Αρχική Blog Σελίδα 983

Έτοιμοι για την ΕΚΟ Super Special Stage του Ράλλυ Ακρόπολις;

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Έτοιμοι για την ΕΚΟ Super Special Stage του Ράλλυ Ακρόπολις;

Το 2021 η αρχή έγινε με την «Πλατεία Συντάγματος», η συνέχεια δόθηκε με το υπερθέαμα του «ΟΑΚΑ». Ωστόσο, φέτος στη διοργάνωση τη σκυτάλη για την υπερειδική παίρνει η «Πλατεία Νερού». Μάλιστα, η υπερειδική είναι ήδη έτοιμη για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, σε ένα θέαμα με φόντο την ελληνική θάλασσα. Το ραντεβού είναι την Πέμπτη 7 Σεπτεμβρίου στις 19:05, με την εικόνα της Ελλάδας να ταξιδεύει σε 150 χώρες παγκοσμίως.

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Διαθέσιμο το πρόγραμμα του αγώνα

Ειδικότερα, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα μπαίνουν ανά ένα στη μήκους 1,48 χιλιομέτρων διαδρομή. Επιπλέον, για τους θεατές που θα έχουν ελεύθερη πρόσβαση στο χώρο της υπερειδικής διαδρομής και βέβαια για όσους επιλέξουν τις διακεκριμένες θέσεις (εισιτήρια στο www.viva.gr), θα αποτελέσει θέαμα διάρκειας περίπου 2,5 ωρών.

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Η ασφάλεια πάνω από όλα!

Προετοιμαστείτε για την ΕΚΟ Super Special Stage του Ράλλυ Ακρόπολις

Οδηγίες πρόσβασης στην υπερειδική του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

Για την απρόσκοπτη προσέλευση όλων στην ΕΚΟ Super Special Stage, η διοργάνωση προτείνει την προσέγγιση της περιοχής με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Ειδικότερα, μέσω των γραμμών του Τραμ προς «Δέλτα Φαλήρου» και «Αγία Σκέπη». Ωστόσο, με την απαγόρευση της στάθμευσης στην περιοχή της υπερειδικής διαδρομής, δεν θα υπάρχει πρόσβαση με αυτοκίνητο.

Σε όλες τις προσβάσεις θεατών θα υπάρχουν άνθρωποι της διοργάνωσης, δίνοντας πληροφορίες προς τα σημεία θεατών. Παράλληλα, από νωρίς το μεσημέρι θα είναι σε λειτουργία το Rally Village του αγώνα, στο χώρο της Εσπλανάδας. Ειδικότερα, μιλάμε για τον πεζόδρομο που οδηγεί στη Μαρίνα Φαλήρου από το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.

Στην Πλατεία Νερού η υπερειδική του Ράλλυ Ακρόπολις 2023

Στις 18:00, η Πλατεία Νερού θα «γεμίσει» από τους ήχους του Athens DeeJay 95.2, με τον Μιχάλη Τσαουσόπουλο στα deck. Στις 18:30, οι Sebastien Ogier και Jonne Halttunen για λογαριασμό της Τoyota Gazoo Racing, Thierry Neuville και Dani Sordo για την Hyundai Shell Mobis και Ott Tanak και Jordan Serderidis για την M-Sport Ford, θα δώσουν «ανοιχτή» συνέντευξη Τύπου, από το κέντρο της Πλατείας, μπροστά στο κοινό. Τέλος, μετά τις 19:00, η Πλατεία Νερού θα γεμίσει με τους πρώτους αγωνιστικούς ήχους του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023.

Το InMotion Adventure στέκεται στη… μία ρόδα!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Το InMotion Adventure στέκεται στη… μία ρόδα!

Electric Unicycle Adventure. Αυτή είναι η επίσημη ονομασία του ηλεκτρικού μονόκυκλου ποδηλάτου της InMotion, το οποίο παρουσίασε πρόσφατα. Το νέο μοντέλο έχει ήδη κυκλοφορήσει από την 1η Σεπτεμβρίου και ήδη εντυπωσιάζει τους λάτρεις της περιπέτειας με τις επιδόσεις του.

Το GOGOBEST R2 έχει καλά… κρατήματα!

Η εταιρεία αναφέρει ότι το ηλεκτρικό μονόκυκλο μπορεί να ανέβει σε πλαγιές μέχρι και 50 μοίρες. Επιπλέον, κάνει λόγο για τεχνολογία αιχμής, στιβαρό σχεδιασμό και απαράμιλλες επιδόσεις.

Πιο συγκεκριμένα, το Adventure διαθέτει έναν εξαιρετικά γρήγορο ηλεκτρικό κινητήρα με ισχύ 4000 Watt, ο οποίος ωστόσο αποδίδει αρκετά περισσότερο. Για την ακρίβεια, αποδίδει μέγιστη ισχύ 9.000 Watt. Ο ηλεκτροκινητήρας επιτρέπει τελική ταχύτητα έως τα 110 χλμ./ώρα. Αρκετά μεγάλη, με δεδομένο ότι υπάρχει μόνο ένας τροχός.

Specialized Globe Haul LT: Ένα… σπέσιαλ ηλεκτρικό ποδήλατο!

Με πλήρη ανάρτηση και γρήγορη φόρτιση

Επίσης, το μονόκυκλο διαθέτει πλήρη ανάρτηση, την οποία η εταιρεία περιγράφει ως ρυθμιζόμενη και προοδευτική. Αυτός ο προοδευτικός σχεδιασμός έχει να κάνει με τη μεταβολή του ελατηρίου για επαρκή επαναφορά, ακόμη και σε «δύσκολους» δρόμους.

Παράλληλα, το Adventure περιλαμβάνει μια μπαταρία 2,4 kWh ημι-γρήγορης απελευθέρωσης. Σε γενικές γραμμές είναι φιλικό στον χρήστη, ενώ η φόρτιση της μπαταρίας του είναι και αυτή γρήγορη, καθώς από το 0-80 % φορτίζει σε μόλις 1 ώρα.

Ιδού ένα ηλεκτρικό καγιάκ σαν… ηλεκτρικό ποδήλατο!

Ο Vice General Manager της InMotion, δήλωσε για το Adventure:

«Είμαστε απίστευτα ενθουσιασμένοι που παρουσιάζουμε το ηλεκτρικό μονόκυκλο InMotion Adventure, ένα πραγματικό παιχνίδι που αλλάζει τον κόσμο των περιπετειών εκτός δρόμου. Η ομάδα των μηχανικών και των σχεδιαστών μας, εργάστηκε ακούραστα για να δημιουργήσει ένα προϊόν που όχι μόνο ανταποκρίνεται, αλλά ξεπερνά τις προσδοκίες των λάτρεις της υπαίθρου. Το Adventure ενσαρκώνει το πνεύμα της εξερεύνησης, επιτρέποντας στους αναβάτες να χαράξουν τα μονοπάτια τους σε αχαρτογράφητες περιοχές».

Τέλος, όπως προαναφέραμε η επίσημη παρουσίαση του Adventure έγινε την 1η Σεπτεμβρίου, στο κανάλι της εταιρείας στο YouTube. Οι προπαραγγελίες ξεκίνησαν στο κατάστημα των διανομέων της εταιρείας, ενώ η τιμή του είναι 3.300 δολάρια.

Η Polaris Marine παρουσίασε 2 νέα ηλεκτρικά σκάφη

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η Polaris Marine παρουσίασε 2 νέα ηλεκτρικά σκάφη

Η Polaris Marine παρουσίασε 2 νέα πρωτότυπα ηλεκτρικά πλωτά σκάφη για τις μάρκες Bennington και Godfrey Pontoons. Η μάρκα από την Αυστραλία, εφοδίασε τα μοντέλα των εν λόγω εταιρειών με εξωλέμβιο ηλεκτρικό κινητήρα, προσφέροντας ηλεκτρική πρόωση υψηλής ιπποδύναμης.

Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία τοποθέτησε τον εξωλέμβιο ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων, τον ίδιο δηλαδή που χρησιμοποιεί το Forza X1. Τα 2 σκάφη στα οποία αναφερόμαστε είναι το Bennington L-Series Bowrider και το Godfrey Monaco 235. Σύμφωνα με την Polaris Marine, η επιλογή των εν λόγω σκαφών έγινε, καθώς υπάρχει η δυνατότητα τοποθέτησης μπαταριών σε κεντρικό σημείο.

Incat Hull 096: Ιδού το μεγαλύτερο ηλεκτρικό οχηματαγωγό

Ιδού η τελική και η αυτονομία των νέων ηλεκτρικών σκαφών

Η εταιρεία δεν αποκάλυψε λεπτομέρειες σχετικά με την τεχνολογία μπαταριών των σκαφών, ωστόσο έδωσε πληροφορίες που έχουν να κάνουν με τις επιδόσεις τους. Ειδικότερα, το ηλεκτρικό σκάφος της Bennington έχει τελική ταχύτητα 40 χλμ./ώρα, ενώ το σκάφος της Godfrey 45 χλμ./ώρα.

Σε ότι αφορά την εμβέλεια που προσφέρουν, το Bennington προσφέρει 40 χιλιόμετρα με σταθερή ταχύτητα 32 χλμ./ώρα. To Godfrey προσφέρει 46 χιλιόμετρα με σταθερή ταχύτητα 24 χλμ./ώρα.

Orca Performance: «Ηλεκτρίζοντας» τα κύματα!

Ο πρόεδρος της Polaris Marine, Ben Duke, τόνισε:

«Συνεργαζόμενες στενά με κατασκευαστές ηλεκτρικών κινητήρων υψηλής ισχύος, η Bennington και η Godfrey χρησιμοποιούν τα πρωτότυπα σκάφη ως πειραματόζωα για τη μελλοντική ανάπτυξη.

Θα συνεχίσουν να δοκιμάζουν, να μαθαίνουν και να κατανοούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τον τρόπο με τον οποίο το χρησιμοποιούμε για να παρέχουμε απίστευτες επιδόσεις και να δημιουργούμε τις καλύτερες εμπειρίες για τους πελάτες μας».

Οι παραδόσεις των X Shore 1 μόλις ξεκίνησαν!

Με οθόνη αφής Garmin

Ακόμη, ο έλεγχος των συστημάτων των 2 ηλεκτρικών σκαφών είναι εφικτός μέσω μιας προσαρμοσμένης διεπαφής, σε οθόνη αφής Garmin.

Τέλος, τα πρωτότυπα ηλεκτρικά μοντέλα της Polaris Marine θα ανοίξουν τον δρόμο για τη μελλοντική ανάπτυξη σκαφών θαλάσσης με ηλεκτρική πρόωση. Οι επίσημες προδιαγραφές του σκάφους και η ημερομηνία δρομολόγησης θα γίνουν γνωστές εν καιρώ.

Λονδίνο: Τσουχτερό πρόστιμο για τα ρυπογόνα αυτοκίνητα

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Λονδίνο: Τσουχτερό πρόστιμο για τα ρυπογόνα αυτοκίνητα

Οι κάτοικοι στο Λονδίνο πραγματοποιούν συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας σχετικά με τη Ζώνη Εξαιρετικά Χαμηλών Εκπομπών (ULEZ), η οποία επεκτάθηκε και επιβάλλει μεγαλύτερο πρόστιμο στους ιδιοκτήτες ρυπογόνων οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα, οι αρχές της πόλης επέκτειναν το ημερήσιο τέλος για τα ρυπογόνα οχήματα. Όπως είναι λογικό, αυτό έχει προκαλέσει οργισμένες αντιδράσεις, καθώς υπάρχει ανησυχία για την αύξηση του κόστους ζωής.

Για τους μη μυημένους, η ULEZ είναι μία περιοχή στην αγγλική πρωτεύουσα, όπου τα ρυπογόνα οχήματα που κυκλοφορούν σε αυτή «πληρώνουν» ημερήσιο τέλος. Την ανακοίνωση για τα σχέδια της ULEZ, την έκανε ο πρώην Δήμαρχος, Μπόρις Τζόνσον, το 2015, ενώ εφαρμόστηκε για πρώτη φορά το 2019.

MINI Cooper SE Cabrio: Ηλεκτρίζοντας το Λονδίνο!

Απαραίτητη η επέκταση της ULEZ

Ο νυν Δήμαρχος της πόλης, Sadiq Khan, δήλωσε ότι η επέκταση θα φέρει μείωση στους θανάτους από τη ρύπανση. Επιπλέον, θα μειώσει και τις εκπομπές άνθρακα, οι οποίες είναι υπεύθυνες σε τεράστιο βαθμό για την κλιματική αλλαγή.

Ο Sadiq Khan, δήλωσε σχετικά:

«Η επέκταση της ULEΖ είναι αναπόσπαστο τμήμα των πολιτικών μας για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, της κλιματικής κρίσης, αλλά και του ζητήματος της κοινωνικής αδικίας».

Λονδίνο: Το χρυσό παράδειγμα διαχείρισης των e-bikes

2.750 κάμερες στο Λονδίνο

Για την παρακολούθηση της νέας ζώνης, η Transport for London (TfL) δήλωσε ότι θα εγκαταστήσει 2.750 κάμερες. Μέχρι τα μέσα Αυγούστου, υπήρχαν εγκατεστημένες 1.900 κάμερες. Η χρέωση ισχύει όλο το 24ωρο και αντιστοιχεί στο ποσό των 12,5 λιρών.

Ωστόσο, υπάρχουν διάφορες αντιδράσεις για το εν λόγω μέτρο, το οποίο προφανώς θα πλήξει τους οικονομικά ασθενέστερους κατοίκους. Ειδικότερα, πολλοί είναι αυτοί που υποστηρίζουν ότι το τέλος των 12,5 λιρών θα επιφέρει μεγάλες αλλαγές, επιβαρύνοντας τους κατόχους παλαιότερων οχημάτων.

ServCity: Η Nissan στις… υπηρεσίες του Λονδίνου

Οι αντιδράσεις είναι πολλές και έντονες

Μάλιστα, σύμφωνα με την αστυνομία του Λονδίνου, οι επιθέσεις στις… κάμερες της ULEZ έχουν σημειώσει αύξηση. Γεγονός που φανερώνει την δυσαρέσκεια των πολιτών. Να τονίσουμε ότι όσοι δεν πληρώνουν το ημερήσιο τέλος είναι αντιμέτωποι με πρόστιμο 180 λιρών.

Τέλος, οι περισσότεροι κάτοικοι δηλώνουν ότι με το εν λόγω μέτρο οι απλές μετακινήσεις δυσκολεύουν όλο και περισσότερο, καθώς κοστίζουν αρκετά. Πολλοί είναι εκείνοι που αναφέρουν ότι δεν θα μπορούν να πηγαίνουν πουθενά. Από τη μία το ημερήσιο τέλος είναι ακριβό. Από την άλλη η απόκτηση νέου αυτοκινήτου που να συμμορφώνεται στη ULEZ είναι σχεδόν ανέφικτη.

Αποκάλυψη για το νέο Renault Scenic E-Tech στο Μόναχο

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Αποκάλυψη για το νέο Renault Scenic E-Tech στο Μόναχο

Πιστή στο ραντεβού της είναι και η Renault, η οποία παρουσίασε το νέο Scenic στην Έκθεση IAA Mobility στο Μόναχο. Ένα μοντέλο το οποίο άλλαξε κατηγορία, αφήνοντας πίσω του των πολυμορφικό του χαρακτήρα. Τώρα, το νέο Renault Scenic είναι ένα εντυπωσιακό SUV, το οποίο μας παρουσιάζει την νέα σχεδιαστική γλώσσα της γαλλικής φίρμας. Επιπλέον, διαθέτει ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης E-Tech και αποτελεί το δεύτερο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας, μετά το Megane E-Tech.

Το νέο μοντέλο έχει μήκος 4.470 χιλιοστά, πλάτος 1.864 χιλιοστά και ύψος 1.571 χιλιοστά, με το μεταξόνιο του να φτάνει τα 2.785 χιλιοστά. Επιπλέον, αρκετά ευρύχωρος για μία οικογένεια είναι και ο χώρος αποσκευών του, ο οποίος «αγγίζει» τα 545 λίτρα. Στο εμπρός τμήμα του ξεχωρίζει η κυψελοειδής μάσκα, καθώς και τα κάθετα φωτιστικά σώματα για τα φώτα ημέρας, τεχνολογίας LED.

Το νέο Renault Scenic E-Tech βρίσκεται προ των πυλών

Τον περιπετειώδη χαρακτήρα του νέου ηλεκτρικού Scenic E-Tech, τονίζουν τα μαύρα πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος. Επιπλέον, οι φουτουριστικές ζάντες ελαφρού κράματος των 20 ιντσών, του προσδίδουν μία ακόμα πιο εντυπωσιακή εμφάνιση.

Στο πίσω μέρος συναντάμε οριζόντια φωτιστικά σώματα, τα οποία σχεδιαστικά θυμίζουν το γράμμα «Y». Σύμφωνα με την μάρκα, το νέο Scenic E-Tech θα είναι διαθέσιμο στις αγορές της Ευρώπης το πρώτο 6μηνο του 2024.

Test Drive || Renault Austral 1.3 TCe 160 X-Tronic: Γαλλική επανάσταση!

Σύγχρονο και άνετο το εσωτερικό του Renault Scenic E-Tech

Το εσωτερικό του νέου Scenic εκτός από σύγχρονο, είναι και αρκετά πρακτικό για τους επιβάτες του. Πιο συγκεκριμένα, το σύνολο των μικροαποθηκευτικών χώρων που διαθέτει φθάνει σε χωρητικότητα τα 38,7 λίτρα. Στην πρακτικότητα συμβάλλει και το επίπεδο πάτωμα, καθώς και το πίσω υποβραχιόνιο με βάσεις smartphone και 2 θύρες φόρτισης.

Στο ταμπλό συναντάμε μία αρκετά hi-tech εικόνα, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την έγχρωμη οθόνη αφής του infotainment. Πιο συγκεκριμένα, ο πρώτος είναι οριζόντιος και έχει διάσταση 12,3 ίντσες, ενώ η κάθετη οθόνη στο κέντρο φτάνει τις 12 ίντσες.

Προφανώς, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας ενσωματώνει τεχνολογία OpenR Link, χρησιμοποιώντας λογισμικό Android. Επιπλέον, προσφέρει δυνατότητα φωνητικού ελέγχου, καθώς και σύνδεση με Android Auto και Apple CarPlay.

Το Renault Rafale… απογειώθηκε!

Το νέο Renault Scenic E-Tech αποκαλύφθηκε στο Μόναχο

Η λίστα εξοπλισμού του νέου Renault Scenic περιλαμβάνει έως και 30 συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού. Παράλληλα, διαθέσιμο είναι και το σύστημα Multi-Sense με 4 ρυθμίσεις (Comfort, Sport, Eco και Perso).

Ειδικότερα, κάθε ρύθμιση συνδυάζει με διαφορετικό τρόπο τα εσωτερικά φώτα, την άνεση του καθίσματος του οδηγού, τη θερμοκρασία του εσωτερικού, το χρώμα της οθόνης και τις αισθήσεις οδήγησης (αντίσταση τιμονιού, βαθμονόμηση του συστήματος κίνησης και απόκριση των πεντάλ).

Test Drive || Renault Arkana 1.3 TCe 140 PS MHEV: Οικονομία με στιλ!

Το νέο Renault Scenic E-Tech αποκαλύφθηκε στο Μόναχο

Διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις με έως και 220 ίππους

Το αμιγώς ηλεκτρικό Renault Scenic E-Tech θα είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις, οι οποίες αφορούν την ισχύ του συστήματος κίνησης. Ειδικότερα, αρχικά η έκδοση Standard διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα στους εμπρός τροχούς, ο οποίος αποδίδει 170 ίππους και 280 Nm ροπής.

Ενέργεια στο σύστημα δίνει μία μπαταρία με χωρητικότητα 60 kWh, προσφέροντας αυτονομία 420 χιλιομέτρων κατά WLTP. Επιπλέον, το ηλεκτρικό σύστημα προσφέρει δυνατότητα φόρτισης σε φορτιστή DC με ισχύ έως και 130 kW. Στον τομέα των επιδόσεων, το «βασικό» Scenic επιταχύνει έως τα 100 χλμ./ώρα σε 9,3 δευτερόλεπτα, έχοντας 150 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα.

Οδηγούμε το νέο Renault Austral με… έδρα το «Γ. Καραϊσκάκης»

Το νέο Renault Scenic E-Tech αποκαλύφθηκε στο Μόναχο

Για τους πιο απαιτητικούς, η Renault θα προσφέρει την ισχυρότερη έκδοση High, με επίσης μονό ηλεκτροκινητήρα. Ωστόσο, το εν λόγω ηλεκτρικό μοτέρ θα αποδίδει 220 ίππους και 300 Nm ροπής.

Διαθέσιμη σε αυτή την έκδοση είναι και μία μεγαλύτερη μπαταρία των 87 kWh, προσφέροντας αυτονομία 620 χιλιομέτρων (WLTP) με μία φόρτιση. Το Renault Scenic E-Tech High range επιταχύνει έως τα 100 χλμ./ώρα σε 8,4 δευτερόλεπτα. Παράλληλα, η τελική ταχύτητα του γαλλικού ηλεκτρικού μοντέλου σταματά στα 170 χλμ./ώρα.

Και εγένετο το… Cupra DarkRebel

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Και εγένετο το… Cupra DarkRebel

Ακόμη ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό μοντέλο, το οποίο κάνει το ντεμπούτο του στο κοινό, είναι και το Cupra DarkRebel. Πιο συγκεκριμένα, το εντυπωσιακό μοντέλο δίνει δυναμικά το παρών στην έκθεση IAA Mobility στο Μόναχο, από 5-9 Σεπτεμβρίου. Ωστόσο, η ισπανική φίρμα προχώρησε στην πλήρη αποκάλυψή του, παρουσιάζοντάς το όραμά της για το πώς θα είναι τα μελλοντικά της μοντέλα.

Ένα από τα πιο βασικά στοιχεία του Cupra DarkRebel είναι ο τρόπος τον οποίο ακολούθησε η μάρκα μέχρι τη «γέννησή» του. Πιο συγκεκριμένα, το εν λόγω πρωτότυπο μοντέλο είναι αποτέλεσμα εικονικής πραγματικότητας και απευθύνεται σε μελλοντικούς οδηγούς.

Μάλιστα, πάνω από 270.000 διαμορφώσεις ήταν υπεύθυνες για την τελική σχεδιασή του. Μέσω του Hyper Configurator, η Cupra έδινε την δυνατότητα στο κοινό να εξατομικεύσει το μοντέλο, φτάνοντας στο σημερινό αποτέλεσμα.

Cupra DarkRebel: Από τον ψηφιακό κόσμο στον… φυσικό

Ο Wayne Griffiths, Διευθύνων Σύμβουλος της Cupra ανέφερε:

«Χάρη στο πάθος και τη δημιουργικότητα του κοινού της Cupra, καταφέραμε να μετατρέψουμε μία από τις πιο ισχυρές εμμονές μας σε ένα πραγματικό αυτοκίνητο επίδειξης. Το Cupra DarkRebel είναι η μέγιστη πρόκληση του σχεδιασμού της μάρκας. Επιπλέον, έχει σκοπό να αποδείξει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του μέλλοντος μπορούν να είναι σπορ, σέξι και να προκαλούν συγκινήσεις».

Test Drive || Cupra Born 231 PS e-Boost: Η νέα εποχή!

Και εγένετο… Cupra DarkRebel

Εντυπωσιακό από κάθε οπτική το Cupra DarkRebel

Εξωτερικά, το Cupra DarkRebel είναι εντυπωσιακό, από όποια πλευρά και αν το κοιτάξεις. Επιπλέον, διαθέτει ένα άκρως δυναμικό αμάξωμα, το οποίο του δίνει κίνηση ακόμη και αν είναι ακίνητο. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει το έντονα αιχμηρό καπό, καθώς και ο προφυλακτήρας με τις ευμεγέθεις εισαγωγές αέρα. Στην υποτιθέμενη μάσκα συναντάμε και ένα μεγάλο λογότυπο της μάρκας, το οποίο είναι φυσικά φωτιζόμενο.

Η δυναμική και άκρως εντυπωσιακή εικόνα του DarkRebel συνεχίζει και το πλαϊνό τμήμα του, με την μεγάλη εισαγωγή αέρα σε κάθε πλευρά να θυμίζει τα θερμικά supercars. Επιπλέον, το πακέτο ολοκληρώνουν και οι μεγάλες ζάντες, οι οποίες διαθέτουν λεπτομέρειες σε χάλκινη απόχρωση.

Ωστόσο, αυτό που ξεχωρίζει είναι η γραμμή που ακολουθεί η οροφή, καταλήγοντας πίσω σε μία έντονη αεροτομή. Στο πίσω μέρος, το πρωτότυπο μοντέλο είναι επίσης καθηλωτικό, κάτι στο οποίο συμβάλλει και ο σχεδιασμός των LED φωτιστικών σωμάτων.

Μάλιστα, στο κέντρο τους κάνει την εμφάνισή του το λογότυπο της Cupra, το οποίο ανάβει σε κόκκινη απόχρωση. Ακριβώς πιο κάτω, ο προφυλακτήρας έχει δώσει τη θέση του σε έναν τεράστιο διπλό διαχύτη, ο οποίος επίσης θυμίζει αγωνιστικό όχημα.

Και το όνομα αυτού… Cupra Raval!

Σπορτίφ καμπίνα ειδικά αφιερωμένη στον οδηγό

Παρατηρώντας το εσωτερικό του Cupra DarkRebel, βλέπουμε μία εικόνα η οποία εστιάζει καθαρά στον οδηγό του αυτοκινήτου. Ειδικότερα, το ταμπλό διαθέτει μία κεντρική «σπονδυλική» στήλη, με ασύμμετρα σχήματα στο υπόλοιπο τμήμα του. Επιπλέον, τα μπάκετ καθίσματα προσφέρουν άψογη πλευρική στήριξη και είναι κατασκευασμένα από τρισδιάστατο ύφασμα.

Τέλος, το τιμόνι, το οποίο μαγνητίζει με σιγουριά τα βλέμματα, συνδυάζει αγωνιστικές αναλογίες με τη διαδραστικότητα του κόσμου των βιντεοπαιχνιδιών. Η εργονομία του είναι σε υψηλά επίπεδα, με τον οδηγό να νιώθει ότι έχει τον απόλυτο έλεγχο από την πρώτη στιγμή που θα το αγγίξει. Τέλος, ο επιλογέας ταχυτήτων είναι από ένα κρυστάλλινο διαφανές υλικό, το οποίο διαθέτει τον ανάλογο φωτισμό.

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Η ασφάλεια πάνω από όλα!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Η ασφάλεια πάνω από όλα!

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις διαθέτει την απαραίτητη σχεδίαση με γνώμονα την ασφάλεια όλων των εμπλεκομένων. Έτσι, πριν ταξιδέψετε προς οποιοδήποτε σημείο του αγώνα, «κατεβάστε» το Επίσημο Πρόγραμμα. Ειδικότερα, με αυτόν τον τρόπο θα δείτε πώς θα προσεγγίσετε τις προτεινόμενες προσβάσεις θεατών. Επιπλέον, έτσι θα λάβετε ενημέρωση με οδηγίες, ώστε να παρακολουθήσετε τον αγώνα χωρίς απρόοπτα.

Με την πάροδο των ετών, η ασφάλεια των Ράλλυ έχει φτάσει σε πολύ υψηλά επίπεδα. Φυσικά, αυτό έχει γίνει πραγματικότητα, χάρη στα μέτρα που λαμβάνουν οι διοργανωτές σε κάθε αγώνα. Ωστόσο, πρέπει πάντα να γνωρίζουμε ότι μιλάμε για ένα σπορ που κρύβει κινδύνους. Επιπλέον, σημαντικό παράγοντα αποτελεί η συνεργασία όλων, ώστε να μην υπάρξει κάποιο πιθανό συμβάν.

Στην Πλατεία Νερού η υπερειδική του Ράλλυ Ακρόπολις 2023

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Πρώτα η ασφάλεια

Που θα βρείτε το «Επίσημο Πρόγραμμα» του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

Για την ασφάλεια των θεατών στη διαδρομή του αγώνα υπάρχουν οι αντίστοιχα ασφαλείς θέσεις θέασης. Ειδικότερα, αυτές θα τις βρείτε με λεπτομέρεια στο Επίσημο Πρόγραμμα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023. Σύμφωνα με το σχετικό έντυπο, κάντε την σωστή προετοιμασία πριν ξεκινήσετε για μία ειδική διαδρομή του αγώνα.

Η Toyota Hellas στο πλευρό και του φετινού EKO Ράλλυ Ακρόπολις

Μάλιστα, το «Επίσημο Πρόγραμμα» θα είναι δωρεάν διαθέσιμο και στο Rally Village του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, στις 7 Σεπτεμβρίου. Πιο συγκεκριμένα, μιλάμε για τον περιβάλλοντα χώρο της υπερειδικής διαδρομής, απέναντι από την είσοδο του γηπέδου Tae Kwon Do. Επιπλέον, θα το βρείτε και στο ΕΚΟ Service Park, στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Διαθέσιμο το πρόγραμμα του αγώνα

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Πρώτα η ασφάλεια

Η επιτυχία της διοργάνωσης αποτελεί υπόθεση όλων και η ασφαλής διεξαγωγή της μπορεί να επιτευχθεί με την υιοθέτηση απλών πρακτικών:

  • Παρκάρετε με ασφάλεια με τη φορά που θα φύγετε και μην μπλοκάρετε τον δρόμο.
  • Μην περπατάτε στις ειδικές διαδρομές 30 λεπτά πριν το πέρασμα του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου.
  • Απολαύστε τον αγώνα από τις προκαθορισμένες από τη διοργάνωση θέσεις θεατών.
  • Δείξτε σεβασμό στις οδηγίες των κριτών. Είναι εκεί και για τη δική σας ασφάλεια.
  • Παρακολουθήστε τις ανακοινώσεις των διοργανωτών.
  • Μην επιλέξετε θέση κοντά σε διασταυρώσεις ή σε απαγορευμένες περιοχές.
  • Δείξτε σεβασμό στη σήμανση και στην οριοθέτηση χώρων με κορδέλες ασφαλείας.
  • Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα μπορεί να βγουν εκτός πορείας οπουδήποτε. Μη βάζετε τον εαυτό σας σε κίνδυνο.

 

Το Cineco E-RT3 δεν… πιάνεται!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Το Cineco E-RT3 δεν… πιάνεται!

Η κινέζικη εταιρεία Zongshen παρουσίασε την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Cineco E-RT3, για πρώτη φορά το 2021. Πρόσφατα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι το ηλεκτρικό μοντέλο είναι πλέον έτοιμο για να βγει στην παραγωγή, ενώ παρουσιάζει αρκετές αναβαθμίσεις σχετικά με το πρωτότυπο.

Η Zongshen, η οποία συνεργάζεται και με τον γνωστό ιταλικό όμιλο Piaggio, θα παρουσιάσει το Cineco E-RT3 μέσα στο 2023. Σίγουρα προορίζεται για την Αμερική, ενώ προς το παρόν δεν έχει γίνει σαφές αν θα το λανσάρει και στην Ευρώπη.

Urbet Riazor: Ένα ηλεκτρικό Vespino από τη Μάλαγα

Το Cineco E-RT3 είναι γρήγορο και με σημαντική αυτονομία

Το Cineco E-RT3 είναι κορυφαίο σε επιδόσεις χάρη στον ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 23 ίππων, ο οποίος είναι τοποθετημένος στο κέντρο του. Επιπλέον, η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 120 χλμ./ώρα, μία τιμή εξαιρετική. Φυσικά, στη ταχύτητα του οχήματος παίζει ρόλο και το σχετικά μικρό βάρος του, το οποίο είναι κοντά στα 206 κιλά, συμπεριλαμβανομένης και της μπαταρίας.

Επίσης, διαθέτει μπαταρία με ενεργειακή χωρητικότητα 6,9 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 200 χιλιομέτρων σε συνθήκες πόλης με σταθερή ταχύτητα 50 χλμ./ώρα. Ωστόσο, σε ότι αφορά την κίνηση σε αυτοκινητόδρομο ή ορεινό δρόμο, η αυτονομία «πέφτει» στα 100 χιλιόμετρα. Και πάλι δεν είναι άσχημα.

Lampago: Ένα ηλεκτρικό τρίκυκλο… Made in Turkey!

Σε 3 ώρες είναι «φουλαρισμένο»

Σε ότι αφορά τη φόρτιση, η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα φορτίζει μέσα σε μόλις 70 λεπτά από το 30% έως το 80%. Για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας, 3 ώρες είναι αρκετές.

Η ένδειξη της φόρτισης είναι στο ψηφιακό όργανο TFT στο τιμόνι, το οποίο επιτρέπει συνδεσιμότητα του smartphone μέσω του Bluetooth. Επίσης, υπάρχουν ενσωματωμένα ηχεία, θύρα USB, cruise control και έλεγχος πίεσης ελαστικών.

To X-OTO έχει τέλεια ισορροπία!

Το κλειδί είναι περιττό

Ο εξοπλισμός δεν σταματάει εδώ, καθώς περιλαμβάνει βαλίτσες, ψηλό ανεμοθώρακα και το σύστημα smart key για την εκκίνησή του χωρίς κλειδί. Ο αναβάτης θα πρέπει να το έχει απλά στην τσέπη του για να ξεκινήσει. Τέλος, σχετικά με την τιμή του Cineco E-RT3, αυτή φτάνει τα 7.299 δολάρια για τις ΗΠΑ.

Wood Mackenzie: Οι ανεμογεννήτριες έχουν μεγάλη ζήτηση

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Wood Mackenzie: Οι ανεμογεννήτριες έχουν μεγάλη ζήτηση

Ο κόσμος παραγγέλνει… ανεμογεννήτριες σαν… τρελός. Δεν το λέμε εμείς, αλλά η ομάδα έρευνας Wood Mackenzie, η οποία έχει και… στοιχεία. Πιο συγκεκριμένα, για το πρώτο εξάμηνο του 2023, οι παγκόσμιες παραγγελίες για ανεμογεννήτριες έφτασαν σε νέα υψηλά επίπεδα, φτάνοντας συνολικά τα 69,5 γιγαβάτ (GW). Αυτό σημαίνει μία αύξηση της τάξης του 12% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Ειδικότερα, μεγάλη άνοδος υπήρξε στις παραγγελίες από τη Βόρεια Αμερική, όπου η ζήτηση ήταν πολύ μεγάλη με συνολικά 7,7 GW, υπερτετραπλασιάζοντας το σύνολο για την ίδια περίοδο του 2022.

Αναβάθμιση για τις  ανεμογεννήτριες στο Ηνωμένο Βασίλειο

ΗΠΑ και Ευρώπη ζητούν ανεμογεννήτριες

Σε ότι αφορά την Κίνα, συνεχίζει να είναι η μεγαλύτερη αγορά, αν και η ζήτηση παρέμεινε σταθερή σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Μάλιστα, η εισροή της Κίνας είναι απίστευτα εντυπωσιακή, παρά τη στάσιμη δραστηριότητα κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους.

Ωστόσο, η ζήτηση στην παγκόσμια αγορά, κυρίως στις ΗΠΑ και την Ευρώπη, ήταν ένας από τους κύριους παράγοντες αυτής της ανάπτυξης για το 2023. Σε ότι έχει να κάνει με τα οικονομικά στοιχεία, οι παραγγελίες έχουν φέρει 25,3 δισεκατομμύρια δολάρια το δεύτερο τρίμηνο και 40,5 δισεκατομμύρια δολάρια το πρώτο εξάμηνο του 2023.

Οι ανεμογεννήτριες της Siemens κινούν τα ηλεκτρικά

Αύξηση της υπεράκτιας αιολικής αγοράς

Πιο αναλυτικά, η υπεράκτια αιολική αγορά παρουσίασε σημαντική ανάπτυξη, με αύξηση 26% σε ετήσια βάση το πρώτο εξάμηνο του 2023. Όσο για τη χωρητικότητα των παραγγελιών, αυτή έφτασε το ρεκόρ των 12 GW, αντιπροσωπεύοντας το 17% του συνόλου των παραγγελιών.

Μόνο κατά το δεύτερο τρίμηνο, η υπεράκτια χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 48%, φτάνοντας συνολικά τα 9,1 GW, σημειώνοντας επίσης νέο ρεκόρ.

Στην Τουρκία βάζουν ανεμογεννήτριες σε αυτοκινητόδρομους!

Στην κορυφή η Siemens Gamesa Renewable Energy

Τέλος, η Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE) αναδείχθηκε ως ο κορυφαίος παίκτης τόσο στον χερσαίο όσο και στον υπεράκτιο τομέα. Πιο συγκεκριμένα, εξασφάλισε 5,9 GW νέας χωρητικότητας παραγγελιών κατά το δεύτερο τρίμηνο.

Επιπλέον, η γεννήτρια της SG 14.X DD σημείωσε τριμηνιαίο ρεκόρ για τις υπεράκτιες παραλαβές. Ακολούθησε η κινέζικη Goldwind με 4,9 GW συνολικής εισροής παραγγελιών και η κινεζική Windey με 4,4 GW.

Envo Electric All Terrain Vehicle: Ένα διαφορετικό ηλεκτρικό ATV!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Envo Electric All Terrain Vehicle: Ένα διαφορετικό ηλεκτρικό ATV!

Η εταιρεία Envo Drive Systems από τον Καναδά, έχει δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό όχημα, το οποίο δεν μοιάζει με κανένα άλλο. Ίσως, θυμίζει περισσότερο τα οχήματα ATV, για αυτό και το ονόμασε Envo Electric All Terrain Vehicle (e-ATV). Στο παρελθόν, η εταιρεία έχει λανσάρει ένα ηλεκτρικό όχημα ειδικά για το χιόνι, ένα για το νερό και ένα κομψό ηλεκτρικό ποδήλατο μετακίνησης.

Το ηλεκτρικό όχημα θυμίζει αρκετά τον εν λόγω τύπο οχήματος, αλλά υπάρχουν μερικές σχεδιαστικές διαφορές, καθώς δεν είναι ένα τυπικό ATV, από αυτά που έχουμε συναντήσει. Ωστόσο, μοιάζει ικανό να πάει παντού και να κυκλοφορήσει σε οποιοδήποτε δρόμο.

Τα παιδιά στην Κίνα θα απολαύσουν το Tesla Cyberquad!

Με ωφέλιμο φορτίο 200 κιλά

Πιο συγκεκριμένα, το Envo Electric All Terrain Vehicle ζυγίζει 160 κιλά, είναι χαμηλό αλλά έχει υψηλή σέλα. Μάλιστα, ο οδηγός του μπορεί να το οδηγήσει και όρθιος, καθώς υπάρχει δυνατότητα αφαίρεσης της κολώνας της σέλας.

Το τιμόνι μπορεί να αναδιπλωθεί για μεταφορά και αποθήκευση. Το όχημα έχει ωφέλιμο φορτίο 200 κιλά και μπορεί να ρυμουλκήσει μέχρι 350 κιλά. Τέλος, η ανάρτηση διπλών ψαλιδιών, τα υδραυλικά δισκόφρενα και η μικρή απόσταση από το έδαφος, το βοηθούν να ανταπεξέλθει στις εκτός δρόμου διαδρομές.

Το Tesla Cyberquad θα γίνει πραγματικότητα;

Με 2 ηλεκτροκινητήρες το Envo Electric All Terrain Vehicle

Επιπλέον, φέρει 2 ηλεκτρικούς κινητήρες, με ισχύ 1.500 watt ο καθένας, οι οποίοι είναι στην πίσω πλήμνη. Σε ότι αφορά την τελική ταχύτητα, αυτή δεν ξεπερνάει τα 50 χλμ./ώρα. Η μπαταρία του είναι από λίθιο και έχει ενεργειακή χωρητικότητα 3 kWh, προσφέροντας εμβέλεια, ανάλογη με τον τρόπο που ο εκάστοτε οδηγός χρησιμοποιεί το όχημα.

Η Segway Powersports παρουσιάζει το Snarler AT6 L!

Δηλαδή, η οδήγηση με μεγάλη ταχύτητα θα «δώσει» μία αυτονομία 30 έως 40 χιλιομέτρων. Βέβαια, με μία κανονική ταχύτητα, η αυτονομία του φτάνει και τα 70 χιλιόμετρα.

Τέλος, σε ότι έχει να κάνει με την τιμή του, αυτή αγγίζει τα 10.879 δολάρια και είναι διαθέσιμο μέσω της ιστοσελίδας της εταιρείας.

1...982983984...1,498Σελίδα 983 από 1,498