Αρχική Blog Σελίδα 1108

Τι επηρεάζει το κόστος ασφάλισης του αυτοκινήτου;

0

Το κόστος ασφάλισης και ο τρόπος υπολογισμού του ασφαλίστρου ενός οχήματος είναι άγχος για αρκετό κόσμο. Σε αρκετές περιπτώσεις, οι οδηγοί πληρώνουν υψηλότερα ασφάλιστρα συγκριτικά με άλλους και δεν γνωρίζουν τον ακριβή λόγο.

Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις οδηγών που τα βάζουν με τον ασφαλιστή τους, γιατί θεωρούν ότι πρέπει να πληρώνουν λιγότερα. Ωστόσο, υπάρχουν συγκεκριμένοι παράγοντες, τους οποίους λαμβάνουν υπόψη οι ασφαλιστικές και ανάλογα διαμορφώνουν την τιμή ανά συμβόλαιο.

Η σημαντικότερη διαδικασία που επιτελεί το τμήμα underwriting μιας ασφαλιστικής εταιρείας, είναι να υπολογίσει το ρίσκο που αναλαμβάνει για κάθε οδηγό. Εν ολίγοις, αν η ασφαλιστική εταιρεία κρίνει ότι ένας οδηγός έχει περισσότερες πιθανότητες να εμπλακεί σε ατύχημα, είναι βέβαιο ότι θα πληρώσει ακριβότερα ασφάλιστρα, συγκριτικά με κάποιον άλλον. Ακόμη κι αν οι όροι των ασφαλιστικών συμβολαίων είναι και στις δύο περιπτώσεις ίδιοι.

Πώς θα μειώσουμε το κόστος χρήσης του αυτοκινήτου;

Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν το κόστος ασφάλισης;

Όπως γράψαμε και παραπάνω οι ασφαλιστικές εταιρείες υπολογίζουν τα ασφάλιστρα, με βάση τους παράγοντες κινδύνου που έχουν αξιολογήσει εκείνες ως κρίσιμους και σημαντικούς. Ας τους δούμε αναλυτικότερα.

Η ηλικία του οδηγού

Εάν κάποιος είναι νέος οδηγός ή κάτω των 23 ετών ή και τα δύο, οι ασφαλιστικές εταιρίες τον υπολογίζουν ως οδηγό υψηλού ρίσκου βάσει στατιστικών. Επομένως πληρώνει ένα επιπλέον ποσό για την ίδια κάλυψη από ότι οι άλλοι οδηγοί, λόγω του επασφάλιστρου. Το ίδιο ισχύει και για οδηγό άνω των 70 ή 75 ετών με το επασφάλιστρο, να αγγίζει το 30% επί των καθαρών ασφαλίστρων.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Φόρτιση που;

Η περιοχή διαμονής

Σημαντικό ρόλο για το τελικό κόστος ασφάλισης παίζει και ο τόπος που διαμένει ο οδηγός του οχήματος. Στη φόρμα προσφοράς, η συμπλήρωση του Ταχυδρομικού Κώδικα είναι υποχρεωτική. Με αυτό το στοιχείο, οι ασφαλιστικές γνωρίζουν σε ποιες περιοχές έχουμε συχνότερα ατυχήματα και κλοπές.

Άρα οι οδηγοί στις συγκεκριμένες περιοχές πληρώνουν ακριβότερα ασφάλιστρα. Ναι, σωστά μαντέψατε οι οδηγοί που μένουν στις μεγαλουπόλεις πληρώνουν περισσότερα συγκριτικά με την επαρχία.

Η αμυντική οδήγηση αυξάνει την ασφάλεια των μεταφορών

Ο τύπος του οχήματος και τα κυβικά διαμορφώνουν την τιμή

Μία σειρά παραμέτρων που λαμβάνουν υπόψη τους οι ασφαλιστές είναι το ίδιο το όχημα. Είθισται οι ασφαλιστικές να τιμολογούν ακριβότερα τα σπορ μοντέλα υψηλού κυβισμού. Μάλιστα, πολλές ασφαλιστικές εταιρείες του εξωτερικού λαμβάνουν υπόψη ακόμη και το χρώμα.

Προφανώς, αυτό συμβαίνει γιατί βάσει ερευνών, συγκεκριμένα χρώματα, όπως το κόκκινο για παράδειγμα, μαρτυρούν τις τάσεις των κατόχων τους για ταχύτητα, γεγονός που συνεπάγεται αυξημένες πιθανότητες ατυχήματος. Και όπου ατύχημα, η ασφαλιστική εταιρεία πρέπει να καταβάλει αποζημίωση.

McLaren: Τα μελλοντικά supercars θα έχουν κάτι από… Top Gun!

0

Η McLaren θέλει τα μελλοντικά της supercar με τεχνολογία από τον κόσμο των αεροσκαφών. Η βρετανική εταιρεία σπορ αυτοκινήτων, λειτουργεί πλέον υπό την ηγεσία του Michael Leiters και καθώς δημιουργεί μία νέα γκάμα μοντέλων, έχει συνάψει συνεργασία με την Lockheed Martin.

Η εν λόγω εταιρεία είναι μία από τις πιο αποτελεσματικές σε ότι αφορά την κατασκευή αεροσκαφών και σχετικής τεχνολογίας. Μάλιστα, αποτελεί τον βασικότερο πάροχο του αμερικάνικου στρατού.

Ωστόσο, η Lockheed Martin διατηρεί και ένα τμήμα με την ονομασία Skunk Works, το μεγαλύτερο μέρος των δραστηριοτήτων του είναι μυστικό. Μάλιστα, τα τελικά προϊόντα που προκύπτουν από το Skunk Works, είναι συνήθως μαχητικά αεροπλάνα. Εξού και η μυστικότητα!

PX8 McLaren Edition: Τα ασύρματα ακουστικά που θα λατρέψετε!

Η McLaren θέλει το λογισμικό της Lockheed Martin

Το τμήμα Skunk Works πλέον είναι ένας από τους συνεργάτες της McLaren, την οποία θα υποστηρίξει σε μελλοντικά της projects. Προφανώς, η βρετανική μάρκα θα χρησιμοποιήσει το λογισμικό που χρησιμοποιούν τα αεροσκάφη της Lockheed Martin στα επόμενα μοντέλα της. Φυσικά, περισσότερες πληροφορίες δεν είναι διαθέσιμες για ευνόητους λόγους.

Πιο συγκεκριμένα, η McLaren θέλει να αξιοποιήσει την αμερικανική προηγμένη αεροδιαστημική εταιρεία, προσφέροντας μία πιο φουτουριστική σχεδιαστική προσέγγιση για τα μελλοντικά της μοντέλα. Δίνοντας επιπλέον πρόσβαση στο πρωτοποριακό λογισμικό προσομοίωσης της Lockheed.

Η McLaren μπαίνει στην πρίζα!

Η Lockheed Martin Skunk Works έχει παράδοση στην… ταχύτητα

Για τους λάτρεις των ταινιών δράσης, να σημειώσουμε ότι η Lockheed Martin Skunk Works είναι η εταιρεία κατασκεύασε το Darkstar. Αυτό είναι το αεροσκάφος που έκλεψε την παράσταση στην πρόσφατη ταινία Top Gun: Maverick, με πρωταγωνιστή τον Τομ Κρουζ.

Εκτός από το Darkstar SR72 του Top Gun, το Skunk Works ήταν υπεύθυνο για το κατασκοπευτικό αεροπλάνο U-2 και το SR-71 Blackbird τη δεκαετία του 1960. Όπως επίσης και για το F117A Nighthawk Stealth μαχητικό και το F-22 Raptor.

Μάλιστα, σχετικά με το SR-71 Blackbird, η εταιρεία κατέχει το ρεκόρ απόλυτης ταχύτητας, έχοντας σημειώσει ταχύτητα 3.3 mach. Από την άλλη, η McLaren έχει κυριαρχήσει στο… έδαφος και συγκεκριμένα, στον χώρο της Formula 1, κυρίως στο παρελθόν. Με αυτό το «πάντρεμα» των δύο εταιρειών, οι προσδοκίες μας για τα μελλοντικά supercars της βρετανικής φίρμας είναι ιδιαίτερα υψηλές.

Τα μυστικά αυτονομίας της Ford Mustang Mach-E

0

Η Mustang Mach-E ήρθε για να εγκαινιάσει μία νέα εποχή για τη Ford, αλλά και για να ανατρέψει ότι γνωρίζαμε μέχρι σήμερα για την ηλεκτροκίνηση. Και όλα αυτά προσφέροντας προηγμένες τεχνολογίες, ξεχωριστή σχεδίαση, καταιγιστικές επιδόσεις και απαράμιλλο σπορ δυναμισμό, όπως πρεσβεύει το ένδοξο όνομά της.

Εκτός όμως από τα παραπάνω, η αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach-E κρατά έναν άσσο στο μανίκι της, την κορυφαία αυτονομία της. Έτσι, το μοντέλο χαρίζει στον οδηγό ξεγνοιασιά, επιτρέποντάς του να καλύψει χωρίς στάση έως και 600 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Τα μυστικά αυτονομίας της Ford Mustang Mach-E

Το σύστημα 1-Pedal Drive της Ford Mustang Mach-E

Για να αξιοποιήσει περισσότερο τις υψηλές δυνατότητες αυτονομίας, η γερμανική φίρμα εξοπλίζει το ηλεκτρικό μοντέλο με έξυπνες και πρακτικές τεχνολογίες. Μάλιστα, αυτές συμβάλλουν αποφασιστικά στη βελτιστοποίηση της εμβέλειας που προσφέρει κάθε Mustang Mach-E.

Μία από αυτές είναι το 1-Pedal Drive, ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό της Mustang Mach-E να φρενάρει το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ του γκαζιού. Έτσι, ο ηλεκτροκινητήρας του συστήματος επιβραδύνει ενεργά το όχημα χρησιμοποιώντας αναγεννητική πέδηση.

Αυτό βοηθά στην επαναφόρτιση της μπαταρίας, αυξάνοντας την αυτονομία, χωρίς την συχνή ανάγκη σύνδεσης του αυτοκινήτου σε εξωτερική πηγή. Επιπλέον, αυτό αποτελεί πλεονέκτημα και στη μείωση της φθοράς τόσο των φρένων όσο και των ελαστικών. Προφανώς, το 1-Pedal Drive είναι ιδανικό για συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας με συχνές στάσεις και εκκινήσεις.

Η επόμενη Ford Mustang Mach-E θα είναι και Coupe

Τα μυστικά αυτονομίας της Ford Mustang Mach-E

Τα Whisper και Cruise Control αυξάνουν την αυτονομία

Η Ford Mustang Mach-E μπορεί να ταξιδέψει ακόμη πιο μακριά με μία φόρτιση, όταν ο οδηγός ενεργοποιήσει τη λειτουργία Whisper. Το σύστημα αυτό κάνει τις απαραίτητες ρυθμίσεις, ώστε να καταστήσει πιο ομαλή την επιτάχυνση του οχήματος.

Παράλληλα, σημαντικά οφέλη προκύπτουν και στην περίπτωση αξιοποίησης των δυνατοτήτων του προηγμένου Cruise Control της Ford. Αυτό με τη σειρά του, διατηρεί αποδοτικά μία σταθερή ταχύτητα, μειώνοντας την ανάγκη για άσκοπη επιβράδυνση ή επιτάχυνση.

Ρύθμιση θερμοκρασίας στην καμπίνα, ενώ η Mustang Mach-E φορτίζει

Επιπλέον, η προηγμένη λειτουργία pre-conditioning της νέας Mustang Mach-E, ενεργοποιείται με απλά βήματα, μέσω της οθόνης SYNC 4A, ή μέσω της εφαρμογής FordPass. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στο χρήστη να ορίσει την επιθυμητή θερμοκρασία στην καμπίνα, ενώ το όχημα φορτίζει. Προφανώς, με αυτόν το τρόπο, ο κλιματισμός δεν αντλεί ενέργεια από την μπαταρία, ώστε να επιβαρύνει την αυτονομία.

Ταυτόχρονα, η λειτουργία pre-conditioning της Ford Mustang Mach-E δίνει το πρόσθετο πλεονέκτημα ξεπαγώματος των κρυστάλλων των παραθύρων, χωρίς την κατανάλωση ενέργειας. Έτσι, ο οδηγός όταν εισέλθει στο όχημα θα υπάρχει ήδη η επιθυμητή θερμοκρασία.

Η Ford Mustang Mach-E τα έχει… 150.000!

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της διαδρομής δεν θα χρειαστεί να λειτουργεί τον κλιματισμό στο μέγιστο, αλλά μόνο να διατηρήσει την υπάρχουσα θερμοκρασία. Αυτή η λειτουργία συμβάλλει στην βελτιστοποίηση της αυτονομίας του ηλεκτρικού μοντέλου σε μεγάλο βαθμό.

Στα παρακάτω video μπορείτε να δείτε στην πράξη, με ποιο τρόπο ο οδηγός της Ford Mustang Mach-E μπορεί να μεγιστοποιήσει την αυτονομία της:

Κατανάλωση λαδιού: Καίει λάδι το αυτοκίνητο;

0

Η σωστή λίπανση ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι ύψιστης σημασίας για τη μακροζωία του. Βλέπετε, το λιπαντικό προστατεύει τα «σωθικά» του κινητήρα, διατηρώντας τις θερμοκρασίες εντός του, σε λογικά επίπεδα. Αν όμως η κατανάλωση λαδιού ξεπερνάει τα όρια του κατασκευαστή θα πρέπει να το ελέγξετε.

Υγρά φρένων: Κάθε πότε πρέπει να τα αλλάζουμε;

Ναι, οι σύγχρονοι κινητήρες «καίνε» λάδι

Πριν αρχίσετε να διαρρηγνύετε τα ιμάτια σας, να σας πούμε ότι οι κατασκευαστές το λένε αυτό και όχι εμείς. Είναι γεγονός ότι οι σύγχρονοι κινητήρες εσωτερικής καύσης καταναλώνουν πολύ μικρές έως και αμελητέες ποσότητες λαδιού κατά τη λειτουργία τους.

Αν λοιπόν ο κινητήρας καίει λίγο λάδι, αλλά αυτό το κάνει πάντα και με σταθερό ρυθμό, δεν έχουμε να ανησυχούμε για κάτι. Δείτε όμως το εγχειρίδιο του κατασκευαστή για σιγουριά.

Αν τώρα στα ξαφνικά, η κατανάλωση λαδιού είναι μεγαλύτερη από το σύνηθες, πρέπει να βάλετε το… χεράκι σας. Έτσι, θα αποφύγετε μεγαλύτερη ζημιά στον κινητήρα. Ας δούμε παρακάτω μερικές συμβουλές για το τι να κάνετε για να αποφύγετε την στραβή.

Ένα πλεονέκτημα των ηλεκτρικών οχημάτων που δεν έχει συζητηθεί

Αλλαγή λαδιών όπως ορίζει ο κατασκευαστής

Ποιος γνωρίζει καλύτερα τον κινητήρα σας, πέρα από αυτόν που τον κατασκεύασε; Για το λόγο αυτό πρέπει να τηρείτε ευλαβικά το πρόγραμμα αλλαγής λαδιών και να βάζετε αυτά που ορίζει ο κατασκευαστής.

Στη λίπανση του κινητήρα σας και στο λιπαντικό του, δεν θα πρέπει να κάνετε εκπτώσεις. Να γνωρίζετε ότι αν επιλέξετε λιπαντικά κατώτερης ποιότητας από του κατασκευαστή, δεν θα έχουν την ίδια αντοχή στις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα.

Τι σημαίνουν τα λαμπάκια στο ταμπλό του αυτοκινήτου;

Δώστε βάση στα μπουζί και στις τσιμούχες βαλβίδων

Η καλή κατάσταση του κινητήρα είναι ύψιστης σημασίας για τη μακροζωία του. Αν έχει αρχίσει να καίει λάδι τώρα, ελέγξτε αρχικά την κατάσταση των μπουζί του. Αν δεν λειτουργούν σωστά, η θερμοκρασία ανεβαίνει, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση της κατανάλωσης του λιπαντικού.

Μία ακόμα αιτία για την αύξηση της καύσης του λιπαντικού, είναι οι διαρροές από τα τσιμουχάκια των βαλβίδων. Αν και εκεί δεν υπάρχει θέμα, τότε ελέγξτε ενδελεχώς το κάρτερ και την τάπα του.

Πώς θα μειώσουμε το κόστος χρήσης του αυτοκινήτου;

Μην οδηγείτε συνεχώς στα «κόκκινα»

Όσο πιο «γλυκά» οδηγείτε, τόσο περισσότερο προστατεύετε τον κινητήρα σας. Αν η βελόνα του στροφομέτρου «βουτάει» συνεχώς στα κόκκινα, το λάδι θα «ταλαιπωρηθεί» λόγω των υψηλότερων θερμοκρασιών. Επομένως, αν ο οδηγός δεν επισκεφτεί νωρίτερα το συνεργείο για αλλαγή, τότε το ενδεχόμενο να αυξηθεί η κατανάλωση λαδιού είναι μεγάλο.

Το StreetDeck Electroliner ενώνει το Λονδίνο!

0

Η Metroline προχώρησε στην παραγγελία 39 διώροφων ηλεκτρικών λεωφορείων StreetDeck Electroliner της Wrightbus. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία θα χρησιμοποιεί τα νέα οχήματα στις διαδρομές 297 και 142. Μάλιστα, οι εν λόγω διαδρομές διασχίζουν τους Δήμους Brent, Ealing, Harrow and Barnet και Watford.

Αυτό είναι το αμιγώς ηλεκτρικό λεωφορείο Mellor Sigma 8

Με 95 επιβάτες το StreetDeck Electroliner της Wrightbus

Η Wrightbus κατασκευάζει το StreetDeck Electroliner στο εργοστάσιο της στην περιοχή Ballymena της Βόρειας Ιρλανδίας. Μάλιστα, το παρουσίασε για πρώτη φορά τον Ιούλιο του 2021. Το ηλεκτρικό λεωφορείο μεταφέρει 95 επιβάτες, οι 74 εκ των οποίων είναι καθήμενοι.

Ακόμη, οι μπαταρίες του βρίσκονται στο πίσω και κάτω μέρος, ενώ έχουν χωρητικότητα 340 ή 454 kWh. Σύμφωνα με τη Wrightbus η χωρητικότητα των 454 kWh προσφέρει αυτονομία 320 χιλιομέτρων.

Επιπλέον, το ηλεκτρικό λεωφορείο κυκλοφορεί σε εκδόσεις μίας ή δύο θυρών. Τέλος, τις μπαταρίες κατασκευάζει η Forsee Power, ενώ τους άξονες και την ανάρτηση προσφέρει η ZF.

Ελβετία: Αυτό είναι το μακρύτερο τρένο του κόσμο!

Είναι πολλές οι… παραγγελίες

Η Wrightbus έχει λάβει πολλές παραγγελίες για το StreetDeck Electroliner. Μάλιστα, τον περασμένο Αύγουστο η First Bus παρήγγειλε 193 αντίτυπα. Επιπλέον, τον Ιούνιο η NTA της Ιρλανδίας, υπέγραψε συμφωνία με τη Wrightbus για την παράδοση 800 ηλεκτρικών λεωφορείων.

Το πρώτο μέρος της συμφωνίας αφορούσε την παράδοση 120 ηλεκτρικών λεωφορείων. Τέλος, ο CCO της εταιρείας μετά την ανακοίνωση της παραγγελίας της Metroline χαρακτήρισε το 2022 ως μία πολύ επιτυχημένη χρονιά για τη Wrightbus.

Ηλεκτρικά λεωφορεία στο Δήμο Ελληνικού-Αργυρούπολης

Ο Ian Foster, Group Engineering Director της Metroline δήλωσε:

«Όπως και με την παραγγελία λεωφορείων υδρογόνου, είναι σημαντικό, όπου είναι δυνατόν, να αγοράζουμε οχήματα τοπικής παραγωγής. Υποστηρίζουμε την εφοδιαστική αλυσίδα του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία τροφοδοτεί την τεχνογνωσία μας στον τομέα των μηδενικών εκπομπών. Μάλιστα, οι δοκιμές μας σχετικά με το νέο ηλεκτρικό όχημα έδειξαν εξαιρετική κατανάλωση ενέργειας ανά μίλι. Τέλος, είμαστε βέβαιοι ότι σε στενή συνεργασία με την ομάδα ανάπτυξης της Wrightbus, αυτά τα στοιχεία θα συνεχίσουν να βελτιώνονται».

To Alpha Montage μας συστήνεται!

0

To Alpha Montage ενώνει το παρελθόν και το παρόν. Μάλιστα, οι κρατήσεις έχουν ξεκινήσει ήδη! Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο αντλεί έμπνευση από τη ρετρό εμφάνιση των κλασικών, βρετανικών σπορ αυτοκινήτων, της δεκαετίας του 1950. Όπως για παράδειγμα, η Bentley S1 Coupe και το Morgan Plus Four, απλά αυτό διαθέτει αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.

Το Genesis X Convertible δείχνει… τα άστρα!

402 χιλιόμετρα αυτονομίας για το Alpha Montage

Πιο αναλυτικά, η αμερικάνικη φίρμα με έδρα την Καλιφόρνια, αναφέρει ότι το Montage διαθέτει ηλεκτρικό μοτέρ απόδοσης 201 ίππων. Επιπλέον, ο ηλεκτροκινητήρας μεταφέρει την ισχύ στους πίσω τροχούς μέσω κιβώτιου μονής ταχύτητας.

Παράλληλα, σε ότι έχει να κάνει με τη χωρητικότητα της μπαταρίας, αυτή δεν έχει γίνει γνωστή από την αμερικάνικη εταιρεία. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι ιόντων λιθίου και θα προσφέρει αυτονομία 402 χιλιομέτρων ανά φόρτιση. Άγνωστη προς το παρόν είναι ακόμη και η απόδοση της φόρτισης της μπαταρίας.

Επιπλέον, σε ότι αφορά το μέγεθός του, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο έχει μήκος 4,40 μέτρα, πλάτος 1,85 μέτρα και ύψος 1,384 μέτρα.

Lucid Gravity: Η… βαρύτητα ενός 7θέσιου ηλεκτρικού SUV

To Alpha Motors Montage μας συστήνεται!

Με σύγχρονη προσέγγιση εσωτερικά

Στο εσωτερικό, το Montage έχει χώρο για δύο επιβάτες. Επιπλέον, το ταμπλό οργάνων διαθέτει ρετρό εμφάνιση με μεγάλα, αναλογικά καντράν, τα οποία περιβάλλει επένδυση χρωμίου. Επίσης, η κεντρική κονσόλα έχει μεγάλους αεραγωγούς με περισσότερη επένδυση χρωμίου και ραδιόφωνο κλασικού στυλ.

Ωστόσο, υπάρχουν και σύγχρονες πινελιές όπως ένα ψηφιακό ταχύμετρο και ένα ψηφιακό ηχοσύστημα. Για μέγιστο αποθηκευτικό χώρο, είναι διαθέσιμος χώρος φόρτωσης κάτω από το καπό και στο πορτμπαγκάζ. Τέλος, θα κοστίζει 499.000 δολάρια.

Η εταιρεία ανέφερε κατά την παρουσίαση του ηλεκτρικού μοντέλου:

«Καθώς πετυχαίνουμε ορόσημα στον οδικό μας χάρτη προς τη μαζική παραγωγή, δημιουργούνται ευκαιρίες για την κατασκευή ειδικών οχημάτων. Το Montage δημιουργήθηκε για να φέρει κοντά τους ανθρώπους για να υποστηρίξουν την ηλεκτροκίνηση».

7 γνωστές-άγνωστες λειτουργίες του αυτοκινήτου!

0

Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν μερικές λειτουργίες, οι οποίες είναι χρήσιμες στην καθημερινότητα ή σε μία κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Ένας λόγος που η πλειοψηφία των οδηγών δεν γνωρίζει τα παρακάτω είναι γιατί δεν έχει διαβάσει ΠΟΤΕ το εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου του.

Οι κατασκευαστές έχουν προβλέψει μία σειρά δύσκολων καταστάσεων και έχουν τις ανάλογες λύσεις-λειτουργίες για αυτά τα προβλήματα.

Ας δούμε αναλυτικά 7 από τις πιο γνωστές-άγνωστες λειτουργίες των αυτοκινήτων:

Ψυχόμενο ντουλαπάκι συνοδηγού

Μπορεί για χρόνια να απολαμβάνεις το αυτοκίνητό σου αλλά είμαστε σίγουροι πως η πλειοψηφία των κατόχων τα παρακάτω δεν τα γνωρίζει.

Από τη στιγμή που το αυτοκίνητό σας έχει κλιματισμό, κατά πάσα πιθανότητα έχει και κλιματιζόμενο ντουλαπάκι. Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία ψύξης, συνήθως πρέπει να ρυθμίσετε το περιστροφικό χειριστήριο στο ντουλαπάκι, έτσι ώστε το εσωτερικό του να παίρνει κρύο αέρα απευθείας από το σύστημα κλιματισμού. Μία από τις λειτουργίες που οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγνοούν την ύπαρξη της!

Ζώνη ασφαλείας στα πίσω καθίσματα: Τι ισχύει;

Το κλασικό κλειδί

Μπορεί για χρόνια να απολαμβάνεις το αυτοκίνητό σου αλλά είμαστε σίγουροι πως η πλειοψηφία των κατόχων τα παρακάτω δεν τα γνωρίζει.

Μπορεί να είναι της μόδας τα ασύρματα κλειδιά για το «άνοιξε-κλείσε» των αυτοκινήτων, ωστόσο οι κατασκευαστές έχουν προνοήσει για τη στιγμή που θα τελειώσει η μπαταρία τους. Ή για την περίπτωση που σταματήσει να λειτουργεί. Έτσι, στο ασύρματο χειριστήριο υπάρχει και το κλασικό μεταλλικό κλειδί έκτακτης ανάγκης. Το μόνο που πρέπει να κάνετε είναι να πατήσετε ένα διακριτικό κουμπάκι που εδράζει στην πίσω πλευρά του κλειδιού και να το τραβήξετε προς τα έξω.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Πού φορτίζω και πόσοι είναι οι φορτιστές στην Ελλάδα;

Η κρυφή κλειδαριά

Μπορεί για χρόνια να απολαμβάνεις το αυτοκίνητό σου αλλά είμαστε σίγουροι πως η πλειοψηφία των κατόχων τα παρακάτω δεν τα γνωρίζει.

Και αφού ανακαλύψατε το κρυφό κλειδί, τώρα τι κάνετε, αφού η χειρολαβή δεν έχει κλειδαριά; Ψυχραιμία! Προφανώς και υπάρχει, απλά δεν είναι σε εμφανές σημείο. Βλέπετε οι αυτοκινητοβιομηχανίες κρύβουν τις κλειδαριές κάτω από τις πλαστικές χειρολαβές των θυρών. Επομένως, για να ανοίξετε την πόρτα θα πρέπει να αφαιρέσετε το πλαστικό κάλυμμα. Με το κρυφό κλειδί, πιέζετε ελαφρώς για να βγει το προστατευτικό κάλυμμα. Στη συνέχεια τοποθετείτε το μεταλλικό κλειδί έκτακτης ανάγκης, το γυρίζετε και η πόρτα ανοίγει με τον συμβατικό τρόπο.

Tips για να μη μείνετε από… μπαταρία!

Η κρυφή λειτουργία του εσωτερικού καθρέπτη

Μπορεί για χρόνια να απολαμβάνεις το αυτοκίνητό σου αλλά είμαστε σίγουροι πως η πλειοψηφία των κατόχων τα παρακάτω δεν τα γνωρίζει.

Σε όλους έχει τύχει να οδηγούν και το αυτοκίνητο πίσω τους να τους «τυφλώνει» με τα φώτα του. Δεν υπάρχει λόγος να ρυθμίσετε ξανά τον καθρέπτη σας. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να σηκώσετε τον πλαστικό διακόπτη που είναι στο κατώτερο μέρος του. Είναι μία από τις λειτουργίες που η πλειοψηφία των οδηγών πιθανόν δεν γνωρίζει. Αυτομάτως η ένταση του φωτός που «σκάει» στα μάτια σας είναι μειωμένη, χάρη στη χειροκίνητη λειτουργία αντιθαμβωτικής προστασίας που ενεργοποιήσατε.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Φόρτιση που;

Φώτα στάθμευσης

Μπορεί για χρόνια να απολαμβάνεις το αυτοκίνητό σου αλλά είμαστε σίγουροι πως η πλειοψηφία των κατόχων τα παρακάτω δεν τα γνωρίζει.

Αν έχετε παρκάρει σε ένα σκοτεινό σημείο και φοβάστε ότι τα διερχόμενα αυτοκίνητα δεν θα σας δουν, υπάρχει λύση. Αρκεί να έχετε στην κατοχή σας ένα ευρωπαϊκό μοντέλο που διαθέτει τη «κρυφή» λειτουργία για την ασφαλή στάθμευσή του. Για να λειτουργήσει κινήστε το διακόπτη των φλας προς την πλευρά του δρόμου. Βέβαια σε κάποια ακριβά μοντέλα υπάρχει συγκεκριμένο κουμπί για τα φώτα στάθμευσης.

Καθυστέρησες το ΚΤΕΟ; Δες τι θα πληρώσεις!

Ξεκλείδωμα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Μπορεί για χρόνια να απολαμβάνεις το αυτοκίνητό σου αλλά είμαστε σίγουροι πως η πλειοψηφία των κατόχων τα παρακάτω δεν τα γνωρίζει.

Στην περίπτωση που ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο μείνει για παράδειγμα από μπαταρία ή από άλλη βλάβη, ο επιλογέας του κιβωτίου κλειδώνει. Ένα σημαντικό πρόβλημα που έχει εύκολη λύση όμως. Πλησίον του επιλογέα υπάρχει μία ένδειξη που αναγράφει «lock». Ανάλογα με το μοντέλο, είτε πιέζετε το κουμπί, είτε εισάγετε το κλειδί στην υποδοχή και εν συνεχεία ελευθερώνει πλήρως τον επιλογέα.

Τέλη κυκλοφορίας 2023: Ποια είναι η λυπητερή;

Άνοιγμα του πορτ-μπαγκάζ από μέσα

Μπορεί για χρόνια να απολαμβάνεις το αυτοκίνητό σου αλλά είμαστε σίγουροι πως η πλειοψηφία των κατόχων τα παρακάτω δεν τα γνωρίζει.

Μία λειτουργία που υπάρχει για λόγους ασφαλείας. Σε αρκετές περιπτώσεις η λαβή ανοίγματος φωσφορίζει στο σκοτάδι για τον εύκολο εντοπισμό της. Ένα χαρακτηριστικό ασφάλειας σε περίπτωση ατυχήματος ή ακόμα και… απαγωγής.

Test Drive || Suzuki S-Cross 1.4 Hybrid 4WD: Πάει παντού!

0

Το Suzuki S-Cross στην 3η γενιά του είναι στα καλύτερα του. Αιχμή του δόρατος είναι τόσο η αιχμηρή εμφάνισή του, όσο και ο αποδοτικός, ήπια υβριδικός κινητήρας του. Αν προσθέσουμε και την τετρακίνηση, η οποία αποτελεί μία εκ των σπεσιαλιτέ της ιαπωνικής φίρμας, τότε το πακέτο είναι υπερ-πλήρες.

Είναι φανερό με την πρώτη ματιά, ότι στο νέο S-Cross οι σχεδιαστές της Suzuki έκαναν το κάτι παραπάνω. Προφανώς, γιατί δεν θέλησαν απλά να το φρεσκάρουν, αλλά να το αλλάξουν ολοκληρωτικά, έτσι ώστε να κεντρίσει περισσότερο το ενδιαφέρον του κοινού.

Το εμπρόσθιο μέρος του ιαπωνικού μοντέλου σε αιχμαλωτίζει με τη μεγάλη μάσκα και τα ευμεγέθη φωτιστικά σώματα. Στο πλάι, τα πλαστικά προστατευτικά στους θόλους έχουν πιο τετράγωνο σχήμα, ενώ πίσω υπάρχει ο νέος προφυλακτήρας με εντονότερες ακμές και φωτιστικά σώματα τύπου LED.

Suzuki eVX: Όταν το παρελθόν συναντά το μέλλον!

Test Drive || Suzuki S-Cross 1.4 Hybrid 4WD: Πάει παντού!

Ποιοτική και ευρύχωρη η καμπίνα του Suzuki S-Cross 4WD

Εντός, στο ταμπλό ξεχωρίζει η οθόνη αφής (9 ιντσών για τις πλούσιες εκδόσεις, 7 για τις υπόλοιπες) για το σύστημα infotainment. Τα υλικά για την κατασκευή της καμπίνας είναι ποιοτικά, ενώ η συναρμογή ενθουσιάζει, όπως και η εργονομία.

Η ευρυχωρία είναι εξαιρετική και τέσσερις επιβάτες απολαμβάνουν άνεση υψηλών προδιαγραφών. Επιπλέον, υπάρχει άφθονος χώρος για το κεφάλι και τα πόδια, με τον χώρο αποσκευών να αγγίζει τα 430 λίτρα.

Το Suzuki S-Cross Hybrid διαθέσιμο στην Ελλάδα!

Test Drive || Suzuki S-Cross 1.4 Hybrid 4WD: Πάει παντού!

Με 129 ίππους και τετρακίνηση

Το μηχανικό σύνολο που κινεί το Suzuki S-Cross 4WD είναι σχετικά γνώριμο. Πρόκειται για τον ήπια υβριδικό 1.400άρη BoosterJet, με ισχύ 129 ίππων και 235 Nm ροπής. Τις αρετές του συγκεκριμένου κινητήρα αναδεικνύει και το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, χάρη στην εξαιρετική του κλιμάκωση.

Το S-Cross 4WD προσφέρει ικανοποιητικές επιδόσεις, χωρίς να απαιτεί μεγάλες ποσότητες καυσίμου. Για του λόγου το αληθές, για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα του είναι αρκετά 9,5 δευτερόλεπτα, με τη μέση εργοστασιακή κατανάλωση να φτάνει τα 5,3 λίτρα/100 χιλιόμετρα.

Test Drive || Suzuki Swace: Υβριδική πρακτικότητα!

Άξιος αναφοράς είναι ο τρόπος που λειτουργεί το υβριδικό σύστημα του S-Cross. Η ηλεκτρογεννήτρια του, συνδέεται με ιμάντα στον στροφαλοφόρο άξονα και παίρνει ενέργεια από μία μπαταρία ιόντων λιθίου 48V χωρητικότητας 0,38 kWh. Η ηλεκτρογεννήτρια είναι ουσιαστικά το δυναμό και παράλληλα παίζει τον ρόλο της μίζας για τη γρήγορη και ανεπαίσθητη επανεκκίνηση του κινητήρα.

Όταν ο οδηγός ζητήσει επιτάχυνση, τότε η ηλεκτρογεννήτρια γίνεται κινητήρας και βοηθάει το έργο του θερμικού κινητήρα. Στο σύνολο τους όλα τα παραπάνω, προσφέρουν μεστή απόκριση από το χαμηλό φάσμα στροφών, χωρίς ο οδηγός να καταφεύγει συνεχώς στο κιβώτιο. Κάτι που προσφέρει έξτρα όφελος στον τομέα της κατανάλωσης.

Test Drive || Suzuki Across PHEV: Διδυμο-τειχο Μπλουζ!

Test Drive || Suzuki S-Cross 1.4 Hybrid 4WD: Πάει παντού!

Εμπνέει σιγουριά κι ασφάλεια σε κάθε διαδρομή

Το Suzuki S-Cross καταφέρνει να σε πείσει από τα πρώτα μέτρα ότι μαζί του θα απολαύσεις κάθε διαδρομή. Η ανάρτηση φιλτράρει τα κακώς κείμενα του οδοστρώματος, ενώ αν πρέπει να στρίψεις θα κάνει απροβλημάτιστα τη δουλειά της.

Παράλληλα προσφέρει ευθυβολία στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο, «καταπίνοντας» για πλάκα τεράστιες αποστάσεις. Στις στροφές η πρόσφυση ικανοποιεί, με τις κλίσεις στις καμπές να είναι απόλυτα λογικές.

Η Suzuki στηρίζει το περιβάλλον στην πράξη

Αν πρέπει να κινηθείτε εκτός δρόμου, το ιαπωνικό SUV δεν θα πει όχι! Μάλιστα, να έχετε κατά νου ότι τα 175 χιλιοστά απόστασης από το έδαφος ικανοποιούν και με το παραπάνω. Επιπλέον, η τετρακίνηση της Suzuki είναι αναμενόμενα αποτελεσματική και συνεργάζεται ιδανικά με τον κινητήρα σε κάθε περίπτωση.

Με λίγα λόγια, το νέο Suzuki S-Cross σε προ(σ)καλεί να ζήσεις μαζί του κάθε είδους περιπέτεια, εντός και εκτός δρόμου!

Φωτογραφίες: Δημήτρης Γράτσος

Σημαντική συνεργασία της Lucid με την Panasonic!

0

Η Panasonic θα προμηθεύει τη Lucid με μπαταρίες ιόντων λιθίου για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της τελευταίας. Μάλιστα, οι 2 εταιρείες υπέγραψαν τη σχετική συμφωνία πριν από λίγες ημέρες. Ουσιαστικά, τις νέες μπαταρίες θα τις δούμε τόσο στην παραγωγή του Air όσο και σε αυτή του Gravity. Παράλληλα, η έναρξη της συμφωνίας θα λάβει χώρα στις αρχές του 2023 και θα ισχύσει έως και το 2031.

Lucid Gravity: Η… βαρύτητα ενός 7θέσιου ηλεκτρικού SUV

Οι μπαταρίες της Panasonic πάνε στη Lucid

Η Panasonic θα κατασκευάζει τις πρώτες μπαταρίες ιόντων λιθίου για τα αυτοκίνητα της Lucid σε πρώτη φάση στο εργοστάσιο της Ιαπωνίας. Στη συνέχεια, η παραγωγή των μπαταριών θα λαμβάνει χώρα στο εργοστάσιο της φίρμας στο De Soto του Κάνσας.

Μάλιστα, το εν λόγω εργοστάσιο θα κατασκευάζει και ορισμένα εξαρτήματα για τα ηλεκτρικά μοντέλα της Lucid, η οποία θα παίρνει τις μπαταρίες και θα τις τοποθετεί στα μοντέλα της.

Η Lucid μπήκε μέσα… 670 εκατομμύρια δολάρια

Το Lucid Gravity θα είναι διαθέσιμο με 2 ηλεκτρικούς κινητήρες. Ωστόσο, οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν και την επιλογή έκδοσης με 3 ηλεκτρικούς κινητήρες. Μάλιστα, σε αυτή την περίπτωση το Gravity θα ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα μέσα σε 3 δευτερόλεπτα.

Ακόμη, η μπαταρία του θα έχει χωρητικότητα μεταξύ 88 και 113 kWh και θα προσφέρει αυτονομία 645 χιλιομέτρων. Τέλος, η συνδυαστική απόδοση των κινητήρων θα ξεπερνά τους 1.200 ίππους.

Lucid Air Sapphire: Πιο γρήγορο και από τον άνεμο!

Ο Peter Rawlinson, CEO της Lucid, δήλωσε:

«Η Panasonic είναι ένας φανταστικός συνεργάτης με καινοτόμα τεχνολογία και βάθος εμπειρίας. Αυτή η συμφωνία θα μας βοηθήσει να ανταποκριθούμε στην αυξανόμενη ζήτηση για μπαταρίες ιόντων λιθίου, καθώς συνεχίζουμε να αυξάνουμε την παραγωγή της πλήρους σειράς Lucid Air το 2023 και αναμένουμε να ξεκινήσουμε την παραγωγή του Gravity SUV μας το 2024».

Το κορυφαίο Lucid Air Sapphire έρχεται με 1.200 ίππους!

Ο Kazuo Tadanobu, CEO της Panasonic Energy, δήλωσε:

«Με την αυξημένη ηλεκτροκίνηση της αγοράς αυτοκινήτων, οι συνεργασίες με κορυφαίους στην τεχνολογία κατασκευαστές ηλεκτρικών όπως η Lucid, είναι κρίσιμες για την αποστολή μας. Αυτή η συνεργασία θα μας βοηθήσει να προωθήσουμε την ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών ιόντων λιθίου και να επιταχύνουν τον κόσμο προς ένα μέλλον καθαρών μηδενικών εκπομπών».

Tesla: Δωρεάν αναβάθμιση του FSD λόγω παραπλάνησης!

0

Η Tesla λαμβάνει συχνά κατηγορίες για τις λειτουργίες «Autopilot» και «Full Self Driving» του λογισμικού της. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία δημιουργεί την εντύπωση ότι οι εν λόγω λειτουργίες είναι πιο προηγμένες από ότι ισχύει στην πραγματικότητα. Μάλιστα, η αρμόδια ρυθμιστική αρχή της Καλιφόρνια, έκρινε ότι η Tesla παραβίασε το νόμο και διέδιδε ψευδείς ή αναληθείς δηλώσεις.

Πώς θα μπορούσε να μοιάζει το προσιτό Tesla;

Τι είναι το Tesla Full Self Driving (FSD)

Το σύστημα FSD της Tesla είναι ένας από τους λόγους που αυξάνουν την τιμή των μοντέλων της αμερικάνικης φίρμας. Μάλιστα, αποτελεί την εξέλιξη του standard συστήματος Autopilot, το οποίο διαθέτουν όλα τα μοντέλα της.

Ουσιαστικά, το πακέτο είναι συνδρομητικό και η απόκτηση του κοστίζει 199 δολάρια το μήνα. Επιπλέον, τον Ιανουάριο η εταιρεία αύξησε την τιμή της εφάπαξ πληρωμής του συστήματος στα 12.000 δολάρια και τον Σεπτέμβριο στα 15.000.

Ωστόσο, παρά την αύξηση της τιμής το σύστημα δεν παρέχει πραγματικά αυτόνομες δυνατότητες. Το FSD εισάγει τα στοιχεία «Traffic and Stop Sign Control» και «Navigate on Autopilot». Τέλος, τα μοντέλα με τις συγκεκριμένες λειτουργίες εντοπίζουν τα σήματα κυκλοφορίας και επιβραδύνουν αυτόματα.

Tesla: Αυξημένες πωλήσεις στη Γερμανία

Τι συνέβη στην Ουάσιγκτον;

Πρόσφατα, Δικαστήριο στην Ουάσιγκτον υποχρέωσε την Tesla να αναβαθμίσει δωρεάν το λογισμικό του αυτοκινήτου ενός πελάτη της στην Ουάσιγκτον. Ουσιαστικά, η απόφαση αφορούσε την δωρεάν αναβάθμιση στις λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης του μοντέλου, καθώς και την ενσωμάτωση του Full Self Driving χωρίς κόστος. Το δικαστήριο έλαβε την εν λόγω απόφαση, καθώς θεωρούσε ότι η φίρμα παραπλάνησε τον πελάτη μέσω διαφήμισης.

Ο συγκεκριμένος αγόρασε το νέο του αυτοκίνητο, καθώς θεωρούσε ότι όλα τα νέα Model 3 διαθέτουν εξ αρχής το απαραίτητο υλικό για την αυτόνομη οδήγηση. Η εγκατάσταση όμως της λειτουργίας αυτόνομης οδήγησης και η αναβάθμιση σε αυτή, θα κόστιζε 1.106 δολάρια. Επομένως, το δικαστήριο χαρακτήρισε το γεγονός ως «ψευδή διαφήμιση» και τον δικαίωσε.

Αν και η απόφαση αφορά έναν και όχι όλους τους ιδιοκτήτες μοντέλων Tesla, ανοίγει το δρόμο και για άλλες δωρεάν αναβαθμίσεις τουλάχιστον στις ΗΠΑ.