Αρχική Blog Σελίδα 1273

Έρευνα: 200 φορές πιο πιθανό το ατύχημα λόγω αλκοόλ!

Σύμφωνα με την έρευνα του ETSC, οι οδηγοί που έχουν καταναλώσει αλκοόλ αντιμετωπίζουν μεγαλύτερο κίνδυνο εμπλοκής σε κάποιο τροχαίο ατύχημα. Η έρευνα, μάλιστα, αφορά ζητήματα, σχετικά με το αλκοόλ και την οδήγηση.

Φορέας διεξαγωγής της έρευνας ήταν ο ανεξάρτητος μη κερδοσκοπικός οργανισμός ETSC. O οποίος στοχεύει στη μείωση των θανάτων και των τραυματισμών στις ευρωπαϊκές μεταφορές.

Κινητό τηλέφωνο: Η πιο συνηθισμένη παράβαση των οδηγών!

Η έρευνα του ETSC

Η έρευνα του ETSC ανέδειξε τις μεγαλύτερες πιθανότητες συμμετοχής σε κάποιο τροχαίο ατύχημα, όσων έχουν καταναλώσει αλκοόλ. Εάν κάποιος, λοιπόν, έχει στο αίμα του 0,8 γρ./λτ. αλκοόλ, παρουσιάζει αύξηση του κινδύνου εμπλοκής σε ατύχημα κατά 2,7 φορές.

Ακόμη, το ποσοστό μεγαλώνει κατά 22 φορές αν η συγκέντρωση του αλκοόλ στο αίμα ενός οδηγού φτάνει τα 1,5 γρ./λτ. Τέλος, αν ή συγκέντρωση ξεπεράσει τα 1,5 γρ./λτ, τότε η εμπλοκή σε τροχαίο είναι 200 φορές μεγαλύτερη.

Αλκοολόμετρο: Υποχρεωτικό σε κάθε αυτοκίνητο της Ε.Ε. από το 2024

Τι ισχύει στην Ελλάδα

Στην Ελλάδα ένας οδηγός θεωρείται υπό την επήρεια μέθης, εάν η συγκέντρωση του αλκοόλ είναι στα 50 γρ./λτ σε περίπτωση αιμοληψίας ή 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου σε περίπτωση εισπνεόμενου αέρα.

Κατά τον ΚΟΚ αν η συγκέντρωση του αλκοόλ στο αίμα ενός οδηγού φτάνει έως τα 80 γρ./λτ ή 0,4 χιλιοστά του γραμμαρίου σε περίπτωση εισπνεόμενου αέρα, θα λάβει πρόστιμο. Συγκεκριμένα, το πρόστιμο αγγίζει τα 200 ευρώ, ενώ οι αρχές θα ακινητοποιήσουν το όχημα και θα προσδώσουν 5 βαθμούς ποινής.

Αυτή είναι η Β’ φάση για το Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας

Αν η συγκέντρωση του αλκοόλ φτάνει έως τα 0,60 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εισπνεόμενου αέρα, η ποινή είναι μεγαλύτερη. Το πρόστιμο, δηλαδή, φτάνει τα 700 ευρώ. Παράλληλα, ο οδηγός θα αντιμετωπίσει ακινητοποίηση του οχήματος, αφαίρεση άδειας οδήγησης για 90 μέρες και 9 βαθμούς ποινής.

Τέλος, ακόμα αυστηρότερη είναι η ποινή, αν η συγκέντρωση του αλκοόλ ξεπερνά τα 0,60 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εισπνεόμενου αέρα. Το πρόστιμο αγγίζει τα 1.200 ευρώ και ο ΚΟΚ προβλέπει: φυλάκιση 2 μηνών και αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων κυκλοφορίας οχήματος για 6 μήνες.

Η Ford προειδοποιεί για την οδήγηση σε κατάσταση μέθης

Ενδεικτικά, η κατανάλωση 490 ml μπύρας, 200 ml κρασιού, 60 ml ούζου και 55 ml ουίσκι ή βότκας θα οδηγήσουν στη συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα του οδηγού κατά 0,50 γρ./λτ.

ACEA: Υπέρ της προστασίας των προσωπικών δεδομένων

Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) στηρίζει την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής περί προστασίας των προσωπικών δεδομένων των καταναλωτών.

Συγκεκριμένα, η εν λόγω πρόταση δίνει τη δυνατότητα διατήρησης του ελέγχου των προσωπικών τους δεδομένων στους καταναλωτές. Επιπλέον, καθορίζει το πλαίσιο για τη διασφάλιση δίκαιης πρόσβασης και χρήσης των δεδομένων.

Σύμφωνα, λοιπόν, με ανακοίνωση της ACEA, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων χαιρετίζουν την εν λόγω πρόταση.

Στροφή στα αυτοκίνητα με εναλλακτικό καύσιμο (;)

Τα δεδομένα της ACEA έως τώρα

Ήδη σήμερα τα δεδομένα, στα οποία έχουν πρόσβαση τα μέλη της ACEA, δημιουργούνται με γνώμονα του στόχους της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Ο τρόπος, δηλαδή, κοινοποίησης των δεδομένων συμφωνεί με την επιλογή του καταναλωτή. Ακόμη, η διαδικασία προστατεύει τα προσωπικά δεδομένα του καταναλωτή και την ασφάλεια του οχήματος και των επιβατών.

Τα μέλη, λοιπόν, της ACEA συμφωνούν με το ενωσιακό κείμενο σχετικά με την αδειοδότηση τρίτων από τους καταναλωτές για την πρόσβαση στα δεδομένα τους. Επιπλέον, τονίζει τη σημασία της διατήρησης του ελέγχου των δεδομένων πάντοτε από τους καταναλωτές. Παρατηρούμε, επομένως, ότι πολλά από τα στοιχεία της πρότασης της Επιτροπής, η ACEA τα εφαρμόζει ήδη.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Αύξηση πωλήσεων στο πρώτο τρίμηνο του 2022!

Οι αντιρρήσεις

Η ACEA σχετικά με κάποιες διατάξεις της νομοθεσίας θεωρεί ότι υπερβαίνουν τα όρια ενός νόμου περί δεδομένων και είναι ανεφάρμοστες. Ανησυχεί, δηλαδή, για τη δημιουργία νομικής αβεβαιότητας σχετικά με το τρόπο χειρισμού και περαιτέρω χρήσης των δεδομένων από τις εταιρείες. Μάλιστα, η συγκεκριμένη νομοθεσία στοχεύει στην προώθηση της ευρωπαϊκής οικονομίας δεδομένων.

Επομένως, η εν λόγω νομοθεσία θα πρέπει να θεσπίσει βασικές αρχές σε βασικούς τομείς για την ανάπτυξη των εταιρειών και την επένδυση τους σε υψηλής ποιότητας δεδομένα.

14.000 φορτιστές ηλεκτρικών την εβδομάδα έως το 2030!

Η πρόταση προς την Ε.Ε.

H ACEA, λοιπόν, καλεί το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο να διασφαλίσει ότι οι αρχές της νομοθεσίας θα διευκολύνουν την ανταλλαγή δεδομένων. Θα πρέπει, επομένως, να αντανακλούν τις αρχές της δικαιοσύνης, της διαφάνειας, της αναλογικότητας, της λογικής και της μη διάκρισης.

Το Peugeot 9X8 ντεμπουτάρει στη Monza!

0

Το Peugeot 9X8 πραγματοποίησε τις δοκιμές εξέλιξής του στην πίστα Πορτιμάο της Πορτογαλίας και εντυπωσίασε τόσο με την εκκεντρική του εμφάνιση, όσο και με τις επιδόσεις του.

Οι δοκιμές έγιναν με φόντο το ντεμπούτο του γαλλικού hypercar στην πίστα της Monza, για τον αγώνα αντοχής που θα λάβει χώρα στην ιταλική πόλη, στις 10 Ιουλίου. Έτσι, η εταιρεία επιστρέφει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής.

Peugeot και Capgemini δημιουργούν νέο υβριδικό αγωνιστικό!

Με διαστημική σχεδίαση

Το νέο hypercar ξεχωρίζει για την εντυπωσιακή ματ γκρι απόχρωση του. Εξαιτίας της ιδιαίτερης σχεδίασης του, πραγματοποίησε πολλά χιλιόμετρα δοκιμών για την τελειοποίηση της αεροδυναμικής του απόδοσης. Σε αυτό συμβάλλει επίσης και η απουσία της πίσω αεροτομής. Με την παραγωγή της κάθετης δύναμης να γίνεται από το πάτωμα.

Τετρακίνητο και με 1.100 ίππους το Peugeot 9X8 

Το νέο αγωνιστικό εφοδιάζεται με ένα bi-turbo κινητήρα 2,6 λίτρων απόδοσης 788 ίππων, ο οποίος δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς. Ενώ, το ηλεκτρικό μοτέρ δίνει κίνηση στους μπροστά τροχούς και προσθέτει ακόμα 271 ίππους. Με την συνολική ισχύ να ξεπερνάει τους 1.100 ίππους.

Το Peugeot 9X8 ντεμπουτάρει στη Monza!

Επιπλέον, αξίζει να αναφέρουμε ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι ολοκαίνουργιος και εξελιγμένος από την Peugeot Sport. Με το βάρος του να φτάνει τα 165 κιλά. Τέλος, το σύνολο συμπληρώνει ένα ρομποτικό σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων επτά σχέσων, για τον έλεγχο του οποίου είναι υπεύθυνα τα paddles στο τιμόνι.

Παράλληλα, το Peugeot 9X8 έχει μήκος 4,995 μέτρα, πλάτος 2 μέτρα και ύψος 1,145 μέτρα. Ζυγίζει μόλις 1.030 κιλά και το ρεζερβουάρ του χωράει έως και 90 λίτρα από 100% ανανεώσιμα καύσιμα.

Το Peugeot 308 με αξεσουάρ 3D εκτύπωσης

Με 6 οδηγούς

Το Peugeot 9X8 ντεμπουτάρει στη M

Τέλος, οδηγοί της ομάδας της φίρμας θα είναι οι Paul Di Resta, Loïc Duval, Mikkel Jensen, Gustavo Menezes James Rossiter και Jean-Éric Vergne. Ωστόσο, την ακριβή σύνθεση κάθε τριάδας θα μάθουμε τις επόμενες εβδομάδες, μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος δοκιμών του αυτοκινήτου.

H Ferrari κατασκοπεύει τη Lamborghini!

Σε σίριαλ έχει εξελιχθεί η τακτική μελέτης αυτοκινήτων του… ανταγωνισμού, με την Ferrari αυτή τη φορά λαμβάνει δράση. Θυμίζουμε, ότι πρόσφατα η Lamborghini μελετούσε στο εργοστάσιο της μία Porsche Taycan και μία Ferrari SF90 Stradale.

To τελευταίο διάστημα αυτό το… παιχνίδι έχει γίνει συνήθεια μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών όλο και περισσότερο. Δηλαδή το να «ξεψαχνίζουν» τα μοντέλα του ανταγωνιστή, με αφορμή τη βελτίωση των δικών τους μοντέλων.

H Lamborghini «κατασκοπεύει» και την Porsche!

Αφορμή η Ferrari Puroangue

Αυτή τη φορά ήταν η σειρά της Ferrari να πράξει κάτι ανάλογο, μελετώντας μάλιστα αυτοκίνητο της Lamborghni. Ωστόσο, υπάρχει λόγος και ακούει στο όνομα Ferrari Purosangue. To νέο μοντέλο θα είναι το πρώτο SUV της ιταλικής φίρμας και μάλιστα είναι στην τελική ευθεία για την κυκλοφορία του στην αγορά.

Προφανώς, είναι λογικό να υπάρχει άγχος από την πλευρά της Ferrari. Και το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν θα ήθελε σε καμία περίπτωση να υστερεί έναντι του ανταγωνισμού. Τη Lamborghini Urus εντόπισε… τυχαία ο YouTuber Varyxx (όπως και στις προηγούμενες περιπτώσεις) να κάνει βόλτες έξω από το εργοστάσιο της εταιρείας.

Η Lamborghini κατασκοπεύει την Σκουντερία!

Η Purosangue, όπως είναι γνωστό, θα διαθέτει ατμοσφαιρικό κινητήρα V12 με απόδοση 800 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της μάρκας θα βελτιώσουν το μοντέλο στα σημεία, έτσι ώστε να υπερέχει του αντιπάλου.

Δείτε το «κατασκοπευτικό» βίντεο:

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Που να φορτίσω;

0

Η συνεχής αύξηση πωλήσεων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα οδηγεί στην ανάγκη επένδυσης και δημιουργίας ενός δικτύου φορτιστών σε όλη τη χώρα. Προφανώς το ζητούμενο είναι η γρήγορη αναπλήρωση ενέργειας. Επιπλέον, οι λύσεις για τον ιδιώτη μπορεί να είναι και οικιακές.

Παρακάτω θα βρείτε όλα όσα χρειάζεται να γνωρίζει ο ιδιοκτήτης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, σχετικά με την φόρτιση του.

LeasePlan: Έτοιμη η Ελλάδα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Οικιακή φόρτιση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η οικιακή φόρτιση είναι ιδανική αν έχεις δικό σου γκαράζ. Υπάρχουν δύο τρόποι. Ο πρώτος είναι η αργή φόρτιση, δηλαδή να συνδέσεις το ηλεκτρικό ή το plug-in υβριδικό αυτοκίνητό σου σε μία οικιακή πρίζα. Η διαδικασία διαρκεί 8-10 ώρες.

Φυσικά υπάρχει και η δυνατότητα να εγκαταστήσεις έναν οικιακό ταχυφορτιστή ο οποίος επιταχύνει τη διαδικασία ακόμη και στις 3,5 ώρες. Την ίδια στιγμή η εξοικονόμηση σε σχέση με τους κοινόχρηστους φορτιστές είναι μεγάλη, ενώ επιδοτείται και από το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά».

Εάν το σπίτι είναι παλιό, για να έχεις μέγιστη απόδοση θα πρέπει να έρθεις σε επαφή με τον πάροχο ρεύματος. Μία αναβάθμιση στο δίκτυο ίσως είναι η λύση.

Πρόστιμα σε παρκινγκ χωρίς φόρτιση για ηλεκτρικά οχήματα

Φόρτιση στη δουλειά

Όλα τα παραπάνω ισχύουν και για όσους εργάζονται και η εταιρεία έχει εξασφαλίσει parking. Πολλές εταιρείες μάλιστα έχουν έρθει σε επαφή με παρόχους και έχουν εγκαταστήσει κοινόχρηστους ταχυφορτιστές.

Το κόστος είτε επιβαρύνει την ίδια την επιχείρηση, οπότε μιλάμε για μία γενναία παροχή. Και είναι εξαιρετικά χαμηλό για τους υπαλλήλους, καθώς αποτελεί μέρος της συμφωνίας με τον εκάστοτε πάροχο.

nrg και Driivz «πηγαίνουν» τη φόρτιση σε άλλο επίπεδο!

Κοινόχρηστα δίκτυα ταχυφορτιστών

Η ηλεκτροκίνηση έχει ανάγκη το κατάλληλο δίκτυο. Σε αυτό το πλαίσιο, πολλές εταιρείες ανέπτυξαν το δικό τους επιχειρηματικό πλάνο και δημιούργησαν συνεχώς αναπτυσσόμενα δίκτυα φόρτισης.

Εδώ ξεχωρίζουν οι απλοί φορτιστές, αλλά και οι superchargers για ακόμη πιο γρήγορη φόρτιση. Κάποιοι είναι δωρεάν σε συνεργασία με την εκάστοτε δημοτική αρχή. Ενώ άλλοι αποτελούν μέρος δικτύων που αναπτύσσονται από εταιρείες παροχής ηλεκτρισμού, ασφαλιστικές εταιρείες ή πρατήρια τα οποία μετασχηματίζονται.

EVziiin: Φορτιστές για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε… καράβια!

Τέτοιους φορτιστές θα τους βρεις σε parking, σούπερ μάρκετ, χώρους με συχνή κίνηση, πολυκαταστήματα. Όπως επίσης στην εθνική οδό ή σε περιφερειακά μέρη πχ. νησιά.

Τέλος, ιδιαίτερα χρήσιμοι είναι οι ψηφιακοί χάρτες στους οποίους ο ιδιοκτήτης ενός ηλεκτροκίνητου μπορεί να βρει τους διαθέσιμους ταχυφορτιστές. Και την ίδια στιγμή να σχεδιάσει διαδρομές που εξασφαλίζουν πρόσβαση σε γρήγορη και προσιτή ενέργεια!

Lancia Delta: Η μεγάλη επιστροφή είναι ηλεκτρική!

Η Lancia Delta επιστρέφει και μάλιστα ηλεκτρική. Το πιο πετυχημένο -μέχρι και σήμερα- μοντέλο του WRC, θα κάνει την επανεμφάνιση του στο άμεσο μέλλον. Με στόχο την αναγέννηση της ιταλικής φίρμας, η οποία έχει παγώσει την παραγωγή οχημάτων, με εξαίρεση την Ypsilon.

Lancia Delta από το 2028

Η νέα Delta θα κυκλοφορήσει το 2028, με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Θα είναι ένα μυώδες αυτοκίνητο με γεωμετρικές γραμμές και μήκος 4,4 μέτρα.

Η μάρκα έχει ήδη ανακοινώσει το πλάνο δεκαετίας. Σύμφωνα με το οποίο σχεδιάζει να λανσάρει συνολικά τρία νέα μοντέλα, με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, μέχρι και το 2028. Ενώ, από το 2026, θα παρουσιάζει αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Το πρώτο που θα δούμε, θα είναι η νέα Lancia Ypsilon, η οποία θα κυκλοφορήσει στην αγορά το 2024. Θα έχει μήκος κοντά στα 4 μέτρα και θα είναι 100% ηλεκτρική. Ακολούθως, το 2026, θα δούμε τη νέα ναυαρχίδα της φίρμας, ένα SUV με μήκος 4,6 μέτρα.

Θα είναι Hyundai Ioniq 5 και θα μοιάζει με Lancia Delta Martini!

Απόλυτα φιλική στο περιβάλλον

Εσωτερικά, τα νέα μοντέλα της Lancia θα είναι απόλυτα φιλικά προς το περιβάλλον. Καθώς, εκτός του εξηλεκτρισμού της γκάμας της, θα κάνει εκτεταμένη χρήση ανακυκλωμένων υλικών στο εσωτερικό τους..

Μάλιστα, με έμπνευση από τα μοντέλα Gamma, Thema και Flavia , το περιβάλλον στα ενδότερα των νέων Lancia θα είναι άνετο και ταυτόχρονα κομψό, με την ονομασία S.A.L.A. (Sound Air Light Augmented).

Stellantis: 4 νέα ηλεκτρικά στο ιταλικό εργοστάσιο του Melfi

Πωλήσεις μέσω διαδικτύου

Η επιστροφή της Lancia στην ευρωπαϊκή αγορά ξεκινάει από τις εξής χώρες: Γαλλία, Γερμανία, Ισπανία, Βέλγιο, Λουξεμβούργο και Ολλανδία. Ενώ, στόχος της ιταλικής φίρμας είναι η παρουσία της σε 60 μεγάλες πόλεις της Γηραιάς Ηπείρου, μέσω ενός δικτύου 100 διανομέων. Προφανώς, με το 50% των πωλήσεων να γίνονται online.

TÜV: Τι βλάβες βγάζουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Ο TÜV προχώρησε στην ετήσια έκθεση αξιολόγησης αυτοκινήτων και για πρώτη φορά συμπεριέλαβε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα αξιολόγησε 128 αυτοκίνητα με θερμικό κινητήρα και 4 αμιγώς ηλεκτρικά. Παρουσίασε, μάλιστα, τα αποτελέσματα των EVs για τον πρώτο τους τεχνικό έλεγχο μετά από 3 χρόνια ζωής.

Αύξηση τιμής στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα λόγω… νικελίου

Τα 4 ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα οποία αξιολόγησε ο TÜV είναι τα εξής:

  • BMW i3
  • Renault Zoe
  • smart EQ for two
  • Tesla Model S

smart EQ For Two

TÜV: Οι βλάβες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Το ποσοστό βλαβών του smart EQ For Two ανήλθε στο 3,5%. Μάλιστα, το αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της smart είχε την καλύτερη απόδοση σε σχέση με τα υπόλοιπα 3 ηλεκτρικά οχήματα.

LeasePlan: Έτοιμη η Ελλάδα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Συγκεκριμένα, ο TÜV τοποθέτησε το EQ For Two στο πρώτο τρίτο της λίστας του. Πρόκειται για μια εντυπωσιακή απόδοση, αν σκεφτεί κανείς ότι ο μέσος όρος των αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες για το ποσοστό βλαβών είναι 4,7%.

BMW i3

TÜV: Οι βλάβες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Το ποσοστό βλαβών του BMW i3 άγγιξε το 4,7% και ο οργανισμός το κατέταξε στο δεύτερο τρίτο της λίστας του. Τα προβλήματα που εντόπισαν οι ειδικοί αφορούν τα φώτα θέσης, αλλά και τους δίσκους των φρένων. Μάλιστα, το πρόβλημα με τα φρένα είναι αρκετά διαδεδομένο μεταξύ των ηλεκτρικών οχημάτων.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Καθυστερήσεις λόγω Ουκρανίας

Ουσιαστικά, όσοι οδηγούν ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρησιμοποιούν λιγότερο τα φρένα σε σχέση με ένα αυτοκίνητο με θερμικό κινητήρα, με αποτέλεσμα τα φρένα να διαβρώνονται. Αυτή την πρακτική προκαλεί η ανάκτηση ενέργειας κατά την οδήγηση.

Renault Zoe

TÜV: Οι βλάβες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Ο TÜV εντόπισε προβλήματα στους εμπρός προβολείς του Renault Zoe, καθώς και στον πίσω άξονα της ανάρτησης. Επιπλέον, το ποσοστό βλαβών του γαλλικού οχήματος άγγιξε το 5,7%.

Αύξηση πωλήσεων για υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα!

Τελευταίο το Tesla Model S κατά τον TÜV

Μεταξύ των τεσσάρων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, το Tesla Model S κατέλαβε τη χειρότερη βαθμολογία. Συγκεκριμένα, το ποσοστό βλαβών του άγγιξε το 10,7% κατά τον TÜV. Επιπλέον, παρουσιάζει βλάβες στους προβολείς ομίχλης, στα φώτα διασταύρωσης και στην ανάρτηση. Τέλος, να σημειωθεί ότι ένα στα δέκα μοντέλα αποτυγχάνει στον έλεγχο του TÜV.

TÜV: Οι βλάβες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Nissan Sakura: Το ηλεκτρικό… «λουλούδι» του δρόμου!

Η Nissan αναβαθμίζει την κατηγορία αυτοκινήτων πόλης μικρού μεγέθους (kei cars), με το νέο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα εν ονόματι Sakura. Με το νέο μοντέλο, η ιαπωνική φίρμα διευρύνει τις επιλογές του αγοραστικού κοινού και μάλιστα σε προσιτή τιμή.

Το όνομα Sakura στα ιαπωνικά σημαίνει «Άνθος Κερασιάς». Και το σίγουρο είναι ότι ήρθε για να ανεβάσει τον πήχη στα αυτοκίνητα πόλης, τόσο με το ευρύχωρο εσωτερικό του, όσο και με την αυτονομία του.

Nissan Juke Hybrid Rally Tribute: Ωδή στα υβριδικά!

Ευέλικτο και με καλή αυτονομία το νέο Nissan Sakura

Nissan Sakura: Το ηλεκτρικό… «λουλούδι» του δρόμου!

Το Nissan Sakura διαθέτει μεγάλη ευελιξία, με κύκλο στροφής μόλις 4,8 μέτρα και μήκος 3,4 μέτρα. Το μεταξόνιό του πλησιάζει τα 2,5 μέτρα, ενώ το πλάτος του αγγίζει  τα 1,475 μέτρα, με τον χώρο αποσκευών να φτάνει τα 107 λίτρα.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας έχει απόδοση 64 ίππων, στα όρια της κατηγορίας kei cars και 195 Nm ροπής. Η μπαταρία του είναι ιόντων λιθίου, με χωρητικότητα 20 kW επιτρέποντας στο Sakura αυτονομία 180 χιλιομέτρων. Μία τιμή, η οποία είναι αρκετή για την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη.

Nissan Next: Με θετικό πρόσημο το πλάνο μετασχηματισμού

Παράλληλα, η τελική του ταχύτητα δεν ξεπερνάει τα 130 χλμ./ώρα. Επιπλέον, η μπαταρία χρησιμεύει και ως φορητή πηγή τροφοδοσίας σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Παρέχοντας έτσι, ηλεκτρική ενέργεια για μία μέρα σε ένα σπίτι.

Κομψή και μοντέρνα σχεδίαση

Η κομψότητα και χαρακτηρίζει την σύγχρονη εξωτερική εμφάνιση του νέου μοντέλου. Διαθέτει λεπτούς προβολείς με τριπλές δέσμες φωτός, οι οποίοι χαρίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Οι ζάντες του είναι από αλουμίνιο προσθέτοντας επιπλέον κομψότητα στο αυτοκίνητο. Το Sakura είναι διαθέσιμο σε δεκαπέντε χρώματα αμαξώματος, περιλαμβανομένων τεσσάρων διχρωμιών που παραπέμπουν στις αντίστοιχες εποχές.

Nissan Qashqai: Εξαιρετική βαθμολογία στο EuroNCAP!

Ευρύχωρο και μοντέρνο εσωτερικό

Nissan Sakura: Το ηλεκτρικό… «λουλούδι» του δρόμου!

Στα ενδότερα του εντυπωσιάζει τόσο η σχεδίασή του, όσο και οι δύο οθόνες του. Δηλαδή, ο πίνακας οργάνων Advanced Drive Assist των 7 ιντσών και η μεγάλη οθόνη πλοήγησης 9 ιντσών, η οποία είναι σε οριζόντια διάταξη.

Επιπλέον, συναντάμε το σύστημα infotainment Nissan Connect της ιαπωνικής φίρμας, το οποίο απογειώνει την οδηγική εμπειρία. Επίσης, το Sakura διαθέτει άνετα καθίσματα, με την οριζόντια τοποθετημένη επένδυση σε χάλκινη απόχρωση, για πιο μοντέρνα αίσθηση.

Nissan: Νέα ηλεκτρικά με τη σφραγίδα της Nismo

Οι χώροι για μικροαντικείμενα είναι αρκετοί, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος διαθέτει τρεις χρωματικές επιλογές: μαύρο, μπεζ και μπλε-γκρι.

Τέλος, το Nissan Sakura θα κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία λογικά το ερχόμενο καλοκαίρι, με τιμή από 13.200 ευρώ. Σε αυτό το ποσό συμπεριλαμβάνεται ο φόρος κατανάλωσης και η επιδότηση οχημάτων καθαρής ενέργειας.

Τι απαντά ο Έλον Μασκ για την σεξουαλική παρενόχληση

Αντιμέτωπος με σοβαρές κατηγορίες για σεξουαλική παρενόχληση είναι ο Έλον Μασκ. Συγκεκριμένα, στις εν λόγω κατηγορίες προχώρησε μια αεροσυνοδός, η οποία πετούσε ως πλήρωμα στο προσωπικό αεροσκάφος του ιδιοκτήτη της Tesla.

Ο Μασκ, σύμφωνα με τις κατηγορίες, ζήτησε από την αεροσυνοδό να προχωρήσουν σε ερωτική επαφή και μετά την άρνηση της, εκείνος αντιπρότεινε ένα ερωτικό μασάζ. Μάλιστα, για το ερωτικό μασάζ, της πρότεινε ως αντάλλαγμα ένα άλογο. Τους ισχυρισμούς σχετικά με το περιστατικό αναφέρει ένα φιλικό πρόσωπο της αεροσυνοδού και όχι η ίδια.

Το μπλέξιμο του Έλον Μασκ με το Twitter!

Το περιστατικό

Το 2016 η αεροσυνοδός ανήκε στο δυναμικό της SpaceX και συγκεκριμένα στο προσωπικό αεροπλάνο του Έλον Μασκ. Κατά τη διάρκεια, λοιπόν, μιας πτήσης προς το Λονδίνο, ο Μασκ κάλεσε την αεροσυνοδό στην καμπίνα του για ένα μασάζ σε όλο το σώμα. Πιο συγκεκριμένα, την περίμενε γυμνός, καλυπτόμενος μόνο από ένα σεντόνι.

Ο ιδιοκτήτης της Tesla στη συνέχεια προσπάθησε να πείσει την αεροσυνοδό να προχωρήσουν στην τέλεση ερωτικών πράξεων. Της πρότεινε ως αντάλλαγμα, μάλιστα, την αγορά ενός αλόγου. Η αεροσυνοδός, όμως, αρνήθηκε και συνέχισε το μασάζ.

Ο Έλον Μάσκ ανησυχεί ότι θα πεθάνει και μας αποχαιρετά!

Επιπλέον, η αεροσυνοδός ισχυρίζεται πως η SpaceX της προσέφερε 250.000 δολάρια το 2018 κατά την απόλυση της για να αποσιωπήσει το γεγονός. Ακόμα, της ζήτησαν να παραιτηθεί από οποιαδήποτε περαιτέρω αξίωση. Τέλος, αίσθηση προκαλεί πως μετά την πρόσληψη της, η ίδια η SpaceX την ενθάρρυνε να πάρει την άδεια της μασέζ.

Η αντίδραση του Έλον Μασκ

Ο Έλον Μασκ μέσα από δημοσιεύσεις στον προσωπικό του λογαριασμό στο Twitter διέψευσε κατηγορηματικά τους ισχυρισμούς. Ακόμη, χαρακτήρισε την «επίθεση» ως πολιτικά υποκινούμενη.

Ο Έλον Μασκ ψάχνει χρηματοδότες και αλλάζει το Twitter

Ανέφερε, μάλιστα, ότι το σκάνδαλο ξέσπασε μετά την ανακοίνωση της στήριξης του προς τους Ρεπουμπλικάνους, αλλά και της αποκατάστασης της ελευθερίας του λόγου.

Τέλος, μέσα από τα tweets του αμφισβήτησε την αξιοπιστία της φίλης της αεροσυνοδού και την χαρακτήρισε ως μια «ακροαριστερή ακτιβίστρια» ηθοποιό στο Λος Άντζελες.

 

Η Audi συνεργάζεται με τη 4.screen!

Η συνεργασία της Audi με τη 4.screen θα προσφέρει στους πελάτες της γερμανικής φίρμας μία αναβαθμισμένη ψηφιακή εμπειρία. Πλέον, οι κάτοχοι Audi έχουν τη δυνατότητα χρήσης περισσότερων πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο, μέσω του Mobility Experience Cloud (MXC).

Ουσιαστικά, το σύστημα πολυμέσων MMI θα προσφέρει εξατομικευμένες πληροφορίες και προσφορές, από επιλεγμένους τρίτους, στους οδηγούς βάσει της τοποθεσίας τους. Το Mobility Experience Cloud, δηλαδή, της 4.screen συμπληρώνει το ήδη υπάρχον περιεχόμενο ψυχαγωγίας και ενημέρωσης του Audi MMI.

Εντυπωσιακή αυτονομία για τα Q4 e-tron και Q4 Sportback e-tron

Η 4.screen

Η 4.screen έχει την έδρα της στο Μόναχο της Γερμανίας και το πελατολόγιο της περιλαμβάνει ορισμένες από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο.

Ουσιαστικά, η εταιρεία μέσω της πλατφόρμας Mobility Experience Cloud (MXC) επιτρέπει την αλληλεπίδραση με τους οδηγούς σε πραγματικό χρόνο.

Παρέχει, δηλαδή, ένα τυποποιημένο και ψηφιακό περιβάλλον για επικοινωνία και αλληλεπίδραση, μέσω της οθόνης του οχήματος βάσει της τοποθεσίας του αυτοκίνητου.

Νέο πιλοτικό πρόγραμμα ανακύκλωσης κρυστάλλων!

Ποια μοντέλα της Audi αφορά

Η νέα εμπειρία απαιτεί ένα στάνταρ περιβάλλον Mobility Experience Cloud της 4.screen στα ήδη υπάρχοντα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MIB2 και MIB3. Επομένως, η υπηρεσία είναι διαθέσιμη σε μοντέλα Audi από το 2019 και μετά, σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές.

Καλώς ήρθατε στο Audi Urbansphere Concept!

Προσωπικά δεδομένα και μελλοντικό στάδιο

Οι πελάτες της Audi έχουν τον πλήρη έλεγχο των πληροφοριών και των προσφορών, τις οποίες βλέπουν στην οθόνη τους. Μπορούν, δηλαδή, να προχωρήσουν σε αλλαγές των επιλογών τους μέσα από την Λειτουργία Απορρήτου (Privacy Mode). Τέλος, σε μελλοντικό στάδιο το σύστημα θα παρουσιάζει πληροφορίες κατόπιν αιτήματος του οδηγού.