Αρχική Blog Σελίδα 1207

Αυτόματο φρενάρισμα: Αναποτελεσματικό το βράδυ!

0

Το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης είναι διαθέσιμο στα αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας. Η εν λόγω λειτουργία συμβάλλει στην αποφυγή ατυχημάτων, εντοπίζοντας εμπόδια, όπως άλλα αυτοκίνητα ή πεζούς. Είναι αρκετά χρήσιμη, καθώς μπορεί να δει τα εμπόδια, σε περίπτωση που δεν τα δει ο οδηγός.

Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της νύχτας όταν ο ήλιος δύει, τα πράγματα γίνονται… «σκούρα» και η απόδοση του αυτόματου φρεναρίσματος πέφτει κατά πολύ.

Έρευνα: Το 80% των οδηγών δεν ξέρει να αλλάζει λάστιχο!

Έρευνα για το αυτόματο φρενάρισμα

Την συγκεκριμένη διαπίστωση έκανε το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια των Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ (IIHS), πραγματοποιώντας σχετική έρευνα. Το Ινστιτούτο εξέτασε την απόδοση 23 διαφορετικών οχημάτων.

Από αυτά μόλις τέσσερα κέρδισαν την υψηλότερη βαθμολογία «Superior», ενώ τα υπόλοιπα βαθμολογήθηκαν με μία μέση βαθμολογία ή και μηδενική. Ωστόσο, τα 19 οχήματα που δεν τα κατάφεραν καλά το βράδυ, απέδωσαν εξαιρετικά σε συνθήκες ημέρας και σημείωσαν καλές βαθμολογίες.

Έρευνα: Πόσο αξιόπιστοι είναι οι δημόσιοι φορτιστές;

Τα 23 αυτοκίνητα δοκιμάστηκαν σε συνθήκες νύχτας

Η νυχτερινή δοκιμή περιλάμβανε δύο σενάρια σύγκρουσης αυτοκινήτου με πεζό. Πρώτον, έναν ενήλικα που διασχίζει κάθετα το δρόμο με την ταχύτητα του αυτοκινήτου 20 χλμ./ώρα και 40 χλμ./ώρα. Και δεύτερον, έναν ενήλικα που περπατά κατά μήκος του δρόμου, στην άκρη της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας με ταχύτητα αυτοκινήτου 40 χλμ./ώρα και 60 χλμ./ώρα.

Ο φωτισμός περιβάλλοντος παρέμενε κάτω από 1 lux, δηλαδή όσο φως εκπέμπει μία πανσέληνος. Κάθε αυτοκίνητο είχε πέντε προσπάθειες φρεναρίσματος σε στεγνό οδόστρωμα, ενώ οι δοκιμές έγιναν με τα φώτα στη μεσαία ή τη μεγάλη σκάλα.

Τesla: Έρευνα για άσκοπο φρενάρισμα σε 416.000 οχήματα

Τα τέσσερα οχήματα που κέρδισαν τη βαθμολογία Superior ήταν τα:

  • Ford Mustang Mach-E
  • Nissan Pathfinder
  • Toyota Camry
  • Toyota Highlander

Το τελευταίο μάλιστα απέφυγε τη σύγκρουση με πεζό σε όλα τα σενάρια.

Την βαθμολογία Advanced κέρδισαν τα:

  • Honda Accord
  • Hyundai Palisade
  • Hyundai Sonata
  • Nissan Frontier
  • Nissan Murano
  • Subaru Ascent
  • Subaru Outback

Έρευνα: 200 φορές πιο πιθανό το ατύχημα λόγω αλκοόλ!

Επίσης, την βασική βαθμολογία κέρδισαν τα:

  • Chevrolet Traverse
  • Ford Explorer
  • Ford Maverick
  • Ford Ranger
  • Mazda CX-9
  • Volkswagen Atlas
  • Volkswagen Atlas Cross Sport
  • Volkswagen Tiguan

Τέλος, μηδενική βαθμολογία έλαβαν τα:

  • Chevrolet Malibu
  • Honda Pilot
  • Nissan Altima
  • Toyota Tacoma

Το Ariel Hipercar έρχεται με 4 ηλεκτροκινητήρες και 1.196 ίππους!

0

Μετά το Atom και το Nomad, η Ariel παρουσίασε το Hipercar. Πιο συγκεκριμένα, το νέο όχημα αποτελεί ένα πρωτότυπο, του οποίου την έκδοση παραγωγής θα δούμε στα τέλη του 2024. Η Ariel με το συγκεκριμένο πρωτότυπο αφήνει για λίγο τα αγωνιστικά οχήματα και μπαίνει στο χώρο των ηλεκτρικών hypercars.

Τι εστί Ariel Hipercar;

Το Ariel Hipercar διαθέτει 4 ηλεκτρικούς κινητήρες, έναν σε κάθε τροχό. Ακόμη, κυκλοφορεί προαιρετικά με ένα turbine range-extender, τον οποίο συναντάμε πάνω από τους δύο πίσω τροχούς. Μάλιστα, η συνολική απόδοση των 4 κινητήρων αγγίζει τους 1.196 ίππους και η ροπή τα 1.800 Nm. Εν ολίγοις, η ισχύς του κάθε κινητήρα φτάνει τους 299 ίππους και τα 450 Nm ροπής.

Το νέο hypercar της Zenvo θα είναι υβριδικό!

Η μπαταρία του Hipercar έχει χωρητικότητα 62,2 kWh αλλά χρησιμοποιεί μόνο τα 56 kWh και προσφέρει αυτονομία 241 χιλιομέτρων. Για την επέκταση της αυτονομίας φροντίζει η turbine range-extender, η οποία φορτίζει τη μπαταρία εν κινήσει. Τέλος, η τελική ταχύτητα του Hipercar φτάνει τα 250 χλμ./ώρα και ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-96 χλμ./ώρα σε 2,09 δευτερόλεπτα.

To Alieno Unum είναι όντως… εξωγήινο hypercar!

Παράλληλα, η Ariel σχεδίασε το Hipercar με γνώμονα την επίτευξη της καλύτερης δυνατής οπισθέλκουσας και της απαραίτητης ψύξης. Μάλιστα, στήριξε την κατασκευή του σε ένα αλουμινένιο monocoque πλαίσιο και χρησιμοποίησε για τα μέρη του σώματος carbon.

Επιπλέον, οι διατάσεις του οχήματος είναι οι ακόλουθες:

  • Μήκος – 4,3 μέτρα
  • Πλάτος – 1,97 μέτρα
  • Ύψος – 1,35 μέτρα
  • Μεταξόνιο – 2,69 μέτρα

Η Red Bull… «ανοίγει» τα φτερά της με νέο hypercar!

Τέλος, όπως προαναφέραμε η έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου της Ariel θα κυκλοφορήσει προς τα τέλη του 2024. Σύμφωνα με πληροφορίες, η τιμή του δεν θα ξεπερνά τα 1,1 εκατομμύρια ευρώ, ενώ θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με 2 κινητήρες.

Ο πόλεμος στην Ουκρανία ραγίζει και το… γυαλί!

0

Άλλο ένα τμήμα της εφοδιαστικής αλυσίδας θα επηρεάσει η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και αυτό είναι το γυαλί. Μετά από τις ελλείψεις σε ημιαγωγούς, θα αντιμετωπίσουμε προβλήματα και στον εφοδιασμό του γυαλιού.

Μάλιστα, οι εν λόγω ελλείψεις θα επηρεάσουν την παγκόσμια αγορά αυτοκίνητου, καθώς το γυαλί είναι απαραίτητο για τα παράθυρα και τα παρμπρίζ. Οι κατασκευαστές, επομένως, θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα στον εφοδιασμό τους με τζάμια.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Η έλλειψη στις πρώτες ύλες αυξάνει τις τιμές

Γυαλί τέλος;

Ο τομέας της υαλουργίας έχει άμεση σύνδεση με το φυσικό αέριο. Επομένως, η αύξηση της τιμής του, αλλά και η επισφαλής παράδοση του από τη Ρωσία, θα επηρεάσει τον χώρο της υαλουργίας. Πιο συγκεκριμένα, ήδη οι παραδόσεις του φυσικού αερίου αντιμετωπίζουν μειώσεις και κανείς δεν αποκλείει περαιτέρω περικοπές.

Αν και ο συγκεκριμένος τομέας αποτελεί προτεραιότητα για την Ευρωπαϊκή Ένωση, παραμένει άγνωστος ο διαμοιρασμός του αερίου σε περίπτωση περικοπών. Ειδικά, αν οι χώρες χρησιμοποιούν το φυσικό αέριο για την τροφοδοσία κατοικιών και νοσοκομείων.

Ουκρανία: Ο πόλεμος μειώνει τις πωλήσεις αυτοκινήτων

Επιπλέον, η έλλειψη του γυαλιού θα έχει άμεση επίπτωση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Συγκεκριμένα, θα επηρεάσει στοιχεία του απαραίτητου εξοπλισμού των αυτοκινήτων, όπως τα παράθυρα και τα παρμπρίζ. Επομένως, η εν λόγω έλλειψη σημαίνει παύση και καθυστέρηση της παραγωγής.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Καθυστερήσεις λόγω Ουκρανίας

Το παράδειγμα της Volkswagen

Η Volkswagen, η οποία αντιμετώπισε πρόβλημα με την έλλειψη ημιαγωγών, ξεκίνησε την αποθήκευση μεγάλων ποσοτήτων γυαλιού. Αν και η αποθήκευση δεν είναι φθηνή, ίσως βοηθήσει τη γερμανική φίρμα σε μια ενδεχόμενη κρίση.

Η BMW iX5 Hydrogen είναι στο… δρόμο!

0

Η BMW iX5 Hydrogen θα κυκλοφορήσει προς τα τέλη του 2022 σε διάφορες χώρες ανά την υφήλιο. Μάλιστα, την είδηση επιβεβαιώνει η έναρξη παραγωγής κυψελών καυσίμου υδρογόνου από τη BMW στο εργοστάσιο της στο Μόναχο.

Ουσιαστικά, η κυκλοφορία του νέου μοντέλου έχει ως στόχο τη δοκιμή και την επίδειξη. Επιπλέον, η γερμανική φίρμα θα αποκτήσει ένα ακόμη σύστημα κίνησης για το πολυτελές χαρτοφυλάκιο της.

Η επιστροφή της BMW στο Le Mans 2024 είναι… υβριδική!

Έρχεται η BMW iX5 Hydrogen!

Τα χαρακτηριστικά της BMW iX5 Hydrogen

Το νέο FCEV όχημα της BMW συνδυάζει έναν ηλεκτρικό κινητήρα με μια μπαταρία υψηλής απόδοσης. Με αυτόν τον τρόπο το σύστημα κίνησης της ΒMW iX5 Hydrogen αποδίδει 374 ίππους.

Επί της ουσίας, το εν λόγω σύστημα ενσωματώνει στην υπάρχουσα πλατφόρμα της X5 τον ηλεκτρικό κινητήρα, την κυψέλη καυσίμου και 2 δεξαμενές υδρογόνου.

Οι 2 δεξαμενές υδρογόνου των 700 bar έχουν χωρητικότητα 6 κιλά και ο ανεφοδιασμός τους διαρκεί λιγότερο από 4 λεπτά. Ακόμη, η μπαταρία του υδρογονοκίνητου μοντέλου φορτίζει τόσο από την κυψέλη καυσίμου, όσο και από το σύστημα φρεναρίσματος.

Το BMW Group Hellas στο The Ellinikon Experience Park

Τα πλεονεκτήματα των FCEV

Όπως όλα τα οχήματα κυψελών καυσίμων υδρογόνου, έτσι και η ΒMW iX5 Hydrogen έχει μηδενικές εκπομπές ρύπων. Παράγει, δηλαδή, μόνο υδρατμούς. Επιπλέον, την αυτονομία της δεν την επηρεάζει η θερμοκρασία του περιβάλλοντος, αλλά ούτε και οι καιρικές συνθήκες.

Τα ατυχήματα με ηλεκτρικά αυτοκίνητα κοστίζουν… ακριβά!

0

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ήδη ανάμεσά μας και υπόσχονται ένα μέλλον φιλικότερο προς το περιβάλλον, καθώς επίσης και για τον καταναλωτή, αφού μακροπρόθεσμα δεν θα επιβαρύνουν την τσέπη του. Αντίθετα, θα είναι και πιο οικονομικά από τα συμβατικά, κυρίως λόγω των περιβαλλοντικών δασμών.

Ωστόσο, υπάρχει ένα «αγκάθι» στην περίπτωση των ηλεκτρικών, το οποίο αφορά το κόστος που θα επωμιστεί ο εκάστοτε ιδιοκτήτης, σε περίπτωση ατυχήματος. Προφανώς, σε τέτοιες περιπτώσεις το σημαντικό είναι η ασφάλεια και η σωματική ακεραιότητα των επιβαινόντων. Όμως, ακόμα και μια σοβαρή ζημιά, θα προκαλέσει… πονοκέφαλο στους κατόχους ηλεκτρικών.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα είναι πιο φθηνά από το 2026!

Οι νέες τεχνολογίες είναι και ακριβές

Η ασφαλιστική εταιρεία AXA πραγματοποίησε έρευνα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, στην οποία διαπίστωσε ότι σε περίπτωση ατυχήματος και κατ’ επέκταση βλάβης ενός ηλεκτρικού, το κόστος θα είναι μεγάλο.

Και υπάρχει εξήγηση. Τα εν λόγω αυτοκίνητα διαθέτουν νέες, προηγμένες τεχνολογίες, οι οποίες προφανώς είναι και ακριβές. Οι εν λόγω τεχνολογίες σε περίπτωση βλάβης ή και καταστροφής θα έχουν ένα σημαντικό κόστος.

Το… «μειονέκτημα» αυτό ενισχύει σε μεγάλο βαθμό η σχεδίαση των ηλεκτρικών και συγκεκριμένα η τοποθέτηση της μπαταρίας. Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες τοποθετούν τις μπαταρίες στο κάτω μέρος των οχημάτων τους. Σε περίπτωση ατυχήματος, ενδεχόμενη επαφή στο κάτω μέρος θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στη μπαταρία, η οποία κοστίσει πολύ ακριβά.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «εκθρονίζουν» τα υβριδικά!

Θέλουν προσοχή στην οδήγηση τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Σε ότι αφορά τα ίδια τα ατυχήματα, η έρευνα έδειξε ότι αυτά μπορεί να προκληθούν από την επιτάχυνση και τη ροπή των ηλεκτρικών οχημάτων. Η υψηλή, στιγμιαία ροπή των ηλεκτροκινητήρων οδηγεί σε περιπτώσεις όπου οι οδηγοί δεν μπορούν να ελέγξουν το αυτοκίνητο.

Ο επικεφαλής έρευνας ατυχημάτων στην AXA Ελβετίας Michael Pfaffl δήλωσε:

«Τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ειδικά τα ισχυρά, έχουν πολύ υψηλή ροπή, την οποία ο οδηγός καταλαβαίνει όταν πατάει το πεντάλ. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ανεπιθύμητη, σπασμωδική επιτάχυνση που ο οδηγός δεν μπορεί πλέον να ελέγξει».

Το ηλεκτρικό σκάφος της Vision Marine «έσπασε» τα κοντέρ!

0

Το ηλεκτρικό σκάφος της Vision Marine κατέρριψε το ρεκόρ ταχύτητας όλων των εποχών για τα ηλεκτρικά σκάφη. Για την ακρίβεια ξεπέρασε τα 100 μίλια/ώρα, αγγίζοντας τα 109 μίλια/ώρα.

Πιο συγκεκριμένα, το εν λόγω σκάφος πήρε μέρος στην φετινή εκδήλωση φιλανθρωπικού χαρακτήρα, «Lake of the Ozarks Shootout» και προφανώς έκλεψε την παράσταση.

Η Vision Marine είναι κυρίως γνωστή για την κατασκευή, την πώληση και την ενοικίαση ηλεκτρικών σκαφών. Αυτή τη στιγμή αναπτύσσει επίσης το πιο ισχυρό εξωλέμβιο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μάλιστα, το συγκεκριμένο θα είναι κατάλληλο για τα περισσότερα σκάφη που κατασκευάζονται για εξωλέμβιους κινητήρες.

Τα υδροπτέρυγα της Candela με μπαταρίες Polestar

Το ηλεκτρικό σκάφος της Vision Marine

Το σκάφος της καναδικής εταιρείας φέρει την ονομασία V32. Το μήκος του αγγίζει τα περίπου 10 μέτρα, ενώ διαθέτει δύο ηλεκτρικούς εξωλέμβιους κινητήρες E-Motion 180E. Παράλληλα, η τεχνολογία E-Motion προσφέρει καλύτερη απόδοση και ροπή. Επιπλέον, προσφέρει στους χρήστες μία αθόρυβη εμπειρία, διατηρώντας παράλληλα ανεπηρέαστη την απόδοση του κινητήρα.

ATTICA Group: Τα 3 Aero Highspeed έρχονται Ελλάδα!

Τα ρεκόρ είναι για να σπάνε

Το σκάφος οδήγησε ο Shaun Torrente, πρωταθλητής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Powerboat Formula 1, το οποίο είναι γνωστό και ως F1H2O. Αρχικά, ο Torrente έκανε δύο διαδρομές για να πετύχει το ρεκόρ, το οποίο μάλιστα έσπασε με την πρώτη προσπάθεια, φτάνοντας τα 104 μίλια/ώρα.

Τη δεύτερη φορά όμως, ανέβασε κι άλλο τον πήχη πιάνοντας τα 109 μίλια/ώρα. Τέλος, το προηγούμενο ρεκόρ για ένα ηλεκτρικό σκάφος ήταν τα 88 μίλια/ώρα.

Blix Dubbel: Ένα ηλεκτρικό ποδήλατο σαν… μοτοσικλέτα!

0

Το Blix Dubbel είναι ένα ηλεκτρικό ποδήλατο εξ Ολλανδίας ορμώμενο, το οποίο έρχεται για να προσφέρει την άνεση και την χρηστικότητα μιας μοτοσικλέτας. Το νέο e-bike είναι ιδανικό για καθημερινή κίνηση εντός πόλης, καθώς διαθέτει τεχνολογικά χαρακτηριστικά που το καθιστούν ιδιαίτερα χρηστικό για όλους.

Νέος ΚΟΚ για τα ποδήλατα στη Βρετανία!

Το Blix Dubbel τα έχει όλα και… συμφέρει

Το Dubbel έχει στιβαρό σκελετό ενώ τα ελαστικά του είναι… φαρδιά και προφανώς ανθεκτικά, με διαστάσεις 20 ιντσών. Επιπλέον, έχει υδραυλικά δισκόφρενα και LED φώτα 80 Lux, εμπρός και πίσω.

Επίσης, φέρει ενσωματωμένη οθόνη, η οποία δείχνει την ταχύτητα που αναπτύσσει, καθώς και τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του ποδηλάτου. Επίσης, είναι η δυνατή η σύνδεση smartphone τηλεφώνου μέσω Bluetooth.

To e-bike διαθέτει ενσωματωμένη πίσω σχάρα, η οποία είναι συμβατή με μία σειρά αξεσουάρ, που επιτρέπει την μεταφορά φορτίου μέχρι 91 κιλά. Εναλλακτικά, η σχάρα μπορεί να λειτουργήσει σαν κάθισμα συνοδηγού.

Τι προβλέπει ο ΚΟΚ για την κίνηση με ποδήλατο στο δρόμο

Με δύο επιλογές για τη μπαταρία

Σχετικά με το κινητήριο σύστημα του e-bike, συναντάμε έναν κινητήρα 750W, με μέγιστη ισχύ 1.350 Watt και 90 Nm ροπής. Ισοδύναμη με περίπου 2 ίππους. Η τελική του ταχύτητα θα είναι περίπου 28 μίλια/ώρα, ήτοι 45 χλμ./ώρα.

Τέλος, σε ότι αφορά τη μπαταρία υπάρχουν δύο επιλογές. Η πρώτη με χωρητικότητα 614 Wh και η δεύτερη με 1.228 Wh και αυτονομία μέχρι και 129 χιλιόμετρα με μια μόνο φόρτιση.

Στην αμερικανική αγορά, όπως όλα δείχνουν θα κυκλοφορήσει τον ερχόμενο Οκτώβριο. Η τιμή απόκτησής του ξεκινάει από τα 1.999 δολάρια στην απλή έκδοση. Και θα φτάσει έως και τα 2.399 δολάρια με τον δεύτερο τύπο μπαταρίας.

Ο πιο πιστός φίλος της Fiat απέκτησε το ηλεκτρικό 500e!

0

Ο πιο αφοσιωμένος οπαδός, ο πιο πιστός φίλος της Fiat είναι ο David Franklin, ένας Βρετανός 84 ετών! O David έχει συνδέσει άρρηκτα ολόκληρη τη ζωή του με την ιταλική μάρκα, αφού όλα τα αυτοκίνητα που απέκτησε μέχρι σήμερα ήταν Fiat.

Μάλιστα, πρόσφατα απέκτησε το αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500, το οποίο είναι το 55ο μοντέλο της φίρμας που περνάει στην κατοχή του!

Το Fiat 500e εντυπωσίασε στο Green NCAP

Έτσι ξεκίνησαν όλα

Η σχέση του Franklin με την ιταλική εταιρεία ξεκίνησε πριν από 60 χρόνια (1962), όταν έπιασε δουλειά για τη Fiat στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το πρώτο χρόνο ως υπάλληλος, αγόρασε το πρώτο του αυτοκίνητο, ένα 500D και από τότε προφανώς εθίστηκε και δεν έπαψε ποτέ να αγοράζει μοντέλα της.

Επιπλέον, την ιδιαίτερη σχέση αγάπης του Βρετανού με τη μάρκα ενισχύει η συμμετοχή του σε μια σειρά από off road αγώνες με μοντέλα της. Μάλιστα, άξιο αναφοράς είναι η πρώτη θέση που κατέκτησε σε 14 από τους 31 αγώνες που έλαβε συμμετοχή.

Test Drive || Fiat 500e: Το ακαταμάχητο ηλεκτρικό!

Μία σχέση αγάπης με τη Fiat

Ο Βρετανός αναφέρει επίσης ότι έχει οδηγήσει περίπου 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα οδηγώντας μοντέλα της φίρμας. Ταξιδεύοντας πάντα παρέα με τη σύζυγο και δεύτερο έρωτα της ζωής του (ο πρώτος είναι η Fiat) Michela, σε όλη την Ιταλία.

Fiat 500e: Ακόμη πιο προσιτό με το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2»

Μάλιστα, σε αυτά δεν έχει υπολογίσει όσα έκανε στους αγώνες και στις μετακινήσεις για εργασιακούς λόγους. Ο Βρετανός είχε στην κατοχή του συνολικά 32 διαφορετικά μοντέλα της ιταλικής εταιρείας. Και κάποια από αυτά τα είχε αγοράσει δύο φορές!

Πλέον στηρίζει και την ηλεκτροκίνηση ο Franklin

Τέλος, ο Franklin είναι έτοιμος να… ηλεκτρίσει τους δρόμους της Ιταλίας με το νέο αμιγώς ηλεκτρικό 500. Μάλιστα, το συγκεκριμένο μοντέλο το κατέταξε ως το τρίτο καλύτερο μοντέλο που είχε ποτέ. Το πρώτο αγαπημένο του ήταν το Multipla, ενώ δεύτερο ακολουθεί το 850 Coupe.

Toyota: Μεγάλη επένδυση στην παραγωγή μπαταριών

0

Η Toyota στο πλαίσιο επίτευξης ουδετερότητας άνθρακα θα προχωρήσει σε επενδύσεις για την παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα. Μάλιστα, οι επενδύσεις αφορούν τις ΗΠΑ και την Ιαπωνία και θα αγγίξουν τα 5,3 δισεκατομμύρια ευρώ. Επιπλέον, η παραγωγή των μπαταριών θα ξεκινήσει μεταξύ 2024 και 2026.

Ουσιαστικά, η επένδυση συνοδεύει την προσπάθεια της Tοyota για τον εξηλεκτρισμό του μεγαλύτερου μέρους της γκάμας της.

Suzuki και Toyota ετοιμάζουν φθηνό ηλεκτρικό SUV

Οι επενδύσεις της Toyota σε ΗΠΑ και Ιαπωνία

Η επένδυση της Tοyota στην παραγωγή μπαταριών θα αυξήσει την παραγωγική της ικανότητα σε μπαταρίες έως και 40 GWh. Στην Ιαπωνία η εταιρεία θα επενδύσει 2,9 δισ. ευρώ στα εργοστάσια Himeji της Prime Planet Energy & Solutions Co. και σε εργοστάσια και ακίνητα της Toyota. Μάλιστα, το πρώτο εργοστάσιο ανήκει στην κοινοπραξία της ιαπωνικής εταιρείας με την Panasonic.

Suzuki, Toyota και Daihatsu ετοιμάζουν mini ηλεκτρικά van

Η επένδυση στις ΗΠΑ θα φτάσει τα 2,4 δισ. ευρώ και αφορά το εργοστάσιο Toyota Battery Manufacturing στη Βόρεια Καρολίνα. Η εταιρεία στοχεύει στην κατασκευή πιο αποδοτικών γραμμών παραγωγής. Επιπλέον, θα εκπαιδεύσει το προσωπικό και θα εξάγει τις μπαταρίες σε όλες τις αγορές, όπου έχει δραστηριότητα.

Τέλος, η Tοyota επιθυμεί την ανταπόκριση της στις ανάγκες των υποψήφιων πελατών της σε όλες τις χώρες και περιοχές, ενώ θα προσφέρει μεγάλη γκάμα κινητήρων.

Η ελίν ενισχύει τη θέση της στην ενεργειακή αγορά!

0

Οι επενδύσεις στην ενέργεια είναι μέρος του στρατηγικού πλάνου της ελίν που ξεκίνησε το 2019 με την είσοδό της στην αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας και του φυσικού αερίου, μέσω των εμπορικών σημάτων «electricon» και «aerion».

Επιπλέον το δίκτυο πρατηρίων έχει αλλάξει και αφορά σε ολοκληρωμένους ενεργειακούς σταθμούς. Επενδύοντας σε πρώτη φάση στο συμπιεσμένο και στο υγροποιημένο φυσικό αέριο, η ελίν θα δημιουργήσει τρείς νέες εγκαταστάσεις στην Αθήνα, την Θεσσαλονίκη και τα Ιωάννινα. Μάλιστα, με αυτόν τον τρόπο η ελίν «πατάει» γερά στη νέα αγορά του LNG – CNG στη χώρα μας.

Αυτό είναι το LNG πλοίο που μεταφέρει αυτοκίνητα

Η ελίν, μέσω της στρατηγικής συνεργασίας με τη ΔΕΗ, επενδύει σε πάνω από 100 σημεία για εγκατάσταση φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων. Όμως και το υδρογόνο έχει τη θέση του στις επενδύσεις της ελίν.

Αυτό υλοποιήθηκε μέσω της συνεργασίας της με τον ΔΕΣΦΑ, αλλά και με τις επενδύσεις για τη δημιουργία φωτοβολταϊκών πάρκων. Σημαντικό βήμα στην αναδιαμόρφωση του ενεργειακού μείγματος της δραστηριότητάς της εταιρείας είναι η μεταβίβαση του ποσοστού συμμετοχής της στην ελίν VERD, στην MOTOR OIL.

Η πράσινη μετάβαση οδηγεί στα νέας τεχνολογίας καύσιμα χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος. Η μεγάλη διαφορά τους συγκριτικά με τα πρώτης γενιάς βιοκαύσιμα, είναι οι σημαντικές επενδύσεις σε διαφορετικού τύπου παραγωγική διαδικασία.

Η απόφαση αυτή επιτρέπει στην εταιρεία να μοχλεύσει σημαντικά κεφάλαια για τις υψηλού κόστους επενδύσεις για τον ενεργειακό μετασχηματισμό της.