Αρχική Blog Σελίδα 1317

Η Skoda αποκαλύπτει τη νέα σχεδιαστική της γλώσσα!

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Η Skoda αποκαλύπτει τη νέα σχεδιαστική της γλώσσα!

Η Skoda στο πλαίσιο της συνέντευξης τύπου για τα οικονομικά στοιχεία του 2021 αποκάλυψε το όνομα της νέας της σχεδιαστικής γλώσσας. «Modern Solid», λοιπόν, είναι το όνομα της και θα συνοδεύει τα νέα μοντέλα της Skoda από το δεύτερο μισό του 2022. Ακόμα, η τσέχικη εταιρεία παραχώρησε ένα teaser ενός νέου ηλεκτρικού SUV με «Modern Solid» αέρα.

Νέο λογισμικό για το Skoda Enyaq iV

Το concept SUV της Skoda

Το teaser απεικονίζει ένα σταθμευμένο SUV, κατά πάσα πιθανότητα πρωτότυπο. Το όχημα δεν φαίνεται ολόκληρο, καθώς ένα θολό τζάμι κρύβει το μεγαλύτερο μέρος του αυτοκινήτου. Ουσιαστικά, βλέπουμε καθαρά μόνο ένα κομμάτι του μπροστινού προφυλακτήρα.

Παράλληλα, παρατηρούμε την ύπαρξη κάθετων LED φωτιστικών σωμάτων ημέρας στο μπροστινό μέρος, λεπτών LED φωτιστικών σωμάτων στο πίσω μέρος και την αεροτομή στο τέλος της οροφής.

Ακόμα, τον ηλεκτρικό χαρακτήρα του SUV προδίδει η απουσία αεραγωγών. Η αρχιτεκτονική MEB, πιθανότατα, θα στηρίξει την κατασκευή  του εν λόγω SUV. Τέλος, το συγκεκριμένο πρωτότυπο δίνει μια γεύση των τριών νεών ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία θα κυκλοφορήσει η Skoda πριν το 2030.

Volkswagen: «Sold out» τα ηλεκτρικά της μοντέλα!

Τα οικονομικά στοιχεία

Αν και το 2021 ήταν μια δύσκολή χρονιά για τις πωλήσεις της Skoda, για την εταιρεία είχε θετικό πρόσημο εν τέλει. Συγκεκριμένα, οι πωλήσεις σημείωσαν πτώση κατά 12,6% σε σχέση με το 2020. Η εταιρεία, δηλαδή, πούλησε 878.200 οχήματα έναντι των 1.004.800 του 2020.

Στην παραγωγή το νέο Skoda Enyaq Coupe iV

Ωστόσο, η Skoda είχε έσοδα 17,7 δις. ευρώ και σημείωσε αύξηση 3,9%. Ακόμη, τα λειτουργικά κέρδη της εταιρείας ανήλθαν στα 1,08 δισεκατομμύρια ευρώ σημειώνοντας αύξηση 43,2%. Τέλος, η τσέχικη φίρμα προχώρησε στην αύξηση των ταμειακών ροών της κατά 160% στα 554 εκατομμύρια ευρώ.

Η Volkswagen γίνεται… πάροχος ενέργειας

Τα αγαπημένα μοντέλα της Skoda

Σχετικά με τα μοντέλα και την προτίμηση του κοινού, στην πρώτη θέση έφτασε η Octavia  με πωλήσεις 200.800 οχημάτων. Ακολουθεί, επιπλέον, στη δέυτερη θέση το Kamiq  με πωλήσεις 119.200 οχημάτων. Ακόμα, την τριάδα κλείνει το Karoq με 109.200 μονάδες. Τέλος, το αμιγώς ηλεκτρικό Enyaq iV άγγιξε αισίως τα 45.000 πωλήσεις το 2021.

Volkswagen: Νέο αιολικό πάρκο στη Βόρεια Σουηδία

Τι δηλώνει ο CEO

Ο CEO της Skoda, Thomas Schäfer, χαρακτήρισε τον νέο σχεδιαστικό κώδικα ως «μοντέρνο και ατόφιο». H Skoda θα εκπλήξει ευχάριστα, κατά τον ίδιο, τόσο τους πελάτες της όσο και τους ανταγωνιστές της. Τέλος, η τσέχικη φίρμα στοχεύει στον περαιτέρω εκσυγχρονισμό της εντός του 2022.

Mercedes-Benz: To Drive Pilot «λύνει» τα χέρια του οδηγού!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Mercedes-Benz: To Drive Pilot «λύνει» τα χέρια του οδηγού!

H Mercedes–Benz προχωράει ένα βήμα παρακάτω αναφορικά με την αυτόνομη οδήγηση και συγκεκριμένα με το σύστημα Drive Pilot. Ένα σύστημα υποβοήθησης αυτόνομης οδήγησης, το οποίο η γερμανική μάρκα θέλει να ενσωματώσει στα μοντέλα της.

Πρόσφατα μάλιστα, έλαβε έγκριση από τη Γερμανική Ομοσπονδιακή Αρχή Οδικών Μεταφορών, υποσχόμενη ασφαλή αυτόνομη οδήγηση.

Tι είναι το Drive Pilot της Mercedes-Benz

To προηγμένο σύστημα υποβοήθησης Drive Pilot ενεργοποιεί την αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3. Αυτό σημαίνει ότι την οδήγηση του αυτοκινήτου αναλαμβάνει ο αυτόματος πιλότος χωρίς την προσοχή του οδηγού. Και ειδικότερα σε δρόμους με μεγάλη κίνηση, όπου ο οδηγός πρέπει να σταματάει σε τακτά χρονικά διαστήματα.

Ωστόσο, το σύστημα ενεργοποιείται σε χαμηλές ταχύτητες. Δηλαδή, σε ταχύτητες όχι μεγαλύτερες των 60 χλμ./ώρα.  Επιπλέον, οι λειτουργίες του Drive Pilot δεν περιορίζονται μόνο στην αυτόνομη οδήγηση. Επιτρέπει στον οδηγό να απαντά σε μηνύματα, να παρακολουθεί βίντεο στο YouTube, ακόμα και να παίζει Tetris, ενώ βρίσκεται σε κίνηση.

Mercedes-Benz: Κύριε οδηγέ, το νου σου στις χειρολαβές!

Mercedes-Benz: To Drive Pilot «λύνει» τα χέρια του οδηγού!

Ωστόσο, αν ο οδηγός αφιερώσει πολλή ώρα στα παραπάνω, το σύστημα τον προειδοποιεί να κοιτάξει στο δρόμο. Επίσης, μια υπέρυθρη κάμερα πίσω από το τιμόνι διασφαλίζει ότι οδηγός παραμένει ξύπνιος παρακολουθώντας τα μάτια του. Aν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπεράσει τα 60 χλμ./ώρα, το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό να πάρει πίσω τον έλεγχο.

Μια κάμερα στο πίσω παράθυρο και ένα μικρόφωνο μπορούν να εντοπίσουν οχήματα έκτακτης ανάγκης που πλησιάζουν και να κλείσουν το σύστημα. Tέλος, τα αυτοκίνητα που διαθέτουν Drive Pilot διαθέτουν εφεδρικά συστήματα πέδησης, διεύθυνσης και ηλεκτρικά συστήματα.

Mercedes-Benz: Νέο εργοστάσιο μπαταριών στις ΗΠΑ

Τα πέντε επίπεδα αυτόνομης οδήγησης

Η αυτόνομη οδήγηση διαχωρίζεται σε πέντε επίπεδα. Ενδεικτικά, το πρώτο είναι το βασικό με λειτουργίες όπως το Cruise Control. To επίπεδο 3, επιτρέπει στον οδηγό να απομακρύνει τα χέρια του από το τιμόνι και τα μάτια του από το δρόμο σε συγκεκριμένες συνθήκες. Το επίπεδο 5 που είναι και το ανώτερο εξασφαλίζει πλήρη αυτονομία, σε σημείο που ο οδηγός είναι πλέον… περιττός.

Mercedes-Benz EQ Formula-E Team eBike: Ταξιδιάρα ψυχή!

Δοκιμές στις ΗΠΑ

Ο Διευθύνων σύμβουλος της Mercedes–Benz ανέφερε ότι η εταιρεία κάνει δοκιμές στις Ηνωμένες Πολιτείες. Επιπλέον, είναι σε επικοινωνία με τις τοπικές αρχές για να λανσάρει αυτή την υπηρεσία. Προφανώς και για τα κριτήρια που πρέπει να πληροί για να βγει στους δρόμους.

Στη Γερμανία, η γερμανική φίρμα θα προσφέρει το Drive Pilot στην S–Class από το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ενώ θα ακολουθήσει και το αμιγώς ηλεκτρικό EQS.

 

BMW iX1: Έρχεται μέσα στο 2022

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
BMW iX1: Έρχεται μέσα στο 2022

Η κυκλοφορία της BMW iX1 θα ακολουθήσει την αποκάλυψη της X1, την οποία θα δούμε σε συμβατικές, αλλά και plug-in Hybrid εκδόσεις.

Επιπλέον, τις πληροφορίες για το νέο μοντέλο αποκάλυψε η γερμανική φίρμα με έναν αρκετά πρωτότυπο τρόπο. Δημιούργησε, δηλαδή, μια υποσελίδα στον ιστότοπο της για την εγγραφή των ενδιαφερόμενων για περισσότερες πληροφορίες.

Η νέα i7 μας συστήνεται τον Απρίλιο!

Η εσωτερική σχεδίαση

Σύμφωνα με πληροφορίες, η νέα BMW iX1 θα φέρει την πιο πρόσφατη τεχνολογία συνδεσιμότητας της γερμανικής φίρμας. Ακόμα, θα διαθέτει ψηφιακό ταμπλό με την χαρακτηριστική κυρτή οθόνη. Επιπλέον, θα κυκλοφορήσει με το λειτουργικό σύστημα 8.

Δοκιμή στα χιόνια με iX5 Hydrogen!

Οι εξωτερικές λεπτομέρειες

Με την περιγραφή της γερμανικής φίρμας για την iX1 ως «ευρύχωρη και συμπαγής» επαληθεύουμε τις φήμες για αυξημένο χώρο των επιβατών. Ουσιαστικά, η iX1 συνδυάζει την καινοτομία της BMW i με την ευελιξία ενός μοντέλου BMW X. Τέλος, θα τη συνοδεύουν σαφείς γραμμές στο διπλό νεφρό και το χαρακτηριστικό LED φωτιστικό σώμα.

iX Flow: To αυτοκίνητο χαμαιλέοντας!

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της BMW iX1

Το νέο μοντέλο θα κυκλοφορήσει με το πέμπτης γενιάς σύστημα κίνησης της BMW eDrive. Ακόμα, σύμφωνα με τις πληροφορίες, η νέα iX1 θα διανύει 410-440 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Επιπλέον, η κατανάλωση (WLTP) του μοντέλου θα κυμαίνεται από 17,3 έως 18,4 kWh/100 km. Επιπρόσθετα, σχετικά με την μπαταρία της iX1 οι προβλέψεις αναφέρουν μέγεθος 65 kWh.

i7: Αναζητώντας την απόλυτη ησυχία!

Το εργοστάσιο της BMW στη Λειψία

Η εταιρεία θα κατασκευάζει την iX1 από το 2023 στο εργοστάσιο στη Λειψία. Από την ίδια, μάλιστα, γραμμή παραγωγής θα κυκλοφορεί και το αδελφό μοντέλο MINI Countryman. Τα δύο μοντέλα, επομένως, δεν θα παρουσιάζουν μεγάλες αποκλίσεις στις τιμές απόδοσης.

BMW: Πρωτοπορεί και στη διαχείριση φυσικών πόρων

Volkswagen ID. Software: Έκδοση 3.0

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Volkswagen ID. Software: Έκδοση 3.0

Η Volkswagen είναι, πλέον, ικανή μέσω του ID. Software 3.0 να ενημερώνει over the air τα ηλεκτρικά οχήματα της σειράς ID. Συγκεκριμένα, οι εν λόγω ενημερώσεις αφορούν τα ID. 3, ID. 4, ID. 4 GTX, ID. 5 και ID. 5 GTX.

Ακόμα, οι ενημερώσεις θα επηρεάσουν την ισχύ της μπαταρίας, θα βελτιώσουν τα γραφικά της οθόνης και θα προσθέσουν λειτουργίες οδήγησης και παρκαρίσματος.

Αναβάθμιση μπαταρίας

Το ID. Software 3.0 της Volkswagen θα αναβαθμίσει την μπαταρία των ηλεκτρικών οχημάτων ID., τα οποία διαθέτουν την μπαταρία των 77 kWh. Τα συγκεκριμένα EVs, δηλαδή, θα έχουν τη δυνατότητα γρηγορότερης φόρτισης 135 kW έναντι των 125 kW μέχρι πρότινος.

Volkswagen: «Sold out» τα ηλεκτρικά της μοντέλα!

Ακόμα, οι ιδιοκτήτες των αναβαθμισμένων αυτοκινήτων θα παρατηρήσουν βελτίωση στην αυτονομία της μπαταρίας, ειδικά σε κρύες καιρικές συνθήκες. Το χαρακτηριστικό αυτό προκαλεί η βελτίωση στη θερμική διαχείριση της μπαταρίας μέσω των ενημερώσεων.

Τέλος, το νέο λογισμικό θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας των οχημάτων. Το Battery Care Mode, δηλαδή, μέσω των ενημερώσεων θα περιορίσει το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας στο 80%.

Volkswagen: Τα πρώτα ηλεκτρικά έφτασαν Αστυπάλαια!

Volkswagen Park Assist Plus with Memory Function

Volkswagen ID. Software: Έκδοση 3.0

Οι νέες ενημερώσεις και το Park Assist Plus with Memory Function της Volkswagen παρέχουν τη δυνατότητα αυτόνομου παρκαρίσματος. Είναι δυνατή, δηλαδή, η αποθήκευση έως και 5 διαφορετικών ελιγμών στάθμευσης.

Για να αποθηκεύσει, μάλιστα, το σύστημα τους ελιγμούς, θα πρέπει η ταχύτητα να είναι κάτω των 40 χιλιομέτρων και η απόσταση μικρότερη των 50 μέτρων.

Νέα γραφικά και σύμβολα

Το Volkswagen ID. Software 3.0 θα αναβαθμίσει και τις οθόνες των οχημάτων με νέα γραφικά. Συγκεκριμένα, το head-up display προσφέρει νέα σύμβολα και πληροφορίες για την απόσταση μέχρι τον τελικό προορισμό.

Το Volkswagen ID.5 «πεντάστερο» στο EuroNCAP

Επιπλέον, ο πίνακας οργάνων μας ενημερώνει για τα υπολειπόμενα χιλιόμετρα και για το ποσοστό φόρτισης της μπαταρίας.

Volkswagen Travel Assist with Swarm Data

Επιπρόσθετα, οι νέες ενημερώσεις προσφέρουν το Travel Assist with Swarm Data για την λειτουργία υποβοηθούμενης αλλαγής λωρίδας. Τέλος, παρατηρούμε, μέσω του ID. Software, βελτίωση στο σύστημα πλοήγησης και φωνητικού ελέγχου.

 

Ferrari Purosangue: Το πρώτο SUV της Σκουντερία!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Ferrari Purosangue: Το πρώτο SUV της Σκουντερία!

Η Ferrari βαδίζει σε άλλα μονοπάτια παρουσιάζοντας το πρώτο SUV στην ιστορία της, εν ονόματι Purosangue. Η ιταλική φίρμα έφερε στη δημοσιότητα μία teaser φωτογραφία του επερχόμενου μοντέλου, το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στο τέλος του 2022. Ενώ διαθέσιμη θα είναι στις αρχές του 2023.

Πολλοί φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα εκλάβουν την κίνηση αυτή ως ιεροσυλία. Ωστόσο, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει να έχει μεγάλη εμπορική επιτυχία μετά την περίπτωση της Lamborghini Urus.

Η Ferrari 296 GTB στο τιμόνι του Ζλάταν Ιμπραΐμοβιτς!

Με SUV χαρακτηριστικά

Σχεδιαστικά, το μπροστά μέρος ξεχωρίζει με τα πολύ λεπτά και επιθετικά φώτα, τα οποία έχουν πάρει έμπνευση από την SF90 Stradale. Επιπλέον, στα άκρα του προφυλακτήρα διακρίνουμε τους μεγάλους αεραγωγούς και τα μυώδη φτερά του.

Από παλαιότερες φωτογραφίες γνωρίζουμε ότι θα διαθέτει κρυφές χειρολαβές. Το πίσω μέρος θα θυμίζει SUV έχοντας μια μικρή αεροτομή και αεροδυναμικό διαχύτη με τέσσερις απολήξεις του συστήματος εξάτμισης.

Νέα Ferrari Testa Rossa J με… ηλεκτρικό κινητήρα!

Άγνωστα τα μηχανικά μέρη της Ferrari Purosangue

Από την άλλη, δεν έχουμε κάποιο στοιχείο για τα μηχανικά συνολικά που θα φέρει η Ferrari Purosangue. Ωστόσο, οι φήμες κάνουν λόγο για έναν κινητήρα V8 twin-turbo σε συνδυασμό με ένα υβριδικό σύστημα.

Ενδεχομένως, στην κορυφαία έκδοση να διαθέτει κινητήρα V12. Τέλος, κάποιοι υποστηρίζουν το νέο SUV θα τροφοδοτεί ένας κινητήρας V6 2,9 λίτρων της 296 GTB, με ισχύ που θα φτάνει τους 830 ίππους.

 

Nissan Second Life: Η δεύτερη ζωή των μπαταριών

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Nissan Second Life: Η δεύτερη ζωή των μπαταριών

Το «Second Life» χρησιμοποιεί μεταχειρισμένες μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων Nissan σε μια μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στη Μελίγια της Ισπανίας. Η Nissan προχώρησε σε συνεργασία με τον όμιλο Enel για την πραγματοποίηση του project.

Ακόμα, το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας διαχειρίζεται η ισπανική εταιρεία Endesa, θυγατρική του Ομίλου Enel. Ουσιαστικά, οι 2 εταιρείες έχουν λανσάρει μια πρακτική κυκλικής οικονομίας.

Η περίπτωση της Μελίγια

Η Μελίγια είναι μια πόλη της Ισπανίας 90.000 κατοίκων στη Βόρεια Αφρική με μοναδικό εθνικό σύνορο το Μαρόκο. Ουσιαστικά, είναι απομονωμένη από το ισπανικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.

Την πόλη, δηλαδή, εξυπηρετεί ένα τοπικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, το οποίο τροφοδοτεί το εργοστάσιο της Endesa. Η συνεργασία, επομένως της Nissan με την Enel αντιμετωπίζει την πρόκληση της σταθερότητας ενός απομονωμένου δικτύου.

Nissan e-Power: Το σύστημα που… φορτίζει μόνο του!

Το «Second Life» της Nissan

Στο συγκεκριμένο εγχείρημα η Nissan έχει προφέρει 48 μεταχειρισμένες μπαταρίες από μοντέλα Leaf και 30 καινούριες. Ουσιαστικά, οι αρμόδιοι ανακυκλώνουν και συναρμολογούν τις μεταχειρισμένες μπαταρίες σε ένα ενιαίο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας.

Στην ενοποίηση, μάλιστα, των μπαταριών προχώρησε η εταιρεία Loccioni. Επιπλέον, το εν λόγω σύστημα τοποθετήθηκε στο εργοστάσιο της Endesa.

Το Nissan e-4FORCE σερβίρει… Ramen!

Ακόμα, το σύστημα στοχεύει στην αποφυγή της διακοπής παροχής ηλεκτρικής ενέργειας σε περιπτώσεις υπερφόρτωσης του δικτύου. Βελτιώνει, δηλαδή, την αξιοπιστία του δικτύου και εξασφαλίζει την αδιάκοπη παροχή ρεύματος στους κατοίκους της Μελίγια.

Θα μπορούσε, άρα, να παρομοιάσει κανείς το «Second Life» με μια εφεδρική γεννήτρια της πόλης. Η συγκεκριμένη μονάδα, μάλιστα, έχει περιεχόμενο 1,7MWh και μέγιστη ισχύ 4 MW. Μπορεί, δηλαδή, να συνεχίσει την τροφοδότηση του ηλεκτρικού δικτύου της πόλης για 15 λεπτά.

Επιπρόσθετα, κατά τη Nissan αυτό είναι αρκετό για την επαναφορά και την επανεκκίνηση των συστημάτων του εργοστασίου παραγωγής ενέργειας.

Το Nissan Juke γίνεται… υβριδικό!

Η διάκριση του εγχειρήματος

Το «Second Life» έλαβε το 2020  το βραβείο BASF-Sustainability Excellence Club στην κατηγορία της Καλύτερης Πρακτικής Κυκλικής Οικονομίας μεταξύ μεγάλων επιχειρήσεων. Ουσιαστικά, το εγχείρημα χρησιμοποιεί τη μπαταρία ενός ηλεκτρικού οχήματος, μόλις τελειώσει η ωφέλιμη διάρκεια ζωής της.

Τι λένε στη Nissan

Ο διευθυντής ενεργειακών υπηρεσιών της Nissan, Soufiane Elkhomri, τονίζει πως η συνεργασία με την Enel  δημιούργησε ένα μοντέλο για τη δεύτερη ζωή των μπαταριών. Επιπλέον, κατά τον ίδιο, το «Second Life» είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα των ατελείωτων δυνατοτήτων, τις οποίες προσφέρει η επανάχρηση των μπαταριών των EVs ως μέρος μιας κυκλικής οικονομίας.

Ένα Nissan Qashqai για την Άννα Ντουντουνάκη

Τι δηλώνει ο CEO της Enel

Ο CEO της Enel, Salvatore Bernabei, δήλωσε: «Η ανάπτυξη τέτοιου είδους τεχνολογίας θα συμβάλλει στη είσοδο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στα ενεργειακά μας συστήματα. Έτσι, θα διαμορφώσουμε πραγματικά την παραγωγή ενέργειας του μέλλοντος».

 

Ένα νησί γεμάτο παρατημένες BMW i3!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Ένα νησί γεμάτο παρατημένες BMW i3!

Ένα βίντεο στο Youtube αποκαλύπτει εκατοντάδες BMW i3 που βρίσκονται σε διάφορα σημεία στο νησί Ζεζού της Νότιας Κορέας. Αιτία για αυτό είναι η πτώχευση μιας εταιρείας ενοικίασης αυτοκινήτων που τα είχε αγοράσει την περίοδο 2016-2017.

Η νέα BMW i7 μας συστήνεται τον Απρίλιο!

BMW i3 σκορπισμένες σε όλο το νησί

Πιο συγκεκριμένα, τα εκατοντάδες ηλεκτρικά αυτοκίνητα της γερμανικής φίρμας τα εντόπισαν σε σκόρπιες τοποθεσίες σε όλο το νησί. Ένα χωράφι σε αστική περιοχή, ένα πάρκινγκ στο κέντρο του νησιού και ένας σταθμός λεωφορείων είναι κάποιες από τις τοποθεσίες που βρήκαν τα δεκάδες ηλεκτρικά. Μερικά από αυτά ήταν σε καλή κατάσταση, ενώ κάποια έφεραν σοβαρές ζημιές.

BMW i7: Αναζητώντας την απόλυτη ησυχία!

Δηλαδή, έλειπαν μεγάλα τμήματα του αμαξώματος συμπεριλαμβανομένων των μπροστά προφυλακτήρων και των καλυμμάτων τους, όπως επίσης σε ένα λείπει η πόρτα.

Η εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων είχε αγοράσει συνολικά 200 αυτοκίνητα μέσω δανείου. Μετά την πτώχευση η τράπεζα προχώρησε σε κατάσχεση των αυτοκινήτων, όπως είναι λογικό, καθώς η εταιρεία δεν είχε εξοφλήσει το δάνειο.

Η BMW i4 ταξιδεύει και στην Κίνα

Επιπλέον, το δικαστήριο παραχώρησε άδεια στην BMW της Νότιας Κορέας να πάρει πίσω κάποια από τα i3. Ωστόσο, τα περισσότερα τα απέρριψε, καθώς οι ζημιές ήταν τόσο μεγάλες και είχαν χάσει πλέον την αξία τους.

Τα e-Scooters «επαναστατούν» στην Ευρώπη

Μαρίνα Αθηναίου
-
0
Τα e-Scooters «επαναστατούν» στην Ευρώπη

Ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες πράγματι διαθέτουν κανόνες για να μπορούν να φιλοξενήσουν ηλεκτρικά πατίνια στους δρόμους τους. Μπορεί για την ώρα να μη βλέπουμε την ύπαρξη μιας ενιαίας ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τα μέσα μικροκινητικότητας. Ωστόσο, διάφορες χώρες προσπαθούν να εξυπηρετήσουν και αυτά τα μέσα μεταφοράς.

Οι ευρωπαϊκές χώρες τροποποιούν συνεχώς τους νόμους τους και να αναζητούν τρόπους για την ασφαλή διαχείριση της μικροκινητικότητας.

500 Iride: Το νέο ηλεκτρικό πατίνι της Fiat

Τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα και τα πρότυπα ασφαλείας

Τον Ιούνιο του 2019 τα ηλεκτρικά πατίνια νομιμοποιήθηκαν στο Βέλγιο και τη Γερμανία. Και στη Γαλλία οι κανονισμοί τέθηκαν σε ισχύ, τον Σεπτέμβριο του 2019. Η ιδιωτική χρήση ηλεκτρικών σκούτερ είναι νόμιμη πλέον σε πολλές χώρες, όχι όμως στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ολλανδία.

Οι μεγαλύτερες διαφορές προκύπτουν από την αναλογία των ιδιωτικών e-Scooter προς τα ενοικιαζόμενα σκούτερ. Σε άλλες χώρες επιτρέπονται ενώ σε άλλες όχι. Αν και η ενοικίαση ενός e-Scooter, αντί για την αγορά του, είναι δημοφιλής σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις.

Η «επανάσταση της μικροκινητικότητας» σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή απαιτεί περισσότερη προσπάθεια όσον αφορά στη δημιουργία των βέλτιστων πρακτικών της. Είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα σαφές πλαίσιο.

Τα μέσα μικροκινητικότητας θέτουν σημαντικά ζητήματα ασφάλειας. Αλλά ευτυχώς σήμερα έχουν αναπτυχθεί ορισμένα πρότυπα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποίησης. Για παράδειγμα τα οχήματα που σίγουρα εξαιρούνται είναι αυτά που θεωρούνται παιχνίδια. Αλλά και τα οχήματα που δεν διαθέτουν σύστημα αυτοεξισορρόπησης. Ωστόσο δεν υπάρχουν κοινά πρότυπα χρήσης.

Porsche: Νέες συνεργασίες με φόντο τα ηλεκτρικά ποδήλατα

Το παζλ της νομοθεσίας της μικροκινητικότητας στην Ευρώπη

Στη Φινλανδία, οι φορείς εκμετάλλευσης προγραμμάτων ενοικίασης περιορίζουν τις ταχύτητες των ηλεκτρικών σκούτερ στα 20 χλμ./ώρα και στα 15 χλμ./ώρα τη νύχτα. Ενώ στο Παρίσι η ταχύτητα των ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών σκούτερ περιορίζεται στα 10 χλμ./ώρα σε ορισμένες κεντρικές περιοχές.

Επίσης τα κράνη είναι υποχρεωτικά στη Φινλανδία, την Ελλάδα και τη Δανία και από τον Μάρτιο του 2022 στην Ισπανία.

Στη Γερμανία τα ηλεκτρικά σκούτερ θεωρούνται ως μια νέα κατηγορία μηχανοκίνητων οχημάτων. Οι αναβάτες πρέπει να έχουν ασφάλιση, αλλά, σε αντίθεση με τα μοτοποδήλατα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ποδηλατόδρομους.

Ευρώπη: «Πράσινο φως» στο δρόμο για την ρύθμιση της μικροκινητικότητας 

Στο Βέλγιο, το ινστιτούτο VIAS (Βελγικό Ινστιτούτο Έρευνας Οδικής Ασφάλειας) πρότεινε κανονισμούς που θα καλύψουν το κενό γύρω από την ισχύουσα νομοθεσία. Μεταξύ άλλων πρότεινε ως ελάχιστο όριο ηλικίας τα 16 έτη και την απαγόρευση της οδήγησης στο πεζοδρόμιο.

Στην Γερμανία, το DVR (Γερμανικά Road Safety Council) έχει κάνει συστάσεις για τη μικροκινητικότητα. Οι αναβάτες θα πρέπει να είναι 15 ετών και άνω και θα πρέπει να περάσουν επίσης ένα τεστ πριν μπορέσουν να οδηγήσουν.

Στην Ολλανδία, επιτρέπονται μόνο τα ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά σκούτερ που ανήκουν στο κράτος και σε εταιρείες.

Razor: Το πατίνι από τη δεκαετία του 2000 έγινε ηλεκτρικό

Μέσα από το… παζλ των κανονισμών στις ευρωπαϊκές χώρες ένα είναι το γεγονός που είναι εντελώς ξεκάθαρο. Ότι βρισκόμαστε απλά στην αρχή της συζήτησης για τη διαμόρφωση του νομικού πλαισίου για τα μέσα μικροκινητικότητας.

Σε κάθε περίπτωση, το μεγαλύτερο μέρος της καθοδήγησης θα πρέπει να προέλθει από τους Ευρωπαϊκούς θεσμούς.

Αθήνα: Επιχείρηση «σκούπα» για 85 εγκαταλελειμμένα οχήματα

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Αθήνα: Επιχείρηση «σκούπα» για 85 εγκαταλελειμμένα οχήματα

Επιχείρηση απομάκρυνσης εγκαταλελειμμένων οχημάτων οργάνωσε η Διεύθυνση καθαριότητας του Δήμου Αθηναίων με τη βοήθεια τριών μεγάλων γερανών. Η επιχείρηση είχε ως αποτέλεσμα την απομάκρυνση 85 αυτοκινήτων στην Αθήνα σε διάστημα μόλις 6 ημερών.

Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα επιδρούσαν αρνητικά στην αισθητική εικόνα της πόλης των Αθηνών, ενώ, παράλληλα, στερούσαν θέσεις πάρκινγκ. Τα 85 αυτοκίνητα, δηλαδή, αντιστοιχούσαν σε 850 τ.μ. ελεύθερου χώρου στην πόλη.

Πώς τα εντοπίζουν στην Αθήνα;

Τα εγκαταλελειμμένα οχήματα στην Αθήνα εντοπίζουν οι αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου. Ακόμα, και οι ίδιοι οι πολίτες μπορούν να δηλώσουν την ύπαρξη ενός τέτοιου οχήματος μέσω της ηλεκτρονικής εφαρμογής Novoville.

Η εφαρμογή που καταγράφει την παράνομη στάθμευση!

Μόλις ολοκληρώσουν η αρμόδιοι τον έλεγχο της μακροχρόνιας ακινησίας των οχημάτων, οι εργαζόμενοι της υπηρεσίας τα απομακρύνουν και τα ανακυκλώνουν.

Οι αριθμοί έως τώρα

Στην Αθήνα από το Σεπτέμβριο του 2019 οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν απομακρύνει 2.573 αυτοκίνητα και 1.675 μοτοσυκλέτες. Επιπλέον, τα απομακρυσμένα αυτοκίνητα φτάνουν σε πιστοποιημένες εγκαταστάσεις ανακύκλωσης, σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία.

Μαύρο κουτί: Υποχρεωτικό από το καλοκαίρι

Η Νέα Αθήνα

Ο Δήμος Αθηναίων στοχεύει στην οργάνωση ακόμα περισσότερων επιχειρήσεων τέτοιου είδους για την αναβάθμιση της πόλης. Η Αθήνα, επομένως, θα έχει ένα διαφορετικό αισθητικά και λειτουργικά «πρόσωπο».

Αλκοολόμετρο: Υποχρεωτικό σε κάθε αυτοκίνητο της Ε.Ε. από το 2024

Τι δηλώνει ο Δήμαρχος

Ο Δήμαρχος Αθηναίων, Κώστας Μπακογιάννης, επισημαίνει την επιτυχή προσπάθεια εξάλειψης των εγκαταλελειμμένων οχημάτων στην πόλη. Οι σχετικές υπηρεσίες του Δήμου, κατά τον ίδιο, τα τελευταία 2,5 χρόνια έχουν απομακρύνει 4.248 εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες. Απελευθέρωσαν, έτσι, 42.500 τ.μ. για τους Αθηναίους.

Kύκλωμα με πλαστά διπλώματα!

Επιπλέον, δήλωσε: «Επιδιώκουμε με στοχευμένη και επίμονη δουλειά τη δημιουργία ποιοτικής καθημερινότητας για κατοίκους και επισκέπτες. Σχεδιάζουμε παρεμβάσεις προς την κατεύθυνση ότι ακόμη και ένα κερδισμένο εκατοστό δημόσιου χώρου, είναι πολύτιμο για την Αθήνα».

 

O Έλον Μασκ «θυμήθηκε» το Tesla Cybertruck

Μαρίνα Αθηναίου
-
0
O Έλον Μασκ «θυμήθηκε» το Tesla Cybertruck

Η αργοπορία της παραγωγής και της εμφάνισης του στην αγορά έχει προκαλέσει μια χιονοστιβάδα… δημιουργικότητας. Άλλοι το φαντάστηκαν να επιπλέει στο νερό, άλλοι ως όχημα για να απομακρύνει το χιόνι και άλλοι το έβγαλαν στην αγορά σαν παιδικό παιχνίδι.

To Tesla Cybertruck εμπνέει συνεχώς τους σχεδιαστές και ανατροφοδοτεί την υλοποίηση πολλών νέων ιδεών. Ωστόσο το ίδιο, δεν έχει κάνει την εμφάνιση του. Ενώ το πότε θα είναι διαθέσιμο στη διεθνή αγορά παραμένει ένα άλυτο μυστήριο.

Πριν λίγες μέρες βέβαια, ο Έλον Μασκ, ανακοίνωσε ότι η Tesla στοχεύει να ολοκληρώσει, την ανάπτυξη του Cybertruck φέτος. Και να βγει στην παραγωγή το 2023.

Tesla Cybertruck: Από αναβολή σε αναβολή

Όταν η Tesla παρουσίασε το Cybertruck το 2019, είχε ανακοινώσει ότι θα κυκλοφορούσε στην αγορά μέχρι τα τέλη του 2021. Καθώς όμως πλησίαζε η προθεσμία, η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι η παραγωγή του θα γίνει μέσα στο 2022.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος, Έλον Μασκ, δήλωσε ότι η Tesla στόχευε να ξεκινήσει την παραγωγή του στα «τέλη του 2022» στο Gigafactory Texas. Καθώς είχε επικεντρωθεί στην παραγωγή του Model Y φαινόταν πιθανό το χρονοδιάγραμμα παραγωγής του Cybertruck να αλλάξει και πάλι.

Κατά την τελευταία έκθεση κερδών της Tesla τον Ιανουάριο, ο Έλον Μασκ επιβεβαίωσε αυτό το γεγονός. Και πιο συγκεκριμένα είπε ότι η Tesla δεν θα λανσάρει το Cybertruck ή οποιοδήποτε νέο όχημα το 2022. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla είχε παραμείνει ασαφής και είπε μόνο ότι «ελπίζω να έρθει τον επόμενο χρόνο», δηλαδή το 2023.

2022 και 2023: Θα είναι «οι χρονιές» του Cybertruck;

Κατά τη διάρκεια όμως μιας εκδήλωσης για την έναρξη των παραδόσεων Model Y στο Gigafactory του Βερολίνου, ο Μασκ ρωτήθηκε από έναν υπάλληλο σχετικά με τους βραχυπρόθεσμους στόχους της Tesla.

Ο Μασκ επανέλαβε ότι η Tesla φέτος θέλει να αυξήσει την παραγωγή του Model Y και του Model 3. Αλλά έκανε επίσης ένα σχόλιο για το Cybertruck. Είπε ότι η Tesla σκοπεύει να ολοκληρώσει την ανάπτυξη του Cybertruck φέτος για να βγει στην παραγωγή το 2023.

«Θέλουμε να ολοκληρώσουμε την ανάπτυξη του Cybertruck φέτος και να είμαστε έτοιμοι για παραγωγή του χρόνου».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla είπε επίσης ότι ελπίζει να αποκτήσει αρκετές μπαταρίες για να παράγει περισσότερα Tesla Semis.

Πιθανώς κανείς να μην μπορεί να ποντάρει στα λεγόμενα σχετικά με την ημερομηνία που τελικά θα βγει στην αγορά το Cybertruck. Από την άλλη θα ποντάραμε όλοι μας εύκολα στο ότι μέχρι τελικά όλα αυτά να συμβούν, η φαντασία και η δημιουργία άλλων δημιουργών, θα καλπάζει.

1...1,3161,3171,318...1,500Σελίδα 1,317 από 1,500