Αρχική Blog Σελίδα 1074

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Έσοδα 300 δισ. δολάρια από την φόρτιση

Γιώργος Μούζος
-
0
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Έσοδα 300 δισ. δολάρια από την φόρτιση

Ενθαρρυντικά τα νέα από την έρευνα της Juniper Research, σύμφωνα με την οποία τα έσοδα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την φόρτισή τους θα είναι πάνω από 300 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα έσοδα αυτά αφορούν την παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και τα αναμένουμε έως και το 2027.

Μάλιστα εντός του 2023, ο τζίρος από τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων θα αγγίξει τα 66 δισεκατομμύρια δολάρια. Τουλάχιστον αυτό αναφέρει η έκθεση με τίτλο: «EV Charging: Key Opportunities, Regional Analysis & Market Forecasts 2023-2027».

Παράλληλα, η έρευνα αξιολόγησε τους κορυφαίους παίκτες στην αγορά φόρτισης ηλεκτρικών, σύμφωνα με μία σειρά κριτηρίων. Αυτά ήταν το βάθος και το εύρος των προσφορών, η καινοτομία και οι μελλοντικές προοπτικές. Η αξιολόγηση της εταιρείας ανέδειξε στις τρεις πρώτες θέσεις, κατά σειρά τις: Siemens, ChargePoint και ΑΒΒ.

ACEA: Σε συνεχή άνοδο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Όπως ανέφεραν οι αναλυτές, η Siemens στοχεύει κατά βάση στη φόρτιση των οχημάτων των δημόσιων συγκοινωνιών και στους επαγγελματικούς στόλους ηλεκτρικών οχημάτων. Σε αυτό το πλαίσιο, οι ανταγωνιστικοί προμηθευτές διαφοροποιούν το χαρτοφυλάκιό τους. Προφανώς, μόνο έτσι είναι εφικτή η μεγιστοποίηση του μεριδίου αγοράς τους.

Φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Και εργασιακή παροχή!

Ανοδική η πορεία των εσόδων φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το ενθαρρυντικό είναι ότι η πορεία των εσόδων από τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, θα είναι ανοδική τα επόμενα χρόνια. Οι αναλυτές είναι προβληματισμένοι με τον κατακερματισμό της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων. Κάτι που θα αλλάξει άρδην τα επόμενα χρόνια!

Για την ακρίβεια, οι πωλήσεις των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων θα ξεπεράσουν τις 137 εκατομμύρια παγκοσμίως. Σημαντική αύξηση, αν αναλογιστεί κανείς ότι οι πωλήσεις το 2023 θα αγγίξουν τα 49 εκατομμύρια οχήματα.

Βραδινή φόρτιση ηλεκτρικών: Κίνδυνος για το δίκτυο

Επιπλέον, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει εγκρίνει ότι ανά 60 χιλιόμετρα διαδρομής στις κύριες οδούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως το 2026, θα υπάρχει τουλάχιστον ένας σταθμός φόρτισης. Η ίδια απαίτηση ισχύει για τα φορτηγά και τα λεωφορεία, αλλά μόνο στα κεντρικά διευρωπαϊκά δίκτυα και με πιο ισχυρούς σταθμούς φόρτισης.

Σαφώς θα υπάρξουν ορισμένες εξαιρέσεις. Ωστόσο, αυτές θα αφορούν τις εξόχως απόκεντρες περιοχές, τα νησιά και τους δρόμους με ελάχιστη κυκλοφορία.

Τα δέματα στην Κένυα πάνε με… Ecobodaa Umeme 3000!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Τα δέματα στην Κένυα πάνε με… Ecobodaa Umeme 3000!

Η Ecobodaa Umeme 3000 αναλαμβάνει πλέον τις παραδόσεις στην Κένυα, έχοντας συνάψει συνεργασία με την Ecosafi. Η εταιρεία με έδρα το Ναϊρόμπι διαθέτει ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που αναλαμβάνουν παραδόσεις προϊόντων. Με αυτόν τον τρόπο, προβάλλουν τις καθαρές από ρύπους μεταφορές, ενισχύοντας την ηλεκτρική κινητικότητα στην Αφρική.

Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία σύναψε συνεργασία με την Ecosafi, την εταιρεία που κατασκευάζει συσκευές μαγειρέματος. Για την κατασκευή τους, χρησιμοποιεί βιομάζα απορριμμάτων, όπως πριονίδι από εργοστάσια ξυλείας ή απόβλητα γεωργικών καλλιεργειών. Είναι κατάλληλο για μαγείρεμα με χαμηλό κόστος χωρίς να επιβαρύνει το περιβάλλον.

Η Umeme 3000 διαθέτει μπαταρία με ενεργειακή χωρητικότητα 3,24 kWh, η οποία φορτίζει σε 4,5 ώρες σε φορτιστή 200-240V AC. Ωστόσο, να σημειώσουμε ότι η Umeme 300 διαθέτει υποδοχή για δύο μπαταρίες 3,24 kWh. Η μπαταρία προσφέρει αυτονομία 80 χιλιομέτρων, με μέση ταχύτητα 55 χλμ./ώρα. Η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 120 χλμ./ώρα.

Το Roadrunner Prο με 80 χλμ./ώρα!

Λίγα λόγια για την Ecobodaa

Η Ecobodaa ξεκίνησε τη λειτουργία της το 2020, όταν ο ιδρυτής της Kimosop Chepkoit γοητεύτηκε από τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Πριν από αυτό, είχε ξεκινήσει μία εταιρεία μίσθωσης μοτοσυκλετών με κινητήρες εσωτερικής καύσης στο Ναϊρόμπι.

Ο Chepkoit χρησιμοποίησε τα δεδομένα που συνέλεξε από τις 75 μοτοσυκλέτες που είχε ο στόλος της εταιρείας του και έπειτα ίδρυσε την Ecobodaa. Όταν δημιούργησε την κατάλληλη μοτοσυκλέτα, ξεκίνησε ένα πιλοτικό πρόγραμμα σε ορισμένα μέρη του Ναϊρόμπι έτσι ώστε να λάβει σχόλια σχετικά με την απόδοσή της.

Το πρόγραμμα έδειξε ότι η εταιρεία κατάφερε να εξοικονομήσει 36% της ημερήσιας κατανάλωσης καυσίμου και 76% από τις επισκευές, σε διάστημα 3 μηνών. Για την ανάπτυξη της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας της Ecomodaa, η εταιρεία έλαβε υπόψιν της σχόλια από αναβάτες μοτοσικλετών.

Harley-Davidson: Η LiveWire S2 Del Mar θα… αργήσει

Ο ιδρυτής της Ecomodaa, Kimosop Chepkoit, δήλωσε:

«Μέχρι στιγμής προμηθευόμαστε μόνο το 20% των ανταλλακτικών τοπικά. Όμως καθώς βρίσκουμε κατάλληλους συνεργάτες, ελπίζουμε να το αυξήσουμε σε πάνω από 50% μέσα σε 2 χρόνια. Η επανάληψη μας από την προηγούμενη έκδοση βασικά ενημερώθηκε από τα σχόλια και τις έρευνες που πραγματοποιήσαμε σε 500 αναβάτες. Στη συνέχεια διαμορφώσαμε το ποδήλατό μας, ώστε να είναι συμβατό με τα περισσότερα από τα τοπικά διαθέσιμα ανταλλακτικά, βελτιωμένη απόδοση και αισθητική».

Delphia 10 Lounge: Ένα ηλεκτρικό σκάφος για… όλους!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Delphia 10 Lounge: Ένα ηλεκτρικό σκάφος για… όλους!

Η Delphia Yachts έχει δώσει μία υπόσχεση, σύμφωνα με την οποία θα παράγει ηλεκτροκίνητα σκάφη για εσωτερική και παράκτια ναυσιπλοΐα. Ήδη το 2022 κυκλοφόρησε το Delphia 11, ενώ πλέον διαθέτει στην αγορά το Delphia 10. Ένα ηλεκτρικό σκάφος, το οποίο ξεχωρίζει για τους άνετους και πολυτελείς χώρους του.

Να σημειώσουμε ότι το Delphia 10 είναι διαθέσιμο σε 3 εκδόσεις: Lounge, Lounge Top και Sedan. Η έκδοση Lounge έκανε την εμφάνισή της για πρώτη φορά στη φετινή Διεθνή Έκθεση Σκαφών στο Ντίσελντορφ.

Πιο συγκεκριμένα, το Delphia 10 Lounge έχει λάβει έγκριση για 8 άτομα στην κατηγορία C και 10 άτομα στην κατηγορία D για ιστιοπλοΐα σε λίμνες ή κανάλια, αλλά και κατά μήκος της ακτής.

Ντεμπούτο στις ΗΠΑ για τον εξωλέμβιο ilmor ION

Μεγάλο εξωτερικό, όμορφο και άνετο εσωτερικό

Ο εσωτερικός χώρος είναι άνετος, αν και μοιάζει αρκετά μικρότερος σε σχέση με τον εξωτερικό. Επίσης, διαθέτει πολλούς χώρους καθιστικού, δύο τραπέζια με πτερύγια, ψυγείο και μικρή κουζίνα με νεροχύτη.

Στο πιλοτήριο υπάρχουν όλα όσα είναι απαραίτητα για τον «κυβερνήτη» του ηλεκτρικού σκάφους. Προφανώς, τόσο για την άνεση, όσο και για την ασφάλεια του, καθώς είναι εξοπλισμένο με ταμπλό και άνετο κάθισμα. Επιπλέον, είναι άμεση η πρόσβαση στο δεξιό πλαϊνό κατάστρωμα.

Εξωτερικά, διαθέσιμα είναι αρκετά ντουλάπια αποθήκευσης, ενώ υπάρχει χώρος αποθήκευσης ακόμη για ποδήλατα.

To Chris-Craft Launch 25 GTe «ηλεκτρίζει» τα ύδατα!

Το Delphia 10 Lounge έχει χώρο και για δύο μπαταρίες

Η πολωνική εταιρεία παρουσιάζει το νέο της μοντέλο ως σταθερό και εύκολο στους ελιγμούς, ιδιαίτερα χάρη στην πλώρη και την πρύμνη. Για την κίνησή του, το πολωνικό ναυπηγείο συνεργάστηκε με την Torqeedo. Έχει εξοπλίσει το σκάφος με ηλεκτρικό κινητήρα Deep Blue, ισχύος 55 kW (80 ίπποι) σε συνδυασμό με μία ή δύο μπαταρίες 40 kWh.

Επιπλέον, για τις ανάγκες φόρτισης η Delphia έχει συνάψει συνεργασία με την Aqua superPower, η οποία θα εξοπλίσει κανάλια, ποτάμια και ρέματα τα επόμενα χρόνια.

Τέλος, η βασική τιμή (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ) του Delphia 10 είναι 165.120 ευρώ. Η τιμή του εκθεσιακού μοντέλου φτάνει τα 305.784 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

Η Ford «ανεβαίνει» στο Pikes Peak με το SuperVan 4

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Η Ford «ανεβαίνει» στο Pikes Peak με το SuperVan 4

Για πάνω από 100 χρόνια, τα οχήματα της Ford συμμετέχουν στο θρυλικό Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC). Η διοργάνωση λαμβάνει χώρα λίγο έξω από το Colorado Springs του Κολοράντο και φέτος αποτελεί την 101η εκδοχή της. Μάλιστα, για το 2023, η Ford Performance θα δώσει το παρών με το αμιγώς ηλεκτρικό SuperVan 4.

Στον πρώτο αγώνα που διεξήχθη το 1916, ένα Ford Model T ήταν αυτό που πέρασε τη γραμμή του τερματισμού. Μάλιστα, αυτό συνέβη σε ύψος 4.302 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, σε χρόνο 28 λεπτών και 3 δευτερολέπτων. Το SuperVan 4 έχει στόχο να συνεχίσει την παράδοση της Ford, σημειώνοντας φυσικά έναν χρόνο χαμηλότερο κατά πολλά λεπτά σε σχέση αυτόν του Model T.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Η Ford «ανεβαίνει» στο Pikes Peak με το SuperVan 4

Όλα αυτά τα χρόνια, αρκετοί εμβληματικοί οδηγοί έχουν διαγωνιστεί με αυτοκίνητα της Ford στη θρυλική ανάβαση. Ειδικότερα, οι Curtis Tanner και Parnelli Jones στην κατηγορία stock, οι οποίοι κατέρριψαν το ρεκόρ τη δεκαετία του 1960. Επιπλέον, ο αείμνηστος Ken Block, ο οποίος ανέβηκε το βουνό με το Hoonicorn για τη σειρά Climbkhana.

Για το 2023, το SuperVan 4 θα οδηγήσει ο θρύλος του μηχανοκίνητου αθλητισμού και κάτοχος του ρεκόρ στο PPIHC, Romain Dumas. Μάλιστα, ο Dumas είναι 3 φορές νικητής στο Le Mans, καθώς και κάτοχος αρκετών ρεκόρ σε πίστες με ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή θα είναι η 9η παρουσία του οδηγού στο Pikes Peak International Hill Climb, ενώ συμμετείχε για πρώτη φορά στον συγκεκριμένο αγώνα το 2012.

Η Ford επιστρέφει στη Formula 1 μέσω… Red Bull

Ο Mark Rushbrook, global director της Ford Performance Motorsports, δήλωσε:

«Το PPIHC είναι σίγουρα ο ιδανικός επόμενος σταθμός για τη Ford Performance και το τέλειο μέρος για το SuperVan 4. Η εξέλιξη και των δύο, έχει γίνει με την πάροδο του χρόνου. Τώρα ήρθε η ώρα να φέρουμε την τεχνολογία των ηλεκτρικών μας οχημάτων και να τη δοκιμάσουμε στο βουνό. Και όλα αυτά, έχοντας απέναντί μας μερικά από τα πιο εντυπωσιακά οχήματα επιδόσεων στον κόσμο».

WRC: Το Ford Puma Rally1 έτοιμο για δράση το 2023

Από την πλευρά του, ο Romain Dumas, δήλωσε:

«Η τελευταία γενιά της τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων της Ford ταιριάζει γάντι με το αμερικάνικο βουνό. Το μεγάλο υψόμετρο μειώνει την ισχύ στα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του SuperVan 4 δεν θα έχει απώλειες σε μεγάλα ύψη, αποτελώντας έναν ισχυρό αντίπαλο».

Τέλος, η Melissa Eickhoff, Εκτελεστική Διευθύντρια του PPIHC, ανέφερε:

«Ανυπομονούμε πάντα μέχρι να δούμε με τι αυτοκίνητο θα τρέξει ο Romain στο επόμενο Pikes Peak International Hill Climb. Οδηγεί πάντα με μοναδικές κατασκευές που εκτός από άκρως ανταγωνιστικές, χαρίζουν και απολαυστικό θέαμα. Και φέτος η ιστορία επαναλαμβάνεται. Το SuperVan 4 της Ford Performance είναι βέβαιο ότι θα ικανοποιήσει το κοινό».

Tο 2024 έρχεται το ηλεκτρικό Ford Puma

Η Ford «ανεβαίνει» στο Pikes Peak με το SuperVan 4

Τα χαρακτηριστικά του αγωνιστικού ηλεκτρικού μοντέλου

Το SuperVan 4, διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που παίρνει ενέργεια από μια υψηλής απόδοσης μπαταρία, με χωρητικότητα 50 kWh. Παράλληλα, συνδυάζει ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με ανθρακονημάτινο αμάξωμα, roll cage και ρυθμιζόμενη αναγεννητική πέδηση. Το όχημα αποτελεί την πιο πρόσφατη δημιουργία των τμημάτων EV & R&D της STARD. Μάλιστα, η ανάπτυξη της εταιρείας έγινε σε συνεργασία με τη Ford Performance, στο πλαίσιο μιας πενταετούς σχέσης των δύο πλευρών.

Ford Kuga Plug-in Hybrid: Πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη

«Το SuperVan 4 διαθέτει ένα από τα πιο ισχυρά ηλεκτρικά συστήματα κίνησης στον κόσμο», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της STARD, Michael Sakowicz. «Έχει συμμετάσχει στην ανάβαση του Goodwood, έχει τρέξει σε ασφάλτινες ειδικές διαδρομές του WRC και αλλού. Τώρα, η συμμετοχή του σε ένα από τα πιο εμβληματικά και μοναδικά γεγονότα στον κόσμο είναι κάτι πολύ συναρπαστικό. Προφανώς, η STARD είναι περήφανη που αποτελεί μέρος της όλης προσπάθειας».

Η Ford Performance θα αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες για τη φετινή της προσπάθεια στο PPIHC, πριν τον αγώνα. Το Pikes Peak International Hill Climb θα λάβει χώρα την Κυριακή 25 Ιουνίου 2023. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διοργάνωση, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα.

Η Ford «ανεβαίνει» στο Pikes Peak με το SuperVan 4

Αξεσουάρ Jeep για… καθαρές εκτός δρόμου περιπέτειες!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Αξεσουάρ Jeep για… καθαρές εκτός δρόμου περιπέτειες!

Ένα από τα μοναδικά χαρακτηριστικά που προσφέρει το Jeep Wrangler, είναι η δυνατότητα αφαίρεσης των τμημάτων του αμαξώματος. Για παράδειγμα, οι πόρτες και η οροφή μπορούν να «ξεκουμπώσουν» από το όχημα. Σκοπός του είναι να προσφέρει στους επιβαίνοντες μία απόλυτη επαφή με τη φύση στις εκτός δρόμου εξορμήσεις.

Ωστόσο, αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να κάνει απαιτητική τη διαδικασία καθαρισμού του εσωτερικού. Προφανώς, το μοντέλο έχει τη δυνατότητα να περάσει από δύσβατες διαδρομές με λάσπη, χιόνι ή άμμο.

Για αυτόν τον λόγο, η Jeep Performance Parts σχεδίασε δύο νέα αξεσουάρ, ειδικά για τους κατόχους του Jeep Wrangler. Στόχος τους είναι να προστατεύσουν το εσωτερικό του αυτοκινήτου τους και να κάνουν πολύ πιο εύκολο τον καθαρισμό του.

Jeep Avenger: Σχεδιάζοντας την αρχιτεκτονική του μέλλοντος

Αξεσουάρ Jeep για… καθαρές εκτός δρόμου περιπέτειες!

Τα δύο νέα αξεσουάρ για την προστασία του εσωτερικού του Jeep Wrangler

Το πρώτο από αυτά είναι ένα νέο πάτωμα από αντιολισθητικό πλαστικό υψηλής αντοχής, το οποίο καλύπτει το εσωτερικό του οχήματος. Παράλληλα, κάνει εξαιρετικά εύκολο τον καθαρισμό του, ακόμα και από λάσπες ή νερά.

Επιπλέον, η σχεδίαση του καλύμματος αξιοποιεί τις οπές στράγγισης, με τις οποίες είναι εφοδιασμένα όλα τα Wrangler. Μάλιστα, το ανθεκτικό πάτωμα σε μαύρο χρώμα, διαθέτει πολλές στρώσεις που παρέχουν μόνωση από τον εξωτερικό θόρυβο και την ζέστη.

Η φύση χορεύει στο ρυθμό της Jeep

Αντίστοιχα, διαθέσιμες είναι και οι επενδύσεις των καθισμάτων από ανθεκτικό βινύλιο της Katzkin. Αυτές, επιτρέπουν στο χρήστη να χρησιμοποιήσει το αυτοκίνητό του χωρίς να έχει τον φόβο ότι θα προκαλέσει φθορά στα καθίσματα.

Επιπλέον, ο καθαρισμός τους είναι εύκολη υπόθεση, με την υγρασία και το νερό να μην επηρεάζουν την αντοχή της κατασκευής. Αντίστοιχα με την περίπτωση του πατώματος, οι επενδύσεις είναι επίσης αποκλειστικά σε μαύρο χρώμα.

Το Jeep Avenger είναι το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2023»

Αξεσουάρ Jeep για… καθαρές εκτός δρόμου περιπέτειες!

Αντέχουν στην υγρασία και στην ανάπτυξη μούχλας

Τα δύο νέα αξεσουάρ της αμερικάνικης φίρμας προσφέρουν εξαιρετική αντοχή στην υγρασία, στην ανάπτυξη μούχλας και βακτηριδίων. Φυσικά, προστατεύουν από τη φθορά που μπορεί να προκαλέσει η χρήση του αυτοκινήτου σε εκτός δρόμου διαδρομές.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει και η Jeep Performance Parts: «Είναι τόσο ανθεκτικά που μπορούν να αντέξουν ακόμα τη σκληρή χρήση του εσωτερικού που κάνουν τα παιδιά!».

Στο παρακάτω video μπορείτε να δείτε τα δύο νέα καινοτόμα αξεσουάρ της Jeep Performance Parts για το Jeep Wrangler:

Tesla: Με το Master Plan 3 πάει και… Μεξικό

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Tesla: Με το Master Plan 3 πάει και… Μεξικό

Η Tesla παρουσίασε το Master Plan 3 στο πλαίσιο της εκδήλωσης Investor Day, που αφορούσε την ενημέρωση των επενδυτών. Η παρουσίαση έλαβε χώρα στο Τέξας, με το «αφεντικό» της αμερικάνικης φίρμας, να κάνει δηλώσεις για το μέλλον της εταιρείας. Μάλιστα, απώτερος σκοπός για τον Έλον Μασκ είναι να ανεβάσει την Tesla στην κορυφή στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.

Ωστόσο, μία από τις σημαντικότερες πληροφορίες που έδωσε στη δημοσιότητα είναι η επέκταση της εταιρείας του στην περιοχή το Μεξικό. Πιο συγκεκριμένα, δήλωσε ότι η Tesla θα κατασκευάσει το νέο της εργοστάσιο στο Μεξικό, το οποίο μάλιστα θα είναι και το μεγαλύτερο. Ωστόσο, η αφορμή για τη δημιουργία νέου εργοστασίου είναι η ραγδαία αύξηση της παραγωγής νέων ηλεκτρικών μοντέλων της μάρκας.

Ιδού το Tesla Model 2 των 25.000 ευρώ!

Η Tesla επεκτείνεται και στο Μεξικό

Το εργοστάσιο της Tesla στο Μεξικό και ο στόχος μέχρι το 2030

Η κατασκευή του έκτου Gigafactory της αμερικάνικης φίρμας θα γίνει κοντά στην πόλη του Monterrey. Εκεί, η Tesla θα παράγει αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα επόμενης γενιάς. Μάλιστα, σύμφωνα με τις πληροφορίες, το νέο Tesla Giga Mexico πιθανότατα να αποτελεί το μεγαλύτερο εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Επιπλέον, πρόκειται για μία επένδυση η οποία «αγγίζει» τα 5 δισεκατομμύρια δολάρια και θα περιλαμβάνει τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις της μάρκας.

Tesla: Παρουσίαση του Master Plan 3 τον Μάρτιο

Ταυτόχρονα, ο Έλον Μασκ σημείωσε ότι το νέο εργοστάσιο στο Μεξικό θα είναι συμπληρωματικό. Επιπλέον, δήλωσε ότι και τα ήδη υπάρχοντα εργοστάσια θα συνεχίσουν να επεκτείνουν την παραγωγή τους. Αυτή τη στιγμή η μάρκα διαθέτει εργοστάσιο Tesla στο Fremont της Καλιφόρνια, τη Giga Nevada, τη Giga Shanghai στην Κίνα, τη Giga Berlin στη Γερμανία και τη Giga Texas. Ωστόσο, υπάρχει ακόμη ένα στη Νέα Υόρκη, αλλά δεν παράγει ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Το Tesla Roadster «έκλεισε» 5 χρόνια στο διάστημα!

Η Tesla επεκτείνεται και στο Μεξικό

Αυτή τη στιγμή, η παραγωγική ικανότητα της Tesla είναι περίπου 2 εκατομμύρια μονάδες το χρόνο. Ωστόσο, σύμφωνα με τις δηλώσεις, αυτό το νούμερο θα εκτοξευθεί έως το 2030. Πιο συγκεκριμένα, η ετήσια παραγωγή της αμερικάνικης φίρμας θα πρέπει να φτάσει τις 20 εκατομμύρια μονάδες. Προφανώς, αυτό «μαρτυρά» ότι η μάρκα δεν θα αρκεστεί μόνο στο νέο εργοστάσιό της στο Μεξικό. Σίγουρα, στο μέλλον θα μπει στη διαδικασία κατασκευής νέων μονάδων, που θα επεκταθούν σε όλο τον κόσμο.

Καμία ανακοίνωση από τον Έλον Μασκ για το νέο μοντέλο των 25.000 ευρώ

Στην εκδήλωση του Investor Day, οι περισσότεροι περίμεναν με μεγάλη ανυπομονησία την ανακοίνωση του μικρού Tesla των 25.000 ευρώ. Ωστόσο, ο Μασκ δεν προχώρησε σε καμία ανακοίνωση σχετικά με το νέο μοντέλο, πιθανότατα, με την ονομασία Model 2. Μάλιστα, το μοντέλο θα χρησιμοποιεί ως βάση τη νέα αρχιτεκτονική της μάρκας, η οποία θα περιορίσει και το κόστος κατασκευής.

Οι Superchargers της Tesla έφτασαν μέχρι τη Λάρισα!

Από την άλλη πλευρά, οι φήμες αναφέρουν ότι η Tesla είναι σε διαδικασία ανανέωσης του δημοφιλούς μοντέλου της, Model Y. Μάλιστα, η φάση εξέλιξης του μοντέλου ακούει στο όνομα Project Jupiter, το οποίο πιθανότατα να είναι διαθέσιμο στα τέλη του 2024. Επιπλέον, οι εν λόγω πληροφορίες στοχεύουν και το Model 3, το οποίο θα ακολουθήσει το δρόμο του ηλεκτρικού SUV της μάρκας, κάνοντας το απαραίτητο «φρεσκάρισμα».

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις ανακοινώσεις τις Tesla σχετικά με το Master Plan 3, στην εκδήλωση Investor Day:

HiPhi X: Οι Κινέζοι κάνουν επίδειξη δύναμης

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
HiPhi X: Οι Κινέζοι κάνουν επίδειξη δύναμης

Πάνε οι εποχές που οι Κινέζοι κατασκευαστές οχημάτων βρισκόντουσαν στο περιθώριο, σε ότι αφορά την ποιότητα, στην τεχνολογία και την ασφάλεια. Μάλιστα, στις μέρες μας έχουν φτάσει στην ακριβώς αντίθετη κατεύθυνση.

Πλέον, συχνά παρουσιάζουν νέα μοντέλα που προκαλούν… πονοκέφαλο τόσο στους Ευρωπαίους όσο και στους Αμερικάνους κατασκευαστές. Ένα από αυτά είναι και το άκρως εντυπωσιακό HiPhi X, το οποίο ανήκει στην κατηγορία των πολυτελών SUV.

Μάλιστα, οι περισσότερες κατασκευές των άλλων Ηπείρων έχουν έρθει σε συνεργασία με τους Κινέζους, για την ολοκλήρωση ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης. Μάλιστα, το μοντέλο της HiPhi, μας έλκυσε το ενδιαφέρον, τόσο με την εμφάνισή τους όσο και με την προηγμένη τεχνολογία που διαθέτει.

Φυσικά, δεν αποτελεί κάποιο μελλοντικό μοντέλο, αλλά ένα όχημα το οποίο είναι ήδη διαθέσιμο προς παραγγελία. Προφανώς, διαθέτει εξελιγμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης (HiPhi Pilot), το οποίο ολοκληρώνει την προηγμένη τεχνολογική εμπειρία των επιβαινόντων.

Η Human Horizons παρουσιάζει το HiPhi Z!

Το εντυπωσιακό αμάξωμα του HiPhi X με το… περίεργο άνοιγμα θυρών

Ένα από τα βασικά στοιχεία του HiPhi X είναι το εντυπωσιακό αμάξωμά του. Μάλιστα, το σφηνοειδές σχήμα του, του προσδίδει επιθετική εμφάνιση, ειδικά στο εμπρός τμήμα του. Εκεί, συναντάμε τα τεχνολογίας LED φωτιστικά σώματα, καθώς και έναν αεραγωγό σε κάθε πλευρά του προφυλακτήρα με κυψέλες LED.

Στο πλαϊνό τμήμα του HiPhi X ξεχωρίζουν οι έντονες σχεδιαστικές γραμμές του αμαξώματος, εντύπωση προκαλεί ένα πτερύγιο στα πίσω φτερά. Επιπλέον, η γραμμή της οροφής «χαμηλώνει» ομαλά μέχρι το πίσω μέρος του ηλεκτρικού μοντέλου, καταλήγοντας στην αεροτομή της πίσω πόρτας. Στο πίσω μέρος συναντάμε αντίστοιχης λογικής φωτιστικά σώματα με κυψέλες LED, αλλά και ένα μικρό παρμπρίζ, το οποίο σίγουρα είναι… διακοσμητικό.

Αυτό όμως που εντυπωσιάζει είναι το άνοιγμα των θυρών του HiPhi X. Πιο συγκεκριμένα, οι πίσω πόρτες του κινέζικου ηλεκτρικού μοντέλου έχουν την δυνατότητα να ανοίξουν ως gullwing doors και suicide doors. Προφανώς, δεν υπάρχουν χειρολαβές για το άνοιγμά τους, αλλά κάμερες με αναγνώριση προσώπου.

Jiangnan U2: Μικρό, κινέζικο και ηλεκτρικό αξίας 7.500 ευρώ

HiPhi X: Οι Κινέζοι κάνουν επίδειξη δύναμης

Ψηφιακά προηγμένο εσωτερικό για 6 επιβάτες

Στο εσωτερικό του HiPhi X, τα βλέμματα πέφτουν απευθείας στις 3 οθόνες του ταμπλό. Η πρώτη, αφορά τον πίνακα οργάνων για την ενημέρωση του οδηγού. Ωστόσο, η δεύτερη είναι κάθετα τοποθετημένη στην κεντρική κονσόλα, ενώ η τρίτη είναι ακριβώς μπροστά από τον συνοδηγό. Μάλιστα, η οθόνη μπροστά από τον συνοδηγό έχει διάσταση 20 ιντσών.

Ακόμη ένα μοναδικό στοιχείο στην καμπίνα του HiPhi X αποτελεί η διάταξη των καθισμάτων, η οποία είναι 2+2+2. Μάλιστα, στην τελευταία σειρά καθισμάτων υπάρχει ένα «ψηφιακό» παράθυρο, για επιπλέον οπτική σε κοντύτερους επιβάτες ή παιδιά.

Τέλος, διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα κλιματισμού, το οποίο έχει τη δυνατότητα ελέγχει συνεχώς την ποιότητα αέρα της καμπίνας. Προφανώς, ανάλογες ενδείξεις σχετικά με την ποιότητα αέρα, προβάλλει η κεντρική οθόνη στο ταμπλό.

Mitsuoka Viewt Story: Ένα Toyota Yaris α λα… Jaguar!

HiPhi X: Οι Κινέζοι κάνουν επίδειξη δύναμης

Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις με έως και 536 ηλεκτρικούς ίππους

Η κινέζικη εταιρεία διαθέτει το HiPhi X σε δύο εκδόσεις, μία δικίνητη και μία τετρακίνητη με δύο ηλεκτροκινητήρες. Αρχικά, η μικρότερη έκδοση με το ένα ηλεκτρικό μοτέρ, αποδίδει 268 ίππους μέσω των πίσω τροχών. Η δεύτερη και ισχυρότερη τετρακίνητη έκδοση, προσφέρει μέγιστη ισχύ 536 ίππων.

Zeekr X: Αποκάλυψη για το ηλεκτρικό SUV από την Κίνα

Σύμφωνα με τη HiPhi, στην έκδοση με την μπαταρία των 150 kWh, το ηλεκτρικό μοντέλο προσφέρει αυτονομία έως και 650 χιλιόμετρα. Για ασφαλέστερη οδική συμπεριφορά, το HiPhi X διαθέτει σύστημα αερανάρτησης για την ρύθμιση του ύψους του αμαξώματος. Ωστόσο, διαθέσιμα είναι και τα ενεργά αμορτισέρ, ώστε ο οδηγός να μπορεί να ρυθμίσει και τη σκληρότητα της ανάρτησης.

HiPhi X: Οι Κινέζοι κάνουν επίδειξη δύναμης

Η στιγμή για το αμιγώς ηλεκτρικό Kia EV9 πλησιάζει!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Η στιγμή για το αμιγώς ηλεκτρικό Kia EV9 πλησιάζει!

Η Kia αποκάλυψε λεπτομέρειες του νέου μεγάλου SUV της το οποίο θα «ακούει» στην κωδική ονομασία EV9. Προφανώς, θα είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, το οποίο θα διαθέτει τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της κορεάτικης φίρμας. Σύμφωνα με πληροφορίες, η επίσημη παρουσίαση του Kia EV9 είναι προ των πυλών, μιας και δεν είναι απίθανο να λάβει χώρα τις επόμενες μέρες.

Τώρα, μέσω μικρών σε διάρκεια video, η Kia μας αποκαλύπτει κάποιες λεπτομέρειες του κορεάτικου ηλεκτρικού μοντέλου. Πιο συγκεκριμένα, μας δείχνει τη σιλουέτα που θα διαθέτει το EV9, ωστόσο περαιτέρω λεπτομέρειες δεν είναι εμφανείς. Ωστόσο, το σίγουρο είναι ότι το αμάξωμά του θα διατηρήσει την τετραγωνισμένη σχεδίαση, την οποία είχαμε δει και στο πρωτότυπο.

Kia Sportage: Ιδού το Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2023

Τα δύο «σκοτεινά» teaser του Kia EV9 των 30 δευτερολέπτων

Στα δύο video των 30 δευτερολέπτων συνολικά, το EV9 μας δείχνει λίγα από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του. Ωστόσο, εκτός από την τετραγωνισμένη αισθητική του και το μεγάλο μέγεθος, μπορούμε να δούμε και άλλες μικρές λεπτομέρειες. Όμως, δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στα εντυπωσιακά φωτιστικά σώματα, τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος του οχήματος.

Πιο συγκεκριμένα, τα εμπρός φωτιστικά σώματα του προσδίδουν μία πολυτελή όψη, ενώ παράλληλα ξεχωρίζουν με την LED Matrix τεχνολογία τους. Μάλιστα, το ένα από τα δύο video αφορά αποκλειστικά την λειτουργία τους, με την Kia να μας κάνει ανάλογη επίδειξη. Επιπλέον, τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED στο πίσω μέρος διαθέτουν ιδιαίτερη σχεδίαση και μάλιστα τριών «κατευθύνσεων».

Στην τελική ευθεία το Kia EV9!

Επιπλέον, στο πίσω μέρος εντοπίσαμε ότι λείπει ο μηχανισμός του υαλοκαθαριστήρα, εκτός και αν είναι «κρυμμένος» κάτω από την αεροτομή. Τέλος, στο πλαϊνό τμήμα και πιο συγκεκριμένα στις πόρτες, οι χειρολαβές βυθίζονται στο αμάξωμα για μείωση του αεροδυναμικού θορύβου.

Η στιγμή του ηλεκτρικού Kia EV9 πλησιάζει!

Διαθέσιμο με δύο ηλεκτρικά συστήματα κίνησης έως 400 ίππους

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Kia σκοπεύει να λανσάρει το EV9 με δύο ηλεκτρικά συστήματα κίνησης. Αρχικά, το πρώτο πιθανότατα να αποδίδει 200 ίππους και να έχει κίνηση μόνο στους 2 τροχούς. Επιπλέον, μία μεγαλύτερη έκδοση με τη διπλάσια ιπποδύναμη θα είναι διαθέσιμη, η οποία θα ενσωματώνει δύο ηλεκτροκινητήρες, προσφέροντας σύστημα τετρακίνησης.

Kia: Θρίαμβος στα Good Design Awards

Μάλιστα, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η αυτονομία του μοντέλου θα είναι μεταξύ 350 και 500 χιλιομέτρων. Ωστόσο, η τιμή του θα είναι σε λογικά επίπεδα για την εποχή, μιας και η «μικρή» έκδοση θα κοστίζει περίπου 56.000 δολάρια, ενώ η κορυφαία με κίνηση στους 4 τροχούς θα αγγίζει τα 73.000 δολάρια.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τα δύο teaser που έδωσε στη δημοσιότητα η Kia για την επερχόμενη έλευση του EV9:

Το Schaeffler Free Drive υπόσχεται ξεκούραστες παραδόσεις

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Το Schaeffler Free Drive υπόσχεται ξεκούραστες παραδόσεις

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα τα οποία μεταφέρουν προϊόντα, θα γίνουν πολύ πιο ξεκούραστα με το σύστημα Free Drive της Schaeffler. Πιο συγκεκριμένα, το Free Drive είναι ένα σύστημα κίνησης χωρίς αλυσίδα για cargo e-bikes.

Από την άλλη, η Schaeffler είναι μία γερμανική εταιρεία παγκόσμιας κλίμακας, η οποία κατασκευάζει βιομηχανικά εξαρτήματα, αλλά και κάποια για αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, παράγει ρουλεμάν, συστήματα διεύθυνσης και ηλεκτρικούς κινητήρες. Είναι περισσότερο γνωστή από τα σήματα των INA, FAG και LuK, έχοντας παρουσία σε πάνω από 50 χώρες ανά τον κόσμο.

Η Blaupunkt «εισβάλλει» στην αγορά των e-bikes

Το Schaeffler Free Drive καθυστερεί τη φθορά στα e-bikes

Η γερμανική εταιρεία εξέλιξε το Free Drive σε συνεργασία με την εταιρεία Heinzmann GmbH & Co, ειδικά για τα ηλεκτρικά ποδήλατα μεταφοράς. Το εν λόγω σύστημα αποτελείται από γεννήτρια πεντάλ, κινητήρα μετάδοσης κίνησης, μπαταρία και ένα λογισμικό.

Σύμφωνα με την γερμανική εταιρεία, το σύστημα προσφέρει σταθερή αντίσταση στο πεντάλ, καθώς και στην πλήμνη του πίσω τροχού. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το πάτημα του πεντάλ να απαιτεί σημαντικά λιγότερη μυϊκή δύναμη από τον αναβάτη, συγκριτικά με τα συμβατικά ηλεκτρικά ποδήλατα.

Gazelle Ultimate E-Bike: Άνετο και σπορ!

Το Schaeffler Free Drive υπόσχεται ξεκούραστες παραδόσεις

Επιπλέον, η ηλεκτρική ενέργεια που παράγει ο ποδηλάτης κάνοντας πεντάλ, αποθηκεύεται στη μπαταρία για μελλοντική χρήση. Η συνολική ισχύς του Free Drive είναι 250 Watt.

Ωστόσο, το βασικότερο πλεονέκτημα του συστήματος είναι ότι δεν διαθέτει αλυσίδα, δακτύλιους ταχυτήτων, γρανάζια ή άλλα μηχανικά εξαρτήματα κίνησης. Αυτό το καθιστά λιγότερο επιρρεπές σε μηχανική φθορά, από τα συμβατικά ηλεκτρικά ποδήλατα. Πράγμα που σημαίνει ότι θέλει και λιγότερη συντήρηση.

Ο Επικεφαλής του επιχειρηματικού τμήματος E-Mobility της Schaeffler, Dr. Jochen Schröder, τόνισε:

«Με το Free Drive, η αντικατάσταση φθαρμένων αλυσίδων μετάδοσης κίνησης ανήκει στο παρελθόν».

Honda Cub e: Το… παπί «ηλεκτρίζεται»!

Περισσότερη ελευθερία στη σχεδίαση

To Free Drive επιτρέπει σε μεγάλο βαθμό την ελευθερία σχεδίασης για τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Η αρχιτεκτονική των συμβατικών ηλεκτρικών ποδήλατων είναι περιορισμένη, λόγω της επιτακτικής σύνδεσης των πεντάλ και του κινητήρα.

Ωστόσο, η απουσία αλυσίδας στο Free Drive, «λύνει» τα χέρια των κατασκευαστών ως προς τη σχεδίαση των e-bikes.

Τα ποδήλατα της Trek μεταφέρουν τα παιδιά με ασφάλεια!

Ο Jochen Schröder εξήγησε:

«Το σύστημα κίνησης χωρίς αλυσίδα ανοίγει εντελώς νέες δυνατότητες στην αρχιτεκτονική του ποδηλάτου και στη διαμόρφωση των πεντάλ. Συμπεριλαμβανομένων σχεδίων με δύο, τρεις ή τέσσερις τροχούς, με ή χωρίς οροφή».

Fisker Alaska: Ένα Pick-Up (όχι) σαν όλα τα άλλα!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Fisker Alaska: Ένα Pick-Up (όχι) σαν όλα τα άλλα!

Η Fisker ετοιμάζει ηλεκτρικό Pick-Up. Μάλιστα, ο CEO της αμερικάνικης εταιρείας αποκάλυψε τις πληροφορίες για το εν λόγω μοντέλο, το οποίο θα φέρει την ονομασία Fisker Alaska.

Σύμφωνα με τον H. Fisker, ο σχεδιασμός του Alaska θα είναι «ριζοσπαστικός», ενώ θα διαθέτει μερικά «εκπληκτικά χαρακτηριστικά», τα οποία δεν τα έχουμε δει σε άλλο Pick-Up μέχρι τώρα.

Η Fisker δίνει μία γεύση από τα Pear και Ronin

Το Fisker Alaska δεν θα έχει αντίπαλο

Πιο συγκεκριμένα, το Alaska θα έχει ως βάση το Fisker Ocean, το οποίο έχει ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά, σε ότι αφορά τη μπαταρία του, καθώς και τη διαχείριση ενέργειας.

Το ηλεκτρικό Pick-Up θα είναι στην ίδια κατηγορία με τα Tesla Cybertruck, Rivian R1T, ΒollingerB2 και Nikola Badger. Όπως επίσης και με τα Lordstown Endurance, Ford F-150 Electric, GMC Hummer EV, Chevrolet Silverado EV και τα υπόλοιπα Pick-Up της κατηγορίας.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Fisker, στόχος της εταιρείας είναι η κατασκευή του ελαφρύτερου και του πιο αποδοτικού Pick-Up, κάνοντάς το πιο βιώσιμο. Ωστόσο, για την ώρα δεν έχουν γίνει γνωστές οι τεχνικές λεπτομέρειες του Alaska.

Ξεκινά η παραγωγή του Fisker Ocean!

Ακολουθώντας το Fisker Ocean

Όπως προαναφέραμε, το Fisker θα βασιστεί στο Ocean. Επιπλέον, θα εφοδιάζεται με 2 διαφορετικές μπαταρίες με μέγιστη αυτονομία 600 χιλιόμετρα και εκδόσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες.

Το γεγονός ότι θα έχει βάση το Ocean, θα εξασφαλίσει την γρήγορη άφιξή του στην αγορά, με την εταιρεία να εξοικονομεί αρκετά χρήματα από το κόστος ανάπτυξης.

Στην παραγωγή το Fisker Ocean

To Ocean έχει περάσει ήδη στην παραγωγή

Θυμίζουμε ότι το Fisker Ocean ξεκίνησε την παραγωγή του στις 17 Νοεμβρίου του 2022, στο εργοστάσιο Magna Steyr, στην Αυστρία.

Η εταιρεία θα ξεκινήσει με την παραγωγή 300 Ocean κατά το πρώτο τρίμηνο του 2023. Στη συνέχεια, στοχεύει τα 8.000 έως το δεύτερο τρίμηνο του ίδιου έτους. Επιπλέον, κατά το τρίτο τρίμηνο έχει στόχο την παραγωγή 15.000 μονάδων. Τέλος, το 2023 θα κλείσει με την παραγωγή 42.400 Ocean.

1...1,0731,0741,075...1,498Σελίδα 1,074 από 1,498