Αρχική Blog Σελίδα 1106

Tesla: Μείωση τιμών στην Κίνα με… διαμαρτυρίες

0

Οι πωλήσεις του Δεκεμβρίου για την Tesla στην Κίνα δεν ήταν οι αναμενόμενες. Πιο συγκεκριμένα, το Δεκέμβριο κυκλοφόρησαν 55.796 ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αμερικάνικης φίρμας στην Κίνα. Δηλαδή, μείωση κατά 44% σε σχέση με το Νοέμβριο του 2022 και πτώση 21% σε σχέση με το Νοέμβριο του 2021.

Ουσιαστικά, τη μείωση της παραγωγής προκάλεσαν τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και η μειωμένη ζήτηση. Επομένως, για την αντιμετώπιση της εν λόγω κατάστασης, η Tesla μείωσε τις τιμές του Model 3 και του Model Y στην Κίνα.

Tesla: Δωρεάν αναβάθμιση του FSD λόγω παραπλάνησης!

Πόσο κοστίζουν τα μοντέλα της Tesla στην Κίνα;

Η κίνηση της Tesla για τη μείωση της τιμής των μοντέλων της στην Κίνα είναι η δεύτερη σε διάστημα μικρότερο των 3 μηνών. Οι τιμές του Model 3 και του Model Y έπεσαν από 6% έως 13,5%. Μάλιστα, η τιμή του Tesla Model 3 ξεκινά πλέον από τα 31.590 ευρώ στην Κίνα. Αντίστοιχα, το κόστος αγοράς για το Tesla Model Y ξεκινά από τα 35.705 ευρώ.

Ουσιαστικά, η τελευταία μείωση σε συνδυασμό με τη μείωση του Οκτωβρίου και την κρατική επιδότηση, ρίχνει την τιμή των μοντέλων κατά 13% έως 24% από τον Σεπτέμβριο του 2022.

Ένα Tesla Model S Plaid αφήνει πίσω 3 ιταλικά supercars!

Ωστόσο, το περασμένο Σάββατο η Tesla αντιμετώπισε τη διαμαρτυρία 200 αγοραστών κατά της απόφασης της για μείωση της τιμής των Model 3 και Model Υ. Συγκεκριμένα, ζήτησαν εκπτώσεις και περαιτέρω πιστώσεις, λόγω της ολοκλήρωσης της αγοράς των αυτοκινήτων τους με τις προηγούμενες τιμές.

Ακόμη, οι εν λόγω αγοραστές δήλωσαν απογοητευμένοι από την πρακτική της φίρμας και ζητούν έστω μία συγγνώμη. Τέλος, παρέδωσαν έναν κατάλογο αιτημάτων, στα οποία θα απαντήσει η Tesla έως τις 10 Ιανουαρίου.

Πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Ξεχωρίζει η Tesla!

Η Grace Tao, υπεύθυνη για την επικοινωνία της Tesla στην Κίνα, δήλωσε:

«Τις αναπροσαρμογές των τιμών της Tesla υποστηρίζουν αμέτρητες μηχανικές καινοτομίες. Μάλιστα, συμβαδίζουν με το κάλεσμα της κυβέρνησης για την προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης και την ενθάρρυνση της κατανάλωσης».

Με δικό της δίκτυο φόρτισης η General Motors

Η General Motors έχει ήδη ξεκινήσει τη δημιουργία του δικού της δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Βόρεια Αμερική. Για την ιστορία, το όνομα του είναι «Ultium Charge 360». Η αμερικάνικη εταιρεία θα αναπτύξει το δίκτυο σε συνεργασία με τους αντιπροσώπους της και τον πάροχο σταθμών φόρτισης FLO.

Πιο συγκεκριμένα, η General Motors μαζί με την BrightDrop, ανακοίνωσαν πρόσφατα τη νέα υπηρεσία φόρτισης. Είναι η εταιρεία που δημιούργησε η αμερικανική μάρκα, η οποία σχεδιάζει νέες βάσεις για τον τρόπο παροχής αγαθών και υπηρεσιών (logistics) σε αμιγώς «ηλεκτρικό» τοπίο.

General Motors: Φόρτιση από 2 πρίζες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Ποιος ο στόχος της General Motors;

Ο στόχος της GM είναι η εγκατάσταση 40.000 φορτιστών Επιπέδου 2, στις ΗΠΑ και στον Καναδά. Οι εν λόγω φορτιστές θα αποδίδουν 19,2 kW. Επιπλέον, η αμερικάνικη εταιρεία επισημαίνει ότι ήδη σχεδόν 1.000 αντιπρόσωποι της έχουν συμφωνήσει για την εγκατάσταση των σταθμών φόρτισης.

Επιπλέον, η κατασκευή των 40.000 φορτιστών θα λάβει χώρα στις νέες εγκαταστάσεις της FLO στο Auburn Hills, στο Michigan. Να σημειώσουμε ότι οι πρώτοι από τους 40.000 φορτιστές, εγκαταστάθηκαν στο Winconsin και το Michigan.

General Motors: Όσο οι επιβάτες ιδρώνουν, η αυτονομία «ανεβαίνει»!

Επίσης, FLO και GM λανσάρουν τους φορτιστές στο πλαίσιο του Προγράμματος Φόρτισης της Κοινότητας Αντιπροσώπων της μάρκας. Το εν λόγω πρόγραμμα ξεκίνησε το 2021 και στοχεύει στην απόκτηση καλύτερης υποδομής φόρτισης σε υποεξυπηρετούμενες κοινότητες στον Καναδά και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Τέλος, η FLO τονίζει ότι αυτή η συνεργασία θα διπλασιάσει τον αριθμό των δημόσιων φορτιστών Επιπέδου 2, στη Βόρεια Αμερική.

Η GMC ανακαλεί… ηλεκτρικά Hummer λόγω μπαταρίας

Ο αντιπρόεδρος της GM EV Ecosystem, Hoss Hassani δήλωσε:

«Με τη συνεργασία της FLO και την υποστήριξη της κοινότητας των αντιπροσώπων μας, θα επεκτείνουμε σημαντικά την αξιόπιστη και βολική υποδομή σε όλες τις ΗΠΑ και τον Καναδά. 

Σχεδόν το 90% του πληθυσμού των ΗΠΑ ζει σε απόσταση 10 μιλίων από μια αντιπροσωπεία GM. Οι αντιπρόσωποί μας πιστεύουν στις κοινότητές τους και είναι σε καλή θέση να προσδιορίσουν τοποθεσίες που επεκτείνουν την πρόσβαση στη φόρτιση ηλεκτρικών».

Cake Bukk: Αυτή η ηλεκτρική μοτοσικλέτα είναι off road

0

Η νέα ηλεκτρική μοτοσικλέτα της Cake εντυπωσιάζει με την ικανότητά της σε εκτός δρόμου διαδρομές, ενώ διαθέτει πανίσχυρο κινητήρα και κορυφαίες αναρτήσεις.

Το off-road ηλεκτρικό δίκυκλο διαφέρει από άλλες προτάσεις τις σουηδικής φίρμας και ξεχωρίζει για τον δυναμικό του χαρακτήρα. Να σημειωθεί, ότι έως τώρα η Cake είχε στην γκάμα της ηλεκτρικές μοτοσικλέτες πόλης και επαγγελματικά δίκυκλα με δυνατότητα μεταφοράς αντικειμένων.

Η Polestar σε… δύο τροχούς με το CAKE Makka

Η Cake Bukk με τη γλώσσα των αριθμών

Η Cake Bukk είναι σχεδιασμένη κυριολεκτικά από το μηδέν, σε όλα τα επίπεδα. Το πλαίσιο, οι αναρτήσεις και τα εξαρτήματα είναι όλα νέα, ακόμη και τα όργανα.

Εντελώς νέος είναι και ο ηλεκτροκινητήρας, τον οποίο μάλιστα κατασκευάζει η ίδια η εταιρεία. Το συγκεκριμένο ηλεκτρικό μοτέρ έχει απόδοση 16 kW, δηλαδή κάτι παραπάνω από 21 ίππους, ενώ διαθέτει ροπή που φτάνει τα 420 Nm, στο μέγιστο της λειτουργίας του.

Η Kawasaki «πρασινίζει» τον στόλο της!

Cake Bukk: Αυτή η ηλεκτρική μοτοσικλέτα είναι off road

Σε ότι αφορά τη μπαταρία, με 72 Volt προσφέρει αυτονομία 80 χιλιομέτρων. Επιπλέον, το Bukk έχει βάρος 85 κιλά, δηλαδή 25% λιγότερο από οποιαδήποτε αντίστοιχη μοτοσικλέτα με θερμικό κινητήρα. Ένα χαρακτηριστικό που έχει αιτία το πλαίσιο από αλουμίνιο.

Ένα κράνος με… αερόσακο από την Airoh

Σχετικά με τις επιδόσεις, η τελική ταχύτητα ξεπερνάει τα 100 χλμ./ώρα, ενώ ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 3 τρόπους οδήγησης. Χάρη στην ανάρτηση WP και Öhlins, το Bukk προσφέρει ασυναγώνιστη ευελιξία, έλεγχο και ταχύτητα. Και όλα αυτά μέσα σε απόλυτη… σιωπή και κυρίως χωρίς ρύπους.

SEAT MO 125 Performance: Αναβαθμισμένο σε όλους τους τομείς

Ο ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Cake, Stefan Ytterborn, δήλωσε:

«Το Bukk αντιπροσωπεύει τη φιλοδοξία της Cake για επιδόσεις στα οχήματά της, παρουσιάζοντας πάντα προϊόντα αιχμής. Αυτή είναι μία αληθινή ηλεκτρική μοτοσικλέτα εκτός δρόμου του επόμενου επιπέδου».

Τέλος, η παραγωγή της ηλεκτρικής μοτοσικλέτας της φίρμας θα είναι περιορισμένη, μόλις σε 50 μονάδες, ενώ η τιμή της θα αγγίξει τα 15.000 δολάρια.

Το νέο Hyundai Ioniq 5 N μας συστήνεται

Μέσα από ένα βίντεο από το τμήμα υψηλών επιδόσεων Ν της Hyundai, παίρνουμε μία πρώτη σημαντική γεύση για το νέο Ioniq 5 N. Η κορεάτικη φίρμα, στα τελευταία δευτερόλεπτα του βίντεο αποκαλύπτει ορισμένες πτυχές του καμουφλαρισμένου νέου μοντέλου. Και ανοίγει την όρεξη στο αγοραστικό κοινό.

Ένα Hyundai Ioniq 5 ρυμουλκεί… φορτηγό!

Μάλιστα, ο συνδυασμός του Ioniq 5 N με τα αγωνιστικά RN22e και N Vision 74 δεν είναι τυχαίος, καθώς η μάρκα άντλησε έμπνευση από αυτά για το νέο μοντέλο. Ουσιαστικά, το βίντεο περιλαμβάνει μία cameo εμφάνιση του Ioniq 5 N, καλυμμένο με μία ειδική μεμβράνη καμουφλάζ.

Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Hyundai Kona

Με 600 ίππους το Hyundai Ioniq 5 N

Αρχικά, το νέο Ioniq 5 N έχει κίνηση και στους 4 τροχούς, 2 ηλεκτρικούς κινητήρες, ενώ η συνδυαστική τους απόδοση αγγίζει τους 600 ίππους. Τέλος, κατά πάσα πιθανότητα, η μπαταρία του νέου ηλεκτρικού μοντέλου θα έχει χωρητικότητα 77,4 kWh.

Hyundai Ioniq 5: Πεντάστερο στο Green NCAP!

Το καμουφλάζ με τις καρό σημαίες δεν αποκαλύπτει πολλές λεπτομέρειες για την σχεδίαση του Ioniq 5 N. Ωστόσο, το σπορτίφ αμάξωμα είναι ορατό με την πρώτη ματιά, διαθέτει μεταλλικές επιφάνειες, ενώ και οι πίσω τροχοί του θα είναι μεγαλύτεροι.

Η Hyundai Motor στηρίζει το Παγκόσμιο Κύπελλο FIFA 2022

Παράλληλα, το κορεάτικο μοντέλο θα φέρει έναν νέο προφυλακτήρα, καθώς και περισσότερες και μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Τέλος, προφανώς και το εσωτερικό θα έχει σπορ χαρακτήρα, με αιχμή του δόρατος τα καθίσματα και το τιμόνι.

Το Hyundai Ioniq 6 First Edition είναι sold out!

Με τεχνητό ήχο το Ioniq 5 N

Την ίδια στιγμή, η Hyundai δίνει μεγάλη έμφαση στον ήχο που θα παράγει το… αθόρυβο Ioniq 5 N. Μάλιστα, το νέο μοντέλο είναι διαθέσιμο με το σύστημα τεχνητού ήχου N sound+, το οποίο θα διοχετεύει ένα μέρος του ήχου στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Τέλος, το σύστημα N e-shift θα δίνει την αίσθηση συμβατικών αλλαγών ταχύτητας και κλιμάκωσης.

Δείτε το χαρακτηριστικό βίντεο:

Sony Honda Mobility: Ιδού το πρωτότυπο ηλεκτρικό της Afeela

Μερικούς μήνες μετά την ανακοίνωση της συνεργασίας τους, η Sony και Honda έλαβαν μέρος στην Έκθεση CES 2023 του Λας Βέγκας. Μάλιστα, εκεί έκαναν μία σημαντική ανακοίνωση, σχετικά με την συνεργασία τους. Σύμφωνα με τις δύο ιαπωνικές εταιρείες, η ονομασία της νέας κοινής εταιρείας παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων θα είναι Afeela.

Παράλληλα με την ανακοίνωση της νέας εταιρείας, παρουσίασαν και ένα νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο. Το όχημα αυτό ανήκει στην κατηγορία των sedan και διαθέτει σύγχρονη σχεδίαση και ενδιαφέροντα τεχνολογικά στοιχεία.

Κοινοπραξία Honda και Sony: Σκέψεις για αυτόνομη εταιρεία

Sony Honda Mobility: Ιδού το πρωτότυπο ηλεκτρικό της Afeela

Το πρωτότυπο της Afeela είναι πιο έτοιμο από ποτέ

Το όχημα που παρουσίασαν οι δύο εταιρείες είναι σαφώς πιο βελτιωμένο σε σχέση με ότι είχαμε δει στο παρελθόν. Μάλιστα, το sedan αμάξωμά του φτάνει σε μήκος σχεδόν τα πέντε μέτρα και διαθέτει ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά. Πιο συγκεκριμένα, στο εμπρός μέρος ενσωματώνει μία κλειστή μάσκα–οθόνη, η οποία είναι ανάμεσα στα δύο στενά φωτιστικά σώματα.

Sony Honda Mobility: Ψυχαγωγία με… Playstation 5

Επιπλέον, ο εμπρός προφυλακτήρας είναι ενιαίος στο άνω τμήμα του, ενώ οι ζάντες ελαφρού κράματος είναι διάστασης 21 ιντσών. Προφανώς, η σχεδίαση των ζαντών δεν στοχεύει στον εντυπωσιασμό, αλλά στην αεροδυναμική του οχήματος.

Στο πίσω μέρος, η οροφή «κατεβαίνει» χαμηλά, προσδίδοντας στο πρωτότυπο της Afeela μία κουπέ εμφάνιση. Επιπλέον, το πίσω ενιαίο φωτιστικό σώμα τεχνολογίας LED, καλύπτει όλο το πλάτος του οχήματος. Τέλος, στο πλαϊνό τμήμα του πρωτότυπου, ξεχωρίζουν οι στενοί εξωτερικοί «καθρέπτες» που ενσωματώνουν σύστημα καμερών.

Sony Honda Mobility: Ιδού το πρωτότυπο ηλεκτρικό της Afeela

Υψηλή τεχνολογία και στο εσωτερικό

Προφανώς, το πρωτότυπο της Afeela, ξεχωρίζει και για το τεχνολογικό επίπεδο του εσωτερικού του. Πιο συγκεκριμένα, την παράσταση «κλέβει» η ενιαία οθόνη του ταμπλό, η οποία εκτείνεται σε ολόκληρο το πλάτος της καμπίνας. Προφανώς, η οθόνη είναι χωρισμένη σε τμήματα, όπως για την εικόνα των πλαϊνών καθρεπτών, του infotainment ή του πίνακα οργάνων.

Επιπλέον, η Sony Honda Mobility ανακοίνωσε ότι θα εξοπλίσει το αυτοκίνητο με σύστημα πλοήγησης επαυξημένης πραγματικότητας. Επίσης, θα διαθέτει μία πληθώρα καμερών και αισθητήρων τόσο μέσα όσο και εξωτερικά από το όχημα. Προφανώς, αυτή η τεχνολογία είναι απαραίτητη για τη λειτουργία ενός συστήματος αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3.

Honda και Sony: Καθ’ οδόν το ηλεκτρικό τους αυτοκίνητο!

Sony Honda Mobility: Ιδού το πρωτότυπο ηλεκτρικό της Afeela

Με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς

Η Sony Honda Mobility δεν έχει ανακοινώσει κάποιες πληροφορίες σχετικά με το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του πρωτότυπου της Afeela. Μάλιστα, το μοναδικό στοιχείο που ανακοίνωσε είναι ότι το αυτοκίνητο παραγωγής θα είναι τετρακίνητο.

Προφανώς, σίγουρα θα διαθέτει από τουλάχιστον έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Επιπλέον, μηδαμινές είναι και οι πληροφορίες για την αυτονομία του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με την Sony Honda Mobility, οι προπαραγγελίες για το πρώτο μοντέλο της Afeela θα ξεκινήσουν το πρώτο εξάμηνο του 2025. Μάλιστα, οι πωλήσεις του μοντέλου παραγωγής θα ξεκινήσουν αργότερα μέσα στο ίδιο έτος.

BMW i Vision Dee Concept: Αυτό είναι το… μέλλον!

Στην Έκθεση Ηλεκτρονικών Καταναλωτικών Προϊόντων (CES) του 2023, η BMW παρουσίασε το όραμά της για το άμεσο μέλλον. Πιο συγκεκριμένα, έδειξε τη λογική που θα ακολουθήσει μέσω ενός πρωτότυπου, του i Vision Dee Concept. Μάλιστα, ως βάση, το πρωτότυπο θα χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα Neue Klasse της βαυαρικής φίρμας.

Αυτή η πλατφόρμα θα αποτελεί τη βάση για όλα τα μελλοντικά μοντέλα της γερμανικής μάρκας, ακόμα και για αυτά της κατηγορίας SUV. Το πρωτότυπο μοντέλο i Vision Dee είναι ένα sedan όχημα, το οποίο θα πάρει τη θέση της Σειράς 3. Σύμφωνα με την BMW, το νέο μοντέλο θα κάνει το ντεμπούτο του σε δύο χρόνια από τώρα, δηλαδή στα μέσα του 2025.

BMW i7: Μία πριβέ… αίθουσα σινεμά!

BMW i Vision Dee Concept: Αυτό είναι το μέλλον των Βαυαρών

Το BMW i Vision Dee Concept μας δίνει την πρώτη «γεύση»

Εξωτερικά, το πρωτότυπο μοντέλο της BMW μας δίνει μία πρώτη γεύση σχετικά με το τι πρόκειται να ακολουθήσει. Προφανώς, το μοντέλο που θα κάνει την εμφάνισή του σε δύο χρόνια θα έχει ουσιώδεις αλλαγές, αλλά όχι ολοκληρωτικές.

Εξωτερικά, το i Vision Dee Concept συνδυάζει δύο «κόσμους», αυτόν της κλασικής με αυτόν της μίνιμαλ σχεδίασης. Πιο συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο διαθέτει απλές σχεδιαστικά γραμμές, χωρίς πολλές καμπύλες στις επιφάνειες. Προφανώς, εντύπωση προκαλεί και η πίσω γνώριμη σχεδιαστικά κολώνα στα μοντέλα της βαυαρικής φίρμας.

Η BMW iX Flow αλλάζει χρώμα!

Στο εμπρός μέρος του πρωτότυπου οχήματος, συναντάμε τη χαρακτηριστική μάσκα, η οποία ενσωματώνει διπλούς προβολείς. Προφανώς, οι προβολείς έχουν προσαρμοστεί στα σύγχρονα δεδομένα της BMW.

Επιπλέον, ανάλογη είναι και η εικόνα στο πίσω τμήμα του i Vision Dee Concept. Εκεί, τα στενά φωτιστικά σώματα, τεχνολογίας LED, «χωρίζει» το λογότυπο της γερμανικής μάρκας.

Αυτό που εντυπωσιάζει είναι η τεχνολογία E Ink, μέσω της οποίας υπάρχει η δυνατότητα αλλαγής χρώματος του αμαξώματος, σε έως 32 αποχρώσεις.

BMW i Vision Dee Concept: Αυτό είναι το μέλλον των Βαυαρών

Μία μοναδική ψηφιακή εμπειρία για τους επιβάτες

Την ίδια λογική ακολουθεί και η καμπίνα του i Vision Dee Concept που παρουσίασε η BMW. Ειδικότερα, το εσωτερικό διαθέτει μίνιμαλ σχεδιαστικά στοιχεία, με τα βλέμματα να στρέφονται στο εντυπωσιακό τιμόνι.

Επιπλέον, κύριο χαρακτηριστικό στο εσωτερικό του μοντέλου είναι οι επιφάνειες αφής στο ταμπλό, καθώς και περιμετρικά.

Την ψηφιακή εμπειρία στο εσωτερικό του i Vision Dee Concept ολοκληρώνει η τεχνολογία HUD (Head Up Display). Μάλιστα, η εν λόγω τεχνολογία θα είναι διαθέσιμη τόσο για τους επιβάτες του αυτοκινήτου όσο και για τους… περαστικούς.

Η BMW i4 στην υπηρεσία του Νόμου!

Πιο συγκεκριμένα, εσωτερικά το σύστημα θα προσφέρει ένα εικονικό περιβάλλον σε επιβάτες και οδηγό. Επιπλέον, εξωτερικά του οχήματος, θα υπάρχει μία ψηφιακή απεικόνιση του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

Μάλιστα, η προβολή θα γίνεται μέσω των παρμπρίζ και των παραθύρων του. Ανάλογη λειτουργία θα προσφέρει και η μάσκα του i Vision Dee Concept, ώστε να υπάρχει επικοινωνία του οδηγού με τον… έξω κόσμο.

Δείτε σε video το εντυπωσιακό πρωτότυπο της BMW:

Υγρά φρένων: Κάθε πότε πρέπει να τα αλλάζουμε;

0

Το υδραυλικό κύκλωμα φρένων είναι ο πιο διαδομένος τρόπος λειτουργίας εδώ και χρόνια. Η πίεση στο μεσαίο πεντάλ προκαλεί συμπίεση στα υγρά φρένων, κάτι που πολλαπλασιάζει τη δύναμη που ασκούμε στο πεντάλ του φρένου. Για να γίνει σωστά αυτή η διαδικασία, το υγρό των φρένων που χρησιμοποιούμε πρέπει να έχει συγκεκριμένες προδιαγραφές και ιδιότητες.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Φόρτιση που;

Κάθε πότε πρέπει να αλλάζουμε τα υγρά φρένων;

Η πλειοψηφία των κατασκευαστών αναφέρει ότι η αλλαγή των υγρών φρένων να υλοποιείται ανά 2ετία. Και αυτό ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα που έχουμε διανύσει, έτσι ώστε οι ιδιότητες των υγρών να διατηρούνται στο έπακρο. Φυσικά, μιλάμε για συμβατική χρήση και όχι για ακραίες περιπτώσεις όπου το «τσαρούχωμα» των φρένων ανεβοκατεβάζει σημαντικά τη θερμοκρασία του κυκλώματος.

Πώς θα μειώσουμε το κόστος χρήσης του αυτοκινήτου;

Ποιες οι συνέπειες αν δεν γίνει η αλλαγή των υγρών;

Η αλλαγή των υγρών φρένων θα πρέπει να μην ξεπερνάει κατά πολύ την 2ετία. Ο κυριότερος εχθρός των υγρών φρένων είναι η υγρασία που μπορεί να εισχωρήσει στο κύκλωμα. Αυτό συμβαίνει γιατί τα υγρά φρένων τύπου DOT3 και DOT4 έχουν ως βάση τους τον γλυκολαιθέρα.

Η υγρασία εντός του κυκλώματος έχει ως αποτέλεσμα να μειωθεί το αρχικό σημείο βρασμού του υγρού. Γιατί ως γνωστόν το νερό βράζει σε χαμηλότερη θερμοκρασία. Έτσι, θα έχουμε ατμό ουσιαστικά εντός του κυκλώματος πέδησης και κάπως έτσι η δύναμη κάθε φορά που θα πατάμε φρένο δεν θα είναι η αναμενόμενη.

Service ηλεκτρικού αυτοκινήτου: Πόσο κοστίζει και τι περιλαμβάνει;

Πέρα από τη μείωση της απόδοσης, η υγρασία εντός του συστήματος πέδησης μπορεί να οδηγήσει σε διάβρωση του κυκλώματος των φρένων, στις δαγκάνες, καθώς και στην αντλία των φρένων. Με ότι αυτό σημαίνει για το κόστος επισκευής ή ακόμα και για την ασφάλεια μας.

Για αυτό πρέπει η αλλαγή των υγρών των φρένων να λαμβάνει χώρα από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Πέρα από τον σωστό τύπο υγρού, το εξειδικευμένο προσωπικό υλοποιεί και όλους τους απαραίτητους ελέγχους. Έτσι, εξασφαλίζουμε την εύρυθμη λειτουργία του συστήματος πέδησης.

Toyota: Καθυστερούν τα ηλεκτρικά της μοντέλα

Η Toyota επαναπροσδιορίζει τη στρατηγική της για την επόμενη τριετία. Ουσιαστικά, εξετάζει τις προσφερόμενες υπηρεσίες και το κόστος παραγωγής των οχημάτων της, με γνώμονα τη βιωσιμότητα της.

Μάλιστα, η εν λόγω αναπροσαρμογή της πολιτικής της θα προκαλέσει καθυστέρηση στο λανσάρισμα των ηλεκτρικών της μοντέλων. Τέλος, η ιαπωνική φίρμα επιδιώκει τη γεφύρωση του χάσματος τόσο σε τιμή όσο και σε απόδοση σε σχέση με την Tesla και τη BYD.

Τα ηλεκτρικά πλάνα της Tοyοta μέχρι το 2026!

Ποιο θα είναι νέο πλάνο της Toyota;

H Toyota θα παρουσιάσει τις αλλαγές στη στρατηγική της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις αρχές του 2023. Ουσιαστικά, μέχρι το 2026 θα δούμε τις διαφορές σχετικά με τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των ηλεκτρικών μοντέλων της φίρμας.

Μάλιστα, η εταιρεία έχει στόχο την εφαρμογή τεχνολογιών ενίσχυσης της απόδοσης των μοντέλων που θα δούμε τα επόμενα χρόνια. Οι βελτιώσεις στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αφορούν το σύστημα κίνησης, τις μπαταρίες και τα συστήματα ψύξης-θέρμανσης.

Tοyοta bZ Compact SUV Concept: Αποκάλυψη τώρα!

Οι εξελίξεις στην στρατηγική της Toyota θα καθυστερήσουν την ανάπτυξη των νέων ηλεκτρικών της μοντέλων. Μάλιστα, τις νέες βελτιώσεις θα φέρουν οι διάδοχοι του bZ4X και του Lexus RZ.

Ουσιαστικά, με τη νέα διαδικασία η Toyota απλοποιεί την παραγωγή και μειώνει το κόστος. Την εν λόγω πρακτική ακολουθεί ήδη η Tesla, η οποία κατέγραψε 8πλάσια κέρδη ανά αυτοκίνητο σε σχέση με την Toyota το τρίτο τρίμηνο του 2022.

Παράλληλα, αν και η Toyota πρωτοπόρησε στην υβριδική τεχνολογία με το Prius, καθυστέρησε την ανάπτυξη των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μάλιστα, δεν θεωρεί την ηλεκτροκίνηση μονόδρομο και επενδύει αρκετά στην υδρογονοκίνηση.

Το Tοyοta C-HR Prologue μας προετοιμάζει για το μέλλον

Στο πλαίσιο της ενεργής ενασχόλησης με την παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων, η Toyota θα εγκαταλείψει την πλατφόρμα e-TNGA. Ουσιαστικά, κατασκεύασε την συγκεκριμένη πλατφόρμα για την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε γραμμές συναρμολόγησης θερμικών οχημάτων. Επομένως, αναζητά μία πλατφόρμα, η οποία θα προσφέρει καινοτομίες κατά την παραγωγική διαδικασία.

Τέλος, σύμφωνα με δημοσιεύματα, η ιδέα για την αναθεώρηση της στρατηγικής ανήκει στον Shigeki Terashi, ένα 42χρονο βετεράνο της ιαπωνικής φίρμας.

Ford: Αυτή την χρήση για το τιμόνι δεν την είχαμε σκεφτεί

0

Η Ford δίνει μία ιδιαίτερα έξυπνη λύση σε ένα… πρόβλημα που έχουν οι επαγγελματίες οδηγοί και όχι μόνο. Αφού πρώτα παρουσίασε το νέο E-Tourneo Custom, εστίασε στο… τιμόνι του.

Μπορεί ένα τιμόνι να είναι ξεχωριστό; Αυτό που προτείνει η Ford σίγουρα ναι και μάλιστα αρκετοί θα ήθελαν να το έχουν στο αυτοκίνητο τους. Τι ακριβώς εννοούμε;

Αποκάλυψη για το νέο Ford E-Tourneo Custom!

Το Ford E–Tourneo Custom είναι για… επαγγελματίες

Πιο συγκεκριμένα, η Ford μετατρέπει το τιμόνι του E-Tourneo Custom σε… τραπέζι, όταν το όχημα είναι σε στάση. Με αυτόν τον τρόπο, διευκολύνει τους οδηγούς, οι οποίοι θα ήθελαν έναν χώρο για να δουλέψουν ακόμη και από το αυτοκίνητο. Ή όσους θέλουν να απολαύσουν το φαγητό τους όταν κάνουν διάλειμμα.

Τα μυστικά αυτονομίας της Mustang Mach-E

Ο οδηγός μπορεί να τοποθετήσει το λάπτοπ ή το φαγητό του πάνω σε αυτό, χωρίς καμία έξτρα ταλαιπωρία για να στείλει ένα e-mail ή για να απολαύσει το φαγητό του. Επιπλέον, πάνω στο τιμόνι-τραπέζι, ο οδηγός μπορεί να τοποθετήσει ένα έξτρα κάλυμμα, ακριβώς στο μέγεθός του τιμονιού. Μάλιστα, αυτό είναι διαθέσιμο ως αξεσουάρ από την μάρκα.

Ford: 5 χρόνια εγγύηση για ξέγνοιαστα χιλιόμετρα

Τέλος, το E-Tourneo Custom είναι ένα από τα 9 πλήρως ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία η εταιρεία με σήμα το μπλε οβάλ σχεδιάζει να λανσάρει στην Ευρώπη έως το 2024.  Παράλληλα, έχει στα σκαριά μία ηλεκτρική έκδοση του μικρού crossover Puma, το οποίο είναι το πιο δημοφιλές επιβατικό της μοντέλο.

Τα νέα μοντέλα της Ford στο «The Mall Athens»

Την ίδια στιγμή, η Ford Motor Ελλάς ενισχύει την επιβλητική της παρουσία στο κατάστημά της στο «The Mall Athens». Μάλιστα, προσφέρει στους επισκέπτες του εμπορικού καταστήματος, νέες, καινοτόμες ψηφιακές εμπειρίες και υπηρεσίες.

Εκεί, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δουν και να ενημερωθούν από το εξειδικευμένο προσωπικό για τα νέα μοντέλα της γκάμας Ford. Επίσης, η εταιρεία δίνει τη δυνατότητα να κάνουν test drive με το νέο Kuga Plug–In Hybrid.

Ford: Χάλυβας με χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα

Πιο συγκεκριμένα, το κατάστημα της Ford είναι στο επίπεδο 3 του «The Mall Athens». Εκεί, οι επισκέπτες μπορούν να δουν από κοντά το Fiesta, το Puma, το Focus και το παντοδύναμο Ranger Raptor. Επιπλέον, παρούσα είναι και η «εξηλεκτρισμένη» γκάμα της φίρμας, όπως η αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach–E και το Kuga Plug-in Hybrid.

BYD Yangwang R1: «Κινεζουάν» ο Μεγαλοπρεπής!

Το Yangwang R1 είναι το ιδανικό όχημα για κάθε δρόμο και έδαφος, ενώ διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό και εμφάνιση που συναρπάζει. Το εν λόγω μοντέλο φέρει την υπογραφή της νεότευκτης premium μάρκας Yangwang, την οποία ίδρυσε η BYD.

Από τη στιγμή που η κινέζικη φίρμα ανακοίνωσε την ίδρυση της Yangwang, υπήρξαν πολλές εικασίες σχετικά με το είδος του οχήματος, στο οποίο θα επικεντρωνόταν η νέα εταιρεία.

Ωστόσο, κάποιες κατασκοπευτικές φωτογραφίες που έκαναν τον γύρο του διαδικτύου, έριξαν φως στην υπόθεση. Τουλάχιστον, σε ότι αφορά τα βασικά σχεδιαστικά του στοιχεία, αφού στις φωτογραφίες είναι έντονα καμουφλαρισμένο. Αργότερα, η BYD έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες που αποκαλύπτουν πλήρως το μοντέλο.

Η BYD επεκτείνεται και στην Ιαπωνία

Το Yangwang R1 δείχνει το δρόμο της νέας premium μάρκας

Το Yangwang R1 είναι ένα πολυτελές SUV, τετράγωνης σχεδίασης. Η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος είναι μεγάλη, ενώ οι πρόβολοί του στο εμπρός και πίσω μέρος είναι ιδιαίτερα κοντοί. Προφανώς, χαρακτηριστικά που φανερώνουν τον off-road «χαρακτήρα» του.

Αισθητικά, το R1 ξεχωρίζει για τους μεγάλους θόλους του, καθώς επίσης και για τους εντυπωσιακά μεγάλους τροχούς του. Μάλιστα, θα λέγαμε ότι σε αρκετά σημεία θυμίζει Land Rover Defender.

Επιπλέον, εντυπωσιακή είναι η μεγάλη μάσκα με τα dot-matrix και τα φωτιστικά σώματα LED. Μαζί με τους τρεις προβολείς στην οροφή, προσδίδουν μία δυναμική εμφάνιση.

Το νέο BYD ETP3 είναι διαθέσιμο και στην Ελλάδα

BYD Yangwang R1: «Κινεζουάν» ο Μεγαλοπρεπής!

Το ακριβότερο μοντέλο της BYD

Το BYD Yangwang R1 θα είναι διαθέσιμο σε 5θέσιες και 7θέσιες εκδόσεις, οι οποίες θα είναι όλες τετρακίνητες. Επιπλέον, θα είναι διαθέσιμο τόσο ως plug-in hybrid, όσο και ως αμιγώς ηλεκτρικό. Οι έως τώρα πληροφορίες, κάνουν λόγο για ισχύ έως και 650 ίππων.

Η BYD ξεπέρασε στην Κίνα ακόμα και την Tesla

Το R1 θα είναι το κορυφαίο μοντέλο στην γκάμα της BYD και σίγουρα το πιο ακριβό. Πιο συγκεκριμένα, το κόστος του θα φτάσει τα 111.000 ευρώ, με τις κορυφαίες εκδόσεις του να έχουν και σύστημα τετραδιεύθυνσης.