενός υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρων, έναν σε κάθε άξονα. Αποτέλεσμα είναι να προσφέρει ισχύ 300 ίππων, καθώς και μέγιστη ροπή 520 Nm.

Το Plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης καθιστά το Grandland GSe ένα συναρπαστικό SUV επιδόσεων με μόνιμη ηλεκτρική τετρακίνηση και εξαιρετική πρόσφυση. Το μοντέλο επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,1 δευτερόλεπτα, έχοντας παράλληλα τελική ταχύτητα 235 χλμ./ώρα.

Opel Astra: Το καλύτερο compact αυτοκίνητο στη Γερμανία

Opel: Τέσσερις «ηλεκτρισμένες» πρεμιέρες στις Βρυξέλες

Ακόμη ισχυρότερο το Mokka Electric

Το Opel Mokka Electric αποτελεί την ιδανική επιλογή για εκείνους που θέλουν να οδηγούν ένα μικρό SUV με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Μάλιστα, το μοντέλο θα διαθέτει πλέον μία μπαταρία μεγαλύτερης χωρητικότητας.

Ειδικότερα, είναι αεροδυναμικά βελτιωμένο και με τη νέα μπαταρία των 54 kWh, θα μπορεί να διανύει έως και 406 χιλιόμετρα. Τέλος, ένας ισχυρότερος ηλεκτροκινητήρας αποδίδει μεγαλύτερη ισχύ που φτάνει τους 156 ίππους και τα 260 Nm ροπής.